Porsche Zentrum Olympiapark

Porsche
Times
Porsche Zentrum Olympiapark
Ausgabe Juli/August 2008
Porsche Poco Loco.
Sevilla – Fahrsicherheitstraining.
Porsche Pico-Bello.
Gut gepflegt in den Urlaub.
Porsche Personal.
Neue Strukturen – bester Service.
Innere Stärke.
Die neuen
911 Carrera Modelle.
Inhalt
Editorial
Seite 2
60 Jahre Porsche. Wie alles begann.
Innere Werte.
Klassentreffen.
Seit nunmehr 60 Jahren transportiert Porsche Tag
5 Die neuen Porsche 911 Modelle.
10 Sevilla – Fahrsicherheitstraining.
für Tag einen Wertetraditionalismus, der bis heute die
Seelenverwandtschaft unserer Kunden und Mitarbeiter
ausmacht.
Sich nicht mit dem Gegebenen abfinden. Anfangen,
wo andere aufhören. Intuition und Initiative für die
richtige Entscheidung. In jedem Moment. Privat oder
12 Porsche Carrera Cup 2008.
1 Porsche Sports Cup 2008.
1 Rallye Transsyberia 2008.
15 PZO Events.
beruflich. Das zeichnet Porsche Fahrer – Sie, liebe
Kundinnen und Kunden – aus.
Mit der Einführung des neuen Porsche 11 Carrera
zum 60. Jahrestag stellt Porsche erneut unter Beweis:
Wer über sich hinauswachsen möchte, muss die
Herausforderung in sich selbst suchen.
Innere Stärke ist das Motto der 2. Generation der
16 Pflege: Urlaubs-Check.
neuen 11 Carrera, die ab dem 05. Juli 2008 auf den
17 PZO Intern.
Linie für die Überarbeitung der Motoren und damit
18 Porsche Design Driver’s Selection.
20 Gebrauchtwagen.
Straßen zu sehen ist. Innere Stärke steht in erster
dem Herzen eines jeden Porsche. Für unser Porsche
Zentrum definieren wir darüber hinaus innere Werte.
Unsere zahlreichen Mitarbeiter, die täglich mit voller
Servicebereitschaft daran arbeiten, Ihnen das höchste
Maß an Kundenzufriedenheit zu bieten. Passend zu
Ihren Ansprüchen und Ihrem Fahrzeug.
22 Persönlichkeiten: Xi Huang.
Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Lesen der neuen
Ausgabe der Porsche Times Sommer 2008.
Thorsten Günther
Geschäftsführung, Porsche Zentrum Olympiapark
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Olympiapark, Sportwagen am Olympiapark GmbH,
Moosacher Straße 56, 8080 München Tel. 08/15 -0, Fax 08/15 -0,
www.porsche-olympiapark.de
Auflage: 5.500 Stück. Redaktionsanschrift: BECKE Consulting, Adelgundenstraße 22,
8058 München. Redaktion: Thorsten Günther, Tina-Maria Günder, Peter Becke.
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.
60 Jahre Porsche. Wie alles begann.
Seite 60 Jahre Porsche. Wie alles begann.
„Am Anfang schaute ich mich um, konnte
angefertigt wird. Am 08.06.1948 erhält
Leichtmetall-Coupé mit beeindruckenden
aber den Wagen, von dem ich träumte,
der Porsche Mittelmotorroadster die
Rundendurchschnitten von 145 km/h den
nicht finden. Also beschloss ich, ihn selbst
Zulassungsgenehmigung von der Kärntner
Klassensieg.
zu bauen“.
Landesregierung. Die Fahrgestellnummer:
So begründete Ferry Porsche 1947 sein
356-001. Der Name: Porsche 356 Nr. 1.
ungewöhnliches Vorhaben. Das Ergebnis: der
Die Wurzeln der Faszination Porsche.
Bereits 10 Jahre nach der Premiere
Porsche 356 Nr. 1. Das Fahrzeug, das den
Motorsport ab der ersten Stunde.
des ersten 356 haben mehr als 25.000
Startpunkt für eine Marke darstellt, die seit
Als Hersteller exklusiver Sportwagen muss
Porsche Sportwagen das Werk in Stuttgart-
nunmehr 60 Jahren Jung und Alt gleicherma-
sich der Familienbetrieb Porsche seinen Platz
Zuffenhausen verlassen; bis zur endgültigen
ßen fasziniert.
in der Automobilwelt jedoch erst erkämpfen.
Produktionseinstellung der Baureihe im Jahr
Der erste Schritt dorthin wird mit Bravour
1965 sollten es sogar 78.000 Automobile
Porsche. Der Sportwagen.
gemeistert: Schon einen knappen Monat nach
werden.
Die Leidenschaft für Sportwagen wurde
seiner Fertigstellung konnte der Porsche
Ferry Porsche geradezu in die Wiege gelegt:
356 Nr. 1, angetrieben von einem 26 kW (35
Zu diesem Zeitpunkt steht bereits der nächs-
Schon sein Vater Ferdinand war in der
PS) starken Boxermotor, beim Innsbrucker
te Streich an: Ferry Porsches Sohn Ferdinand
ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts an der
Stadtrennen einen Klassensieg erringen.
Alexander hat das Nachfolgemodell für den
Entwicklung erfolgreicher Sportwagen und
Porsche 356 entworfen, das dem Unter-
Straßenfahrzeuge maßgeblich beteiligt. Als
Die Produktion der serienmäßigen Coupé- und
nehmen endgültig zum Durchbruch als welt-
das von ihm 1931 in Stuttgart gegründete
Cabriolet-Versionen des Typs 356/2 läuft
weit führender Sportwagenhersteller verhilft:
Konstruktionsbüro Porsche nach dem Ende
noch in der zweiten Jahreshälfte 1948 an.
Es erhält die Bezeichnung „Porsche 911“.
des Zweiten Weltkriegs den Wideranfang
Wie auch der Prototyp erhält der Porsche
wagt, ist es der Sohn, der zunächst die
Typ 356/2 eine Aluminiumkarosserie, aller-
Entwicklung eines allradgetriebenen Grand-
dings wird der Motor nun im Heck positio-
Prix-Rennwagens für einen italienischen
niert. Das ermöglicht einen Gepäckraum
Industriellen übernimmt und bald die Idee
hinter den Vordersitzen.
vom eigenen Sportwagen weiterentwickelt.
