R 1100/1200 S, HP2 Sport

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R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
Seite 494 - 509
Protektion & Sicherheit
Seite 510 - 525
Leichtbau & Design
Seite 526 - 551
Sound & Dynamik
Seite 552 - 565
Touring & Reisen
Seite 566 - 569
Ergonomie & Komfort
494
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
DoubleBubble SportScreen
Schlank, sportlich und mit ausgewiesen bester, im GPRennsport entwickelter, Aerodynamik. Ein Indiz ist die
deutlich höhere Endgeschwingkeit und selbstverständlich die merkliche Druckentlastung.
Im Racingbetrieb bildet der Fahrer mit der DoubleBubble-Kontur eine Einheit und im Tourensportbetrieb werden
Kopf und Oberkörper vorbildlich entlastet.
Wegen der sehr aufwendigen Form der Scheibe (Befestigung an der Verkleidung) ist es bis dato nur uns gelungen eine Sport-Scheibe für die R 1200 S zu entwicklen.
Passt mit Original- und Rohrlenkerumbau.
Lieferung erfolgt komplett mit ABE.
R 1200 S
rauchgrau
Best.Nr.: 8110181
159,00
495
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
Wunderlich Spoileraufsatz „Vario-ERGO+“
Das größte Problem der Original-Verkleidungsscheiben
ist die nicht individuell definierbare Abrisskante und die
dadurch entstehenden Turbulenzen.
H
Wir haben das Funktionsprinzip der SAENG-Verkleidungsergänzungen optimiert und entscheidend verbessert.
IC
BY
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UNDERL
Empfehlung: Wenn Sie mit Höhe, Breite und sonstigen
Proportionen der Originalscheibe zufrieden sind, werden
jedoch von Turbulenzen genervt, dann würden wir den
Einsatz dieses Spoilers empfehlen.
Die Fakten:
• Individuell (Neigung, Höhe und Nähe zum Fahrer) einstellbarer
Spoileraufsatz.
• Optimale Entlastung für Helm und Oberkörper.
• Beseitigt Turbulenzen und falsche Anströmung der OriginalScheibe.
• Leichte Verstellung.
• Schnell an- und abbaubar.
• Sicherer Halt.
• Gewichtsoptimierter, gefräster Halte-Mechanismus.
• Eloxiertes Dural-Aluminium.
• Bruchsichere Lexan-Scheibe.
• Mit ABE für Serienscheiben.
R 1100/1200 S
Best.Nr.: 8110025
79,90
Leichte, stufenlose Verstellung von
Neigung und Höhe
SportScreen R 1100 S
Die Sportscheibe für die S! Schlank sportlich und trotzdem gegenüber dem Original in den Abmessungen
gewachsen. Für alle, die flott unterwegs sind, jedoch auf
einen guten Windschutz nicht verzichten möchten. Kopf
und Schultern werden spürbar entlastet.
Die ausgeprägte Spoilerscheibe zeichnet sich für die
gute Aerodynamik verantwortlich und unterstreicht die
sportliche Dynamik.
Für alle Lenker-Varianten geeignet. Made in Germany.
Mit ABE.
R 1100 S
Shadow
496
Best.Nr.: 8110092
79,90
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
VarioScreen
Nicht „entweder, oder“, sondern Sport- und Tourenscheibe in einem.
Die Fakten:
• Höhenverstellbar, über zweiteiligen Scheibenaufbau mit ausgeklügeltem Verstellsystem.
• Einfache und schnelle Verstellung.
• Auf nahezu alle Fahrer und Fahrgewohnheiten einstellbar.
• Eingearbeiteter Strömungskanal: Je nach eingestellter Höhe/
Stellung verändert sich der Durchlass und setzt Verwirbelungen
Gegenströmung entgegen.
• Sehr robuster, optisch sauberer und benzinbeständiger
Kunststoff.
• Mit ABE.
Wegen der unterschiedlichen Anordnung der Scheiben
zur (vertikal) Fahrzeugachse, erhielten die Scheiben
auch unterschiedliche Einstell-Einheiten. Das Ergebnis
ist in beiden Fällen jedoch gleich: eine kompakte, pfiffige
Einheit, die eine gute Entlastung ermöglicht.
VarioScreen R 1200 S
Made in Germany.
R 1100 S
rauchgrau
Best.Nr.: 8110237
149,00
Best.Nr.: 8110182
119,00
R 1200 S
rauchgrau
Einstellung tief
Einstellung hoch
VarioScreen R 1100 S ein- ...
… und ausgefahren
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R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
Wunderlich
Federbein-Einstellrad „PULLY“
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Endlich bricht man sich beim Nachstellen des OriginalFederbeins nicht mehr die Finger. Das Handrad ist um
25 mm ausziebar und dann wesentlich leichter bedienbar. Nun kann mit der ganzen Hand zugepackt und
gedreht werden - eine optimale Kraftübertragung.
UNDERL
Zudem erhält die R 1100 S wieder eine einmalige und
wertige Zusatzkomponente, die es so an keinem Motorrad gibt.
Aus dem Vollen gedrehtes und gefrästes Aluminium mit
innenliegendem, Kugelfeder unterstütztem Ausziehmechanismus.
Perfektionisten können ihre weiß-blaue Liebe mit der
blau eloxierten Version unterstreichen.
R 1100 S
25 mm ausziehbar
498
silber
Best.Nr.: 8200036
39,90
titan
Best.Nr.: 8200038
39,90
gold
Best.Nr.: 8200042
39,90
blau
Best.Nr.: 8200043
39,90
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
Ein weiteres Novum ist die Verstellbarkeit der Griffweite, die nun auch während der Fahrt eingestellt werden
kann, was bei einem wandernden Druckpunkt (z.B. im
Sporteinsatz oder bei hoher Beanspruchung) von erheblicher Bedeutung ist. Ein großer, selbst mit dicken Handschuhen gut bedienbarer Drehmechanismus macht dies
möglich. Die außerordentlich filigrane Konstruktion ist
zudem extrem belastbar: Selbst bei voll ausgefahrenem
Hebel sind Kräfte von über 60 Kilogramm(!) am äußersten
Angriffspunkt ohne Probleme übertragbar. Der modulare
Aufbau eröffnet eine Vielzahl von Farb-Kombinationsmöglichkeiten, die wir in sechs abgestimmten Varianten
zusammengestellt haben. Hochfestes Aluminium (AL
7075 T6), das bevorzugt in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt wird. Eloxiert. ABE geprüft, Eintragung entfällt.
W
Perfekte Kontrolle und
Gripp
Leichte Verstellung
während der Fahrt
IC
BY
Die Revolution in Sachen Ergonomie, Bedienbarkeit und
Exklusivität: Wir haben in der Grifflänge und in der Griffweite einstellbare Brems- und Kupplungshebel entwickelt, die optimal auf die individuellen Bedürfnisse eingestellt werden können. Einfach die Arretierungsschraube
innen am Ende des Hebels lösen und schon lässt sich
die Grifflänge den persönlichen Bedürfnissen anpassen.
Insbesondere bei der R wünscht man sich eine feinere
Dosierbarkeit mit weniger Handkraft, sprich reduzierter
Grifflänge. Mit dem „VarioLever“ ist es möglich, auch nur
mit zwei oder drei Fingern zu bremsen, ohne sich die
anderen Finger zu klemmen. Das gilt auch für die Kupplungshand. Natürlich kann in voll ausgefahrenem Zustand
(entspricht in etwa der Länge der Serienhandhebel) wieder mit allen Vieren gebremst werden.
H
Wunderlich
Brems- + Kupplungshebel „VarioLever“
UNDERL
Einzigartiges Design
R 1100 S
Aufnahmegelenk wird vom Fahrzeug übernommen.
Bremshebel
schwarz/silber
Best.Nr.: 8160140
69,90
schwarz (Einstellrad silber)
Best.Nr.: 8160160
69,90
titan (Einstellrad silber)
Best.Nr.: 8160165
69,90
schwarz/silber
Best.Nr.: 8160145
69,90
Best.Nr.: 8160180
69,90
titan (Einstellrad silber)
Best.Nr.: 8160185
69,90
silber/blau
Best.Nr.: 8160200
79,90
silber/titan
Best.Nr.: 8160205
79,90
titan/silber
Best.Nr.: 8160210
79,90
titan/blau
Best.Nr.: 8160215
79,90
schwarz/silber
Best.Nr.: 8161485
79,90
Best.Nr.: 8160290
79,90
silber/blau
Best.Nr.: 8160220
79,90
silber/titan
Best.Nr.: 8160225
79,90
titan/silber
Best.Nr.: 8160230
79,90
titan/blau
Best.Nr.: 8160235
79,90
schwarz/silber
Best.Nr.: 8161490
79,90
Best.Nr.: 8160295
79,90
silber/blau
silber/titan
titan/silber
titan/blau
schwarz/silber
schwarz
Kupplungshebel
R 1200 S
Bremshebel
Kupplungshebel
Stufenlos in der Länge verstellbar
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R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
H
Wunderlich
Superbike-Gabelbrücke „Sportego“
IC
BY
W
UNDERL
Der Begriff R 1100 S in einer neuen Definition: mit
unserem Lenkerumbau veredelt, lässt sich die S mit
ungeahnter Leichtigkeit um jede Kurve zirkeln und auch
Spitzkehren, wie auch schlechte Landstraßen sind die
reine Freude.
Die Gabelbrücke an sich ist schon ein Kunstwerk:
Oberflächlich homogen, im Verborgenen jedoch filigran
hinterfräst, nur so kann sie durch geringes Gewicht und
hohe Stabilität glänzen.
Zwei Ergonomie-Optionen stehen zur Wahl: Die gerade
Version lässt den sportlich orientierten Fahrer weiter
nach vorne rücken und gibt ihm so maximale Kontrolle
über das Vorderrad. Auch für Fahrer mit langen Armen
sehr empfehlenswert.
Oder die um 34 Grad nach hinten geneigte Lenkeraufnahme mit der der Lenker einen Tick weiter nach hinten
wandert. So wird die Sitzhaltung spürbar entspannt, mit
einem Schuss Tourenkomfort.
R 1100 S mit gerader Lenkeraufnahme
In beiden Fällen ist die Lenker-Verschraubung unsichtbar
unter den speziell gefertigten Abdeckschalen, wodurch
die Integration perfekt realisiert ist. Aus hochfestem
Aluminium gefräst und silber eloxiert. Die Brücke kann
nach Belieben so belassen (seidenmatte Oberfläche),
lackiert oder poliert werden. Mit TÜV und komplettem
Einbausatz. Bremsleitung/-Satz und Lenker bitte gesondert bestellen.
R 1100 S
Hinterfräsung
Gabelbrücke inkl. Lenkeraufnahmen
mit gerader Lenkeraufnahme Best.Nr.: 8161190
249,00
mit 34 Grad Lenkeraufnahme Best.Nr.: 8160390
269,00
Lenkeraufnahmen einzeln
(Satz mit Schrauben + Abdeckung)
Lenkeraufnahmen 34° und gerade.
gerade
Best.Nr.: 8161210
79,90
34 Grad
Best.Nr.: 8161200
89,90
Best.Nr.: 1978501*
109,00
ohne ABS (ab Bj. 12/00)
Best.Nr.: 1978505*
109,00
mit ABS oder Integral-ABS
Best.Nr.: 1978510**
44,90
Längere Bremsleitung
ohne ABS (bis Bj. 11/00)
* Kompletter Stahlflex-Leitungskit für die Vorderradbremsanlage
** Obere Stahlflex-Leitung am Handbresmzylinder
Motorrad Reisen & Sport 7/2001
„Das gilt auch für den Superbike-Lenkerumbau - über die
breite Lenkstange lässt sich der Boxer spielerisch und exakt
dirigieren.“
500
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
Superbike-Gabelbrücke Comfort
Mit dieser Gabelbrücke wandert der ergonomisch
geformte SuperBike-Lenker in eine greifbare Höhe.
Haltung und Handling sind etwas sportlicher als bei
unserer Sportego-Gabelbrücke.
Mit TÜV und komplettem Einbausatz. Alle Anbauteile
sind im Kit enthalten. Den Superbike-Lenker bestellen
Sie bitte gesondert.
R 1100 S
Typ R2S (Bj. 98-00) ABS II
Best.Nr.: 8161192
369,00
Typ R2S (Bj. 98-00) o. ABS
Best.Nr.: 8161193
355,00
Typ R2S (Bj. 01-03) ABS II
Best.Nr.: 8161194
369,00
Typ R2S (Bj. 01-03) o. ABS
Best.Nr.: 8161195
355,00
Typ R11S (Bj. 2004) ABS II
Best.Nr.: 8161197
369,00
Typ R11S (Bj. 2004) o. ABS
Best.Nr.: 8161196
355,00
Superbike-Lenker R 1100 S
Dieser Lenker ist speziell zur Verwendung mit den
original heizbaren Griffen, Brems- und Kupplungsarmaturen und Lenkerendengewichten vorgerüstet. Mit
TÜV-Gutachten.
R 1100 S
silber (Breite: ca. 760 mm)
Best.Nr.: 1624559
89,90
501
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
H
Wunderlich
Gabelbrücke „PowerSportego“
IC
BY
W
UNDERL
Die gebückte Haltung ist bei der kopflastigen S nicht nur
auf langen Strecken mehr als problematisch.
Mit diesem Rohrlenker-Umbau bringen wir die Haltung
in eine ergonomisch sinnvolle Position und veredeln
zudem die S durch weltweit einmalige Konstruktionsmerkmale:
Die Fakten:
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Ohne „tanzende“ Leitungen vor den
Armaturen.
Weltweit einmalig:
Bremsleitungs-Durchführung
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Sportiv / ergonomisch ausbalancierte Sitzhaltung.
Ungleich besseres Handling und Fahrzeugkontrolle.
Entspannter Langstreckenkomfort.
In die Brücke integrierte Brems- und Kupplungsleitungsanschlüsse, damit die Original-Leitungen nicht verlegt werden
müssen bzw. beibehalten werden können und nicht vor den
Armaturen „hin- und hertanzen“. So fallen hierfür keine weiteren
Werkstatt- und Materialkosten an.
Einfacher Umbau: Brücke austauschen, Bedienelemente
auf dem neuen Lenker befestigen, Original-Bremsleitungen
anschrauben, entlüften und fertig.
Keine Änderung der Verkleidung etc. notwendig.
Aufnahme für konifizierte Lenker (29 mm Durchm.):
Garantiert maximale Stabilität für noch höhere Lenkpräzision
und eine optimale Kräfte-Absorption (Schläge/Vibrationen).
Individuell einstellbare Lenkanschläge und damit für alle Verkleidungsscheiben etc. anpassbar.
Gummierte Lenk-Anschlagpuffer zum Schutz der Rahmenanschläge.
Hochfestes Aluminium (AL 7075 T6), das bevorzugt in der Luftund Raumfahrt eingesetzt wird.
Aufwendig in mehreren Ebenen gefräst.
Sehr leicht (1400 Gramm) und dennoch extrem verwindungssteif: bis zu einer Belastung von 1,7 Tonnen formstabil und erst
ab 2,8 Tonnen würde die Brücke zerstört. Werte, die fernab
jeder Norm liegen!
Komplett mit Einbausatz und Bremsleitungen.
TÜV-geprüft.
Made in Germany.
R 1200 S
silber eloxiert
Best.Nr.: 8601303
399,00
Passender SuperBike-Lenker
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Hochfester, konifizierter Aluminium-Lenker.
Kann sich (im vgl. zu normelen Alu-Lenkern) nicht verziehen.
Exakt auf den PowerSportego-Umbau abgestimmt.
Ergonomisch und stilistisch zeigt sich die R 1200 S wie
aus einem Guß.
• TÜV-geprüft.
Einstellbarer, gedämpfter
Lenkanschlag.
Passend für das Original BMWEmblem (hier blau eingefärbt).
silber eloxiert
Best.Nr.: 8601351
99,00
schwarz eloxiert
Best.Nr.: 8601352
99,00
Adapter zur Aufnahme der Lenkergewichte
(Original, „ProSports“ oder „SpeedControl“)
Best.Nr.: 8166129
Aufgedruckte Neigungsskala
502
24,90
Do it with the Doc
Partnerschaften sind für uns sehr wichtig. Ein
fruchtbares Miteinander erleichtert das Leben
ungemein. Schon mehr als ein Partner ist Dr. med.
Christoph Scholl, „Dr. Speed“, für uns.
Vor 40 Jahren fuhr er zum ersten Mal selber Rennen, seit gut 35 Jahren ist er Rennarzt mit Leib
und Seele. In der Szene ist er bekannt, wie der
sprichwörtliche „bunte Hund“. Dr. med. Christoph Scholl oder „Scholli“, wie ihn Freunde und
Weggenossen nennen, hat schon so manchem
Motorrad-Rennfahrer wieder auf die Beine und
auf den Sitz geholfen. Dabei geht seine Tätigkeit
aber noch weit über das Heilen und Herrichten hinaus. Seit 1972 veranstaltet Scholli eigene
Renntrainings.
Seine Leidenschaft fürs Motorradfahren wurde
Scholl bereits in die Wiege gelegt. Seine Mutter
stammt aus Adenau, nur einen Katzensprung vom
legendären Nürburgring entfernt, er selbst wuchs
im nicht weniger rennsportträchtigen St. Wendel
auf. Dort kam Scholli schon früh mit Motorrädern
in Berührung- durch seinen Vetter, der Rennen
fuhr, und NSU Max-Champion H.P. Müller, einem
Freund der Familie. Früher war es üblich, dass
die Rennfahrer, die in St. Wendel antraten, im Ort
verteilt wurden und bei Einheimischen übernachteten. „Das NSU-Werksteam kam damals mit drei
Bussen und war bei uns im Hof zu Hause. Und ich
habe das immer bewundert.“ erinnert sich Scholl.
1969 fuhr der begeisterte Motorradfahrer auf
der Südschleife des Nürburgrings sein erstes
Rennen. Es folgten Juniorenpokal, Klasse 125
ccm mit Yamaha, Maico und später Morbidelli.
Nach einiger Zeit bestritt er dann 350er Rennen
mit einer wassergekühlten Yamaha. In mehr als
30 Jahren auf der Rennstrecke hat Scholl über
40 Motorräder besessen. Seine NSU Superfox
und die Morbidelli hat er immer noch. „Man muss
alles trainieren, was man auch sonst trainiert. Es
funktioniert nicht, sich einfach aufs Motorrad zu
setzen und Gas zu geben.“ erklärt Scholl. Diesem
Leitspruch folgend, initiiert er heute regelmäßig
Fahrertrainings, in denen er die Teilnehmer nicht
nur in Sachen Fahrstil unterrichtet, sondern auch
über die richtige Ernährung und das richtige
Trinken. Er referiert über Konzentration und Motivation. Dabei versprüht Scholl jedoch bei aller
Ernsthaftigkeit dieser Themen immer jede Menge
Witz und Charme. Bereits seit 1972 veranstaltet
er zudem eigene Renntrainings, früher auf der
Betonschleife des Nürburgrings, heute in Calafat,
Hockenheim, auf dem Lausitzring und in Zolder.
„Dabei ist Sicherheit die oberste Devise.“ betont
Scholl, „Durch die gut durchdachte Strukturierung
der Trainings und der Einteilung der Teilnehmer in
verschiedene Leistungsgruppen haben wir eine
sehr geringe Unfallquote!“
mir hat er nach sieben Wochen wieder auf dem
Motorrad gesessen. Wir haben ihm Eisspray
unterm Tank angebracht. Das Ventil war direkt am
Tank. Jedes Mal, wenn der Gustl beim Bremsen
nach vorn gerutscht ist, hat er aufs Ventil gedrückt
und einen Schub Eisspray an die Knie gekriegt.
Das hat wunderbar gekühlt und funktioniert.“ freut
sich Scholl heute noch über seinen Einfall.
