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Unbegleiteter
Kombinierter Verkehr
Transport von Containern,
Wechselbehältern und
kranbaren Sattelanhängern
Mit dem Unbegleiteten Kombinierten Verkehr bietet
Rail Cargo Operator ein multimodales Transportsystem,
das sich durch den Einsatz der jeweils optimalen
Verkehrsträger zu einer homogenen Transportkette
auszeichnet.
Multimodale Transportketten bieten den Vorteil, immer genau
den Teil einer Transportleistung zu kaufen, der zur Abdeckung
der individuellen Kundenbedürfnisse benötigt wird.
An den Schnittstellen (Terminals, Häfen) können zusätzliche
Serviceleistungen (wie Stauen/Entladen, Distribution, Depot,
Reparatur) in Anspruch genommen werden.
Rail Cargo Operator ist Spezialist für die gesamte Transportkette inklusive Übersee und bietet vom klassischen Schienentransport bis hin zum internationalen Door-to-door-Verkehr
intermodale Serviceleistungen.
Neben der Möglichkeit der Nutzung von Ganzzugssystemen
für ausgewählte Relationen, sorgt Rail Cargo Operator für die
Abwicklung von Vor- und Nachläufen bei sämtlichen
relevanten Häfen des zentraleuropäischen Raums.
Serviceleistungen
•Alle Straßen- oder Schienenvor- bzw. -nachläufe
•Terminal- und Schiffsleistungen sowie Hafenleistung
des Export- bzw. Importhafens
•Ständige Qualitätskontrolle und Überwachung
des Transportes
•Export- und Importverzollungen
•Abwicklung der Gesamtdokumentation
•Fakturierung aller Kostenelemente
Unsere Leistungsschwerpunkte
Ganzzugssysteme mit reibungslosem Transportablauf
Ein Ansprechpartner für Übernahme, Abwicklung
und Organisation
Erfahrene Partner
(Operatoren und Eisenbahnverkehrsunternehmen)
Transportverbindung mit Handelspartnern in aller Welt
D ie P rofis für I hre Logistiklö s u ngen
railcargo.com | operator@railcargo.com | Tel. +43 5 7750 | Fax +43 5 7750 300
Unaccompanied
combined transport
Transport of containers,
swap bodies and cranable
semi-trailers
With unaccompanied combined transport, Rail Cargo
Operator offers a multimodal transport system covering
all modes of transport that are optimally combined in a
homogenous transport chain for every consignment.
Multimodal transport chains have the advantage that
customers only buy that part of a transport service needed to
meet their individual requirements.
Services
•Any collections and deliveries on road or rail
•Terminal and ship services as well as port services
of export and import port
•Continuous quality control and transport monitoring
•Export and import customs clearance
•Processing of entire documentation
•Billing of all cost elements
Additional services (such as stuffing/ stripping, distribution,
depot, repair) can also be provided at the interfaces (terminals,
ports).
Rail Cargo Operator is specialist for the entire transport chain
including overseas services and provider of intermodal services
covering everything from traditional rail transport to international door-to-door transport.
The services of Rail Cargo Operator also include block train
systems available on selected routes as well as the organisation of collections and deliveries at all major ports in the
Central European region.
Our key services
Block train system with smooth transport process
One point of contact for acceptance, processing
and organisation
Experienced partners (operators and railway undertakings)
Transport connection with business partners throughout
the world
The Professionals for your logistical solutions
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U.N. RAIL-AustriaShuttle – Wels-Triest v.v.
Rail Cargo Operator und der türkische Fährenoperator
U.N. Ro-Ro Isletmeleri A.S. bringen ein neues Zugsprodukt auf den Markt.
Der U.N. RAIL-Austria-Shuttle ist Teil der Intermodalkette
zwischen Türkei, Österreich und Deutschland. Damit wird
der Transport von ISU-Trailern (Innovativer Sattelauflieger
Umschlag) mit türkischen Zugmaschinen sichergestellt. Mit
diesem System können erstmals auch nicht kranbare Sattelauflieger unter bestimmten Voraussetzungen zwischen Terminals
auf der Schiene transportiert werden. Derzeit ist das System in
der Relation Wels-Triest v.v. im Einsatz.
Allgemeines
Fahrplan Wels-Triest v.v.
Zug
ab Triest 42248
Wochentag Annahmeschluss Bereitstellung (Folgetag)
So - Fr ab Wels 42249
Mo - Sa
20:30 h
ab 12:30 h
Mo - Fr 19:00 h
Sa 17:00 h
ab 12:00 h
Gate 2 Montag bis Freitag Samstag
06:15 h - 19:00 h 06:15 h - 17:00 h
Abholung nach Entladung in Wels
Check-in Gate 5 Weitere technische Informationen erhalten Sie bei:
Rail Cargo Operator unter +43 1 93000 41014
Auflieferung in Wels
Check-in Max. Profil für ISU Trailer: 4 m Höhe/2,60 m Breite
Max. Profil für kranbare Trailer: PC 400
Für ISU-Trailer gelten besondere Vorschriften
für die Planensicherung (2 Gurte)
Ladungssicherung 1,0 g vorwärts, 1,0 g rückwärts
und 0,5 g seitwärts
Mögliche Aufsattelhöhe: 85 cm bis 113 cm
Abrechnung erfolgt über U.N. Ro-Ro
(keine Barzahlung bei Verladung)
Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen
der Rail Cargo Austria AG/ROLA
Montag bis Freitag Samstag
06:15 h - 19:30 h 06:15 h - 18:00 h
Buchung und Auskünfte zum U.N. RAIL-Austria-Shuttle
direkt bei U.N. Ro-Ro Isletmeleri A.S., Kartal Istanbul:
Ayberk Eskin
Tel. +90/216 585 15 23
ayberk@unroro.com.tr
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U.N. RAIL-AustriaShuttle – Wels-Trieste v.v.
