fedeRgaBeln

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fedeRgaBeln
DAS mountainbike-magazin
europas nr. 1
Deutschland 4,50 €
H 10145 Norwegen 60 NOK BeNeLux 5,30 ¤ Finnland 6,70 ¤ Frankreich 6,00 ¤ Griechenland 6,80 ¤ Italien 6,00 ¤ Portugal (Cont.) 6,00 € Slovakia 6,80 ¤ Slowenien 6,00 ¤ Spanien 5,95 ¤
Österreich 5 € Schweiz 8,80 sFr
EXTRA
1.2012
Test
Fitness:
schnelle
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02
03
Training
sgeh
Federgabeln
12 Modelle für All Mountain und Enduro
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fitte eimnisse:
mit exr und stärk
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wissern
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1
21.11.11
13:56
Reise
10 Traumnächte
für Biker
Service
2
Tipps gegen
10 die Kälte
nd Hand
Bikes gebraucht
Test: Hosen, Jacken, Parts
Nie mehr platt
Profi-Tipp: Tubeless für alle!
Transalp
Alle Touren 2012
Veranstalter, Routen, Service
15 Highend-Bikes in 29 und 26 Zoll für CC und Marathon
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01
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Die Top-T
Race-Hardtails
Cedric Gracia
Daheim beim Superstar –
die exklusive Homestory
auf alten
Livigno Abenteuer
Schmuggler-Pfaden
TRÄGES
29ER
HANDLING?
HAT GARY
GELÖST.
EDITORIAL
Bei Enduro-Rennen ist
­Vielseitigkeit gefragt.
Soaß macht's obendrein
Der Alte Geist
Jedes Jahr bringt mindestens einen neuen Trend. Die meisten
gehen wieder, viele bleiben. Das hat zur Folge, dass es inzwischen
eine schier unübersichtliche Zahl von Bike-Kategorien gibt. Wo man
früher sogar im Worldcup mit dem gleichen Bike bei Downhill und
Cross Country antrat, buhlen heute All Mountains, Marathon-Bikes,
Enduros, Freerider, Downhiller und CC-Race-Feilen um Käufer. Das ist
normal – Technik entwickelt sich. Schade ist, dass sich dabei auch
die Bike-Szene immer mehr auseinandergelebt hat. Was hat ein
ambitionierter Marathon-Biker mit einem Downhiller zu schaffen?
Beim Sport zumindest begegnen sie sich sicher nicht.
Doch es scheint, als hätte die alte Zeit ein Comeback: Trail­master
Challenge, Super Enduro, Mad East Challenge, oder Trail Trophy –
Enduro-Rennen schießen allerorten wie Pilze aus dem Boden, sind der
große Trend in der Bike-Szene. 2012 gibt es in Deutschland eine erste
Serie mit fünf Rennen in der ganzen Republik (siehe
Interview Seite 8). Im Worldcup sind inzwischen nur
noch Einzelaspekte unseres Sports gefordert –
wer fährt am schnellsten im Kreis, donnert am
besten den Berg runter oder kann am längsten
schnell fahren. Bei den Enduro-Rennen gewinnt der komplette Biker,
sind Fahrtechnik und ein Gefühl für die Strecke mindestens genauso
wichtig wie dicke Waden und große Lungen. Schöner Nebeneffekt:
Bei den Enduro-Rennen findet auch die Bike-Szene wieder zusammen,
treten Abfahrer gegen CC-Racer und technisch versierte Touren-Biker
an und haben gemeinsam Spaß. Entsprechend wird abends auch
mal wieder gefeiert. Wie es aussieht, wenn Manuel Fumic und Nico
Vouilloz in einem Rennen starten, lesen Sie in unserer Reportage ab
Seite 72. Die passenden Gabeln dafür finden Sie im Test ab Seite
56. Denn auch wenn der alte Geist zurückkehrt – das Material ist
inzwischen besser.
