Online productboek - Toyota Material Handling Belgium

Transcription

Toyota Material Handling leveringsprogramma
Magazijn- en vorkheftrucks, diensten en oplossingen
www.toyota-forklifts.be
Stronger Together
Toyota Material Handling Europe (TMHE) is de Europese organisatie van de Toyota Material
Handling Group (TMHG), een onderdeel van Toyota Industries Corporation (TICO),
wereldmarktleider in intern transport materieel.
TMHE verzorgt sinds 2006 alle zakelijke activiteiten in Europa op het gebied van intern
transport voor de merken Toyota en BT. Samen hebben Toyota en BT meer dan 100 jaar
ervaring. Wij bieden dan ook een uitgebreid gamma vorkheftrucks en magazijntrucks onder
de merknamen Toyota en BT, met de bijbehorende ondersteunende diensten.
In Europa heeft TMHE vestigingen in Ancenis (Frankrijk), Bologna (Italië), Brussel (België) en
Mjölby (Zweden) en productiecentra in Ancenis, Bologna en Mjölby.
Wij streven ernaar dichtbij onze klanten te staan. Ons groeiende netwerk beslaat meer
dan 30 markten in heel Europa, met 400 verkoop- en servicecentra en circa 4.500 goed
opgeleide servicemonteurs. Al onze marketing- en verkooporganisaties zijn strategisch
gelegen en bieden een optimale regionale dekking en servicegemak, zodat uw onderneming
probleemloos en efficiënt kan blijven draaien. Onze servicecentra bieden uitgebreide
klantenondersteuning, waaronder op maat gemaakte servicepakketten en volgens afspraak
beschikbaarheid van onderhoud, 24 uur per dag, 7 dagen per week.
Met Toyota Material Handling Europe kunt u rekenen op consistente en hoogwaardige
producten, services en oplossingen – waar u ook gevestigd bent. Als uw partner in intern
transport staan wij samen met u stronger together!
Index
1
2
3
4
Diensten en oplossingen
• Empowering your business
• Service en onderhoud
• Huuroplossingen
• Toyota I_Site
• Gebruikte trucks
• Oplossingen op maat
• Onze inzet voor het milieu
• Toyota Productie Systeem
4
6
8
10
12
14
16
18
Handpallettrucks
• BT Lifter L-serie handpallettrucks
• BT Pro Lifter L-serie handpallettrucks
• BT Lifter H-serie handpallettrucks
• BT Lifter S-serie handstapelaars
20
24
26
27
Magazijntrucks voor horizontaal transport
• BT Levio W-serie elektrische pallettrucks: lastcapaciteit 1300 kg
• BT Levio W-serie elektrische pallettrucks: lastcapaciteit 1400-2500 kg
• BT Levio P-serie elektrische pallettrucks
• BT Levio S- / R-serie elektrische pallettrucks
28
30
32
34
Magazijntrucks voor stapelen en opslag
• BT Staxio het transporteren van dubbele lasten
• BT Staxio W-serie elektrische stapelaars: lastcapaciteit 1000 kg
• BT Staxio W-serie elektrische stapelaars: lastcapaciteit 800-1400 kg
• BT Staxio P-serie elektrische stapelaars
• BT Staxio S-serie/R-serie elektrische stapelaars
• BT Reflex N-serie reachtrucks
• BT Reflex R-serie reachtrucks
• BT Reflex E-serie reachtrucks
• BT Reflex O-serie reachtrucks
• BT Reflex F-serie vierwegreachtrucks
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
5
6
7
8
9
10
Magazijntrucks voor compacte opslag
• BT Vector R-serie man-down smallegangentrucks
• BT Vector C-serie man-up smallegangentrucks
• BT Vector A-serie man-up smallegangentrucks
• BT Radioshuttle voor gangenvrije opslag
56
58
60
62
Magazijntrucks voor orderverzamelen
• BT Optio L-serie laag niveau orderverzameltrucks: niveau 1
• BT Optio L-serie laag niveau orderverzameltrucks: niveau 1 en 2
• BT Optio M-serie middelhoog niveau orderverzameltrucks
• BT Optio H-serie hoog niveau orderverzameltrucks
64
66
68
70
Geautomatiseerde intern-transportsystemen
• BT Autopilot lasergeleide trucks
• BT Autopilot in orderverzamelsystemen
72
74
Industriële trekkers
• BT Movit N- / S- / W-serie elektrische trekkers
• Toyota Tracto elektrische en gas/diesel trekkers
76
78
Vorkheftrucks
• Toyota SAS
• Toyota Traigo 24 vorkheftrucks
• Toyota Traigo 48 vorkheftrucks
• Toyota 7FBMF vorkheftrucks
• Toyota Traigo HT vorkheftrucks
• Toyota 7FBCU / 8FBCU vorkheftrucks
• Toyota Tonero gas/diesel vorkheftrucks
• Toyota 7FG / 7FD gas/diesel vorkheftrucks
• Toyota 5FG / 5FD gas/diesel vorkheftrucks
• Toyota 8FGCU / 7FGCU gas/diesel vorkheftrucks
80
82
84
86
88
90
92
94
96
98
Overzicht productspecificaties
• BT range
• Toyota range
100
106
Empowering your business
Met meer dan 100 jaar gezamenlijke ervaring van de merken Toyota en BT zijn wij trots op
onze reputatie als producent van innovatieve en topkwaliteit mobiel intern transportmaterieel.
Onze betrokkenheid en klantondersteuning gaan echter veel verder dan alleen het leveren van
nieuwe trucks. De toegevoegde waarde van onze diensten en oplossingen zijn samengevat in
één centraal thema: “Empowering your Business”.
Eenvoudig gezegd is het ons doel, om u te voorzien van diensten en oplossingen die u helpen
het maximale uit uw trucks te halen, terwijl u verder doet wat u het best kunt: uw bedrijf
runnen.
Daarom zetten we dagelijks alles in het werk om u praktische diensten en innovatieve
oplossingen te leveren die uw organisatie onder de streep daadwerkelijk voordeel brengen.
Of het nu gaat om de levering van een enkel reserveonderdeel of het beheer van uw
complete vloot, het doel en onze belofte blijven steeds hetzelfde: waarde toevoegen aan uw
bedrijfsvoering.
Uw behoefte vervullen
Met de huidige, snel veranderende marktontwikkelingen begrijpen wij dat uw behoeften
veranderen en dat verschillende klanten verschillende wensen hebben. Wat uw
bedrijfsomstandigheden ook zijn, u kunt er altijd zeker van zijn dat wij uitgaan van uw
individuele behoeften en op basis hiervan de het vakmanschap, de mensen, de hulpmiddelen
en de betrokkenheid leveren. Hierdoor kunt u zich concentreren op uw eigen core business.
4
1
Enkele manieren waarop wij
uw intern-transportactiviteiten
ondersteunen:
• Het onderhoud van uw materieel op basis van een
servicepakket om maximale inzetbaarheid te garanderen
en alle zorg uit handen te nemen
• De inzet van onze huuroplossingen om bedrijfskapitaal
vrij te maken en u alle flexibiliteit te geven om snel in te
kunnen spelen op veranderingen binnen uw bedrijf
• De mogelijkheid om Approved Used Trucks aan te
schaffen, die net zo betrouwbaar zijn als onze nieuwe
machines
• Het gebruik van Toyota I_Site, waarmee u waardevolle
vlootinformatie en praktische ondersteuning krijgt om
kosten te besparen, de productiviteit te verhogen en de
veiligheid te verbeteren voor uw totale vloot
Bij Toyota Material Handling investeren we doorlopend
in innovatie en uitbreiding van ons producten- en
dienstenaanbod om aan de veranderende marktbehoeften
te voldoen. Niet alleen als het economisch goed gaat,
maar ook in moeilijke tijden.
U kunt er steeds op vertrouwen dat wij u oplossingen
bieden die u echt nodig heeft - vandaag én morgen.
“Waarde toevoegen
aan uw bedrijfsvoering.”
5
De beste keus voor jaren
Onze servicegedachte is gebaseerd op ons streven naar continue verbetering of kaizen: een van
de kernwaarden van de Toyota filosofie. Deze benadering komt tot uiting in de voortdurende
investeringen in onze service infrastructuur – ook wel ons Mobiele Service Platform genoemd.
We combineren deze technologische voordelen met een persoonlijke benadering. Bij ieder
servicemoment komt u in contact met onze wereldwijde expertise, ervaring en middelen, maar
ook met de persoonlijke betrokkenheid van uw vaste servicemonteur.
Servicepakketten
Onze servicepakketten zijn erop gericht operationele risico’s te verminderen voor een
zorgeloos intern transport. Hierdoor kunt u zich concentreren op uw core business en hoeft
u zich geen zorgen te maken over onverwachte storingen, plannen van onderhoud, bestellen
van onderdelen of aansturen van servicemonteurs.
Drie serviceniveaus om uit te kiezen:
• Veiligheidskeuringen
Bedoeld om de veiligheid van uw trucks te waarborgen en uw medewerkers te beschermen.
Hiermee zorgt u ervoor dat uw truck altijd voldoet aan de weten regelgeving van de overheid
en landelijke instanties. Wij keuren alle trucks volgens de BMWT-keur.
• Preventief onderhoud
Een effectieve manier om onverwachte stilstand en dure reparaties te voorkomen. Wij zijn
verantwoordelijk voor het onderhoud van uw truck volgens een vooraf afgesproken
onderhoudsschema en voldoen daarbij aan de hoogste veiligheidseisen.
6
• Full service/All-in onderhoud
Wij zijn verantwoordelijk voor het functioneren, de betrouwbaarheid en het onderhoud van
uw gehele vloot. De tarieven zijn vooraf afgesproken en inclusief onderdelen. All-in service
garandeert u een hoog serviceniveau in truckprestaties en inzet.
1
Originele onderdelen van Toyota en BT
Wij bouwen onze trucks uitsluitend met originele
onderdelen van Toyota en BT. Als u deze ingebouwde
kwaliteit en betrouwbaarheid van uw truck wilt
behouden, is het logisch om ook voor het onderhoud
en reparaties originele onderdelen te gebruiken. U kunt
erop vertrouwen dat deze voldoen aan exact dezelfde
specificaties als alle overige onderdelen op de truck, die
samen de superieure rij- en bedieningseigenschappen
bepalen. Bovendien behoudt u de waarde van uw
investering in de loop van de tijd. Originele onderdelen
zijn de beste keus, met de kortste levertijden en geven de
meest betrouwbare reparaties.
Bestuurderstraining
Een goed getrainde en gemotiveerde bestuurder draagt
niet alleen bij tot een verhoogde productiviteit, maar zal
ook veiliger werken en hierdoor de risico’s op schades en
ongelukken minimaliseren. Dat zijn de redenen waarom wij
een volledig pakket aan bestuurdersopleidingen hebben
ontwikkeld voor alle typen intern transportmaterieel. Onze
ervaren trainers instrueren bestuurders in de beginselen
van dagelijkse veiligheidscontroles en basisonderhoud,
maar ook in veilig rijden en gebruik van de truck.
“Ons Full Service contract
waarborgt dat de vloot altijd operationeel is
en aan alle veiligheidsnormen voldoet.”
Árpád Darvasi
Geodis
7
Van 1 dag tot 7 jaar:
altijd flexibel,
altijd beschikbaar en
altijd rendabel
Ons doel is helder: we komen graag altijd tegemoet aan uw huurwensen. We helpen u om uw
vloot te optimaliseren. Van een enkele handpallettruck tot en met een complete operationele
vloot, van één dag tot zeven jaar. We adviseren u over de combinaties van verschillende
huurtrucks, verschillende huurperiodes en uiteenlopende huurconcepten om tot de beste
totaaloplossing te komen.
Een belangrijk financieel voordeel dat wij u als huurder kunnen bieden, is de toegang tot onze
zeer gunstige financiering. Wij danken deze aan de wereldwijde financiële mogelijkheden
binnen de Toyota Industries Group – de wereldleider op het gebied van material handling.
Als u zaken met ons doet, weet u dat u rechtstreeks samenwerkt met een betrouwbare
zakenpartner en niet met een onbekende financieringsmaatschappij.
Basisvloot huur
We hebben in Europa meer dan 70.000 trucks
beschikbaar voor het huren van een basisvloot. Zoals de
naam al zegt is dit huurconcept speciaal ontworpen om
aan de wensen van uw basisvloot te voldoen. U kunt de
trucks exact volgens uw wensen specificeren en krijgt
een extra scherpe huurprijs als u kiest voor een langere,
vaste huurtermijn tot wel 7 jaar. De meeste klanten
kiezen bij deze mogelijkheid voor nieuwe trucks, maar
we kunnen dit concept ook invullen met onze “Approved
Used Trucks”.
8
1
Korte termijn huur
Wij weten als geen ander dat de huidige hectische
bedrijfsomstandigheden
vragen
om
flexibiliteit.
Hoe speelt u zo snel mogelijk in op veranderingen in
uw omgeving of hoe komt u zo snel mogelijk tegemoet
aan vragen van uw klanten? De oplossing ligt in ons
korte termijn huurconcept dat u alle flexibiliteit biedt
om snel de grootte van uw basisvloot aan te passen.
Maar wellicht heeft u alleen behoefte aan een bepaald
type truck gedurende een bepaalde periode.
Wat uw specifieke omstandigheden ook zijn, wij kunnen
in praktisch elke situatie van dienst zijn. Eén telefoontje
volstaat om aan al uw wensen tegemoet te komen en u
toegang te geven tot meer dan 20.000 trucks uit onze
Europese korte termijn huurvloot. Ongeacht of u een
ervaren logistiek professional bent of nog onbekend in
de heftruckwereld, onze verhuurspecialisten handelen
uw aanvraag snel en efficiënt af. Wij bieden u de beste
oplossing voor uw situatie.
Payback Rental (Sale and Lease Back)
Dit is een speciaal huurconcept waarbij wij uw bestaande
intern transportvloot kopen en uw bedrijf daarmee een
financiële kapitaalinjectie bieden. Wij zorgen voor alle
details en verhuren de trucks eenvoudig terug tegen een
vaste maandelijkse vergoeding. Met onze expertise en
ervaring is dat werkelijk zo eenvoudig.
“De juiste truck op het
juiste moment.”
9
Meer dan fleetmanagement
Toyota I_Site is meer dan fleetmanagement. Het is unieke combinatie van technologie,
informatie, expertise en advies die u helpt uw dagelijkse goederenstroom effectiever te
managen. Onze benadering is gebaseerd op intelligente samenwerking. Samen met u realiseren
we op termijn tastbare voordelen, waarbij u kunt rekenen op de continue ondersteuning bij
het optimaliseren van uw intern transport.
Voor wie bedoeld?
Toyota I_Site is ontwikkeld om truckvlooteigenaren te ondersteunen, waardoor zij zich op
hun kerntaken kunnen concentreren. Toyota I_Site levert u waardevolle informatie en continu
advies, zodat u meer inzicht en controle heeft over uw gehele intern transportvloot en
daarmee tastbare resultaten kunt behalen. Het vereenvoudigt uw administratie en levert u tijd
op voor andere prioriteiten in uw bedrijfsvoering.
Praktische antwoorden
We begrijpen dat het runnen van een veilige, efficiënte en kosteneffectieve logistieke operatie
niet eenvoudig is. Het vereist voordurende analyse en besluitvorming om de verscheidenheid
aan kosten en operationele factoren te beheersen.
• Wat is mijn optimale vlootgrootte?
• Hoe kan ik de schadekosten verlagen?
• Welke bestuurders hebben extra opleiding nodig?
