tecniche di riporto di saldatura, riparazione e ripristino della

“Ingegneriaed economia disistema nel
TrasportoPubblicoLocaleavia guidata”.
The travelling confort starts from the rail:
tecniche di riporto di saldatura, riparazione e
ripristino della geometria dell’armamento
Amedeo di Ilario / Laura Malatesta
Product Manager / Head of Sales
Coordinato da:
Organizzato da:
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
The travelling confort start from the rail
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
2
Il gruppo GTG
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
3
Aree di attività
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
4
The travelling confort start from the rail:
tecniche di riporto di saldatura, riparazione e ripristino della
geometria dell’armamento
•Riparazione e ripristino della geometria
dell’armamento
•Preparazione delle rotaie con i sistemi
•Antiusura ETEKA 5 ®
•Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
5
Perché riparare
•Intervento non invasivo
•Nessuna intralcio alla circolazione tramviaria
•Lavoro sotto esercizio tranviario
•Ripetibilità dell’intervento
•Rumore ridotto compatibile con le lavorazioni in orario notturno
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
6
Come intervenire
•Saldatura ad elettrodo per la riparazione degli scambi e incroci
•Saldatura a filo animato per il fondo gola
•Saldatura ad arco sommerso per il deposito di materiali speciali e
ripristino della geometria della rotaia
•Molatura manuale / semiautomatica / automatica
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
7
Come intervenire
• Camion officina attrezzato di generatori
silenziati
•Postazioni di lavoro schermate con
aspirazione dei fumi di saldatura
•Segnaletica stradale conforme alle
vigenti normative
•Ridotto intralcio alla circolazione
stradale
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
8
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Eliminazione precedenti riporti di saldatura.
Rettifica delle irregolarità del fondo gola
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
9
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Saldatura di riporto del bordino usurato e della contro-lama
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
10
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Riporto di saldatura sul piano di rotolamento usurato
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
11
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Saldatura di riporto
punta /ago
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
12
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Saldatura di riporto
radice dell’ago 1
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
13
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Saldatura di riporto
radice dell’ago 2
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
14
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Saldatura di riporto
radice dell’ago 3
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
15
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Saldatura di riporto
punta ago
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
16
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Saldatura di riporto
protezione aghi
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
17
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Saldatura di riporto
cuore 1
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
18
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Saldatura di riporto
cuore 1
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
19
Riparazione e ripristino della geometria dell’armamento
Rettifica rampe
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
20
The travelling confort start from the rail:
tecniche di riporto di saldatura, riparazione e ripristino della
geometria dell’armamento
•Riparazione e ripristino della geometria
dell’armamento
•Preparazione delle rotaie con i sistemi
•Antiusura ETEKA 5 ®
•Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
21
Antiusura ETEKA 5 ®
Tecnologia brevettata da GT-Railservice che consiste nel
depositare uno strato di materiale di apporto con
caratteristiche di elevata resistenza all’usura
•Durezza dopo la saldatura 159 HB (540 N/mm²)
•Elevata elasticità
•Durezza dopo l’esercizio 480 HB (1600 N / mm ²)
•Rugorosità estremamente ridotta
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
22
Antiusura ETEKA 5 ®
Confronto usura tra rotaie di resistenza pari a 780 N/mm² con riporti saldati con metallo di apporto per giunti
saldati 1.4370 ed ETEKA 5
16,0
14,0
Usura in mm mm
12,0
__ Rotaia di resistenza pari a 780 N/mm²
senza bonifica mediante saldatura
10,0
8,0
__ Rotaia di resistenza pari a 780 N/mm² con
bonifica mediante saldatura con 1.4370
(18%Cr, 8%Ni, 6%Mn)
6,0
4,0
__ Rotaia di resistenza pari a 780 N/mm²
con bonifica mediante saldatura con
ETEKA 5
2,0
0,0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12 13
14
15 16
17
18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
-2,0
Durata di giacenza in mesi
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
23
Antiusura ETEKA 5 ®
DIN 4762 – Confronto rugosità – Hommel Tester
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
24
The travelling confort start from the rail:
tecniche di riporto di saldatura, riparazione e ripristino della
geometria dell’armamento
•Riparazione e ripristino della geometria
dell’armamento
•Preparazione delle rotaie con i sistemi
•Antiusura ETEKA 5 ®
•Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
25
Antistridio ET 2000 ®
Materiale con caratteristiche uniche per ottimizzare il contatto ruota / rotaia
sulla superficie di rotolamento
•Durezza dopo la saldatura:> 252 HB (900 N/mm2)
•Durezza dopo l’esercizio > 400 HB (1300 N/mm2)
•Bassa rugosità
•Significativa riduzione dello stridio
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
26
Antistridio ET 2000 ®
DB - Confronto rumorosità
rotaia R200
rotaia trattata ET 2000®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
27
Antistridio ET 2000 ®
Produzione 2011 ~ 42.000 metri
Vendite
5
Germania
2
Francia
19
47
1
Olanda
Algeria
8
Lussumburgo
1
Giappone
16
Marocco
Ungheria
Israele
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
28
Antiusura ETEKA 5 ® Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
29
Antiusura ETEKA 5 ® Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
30
Antiusura ETEKA 5 ® Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
31
Antiusura ETEKA 5 ® Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
32
Antiusura ETEKA 5 ® Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
33
Antiusura ETEKA 5 ® Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
34
Antiusura ETEKA 5 ® Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
35
Antiusura ETEKA 5 ® Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
36
Antiusura ETEKA 5 ® Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
37
Antiusura ETEKA 5 ® Antistridio ET 2000 ®
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
38
Per qualsiasi informazione o per ricevere ulteriori dettagli:
Thermit Italiana s.r.l.
Via Sirtori, 11 – 20017 RHO
Tel. +39 02 93180932
•Dott.ssa Laura Malatesta – Head of Sales
•Dott. Amedeo di Ilario – Product Manager
www.thermit.it / www.gt-railservice.de
5° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Ingegneria ed economia di sistema nel Trasporto Pubblico Locale a via guidata”
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013
39
“Ingegneriaed economia disistema nel
TrasportoPubblicoLocaleavia guidata”.
Grazie
per la cortese attenzione 
Amedeo di Ilario – Product Manager – Thermit Italiana s.r.l.
Coordinato da:
Organizzato da:
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
31 gennaio – 1 febbraio 2013