Für alle, die sich im Winter für die kommende Bike-Saison frisch
machen wollen, liefern wir in unserem Special auf 16 Seiten die Tricks
und Tipps der Profi-Trainer. Damit Sie bei den Workouts im Schnee
nicht einfrieren, haben wir zwölf warme Softshell-Kombis getestet
(ab Seite 44). Sie wollen Ihre Vielseitigkeit lieber beim Alpencross
unter Beweis stellen? Ab Seite 112 sowie in unserer neuen Datenbank
unter www.bike-magazin.de finden Sie alle Routen und alle Anbieter.
Viel Spaß mit dieser Ausgabe!
Ole Zimmer, stellv. Chefredakteur
Foto: Markus Greber
RANDNOTIZEN
Das Programm ist nicht nur für seinen Schützling hart:
Fitness-Redakteur Björn Kafka will unseren Fotografen
Oliver Soulas ins Transalp-Ziel pushen. Deshalb trainiert
und leidet er mit. Zwei Mal pro Woche quälen sich Oli und
Björn gemeinsam bei Crossfit Endurance. Wenn Sie wollen, können Sie auch mitturnen. Auf unserer FacebookSeite lädt Björn zum öffentlichen Training.
Der Oktober: zu warm. Der November: regelrecht kuschelig.
Trotzdem mussten die Softshell-Kombis für den Winter
getestet werden. Die BIKE-Redakteure Sebastian Brust und
Stefan Frey fanden die Lösung im neuen Globetrotter-Store
in München. Dort verbrachten sie einen Nachmittag in der
Kältekammer des Sporthändlers. Stefan spürte bei minus
zwölf Grad am eigenen Leib, welche Kombi wirklich wärmt.
Sebastian filmte mit der Wärmebild-Kamera – und hatte
hinterher eine dicke Erkältung.
1/12 BIKE 3
inhalt
22
Die neuen
hardtails
Hart, steif, schnell! 8 Top-29er mit
den Profis beim WM-Test.
PLUS: die passenden 26-Zöller.
Test: Softshells
Mit der Wärmekamera im Tiefkühlhaus:
12 neue Softshells für kalte Tage im Test.
4 BIKE 1/12
44
FedergabelTest
Mehr Spaß auf die harte Tour: 12 Modelle für
All Mountain und Enduro von 140 bis 170 mm.
56
Cedric Gracia
Mein Haus, mein Bikepark, mein Humor!
Ein Besuch daheim beim Superstar.
Titel Foto: Markus Greber; Fahrer: Max Schumann, Ludwig Döhl, Sarah Bosch; Location: Ötztal
122
» Unsere Titelthemen
112
Transalp-Extra
Datenbank für Genießer, Sportler, Abenteurer: alle geführten Transalp-Routen!
40
Nie mehr frieren!
Mehr Spaß im Schnee: der große
Winter-Service für Bike und Biker.
Test & Service
» Profi-Test: 8 Race-Hardtails
22
Zwei Racer und 8 Highend-29er auf der
WM-Strecke von Saalfelden. Plus: Top-26er
Einzeltest: 36
Schon gefahren: Ghost AMR 9500 und Kona Satori
» 2nd Hand
38
Tricks für Käufer und Verkäufer: günstig zum
Bike – und wovon Sie besser die Finger lassen
» Winter-Service40
Die Saison geht weiter. 10 Tipps für Bike
und Biker – von Pflege, Tuning bis Umbau
Wintertest44
Nie mehr frieren: 12 Softshell-Kombis
im Tiefkühltest
» Test Federgabeln
Komfort und Spaß bergab: 12 Gabeln für All­
Mountain und Enduro von 140 bis 170 Millimeter
» Service Reifen
Die Tricks der Worldcup-Schrauber:
tubeless für alle!
56
104
» Report: Brake Force One
e
c
Servi
66
Abi mit Bremse. Wie Schüler Jakob Lauhoff eine
neue Discbrake auf den Markt bringt
Trend: Enduro-Race
72
Selber hoch, technisch runter: Enduro-Rennen sind
der Trend – wir waren beim Super Enduro in Finale
Staffelstab102
Neue Rubrik – jeden Monat ein Special Guest.