Bis 1950 werden 52 Exemplare des Typs
356/2 in Gmünd (Kärnten) in Handarbeit
Die Porsche Techniker sind fasziniert von den
gebaut. 1950 kehrt das Unternehmen nach
Plänen Ferrys. Daraufhin entsteht bereits im
Stuttgart zurück und entwickelt das Modell
Februar 1948 ein fahrbereites Fahrgestell,
weiter. Internationale Aufmerksamkeit er-
für das wenig später ein eleganter Roadster-
hält das Ingenieursunternehmen erstmals
Aufbau aus Aluminium
1951: In Le Mans erzielt das Porsche 356
Klasse(n)treffen.
Seite Klasse(n)treffen: Ihre
schönste 911
Erinnerung.
Mensch, weißt du noch, damals ...?
Betrachtet man beim Klassentreffen unter
alten Freunden die Bilder von früher,
dann kommen viele Erinnerungen auf.
Man denkt an gemeinsame Streiche oder
Ausflüge, an die erste Freundin. Für ein
Klasse(n)treffen der automobilen Art
sucht Porsche Deutschland Ihre ganz per­
über Ihr Fahrzeug, über Sie, über gemein-
sönlichen Lieblingsfotos. Und zwar vom
same Erlebnisse. Aus allen eingesandten
Porsche 911.
Bildern werden die schönsten und außerge­
wöhnlichsten ausgewählt und zu einer einzig­-
Fotogen – das war und ist der Sportwagen-
artigen Collage zusammengestellt. So ent-
klassiker allemal. Nach dem der Porsche
steht ein generationenübergreifendes
911 1963 auf der IAA sein Debüt feierte,
Klassenfoto der 911 Momente und ein unter-
wurde er kontinuierlich weiterentwickelt und
haltsamer, spannender Rückblick auf
verändert. Immer wieder zeigte er ein neues
45 Jahre Geschichte und Historie rund um
Gesicht, neue Facetten. Seinen klassisch-
den Porsche 911. Zusätzlich zu Ihrem Foto,
markanten Charakter hat er jedoch immer
in digitaler oder Papierform, bitten wir Sie
bewahrt. Er ist eben einfach bildschön.
um einige Informationen. Dazu gehören Ihre
Gesucht werden Fotos aus allen
persönlichen Daten mit Namen und Anschrift,
Generationen, aus allen Modelljahren und
die Fahrzeugdaten, wann und wo Sie den
Stimmen werden von der Porsche
Baureihen. Ob 911 Carrera, Targa oder
Porsche 911 gekauft und wie lange Sie ihn
Deutschland GmbH prämiert. Es winken tolle
Cabriolet, ob Hochglanzporträt oder sponta-
gefahren haben und ob er noch immer in
Sachpreise, also unbedingt mitmachen!
ner Schnappschuss. Hauptsache, die Fotos
Ihrem Besitz ist. Außerdem freuen wir uns,
Die Fotos mitsamt den Angaben senden
sind witzig, originell oder anrührend und
wenn Sie uns ein bisschen mehr über Ihren
Sie entweder per E-Mail oder postalisch an
erzählen eine kleine, individuelle Anekdote –
Porsche Favoriten und das Bild erzählen.
folgende Adressen:
Vielleicht verbindet Sie ja eine ganz besonde-
■
911@porsche.de
re Erinnerung mit genau diesem Porsche
■
Porsche Deutschland GmbH
911. Was hat er Ihnen bedeutet, warum wür-
Handelsmarketing
den Sie sich nie von ihm trennen? Wann, wie
Porschestraße 1
und wo entstand das Bild? Natürlich wird es
74321 Bietigheim-Bissingen.
einen Wettbewerb geben. Alle Besucher auf
■
Oder auf die Internetseite der Microsite zur Aktion „911 Momente“
www.porsche.de/911Momente, auf der (www.porsche.de/911Momente) haben die
Sie alle eingesendeten Aufnahmen auch Möglichkeit, das für Sie schönste Foto aus-
einsehen können.
zuwählen. Die drei Fotos mit den meisten
Einsendeschluss ist der 28. September 2008.
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Die neuen Porsche 911 Modelle.
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Innere Stärke.
Die neuen 911 Carrera Modelle.
„Die Form folgt der Funktion“. Dieses
So überzeugen die vier neuen Modelle –
Für das passive Schutzpotenzial der Insassen
Zitat stammt von einem der berühmtesten
911 Carrera, 911 Carrera S, 911 Carrera
sorgen hochentwickelte Airbag-Technologien,
amerikanischen Architekten des 19. Jahr-
Cabriolet, 911 Carrera S Cabriolet – vor allem
für die aktive Sicherheit ist unter anderem der
hunderts, Louis Sullivan. Sein Leitsatz
mit einer komplett neuen Motorengeneration,
Einsatz von LED-Lichttechnik verantwortlich.
wurde zum Credo der nachfolgenden
erstmals auch mit Benzindirekteinspritzung
Zu den inneren Stärken und Werten des neuen
Gestaltergenerationen und gilt bis heute.
(DFI). Im Heck des 911 Carrera und 911
911 Carrera zählt selbstverständlich auch ein
An den neuen Modellen des 911 Carrera
Carrera Cabriolet arbeitet ein 6-Zylinder-
erstklassiges und intelligentes Interieur, das
hätte Louis Sullivan seine wahre Freude
Boxermotor mit 3,6 Litern Hubraum und
dem Fahrer neben praktischer Alltagstaug-
gehabt.
254 kW (345 PS), bei den S-Modellen steckt
lichkeit vor allem viel Komfort bietet. Nur ein
ein 3,8-Liter-Boxermotor mit 283 kW (385 PS)
Beispiel: die serienmäßige Ausstattung mit
Typisch für den 911: Jedes Element erfüllt
unter der Haube. Das Ergebnis: deutlich mehr
einer völlig neuen Generation des Porsche
eine Funktion. Keine Spielereien, klare Linien,
Leistung bei gleichzeitig überraschend gerin-
Communication Managements (PCM) als zen-
starke Charakterzüge, bis ins kleinste Detail
gen Verbrauchs- und Emissionswerten. Ein
trale Steuereinheit für Audio, Navigation und
durchdachte Konzeptionen – und das seit
Plus an Dynamik und Effektivität schaffen das
Kommunikation.