• Hoe kan ik toegangscontrole op mijn trucks regelen?
U zoekt op deze en andere vragen praktische antwoorden. Ook uw bedrijf verandert om in te
kunnen blijven spelen op veranderende eisen en wensen van uw klanten. Vandaar dat Toyota
I_Site veel meer is dan alleen een slim systeem met diverse rapporten over uw vloot. Het is
een hulpmiddel om deze vlootinformatie continue te analyseren, zodat u sneller en efficiënter
beslissingen over uw vloot kunt nemen.
10
1
Toyota I_Site verzamelt gegevens van uw truckvloot en uit
de pan-Europese Toyota servicedatabase. Wij adviseren
u de data om te zetten in managementinformatie, deze
informatie te analyseren en te gebruiken voor positieve
resultaten op drie belangrijke gebieden van uw interne
logistieke operatie.
1. Operationele kosten verlagen
Reduceer de kosten als gevolg van schades door
uitsluitend goed getraind en geautoriseerd personeel op
uw trucks te laten rijden.
2. Veiligheid verhogen
De controle van de toegang op uw trucks en het
monitoren van truckschokken dragen bij om ongelukken
te voorkomen en de veiligheid op de werkvloer te
verbeteren.
3. Productiviteit vergroten
Het bewaken van de bezettingsgraad van uw trucks
geeft een nauwkeurig beeld van uw bedrijfsactiviteiten.
Hierdoor worden onderbezette trucks en andere
bottlenecks in uw proces blootgelegd.
“Wij hebben in dit eerste jaar dat
we met Toyota I_Site werken tot nu toe
een besparing van zo’n 33% gerealiseerd.”
Martin Drud Nielsen
Catering Engros
11
Kopen van een Approved Used
Truck is kopen met vertrouwen
Toyota Material Handling is de grootste leverancier van intern transportmaterieel ter wereld.
Hierdoor weten wij als geen ander dat er veel situaties bestaan waar de aanschaf van een
gebruikte truck de beste keuze voor uw bedrijf is. U krijgt dezelfde inzet, maar dan economisch
veel aantrekkelijker ten opzichte van nieuw. Misschien heeft u onmiddellijk een truck nodig en
koopt u deze liever zelf, dan er één voor korte tijd te huren. Of misschien heeft u slechts af en
toe een truck nodig. Met een gebruikte truck maakt u absoluut een slimme keuze. Ook als u
een grote interntransportvloot heeft, kunnen gebruikte trucks aantrekkelijk zijn als aanvulling
op uw basisvloot.
Wij zijn in staat kwaliteit en betrouwbaarheid te garanderen, omdat wij uitsluitend Toyota en
BT trucks leveren die door onszelf zijn gereviseerd en zijn voorzien van originele onderdelen.
Deze trucks krijgen bij ons het label Approved Used Trucks. Dit betekent dat de ingebouwde
kwaliteit van deze trucks gedurende hun volledige operationele levensduur behouden
is gebleven, zodat wij geen ellenlange controles hoeven uit te voeren om te proberen de
kwaliteit van de trucks vast te stellen.
Met een Approved Used Truck bent u verzekerd van kwaliteit, zonder een ingewikkeld
classificatiesysteem waarbij trucks volgens allerlei kwaliteitsniveaus worden ingedeeld.
Approved Used Truck staat bij ons voor goedgekeurde kwaliteit.
U koopt bij ons geen truck die een standaard revisieprogramma heeft doorlopen, maar bij
iedere truck wordt afzonderlijk gekeken wat er nodig is aan revisiewerk. Zo is elke individuele
truck een uniek betrouwbaar exemplaar met de door u gewenste kwaliteit. Deze aanpak
waarborgt niet alleen de kwaliteit, maar ook de veiligheid en de prestaties van de truck.
Hierdoor krijgt u daadwerkelijk waar voor uw geld!
12
Aanvullende pakketten
Uiteraard is de aanschaf van een gebruikte truck vaak
niet de totale oplossing voor uw bedrijfssituatie. Daarom
bieden wij u een keuze aan flexibele, aanvullende
oplossingen voor uw Approved Used Trucks. Hiermee
creëert u nog meer rust en stelt u uw investering veilig.
1
Wij stemmen onze aanvullende pakketten individueel
met u af, zodat u voor uw situatie en uw wensen de beste
oplossing krijgt.
Deze aanvullende pakketten zijn bijvoorbeeld:
• een uitgebreide garantieregeling
• een serviceregeling afgestemd op uw Approved Used
Truck
• bestuurderstraining voor uw personeel
• een gespecialiseerd Approved
Used Truck serviceplan*
Uiteraard kunt u alle Approved
Used Trucks ook bij ons huren
onder aantrekkelijke voorwaarden.
Uw betrouwbare partner
Met een Approved Used Truck van Toyota Material
Handling doet u een verstandige investering. Wij zijn
als de marktleider op het gebied van material handling
niet alleen een betrouwbare partner, maar geven u ook
het beste advies. Wij bekijken samen met u de opties en
kiezen de oplossing die voor bedrijfssituatie optimaal is.
U krijgt altijd trucks van topkwaliteit. Daarnaast heeft
u, net zoals bij nieuwe trucks, ook toegang tot onze
diensten en ons servicenetwerk.
*Algemene voorwaarden zijn van toepassing en kunnen van land tot land
verschillen.
“Toyota Approved
zegt genoeg.”
13
De behoefte aan maatwerk
Vorkheftrucks zijn al decennia lang de meest gebruikte methode om goederen te transporteren
en op te slaan. En hoewel het basisconcept van een palletlading die op twee vorken wordt
verplaatst in grote lijnen onveranderd is gebleven, worden trucks continu verder ontwikkeld in
de zoektocht naar een verbeterd gebruik van de beschikbare ruimte en maximale productiviteit
tegen de laagst mogelijke kosten. Hierdoor heeft de sector een breed scala aan producten
voor verschillende toepassingen ontwikkeld. Of het nu gaat om laden/lossen, transport,
verplaatsen van goederen tijdens de productie, orderverzamelen of gewoon opslag.
Toyota Material Handling Europe heeft een lange staat van dienst waarin nauw met klanten
wordt samengewerkt om de trucks precies aan te passen aan hun behoeften. Speciale
afdelingen op onze productielocaties vertalen de specifieke behoeften van de klant naar
optimale ontwerpoplossingen. In het algemeen zijn er vier belangrijke redenen om trucks aan
te passen:
Aanpassen aan de werkomgeving
Er zijn diverse situaties waarbinnen de werkomgeving het noodzakelijk maakt om een
standaardtruck aan te passen. Zo vereist de productie van voedingsmiddelen zeer strenge
hygiënemaatregelen. Trucks kunnen daarom van roestvast staal worden vervaardigd, zodat
ze regelmatig met een hogedrukreiniger kunnen worden gewassen en bestand zijn tegen
corrosie. Daarentegen vereist het gebruik in een houtzagerij dat de machines worden
aangepast zodat ze beschermd zijn tegen stof.
Aanpassen aan de goederenlast
In sommige processen moeten de trucks geschikt zijn voor de specifieke lading die ze
transporteren. Minder stabiele lasten hebben extra ondersteuning nodig om ze veilig en
efficiënt te kunnen verplaatsen. Zo kan er speciaal ontworpen voorzetapparatuur worden
gebruikt, bijvoorbeeld klemmen om de goederen van bovenaf te stabiliseren of een
vorkenversteller om de last “in te bedden”. Een veelvoorkomend voorbeeld hiervan zijn kooien
of rolcontainers voor hoog opgestapelde producten zoals melkpakken die een hoge en snelle
doorvoer vereisen zonder risico op beschadiging. In sommige situaties hoeft de last helemaal
niet gepalletiseerd te worden en kunnen in plaats daarvan klemmen worden gebruikt. Dit is
een effectieve manier om grote lasten te behandelen, zoals witgoed.
14
Aanpassen aan het proces
Hoewel mobiel intern transportmaterieel voornamelijk
wordt gebruikt in de transport- en opslagsector, zijn
er ook situaties waarin het louter heffen en dalen van
een last niet voldoende is. Zo kunnen vorkheftrucks
in de productiesector worden aangepast om allerlei
verschillende taken te verrichten. Mogelijk vereist
het productieproces een werktuig, component of
grondstof die op een bepaalde manier moet worden
ingevoerd of geladen, bijvoorbeeld via rotatie of inversie.
Ook dit soort aanpassingen worden door de speciale
productontwikkelingsafdelingen van TMHE verricht.
1
Het proces stroomlijnen
Logistieke verbeteringen worden in sommige situaties tot
op een fractie van een cent berekend, maar de daaruit
voortvloeiende commerciële voordelen kunnen dan
ook worden uitgedrukt in bedragen met veel nullen.
Een kleine aanpassing van de wijze waarop iets wordt
verwerkt levert ogenschijnlijk misschien slechts enkele
seconden winst op, maar als dat proces talloze malen
per uur, per dienst, per week en per jaar wordt herhaald
kan de tijdsbesparing enorm zijn en een grote invloed
hebben op de kosten van personeel en materieel.
Dat is de tweede reden waarom vooruitstrevende
bedrijven er vaak voor kiezen om trucks specifiek aan te
passen aan de vereisten van hun onderneming.
Zo kan een proces worden gestroomlijnd door de
werkruimte in de truckcabine aan te passen, zodat het
gereedschap en de apparatuur die nodig zijn om de
werkstroom soepel te laten verlopen altijd bij de hand
zijn.
“Onze grootste klanten vertrouwen
erop dat wij altijd nieuwe
technische en logistieke oplossingen kunnen leveren.”
Zita Major
European Key Accounts
15
Onze inzet voor het milieu
Verantwoordelijkheid voor het milieu is voor TMHE een van de kernwaarden van een juiste
bedrijfsvoering. In overeenstemming met het Environmental Action Plan van Toyota Industries
Corporation (TICO) ontwerpen wij milieutechnische verbeteringen voor onze machines en
processen, met als doel het milieueffect gedurende alle vier de fasen van de levenscyclus van
een product (ontwikkeling, productie, gebruik en recycling) te beperken. Technologieën die
momenteel worden onderzocht, zijn ontwikkeld om de hoge productiviteit en prestaties van
onze producten te behouden.
De productielocaties van TMHE in Ancenis (Frankrijk), Bologna (Italië) en Mjölby (Zweden) zijn
ISO 14001 gecertificeerd. Het elimineren van verspilling (muda) is een van basisprincipes van
het Toyota Productiesysteem (TPS). Dit helpt om het milieueffect van onze productieactiviteiten
te verminderen. Op deze manier hebben wij de CO2-emissie, het waterverbruik en de productie
van afvalwater en afvalstoffen verminderd, terwijl de recycling van verpakkingsmaterialen,
water en schroot is toegenomen. Daarnaast is de hoeveelheid gevaarlijke en luchtvervuilende
stoffen teruggebracht.
16
1
Naast een uitgebreide range emissievrije elektrische magazijntrucks en vorkheftrucks,
gebruikt TMHE katalysatoren en dieseldeeltjesfilters op haar verbrandingsvorkheftrucks.
Alle verbrandingsvorkheftrucks en trekkers voldoen aan de nieuwe uitlaatemissienormen
fase III A van Europese richtlijn 97/68/EG.
Wij streven naar een samenleving die gericht is op recycling en werken voortdurend aan
verbetering van de recycleerbaarheid van onze producten aan het einde van hun levensduur.
De Toyota Tonero elektrische vorkheftruck is voor 99% recyclebaar, terwijl reachtrucks en
handpallettrucks voor meer dan 90% kunnen worden gerecycled.
17
Het Toyota Productie Systeem
en de voordelen voor uw bedrijf
Het Toyota Productie Systeem heeft zijn oorsprong in de Toyota Way. Het Toyota
Productie Systeem stelt teamleden in staat om de kwaliteit te optimaliseren door continue
procesverbetering en door het elimineren van onnodige verspilling van grondstoffen, arbeid
en bedrijfskapitaal. TPS heeft invloed op elk aspect van de Toyota organisatie en omvat
een gemeenschappelijke set overtuigingen en waarden, kennis en procedures. Het geeft
medewerkers heldere verantwoordelijkheden in iedere productieschakel en stimuleert elk
teamlid om te streven naar totale verbetering.
Just-in-time – soepele, continue en geoptimaliseerde werkprocessen
Het Toyota Productie Systeem vervult de klantbehoefte snel en efficiënt door alle
productieactiviteiten te koppelen aan de daadwerkelijke marktvraag. Just-in-timeproductie
is gebaseerd op zorgvuldig afgestemde processen in de assemblagesequentie, waarbij
uitsluitend het benodigde aantal onderdelen wordt gebruikt, op het moment dat dit nodig is.
Een soepele, continue en geoptimaliseerde workflow met zorgvuldig geplande en gemeten
werkcyclustijden en on demand aanvoer van goederen, reduceert de kosten van verspilde
tijd, materialen en capaciteit. Teamleden kunnen zich zonder onderbrekingen op hun taken
concentreren met als resultaat een hogere producten afleverkwaliteit en uiteindelijk minder
zorgen voor de klant.
Jidoka – ingebouwde kwaliteit
Als het op kwaliteit aankomt, biedt het Toyota Productie Systeem geen ruimte voor
compromissen. Het TPS-principe van jidoka bouwt in elke stap van het productieproces
kwaliteitscontroles in en borgt dat alle processen zichtbaar zijn. Afwijkingen die aan het licht
komen, worden direct aangepakt.
Toyota dankt zijn kwaliteitsreputatie grotendeels aan de integrale kwaliteitsbeheersing in het
totale productieproces. TPS geeft iedere Toyotamedewerker de bevoegdheid om op kwaliteit
te controleren, om afwijkingen of defecten op te sporen en te verhelpen en te voorkomen dat
producten van inferieure kwaliteit afgeleverd worden. De toegevoegde waarde van TPS stopt niet
bij de levering aan de klant. De hoge kwaliteit van Toyotaproducten houdt in dat klanten profiteren
van een betere productiviteit, minder uitval en een hoger rendement op investeringen.
18
1
Kaizen - verbetering is een continue proces
Veranderprocessen zijn voor veel organisaties een uitdaging. Bij Toyota is verandering echter
een manier van leven, dankzij de fundamentele kaizenbedrijfsfilosofie van continue verbetering.
Kaizen betekent dat alle teamleden in de hele organisatie continu op zoek zijn naar manieren
om de bedrijfsvoering te verbeteren. Alle medewerkers op alle niveaus binnen het bedrijf
ondersteunen dit proces van verbetering.
Kaizen is een van de fundamenten van het Toyota Productie Systeem. Het is niet alleen een proces,
maar ook een basishouding. Toyota streeft naar continue verbetering en borgt hiermee dat klanten
altijd kunnen rekenen op uitstekende producten, gebaseerd op de meest geavanceerde en betrouwbare
technologieën. In samenwerking met klanten wordt voortdurend gezocht naar verdere verbeteringen
op het gebied van services en diensten, om het rendement op de investering in Toyotaproducten te
