10 mm 3,6 mm - LF

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Beim GyroBot 700 handelt es sich um eine sehr hochwertige und präzise Fluglagenregelung
incl. Stabilisierung für die Roll-, Nick- und Heckachse eines Modellhelicopters. Dabei kann auf
mechanische Stabilisierungen wie Paddelstangen sowie auf den normalen Heckrotorgyro
verzichtet werden. Alle im Flug benötigten Komponenten befinden sich in einem sehr kleinen
Gehäuse (33x33x17 mm). Ihr Modell hat zusätzlich mehr Leistung und Flugzeit.
Das System bietet eine hochpräzise Lageregelung für Paddellose (Rigid) Modellhelicopter.
Das Modell fliegt sich wie ein Paddelhelicopter, jedoch ohne die Nachteile einer Paddelstange.
Das heißt, es liegt ein absolut neutrales und präzises Flugverhalten vor. Sie können damit
präzises FAI genauso perfekt fliegen wie extremes 3D. Auch sehr ruhige Flugeigenschaften
für Anfänger sind problemlos möglich. Jedes Modell fliegt damit im Handumdrehen “wie auf
Schienen”. Für große Scale Modelle mit Mehrblattrotorköpfen sowie für eine aktive
Lagerücksteuerung als “eingebaute Sicherheit” beim Erlernen des Fliegens empfehlen wir
unseren GyroBot 900.
Es steht Ihnen zusätzlich ein Heckgyro auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung.
Der GyroBot ist das einzige System in dieser Preisklasse, das zusätzlich zu 3 hochwertigsten
MEMS Drehratensensoren auch 3 Beschleunigungssensoren besitzt. Dadurch kann das
Gerät nahezu doppelt so viele Bewegungen im Flug messen und extrem schnell verarbeiten.
Für Sie heisst das: Perfekte Flugeigenschaften ohne grosses Einstellen. Der GyroBot kann
auch von absoluten Anfängern schnell und einfach programmiert werden. Hierzu steht die
handliche Programmierbox “Cockpit Sport” oder ein USB Interface Kabel zur Programmierung
über den PC zur Verfügung.
Die Programmierbox “Cockpit Sport” kann nach dem Programmieren wieder abgezogen
werden, kann aber wahlweise auch ins Modell eingebaut werden. Mit dem USB Interface
Kabel kann der GyroBot über den PC programmiert und geupdated werden.
Technische Daten:
-Schlagfestes Kunststoffgehäuse
-Abmessungen: 33x33x17 mm, Gewicht: 14 g
-Sensoren: Hochwertigste MEMS-Drehratensensoren (driftfrei), zusätzlich
3 Beschleunigungssensoren
-RISC Prozessor, Stromversorgung: 3,0 V - 12.0 V, Für alle Antriebsarten
(Elektro, Glühzünder, Benzinmotor) und alle Helicoptergrössen.
-Updatefähig über USB Interfacekabel (eingestelle Werte bleiben erhalten),
2 im Flug über Sender umschaltbare Flugzustände.
-Sehr einfache Programmierung, dadurch kann schnell das richtige Setup
gefunden werden.
Weitere detailierte und aktuelle Infos finden Sie unter www.lf-technik.de
Made in Germany
The GyroBot 700 is a very high quality and precise controller and stabilizer for the swashplate and tail rotor of a model helicopter (three
axes). It allows you to fly each helicopter with a 'rigid' head version, you no longer need a flybar and a tail gyro. You have more power
and flying time. All electronics are contained in one small housing (33x33x17 mm).
The System offers a very precise control for flybarless helicopters. The model flies like a flybar helicopter, but without the disadvantages
of a flybar rotorhead. That means there are absolutely neutral flying characteristics for beginners (but no Beginnermode), perfect FAI and
extreme 3D. So each model flies “like on rails” with very easy adjusting and programming. For large Scale models with multi blade
rotorheads and also for using a very good safety feature for Beginners (Beginnermodes) we recommend our Gyrobot 900.
The GyroBot is the only system using three acceleration sensores added to the 3 MEMS gyro sensors of highest quality. So it can detect
much more movements during flight and process them very fast. That means for you: Perfect flight characteristics without adjusting very
long. The GyroBot can also be adjusted by absolute beginners very easily. You can do this via the “Cockpit Sport” programming box or
via the USB Interface Cable and the PC.
The “Cockpit Sport” can be both connected only for programming or fixed in the model.
Technical details:
-Plastic case
-Measurements: 33x33x17 mm, Weight: 14 g
-Sensor Elements: 3 MEMS gyro sensors of highest quality, added 3 acceleration sensors , RISC processor, Voltage range: 3,0 V – 12 V
For all motors (electric, IC, gas) and all helicopter sizes. -The system will always be updateable without loosing your existing settings.
You can switch between 2 different flight settings via a switch on the transmitter.
-Very easy programming, so you find the first setting in less minutes
Made in Germany
Beim GyroBot 900 handelt es sich um eine sehr hochwertige und präzise Fluglagenregelung incl.
Stabilisierung für die Roll-, Nick- und Heckachse eines Modellhelicopters. Dabei kann auf mechanische
Stabilisierungen wie Paddelstangen sowie auf den normalen Heckrotorgyro verzichtet werden. Alle im
Flug benötigten Komponenten befinden sich in einem sehr kleinen Gehäuse (32x32x16 mm). Ihr Modell hat
zusätzlich mehr Leistung und Flugzeit.
Das System kann in folgenden Betriebsarten genutzt werden:
1. Im Standardmode
Dieser Mode ist eine hochpräzise Lageregelung für Paddellose (Rigid) Modellhelicopter. Das Modell
fliegt sich wie ein Paddelhelicopter, jedoch ohne die Nachteile einer Paddelstange. Das heißt, es liegt
ein absolut neutrales und präzises Flugverhalten vor. Sie können damit präzises FAI genauso perfekt
fliegen wie extremes 3D oder Ihr Scale Modell mit 2-oder Mehrblattköpfen. Auch sehr ruhige Flugeigenschaften für Anfänger sind problemlos möglich. Jedes Modell fliegt damit im Handumdrehen “wie auf Schienen”.
2. Im Beginnermode
Hier liegt zusätzlich zur Lageregelung einen aktive Lagerücksteuerung vor. Das heißt, der GyroBot 900
steuert das Modell immer wieder in die waagrechte Schwebeposition zurück, sobald Sie den
Roll-oder Nicksteuerknüppel loslassen. Der maximale Kippwinkel des Modells ist von 10 - 50 Grad
einstellbar, das Modell kippt niemals weiter als um diesem Winkel. Somit ist ein nahezu gefahrloses
Erlernen des Schwebefluges und Rundfluges jetzt möglich. Der Beginnermode kann stufenlos
von Ihnen übersteuert werden (einstellbar), so das Sie sich Stück für Stück an das Fliegen eines
“normalen” Helicopters gewöhnen können. Der Beginnermode funktioniert in Helicoptern mit oder ohne
Paddelstange.
3. Im Beginner Acro Mode
Dieser Mode bietet alle Funktionen des Beginner Mode und zusätzlich die Möglichkeit, gefahrlos Rollen,
Überschläge, Loopings und Rückenflug zu erlernen. Sobald Sie den Helicopter mit dem Nick- oder Rollsteuerknüppel über 90 Grad kippen, dreht der GyroBot 900 das Modell in den Rückenflug. Der Überschlag
bzw. Die Rolle endet immer in der waagrechten Rückenflug-Schwebeposition, egal, wie lange Sie den
Knüppel auf Ausschlag halten. Im Rückenflug liegt ebenfalls die aktive Lagerücksteuerung vor. So wird
Rückenflug sehr einfach, da Sie im “Ernstfall” nur die Knüppel loslassen müssen. Auch dieser Mode
funktioniert in Helicoptern mit oder ohne Paddelstange.
In allen Modes steht Ihnen ein Heckgyro auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung.
Der GyroBot ist das einzige System in dieser Preisklasse, das zusätzlich zu 3 hochwertigsten MEMS
Drehratensensoren auch 3 Beschleunigungssensoren besitzt. Dadurch kann das Gerät nahezu doppelt
so viele Bewegungen im Flug messen und extrem schnell verarbeiten. Für Sie heisst das: Pefekte Flugeigenschaften ohne grosses Einstellen.
Der GyroBot kann auch von absoluten Anfängern schnell und einfach programmiert werden. Hierzu steht die handliche Programmierbox
“Cockpit” oder ein USB Interface Kabel zur Programmierung über den PC zur Verfügung.
Die Programmierbox “Cockpit” kann nach dem Programmieren wieder abgezogen werden, kann aber wahlweise auch ins Modell eingebaut
werden. Mit dem USB Interface Kabel kann der GyroBot über den PC programmiert und geupdated werden.
Technische Daten:
-CNC gefrästes Aluminium Gehäuse, hochglanzverchromt, Abmessungen: 32x32x16 mm, Gewicht: 20 g
-Sensoren: Hochwertigste MEMS-Drehratensensoren (driftfrei), zusätzlich 3 Beschleunigungssensoren
-RISC Prozessor, Stromversorgung: 3,0 V - 12.0 V, Für alle Antriebsarten (Elektro, Glühzünder, Benzinmotor) und alle Helicoptergrössen.
-Updatefähig über USB Interfacekabel (eingestelle Werte bleiben erhalten), 3 im Flug über Sender umschaltbare Flugzustände.
-Sehr einfache Programmierung, Weitere detailierte und aktuelle Infos finden Sie unter www.lf-technik.de
GyroBot 900 is a very high quality and precise controller and stabilizer for the swashplate and tail rotor of a model helicopter (three axes).
It allows you to fly each helicopter with a 'rigid' head version, you no longer need a flybar and a tail gyro (But you can use a Flybar in
Beginner- and Beginner Acro Mode)! All electronics are contained in one small housing (32x32x16 mm). You have more power and flying time.
The System offers the following modes:
1. Standard Mode
This Mode is a very precise control for flybarless helicopters. The model flies like a flybar helicopter, but without the disadvantages of a flybar
rotorhead. That means there are absolutely neutral flying characteristics for beginners, perfect FAI, extreme 3D or very stable and precise
Scale flying for 2 and multi blade rotorheads.
Each multi blade head or 2 blade head flies “like on rails” with very easy adjusting and programming.
2. Beginner Mode
In this mode there is an active tilt control for the aileron and elevator axis. That means if you loose the aileron or elevator stick the GyroBot
900 moves the model back to the horizontal position. The maximum tilt angle of the model can be adjusted from 10 to 50 degrees, so the
model does not tilt more than this angle. So a very easy learning of hovering and flying of model helicopters is possible now. The
Beginnermode can be overridden from you (adjustable), so you can habituate step by step to the flying of a “normal” helicopter. The
Beginnermode works in helicopters with and without flybar.
