tow truck driver - Oldschool Custom Works
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tow truck driver - Oldschool Custom Works
IVER R D K C U R T TOW s dem n au Geschichte lltag -A Muscle-Car adt: Custom Works in Weinst Die Chefs von Oldschool Priebe ke Sön und ks) (lin le Christian Rüh 1 – oder in dieSchritt 1: Teppich raus raus. Bei fast den ibo mm Gu l: sem Fal t sich hier ein nde fi rn ane allen Amerik Rückbank zur bis Kabelschacht, der soll die Bremsreicht. Das weiße Kabel blaue Kabel lichter versorgen, das chriebenen bes ht nic r hie gehört zur e cht Nebelschlussleu hts geht Am Ende des Kabelschac durch in den es unter der Rückbank rben richten Kofferraum. Die Kabelfa GM-Farbe der h nac r hie ns sich übrige und der iß) (We uf isla für den Bremskre orm, die Blau deutschen Kabelfarben-N sieht en vor für Nebelschlussleucht aum – in Police Weiter durch den Kofferr den meisten und llen ode e-M kag Pac cklicherweise Muscle Cars gibt es glü verkleidungen ten Sei en keine hinderlich ikaner: Schneller als 120 er Am e es di lk, Vo s ge di USA Merkwür en fast nirgendwo in den nd rü sg eit rh he Sic s au rf rtkm/h da de Gurte und mit den Gu en leg an st lb se n, de er w nur gefahren össer waren, wenn auch hl sc nd Zü e elt pp ko ge rn eine schlösse rift für Neuwagen – aber ch rs Vo al m ein ich hl äc ts ger kurz, ta klichter kennt der US-Bür in Bl en er nt hi e di r fü e rb eigene Fa rüst-Anleitung von OSCW Um e pl sim e Ein t. ch ni e bis heut W das System um zwei gelobilbau An dieser Stelle tom Au hen tsc deu im n ck zu ergänzen ist nicht eutet, dass die Rätsel, den Jahren be Blinker am He 40 als hr me t sei das unter dem Strich bed ik hn Tec obwohl die jeweiligen Sig gehindert und ist diese von US- schwer, denn bau e Um ein der an Bremsleuchten in Rot un ist el Kab bei Da es zig tun. Und selbst obsolet. re nale nur über ein ein ohne Ablenkung ihren Job bis weit in die 1990er Jah en eben werden, sind ug geg rze iter Fah we ne en Bir cht e leu zig Brems über die ein sich n ma nn we bei einseitigem Ausfall der h, fac ein r ei sätzlich zw Schalter vorhan anderes Brems- denkba Bauteile im doch grund n gte am eili bet ist steht noch mindestens ein me der e , eis ter hal nsw Der Bremslichtsc ganz ohne drit- Funktio amerikanischen den: chalicht zur Verfügung – auch Klaren ist. Herzstück des al angesiedelt, und der me ms pler mecha- Bre ped sim ein ule, ist ksä te Bremsleuchte. als Len ign der N-S in UR STOP/T schalter , der von nische Blinker ule ksä eriLen am der e in lich r ätz alte zus Sch sich die Blink- und nischer Strom der – wenn man mit n t elle enk Qu gd n Richtig ist, dass rot-rotes we ene l ied ma sch ein n msfunktio ren Fahrzeu- zwei ver rch einen kanische Bre du tein l deu ma er Bremslicht insbesondere älte Ein jed d: als rt wir nie Gesichte steht versorgt n- – nicht anders funktio pogen ganz fantastisch zu getaktetes sogenanntes „Zü ber kge Blin schalter. Alles, was der isme er örblink es dauer- sche Blinker lch we el ), 15 Kab e und gelbe Nachrüst-Zubeh das mm ist (Kle ss, us“ mu ter tun nachgerüstete dungspl gestartet tentielle Umrüs gen Wa or bev der , tens aussehen wie eben ald pen sob kap t, zu ieg r alte ist aber leider haft