optimaliseren.
Het milieu – de betrokkenheid van Toyota
In het brede scala aan activiteiten beschouwt Toyota het milieu als integraal onderdeel van
zijn dagelijkse bedrijfsvoering. Vanuit dit beleidskader worden de effecten in elke fase van de
productlevenscyclus geanalyseerd: ontwikkeling, productie, gebruik en recycling.
Het Toyotabeleid richt zich op de reductie van CO2-emissies, op het efficiënter gebruik van
natuurlijke hulpbronnen en op de verlaging van mogelijke milieurisico’s. In alle vier fasen van de
productlevenscyclus wordt bewust rekening gehouden met het milieu. Dit leidt tot daadwerkelijke
milieuvoordelen voor de klanten die immers ook hun eigen verantwoordelijkheid hebben te nemen
met betrekking tot milieuvraagstukken.
Toyota richt zich op de gezondheid en veiligheid van de medewerkers.
Veiligheid staat altijd centraal in alle samenhangende filosofieën en methodieken die samen
het TPS vormen. Het is niet zozeer een prioriteit, maar meer een noodzaak. De onvermoeibare
inspanningen om alles op de best mogelijke manier te doen, zouden nooit tot vooruitgang
leiden, wanneer de veiligheid wordt opgeofferd omwille van de efficiency. Wanneer vanuit
kwaliteitsoogpunt werkprocessen verbeterd worden, gaat ook de veiligheid er automatisch op
vooruit.
Toyota heeft de gezondheid en veiligheid van haar teamleden hoog in het vaandel staan, zodat zij
zich op hun taak kunnen concentreren, efficiënter werken en producten van de allerhoogste kwaliteit
leveren.
19
Handpallettrucks
BT Lifter L-serie
De BT handpallettruck is al meer dan 60 jaar de standaard op het gebied van kracht en
prestaties. Dat geldt ook voor de huidige BT Lifter range van Toyota Material Handling.
BT Lifters worden gebouwd in de speciale TMHE-fabriek in Zweden en hebben bewezen de
meest duurzame trucks te zijn. In werkcyclustests gaan deze machines tot vijf keer langer mee
dan trucks van andere leveranciers, waardoor de BT Lifter verreweg de laagste Life Cycle Costs
(LCC) heeft.
Toyota Material Handling zet zich in om het milieueffect van intern transport te minimaliseren.
Dit ziet u terug in het ontwerp en de productie van de handpallettrucks van BT: niet alleen
in de wijze waarop de trucks worden gebouwd, maar ook in de lange levensduur. Hierdoor
hoeven minder trucks te worden vervangen en wordt het milieueffect van afgedankte trucks
dus ook kleiner. En dat resulteert weer in de laagst mogelijke kosten gedurende de totale
levensduur.
BT Lifter LHM230
• Levenslange garantie op het vorkframe
• Max. capaciteit 2300 kg
BT Lifter LHM300
20
Handpallettrucks
2
Milieukosten op een rijtje
In een normale levenscyclus zijn er vijf andere
handpallettrucks nodig om het werk van één
BT Lifter te verrichten:
= 5 x minder productiekosten
= 5 x minder distributiekosten
= 5 x minder afvalkosten
= 5 x minder negatieve invloed op het milieu
Feiten over produceren in Zweden:
• Toyota Productie Systeem
(meest moderne productieprocessen)
• hoogwaardige onderdelen
• hoge efficiëntie
• laag energieverbruik
• weinig afval
• geen giftige stoffen
Opties en speciale modellen
De BT Lifter LHM230 is leverbaar met talloze
opties, zoals:
• Bogie vorkwielen
• Handrem (foto links)
• Lastrek (foto rechts)
• Parkeerrem
• Pen- en papierhouder
• Met coldstore olie voor gebruik in koelhuizen
• Uitvoering voor corrosieve omgevingen
“Wij hebben ervaren dat BT Lifters
in onze veeleisende processen
minder snel slijten.”
Zdeněk Gabrhel
Hamé
21
Handpallettrucks
BT Lifter L-serie
Een truck voor elke toepassing…
Het maakt niet uit of gaat om een standaard handpallettruck, een model met opties of speciaal
aangepast aan uw specifieke vereisten, wij leveren altijd de beste oplossing.
BT Lifter Ultra Low LHM075UL
• Min. vorkhoogte van slechts 35 mm
• Voor toepassingen waar gebruik wordt
gemaakt van lage pallets of andere
lastdragers om de ruimte te maximaliseren
BT Lifter Silent LHM230SI
• Tijdens het gebruik komt het geluid niet boven 60 dBA
• Voor leveringen’s morgens vroeg of’s avonds laat in woongebieden
Oplossingen op maat - een vast onderdeel van
ons assortiment
• Oplossingen op maat worden in onze fabriek
gebouwd op basis van het Toyota Productie Systeem
(TPS)
22
Handpallettrucks
BT Stainless Lifter LHM200ST
De BT Stainless Lifter (foto links) is ontwikkeld
voor corrosieve omgevingen en toepassingen
die een strenge hygiëne vereisen. De constructie
is vervaardigd van duurzaam, hoogwaardig
roestvast staal.
2
BT Lifter Galvanised LHM230G
De BT Lifter Galvanised (foto rechts) is een
gunstig geprijsd alternatief voor de Stainless
Lifter voor semi-natte omgevingen.
BT Lifter met weegsysteem LHM200SC
De BT Lifter met weegsysteem biedt de
mogelijkheid om de last tijdens het interne
transport nauwkeurig te wegen.
BT Lifter met gewichtsindicator LHM230WI
Voor toepassingen waar een nauwkeurigheid
van +/–20 kg voldoende is.
BT Lifter LHM075H
The BT Lifter LHM075H is speciaal aangepast
voor het behandelen van verschillende formaten
halve pallets.
“Een oersterk product voor gebruik
in zware omstandigheden en
wisselende temperaturen.”
Willy Hansen
Nortura i Bardufoss
23
Handpallettrucks
BT Pro Lifter L-serie
Uniek zijn, met minder inspanning…
De innovatieve Pro Lifter is voorzien van de belangrijkste technische innovatie in het ontwerp
van handpallettrucks. Dankzij BT Pro Start-technologie vergt deze machine tweederde minder
inspanning om de last te verplaatsen, waardoor het gebruiksgemak enorm toeneemt.
BT Pro Lifter LHM230P
• De unieke Pro Start-functie vergt 67%
minder inspanning om de beladen truck
in beweging te brengen
• Tevens leverbaar met Quicklift-optie
Het geheim van de BT Pro Lifter is dat de
bestuurder slechts de handgreep omlaag hoeft
te duwen om de beladen truck in beweging
te zetten. Een verbindingsstang tussen de
handgreep en de wielen wordt gebruikt om de
truck een gecontroleerde pushstart te geven.
Dit is ook bijzonder handig als er over lage
obstakels op de vloer moet worden gereden.
24
Handpallettrucks
2
De BT Pro Lifter M (LHT100) combineert de veelzijdigheid en het compacte formaat van een
handpallettruck met een elektromotor en ingebouwde batterijlader voor moeiteloos transport.
De LHT100 is gemakkelijk te manoeuvreren en praktisch onderhoudsvrij, wat de veiligheid
en ergonomie op de werkvloer verhoogt. Deze machine is ideaal voor inpandig gebruik in
bijvoorbeeld winkels, supermarkten, ziekenhuizen, bibliotheken en lichte industrie.
BT Pro Lifter M LHT100
• Elektrische aandrijving voor vrijwel
moeiteloos voor- en achteruitrijden
“Onze medewerkers zijn bijzonder tevreden over de
BT Pro Lifter M, omdat deze truck hun werk
een stuk makkelijker maakt.”
Witold Jarecki
Sun Garden
25
Handpallettrucks
BT High Lifter
De BT High Lifter-modellen bieden de veelzijdigheid van een handpallettruck en hebben als
extra functie een hefhoogte van meer dan 80 cm. Het elektrische hefmodel met optionele
automatische hoogteafstelling is ideaal voor gebruik als ergonomisch werkstation aan het
einde van een transportband of in productielijnen.
BT High Lifter HHL100
• In hoogte verstelbare vorken met elektrische
heffunctie
• Te gebruiken als ergonomisch werkstation,
bijvoorbeeld tijdens het sorteren of
orderverzamelen
BT High Lifter HHM100
• In hoogte verstelbare vorken met handbediende heffunctie
BT High Lifter Galvanised/Inox HHM100I
• Roestvast staal voor corrosieve omgevingen
• In hoogte verstelbare vorken met handbediende heffunctie
BT High Lifter Galvanised/Inox HHL100I
• Roestvast staal voor corrosieve omgevingen
• In hoogte verstelbare vorken met elektrische heffunctie
De HHL100 (foto links) is voorzien van een
fotocel die vorken automatisch omhoog en
omlaag brengt tijdens het laden of lossen van
de pallet. Dit betekent dat de bovenkant van
de last op de vorken zich continue binnen een
comfortabel bereik bevindt. De HHM100I
Stainless Steel High Lifter (foto rechts) is
ontwikkeld voor gebruik in zeer zware corrosieve
omgevingen of in toepassingen waarbij de
machine in verband met de hygiëne met een
hogedrukreiniger moet worden schoongemaakt.
26
Handpallettrucks
BT Ministacker
2
De BT Ministacker (SHM080 / SHL080) is een lichte pallettruck en stapelaar die ontworpen is voor
niet-frequente stapelwerkzaamheden tot op 1,6 meter hoogte. Deze compacte machine is ideaal
voor gebruik in kleine winkels en kan worden gebruikt voor blokstapelen, in stellingsystemen of
als werktafel.
BT Ministacker SHM080 / SHL080 (afgebeeld)
• De SHM080 heeft een Quicklift-functie voor lasten
tot 200 kg
• De SHL080 heeft een elektromotor voor
intensievere toepassingen
• Max. hefhoogte 1,6 m
“Wij hebben voor een BT Ministacker
gekozen vanwege de geweldige
productkwaliteit en betrouwbaarheid.”
Torgny Enström
Strömsholmen
27
BT Levio W-serie
lastcapaciteit 1300 kg
De BT Levio LWE130 is een compacte elektrische pallettruck die kan worden gebruikt voor veilig
en gemakkelijk horizontaal pallettransport in laagintensieve toepassingen. Of het nu gaat om
het transporteren van goederen in een kantoor, winkel, drukkerij of vergelijkbare toepassingen,
dankzij zijn lage gewicht van 250 kg, de compacte afmetingen en de lastcapaciteit van 1300 kg
is de BT Levio LWE130 ideaal voor een breed scala aan toepassingen.
De eenvoudige bediening, ergonomische stuurinrichting en onderhoudsvrije batterijen met
ingebouwde lader zijn ontworpen voor zowel meer als minder ervaren bestuurders. Dankzij de
optionele geïntegreerde oplaadfunctie is deze elektrische pallettruck ook ideaal voor gebruik
in vrachtwagens. De LWE130 is uitgerust met het unieke BT Castorlink-systeem voor optimale
stabiliteit. De zwenkwielen draaien binnen het profiel van de truck, wat extra veiligheid biedt
voor de bestuurder en de last.
LWE130
28
2
De noodstopknop en de aansluiting voor
de ingebouwde lader zijn goed toegankelijk
voor de bestuurder (foto’s boven).
Optionele bogievorkwielen (foto midden)
maken het gebruik op oneffen ondergronden
makkelijker.
BT Castorlink koppelt de zwenkwielen
(foto onder), waardoor de stabiliteit verder
wordt verbeterd.
“De LWE130 is gemakkelijk te
manoeuvreren voor onze
vrouwelijke medewerkers.”
Vojtěch Kopecký
Central Sticks
29
BT Levio W-serie
lastcapaciteit 1400-2500 kg
De BT Levio W-serie is geschikt voor de meest uiteenlopende toepassingen en is de nieuwe
standaard op het gebied van elektrische meelooppallettrucks. Eenvoud, veiligheid en
duurzaamheid vormden de basis voor het hele ontwerpproces met als resultaat een truck
die bijzonder gebruiksvriendelijk is – de hele dag door, elke dag opnieuw. Alle modellen zijn
uitgerust met BT Powerdrive: een geavanceerd geïntegreerd besturings- en bedieningssysteem
dat optimale efficiëntie, prestaties en gebruiksgemak levert. De ergonomisch ontworpen
stuurarm zorgt ervoor dat de bestuurder altijd op een veilige afstand van de truck blijft en
goed zicht heeft op de vorkpunten, zonder dat dit ten koste gaat van de wendbaarheid.
Tevens biedt de stuurarm plaats aan een groot deel van het besturingscircuit van de truck, dat
met CAN‑buskabels is aangesloten op de nieuwste motorcontroller en AC-aandrijfmotoren.
Hierdoor kunnen de truckfuncties soepel en gemakkelijk worden bediend en zijn de onderdelen
minder complex, waardoor de betrouwbaarheid toeneemt. Het BT Castorlink-systeem zorgt
voor uitmuntende stabiliteit tijdens het werken. De capaciteiten variëren van 1400 tot 2500 kg.
LWE140
LWE160
LWE180
LWE200
LWE250
30
LWE200 met platform
• Voor intensiever gebruik over langere afstanden
• Het ontwerp van de stuurarm is geoptimaliseerd
voor gebruik met een platform
3
De vorkpunten zijn zichtbaar vanaf de
bestuurderspositie.
De centraal geplaatste ergonomische stuurarm,
voorzien van BT Powerdrive-technologie, zorgt
voor een eenvoudige, intuïtieve bediening.
“Wij hebben een eenvoudige
truck nodig, daarom is de LWE140
ideaal voor ons.”
Gonzalo Torres
Cooperativa San Rafael
31
BT Levio P-serie
De elektrische pallettrucks uit de BT Levio P-serie combineren hoge hefcapaciteiten met
bestuurdersplatforms en een compactheid die uniek is binnen zijn klasse. Ideaal voor het
verplaatsen van zware pallets in intensieve toepassingen.
Dankzij het geïntegreerde besturings- en bedieningssysteem BT Powerdrive reageert de
truck soepel en intuïtief op de bewegingen van de bestuurder en wordt een uitmuntende
energie-efficiëntie gerealiseerd. Het BT Powertrak-systeem past de druk van het aandrijfwiel
automatisch aan op het lastgewicht en biedt meer grip, voor betrouwbare prestaties. Daarnaast
is het rijden over lange afstanden, dankzij de standaard opklapbare platform, niet vermoeiend
voor de bestuurder. Het unieke BT chassis met vijf wielen zorgt voor continue stabiliteit.
LPE200
• Opklapbaar platform voor intensieve
en/of langeafstandstoepassingen
32
LPE240
• Zeer robuust, voor de meest
veeleisende toepassingen
• Opklapbaar platform
3
Bescherming van de bestuurder
De LPE200- en LPE240-modellen zijn optioneel
leverbaar met vaste zijbeschermingsschotten.
In plaats daarvan kunnen ze ook worden
uitgerust met een vaste rugsteun. Opklapbare
beschermbeugels (optioneel op de LPE200)
bieden de bestuurder veiligheid, zonder dat
dit ten koste gaat van de wendbaarheid en
flexibiliteit. De bestuurder kan op elk moment
afstappen en de truck meelopend in de
nauwste hoekjes manoeuvreren.
“De LPE200’s zijn
veelzijdige pallettrucks.”
Árpád Darvasi
Geodis
33
BT Levio S- / R-serie
Voor zeer intensieve toepassingen bieden de BT Levio instaande modellen (S-serie) en
inzittende cabinemodellen (R-serie) de meeste comfort en veiligheid. De S-serie biedt de
bestuurder volledige bescherming in intensieve toepassingen, terwijl de afmetingen toch
compact blijven. De modellen uit de R-serie zijn ontworpen voor het verplaatsen van meerdere
lasten over lange afstanden, met snelheden tot 19,9 km/u. De pedalen op de R-serie zijn
