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index 1
Interstandox 75
die
welt
der
autolacke
Energieeffizienz in der Werkstatt
Potenziale entdecken, Kosten sparen
WorldSkills 2013
Schweizer Nachwuchs-Lackierer holt Gold
Faszination Lack
Der neue Standox Kalender 2014
D
2 inhalt
schwerpunkt
Energieeffizienz in der Werkstatt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
standpunkt
Assistenzsysteme – Fluch oder Segen? . . . . . . . . . . . . . . . . �7
j o u r n a l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
werkstatt-management
Mit den Standox Color Tools den richtigen Ton treffen . . . . . 8
Professionelle Selbstdarstellung für Lackierbetriebe . . . . . . 9
Hightech für den Mischraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
produkte
Mischlacke im sparsamen Viertellitergebinde . . . . . . . . . . . 10
20 Jahre Standohyd: eine Erfolgsgeschichte . . . . . . . . . . . . 11
international
WorldSkills 2013 – „Ein unfassbar schönes Gefühl“ . . . . . . 12
Führende Toyota-Werkstatt in den USA lackiert jetzt mit
Standoblue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
gallery
Der neue Standox Kalender 2014: Faszination Lack . . . . . . . 14
gastbeitrag
Was bedeutet Qualität für Standox? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
In dieser Ausgabe finden Sie neben bestimmten Artikeln sogenannte QR-Codes. Diese quadratischen Strichcodes können Sie
mit einem QR-Code-Reader für Smartphones scannen und gelangen
dann direkt zu einer Website mit vielen weiteren Informationen
zum Thema.
Der 22-jährige Fahrzeuglackierer Pascal
Lehmann holte auf den diesjährigen
WorldSkills in Leipzig Gold in der Kategorie
Autolackierer. „Ein unfassbar schönes
Gefühl – mit das Größte, was ich bisher
erleben durfte“, erzählt der junge Schweizer.
Seite 12
Energie wird immer teurer. Für jeden
Lackierbetrieb ein guter Grund, über
Einsparpotenziale nachzudenken. Die
Standox Energieberatung zeigt: Betriebe
können schon mit kleinen Investitionen
und einfachen Maßnahmen bis zu
30 Prozent ihrer Energiekosten einsparen.
Seite 4
impressum
Interstandox
Die Welt der Autolacke
Interstandox ist ausschließlich
für den internen Gebrauch
bestimmt. Nachdruck wird auf
Anfrage gern gestattet.
Herausgeber:
Interstandox-Redaktion
Standox GmbH, D-42285 Wuppertal
christina.schaake@deu.standox.com
sigurd.nehring@deu.standox.com
Verantwortlich für den Inhalt:
Christina Schaake
Sigurd Nehring
Konzeption/Textredaktion:
K1 Gesellschaft für Kommunikation mbH,
Friederike Duvenbeck, Ulf Kartte, Köln
Grafische Gestaltung/Bildbearbeitung:
Axel Helmus, Gummersbach,
a.helmus@230Volt.net
Bildnachweis:
Titelfoto: Standox GmbH
Standox® ist markenrechtlich geschützt.
Dynamisch, lebendig und veränderbar:
Im neuen Standox Kalender 2014 „Pure Colour“
setzt der deutsche Künstler Ralph Richter
Lack einmal ganz anders in Szene – in seiner
flüssigen Form. Ein Kurzfilm zeigt die
Kalendermotive in Bewegung.
Seite 14
Interstandox 75
editorial 3
Nichts ist beständiger
als der Wandel
… so lautet ein Sprichwort. Doch Sie können sich darauf verlassen: Standox bleibt die
Qualitätsmarke, die sie nun seit fast 60 Jahren ist. Das verspreche ich Ihnen.
Ich möchte mich Ihnen vorstellen als der neue Brand Manager für Standox in der Region
Europa, Mittlerer Osten und Afrika. Nach meinem Studium habe ich zunächst in
verschiedenen Werbeagenturen gearbeitet. Doch inzwischen bin ich seit über 15 Jahren
im Konzern auf verschiedenen nationalen und internationalen Marketingpositionen
tätig – zunächst bei Herberts, dann im DuPont-Konzern und jetzt bei Axalta Coating
Olaf Adamek,
Brand Manager Standox GmbH.
Systems, dem neuen Mutterunternehmen von Standox. Standox ist eine tragende Säule
von Axalta, und das wird auch in Zukunft so sein.
Während einige Teile von Europa noch nicht aus der Wirtschaftskrise herausgekommen
sind und sich nur mühsam erholen, geht es anderen Ländern bereits wieder sehr gut.
Doch auch hier verändern sich die Märkte: Kosten und Effizienz der Betriebe müssen
den steigenden Erwartungen der Kunden, Versicherungen, Leasinggesellschaften und
Flotten angepasst werden, hinzu kommen ökonomischer Druck und schwächelnde
Neufahrzeug-Märkte.
Standox bietet in dieser Situation Lösungen, die den Lackierbetrieben helfen, TopResultate zu erzielen. Mit dem One-Visit-System sind wir in der Effizienz spitze. Doch
wir entwickeln bereits neue Produktsysteme, um diese Führungsposition zu erhalten.
Mit unseren Services, den Farbtoninstrumenten und der Beratung geben wir unseren
Kunden die Chance, sich erfolgreich am Markt zu behaupten.
Die Weiterentwicklung unserer Produkte und Services nehmen wir sehr ernst. Ein
Beispiel dafür sind unsere neuen Viertelliterdosen: Sie stehen zum einen für geringere
Lagerkosten, weniger Abfall und trotzdem beste Farbtongenauigkeit in unserem
Basislack-System – Kostenreduzierung im Betrieb durch ganz einfache Mittel. Zum
anderen werden wir damit den Anforderungen der Automobilindustrie gerecht, die
immer komplexere Farbtöne entwickelt. Viele davon lassen sich nur mit geringen
Mengen von Mischlacken in der Farbtonformel nachstellen. Standox hat dies früh
erkannt und bietet den Werkstätten jetzt die kostengünstige Lösung an.
