Instructions for installation and use for Solar Motor SUNT…

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CHARACTERISTIQUES DE MOTEUR SOLAIRE SunTracer OG & SunTracer OG+
3 831063 901365
SunTracer OG et SunTracer OG+
3 831063 901358
avec positionneur, minuteur et fond pour rotation automatique de cellule solaire
___________________________________________________________________________
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
ET D'UTILISATION
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Moteur professionnel de la nouvelle génération avec positionneur intégré et fond structural pour la
rotation automatique de cellule solaire dans un intervalle de temps adaptable
Boîtier robuste en aluminium avec fort arbre proportionnel en métal
Construction »Polarmount« pour suivi idéal mono-arbre du cercle solaire
Rotation du moteur jusqu'à 100°, ce qui signifie presque 8 heures de suivi perpendiculaire de soleil
Pour les cellules solaires jusqu'à 2m2 et/ou jusqu'à 200Wp (selon le modèle)
Circuit de chargement et de régulation »ON-OFF« pour la batterie integré (max. 10A)
Consommation basse pour son propre fonctionnement
Tension d'hystérésis de chargement et de déchargement sur la batterie et l'utilisateur adaptable
Interface de communication RS232 intégrée pour contrôle et réglage de paramètres et mise à niveau
et
contrôle d'ordinateur externe
Simple synchronisation avec cadran solaire
Batterie »back-up« pour horloge interne et date
Pratique dans des conditions tropicales et désertiques
Fabriqué en Slovenie (EU)
Données techniques:
Protocole de fonctionnement
Rotation horizontale
Inclinaison (élévation de moteur)
Diamètre d'arbre
Etape finale de roue dentée
Vitesse de rotation
Alimentation de moteur de la cellule solaire
Consommation à l'arrêt
Consommation en marche
(pour cellule solaire de 50W)
Consommation initiale du courant
Champ de température de fonctionnement
Fonctionnement en humidité
Type de branchements solaires
Raccordement
Restriction EST-OUEST
Intervalle de temps de rotation
Levier de fonctionnement maximale
d'arbre de sortie
Couple destructive d'arbre de sortie
Durée de vie estimée
MSCSTM
98° typiquement (100° max.)
75°
Ø40 mm (acier)
roue hélicoïdal en acier
1,33°/s ±25% @17V & @100W cell. sol. & de 8 jusqu'à 43VDC
20 mA ±25% @ 12V
@-10°C
<200 mA ±25% @ 50W cell. sol.
350 mA @ t<0,25s typiquement
-25°C +70°C
0% jusqu'à 100% d'humidité relative
TYCO SOLARLOK
2 câbles avec conducteur interne Cu 4mm2
commutateurs finals, restriction programmée
15 minutes
35,9 Nm @17V & @0,5°/s (mesuré)
>200 Nm
20.000 tours de 180° (90°E + 90°O) et/ou 10 ans
•
But d'utilisation
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Pour les installations de réseau où les cellules solaires sont reliées en série.
Les centrales solaires petites sur les toits des bâtiments.
Les centrales solaires grandes sur les surfaces grandes.
•
Données techniques pour SunTracer OG
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Largeur de bras: 0,6m
Longueur d'arbre moteur: 560mm
Dim. max. de cellule solaire: 1m x 0,6m de construction en aluminium, fabriquée pour les panneaux
jusqu'à 0,6m2 de surface
Poids max. de cellule solaire: 10kg à condition que la cellule solaire se tourne à travers le centre de
gravité
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2
Instructions for installation and use for Solar Motor SUNTRACER SM3SPMOG+ FRA_V090807_14.doc
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Dimensions de moteur emballé: 590(L) x 135(L) x 170(H)mm +590(L) x 135(L) x 35(H)mm
Poids de produit: 6kg
Vitesse max. de vent sûre: <160km/h
Données techniques pour SunTracer OG+
Largeur de bras: 1m
Longueur d'arbre moteur: 1150mm
Dim. max. de cellule solaire: 2m x 1m de construction en aluminium, fabriquée pour les panneaux
jusqu'à 2,0m2 de surface
Poids max. de cellule solaire: 25kg à condition que la cellule solaire se tourne à travers le centre de
gravité
Dimensions de moteur emballé: 1175(L) x 135(L) x 200(H) mm
Poids de produit: 8kg
Vitesse max. de vent sûre: <130km/h
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Pour le montage de moteur SunTracer OG(+) et de cellule solaire sur la barre porteuse existante on a besoin
de:
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•
MSCSTM est une marque de commerce d'entreprise Sat Control d.o.o.