ingedeeld zoals in een personenauto, voor een intuïtieve bediening en maximale veiligheid.
LSE200
• Compact ontwerp voor maximale
wendbaarheid
34
LRE200
3
LRE300
• Vorklengten tot 3,6 m voor het snel
transporteren van meerdere lasten
LRE300T
• Dubbele aandrijfmotoren en extra
batterijcapaciteit voor ongeëvenaarde
prestaties
• Vorklengten tot 3,6 m voor het snel
transporteren van meerdere lasten
“Met de LRE300 is onze
productiviteit met meer
dan 30% toegenomen.”
M. Pons
LCM
35
BT Staxio
voor het transporteren van dubbele lasten
Deze trucks zijn ontworpen voor dubbelstapelen, waarbij laden/lossen of horizontaal
transport uiterst efficiënt wordt doordat er twee pallets tegelijk worden vervoerd: één pallet
op de vorken, de andere direct daaronder op de heffende steunpoten.
SWE200D
• Zeer stabiel en compact – ideaal voor
laden/lossen
• Max. capaciteit op steunpoten 2000 kg
• Max. capaciteit dubbelstapelen
1200 kg + 800 kg
36
SPE200D
• Zeer stabiel en compact – ideaal voor
laden/lossen
• Opklapbaar bestuurdersplatform
1000 kg + 1000 kg
3
SSE160D
• Instaand ontwerp, ideaal voor lange
rijafstanden, bijvoorbeeld crossdocking
• Eenvoudige mast, speciaal ontworpen
voor dubbele lasten
800 kg + 800 kg
“Onze BT Staxio SPE200D’s
zijn compact en kunnen uitstekend
worden ingezet in krappe werkruimten.”
Robert Davstedt
Nowaste Logistics
37
BT Staxio W-serie
hefcapaciteit 1000 kg
De BT Staxio HWE100 is een compacte maar veelzijdige meeloopstapelaar die ook kan worden
gebruikt als pallettruck, orderverzamelaar of in hoogte verstelbare werktafel. De eenvoudige
bediening, ergonomische besturing en onderhoudsvrije batterijen met ingebouwde lader
zijn geschikt voor zowel meer als minder ervaren bestuurders. De HWE100 is uitgerust met
het unieke BT Castorlink-systeem, waarbij de zwenkwielen binnen het profiel van de truck
draaien. Dit zorgt voor een soepele bediening en extra bescherming van de bestuurder en
de last. De HWE100S heeft dezelfde kenmerken als de the HWE100, maar is voorzien van
breedspoorsteunpoten voor het behandelen van verschillende palletformaten. Beide modellen
hebben een hefcapaciteit van 1000 kg.
HWE100
• Compact ontwerp voor laagintensief
gebruik
• Max. hefhoogte 2 m
38
HWE100S
• HWE100 uitgevoerd met
breedspoorvorken, geschikt voor het
behandelen van alle gangbare type
pallets
4
De
noodstopknop,
ingebouwde
batterijoplaadconnector
en
handige
opbergvakken (foto links) zijn goed
bereikbaar voor de bestuurder.
De steunpoten op de HWE100S (foto
rechts) kunnen worden afgesteld voor
verschillende type pallets.
“Een compacte, stabiele truck
die elke dag opnieuw een goede
ergonomie biedt.”
Person Oddvin Drøpping
Tine
39
BT Staxio W-serie
hefcapaciteit 800-1400 kg
De BT Staxio W-serie met hoge hefcapaciteit voor veeleisend gebruik is de nieuwe standaard
op het gebied van elektrische meeloopstapelaars. Eenvoud, veiligheid en duurzaamheid
vormden de basis voor het hele ontwerpproces met als resultaat een truck die bijzonder
gebruiksvriendelijk is – de hele dag door, elke dag opnieuw. Alle BT Staxio-modellen
(uitgezonderd SWE080L) zijn verkrijgbaar met doorzichtmasten, voor optimaal zicht op de
last of de vorkpunten. De trucks hebben capaciteiten van 800 tot 1400 kg en hefhoogten tot
4,8 meter. Alle BT Staxio-stapelaars kunnen worden aangepast aan de eisen van uw specifieke
toepassing, met diverse chassisbreedten en batterijcompartimentformaten.
Alle BT Staxio-modellen zijn uitgerust met een centrale
stuurarm en 5-puntschassis, voor een wendbaarheid
en stabiliteit die ongeëvenaard zijn in deze klasse.
Alle modellen (uitgezonderd SWE080L) zijn optioneel
leverbaar met een opklapbaar platform.
SWE120 (afgebeeld) / SWE140
• Afgebeeld met doorzichtmast
• Max. capaciteit 1200 kg / 1400 kg
• Max. hefhoogte 4,5 m / 4,8 m
SWE100
SWE120L / SWE140L
• Uitvoeringen met heffende
steunpoten bieden een optimale
bodemvrijheid, voor het werken op
ongelijke vloeren en op hellingen
• Kan tevens worden gebruikt voor
dubbele lasten
40
SWE080L
• Monomast: gemakkelijk om de mast heen
reiken, bijvoorbeeld bij het stapelen op schappen
• Heffende steunpoten voor maximale
bodemvrijheid
• Kan tevens worden gebruikt voor dubbelstapelen
(2000 kg op steunpoten)
SWE120S
• Dankzij de breedspoorsteunpoten kan de
breedte over de vorken worden aangepast,
voor het behandelen van gemengde of
gesloten pallets
4
Click-2-Creep
Met deze standaardfunctie kan de stapelaar
worden gemanoeuvreerd met de stuurarm
rechtop – ideaal in krappe en drukke ruimten.
Uniek 5-wielchassis
In tegenstelling tot stapelaars van
andere leveranciers zijn alle BT Staxiomodellen uitgerust met een centrale
stuurarm en 5-wielchassis. Hierdoor
zijn ze beter bestuurbaar en stabieler,
met name op hellingen.
41
BT Staxio P-serie
Stapelaars uit de BT Staxio P-serie zijn uitgerust met opklapbare bestuurdersplatforms, voor
intensief pallettransport over lange afstanden. Alle modellen zijn voorzien van een centrale
stuurarm en 5-puntschassis, voor een wendbaarheid en stabiliteit die ongeëvenaard is in deze
klasse. Tevens beschikken deze stapelaars over BT Powerdrive: het geavanceerde geïntegreerde
besturings- en bedieningssysteem voor optimale efficiëntie, gebruiksgemak en prestaties.
De meeste BT Staxio-modellen zijn optioneel voorzien van Sensilift traploos heffen/dalen,
voor het snel, nauwkeurig en veilig plaatsen van de last. De BT Staxio-stapelaars kunnen
worden aangepast aan de eisen van uw specifieke toepassing, met diverse chassisbreedten en
batterijcompartimentformaten.
SPE125L / SPE160L (afgebeeld)
• Uitvoeringen met heffende steunpoten
bieden een optimale bodemvrijheid,
voor het werken op ongelijke vloeren
en op hellingen
• Kan tevens worden gebruikt voor
dubbele lasten
SPE200L
42
SPE125 (afgebeeld) / SPE160
SPE200
SPE135S
• Dankzij de breedspoorsteunpoten kan de breedte over
de vorken worden aangepast, voor het behandelen van
gemengde of gesloten pallets
4
RWE120
• Een meelopende reachtruck met uitschuivende
mast
• Dankzij de breedspoorsteunpoten kan de
breedte over de vorken worden aangepast,
voor het behandelen van gemengde of gesloten
pallets
Opklapbaar platform
Alle BT Staxio-modellen zijn ontworpen voor
intensieve toepassingen en standaard uitgerust
met bestuurdersplatforms voor intensief gebruik
of lange afstanden.
“Wij gebruiken de SPE125L voor
kostbare goederen en in drukke
ruimten, om de veiligheid te waarborgen.”
Stefan Zenker
Cyberport
43
BT Staxio S- / R-serie
Deze speciale trucks zijn ontworpen voor de meest intensieve stapeltoepassingen en
maken de stapelaar range van BT compleet. De BT Staxio S- en R-serie zijn voorzien van een
beschermdak en kunnen instaand of inzittend worden gebruikt. Modellen uit de S-serie bieden
de bestuurder volledige bescherming, terwijl de totale afmetingen toch compact blijven. De
R-serie is ontworpen voor de meest intensieve stapeltoepassingen. De L-modellen hebben
heffende steunpoten voor het werken op ongelijke vloeren en op hellingen, en kunnen tevens
worden gebruikt voor het transporteren van dubbele lasten.
SSE135 / SSE135L
• Instaand ontwerp
• Max. capaciteit 1350 kg (675 kg + 675 kg)
SSE160 / SSE160L
44
SRE135 / SRE135L
• Inzittende uitvoering
4
SRE160 / SRE160L
• Inzittende uitvoering
• Max. capaciteit 1600 kg (800 kg
+ 800 kg)
Het doorkijkvenster draagt bij aan de
hoge veiligheid van de S-serie
“Een ergonomische truck
die de veiligheid
en productiviteit vergroot.”
M. Colard
Les Crudettes
45
BT Reflex N-serie
De Reflex-serie van BT is ontworpen om de intern-transportkosten zo laag mogelijk te houden.
Dit wordt gerealiseerd dankzij de combinatie van veiligheid, hoge productiviteit, optimale
bestuurbaarheid en een ongeëvenaarde reputatie op het gebied van duurzaamheid en
betrouwbaarheid (met een gemeten inzetbaarheid van meer dan 99%). Tegelijkertijd staat de
veiligheid centraal in het ontwerp van deze trucks, met een keur aan geavanceerde functies.
De BT Reflex N-serie is ontwikkeld voor blokstapelen in minder intensieve toepassingen.
De truck heeft een smal chassis, ideaal voor toepassingen waarin gebruik wordt gemaakt van
inrijstellingen of blokstapelen. Bovendien is deze serie gunstig geprijsd.
RRE160M
RRE120M
RRE140M
46
De Reflex N is standaard uitgerust met
pincode-activering, zodat de truck
alleen door bevoegd personeel kan
worden gebruikt. Deze standaardoptie
vindt u alleen bij BT.
4
Het ontwerp van de cabine biedt de
bestuurder niet alleen panoramisch
zicht,
maar
tevens
optimale
bescherming. De bestuurder bevindt
zich namelijk volledig binnen het profiel
van de cabine.
Gesloten elektrische units en een
AC‑aandrijfmotor zonder koolborstels
voor een langere uptime (foto links).
Minder onderdelen dankzij de nieuwste
CAN-technologie (foto rechts).
“Met BT hebben wij
in elk opzicht
gewonnen.”
José Manuel Leiva
Sumobel Europa
47
BT Reflex R-serie
De BT Reflex R-serie biedt de beste prestaties op het gebied van acceleratie, remmen en
heffen. Al deze functies kunnen eenvoudig worden geprogrammeerd en bediend dankzij
de intelligente mens-machine interface. Productiviteitsverhogende functies zijn onder meer
de 360°-besturing met verstelbaar stuurwiel, de optionele hoogte-indicator en de optionele
hoogtekiezer.
Het geavanceerde en unieke Transitional Lift Control-systeem (TLC) zorgt ervoor dat het
heffen en dalen volledig soepel en schokvrij verloopt, waardoor een uitzonderlijk hoge hef- en
daalsnelheid wordt verkregen. Het AC-technologie zorgt voor lage gebruikskosten en lange
werkcycli. Er is een comlpeet gamma chassis- en mastconfiguraties leverbaar, met capaciteiten
tot 2500 kg en hefhoogten tot 12,5 meter.
RRE180
RRE140
RRE160
RRE200
RRE250
48
Het geavanceerde 360°-stuursysteem
is een standaard op alle BT Reflex
reachtrucks en maakt manoeuvreren
uitzonderlijk gemakkelijk.
4
De optionele E-bar is ontworpen
om randapparatuur eenvoudig te
bevestigen aan en is voorzien van
standaardaansluitingen
en
een
ingebouwde voeding.
Bedieningsconsole met standaard minihendels, waarmee elke vorkbeweging
met de vingertoppen kan worden
bediend (foto links).
Er kan ook worden gekozen voor
het
optioneel
multifunctioneel
bedieningsconsole
(foto
rechts),
afhankelijk van de voorkeur en ervaring
van uw bestuurders.
“Wij hebben twee
reachtrucks in het
koelhuis rijden.”
José Mª Delgado
Faccsa
49
BT Reflex E-serie
Voortbouwend op de kenmerken van de Reflex R-serie (zie vorige pagina) biedt BT voor
hoogheftoepassingen de E-serie, met het unieke kantelcabinesysteem als onderdeel van de
Driveability+ formule. Hierdoor heeft de bestuurder op hoogte goed zicht op de vorkpunten,
zodat zijn nek en schouders minder worden belast en de vorken sneller en nauwkeuriger
kunnen worden gepositioneerd. Met het Productiviteit+ pakket kan een topsnelheid van
14 km/u worden gehaald. Voor een nog hoger niveau van veiligheid kan de BT Reflex worden
uitgebreid met het Veiligheid+ pakket dat extra veiligheidsvoorzieningen biedt, die kunnen
worden afgestemd op de specifieke werkomstandigheden.
RRE160E
RRE140E
RRE180E
RRE200E
RRE250E
50
De unieke kantelcabine van de BT Reflex E-serie
biedt een essentieel voordeel: de bestuurder
kan op hoogte de vorkpunten zien zonder veel
hoofdbewegingen. In een typische werkcyclus
levert dit belangrijke voordelen op, zoals
minder nekbelasting, grotere nauwkeurigheid,
hogere productiviteit, meer veiligheid en
minder risico op schade.
4
Alle modellen uit de BT Reflex N-, R- en E-series
kunnen worden aangepast voor gebruik in
koel- en vrieshuizen, met onder meer een
volledig afgesloten en verwarmde cabine voor
gebruik bij temperaturen tot -35°C.
“Wij zijn blij met
de BT Reflex in ons
magazijn.”
Howard Cobb
Constellation Europe
51
BT Reflex O-serie
De BT Reflex RRE160R is een uitbreiding op de zeer complete range reachtrucks en geschikt
voor zowel binnen- als buitengebruik, dankzij zijn drie volrubber banden.
Net als bij de complete BT Reflex range, biedt de O-serie maximale veiligheid en ergonomie
voor de bestuurder dankzij de aanpasbare bestuurderscabine.
RRE160R
52
The BT Reflex RRE160R is leverbaar met open
of met verschillende beschermcabines voor
externe weersomstandigheden.
4
De hoge bodemvrijheid en elastische volrubber
banden maken het mogelijk om te werken bij
oneffen of slechte vloeromstandigheden, zoals het
buiten laden en lossen van vrachtwagens.
53
BT Reflex F-serie
BT Reflex F-serie reachtrucks is ontworpen voor het behandelen van lange lasten. Deze truck
heeft een naar voren gerichte bestuurderspositie en een hydraulische vorkenspreider als
standaarduitrusting. De FRE270 kan ook met gemak conventionele pallets transporteren.
FRE270
• Vorkspreiding 0,54–2,22 m
54
De BT Reflex F-serie is gebaseerd op
de reachtruck uit de R-serie, maar
heeft als voordeel dat de bestuurder
in de richting van de vorken zit. Dit is
bijzonder handig tijdens het werken met
lange lasten.
De cabine is ruim en comfortabel. Het
bedieningsconsole is voorzien van minihendels die met de vingertoppen kunnen
worden bediend voor een nauwkeurige
en gemakkelijke goederenbehandeling.
4
De vorken van de BT Reflex F-serie
kunnen van 0,54 tot 2,22 m worden
gespreid.
“De F-serie is gebruiksvriendelijk
en makkelijk wendbaar, en kan overweg
met zware lasten op elke hoogte.”
Bård Bye
Coop Obs! Bygg.
55
BT Vector R-serie
De BT Vector R-serie “man-down” smallegangentruck is gebaseerd op de geavanceerde BT Reflex
reachtruck. Dit betekent dat ook deze truck voorzien is van de toonaangevende Transitional
Lift Control-functie (TLC) voor soepel en snel heffen/dalen. Een gangencamerasysteem en
verbeterde mastontwerp zorgen voor verbeterd zicht, waardoor de veiligheid toeneemt.
De BT Vector R-serie is verkrijgbaar met traditionele draaikopvorken of shuttlevorken,
zodat de truck een kleinere gangbreedte vereist en pallets snel zijwaarts kunnen worden