Dies zeigt: In einer Welt des Wandels und der Veränderung bleibt Standox für seine
Kunden die Marke, die sie immer war. Und wir werden noch besser!
Ihr
Olaf Adamek
4
schwerpunkt
Energieeffizienz
in der Werkstatt
Druckluft, helle Beleuchtung und hohe Temperaturen in der Lackierkabine:
Das alles kostet jede Menge Energie und damit immer mehr Geld. Für jeden
Lackierbetrieb ein guter Grund, über Einsparpotenziale nachzudenken. Oft
haben schon einfache Maßnahmen und kleine Investitionen einen großen
Effekt auf die Stromrechnung.
Standox steht seinen Partnerbetrieben auch bei dieser Energiefresser Nummer 2: Druckluft
Herausforderung mit einem Beratungsangebot unterstützend
zur Seite. Auf Lackierbetriebe spezialisierte Energieberater Druckluft-Kompressoren sind wahre Energiefresser. Nur 10
ermitteln auf Wunsch die individuellen Einsparpotenziale bis 15 Prozent der Energie werden tatsächlich in Druckluft
und empfehlen konkrete, maßgeschneiderte Maßnahmen. umgesetzt, der Rest geht in Form von Wärme einfach verloren.
Die Beratungspraxis zeigt: Mit gezielten Investitionen können Der Energiespartipp: die Restwärme zum Heizen nutzen. Da
Betriebe bis zu 30 Prozent ihrer jährlichen Energiekosten hier – anders als bei der Abluft aus der Lackierkabine – keine
einsparen. Die größten Einsparpotenziale in Lackierbetrieben: Schadstoffe enthalten sind, kann die Warmluft sogar direkt
Lackierkabine, Druckluft-Kompressoren und Beleuchtung.
und ungefiltert in die Werkstatthalle umgeleitet werden. Das
ist meist nicht sehr aufwendig, spart aber viel Geld, das sonst
Energiefresser Nummer 1: Lackierkabine
für Heizkosten ausgegeben werden müsste.
Auch wenn der Energieverbrauch von Lackierkabinen je nach Energiefresser Nummer 3: Beleuchtung
Alter und Modell stark variiert, ergeben sich hier oft große
Einsparpotenziale. Mit Wärmerückge- In den großen Werkstatthallen von Lackierwinnungsanlagen zum Beispiel kann betrieben schlummert ein weiteres Eindie Wärmeenergie, die sonst ungenutzt sparpotenzial: die Beleuchtung. Die weit
verpufft, zum Heizen der Kabine wieder- verbreiteten Leuchtstoffröhren verbrauverwendet werden. Ein zusätzlicher Ener- chen mit 72 Watt fast so viel Energie wie
giespareffekt lässt sich
durch
die ein 40-Zoll-LCD-Fernseher. Ersetzt man
Erweiterung der elektronischen Steuerung sie durch sparsame LEDs, lässt sich bei
erzielen. Lassen sich Lackierkabinen gleicher Lichtausbeute der Verbrauch auf
lediglich ein- oder ausschalten, wird 24 Watt senken.
die komplette Kabine oft unnötig auf
sehr hohe Temperaturen erhitzt. Eine genauere Regelung Einsparpotenzial Sensibilisierung
der Temperatur und eine gezielte Steuerung zur Beheizung
ausgewählter Kabinenbereiche können bis zu 40 Prozent des Nicht jede Sparmaßnahme ist mit Investitionen verbunden.
Energieverbrauchs einsparen.
Völlig kostenfrei, aber nicht weniger effektiv, ist beispielsweise
die Sensibilisierung der Mitarbeiter. In einem Betrieb mit
zehn Mitarbeitern lassen sich allein durch einen bewussteren
Umgang mit Energie 1.500 Euro im Jahr sparen. Die Standox
Energieberater geben auch hierzu hilfreiche Hinweise.
Interstandox 75
schwerpunkt 5
Kai vom Lehn ist seit 1999 als Energieberater
tätig, seit einem Jahr auch für Standox
Deutschland. Er hat schon viele Betriebe
beim Energiesparen unterstützt.
Interview
„Es geht um
relevante
Summen“
interstandox: Herr vom Lehn, was passiert eigentlich genau
hältnismäßig hohe Investitionen erfordern. Die Investitionen
bei der Standox Energieberatung?
müssen sich innerhalb von ein bis vier Jahren amortisieren.
Insgesamt können die Betriebe mit unseren Tipps bis zu
Kai vom Lehn: Zunächst kommt ein Berater in den Betrieb
einem Drittel ihrer Energiekosten dauerhaft einsparen.
und sieht sich genau um, und zwar überall, wo Energie
Rechnen Sie das mal auf fünf Jahre hoch: Sie sehen schnell,
verbraucht wird, von der Warmwasseraufbereitung bis zur
da geht es um relevante Summen.
Lackierkabine. Das dauert meist etwa zwei bis fünf Stunden
und ist sozusagen der Auftakt unserer Beratung.
interstandox: Vor allem, wenn man bedenkt, dass die
Energiepreise in absehbarer Zeit eher steigen als sinken …
interstandox: Und wie geht’s dann weiter?
Kai vom Lehn: Genau. Die Inhaber sind in den meisten Fällen
Kai vom Lehn: Nach der Bestandsaufnahme geht unsere
übrigens sehr überrascht, wenn sie sehen, wo überall
Arbeit erst richtig los. Wir berechnen unter anderem unter
Einsparpotenziale bestehen. Ein typischer Fall von Betriebs-
Berücksichtigung der Kostenabrechnungen des Betriebs
blindheit: Sie übersehen viele Mängel oder gewöhnen sich
die Einsparpotenziale. Am Ende steht dann ein detaillierter
einfach daran. Wenn dann jemand von außerhalb darauf
Bericht mit konkreten Empfehlungen. In manchen Fällen
hinweist – und vor allem in Euro sagen kann, wie groß das
koordinieren und begleiten wir auch die Umsetzung der
Sparpotenzial ist –, fällt es den Leuten wie Schuppen von
Maßnahmen, für die sich der Betrieb entscheidet.
den Augen. Und das ist dann auch für mich als Berater ein
schönes Erfolgserlebnis.
interstandox: Wie viel muss man denn investieren, um
seinen Betrieb energiesparsamer zu machen? Lohnt sich
das überhaupt?