A) CONTENU DE PAQUET ET OUTILS NECESSAIRES
•
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Attention: Le paquet ne contient pas de câbles de connexion électriques ou connecteurs,
support de mur ou autre support et cellule solaire! Ils sont mentionnés dans la description
seulement pour donner une description de montage complète. * - Ils sont joints dans le paquet
seulement en cas exceptionnels, comme ils sont joints à la cellule solaire.
Paquet moteur solaire SunTracer est composé de: (parties constituantes sont présentées dans la
figure suivante).
Manchon porteur / (1 pièce)
Vis d'étreinte / (2 pièces)
Manchon de fixation / (1 pièce)
Rondelle M8 / (4 pièces)
Ecrou M8 / (4 pièces)
Moteur SunTracer OG(+) / (1 pièce)
Rondelle M8 / (4 pièces)
Vis M8 / (4 pièces)
9. Vis en U M8 / (2 pièces)
10. Bras porteur (2 pièces)
11. Rondelle M8 - large / (4 pièces)
12. Ecrou M8 / (4 pièces)
13. Manchon solar / (4 pièces)
14. Vis M6x12 / (4 pièces)
15. Câble de communication RS232 avec DB9-M fin.
16. Instructions de montage et d'utilisation
B) DESCRIPTION
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Mètre à ruban
Clef fourchue de 13 mm
Tournevis standard et à douille de #2
Pour préparation du câble: couteau,
attaches et pince pour serrage des
goupilles sur les câbles TYCO No. liv.: 11579004-2 avec la tête à former TYCO
No. liv.: 7-1579001-9
Niveau à bulle d'air
Compas pour déterminer le Sud,
voltmètre, ampèrmètre, marteau et perceuse
3
4
Devant vôtres yeux vous avez un petit moteur SunTracer à grande puissance pour la rotation de la
cellule solaire. C'est un appareil qui tourne la cellule solaire toujours perpendiculairement aux rayons
de soleil. De cette façon il permet l'exploitation maximale de cellule solaire d'un jour entier. La cellule
solaire produit la puissance de rendement maximale, si elle est tournée le plus perpendiculairement
possible à la source de rayonnement – le soleil. Chaque autre angle d'éclairage des rayons réduit
radicalement la puissance de rendement d'électricité qu'on peut obtenir de la cellule solaire. Donc il
est sensible d'utiliser le système pour le suivi de soleil et de cette façon obtenir 62% plus d'électricité
le jour ensoleillé qu'autrement. La consommation d'électricité de moteur pour rotation lui-même est
négligeable par rapport au gain.
La gestion est complètement automatique. Selon l'horloge interne le moteur rectifie sa position dans
des intervalles de temps adaptables et de cette façon il suit le soleil. Le champ de mouvement du
moteur est d'environ 100 degrés, c'est pourquoi le moteur commence à suivre le soleil à 8 heures de
horloge solaire et cesse à 16 heures de horloge solaire. Dehors ce temps le moteur est à l'arrêt, sauf
à 23 heures quand il tourne à la position initiale et de cette façon attend le soleil à l'Est.
Par montage précis on achève que le moteur assure le suivi perpendiculaire de cellule solaire par
rapport au soleil pendant toutes les 8 heures.