Wenn er nicht gerade in Sachen Motorrad unterwegs ist, findet man Scholli meistens in Könnern
an der Saale. Dort ist er als Allgemein- und Sportarzt niedergelassen - praktischerweise gerade
mal 70 Kilometer vom Motopark Oschersleben
entfernt.
Weitere Informationen über den motorradbegeisterten Arzt und seine Fahrertrainings finden sich
auf seiner Internetseite: www.doc-scholl.de.
Der Mediziner Scholl hat sich in der Rennbranche
als „Dr. Speed“ einen Namen gemacht. 1986 kam
er durch seinen früheren Freund Reinhold Roth zu
HB-Honda und die WM und später durch Vermittlung von Stefan Prein 1990 und 1991 als Rennarzt
zum Grand Prix. Dabei griff der Doc auch schon
mal zu ungewöhnlichen Behandlungsmethoden:
„Einmal habe ich den August Auinger aus Österreich wieder flott gemacht, als er gestürzt war.“
erzählt Scholl. „GP-Doktor Claudio Costa hatte
ihm sechs Monate Heilungszeit für die Knie prophezeit - eine vernichtende Aussicht! Aber bei
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R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
Fußrastenanlage „RaceVario“
Unsere Rennsportraste schlechthin: hervorragend einstellbar, passgenau und exakt gefertigt, haben sich die
Anlagen beim 24 Stunden Rennen oder auch bei 1000
Kilometer von Hockenheim als das Optimum bewährt.
Die Fakten:
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Opimale Sitzhaltung und Schwerpunkt-Verteilung.
Ergonomisch optimiert.
Spielfreie Lagerung.
Um bis zu 30° inviduell einstellbar.
Komplett justier-/einstellbar durch variable Exzenter.
Werkstoffe nach Luftfahrt-Norm.
Hart Eloxal.
Komplett mit Einbausatz.
TÜV-geprüft (Gutachten liegt bei).
Made in Germany.
Die Anlagen überzeugen gerade im Dauereinsatz durch
ihr Plus an Fahrfreude. Verkrampfungen, Ermüdung oder
gar technische Probleme hat es selbst bei MarathonEinsätzen nicht gegeben.
R 1200 S
R 1100 S
In jedem Detail
justier- und ...
... einstellbar
Aufgelaserte Skalen
Rastenanlage (silber)
Best.Nr.: 8161457*
257,00
Fußrasten (silber)
Best.Nr.: 8161458
32,00
Rastenanlage (schwarz)
Best.Nr.: 8161541*
359,00
Fußrasten (silber)
Best.Nr.: 8161542
32,00
Fußrasten (schwarz)
Best.Nr.: 8161543
32,00
R 1200 S
* Die Anlagen werden, wegen der Farboptionen ohne Rasten ausgeliefert - bitte gesondert mitbestellen.
R 1100 S
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R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
Rastenanlage „SportVario“
RIZOMA bündelt in dieser Anlage ihre gesamte Rennsporterfahrung und komplettiert die S zum waschechten Sportler. Die Anlage lässt sich um bis zu 25 mm
in alle Richtungen (höher, tiefer oder weiter nach hinten) verlegen. Zusätzlich sind sowohl Schalt- als auch
Bremshebel stufenlos in Weite und Höhe verstellbar. Die
Schaltmechanik kann schnell auf ein rennsporttaugliches, umgekehrtes Schaltbild (erster Gang nach oben;
restliche Gänge nach unten) umgestellt werden.
Egal, ob nun mehr Bodenfreiheit oder eine bessere Ergonomie gefragt sind, diese Anlage erfüllt alle
Wünsche. Eine Bandbreite, die im Vergleich zu konventionell aufgebauten Fußrastenanlagen einen enormen
Komfort- und Sicherheitsgewinn darstellt.
Aus Billet-Aluminium gefertigt. Mit ABE. Inklusive allen
Anbauteilen.
R 1200 S
Best.Nr.: 8161426
399,00
In jeder Dimension und exakt einstellbar inkl. möglicher Schaltumkehr.
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R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
Wunderlich Paralever Strebe VARIO
Fahrwerksoptimierung auf höchstem Niveau: Diese einstellbare Paralever-Strebe ist Garant für optimale Fahrwerkeinstellung. Mit wenigen Handgriffen kann das
Fahrwerk nun auf neue Dimensionen der Handlichkeit
oder noch besseren Geradeauslauf eingestellt werden.
Mit einer leicht zu bedienenden Exzenterverstellung und
aufgelaserten Einstell-Skalen.
H
In der hinteren Verschraubung ist ein Exzenter untergebracht, mit dem die Paraleverstrebe in einem Verstellbreich von 14 mm eingestellt werden kann:
IC
BY
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UNDERL
-kurz (-7 mm): für ein maximal wendiges Fahrwerk
-mittel (0 mm): Originallänge
-lang (+7 mm): für maximale Spurstabilität
Wir ersetzen die Original-Abstützung und betonen den
eleganten Kardan nochmals durch die gewonnene technische und formale Eleganz.
Ein technischer Leckerbissen mit ungeahnter Dynamik.
Aus dem Vollen gefräste, silber eloxierte ParaleverStrebe, mit blau eloxiertem Verstell-Exzenter und weiß
aufgelaserten Skalen.
Inklusive TÜV-Gutachten und allen Anbauteilen. Made
in Germany.
R 1200 S
Best.Nr.: 8161473
Verstell-Exzenter
port"
am "TouringS
A mit dem Te
Wunderlich US
in Daytona.
Praxis- und Extremtests
506
Um die Sicherheit im Alltag gewährleisten zu können, setzen wir die
Strebe bei allen Renneinsätzen ein. Hier zeigt sich im Extremen die nun
gewonnene Fahrwerksoptimierung. Mit den aufgedruckten Skalen finden
wir immer das optimale Setup, auch in Grenzsituationen die auch im normalen Staßenverkehr auftreteten können. Das Fahrwerk zeigte sich immer
als gutmütig und hervorragenden beherrschbar.
249,00
R 1100/1200 S, HP2 Sport
W
IC
BY
Wunderlich
Brems- und Schalthebel-Vergrößerungen
H
Ergonomie & Komfort
UNDERL
Im Original ist die Fußauflagefläche des Brems- und
Schalthebels leider etwas klein geraten und stellt nicht
selten ein Sicherheitsrisiko dar. Ein Abrutschen oder
der Tritt ins Leere gehören dank der Vergrößerung der
Vergangenheit an. Auch ein optischer Leckerbissen, der
die Hebel mit einer sportlichen Note veredelt. Aufwändig
gefräst und eloxiert. Leichter Anbau.
Ca. 6 mm größerer Umfang und ca. 10 mm länger.
Leichter Anbau.
R 1100 S
Classic-Version
Best.Nr.: 8160431
24,90
Touring-Version
Best.Nr.: 8160432
24,90
Classic-Version
Touring-Version
W
IC
BY
Die bei der S auf langen Etappen unangenehme Stellung
der Hand erfordert unbedingt die gelegentliche Entlastung des Handgelenks. Dieser effektive und leichte
Gasfeststeller ermöglicht es nun, die Hand zu entlasten
und das Tempo immer exakt beizubehalten.
H
Wunderlich SpeedControl
UNDERL
Der leicht zu handhabende Verstellmechanismus (einfach eingearbeitetes Stellrad nach vorne drehen) ermöglicht die stufenlose, individuelle Arretierung des Gasgriffs.
Ist der SpeedControl deaktiviert, bemerkt man nichts
vom Mechanismus. Die Mechanik ist kompakt im rechten Lenkerendengewicht untergebracht und erhöht je
nach Einstellung den seitlichen Druck auf den Gasgriff.
Teflon-gelagerter Verstellmechanismus. Einfacher
Umbau. Ultraleichter Alu-Komplett-Kit - nobel und ein
nicht unerheblicher Gewichtsvorteil. Inklusive linkem,
passendem Alu-Lenkerendengewicht. Silber eloxiert mit
blau eloxiertem Stellrad.
SpeedControl Alu-Kit
R 1100/1200 S
Satz
Best.Nr.: 8166180
79,90
SpeedControl Alu-Kit
„Pro-Sports“ Lenkerendengewichte
Mehr Optik und weniger Gewicht. Ein Gewichtsersparnis von
über 0,7 kg (jedes Original-Gewicht wiegt ca. 0,43 kg!). Mehr
hierzu finden sie unter „Leichtbau & Design“.
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R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
H
Wunderlich
„SportERGO“-Rastenverlegung Fahrer
IC
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Für viele S-Fahrer werden schon Kurzstrecken zur Qual:
Die Beine sind zu stark angewinkelt und die Hose faltet
sich in der Kniekehle, das Blut staut sich und Schmerzen
sind vorprogrammiert.
Die Fakten:
• Radikal entspannte Sitzposition.
• Ergonomisch perfekter Kniewinkel und bessere Bedienbarkeit
der Fußhebel.
• Optimale Fußauflage: Original-Rasten werden mit optimalem
Winkel zur Fußauflage verlegt.
• Kaum sichtbare Verlegung mit minimalem Versatz nach außen.
• Maximum an Schräglagenfreiheit.
• CNC gefräst.
Es entsteht eine wesentlich angenehmere Einheit mit
dem Fahrzeug und zudem lässt sich die S wesentlich
besser in die Kurven drücken.
R 1200 S
Die einteilige Verbundkonstruktion ist jeder Belastung
gewachsen und übertrifft alle Stabilitätsnormen bei weitem. Original-Rasten können beibehalten werden.
R 1100 S
Variable, zweistufige Verlegung. Verlegung um 13 oder
40 mm möglich. Mit ABE.
Fahrerrasten
R 1100 S
R 1200 S
Best.Nr.: 8160995
119,00
R 1200 S
Hier haben wir das Maximum realisiert: Sehr dezente
Verlegung der Rasten um 20 mm, bei geringstem Versatz nach außen. TÜV-geprüft.
Fahrer
R 1100 S (hohe Position)
149,00
R 1100 S (tiefe Position)
H
Wunderlich
Beifahrer-Rastenverlegung „ERGO+“
IC
BY
W
Best.Nr.: 8601528
UNDERL
Beifahrer haben es auf der neuen S nicht leicht: Ein extremer Anstellwinkel der Beine machen schon Kurztrips
zur Qual. Diese Rastenverlegungen verfügen über einen
großen Verstellbereich von 30 Millimetern und können
somit optimal auf jede Beinlänge eingestellt werden.
So verliert die abenteuerliche Sozia-Sitzhaltung ihren
Schrecken und ermüdungsfreie Touren werden möglich.
Jetzt steht auch bei montierten Seitenkoffern ausreichend Platz auf den Soziusrasten zu Verfügung.
Durch umdrehen der Rasten ist auch eine extreme
Höherverlegung (ebenfalls verstellbar) möglich, wodurch
wir dem Wunsch vieler Kunden nachkommen, die auch
mal dem Junior den Reiz des Motorradfahrens näher
bringen möchten. TÜV-geprüft.
R 1200 S
R 1200 S Beifahrer-Rastenverlegung „ERGO+“ um 30 mm einstellbar
Ergonomisch perfekt!
508
Für einen optimalen Knieschluss, geringe Oberschenkelspreizung und ein Maximum an Schräglagenfreiheit haben wir bei
den Fahrerrasten bewusst auf eine Verstellung verzichtet.
Stattdessen bieten wir eine exakt ermittelte Verlegung, die für
höchsten Komfort sorgt.
Beifahrer
Best.Nr.: 8161651
189,00
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Ergonomie & Komfort
Vario-Rastensystem
Verstellbare Komfort-Rastenanlagen, die mit verschiedenen Rasten und unterschiedlichen Varioplatten kombinierbar sind. In einem Radius von wahlweise 23, 30
oder 50 mm, die von den verschiedenen Vario-Platten
bestimmt werden, kann die Raste rund um den Aufnahmepunkt angebracht werden.
Gut ist hierbei auch die neue, runde Raste, die in jeder
Postion 100%igen Kontakt zur Fußauflage bietet (Original würde nur in wenigen Positionen guten Kontakt
bieten). Leider ist dadurch aber auch eine vibrationshemmende Gummiauflage nicht mehr möglich. Mit ABE.
Bitte beachten Sie: durch den Verstellmechanismus
wandert der Fuß relativ weit nach außen, was die
Schräglagenfreiheit je nach Position stark einschränken
kann.
Zur Montage am Fahrzeug benötigen Sie jeweils einen
Rastenadapter, eine Varioplatte und eine Fußraste Ihrer
Wahl.
Komplette Anlage mit Raste „Comfort“
Rastenadapter (zur Aufnahme am Fahrzeug
R 1100 S
Fahrer (Paar)
Best.Nr.: 8700123
40,90
Beifahrer (Paar)
Best.Nr.: 8700124
40,90
Fahrer (Paar)
Best.Nr.: 8700125
40,90
Beifahrer (Paar)
Best.Nr.: 8700126
40,90
R 1200 S
Vario-Platte (Zur Höhenanpassung der Fußrasten)
Volle 360 Grad Einstellbereich
Rastenadapter
Master Grip-Touring (schwarz)
Master Grip-Touring (silber)
Für alle Modelle
23 mm (Paar)
Best.Nr.: 8700131
43,90
30 mm (Paar)
Best.Nr.: 8700132
43,90
50 mm (Paar)
Best.Nr.: 8700133
44,90
Fußrasten MasterGrip
Für alle Modelle
schwarz (Paar)
Best.Nr.: 8700135
28,90
silber (Paar)
Best.Nr.: 8700136
28,90
Fußrasten „Racing-Sport“
Für alle Modelle
schwarz (Paar)
Best.Nr.: 8700128
28,90
silber (Paar)
Best.Nr.: 8700129
28,90
Racing-Sport (silber)
Fußrasten Comfort (für alle Modelle passend)
Für alle Modelle
Vario-Platten
Perfekten Halt durch die vibrationsabsorbierende Fußauflage. Eloxierte Grundkörper mit schwarzen
Rastengummis.
silber (Paar)
Best.Nr.: 8700138
49,90
* Fahrzeugbedingt kann es zu Einschränkungen bei der vollen
360° Nutzung kommen!
Informationen und Bestellung im Internet
Weitere Informationen zu unseren Produkten und Aktivitäten,
sowie unseren Online-Shop finden Sie auf www.wunderlich.de
509
510
R 1100/1200 S, HP2 Sport
W
IC
BY
Leider ist die serienmäßige Lenkanschlag-Begrenzung
schlicht zu schwach dimensioniert. Schon bei harmlosen Umfallern oder einem heftigen Einschlag brechen
die unterhalb der oberen Gabelbrücke angegossenen
Lenkanschläge. Neben unschönen Beulen und Beschädigungen kann zudem auch die Bremsleitung abgequetscht werden - ein Weiterfahren ist unmöglich. Da
eine neue Gabelbrücke und Bremsleitung leider nicht als
Sonderangebot erhältlich sind, lohnt sich diese Ausgabe
allemal.
H
Wunderlich Lenkanschlagbegrenzung
UNDERL
Die seitlich angebrachten Gummipuffer begrenzen den
Lenkeinschlag sanft und dauerhaft.
Schneller und einfacher Anbau.
R 1100 S
Best.Nr.: 8601387
59,90
R 1200 S
Best.Nr.: 8601360
89,90
Voller Einschlag
R 1200 S
W
IC
BY
An keinem anderen Fahrzeug ist der Hinterradausbau
so leicht wie an einer BMW. Diese Servicefreundlichkeit
schätzen wir, ist uns aber schon zwei mal zum Verhängnis geworden: das eine mal war das ganze Fahrzeug
weg und nur noch das an eine Laterne gekettete Rad
blieb uns und das andere mal war das Rad weg.
H
Wunderlich
Diebstahlsichere Radschraube
UNDERL
Diese aus vergütetem Chrom-Molybdän Stahl gefertigte
Schraube, ist nur mittels Spezial-Adapter zu lösen. Zum
Schutz gegen Diebstahl reicht bereits der Wechsel einer
Schraube.
Seit vielen Jahren sind Diebstahlsicherungen mittels
spezieller Radschrauben beim PKW Standard. Jetzt
hat dieser Standard auch in den Motorradsektor Einzug
gefunden.
R 1100 S (Länge 55 mm)
Best.Nr.: 8140004
29,90
R 1200 S* (Länge 40 mm)
Best.Nr.: 8140001
24,90
Diebstahlsicher durch
Spezialschlüssel
* Schraubenlänge auf OriginalSchraubenkopf aufgestanzt.
Von außen ablesbar
MOTORRAD Best Brand 2010
Wir freuen uns und sind stolz auf diese besondere Auszeichnung in unserem Jubiläumsjahr, mit der Sie uns auf Platz 1 in der
Kategorie „Customizing“ gewählt haben!
511
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Wunderlich Kardan-Schraubenabdeckung
und Sturzpads
H
IC
BY
W
Die wenig ansehnliche Plastik-Abdeckung der Verbindung zwischen Kardan und Endantrieb, ersetzten wir
durch eine gedrehte und gefräste Abdeckung, die den
gesamten Antriebsstrang zur homogenen Einheit macht.
UNDERL
Das innovative EDGE-Design ist die konsequente Fortsetzung der neuen Formensprache, die die neue BMWGenerationen auszeichnet. Ein wertiger und edler Eyecatcher.
Leichte Montage - einfach gegen eingestecktes Original
austauschen. Silber eloxiertes Dural-Aluminium.
R 1200 S
Best.Nr.: 8161441
19,90
Kardan-Sturzpads
Diese schon im Rennsport bewährten Sturzpads halten
den Teer auf sichere Distanz und verhindern hohe Schäden am teuren Kardan.
Die Fakten:
•
•
•
•
Effektiver Schutz.
Hochbelastbarer Spezial-Kunststoff.
Einfache und schnelle Montage.
Komplett mit Einbausatz.
R 1200 S
Best.Nr.: 8160655
34,90
„CarbonProtect“
Die Carbon-Abdeckungen sind nicht nur eine Augenweide, sondern bieten Komplettschutz für die Ventildeckel. Wir haben festgestellt, dass der Ventildeckel
bei einem Sturz rundum abgeschliffen werden kann, da
die S gerne über den Deckel auf den Lenker kippt. Wie
schnell ein Deckel da durchgeschliffen ist, hat selbst uns
überrascht.
Wie schon bei den Boxer-Cup-Maschinen werden die
Abdeckungen mittels beiliegenden Adapterschrauben
(ersetzen je zwei der Original-Ventildeckelschrauben)
befestigt. So kann der Schutz einfach (ohne Ventildeckel-Demontage) abgenommen werden.
Sehr einfacher Anbau. Aufwendiges Finish mit einer
robusten, glasklaren Schutzschicht. Kompletter Satz für
rechts und links (mit Schraubenkit). Mit ABE.
R 1200 S
Best.Nr.: 8160972
Telefonische Bestellannahme
Bestellungen können telefonisch unter der Bestell-Hotline
+ 49 (0) 2642 9798-0 aufgegeben werden.
512
399,00
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Wunderlich
Ventildeckel- & Zylinderprotektoren
W
• Sicherer Schutz vor Schlägen, Stürzen und Umfallern.
• Kein Durchschleifen der Ventildeckel mehr möglich.
• Schutz des Ventildeckels vor Verrutschen und Zerstörung der
Befestigungsgwinde im Zylinderkopf. (Problem: Ventildeckel
wird ohne Führung, nur von den Befestigungsschrauben gehalten. Bei Stürzen und Umfallern verrutscht er daher schnell und
zerstört so die Befestigungs-Gewinde).
• Schutz der vorderen Befestigungsschraube.
• Optimale Kraftverteilung durch formschlüssige Gummidämpfung zwischen Schutz und Ventildeckel (3M-Bumper).
• Keine Schrauben etc. im vorderen Aufschlagbereich.
• Über 4 mm starkes, austauschbares Schleifpad.
• Drei in den Schlüsselbefestigungen doppelwandige
Befestigungspunkte.
• Harteloxiertes Dural-Aluminium.
• Zündkerzen etc. weiterhin leicht erreichbar.
