Mit Freunden durch alpine Traumkulissen

Mit Freunden
durch alpine Traumkulissen...
...vom 30. Juni bis 03. Juli 2016
7. ARLBERG CLASSIC Car Rally: Oldtimer-Faszination rund um Lech in einer traumhaften Landschaft
Ein hochkarätig besetztes Teilnehmerfeld – darunter 40 Vorkriegsveteranen – haben bei der
„Arlberg Classic 2015“ die Zuschauer wie die Medien gleichermaßen beeindruckt. Den hohen Anspruch einer historischen Rallye inmitten einer grandiosen Alpenlandschaft mit einer ganz besonderen, individuellen Atmosphäre soll auch die ARLBERG CLASSIC Car Rally 2016 auszeichnen. Daher
werden Ihnen bei den Strecken wieder einige Neuerungen den Fahrgenuss versüßen.
Es wird uns zum Beispiel der Donnerstagsprolog erstmals über Stuben nach Wald am Arlberg führen.
Zurück geht es dann von Stuben über die „neue“ Straße mit 9 Kehren zum Flexenpass, fast wie 1927
geht es dann „hinauf zum Grenzstein Tirol“.
2 . Etappe: Am Freitag geht es mit einer traumhaften Streckenführung vorbei an Seen und Schlössern. Die Streckenführung wird entgegen der 2015er Route gefahren. Hier entstehen ganz neue Landschaften mit traumhaften Straßen und dem Grenzübertritt nach Bayern. Natürlich bleibt unser Mittagsstopp am Festspielhaus in Füssen mit Blick auf Neuschwanstein.
3. Etappe: Erstmals wird unsere traditionelle Tiroler Schleife am Samstag gefahren. Bereits bekannte
Strecken werden erweitert sodass wir auch hier zusätzliche Bergwelt erkunden. Nach beeindruckenden drei Fahrtagen werden wir etwas früher nach Lech zurückkehren. Das erlaubt allen Teilnehmern
mehr Zeit für die Vorbereitung zum Galaabend.
Um das Format einer familiären Veranstaltung beizubehalten wird das Starterfeld für 2016 reduziert. Bei der Auswahl des auf rund 110 Teams begrenzten Starterfeldes achten wir auf Marken- und
Modellvielfalt (bitte ggf. Fahrzeug-Alternativen auf dem Nennformular eintragen). Fahrzeuge bis einschließlich 1975 sind startberechtigt. Streckenabschnitte mit bis zu 14% Steigung und Gefälle erfordern ausreichende Motorleistung, standfeste Bremsen und ein gutes Gespür am Lenkrad. Um die
Chancengleichheit für Teams mit schwieriger zu bewegenden Vorkriegsfahrzeugen zu verbessern, gilt
auch 2016 ein „Baujahr-Koeffizient“ von 0,90. Ebenso halten wir daran fest, dass nur mechanische
Uhren bei den Wertungsprüfungen verwendet werden dürfen.
Auf den rund 600 Kilometern unterhalten wir Sie auf atemberaubenden und zum Teil neuen
Streckenführungen mit rund 20 Wertungsprüfungen. Ebenso wichtig ist uns eine entspannte Atmosphäre vom Start bis ins Ziel, ganz nach unserem Motto: „Mit Freunden durch alpine Traumkulissen“.
Anmeldeschluss ist der 31. März 2016. Das Nenngeld beträgt € 1.950,Wir freuen uns auf Ihre Anmeldung und sind Ihnen bei der Hotelreservierung gern behilflich.
Ihr Team der
Lech Zürs Tourismus GmbH
A-6764 Lech am Arlberg
Tel: +43 (0) 5583 2161-0
arlberg-ccr@lech-zuers.at
www.arlbergclassic-carrally.at
Streckenführung 30. Juni, 01. Juli 2016
Donnerstag, 30. Juni 2016
Stuben Prolog: Auf „vorhistorischem“ Weg (eröffnet 1897) geht es durch die Flexenpassgalerie hinunter nach Wald am Arlberg. Am Rückweg startet unser traditioneller Prolog erstmalig in Stuben auf dem
historischen Platz direkt vor dem Hotel Post. Die erste Etappe der ARLBERG CLASSIC Car Rally beginnt
somit wie bereits 1927, auf einem extra abgesperrten Streckenabschnitt.