Dans les conditions moyennement normales le moteur fonctionne avec chaque celulle solaire jusqu'à
0,6m2 et/ou 2m2 selon le modèle. La cellule solaire ne peut pas être trop lourde, exposée au vent
tempétueux ou à une grande quantité de neige mouillée. Auprès du poids, en choisissant la cellule
solaire plus grande faire attention paticulière que la fixation sur l'arbre moteur est faite le plus près
possible de la surface de cellule solaire et assurer que la cellule solaire est fixée le plus près possible
du centre de gravité. Si toutes cettes conditions sont remplies le moteur fonctionnera sans défauts
même avec une cellule solaire de surface la plus grande possible, publiée dans les instructions selon
le modèle.
L'orloge interne fonctionne aussi s'il n'y a pas d'énergie. Ce qui est assuré par la batterie »back-up«
interne (batterie en lithium de 3V).
Le moteur peut être monté aussi sur la barre porteuse existante sur le toit ou sur le support de mur
avec une manivelle horizontale la plus courte possible.
C) AVERTISSEMENTS DE SECURITE
Ne pas ouvrir le moteur SunTracer ou bien ne pas le »réparer« vous-mêmes! Cette
tâche doit être exécutée par le service autorisé! Le moteur assemblé non
professionnellement peut causer la chute de cellule solaire possiblement ensemble
avec le moteur!
EST
Si la fixation de moteur est mauvaise ou bien la construction de fixation de cellule
solaire est mauvaise, il y a la possibilité que pendant l'usage la cellule solaire glisse de
l'arbre moteur ou par exemple les vis de fiaxation de la barre s'enlèvent. C'est
pourquoi on doit être particulièrement attentif de cela pendant le montage. Auprès de
serrage correspondant de vis, on doit choisir la place de montage qui en cas de
desserrage des vis ou enlèvement de cellule solaire ne met pas en danger la vie ou
les choses!
SUD
OUEST
AZIMUT
D) GLOSSAIRE
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Elévation – angle vertical sur lequel on “voit” le soleil de la terre.
Azimut – angle à l'Est et à l'Ouest du Sud.
E et W – abréviations pour l'Est (East) et l'Ouest (West)
Arbre moteur – arbre droit tournant, sur lequel on fixe les bras pour la cellule solaire.
Cellule solaire – c'est un élément de phototension qui transforme l'énergie de lumière – soleil en
énergie électrique. Elle doit être positionnée dans l'espace ouvert et illuminée perpendiculairement.
Longitude géographique – sur la carte la plus précise possible de votre pays, région ou lieu, cherchez
la marque – valeur de la ligne verticale la plus proche de votre lieu.
Latitude géographique – sur la carte de votre pays, région ou lieu, cherchez la marque – valeur de la
ligne horizontale la plus proche de votre lieu (Oslo 60, Londres 51,5, Berlin 52,5, Munich 48, Paris
49, Ljubljana 46, Rome 42, Madrid 40,5, Ankara 40, Alger 37, Caire 30). La latitude géographique
doit être précisée jusqu'à au moins deux degrés.
E) SELECTION DE LA PLACE DE MONTAGE
•
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•
Entre le soleil et toute la surface de la cellule solaire parabolique on doit avoir la visibilité optique. Ici
on ne peut pas avoir aucun obstacle (arbres, tuile etc.) – éviter eux.
Pendant le montage éviter le plus possible que la cellule solaire ne met pas en danger la vie ou les
choses en cas de la chute (enlèvement).
Le moteur est étanche, c'est pourquoi on peut monter la cellule solaire sur le toit ou sur le sol.
N'oubliez pas que la pluie, la grêle et de plus la neige et le vent rendent difficile la roatation de la
cellule solaire. En plus soyez attentifs des obstacles possibles qui peuvent bloquer la vue sur le soleil
dans tout le champ de rotation et/ou assurer la place de montage où le soleil illuminera la cellule
solaire du lever du soleil jusqu'au coucher du soleil. De cette façon vous profiterez le plus de la
cellule solaire.