Kai vom Lehn: Wir beraten die Betriebe in erster Linie, damit
sie wirtschaftlicher arbeiten können. Kurz gesagt: Was wir
empfehlen, lohnt sich für die Betriebe immer. Wir schlagen
keine Maßnahmen vor, die zwar Energie sparen, aber unver-
6 schwerpunkt
Bernd Giemsch,
Autolackiererei und Kfz-Betrieb
Giemsch in Grabow.
Energieeffizienz in der Werkstatt
„Dass wir so viel sparen können,
hätte ich nicht gedacht!“
interstandox: Was war für Sie der Anstoß, die
interstandox: Zum Beispiel?
Energieberatung von Standox in Anspruch zu nehmen?
Bernd Giemsch: Unsere Kompressoren. Sie stehen in einem
Bernd Giemsch: Wir bezahlen für Heizung und Strom
von der Werkstatt abgetrennten Raum. Herr vom Lehn schlägt
inzwischen so viel, dass wir die Kostensteigerungen nicht
in seinem Gutachten einen Durchbruch durch die Wand vor,
mehr über die Stundenverrechnungssätze weitergeben
um die Wärme der Geräte zum Heizen der Werkstatthalle zu
können. Deshalb bleiben wir auf einem Teil der Energiekosten nutzen. Die Idee ist so einfach! Klar, wir wussten alle: Der
sitzen. Da ich seit Langem Repanet Mitglied und Standox
Raum ist wegen der Kompressoren wahnsinnig warm. Aber
Kunde bin, lag die Entscheidung für die Standox Beratung
wie man die Wärme nutzen könnte – die Frage habe ich mir
nahe.
vorher gar nicht gestellt. Auf viele solcher einfachen Ideen,
die nur wenig kosten, hat Herr vom Lehn uns erst gestoßen.
interstandox: Wie ist die Beratung abgelaufen?
Bernd Giemsch: Herr vom Lehn, der zuständige Standox
interstandox: Und wie geht es jetzt weiter?
Berater, ist drei, vier Stunden durch meine zwei Betriebe
Bernd Giemsch: Ich muss entscheiden, welche der
gelaufen, hat begutachtet, fotografiert, Notizen gemacht.
Vorschläge ich umsetzen möchte und wann ich die
Dabei war er in Ecken, in denen ich selbst schon lange nicht
einzelnen Projekte angehe. Unter anderem ist bei uns
mehr war.
die Wärmerückgewinnungsanlage für die Lackierkabine
in der Diskussion. Im Moment hole ich erste Angebote
interstandox: Und das Ergebnis?
von Handwerkern ein – auch, um zu sehen, ob die
Bernd Giemsch: Ich habe einen detaillierten Beratungsbericht
Kostenschätzungen von Herrn vom Lehn realistisch sind.
bekommen, mit Fotos, einer persönlichen Einschätzung
und konkreten Vorschlägen für Verbesserungsmaßnahmen,
interstandox: Was ist Ihr Fazit nach der Beratung?
inklusive Kostenschätzung und voraussichtlicher
Bernd Giemsch: Bis jetzt bin ich rundum zufrieden. Herr
Amortisierungsdauer. Unter dem Strich könnten wir bei
vom Lehn war sympathisch und kompetent, er hat mich
den Heizkosten ungefähr 30 Prozent, beim Strom sogar
unabhängig beraten und wollte mir nicht irgendwas
50 Prozent sparen, wenn wir alle vorgeschlagenen
verkaufen. Ich habe eine sehr übersichtliche, detaillierte
Maßnahmen umsetzen. In absoluten Zahlen bedeutet das
Dokumentation mit konkreten Vorschlägen bekommen, und
6.500 Euro weniger im Jahr für die Heizung, 11.450 Euro
das Sparpotenzial ist ja auch ziemlich groß. Wie sich die
weniger auf der Stromrechnung.
Maßnahmen wirklich auswirken, muss sich natürlich noch
zeigen.
interstandox: Hat Sie die Summe überrascht?
Bernd Giemsch: Definitiv. Dass wir so viel sparen können,
hätte ich nicht gedacht. Und vor allem, durch welche
Maßnahmen! Okay, dass LEDs sparsamer sind als unsere
Leuchtstoffröhren, war mir klar. Andere Vorschläge haben
mich aber wirklich verblüfft.
Interstandox 75
standpunkt 7
Assistenzsysteme –
Fluch oder Segen?
Das erste Assistenzsystem war im Grunde die Anzahl der Unfälle, sondern lediglich aber steigt gleichzeitig laut Statistik der
das Lenkrad. Während die ersten Fahr- ihren Schweregrad: Die Zahl der Ver- Versicherer die Zahl der Klein- und Parkzeuge noch mit abenteuerlichen Kon- kehrstoten in Deutschland geht kontinu- schäden massiv an. Die Gründe: größere
struktionen aus Hebeln und Seilzügen ierlich zurück.