Diesmal: Christian Krämer aka Phaty
Fahrtechnik: Pumptrack
108
»Homestory: Cedric Gracia
122
Endspurt – die Kolumne
128
Wenn Berg und Bikepark im Schnee versinken –
im Pumptrack holen Sie sich Speed und Timing
Daheim beim französischen Super-Star
Randaspekte des Biker-Lebens
Fitness & Rennsport
Crossfit Endurance
SecondHand
38
Reifen dicht
104
Was bekommen Sie wirklich
für Ihr Geld?
70
Wir machen Sie fit für die Transalp. Teil 2: Es wird ernst
Reise & Touren
Transalp112
Neuheiten & Nachrichten
Aktuell/Nachrichten6
Alle Anbieter, alle Routen – vom Einsteiger bis zum
Profi. PLUS: alle Touren in der neuen Datenbank
»Die 10 besten Nächte für Biker 118
Report & Unterhaltung
» Fotostory: Livigno mal anders 12
Luxushotel, Kloster oder Alm – unsere Autoren
verraten ihre Lieblingsschlafplätze
In zwölf Schritten zum
Tubeless-Laufrad.
Auf historischen Pfaden der Schmuggler
Standards
Fotos: M. Greber, D. simon, T. Roegner, R. Niedring
HARDTAILS
Bulls Black Adder Team
BullsBlack Adder Team (26’’)
Cannondale Flash Carbon 29er
Cannondale Flash Carbon Team
FocusRaven 29r 1.0
Focus Raven 3.0
HaibikeGreed 29 RC
HaibikeGreed Team
MeridaBig Nine Team
Merida 0.Nine Superlite Team-D
Rocky Mountain Vertex 990 RSL
Storck Rebel Nine
Storck Rebel Six
Trek Superfly Pro
Trek Elite 9.9 SSL
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FULLYS
Ghost AMR 9500
Kona Satori
S. 36
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32
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32
34
Editorial
3
Impressum78
Vorschau130
Fitne
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EXTR
A
Bikes in diesem Heft
02
03
Fitness-Special
Training, Ernährung, Fitness. Die
besten Trainer der Welt machen
Sie fit für mehr Spaß auf dem BIKE.
Train
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1
AKTUELL Magazin
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Kontroverse: Kaum ein Tren
29 Zöller.
die
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heiß diskutie
1
5
2
6
7
3
29er: nur hype?
4
Die Bike-Gemeinde ist gespalten: Die Einen lieben Twentyniner,
andere hassen sie. Dabei geht es doch gar nicht um Gut und Böse.
Wieder einmal sorgt eine Entwicklung für
Diskussionen. Das Thema Twentyniner
polarisiert wie vor 20 Jahren Federgabel
gegen Starrgabel, Hardtail gegen Fully, Scheibenbremse gegen V-Brake. Jede Innovation
hatte ihre Gegner. Es gab regelrechte Fronten, heute existieren alle Bauformen friedlich
nebeneinander, Fullys, Scheibenbremsen
und Federgabeln sind nicht mehr wegzu­
denken. Doch warum hat das Laufradmaß
so viele Feinde? Oder überwiegen doch die
Fans? Wir haben nachgefragt.
2
27,4 %
27,6 %
Weiß noch nicht.
Vielleicht später.
44,9 %
Ja, ich bin von dem
Konzept überzeugt!
Nein, so etwas kommt
mir nicht ins Haus!
6 BIKE 1/12
1
3
„Für Händler sind 29er eine weitere
Herausforderung, das optimale Bike
für den Kunden zu finden. Insgesamt
habe ich den Eindruck, dass Kunden
durch die Kategorisierung der Bikes
verwirrt sind.“
Jürgen Egger, Eggis Bike Planet
„Schon optisch kann ich mich mit 29ern
nicht anfreunden. Mein über Jahrzehnte geprägtes Idealbild ist 26 Zoll.
