Liste over fiskefartøjer til salg

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Stand 20.7.2004
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Liste der letzten dänischen Fischkutter, die noch vor dem Abwracken gerettet werden können
Liste over fiskefartøjer til salg
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Vor einiger Zeit haben wir über die massive Abwrack-Aktion unter den dänischen Fischkuttern berichtet
(siehe auch Piekfall Nr. 83). Nun stehen nur noch wenige Kutter zum Verkauf - eine kleine Chance, sie
als letzte Zeugen einer langen Tradition zu erhalten und anderweitig zu verwenden. Niels Bach
informiert über den Stand der Dinge.
Die wichtigsten deutschen Informationen in [...]
aff
[Die meisten Eigner haben die Abwrackprämie beantragt und warten noch auf die Entscheidung. Ich
habe –glaube ich restlos –die deutschen Interessenten über die Voraussetzungen der
Ausnahmegenehmigungen von der Abwrackpflicht der Fahrzeuge, welche die Abwrackprämie erzielt
haben, informiert.
Ich empfange gern Zuschriften (Mails) und anfragen von wirklich seriösen Interessenten, bitte aber aus
Zeitgründen alle anderen davon abzusehen !]
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De fleste af ejerne har søgt ophugningsstøtte og venter på svar. Et fartøj, der har opnået
ophugningsstøtte, kan erklæres bevaringsværdigt og afhændes til en privat køber uden derved at miste
ophugningsstøtten. Det forudsætter, at køberen erklærer sig indforstået med at holde fartøjet i en
tilstand, hvor dets karakter af fiskefartøj bibeholdes.
Nærmere oplysninger kan fås hos SKIBSBEVARINGSFONDEN, Jes Kromann, Skovhusevej 35, 4720
Præstø, 55999518 / 55999269, kroman@skibsbevaringsfonden.dk, eller ved henvendelse til Niels
Bach, Nørreskiftevej 10, 8305 Samsø, nibac@worldonline.dk.
Henvendelser fra seriøst interesserede er velkomne –
men kun fra sådanne !
de
Kontakte: SKIBSBEVARINGSFONDEN, Jes Kromann, Skovhusevej 35, 4720 Præstø, 55999518 /
55999269, kroman@skibsbevaringsfonden.dk,
oder Niels Bach, Nørreskiftevej 10, 8305 Samsø, nibac@worldonline.dk.
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Alle fartøjer er af træ. Hvor intet andet er anført: eg på eg. Hvor intet andet er anført har fartøjerne
aluminiums-styrehuse
[Alles Holzkutter. Wo nichts anderes angeführt: Eiche auf Eiche. Wo nichts anderes angeführt haben
die Kutter Alu-Ruderhäuser]
Oplysningerne –
for så vidt mine oplysninger rækker –
følger således
[Die mir vorliegenden Informationen werden in dieser Folge aufgelistet]:
løbenr. [Kennziffer] / brt. [BRT] / længde [Lüa.] / br. [Br.] / byggeår, evt. –
sted [Bj., -ort] / motor / beskrivelse
[Beschreibung] / prisidé kr. [Preisidee DKr.]
/ 9,94 / 10,40 // 1957 Kerteminde / 110 hk Mercedes 1985, ca. 15000 timer
[Betriebsstunden], Korsør skruetøj m. hydr. omstyring [Verstellpropeller mit hydr.
Verstellung] / Meget original tilstand, Rundgattet. Skroget OK, men trænger til noget
ny lønning m.v. [In sehr ursprünglichem Zustand. Rundgatt m. angehängtem Ruder.
Rumpf OK, etwas Reling schadhaft u.a.] / 40.000
2:
/ 8,56 / 9,14 // 1974 Køge / John Deere 6/80 hk, 9.500 timer [Betriebsstunden],
Hundested skrue, Korsør hydr. vendetøj (under gang) [hydr. gesteuerter
Verstellpropeller und Getriebe von Hundested bzw. Korsør] / Garnbåd (opr.
Bundgarnsjolle), lærk på eg, teaktræs styrehus, alu. forhøjet fordæk isoleret til lukaf,
Furuno dagslysradar, Farve ekkolod, Rayton GPS, Shipmate CP 32 farve kortplotter,
Sailor VHF, Sailor modtager, Scanpilot selvstyrer [Netzkutter, Rumpf Lerche auf
Eiche, Teak Ruderhaus, erhöhtes Vorderdeck (Alu-Konstruktion) Furono
Taglichtradar, Farbecholot, Rayton GPS, Shipmate CP 32 elektron.
Seekartenfunktion, Sailor UKW, Scanpilot Autopilot] / 100.000
Fr
1:
/ 12,86 / 11,20 // 1937 Bønnerup / 45 hk 1-cyl. Grenaa 2-t. glødehovedmotor fra ca.
1939 ! [1-Zyl zweitakt Glühkopfmotor Bj. Etwa 1939 !] // I meget original tilstand,
rundgattet, fuld dam [sehr ursprünglicher Zustand, Rundgatt mit angehängtem Ruder.