45 Jahren.
neue, richtungsweisende Doppelkupplungs-
Der neue 911 – vielleicht waren wir dem
Die größten Vorzüge des neuen 911 stecken
getriebe und das Porsche Stability Manage-
Kern seiner Idee nie näher. Zu schade
hinter dem wohlgeformten, stilsicheren
ment (PSM). Innere Stärke bedeutet auch, ein
für Louis Sullivan, dass er das nicht mehr
Aussehen. Seine Stärke liegt im Inneren.
hohes Maß an Sicherheit zu gewährleisten.
erleben darf.
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Die neuen Porsche 911 Modelle.
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Charakterzüge, vererbt von Generation
zu Generation.
Markant, schnörkellos und authentisch –
Tagfahr- und Positionslicht harmonisch inte-
macht: das neue Rad-Design, serienmäßig
so wirkt der neue 911 auf den ersten
griert. Auffällig ist das optionale dynamische
mit 18-Zoll-Rädern, beziehungsweise 19-Zoll-
Blick. Eben eine sportlich-klassische
Kurvenlicht mit einem schwenkbaren Modul
Rädern für die S-Modelle.
Schönheit mit Charakter. Das Auge gleitet
für das Abblendlicht – sichtbare Technik für
Bewusst klassisch kommen die Cabriolet-
über die geschwungene Linie, erfreut sich
bessere Sicht. Die in ihrer Form modifizierten
Versionen des 911 daher: mit Stoffverdeck.
an der perfekten Form und entdeckt
Außenspiegel ermöglichen einen noch opti-
Das Minus an Gewicht sorgt für niedrigen
dabei die außergewöhnlichen Merkmale,
maleren Blick nach hinten.
Verbrauch und das wärme- und schalldämp-
die dem neuen 911 ein noch dynamische-
Attraktive Proportionen präsentiert auch das
fende Textilgewebe sichert ungetrübten Fahr-
res Äußeres verleihen.
Heckteil. Die markanten LED-Leuchten sind
spaß, auch bei widrigster Witterung.
weit in den Kotflügel gezogen und laufen
Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h
Vergrößerte Lufteinlässe für eine höhere
spitz nach außen zu. Das hinterlässt vor allem
öffnet und schließt das Verdeck in 20
Kühlleistung prägen die Bugansicht. Optisch
bei Nacht einen unverkennbaren Eindruck.
Sekunden.
reizvoll und serienmäßig in allen Modellen –
Vervollständigt wird die markante Rückansicht
Oben ohne verstärkt der Verdeckkasten-
die strahlenden Scheinwerferaugen in
durch formvollendet eingebundene Edelstahl-
deckel den kraftvollen Heckeindruck, bei
Bi-Xenon-Technik. In die separate Bugleuchte
endrohre, bei den S-Modellen in Doppelend-
geschlossenem Verdeck stört nichts die
über den äußeren Lufteinlässen sind der
rohrausführung. Ein weiteres Detail, welches
harmonische, klare Silhouette des neuen
Blinker sowie das in LED-Technik ausgeführte
das Design des neuen 911 unverwechselbar
911 Carrera.
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Die neuen Porsche 911 Modelle.
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Auf direktem Weg zur
neuen Motorengeneration.
das erst bei 302 Stundenkilometern seinen
Höhepunkt erreicht. Direkt, millisekundengenau und elektromagnetisch gesteuert ist die
Benzindirekteinspritzung (DFI). Sie arbeitet
mit bis zu 120 bar Druck, ist für jeden Zylinder individuell geregelt und optimiert so den
Verbrennungsverlauf und Kraftstoffverbrauch.
DFI steht also für mehr Leistung bei einem
noch besseren Wirkungsgrad der Motoren
und gleichzeitiger Schadstoffreduzierung.
Doch der stärkste Motor wäre machtlos,
hätte er nicht auch starke Partner zur Seite,
die seine Kraft voll zur Wirkung bringen.
Zum Beispiel das serienmäßige Porsche
Stability Management (PSM). Es sorgt für
mehr Stabilität im fahrdynamischen Grenzbereich und bringt die innere Stärke des 911
effektiv und spurgetreu auf die Straße. Oder
das Porsche Active Supsension Management
(PASM), serienmäßig in den S-Modellen und
optional in den Modellen mit 3,6-Liter-Boxermotor. Der Fahrer kann dabei zwischen
einem sportlich-komfortablen oder einem
sportlich-straffen Stoßdämpfermodus wählen.
Das Porsche Doppelkupplungsgetriebe
Kraftvoller, leistungsstärker und dabei
Beim 911 Carrera und 911 Carrera Cabriolet
(PDK), als Sonderausstattung erhältlich,
außergewöhnlich/ausgesprochen/überra-
beschleunigen 3,6 Liter Hubraum mit 254 kW
wurde ursprünglich für Porsche Rennfahr-
schend vernünftig – so präsentiert sich
(345 PS) von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekun-
zeuge entwickelt. Es verfügt mit Handschalt-
die neue Motorengeneration des Porsche
den. Der maximale Fahrspaß endet erst bei
und Automatikmodus über sieben Gänge,
911 Carrera.
289 km/h. Und dabei bleibt das Umwelt-
quasi zwei Getriebe und zwei Kupplungen.
bewusstsein nicht auf der Strecke: bis zu 7 %
Im Vergleich zum herkömmlichen Schalt-
Verbrauchsreduktion und bis zu 9 % weniger
getriebe erzielt PDK deutlich bessere
Weiterentwicklungen und der Einsatz
CO2-Emissionen. Die S-Modelle werden von
Beschleunigungswerte und eine höhere
zukunftsweisender Technologien. So ermög-
einem noch stärkeren 3,8-Liter-Boxermotor
Agilität. Für noch ambitioniertere Fahrer ist
licht die erstmals beim 911 eingesetzte
angetrieben. Er entwickelt 283 kW (385 PS)
auf Wunsch das Sport Chrono Paket Plus
Benzindirekteinspritzung (DFI) nicht nur eine
und spurtet von 0 auf 100 in 4,7 Sekunden.
erhältlich. Fahrwerk und Antrieb werden per
optimale Leistungsentfaltung und ein deutli-
Das sorgt für maximales Herzklopfen,
Knopfdruck noch sportlicher abgestimmt.