Fahrzeuge bei identischem Platz zum
gesteuert wurden, ermöglichte das Lenk-
Rangieren, mehr Vollkasko-Versicherte
rad erstmals eine Steuerung, die tatsächlich diesen Namen verdiente und nicht
Was das für die Unfallreparaturbetriebe bedeutet?
nur grobe Richtungsanweisung war.
und die neuen Smart-Reparatur-Methoden. Kleine Kratzer und Dellen, die noch
in den 80er-Jahren einfach hingenom-
Die Assistenzsysteme sind keine Gefahr men wurden, gelten im Auge des AutoWenn es damals schon Unfallreparatur- für das Geschäft, sondern können – ganz fahrers heute eher als Makel, da sie mit
betriebe gegeben hätte, wären diese im Gegenteil – eine Chance sein! Denn geringem Kostenaufwand zu beheben
über die Entwicklung vermutlich nicht weniger schwere Unfälle bedeuten weni- sind.
gerade glücklich gewesen. Die ursprüng- ger Totalschäden, mehr wirtschaftlich
liche Lenkung war ungenau und schwie- reparable Unfallwagen und damit letzt- Fazit: Die Einführung von Assistenzrig zu bedienen. So kam es vermutlich lich sogar mehr Arbeit für die Reparatur- systemen im Auto gefährdet die Unfallrecht oft zu kleinen Blessuren oder Unfäl- profis. Ältere Fahrzeuge, die bisher schnell reparatur-Industrie allenfalls langfristig.
len, die repariert werden mussten. Mit zum Totalschaden wurden, profitieren Allerdings wird es eine Tendenz zu mehr
der Einführung des Lenkrads ist die Zahl beim Unfall von ABS, ESP und Co.
leichteren und weniger wirklich schweren
der Unfälle wohl deutlich gesunken.
Reparatur-Fällen geben. Mein Rat an die
Sogar die aktiven Bremsassistenzsysteme, Betriebe:
Heute fahren Assistenzsysteme unsere die den Wagen bei Gefahr automatisch
Autos selbstständig in Parklücken und abbremsen, müssen differenziert behelfen uns zum Beispiel durch Warnsi- trachtet werden. Sie könnten auf lange
Reagieren Sie mit dem Einsatz
effizienter Reparaturmethoden!
gnale, bei Unaufmerksamkeit nicht die Sicht tatsächlich zu einer Verringerung
Fahrbahn zu verlassen. Solche Systeme der Unfälle führen. Derzeitig sind sie aber Nur wer die modernsten Reparaturen anwerden dafür sorgen, dass die Zahl der noch nicht effizient genug, um sich spür- bietet, kann von den Entwicklungen proUnfälle und damit der reparierten Schä- bar auszuwirken. Bis sie großflächig ein- fitieren.
den künftig stark zurückgeht – mit fatalen gesetzt werden können, vergehen sicher
Folgen für die Werkstätten. So zumindest noch zehn Jahre. Und selbst dann bleibt Unsere Techniker, Marketingspeziaeine momentan häufig zu lesende An- die Frage: Wird der Autofahrer diesen listen, Berater und Verkaufsprofis arbeinahme.
Aber stimmt das wirklich?
Systemen tatsächlich so vertrauen, dass ten ständig daran, Sie optimal dabei zu
er sich voll und ganz auf sie verlässt? unterstützen, den Veränderungen der
Abgesehen davon ist die rechtliche Ein- Branche vorzugreifen und den Markt
ordnung dieser Systeme noch absolut positiv zu beeinflussen. Die Unfallrepara-
Beispiel Deutschland: Seit der Einfüh- ungeklärt. Was passiert im Fall eines tur der Zukunft bringt ohne Zweifel neue
rung des Antiblockiersystems (ABS) im technischen Versagens? Ist automatisch Herausforderungen – wir stehen Ihnen
Jahr 1966 wurden Unfälle auf deutschen der Fahrzeugführer schuld, wenn ein auto- dabei gerne zur Seite.
Straßen häufiger, und auch das Elektro- nomes System nicht mehr funktioniert?
Olaf Adamek,
nische Stabilitätsprogramm (ESP) konnte
diese Entwicklung nicht stoppen. Brems- Auch Parkassistenzsysteme sind für Brand Manager Standox GmbH
assistenten, die mit Warnsignalen arbei- Werkstätten kein Grund, zu verzweifeln.
ten, verringern ebenfalls nicht unbedingt Sie verringern zwar die Anzahl der „Streifschüsse“ bei den damit ausgerüsteten
Fahrzeugen um bis zu 30 Prozent. Dafür
8 journal / werkstatt-management
Rückblick Standox Camp
Mit großem Erfolg startete im Sommer die Ausbildungsinitiative Standox Camp in Deutschland: Insgesamt 30 junge
Lackiererinnen und Lackierer nahmen teil. Das Programm Programm. Denn um heute im Lackierberuf erfolgreich zu
begleitet die Lehrlinge durch die drei Jahre ihrer Ausbildung. sein, müssen die Azubis nicht nur fachlich topfit sein: Ein
Neben der Vermittlung von Fertigkeiten und Techniken beim selbstbewusstes Auftreten und eine hohe KommunikationsLackieren stehen auch die sogenannten Soft Skills auf dem kompetenz sind mindestens genauso wichtig. Der nächste
Teil des Standox Camps findet im zweiten Ausbildungsjahr der
Azubis statt.
Repanet jetzt auch in der Schweiz
Zum Jahresbeginn 2014 ist das internationale Netzwerk freier Karosserie- und Lackierbetriebe
Repanet in der Schweiz gestartet. Ab sofort bietet der Schweizer Generalimporteur für Standox,
die André Koch AG, Repanet Dienstleistungen an. Zum Angebot gehören unter anderem eine
individuelle Betriebsberatung, Unterstützung bei der strategischen Marktbearbeitung, Umweltund Energieberatung, Aus- und Weiterbildung sowie die lebenslange Lackgarantie „Color for
life“. Dabei leistet das Netzwerk auch intensive Lobbyarbeit bei potenziellen Großkunden wie
Versicherungen, Flotten- und Leasingunternehmen und agiert so als Türöffner für seine
Mitglieder.
werkstatt-management
Von klassisch bis digital
Mit den Standox Color Tools
den richtigen Ton treffen
60.000 unterschiedliche Farbtöne und Nuancen gibt es heute
allein bei Standox, und jedes Jahr kommen rund 1.000 neue
Kreationen hinzu, darunter immer mehr aufwendige Sonderfarbtöne. Eine echte Herausforderung für Lackierer: Für ein
perfektes Reparaturergebnis dürfen sie beim Bestimmen des
richtigen Farbtons keinen Fehler machen. Mit einer breiten
Palette von Hilfsmitteln unterstützt Standox sie deshalb dabei,
im Farbton-Dschungel den Überblick zu behalten.