Rail Cargo Operator and the Turkish RoRo operator
U.N. Ro-Ro Isletmeleri A.S. introduce a new train
service to the market.
U.N. RAIL-Austria-Shuttle is the new intermodal chain between
Turkey, Austria and Germany. The transport of ISU-trailers
(Innovative Semi-trailer handling Unit) is ensured with Turkish
tractors. For the first time ISU system allows non-cranable
semi-trailers to be mobilized from one terminal to another
directly by railway. This system is currently in operation
between Wels and Trieste.
General Information
Time schedule Wels-Trieste v.v.
Train Operating Days Latest Check-in Clearing at destination (next day)
From Trieste 42248 Sun - Fri From Wels 42249 Mon - Sat 20.30 h
From 12.30 h
Mon - Fri 19.00 h; Sat 17.00 h
From 12.00 h
Max. profile for the ISU trailer: 4 m height, 2.60 m width
Max profile for cranable trailer: PC 400
ISU semi-trailers with tarpaulins need to be tightened with a belt from both ends (2 belts)
Cargo security 1.0 g forward, 1.0 g backward,
0.5 g sideward
Loading height of king pin: 85 cm to 113 cm
Payment via U.N. Ro-Ro
(no cash payment possible at the terminals)
General terms and conditions of Rail Cargo Austria AG/
ROLA apply
For more technical information, please contact:
Rail Cargo Operator +43 1 93000 41014
Delivery in Wels
Check-in Monday to Friday Saturday
Gate 2 06:15 h - 19:00 h 06:15 h - 17:00 h
Pick-up after discharge in Wels
Check-in Monday to Friday Saturday
Gate 5 06:15 h - 19:30 h 06:15 h - 18:00 h
Booking and information about
U.N. RAIL-Austria-Shuttle can be directly received from
U.N. Ro-Ro Isletmeleri A.S., Kartal Istanbul:
Ayberk Eskin
Tel. +90/216 585 15 23
ayberk@unroro.com.tr
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ROLA – Rollende
Landstraße
Beförderung eines von seinem
Fahrer begleiteten LKW auf
der Schiene
Die Rollende Landstraße ist ein schienengebundenes
Transportsystem, bestehend aus Niederflurwagen für
die Beförderung von LKW und Begleitwagen für die
Mitfahrt der LKW-Lenker.
Rail Cargo Operator ergänzt sein Intermodalportfolio um die
Rollende Landstraße und ist mit ihr bereits Marktführer in
Europa. Mit hoher Frequenz der Züge und festem Fahrplan
wird ein leistungsfähiges Angebot für die Transportwirtschaft
geboten. Die mitfahrenden LKW-Lenker werden von einem
Serviceunternehmen im Begleitwagen gegen Entgelt mit
Speisen und Getränken versorgt.
Entlastung der Umwelt
Angesichts der steigenden Umweltbelastungen ist es Ziel
von Rail Cargo Operator, durch weniger Verkehr auf den Straßen für eine Entlastung der Umwelt und für mehr Lebensqualität (geringere Lärmbelastung, Reduzierung des CO2-Ausstoßes, positive Gesundheitsaspekte) zu sorgen. Die ROLA schont
nicht nur die Umwelt, sie bringt den Kunden viele Vorteile
ökonomischer und ökologischer Natur.
Unsere Leistungsschwerpunkte
Ersparnis von Maut und Sondermaut
Reduktion von Treibstoff und Betriebskilometern
ROLA-Fahrt wird als gesetzliche Ruhezeit anerkannt
Trotz der Fahrverbote ist die Fahrt durch die Benützung
der ROLA nicht unterbrochen
Vermeidung von Stauwartezeiten
Positives Image in der Öffentlichkeit
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ROLA – Rolling Road
Transportation of a HGV
and its driver by rail
The rolling road is a rail-bound transport system
consisting of low-platform railway wagons for the
transportation of HGV and accompanying passenger
wagon for the HGV drivers.
Rail Cargo Operator expanded its intermodal portfolio with
the rolling road and has already become a market leader
with this concept on a Europe-wide scale. With the high
frequency of the trains and the fixed timetable, an efficient
and comprehensive service is being made available to the
transportation industry. The accompanying HGV drivers can
buy food and drinks in the passenger wagon that are supplied
by a service company.
Reducing
environmental impacts
In light of the increasing environmental impact, it is
Rail Cargo Operator´s goal to ensure a reduced environmental
burden and better life quality (reduced noise exposure, reduction of the CO2 emission, positive health aspects) through less
traffic circulation. The ROLA not only conserves the environment, it also has many economical and ecological advantages
for the customers.
Our key services
S aving money on tolls and special tolls
Reduction of fuel and mileage
The ROLA-drive is recognised as statutory rest period
Through ROLA, the journey will not be interrupted
despite the truck ban at certain hours
Avoidance of traffic jams
Positive public image
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