Ich liebe an meinem 26er die enorme
Steifigkeit und Agilität, die ich bei
meinen 90 kg auch brauche. Trotz
meiner 193 cm fühle ich mich auf einem
26er wohl und vermisse die angepriesenen Vorteile der 29er bisher nicht.“
Michael Seller, Leser
„29er sind ein sehr aktives Thema:
Händler freuen sich auf diese Bikes.
Sie haben die Markt-Chancen erkannt
und setzen dies in Orderzahlen um. In
einigen Preisbereichen gehen mehr 29er
als 26er, zum Beispiel bei den Hardtails
von 1000 bis 2000 €. Unsere VororderErwartungen wurden weit übertroffen.“
Volker Dohrmann, Stevens Bikes
5
6
7
„Unsere 29er sind toll am Markt eingeschlagen. Sie nehmen im Race-Segment eine wichtige Rolle ein! Aber
auch 26"-Bikes sind auf Grund ihres
Gewichtes und Fahr-Performance
stark gefragt. Sie sind technologisch
nicht im Hintertreffen!“
Claus Wachsmann, Cube Bikes
„Wir waren von der 29er-Vororder mehr als überrascht. Das Kauf­
interesse ist im Handel sehr groß,
die Kaufentscheidung bleibt aber
vorerst oft noch aus. Aber: vorordern, verkaufen, beraten etc. Es wird
alles komplizierter.“
Klaus Möhwald, Ghost
„Ich werde demnächst mal zum Arzt
gehen und meine Sensoren überprüfen lassen. 29 Zoll, die Sensation?
Ich spüre nur träge Beschleunigung
und plumpes Kurvenverhalten. Kann
ein 26-Zoll-Bike alles besser.“
Henri Lesewitz, BIKE-Redakteur
„Für mich überwiegen die Vorteile
des 29 ganz klar, auch wenn das
Gewicht ein paar 100 Gramm mehr
ist. Für mich gibt es definitiv kein
Zurück mehr, und die Zukunft liegt
ganz klar beim 29-Fully! Das perfekte Bike!“
Karl Platt, Team Bulls
Fotos: D. Simon, R. Kiaulehn, C. Kaufmann, W. Watzke
4
Wer lieber selber die Skipiste runterheizen will,
muss in die Schweiz zum Snow-Downhill. Neben
dem Radfahren wird bei den Schweizern die
Afterparty groß geschrieben. Ein komplettes
Jugendgästehaus wird eigens dafür angemietet.
Fünf Feine events
AGU Egmond-Pier-Egmond
Am 7. Januar 2012 in Egmond aan Zee/ NL,
36 Kilometer Strandrennen gegen Sand,
Salz und Kälte. Guter Start ins Jahr.
http://egmondpieregmond.nl
Westfalen Winter Bike Trophy
Ab 8. Januar 2012,
Rennserie mit neun Terminen
www.westfalen-winter-bike-trophy.de
Das BIKE ruft – auch im Winter
Schneeschlachten
Schnee, Eis, Matsch und Kälte sind nur müde Entschuldigungen. Echte Biker lassen sich nicht abhalten!
So ist der Wettkampfkalender auch diesen Winter
wieder randvoll. Egal ob Hobby-Fahrer oder Profi,
ob Downhill, Marathon oder Spaßrennen – dieser
Winter bietet für jeden das passende Event.
Wer lieber zuschauen möchte, sollte sich Ende
Januar nichts vornehmen, denn ein Highlight des
Winters wird defenitiv der White Style. Bereits zum
sechsten Mal trifft sich die Crème de la Crème der
Freestyler in Leogang, um ihre neuen Tricks zu präsentieren. Die Veranstalter rechnen mit 3000 Fans.
