Fahrzeugliste LE MANS (12 H ) 2013

FAHRZEUGESPEZIFIKATION
LE MANS (12h) „CARRERA“ 2013 (22-23.6.13)
Fahrzeugliste LE MANS (12 H ) 2013
GT 1
GT 2
G2 / GT 3
Aston Martin DBR 9 (DB9)
Chrysler Viper GTS-R
Corvette C 5 R
Corvette C 6 R
Corvette Z 06
Ferrari F 550 Maranello
Ferrari F 575 Maranello
Ford GT
Lamborghini Diablo GTV-R
Lamborghini Murcielago
Maserati MC12
Nissan GT-R
Pagani Zonda
Porsche 911 GT2
Porsche 996 GT BiTurbo
Saleen S7-R
Audi R8 LMS
BMW M3 GT2
Ferrari 360 Modena
Ferrari F 430 GT 2
Ferrari F 458 GT 2
Lister Storm
Nissan 350 Z GTR
Panoz
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT3-R
Porsche 996 GT3-RS
Porsche 996 GT3-RSR
Porsche 997 GT3 RSR
Spyker C8 Spyder GT2-R
TVR Tuscan T 400 R
Alpina B6
Ascari KZ1R GT3
Aston Martin DBR S 9
Audi R8 LMS
BMW Z4
Chrysler Viper GTS-R
Ferrari F 430 GT 3
Ferrari F 458 GT 3
Ford GT
Ford Mustang 500R
Gillet Vertigo
Jaguar XKR
Lamborghini Gallardo
Marcos LM 600
Mc Laren MP 12c
Mercedes SLS AMG
Morgan Aero 8 GT3
Mosler MT 900
Karosserie:
Alle Fahrzeuge laut Fahrzeugliste (kann ergänzt werden). (Zur Sicherheit Rücksprache mit Veranstalter halten)! Keine
Lexankarosserie. Die einzelnen Scheiben müssen einteilig (kein Tixo) u. durchsichtig sein. Bemalte 3D - Fahrerfigur
muss vorhanden sein und Motor sowie Getriebe abdecken. Karosserie muss im Handel erhältlich, lackiert und
„Klargelackt“ sein (Startnummern und „Sponsorenkleber“).Räder dürfen vor dem Start nicht über die Karosserie
herausstehen. Spiegel müssen vorhanden sein. Der Spoiler muß mind. dreiteilig und in seiner Größe u. Position ähnlich
dem Original sein. Scheinwerferöffnungen müssen wie beim Original geschlossen sein.
Ausdremeln von unnötigem Material ist erlaubt. Mindestgewicht samt Halter: 50 Gramm.
Es dürfen beim Start keine Bauteile, von oben gesehen, die Karosserie überragen. (90° Winkeltest). (Leitkiel, Räder ect.)
Die Karosserie muss mit einer Lichtanlage (mind. 2 Scheinwerfer und rotes Rücklicht), ausgestattet werden.
Die minimale Nachleuchtzeit muß 10 sek. betragen.
Für den Fall eines Ausfalles der der Beleuchtung muss eine Notvariante mit mindestens einem dauernd leuchtenden
Leuchtmittel bereitstehen. Sollte die Beleuchtung nach der Dunkelphase ausfallen zieht das keine Strafe nach sich und
eine Reparatur ist nicht vorgeschrieben.
.
*) Der Spoiler muss, wie auch immer, das ganze Rennen am Fahrzeug montiert sein. Notfalls mit Klebeband am Dach.
Ebenso alle Scheiben. Sofern diese irreparabel zerstört sind, sind die Öffnungen mit Klebeband zu verschließen.
Die Reparaturarbeiten müssen binnen fünf Runden beginnen.
Chassis:
Das Anbringen von Trimmgewichten ist erlaubt.
Magnete sind verboten.
Die Bodenfreiheit muss vor, während und nach der Veranstaltung min. 1,0 mm betragen.
Beim Schieben auf der Messplatte müssen sich alle Räder ohne Druck drehen.
Maximale Spurbreite: 85mm
Reifen vorne:
Material: Vollgummi oder Moosgummi !
min. Breite: 6 mm Gummibreite.
Die Reifen dürfen mit Sekundenkleber oder Klarlack behandelt werden.
Abgerundeter Oberflächenschliff ist erlaubt.
Es dürfen 3 Reifensätze während 12 Stunden verwendet werden.
Reifen hinten:
Material: ODES Reifen, werden vom Veranstalter angeboten.
Felgen vorne:
Material: Alu
Für dieses 12 Stundenrennen sind max.3 Reifengarnituren (Reifen & Felgen) zugelassen
Felgen hinten:
Material: Alu
Für dieses 12 Stundenrennen sind max.3 Reifengarnituren (Reifen & Felgen) zugelassen.
Lager:
frei wählbar
Getriebe:
Die Übersetzung ist frei wählbar.
Motor:
Plafit Fox I, Plafit Fox II, Sakatsu F10, Monza Fox 10
Der Motor darf nicht geöffnet worden sein.
Leitkiel:
frei wählbar
Schleifer:
frei wählbar, alle Kontaktmittel sind verboten !
Erlaubt: passive Reiniger zb. Alkohol, Felgenreiniger, Waschnitro ect., die nicht nachpflegen (Graphit, Silikon,
Teflonhaltig usw.)
Gesamtgewicht:
Min. 180 Gramm
max. 220 Gramm
Bahnstrom:
12 Volt ist die Nennspannung.
Generell
Beleidigungen, Beschimpfungen oder Ablenkungen, sowohl von Streckenposten, wie von anderen Fahrern kann noch
während des Rennens zur sofortigen Bestrafung nach § 16, durch die Rennleitung führen!
Im Wiederholungsfall kann der Teilnehmer von der weiteren Teilname ausgeschlossen werden !
Die Rennleitung behält sich das Recht vor, ein Fahrzeug, auch nach dem Rennen zu disqualifizieren!
ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN !
C1_Entw.