Die Geschichte von Qatar Airways

Die Geschichte von Qatar Airways
Expansionskurs einer der wachstumsstärksten
Fluggesellschaften der Welt
Qatar Airways, die nationale Fluggesellschaft des Staates Katar, ist mit
ihrer Entwicklung eine Erfolgsstory in der Airline-Industrie. Als regionale
Fluglinie startete die Airline 1994, mit einigen wenigen Strecken, ihren
Betrieb. Seit ihrem Relaunch 1997 hat Qatar Airways die Wandlung zu
einer internationalen Fluggesellschaft mit höchsten Servicestandards
vollzogen, die nicht zuletzt durch die Vision des Emirs von Katar, Sheikh
Hamad bin Khalifa Al Thani, vorangetrieben wurde. Seitdem verzeichnet
Qatar Airways einen jährlichen Zuwachs im zweistelligen Bereich. Unter
der Leitung von Group Chief Executive Akbar Al Baker ist Qatar Airways
zu einer der wachstumsstärksten Fluggesellschaften weltweit geworden.
Mit der Einführung der 100. Verbindung weltweit, der Wahl zur Airline
des Jahres 2011 und 2012 im Rahmen der Skytrax World Airline Awards sowie der Auslieferung des insgesamt 100. Flugzeugs im Oktober
2011 erreichte Qatar Airways weitere Meilensteine in der Unternehmensgeschichte. 2013 wurde sie für die beste Business Class der Welt
im Skytrax Ranking ausgezeichnet. 2014 wurde Qatar Airways erneut
zur besten Business Class der Welt im Skytrax Ranking gewählt. Nur ein
Jahr nach der offiziellen Einladung zum Beitritt, schloss sich Qatar
Airways am 30. Oktober 2013 der globalen Luftfahrtallianz oneworld an.
Qatar Airways ist am 27. Mai 2014 in ihr neues Drehkreuz und Zuhause,
Hamad International Airport, umgezogen.
Weltweites Streckennetz und Expansionspläne
Von ihrem Drehkreuz in Doha aus bedient die Fluggesellschaft ein weltumspannendes Netzwerk mit über 150 Zielen in Europa, dem Nahen
Osten, Afrika, auf dem Indischen Subkontinent, im Fernen Osten, Australien und Amerika mit einer modernen Flotte von über 160 Passagierund Frachtflugzeugen.
Über die letzten Jahre hinweg ist die Airline kontinuierlich gewachsen
und konnte so in kurzer Zeit viele neue Ziele in ihr Streckennetz aufnehmen.
2015 kamen bisher die Strecken nach Amsterdam (Niederlande) und
Sansibar (Tansania). Ebenso mit Sialkot, Faisalabad und Multan drei
neue Strecken nach Pakistan. Ab Ende 2015 wird auch Durban (Südafrika) angeflogen.
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2014 wurden die Strecken nach Sharjah (VAE), Dubai World Central
(VAE), Philadelphia (USA), Larnaka (Zypern), Al Hofuf (Saudi-Arabien),
Istanbul-Sabiha Gökçen (Türkei), Edinburgh (Grossbritannien), Miami
(USA), Tokio-Haneda (Japan), Dallas/Fort Worth (USA), Dschibuti
(Dschibuti) und Asmara (Eritrea) eröffnet.
Die Expansion wurde durch einige Frequenzerhöhungen auf bestehenden Routen zusätzlich fortgeführt.
2013 hat Qatar Airways zwölf Ziele eingeführt: Gassim (Saudi-Arabien),
Nadschaf (Irak), Phnom Penh (Kambodscha), Chicago (USA), Salala
(Oman), Basra und Sulaimaniyya (Irak), Chengdu (China), Addis Abeba
(Äthiopien), Ta’if (Saudi-Arabien), Clark International Airport (Philippinen) und Hangzhou (China).
Moderne Flotte
Von ursprünglich vier Flugzeugen im Jahr 1997 wuchs die Flotte bis
Ende 2003 auf 28 Flugzeuge an. Im Oktober 2006 wurde die Zahl von
50 Flugzeugen überschritten. Gegenwärtig betreibt die Fluggesellschaft
über 160 Boeing- und Airbus-Maschinen und fliegt über 150 Destinationen an.
Qatar Airways betreibt eine der jüngsten Flotten weltweit mit einem
Durchschnittsalter von unter vier Jahren. Die moderne Flotte setzt sich
zusammen aus verschiedenen Airbus- und Boeing-Flugzeugen – darunter Passagier- und Cargo-Maschinen vom Typ Boeing 777, Boeing 787,
Airbus A340, A330, A300, A300F Frachter, A321, A320 und A319. Vom
A319 gibt es auch eine Corporate Jet Version.
Mit der Lieferung des A350 XWB im Dezember 2014 ist Qatar Airways
die erste Airline weltweit, welche die komplette Airbusfamilie, bestehend
aus der modernen Flotte des A320, A330, A340, A350 und A380, in Betrieb hat.