Die Voraussetzung dafür: kontinuierliche
ches Minus im Kraftstoffverbrauch.
Modellabhängig konnten die CO2-Emissionen
um bis zu 15 % gesenkt werden.*
Der 6-Zylinder-Boxermotor im Heck des
neuen 911 läuft zu Höchstleistungen auf.
Kraftstoffverbrauch l/100 km (PDK)
911 Carrera
911 Carrera S
911 Carrera Cabriolet
911 Carrera S Cabriolet
innerstädtisch
14,7
15,3
14,9
15,5
* In Verbindung mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe.
außerstädtisch
6,9
7,1
6,9
7,2
kombiniert
19,8
10,2
19,9
10,3
CO2-Emissionen g/km
230
240
233
242
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Die neuen Porsche 911 Modelle.
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Stark. Sicher.
Und sehr kommunikativ.
Staumeldungen oder Sonderzielen. Mit höchster Ton- und Bildqualität überzeugt das integrierte Single-CD-/DVD-Laufwerk, das wahlweise mit dem BOSE® Surround Sound
System ergänzt werden kann.
Eine weitere optionale Ausstattungsvariante
ist der TV-Tuner für analoges und digitales
Fernsehen. Und auf Wunsch stehen im
Ablagefach der Mittelkonsole drei Anschlüsse
für iPod, USB-Stick/MP3-Player oder eine
beliebige Audioquelle zur Verfügung,
bequem zu bedienen über das PCM, das
Multifunktionslenkrad oder die Sprachbedienung.
Die neuen 911 Modelle sind serienmäßig mit
zwei Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer
sowie dem Porsche Side Impact Protection
System (POSIP) ausgestattet. Dabei bieten
zwei Seitenairbags im Kopf- und Thoraxbereich ein hohes Schutzpotenzial bei seitlichen Unfällen. Bei den Cabriolet Modellen
sorgt ein automatisch ausfahrendes Überrollschutzsystem für maximale Sicherheit bei
Überschlägen.
Die Faszination Porsche basiert nicht
Der Kofferraum fasst immerhin 135 Liter,
allein auf der Schönheit und Sportlichkeit
und das Umklappen der Rückenlehnen
der Fahrzeuge, sie ist seit jeher auch ver-
schafft noch mehr Stauraum.
bunden mit einem besonderen Anspruch
an größte Sicherheit und außergewöhn-
Schnell und sicher unterwegs, entspannt
lichen Komfort. Anforderungen, denen der
sein Ziel erreichen – die bestmögliche
neue 911 Carrera in höchstem Maße
Unterstützung leistet dabei serienmäßig eine
Rechnung trägt.
völlig neue Generation des Porsche
Communication Managements (PCM).
Das Interieur beeindruckt durch seine sport-
Nicht nur bei der passiven Sicherheit setzt
lich-elegante und intelligente Ausstattung.
Die zentrale Steuereinheit für Audio, Navi-
Porsche auf hoch entwickelte Technologien.
Komfortabel und mit guter Seitenführung
gation und Kommunikation ist jetzt noch
Der Einsatz von LED-Technik im Tagfahr- und
sind die Seriensitze aus Teilleder. Auf
leistungsfähiger, vielseitiger und einfacher in
Positionslicht sowie für Blinker, Rück-,
Wunsch sind beispielsweise Sportschalen-
der Bedienung. Der 6,5 Zoll große Touch-
Bremslichtern, Heckspoiler und Nebel-
sitze oder Sitzbelüftung erhältlich. Für einen
screen ermöglicht, in Verbindung mit der
schlussleuchte garantiert hohe Leuchtkraft,
Sportwagen überraschend bequem sitzen
optionalen Navigationseinheit, beschleunigte
ein extrem schnelles Ansprechverhalten und
Passagiere im Fond des neuen 911.
Zieleingaben und spontane Informationen zu
damit optimale Sicht und Aufmerksamkeit.
Seite 356
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José A. Gandía / Pablo Gironés
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Sevilla – Sportfahrsicherheitstraining.
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Sevilla – „Fly & Drive“.
Spanisch für Fortgeschrittene.
Nachdem wir letztes Jahr den Süden Italiens bereisten, haben wir uns für dieses Jahr ein neues, aufregendes Ziel für Sie ausgesucht.
Vom 30. Oktober bis 01. November 2008 führen wir Sie, in Kooperation mit dem European Speed Club, in den Süden Spaniens.
Sevilla – die Hauptstadt von Andalusien – ist
Um die besonderen Momente des Tages
mit ihrem lebendigen Zentrum und den vielen
noch einmal Revue passieren zu lassen,
städtebaulichen Besonderheiten für dieses
haben wir uns für den letzten Abend etwas
Land so typisch und doch absolut einzigartig.
ganz Besonderes für Sie überlegt. Lassen Sie
Und Sevilla steht nicht nur für Flamenco und
sich beim Abschiedsabend auf ein Neues von
Tapas. Auf dem Circuit Monteblanco erfahren
der besonderen Seite Sevillas überraschen.
Sie, was es heißt, Ihren Porsche über spani-
Spanische Köstlichkeiten und das Flair dieser
schen Asphalt zu bewegen. Ein faszinierender
Stadt werden Sie bezaubern.
und eindrucksvoller Tag auf der Rennstrecke
erwartet Sie!
Am 01. November fliegen wir mittags nach
München zurück.
Damit Sie den weiten Weg nicht selbst fahren
müssen, werden wir am 28. Oktober bereits
Am 04. November 2008 können Sie Ihre
im Vorfeld Ihre Fahrzeuge auf Transporter
Fahrzeuge bei einem gemeinsamen Frühstück
laden. Diese werden auf direktem Weg an die
im Porsche Zentrum Olympiapark wieder ent-
Rennstrecke geliefert. Die Teilnehmer reisen
gegennehmen!
am 30. Oktober vom Münchner Flughafen
nach.
