Einbau Delta-Radio mit breiter Blende in Audi 100 C4

Deltaradio
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http://web.archive.org/web/20050212151718/http://typc4.de/Umbauten...
Einbau Delta-Radio mit breiter Blende in Audi 100 C4
Text und Fotos von
Rüdiger Hauschild
Hier versuche ich nun möglichst einfach den Umbau eines Autoradios der breiten Generation in einen Audi 100 C4 darzustellen.
Grundlage aller Angaben ist mein Audi 100 C4-S4 2.2 Turbo!! Es wird keine Gewährleistung für die Richtigkeit übernommen!!!
Zuerst habe ich mir den Mittelkonsoleneinbaurahmen besorgt aus einem Audi A6 (C4). Dort wurde bereits die breite Version des verbaut.
Etka: 4A0 857 007 D. Nach dem Umbau entfällt der Zigarettenanzünder an seiner jetzigen Position. Beim Original wandert dieser in
Konsole an den Platz des Differenzialschalters.
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Radio ausbauen
Klima/Heizungsbedienteil ausbauen; bei Klima Blende ausclippen, bei Heizung Drehregler abziehen und Blende lösen
Aschenbecher ausbauen
Spiegelverstellung ausbauen, Zigarettenanzünder ausbauen, unten geschraubt oben geclippt
Komplette Schalterleiste demontieren Vorsichtig behandeln, die Beleuchtung wird´s euch danken
Lüftungsdüsen nach vorne heraushebeln
Damit wäre die Mittelkonsole schon mal freigeräumt und der Einsatz ist vollständig sichtbar. Damit dieser sich nun aber ausbauen lässt,
muss die ganze Konsole hervorgezogen werden!!
Das bedeutet:
- Verkleidung um den Handbremshebel lösen und nach hinten wegziehen so weit wie möglich. Je eine Schraube hinten seitlich li&re lösen
und zwei unterm Schaltsack
- Quattro Schalter ausbauen
Die Mittelkonsole ist oben im Lüftungsgitterbereich geschraubt und jeweils im Fußraum hinter einer Blende. Alle Schrauben lösen und
Verkleidung hervorziehen. Achtung mit den Kabeln!! Nun müsste sich der Radioeinschub tauschen lassen. Verkleidungen schrauben ist
immer etwas fummelig, kann hier aber nicht jedes Detail und jeden Kniff aufführen. Wenn die neue Halterung montiert ist, das ganze in
umgekehrter Reihenfolge wieder montieren. Aufpassen, dass die Kabel alle an Ihrer Position sind!! Damit wäre dann so das schlimmste
geschafft, fand ich zumindest!! Dann habe ich mir einen Adapter besorgt, Firma Dietz Best.Nr. 1060 siehe Bild 1
Bild 1
( Meine Erfahrung: Liefern nur an Firmen und ab 50,-DM Bestellwert)
Dieser Adapter passt mit seiner 10 poligen Seite, muss aber auf der Mini-Iso Seite, wie in dem handschriftlichen Schaltplan (wird noch
EDV-mäßig angepasst, Anmerkung vom Webmaster www.typC4.de) dargestellt ist, umgeklemmt werden. Die Kontakte lassen sich
einfach mit einer aufgebogenen Büroklammer entriegeln, ohne Gewalt Anwendung. Von vorne einmal unter- und oberhalb des Kontaktes
mit der Büroklammer die kleinen Haltenasen zurückbiegen. Mini-Iso-Stecker besteht aus drei Bausteinen.
Bild 2
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Zu Punkt (1) Das Kabel muss neu gelegt werden!!
Die Nummerierung des 10poligen Steckers ist im Fahrzeug zu sehen. Nun können die ausgepinnten Kabel wieder auf Ihre neue Position
eingefügt werden. Bei Bedarf die Haltenasen wieder etwas spreizen vor dem Einfügen. Bei Fahrzeugen mit passiven System kann der
8polige Lautsprecheranschluss unverändert genutzt werden. Der zehnpolige Stecker kann auch je nach Ausstattung variieren.
Beispielsweise fallen drei Kabel weg, wenn kein Autochecksystem vorhanden ist. Oder wenn kein vollaktives System eingebaut ist fallen
auch zwei Kabel weg.
22.09.2011 21:32
Deltaradio
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Nun muss noch der Anschluss der Spannungsversorgung modifiziert werden. Die Belegung muss (gemäß der offensichtlichen
Beschriftung der Stecker ohne Hinzuziehen von originalen Stromlaufplänen der Audi AG, Anm. d. Webmasters) wie folgt aussehen:
Klemme 1: Gala Kabel (vorhanden) weis-blau als Kabelfarbe
Klemme 2: Radiostummschaltung bei Freisprecheinrichtung
Klemme 3: Dauerplus nicht vorhanden, muss gelegt werden rot-blau als Kabelfarbe
Klemme 4: Zündungsplus Klemme „S“ dort war bei mir ein rotes Kabel,(so wie auch die Farbe sein soll) doch das war absolut
Spannungsfrei.!!?? Merkwürdig
Ich habe dann ein neues Kabel vom Lichtsummer gelegt. Der versteckt sich hinterm Tachoeinsatz, dort das rote Kabel anzapfen, Ist
Klemme „S“
Klemme 5: +12V Schaltausgang für Summer/Antenne/Bose/Endstufe, weiß als Kabelfarbe
Klemme 6: Beleuchtung grau-blau als Kabelfarbe
Klemme 7: Dauerplus rot-blau als Kabelfarbe
Klemme 8: Masse Braun als Kabelfarbe
Diesen Stecker umzupinnen ist nicht ganz einfach, meine Erfahrung ist, das sich eine Büroklammer dort als zu dünn erweist, denn diese
Kontakte und deren Nasen sind größer. Zudem muss als erstes der kleine gelbe Riegel an der Seite entfernt werden durch einfaches
Herausziehen. Dort ist etwas Kreativität gefragt.( V.A.G hat Ausstosser) Nicht mit Gewalt, denn meistens reißen die Kabel aus der
Quetschung, und dann geht gar nichts mehr!!!!!!
Das sollte es nun gewesen sein!! Radioeinbauen und fertig!!?? Wichtig: Autocheckdatenanzeige geht nicht mehr ( leider normal). Ein
Lösung ist in Arbeit! Bei Bose-Systemen ist die zusätzliche Masse nicht zu vergessen, verfeinert das Klangbild, sagt man!! Keinen
Einfluss auf Funktion.
Ich übernehme keine Gewährleistung für Richtigkeit!!! Aber bei mir Funktioniert es!!!!
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22.09.2011 21:32