• Made in Germany.
IC
BY
Die Fakten:
H
Die Lebensversicherung für die extrem bruchgefährdeten Boxer-Ventildeckel!
UNDERL
Mehrteiliger Verbund (hier R 1200 S)
Da sich die optionalen Original-Plastik-Schützer schon
bei harmlosen Umfallern zersetzen oder bei Stürzen
einfach wegklappen, eine empfehlenswerte Investition.
Kompletter Satz mit Einbausatz.
R 1100 S
Protektoren (links + rechts)
Best.Nr.: 8161536
149,00
Ersatz Schleifpad (rechts)
Best.Nr.: 8161536-x1
29,90
Ersatz Schleifpad (links)
Best.Nr.: 8161536-x2
29,90
R 1200 S
Protektoren (links + rechts)
Best.Nr.: 8161533
Ersatz Schleifpad (rechts)
Best.Nr.: 8161533-x1
149,00
29,90
Ersatz Schleifpad (links)
Best.Nr.: 8161533-x2
29,90
R 1100 S
Zusätzliche Abstützungen (schwarz)
Sturz bei 200 km/h
Bei den 1000 Kilometern von Hockenheim haben unsere Protektoren
ihre Feuertaufe bestanden: Nach einem Sturz aus ca. 200 km/h blieb
der Ventildeckel dicht! Alle Fachleute waren sich einig, dass ohne Schutz
wohl der gesamte Ventiltrieb, der Kopf und im ungünstigsten Fall auch der
Zylinder schweren Schaden genommen hätten. Die von uns vorgesehene
Sollbruchstelle funktionierte ebenfalls tadellos: Kurz vor dem Stillstand
kollidierte der Boxer noch mit dem Randstein. Um die Gesamtbelastung
für Zylinder und -kopf in Grenzen zu halten und Schäden durch einen zu
robusten Schutz zu riskieren, riss der Schutz dann nach Plan ab.
513
R 1100/1200 S, HP2 Sport
H
Wunderlich
Diebstahlsicherer Alu-Ölstopfen R 1200
IC
BY
W
UNDERL
Der dezente, integrierte Sicherheits-Ölstopfen schlicht, praktisch und hübsch. Ein vollkommen überarbeitetes Sicherheitskonzept mit einem hinreißenden
Design.
Die Fakten:
• Nur mit Spezial-Schlüssel zu öffnen.
• Sichtbares Außenteil mit definiertem Widerstand frei dreh- und
ausrichtbar. Nur der Schlüssel verbindet das feste, eingeschraubte Innenteil mit dem drehbaren Außenteil.
• Einteiliges Innenteil ohne empfindliche, anfällige Mechanikteile
und daher absolut dicht (keine abzudichtende Verbindung zum
Außenteil).
• Eloxiertes, sichtbares Außenteil.
• Schlüssel als Schlüsselanhänger vorgesehen.
• Mit Boxer-Emblem, Schlüssel und neuem O-Ring. Auch ein
Original-BMW-Emblem (nicht im Lieferumfang; Orig-Ersatzteilnummer bei BMW: 71609056263) kann eingesetzt werden.
• 5 Jahre Garantie.
R 1200 R
R 1200 S, HP2 Sport
Carbon-Design
silber eloxiert
Best.Nr.: 8500110
45,90
blau eloxiert
Best.Nr.: 8500111
45,90
Carbon-Design (silber)
Best.Nr.: 8500109
45,90
Nur mit Spezial-Schlüssel zu öffnen
Wunderlich Sicherheits-Ölstopfen R 1200
H
Einfache Handhabung und optimaler Diebstahlschutz.
Dezente, einteilige Ausführung, ohne jegliche Mechanik.
Nur zu öffnen mit unserem mitgelieferten Spezialschlüssel, hebt er sich positiv von den sonst erhältlichen Versionen, die mit Standardwerkzeugen zu öffnen sind, ab.
IC
BY
W
UNDERL
Die Fakten:
•
•
•
•
•
•
•
•
Nur mit Spezial-Schlüssel zu öffnen.
Einteiliger, unzerstörbarer Aufbau.
Absolut dicht.
Hochwertiges Finish. Silber eloxiert.
Schlüssel als Schlüsselanhänger vorgesehen.
Lieferung erfolgt inkl. Schlüsselring.
5 Jahre Garantie.
Made in Germany.
R 1200 S, HP2 Sport
silber eloxiert
Safe & Style!
514
Alle unsere Entwicklungen sind die Symbiose aus Nutzen,
Sicherheit und optischer Aufwertung: Sie sind vor Gelegenheitsdieben sicher, sind unzerstörbar und setzen einen optischen
Glanzpunkt. Ihre Entscheidung richtet sich also nach Ihrem
Geschmacksempfinden und Sicherheitsbedürnis.
Best.Nr.: 8500126
19,90
R 1100/1200 S, HP2 Sport
W
IC
BY
Die spezielle Ausführung der ersten 4-Ventiler Ventildeckel erforderte eine besondere Konstruktion, die
Diebstahlschutz und absolute Dichtigkeit miteinander
vereint. Hierdurch wurde es möglich, unseren Sicherheitsölstopfen der neuesten Generation zum Einsatz
zu bringen. Die robuste Ausführung und das formschöne Design zeichnen diesen einfach zu handhabenden
Ölstopfen aus.
H
Wunderlich
Ölstopfen Umbau-Kit „Dry-Save“ R 1100
UNDERL
Die Fakten:
• Umrüstung der undichten, sabotagegefährdeten PlastikKonstruktion auf unsere neuen Stopfen für Boxer!
• Verschraubte Aluminium-Stopfenaufnahme mit absolut
dichtem und diebstahlsicherem Schraubeinfüllstopfen.
(Notwendig für R 850/1100/1150er Modelle)
• Stopfen nur mit Spezial-Schlüssel zu öffnen.
• Einteiliger, unzerstörbarer Aufbau des Stopfens.
• Größere Einfüllöffnung für ein sicheres Befüllen.
• Die Gesamteinheit kann nicht mehr herausgerissen
werden oder sich mitdrehen*.
Dicht und sicher
R 1100 S
Best.Nr.: 8500064
44,90
* Im Original wird die Stopfenaufnahme nur durch eine leichte
Passung (mit Handkraft leicht demontierbar) im Deckel gehalten. In den meisten Fällen ist nicht der Stopfen undicht, sondern
diese anfällige Detaillösung. Zudem soll ein kleiner Anguß an
der Aufnahme als Verdrehsicherung dienen. Klappt auch oft
nicht: wenn der Deckel versehentlich überdreht wird, kann diese
Sicherung beschädigt werden und die Aufnahme dreht sich in
Zukunft mit.
... der ewig ölende Originalstopfen
W
IC
BY
Dezente Lösung mit zwei Längsfugen, die sich harmonisch den Kühlrippen angleichen. Dieser Stopfen
verfügt über ein ungewöhnliches Innensechskantmaß
und lässt sich dadurch nicht so schnell entwenden wie
das Original. Am Ölstopfen-Schlüssel ist ein O-Ring
in einer Nut eingelassen, damit er beim Einstecken in
den Stutzen sanft geklemmt wird und der Stutzen leicht
herausziehbar ist. NC-gedrehtes, verchromtes oder eloxiertes Dural-Aluminium. Inklusive Inbusschlüssel (liegt
als Schlüsselanhänger bei) aus Messing und neuem
O-Ring.
H
Sicherheits-Ölstopfen R 1100
UNDERL
R 1100 S
verchromt
Best.Nr.: 8500012
19,90
silber eloxiert
Best.Nr.: 8500050
19,90
Silber eloxiert
Verchromt
Spezial-Inbusschlüssel
„Original und Kopie“
Wir sind stolz, mit unseren Ideen den Zubehörmarkt „inspiriert“
zu haben. Die vielen Kopien schmeicheln uns, sind aber in jeder
Hinsicht leider nur eine Kopie des Original!
515
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Mehr Sicht und Sicherheit dank sinnig platzierter und
überzeugender Zusatzbeleuchtung: richtig eingestellt
ergänzen sie das Abblendlicht auf beeindruckende Weise, blenden den Gegenverkehr nicht und sorgen für eine
imposante Erscheinung.
IC
BY
H
Wunderlich Zusatz-Scheinwerfer „Zyklop“
W
UNDERL
Bei der S sind wir komplett neue Wege gegangen, weil
wir der Meinung sind, dass klassiche Zusatzscheinwerfer den sportlichen Charakter der S zerstören würden.
Sicherheits-Plus:
Ein wesentlich breiterer Wahrnehmungsbereich, optimale Randausleuchtung
und eine imposante Erscheinung. Jetzt kann die S auch bei Nacht vernünftig
gefahren werden.
Dennoch benötigt die S dringendst besseres Licht.
Mit dem Originalscheinwerfer sind Nachtfahrten wirklich nicht sicher oder gar „sportlich“ möglich. Dieser
Scheinwerfer (der kleinste geprüfte Zusatzscheinwerfer)
mit Freiflächenreflektor ist im abgeschalteten Zustand
kaum sichtbar. Eingeschaltet offenbart dieser mitlenkende Scheinwerfer ein wahres Paradies für S-Fahrer:
Die Ausleuchtung ist gleichmäßig und ergänzt den Originalscheinwerfer in beeindruckender Art. Die S erhält
eine weiche Hell-/Dunkelgrenze und eine hervorragende
Randausleuchtung mit einem funktionierenden Kurvenlicht. Der sehr leichte und aufwendige Halter verfügt
zusätzlich über einen Schirm für den Scheinwerfer, um
eine Eigenblendung zu vermeiden. Lasergeschnittener, eloxierter Haltekit, komplette Scheinwerfereinheit
(kunststoffbeschichtet), inklusive H3-Birne, Relais, fertig
für die S gefertigter Zuleitungssatz, Schalter und leicht
verständliche Montage-Anleitung. Mit E-Zulassung (keine Eintragung erforderlich).
R 1100 S
Best.Nr.: 8600530
109,00
Thema: Zusatzscheinwerfer
Sicherheit
Nachdem auch Autos tagsüber mit Licht fahren dürfen, büßt Lichtfahrpflicht für Motorräder immer mehr
an Wirkung ein. Deshalb schalten wir auch tagsüber
bei starkem Verkehrsaufkommen, in Städten etc. die
Zusatzscheinwerfer zu und erhöhen somit wieder die
Signalwirkung für unsere Sicherheit. Das hat uns sicherlich schon vor brenzligen Situationen bewahrt und bisher haben wir damit auch noch nie Probleme gehabt.
Unsere Lebensversicherung
Die hervorragende Ausleuchtung machte selbst Nachtfahrten zur Freude und mehr als ein mal sind wir dank
der Zusatzscheinwerfer noch rechtzeitig erkannt worden. Gerade in Ländern in denen Motorräder nicht so
verbreitet sind (insbesondere bei Kindern) wurden wir so
wesentlich früher wahrgenommen.
Unsere Versuche
Mit unserer „Lichtbar“ wird, durch Messungen mit einem
Luxmeter und anhand von Fotos, jeder Scheinwerfer
überprüft. Dies ist auch immer eine besondere Prüfung
für die Odyssey Batterien, die als Einzige einen solchen
Marathon überstehen.
Was sagt der TÜV?
Grundsätzlich erlaubt sind an Motorrädern zwei Scheinwerfer
gleichen Typs. Man kann also beispielsweise zwei Nebelscheinwerfer montieren, ohne dass der TÜV etwas dagegen hat. Wo
die angebaut sind, ist egal.
516
Supersportlicher Straßenreifen,
der auch auf der Rennstrecke zuhause ist.
Wunderlich und Continental – wir zeigen Profil.
www.conti-moto.com
drive the fast lane
Continental Reifen Deutschland GmbH · Geschäftsbereich Motorradreifen · Continentalstraße 3-5 · D-34497 Korbach · service.motorrad@conti.de517
R 1100/1200 S, HP2 Sport
IC
BY
H
Wunderlich Drosselklappen-Blende
W
UNDERL
Der Drosselklappensensor auf der linken Seite ist keine
Augenweide und ist zudem gefährdet, da er so weit vorsteht, dass er schon bei leichten Schlägen (z.B. mit dem
Stiefel) ernsthaft beschädigt werden kann.
Neben unserem Standard-Schutz (in den einzelnen
Fahrzeugrubriken) haben wir neues Design entwickelt,
das eine perfekte Intergration und weich anlaufende
Schrägen aufweist.
Dadurch verschwindet der unansehnliche Sensor, das
Ansaugrohr verschmilzt zu einer Einheit und sowohl der
empfindliche Drosselklappensensor, wie die Anschlüsse
sind nun bestens geschützt.
Leichter Aluminium-Schutz. Silber eloxiert.
Inklusive Einbausatz.
R 1100 S
Best.Nr.: 8500131
29,90
Alu-Sensorabdeckung
Perfekter und eleganter Schutz für die sensiblen elektronischen Bauteile des Drosselklappengebers und Aufwertung des hässlichen, schwarzen Plastikgehäuses.
Aus dem vollen Aluminium gefrästes Bauteil mit Carbon-Sichteinlage und extrem edel. Durch den Anbau
kann der Geber verstellt werden, weshalb wir empfehlen, das Gehäuse im Rahmen der nächsten Inspektion
anzubauen.
R 1100 S
Best.Nr.: 8161260
518
79,00
R 1100/1200 S, HP2 Sport
W
IC
BY
Gegen Schlüsselkratzer und für mehr Ästhetik! Ungeschützt ist die Gabelbrücke nach kurzer Zeit zerkratzt
und unansehnlich. Ein erheblicher Makel, der sich sogar
im Wertverlust bemerkbar machen kann.
H
Wunderlich Gabelbrücken-Schutzpad
UNDERL
Unsere Pads schützen die empfindliche Armaturenplatte/Gabelbrücke und sind selbst auch unempfindlich
gegenüber allen Widrigkeiten. Zerkratzte Gabelbrücken
lassen sich mit dem Pad ohne großen Aufwand wieder
auf Vordermann bringen.
Alle Pads sind unterseitig mit einem 3M-Spezialklebstoff
beschichtet, der haftstark ist und dünn aufbaut. Sehr
leichte Montage.
R 1100 S
Dezenter, silberner ABS-Schutz, der den alten Glanz
zurück bringt und für immer erhält. Die Pads werden von
der Rückseite bedruckt und anschließend mit Klebstoff
versehen. Absolut kratzfest und witterungsbeständig.
ABS silber
Best.Nr.: 8160642
R 1200 3D-Carbon-Look
5,90
R 1200 S
Edler 3D-Carbon Look mit einer edlen, 2,5 mm starken 3D-Plascal-Beschichtung, die die dreidimensionale
Optik unterstreicht. Revolutionäre Technik, die bis dato
nur Premium-Fahrzeugen vorbehalten war. Speziell für
Wunderlich entworfene Struktur, die auf unsere Echtcarbon-Komponenten abgestimmt wurde.
Carbon-Look
Best.Nr.: 8160448
R 1100 ABS Silber
29,90
W
IC
BY
Edler Carbonlook mit einer edlen, 2 mm starken 3D-Plascal-Beschichtung.
H
Wunderlich
Tankstutzen-Pad 3D-CarbonStyle
UNDERL
Frühzeitig montiert, eignet sich dieser 3-teilige Kit zum
Schutz vor Kratzern beim Betanken oder nachträglich
zur optischen Aufwertung bereits vorhandener Beschädigungen.
Rückseitig mit
beschichtet.
haftstarkem
3M-Spezialklebstoff
R 1100 S
Best.Nr.: 8160519
24,90
R 1200 S, HP2 Sport
Best.Nr.: 8160543
24,90
R 1200 S, HP2 Sport
R 1200 S, HP2 Sport
R 1100 S
Abdeckplanen
Bei unseren Abdeckplanen wurde jede denkbare Fahrzeugveränderung berücksichtigt. Nach diesen Vorgaben lassen wir
diese bei einem der renommiertesten europäischen Hersteller
für Schutzabdeckungen maßschneidern, der sein MaterialKnowHow beisteuert. Dieses Produkt finden Sie in der Rubrik
„Accessories“.
519
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Neuer Glanz für das schlichte Plastik-Armaturengehäuse. Edler 3D-Carbon Look mit einem 3D Klar-Kunststofffinish das die dreidimensionale Optik unterstreicht.
Revolutionäre Technik, die bis dato nur Premium-Fahrzeugen vorbehalten war. Unterseitig mit einem 3M-Spezialklebstoff beschichtet, der haftstark ist und dünn
aufbaut. Sehr leichte Montage.
IC
BY
H
Wunderlich 3D-Carbon-Cockpitblenden
W
UNDERL
Dank des präzisen Fertigungsverfahren sehr passgenau
und leicht anzubringen.
Sehr aufwendige Echt-Carbon-Blende mit einer enormen Tiefen-Wirkung. Ebenfalls mit einem 3D KlarKunststofffinish.
R 1100 S
Best.Nr.: 8160063
59,90
R 1200 S
Best.Nr.: 8160542
34,90
R 1200 S
R 1100 S
R 1200 S
Alu-Cockpiteinfassungen R 1200 S
Im Original sind die Armaturen recht trist und bei Sonneneinstrahlung schlecht ablesbar (Reflektion).
Diese silber eloxierten Armaturenabdeckungen veredeln
das gesamte Cockpit nachhaltig und verhindern mit den
optionalen, eingearbeiteten Instrumentenschirmen Sonnenspiegelungen auf den Armaturen.
Aus dem vollen, hochfesten Billet-Aluminium gefräst
und zusätzlich glasperlengestrahlt und eloxiert. Einfache
Montage.
R 1200 S
Komplett zweiteiliges Element für das gesamte Cockpit.
Ohne Instrumentenschirme
Tourenfahrer 2/2007
„Edle, glasperlgestrahlte und silber eloxierte Aluminium-Einfassung für das schwarze Einheits-Cockpit. Macht mordsmäßig
was her und sorgt ganz nebenbei für einen erhöhten Blendschutz.“
520
Mit Instrumentenschirmen
Best.Nr.: 8110174
94,90
Ohne Instrumentenschirme
Best.Nr.: 8110175
74,90
R 1100/1200 S, HP2 Sport
W
IC
BY
Edler, dreiteiliger Kit im Carbon-Look mit sehr aufwendiger 3D-Versiegelung für die empfindlichen TankVerkleidungen.
H
Wunderlich 3D-Tankpadkit „CarboRace“
UNDERL
Der griffige Knieschluss vermittelt einen direkteren Kontakt zur Maschine, was den Fahrspaß deutlich steigert.
Der Tank wird durch das dreiteilige Set effektiv vor
Kratzern geschützt oder vorhandene Beschädigungen
können kunstvoll überdeckt werden.
Mit einem wirkungsvollen Mittelpad, das vor Reißverschluss-Kratzern schützt. Das Klar-Kunststofffinish
unterstreicht die dreidimensionale Kohlefaseroptik.
Unterseitig mit einem 3M-Spezialklebstoff beschichtet,
der sehr haftstark ist und dünn aufbaut.
R 1100/1200 S
Best.Nr.: 1250710
49,90
Tankpad-Kit Comfort
Dreiteiliger Satz Tankpads aus gepolstertem PU-Schaum
(mit glatter Oberfläche), die an allen Kontaktstellen effektiv vor Kratzern, Beschädigung und Abrieb schützen.
Mit einem wirkungsvollen Mittelpad, das vor Reißverschluss-Kratzern schützt. Selbstklebend.
R 1100 S
Best.Nr.: 1250080
34,90
R 1200 S
Best.Nr.: 1250702
34,90
R 1200 S
R 1100 S
R 1100 S
CarbonLook mit Echt-Carbon?
Wir haben ein eigenes Beschichtungs-Design für unsere
Produkte im CarbonLook entwickelt, das in Farbe und Struktur optimal zu den Echt-Carbon-Komponenten aus unserem
Sortiment passt.