Was erwartet Sie vor Ort? Nach einer ersten
DEUTSCH
ESPAÑOL
Erkundung der Stadt führen wir Sie beim
Höchstgeschwindigkeit.
Velocidad máxima.
Drivers Dinner in das südspanische Flair
Fliehkraft.
Fuerza centrífuga.
hier am bel(i)ebtesten. Lassen Sie sich von
Bremsen.
Frenar.
den berühmten Tapas und ortsüblichem
Beschleunigen.
Acelerar.
Sevillas ein. Denn nachts sind die Straßen
Jerez verwöhnen.
Am 31. Oktober erfahren Sie dann eine ganz
neue Rennstrecke. Der Circuit Monteblanco
ist seit Januar 2007 die 4. offizielle Formel 1
Teststrecke Spaniens. Sie können sich also
auf einen faszinierenden Motorsport-Tag
freuen, der Ihnen sicher noch als eindrucksvoller Tag in Erinnerung bleiben wird.
Wir freuen uns über Ihre Anmeldung für alle Veranstaltungen bei: Tina-Maria Günder
Tel. 089 – 15 93 99 11, Fax 089 – 15 93 99 40
Email: tina.guender@porsche-olympiapark.de
Sevilla – Sportfahrsicherheitstraining.
Seite 11
Circuito Monteblanco – 4.458,2 m
i
1
4
i
3
Total circuit length.
2
1
Haupttor.
2
Kontroll-Tower.
Main straight length. 960 m
3
Pit Garagen.
Main straight width.
15 m
4
Tankstelle.
Rest of circuit width.
13 m
«
Fahrtrichtung.
% of corners.
19 %
!
App. 180 min. freies Fahren.
«
5600 m
App. 300 Trainingskilometer.
Datarecording.
Funkbetreuung.
DMSB Rennsport Instrukor.
RACE
Porsche Carrera Cup 2008.
Seite 12
Noch kraftvoller:
Porsche
Carrera Cup
2008.
Mit umfangreichen Modifikationen ist das 911
GT3 Cup Fahrzeug in den Porsche Carrera
Cup 2008 gestartet. Die von 400 auf 420 PS
gesteigerte Leistung der Sportwagenlegende
sowie aerodynamische Optimierungen haben
mittendrin im Geschehen. Im Fahrerlager
Barcelona. Immer mit dabei: die Porsche
die Rennserie noch spannender gemacht. Für
schnuppern sie Boxenluft, sie schauen den
Motorsport Hospitality.
packende Wettkämpfe sorgen in diesem Jahr
Piloten und Teams über die Schulter und
In der PS-geladenen Stimmung der Sport-
nicht nur bekannte Gesichter wie der Vor-
auf die Finger, erleben die Aufregung der
arenen serviert sie den Gästen ein abwechs-
jahressieger Uwe Alzen, des HP Team Herberth
Akteure hautnah.
lungsreiches Programm. Die Buffets – von
PZ Olympiapark, sondern auch Neuzugänge wie
Wie im sechsten von neun Rennen, im nie-
kreativen Köchen zubereitet – bieten
Ex-DTM-Fahrer Christian Abt.
derländischen Zandvoort. Jörg Hardt, unser
sowohl leichte Sportlerkost als auch def-
zweiter Fahrer des HP Team Herberth PZ
tige Nervennahrung für die aufreibenden
1990 aus der Taufe gehoben, hat sich der
Olympiapark, mit der Startnummer 12 (Bild
Wettkämpfe. Das Renngeschehen kann auf
Porsche Carrera Cup im Rahmen der
unten), belegte nach seinem Teamkollegen,
Bildschirmen im luftigen Zelt verfolgt wer-
Deutschen Tourenwagen-Masters zum
Uwe Alzen Platz 5 und kann diese Position
den, Motorsportinsider liefern spannende
schnellsten und spektakulärsten
auch in der Fahrerwertung behaupten. In der
Hintergrundinformationen und die Fahrer
Markenpokal Deutschlands gemausert.
Teamwertung belegt unser Team Platz 1.
stehen bei interessanten Interviews Rede
Nach dem Gesamtsieg der Startnummer 11,
Neben traditionsreichen nationalen Renn-
und Antwort.
Uwe Alzen, im Jahr 2007 steht das Ziel fest,
strecken wie dem Hockenheimring oder
Und schließlich sind die Gäste live mit dabei,
auch in diesem Jahr eine gute Platzierung
dem Nürburgring gastiert der „Rennzirkus“
wenn bei den Siegerehrungen Schampus
einzufahren (Bild oben).
Porsche Carrera Cup auf renommierten
und Freudentränen fließen.
Porsche Carrera Cup – das ist Motorsport
europäischen Kursen: im September auf der
zum Anfassen. Denn die Zuschauer sind
Grand-Prix-Strecke Circuit de Catalunya in
Porsche Carrera Cup – Informationen zu
allen Veranstaltungen und Tickets erhalten
Sie in Ihrem Porsche Zentrum Olympiapark.
Die weiteren Termine 2008:
20./21. September:
Circuit de Catalunya, Barcelona
25./26. Oktober:
Hockenheimring
Porsche Sports Cup 2008.
Seite 13
Mitfahrgelegenheit:
Der Porsche
Sports Cup
2008.
Es ist einfach faszinierend, Porsche zu fahren.
Dem satten Sound beim Beschleunigen auf der
Autobahn zu lauschen oder elegant die kurvenreiche Landstraße zu nehmen. Aber haben Sie
nicht auch schon davon geträumt, Ihre eigenen
Driver’s Cup starten. Mit Lizenz locken
Boxengasse einen Besuch abzustatten, sich
sportlichen Fähigkeiten und die Ihres Porsche
die Driver’s Challenge, der Sports Cup,
über die aktuelle Porsche Modellpalette zu
auf einer Rennstrecke voll auszutesten, die pure
der Super Sports Cup und die Sports Cup
informieren oder dem Shopping-Vergnügen
Lust am Motorsport zu erleben?