F) PRODUCTION DES CABLES DE CONNEXION
•
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5
6
Pour la connexion du moteur solaire SunTracer+ on a besoin de 3 fois de 2 paires de câble solaire de
diamètre de 4mm2 et de longueur correspondante. Préparer les câbles selon le schéma ci-dessous.
Avertissement: Les connecteurs et les câbles ne font pas partie du moteur solaire et ils sont
mentionnés dans la description seulement pour donner une description de montage complète et pour
faciliter la livraison des pièces. Les étapes sont décrites dans la suite:
1. Peler la fin de câble d'environ 8 mm.
2. Insérer le câble pelé dans l'ouverture de contact jusqu'à il s'arrête; en tenant le câble serrer avec
le pince jusqu'à la goupille se lâche.
•
•
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•
•
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3. Insérer le joint cylindrique dans le boîtier de connecteur jusqu'à il s'arrête.
4. Placer le couvercle sur le boîtier de connecteur.
5. Insérer le contact avec le câble dans le boîtier de connecteur; on doit entendre le contact se
verrouiller en position.
6. Serrer le couvercle à la main (jusqu'à 1,5 Nm).
Pour le câble du pôle positif (+) on a besoin de câble solaire code livraison 1-956298-2 et connecteur
Tyco Solarlok code livraison 1394462-3.
Pour le câble du pôle négatif (-) on a besoin de câble solaire code livraison 1-956298-1 et connecteur
Tyco Solarlok code livraison 1394462-4.
Pour les câbles du pôle positif (+) et négatif (-) pour la connexion du moteur avec le chargeur
préparer un câble de longueur correspondante.
G) COMPOSITION DE MOTEUR
•
•
7
8
Assembler le moteur solaire SunTracer OG(+) dans l'ordre montré dans la figure suivante.
Le premier numéro montre l'ordre d'assemblage des pièces et le second montre le nombre de pièces
à assembler.
H) REGLAGE D'ECHELLE DU MANCHON DE MOTEUR
•
•
•
•
•
Mettre le manchon de moteur sur l'angle qui
EXEMPLE: HIVER –
correspond à votre latitude géographique. La
NOVEMBRE,DECEMBRE,
latitude géographique en degrés est un réglage
JANVIER, FEVRIER à la
direct sur le manchon de moteur (X°). Exemple:
latitude géographique
de 45°
pour Paris avec la latitude géographique de 49° il
est 49°.
L'inclinaison et/ou l'élévation de moteur en hiver
PRINTEMPS et
(decembre), quand l'inclinaison de la Terre se
AUTOMNE – à l'équinoxe
change de jusqu'à 23,5° en direction du Nord,
- MARS, AVRIL,
peut être réduite de jusqu'à 23,5° et en été
SEPTEMBRE, OCTOBRE
(juin), quand l'inclinaison de la Terre se change
de jusqu'à 23,5° en direction du Sud, elle peut
être augmentée de jusqu'à 23,5° de votre
latitude géographique.
ETE – MAI, JUIN,
Régler l'inclinaison et/ou l'élévation de moteur de
JUILLET, AOUT
cette façon que la lumière de soleil tombera
toujours perpendiculairement à la cellule solaire.
Cela change en différentes saisons de l'année. On peut rectifier l'élévation de moteur plusiers fois par
année.
Nous recommandons de régler l'élévation de moteur en hiver à la valeur suivante: votre latitude
géographique -15° et en été à votre latitude géographique +15. Entre les deux la régler à la valeur
de votre latitude géographique. Voir la figure.
Les vis de fixation du manchon de moteur doivent être serrés fermement comme les écrous dans le
moteur sont des standards écrous en métal.
•
L.G. et +15°
et/ou -15° selon
la saison de
l'année
•
•
Assemblé, il a l'air de cela.