getransporteerd. Beide modellen kunnen worden gebruikt met rail- of inductiegeleiding.
VRE125 / VRE150
• Draaikop voor veelzijdigheid
56
VRE125SF
• Shuttlevorken voor het zijwaarts
plaatsen/ophalen van pallets met hoge
snelheid
5
Het aandrijfwiel van de BT Vector
R-serie is aanzienlijk groter geworden,
voor minder slijtage en verbeterde
rijeigenschappen (foto links).
De AC-motoren zijn borstelloos en het
oliefilter hoeft pas na 3000 werkuren te
worden vervangen (foto rechts).
57
BT Vector C-serie
De BT Vector C-serie biedt geavanceerde “man-up” smallegangenoplossingen (VNA) voor
de meest veeleisende magazijnprocessen waarin hoge productiviteit een constant vereiste
is. Deze truck is ontworpen om naadloos in bestaande VNA-locaties te kunnen worden
ingepast. Niet alleen waarborgt deze serie dat er voor elke toepassing altijd een geschikte
truck is, maar tevens kunnen de trucks snel en gemakkelijk worden geleverd en geïnstalleerd
dankzij de neerklapbare mast waardoor er geen zware hefmiddelen nodig zijn voor de
installatie. Met rijsnelheden tot 12 km/u presteert de BT Vector C-serie aanmerkelijk beter
dan vergelijkbare 3-wielcombitrucks. Het hydraulisch systeem van de trucks uit de BT Vector
C-serie zorgt niet alleen voor hoge hef- en daalsnelheden, maar is tevens energiezuinig.
De hoge batterijencapaciteiten en het regeneratief remmen en dalen bespaart energie, zodat
de truck lange werkcycli kan draaien zonder de batterijen te hoeven opladen.
VCE100 / VCE120
• Max. capaciteit 1000 kg /
1200 kg (tot 6,5 m)
• Heft 600 kg / 500 kg tot 9,5 m
• Compact ontwerp
VCE135 (met triplex-mast)
(tot 11,35 m)
• Heft 1000 kg tot 13,6 m
VCE135 (met duplex mast)
(tot 8,6 m)
58
De bedieningselementen van de BT
Vector C-serie kunnen eenvoudig
worden veranderd voor inzittend (foto
links) of instaand gebruik (foto rechts),
zodat de truck voor elke bestuurder en
elke toepassing geschikt is.
Dankzij het dubbele bedieningspaneel
links en rechts, zijn de vorken tijdens het
orderverzamelen goed bereikbaar.
Het BT Optipace-systeem optimaliseert
automatisch de snelheid, de accelleratie
en het remmen op basis van de
hefhoogte om zo veilig en productief te
werken.
5
De BT Vector C-serie is gebouwd
rondom het BT Totalview-concept, dat
perfect zicht biedt tijdens het rijden en
behandelen van de last (foto links).
Alle truckbewegingen zijn regelbaar
met de vingertoppen: licht, responsief
en zonder inspanning (foto rechts).
Hierdoor kan de bestuurder snel en
nauwkeurig werken.
59
BT Vector A-serie
Advanced VNA
De BT Vector A-serie is de ultieme “man-up” VNA-truck die de beste prestaties levert op het gebied
van productiviteit, energie-efficiëntie en ruimtegebruik. Deze serie geldt dan ook als de nieuwe
standaard als het gaat om kostenbesparing. Dankzij het unieke chassis met knikmechanisme
hebben de trucks uit de BT Vector A-serie slechts een minimum aan ruimte nodig om van
gangpad te wisselen - tot een meter minder dan bij trucks zonder knikmechanisme. Dit kan tot
60 extra palletposities per gangpad opleveren.
Dankzij het BT Advanced Lifting-systeem is er voor het heffen aanzienlijk minder energie
nodig. In combinatie met het lage totaalgewicht van de truck en het regeneratieve rem- en
daalsysteem, kan met gemak twee volle diensten worden gewerkt op slechts één batterijlading.
Tevens zorgt dit voor een uitmuntende vermogen-massaverhouding, waardoor de BT Vector
A-serie de hoogste productiviteit biedt die momenteel bij dit type trucks beschikbaar is.
Dankzij de combinatie van
geavanceerde
productiviteit,
energie-efficiëntie en ruimtegebruik en de geavanceerde
bestuurbaarheid en stabiliteit,
neemt de BT Vector A-serie een
unieke positie in als het gaat om
het terugdringen van de kosten
van compacte opslag.
VCE150A
• Max. capaciteit 1500 kg (tot 10 m)
• Het unieke knikmechanisme
maximaliseert het ruimtegebruik
• BT Advanced Lifting-systeem
60
VCE125ASF
• Het unieke knikmechanisme maximaliseert
het ruimtegebruik
• BT Advanced Lifting-systeem
• Shuttlevorken voor het zijwaarts plaatsen/
ophalen van pallets met hoge snelheid
5
Het
verspringende
ontwerp
van
het
vierwielchassis verbetert de stabiliteit, zodat
de capaciteit op hoogte toeneemt en de
rijeigenschappen op mindere vloeren verbeteren.
De effectieve vloerbelasting is lager dan bij
vergelijkbare driewielontwerpen.
Het bedieningsconsole is voorzien van een
groot, goed leesbaar kleurendisplay en is
volledig instelbaar.
61
BT Radioshuttle
BT Radioshuttle is een revolutionaire, hoogwaardige oplossing voor het efficiënt behandelen
van goederen in compacte opslagsystemen. Dit systeem zorgt ervoor dat de kostbare
magazijnruimte bijzonder kostenefficiënt wordt benut – ideaal voor temperatuurgecontroleerde
opslag. Een elektrisch aangedreven lastdrager (shuttle) transporteert de goederen in en uit
opslagtunnels binnen een speciaal ontworpen stellingsysteem. Terwijl de BT Radioshuttle-unit
de last transporteert, hebben de bestuurders hun handen vrij om elders aan de slag te gaan.
U kunt kiezen uit diverse units voor verschillende palletformaten. Met één afstandsbediening
kunnen meerdere units worden bediend. De BT Radioshuttle levert de beste prestaties die voor
dit type oplossing verkrijgbaar zijn.
RS 150
• Palletformaten:
- 800 mm x 1200 mm
- 1000 mm x 1200 mm
- 1200 mm x 1200 mm
62
Elke unit heeft oplaadbare batterijen,
wordt bediend met een draadloze
afstandsbediening en kan met een
conventionele vorkheftruck snel en
gemakkelijk van de ene naar de andere
opslaglocatie
worden
verplaatst.
Ingebouwde
sensoren
besturen
nauwkeurig de shuttle en regelen de
palletposities in de opslagtunnels, zodat
de maximale opslagdichtheid wordt
gerealiseerd. Het systeem is geschikt
voor zowel first-in first-out (FIFO) als
first-in last-out (FILO) toepassingen.
5
Met laserscanners en licht- en
geluidssignalen wordt de persoonlijke
veiligheid gewaarborgd. De shuttle-unit
is uitgerust met vorkgeleiders voor een
veilig transport. Om onbevoegd gebruik
te voorkomen kan de afstandsbediening
alleen worden gebruikt na het intoetsen
van een pincode.
BT Radioshuttle-units zijn geseald om te
voorkomen dat er vocht in de unit kan
komen.
“BT Radioshuttle is
veel beter dan conventionele
inrijstellingen.”
Ian Lancaster
Draper Tools
63
BT Optio L-serie
orderpicken op niveau 1
De BT Optio L-serie laag niveau orderverzamelaars is ontwikkeld voor intensief orderverzamelen
in veeleisende omgevingen. Alle modellen uit de BT Optio L-serie zijn uitgerust met
BT Powerdrive: een geavanceerd geïntegreerd besturings- en bedieningssysteem dat optimale
efficiëntie, prestaties en gebruiksgemak levert. Met de optionele E-bar kan er op alle modellen
gemakkelijk een pc worden bevestigd.
OSE120
• E-man stuursysteem
• Heffende vorken voor verbeterde
ergonomie
• Leverbaar met opstapkit
• Vorklengte tot 2,35 m (voor het
transporteren van max. drie rolcontainers
of twee euro-pallets)
OSE250
• Vorklengte tot 2,9 m (voor het
transporteren van max. vier rolcontainers
of twee euro-pallets)
64
OSE200X
ax. capaciteit 2000 kg
•M
• E -man stuursysteem
• Heffende vorken tot 0,8 m
•V
orklengten tot 2,85 m
OSE120CB
• E -man stuursysteem
•D
e CB uitvoering kan worden gebruikt als
vorkheftruck voor stapelen en conventioneel
orderverzamelen
6
E-man stuursysteem
De mini-stuurarm met stuurbekrachtiging kan
met slechts één hand veilig worden bediend.
De complete stuurarmunit kan zowel naar de
rechter- als linkerzijde van de truck worden
gedraaid, wat meelopend gebruik makkelijker
maakt. De stand van de stuurarm staat dan iets
uit het midden, waardoor het makkelijker is om de
truck van rijrichting te veranderen.
“De E-man besturing
is een onmisbare
functie.”
István Bernula
Rossmann
65
BT Optio L-serie
orderpicken op niveau 1 en 2
Al deze modellen uit de BT Optio L-serie zijn uitgerust met een heffend platform, voor zeer
intensief orderverzamelen op het eerste en tweede niveau (tot 2,8 meter). De P-modellen zijn
voorzien van een heffend bestuurdersplatform voor maximale productiviteit en vorken die tot
0,8 meter kunnen worden geheven. Met de optionele E-bar kan er op alle modellen gemakkelijk
een pc worden bevestigd.
OSE120P
• Heffend platform en heffend bedieningspaneel
voor intensief orderverzamelen tot 2,6 m
• Heffende vorken (tot 0,8 m) voor verbeterde
ergonomie
• Vorklengte tot 2,35 m (voor het transporteren
van max. drie rolcontainers of twee euro-pallets)
OSE250P
• Heffend platform en heffend bedieningspaneel
voor intensief orderverzamelen tot 2,6 m
• Vorklengte tot 3,375 m (voor het transporteren van
max. vijf rolcontainers of twee euro-pallets)
66
OSE180XP
• Heffend bestuurdersplatform en heffend
bedieningspaneel voor intensief orderverzamelen
tot 2,6 m
• Heffende vorken tot 0,8 m
• Vorklengten tot 2,85 m
OSE100W
• Heffend platform tot 1,2 m voor man-up
orderverzamelen
6
OSE100
• Heffend platform tot 1,2 m voor man-up
orderverzamelen
• Met de initiële heffunctie kan de lastdrager worden
geheven, voor meer comfort en veiligheid
“Gemakkelijk om in te rijden
en mee te werken.
Perfect voor dit werk.”
Petri Hietala
Heinon Tukku Oy
67
BT Optio M-serie
De mogelijkheid om op hoogte afzonderlijke artikelen te verzamelen maakt een magazijn
tot veel meer dan slechts een opslagruimte voor pallets. De orderverzameltrucks voor
middelhoog niveau uit de BT Optio M-serie zijn ontworpen voor processen waarin binnen een
hoogtebereik tot 6,3 meter wordt gepickt. De trucks uit de Optio M-serie zijn uitgerust met
heffende vorken waarmee de verzamelde producten gemakkelijk op de pallet of tray worden
geplaatst. Het bedieningspaneel kan gemakkelijk worden verplaatst, zodat het in de richting
van de vorken of de mast is gekeerd.
OME100M
• Man-up orderverzamelen tot 6,3 m (platformhoogte
2,0 - 4,7 m)
• Het OME100-model (zonder beschermdak) biedt
een pickhoogte van max. 3,35 m (platformhoogte
max. 1,75 m)
68
OME100MW
• Doorloop-uitvoering van de OME100M voor grote
artikelen
• De OME100W is een vergelijkbare doorloopuitvoering van de OME100 (zie vorige pagina)
6
OME100N (foto links)
• Smal chassis
• Pickhoogte tot 3,4 m (platformhoogte
1,8 m)
OME100NW (foto rechts)
• Doorloop-uitvoering van de
OME100N voor het transporteren van
grote artikelen
“De OME100 is veilig
en betrouwbaar.
Een uitstekende keuze.”
Daniel Šeliga
Dura Automotive Systems
69
BT Optio H-serie
De BT Optio H-serie is van de grond af aan ontwikkeld om voor elke klanttoepassing een
passende oplossing te bieden. Deze serie kent twee uitvoeringen: de OME100H voor standaard
orderpicken op hoog niveau en het plaatsen van pallets, en de OME100HW (zie volgende
pagina). De W-modellen zijn uitgerust met een doorloop-cabine om gemakkelijk te kunnen
werken met grote artikelen. Met standaard twee chassisbreedten en negen cabinebreedten
(OME100H) kan de BT Optio H-serie altijd in uw processen worden ingepast.
De H-serie heeft met 10,5 m de hoogste platformhoogte die op de markt verkrijgbaar is. De ruime
cabine biedt optimaal zicht en diverse handige opbergvakken. De bedieningselementen zijn in
hoogte instelbaar en het display geeft alle belangrijke informatie duidelijk weer. De krachtige
aandrijf- en hefmotoren bieden uitmuntende en volledig programmeerbare prestaties.
AC-vermogen betekent energieregeneratie tijdens het remmen en dalen. Hierdoor is de
BT Optio H-serie bijzonder efficiënt en kan deze machine in sommige toepassingen twee shifts
op één batterijlading worden gebruikt.
OME100H
• Man-up orderverzamelen tot 12 m
(platformhoogte 10,5 m)
• Diverse chassisbreedten: 1050 mm
of 1250 mm
• Diverse cabinebreedten: 1000 mm,
1100 mm, 1200 mm, 1300 mm,
1400 mm, 1460 mm, 1500 mm,
1600 mm, 1800 mm
70
Alle BT orderverzameltrucks voor middelhoog en hoog
niveau zijn uitgerust met het BT Optipace-systeem,
dat de snelheid, acceleratie en remmen elektronisch
aanpast aan de platformhoogte van de truck.
Op modellen uit de BT Optio H-serie houdt BT Optipace
ook rekening met het lastgewicht. Dit betekent dat de
acceleratie- en rijsnelheid tijdens het werken op hoogte
op een veilige manier worden gemaximaliseerd.
OME120HW
• Man-up orderverzamelen tot 12 m
(platformhoogte 10,5 m)
• Diverse chassisbreedten: 1050 mm of
1250 mm
6
Dubbel bedieningsconsole (foto rechts)
• Op OME100H-modellen kan de bestuurder met deze optie tijdens
het rijden voor- of achteruit gericht zitten.
Licht bedieningspaneel
• De belangrijkste bedieningselementen bevinden zich standaard
aan de mastzijde. In deze configuratie kan aan de vorkzijde een
compact bedieningsconsole worden gebruikt voor de bediening
van de heffunctie.
71
BT Autopilot
De automatisering van intern-transportprocessen kan voor veel bedrijven grote voordelen
opleveren. Met het unieke BT Autopilot-concept kunnen trucks zonder bestuurder worden
gebruikt – ideaal voor eenvoudige repeterende goederenbewegingen. BT Autopilot kan
gemakkelijk worden geïnstalleerd en aangepast. Het systeem verhoogt de efficiëntie en
bespaart kosten.
De LAE- en SAE-trucks zijn ideaal voor productietoepassingen waarbij keer op keer dezelfde
routes worden afgelegd, bijvoorbeeld voor het verplaatsen van goederen van een productielijn
naar de opslagruimte of van het ene naar het andere transportsysteem. Hierdoor wordt
kostbare mankracht vrijgemaakt voor complexere taken. Vooral voor toepassingen met
meerdere shifts kan dit tot een aanzienlijke kostenbesparing leiden.
SAE200
• Elektrische stapelaar
• Keuze uit een batterij van 480 Ah of 600 Ah
• Voor gebruik met europallets of andere
pallets zonder gesloten bodem
• Ideaal voor gebruik met rollenbanen
72
Voor toepassingen waar goederen manueel worden vervoerd, zijn er met een automatische oplossing aanzienlijk
voordelen te behalen. Het systeem draait 24/7, is schaalbaar en eenvoudig te kopplene met lokale WMS- en material
handling systemen. Daarnaast wordt de veiligheid verhoogd en gaan de schadekosten aan goederen en materieel