Am Abend lädt unser Partner Mercedes-Benz zum traditionellen Hüttenabend in die rustikale Rud-Alpe
hoch über Lech ein.
Freitag, 01. Juli 2016
Schlösser & Seen Runde: Zunächst geht es durch den Lech Canyon über Warth ins Lechtal, entlang
des Lechs nach Reutte. Vorbei am Plansee geht es über den Ammerwald grenzüberschreitend nach
Oberammergau. Über den legendären Wildsteig fahren wir weiter Richtung Neuschwanstein – vorbei
an den Schlössern König Ludwigs II gefolgt vom Mittagsstopp im Festspielhaus in Füssen. Nach einer
Stärkung fahren wir entlang sattgrüner Wiesen, herrlicher Seen und voralpiner Landschaften durch
das Allgäu. Über den anspruchsvollen und sehr kurvigen Riedbergpass geht es zurück nach Österreich (Hittisau) und durch den Bregenzerwald über Warth zurück nach Lech. Beim Etappenziel am
Rüfiplatz in Lech erwartet Sie Musik und Stimmung bei der Rallyeparty. Der Abend steht Ihnen zur
freien Verfügung. Die Lecher Gastronomie ist für ihre Gastfreundschaft und kulinarischen Köstlichkeiten bekannt. Lassen Sie es sich schmecken.
„Schlösser & Seen Runde“
Nesselwang
Füssen
Schloss
Oberammergau
Neuschwanstein
Schloss Linderhof
Hohenschwangau
Sonthofen
Reutte
Hittisau
Au
Warth
Start/Ziel
Lechtal
Ammersattel 1.118m
Lech – Warth – Steeg – Reutte – Ammerwald
– Schloss Linderhof – Mühle – Ettal – Oberammergau – Wildsteig – Schloss Neuschwanstein
– Hohenschwangau – Weißensee – Nesselwang –
Gschwend – Oberzollhaus – Kranzegg – Hittisau –
Warth – Lech
Lech
Info: Streckenführung vorbehaltlich
behördlicher Genehmigungen.
Streckenführung 02. Juli 2016
Samstag, 02. Juli 2016
Tiroler Schleife: Erstmals geht es am Samstag mit einer traumhafte Streckenführung Richtung Tirol.
Über das 1.894 m hohe Hahntennjoch, mit einem Abstecher nach Ötz, geht es dann zu einer „Bergetappe“ hinauf nach Ochsengarten auf 1.560 m. Von dort aus fahren wir eine sehr lange Abfahrt mit
beeindruckender Aussicht ins Inntal. Weiter geht es über die Fernpassstraße nach Lermoos zum Mittagsstopp. Von der Terrasse des MOHR life resort begeistert Sie der Blick auf das gewaltige Zugspitzmassiv. Bei der Rückfahrt durch das einsame Berwangertal und einem Abstecher in das wildromantische Hinterhornbach können Sie dann wieder Oldtimerfahren in vollen Zügen genießen.
Die letzten Wertungsprüfungen versprechen noch einmal viel Spannung. Konzentration ist gefragt,
Spaß ist garantiert. Am Ende der Rallye erwartet Sie traditionell der Galaabend im „Gläsernen Zelt“ –
mitten im Park des Hotels Arlberg, um mit alten und neuen Freunden auf erlebnisreiche Oldtimertage
inmitten alpiner Traumkulissen anzustoßen.
Wohl bekomms!
„Tiroler Schleife“
Lech – Warth – Hahntennjoch – Imst – Roppen –
Sautens – Ötz – Ochsengarten – Aschland –
Lermoos – Ehrwald – Berwang – Hinterhornbach –
Warth – Lech
Info: Streckenführung vorbehaltlich
behördlicher Genehmigungen.