•
9
10
REGLER A
L'ANGLE
CALCULE
PAR EXEMPLE
45°
I) MONTAGE DE MOTEUR SUR LA BARRE ET DE CELLULE
SOLAIRE SUR L'ARBRE MOTEUR ET ORIENTATION VERS LE
SUD
•
•
Le détail de fixation de cellule solaire avec clames en cisseaux sur les bras porteurs.
Tourner le moteur solaire SunTracer+ assemblé vers le Sud et le monter sur la barre verticale.
Monter la cellule solaire sur lui comme montré dans les figures suivantes.
1.5Nm min!
•
SUD
•
•
11
12
Faire
attention à la
verticalité de
barre ou
support de
Serrer les vis sur le manchon de moteur normalement pour ne pas tordre le manchon et pour assurer
qu'ils ne se desserrent dû à la force de vent sur la cellule solaire.
Si vous avez suivi correctement les instructions, le moteur avec la cellule solaire est sur la barre
tourné vers le Sud. Maintenant il faut seulement connecter les câbles à la cellule solaire et à la
batterie soigneusement comme décrit dans le point suivant.
J) CONNEXION PAR CABLES ET RACCORDEMENT
•
Connecter par câbles comme montré dans la figure et raccorder.
•
Ici raccorder le
joint câble de
communication
RS232
•
Ici appuyer le bouton-poussoir pour
la rotation de moteur vers l'Ouest
•
Ici appuyer le bouton-poussoir pour
la rotation de moteur vers l'Est
Raccorder comme montré dans le schéma électrique dans la figure suivante.
•
Ici raccorder le pôle négatif – de
chargeur
•
Ici raccorder le pôle positif + de
chargeur
•
Raccorder le pôle
positif (+) et le
pôle négatif (-) de
cellule solaire au
réseau solaire
13
14
•
Moteur en marche.
•
•
Avant de finir
s'assurer que le
moteur solaire
avec la cellule ne
heurte pas le mur
ou quelque autre
obstacle.
Après avoir raccordé le moteur tourne à l'extrême d'Est à la position initiale. Avec les boutons WEST
et EAST on tourne le moteur à l'Ouest et à l'Est. Après avoir réglé le panneau perpendiculairement
au soleil, tenir les deux boutons pendant 5 secondes au moins. De ce moment le moteur suivra le
soleil automatiquement. La description détaillée se trouve dans le chapitre suivant.
De cette façon la partie méchanique et électrique de l'installation sont faites. Maintenant on peut
continuer avec les réglages sur le moteur, si votre vendeur ne l'a pas réglé. Raccorder le câble
RS232 dans le moteur et avec votre ordinateur et lancer le programme de terminal. La description
détaillée se trouve dans le point suivant.
De cette façon l'installation est faite.
•
•
K) SYNCHRONISATION DE TEMPS DU SOLEIL
•
15
16
Le moteur soliare suivra le soleil correctement si l'horloge interne de moteur est synchronisée avec le
temps du soleil. Cela peut être fait d'une façon très simple. Entre 8 heures du matin et 16 heures de
l'après-midi (de temps solaire) appuyer les boutons correspondants integrés sur le moteur, tourner
l'arbre moteur électriquement (appuyer le bouton correspondant E/W) pour mettre la cellule solaire à
la position la plus perpendiculaire possible au soleil. On peut s'aider avec quelque rectangle en le
positionnant perpendiculairement à la cellule et en cherchant l'ombre la plus petite faite par le côté
perpendiculaire. Après l'avoir trouvée et/ou après avoir réussit la perpendiculairité meilleure des
rayons de soleil, appuyer et tenir les deux boutons pendant 5 secondes. Après 5 secondes
•
l'indicateur LED vert s'allumera pour indiquer que le temps solaire est mémorisé. De ce moment le
moteur suivra correctement le soleil, comme l'horloge interne est réglée à votre temps de soleil.