3. Beginner Acro Mode
This mode offers added to the features of the Beginnermode the possibility of easy learning rolls, flips, loops and inverted flying. If you tilt
the helicopter more than 90 degrees, the GyroBot 900 moves it to a stable inverted hovering position, never mind how long you keep the
stick in this position. In the inverted position there is also an active tilt control if you loose the aileron or elevator stick. Also the Beginner
Acro Mode works in helicopters with and without flybar.
GyroBot is the only system using three acceleration sensores added to the 3 MEMS gyro sensors of highest quality. So it can detect much
more movements during flight and process them very fast. That means for you: Perfect flight characteristics without adjusting very long.
GyroBot can also be adjusted from absolute beginners very easily. You can do this via the “Cockpit” programming box or via the USB
Interface Cable and the PC. The “Cockpit” can be both connected only for programming or fixed in the model.
Technical details:
CNC manufactured aluminum case; bright chrome finish -Measurements: 32x32x16 mm, Weight: 20 g
Sensor Elements: 3 MEMS gyro sensors of highest quality, added 3 acceleration sensors , RISC processor, Voltage range: 3,0V – 12 V,
For all motors (electric, IC, gas) and all helicopter sizes. -The system will always be updateable without loosing your existing settings.
You can switch between 3 different flight settings via a switch on the transmitter. -Very easy programming, so you find the first setting
in less minutes. Please see the latest infos on www.lf-technik.de
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Beim GyroBot 900 Heli Jet handelt es sich um eine sehr hochwertige und präzise Fluglagenregelung incl. Stabilisierung für
die Roll-, Nick- und Heckachse eines turbinengetriebenen Modellhelicopters. Das System ist für 2- und Mehrblattrotorköpfe
optimiert. Ein sehr hochwertiger Heckgyro ist ebenfalls enthalten. Das Gerät ist komplett unempfindlich gegen
störende Frequenzen der Gasturbinen. Als einziges Gerät weltweit besitzt es spezielle Abschirmungen und Entkoppelungen
gegen diese Frequenzen. Alle im Flug benötigten Komponenten befinden sich in nur einem Gehäuse.
Das System kann in folgenden Betriebsarten genutzt werden:
1. Im Standardmode
Dieser Mode ist eine hochpräzise Lageregelung für paddellose Modellhelicopter mit Rotorköpfen mit 2,3,4,5,6 oder mehr
Rotorblättern. Das Modell fliegt sich wie ein Paddelhelicopter, jedoch ohne die Nachteile einer Paddelstange. Das heißt, es liegt
ein absolut neutrales und präzises Flugverhalten vor. Die Regeleigenschaften sind speziell auf schwere und trägere
Turbinenhelicopter mit niedrigen Rotorkopfdrehzahlen abgestimmt. Es ergibt sich ein perfekter Geradeausflug und ein präzises
und sauber dosierbares Steuerverhalten. Jedes Turbinenmodell fliegt damit im Handumdrehen “wie auf Schienen”.
2. Im Beginnermode
Hier liegt zusätzlich zur Lageregelung einen aktive Lagerücksteuerung vor. Das heißt, GyroBot 900 Heli Jet steuert das
Modell immer wieder in die waagrechte Schwebeposition zurück, sobald Sie den Roll-oder Nicksteuerknüppel loslassen.
Der maximale Kippwinkel des Modells ist von 10 - 50 Grad einstellbar, das Modell kippt niemals weiter als um diesem Winkel.
Somit ist ein nahezu gefahrloses Erlernen des Schwebefluges und Rundfluges jetzt möglich. Der Beginnermode kann stufenlos
von Ihnen übersteuert werden (einstellbar), so daß Sie sich Stück für Stück an das Fliegen eines “normalen” Helicopters
gewöhnen können. Der Beginnermode funktioniert in Helicoptern mit oder ohne Paddelstange. Diese Funktion kann z.B. für
Schwebemanöver zur Unterstützung des Piloten verwendet werden.
3. Im Beginner Acro Mode
Dieser Mode bietet alle Funktionen des Beginner Mode und zusätzlich die Möglichkeit, gefahrlos Rollen, Überschläge, Loopings
und Rückenflug zu erlernen. Sobald Sie den Helicopter mit dem Nick- oder Roll- Steuerknüppel über 90 Grad kippen, dreht
GyroBot 900 Heli Jet das Modell in den Rückenflug. Der Überschlag bzw. die Rolle endet immer in der waagrechten RückenflugSchwebeposition, egal, wie lange Sie den Knüppel auf Ausschlag halten. Im Rückenflug liegt ebenfalls die aktive Lagerücksteuerung
vor. So wird Rückenflug sehr einfach, da Sie im “Ernstfall” nur die Knüppel loslassen müssen. Auch dieser Mode
funktioniert in Helicoptern mit oder ohne Paddelstange.
In allen Modes steht Ihnen ein Heckgyro auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung. Er ist speziell an
langsamdrehende Heckrotoren angepasst. Er kann im Heading Hold Modus oder im Normalmodus betrieben
werden. Neuartig gegenüber normalen Heckgyros ist hierbei die Möglichkeit, eine „Mischung“ aus beiden
Modes zu fliegen. Durch die stufenlose Einstellbarkeit des P und I Anteils können Sie z.B. soviel Heading
Hold einstellen, wie Sie zum Fliegen benötigen, aber nicht mehr, als die Stabilität und Trägheit Ihres
Heckauslegers verträgt. Sie können alle Servos für den Heckrotor verwenden, nicht nur die extrem schnellen,
sondern auch sehr starke und etwas langsamere Servos.
GyroBot 900 Heli Jet ist das einzige System in dieser Klasse, das zusätzlich zu 3 hochwertigsten MEMS Drehratensensoren auch 3 externe Beschleunigungssensoren
besitzt. Dadurch kann das Gerät nahezu doppelt so viele Bewegungen im Flug messen und extrem schnell verarbeiten. Für Sie heißt das: Perfekte Flugeigenschaften
ohne großes Einstellen. GyroBot kann auch von absoluten Anfängern schnell und einfach programmiert werden. Hierzu steht die handliche Programmierbox “Cockpit”
oder ein USB Interface Kabel zur Programmierung über den PC zur Verfügung.
Die Programmierbox “Cockpit” kann nach dem Programmieren wieder abgezogen werden, kann aber wahlweise auch ins Modell eingebaut werden. Mit dem USB
Interface Kabel kann der GyroBot über den PC programmiert und geupdated werden. Der Betrieb in Kombination mit großen Servos und Akkuweichen ist problemlos.
Technische Daten:
-Weiß pulverbeschichtetes Aluminium Gehäuse, CNC gefräste Messingabdeckung, hochglanzverchromt
-Abmessungen: 50x50x33 mm, Gewicht: ca. 180 g
-Sensoren: Hochwertigste MEMS-Drehratensensoren (driftfrei), zusätzlich 3 Beschleunigungssensoren
-RISC Prozessor, Stromversorgung: 3,0 V - 12.0 V, Für alle Antriebsarten (Elektro, Turbine, Glühzünder, Benzinmotor) und alle Helicoptergrössen.
-Updatefähig über USB Interfacekabel (eingestelle Werte bleiben erhalten), 3 im Flug über Sender umschaltbare Flugzustände.
-Sehr einfache Programmierung, dadurch kann schnell das richtige Setup gefunden werden. Weitere detailierte und aktuelle Infos finden Sie unter www.lf-technik.de
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GyroBot 900 Heli Jet is a very high quality and precise controller and stabilizer for the swashplate and tail rotor of a turbine powered model helicopter (three axes).
It allows you to fly each turbine helicopter with a rotorhead with 2,3,4,5,6 or more rotorblades „like on rails“. The whole electronics are contained in one housing.
GyroBot 900 Heli Jet is the only system worldwide which comes with special shieldings and decouplings against interferences coming from the gas turbine.
The System can be used in the following modes:
1. Standard Mode
This Mode is a very precise control for your jet helicopter. The model flies like a flybar helicopter, but without the disadvantages of a flybar rotorhead. That means
there are absolutely neutral flying characteristics special with lower rpm´s on the rotorhead. The control characteristics are special adapted to heavier helicopters.
There is a perfect straight flying with no drift into any direction. Each Jet Helicopters flies absolutely perfect with GyroBot 900 Heli Jet.
2. Beginner Mode
In this mode there is an active tilt control for the aileron and elevator axis. That means if you loose the aileron or elevator stick the GyroBot 900 Heli Jet moves the model
back to the horizontal position. The maximum tilt angle of the model can be adjusted from 10 to 50 degrees, so the model does not tilt more than this angle. So
a very easy learning of hovering and flying of model helicopters is possible now. The Beginnermode can be overridden from you (adjustable), so you can habituate
step by step to the flying of a “normal” helicopter. The Beginnermode works in helicopters with and without flybar. For example this mode also can be used for hovering
maneuvers to support the pilot.
3. Beginner Acro Mode
This mode offers added to the features of the Beginnermode the possibility of easy learning rolls, flips, loops and inverted flying. If you tilt the helicopter more than
90 degrees, GyroBot 900 Heli Jet moves it to a stable inverted hovering position, never mind how long you keep the stick in this position. In the inverted position
there is also an active tilt control if you loose the aileron or elevator stick. Also the Beginner Acro Mode works in helicopters with and without flybar.
In all Modes GyroBot 900 Wing Jet offers a perfect tail gyro with highest precision. It is extra adapted to bigger tailrotors with lower rpm´s. It works in Heading Hold Mode
and in Normal Mode. A new feature compared with only tail gyros is the possibility to mix both modes and thereby create the best tail performance for your helicopter.
For example „crisp“ enough for a perfect control but not too crisp for your tail boom and for a harmonius flight. The tail gyro also allows you to use all servos.
Not only high speed servos but also strong and big servos which are a bit slower work fine.
GyroBot is the only system using three acceleration sensores added to the 3 MEMS gyro sensors of highest quality. So it is able to detect much more movements
during flight and process them very fast. That means for you: Perfect flight characteristics without adusting very long. GyroBot can also be adjusted from absolute
beginners very easily. You can do this via the “Cockpit” programming box or via the USB Interface Cable and the PC.
“Cockpit” can be both connected only for programming or fixed in the model.