Interstandox 75
werkstatt-management
Für alle, die weiterhin lieber ihren eigenen Augen trauen,
bleiben die klassischen Standox Color Boxen eine bewährte
Alternative. Die enthaltenen Farbfächer zeigen auf großen, mit
Original-Material beschichteten Paspeln für jedes Lacksystem
Die Erfahrungen von Standox zeigen: Lackierer greifen alle Serienfarbtöne und ihre Varianten. Damit die Lackierer
inzwischen immer häufiger zu elektronischen Color Tools. Die situationsabhängig und je nach individueller Arbeitsweise
Messgeräte Genius und Genius iQ führen schnell und effizient zwischen klassischem und elektronischem Hilfsmittel
zu ersten präzisen Ergebnissen. Sie ermöglichen die Messung auswählen können, entwickelt Standox auch die klassischen
des Farbtons direkt am Fahrzeug – ohne Herstellerinformationen Color Tools ständig weiter: Der Effect Navigator, der auf großen
und längere Recherchen. Dazu legt der Lackierer das Messgerät Paspeln die verschiedenen Effekte in Abhängigkeit von der
auf eine gereinigte und polierte Fläche auf der Karosserie auf. Helligkeit zeigt, ist ab sofort nicht mehr nur für das Lacksystem
Die ermittelten Daten werden über Standowin, das elektronische Standoblue, sondern auch für das wasserlackbasierte
Farbtonsuchprogramm, mit einer Datenbank abgeglichen, Standohyd erhältlich.
gegebenenfalls optimiert und als fertige Mischformel angezeigt.
So sind auch Farbveränderungen durch Witterungs- und
Umwelteinflüsse kein Problem mehr. Das neue Genius iQ misst
zusätzlich den Effekt.
In die digitalen Color Tools investiert Standox viel Forschungsund Entwicklungsarbeit, um die Lackierer in den Werkstätten
auch bei zukünftigen Herausforderungen mit den aktuellsten
Hilfsmitteln unterstützen zu können.
Repanet Werkstattbroschüre
Professionelle Selbstdarstellung für Lackierbetriebe
Eine attraktive Selbstdarstellung hilft
je nach Bedarf eines von drei vorgefertig- besondere Know-how des Betriebes im
Autoreparaturwerkstätten, neue Kunden
ten Layouts mit unterschiedlichen Bild- Vordergrund steht. Um die Broschüre
anzusprechen und für sich zu gewinnen.
themen und Texten übernehmen oder völlig individuell zu gestalten, können
Das internationale Netzwerk freier Karos-
individuell eine eigene Broschüre erstellen. die Werkstätten die Texte und Bilder
serie- und Lackierbetriebe Repanet hat
der Vorlagen einfach austauschen. Die
eine Broschüre für seine Mitglieder
Den Werkstätten stehen drei Designs Broschüre ist in unterschiedlichen For-
entwickelt, mit der sie sich mit ihrem
zur Auswahl: Im Angebot sind ein „Motor- maten erhältlich. Weitere Informationen
Leistungsangebot ansprechend und
sport“-Design mit dazu passenden erhalten interessierte Repanet Betriebe
kompetent darstellen können. Das Be-
Textinhalten, ein Layout, das auf den über ihre zuständigen Repanet Ansprech-
sondere daran: Die Werkstätten können
künstlerischen Aspekt der eigenen partner.
Lackierarbeit setzt, und eine betont sachlich gehaltene dritte Variante, bei der das
Sportlich, künstlerisch, sachlich:
Die neue Broschüre ist in drei unterschiedlichen Designs mit jeweils
thematisch angepassten Texten
erhältlich.
9
10 w e r k s t a t t - m a n a g e m e n t / p r o d u k t e
Hightech für den Mischraum
Standox unterstützt seine Partnerwerkstätten ständig mit Innovationen, die die Reparaturprozesse vereinfachen und zu perfekten und sicheren Ergebnissen führen. Jetzt hat Standox die
Entwicklung eines vollautomatischen Dosiersystems des französischen Geräteherstellers
Fillon Technologies begleitet und unterstützt. Dieses völlig neuartige Gerät mit dem Namen
Daisy Wheel erfüllt viele Funktionen: Es mischt die vorgegebene Lackformel bei vollständig
automatisierter Dosierung an.
Der Lackierer gibt dabei über die Farbtonsoftware Standowin Momentan führen die Standox Profis im Color-Labor Langzeitdie Lackformel und die gewünschte Lackmenge vor, das System Tests mit dem neuen Gerät und den Standox Lacksystemen
dosiert automatisch die Bestandteile und mischt die durch, um die Gebrauchstauglichkeit von Daisy Wheel für den
gewünschte Lackmenge. Je nach Farbformel ist auch das täglichen Werkstatteinsatz sicherzustellen. Olaf Adamek,
Anmischen von Kleinmengen ab 50 Gramm möglich. Doch das Brand Manager Standox GmbH: „Kein Zweifel: Das neue
Hightech-System optimiert nicht nur den Mischprozess, Hightech-Mischsystem könnte die Arbeitsprozesse in den
sondern gewährleistet auch die stabile Lagerung der Mischräumen revolutionieren. Doch bevor wir von Standox ein
Mischlacke in luftdichten Glaskartuschen. Das verhindert, dass Produkt oder ein System auf den Markt bringen, muss es
einzelne Farbkomponenten verdunsten. Die ständige Rotation unseren hohen Anforderungen genügen. Dieser Grundsatz gilt
der Kartuschen sorgt zudem dafür, dass sich Farbpigmente für Daisy Wheel genauso wie für unsere Lacke. Deshalb prüfen
nicht absetzen. Darüber hinaus lassen sich mit dem Einsatz wir das System gerade in umfangreichen Tests auf Herz und
von Daisy Wheel Abfallmengen reduzieren.