Bünn] –
Furuno radar og farveekkolod, GPS-navigator, SP Sailor VHF [UKW]. Ingen
ophugning [fällt nicht unter die Abwrackordnung] / 40.000 /
4:
/ 13 / 10,80 // 45 hk 1-cyl. Grenaa glødehovedmotor fra 1962 ! m. el. forvarmning [1Zyl. Zweitakt Grenaa Glühkopfmotor Bj. 1942 !] / fremtræder meget original, orig.
styrehus [sehr ursprünglicher Zustand, orig. Ruderhaus] - Ingen ophugning [fällt nicht
unter die Abwrackordnung] / 200.000
5:
/ 14,48 / 13,40 / 4,00 / 1935 Nipper/Skagen / Volvo Penta TMD70C 6-cyl. fra 1985,
24.000 timer [Betriebsstunden], Twin Disc gear, Hundested skruetøj, skrueaksel
overhalet 2003 [Schraubenwelle 2003 überholt] / meget original [sehr ursprünglicher
Zustand]; tidlig krydserhæk (“
kano-hæk”
) [Kanuheck], hvidmalet træstyrehus
[Ruderhaus Holz, wei3]. Omspigret 2000; inden for de seneste år er øverste planke,
en del skandæk, støtter og lønning udskiftet. Ny (2003) nedgangskappe af træ. Godt
skrog [2000 alle Spieker geprüft u. ggf. erneuert; Innerhalb der letzten Jahre wurden
oberste Planken, viel Schandeckel, viele Stützen, viel Reling erneuert. Rumpfzustand
rundum sehr gut] - Trackplotter, GPS, dagslysradar, papirekkolod, alt Furuno /
100.000
6:
/ 16 / 12,5 / 1963, Ballen / 90 hk 2-cyl 4-t. Callesen m. mange dyre reservedele
(cylinder, topstykker, kølkølingsanlæg m.v.) [90 PS 2-Zyl. viertakt Diesel
(Langsamläufer); viele teure Ersatzteile (Zylinder, Zylinderköpfe, Einkreiskühlsystem
(Kielrohr)). Der Rolls Royce unter den kleinen Schiffsmotoren !] / meget original
tilstand, træstyrehus. Har været brugt fra Skagen til lystfiskerture: 12 pers. flåde,
søgelænder. Ingen ophugning [sehr ursprünglich, Holzruderhaus. Hat die letzten
Jahre Angelfahrten gefahren: 12 Pers. Rettungsinsel, Geländer über die Reling. Fällt
nicht unter die Abwrackordnung] / 300.000
7:
/ 19,5 / 14,80 // 1957 Gilleleje / 190 Gardner 8-cyl. 1983-86, 33.000 timer (22.000
efter hovedrep.) [Betriebsstunden (22.000 nach Generalüberholung)], ny (2000) 4-bl.
VP 4 skrue, Twin Disc revers + hydr. omstyring [2000 neue 4-flügelige, hydr.
verstellbare Schraube von Hundested, Twin Disc Rückwärtsgetriebe] / ny, bred aluhæk (agterspejl), godt lukaf m. 4 køjer, gasopvarmet; i maskinrum Reflex olieovn til
forvarmning af motor og opvarmning af styrehus [Neues Plattgattheck (alu),
gemütliche Vorderkajüte mit 4 Kojen, gasbeheizt; im Maschinenraum ein Reflex
Ölofen zum Vorwärmen des Motors und zur Beheizung des Ruderhauses] / 200.000
med nedslag for udtagning af grej (dæksmaskineri) [Preisnachlass bei Entnahme von
Ausrüstung (Decksmaschinerie für Fischereizwecke]
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3:
/ nedmålt til 19,84 fra 28 [19,84 nach Neuvermessung; urspr. 28] /17,84 / ca. 5,40 /
1937 Nipper/Skagen / 153 (/190) 8-cyl. Gardner 1972 –
30.000 [Betriebsstunden]
efter hovedrep. [Generalüberh.], Twin Disc, Hundested 3-bl. stilbar [einstellbar],
renoveret for få år siden [neulich überholt] / Hækbygget ! [ein H a i k u t t e r !]
snurrevodsfartøj, hvidmalet træstyrehus [Holzruderhaus, wei3] –
”
plakatskib”
ved
sidste Fiskerimesse –
i fin stand [zierte den Plakat der letzten Fischereimesse;
rundum in sehr gutem Zustand] / 200.000
Fr
8:
9:
Passagerfartøj ! [F a h r g a s t f a h r z e u g !] / 19,95 / 12,19 / 4,27 / 1965
Petersen/Hou / 90 hk Callesen (som 6: [wie 6]), original, efterset sidste vinter
topstykker og kølepumpe; saltvandskølet. Lister nødaggregat. 900 l. brændstoftank.
6 l./t. ved marchfart. [Motor (vgl. 6) original, gro3e Inspektion (im Werk) im letzten
Winter, Zylinderköpfe und Pumpen überholt. „
Lister“Notaggregat (Lens u. Brand);
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900 L. Brennstoff; Verbrauch bei Marschgeschwindigkeit: 6 L./St.] / Gl.