Technical details:
-white aluminum case, brass top with bright chrome finish -Measurements: 50x50x33 mm, Weight:180 g -Sensor Elements: 3 MEMS gyro sensors of highest quality,
added 3 acceleration sensors , RISC processor, Voltage range: 3,0V – 12 V, For all motors (electric, turbine, IC, gas) and all helicopter sizes. -The system will always
be updateable without loosing your existing settings. You can switch between 3 different flight settings via a switch on the transmitter.
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Beim GyroBot 900 Wing handelt es sich um eine sehr hochwertige und präzise Fluglagenregelung incl. Stabilisierung für die Querruder-, Höhenruder- und Seitenruderachse eines
Modellflugzeuges. Das Modell behält damit seine jeweilige Lage auf allen 3 Achsen solange bei,
bis der Pilot wieder steuert.
Dadurch ergeben sich folgende, bisher unerreichte Flugeigenschaften:
1. Für Kunstflugmodelle
Jedes Kunstflug- oder 3D Modell fliegt mit Gyrobot 900 Wing präzise und gerade wie auf Schienen. So
absolviert es z.B. den Start vollkommen alleine, anschließend fliegt es in gerader Linie solange, bis Sie
wieder steuern.
Rückenflugautomatik:
Im Rückenflug müssen Sie nicht mehr Tiefenruder geben, Rollen werden nur noch mit Querruder gesteuert.
Messerflugautomatik:
Wurde das Modell einmal in den Messerflug gesteuert, verbleibt es dort selbständig (bei losgelassenen
Steuerknüppeln) so lange, bis Sie es wieder in eine andere Lage steuern.
Torque-Automatik:
Steuern Sie das Modell einmal in die senkrechte Position und lassen dann alle Steuerknüppel (bis auf die Gasfunktion)
los, verbleibt es selbständig in der Torque Rolle. Sie müssen nur mit der Gasfunktion die Höhe halten. Mit GyroBot 900
Wing kann jeder Torquen und Hovern. Da die Wirksamkeit der Ruder von der aktuellen Fluggeschwindigkeit abhängt,
paßt sich die Empfindlichkeit der Regelung automatisch der momentanen Fluggeschwindigkeit an.
2. Für E-Impeller Jetmodelle
Viele EDF Jets werden bei niedriger Fluggeschwindigkeit instabil und können dann nur schwer kontrolliert
werden. GyroBot 900 Wing stabilisiert den EDF Jet auf allen Achsen, so daß er sich sauber und prazise
im Langsamflug und in der Landung fliegen läßt. Dadurch wird E-Jetfliegen zum Kinderspiel. Auch ein
“rausdrehen”des Modells z.B. Im Messerflug gehört mit GyroBot 900 Wing der Vergangenheit an.
ACHTUNG: Für turbinenbetriebene Jets verwenden Sie bitte AUSSCHLIESSLICH unseren Gyrobot 900
Wing Jet.
3. Beim Seglerschlepp
Hier kann das System sowohl im Motormodell als auch im Segler verwendet werden. Da die Modelle bei
losgelassenen Steuerknüppeln einfach selbständig gerade aus fliegen, beruhigt sich das komplette Schleppgespann.
Es kann z.B.auch ein bestimmter Steigwinkel der Motormaschine mit dem Höhenruder vorgegeben werden, der dann
dauerhaft gehalten wird. Je nach Vorliebe kann die Regelung auf beliebigen Achsen während des Fluges ein- oder
ausgeschaltet werden.
4. Für Anfänger und Wiedereinsteiger
Da das Modell jegliches “Eigenleben” verliert, wird das Fliegen sehr viel einfacher, da der Pilot nur noch das
steuern muß, was er auch möchte. Das schwierige “Ausgleichen” entfällt. Dadurch wird Modellfliegen fast so
einfach wie das Fahren eines ferngesteuerten Autos.
Die Software wird ständig weiterentwickelt und wird dann jeweils zum kostenlosen Download
auf www.lf-technik.de bereitgestellt. So ist Ihr Gerät immer auf dem neuesten Stand der Technik.
Es stehen 3 Flugphasen zur Verfügung, die das beliebige ein-oder ausschalten einzelner Funktionen oder der
ganzen Regelung vom Sender aus ermöglichen.
So ist es z.B. sinnvoll, jeweils eine Flugphase komplett ohne Regelung zu haben, hier fliegt sich das Modell so,
wie es vorher ohne GyroBot flog. Sie können dann in Sicherheitshöhe die Regelung auf einzelnen oder allen
Achsen einschalten und sich mit dem neuen Flugverhalten vertraut machen. GyroBot kann auch von absoluten
Anfängern schnell und einfach programmiert werden. Hierzu steht die handliche Programmierbox
“Cockpit” oder ein USB Interface zur Programmierung über den PC bereit.
Die Programmierbox “Cockpit” kann nach dem Programmieren wieder abgezogen werden, kann aber
wahlweise auch ins Modell eingebaut werden. Mit dem USB Interface Kabel kann der GyroBot über den
PC programmiert und geupdated werden. Da das Gerät sehr klein, leicht und kompakt ist, kann es in
nahezu allen Modellen eingesetzt werden, vom Schaummodell bis zur 3m Kunstflugmaschine oder dem E-Jet.
ACHTUNG: Für turbinenbetriebene Jets verwenden Sie bitte AUSSCHLIESSLICH unseren Gyrobot 900 Wing Jet.
GyroBot 900 Wing ist natürlich kompatibel zu allen Fernsteueranlagen, egal ob 2,4 Ghz, PPM oder PCM .
Technische Daten:
-CNC gefrästes Aluminium Gehäuse, hochglanzverchromt, Abmessungen: 32x32x16 mm, Gewicht: 20 g
-Sensoren: 3 hochwertigste MEMS-Drehratensensoren (driftfrei), zusätzlich 3 Beschleunigungssensoren,
zusätzlich Staudrucksensor zur Geschwindigkeitsmessung
-Stromversorgung: 3,0 V - 12.0 V (Empfängerakku)
-Updatefähig über USB Interfacekabel (eingestelle Werte bleiben erhalten), 3 im Flug über Sender umschaltbare
Flugzustände (komplett frei belegbar).
-Sehr einfache Programmierung, dadurch kann schnell das richtige Setup gefunden werden.
Weitere detailierte und aktuelle Infos finden Sie unter www.lf-technik.de
Servowege, Servomitte, Umpolung, Mischanteile usw.
Werden bequem und schnell im Gyrobot eingestellt.
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GyroBot 900 Wing is a very high quality and precise controller and stabilizer for the aileron-, elevator-,
and rudder axis of a model plane. The model exactly keeps its position as long as the pilot moves the sticks again.
Thereby result the following, so far unequalled flight characteristics:
1. For Aerobatic Models
Every Aerobatic or 3D Model flies with Gyrobot 900 Wing absolutely precise and “like on rails”.
So for example the start can be done without any influence of the pilot. After taking off the model
flies absolutely straight as long as the pilot moves the sticks again.
Inverted Flight Automatic:
During inverted flying you don´t have to push the elevator stick down as you know it from normal
inverted flying. Also rolls are made only with the aileron, not with the elevator.
Knife Edge Flight Automatic:
As soon as you moved the model into knife edge flight, you can loose the sticks and the model
keeps its knife edge flight position very straight and precise as long as you want.
Torque Roll-Automatic:
You only have to move the model into a vertical position and then loose the sticks, then it flies the
Torque Roll absolutely alone, you only have to control the height with the throttle.
Now everybody can torque or hover with Gyrobot 900 Wing.
Because the effectivity of the rudders depends on the speed of the model, the gain of the GyroBot
will be adapted to the flying speed automatically.
2. For EDF Jets (For Turbine Jets you MUST use our GyroBot 900 Wing Jet)
Many EDF Jets loose stable flight characteristics if the airspeed reduces. GyroBot 900 Wing stabilizes
the Jet in all 3 axes that it flies straight and stable also in slow flight and during the landing. Therby
Jet flying becomes as easy as flying of normal planes. Also a “turning away” in knife edge flight is
no more a problem for your Jet.
3. For Airplane Towing
Here you can use the GyroBot 900 Wing in both the towing plane and the sailplane. As both
models fly straight with loosen sticks the whole aero tow flight steadies itself.
For example it is also possible to “command” an angle of climb to the towing plane which will be
permanentlykept. At will the control of each axis can be put on or off during flight.
4. For Beginners or Aerobatic Learners
Because the model looses any kind of restlessness, flying will become much easier than without
GyroBot. The pilot only has to control what he wants, the difficult “compensating” is no more
necessary. Thereby flying of a model airplane will be almost as easy as driving an RC Car.
The firmware will be advanced continously and many new features will be implemented In future.
You can update your GyroBot 900 Wing yourself with the USB Interface Cable. So your GyroBot is
always up to date.
There are 3 different flight phases which can be programmed completely different and can be
switched on and off from the transmitter during flight. So you can switch on or off each single axis
or the complete control or test new parameters. For example it is very useful to create one flight
phase without any control, so you can fly the model here with its normal flight characteristics and
you can switch on the control in a safety height to make your self familiar with GyroBot 900 Wing.
GyroBot also can be programmed very easy by beginners. There are 2 possibilities of
programming: With the small programming box “Cockpit” or with the USB Interface Cable via
PC or laptop.
The “Cockpit” can be removed after programming (in small and lightweight models) or can be
left and installed in the model. With the USB Interface Cable you also can update your
GyroBot 900 Wing.
As the unit is very small and lightweight it can be used in all kinds of model planes from Indoormodels to large
Aerobatic Machines of Turbinejets. Of course it is compatible to all RC Systems, equal if PPM, PCM or 2,4 Ghz.
Technical details:
-CNC manufactured aluminum case; bright chrome finish
-Measurements: 32x32x16 mm, Weight: 20 g
-Sensor Elements: 3 MEMS gyro sensors of highest quality, added 3 acceleration sensors and airspeed sensor, RISC processor, Voltage range:
3,0V – 12V, the system will always be updateable without loosing your existing settings. You can switch between 3 different flight settings via a
switch on the transmitter. -Very easy programming, so you find the first setting in less minutes. Please see the latest infos on www.lf-technik.de
Servo Travel, Servo Center, Servo Reverse, Mixing levels etc. easily can be adjusted in the GyroBot menue.
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GyroBot 900 Wing Jet, Die Weltneuheit
Für Jets mit Turbinenantrieb verwenden Sie bitte AUSSCHLIESSLICH dieses Gerät.
GyroBot 900 Wing ist NICHT für Turbinenmodelle zugelassen.
Beim GyroBot 900 Wing Jet handelt es sich um eine sehr hochwertige und präzise Fluglagenregelung incl. Stabilisierung für die Querruder-, Höhenruder- und Seitenruderachse eines
turbinengetriebenen Modelljets. Das Modell behält damit seine jeweilige Lage auf allen 3 Achsen
solange bei, bis der Pilot wieder steuert.