Nieren. Sobald wir 100-prozentig überzeugt sind, dass Daisy
Wheel alle Anforderungen erfüllt, werden wir unseren Kunden
Daisy Wheel anbieten.“
produkte
Ab sofort gibt es elf Standoblue Mischlacke
auch in Viertellitergebinden.
Mischlacke im sparsamen
Viertellitergebinde
Aktuelle Serienfarbtöne, mit denen Auto- Die Mischlacke sind also einerseits sehr werden, danach kann der Lack sofort verhersteller neue Modelle auf den Markt wichtig, werden aber andererseits nicht arbeitet werden. Für die Betriebe ein
bringen, sind in ihrer Zusammensetzung tagtäglich benötigt. Sie in großen Men- echter Vorteil: Die kleineren Gebinde
oft hochkomplex: Sie bei einer Reparatur gen zu bevorraten, ist daher für einen bedeuten weniger Lagerhaltung, weniger
nachzustellen, ist auch für Fachleute eine Lackierbetrieb in der Regel unwirtschaft- Restmengen und weniger Abfälle – das
Herausforderung. Häufig braucht es lich. Standox trägt dieser Tatsache jetzt alles macht sich letztlich in Euro und Cent
spezielle Mischlacke, um den Farbton mit kleineren Gebinden Rechnung: Elf bezahlt und schont auch noch die Umwelt.
exakt zu treffen. Die Menge an Mischlack, Standoblue Mischlacke (zum Beispiel
die man dazu benötigt, ist meist nur sehr Satingold, Satinblau, Perlkupfer oder Ihr Standox Fachberater informiert Sie
gering – doch für eine optimale Farbton- Perlrot Transparent) sind jetzt nicht mehr gerne über weitere Details zu den neuen
genauigkeit ist sie unverzichtbar.
nur in Halbliter-, sondern auch in Viertel- Viertellitergebinden – sprechen Sie ihn
litergebinden erhältlich. Vor Gebrauch einfach mal darauf an.
müssen die Dosen nur leicht geschüttelt
Interstandox 75
p r o d u k t e 11
20 Jahre Standohyd:
eine Erfolgsgeschichte
Schon Anfang der 70er-Jahre hatten die Standox Mitarbeiter in Deckvermögen, seinen guten Beilackiereigenschaften und der
der Forschungs- und Entwicklungsabteilung ein Ziel: Sie wollten hohen Farbtongenauigkeit noch 20 Jahre nach der Markteinmöglichst umweltfreundliche Reparaturlacke herstellen, die führung eines der meistgenutzten Wasserlack-Systeme für die
gleichzeitig in Verarbeitung, Deckkraft und Wirtschaftlichkeit Fahrzeug-Reparaturlackierung weltweit.
höchsten Qualitätsansprüchen genügten. Dabei standen sie
vor vielen Herausforderungen.
Doch das Wasserlack-System ist nicht der einzige Dauerbrenner unter den Standox Produkten. Viele weitere behaupten sich
1994 schließlich, nach Jahren aufwendiger Forschung, wurde inzwischen seit mehr als zehn Jahren erfolgreich am Markt,
auf der Automechanika unter großer Aufmerksamkeit der darunter zum Beispiel der Standocryl HS Klarlack (seit 1995),
Öffentlichkeit Standohyd Basecoat, der Wasserbasislack von der Standox VOC Nonstop Fullprimer (seit 1984) und der
Standox, vorgestellt. Wenige Jahre später folgte der erste Standox VOC System Füller (seit 1999).
wasserbasierte Klarlack. Damit wurde eine komplette
Zweischichtlackierung auf Wasserbasis möglich. Die Maßgeblich für den kontinuierlichen Erfolg des TraditionsunWerkstätten erzielten mit dem neuen System hervorragende ternehmens Standox sind Innovationsgeist und die gleichbleiErgebnisse.
bend hohen Qualitätsansprüche an die eigene Arbeit. Der
beständige Markterfolg des Lackherstellers bestätigt:
Das war der Beginn einer ganz besonderen Erfolgsgeschichte. Viele Werkstätten weltweit schätzen die verlässliche Standox
Denn die Standox Profis arbeiten permanent daran, die Qualität.
Palette der Standohyd-Produkte zu erweitern und zum
Beispiel bei neuen Pigmenten Anpassungen vorzunehmen.
So ist das umweltfreundliche Standohyd mit seinem hohen
12 i n t e r n a t i o n a l
WorldSkills
„Ein unfassbar schönes Gefühl“
„Als die Medaillengewinner zur Bühne gebeten wur- Der Wettbewerb der Autolackierer dauerte vier Tage,
den, bin ich regelrecht ausgeflippt“, erinnert sich an denen die 24 Teilnehmer aus Europa, Ostasien
Pascal Lehmann. „Da wusste ich ja, dass ich einen und den USA unterschiedliche Aufgaben bekamen:
der ersten drei Plätze erreicht hatte. Und als dann Unter anderem mussten sie eine Autotür mit einem
der Däne und der Norweger aufs Bronzetreppchen Dekor versehen und einen Kotflügel im Nass-inund die Schwedin auf das Silberpodest aufgerufen Nass-Verfahren lackieren, außerdem mussten sie
wurden, hat es bei mir im Kopf kurz ausgerastet. Farben nach Muster, allerdings ohne Waage,
Keine Ahnung, was ich in diesem Moment gedacht mischen. „Für jede Aufgabe hatten wir eine strenge
habe – es war ein unfassbar schönes Gefühl!“
Zeitvorgabe“, erzählt Lehmann. „Außerdem wurde
extrem auf die Genauigkeit jedes Arbeitsschritts
Pascal Lehmann hat im Juli bei den diesjährigen geachtet. Hatte man irgendwo durchgeschliffen?