521
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Lack- + Tankprotektion „VentureShield“
Eine unzerstörbare, flexible Haftfolie, die ursprünglich für
die Luftfahrtindustrie zum Schutz (vor Steinschlag) von
Propellern und Rotorblättern entwickelt wurde.
Was bei annähernder Schallgeschwindigkeit schützt, ist
für den Werterhalt Ihrer BMW natürlich erste Wahl.
Die Fakten:
R 1200 S
• Unsichtbare Schutzfolie, die vor ärgerlichen und wertmindernden Kratzern und Abnutzungen des Lacks schützt.
• Absorbiert einen Großteil der Energie, z.B. von auftreffenden
Steinen, und von daher macht es auch Sinn, den im Komplettsatz enthaltenen Scheinwerferschutz aufzubringen.
• Absolut UV-beständig.
• UV-durchlässig (!), d.h. die geschützen Lackpartien verändern
ihren Farbton wie gehabt im Laufe der Jahre. Diese herausragende Eigenschaft des Materials verhindert, dass es zu Farbunterschieden zu nicht vedeckten Lackteilen kommt, falls Sie die
Folie irgendwann einmal entfernen wollen.
• Nahezu unsichtbar.
• Konturgenauer Zuschnitt für die S, der sich perfekt in die Formgebung einfügt.
• Extrem haftfähig.
• Leicht wieder zu entfernen.
• Zahlt sich schnell aus (Werterhalt).
• Rennsportbewährt: Lackschäden etc. sind kaum noch feststellbar, wodurch das Budget geschohnt wird.
• Motorrad kann weiterhin dampfgestrahlt werden.
• Einfaches Aufbringen.
• Schützt alle beanspruchten Stellen.
Mit ein wenig Geschick ist das VentureShield Motorradset selbst zu montieren. Im Set inbegriffen sind Reinigungsflüssigkeit, Rakel und Montageanleitung, also
alles, was man zur Selbstmontage braucht.
R 1100 S
Wahlweise als Tank-Set oder als Komplett-Set lieferbar.
R 1100 S
Tank-Set (4-teilig)
Best.Nr.: 1250340
69,90
Komplett-Set
Best.Nr.: 1250345
129,00
Tank-Set (3-teilig)
Best.Nr.: 1250495
69,90
Komplett-Set (13-teilig)
Best.Nr.: 1250490
129,00
R 1200 S
Universal-Folie (zur Selbstanpassung)
20 cm x 30 cm
Die Montage:
1.) Lackfläche und Folie mit beiliegender Montageflüssigkeit einsprühen.
2.) Folie aufbringen und „schwimmend“ ausrichten (rutscht sehr leicht).
3.) Mit Rakel Luft und Flüssigkeit rausstreichen.
4.) Trockenwischen und fertig.
Tested in USA
Diese Art des Werterhalts und Schutz hat sich in den USA
schon seit Jahren bewährt, weshalb VentureShield dort fast zur
Grundausstattung zählt.
522
Best.Nr.: 1250455
9,90
R 1100/1200 S, HP2 Sport
W
IC
BY
Der Ölkühler liegt strömungstechnisch recht günstig.
Dies hat jedoch zur Folge, dass er sich mit allem zusetzt,
was von vorne angeflogen kommt. Steinschlag, Fliegen
etc. sammeln sich in der feinen Verrippung des Kühlers.
Das Säubern ist umständlich und erfordert viel Handarbeit. Ein feinmaschiges VA-Gitter schützt den Kühler
wirkungsvoll und sorgt für optimalen Kühlluftdurchsatz.
H
Wunderlich Ölkühlerschutz
UNDERL
Im Rennsport erprobte Sicherheit: Von Vorrausfahrenden aufgewirbelte Geschosse sind vom Gitter wirkungsvoll abgefangen worden. Zumindest in zwei Fällen wäre
der Kühler ernsthaft beschädigt worden.
Optisch ein Highlight: Das schwarze Kühlerloch
verschwindet und die Kühlöffnung wird eindrucksvoll
hervorgehoben. Einfacher Anbau.
Die Fakten:
•
•
•
•
Stabiles VA-Gitter in verwindungssteifen Rahmen.
Extrem leicht.
Aufwendige Verbindungstechnik zwischen Gitter und Rahmen.
Leichter Anbau (Montagematerial/Anleitung liegt bei).
R 1200 S
R 1200 S
Mit eloxiertem, hochfestem und leichtem AluminiumRahmen.
Best.Nr.: 8161416
49,90
Im Gegensatz zu den sonst produzierten Gittern mit gefrästen
Öffnungen, die eigentlich nur der Optik dienen, werden hier gerade
die kleinen, leichten Steine etc. abgehalten, die besonders zerstörerisch auf den Kühler einwirken.
Tipp
Angesammelte Fliegen etc. können leicht mit einem nassen
Tuch beseitigt werden. Tuch ca. 30 Minuten an das Gitter legen,
sodass sich der Dreck mit Feuchtigkeit vollziehen und ablösen
kann.
523
R 1100/1200 S, HP2 Sport
H
Wunderlich
Seitenständer-Auflagevergrößerung
IC
BY
W
UNDERL
Die Lebensversicherung für die S: Durch die
Miniatur-Aufstandsfläche des Original-Seitenständers
sinkt die S sowohl in heißem Teer, wie auch bei nur leicht
aufgeweichtem Untergrund unweigerlich ein - gerade
bei der S ein sehr teurer Spaß.
Eine genau formgefräste Verbreiterungsplatte, die
schnell an den Seitenständer geschraubt wird, beseitigt
wirkungsvoll diesen konstruktiven Mangel.
Und damit der Seitenständer locker mit der Stiefelferse
ausgeklappt werden kann, haben wir eine Außenverzahnung eingearbeitet.
Die Fakten:
•
•
•
•
•
•
•
•
Sicherer Stand der Maschine auf allen Untergründen.
Gleicht den ungünstigen Abstellwinkel aus.
Mit griffiger, verzahnter Ausklapphilfe.
Mehr als 100% größere Auflagefläche.
Oxidationssicher schwarz eloxiert.
Ausfräsung für Original-Auflage mit Moosgummi ausgelegt.
NC-gefräst aus dem vollen Dural-Aluminium.
Leicht anbaubar.
Eine extrem erleichterte Verbreiterung, die bei eingeklapptem Seitenständer kaum sichtbar ist. Nur die
Verzahnung zeigt sich als technischer Leckerbissen.
Griffige Verzahnung für ein leichteres Ausfahren des Seitenständers.
524
R 1100 S
R 1200 S
Best.Nr.: 8500047
29,90
R 1100 S
Best.Nr.: 8500027
29,90
R 1100/1200 S, HP2 Sport
W
IC
BY
Wunderlich
Kotflügelergänzung „Extenda Fender“
H
UNDERL
Der Original-Kotflügel baut zu kurz! Die Folgen sind
ein verdrecktes Motorengehäuse, zugesetzer Ölkühler,
vorausprogrammierte Steinschlagschäden an Kühler,
Motorgehäuse oder Krümmer, und unnötige Wasseraufwirbelungen.
Diese passgenaue, aus ABS-Kunststoff tiefgezogene
Verlängerung des Originalkotflügels setzt dem ein Ende.
Sehr dezente und effiziente Neugestaltung des vorderen
Kotflügels.
Lieferung komplett mit Befestigungssatz für einen
schwingungsfreien und festen Sitz. Unzerstörbarer ABSKunststoff. Für den Original-Kotflügel. Leichter Anbau.
R 1100 S
Best.Nr.: 8110087
29,90
R 1200 S
Best.Nr.: 8500218
29,90
R 1200 S
R 1100 S
W
IC
BY
Dreck, Regen und Schmutz landen ungehindert auf Beifahrer, Gepäck und sogar auf dem Rücken des Fahrers.
H
„Back Extenda Fender“
UNDERL
Mit dieser höhenverstellbaren Ergänzung wird die werksseitige „Lücke“ der S-Modelle geschlossen.
Je nach Wunsch (und Größe des Nummernschildes)
kann die Ergänzung stufenlos eingestellt werden.
Das neu entwickelte Design reicht weit nach hinten und
fängt so das nach hinten aufsteigende Spritzwasser
noch effektiver ab.
Als Abschluss wurde in die Verlängerung eine Emblemvertiefung eingebracht. Serienmäßig liegt ein
Boxer-Emblem bei. Es kann jedoch auch ein Original
BMW-Emblem (BMW Art Nr.: 51142308800 - nicht im
Lieferumfang enthalten) eingesetzt werden.
Tiefgezogener, leichter und nahezu unzerstörbarer ABSKunststoff.
R 1200 S
Best.Nr.: 8110102
29,90
525
Leichtbau & Design
526
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Wunderlich Alu-Ventildeckelschrauben
IC
BY
W
Die Fakten:
H
Leichte Aluminium-Schrauben als Ersatz für die wenig
ansehnlichen Originalschrauben. Diese Leichtigkeit
haben wir in einer außerordentlich schönen und sicheren Form realisiert.
UNDERL
• Leichte, eloxierte Ventildeckelschrauben und Unterlegscheiben.
• Hoher Schutz vor Gewindeabriss.
• Mit einem schonenden Schlüssel-Zwischenadapter zum Schutz
der Eloxalschicht.
• Ventildeckelschrauben und U-Scheiben in unterschiedlichen
Farben kombinierbar.
• Einfacher Austausch (Kein Austausch von Dichtungen).
Zur besseren Individualisierung haben wir die Schrauben und die Unterlegscheiben getrennt aufgeführt.
Für einen kompletten Umbau benötigen sie acht Schrauben mit Unterlegscheiben für den rechten und linken
Ventildeckel, einen Schlüssel-Zwischenadapter und ein
Werkzeug zur leichten Übernahme der Original-Dauerdichtung (Gummi-Balg unter der U-Scheibe).
R 1200 S
Schraube
silber
Best.Nr.: 8500270
7,90
titan
Best.Nr.: 8500353
7,90
poliert
Best.Nr.: 8500354
7,90
silber
Best.Nr.: 8500355
2,90
titan
Best.Nr.: 8500356
2,90
poliert
Best.Nr.: 8500357
2,90
Unterlegscheibe
Schlüssel-Zwischenadapter
Zum Schutz der Eloxalschicht.
Best.Nr.: 8500358
6,90
Werkzeug
Zur leichten Übernahme der Original-Dauerdichtung
(Gummi-Balg unter der U-Scheibe).
Best.Nr.: 8500359
4,90
xerCup
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527
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
H
Wunderlich
Lenkkopf-Abdeckung „ThermometerCap“
IC
BY
W
UNDERL
Der leicht anbaubare und informative Ersatz für den
Original-Lenkkopfdeckel. Eine Neukonstruktion für das
neue, prägnante Boxer-Design.
Mit einem eingebauten Thermometer, das Ihnen immer
einen optimalen Hinweis auf die momentane Außentemperatur gibt und zweifellos zu den genialsten Verschönerungen der Lenkkopfabdeckung gehört.
Das Zifferblatt wurde auf das Boxer-Armaturendesign
abgestimmt, jedoch zur besseren Ablesbarkeit und
geringeren Eigenerhitzung mit weißem Grund und
schwarzer Schrift ausgeführt. Dies unterstreicht nochmals die edle Erscheinung und setzt einen exklusiven
Glanzpunkt. Für die Demontage ist eine Ausfräsung
eingearbeitet. Der Instrumentendeckel ist in Edelstahl
ausgeführt. Silbern eloxiert.
R 1200 S
Best.Nr.: 8600665
49,90
Hinweis: Durch die Einbaulage sind Abweichungen zur tatsächlichen Temperatur möglich (Sonneneinstrahlung etc.).
Wunderlich Kardan-Schraubenabdeckung
„EDGE-Design“
H
IC
BY
W
Die wenig ansehnliche Plastik-Abdeckung der Verbindung zwischen Kardan und Endantrieb, ersetzten
wir durch eine gedrehte und gefräste Abdeckung, die
den gesamten Antriebsstrang zum homogenen Einheit
macht.
UNDERL
Das innovative EDGE-Design ist die konsequente Fortsetzung der neuen Formensprache, die die neue BMWGenerationen auszeichnet. Ein wertiger und edler Eyecatcher.
Leichte Montage - einfach gegen eingestecktes Original
austauschen. Silber eloxiertes Dural-Aluminium.
R 1200 S
Best.Nr.: 8161441
1985-2010 - 25 Jahre Wunderlich
Wir bedanken uns bei allen Kunden und Geschäftspartnern.
2010 feiern wir unser 25-jähriges Jubiläum. Seit einem Vierteljahrhundert ist der Name Wunderlich untrennbar mit Motorrädern der Marken Yamaha und BMW verbunden.
528
19,90
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
W
IC
BY
Qualitätsbewusstsein ist mit Plastik oft nicht vereinbar.
Die schnöde schwarze Abdeckung der Telelever-Lager
ersetzen wir durch exklusive Aluminiumabdeckungen,
die die Telelever-Drehpunkte offensiv hervorheben. Einfache Montage: Vormontierte Deckel aufsetzen, Madenschraube anziehen und schon sitzen die Deckel wirklich
fest. CNC-gedrehtes und silber eloxiertes Dural-Aluminium. Kompletter Satz für rechts und links.
H
Wunderlich Telelever-Lagerabdeckung
UNDERL
EDGE-Design
Dieser Verschlussdeckel stellt eine konsequente Fortsetzung unseres Designs dar, welches wir auch im
Alu-Ölstopfen und den Brems- und KupplungshebelVerschlussdeckel realisiert haben.
R 1200 S
silber eloxiert (Satz)
Best.Nr.: 8500113
34,90
Edge-Design
Classic-Design
Das beliebte, klassische Design mit vielfältigen Möglichkeiten einen farblichen Akzent zu setzen. Die verchromten bzw. farbigen Versionen stellen den Schwingendrehpunkt blendend heraus und passen besonders zu
dunklen Fahrzeugen.
R 1100 S
verchromt (Satz)
Best.Nr.: 8500080
29,90
silber eloxiert (Satz)
Best.Nr.: 8500090
29,90
silber eloxiert(Satz)
Best.Nr.: 8500243
29,90
titan eloxiert (Satz)
Best.Nr.: 8500248
29,90
Classic-Design (R 1100 S)
Classic-Design (R 1200 S)
W
IC
BY
Wunderlich
Gabelrohr-Verschlussschrauben
H
R 1200 S
UNDERL
Der leichte, eloxierte und garantiert exklusive Ersatz für
die Plastik-Deckel. Die Gabelbrücke wirkt homogener
und erhält einen krönenden Abschluss. Preis pro Satz.
R 1100 S
Verschlussschrauben-Satz
Best.Nr.: 8160367
19,90
Felgenbänder
Die selbstklebenden Felgenbänder sorgen für einen Aufsehen
erregenden Glanzpunkt und werten das gesamte Fahrzeug
nachhaltig auf. Das weiss reflektierende Felgenband erfüllt aber
zusätzlich einen nicht zu unterschätzenden Sicherheitsgewinn.
Dieses Produkt finden Sie in der Rubrik „Accessories“.
529
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Das wenig ansehnliche Loch an der Schwingenaufnahme haben wir mit gefrästen und eloxierten Abdeckungen dicht gemacht, so dass sich hier auch kein
Dreck mehr ansammeln kann und die R nachhaltig
optisch aufgewertet wird.
IC
BY
H
Wunderlich Schwingen-Lagerabdeckung
W
UNDERL
Ein besonderer technischer Leckerbissen ist die Art
der Befestigung: Durch Klamm- bzw. aufwendig eingebrachten Gewinden werden die Deckel sicher und mit
engen Spaltmaßen gehalten.
So unterstreichen sie die Designkonzepete und verschmelzen sie mit der S zu einer sportlichen Einheit.
CNC-gedrehtes, -gefrästes und eloxiertes bzw. poliertes
Dural-Aluminium.
EDGE-Design
Die konsequente Fortsetzung unseres Design, das exakt
auf die Formensprache der neuen Boxer abgestimmt ist.
Ein wertiger und edler Eyecatcher.
EDGE-Design R 1200 S
R 1200 S
Satz silber (rechts und links) Best.Nr.: 8500214
35,90
silber (links)
Best.Nr.: 8500212
19,90
silber (rechts)
Best.Nr.: 8500213
25,90
Classic-Design
Die gleiche, sichere Befestigungstechnik, jedoch mit
einem klassischen Design.
R 1100 S
Classic-Design R 1200 S
R 1100S
links
Best.Nr.: 8160268
19,90
rechts
Best.Nr.: 8160284
19,90
silber (rechts)
Best.Nr.: 8500320
14,90
titan (rechts)
Best.Nr.: 8500321
14,90
poliert (rechts)
Best.Nr.: 8500323
14,90
silber (links)
Best.Nr.: 8500239
19,90
titan (links)
Best.Nr.: 8500237
19,90
poliert (links)
Best.Nr.: 8500241
19,90
R 1200 S
Classic-Design R 1100 S
530
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Kardan-Schraubenabdeckung
Klein, raffiniert und effizient. Im Original verfügt die R
1200 S über einen unansehnlichen Plastikdeckel und die
1100er muss gänzlich auf eine Abdeckung und Schutz
der Endantriebs-Verschraubung.
Mit diesen leicht montierbaren Abdeckungen glänzt der
Kardan wie aus einem Guss.
Silber eloxiertes Aluminium.
R 1100 S
Jetzt kann sich zum Rad hin (innen) und außen an dem
sichtbaren Lagerzapfen kein Dreck mehr sammeln.
Abdeckung außen
Best.Nr.: 8160690
19,90
Abdeckung innen
Best.Nr.: 8160700
19,90
R 1200 S
R 1200 S
Abdeckung außen
Best.Nr.: 8161430
29,90
R 1200 S
R 1100 S
W
IC
BY
In den Tiefen der 4V.-Optik schlummern einige optische
und technische Nachlässigkeiten. Der Verschluss an der
Steuerkettenverschraubung trägt alles andere als die
Handschrift guter Konstruktionskunst. Viel mehr erinnert
dieser an die Verschlüsse von Smarties-Packungen.
Wir haben als optischen Leckerbissen und als robuste
Alternative Verschlüsse aus verchromtem oder eloxiertem Aluminium gefertigt. Die Zylindereinheit wird optisch
perfekt abgerundet und erhält zusätzliche Glanzpunkte.
Und da wir Perfektionisten sind, verfügt der Deckel
über einen harmonischen Oberflächenradius und die
Schraubkopfsitze sind angesenkt. Zusatzschutz: Wir
haben uns oft über die Schwitzneigung bei den Originaldeckeln geärgert, weshalb wir zusätzliche Dichtungen
entwickelt haben, die ein Schwitzen unmöglich machen.
Dichtungen können leider nicht für die Originaldeckel
eingesetzt werden (unebene Dichtfläche). Aus dem vollen Aluminium gefräst. Verschluss, komplett mit LinsenInnensechskantschrauben und Dichtungen. O-Ring wird
vom Original übernommen.
H
Wunderlich W-Nockenwellen-Deckel
UNDERL
Verchromt
R 1100 S
Kompletter Satz für beide Seiten
verchromt
Best.Nr.: 8500023
29,90
silber eloxiert
Best.Nr.: 8500036
29,90
Ersatzdichtung
Zum Nachrüsten zuvor erworbener W-Nockenwellendeckel. Passt nicht für Original-Plastikdeckel.
Stück
Best.Nr.: 8540001
1,90
Silber
Inklusive Zusatzdichtungen!
Schwitzneigung, wie sie beim
Original-Deckel vorkommen kann,
ist ausgeschlossen.
Falttrichter
Sollte es unterwegs notwendig sein, Öl oder Benzin nachzufüllen, kann dieses ohne einen passenden Trichter zum Geschicklichkeitsspiel werden. Unser Falttrichter aus öl- und benzinfestem Material nimmt zusammengefaltet keinen Platz weg und ist
bei Bedarf sofort einsatzbereit. Dieses Produkt finden Sie in der
Rubrik „Accessories“.