Endurance zu aufregenden Wettkämpfen und
in der Porsche Design Driver’s Selection
spannenden Qualifyings.
zu frönen. Und mit einer Kinderrennbahn
Dieser Traum geht in Erfüllung – beim
Insgesamt sechs renommierte Rundkurse
und weiteren Attraktionen lässt die Porsche
Porsche Sports Cup 2008, dem Kunden-
stehen in diesem Jahr auf dem Programm.
Kinderwelt auch beim Nachwuchs garantiert
sportevent für straßenzugelassene sowie
Darunter in diesem Jahr noch der
keine Langeweile aufkommen.
für den Rennsport modifizierte Porsche
Hockenheimring und der legendäre Circuit de
Zu folgenden Terminen heißt es in diesem
Fahrzeuge. Auf ambitionierte und passionier-
Spa-Francorchamps.
Jahr noch: Ladies and gentlemen, please
te Piloten warten packende Rennserien, in
Seit dem Start des Porsche Sports Cup
start your engine!
denen das Porsche Zentrum Olympiapark
2005 haben sich bereits über 3000
ebenfalls vertreten ist. Unser Kunde,
Teilnehmer vom Rennfieber anstecken las-
Weitere Informationen in Ihrem
Christoph Schrezenmeier, fährt in seinem
sen. Aber auch für Motorsportbegeisterte,
Porsche Zentrum Olympiapark oder unter
Porsche 911 GT3 Cup Fahrzeug (Bild oben)
die nicht selbst ins Cockpit steigen wollen,
www.porschesportscup.de
stets am Limit – auf der Jagd nach der
versprechen die Rennwochenenden ein
Poleposition. Fahrer ohne Rennlizenz können
aufregendes Erlebnis zu werden. Rund
beim Schnuppertag erste Erfahrungen auf
um die sportlichen Ereignisse gibt es die
dem Rundkurs sammeln oder beim Porsche
Gelegenheit, dem Fahrerlager oder der
Die weiteren Termine 2008:
9./10. August 2008
Circuit de Spa-Francorchamps (Belgien)
13./14. September 2008
EuroSpeedway Lausitz (Deutschland)
4./5. Oktober 2008
Hockenheimring (Deutschland)
Rallye Transsyberia 2008.
Eines der
letzten
Abenteuer.
Die Rallye
Transsyberia
2008.
Seite 14
dominierten: Platz eins für den Porsche
das Allround-Können eines überzeugenden
Cayenne S Transsyberia mit der Rallye-
Spitzenfahrzeugs. Speziell für den Einsatz
Legende Rod Millen und Copilot Richard
bei Langstrecken-Rallyes wurden die hervor-
Kelsey im Cockpit, sowie sechs weitere Fahr-
ragenden Offroad-Fähigkeiten des Porsche
zeuge desselben Modells unter den Top Ten.
Cayenne S Transsyberia noch weiter optimiert
Auch 2008 ist Porsche mit dabei, wenn am
und damit eine echte automobile Kämpfer-
11. Juli auf dem Roten Platz in Moskau die
natur entwickelt. So verfügt der Porsche
Startflagge fällt. Auf über 7000 Kilometern
Cayenne S Transsyberia neben grobstolligen
führt die Strecke quer durch Sibirien, über
Spezial-Offroadreifen über einen Sicherheits-
den Ural bis nach Ulaanbaator, der Haupt-
käfig, bietet eine kürzere Achsübersetzung,
stadt der Mongolei. 14 Tagesetappen durch
eine Quersperre, verstärkte und erweiterte
schwerstes Gelände gilt es, bis zum 25. Juli
Unterbodenverkleidung sowie verstärkte
2008 zu bewältigen.
Querlenker an den Vorderachsen. Die Ver-
Jeder Kilometer ist Neuland und macht die
brauchsreduktion um 15 Prozent schafft
Fahrerteams aus aller Welt zu Entdeckern
außerdem einen signifikanten Vorteil für den
Unendliche Wüsten, tiefe Schlammlöcher,
auf unbekanntem Terrain. Ob auf ausgefahre-
Langstreckeneinsatz. Beste Voraussetzungen
tückische Buckelpisten – die internationa-
nen Schotterpisten, unwegbaren Trialpfaden
also, um die Rallye Transsyberia, eines
le Rallye Transsyberia gehört zu den
oder bei Flussdurchquerungen. Und immer
der letzten Abenteuer der Welt, auch 2008
längsten und anspruchsvollsten Rallye-
wieder müssen heikle Sonderprüfungen
erfolgreich zu bestehen.
Abenteuern der Welt. Dass die Marke
absolviert werden, die sich oft auf hunderte
Porsche dieser Herausforderung mehr als
Kilometer ausdehnen. Ein extremer Härte-
gewachsen ist, beweist der herausragen-
test, der Mensch und Fahrzeug alles abver-
de Erfolg im vergangenen Jahr.
langt und beide nicht selten an die Grenzen
des Machbaren bringt.
Unter den 33 Teilnehmern waren
Worauf es ankommt sind Schnelligkeit,
23 Porsche Cayenne S Transsyberia, die
Taktik, die Fähigkeit, das Gelände richtig zu
das dramatische Wettrennen eindeutig
lesen, eine große Portion Teamgeist – und
PZO Events.
Seite 15
On & Offroad.
On & Offroad Begeisterte folgten im April
Tag eine „urige Gaudi“ auf der Wilderer
2008 der Ausschreibung des Porsche
Alm erleben. Neben einem gemütlichen
Zentrum Olympiapark zum ÖAMTC Fahr-
Abendessen mit landestypischen Spezialitäten
sicherheitstraining in Saalfelden im
überraschte uns Alexander Strobel,
schönen Pinzgauer Tal.
Hoteldirektor des Gut Brandlhof, mit einem
Neben dem abwechslungsreichen Fahrtraining
Armbrustschießwettbewerb und anschließen-
am Samstag, welches keine Fahr-Wünsche
der Krönung der Schützenkönige. Der neu
und Herausforderungen offen ließ, stand
renovierte Wellness Bereich des Hotels lud
natürlich am Abend auch der gesellschaftliche
am Sonntag ein, das Wochenende entspannt
Teil im Mittelpunkt.
ausklingen zu lassen.