anl han- vom Bremslichsch Zubehörblinker. Richtig einmal ein permanent vor d un r erreicht. Da dieser d, alte wir sch ker (Im Blin ne den sse ela ), das vom es 30 e mm iter(Kle auch, dass seit 1997 neu zug us“ rpl aue „D rangig das Blinksignal we and zwingend denes al ein- und ohnehin vor ped alms sch Bre ker port-)Fahrzeuge in Deutschl Blin dem als n mit seine Funktio nzeigern verse- Fahrer Stellung des gibt, bleibt h al nac ped Je ms d. mit gelben Fahrtrichtungsa Bre wir ltet vom cha nal ne das Sig sie nach dem ausges eitung zum ter auch oh Zul el die Kab auf te d hen werden müssen, wenn app wir gek els s heb Da alten. d. Kaum ver- Blinker getaktete vollständig erh das der ans we bis d ent 1.1.1970 erstzugelassen sin un t t lich ger ink län -Bl mit dieser an Brems l- muss nun nur noch ver wunderlich, dass man sich Blinkgeber oder das gescha vom nal Sig chuts De in g mslicht aufgeschaltet. sich recht simplen Umrüstun – das tete Signal vom Bre tut r we sch ht rec ise we land stellen uchte“ stellt Prinzip der „Einkammerle -Elektriker vor manch gestandenen Kfz k r i z e b t h c i l Rot ieviele Bremslichter hat ein s Auto? Richtig, drei. Ein tdri ein , links, eins rechts . Allerdings war das nicht tte Mi tes in der os: OSCW e wurde erst Text: Sönke Priebe Fot immer so, die dritte Leucht in Deutschland. 1998 zur Pflicht für Pkw b, weil Erfahzumeist eine einzige Mehr oder minder deshal , dass Automobilhersteller ten hat t eig gez A US den rungen aus den wichtigsten Lichtsinach der Lampe für die bei llen nfä hru ffa Au von l die Anzah und Blinklicht teilen sich chte für gnale: Bremslicht leu ms Bre n tte dri der g Einführun de leuchten Rot. Da der ren um eine Birne, und bei Jah n zeh in 86 19 re Jah Vorrang genießt, bePkw im mmen Blinker elektrischen eno abg tel mit res Jah im t 4,5 Prozen eine Richtung natürlich von 1986 deutet Blinken in so len sol e fäll Un 00 0.0 hatte. 24 dass solange auf dieser letzungen auch automatisch, Ver 0 .00 70 , den mie ver bis 1995 signal angezeigt wird. Millionen Seite kein Brems 0 65 als hr me d un t ser Stelle einmal ein verhinder t wor- Man stelle sich an die par ges ein en häd hsc Sac amerikanisches Auto Dollar für Zahlen stark bremsendes de ken ruc ind bee ch rkli Wi s Bremslicht zufällig den sein. europäi- vor, dessen rechte h auc te heu s das er, nd – kein Wu d dessen Fahrer gerade montier- ausgefallen ist, un tig mit er ein mit e ug Richtig, kein rze sche Fah nach links blinkt. Resultat? n. me om erk dah e cht leu bei beidseitig funkten Brems dies- Bremslicht. Und selbst en ng tzu sse rau Vo die d Dabei sin chtmitteln unterscheikeinesfalls tionierenden Leu iks ant Atl des ts sei jen d seits un k- und rotes Bremslicht matisch den sich rotes Blin dra d sin Sie : agt ges ser bes gleich er. Deshalb ist die dritte t bei der wenig voneinand ein sch das d un , nn De . ungleich den USA so effektiv. en Studi- Bremsleuchte in sch ani erik am der g un Auswert kennen schon seit den Amerika- Europäer hingegen n, sei zu n rde wo n ehe en übers ein wesentlich effektiveGelb, wie sechziger Jahren in ht nic d un t Ro in ken ner blin meidung von Auffahrunlich. Noch res Mittel zur Ver üb lt We der auf st son überall Blinklicht