Dadurch ergeben sich folgende, bisher unerreichte Flugeigenschaften:
1. Für Kunstflugjets
Jeder Kunstflugjet fliegt mit Gyrobot 900 Wing Jet präzise und gerade wie auf
Schienen. So absolviert er z.B. den Start vollkommen alleine, anschließend fliegt er in gerader
Linie solange, bis Sie wieder steuern.
Rückenflugautomatik:
Im Rückenflug müssen Sie nicht mehr Tiefenruder geben, Rollen werden nur noch mit
Querruder gesteuert.
Messerflugautomatik:
Wurde das Modell einmal in den Messerflug gesteuert, verbleibt es dort selbständig
(bei losgelassenen Steuerknüppeln) so lange, bis Sie es wieder in eine andere Lage steuern.
Es gibt hier kein "Rausdrehen" o.ä.mehr.
Da die Wirksamkeit der Ruder von der aktuellen Fluggeschwindigkeit abhängt, paßt sich die
Regelung automatisch der momentanen Fluggeschwindigkeit an.
2. Für Alle Jetmodelle
Viele Jets werden bei niedriger Fluggeschwindigkeit instabil und können dann nur schwer
kontrolliert werden. GyroBot 900 Wing Jet stabilisiert den Jet auf allen Achsen, so daß er sich sauber
und präzise im Langsamflug und in der Landung fliegen läßt. Dadurch wird Jetfliegen zum
Kinderspiel.
3. Für alle weiteren Modelle (Motormodelle, Segler usw.) ist GyroBot 900 Wing Jet ebenfalls geeignet.
Er besitzt den gleichen Funktionsumfang wie Gyrobot 900 Wing, die einzige Einschränkung für kleinere
Modelle ergibt sich durch die grösseren Abmessungen sowie das höhere Gewicht des Gerätes.
Die Software wird ständig weiterentwickelt und das Gerät ist immer updatefähig. Sie können die jeweils
aktuellste Software-Version auf www.lf-technik.de downloaden und den GyroBot 900 Wing Jet selbst updaten.
So ist Ihr Gerät immer auf dem neuesten Stand der Technik.
Es stehen 3 Flugphasen zur Verfügung, die das beliebige ein-oder ausschalten einzelner
Funktionen oder der ganzen Regelung vom Sender aus ermöglichen. So ist es sinnvoll, jeweils
eine Flugphase komplett ohne Regelung zu haben, hier fiegt sich das Modell so, wie es vorher
ohne GyroBot flog. Sie können dann in Sicherheitshöhe die Regelung auf einzelnen oder allen
Achsen einschalten und sich mit dem neuen Flugverhalten vertraut machen.
GyroBot kann auch von absoluten Anfängern schnell und einfach programmiert werden. Hierzu
steht die handliche Programmierbox „Cockpit“ oder ein USB Interface zur Programmierung
über den PC bereit.
Die Programmierbox „Cockpit“ kann nach dem Programmieren wieder abgezogen werden,
kann aber wahlweise auch ins Modell eingebaut werden. Mit dem USB Interface Kabel kann der
GyroBot über den PC programmiert und geupdated werden.
GyroBot 900 Wing Jet ist natürlich kompatibel zu allen Fernsteueranlagen, egal ob 2,4 Ghz,
PPM oder PCM.
Technische Daten:
-CNC gefrästes Aluminium Gehäuse, hochglanzverchromt, Abmessungen: 50x50x33 mm,
Gewicht: ca. 180 g
-Sensoren: 3 hochwertigste MEMS-Drehratensensoren (driftfrei), zusätzlich 3 Beschleunigungssensoren,
zusätzlich Luftdrucksensor zur Geschwindigkeitsmessung
-Stromversorgung: 3,0 V - 12.0 V (Empfängerakku)
-Updatefähig über USB Interfacekabel (eingestelle Werte bleiben erhalten), 3 im Flug über Sender
umschaltbare Flugzustände (komplett frei belegbar).
-Sehr einfache Programmierung, dadurch kann schnell das richtige Setup gefunden werden.
-RC-Gain: Vom Sender aus verstellbare "Empfindlichkeiten" auf allen Achsen (wahlweise ein-/ausschaltbar)
Servowege, Servomitte, Umpolung, Mischanteile usw. Werden bequem und schnell im
Gyrobot eingestellt.
-Geeignet für alle Normalmodelle mit Kreuzleitwerk oder T-Leitwerk
-Geeignet für alle Antriebsarten incl. Turbine
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GyroBot 900 Wing Jet, the world novelty
For Gas Turbine Jets you must use this unit because GyroBot 900 Wing is not allowed to be used
in Turbine Models. You also can use this GyroBot 900 Wing Jet in all other kinds of models (but think
of the higher weight and bigger size of the case).
GyroBot 900 Wing Jet is a very high quality and precise controller and stabilizer for the aileron-,
elevator-, and rudder axis of a model plane. The model exactly keeps its position as long as the
pilot moves the sticks again.
Thereby result the following, so far unequalled flight characteristics:
Because the effectivity of the rudders depends on the speed of the model, the gain of the GyroBot
will be adapted to the flying speed automatically.
1. For Aerobatic Jets
Every Aerobatic Jet flies with GyroBot 900 Wing Jet absolutely precise and „like on rails“.
Inverted Flight Automatic:
In Inverted Flight you must not control anything on the elevator, rolls will be done only with Ailerons.
Knife Edge Flight Automatic:
You have to control the jet one time into the knife edge, then you can loose the sticks completely.
2. For all Jets
Many Jets loose stable flight characteristics if the airspeed reduces. GyroBot 900 Wing Jet stabilizes
the Jet in all 3 axes that it flies straight and stable also in slow flight and during the landing. Therby
Jet flying becomes as easy as flying of normal planes. Also a “turning away” in knife edge flight is
no more a problem for your Jet.
3. For all other models
Gyrobot 900 Wing Jet has the same features as GyroBot 900 Wing, so you also can use it for torquing,
airplane towing and anything else (but think of the higher weight and bigger size of the case).
For all kinds of Motors (Gas Turbine, EDF, Electric, Gas, IC) and also for sailplanes.
The firmware will be advanced continously and many new features will be implemented In future.
You can update your GyroBot 900 Wing Jet yourself with the USB Interface Cable. So your GyroBot is
always up to date.
There are 3 different fight phases which can be programmed completely different and can be
switched on and off from the transmitter during flight. So you can switch on or off each single axis
or the complete control or test new parameters. For example it is very useful to create one flight
phase without any control, so you can fly the model here with its normal flight characteristics and
you can switch on the control in a safety height to make your self familiar with GyroBot 900 Wing Jet.
GyroBot also can be programmed very easy by beginners. There are 2 possibilities of
programming: With the small programming box “Cockpit” or with the USB Interface Cable via
PC or laptop.
The “Cockpit” can be removed after programming (in small and lightweight models) or can be left and
installed in the model. With the USB Interface Cable you also can update your GyroBot 900 Wing Jet.
Of course it is compatible to all RC Systems, equal if 2,4 Ghz, PPM, PCM.
Technical details:
-CNC manufactured aluminum case; bright chrome finish
-Measurements: 50x50x33 mm, Weight: ca. 180 g
-Sensor Elements: 3 MEMS gyro sensors of highest quality, added 3 acceleration sensors and
airspeed sensor,
RISC processor, Voltage range: 3,0V – 12V,
-The system will always be updateable without loosing your existing settings. You can switch between
3 different flight settings via a switch on the transmitter.
-Very easy programming, so you find the first setting in less minutes.
-Servo Travel, Servo Center, Servo Reverse, Mixing levels etc. Easily can be adjusted in the GyroBot menue.
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25C / 50C Packs (4C Charge / Ladestrom)
Ord No/ Art.Nr. Description / Bezeichnung
PSME25/2/350
PSME25/2/500
PSME25/3/500
PSME25/2/800
PSME25/3/800
PSME25/2/1000
PSME25/3/1000
PSME25/2/1300
PSME25/3/1300
PSME25/2/1500
PSME25/3/1500
PSME25/2/1800
PSME25/3/1800
PSME25/2/2200
PSME25/3/2200
PSME25/4/2200
PSME25/2/2650
PSME25/3/2650
PSME25/4/2650
PSME25/6/2650
PSME25/2/3300
PSME25/3/3300
PSME25/4/3300
PSME25/5/3300
PSME25/6/3300
PSME25/2/4000
PSME25/3/4000
PSME25/4/4000
PSME25/5/4000
PSME25/6/4000
PSME25/2/4400
PSME25/3/4400
PSME25/4/4400
PSME25/5/4400
PSME25/6/4400
PSME25/2/5000
PSME25/3/5000
PSME25/4/5000
PSME25/5/5000
PSME25/6/5000
PSME25/5/8000
PSME25/6/8000
PSME25/5/10000
PSME25/6/10000
PSME25/7/10000
ProSelect Master Edition 25C/50C 2S1P 7,4V 350 mAh
Unsere ProSelect Akkus sind das Ergebnis langer und fundierter
Tests bzgl. Maximaler Leistung über die gesamte Entladungsdauer,
hoher Zyklenfestigkeit, gleichbleibend höchster Qualität sowie
des besten Preis-Leistungsverhältnisses.
Der Name ist hier Programm: Wir verwenden ausschließlich
hochselektierte Zellen der aktuell neusten Produktion. So stellen
wir sicher, dass Sie immer das Optimum des derzeit technisch
machbaren erhalten.
Jetzt können Sie die selben Zellen fliegen, die schon viele
Wettbewerbspiloten seit mehr als einem Jahr benutzen.
Unsere C Angaben sind keine geschönten Werte, sondern durch
fundierte Langzeittests an der Stromsenke sowie im praktischen
Einsatz im Modell bestätigt. Die ProSelect Master Edition zeichnet
sich durch höchste Belastbarkeit bei gleichbleibend hoher
Spannungslage sowie sehr niedrigen Innenwiderstand zum
extrem günstigen Preis aus.
ACHTUNG: Durch die bis zum Schluss der Entladung nahezu
gleichbleibend hohe Spannungslage kündigt sich ein leer
werdender Akku erst sehr spät und relativ abrupt an.
BITTE BERÜCKSICHTIGEN SIE DIES UNBEDINGT UND FLIEGEN
SIE DEN AKKU NIE LEER. ES SOLLTE NACH DEM FLUG IMMER
EINE SPANNUNG VON MIND. 3,6 V / ZELLE VORHANDEN SEIN
(OHNE LAST).