Qatar Airways ist einer der Abnehmer des doppelstöckigen Airbus A380800 «Super Jumbo» – dem weltweit grössten Passagierflugzeug. Bei
einer Kapazität für 555 Personen ist dennoch ausreichend Beinfreiheit
gewährleistet. Qatar Airways hat 13 Airbus A380 geordert, die Auslieferung der Flugzeuge begann 2014.
Im Dezember 2014 übernahm Qatar Airways als weltweiter Erstkunde
den A350 XWB von Airbus. Der Erstflug fand am 15. Januar 2015 auf
der Frankfurter Route statt. Für ihr Tochterunternehmen Qatar Executive, das 2009 gegründet wurde, betreibt die Airline zudem Corporate Jets
vom Typ Bombardier Challenger 605, Bombardier Global 5000 sowie
eine Bombardier Global XRS.
Die Airline hat über 320 Flugzeuge im Wert von 70 Milliarden US-Dollar
bestellt, die in den nächsten Jahren ausgeliefert werden. Darunter der
neue Airbus A350, A320 Neo, A380, A330 Frachtflugzeuge, Boeing 777,
Boeing 777X sowie Boeing 787 Dreamliner. Qatar Airways war die erste
Airline, die im Jahr 2013 den Dreamliner nach Zürich brachte.
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Sicherheit
Die Sicherheitsprüfung der International Air Transport Association (IATA) wurde von Qatar Airways als erster Fluggesellschaft zu 100 Prozent
erfüllt. Der Test fand 2003 statt und wurde anschliessend bei den alle
zwei Jahre stattfindenden Prüfungen 2005, 2007, 2009, 2011 sowie
2013 erneut bestanden.
Die Prüfung dient dazu, die Sicherheitsverfahren verschiedener Airlines
zu standardisieren, um den Passagieren auf Codeshare-Flügen neueste
und übereinstimmende Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Dabei
fliessen folgende Punkte in die Bewertung ein: Flug- und Bodenbetrieb,
Luftfahrzeugtechnik, Wartung, Betriebssicherheit, Abläufe in der Kabine
und Managementsysteme.
Hamad International Airport
Der Hamad International Airport (vormals bekannt unter dem Projekttitel
New Doha International Airport) wurde im April 2014 eröffnet. Die Kosten für den Bau beliefen sich auf 15.5 Milliarden US-Dollar und in der
Anfangsphase bot der neue Flughafen eine Kapazität von 30 Millionen
Passagieren pro Jahr. Nach der Fertigstellung 2015 wird eine Kapazität
von jährlich bis zu 50 Millionen Passagieren erwartet. Qatar Airways
verwaltet den neuen Flughafen, der Doha als regionales und globales
Drehkreuz für den Flugverkehr etablieren soll.
Passagieraufkommen
Geschäftsjahr
Beförderte Passagiere
2003/2004
2004/2005
2005/2006
2006/2007
2007/2008
2008/2009
2009/2010
2010/2011
2011/2012
2012/2013
2013/2014
3,3 Millionen
4,6 Millionen
> 6 Millionen
> 8 Millionen
> 10 Millionen
> 12 Millionen
> 14 Millionen
> 16 Millionen
> 17 Millionen
> 18 Millionen
> 22 Millionen
Unternehmerische Sozialverantwortung
Als eine der führenden Fluggesellschaften verfolgt Qatar Airways zusammen mit ihren Tochterunternehmen Wachstumsstrategien auf der
Grundlage ökologischer Nachhaltigkeit und gesellschaftlicher Verantwortung. Die Airline nimmt eine Vorreiterrolle bei der Erforschung alternativer Treibstoffe zum Schutz der Umwelt ein und arbeitet an einer ökologisch nachhaltigen Entwicklung.
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Qatar Airways hat eine innovative Fünf-Pfeiler-Strategie implementiert,
die gesellschaftliche Verantwortung als unverzichtbaren Teil der Unternehmenskultur identifiziert, Veränderungsprozesse fördert sowie ein
integriertes Treibstoffmanagement für eine nachhaltige Entwicklung umfasst.
Die Fünf-Pfeiler-Strategie von Qatar Airways soll die Auswirkungen der
Luftfahrt auf den globalen Klimawandel und die Luftqualität begrenzen,
den Fluglärm vermindern sowie den Gebrauch nicht-erneuerbarer Ressourcen und die Abfallproduktion verringern.
Im Jahr 2012 ist Qatar Airways eine Partnerschaft mit Educate A Child
(EAC) eingegangen. Dabei handelt es sich um ein globales Bildungsprogramm, welches von Scheicha Musa bint Nasser al-Missned ins Leben gerufen wurde. EAC kümmert sich um die Not von 61 Millionen Kindern weltweit, die keine Schule besuchen und denen eine Grundausbildung verwehrt wird.
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