WorldSkills in Leipzig, den Weltmeisterschaften Gab es Läufer, Kocher oder sonst etwas, das nicht
der beruflichen Bildung, die Goldmedaille in der sein sollte?“
Kategorie Autolackierer gewonnen. Der 22-Jährige
arbeitet als Lackierer für den Standox Betrieb Der mehrtägige Wettbewerb verlangte den TeilnehCarrosserie Spritzwerk Küng AG in Gebenstorf, mern nicht nur an Kondition und Konzentration,
einem kleinen Ort nordwestlich von Zürich.
sondern auch an Nervenstärke einiges ab. „Es war
extrem spannend“, sagt Pascal Lehmann, „weil wirklich alle Teilnehmer exzellente Fachleute waren. Ich
hatte gar keine Zeit, sie beim Arbeiten zu beobachten, und konnte daher gar nicht einschätzen, wo ich
in etwa stand. Mein dritter Tag war nicht so gut, und
das machte mich etwas unsicher. Hinterher war ich
wirklich fix und fertig – ich habe den Tag nach dem
Ende des Wettbewerbs und vor der Verkündigung
der Sieger im Hotel nur geschlafen.“
Lehmann hatte sich im Jahr zuvor bei den Schweizer
Meisterschaften für die WorldSkills qualifiziert. „Ich
hatte zu Anfang meiner Ausbildung zum ersten Mal
von dieser Veranstaltung erfahren und wollte immer
mal dabei sein. Als ich dann die Regionalausscheidungen gewonnen habe, gab das noch mehr
Schwung, aber bereits der Titel des Schweizer
Meisters war für mich unglaublich. Danach war
Fotos: © WorldSkills
für mich klar: Jetzt will ich auch die Weltmeisterschaft rocken.“
Vier Tage lang haben sich auf den WorldSkills 2013
in Leipzig mehr als 1.000 junge Fachkräfte aus
53 Ländern in 46 verschiedenen Berufsdisziplinen
gemessen. In der Kategorie Autolackierer holte der
Schweizer Pascal Lehmann Gold. Er arbeitet bei
einem Standox Betrieb.
Interstandox 75
2013
international
Die Ausbildung des Lackierernachwuchses liegt
auch der André Koch AG, dem Schweizer
Generalimporteur für Standox Produkte, am Herzen.
Darum unterstützt sie die nationalen Schweizer
Handwerkerwettbewerbe, bei denen Pascal
Lehmann das Ticket für die Weltmeisterschaft
eroberte. „Das ist ein toller Erfolg und Ansporn – und
auch eine Bestätigung für das Nachwuchskonzept Pascal Lehmann kann das nur unterschreiben. „Die
unserer Branche“, sagt Enzo Santarsiero, der neue WorldSkills Competitions waren für mich eine
Geschäftsführer bei André Koch. „Ich gratuliere wunderbare Zeit – mit das Größte, das ich bisher
Pascal Lehmann ganz herzlich und wünsche ihm für erleben durfte. Jeder, der eine solche Gelegenheit
seine berufliche Zukunft alles Gute. Und ich hoffe, bekommt, sollte sie auch nutzen. Es lohnt sich auf
dass wir bei den nächsten WorldSkills, die 2015 in jeden Fall.“
São Paulo stattfinden, wieder einen so starken
Schweizer Autolackierer am Start haben.“
Führende Toyota-Werkstatt in den USA
lackiert jetzt mit Standoblue
Die Arbeitsabläufe im texanischen Reparaturzentrum Fred Haas Toyota müssen optimal abgestimmt sein: Rund 400 Fahrzeuge werden dort pro Monat repariert, etwa die Hälfte davon
innerhalb von 72 Stunden. Gleichzeitig verpflichtet sich der Betrieb hohen Qualitätsansprüchen:
Auf die Verarbeitung und gegen Materialfehler in den verwendeten Teilen gibt der Betrieb seinen
Kunden eine lebenslange Garantie.
Jeff Debner leitet das gut ausgelastete nen, hat Jeff Debner vor Kurzem auf das Zwischenabluftzeiten wegfallen und der
Reparaturzentrum seit 14 Jahren mit gro- Basislack-System Standoblue umge- Lack in eineinhalb Spritzgängen ohne
ßem Erfolg: Zahlreiche Auszeichnungen stellt. Die bislang verwendeten Lacke Wartezeit aufgetragen wird. Im Ergebnis
bestätigen eine hohe Kundenzufrieden- wurden den hohen Qualitätsansprüchen verbessern sich Rentabilität, Produktiviheit und die Top-Qualität der geleisteten des Betriebs nicht mehr gerecht. Der tät und Qualität – die wichtigsten
Reparaturarbeiten. Um auch unter Zeit- Wechsel war eine gute Entscheidung, Faktoren für unsere Entscheidung zur
druck verlässlich hervorragende Lackier- sagt der Unternehmer: „Mit Standoblue Umstellung.“
ergebnisse erzielen und gleichzeitig haben wir einen geringeren Materialeinmöglichst wirtschaftlich arbeiten zu kön- satz, und durch das Lackieren in einem
Arbeitsgang sparen wir viel Zeit, weil die
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14 g a l l e r y
Der neue Standox Kalender 2014:
Faszination Lack
Dynamisch, lebendig und veränderbar: Im neuen Standox Richters Ziel: möglichst realistische Ergebnisse erzielen und
Kalender 2014 „Pure Colour“ setzt der deutsche Künstler Ralph gleichzeitig die Vorteile der Simulation nutzen. Dazu setzte der
Richter Lack einmal ganz anders in Szene. In seiner flüssigen Fotograf auf leistungsfähige Rechner und modernste CompuForm.
tertechnologien, die schon bei Filmen wie The Avengers oder
Ice Age neue Standards setzten.