531
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Schluss mit der hohlen, zerklüfteten Radnabe. Wir
komplettieren das S-Design und dessen Fortführung in
den Leichtmetallfelgen. Beidseitig, in der Radnabe und
am Kardan, schließen wir den Nabentunnel dynamisch
ab, so dass eine geschlossene, schlüssige Einheit entsteht. In einem aufwendigen Verfahren arbeiten wir in
die Abdeckungen ein Turbinen-Profil ein, das Nabe und
Schwinge zum absoluten Hingucker macht. Die Abdeckungen werden in einer raffinierten, sehr leicht zu montierenden Einheit geliefert, die sich mit selbstsichernden
Expansionshaltern im Nabentunnel verankern. Damit
kein Schraubenkopf sichtbar bleibt, liefern wir einen
Spezialschlüssel, der in die Turbinenlöcher eingreift und
so eine schonende, leichte und sichere Befestigung
ermöglicht.
IC
BY
H
Wunderlich Nabenabdeckung „Tornado“
W
UNDERL
Die Fakten:
•
•
•
•
•
•
•
Beidseitige Abdeckung des Nabentunnels im Turbinendesign.
Nabe wirkt wesentlich wertiger und wird zum Hingucker.
Gleiche Temperaturverhältnisse wie Original.
Aus dem Vollen, CNC-gedrehtes/gefrästes Aluminium.
Selbstsichernde Expansionshalter.
Integrierte Entwässerunsgbohrungen.
Einfache Montage inklusive Montageschlüssel und zwei BoxerEmblemen.
• In titan- oder silber-eloxiert lieferbar.
R 1200 S
Inklusive Montageschlüssel
silber eloxiert
Best.Nr.: 8160615
79,90
titan eloxiert
Best.Nr.: 8160617
79,90
Silber
Für die perfekte Harmonie am Hinterrad und hemmungslose Detailliebe. Ein aus Aluminium gedrehter
Stopfen mit einer farblich abgestimmten Eloxalschicht
und unserem Boxer-Emblem (Original-BMW-Emblem
mit ET-Nr.: 71609056263 ebenfalls einsetzbar - nicht im
Lieferumfang). Leichter Anbau.
IC
BY
W
H
Wunderlich Radachs-Stopfen
UNDERL
R 1100 S
Best.Nr.: 8160270
Diebstahlsichere Radachs-Schrauben
Seit vielen Jahren sind Diebstahlsicherungen mittels spezieller
Radschrauben beim PKW Standard. Jetzt hat dieser Standard
auch in den Motorradsektor Einzug gefunden. Mehr hierzu finden Sie unter „Protektion & Sicherheit“.
532
24,90
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
W
IC
BY
Die schlichten Verschlussschrauben am Getriebegehäuse schreien geradezu nach edlem Abschluss. Einfach
aufstecken (innen sorgt ein Stift mit eingearbeitetem
O-Ring für sicheren Halt) und schon ist der Innensechskant abgedeckt. Unansehnlich angerostete Schrauben
erhalten neuen Glanz und sind besser vor Schmutz
geschützt. Aluminium silber eloxiert. Preis pro Stück.
H
Wunderlich Abdeckung Getriebestopfen
UNDERL
R 1100/1200 S
BY
Wunderlich
Endantriebs-Verschlussschraube
W
H
10,90
IC
Best.Nr.: 8600655
UNDERL
Die grobe Innensechskant-Verschlussschraube im Endantrieb ist nicht jedermanns Geschmack und bedarf
unserer Meinung nach eines glänzenden Abschlusses.
Eine aufwendig gedrehte und gefräste Verschlussschraube aus poliertem oder silber eloxiertem Aluminium betont und verschönert den Endantrieb. Durch die
Bohrungen lässt sich der Stopfen einfach montieren
und lösen.
R 1100 S
poliert
Best.Nr.: 8160355
14,90
silber eloxiert
Best.Nr.: 8160356
14,90
W
IC
BY
Wertig, edel und ein viel besserer Griff. Das Verstellen
wird leichter und durch die weichen Rundungen wesentlich angenehmer. Aus dem Vollen gedrehtes und gefrästes Aluminium. Perfektionisten können ihre weiß-blaue
Liebe mit der blau eloxierten Version unterstreichen. Für
Originalfederbein.
H
Wunderlich Alu-Handrad
UNDERL
R 1100 S
silber eloxiert
Best.Nr.: 8200034
34,90
blau eloxiert
Best.Nr.: 8200033
34,90
Wunderlich Ladenlokal in Sinzig
Montag bis Samstag erhalten Sie persönlichen Service und 2%
Skonto bei Barzahlung vor Ort in Sinzig. Unsere Ladenöffnungszeiten ändern sich saisonbedingt im Laufe des Jahres. Bitte
informieren Sie sich telefonisch oder im Internet unter www.
wunderlich.de.
533
Der Boxercup 2004
Als sich 2004 eine Gruppe BoxerBegeisterter zusammen tat und den
von BMW „eingestampften“ Boxer-Cup
weiterleben ließ, war die Freude bei
uns groß, da wir doch selber über
Jahre hinweg, zuletzt mit Stéphane
Mertens, im BMW - Boxer-Cup mitgemischt haben. Umbenannt in „Speed.
To Boxercup“, ging die Rennserie, an
der private Fahrer ohne Lizenz teilnehmen können, anfangs mit nur 7 Fahrern
an den Start. 2006 war mit 16 Piloten schon ein starker Aufwärtstrend
zu erkennen, und 2007 waren bereits
36 Boxer-Fahrer gemeldet, die nun in
Brünn und Most (Tschechien) sowie in
Mugello (Italien) um Punkte kämpfen.
„Unser Cup wird langsam international. Dieses Jahr sind selbst Fahrer aus
Tschechien und Frankreich mit von der
Partie“, erzählt Johannes Wilhelmstätter, einer der Initiatoren der Rennserie.
534
„Nicht nur in der Boxengasse und
im Fahrerlager, sondern auch hinterm
Podest hängt ein Wunderlich-Banner.
Dieser Name ist bekannt und zieht
zusätzlich Leute an“, freut er sich.
Wer auch mal aktiv ein wenig Rennluft schnuppern will, ohne diesen
Sport gleich professionell zu betreiben, findet nähere Informationen unter
www.boxercup.at.
R 1100/1200 S, HP2 Sport
W
IC
BY
Wunderlich
„Pro-Sports“ Lenkerendengewichte
H
Leichtbau & Design
UNDERL
Mehr Optik und weniger Gewicht. Eine Gewichtsersparnis von über 0,7 kg (jedes Original-Gewicht wiegt ca.
0,43 kg!).
Kompletter Satz (rechts + links) mit passenden
Befestigungsschrauben.
R 1100/1200 S
silber eloxiert
Best.Nr.: 8160357
22,90
schwarz eloxiert
Best.Nr.: 8160358
22,90
W
IC
BY
Die riesigen Spiegel und -ausleger trüben das sportliche
Image der neuen S und machen sie unnötig breit.
H
Wunderlich Umbau „Ohrenfrei“
UNDERL
Mit diesem Umrüstkit wird die S schlank, dynamisch
und glänzt ausschließlich mit ihrem tadellosen Design.
Umrüstkit (passende Spiegel und Blinker bitte gesondert
bestellen) beinhaltet:
• Einen Satz leichte und hochfeste Blinkerträger zur Verlegung
der Blinker unter die Verkleidung
• Einen Satz gefräste Aluminium-Abdeckungen für die Spiegelbohrungen
• Einen Satz Spiegelhalter
Für den Original-Stummellenker sind die Lenkerendenspiegel einsetzbar.
Nach erfolgtem Gabelbrückenumbau auf unseren Rohrlenker können alle von uns angebotenen Spiegelvarianten angebaut werden.
Die Wahl der Blinker überlassen wir Ihnen - bitte gesondert bestellen.
R 1200 S
Best.Nr.: 8600598
119,00
Hinweis: abgebildete Spiegel sind wegen der nicht ausreichenden
Einstellbarkeit für die R 1200 S ungeeignet.
535
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Hebel „GP“
Die RIZOMA-Hebel zeigen an dieser exponierten Stelle
zu Recht die besonderen Fähigkeiten dieser Firma. Die
Hebel veredeln nicht nur, sondern liegen auch perfekt
in der Hand und machen die Bedienung zum reinen
Genuss.
Die Fakten:
• Normale Hebel geraten bei höheren Geschwindigkeiten durch
den Luftdruck in Bewegung, weshalb die Hebel eine Durchfräsung am Hebelende aufweisen.
• Hinterfräst und maximal erleichtert.
• Stufenlose Verstellung in Rennsporttechnik.
• Abklapp-Automatik im Falle eines Sturzes.
• Einzeln aus dem vollen, hochfesten Billet-Aluminium gefräst
• Einfache Montage.
R 1200 S
Bremshebel
Alu matt
Best.Nr.: 8161411
149,00
schwarz
Best.Nr.: 8161412
149,00
Alu matt
Best.Nr.: 8161413
149,00
schwarz
Best.Nr.: 8161414
149,00
Kupplungshebel
Die abstehenden Hydraulikbehälter sind nicht jedermanns Geschmack und sind zudem allem, was von
vorne geflogen kommt, schutzlos ausgesetzt.
IC
BY
W
H
Wunderlich Behälter-Cover
UNDERL
Wir integrieren mit unseren Cover die Behälter ins
Gesamtkozept, bedecken die kontrastreich abstehenden Deckel und schützen zudem die Behälter vor Steinschlag und Schmutz.
Werden einfach auf die Deckel/Behälter aufgeschoben
und von einem innenliegenden Klett sicher gehalten.
R 1200 S
Für Handbremsbehälter
silber
Best.Nr.: 8500302
19,90
Best.Nr.: 8500300
19,90
Für Kupplungsbehälter
Behälterdeckel für Handbremsbehälter
Hochleistungs-Bremsflüssigkeit
Der außergewöhnlich hohe Dampfblasen-Bildungspunkt erhöht
die Betriebssicherheit der Bremsanlage - auch unter erschwerten Bedingungen. Dieses Produkt finden Sie in der Rubrik
„Accessories“.
536
silber
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
W
IC
BY
Beste Fräskunst an exponierter Stelle. Optisch ein
Leckerbissen und technisch eine äußerst stabile Weiterentwicklung der empfindlichen und unansehnlichen
Originaldeckel.
H
Wunderlich Alu-Behälterdeckel
UNDERL
Die Fakten:
•
•
•
•
•
Wesentlich stabiler und verwindungsfrei.
Behälter sind wertiger und werden zum Hingucker.
Aus dem vollen, CNC-gedrehtes/gefrästes Aluminium.
Einfache Montage - einfach austauschen.
Hart-eloxiert oder poliert lieferbar.
R 1100 S
Preise per Satz.
silber (Satz)
Best.Nr.: 8161318
69,90
titan (Satz)
Best.Nr.: 8161319
69,90
R 1200 S silber
R 1200 S, HP2 Sport
In einem aufwendigen Verfahren eingearbeites, selbstsicherendes Einrastgewinde. Preise per Stück.
Hand-Bremsbehälter-Deckel
silber (Stück)
Best.Nr.: 8601510
39,90
titan (Stück)
Best.Nr.: 8601511
39,90
R 1200 S titan
Kupplungsbehälter-Deckel
silber (Stück)
Best.Nr.: 8601512
34,90
titan (Stück)
Best.Nr.: 8601513
34,90
R 1100/1200 S FußbremsbehälterDeckel
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Fußbremsbehälter-Deckel
silber (Stück)
Best.Nr.: 8500258
19,90
titan (Stück)
Best.Nr.: 8500259
19,90
R 1100 S silber eloxiert
R 1100 S Titan eloxiert
537
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
IC
BY
W
H
Wunderlich Bremszangen-Abdeckung
UNDERL
Die Bremszangen der R-Modelle werden mit dieser
aufwendig gefertigten Abdeckung zum Hingucker und
erhalten noch einen Zusatzschutz. Endlich passt die
Zange auch zur Vorderradgabel und wird zu einer Einheit. Abdeckung aus hochfestem Billet-Aluminium. Einfache Montage. Komplett mit allen Anbauteilen.
Abdeckung vorne
R 1100/1200 S
silber eloxiert
Best.Nr.: 8161201
109,00
hochglanzpoliert
Best.Nr.: 8161203
109,00
titan eloxiert
Best.Nr.: 8161202
109,00
silber eloxiert
Best.Nr.: 8161204
59,00
hochglanzpoliert
Best.Nr.: 8161206
59,00
titan eloxiert
Best.Nr.: 8161205
59,00
silber eloxiert
Best.Nr.: 8161207
59,00
hochglanzpoliert
Best.Nr.: 8161209
59,00
titan eloxiert
Best.Nr.: 8161208
59,00
Abdeckung hinten
R 1100 S
R 1200 S
538
R 1100/1200 S, HP2 Sport
W
IC
BY
Wunderlich
Kennzeichenträger „Legere06“
H
Leichtbau & Design
UNDERL
Leicht, filigran und edel - ein krasser Gegensatz zum
unansehnlichen Original.
Die neue S ist als superleichter Extremsportler angetreten, weshalb der klobige Originalträger gar nicht zum
Gesamtkonzept passen mag.
Wir haben einen Träger entwickelt, der das Heck optisch
wie technisch erleichtert und einfach auf alle Nummernschilder und Blinker einstellbar ist.
Dazu sind die Blinkeraufnahmen mit leichten, beweglichen Schlitten am Nummernschildträger befestigt
(erleichtert zudem die Montage). Sowohl das Nummernschild als auch der getrennte Katzenaugenträger sind
stufenlos höhenverstellbar. Wir haben das Bohrbild des
Original-Nummernschildträgers übernommen, sodass
auch keine neuen Löcher in das Nummernschild gebohrt
werden müssen.
Ein Muss für die S, da man - egal mit welcher Nummernschildgrösse - eine ungeahnte Leichtigkeit erreicht.
Lasergeschnittenes, eloxiertes Aluminium. Inklusive LED-Nummernschildbeleuchtung (leuchtet eisblau;
E-geprüft), Katzenaugenträger und E-geprüftem Katzenauge. Passt an Original- und Zubehörschalldämpfer
und ist sowohl mit den Original- wie auch mit unseren
LED-Blinkern kombinierbar.
TÜV-frei (E-geprüft -Eintragung nicht erforderlich).
R 1200 S
Best.Nr.: 8161500
Inklusive abnehmbarem
Katzenaugenträger
89,90
Passt mit allen Blinkern
539
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Kennzeichenträger „Lite“
Ein exklusives Meisterwerk, das kaum filigraner gelingen
konnte.
Der leichte Nummernschildhalter ist in der Neigung einstellbar mit der gefrästen Aufnahmetafel verbunden, die
den Auspuff auf der Unterseite perfekt einfaßt. Die perfekte Ergänzung zum Original- und Sport-Schalldämpfer.
Lasergeschnittenes, eloxiertes Aluminium. Inklusive
Nummernschildbeleuchtung (E-geprüft) und für R 1200
S mit Katzenaugenträger und E-geprüftem Katzenauge.
Ist sowohl mit den Original- so wie auch mit unseren
LED-Blinkern kombinierbar.
TÜV-frei (E-geprüft - Eintragung nicht erforderlich).
R 1100 S*
Best.Nr.: 8161255
119,00
R 1200 S**
Best.Nr.: 8161425*
119,00
Blinkeradapter
Zur Verwendung von original BMW Blinkern am Kennzeichenträger „Lite“.
R 1200 S
R 1200 S
Paar
Best.Nr.: 8161424
14,90
* R 1100 S: Inklusive Blinkerhalter.
* R 1200 S: Nur in Kombination mit Original-Schalldämpfer verwendbar.
R 1100 S
R 1200 S
Bugspoiler „Daytona“
Neben den verbesserten Strömungsverläufen gelingt es
mit diesem Bugspoiler, die S mit wenigen Handgriffen
sportlich elegant und dennoch dynamisch umzugestalten. Der Motorblock wird harmonisch und sehr ansprechend verpackt. Da sich nun die Tank-/Seitendeckellackierung auch am Bug wiederfinden kann, entsteht eine
harmonische Einheit, die auch durch die Kotflügellackierung fortgesetzt wird - wie aus einem Guss. Die Lieferung erfolgt komplett mit Haltern und TÜV-Gutachten.
Leichter Anbau.
R 1200 S
Best.Nr.: 8161429
R 1200 S Lackiervorschlag - Lieferung in schwarz mit silbernem Haltesatz
und Abdeckung oben
540
189,00
Freunde,
worauf wartet
ihr noch?
MOTORRAD hat’s in sich – die neuesten Maschinen
im Fahrbericht, Top-Test, Vergleichs- und Dauertest.
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541
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Carbon-Blinkergehäuse
Endlich eine noble Verpackung für den Blinker und ohne
Frage eine optische Aufwertung für den Sportler.
Komplette Kohlefaser-Schönheit, perfekt in Gestalt und
Ausführung. Das Carbon-Blinkergehäuse wiegt mit gerade einmal 156 Gramm nicht nur eheblich weniger als das
Original, es weist auch eine erhöhte Festigkeit auf.
Lieferung als Gehäusesatz (rechts + links).
R 1100 S
Best.Nr.: 8160318
279,00
Carbon-Frontmaske
Technisch und optisch perfekt: die Gesamtkonstruktion
ist schon durchdachter und leichter als das Original.
Getoppt wird dies durch die DoubleBubble-Scheibe,
die schon zum Lieferumfang gehört. Diese sorgt für den
ersehnten Schutz in jedem Geschwindigkeitsbereich.
Extrem leichter und stabiler Kohlefaser-Hybridwerkstoff,
der mit einer glänzenden Hart-Kunststoff-Schutzschicht
überzogen ist, die in das Material eindringt und optimalen Schutz gewährleistet. Einfach gegen das Original
austauschen. Inklusive Einbausatz und MRA-DoubleBubble-Scheibe. Mit ABE.
542
R 1200 S
Best.Nr.: 8160949
479,00
HP2 Sport
Best.Nr.: 8160925
1399,00
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Kohlefaser-Lichtmaschinendeckel
Nicht nur der perfekte Schutz für die empfindliche
Lichtmaschine, sondern auch ein absolutes, optisches
Highlight an jeder Maschine. Perfekt verarbeitetes Carbon mit strapazierfähiger Klarlack-Lackierung sorgt hier
für einen echten Hingucker, der auch noch Sinn macht.
Leichte und sichere Befestigung. Mit ABE.
Die Fakten:
•
•
•
•
•
•
•
•
Extrem leicht.
Handlaminierte Kohlefaser in Sandwich-Bauweise.
Gleichmäßige und hochfeste Materialzusammensetzung.
Kohlefaser-Sichtstruktur.
Mit Aussparung für BMW-Emblem (nicht im Lieferumfang).
Alu-Schraubensatz.
Sehr leichter Anbau.
5 Jahre Garantie.
R 1100 S
Best.Nr.: 8160910
199,00
R 1200 S
Best.Nr.: 8160964
199,00
R 1200 S
R 1100 S
R 1200 S
Wunderlich Carbon - Kardanschutz
Dieser federleichte Carbon-Schutz schützt den Endantrieb sicher und sorgt für einen dynamischen Abschluss
des Antriebes.
überzogen ist, die in das Material eindringt und optimalen Schutz gewährleistet. Einfache Montage (selbstklebend).
R 1200 S, HP2 Sport
Best.Nr.: 8160905
159,00
543
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Carbon-Bugspoiler
Der kraftvolle und dynamische Abschluss der R 1200 S.
Der Spoiler mit den aerodynamisch ausgefeilten, rundum eingearbeiteten Lufteinlässen perfektioniert nicht
nur das S-Design, sondern schützt den Motor aufgrund
seiner nach unten geschlossenen Bauweise auch sehr
gut. Dank der passgenauen Montageteile ist der Bugspoiler einfach und schnell montiert. Extrem leichter
und stabiler Kohlefaser-Hybridwerkstoff, der mit einer
glänzenden Hart-Kunststoff-Schutzschicht überzogen
ist, die in das Material eindringt und optimalen Schutz
gewährleistet. Mit ABE.
