Hyundai i20 (Bj 2010)

Bitte beachten Sie. Dieser Report dient der Schilderung meiner eigenen
Erfahrungen. Sofern Sie die Schritte selbst nachvollziehen wollen, so
handeln Sie auf eigene Verantwortung. Ich übernehme keine Haftung.
Grundsätzlich empfehle ich Ihnen, jegliche Arbeiten an Ihrem KFZ durch
geschultes Personal durchführen zu lassen.
HYUNDAI I20 (BJ 2010)
Wie rüste ich LED Tagfahrlicht nach?
1. Schritt – Der Einkauf
Bei Tagfahrlichtern handelt es sich um sicherheitsrelevante
Bauteile. Mängel oder fehlende Angaben können zur
Erlöschung der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges führen.
Daher gilt es einiges zu beachten, was sowohl die
Positionierung und die Zulassungen angeht.
90° Winkel
Min. 600 mm
250 – 1500 mm
max. 400 mm, wenn Tagfahrlicht als
Begrenzungsleuchten verwendet
werden.
1. Schritt – Der Einkauf
Auf den, nach StVO zugelassenen, Tagfahrlichtern müssen
Prüfzeichen (ECE) aufgepresst sein, die jeder-zeit lesbar
sind (i.d.R. auf dem Glas). Diese haben eine definierte
Schriftart. Die Ziffer gibt dabei an, in welchem Land die
Prüfung erfolgte. Zudem müssen Herstellerangaben und die
Markierung TOP (für die Positionierung)
auffindbar sein. Schlussendlich sollte
kenntlich sein, ob die Lichter als Tagfahrlichter geeignet sind (Zulassung nach R87
muss aufgepresst sein).
Weitere Infos im Internet!
Abb. http://de.wikipedia.org/wiki/ECE-Pr%C3%BCfzeichen
1. Schritt – Der Einkauf
Kaufen Sie daher passende Tagfahrlichter für Ihren Hyundai i20.
Mögliche Angebote finden Sie bei Ihrem Händler, bei Amazon oder
eBay. Ich hatte in Vorbereitung 70mm und 90 mm Tagfahrlichter. Für
die 90 mm Tagfahrlichter müssten die Löcher komplett ausgeschnitten
werden. Das Layout ist meines Erachtens nicht optimal. Ich habe mich
für die 70 mm Lichter entschieden, da sie „saugend“ befestigt werden
können.
Im Internet gibt es 90 mm Lichter mit
Halterung. Beim Hyundai i20 Classic befinden
sich keine Haltepunkte in den Stoßstangen.
Ich habe folgendes Produkt gekauft: devil eyes 610759 LED
Tagfahrlicht rund ECE R87 2 X 4 LEDs (ca. 76,-€)
Abb. http://www.amazon.de/devil-eyes-610759-Tagfahrlicht-rund/dp/B003A65K9M
1. Schritt – Der Einkauf
Mir gefiel es nicht, dass der
Ausschnitt nicht so sauber
aussieht.
Diese Befestigungspunkte
gibt es bei meiner ClassicStoßstange nicht.
Abb. http://www.hansen-styling-parts.de/LEDTagfahrlicht-Set-Hyundai-i20-2009 (90 mm
Tagfahrlichter werden dort mit Zubehör und
Einbauanleitung vertrieben.) Sehr netter Kontakt.
2. Schritt – Vorbereitung
Bereiten Sie den Einbau der Tagfahrlichter vor.
Erfahrungsgemäß werden Sie zwei bis drei Stunden für den
Einbau benötigen. Organisieren Sie sich eine Decke (auf
dieser können Sie die Stoßstange ablegen und sauberer
arbeiten). Zusätzlich benötigen Sie folgendes: 1 Stromdieb,
einen
langen
Schraubenzieher,
Akku-Bohrmaschine,
Lochbohrer 62 bzw. 68 mm, Zirkel, Panzertape,
Innensechskant-Schlüssel, 10ner Schlüssel, Kabelbinder,
Dremel oder Feile und Heißklebepistole sowie ein CutterMesser.
2. Schritt – Vorbereitung
Klemmen Sie die Batterie ab, bevor Sie mit der Arbeit
beginnen. Hierfür wird zuerst das schwarze Kabel
(minus) abgeschraubt und dann das rote Kabel (plus).
dann Plus
erst Minus
3. Schritt – Abbau Stoßstange
Die Stoßstange ist mit 9 „Plastik-Schrauben und
Spreizdübeln“ befestigt. Zudem befinden sich bei den
Übergängen zwischen Radkasten und den Kotflügeln
2 Metallschrauben. Zwei weitere befinden sich an der
Befestigung im Motorraum. Auf beiden Seiten (entlang
des Übergangs zwischen Stoßstange und Kotflügel
wurde die Stoßstange geclipst).