So konnten wir nach einem anstrengenden
Nürburgring.
Nürburgring Nordschleife
ditionellsten Rennstrecken Deutschlands,
– das volle Programm.
war der ideale Kurs für unsere geübten
Die Könner unter den Rennfahrern des
Piloten. Mit Unterstützung und fachkundiger
Porsche Zentrum Olympiapark konnten
Anleitung der Instruktoren des European
am 29. Mai 2008 bei unserem Fahrsicher-
Speed Club konnten sich die Teilnehmer
heitstraining „Nordschleife“ vollen
Stück für Stück an die Ideallinie herantas-
Einsatz zeigen. Auf insgesamt 20,8 km
ten und auf 400 Trainingskilometern das
Streckenlänge war Fahrdisziplin und höchste
hohe Leistungspotenzial ihres Porsche
Konzentration besonders gefordert, damit
live „erfahren“. Fazit: die Nordschleife ist
der Fahrspaß in maximaler Form nicht zu
und bleibt ein faszinierendes Erlebnis für
kurz kam. Die Nordschleife, eine der tra-
Motorsportbegeisterte.
PZO Aktionstag.
Am 29. März 2008 gab es im Porsche
geboten. Der alljährliche Klassiker Check des
mit ihren ausgefallenen Schmankerln auf das
Zentrum Olympiapark einiges zu bestaunen.
Porsche Zentrum Olympiapark wurde an die-
Feinste verwöhnten.
Nicht nur konnte man endlich den neuen
sem Tag großgeschrieben.
Boxster RS 60 Spyder live in Augenschein
Getoppt wurde unser Aktionstag durch die
nehmen, sondern auch der Porsche Exclusive
Ausstellung von Roland Jungtorius, der ganz
& Tequipment Aktionstag zog so einige Gäste
nach dem Motto „Comic Art meets Porsche“
in seinen Bann. Die Artikel des Porsche
zum ersten Mal seine Werke einem breite-
Zubehörprogramms überzeugen durch
ren Publikum präsentieren durfte. Den
Design, Funktionalität und Qualität und geben
350 Besuchern des PZO wurde somit am
Ihrem Fahrzeug eine ganz persönliche Note.
29. März einiges geboten.
Aber auch für die „alte Liebe“ war einiges
Danke auch an die Familie Gander, die uns
Pflege.
Seite 16
Pico-Bello. Der Urlaubs-Check.
Folgende Überprüfungen werden
Gerne bieten wir Ihnen folgende
an Ihrem Porsche vorgenommen:
Zusatzleistungen gegen gesonderte
Berechnung an:
• Heizung/Klimaanlage
• Wischerblätter ersetzen
• Elektrische Anlage
• Warnweste einlegen
• Bremsanlage
(falls nicht vorhanden)
• Abgasanlage
• Ölwechsel durchführen
• Karosserie/Unterboden
• Bremsscheiben optimieren
• Türen und Dichtungen
• Fahrzeugaufbereitung (polieren)
• Räder/Reifen
• Cabrioverdeck imprägnieren*
• Notfall/Pannenausrüstung
• Unterbodenschutz ausbessern
• Scheiben/Scheinwerferwaschanlage
Alle Punkte werden auf Funktionalität und
Wirkungsweise geprüft.
Komplettpreis Euro 91,50
*pro Saison
PZO intern.
Seite 17
Wir bauen an unserer Zukunft.
Neue Strukturen im Porsche Zentrum Olympiapark. Ein starkes Team für die Betreuung unserer Kunden – daran arbeiten wir und das ist es,
was wir anstreben. Unser ganzheitlicher Ansatz, Kundenorientierung und Leistungserbringung im PZO neu zu definieren und zu leben, ist unverwechselbares Markenzeichen und Leitlinie im Service.
Dominik Bloeßl hat seit Mai die Stelle des Fuhrparkleiters übernommen. Nachdem er im Juni
1999 bei uns seine Ausbildung zum Mechaniker absolvierte, war er ab 2001 als Service Berater
tätig. Seine neue Aufgabe ist für ihn eine große Herausforderung, der er sich mit Freuden
stellt. Der neue Aufgabenbereich umfasst u.a. die Gebrauchtwagen für Sie sowohl technisch
als auch optisch in perfektem Zustand anzubieten und die Probefahrzeuge für unsere Kunden in
einwandfreiem Zustand zu präsentieren. Seine besondere Leidenschaft gilt den „alten Porsche
Modellen“; diesem Thema wird er sich mit Freuden widmen.
Sie erreichen Dominik Bloeßl unter: 089 – 15 93 99 61.
Die Stelle des Service Beraters hat unser Service Assistent Michael Steindl übernommen.
Erfahrung im Bereich Kundenbetreuung und Service sammelte Herr Steindl bereits im CounterBereich des Porsche Zentrum Olympiapark. Seit Mai stellt er sich dieser neuen Aufgabe und
freut sich, für Ihre individuellen Wünsche der richtige Ansprechpartner zu sein.
Sie erreichen Michael Steindl unter der Telefonnummer: 089 – 15 93 99 27.
Wir arbeiten an uns – für Sie!
Teambuilding für höhere
Das Ergebnis: ansteckende Freundlichkeit,
Kundenzufriedenheit.
größere Belastbarkeit und strukturelle
Hervorragender Service und zufriedene
Veränderungen im PZO.
Kunden sind den Verantwortlichen des
Überzeugen Sie sich selbst.
Porsche Zentrum Olympiapark nicht gut
genug. So starteten wir das Jahr mit einem
Mitarbeiter-Teamtraining. Denn auch zufriedene Mitarbeiter sind der Schlüssel einer gesteigerten Kundenzufriedenheit. Also verbrachten
wir außerhalb des Arbeitsplatzes und frei vom
Tagesgeschäft ein Wochenende mit professioneller Unterstützung. Ziel der gemeinsamen
Aktivitäten war es, ein Gefühl der Zusammengehörigkeit zu entwickeln und Stärken sowie
Schwächen zu analysieren. Schnelligkeit,
Individualität und Verantwortung waren hierbei
die Kernpunkte.