R 1200 S
Best.Nr.: 8160943
799,00
Carbon Tankabdeckung
Diese Abdeckung drängt sich zum Austausch geradezu auf: Zu den Seitenteilen und die Verbindung von
Sitzbank zu den Armaturen wird ein Kontrast hergestellt. Extrem leichter und stabiler Kohlefaser-Werkstoff,
überzogen ist, die in das Material eindringt und optimalen Schutz gewährleistet. Einfach gegen das Original auszutauschen. Ohne abgebildete TankverschlussAbdeckung. Mit ABE.
R 1200 S
Best.Nr.: 8160946
Echt-Carbon
Wir verwenden reine Carbon-Teile oder hochfeste Kohlefaser-/
Kevlar-Hybride in Hand- oder in RTM-gefertigter Rennsportqualität.
Kleine Unebenheiten und Lufteinschlüsse können nie ausgeschlossen werden, aber unsere Qualitätskontrolle achtet darauf, dass diese
in eingebautem Zustand möglichst nicht wahrnehmbar sind.
544
299,00
In der Großserienproduktion werden dagegen fast ausschließlich
Teile in „Carbon-Optik“ verbaut. Dies sind entweder Klebefolien
oder transparente Plastikprodukte mit dünner Gewebeeinlage in
Carbon-Optik, die in Qualität und Nutzen mit Carbonteilen nicht
vergleichbar sind.
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Carbon-Seitendeckel
Hochwertiger und leichter Ersatz für die OriginalPlastikabdeckungen zwischen Tankverkleidung und
Sitzbankverkleidung.
Im Gegensatz zum Original sind diese beidseitig weiter
nach vorne gezogen: die Tanklinie wird fortgesetzt und
die Einspritzdüsen, wie auch die dazugehörigen Kabel,
sind nun geschützt und stylistisch integriert.
Die passgenauen Abdeckungen sind einfach gegen die
Original-Bauteile auszutauschen und benötigen keinerlei
zusätzliches Befestigungsmaterial.
auszutauschen. Mit ABE. Lieferung per Satz für rechts
und links.
R 1200 S
Satz
Best.Nr.: 8160948
299,00
Beidseitige Abdeckung der Einspritzdüsen und rechts Integration des
Ansaugschnorchels.
Luftfilter-Gehäuseblende
Der S fehlt an dieser Stelle der harmonische Übergang
und lässt den Luftfilterkasten zu dominant erscheinen.
Insbesondere mit anderen Kohlefaser-Anbauteilen (Blinkergehäuse, Tankmittelabdeckung etc.) erfährt die S
eine geschmackvolle Abrundung. Leichte Montage:
Wird einfach mit Silikon aufgeklebt.
Mit ABE. Lieferung per Satz für rechts und links.
R 1100 S
Best.Nr.: 8160396
129,00
545
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Nummernschildträger
In gleicher Form wie das Original, jedoch konsequent
erleichtert (ca. 0,15 kg leichter). Damit auch das Optimum erzielt wird, setzen wir bei der R 1100 S eine kleinere Nummernschildbeleuchtung ein (bitte mitbestellen),
die das klobige Original ersetzt. Mit ABE.
R 1100 S
Best.Nr.: 8160330
159,00
Beleuchtung
Best.Nr.: 8160331
24,90
Best.Nr.: 8160926
499,00
HP2 Sport
R 1100 S
HP2 Sport
CFK-Anlasserdeckel
Ein leichtes, professionelles Austauschteil, das auch
in die Tiefen der Technik schönsten Kohlefaser-Glanz
bringt.
Kohlefaser-Sichtstruktur. Leichter Umbau.
R 1100 S
Best.Nr.: 8160397
Carbon Polierpaste
Professionelle Aufbereitung für Carbonteile von ROTWEISS und
Ihre kostbaren Carbonanbauteile erstrahlen in neuem Glanz.
546
139,00
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Carbon-S-Kotflügel
Dass der vordere Kotflügel eigentlich eine Mogelpackung ist, hat schon viele gewundert: vorne aus
leichtem Carbon, hinten jedoch aus billigem Kunststoff
gefertigt. Zudem mag der blaue Faden im Gewebe und
die enge Struktur auch nicht so recht gefallen. Unser
Carbon-Kotflügel ist komplett aus Kohlefaser.
R 1100 S
Gewicht: 290 Gramm
Best.Nr.: 8160326
199,00
Best.Nr.: 8160951
219,00
R 1200 S
Gewicht: 235 Gramm
R 1200 S
R 1100 S
R 1200 S
Carbon-Bremsleitungsabdeckung
Ein optisches Highlight und gleichzeitig der perfekte Schutz für die offen verlegte Bremsleitung an der
Kardanstrebe. Die Bremsleitung wird zuverlässig vor
Verschmutzung und Zerstörung geschützt. Homogen
schmiegt sich die Abdeckung an die Strebe. Leicht
anzubauen. Mit ABE.
R 1200 S
Best.Nr.: 8160976
99,00
547
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Carbon-Hinterradabdeckung
Der komplette Schutz gegen die immensen Wasser- und
Dreckaufwirbelungen vom Hinterrrad. So kann Nässe
und Schmutz auch nicht mehr ungehindert auf die
Unterschenkel und Füße des Fahrers/Beifahrers gewirbelt werden.
Das ansonsten so arg strapazierte Federbein, sowie
Batterie, Auspuffanlage inklusive Sammler und der
Rahmenheck-Unterbau sind jetzt vor heftigen SchmutzAttacken geschützt.
Die filigrane Halterung wird fahrzeugspezifisch am
Bremssattel oder am Kardangetriebe befestigt. Sie geht
geschwungen in den hochwertigen Kohlefaserschutz
über und ergibt eine homogene sportliche Einheit.
Hochfester Kohlefaserwerkstoff mit einer glänzenden
Hart-Kunststoff-Schutzschicht (unterstreicht nochmals
die 3D-Struktur).
R 1100 S
R 1200 S
R 1200 S
R 1100 S
548
Einfache Montage (Montagematerial und Anleitung liegen bei). Passt zu allen Hinterrädern (auch mit optionaler, breiter Felge), Federbeinen, Auspuffanlagen und
allen Bremssystemen. Mit ABE.
R 1100 S
Best.Nr.: 8160319
199,00
R 1200 S
Best.Nr.: 8160952
249,00
HP2 Sport
Best.Nr.: 8160921
249,00
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Carbon-Fersenschutz
Eine federleichte, absolut abriebfeste und sehr exklusive
Ergänzung zu den kratzempfindlichen Original-Fersenschützern. Aus hochwertigem Carbon, leicht anbaubar
und hervorragend verarbeitet. Mit einer Hart-KunststoffSchutzschicht, die in das Material eindringt und optimalen Schutz gewährleistet. Gewicht: unter 10 Gramm pro
Fersenschutz.
Lieferung per Satz für rechts und links. Mit ABE!
R 1200 S
Best.Nr.: 8160947
139,00
R 1200 S
Auspuff-Verkleidung Carbon
Ersatz für die schwere Original Metallverkleidung und
radikale optische Aufwertung des Originalauspuffs.
Leicht und mit einem noch besseren Hitzeschutz
(hitzefeste Innenauskleidung).
auszutauschen. Mit ABE.
R 1200 S
Best.Nr.: 8160944
199,00
549
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
IC
BY
H
Wunderlich Verkleidungs-Schraubensätze
W
UNDERL
Die unansehnlichen, rostanfälligen Originalschrauben der
S mögen nicht so recht zum Begriff „Qualitätsprodukt“
passen. Wir haben „glänzende“ Alternativen zusammengestellt: Ultraleichte, per Hand auf Hochglanz polierte
Alu- oder Edelstahlschrauben (optional auch unpoliert).
Die Sätze umfassen alle Sichtschrauben der Verkleidung, Schutzblech und auch unsichtbare Schrauben,
bei denen Rostbefall ärgerlich werden kann. Ihre BMW
wird durch diesen leicht austauschbaren Schraubensatz
nachhaltig aufgewertet und erhält eine perfekte Optik.
Komplett mit leicht verständlicher Anbauanleitung.
R 1100 S (15-teiliger Satz)
Hochglanzpolierter V2A-Satz Best.Nr.: 8166060
Seidenmatter V2A-Satz
Best.Nr.: 8166055
19,90
9,90
R 1200 S (20-teiliger Satz)
Alu poliert und beschichtet
Best.Nr.: 8166136
39,90
Alu silber eloxiert
Best.Nr.: 8166137
39,90
Alu rot eloxiert
Best.Nr.: 8166138
39,90
Schraubensatz Brems-/
Kupplungsbehälter
Ersetzt die empfindlichen (schnell rund gedrehten)
Kreuzschlitzschrauben und sorgt für eine ansprechende
Optik. Wir liefern einen korrekt abgelängten Satz.
Schrauben in hoher Güte.
R 1100 S
550
Bremsbehälter
Best.Nr.: 8166031
3,90
Kupplungsbehälter
Best.Nr.: 8166031
3,90
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Leichtbau & Design
Tankdeckel- und LiMa- Schraubensätze
Farbig eloxierte Aluminium-Schraubensätze für den
Tankdeckel-Außenring oder Lichtmaschinendeckel edel, leicht und rostsicher.
Die Schrauben können einfach von außen gewechselt
werden (einzeln, nacheinander), ohne dass sich der
Gewindering im Tank löst.
R 1100 S
Tankdeckel-Schraubensatz
Alu (blau eloxiert)
Best.Nr.: 8166027
9,90
Alu (rot eloxiert)
Best.Nr.: 8166026
9,90
R 1100 S
Lichtmaschinendeckel-Schraubensatz
VA (Edelstahl)
Best.Nr.: 8166014
2,90
Alu (rot eloxiert)
Best.Nr.: 8166015
6,90
Alu (blau eloxiert)
Best.Nr.: 8166016
6,90
551
Sound & Dynamik
552
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
E
Nicht ohne Grund war Laser mit dieser Anlage offizieller
Partner im Boxer-Cup: Die TwinOval-Auspuffanlage
zeigte schon beim Boxer-Cup, optisch und akustisch,
wo der Hammer hängt. Zum Glück hat Laser diese Anlage nun auch für die R 1200 S weiter entwickelt.
E
G-ABE
G-AB
E
Laser Twin Oval „Boxer-Cup“-Anlage
Dank eines gekonnten Eingriffs der Laser-Ingenieure,
hat die Anlage den herzergreifenden Schlag behalten, ist
aber trotzdem in beiden Versionen straße-zugelassen.
Der Laser typische Sound überzeugt durch einen sonoren Klang über das komplette Drehzahlband und erinnert
stark an die einstige Rennsportvariante. Bis 4500-5000
U/Min. stampft sie mit einem weichen, tiefen Boxersound und darüber hinaus meint man jeden Schlag
einzeln zählen zu können.
Eigene Prüfstandversuche haben gezeigt, dass die Anlagen trotz ABE-Prüfung nahezu die gleiche Performance
bringen können, wie die BoxerCup-Version (R 1100 S)
bzw. die Racing-Anlage (R 1200 S).
R 1100 S
Schon ab dem Drehzahlkeller zieht die Maschine vehement durch. Als wenn man den Korken gezogen hätte:
Spontan jagen beide S-Modelle das Drehzahlband
hinauf. Trotz des freien Flusses, verfügt der Motor
über eine weiche, gut dosierbare Motorbremse. Keine
Selbstverständlichkeit, da einige, der von uns getesteten
Anlagen, eine kaum noch vorhandene 2-Takter-ähnliche
Motorbremse erzeugten.
Die kompletten Endschalldämpfersatz, werden einfach
gegen das Original getauscht, sind perfekt verarbeitet
und sehr passgenau. Die Katalysator-Funktion, da im
Sammler sitzend, bleibt erhalten. Beide Anlagen verfügen natürlich über eine EG-ABE. Nicht ohne Grund hat
BMW im Rennsport auf Laser-Schalldämpfer zurückgegriffen.
Komplett aus Edelstahl gefertigt.
R 1100 S
Best.Nr.: 8010030
699,00
R 1200 S
Best.Nr.: 8010031
870,00
R 1200 S
553
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
Sport-Sammler R 1100 S
Wer so richtig Gewicht sparen und noch Zusatz-PS
finden möchte, kann mit diesem Sportsammler viel
erreichen.
Die Fakten:
•
•
•
•
•
•
Enorme Gewichtsersparnis.
Kräftiger Sound (ca. 6 dB(A) mehr).
Gleichmäßige Leistungsentfaltung.
Zweiteilig für eine einfache Montage.
Mittragende Querverstrebung.
Lambdasondenanschluss (daher ist bei Kat-Fahrzeugen keine
Änderung an der Motronic erforderlich).
• Mit Original- oder Zubehörschalldämpfern passend.
• Poliertes V4A.
Dieser Sound gibt einem das Gefühl, mitten im Renngeschehen zu sein. Bis 6000 U/min dumpfes Poltern
und darüber entfesselte Urgewalten - mit dem Shark
noch eine Tonlage tiefer. Da der leistungshemmende
Kat entfällt, bieten sich diese Sammler für alle weitergehenden Leistungsverbesserungen an. Ohne TÜV. Nur
für Sportzwecke.
R 1100 S
Best.Nr.: 8600034*
279,00
* Bei Modellen ab 01/2003 (alle Modelle mit Doppelzündung)
muss die Querstrebe am Sportsammler einige Millimeter gekürzt
werden (geringer Aufwand und keine Rostgefahr, da vollkommen aus VA).
Lambdasondenanschluss
Sport-Krümmeranlage
Wer so richtig Gewicht sparen und eine optimale
Leistungskurve möchte, kann mit dieser Krümmeranlage
viel erreichen.
Die Fakten:
• Leistungsgewinn über nahezu das gesamte Drehzahlband und
eine deutlich höhere Spitzenleistung.
• Enorme Gewichtsersparnis (kommt ohne Inteferenzrohr und
Vorschalldämpfer aus).
• Kräftiger Sound (ca. 5 dB (A) mehr).
• Optimierte Rohrführung.
• Mit Lambdasonden-Anschluss (ohne Änderungen am Fahrzeug
verwendbar).
• Leichte Montage.
• Stabile Anlage aus poliertem Edelstahl.
• Mit Originalschalldämpfer, für ZARD- und alle übrigen Zubehörschalldämpfern passend.
Mit komplettem Montagematerial. Ohne TÜV.
R 1200 S
Best.Nr.: 8600244
554
419,00
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
E
powered by ZARD
E
G-ABE
G-AB
E
Sport-Abgasanlage „FlatBooster“
Power, professionelles Sound-Engineering und ein weltweit einmaliges Design geben der neuen S einen kraftvollen Ausdruck: Ein dynamisches Heck, das wesentlich
besser zur S passt.
Tiefer Boxerklang, der in hohen Drehzahlbereichen
zum astreinen Racing-Sound wird. Die ZARD-Techniker
konnten zudem noch den Drehmomentverlauf kraftvoller
und harmonischer gestalten. Jetzt stampft der Boxer
aus dem Drehzahlkeller bis zu den magischen 8500 U/
min. Das Heck wird optisch wie auch gewichtsmäßig
wesentlich schlanker und leichter.
Die Fakten:
• Durchgängiger Absorptionsdämpfer mit extrem geringem
Gegendruck.
• Bis ca. 4000 U/min dumpf grollend - darüber hämmert die S
Schlag für Schlag die volle Leistung aus dem Rohr, wie man es
nur von den alten BMW-Sportmaschinen kannte.
• Über einen weiten Drehzahlbereich ca. 6 PS Mehrleistung und
ca. 5 Nm Drehmomentzuwachs.
• Kräftige, harmonische Leistungsentfaltung.
• Gewichtsersparnis von bis zu 3 kg und faszinierende Optik.
• Dauerhafte Konstruktion (innen komplett aus Edelstahl).
• Leichter Anbau.
• Mit EG-ABE (keine Eintragung notwendig).
Während viele Hersteller Universal-Schalldämpfer mit
Zwischenrohren auf die Fahrzeuge adaptieren, entwirft
ZARD maßgeschneiderte Sportanlagen nur für ausgesuchte Fahrzeuge in kleinen Serien. Ein traumhaft schöner Endtopf aus der wohl renommiertesten AuspuffManufaktur.
Passt mit Original- oder mit unserem Aluminium-Kennzeichenträger „Legere06“.
R 1200 S
VA (Titan Verbindungsrohr)
Best.Nr.: 8166226
699,00
555
Der lange Weg zur Leistung
Die Abstimmung moderner Einspritzmotoren im
öffentlichen Verkehr kann immer nur ein Kompromiss sein. Es gilt, unzählige Bestimmungen
bezüglich Abgasnormen und der Lautstärke zu
beachten und dennoch dem Fahrer ein sportliches
und spritziges Fahrzeug zur Verfügung zu stellen.
Wer kompromisslose Leistung sucht, dem kann
nun geholfen werden. Mit unseren Produkten zum
Motormanagement zeigen wir zwei Wege auf,
die Leistung des Motorrades ganz individuell zu
optimieren.
Da wäre zum Einen der vielfach gelobte und prämierte Performance Controller. Die einfache und
unkomplizierte Art des elektronischen Tunings für
Einspritzmotoren. Wir garantieren durch den Einsatz des Performance Controllers einen deutlich
spürbaren Zuwachs an Leistung (5 bis zu 16 PS,
je nach Abgasanlage etc.), einen runderen Motorlauf, bei dem das häufig bemängelte Konstantfahrruckeln der Vergangenheit angehört, sowie
eine merklich schnellere Gasannahme.
nach einer Demontage der Serienzustand Ihrer
BMW wieder hergestellt ist.
Mehr „ins Eingemachte“ gehen unsere RapidBikeSysteme. Hier wird die Einstellung durch von uns
autorisierte Partner speziell auf jedes Fahrzeug
abgestimmt. Damit ist gewährleistet, dass jede
Änderung an Ihrer Maschine, wie zum Beispiel ein
neuer Schalldämpfer oder ein geänderter Luftfilter
berücksichtigt wird. Derzeit arbeiten unsere Entwickler daran, für eine Vielzahl von Fahrzeugen
und Zubehör-Komponenten umfangreiche Softwarepakete zu erstellen, die zukünftig schon beim
Kauf eines Systems auf das Modul übertragen
werden können.
Die perfekte Einstellung des RapidBike-Moduls
geht nur über den Weg des Prüfstandes. Nach
dem Einbau wird das Motorrad unter Belastung
in jeder „Lebenslage“ auf dem Messstand durchgemessen, dann wird das Kennfeld optimiert und
entsprechend eingestellt. Aber auch schon die
„Werkseinstellung“ des RapidBike-Moduls zeigt
auf unserem Prüfstand ein durchschnittliches Plus
von bis zu fünf PS. Einmal optimal eingestellt,
bleiben die Werte dauerhaft gespeichert. Dazu
gehören übrigens nicht nur, wie beim Performance
Controller, die Einstellungen der Einspritzmengen,
sondern auch die der Zündkurve. Zusätzlich kann,
sofern das Motorrad es zulässt, der Drehzahlbegrenzer verändert werden. Die Montage des
RapidBike-Systems ist naturgemäß aufwendiger
als die des Performance Controller, jedoch nicht
sonderlich kompliziert und für einen geübten
Schrauber in einer halben Stunde machbar.
So unterschiedlich die Systeme auch sind, eines
haben Performance Controller und RapidBike
gemeinsam. Mit beiden Produkten erwirbt der
Kunde ein Tuningteil, das technisch auf dem
neuesten Stand ist und mit dem sich aus einem
Serienmotorrad sicher und zuverlässig ein Mehr
an Leistung herausholen lässt, ohne dass die
Sicherheit oder Haltbarkeit leidet.
Der Performance Controller kommt mit einer
bereits perfekt voreingestellten Grundeinstellung.