mit eigener Birne, erikanischen fällen: Gelbes am die en nd we ver te bis heu izeifahrzeugen ecken“ bedeutet bei Pol „Zu Demonstrationszw el-Amerikaner ist ein spi Bei er uns – s ere and eigentlich etwas ganz nigen Kalifornien mit von 1994 aus dem son Chevrolet Caprice 9C1 .. ter. rüs Um en an den maximalen Anforderung n, ABS, r Blink-/Bremslichtbirne …nämlich insgesamt vie metrisch positionierte sym ei zw und p Sto ed Center High Mount Cars hat man Mit den meisten Muscle Rückfahrscheinwerfer. es wesentlich leichter 2 uchten aller ätselt werden – Rückle kleuchten. Hier darf ger thoden. me Rüc ngs den igu mit est s Bef Rau e 2: iert Schritt durch unnötig kompliz er raube am jeh Sch e von n ein nze und glä teil US-Hersteller e Plastikknöpfe im Seiten ckt ste ver ei zw n sse n... Beim Caprice mü Gehäuses entfernt werde inneren oberen Ende des 3 aumdurchführung hinter die Kabelb ...dann offenbart sich f dem linken Lampentop kabelbaum klicht teilt sich der Haupt b ist Blinker/ st. Hinter dem linken Rüc n. Gel rde we t etz ges lle Ste Schritt 3: Jetzt wird’s ern ser Schnitte können an die n versorgt den in Rechts und Links. Alle /Bremse rechts, Hellgrü ker Blin n lgrü nke Du s, Vorhaben unwichtig er uns Bremse link für d sin el Alle anderen Kab Rückfahrscheinwerfer. linr und ist meist durch den nen de Rückfahrscheinwerfe bei lgrü gt hel sor die ver n n sse lgrü mü , Hel ken *Knips* Vorsicht: kfahrscheinwerfer blin Rüc die ... len Sol nen ift. kön n hle ken Sockel durchgesc t angeschlossen werde rden, daß beide separa Kabel so durchtrennt we lichtbisherigen Brems-/Blink bel (weiß) mit beiden (!) en, tka link lich den ms an Bre r e alte neu ...dann wird das Gelb vom Blinkersch ) verbunden, während d. Hellgrün vom Rückwir n sse hlo esc ang kabeln (dunkelgrün/gelb r erfe ückfahrhten Rückfahrscheinw Zukunft einen Zubehör-R Dunkelgrün an den rec längert und versorgt in ver d wir ter hal rsc erfe fahrscheinw Stoßstange scheinwerfer unter der der Eingriff Ordentlich verpackt ist auf die Kabel bis r, tba hinterher unsich e (blau) und für Nebelschlussleucht werfer (hellgrün) Zusatz-Rückfahrschein n, schon steFahrzeugheck verlegt werde nte Blink- und hen dort komplett getren ung. Aber VorBremskreisläufe zur Verfüg ik, das „Verlänsicht – die gängige Techn dem Bremsgerungskabel“ direkt hinter ihre Tücken. lichtschalter anzusetzen, hat mat, ABS oder Bei Fahrzeugen mit Tempo m Bremslicht“ in neueren Jahren „adaptive en von Kabeln bedeutet ein Durchtrenn ter Umständen am Bremslichtschalter un Systeme. Wer den Totalausfall besagter au weiß, was nicht hundertprozentig gen beraten, den er tut, ist wesentlich besser Lenksäule vorSchnitt im Kabelbaum der es sich auch zunehmen. Vielleicht lohnt Blick in den für Experten, vorher einen eilige Auto zu Stromlaufplan für das jew d-Modellen z.B. werfen – bei diversen For z bequem am kann das Bremssignal gan n werden. Sicherungskasten abgegriffe ugen ab 1987 muss zumindest bei Fahrze ahrscheinwerfer einen neuen Zusatz-Rückf mit dem vorher am Heck anbringen, und l verbinden. abgetrennten Originalkabe als einer Blink-/ Bei Fahrzeugen mit mehr n es vorkomBremsleuchte pro Seite kan bau nicht mehr men, dass nach dem Um Blinken