Note! Le cadran solaire utilisé par le moteur n'est pas ce que nous connaissons comme l'heure
exacte. Donc ne pas être dérangé si on a mémorisé dans le moteur le temps solaire de
perpendiculairité idéale de la cellule au soleil et le menu de moteur sur l'ordinateur montre que
l'heure mémorisée n'est pas même comme l'heure actuelle sur votre montre. Ce qui est
particulièrement évident si votre pays utilise l'heure d'été et l'heure d'hiver, où l'heure d'été est
avancée d'une heure.
L) FONCTIONS ADDITIONNELLES AVEC BRANCHEMENT A
L'ORDINATEUR
•
•
Tous les autres fonctions de moteur sont accessibles par le menu sur l'ordinateur. De plus dans ce
menu on peut voire des différentes valeurs momentanées. Le fonctionnement de moteur élémentaire
ne dépend pas de l'usage de l'ordinateur.
•
On peut changer ces réglages par le clavier. Pour la description plus détaillée des réglages individuels
lire les explications dans la suite.
ATTENTION!! Le changement de valeurs influencera le fonctionnement de moteur. Et
fonctionnement incorrect peut détruire le moteur, cellule solaire, batterie ou même l'utilisateur. Donc
ne pas changer les valeurs si on ne sait pas quoi on change!
•
Réglage de communication
•
Mise en marche/arrêt d'horloge interne
•
Utiliser un ordinateur avec le branchement pour le transfert asynchrone sériel par le branchement
mâle à 9 pôles de type »DB9-M«. Pour quelques plus nouveaux ordinateurs qui n'ont pas ce
branchement on peut utiliser l'entrée USB avec un convertisseur USB ⇒ RS232 correspondant qui
sert comme une entrée apparente sérielle.
Relier le câble sériel joint et l'entrée sérielle sur votre ordinateur.
Les systèmes d'exploitation d'habitude contiennent le logiciel pour le travail terminal. Comme
exemple nous mentionnons le système d'exploitation Windows XP et son programme terminal
»Hyper Terminal«, que nous recommandons. L'un des accès à ce porogramme est par l'interpréteur
de commandes (START ⇒ LANCER ⇒ »hypertrm« ⇒ OK).
Dans la fenêtre de programme choisir Fichier ⇒ Propriétés et choisir l'entrée utilisée (COM1,
COM2,…). Cliquer sur les réglages et régler les paramètres de communication selon la figure
suivante:
•
•
•
Par l'ordre »auto« (+ touche enter) on met en marche/arrêt le contrôle de suivi selon l'horloge interne.
•
EN (+ touche enter) – active l'horloge interne pour le contrôle
•
DIS (+ touche enter) – désactive l'horloge interne pour le contrôle
Quand l'horloge interne est désactivée le moteur ne tournera pas automatiquement. Dans ce mode on
peut tourner le moteur par l'ordre »azi« (voir le point suivant).
•
L'ordre pour la roatation selon l'azimut
Pour la roatation de moteur selon l'azimut entrer l'enchaînement suivant dans la fenêtre de menu:
•
azi=xx,xe ali azi=xx,xw
(exemple: azi=13,4e ou azi=08,4w ou azi=00,5e +
touche enter) régle l'azimut en degrés d'angle
L'entrée est en degrés avec le zéro au Sud (au Nord pour l'hémisphère de Sud). Le champ d'entrée de
degrés est de 00,0 jusqu'à 50,0 pour chaque côté. En cas d'entrée incorrecte le moteur ne réagit pas.
Cet ordre ne fonctionne pas si l'horloge interne est désactivée. La direction momentanée est visible dans
le menu.
•
Sélection d'intervalle de rotation
Par l'ordre:
•
•
Réglages des ports: Bits par seconde: 38400, Bits de données: 8, Parité: Aucune, Bits de stop: 1,
Contrôle de flux: Aucun
Sur l'écran on peut voire le menu envoyé par le moteur avec toutes les valeurs momentanées,
comme montré dans la figure suivante.