Mit seiner übersichtlichen Verkabelung wird er
ohne weiteren Eingriff in die Motronic oder den
Kabelbaum einfach an den vorhandenen Steckern
eingesteckt, bzw. vorgeschaltet. Für weitere Informationen sorgt der Lambdasondenanschluss.
Das extrem kleine Gehäuse, bedeutend flacher als
eine Zigarettenschachtel, trägt eine Reihe LEDLeuchten sowie drei Bedientasten. Einmal angeschlossen, kann der Controller nun vom Fahrer in
drei verschiedenen Modi individuell vorprogrammiert werden. Im Cruise-Bereich, also während
der normalen Fahrt, im Beschleunigungsbereich
und im Bereich des Vollgas. Je nach Wunsch
kann für jeden dieser Bereiche eine individuelle
Abstimmung bezüglich der Gemischanreicherung
oder -abmagerung erfolgen. So ist es möglich,
den Motorlauf an die ganz persönlichen Fahrgewohnheiten und Erwartungen anzupassen. Dabei
ist außerdem bemerkenswert, dass der Performance Controller die Gemischaufbereitung nicht
dauerhaft umprogrammiert. Das bedeutet, dass
Mit RapidBike ist alles möglich: Bulliger Boxerschlag, High Performance oder minimierter Verbrauch.
Nicht ohne Grund die erste Spezialisten-Wahl, wenn es um perfektes Motormanagement geht.
556
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
Nockenwellen „BoxerBoost“
Wenn der Boxer bis dato eine Kuh gewesen sein soll, so
mutiert er mit dieser Welle zum Stier.
Wir haben die Stärken des Boxers verstärkt und die
Schwächen beseitigt: Der Vierventil-Boxer stürmt mit
diesen Nockenwellen aus dem Drehzahlkeller wie ein
wild gewordener Stier das ganze Drehzahlband hinauf.
Der Motor dreht blitzschnell hoch und reagiert in allen
Lagen spontan auf jedes Zucken im rechten Handgelenk. Ohne jede weitere Maßnahme legt der Boxer um
satte 7 PS in der Spitze zu. Das Drehmoment katapultiert die Welle um 10 Newtonmeter in die Höhe.
Schon knapp über Standgas baut sich die Leistungsspritze auf und sorgt in jedem Bereich für heftigen
Druck.
Wichtigste Entwicklungsvorgabe war bei dieser Welle
auch die Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit, was uns in
vollem Umfang gelungen ist und wir bei verschiedenen
Einsätzen, allen voran natürlich beim 24-Stunden-Rennen auf dem Lausitzring, bewiesen haben.
In Sachen Leistungsentfaltung ist es uns gelungen, den
schärfsten Konkurrenten zur neuen 1200er-Generation
auf die Räder zu stellen.
R 1100 S
mit Einfachzündung*
Best.Nr.: 8530125
199,00
mit Doppelzündung*
Best.Nr.: 8530130
219,00
* Für einen kompletten Tausch werden zwei Stück benötigt.
557
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
Wunderlich „PerformanceController“
Powered by Techlusion
Eine geniale Erfindung vom Vater des elektronischen
Tunings für Einspritzmotoren und ein perfektes Optimierungsinstrument, mit dem Sie die Leistungsentfaltung
Ihres Boxers auf einfache Art selbst einstellen können.
Ein satter Leistungs-/Drehomentgewinn, ein geschmeidiger (kein Kostantfahrruckeln mehr) Motorlauf und eine
ungeahnt spontane Gasannahme sind garantiert.
Die Fakten:
30 Tage Rückgaberecht: Sie haben 30 Tage Zeit, sich von den Qualitäten
des Systems zu überzeugen. Sollte es Ihnen nicht zusagen, so können Sie
es ohne Angabe von Gründen zurückgeben und Sie erhalten den vollen
Kaufpreis erstattet.
• Mehr Drehmoment und Leistung über den gesamten Drehzahlbereich (ca. 12 % Leistungszuwachs über den gesamten
fahraktiven Bereich von 3000 bis 7000 u/min).
• Spontanere Gasannahme.
• Schnelleres Hochdrehen (12 % schneller als Original).
• Perfekte, bereits voreingestellte Grundabstimmung.
• Leicht selbst einstellbare Performance über das gesamte
Drehzahlband.
• Einstellung auf alle Umbauten (Blue-Luftfilter, Auspuffanlagen
etc.) und Bedingungen können schnell selbst vorgenommen
werden.
• Schnelles Rückstellen auf die Grundeinstellung.
• Motorschädliche Einstellungen oder Fehlbedienungen sind
unmöglich.
• Einfacher Stecker-Anschluss an den Kabelbaum.
• Kein Eingriff in die Motronic, Kabelbaum usw..
• Spezielle „Wunderlich-Edition“ für den europäischen Markt.
• Absolut wasserdichte und stabile Gesamtkonstruktion.
• Extrem kleines Gehäuse (84 x 50 x 10 mm).
• Komplett mit Einbausatz und Anleitung.
• 30 Tage Rückgaberecht.
In Verbindung mit dem Blue-Filter, Power-Ansaugrohr
und/oder einem Sport-Schalldämpfer ermöglicht der
PerformanceController den wohl höchsten Wirkungsgrad und einen gesunden Leistungsgewinn. Um eine
optimale Füllung zu garantieren ist der PerformanceController für Sport-Nockenwellen etc. eine Voraussetzung
Die Lieferung erfolgt komplett einbaufertig.
Spontane Leistungsentfaltung, ruckelfreier Durchzug und enormer
Druck aus dem Keller
R 1100 S
Best.Nr.: 8530100*
299,00
R 1200 S
Best.Nr.: 8530122*
299,00
* Nur für den Sporteinsatz!
Motorrad (Test an einer R 1200 GS)
„Ebenfalls sehr positiv fiel die Verwendung des so genannten Performance Controllers auf. Ein leicht einzubauendes Gerät, das es
erlaubt, die Einspritzmenge zu variieren. Der Boxer der Testmaschine überzeugte mit sehr guten Rundlaufeigenschaften, hing spritzig
am Gas und wirkte über den gesamten Drehzahlbereich viel agiler
Performance Controller an einer R 1100 S: 9 PS Leistungszuwachs
als ein von der Seriensoftware gefütterter Motor.“
Funktionsprinzip
558
Moderne Einspritzmotoren müssen weltweit strengen Abgasnormen und länderspezifischen Erfordernissen genügen, weshalb die Abstimmung nur einen
Kompromiss darstellt. Diesen beseitigt der „PerformanceController“ und optimiert den Motorlauf nachhaltig auf einfache Art. Die LEDs auf der Front zeigen
an, in welchem Modus (Leerlauf, Beschleunigungsmodus etc.) man sich gerade
befindet. Mit Hilfe der drei Tasten auf der Front und der sehr leicht verständlichen Anleitung kann diese Abstimmung nun beeinflusst werden (Gemischanreicherung oder -abmagerung etc.).
So ist es möglich, einen harmonischen Motorlauf über den gesamten Drehzahlbereich zu erreichen und diesen seinen persönlichen Fahrgewohnheiten
anzupassen. Als erster Effekt stellt sich sofort ein weicherer, runderer Leerlauf
ein, den Sie dann noch feiner abstimmen können. Im Prinzip ermöglicht der
„PerformanceController“, die klassische Vergasereinstellung nun auch bei Einspritzanlagen anzuwenden. Nur wesentlich komfortabler, ohne eine Schraube zu
drehen. Der Clou der Anlage: Sie programmiert die Gemischaufbereitung nicht
um. Nach ihrer Demontage ist der Serienzustand der BMW wieder hergestellt.
PerformanceController Fahrfreude und Dynamik
Die harmonische, spontane und kraftvolle Leistungsentfaltung ist das Ergebnis intensiver Test- und Abstimmungsfahrten
unter allen vorstellbaren Bedingungen. Das Ergebnis ist eine leicht zu bedienende „Plug and Play“-Lösung, die die Freude
an Ihrer S neu definiert.
Auszug aus dem Tuningboxen-Test
in „BMW Motorräder“ Nr. 28:
„ ...Offenliegende
FangenKabel
wirimmit
demsehen
PerformanceController
Er ist
mit rund
300,00
€ das günstigste
Gerät im
Sichtbereich
gebastelt aus. Dieser Stecker gehörtan.
zum Power
Commander
und sollte
mit Schrumpfschlauch
nachgebessert werden
Vergleich.
Der
PerformanceController
wird an Veränderungen
die Lambdasonden
die Einspritzdüsen
Ursachen zu...
tun.
Bei 2700/min
formance
Controller wird an die angeauf dem Leistungsprüfstand
am besten zuund
liegt es an einer zu mageren EinLambdasonden und die Eingegeneinander antreten lassen.
erkennen sind. Alle Messungen
schlossen.
Eine Programmierung
ist nur über Tasten
direkt am Gerät möglich.
Die Kurve kann sich
stellung. Bei 4500/min verurspritzdüsen angeschlossen. Eine
Das heißt, dass wir die Geräte so
erfolgten auf Amerschläger p4,
sacht
eine
Resonanz
die
Delle
in
Programmierung
ist nur über
eingebaut
haben,
wie
sie
aus
sind
auf
die
Kupplung
bezogen
aber durchaus sehen lassen. Da wollen wir mal nicht meckern. Das Loch bei 2700 u/min
ist schön
der Kurve. Allein mit VerändeTasten direkt am Gerät möglich.
dem Karton kamen. Die getestete
und nach DIN korrigiert.
aufgefüllt
und
praktisch
überall
besser
als
die
Serie
...“
rungen an der Einspritzung ist
Die Kurve kann sich aber durchGS war ein gepflegtes 2004er
Fangen wir mit dem Perfordort also nicht viel zu holen.
IM FOLGENDEN VERGLEICHSTEST
haben wir die Kandidaten in der
jeweiligen Standardeinstellung
Modell, das für die Eingangsmessung im Serienzustand auf
die Rolle kam. Für den Vergleich
haben wir die Drehmomentkurven genommen, weil hier die
mance Controller an. Er ist mit
rund 300 Euro das günstigste
Gerät im Vergleich. Bedienungsund Einbauanleitung könnten
aufschlussreicher sein. Der Per-
aus sehen lassen. Da wollen wir
mal nicht meckern. Das Loch
bei 2700/min ist schön aufgefüllt
und praktisch überall besser als
die Serie.
Performance Controller. Der Einbruch bei 2700/min wird überzeugend
aufgefüllt, dazu gibt’s von 4700/min bis 5700/min noch eine Extra-Kelle.
298 Euro bei www.wunderlich.de, Telefon (02642) 97 980
37
559
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
TuneUp-Bundle
PerformanceController* + BLUE Filter sind das Tuning
Kit für mehr Power ohne großen Aufwand. Bestehend
aus dem “PerformanceController” und dem passenden
BLUE Dauerluftfilter. Mit diesem Kit erzielen Sie mit
geringstem Einbauaufwand eine nachhaltige Leistungssteigerung über das gesamte Drehzahlband und einen
wesentlich geringeren Pflegeaufwand. Die Lieferung
erfolgt komplett einbaufertig mit Original-Steckverbindern und passendem BLUE Filter.
R 1100 S
Best.Nr.: 8600436
319,00
R 1200 S
Best.Nr.: 8600498
329,00
* Nur für den Sporteinsatz!
Ventileinstellschraube „superleicht“
Gewichtsreduktion ist die effektivste Methode zur Verringerung des Verschleißes und trägt somit zur Erhöhung der Lebensdauer bei. Gerade im hochbelasteten
Ventiltrieb lassen sich so die mechanische Belastung
und Geräuschentwicklung wirkungsvoll bekämpfen.
Außerdem gilt: Je leichter der Ventiltrieb, desto genauer
werden die Nockenwelleninformationen (Steuerzeiten)
auf das Ventil übertragen. Mit nur 5 Gramm wurde das
Gewicht der Einstellschraube auf ein Minimum reduziert. Daher ist der Einsatz dieser Schrauben nicht nur
für hochdrehende Motoren zu empfehlen. Eine ideale
Ergänzung hierzu sind unsere superleichten Tassenstößel. Für eine komplette Umrüstung benötigen Sie 8
Schrauben.
R 1100 S
Stück
Best.Nr.: 8510024
24,90
Leichte Tassenstößel
Hochfeste und um 30% erleichterte Stößel, die die
bewegten Massen senken und für exaktere Steuerzeiten
sorgen, da der Nockentrieb spontaner reagiert und die
Ventile leichter zurückschnellen. Die geringeren Massen
bewirken zudem eine höhere Stabilität des Ventiltriebs.
So gibt es auch bei hohen Drehzahlen und/oder noch
schärferen Steuerzeiten kein Ventilflattern, Leistungsabfall oder gar Kolbenkontakt (bei extremen Steuerzeiten).
Schon für den Standardmotor eine sinnvolle Verbesserung und für unsere Nockenwellen sehr empfehlenswert,
da die Spontanität noch spürbarer wird und die Steuerzeiten perfekt übertragen werden.
R 1100/1200 S
Best.Nr.: 8530140*
79,90
* Für einen kompletten Tausch werden vier Stück benötigt.
Technische Fragen, brauchen Sie Hilfe?
Falls Sie Fragen zur Produkt-Montage oder -Technik haben,
stehen Ihnen unsere speziell ausgebildeten Berater unter der
Telefonnummer + 49 (0) 2642 9798-65 zur Verfügung.
560
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
BLUE Dauerluftfilter
„BLUE“-Dauerluftfilter sind speziell nach unseren Vorgaben und Wünschen entwickelte Langzeit-Luftfilter mit
einem extrem hohen Luftdurchsatz und maximaler Filterwirkung. BLUE-Luftfilter ersetzen den serienmäßigen
Luftfilter und machen sich von selbst bezahlt, da ihre
Lebensdauer fast unbegrenzt ist.
Die Fakten:
• Tiefe Lamellen erhöhen die Filterfläche um 10-20% für eine hervorragende Filterwirkung und minimalen Strömungswiderstand.
• Höherer Luftdurchsatz und Beschleunigung des Luftstroms im
Ansaugtrakt.
• Ölgetränktes, sehr homogenes Baumwollgewebe
(nahezu ohne Schwankungen im Materialgefüge).
• Das Filtermaterial nimmt den Schmutz nicht auf, sondern lässt
ihn äußerlich anhaften.
• Unempfindlich gegen Temperatur-, Witterungseinflüsse, Luftfeuchtigkeit oder Nässe.
• Wenn der Filter feucht wird, trocknet er wieder schnell und
vollständig.
• BLUE-Filter werden sorgsam in geringen Mengen produziert,
sodass der Einschuss von Gummi in das Gewebe möglichst
gering ist.
• Reinigung nur alle 50.000 Kilometer (bei Gelände- oder
Wüsteneinsatz nach ca. 20.000 km).
• Beidseitiges Edelstahlgitter für optimale Stabilität.
• Luftdichte Filtereinfassung aus Kunststoffen verschiedener
Härten (für hohe Stabilität oder zur Abdichtung).
• Patentierte Fixierhilfen.
• Leichter Tausch gegen das Original (keine Änderungen am
Fahrzeug notwendig).
Diese Vorzüge weist kein konventioneller Luftfilter auf.
Trotz der langen Wartungsintervalle wird durch das
ausgeklügelte Mehrschichtsystem eine vortreffliche
Filterwirkung erzielt.
R 1100 S
Best.Nr.: 8120008
49,90
R 1200 S
Best.Nr.: 8120013
64,90
BLUE Pflege
Steht eine Filterpflege an, so sollte nur auf das abgestimmte Öl- und Pflegesortiment zurückgegriffen werden. So bleibt der Luftdurchsatz erhalten und die enorme Lebensdauer wird auch erreicht.
Reiniger zur schonenden und gründlichen Beseitigung
aller Rückstände. Nach der Reinigung muss der Filter
geölt werden.
Tiefe Lamellen
erhöhen die
Filterfläche um
10-20 % für eine
hervorragende
Filterwirkung
und minimalen
Strömungswiderstand.
Eine sehr glatte
Oberfläche und ein
weiches, beständiges
Gummi für die luftdichten Rahmen.
BLUE-Filter durchlaufen
ein zeitintensives, vierstufiges Herstellungsverfahren,
um den Einschuss von
Gummi in das Gewebe
möglichst gering zu halten.
Massenhersteller arbeiten
dagegen stückzahlorientiert mit hohem Arbeitsdruck. Dadurch kann das
Gummi tief ins Gewebe
eindringen, was den Luftdurchlass nicht selten um
25% reduziert.
BLUE-Kombipack Reiniger 500 ml und Öl 300 ml
Das preisgünstige Komplettset. Hält auch ein Motorradleben lang.
Kombipack
Best.Nr.: 8120010
16,90
Filter-Reiniger
Best.Nr.: 8120011
8,90
Filter-Öl (Spray)
Best.Nr.: 8120012
8,90
Einzel-Komponenten
Filter-Reiniger: Grundpreis 1 Liter - Euro 17,90
Filter-Öl: Grundpreis 1 Liter - Euro 29,83
561
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
Odyssey Reinblei-Batterien
Eine BMW ohne Saft zum Anspringen zu überreden ist
nahezu hoffnungslos. Wir waren das ewige und nicht
ganz billige Batteriewechseln leid.
Als Vorreiter haben wir schon vor Jahren die Vorteile
der Odyssey-Batterien erkannt, was die vielen Testsiege
belegen.
Diese Technologie wurde ursprünglich für die NASA
entwickelt, ist für extreme Belastungen ausgelegt und
bewährt sich mittlerweile in millionen von Anwendungen (alternative Energiegewinnung, hoch belastete
Elektrokonzepte etc.). Während der nun zehnjährigen
Erprobung gab es keinen Ausfall (Kälte etc.) und selbst
hohe permanente Belastung überstand die Batterie problemlos - auch liegend. Deshalb sehen wir sie als eine
dringend empfehlenswerte Verbesserung an, die sich
schnell auszahlt.
Odyssey „PowerPack“ R 1200 S und HP2 Sport
200-300% mehr Startstrom (im Vergleich zu herkömmlichen Batterien).
Odyssey-Batterie vom Typ „PC 535“ in Wunderlich-Sonderausführung mit
geändertem Gehäuse, zur Verwendung in der R 1200 S. Komplett mit Wunderlich Einbau- und Kleinteilesatz für einen leichten und schnellen Einbau.
R 1200 S + HP2 Sport - Einbausatz
Hinweis: Der Vergleich der Ah-Stundenzahlen ist hier
nicht angebracht, da der hohe Startstrom der wesentlich
wichtigere Wert ist.
Die Fakten:
• Mehr als doppelt so hohe Startleistungen als eine
konventionelle Batterie.
• Kein ABS-Ausfall wegen zu geringer Batterieleistung.
• Enorm haltbar (laut EUROBAT-Definition 10 Jahre und länger).
• Geringe Eigenentladung und daher kein Pflegebedarf bei
längerer Standzeit (Winter etc.).
• Schäden durch Tiefenentladen unmöglich.
• Vollkommen wartungsfrei.
• Auslaufsicher (auch liegend etc.) und gasdicht (kein Entlüftungsschlauch nötig).
• Elektrolyt ist fest in einen Flies gebunden.
• Keine Kontrolle des Säurestandes mehr nötig.
• Im Gegensatz zu konventionellen Batterien kommt es während
des Aufladens nicht zur Wasserstoffbildung.
• Mit entsprechendem Ladegerät ist eine Schnell-Ladung (auf
90% der Batterie-Kapazität) innerhalb einer Stunde möglich.
• Robustes ABS-Gehäuse.
• Fertig gefüllte Einheit.
Odyssey „PowerPack“ für R 1200 S
Mit einem Spitzen-Startstrom von 535 Ampere übertrifft
diese Batterie eine konventionelle Batterie um das 2-3
fache. Zudem ist sie mit 15 Ah (Original 13 Ah) auch
nominell auch bedeutend ausdauernder.
Eine Spezialbatterie, die wir exklusiv auf die R 1200 R
anpassen. Mit Wunderlich-Einbausatz.