3. Schritt – Abbau Stoßstange
Am Unterboden sind
7 Plastikschrauben
befestigt.
In den Radkästen sind 2 Metallschrauben. Der Rest ist geclipst.
3. Schritt – Abbau Stoßstange
Stoßstange abschrauben und dann vorsichtig abnehmen.
Hier sind zwei
Airbag-Sensoren.
Bitte nicht drücken!!!
Übersicht der
Befestigungen
4. Schritt – Stoßstange vorbereiten
Kleben Sie die Stoßstange mit Panzertape für das Bohren ab. Messen Sie anschließend
die Löcher aus. Ich habe den Mittelpunkt für den Bohrer mit Hilfe eines Zirkels und dem
Radius (r = 3.4mm) ermittelt. Zum Ausbohren habe ich zuerst ein kleines Loch gebohrt
und anschließend einen 68 mm Lochkreisbohrer genutzt.
Für einen sauberen Schnitt von
Innen nach Außen bohren.
Wie sichtbar, gibt es keine
Haltepunkte für die Befestigung
der Tagfahrlichter. Ich habe mir
daher mit Heißkleber geholfen.
4. Schritt – Stoßstange vorbereiten
Damit die LED-Tagfahrlichter genau passen, habe ich das Loch mit
einem Dremel geweitet. Dabei muss man aufpassen, dass das Loch
nicht zu groß wird, damit die Tagfahrlichter nicht durchfallen.
5. Schritt – Tagfahrlicht befestigen
Die Tagfahrlichter habe
ich mit Heißkleber
befestigt. Die Halterungen
habe ich wieder
angebracht, damit die
Lichter nicht nach vorne
rausfallen, falls der Kleber
sich löst.
5. Schritt – Tagfahrlicht befestigen
Die Tagfahrlichter werden
über eine Box gesteuert,
die auf die Spannungsschwankungen der
Lichtmaschine reagiert.
Diese Box habe ich mittels
einer 4 mm Schraube,
Unterlegscheibe und
Mutter neben dem
Motorhaubenschloss
befestigt.
Dieses Kabel
kommt an das
Standlicht.
5. Schritt – Tagfahrlicht befestigen
Die Kabel zu den Tagfahrlichtern
wurden in Schutzschläuche gepackt
und vorbei an den Scheinwerfern mit
Kabelbinder angebracht.
6. Schritt – Tagfahrlichter anschließen
Um das Tagfahrlicht bei Schaltung des Standlichts
bzw. des Abblendlichts auszuschalten, muss es mit
diesem verbunden sein. Hierfür muss der Scheinwerfer
auf der Fahrerseite ausgebaut werden. Die beiden
Metallschrauben werden gelöst und der Scheinwerfer
vorsichtig herausgezogen (nach vorn und oben).
Anschließend wird die Abdeckung geöffnet und die
Glühbirnen (H4 Abblendlicht und Standlicht) entfernt.
Dabei sollte nicht mit Fingern an das Glas gefasst
werden.
6. Schritt – Tagfahrlichter anschließen
Für die Funktion der Tagfahrlichter gibt es drei Kabel
(Schwarz = Minus, Rot = Plus, Orange = Lampe). Das
orange Kabel muss am Standlicht des Hyundai i20
angeschlossen werden. Hierfür gibt es einen Blindstopfen mit Gummiüberzug am Scheinwerfer auf der
Fahrerseite. Das orange Kabel wird mittels
Schrauben-zieher durch den Blindstopfen gezogen
und mittels Stromdieb am braunen (Plus) Kabel des
Standlichts befestigt.
Diese Glühlampe ist das Standlicht
6. Schritt – Tagfahrlichter anschließen
Schließen Sie das rote Kabel (plus) der Tagfahrlichter
und das schwarze Kabel (minus) der Tagfahrlichter an
die gleichfarbigen Klemmen für die Autobatterie.
Hierfür benötigen Sie 10ner Schraubenschlüssel.
Anschließend klemmen Sie diese an die Autobatterie
in der richtigen Reihenfolge (erst rot [plus], dann
schwarz [minus]).
Testen Sie die Lichter auf Funktion.
7. Schritt - Zusammenbau
Sofern alles funktioniert, bauen Sie die Stoßstange mit
den Tagfahrlichtern wieder an das Auto.
Anschluss an die Batterie
7. Schritt - Zusammenbau
Clipsen Sie zuerst die
Stoßstange in die Seite.
Anschließend befestigen
Sie diese mit den Plastikund Metallschrauben.
VIELEN DANK FÜR IHRE
AUFMERKSAMKEIT