omlaag. De BT Autopilot modellen zijn semi-automatisch en kunnen ook manueel worden bediend.
LAE240
• Elektrische pallettruck
• Keuze uit een batterij van 480 Ah of
600 Ah
7
“Met Autopilot kunnen wij de productie echt
plannen in plaats van louter goederen verplaatsen.
En bovendien is het een veiligere oplossing.”
Johan Holmstedt
Ericsson
73
BT Autopilot
in orderverzamelsystemen
Orderverzamelen is arbeidsintensief en vormt binnen elk distributiesysteem een aanzienlijke
kostenpost. BT Automated Order Picking (AOP) is gebaseerd op BT Autopilot-technologie
en integreert deze technologie met stemcommunicatie en warehouse management
systemen. Op deze manier kan AOP uw proces radicaal veranderen, waarbij de productiviteit
tot 40% toeneemt en de kosten dus aanmerkelijk worden gereduceerd. BT AOP maakt
gebruik van standaardtrucks uitgebreid met extra automatiseringsfuncties. Het systeem is
schaalbaar, flexibel en kan naast handmatige processen worden gebruikt. Dankzij de grote
kostenbesparingen levert dit concept snel investeringsrendement op.
Het concept is simpel. De mensen in het proces hoeven alleen de producten van de pickpositie
naar de lastdrager te verplaatsen. De rest kan worden geautomatiseerd.
Met BT AOP ontvangt de orderpickmedewerker instructies via een headset, volgens de
instellingen van het warehouse management systeem (WMS) van het bedrijf. Bij de eerste
pickpositie wacht er een BT AOP-truck op ontvangst van de producten. De truck is daarheen
gestuurd door het WMS van het bedrijf.
AOP
• Elektrische stapelaar
• Keuze uit een batterij van 480 Ah of
600 Ah
• Voor gebruik met europallets of andere
pallets zonder gesloten bodem
• Geoptimaliseerd voor automatisch
orderverzamelen
74
Zodra de goederen op de pallet zijn geplaatst, rijdt de truck automatisch naar de volgende
pickpositie terwijl de bestuurder efficiënt wordt begeleid. Zodra de pallet of rolcontainer vol
is, komt er een nieuwe truck aanrijden om verder te gaan met de order terwijl de eerste truck
automatisch naar de transportruimte rijdt. Op deze manier kan de medewerker door blijven gaan
met orderverzamelen.
BT Autopilot-technologie zorgt voor de navigatie en veiligheid. De orderpicker hoeft zich daardoor
uitsluitend te concentreren op het verzamelen van de order, in plaats van in een druk magazijn
rond te rijden en continu de truck open af te stappen.
Dit betekent minder risico op arbeidsgerelateerde ongelukken, minder stress voor de bestuurder,
minder pickfouten en minder risico op schade aan goederen, trucks en infrastructuur.
7
“Als ik met de AOP werk,
ben ik meer ontspannen en
gefocust op nauwkeurig orderpicken.”
Marcus Söderlund
COOP
75
BT Movit N- / S- / W-serie
The BT Movit range biedt een uitgebreide keuze aan trolleys voor uiteenlopende toepassingen,
waaronder orderverzamelen. Deze zijn speciaal ontworpen om optimaal te combineren met
de BT Movit trekker. De mogelijkheiden zijn werkelijk heel divers, als het gaat om de keuze
van de trolleys. Dit kan worden uitgebreid met maatwerktrolleys voor specifieke applicaties.
BT Movit industriële trekkers zijn leverbaar als instaande modellen, waaronder de compacte
en zeer wendbare N-serie en de ruimere S-serie voor meer intensief gebruik en veeleisende
toepassingen. The BT Movit W-serie is een meelooptrekker, speciaal ontwikkeld voor het
verplaatsen van rolcontainers.
TSE100W (foto)
• Orderverzamelen direct op de trolley
• Korte draaicirkel
• Ruime keuze aan trolleys
• Onderhoudsvrije AC-rijmotor
• Max. snelheid 12 km/u
TSE100
• Combineren met een uitgebreide
keuze aan trolleys
• Onworpen voor gebruik met
maatwerk-trolleys
• Ruime keuze aan chassis breedtes
• Onderhoudsvrije AC-rijmotor
76
De TSE300 is een krachtige industriële trekker die is ontwikkeld met het oog op efficiëntie, veiligheid en ergonomie.
BT Powerdrive en E-man besturing (zie pagina 62-63) zorgen voor een soepele bediening die aan elke bestuurder
kan worden aangepast. Het instaand ontwerp van de TSE300 maakt deze trekker tevens uitstekend geschikt voor
orderverzamelen.
TSE300
Met de TWE100 kunnen rolcontainers tot 1000 kg met minimale inspanning worden
verplaatst, zelfs op slechte of ongelijke vloeren. Doordat er minder fysieke kracht
vereist is om de rolcontainers te verplaatsen, zorgt de TWE100 voor een hogere
productiviteit en minder risico op overbelasting of lichamelijk letsel.
TWE100
• Max. snelheid 6 km/h
• Meeloop ontwerp
8
77
Toyota Tracto S-serie / R-serie
Omdat industriële trekkers veel lasten tegelijk efficiënt kunnen vervoeren, zijn ze zeer geschikt
voor horizontaal goederentransport. De industriële trekkers uit de Toyota Tracto-serie
variëren van compacte instaande elektrische trucks tot zwaardere gas/diesel modellen met
een trekcapaciteit van 49 ton. Kracht en duurzaamheid zijn eigenschappen die de hele serie
kenmerken.
Deze elektrische industriële trekkers uit de S-serie
hebben een instaand ontwerp dat geschikt is voor
toepassingen waarbij vaak open afgestapt moet
worden, zoals orderverzamelen.
4CBTY2 / 4CBTYk4 (48 V)
4CBTY4 (48 V)
78
De inzittende industriële trekkers uit de R-serie zijn
ideaal voor toepassingen met langere rijafstanden. De
stoel en bedieningselementen bieden de bestuurder
comfort tijdens het rijden. De truck is ontworpen voor
intensieve werkzaamheden, zoals het bevoorraden
van productielijnen of crossdocking.
4CBT2 / 4CBT3 / 4CBTk4 (48 V)
• Max. capaciteit 2000 kg / 3000 kg / 4000 kg
CBT4 / CBT6 (48 V)
2TG20 (LPG) / 2TD20 (diesel)
• Max. capaciteit 26 t – 39 t
8
2TG25 (LPG) / 2TD25 (diesel)
• Max. capaciteit 33 t – 49 t
79
Vorkheftrucks
Only Toyota trucks with SAS know how…
to Drive Down Costs
Toyota vorkheftrucks met SAS maken gebruik van intelligente technologieën om uw
chauffeurskosten en kosten als gevolg van schade te reduceren. Alles bij elkaar levert dit een
aanzienlijke besparing op van uw totale truckexploitatiekosten. En omdat de stilstandtijd wordt
gereduceerd en de werkstroom sneller verloopt, neemt ook de productiviteit toe. Alleen met
Toyota trucks met SAS kunt u lasten veilig verplaatsen en uw operationele kosten verminderen.
Zichtbare besparingen
SAS pakt twee belangrijke kostenposten aan: chauffeurskosten en schadekosten. Deze posten
kunnen samen meer dan 70% van de levencycluskosten van uw trucks uitmaken. SAS levert
direct besparingen op, waarbij uw chauffeurs beschermd zijn en de kosten binnen de perken
blijven.
Zes redenen waarom SAS besparingen oplevert
Nu de veiligheid op de werkvloer in heel Europa steeds meer aandacht krijgt, onderscheidt
SAS zich als technologie die het risico op ongelukken actief vermindert. Dit gepatenteerde
dynamische systeem is uniek voor Toyota heftrucks en bestaat uit 10 sensoren, 3 actuatoren
en een regeleenheid. SAS controleert continu de bewegingen van de vorkheftruck en neemt
automatisch corrigerende maatregelen zodra het factoren detecteert die tot instabiliteit van de
truck of de lading kunnen leiden. De zes geavanceerde functies van het SAS-systeem werken
samen, zodat uw chauffeur de goederen veilig kan transporteren en uw productiviteit toeneemt.
Achterasstabilisator
Snelheidsreductie
in bochten
Voorwaartse
neighoekbeperking
Achterwaartse
neighoekbeperking
Automatische
vorkhorizontaalstelling
Actieve stuursynchronisatie
Onnodige truckschade voorkomen
Achterasstabilisator
SAS vermindert de risico’s tijdens het keren en wenden, zonder dat dit ten koste gaat van de
productiviteit. Als de heftruck tijdens het nemen van een bocht instabiel wordt, blokkeert de
gepatenteerde achterasstabilisator automatisch de achteras zodat het stabiliteitsoppervlak van
de truck toeneemt en de kans op zijdelings kantelen sterk aanzienlijk afneemt. SAS reageert
zelfs sneller dan de meest ervaren chauffeur en zorgt voor uitstekende stabiliteit, zodat
chauffeur beschermd zijn en de heftrucks schadevrij blijven.
De vorkheftrucks van Toyota zijn uitgerust met SAS achterasstabilisator of SAS snelheidsreductie in bochten.
Raadpleeg de betreffende productbrochures voor gedetailleerde specificaties.
80
Vorkheftrucks
Snelheidsreductie in bochten
Als SAS detecteert dat de snelheid in de bocht te hoog is, grijpt het systeem in en wordt de snelheid
van de truck automatisch gereduceerd, zodat de wielen en de last de juiste stand behouden.
Zo blijven uw chauffeurs gevrijwaard van ongelukken en blijft uw materieel in optimale staat.
De vorkheftrucks van Toyota zijn uitgerust met SAS achterasstabilisator of SAS snelheidsreductie in bochten.
Raadpleeg de betreffende productbrochures voor gedetailleerde specificaties.
Materieelschade helpen voorkomen
Voorwaartse neighoekbeperking
SAS voorkomt dat de last en truck gevaarlijk ver voorover neigen. De voorwaartse
neighoekbeperking bewaakt de lasthoogte en de stand van de mast. Indien nodig wordt de
masthoek automatisch begrenst om de chauffeur en de last te beschermen. Zo wordt het risico op
lichamelijk letsel en materieelschade verminderd, waardoor de verzekeringskosten lager uitvallen.
Achterwaartse neighoekbeperking
Als een last te snel naar achteren wordt geneigd, kan dit gevaarlijk zijn voor de chauffeur, de
goederen en de truck. De achterwaartse neighoekbeperking detecteert mogelijke risicofactoren
en past de neigsnelheid van de mast daaraan aan. De last wordt beheerst in de juiste positie
gebracht en het werk gaat gewoon verder.
Automatische vorkhorizontaalstelling
Het stellen van de vorken in een horizontale stand kost elke keer weer een beetje extra tijd. Met SAS
automatische vorkhorizontaalstelling worden de vorken met één druk op de knop horizontaal
gesteld, wat het werken voor de chauffeur makkelijker maakt, met name bij lasten op hoogte.
Dit spaart tijd, waardoor de productiviteit toeneemt en u geld bespaart.
Meer uit uw chauffeurs halen
Actieve stuursynchronisatie
Het compenseren van de slip van de hydraulisch stuurinrichting helpt chauffeurs veilig en
efficiënter te werken. De SAS actieve stuursynchronisatie zorgt hiervoor, door automatisch het
stuur uit te lijnen met de achterwielen. Zo werken uw chauffeurs ergonomisch werken en weten
ze altijd welke kant de heftruck op gaat, zodat het werk veilig verloopt en productief is.
“Wij moeten er op kunnen
rekenen dat de trucks het
makkelijk aankunnen.”
9
Philippe Jehoulet
Jehoulet Bois
81
Vorkheftrucks
Toyota Traigo 24
De Toyota Traigo 24-serie omvat de kleinste en meest compacte vorkheftrucks van Toyota.
Deze 3-wielmodellen zijn ontwikkeld voor lichte tot middelzware toepassingen.
Dankzij zijn compacte afmetingen kan de Traigo 24 worden gebruikt in krappe productieruimten
en om te stapelen in opslagsystemen met smalle gangen. De trucks zijn flexibel en duurzaam
genoeg voor “indoor” en “outdoor” gebruik.
7FBEST10
• Hefcapaciteit 1000 kg
7FBEST13
7FBEST15
82
Vorkheftrucks
Compact en wendbaar
Toyota Traigo 24 is ontworpen om
in de kleinste ruimten gemakkelijk
te kunnen worden gebruikt. Deze
bestuurdersvriendelijke trucks zijn
compact en toch krachtig. Dankzij hun
geringe afmetingen en grote flexibiliteit
zijn deze machines ideaal voor
uiteenlopende toepassingen
zoals fabrieken, magazijnen of winkels.
Controle op hellingen
Toyota Traigo 24 stimuleert een veilig
gebruik van de truck tijdens het rijden
op hellingen.
Een actief systeem voorkomt dat de
truck voor- of achteruit rolt wanneer
de chauffeur zijn voet even van het
pedaal haalt. De truck blijft op dat
moment stilstaan totdat de bestuurder
de handrem kan activeren.
Voldoende voetruimte
Ondanks het kleine formaat van de
Toyota Traigo 24 is er voldoende ruimte
voor de voeten zodat de chauffeur
een comfortabele rijhouding kan
aannemen.
9
“Wij vertrouwen op het
compacte formaat van de
Traigo 24.”
David Adámek
Skyport
83
Vorkheftrucks
Toyota Traigo 48
De Toyota Traigo 48 serie geavanceerde vorkheftrucks is voor zowel binnen- als buitengebruik
en ontwikkeld en gebouwd om aan de bedrijfsbehoeften te voldoen. Wij zijn met
truckgebruikers in gesprek gegaan en hebben op basis van vier kernwaarden (veiligheid,
productiviteit, driveability en duurzaamheid) de belangrijkste vereisten voor dit type truck in
kaart gebracht. Kies de optimale chassisconfiguratie voor uw toepassing: 3-wiel trucks (8FBET)
voor maximale wendbaarheid of 4-wiel trucks (8FBMT) voor maximale stabiliteit tijdens het
werken op ongelijke ondergronden.
Als u daarnaast nog extra functies nodig hebt, bieden de Traigo 48+ paketten extra veiligheid,
productiviteit en duurzaamheid.
8FBET15
• Load capacity 1500 kg
• Max. lift height 7.5 m
8FBEKT16 (compact)
• Max. hefhoogte 7.5 m
8FBET16
8FBEKT18 (compact)
8FBET18
8FBET20
8FBMT16
8FBMT15
8FBMT18
8FBMT20
84
Vorkheftrucks
Goed zicht rondom
Het interieur, het dak en de mast van
de Toyota Traigo 48 zijn zo ontworpen
dat de chauffeur optimaal zicht heeft
op de vorkpunten (en verder), zowel op
de vloer als als op hoogte.
Goed zicht naar voren
De verplaatste mastdwarsbalken
zorgen voor optimaal zicht naar voren
tijdens het laden/lossen en het rijden in
het algemeen.
Twee mogelijkheden voor zijdelings
batterijwisselen
Voor meerploegendiensten biedt de
Toyota Traigo 48 twee keuzes:
• Fork pockets om de batterij snel met
een andere vorkheftruck te kunnen
wisselen (foto links)
•Een rollenbed waarmee de batterij
snel manueel kan worden verwijderd
om op een separate tafel op te laden
(foto rechts)
9
“Wij zagen de
schadekosten van onze
vloot met 70% afnemen.”
Harry Bruns
TNT
85
Vorkheftrucks
Toyota 7FBMF
De Toyota 7FBMF-serie 80 V vorkheftrucks levert maximaal vermogen en is leverbaar in een
breed scala aan chassisformaten en capaciteiten. Met prestatieniveaus die vergelijkbaar zijn
met die van vorkheftrucks met verbrandingsmotoren, kan de 7FBMF worden ingezet bij
zeer zware toepassingen of het behandelen van meerdere lasten. Op die manier heeft u een