Passagerskib. Fartcerticikat til dagsejlads m. 38 pass. fra 0105-31.09, 16 resten af
året; 2 x 25 pers. Redningsflåder, 40 veste (”
færge”
) m. lys –
fuldt syn på skrog,
maskine & udrustning OK. Garming GPS, m. el. kort, Furuno radiostation –
et meget
fint fartøj ! selvfølgelig ingen ”
ophugger”
. Styrehus midtskibs sammenbygget med
rummeligt dækshus, stort lukaf, WC, god plads på agter- og fordæk [ein
Fahrgastschiff, Inselfähre, jetzt Hafenrundfahrt und Anglertouren. Fahrerlaubnis für
38 Fahrgäste (im Winter 16); 2 x 25 Pers. Rettungsinseln, 40 Westen mit Licht –
Fahrzeug und Ausrüstung die ganze Zeit einsatzbedingt unter verschärfter
Behördenaufsicht, alle Papiere OK. Gute Navi- und Funkausrüstung. Ruderhaus
mittschiffs, geräumiges Deckshaus, unter Deck gro3e Kajüte, WC; viel Platz auf
Achter- und Vorderdeck. Schöner Riss, Kutterform. Sehr guter Zustand] / 600.000
[fällt nicht unter die Abwrackordnung]
/ 19,98 / 14,98 // 1967 Hadsund / Scania 291 hk hovedrep. 2003 [2003
generalüberholt] / Stort lastrum –
29 m3 - ståhøjde. Alu-styrehus fra 92 med alle
bekvemmeligheder og instrumenter [gro3er Laderaum mit Stehhöhe. Ruderhaus
1992 mit allem Komfort und guten Instrumenten]
11:
/ 19,98 / 15,57 / 5,5 / 1957 Holbæk / 214 kw MTU 291 hk 10 cyl. / Smuk, meget
stærktbygget (efter Grønlandsreglementet) kutter [schöner, sehr stark (nach der
”
Grönlandvorschrift”
gebauter Kutter] / 300.000
12:
/ 36 / 16,xx // 1936 Thyborøn / 153/190 8-cyl. Gardner / Hækbygget ! [ein
H a i k u t t e r !] - snurrevodskutter, meget smukke linier. Var indtil for godt et år siden
et helt usædvanligt fint vedligeholdt fartøj. En ny ejer trak den på land –
og forsvandt.
Kutteren begyndte at tørre farligt ud. Den er nu overtaget af en lokal
skibstømrermester, der sætter skroget fint i stand. Kan blive et veteranfartøj i
særklasse. Ingen ophugger [Bis vor einem Jahr ein wegen seines au3ergewöhnlich
gepflegten Zustands überregional bekanntes Fahrzeug mit bestechend schönen
Linien. Dann kaufte es jemand, zog es auf Slip –und ward nicht mehr gesehn. Jetzt
hat es ein örtlicher Schiffszimmermannsmeister übernommen, er setzt den Rumpf
wieder in Bestzustand. Fällt nicht unter die Abwrackordnung. Kann ein
Veteranenschiff der Sonderklasse werden !] / 300.000 (NB: prisen vil afhænge af,
hvor meget skibstømreren gør ved den [Man bemerke: Der Preis wird davon
abhängen, wieviel der Schiffszimmerer am Fahrzeug arbeiten wird –
Verhandlungssache])
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10:
/ 36,7 /17,78 / 5,09 /1957 Struer / 8-cyl. 190 hk Gardner 1993 –
ca. 30.000 timer
[Betriebsstunden] / snurrevodsfartøj, meget solidt bygget, særdeles velholdt og
velbevaret skrog. Tiptop nyere udrustning: 2 GPS, 2 70 sm. radar, farveekkolod, 3 x
VHF [UKW], selvstyrer. Nysynet [ein sehr solide gebauter Snurrewadenkutter, sehr
gepflegt, Rumpf in Bestzustand. Modernste, umfassende Instrumentierung. Von der
Schiffsaufsichtbeörde soeben abgenommen] / 250.000
14:
/ 49,60 / 19,80 / 5,34 / 1957 Skelskør / VOLVO 6-cyl 380 hk, TwinDisc 10.000 timer
[Betriebsstunden] / Garnbåd [Stellnetzkutter; diese Fischerei ist ”
leicht”
–d.h., Rumpf
und Maschine werden im Vergleich mit anderen Einsätzen nie hart beansprucht
(eingespannt –strapaziert)] / 250.000
Fr
13:
15:
/ 56 / 21 / 1965 Skelskør / SCANIA 460 hk. Nyt gear [neues Getriebe]. Motor 11.000
timer [Betriebsstunden] / [Snurrewadenkutter; diese Fischerei ist –wie die
Stellnetzfischerei -”
leicht”
–d.h., Rumpf und Maschine werden im Vergleich mit
anderen Einsätzen nie hart beansprucht (eingespannt –strapaziert)] / 250.000