•
Cela signifie à combien de minutes l'horloge interne réparera la position. Les options sont:
1,2,3,4,5,10,15 minutes. Le réglage change en cycle avec chaque entrée. Le réglage en série est 15
minutes.
•
int (+ touche enter) change l'intervalle de temps de la rotation automatique.
17
18
Fonctionnement de moteur pour l'hémisphère de Sud
•
•
Le moteur est réglé en série pour le fonctionnement à l'hémisphère de Nord. A l'hémisphère de Sud
le moteur est tourné vers le Nord, et les directions de mouvement Est-Ouest sont contraires. Donc il
y a un réglage où on détermine la direction de rotation pour l'hémisphère de Sud (ou de Nord).
Cher acheteur
On change l'hémisphère par l'ordre:
•
•
•
•
Si vous n'avez pas réussit à activer le système ou si vous avez des problèmes avec l'installation vous pouvez
téléphoner:
hemi (+ touche enter) change le réglage d'hémisphère où le moteur est monté
alternativement
Quand vous avez assemblé le système avec succès et vous êtes contents, nous vous félicitons!
Le réglage momentané est visible dans le menu. Avec chaque ordre le réglage change alternativement
(nord - sud - nord - …).
•
le numéro de support technique publié sur la page première ou dernière
ou écrire à:
support@solar-motors.com ou nous vous conseillons sur les étapes suivantes.
Votre fabricant Sat Control d.o.o.
Réglage d'horloge
Si on n'a pas réglé l'horloge dans le chapitre K (»Synchronisation de temps de soleil«), on peut faire cela
par l'entrée directe. On peut l'entrer entre 00:00 - 23:59. Apres l'avoir entrée (touche enter) l'heure
momentanée change tout de suite. L'ordre pour cela est:
•
time=xx:xx (exemple: time=11:55 ou time=08:05 ou time=16:25 + touche
enter) régle le temps de soleil
•
Mise à niveau de moteur
L'électronique de contrôle (firmware) dans le moteur peut être mise à niveau par la communication avec
l'ordinateur. Assurer qu'on a toujours la dernière version. On peut trouver les instructions
supplémentaires et le programme sur www.solar-motors.com.
M) CORRECTION DES ERREURS
•
Si les erreurs apparaissent pendant le fonctionnement, d’abord essayer de corriger les erreurs vousmêmes. Le tableau suivant des erreurs les plus fréquentes de maniement et des solutions vous
aidera.
Etat
Cause possible
rien ne fonctionne
- connexion mauvaise des câbles
- pas assez de tension de chargeur
- moteur solaire en panne
le moteur
lentement
se
tourne
trop
- fixation de cellule incorrecte
- charge trop grande – cellule solaire trop grande – trop lourde
le moteur suivit le soleil en
retard
- réglage d'horloge incorrect (répéter le procédé de synchronisation
d'horloge)
le moteur ne se déplace pas
symétriquement
aux
deux
extrémités
- les compteurs ne sont pas synchronisés. La synchronisation est
fait automatiquement une fois par semaine. On peut la faire
manuellement avec le procédé suivant. Appuyer n'importe quel
bouton (E ou W) et débrancher la batterie et la cellule solaire
pendant le déplacement de moteur.
Quand on branche de nouveau la batterie ou la cellule solaire, le
moteur synchronisera son position initiale. Après la synchronisation
répéter le réglage d'horloge
Fabricant: SAT CONTROL d.o.o. Poženik 10, SI-4207 CERKLJE - SLOVENIE-UE
Téléphone: +386 4 281 62 00, Télécopie: +386 4 281 62 12
www.solar-motors.com, mailto:support@sat-control.si
19
20
SunTracer® is registred trade mark of company Sat Control. © All rights reserved.
Copiage interdit. Le produit est breveté et protégé par le loi de droit d'auteur.
SunTracer est la marque de commerce registrée d'entreprise Sat Control © Tous droits reservés

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