emissievrij alternatief dat niet ten koste gaat van de productiviteit.
Toyota 7FBMF25
7FBMF16
7FBMF18
7FBMF20
7FBMF30
7FBMF35
7FBMF45
7FBMF50
86
Vorkheftrucks
Toyota 7FBMF40
Rijcomfort (foto links)
De batterij is niet onder de stoel van de
chauffeur maar onder de cabinevloer
geplaatst, voor een lagere instaphoogte
en een comfortabele zitpositie met meer
beenruimte.
Multifunctionele hendels (foto rechts)
Met deze gemakkelijk te bedienen
hendels kunnen chauffeurs meerdere
functies tegelijkertijd uitvoeren voor
een comfortabele en productieve
lastbehandeling.
9
87
Vorkheftrucks
Toyota Traigo HT
De Traigo HT is de ideale oplossing voor bedrijven die op zoek zijn naar hoge prestaties in zware
toepassingen en de voorkeur geven aan vorkheftrucks. De Toyota Traigo HT is ontworpen voor
de beste prestaties op het gebied van veiligheid, productiviteit, duurzaamheid en comfort.
De Toyota Traigo range elektrische trucks is hierdoor aangevuld met hefcapaciteiten van
6 tot 8,5 ton. De Toyota Traigo HT staat garant voor baanbrekende productiviteit en kent de
hoogste rijsnelheid in zijn klasse. De combinatie met AC2 en de hoge batterijcapaciteit van
1250 Ah geeft een efficiënt energieverbruik en levert optimale prestaties bij lange werkcycli.
Typische toepassingen voor deze trucks zijn bijvoorbeeld productie, transport en opslag van
constructie- en bouwmaterialen, de papiersector en de drankindustrie.
8FBMHT70
8FBMHT60
8FBMHT85
88
Vorkheftrucks
Veilig en intuïtief rijden
De Traigo HT biedt uitstekend zicht rondom en
de voetpedalen zijn standaard geconfigureerd
zoals in een personenauto, zodat de chauffeur
zich volledig kan concentreren op zijn werk.
Een rijrichtingindicator op het dashboard
(foto in foto) toont in één oogopslag de
stand van de achterwielen, zodat de truck
altijd in de richting rijdt die de chauffeur
verwacht. Een vergelijkbare indicator (optinele
masthoekindicator) toont de chauffeur continu
de actuele neighoek van de mast, zodat het
plaatsen van pallets makkelijker en dus sneller
en veiliger verloopt.
Het kleine stuurbekrachtigde stuurwiel
van de Traigo HT (foto links) maakt het
nemen van bochten makkelijker. De actieve
stuursynchronisatie zet het stuur altijd in de
meest comfortabele rijpositie.
De batterij kan eenvoudig worden verwijderd
(foto rechts) om tijdens lange diensten snel te
worden verwisseld.
9
89
Vorkheftrucks
Toyota 7FBCU / 8FBCU
Het optimaliseren van de ruimte is zeer belangrijk in veel industriële toepassingen. Toyota
cushiontrucks helpen u dit te realiseren door in één serie compacte trucks, geavanceerde
technologie te combineren met gebruiksgemak en hoge prestaties. Het elektrische
7FBCU‑gamma biedt hefcapaciteiten tot drie ton en diverse opties voor individuele vereisten.
Elk model in de serie biedt de optimale veiligheid, productiviteit, comfort en rendement waar
Toyota bekend om staat.
Toyota 8FBCU30
8FBCU20
8FBCU25
Toyota 7FBCU15
7FBCU18
90
Vorkheftrucks
Eenvoudig onderhoud, efficiëntere
inzet
Het geïntegreerde zelfdiagnosesysteem
geeft een overzicht van alle belangrijke
truckgegevens, zodat monteurs eventuele
storingen snel kunnen opsporen.
Bovendien zijn de cushiontrucks zo
ontworpen dat het onderhoud zeer
eenvoudig is. Elk onderdeel is goed
bereikbaar, waardoor stilstand van de
vorkheftruck tot een minimum is beperkt.
Praktisch onderhoudsvrij
Omdat het Toyota AC2-systeem geen
borstels of contacten bevat die slijten
of onderhoud vereisen, zorgen de
7FBCU-trucks dat de kosten en de tijd
van het onderhoud aanzienlijk worden
gereduceerd. Ook stofvervuiling wordt
geminimaliseerd, waardoor de motor
langer meegaat.
Cushiontrucks (foto links) hebben
een bijzonder kleine draaicirkel die
aanmerkelijk beter is dan bij trucks met
standaardluchtbanden. Hierdoor kunnen
de compacte trucks de beschikbare
operationele ruimte optimaal benutten.
Met het optionele D2-pedaal (foto
rechts) kan de 7FBCU naadloos worden
ingepast in toepassingen waarbij deze
pedaalconfiguratie standaard is.
9
91
Vorkheftrucks
Toyota Tonero
Met zijn innovatieve ontwerp en state-of-the-art Toyota-technologie is de Tonero een echte
revolutie op het gebied van verbrandingsvorkheftrucks. Deze trucks zijn ontworpen voor laden,
lossen, stapelen en horizontaal transport en bieden een keuze aan lpg- en dieselmotoren van
Toyota die garant staan voor betrouwbare productiviteit en vermogen.
Met de Tonero+ pakketten kunt u uw heftruck desgewenst uitrusten met extra functies voor
extra veiligheid, productiviteit, duurzaamheid en comfort.
8FDKF20 (compact 2,0 t model)
8FGF15 / 8FDF15
8FGF18 / 8FDF18
8FGKF20
• Compact chassis
8FGF20 / 8FDF20
8FGF25 / 8FDF25
8FGF30 / 8FDF30
8FGJF35 / 8FDJF35
92
Vorkheftrucks
Superieure veiligheid
Toyota SAS is het eerste actieve
stabiliteitssysteem voor vorkheftrucks ter
wereld. SAS maakt gebruik van intelligente
technologieën om chauffeurskosten en
schadekosten te reduceren. Alles bij elkaar
levert dit een aanzienlijke besparing op
van uw totale truckexploitatiekosten. SAS
helpt de truck in alle omstandigheden
stabiel te houden en beschermt de
chauffeur en de last tijdens het rijden, het
heffen en in bochten.
Optimaal zicht rondom
Het interieur, het dak en de mast zijn
zo ontworpen dat de bestuurder goed
zicht heeft op de vorkpunten, zowel
tijdens het rijden als tijdens het werken
met lasten op de grond en op hoogte.
De optionele draaistoel van de Tonero
(foto) zorgt voor uitstekend zicht tijdens
het achteruitrijden.
Minilevers (foto links)
Kleine,
gemakkelijk
te
bedienen
elektronische minilevers, geïntegreerd in
de volledig verstelbare armsteun, bieden
een comfortabele bediening van alle
gebruiksfuncties.
Kruishendels (foto rechts)
Met deze gemakkelijk te bedienen
hendels kunnen chauffeurs meerdere
functies tegelijkertijd uitvoeren voor
een comfortabele en productieve
lastbehandeling.
9
“Onze schadekosten
zijn met meer dan
tweederde teruggebracht.”
Chris Foster
Boughey Distribution
93
Vorkheftrucks
Toyota 7FG / 7FD
De Toyota 7FG / 7FD gas-/dieselvorkheftrucks zijn ontworpen voor lichte, middelzware en
zware lasten en toepassingen. Deze multifunctionele trucks zijn geschikt voor het verwerken
van enkelvoudige en meervoudige lasten, zowel binnen als buiten. De speciale Toyota
lpg‑motor op de 7FG-modellen levert optimale productiviteit en een verminderde uitstoot
van uitlaatgas. Op de 7FD-modellen levert een krachtige zes-cilinder 15Z Toyota dieselmotor
een productiviteit die uniek is in zijn klasse, terwijl de motor ook voldoet aan de meest recente
Europese voorschriften inzake uitlaatgasemissies.
7FD40
7FG35 / 7FD35
7FG40
7FG45 / 7FD45
7FGA50 / 7FDA50
94
Vorkheftrucks
ORS-stoel (Operator Restraint System)
De volledig instelbare stoel met
lendensteun biedt optimale
ondersteuning en comfort ongeacht
de lichaamsbouw van de chauffeur.
De zijsteunen zorgen voor rugcomfort
tijdens het achteruitrijden.
Dankzij de royale beenruimte kan de
bestuurder comfortabel blijven rijden.
Programmeerbare minilevers
(foto links)
Met het dahsboarddisplay kunnen
de optionele elektronische minilevers
en kruishendels eenvoudig worden
geprogrammeerd, zodat voor elke
bestuurder en elke toepassing de juiste
instellingen worden gebruikt.
9
Onder de motorkap zijn alle belangrijke
onderdelen voor het onderhoud goed
bereikbaar (foto rechts).
“Wij hebben voor Toyota
gekozen vanwege de goede reputatie van
deze trucks op het gebied van betrouwbaarheid.”
Samuel Rase
De Wulf
95
Vorkheftrucks
Toyota 5FG / 5FD
De Toyota 5FG / 5FD serie gas-/dieselvorkheftrucks zijn ontworpen om zware lasten met gemak
te kunnen transporteren. Bovendien produceert de Toyota 5FG / 5FD nauwelijks trillingen of
lawaai, wat extra comfort geeft tijdens een lange werkdag. De krachtige dieselmotor op de
5FD-modellen voldoet aan de emissierichtlijnen EN 97/68, IIIa.
5FD70
5FG50
5FG60 / 5FD60
5FG70
5FD80
96
Vorkheftrucks
Powershift-transmissie
De gevanceerde Self-Moving Hydro-dynamic
Drive (SMHD) zorgt voor een soepele en
toch krachtige acceleratierespons. De SMHD
heeft één snelheid voor zowel voor- als
achteruitrijden, zodat de bestuurder zich
daar niet mee bezig hoeft te houden.
De schakelhendel kan met de vingertoppen
worden bediend voor een efficiënte en
eenvoudige bediening, waardoor de
bestuurder minder snel vermoeid raakt.
Krachtige motoren
De lpg-motor (1FZ-E) van Toyota levert
betrouwbaar vermogen en productiviteit
(foto links).
De verstelbare stoel wordt standaard geleverd
met zijsteunen, voor extra bescherming en
comfort voor de bestuurder (foto rechts).
“Onze Toyota vorkheftrucks vervoeren elke
maand zo’n 100.000 ton onder
extreem zware omstandigheden.”
9
Adam Pacholik
Police Chemical Works
97
Vorkheftrucks
Toyota 8FGCU / 7FGCU
Het optimaliseren van de ruimte is zeer belangrijk in veel industriële toepassingen. Toyota
cushiontrucks helpen u dit te realiseren door in één serie compacte trucks, geavanceerde
technologie te combineren met gebruiksgemak en hoge prestaties. De 8FGCU- en 7FGCU‑serie
lpg-vorkheftrucks bieden hefcapaciteiten van 1,5 tot 7 ton en talrijke opties voor individuele
vereisten. Elk model in de serie biedt de optimale veiligheid, productiviteit, comfort en
rendement waar Toyota bekend om staat.
Toyota 8FGCU25
8FGCU15
8FGCU18
8FGCU20
8FGCU30
98
Vorkheftrucks
Toyota 7FGCU35
7FGCU45
7FGCU55
7FGCU60
7FGCU70
Compact formaat
Dankzij hun compacte ontwerp zijn de Toyota
cushion vorkheftrucks ideaal voor het werken
in kleine ruimten, zoals het laden en lossen van
voertuigen.
9
99
Truckeigenschappen
Diverse chassis- en vorkbreedten
Diverse wielsoorten en -typen
Oploopwielen*
Overbelastingsbeveiliging
○
●
●
●
○
Quicklift-uitvoering
Sleepversie
Markeringen op de vorken**
○
●
● ● ○ ○
● ● ● ●
● ● ● ●
● ●
● ●
●
● ○
● ○ ○
● ● ●
● ●
● ●
○
○
● ● ●
○
●
●
●
○
○
●
○
○
● ● ● ● ● ● ●
●
●
● ●
●
●
●
●
●
●
●
Voetbescherming
Automatische parkeerrem
Veiligheidsknop
Noodstopknop
● ●
●
Rijeigenschappen
● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ●
180°+ stuursysteem
●
●
○
Elektronisch remsysteem
Elektronische rijregeling
Steunwielen
Bedieningssyteem
●
Elektronische vingertopbediening
Weegsysteem met optionele printer
●
●
●
Accessoires
Handrem
Lastrek
Parkeerrem
BT Parklock
Stackerstop
Pen- en papierhouder
○
○
○
○
○
○
○
○
○ ○ ○ ○
○
●
○
○ ○
● ●
○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Onderhoudsvoorzieningen
Smeerpunten
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Batterijmanagementfuncties
Wisselmogelijkheid voor de batterij
Batterijconditiemeter
Ingebouwde lader
100
●
●
● ●
● ●
●
●
Lagetemperatuurolie voor gebruik
in koel- en vrieshuizen
○ ○
Versie voor natte omgevingen
○
Reel/drum handling
○ ○
○
● ○
● ●
● ●
● ●
SHL080
SHM080
HHL100I
HHM100I
HHL100
HHM100
LHM230WI
LHM200SC
LHM230G
LHM200ST
LHM230SI
LHT100
LHM230P
LHM100UL
Versie voor corrosieve omgevingen
* Standaard op enkele vorkwielen
** Standaard op 1150 mm vorken
Veiligheidsvoorzieningen
BT Lowering Control (BLC)
LHM300
Speciale toepassingen
○
Automatische hefhoogteafslag
Bogievorkwielen
● standard ○ option
LHM230
SHL080
SHM080
HHL100I
HHM100I
HHL100
HHM100
LHM230WI
LHM200SC
LHM230G
LHM200ST
LHM230SI
LHT100
LHM230P
LHM100UL
LHM300
LHM230
●
Oploopwielen
●
●
Hogecapaciteitsbatterij
○
○
○
●
E-bar
Verende aandrijfwielen
●
●
●
●
180°+ stuursysteem
Aansluiting voor on-board data terminal
Opbergvakken
○
●
●
●
●
●
●
●
○
○
○
○
○
○
○
●
○
○
○
●
○
○
○
●
○
○
○
●
○
○
○
○
○
○
●
○
●
●
●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
○
●
●
○
●
●
○
●
●
○
○
●
●
○
○
○
○
○
○
●
●
○
○
○
○
○
○
○
○
○
Schrijftafel
Eenvoudig toegang voor onderhoud
Foutdiagnosevoorziening
Opslag van foutcodegeschiedenis
360° progressieve besturing
Automatisch afremmen
●
Elektronisch regenererend remsysteem
(motor)
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
●
○
●
●
○
●
○
○
Opklapbaar bestuurdersplatform
OTP-systeem (Optimised Truck Performance)
●
●
●
●
●
Waarschuwing temperatuur aandrijfmotor
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Waarschuwing temperatuur elektronische
controller
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Click-2-Creep
●
○
Informatiedisplay
○
Ontladingsbeveiliging
Ingebouwde lader
●
Verstevigde batterijcompartimenten
Laadsysteem voor in de vrachtwagen
○
Zijwaarts batterijwisselen
Vries- en koelhuisversie
●
●
●
●
●
●
○
●
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
Versie voor corrosieve omgevingen
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Stuurwielindicator
○
○
○
○
○
●
●
○
●
○
●
○
●
○
●
○
●
●
●
●
●
○
●
●
○
●
●
○
●
●
○
●
●
○
●
○
○
●
○
○
●
●
●
●
●
●
○
○
○
●
●
●
●
○
●
○
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
○
●
○
○
●
●
●
●
Weegsysteem
●
EEx explosieveilige versie (ATEX)
Stuurbekrachtiging/elektronische besturing
Tijdelijke snelheidsverlaging
(kruipsnelheidfunctie)
Smeerpunten
Bedieningssyteem
Besturing met stuurboom
○
200°+ stuursysteem
Urenteller (werkuren)
○
Krimpfoliehouder
Rijeigenschappen
○
Lage opstap
Dubbele aandrijfwielen
○
Verstelbaar stuurwiel
●
●
Powertrak aandrijfsysteem
●
●
○
●
Verstelbare rugleuning
Verstelbare stoel
Uitvoeringen voor zwaar gebruik
208° stuursysteem
●
●
○
Bestuurdersvoorzieningen
BT Powerdrive
BT Castorlink
LRE300
●
LRE200
LRE300
●
LSE200
LRE200
●
●
LPE240
LSE200
○
●
LPE200
LPE240
●
●
●
LWE250
LPE200
○
●
●
○
○
LWE200
LWE250
○
●
●
○
○
LWE180
LWE200
○
●
●
●
LWE160
LWE180
○
●
●
●
LWE140
LWE160
○
Truckeigenschappen
Bogievorkwielen
LWE130
LWE140
LWE130
Reel/drum handling
BT Access Control (pincodebeveiliging)
Smart Access (elektronische kaarten/sleutels)
Doorkijk-beschermdak
Bestuurdersdetectiesysteem
Veiligheidsknop
Noodstopknop
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
○
●
○
●
○
●
○
●
○
●
●
●
●
●
●
Vaste zijbeschermingen
Opklapbare zijbeschermingen
Lastrek
Parkeerrem
Pedaalindeling als in een auto
Programmeerbare prestaties
Rugleuning/bescherming
101
10
Truckeigenschappen