WOLLEN SIE DIE AKKUS ÜBER LÄNGERE ZEIT LAGERN,
SOLLTEN SIE CA. 3,8 V PRO ZELLE AUFWEISEN.
BITTE BEACHTEN SIE UNBEDINGT DIE BEILIEGENDEN
SICHERHEITSHINWEISE.
Our ProSelect Lithium Polymer Batteries are the result of long and
substantiated tests. Most important features are the maximum
voltage held under load during the whole discharge time, a
maximum number of cycles, constantly highest quality and the best
cost/performance ratio.
We exclusively use high selected cells of the newest production
line. So you always can be sure to get the maximum performance
and quality for the best price.
Now you can use the same cells as the pro pilots use.
Our C rates are certified in long term tests in the laboratory and
during many test flights and runs.
The ProSelect Master Edition is characterized by highest
discharge rate with continously high voltage held under load and
very low internal resistance for an extreme low price.
WARNING: Because of the high voltage held until the end of the
discharge you can recognize a low battery very late and abrupt.
PLEASE CONSIDER THIS AND NEVER FLY THE BATTERIES
EMPTY. AFTER YOUR FLIGHT OR RIDE THE PACKS MUST HAVE
MIN. 3,6V / CELL (WITHOUT LOAD).
IF YOU WANT TO STORE THE PACKS FOR A LONGER TIME,
THEY SHOULD HAVE 3,8 V / CELL.
PLEASE TAKE CARE OF THE INCLOSED SAFETY RULES.
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PSME30/2/2200
PSME30/3/2200
PSME30/4/2200
PSME30/2/2650
PSME30/3/2650
PSME30/4/2650
PSME30/6/2650
PSME30/2/3300
PSME30/3/3300
PSME30/4/3300
PSME30/5/3300
PSME30/6/3300
PSME30/2/4000
PSME30/3/4000
PSME30/4/4000
PSME30/5/4000
PSME30/6/4000
PSME30/10/4000
(Stickpack)
PSME30/12/4000
(Stickpack)
PSME30/2/5000
PSME30/3/5000
PSME30/4/5000
PSME30/5/5000
PSME30/6/5000
PSME30/10/5000
(Stickpack)
PSME30/12/5000
(Stickpack)
PSME30/2/5800
PSME30/3/5800
PSME30/4/5800
PSME30/5/5800
PSME30/6/5800
Unsere ProSelect Akkus sind das Ergebnis langer und fundierter
Tests bzgl. Maximaler Leistung über die gesamte Entladungsdauer,
hoher Zyklenfestigkeit, gleichbleibend höchster Qualität sowie
des besten Preis-Leistungsverhältnisses.
Der Name ist hier Programm: Wir verwenden ausschließlich
machbaren erhalten.
Unsere C Angaben sind keine geschönten Werte, sondern durch
fundierte Langzeittests an der Stromsenke sowie im praktischen
Einsatz im Modell bestätigt. Die ProSelect Master Edition zeichnet
sich durch höchste Belastbarkeit bei gleichbleibend hoher
Spannungslage sowie sehr niedrigen Innenwiderstand zum
extrem günstigen Preis aus.
BITTE BERÜCKSICHTIGEN SIE DIES UNBEDINGT UND FLIEGEN
SIE DEN AKKU NIE LEER. ES SOLLTE NACH DEM FLUG IMMER
EINE SPANNUNG VON MIND. 3,6 V / ZELLE VORHANDEN SEIN
(OHNE LAST).
Our ProSelect Lithium Polymer Batteries are the result of long and
substantiated tests. Most important features are the maximum
voltage held under load during the whole discharge time, a
maximum number of cycles, constantly highest quality and the best
cost/performance ratio.
We exclusively use high selected cells of the newest production
line. So you always can be sure to get the maximum performance
and quality for the best price.
Now you can use the same cells as the pro pilots use.
Our C rates are certified in long term tests in the laboratory and
during many test flights and runs.
The ProSelect Master Edition is characterized by highest
discharge rate with continously high voltage held under load and
very low internal resistance for an extreme low price.
WARNING: Because of the high voltage held until the end of the
discharge you can recognize a low battery very late and abrupt.
PLEASE CONSIDER THIS AND NEVER FLY THE BATTERIES
EMPTY. AFTER YOUR FLIGHT OR RIDE THE PACKS MUST HAVE
MIN. 3,6V / CELL (WITHOUT LOAD).
IF YOU WANT TO STORE THE PACKS FOR A LONGER TIME,
THEY SHOULD HAVE 3,8 V / CELL.
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PSEE45/4/5000
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ProSelect Extreme Edition 45C/90C 2S1P 7,4V 1800 mAh
Nach dem überragenden Erfolg unserer ProSelect Master Edition
25C und 30C Serie haben wir unsere Produktpalette um die neue
ProSelect Extreme Edition 45C/90C erweitert. Auch diese Serie
hält das, was die Master Edition schon x tausendfach bewiesen
hat.
Maximale Leistung über die gesamte Entladungsdauer, hohe
Zyklenfestigkeit, gleichbleibend höchste Qualität sowie das
beste Preis-Leistungsverhältnis.
Der Name ist auch hier Programm: Wir verwenden ausschließlich
machbaren erhalten.
Unsere C Angaben sind keine geschönten Werte, sondern
durch fundierte Langzeittests an der Stromsenke sowie im
praktischen Einsatz im Modell bestätigt. Die ProSelect Extreme
Edition zeichnet sich durch höchste Belastbarkeit bei
gleichbleibend hoher Spannungslage sowie sehr niedrigen
Innenwiderstand zum extrem günstigen Preis aus.
BITTE BERÜCKSICHTIGEN SIE DIES UNBEDINGT UND
FLIEGEN SIE DEN AKKU NIE LEER. ES SOLLTE NACH DEM
FLUG IMMER EINE SPANNUNG VON MIND. 3,6 V / ZELLE
VORHANDEN SEIN (OHNE LAST).
Our ProSelect Lithium Polymer Batteries are the result of long and substantiated tests. Most important features are the maximum voltage held
under load during
the whole discharge time, a maximum number of cycles, constantly highest quality and the best cost/performance ratio.
We exclusively use high selected cells of the newest production line. So you always can be sure to get the maximum performance and
quality for the best price.
For the first time you can use the same cells as the pro pilots use. Our C rates are certified in long term tests in the laboratory and during
many test flights and runs.
The ProSelect Extreme Edition is characterized by highest discharge rate with continously high voltage held under load and very low
internal resistance for an extremely low price.
WARNING: Because of the high voltage held until the end of the discharge you can recognize a low battery very late and abrupt.
PLEASE CONSIDER THIS AND NEVER FLY THE BATTERIES EMPTY. AFTER YOUR FLIGHT OR RIDE THE PACKS MUST HAVE MIN.
3,6V / CELL (WITHOUT LOAD). IF YOU WANT TO STORE THE PACKS FOR A LONGER TIME, THEY SHOULD HAVE 3,8 V / CELL.
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Dieser Regler ist unter Berücksichtigung der aktuellen Anforderungen im Helicopter- und Flächenmodellbereich entstanden. Das Ergebnis ist
das Optimum des technisch derzeit Machbaren. Die Regelung ist präzise und feinfühlig, so daß alle vermeidbaren Drehzahlschwankungen
perfekt ausgeregelt werden. Dabei ist durch das neuartigen Konzept die Erwärmung des Reglers auch bei höheren Außentemperaturen und
extremem Flugstil auf ein Minimum reduziert. Im " Govenor Store Mode", einer Weiterentwicklung des bekannten Govenor (Drehzahlregelung)
Modes, wird die von Ihnen eingestelle Drehzahl im Regler gespeichert und beim Anstecken eines schwächeren oder nicht ganz voll geladenen
Akkus automatisch wieder gefahren. So haben Sie immer eine gleiche und reproduzierbare Drehzahl vorliegen.
Ein besonderes Highlight ist zweifelsohne das weltweit einzigartige BEC System (Empfängerstromversorgung) dieses Reglers. Es ist mit 10 A
dauerhaft und mit 15 A kurzzeitig belastbar, somit können auch 90er Helicopter oder Motor- und Kunstflugmaschinen bis ca. 2,5 m Spannweite
sowie große Elektrosegler jetzt ohne Empfängerakku oder Weiche betrieben werden. Des Weiteren ist die Ausgangsspannung in folgenden
4 Stufen einstellbar: 5,2V, 6,0V, 7,4V, 8,2V. Dadurch ist ein Betrieb der neuen Hochvoltservos ebenfalls bereits möglich. Der Regler ist für den
Betrieb mit allen aktuellen 2,4 Ghz Anlagen ausgelegt.
Er hat sich mittlerweile in hunderten von Testflügen im 600er und im 90er Helicopter im Hochsommer als auch im Winter mehr als bewährt.
Er wurde mit 10S und 12S ProSelect Akkus und mit vielen bekannten Motoren betrieben. Sowohl der Regler als auch das BEC zeigten dabei
keine einzige Unregelmäßigkeit. Alle Motoren laufen sauber an und werden perfekt geregelt. Auch im 3D Flächenmodell mit 2,3 m Spannweite
fliegen wir den Regler problemlos, auch hier benutzen wir ausschließlich das BEC zur Empfängerstromversorgung, was die Modelle extrem
leicht macht.
Technische Daten:
- 100A Dauerbelastbarkeit Regler
- 200A Kurzzeitbelastbarkeit Regler
- 10A Dauerbelastbarkeit BEC
- 15A Kurzzeitbelastbarkeit BEC
- BEC Ausgangsspannung (Spannung der Empfangsanlage) in 4 Stufen einstellbar: 5,2V, 6,0V, 7,4V, 8,2V
- Geeignet für 4 bis 12s LiPo Zellen, Rückregelung bei Unterspannung.
- Geeignet für12 bis 36 Zellen NiMH Zellen, Rückregelung bei Unterspannung.
- Unterspannungserkennung abschaltbar.
- Drehzahlregelung (Governor-Mode und Govenor Store Mode).
- Softanlauf, einstellbar.
- Aktiver Freilauf, dadurch unbegrenzt teillastfest.
- Automatisches Timing, oder in 6 Stufen einstellbar.
- Stufenlos einstellbare F3A Bremse.
- Normale EMK Bremse in 3 Stufen einstellbar.
- Taktfrequenz: 8 bis 16 kHz
- Drehzahlgrenze: 240.000 rpm (2-Poler)
- Übertemperatur- / Überlastwarnung
- Integriertes Antiblitz: Keine Funkenbildung beim Anstecken des Antriebsakkus.