Ice Challenge
Vom 21.-22.1.2012 in Schömberg, Baden Württemberg,
legendäre Bike- oder Bike-and-Run-Veranstaltung
www.ice-challenge.de
Monster Energy White Style
Am 27. Januar 2012 in Leogang/AUT,
Kick-off-Event der FMB World Tour
www.bikepark-leogang.com
Snow-Downhill
Am 4. Februar 2012 in Gersau im Kanton Schwyz/ CH,
Kombi-Rennen – Bike und Ski/Snowboard
www.snowdownhill.com
held des Monats
Stefan Herrmann
kämpfer für die isar-trails
Transalp und Trans Germany – jetzt anmelden
Etappensiege
Starten Sie jetzt ins Abenteuer – am 11. Dezember startet die Anmeldung zur CRAFT BIKE Transalp. Erleben Sie das legendäre Etappenrennen über die Alpen – acht Tage pures Racer-Glück. Vom
14. bis 21. Juli 2012 führt die Route für die rund 600 Zweier-Teams von Oberammergau bis nach Riva.
Wer schell ist, kommt sicher mit: www.bike-transalp.de.
Wenn Sie lieber allein kämpfen: Am 6. Juni 2012 startet in Sonthofen die CRAFT BIKE Trans Germany. Hier gehen Sie als Einzelkämpfer auf die vier Etappen. Im Vergleich zum Vorjahr haben wir die
Strecke noch weiter verbessert – es wird spannend. Anmeldung unter: www.bike-transgermany.de
Alles begann im März 2009. In einer Nacht-undNebel-Aktion ließ das Landratsamt München den
legendären Bombenkrater beseitigen. Seitdem
regt sich sanfter Widerstand unter den Münchner
Bikern. Von Anfang an dabei: Stefan Herrmann,
Bike-Profi und Gründer der MTB-Academy. Seitdem kommt er nicht zur Ruhe. Denn der Bund
Naturschutz, der Landesbund für Vogelschutz
und der Isartalverein fordern die komplette Sperrung der Isarauen für Biker. Herrmann kämpft
für den Erhalt der Isar-Trails für die Münchner
Mountainbiker. Organisiert zusammen mit der
DIMB e. V. (Deutsche Initiative Mountainbike) und
dem DAV-M97 Demonstrationen und Info-Veranstaltungen – und er diskutiert, auch mit den
strengen Herrschaften auf
der Gegenseite. „Am Ende
geht es darum, Rücksicht
aufeinander zu nehmen“,
erklärt er, „dann ist ­Biken
sehr wohl mit dem Naturschutz vereinbar.“
www.mtb-academy.de
1/12 BIKE 7
BIKE 2/2012, AB 10. Januar am Kiosk
EinsteigerHardtails
Was leisten die günstigen Bikes – acht Modelle für 1000 Euro im Test.
PLUS: acht Highend-Race-Fullys. Die Technik der Zukunft an echten Traum-Bikes.
Sport­brillen
MarathonSpecial
Wir machen Sie fit
für die Langstrecke.
16 Seiten Tipps,
Tricks und Technik
mit Marathon-Ass
Alban Lakata.
Nie mehr Ärger Traum-touren
mit dem GPS
auf Korsika
Probleme mit dem Navi?
Unser großes GPS-Trouble­
shooting bringt Sie auf den
rechten Pfad. Die
häufigsten Probleme
und alle Lösungen.
Die Insel im Mittelmeer
ist eine Perle. Doch
nicht nur Camper und
­Wanderer kommen hier ins
­Schwärmen – wir zeigen die
schönsten Trails für Biker.
HIER BEKOMMEN SIE Ihre BIKE: Abo- und heftnachbestellungen: 0521/559-922, verkaufsstelle finden: www.presse-kaufen.de
130 BIKE 1/12
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass in der Vorschau angekündigte Themen aus aktuellen Gründen verschoben werden können.
Fotos: M. Greber, M. Rotter, C. Stewart, clipdealer, M. Fredriksson
Ob Clip oder ­geschliffene
Gläser – wir zeigen,
wie Sie auch auf Tour den
Durchblick behalten.
Der große Service:
Alle Anbieter, alle
Möglichkeiten für
die richtige Sehstärke.