Verstelbare breedte over de vorken
Automatische hefhoogteafslag
Bogievorkwielen
BT Powerdrive
BT Castorlink
Diverse chassisbreedten
Dubbele pallethandling
Heffende steunpoten
Powertrak aandrijfsysteem
Verende zwenkwielen met dempers
Verende aandrijfwielen
Breedspoorversie met steunpoten
208° stuursysteem
Elektronisch regenererend remsysteem (motor)
Opklapbaar bestuurdersplatform
controller
Informatiedisplay
Sensi-lift
● ● ● ● ● ● ● ○ ●
● ● ● ● ● ●
Besturing met stuurboom
○ ○ ○ ○
●
● ● ○ ● ○
●
● ● ○ ● ○
● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ●
Doorkijk-mast
●
Rugleuning/bescherming
102
Schrijftafel
SRE135/160/L
SSE160D
SSE135/160/L
SPE200D
SPE200L
SPE200
SPE160L
SPE160
SPE135S
SPE125L
SWE200D
SWE140L
SWE140
SWE120S
SWE120L
SWE120
SPE125
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
● ●
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
○
○
○
● ●
○
○
○
●
○
○
○
●
○
○
○
●
○
○
○
●
○
○
○
●
○
○
○
●
○
○
○
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
●
● ●
●
●
● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Ingebouwde lader
● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
●
●
●
●
● ● ● ●
● ● ●
○ ○
○ ○ ○
●
●
○
○
●
●
○
○
●
●
○
○
●
●
○
○
●
●
○
○
● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
● ● ● ● ● ● ● ● ●
●
●
●
○
○
●
●
●
○
●
○
●
●
●
●
○
○
●
●
●
○
●
○
●
●
●
●
○
○
●
●
●
○
●
○
●
●
●
●
○
○
●
●
●
○
●
○
●
●
●
●
○
○
●
●
●
○
●
○
●
●
●
●
○
○
●
●
●
○
○
●
● ●
●
● ●
○
● ●
● ●
○ ○
● ●
● ●
●
● ●
○
●
● ●
●
● ●
○
●
○ ○
●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ○
○ ○
○
○
○ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ●
● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
●
○ ○
○ ○ ○ ○
● ●
●
●
● ●
● ●
○ ○
● ●
●
Waarschuwingssignaal
○
Werklampen
○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
● ● ● ● ● ● ● ● ● ○
● ● ● ● ● ● ● ○
○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ●
●
Opbergvakken
● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ●
Parkeerrem
Krimpfoliehouder
Vaste zijbeschermingen
Lastrek
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
●
●
○
Noodstopknop
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ●
●
○
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ● ● ● ● ● ●
Veiligheidsknop
E-bar
● ● ● ● ● ●
●
Lage opstap
Stuurwielindicator
Tijdelijke snelheidsverlaging (kruipsnelheidfunctie)
SWE100
Verstelbare stoel
Verstelbare BT bedieningsconsole
Kruipsnelheidfunctie
●
Bedieningssyteem
Click-2-Creep
SWE080L
Rijeigenschappen
180°+ stuursysteem
HWE100/100S
SRE135/160/L
SSE160D
SSE135/160/L
SPE200D
SPE200L
SPE200
SPE160L
SPE160
SPE135S
SPE125
SWE140
●
SWE120
○
●
○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ●
● ●
○ ○
●
●
●
●
● ●
●
○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ●
● ●
●
● ● ●
● ● ● ● ●
○
●
SWE100
SPE125L
SWE200D
SWE140L
SWE120S
SWE120L
SWE080L
HWE100/100S
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
○
Truckeigenschappen
Diverse cabinebreedten
●
○
○
Vorken in kijkrichting van bestuurder
○
○
Vierwielontwerp
Sideshift
Geïntegreerde sideshift
Neigende vorken
Neigende mast
○
○
●
●
○
○
○
○
○
●
●
Verstelbare stoel met veiligheidsgordel
●
●
●
Kruipsnelheidfunctie
Waarschuwing temperatuur elektronische controller
Elektronische hoogte-indicator
Hoogtekiezer
Informatiedisplay
Waarschuwing temperatuur hefmotor
Lastinformatiedisplay
Elektronische bediening met mini-joysticks
Multifunctionele controller (joystick)
E-bar
Verwarmde stoel
Lage opstap
●
○
●
●
●
○
○
●
Opbergvakken
Kantelcabine (* standaard op de E-serie)
Schrijftafel
FRE270
●
●
●
●
●
○
○
○
●
●
●
○
○
●
○
●
○*
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
○
●
●
●
○
○
●
●
○
●
●
○
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
○
●
●
●
○
●
○
●
●
●
●
●
○
●
○
●
●
●
○
●
○
●
●
●
○
●
●
●
○
●
○
●
●
●
○
●
○
●
○
●
○
○
○
●
Gedeeld bedieningspaneel
Stuurwielindicator
Verstelbare stoel
Gesloten cabine
Bedieningssyteem
Verstelbare pedalen
Rijeigenschappen
RRE140—250
RRE140E—250E
●
○
Vorkenspreider
RRE120M
RRE140M
RRE160M
FRE270
RRE140—250
RRE140E—250E
RRE120M
RRE140M
RRE160M
Camera-/monitorsysteem
Dubbele rijrichtingsregeling
○
Gewichtsindicator
●
●
●
Doorkijk-mast
●
●
○
●
●
●
Elektromagnetische steunpootremmen (standaard op de RRE180–250)
Noodstopknop
Lastrek
Parkeerrem
Werklampen
103
●
○
●
●
●
○
○
●
●
○
●
●
●
○
●
○
●
●
●
○
○
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
10
●
●
○
Gesloten cabine
○
○
○
○
○
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
●
○
○
○
○
○
●
●
●
Elektronisch regenererend remsysteem
(motor)
Heffend platform
Shuttlevorken
Sideshift
●
Rijeigenschappen
●
○
●
●
○
●
●
○
●
controller
●
●
●
●
●
○
●
●
○
●
○
●
●
●
○
●
●
●
○
●
●
○
●
○
●
●
●
○
●
●
●
○
●
●
○
●
○
●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
●
○
○
●
○
○
Autorotatie
Hoogtekiezer
Informatiedisplay
Lastinformatiedisplay
Elektronische bediening met mini-joysticks
Multifunctionele controller (joystick)
Gedeeld bedieningspaneel
Stuurwielindicator
Camera-/monitorsysteem
Gewichtsindicator
●
○
●
○
●
○
●
●
●
○
●
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
○
●
○
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
○
●
●
○
●
●
●
○
●
●
●
○
BT Optipace-systeem
Doorkijk-mast
Elektromagnetische steunpootremmen
Noodstopknop
Parkeerrem
Programmeerbare veiligheidshekjes
Werklampen
104
Verstelbare stoel
E-bar
○
●
○
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
●
●
●
●
●
●
●
○
●
○
●
○
●
○
●
○
○
○
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
○
○
Opklapbare stoel
Verwarmde stoel
Lage opstap
Opbergvakken
Schrijftafel
Bedieningssyteem
○
●
○
●
○
VCE150A
Verstelbare stoel met veiligheidsgordel
●
●
●
○
○
○
○
○
●
○
●
○
●
○
VCE125ASF
●
●
●
●
●
●
○
○
○
○
○
●
Neigende vorken
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
○
○
○
○
Inductie-/railgeleiding
○
●
●
●
○
VCE135
BT Advanced Lifting-systeem (ALS-systeem)
Vorkenspreider
○
●
●
●
○
Chassis met knikmechanisme
○
●
●
●
○
VCE120
●
VCE100
●
VRE150
VCE135
●
VRE125SF
VCE120
●
Truckeigenschappen
VRE125
VCE100
●
VCE150A
VRE150
●
VCE125ASF
VRE125SF
VRE125
Smeerpunten
Regeneratief dalen
Truckeigenschappen
BT Powerdrive
Oploopwielen
Heffend platform
Inductie-/railgeleiding
○
●
●
●
●
● ●
● ●
● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ●
● ● ● ● ● ● ●
●
○ ○
● ● ●
●
● ● ● ● ● ● ● ●
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ●
E-bar
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
● ● ● ● ● ●
●
● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ●
●
● ●
●
○ ○
○ ○ ○ ○ ○
○
Externe knoppen voor heffen/dalen
Informatiedisplay
Stuurwielindicator
Verplaatsbaar BT bedieningsconsole
Krimpfoliehouder
Opstapvoorziening
Opbergvakken
○ ○ ○ ○
OME120HW
OME100H
OME100MW
OME100M
OME100W
OME100
OME100NW
OME100N
OSE180XP
OSE200X
OSE120CB
OSE120P
OSE120
OSE100W
● ●
○ ○
○ ○
● ●
○ ○
○ ○
○
○
● ●
○ ○
○ ○
○
● ●
○ ○
○ ○
○
●
○
○
○
●
○
○
○
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ○ ○ ○ ○ ●
●
● ○
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Smeerpunten
●
●
○
●
●
○
○
○
●
●
○
○
● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ●
Verstevigde batterijcompartiment
○
●
●
○
○
○
●
●
○
○
○
●
●
○
○
○
●
●
○
○
○
●
●
○
○
○
●
●
○
○
○
●
●
○
○
○
●
●
○
○
○
●
●
○
○
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○ ○ ○ ○
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ●
●
Dubbele rijrichtingsregeling
○ ○
○
○
● ●
○ ○
○ ○
○
● ●
○ ○
● ● ● ● ● ●
○
○ ○ ○
○ ○ ○ ○
○
○
● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ○ ○
○ ○ ○ ○
○ ○ ○
Externe knoppen voor heffen/dalen/vooruit
rijden
Opklapbare stoel
Lage opstap
Bedieningssyteem
Verstelbare E-man stuurarm
Heffend orderverzamelplateau
Schrijftafel/blad
180°+ stuursysteem
OSE100
Verstelbare stoel
Rijeigenschappen
200°+ stuursysteem
OSE250P
○
Bogievorkwielen
OSE250
OME120HW
OME100H
OME100MW
OME100M
OME100W
OME100
OME100NW
OME100N
OSE180XP
OSE200X
OSE120CB
OSE120P
OSE120
OSE100W
OSE100
OSE250P
OSE250
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
○
BT Optipace-systeem
Doorkijk-mast
Noodstopknop
Lastrek
Programmeerbare veiligheidshekjes
Beschermingsprofielen
Werklampen
105
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
●
●
○ ○
○
○ ○
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ● ○
○
○
○ ○ ○
●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
○ ○
○ ○
○ ○
●
● ● ● ●
●
○
● ● ● ●
● ● ●
● ● ●
● ● ● ●
● ● ● ●
● ●○ ● ●
●
●
● ● ● ●
● ● ● ●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
● ● ● ● ●
○ ○ ○ ○
10
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Informatiedisplay
●
○
○
○
AC-rijregeling
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Noodstopknop/-hendel
●
●
Elektrische claxon
●
●
●
○
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
Opklapbare stoel
Instaand of inzittend ontwerp
Lage opstap
●
●
○
Opbergvakken
Schrijftafel/blad
●
○
○
○
○
○
●
○
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
○
●
●
●
●
●
○
○
○
○
○
○
○
Fault diagnosis
○
Trolleys
Keuze uit verschillende trolleys
Keuze uit verschillende trolley opties
106
●
○
●
2TG20.25
2TD20.25
●
○
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
○
●
●
●*
●
●
●
●*
●
●
●
●*
●
●*
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
Bedieningssyteem
Informatiedisplay
AC-rijregeling
Verstelbare stuurkolom
●
●
●
●
Contactslot
Elektrische claxon
Vloerparkeerrem
Dual-action handrem
●
●
●
●*
○
●
●
Opbergvakken
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
○
Krimpfoliehouder
Batterijwisselsysteem
●
○
●
Lage opstap
○
○
E-bar
●
○
●
●
●
○
●
●
●
●
○
Rijeigenschappen
Schakelaar maximumsnelheidsbegrenzing
●
●
●
○
●
●
●
Contactslot
Stalen cabine
Tijdmeter
●
●
●
●
7" cycloonluchtfilter
Verstelbare E-man stuurarm
Tijdmeter
Werklampen
Luchtbanden
●
●
●
●
Bedieningssyteem
Verplaatsbaar BT bedieningsconsole
●
●
Trekpen dubbel niveau (twee disselhoogten)
Combinatieverlichting achter
180°+ stuursysteem
Trekpen enkel niveau (een disselhoogte)
Rijeigenschappen
CBTY4
Keuze uit koppelsystemen en trekpennen
CBT4.6
●
●
Truckeigenschappen
BT Powerdrive
4CBTY2
4CBTYk4
Truckeigenschappen
4CBT2.3
4CBTk4
TSE300
TSE100W
TSE100
TWE100
Foudiagnose voorziening
Batterijwisselsysteem
* Toyota OPS (Operator Presence Sensing) [2TG20.25, 2TD20.25, alleen voor automatische versnelling]
●
Doorkijkmast (V) [MFH: 3300 mm]
Lastrek [Hoogte: 1120 mm]
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Lastrek (V- en FSV-masten)
[Hoogte: 1220 mm (7FG35.40.45) 1370 mm (7FGA50)]
●
●
Vorkenbord [Lengte: 920 mm]
●
●
Vorkenbord [Lengte: 810, 920, 970 mm]
●
●
●
●
●
●
●
●
4 ventielen
●
●
●
●
●
●
●
●
Hydraulische hendels
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Volledig hydraulische stuurbekrachtiging
Multifunctioneel digitaal display
●
●
●
Verstelbare stuurkolom met geheugenstand
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Elektrische parkeerrem
Opbergruimte
107
●
●
●
●
●
●
●
●
Volledig hydraulische stuurbekrachtiging
Volledig hydraulische stuurbekrachtiging en remsysteem
●
6" cycloonluchtfilter met aanzuiging langs hoofdbeschermstijl
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
● ●
●
●
●
●
● ●
● ● ● ●
● ● ● ●
● ●
● ● ●
● ● ● ● ● ●
● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ●
●
● ●
● ● ● ●
● ●
●
●
● ● ●
●
● ● ●
●
● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ●
● ●
● ●
3 ventielen
Voetbediende parkeerrem
Werklampen
Mechanische parkeerrem
●
●
2 ventielen
Verstelbare stuurkolom met geheugenstand
Mechanische hendels
● ● ●
●
Cushionbanden
●
Aan stoel gemonteerde armsteun met minilevers en rijrichtingschakelaar
● ●
Lpg-installatie
Luchtbanden
●
●
Cushionbanden
Oliebadremmen
●
Vorken [Lengte: 1070 mm
●
●
●
Vorken [Lengte: 1000 mm
●
Vorken [lengte: 1200 mm]
Trommelremsysteem
●
●
●
●
●
Vorkenbord [Lengte: 920 mm (8FGCU20.25); 970 mm (8FGCU30)]
●
Volrubberbanden (PSC)
●
●
●
●
●
●
Vorken [lengte: 800, 1000 mm]
3 ventielen (A400)
Lastrek (V- en FSV-masten)
[Hoogte: 1220 mm (7FD35.40.45) 1370 mm (7FDA50)]
Lastrek (V- en FSV-masten) <50-5FD60.70> [Hoogte: 1370 mm]
<5FD80> [Height: 1205 mm]
●
Toyota OPS (Operator Presence Sensing)
● ● ● ●
●
● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ●
● ●
Lastrek (V- en FSV-masten) [Hoogte: 1370 mm]
●
Vorkenbord [Lengte: 920, 1020, 1070 mm]
Toyota ORS-stoel (Operator Restraint System)
7FGCU55.60.70
●
●
●
●
Toyota SAS (Systeem van Actieve Stabiliteit)
Tiltcilinder hoezen
Omhoog geplaatste uitlaat
Vorkheftrucks met verbrandingsmotor
Toyota OPS-systeem (Operator Presence Sensing)
●
●
●
●
Vorkheftrucks met verbrandingsmotor
●
●
Toyota ORS-stoel (Operator Restraint System)
Grammer-stoel van pvc
7FGCU35.45
Toyota AC² Power System
8FGCU20.25.30
●
●
●
8FGCU15.18
●
●
●
50-5FD60.70, 5FD80
7FBCU15.18 / 8FBCU 20.25.30
●
●
●
5FG50.60.70
8FBMHT60/70/85
●
●
●
7FD35.40.45, 7FDA50
7FBMF40.45.50
●
●
●
7FG35.40.45, 7FGA50
7FBMF16.18.20.25.30.35
Toyota SAS (Systeem van Actieve Stabiliteit)
8FDF15.18, 8FDKF20, 8FDF20.25.30, 8FDJF35
8FBMT15.16.18.20
●
●
●
Toyota vorkheftrucks
● standard
8FGF15.18, 8FGKF20, 8FGF20.25.30, 8FGJF35
8FBET15.16k.16.18k.18.20
● standard
7FBEST10.13.15
Elektrische vorkheftrucks
●
●
●
●
●
●
10
Toyota Material Handling Belgium
Fotografielaan 47-49 , B - 2610 Wilrijk
Phone: +32 (0)3 820 76 00
Fax: +32 (0)3 827 05 51
Email: info@be.toyota-industries.eu
Web: www.toyota-forklifts.be
TP-Technical Publications, Sweden — 749802-360, 1206
TOYOTA MATERIAL HANDLING EUROPE BEHEERT DE MERKEN TOYOTA EN BT OP HET GEBIED VAN INTERN TRANSPORT IN EUROPA

Online productboek - Toyota Material Handling Belgium

Transcription

Similar documents

Racking Solutions brochure - Toyota Material Handling Belgium

94TH EUROPEAN MOTOR SHOW BRUSSELS 2016

Klik hier voor brochure

De Pers

Euro Truck Simulator Manual

Handleiding

Scrutineering Times v4

gmto - Ide Automotive

de schakel - Nijhof

DAF XF105 Brochure

nummer 1 - DAF Trucks 台灣

dubbele werkplaatshandboeken te koop

Untitled

NL SCA magazine SHAPE 2 2014 Het lekkage issue