- Programmierung mit der ProgCard (wird empfohlen) oder per Sender
- Abmessungen: 96x40x26(19) mm (LxBxH) (ohne Kabel und Kondensatoren)
- Gewicht: ca. 135 g
- Anschlüsse: 1x Uni Stecker für Regleranschluß am Empfänger,
1x Uni Stecker für Regleranschluß
an der ProgCard, 2x Uni Stecker für Stromversorgung des Empfängers
- Hochflexible Siliconkabel an Motor- und Akkuseite
Made in Germany
ProgCard
Technical Data:
We developed this ESC considering the current needs in helicopterand airplane flying: Perfect rev control with the current motors, batteries
and rotorblades or props. Less heat also during hard 3D flying on hot
summer days. And a BEC that is strong enough for flying safe without
reciever battery in 90 size helicopters and also in 3D planes up to 2,5m
Wingspan. For helicopters there is a brandnew „governor store“ mode that
works extremely perfect also at hard load changes. It safes the rpm´s in the
ESC and provides exactly the same rpm also after you changed the battery
with another one with higher or lower voltage.
Another Highlight is the HV BEC, which is the only one worldwide. Now
you can run all the new HV servos with this ESC, because the included BEC
is switchable in 4 steps to 5,2V, 6,0V, 7,4V, 8,2V. With 10 Amps current and
15 Amps in bursts it is strong enough for all servos and models.
You can program the ESC very easy with the progcard or with the
transmitter.
- 100A Current ESC
- 200A Bursts ESC
- 10A Current BEC
- 15A Bursts BEC
- BEC Voltage is switchable in 4 Steps: 5,2V, 6,0V, 7,4V, 8,2V
- For 4 - 12 LiPo Cells, Slow Down on low voltage
- For 12 - 36 NiMh Cells, Slow Down on low voltage
- Undervoltage detection can be disabled
- Governor-Mode and Govenor Store Mode
- Soft Startup, adjustable
- Active Freewheel, therefore unlimited part load resistance
- Auto Timing, or adjustable in 6 steps
- Continuously adjustable F3A Brake
- Normal EMK Brake adjustable in 3 steps
- PWM Frequency: 8 - 16 kHz
- RPM Limit: 240.000 rpm (2-Pole Motor)
- Overtemperature Warning, Overload Warning
- Integrated Anti Flash: Nearly no flash if you connect the
battery to the ESC
- Programming via ProgCard (recommended) or Transmitter
- Measures: 96x40x26(19) mm (LxWxH) (without Cables)
- Weight: approx. 135 g
- Connectors: 1x Uni Connector (JR, Futaba ...) for ESC,
1x Uni Connector for ProgCard, 2x Uni Connector for BEC
- Silicon Cables for Motor and Battery Connection
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Diese Regler sind unter Berücksichtigung der aktuellen Anforderungen im Helicopter- und Flächenmodellbereich entstanden. Das Ergebnis
ist das Optimum des technisch derzeit Machbaren. Die Regelung ist präzise und feinfühlig, so daß alle vermeidbaren Drehzahlschwankungen
perfekt ausgeregelt werden. Dabei ist durch das neuartigen Konzept die Erwärmung des Reglers auch bei höheren Außentemperaturen und
extremem Flugstil auf ein Minimum reduziert. Im „Govenor Store Mode", einer Weiterentwicklung des bekannten Govenor (Drehzahlregelung)
Modes, wird die von Ihnen eingestellte Drehzahl im Regler gespeichert und beim Anstecken eines schwächeren oder nicht ganz voll
geladenen Akkus automatisch wieder gefahren. So haben Sie immer eine gleiche und reproduzierbare Drehzahl vorliegen.
Technical Data LF 60 LV BEC:
Made in Germany
- 60A Current
- Measures: 51x25,5x9 mm (LxWxH)
(without Cables)
- Weight: 41 g (with cables)
Technische Daten LF 60 LV BEC:
- Abmessungen: 51x25,5x9 mm (LxBxH)
(ohne Kabel)
- Gewicht: ca. 41 g (mit allen Kabeln)
- Abmessungen: 53x31x15,5 mm (LxBxH)
(ohne Kabel)
- 80A Current
- Measures: 53x31x15,5 mm (LxWxH)
(without Cables)
- 100A Current
(without Cables)
(ohne Kabel)
- 120A Current
(without Cables)
ProgCard
(ohne Kabel)
Technische Daten Aller LV Regler:
Technical Data of all LV ESC´s:
- Geeignet für 2 bis 6 LiPo Zellen, Rückregelung bei Unterspannung.
- Geeignet für 6 bis 18 NiMH Zellen, Rückregelung bei Unterspannung.
- Perfekte Drehzahlregelung (Governor-Mode und Govenor Store Mode).
- Softanlauf, mehrfach einstellbar.
- Übertemperaturwarnung / Überlastwarnung
- Integriertes Antiblitz: Keine Funkenbildung beim Anstecken des
Antriebsakkus
- Programmierung mit der ProgCard (wird empfohlen) oder mit dem
RC Sender
- Schlagfestes Kunststoffgehäuse
- 3A Current BEC
- 5A Bursts BEC
- Integrated Anti Flash: Nearly no flash if you connect the battery
to the ESC
- Crashproof Plastic Housing
We developed this ESC´s considering the current needs in helicopter- and plane flying: Perfect rev control with the current motors, batteries
and rotorblades or props. Less heat also during hard 3D flying on hot summer days. For helicopters there is a brandnew „governor store“
mode that works extremely perfect also at hard load changes. It safes the rpm´s in the ESC and provides exactly the same rpm also after
you changed the battery with another one with higher or lower voltage.
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Dieser Regler vereint alle Vorteile des LF 120 LV mit dem superstarken BEC des LF 100 HV SUPERBEC.
This ESC combines all advantages of the LF 120 LV with the super strong BEC of the LF 100 HV SUPERBEC.
Technische Daten LF 120 LV SUPERBEC:
Technical Data LF 120 LV SUPERBEC:
- 200A Kurzzeitbelastbarkeit Regler
- BEC Ausgangsspannung (Spannung der Empfangsanlage)
in 4 Stufen einstellbar: 5,2V, 6,0V, 7,4V, 8,2V
- Geeignet für 2 bis 6 LiPo Zellen, Rückregelung bei Unterspannung.
- Geeignet für 6 bis 18 NiMH Zellen, Rückregelung bei Unterspannung.
- Perfekte Drehzahlregelung (Governor-Mode und Govenor Store Mode).
- Softanlauf, mehrfach einstellbar.
- Übertemperaturwarnung / Überlastwarnung
- Integriertes Antiblitz
- Programmierung mit der ProgCard oder mit dem RC Sender
- 120A Current ESC
- 200A Bursts ESC
- 10A Current BEC
- 15A Bursts BEC
- BEC Voltage is switchable in 4 Steps: 5,2V, 6,0V, 7,4V, 8,2V
- Integrated Anti Flash
Made in Germany
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Dieses BEC System setzt neue Maßstäbe in Sachen Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Ob im 90er
E-Helicopter mit Hochvolt Servos oder in der 2,5m Kunstflugmaschine: Sie benötigen keine
Empfängerstromversorgung mehr.
This BEC System sets new standards in loading capacity and reliability. If you fly a 90 size E-Helicopter with HV Servos oder a 2,5m Aerobatics Plane, you don´t need a receiver battery any more.
Technische Daten:
- Eingangsspannung: 9V - 58V (3S-14S Lipo)
- Ausgangsspannung: 5,2V, 6,0V, 7,4V, 8,2V einstellbar über Microschalter
- 10A Dauerbelastbarkeit
- 15A Kurzzeitbelastbarkeit
- Abmessungen: 44x40x25 mm (LxBxH) (ohne Kabel)
- Akkuseitig 50cm hochflexibles Silikonkabel 2,5 mm²
- Empfängerseitig 2 mal hochflexibes Silikonkabel mit Uni Steckern (doppelte Sicherheit)
Technical Data:
- Input Voltage: 9V - 58V (3S-14S Lipo)
- Output Voltage: 5,2V, 6,0V, 7,4V, 8,2V switchable via Micro Switch
- 10A Current
- 15A Bursts
- Measures: 44x40x25 mm (LxWxH) (without Cables)
- Weight: 70 g (with all Cables)
- On Battery side 50cm silikon cable 2,5 mm²
- On Receiver side 2 x silikon cable with Uni connectors
(JR, Futaba ...)
SUPERBEC in a 2,3m Yak
SUPERBEC in einer 2,3m Yak
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Unsere ThrustMaster Luftschrauben sind das Ergebnis langer Analysen und Tests, die dort anfangen, wo normale Aerodynamic- und Schubberechnungen aufhören. Der Profilverlauf unterscheidet sich deutlich von dem herkömmlicher Luftschrauben. Die Steigung ändert sich über
den Profilverlauf mehrmals, da aerodynamische Wirbelbildungen und Strömungen z.B. im Bereich der Motorhaube genauso eingeflossen sind
wie die Geräuschentwicklung an der Blattspitze. Auch die Blattgeometrie ist kompromisslos auf Schub und Beschleunigung ausgelegt. Das
Grundmaterial, ausgesuchtes Buchenholz, ist z.B. CFK durch das geringere Gewicht und die damit verbundene geringe Massenträgheit bzgl.
extrem schneller Gasannahme und verzögerungsfreier Beschleunigung weit überlegen. Durch die hochglänzende Mehrschichtlackierung ist
jede Luftschraube dauerhaft gegen Kraftstoff, Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse geschützt. Natürlich sind alle Luftschrauben präzisionsgewuchtet und sofort einsatzbereit.
Die ThrustMaster Serie ist perfekt auf moderne Elektroantriebe und Benzinmotoren abgestimmt. Sie werden im Vergleich zu herkömmlichen
Markenluftschrauben bis zu 25% mehr Schub und bis zu 40% schnellere Gasannahme erreichen. Das sind Faktoren, die den heutigen Flugstil
sowie die aktuelle Antriebstechnik perfekt ergänzen und das Maximum aus Ihrem Antrieb holen. Sie werden erstaunt sein, wie „leichtfüssig“
Ihr Antrieb plötzlich arbeitet und dabei wesentlich mehr Schub entwickelt. Beim Elektroantrieb erzielen Sie bei gleichem Strom deutlich mehr
Schub, beim Benziner werden Sie denken, Ihr Motor besitzt ca. 10-15% mehr Hubraum.