verdie gleiche Anzahl Birnen zum Fall kann es erwendet wird – in diesem hängigen Blinkforderlich sein, den lastab -Konstruktion) geber (eine simple Bi-Metall last passedes gegen ein für die neue Strom -Blinkgeber zu Teil oder einen „Universal“ tauschen. Fahrzeug gelb Jetzt sollte das betroffene so, wie es dem blinken und rot bremsen, erwachern gedeutschen Technischen Üb Bremsleuchte“ fällt. Die berühmte „dritte Vorgang unübrigens bleibt von diesem , vom Blinkerberührt. Sie hat ihre eigene omversorgung. schalter unabhängige Str ht wieder montiert ...dann kann das Rücklic rbeiten sparen will, ela werden. Wer sich Kab rzeugen auch einfach kann bei manchen Fah kel in das Gehäuse Soc t sam e mp die Blinkla rs stecken – vorauserfe inw des Rückfahrsche g genug und die lan d gesetzt, alle Kabel sin bar sch tau aus d sin kel Soc abel für das Liegt das Verlängerungsk rraum, beginnt Bremslicht erstmal im Koffe ch schaltet der der komplizierte Teil: No ter rotem Glas. Blinkerschalter ja Birnen hin ker für gelbes Jetzt muß ein Zusatzblin rden. GrundLicht am Heck montiert we hier die Wahl sätzlich hat der Umrüster Lampen aus zwischen eigenständigen euchtungsriedem Zubehör, z.B. vom Bel teht die Mögsen Hella, oder aber es bes em weißen Glas lichkeit, hinter vorhanden werfern) eine (etwa den Rückfahrschein Letztere Technik gelbe Birne zu platzieren. -konform, wird ist nicht vollständig StVZO iger Umbau akaber größtenteils als zuläss ingt beachten: zeptiert. Aber bitte unbed be Blinkerbirne Die typische deutsche gel anders positiomit Bajonettsockel hat genstück. Wer nierte Rasten als ihr US-Ge ahrscheinwerfer gelbe Birnen in die Rückf t US-Birnen. montieren möchte, brauch her vom BlinJetzt muß nur noch das bis te verlaufende kerschalter zur Blinkleuch kel abgetrennt Kabel kurz vor dem Soc ben Blinker anund an den „neuen“ gel Gegenzug wird geschlossen werden. Im l“ der Bremse das „Verlängerungskabe das Blinksigdort angeschlossen, wo zt bedient das nal abgetrennt wurde. Jet hinter rotem Bremspedal die alten Birnen sorgt die ZuGlas, der Blinkerschalter ver Rückfahrscheinsatzblinker. Wer sich der ürlich das dafür werfer bedient, muß nat kurz vor dem zuständige Kabel ebenfalls dieser Stelle das Sockel abtrennen und an ker anschliejeweilige Kabel für den Blin arbeiten: Wer ßen. Es bleiben die Aufräum geopfert hat, die Rückfahrscheinwerfer iße Birne des umgeJetzt muss noch die we erfers durch die inw che hrs kfa kabelten Rüc etzt werden... ers e Birn USpassende gelbe < ßstange aber rechts unter der Sto k ist nichts erkennbar, ben Birnen gel Blic ten den ers mit t den f jetz d Au wir Fertig. erfer heraus. Geblinkt ndert. inw erä che unv hrs ch kfa erli Rüc e äuß d linst der neu , die Bremslichter sin sen häu rge erfe inw che in den Rückfahrs tter höchst unkalifornisch Und natürlich ist das We Lenksäule muß das Eines noch: Am Fuß der kerschalter idenBlin Bremslichtsignal zum d durchtrennt, wir ses die – n rde we rt tifizie Kabel zu den iße we ue“ „ne das dann wird f der Fahr(au n sse hlo esc Rücklichtern ang nseite!). ule ksä Len zeugseite, nicht auf der ich den Blinkgeber gle it nhe ege Gel ser Bei die geber hingegen tauschen. Der Warnblink hin iter we h funktioniert auc