Gewicht: 5,2 kg
Maße: B/T/H: 170 mm/ 99 mm/ 156 mm.
R 1200 S
Odyssey PC 535
Best.Nr.: 8200091*
169,00
* Bitte beachten Sie den Hinweis zum Batterie-Pfandgesetz!
Odyssey-Batterien im Motorsport
Aufgrund ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit, zählen Odyssey-Batterien
auch im Rennsport zur ersten Wahl. Für uns auch immer wieder ein
Härtetest: als offizieller Continental- und ADAC-Partner bei der ContiChallenge, kämpfen wir natürlich auch selbst bei jedem Rennen mit. Dank
der Odyssey-Batterie haben uns unsere vielen verschiedenen Renn-Boxer
noch nie im Stich gelassen. Tipp: unter www.wunderlich.de finden Sie alle
Renntermine, bei den wir unsere Boxer toben lassen.
MO 2/2006
„Fazit: Das Kraftwerk im Motorrad. Die Reinblei-Batterie von Odyssee fährt in diesem Test die Referenzwerte auf: Ein Startstrom von fulminanten 300 Ampere, knapp
100 Umdrehungen, die dem Anlasser abgetrotzt werden. Und
das in konstant hoher Umdrehungszahl.“
Batterie-Pfandgesetz
562
Wir sind gesetzlich verpflichtet, ein Batterie-Pfand in Höhe von 7,50 Euro zu
erheben. Eine Erstattung des Pfandes erfolgt bei Rückgabe einer gebrauchten
Starterbatterie in unseren Geschäftsräumen. Bei Kauf über den Versandweg,
kann die Alt-Batterie leider nicht eingesandt werden, bei Einreichen einer
Pfandmarke, von einer anerkannten Rücknahmestelle, erstatten wir natürlich
das Pfand.
MOTORRAD NEWS 1/2007
„.... beim Test gab es jedenfalls reichlich Punkte. Zudem ist die Odyssey
auslaufsicher, gasdicht, robust, wartungsfrei, lässt sich sehr schnell laden und
soll lauf Hersteller zehn Jahre halten. Den Tipp gibt es, weil sie sich nach der
Belastung am schnellsten erholt hat.“
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
Odyssey „PowerPack“ für alle R 1100 S
Das Kraftpaket und Serientäter in Sachen Testsieg!
Gleiche Abmessungen wie das Original, jedoch mit 280
Ampere Startstrom (konventionelle 20 Ah-Batterie hat
nur 120 Ampere). Maße: 6,2 kg; B/T/H: 185 mm / 79
mm / 169 mm.
R 1100 S
Odyssey PC 680
Best.Nr.: 8200003*
169,00
Odyssey „LITE“ für alle R 1100 S
Erste Wahl für einen konsequenten Leichtbau: trotz der
kleinen Abmessungen liegen die relevanten elektrischen
Werte weit über dem Original. Startstrom: 230 Ampere
(konventionelle 20 Ah-Batterie hat nur 120 A); 13 Ah.
Maße: 4,9 kg B/T/H: 172 mm / 82 mm / 130 mm. Bitte
Ausgleichsadapter (Größendifferenz) mitbestellen.
R 1100 S
Batterie 545 "Lite"
Best.Nr.: 8200019*
Ausgleichsadapter
Best.Nr.: 8200089
149,00
4,90
Odyssey „PowerPack“ für alle R 1100 S
130% mehr Startstrom (im Vergleich zu herkömmlichen Batterien). Speziell
für den Einsatz in BMW-Motorrädern konzipierte Odyssey-Batterie.
Komplett mit Kleinteilesatz für einen leichten und schnellen Einbau.
Odyssey „LITE“ für alle R 1100 S.
90% mehr Startstrom (im Vergleich
zu herkömmlichen Batterien) und
trotzdem 20% leichter als das
Original
24 Stunden Dauerpower
Beim 24h-Rennen haben wir die leichte „PC 545“ eingesetzt, die
hier ihre extreme Haltbarkeit und hohe Stromabgabe beweisen
konnte.
Bestandteile einer Odyssey
Batterie. Mehr Informationen im
Infokasten unten.
Nie mehr ABS-Ausfall!
Durch die wesentlich höhere Leistung (PC 680) kommt es nicht mehr zum
nervigen Ausfall des ABS. Hintergrund: Erst ab einer festgelegten BatterieSpannung funktioniert das Anti-Blockier-System. Konventionelle Batterien
sind da schnell an ihren Grenzen (besonders bei Kurzstreckeneinsatz, mehrmaligem Starten oder Nachtfahrten).
Odyssey- + CTEK- Garantie-Paket
Eine hervorragende Batterie verträgt sich halt am besten
mit einem hervorragenden Ladegerät. Deshalb gewähren wir beim Erwerb beider Komponenten auf die Batterie und das Ladegerät 5 Jahre Garantie!
R 1200 S- + HP2 Sport-Odyssey mit CTEK XS 3600
Best.Nr.: 8200207*
245,00
R 1100 S-Odyssey mit CTEK XS 3600
Best.Nr.: 8200204*
235,00
Woraus bestehen die Odyssey-Batterien?
Tourenfahrer 1/2009
„... Keine andere lässt den Anlasser so lange rotieren. Nicht nur für
Winterfahrer ein Tipp ...“
Reinblei Odyssey-Batterieplatten bestehen zu 99.99% aus Blei und verfügen
über eine wesentlich größere, aktive Plattenoberfläche. Die Platten müssen in
zeitintensiven Arbeitsschritten zu festen Leistungsblöcken vereint und in die
hochfesten Gehäuse eingebaut werden. Im Gegensatz zu den konventionellen
Batterien (auch den ähnlich aussehenden, verschlossenen Batterietypen) liegen
die elektrischen Werte daher um mindestens 100% über der Norm. Unseres
Wissens verfügt nur der Hersteller Enersys mit der Odyssey-Batterie über eine
Reinbleibatterie, die für Motorräder geeignet ist.
563
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
Weiße Blinkergläser „ClearFlash“
Eine kleine Änderung mit durchschlagender Wirkung:
Mit wenigen Handgriffen verschwinden die gelben
Ohren und eine schlanke Linie entsteht. Die Blinker
integrieren sich nun zurückhaltend und die R wirkt viel
harmonischer. Für das Original-Blinkergehäuse.
TÜV- und eintragungsfrei, da mit e-Zulassung.
Vorne
R 1200 S
In zwei Versionen lieferbar: Mit weißen oder rauchgrauen Gläsern, wodurch die Blinker im ausgeschalteten
Zustand kaum wahrgenommen werden.
weiß inkl. Birnen (Paar)
Best.Nr.: 8600984
79,90
rauch-grau inkl. Birnen (Paar) Best.Nr.: 8600974
79,90
Blinkerbirne gelb (Stück)
R 1100 S vorne
Best.Nr.: 2099887
2,90
Links inkl. gelber Birne*
Best.Nr.: 8144004
44,90
Rechts inkl. gelber Birne*
Best.Nr.: 8144005
44,90
Bilinkerbirne gelb (Stück)
Best.Nr.: 8122049
2,90
Blinkerglas (Stück)
Best.Nr.: 8144001
9,90
Bilinkerbirne gelb (Stück)
Best.Nr.: 8122049
2,90
Blinkerglas inkl. Birne (Satz) Best.Nr.: 8144010
15,90
Blinkerglas inkl. Birne (Stück) Best.Nr.: 8122029
5,90
Blinkerbirne gelb (Stück)
2,90
R 1100 S
Hinten
R 1100 S
R 1200 S vorne (weiß)
R 1200 S vorne (rauchgrau)
R 1200 S
Best.Nr.: 8122028*
* Hinweis: Gelbe Birnen haben eine leicht geänderte Aufnahme
(ein Seiten-Pin ist um 90° versetzt angebracht). Wir haben gelbe
Birnen mit normalem Sockel ausfindig gemacht, die ohne Änderungen in das vorhandene Blinkergehäuse passen.
R 1200 S vorne
R 1200 S hinten
R 1100 S hinten
R 1100 S hinten
Leuchtmittel
Zu Ihrer Sicherheit liefern wir ausschließlich zugelassene Birnen
namhafter Hersteller in Erstausrüsterqualität. Neben einer sehr
guten Ausleuchtung ersparen Sie sich häufige Birnenwechsel.
564
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Sound & Dynamik
LED Blinker-Einsatz
Modernste Licht-Technik für Ihre S! LED-Einsatz passend
für Original Blinker. Gelb leuchtende HochleistungsLED´s sorgen durch ihre flächige Anordnung für ein
wesentlich helleres Signal. Ohne Einschaltverzögerung
und mit optimaler Lichtverteilung. Der für den Betrieb
von LED-Blinkern notwendige Widerstand ist auf dem
Einsatz montiert. Für gelbe und weiße Blinkergläser
geeignet. Die Einsätze gibt es wahlweise mit und ohne
integriertes Bremslicht. Ohne TÜV.
Preise gelten für ein Paar (links und rechts).
R 1100 S (Blinker hinten)
LED-Blinker
Best.Nr.: 8601060
89,90
LED-Blinker mit Bremsflash
Best.Nr.: 8601050
94,90
R 1200 S (für Blinkersatz vorne und/oder hinten)
LED-Blinker (Standard)
Best.Nr.: 8601065
89,90
LED-Blinker (mit Bremslicht) Best.Nr.: 8600990
94,90
Hinweis: Bei den LED-Blinkern mit integriertem Bremslicht
leuchten beim Bremsen einige LEDs mit auf.
LED Rücklicht Clear
Ein krönender Abschluss für das Heck und eine technische wie optische Aufwertung. Das klare Plexiglas
führt die Linie des silbernen Hecks fort. Komplett mit
rot leuchtenden, im abgeschalteten Zustand farblosen
Hochleistungs-LED’s, die nahezu unzerstörbar sind
und extrem hell leuchten. Sie müssen nie wieder Angst
vor einem Rücklichtausfall haben und mindern so das
Unfallrisiko erheblich!
Die Fakten:
• Leichter Umbau ohne weitere Änderungen - einfach gegen Original austauschen.
• Integrierter Rückstrahler.
• Mit E-Zulassung (Eintragung nicht erforderlich).
R 1100 S
Mit Integral ABS
Best.Nr.: 8601013
99,00
Ohne Integral ABS
Best.Nr.: 8601014
89,00
W
IC
BY
Das Sitzbankschloss wird im Original nur im Kunststoff des Innenkotflügels von einer unterdimensionierten
Befestigungsschraube gehalten. Das führt schnell zum
Abriss des Schlosses und den daraus resultierenden
Problemen.
H
Wunderlich Sitzbankschlossverstärkung
UNDERL
Unser Verstärkungsblech wird zusätzlich an der Rahmenheck-Verschraubung gehalten und gibt so dem
Schloss bombensicheren Halt. Einfach unter das
Originalschloss montieren.
Bild zeigt das Verstärkungsblech
mit abgeschraubtem Schloss
R 1200 S
Best.Nr.: 8500048
9,90
565
Touring & Reisen
566
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Touring & Reisen
W
IC
BY
Leicht, wasserfest, und passgenau! Eine aus der Praxis
entstandene Entwicklung, die variablen Fahrspaß und
maximale Bewegungsfreiheit bietet.
H
Wunderlich Tankrucksack „SpeedTour“
UNDERL
R 1100 S
Best.Nr.: 1250123
159,00
R 1200 S
Best.Nr.: 1250149
159,00
Regenhaube
180°-KartenfachÖffnung
Viele Zusatztaschen
und Halter
E-Connect: Wasserfester Kabelausgang
Wasserfestes
Innenfutter
Wasserdichte
Reißverschlüsse
Ummantelter
Tragegriff
15-25 Liter mit
umlaufendem
Kompressions-Band
Sichere, schnelle
Befestigung am
Fahrzeug
Mit Rucksack-Kit
O
RDUR
A
• 15 Liter Inhalt (ausziehbar auf 25 Liter).
• E-Connect: Wasserdichte Kabeldurchführung (in der vorderen
Außentasche) für elektrische Leitungen, wie Handy-Ladekabel
etc.. Bei Nichtgebrauch kann das Ladekabel in der Außentasche vertaut werden.
• Vier große Außentaschen rundum.
• Einhängbarer, spannbarer Kompressionsgummi (wenn im
ausgefahrenen Zustand nicht vollständig gefüllt). Eine feste,
wackelfreie Einheit entsteht.
• Sehr großes (A4), wendbares und abnehmbares Kartenfach
aus weichem, robustem PVC-Glas. Griffiger Gummizipper für
problemloses Öffnen - auch mit Handschuhen. Wasserdichter
Rundumreißverschluss (180°) für ein leichtes Einlegen und Herausnehmen der Karte.
• Innen eingearbeitete Halter für Kugelschreiber oder Taschenlampe und eine Tasche für weitere Straßenkarten.
• Abnehmbare Minitasche für Kreditkarte, Mautkarte etc.
• Innenverstärkung. Genietete Hart-PVC-Einlage für optimale
Formstabilität verhindert das Ausbeulen.
• Wasserfestes, blaues Innenfutter sorgz für Übersichtlichkeit und
es kann nichts mehr in Ritzen verschwinden.
• Vordere Befestigung mit Schnellverschlüssen für schnelles Aufund Abbauen oder Umklappen (Tanken).
• Hinten mit Klett-Zugverschlüssen, damit der Tankrucksack
stramm festgezogen werden kann.
• Vordere und hintere Aufnahme-Grundplatten können stets am
Fahrzeug verbleiben.
• Hintere Aufnahme-Grundplatte ist gleichzeitig Tankpad.
• Wasserdichtes, teflonbeschichtetes CORDURA. Hochfest,
abriebsicher, und kann nicht ausbleichen. Innen beschichtet.
• Anschmiegsame, rutschfeste Bodenplatte. Schützt vor Scheuerstellen am Tank (klebt wie Frischhaltefolie).
• Ergonomischer Tragegriff.
• Zusätzliches Tragesystem: Kann mit den beiliegenden Tragegurten als Rucksack oder Umhängetasche genutzt werden.
• Geringes Eigengewicht.
C
Die Fakten:
Empfehlenswert beim Transport empfindlicher Geräte
und/oder bei Dauerregen.
Best.Nr.: 1250028
14,90
Bitte wenden!
Mit einem Handgriff kann das große Kartenfach gewendet
werden. Durch den hinteren Fastlockverschluss kann das
Kartenfach leicht abgenommen werden.
567
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Touring & Reisen
Wunderlich Tankrucksack „FELIX“
Felix Abel ist nicht nur Produktbegleiter bei Wunderlich,
sondern auch begeisterter S-Treiber.
H
Deshalb war es ihm ein persönliches Anliegen, einen
leichten, raumsparenden Tankrucksack zu entwerfen,
der die volle Bewegungsfreiheit bietet, aber dennoch
für optimale Information sorgt und alles Nötige bestens
schützt.
UNDE
IC
BY
W
RL
Mit unserem deutschen Partner für „Software“ konnte er
sein komplettes Pflichtenheft realisieren.
Die Fakten:
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•
Wasserfestes Innenfutter
Wasserdichte Reißverschlüsse
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Kompakt für volle Bewegungsfreiheit.
Formschlüssiger Sitz ohne zu rutschen etc.
15 Litern Fassungsvermögen.
Feste, gut zugängliche Kartentasche.
Außen große Zusatztasche für Portemonnaie, Schlüssel usw..
Innen großes, Dokumentenfach für Service-Anleitung etc..
E-CONNECT: Doppelt geschützter Kabelzugang für Audio- und/
oder Ladekabel. So sind die Geräte im Tankrucksack bestens
geschützt und können gleichzeitig noch geladen werden.
Staub- und wasserdichte Reißverschlüsse und Gewebe zum
Schutz von Geräten etc..
Innenfutter (wasserfest) sorgt für Übersichtlichkeit und es kann
nichts mehr in Ritzen verschwinden.
Innenverstärkung. Feste Verstärkungs-Einlage für optimale
Formstabilität. Verhindert das Ausbeulen.
Schnellverschlüße vorne und hinten für schnelles Auf-/Abbauen
und Umklappen (Tanken).
Hinten mit Klett-Zugverschlüssen für ein sicheres festziehen.
Vordere und hintere Aufnahme-Grundplatten können stets am
Fahrzeug verbleiben.
Wasserdichtes Spezialgewebe. Hochfest, abriebsicher, und
kann nicht ausbleichen. Innen beschichtet.
Anschmiegsame, rutschfeste Bodenplatte. Schützt vor Scheuerstellen am Tank (klebt wie Frischhaltefolie).
Ergonomischer Tragegriff.
Geringes Eigengewicht.
R 1100 S
Best.Nr.: 1250124
98,00
R 1200 S
Best.Nr.: 1250142
98,00
Regenhaube
Empfehlenswert beim Transport empfindlicher Geräte
und/oder bei Dauerregen.
Best.Nr.: 1250028
Große Außentasche
Wasserfester Kabelausgang
Tragegriff
Sichere, schnelle Befestigung am
Fahrzeug
14,90
Gepäcktransport, sicher und komfortabel!
Wir führen ein großes Sortiment an Tankrucksäcken und Gepäcktaschen in
den verschiedensten Ausführungen! Passgenaue, funktionell durchdachte
Systeme rund das Thema Gepäcktransport finden Sie für alle BMW Modelle bei uns im Internet unter www.wunderlich.de oder fordern Sie unseren
für Sie kostenfreien Katalog an.
568
Lieferung erfolg ohne Stiftehalter
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Touring & Reisen
W
IC
BY
Ein kleines Bauteil mit beruhigender Wirkung. Schützt
bei Lenkeinschlag vor dem versehentlichen Betätigen
der Hupe. Egal, mit welchem Tankrucksack Sie unterwegs sind, der starke Lenkeinschlag der Maschine
bringt es mit sich. Häufig kommt es zum unbeabsichtigten Betätigen des Hupenknopfes und ratlosen Blicken
der Umherstehenden.
H
Wunderlich Hupenschutzbügel
UNDERL
Dem ist nun endlich Einhalt geboten. Schnell und einfach montiert, ohne Beeinträchtigung der Zugänglichkeit
zum Hupenknopf während der Fahrt.
Die Fakten:
• Schützt vor unbeabsichtigtem Hupen.
• Stabile Ausführung.
• Einfache Montage.
R 1100 S
Best.Nr.: 8500247
15,90
R 1200 S
Best.Nr.: 1250203
12,90
W
IC
BY
Auf die Sitzbank-Kontur der R 1200 S zugeschnittene Hecktasche, die maximale Raumausnutzung mit
Designtreue kombiniert.
H
Wunderlich Sitzbanktasche
UNDERL
Tasche einfach auf Gepäckträger aufschieben und per
Riemen an Sozius-Halteband befestigen.
Die Fakten:
• 12 Liter Fassungsvermögen.
• Keine Einschränkung der Bewegungsfreiheit.
• Formgestanzte, stabile Außenwände für besten Schutz des
Inhalts und für exklusive Optik.
• Selbstsichernde, wasserfeste und staubdichte Reißverschlüsse.
• Umlaufender Reflexkeder.
• Wasserdichtes Spezialgewebe. Hochfest und abriebsicher.
Innen beschichtet.
• Blaues Innenfutter (ebenfalls wasserfest) sorgt für Übersichtlichkeit und es kann nichts mehr in Ritzen verschwinden.
• Leichte Befestigung.
• Perfekter, sicherer Sitz - im Handumdrehen de- und montiert.
• Rutschfeste Aufnahme.
• Geringes Eigengewicht.
R 1200 S
Best.Nr.: 1250194
49,90
Wasserdichte Reißverschlüsse
Blaues Innenfutter
Toolbag
Geniale Werkzeutasche aus robustem, beschichtetem Planengewebe mit einer sinnvollen Fachaufteilung und einem Sichtfach. Als Kultur- oder Werkzeugtasche nutzbar. Dieses Produkt
finden Sie in der Rubrik „Accessories“.
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R 1100/1200 S, HP2 Sport

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