Die Geräuschentwicklung ist dabei sehr gering und angenehm, was speziell beim E-Antrieb zu einem tiefen und bulligen
Sound führt. E-Modelle ab ca. 1,8m Spannweite entwickeln mit unseren Luftschrauben eine Sound, der sehr nahe am
Original liegt. All dies erreichen wir durch vollkommen neue Testverfahren, die z.B. auch die Rumpfkontur
sowie den Strömungsverlauf weit hinter der Luftschraube bewerten, um nur 2 Faktoren zu nennen.
Fliegen Sie unsere neue ThrustMaster und Sie werden staunen, was Ihr Antrieb leisten kann.
Lieferbare Größen (Durchmesser x Steigung in Zoll):
15x5, 15x6, 15x7, 15x8, 15x9, 15x10, 15x11, 15x12, 16x5, 16x6, 16x7, 16x8, 16x9, 16x10, 16x11, 16x12, 17x5, 17x6,
17x7, 17x8, 17x9, 17x10, 17x11, 17x12, 18x5, 18x6, 18x7, 18x8, 18x9, 18x10, 18x11, 18x12, 19x5, 19x6, 19x7, 19x8,
19x9, 19x10, 19x11, 19x12, 20x5, 20x6, 20x7, 20x8, 20x9, 20x10, 20x11, 20x12, 21x5, 21x6, 21x7, 21x8, 21x9,
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23x6, 23x7, 23x8, 23x9, 23x10, 23x11, 23x12 23x13, 23x14, 24x5, 24x6, 24x7, 24x8, 24x9, 24x10, 24x11,
24x12 24x13, 24x14, 25x5, 25x6, 25x8, 25x9, 25x10, 25x11, 25x12 25x13, 25x14 25x15, 25x16, 25x17,
25x18, 26x5, 26x6, 26x8, 26x9, 26x10, 26x11, 26x12 26x13, 26x14 26x15, 26x16, 26x17, 26x18,
26x19, 26x20, 27x5, 27x6, 27x8, 27x9, 27x10, 27x11, 27x12 27x13, 27x14 27x15, 27x16, 27x17,
27x18, 28x5, 28x6, 28x8, 28x9, 28x10, 28x11, 28x12 28x13, 28x14 28x15, 28x16, 28x17, 28x18,
29x5, 29x6, 29x8, 29x9, 29x10, 29x11, 29x12 29x13, 29x14 29x15, 29x16, 29x17, 29x18, 30x5,
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31x5, 31x6, 31x7, 31x8, 31x9, 31x10, 31x11, 31x12 31x13, 31x14 31x15, 31x16,
31x18, 31x20, 32x5, 32x6, 32x7, 32x8, 32x9, 32x10, 32x11, 32x12 32x13,
32x14, 32x16, 32x18, 33x5, 33x6, 33x7, 33x8, 33x9, 33x10, 33x11, 33x12,
33x13, 33x14, 33x16, 33x18, 34x5, 34x6, 34x7, 34x8, 34x9, 34x10,
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36x5, 36x6, 36x7, 36x8, 36x9, 36x10, 36x11, 36x12 36x13,
36x14, 36x16, 36x18, 38x12, 38x14, 38x16, 38x18, 38x20,
38x22, 38x24, 38x26, 40x12, 40x14, 40x16, 40x18,
40x20, 40x22, 40x24, 40x26, 42x12, 42x14,
42x16, 42x18, 42x20, 42x22, 42x24, 42x26
Made in Germany
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Our ThrustMaster AirScrews are the result of long tests and analysis, which start at a point where normal tests of
thrust and aerodynamics end. The course of profile differs clearly from normal airscrews. The pitch differs more times
during the course of profile, because we also considered turbulences and flows in the area around the cowling and the
noise emission on the blade tip for example. Also the blade geometry is all-out made for thrust and acceleration. The basic
material, selected beech wood, is lighter than carbon and therefore much better related to extremely fast throttle response. The
high-gloss multi-layer painting protects the AirScrew against fuel and wetness. of course each AirScrew is perfectly balanced and
ready to run.
The ThrustMaster series is perfectly aligned to modern electric and gas engines. In comparison to other branded airscrews you will get up to
25% more of thrust and up to 40% faster throttle response. Therefore you can be sure to get maximum power and thrust from your motor.
You will be astonished how „fleet-footed“ your motor is now. Electric motors have much more thrust on the same Amps. Gas engines
seem to have 10-15% more capacity with the ThrustMaster AirScrew.
The sound is very quiet and kindly. There is a deep and chunky sound, which is similar to the sound of man-carrying aircrafts.
We accomplish all these facts due to absolutely new test procedures which consider many things far away from the normal tests.
Test our new ThrustMaster AirScrews and you will be astonished about what you motor is able to fulfill.
Available Sizes (Diameter xPitch in Inch):
15x5, 15x5, 15x6, 15x7, 15x8, 15x9, 15x10, 15x11, 15x12, 16x5, 16x6, 16x7, 16x8, 16x9, 16x10, 16x11, 16x12, 17x5, 17x6, 17x7, 17x8, 17x9, 17x10, 17x11, 17x12, 18x5,
18x6, 18x7, 18x8, 18x9, 18x10, 18x11, 18x12, 19x5, 19x6, 19x7, 19x8, 19x9, 19x10, 19x11, 19x12, 20x5, 20x6, 20x7, 20x8, 20x9, 20x10, 20x11, 20x12, 21x5, 21x6, 21x7,
21x8, 21x9, 21x10, 21x11, 21x12 21x13, 21x14, 22x5, 22x6, 22x7, 22x8, 22x9, 22x10, 22x11, 22x12 22x13, 22x14, 23x5, 23x6, 23x7, 23x8, 23x9, 23x10, 23x11, 23x12 23x13,
23x14, 24x5, 24x6, 24x7, 24x8, 24x9, 24x10, 24x11, 24x12 24x13, 24x14, 25x5, 25x6, 25x8, 25x9, 25x10, 25x11, 25x12 25x13, 25x14 25x15, 25x16, 25x17, 25x18, 26x5, 26x6,
26x8, 26x9, 26x10, 26x11, 26x12, 26x13, 26x14 26x15, 26x16, 26x17, 26x18, 26x19, 26x20, 27x5, 27x6, 27x8, 27x9, 27x10, 27x11, 27x12 27x13, 27x14 27x15, 27x16, 27x17,
27x18, 28x5, 28x6, 28x8, 28x9, 28x10, 28x11, 28x12 28x13, 28x14 28x15, 28x16, 28x17, 28x18, 29x5, 29x6, 29x8, 29x9, 29x10, 29x11, 29x12 29x13, 29x14 29x15, 29x16,
29x17, 29x18, 30x5, 30x6, 30x8, 30x9, 30x10, 30x11, 30x12 30x13, 30x14 30x15, 30x16, 30x17, 30x18, 31x5, 31x6, 31x7, 31x8, 31x9, 31x10, 31x11, 31x12 31x13, 31x14,
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33x14, 33x16, 33x18, 34x5, 34x6, 34x7, 34x8, 34x9, 34x10, 34x11, 34x12 34x13, 34x14, 34x16, 34x18, 35x5, 35x6, 35x7, 35x8, 35x9, 35x10, 35x11, 35x12 35x13, 35x14,
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3 FARBEN: ROT, BLAU, GRUEN
3 BETRIEBSARTEN: DAUERBRENNEN, SCHNELLES BLINKEN, LANGSAMES BLINKEN
Unser EasyNightLight macht Ihr Modell im Handumdrehen nachtflugtauglich. Es wird einfach mit doppelseitigem Klebeband oder Kabelbindern
am Modell befestigt. Fertig. Die Einheit ist komplett betriebsbereit incl. Stromversorgung (Knopfzelle) und Schalter. Sie müssen keine Kabel
oder sonstiges verlegen. Das Gerät ist in Sekunden montiert und genauso schnell wieder demontiert. Zum aktivieren müssen Sie nur den
Druckschalter betätigen. Durch mehrmaliges Drücken können Sie zwischen folgenden Betriebsarten wählen: Dauerbrenner, Schnelles Blinken,
Langsames Blinken, Aus. Die Steuereinheit nimmt die nimmt die Batterie sowie die Elektronik und den Schalter auf. Sie ist verbunden mit
dem 1Meter langen Lichtleiter aus transparentem, elastischem Kunststoff. Der gesamte Lichtleiter leuchtet. Er kann je nach Anwendung
beliebig mit der Schere gekürzt werden. Das Profil (der Querschnitt) des Lichtleiters ist so geformt, daß er bequem auf glatten, ebenen Flächen
wie Rümpfen oder Tragflächen mit doppelseitigem Schaumklebeband befestigt werden kann. Eine Montage auf anderen Teilen wie Heckrohren,
Kufenbügeln, Chassis usw. ist problemlos mit Kabelbindern möglich. Sie können Ihr Modell durch die Verwendung mehrerer
EasyNightLights individuell und sogar mehrfarbiggestalten. Die Betriebsdauer mit einer Batterie beträgt zwischen 50 und 130 Stunden,
je nach Betriebsart. Durch Lösen von 4 Schrauben kann die Batterie schnell gewechselt werden. Die Leuchtkraft im Dunkeln ist sehr gut,
so dass Ihr Modell auch aus größerer Entfernung noch gut erkennbar ist. Es sind die Farben rot, blau und grün erhältlich.
Technische Daten:
Gesamtgewicht incl. 1m Lichtleiter: ca. 30 Gramm
Abmessungen Steuereinheit: 44mm x 26mm x 11mm (LxBxH)
Abmessungen Lichtleiter: 1000mm x 10mm x 3,6mm
Betriebsdauer mit einer Batterie: 50-130 Stunden, je nach Betriebsart
Batterietyp: CR 2032 Knopfzelle
Lichtleiter beliebig kürzbar
Steuereinheit
Control Unit
Lichtleiter
Light Conductor
3,6 mm
10 mm
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Our EasyNightLight makes your model ready for Night Flying in seconds. You only have to fix it on your model with cable straps or double-sides
adhesive tape. Ready. The unit comes completely with battery and switch. It´s ready to run. You don´t have to install any cables. It is fixed and also
removed from your plane or helicopter very quick. For activating you only have to push the button. If you push it several times, you can choose
between continuous lighting, fast blinking and slow blinking. The control unit is connected with a 1m long light conductor, which easily can be
cut with a scissors as long as you need it. It is made from elastic and translucent synthetic material. The profile of the light conductor is shaped
for very easy fixing on smooth surfaces like fuselages or wings. On tail booms, skid or frames of a helicopter it easily can be fixed with cable
straps. You can fix more EasyNightLights on one model and design it also in several colors. The battery life is between 50 and 130 hours,
depending on the lighting mode. If you loose 4 screws you easily can change the battery. The luminance is very good, therefore your model also
can be seen perfectly from larger distances. The available colors are: Red, Blue and Green
Technical Details:
Overall weight with 1m light conductor: approx. 30 Gramm
Measures Control Unit: 44mm x 26mm x 11mm (LxWxH)
Measures Light Conductor: 1000mm x 10mm x 3,6mm
Battery Life: 50-130 Hours, depening on the lighting mode
Battery Type: CR 2032
Light Conductor cutable to any lenght
3 COLORS: RED, BLUE, GREEN
3 LIGHTING MODES: CONTINUOUS LIGHTING, FAST BLINKING, SLOW BLINKING
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Sie werden nicht mehr ohne ihn zum Flugplatz fahren, denn dieser Modellständer erleichtert Ihnen den Auf- und Abbau auch komplexer
Modelle ganz erheblich. Er ist natürlich in Breite und Höhe vielfach verstellbar.