Aufwendige Computersimulationen ermöglichen ein Spiel mit
unerwarteten Perspektiven und Dimensionen, unwirklichen Eigens für das Titelbild, auf dem
Lichtstimmungen und unterschiedlichen Aggregatzuständen der Schriftzug „PURE COLOUR“
von zäh bis nebelartig. Mal trifft der Lack vielfarbig schillernd mit „digitalen Farbkugeln“ bewie eine Naturgewalt auf einen Range Rover in voller Fahrt, schossen wird, entwickelten
mal zeigt er seine sanfte, sinnliche Seite, legt sich langsam Richter und sein internationales
zerfließend um einen Porsche 911 und macht die unverwech- Spitzenteam ein hochkomplexes
selbare Silhouette des Wagens damit erst sichtbar.
Programm, um die virtuellen
Farbkugeln beim Aufprall möglichst realistisch explodieren zu lassen: Zunächst schießen
Farbfäden in alle Richtungen, dann zerspringen sie in feine
Tropfen. Um diese etwa 30-sekündige Animationssequenz zu
berechnen, brauchten die Computer mehr als drei Wochen.
Aus den entstandenen Kurzfilmen wählte Richter schließlich
die Motive für den Kalender aus. Tauchen Sie ein in die Welt
der Lacke und sehen Sie sich unter www.standox.com/cal13pr
die Kalendermotive in Bewegung an.
Interstandox 75
g a s t b e i t r a g 15
Viele Lackhersteller nehmen für sich in Anspruch, ihren Kunden
höchste Qualität zu liefern. Aber endet Qualität bereits in der Herstellung hochwertiger Produkte? Julio Salcedas, Quality Manager
EMEA bei Axalta Coating Systems, der Muttergesellschaft von Standox,
erläutert sein Verständnis von Qualitätsmanagement.
Julio Salcedas,
Quality Manager EMEA,
Axalta Coating Systems.
Was bedeutet Qualität für Standox?
Es ist noch nicht allzu lange her, da definierten sich
an der Wand und das Handbuch im Regal nicht aus. Man
Unternehmen – sowohl in ihrem eigenen Selbstverständnis
kann es mit dem Autofahren vergleichen: Die bestandene
als auch im Verständnis der Kunden – in erster Linie über ihre
Führerscheinprüfung ist wichtig, aber das Fahren lernt man
Produkte. Das, was am Ende der Produktion stand, war der
erst hinterher.
letztlich ausschlaggebende Gradmesser für Qualität.
Stattdessen braucht ein Unternehmen eine echte
Das hat sich geändert: In Zeiten globaler Arbeitsteilung
„Qualitätskultur“, die von allen Mitarbeitern verstanden
und eng verzahnter Produktionsketten spielen Aspekte
und gelebt wird. Wir haben in unserem Unternehmen eine
wie Innovationsfähigkeit, Schnelligkeit, Kommunikation,
Reihe von Grundsätzen definiert, die das Fundament unseres
Kundennähe, Zuverlässigkeit, Service (um nur einige zu
Qualitätsverständnisses bilden. Alle sind wichtig, aber die
nennen) eine immer größere Rolle. An solchen Kriterien
entscheidenden Punkte lauten: Qualität zeigt sich in jedem
bemisst sich die Qualität eines Unternehmens als Ganzes.
einzelnen Prozess. Qualität geht jeden einzelnen Mitarbeiter
Das Stichwort lautet „Prozessqualität“. Es ist keineswegs
an. Und der Schlüssel für Qualität ist das Wissen um das, was
neu: Die einschlägigen Normen für Qualitätsmanagement
die Kunden von uns erwarten.
gehören in unserer Branche längst zum Unternehmensalltag.
Diese Punkte hängen eng miteinander zusammen. Ein
Die feste Verankerung eines zertifizierten Qualitätsmanage-
Unternehmen ist auf das Wissen angewiesen, das jeder
ments in einem Unternehmen ist grundsätzlich positiv. Doch
Mitarbeiter bei Kundenkontakten, Vertriebsgesprächen,
sie birgt auch eine Gefahr: Man neigt dazu, die Regeln in den
auf Messen und Tagungen, in Seminaren oder Schulungen
QM-Handbüchern als etwas Statisches und Endgültiges zu
sammelt – das ist Marktwissen pur. Um diese Ressource für
sehen. Doch das ist falsch. Für Qualität gilt das Gleiche wie
ein Unternehmen nutzbar zu machen, braucht es geeignete
für Produkte: Beide müssen permanent den Veränderungen
Strukturen, etwa offene Dialog- und Kommunikationswege
des Marktes angepasst werden. Dafür reichen das Zertifikat
und Feedback-Möglichkeiten. Vor allem aber muss bei den
Mitarbeitern das klare Bewusstsein vorhanden sein, dass
solches Wissen – auch wenn es den eigenen Fachbereich
vielleicht nur am Rande berührt – nicht verloren gehen darf.
Jede Information kann helfen, die Qualität des Unternehmens
zu verbessern. Natürlich spielt dabei Motivation eine
große Rolle: Die Mitarbeiter müssen wissen, wie wichtig ihr
Engagement für die Qualitätskultur ist und dass es gewürdigt
und honoriert wird.
So gesehen unterstützt Qualitätskultur wirkungsvoll die
Fähigkeit eines Unternehmens, nah dran am Kunden zu sein,
neue Anforderungen und Trends frühzeitig zu erkennen und
darauf zu reagieren. Und diese Fähigkeit ist zweifellos ein
Kriterium, an dem sich die Qualität eines Unternehmens
messen lässt.
Lutz Menze Design
FARBE IN BESTFORM.
Nutzen Sie den Vorteil eines starken Teams. Mit Standox, dem europaweit führenden
Anbieter von Autoreparaturlacken, haben Sie einen qualifizierten Partner an Ihrer Seite.
Ganz gleich, zu welchem speziellen Thema des Lackierens Sie uns ansprechen, wir haben die
Lösung und unterstützen Sie mit unserem Know-how. Denn Standox sorgt für beste Ergebnisse.
www.standox.de/team