Des Weiteren bietet er als einzigartiges Feature die Möglichkeit, das Modell sowohl an den Tragflächen als auch am Rumpf aufzulegen.
Dadurch können Sie erst bequem dem Rumpf auflegen, evtl. alle Anschlüsse wie Fahrwerk, Servos usw. anschließen und danach die
Flächen montieren (oder umgekehrt, je nach Modell).
Die beiden Bänder vorne und hinten sind mit einer Hand (!!!) längenverstellbar. So können auch Rümpfe mit unterschiedlichen
Querschnitten oder Konturen blitzschnell sauber fixiert und waagrecht aufgelegt werden. Die Bänder passen sich dabei automatisch
jeder Rumpfkontur an. Die Rumpfauflage sowie die Flächenauflage sind mit mehr als 50 kg belastbar, was auch bei Großmodellen keine
Probleme bereitet.
Als zusätzliches Feature bietet der Ständer eine Werkzeug-Klemmleiste, wo Sie Ihre wichtigsten Montagewerkzeuge sicher und schnell
griffbereit aufbewahren können. Auch zum Bauen und Einstellen in der Werkstatt werden die Ständer mittlerweile täglich bei uns benutzt.
Zusammengeklappt findet er bequem Platz im Auto oder in einer Nische im Hobbyraum.
Technische Daten:
- Gewicht: 4200 g
- Höhe: 53cm - 99cm, in 6 Stufen verstellbar
- Auflagebreite: 40cm
- Standbreite: 51cm
- Material: Stahlrohr, perfekt verschweißt und
schwarz pulverbeschichtet
Technical Data:
- Weight: 4200 g
- Height: 53cm - 99cm, adjustable in 6 steps
- Plating width: 40cm
- Stand width: 51cm
- Material: Steel tube, perfectly welded and
black powder coated
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If you tested it one time, you don´t want to miss it anymore on the airfield and in your garage. It eases the assembly and disassembly
of complex planes very much.
Of course it is adjustable in width and lenght. Furthermore it offers the uniqe possiblilty to deposit the model both on the wing and on
the fuselage. The length of the 2 ribbons can be adjusted with only one hand !!! You also can deposit fuselages with different shapes or
cross sections. The ribbons fit perfectly to any contour.
Both the wing and the fuselage support can be loaded with more than 50 kg.
An added feature is the tool support which provides all tools you need for setting up your plane.
Also for building and repairing the stand is very useful. Folded up it is as small as you can put it into a small niche in the garage or
transport it very space saving in your car.
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THIRTY THREE SE
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Der RoXXter 33 SE ist weltweit der leichteste
und stärkste 600er E-Helicopter. Die hochwertige
Verarbeitung sowie das durchdachte Konzept
tragen dazu bei, daß Sie hunderte von High
Performance Flügen absolvieren können, ohne
sich um die Wartung des Modells kümmern zu
müssen.
RoXXter 33 SE is the lightest and strongest 600
Size E-Helicopter worldwide. The High End
Engineering and the elaborated Concept make sure
that you can do hundrets of high performance
flights without changing any parts on the machine.
Technical Data RoXXter 33SE:
Rotor Diameter: 135 cm
Overall Weight: 3000 g with 10S 3700 mAh Battery
Aluminum-Carbon Mechanics of
highest precision
GRP-Canopy
Carbon Skids
Carbon Fin
For swashplate servos in standard size
Fully configurable rotorhead
Main Gear Helical Cut M1
120° CCPM Aluminum-Swashplate
Tail Drive with belt
In Autorotation driven tailrotor
Large battery Space
Perfect for Beginners, FAI Pilots and
3D Experts
Technische Daten RoXXter 33SE:
Rotordurchmesser: 135 cm
Abfluggewicht: 3000 g
mit 10S 3700 mAh Akku
Aluminium-CFK-Mechanik
höchster Präzision
GFK- Haube
CFK-Kufenbügel
CFK Leitwerk
Für Taumelscheiben Servos in Standard Größe
Schrägverzahntes Hauptgetriebe M1
Voll konfigurierbarer Rotorkopf
120° CCPM Alu-Taumelscheibe
Heckantrieb mit Zahnriemen
In AR mitdrehender Heckrotor
Sehr großer Akkuschacht
Ideal einstellbar für Anfänger
Voll konfigurierbar für FAI- und
3D Experten
Made in Germany
Der RoXXter 22 stellt die Referenz in der
550er Klasse in Sachen Gewicht, Haltbarkeit
RoXXter 22 ist the reference in the 550 class
und Präzision dar. Er ist für Anfänger
concerning weight, durablility and precision.
genauso geeignet wie für sauberen FAI Stil
It is practical for beginners, precise FAI style
oder kompromißloses 3D.
or hardest 3D.
Technische Daten RoXXter 22:
Rotordurchmesser: 125 cm
Abfluggewicht: 2400 g mit 6S 3700 mAh Akku
Aluminium-CFK-Mechanik höchster Präzision
GFK- Haube
CFK-Kufenbügel
CFK Leitwerk
Für Taumelscheiben Servos in Standard Größe
Schrägverzahntes Hauptgetriebe M1
Voll konfigurierbarer Rotorkopf
120° CCPM Alu-Taumelscheibe
Heckantrieb mit Zahnriemen
In AR mitdrehender Heckrotor
Sehr großer Akkuschacht
Ideal einstellbar für Anfänger
Voll konfigurierbar für FAI- und
3D Experten
Technical Data RoXXter 22:
Rotor Diameter: 125 cm
Overall Weight: 2400 g with
6S 3700 mAh Battery
Aluminum-Carbon Mechanics
of highest precision
GRP-Canopy
Carbon Skids
Carbon Fin
For swashplate servos in standard size
Fully configurable rotorhead
Main Gear Helical Cut M1
120° CCPM Aluminum-Swashplate
Tail Drive with belt
In Autorotation driven tailrotor
Large battery Space
Perfect for Beginners, FAI Pilots and
3D Experts
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TWENTY TWO
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Über uns:
Wir, die Fa. LF-Technik GmbH, sind seit 11 Jahren in der RC Modellbau Branche tätig.
Von Beginn an haben wir uns darauf konzentriert, hochwertige Produkte zu entwickeln,
die zuverlässig funktionieren und einfach „besser“ sind. Diesem Motto sind wir bis
heute treu geblieben. Wir versuchen stets, bestehende Produkte weiter zu optimieren
bzw. neue Produkte zu entwickeln, die Ihnen einen „Mehrwert“ bringen. Wertbeständigkeit
und lange Produktlaufzeiten sind das Ergebnis. Deshalb sind z.B. alle unsere GyroBot
Systeme updatefähig. Sie können Ihren GyroBot selbst und vor allem kostenlos updaten,
Sie besitzen somit immer ein aktuelles Gerät, und das ohne weitere Kosten. Da wir und
unsere Showpiloten „Vielflieger“ sind können Sie sicher sein, dass unsere Produkte mehr
als intensiv getestet werden und auch von uns selbst in der Praxis benutzt werden. Jedes
Produkt befindet sich praktisch im permanenten Dauertest. Wir arbeiten mit Ingenieuren
und Hochschulen zusammen. Da wir alle Produkte selbst entwickeln, testen und optimieren
können wir schnell auf Ihre Bedürfnisse reagieren. Da wir Visionäre sind und immer wieder
neue Ideen verwirklichen möchten, können Sie von uns immer „etwas andere“ Neuheiten
erwarten.
Wenn Sie Fragen zu unseren Produkten haben, können Sie sicher sein, am Telefon oder
per mail einen kompetenten Ansprechpartner zu haben.
Ich wünsche Ihnen Viel Spaß beim Durchlesen dieses Kataloges.
Ihr Lutz Focke
Geschäftsführer LF-Technik GmbH
About us:
We are manufacturers of rc products since 11 years now. From the very first we
focused on the developement of high performance products, which operate safely
and which are basically „better“. We remained true to this principle to this day.
We always try to advance existing products or engineer new ones which are missing
up to now and which give you an overvalue.
Therefore all our GyroBot Systems are updateable. You can update them yourself and
for free and so you always have a „new“ product. Because we and our Showpilots are
frequent fliers you can be sure that our products were tested more than intensiv.
Each product is also used by ourselves and stands so to speak in an endurance test.
We collaborate with engineers and universities. Because we develope and
optimise all products inhouse we can react very flexible and fast to your needs.
We are visionaries and we want to realize new ideas again and again, so you can expect
different and exceptional novelties.
If you have questions about our products, please feel free to contact us via phone or mail,
you can be sure that a specialist will answer.
Now enjoy yourself with this catalogue.
Your Lutz Focke
CEO LF-Technik GmbH
Ihr Fachhändler / Your Dealer
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LF-Technik GmbH
Lohfeld 49
95326 Kulmbach
Germany
Tel. ++49(0)9221-804257
Fax ++49(0)9221-8219016
e-mail: info@lf-technik.de
web: www.lf-technik.de
There is no dealer in your country? It is no problem: We are daily shipping worldwide.
Please contact us. Wir beliefern und beraten Sie weltweit auch direkt.
Wir übernehmen keine Haftung für eventuelle Druckfehler. Abweichungen gegenüber diesem Katalog sind möglich.
Texte und Fotos sind nicht rechtsverbindlich. Wir behalten uns vor, Änderungen unserer Produkte ohne vorherige
Ankündigung durchzuführen. Alle verwendeten Markennamen, Warenzeichen und Handelsnamen sind Eigentum der
jeweiligen Inhaber. Wir übernehmen keine Gewähr und Haftung für Schäden oder Folgenschäden, die durch die
Benutzung unserer Produkte entstehen, da wir die ordnungsgemäße Handhabung nicht kontrollieren können. Wir
behalten uns Lieferfristen unserer Artikel vor.

10 mm 3,6 mm - LF

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