PORSCHE DESIGN
DRIVER’S SELECTION
PDDS.
Seite 18
Hinein ins Sommervergnügen:
Exklusives Design Shopping.
| 1 | Set Porsche 718 RS 60 Spyder – Porsche Boxster RS 60 Spyder.
In Anlehnung an das Baujahr des Porsche RS 60 Spyder auf 1.960 Stück
limitiertes 2er-Set, bestehend aus dem Porsche 718 RS 60 Spyder und
dem Porsche Boxster RS 60 Spyder Sondermodell. Die Exterieurfarbe in
GT-silbermetallic wird durch den Kontrast zur roten Innenausstattung sowie
zum roten Verdeck bewusst betont. Aus Metall, Kunststoff. Maßstab 1:43.
WAP 020 SET 22 | Euro 90,00
| 2 | Lederjacke „60 Jahre Porsche“.
Weltweit auf 600 Stück limitierte Lederjacke mit aufgesetzten Doppeltaschen. Abnehmbarer
Kragen mit Raffung im Nacken. Daher besonders gut geeignet für Fahrten im Cabriolet.
Diverse Innentaschen. Limitierungslabel mit fortlaufender Limitierungsnummer. Jacke 100%
Lammnappa mit Antik-Finish. Futter 100% Viskose. Kragen 100 % Kaschmir. In Cognac.
Made in Germany. Größen: S, M, L, XL, XXL.
WAP 910 00S-XXL 19 | Euro 859,00
| 3 | 911 Classic Chronograph „60 Jahre Porsche“.
Exklusiver, auf 600 Stück limitierter Classic Chronograph anlässlich des „60 Jahre Porsche“ Jubiläums.
Massives Edelstahlgehäuse. Hochwertiges Kautschukarmband mit Reifenprofil auf der Innenseite.
Zusätzliches, in die Verpackung integriertes Lederarmband in Dunkelbraun. Mit Zwischenzeitmessung,
Datumsanzeige und Tachymeter zur Geschwindigkeitsmessung. Lumineszierende Stundenund Minutenzeiger. Quarzuhrwerk. 100 m wasserdicht. Swiss made. Durchmesser: 44 mm.
WAP 070 009 18 | Euro 549,00
| 4 | MARTINI RACING Boardshorts.
Modische Badeshorts mit Schnür-/Klettbund. Knielang. Beintasche mit Porsche MARTINI RACING
Stick. Bequeme Netzinnenhose. In Dunkelblau. 100 % Polyester. Größen: S, M, L, XL, XXL.
WAP 860 00S-XXL 19 | Euro 89,00
| 5 | PTS Trolley „ultralight edition“ M.
Extrem robuster, ultraleichter Trolley aus Polycarbonat. Passend als Handgepäck auf Flugreisen. Fassungsvermögen: 45 l.
Innenfutter mit gewebtem Porsche Logo. Außenmaße: 52 x 36 x 20 cm.
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Auf Kundenwunsch Einzelanfertigung in mehreren Exterieurfarben erhältlich.
WAP 035 201 15 + Farbcode | Euro 474,81
*Alle Preisangaben inkl. 19% Mehrwertsteuer. Sortimentsänderungen vorbehalten.
Tequipment. PDDS.
Seite 19
Wegweisend –
das Porsche
Navigationsupdate.
Das Navigationsupdate von Porsche
Tequipment umfasst ein System- und Kartenupdate auf Datenstand Modelljahr 2008.
Für eine insgesamt optimierte Präzision der
Navigation. Das Kartenmaterial beinhaltet
Für Porsche 911 (996) und Porsche Boxster
lich 05/2008: Sportwagen: 997 044 901 50
Detaillierungsgrad. Die auswählbare Anzahl
(986) Fahrzeuge von Modelljahr 2003
Cayenne: 955 044 902 60.
von Sonderzielen (Points of Interests) ist
bis Modelljahr 2005 und für Cayenne bis
Hinweis: Nur für Fahrzeuge mit PCM inklusive
gesteigert worden. Für eine noch umfang-
einschließlich Modelljahr 2004: Teile-Nr.
Navigationsmodul. Informationen über den
reichere Auswahl an Hotels, Restaurants,
000 044 901 20 Euro 452,20 inkl. MwSt.
Datenstand Ihres PCM erhalten Sie bei Ihrem
Parkplätzen, Tankstellen und sonstigen
Für Sportwagen ab Modelljahr 2005 und
Porsche Partner.
Touristeninformationen rund um Ihren Zielort.
Cayenne von Modelljahr 2005 bis einschließ-
PORSCHE DESIGN
DRIVER’S SELECTION
neue Länder und einen deutlich höheren
Hautnah. Die 911 „To the Core“ Kollektion.
| 1 | Polo-Shirt Piqué 911 „To the Core“.
Knöpfe mit Porsche Schriftzug. Ton-in-Ton 911 „To the Core“ Druck auf der Brust. Porsche Transfer Druck
auf dem Rückenteil. Kontrastfarbige Innennähte. 100% merzerisierte Baumwolle. In Blau und Schwarz.
Größen: S, M, L, XL, XXL.
WAP 731 00S-XXL 19 (blau) | Euro 79,00
WAP 738 00S-XXL 19 (schwarz) | Euro 79,00
| 2 | Damen Polo-Shirt 911 „To the Core“.
Mit farblich abgesetzter Knopfleiste. Knöpfe mit Porsche Schriftzug. 911 „To the Core“ Druck
auf der Brust. Porsche Transfer Druck auf dem Rückenteil. 95% Baumwolle, 5% Elasthan.
Lila und Schwarz. Größen: XS, S, M, L, XL.
WAP 737 0XS-0XL 19 (lila) | Euro 79,00
WAP 732 0XS-0XL 19 (schwarz) | Euro 79,00
| 3 | Comfort Mapping Jacke GORE-TEX® 911 „To the Core“.
Winddicht, wasserdicht und atmungsaktiv durch GORE-TEX® Performance Shell mit Comfort Mapping
Technologie. Aufwändig verschweißte Nähte. Für Damen feminin geschnitten. Reflektierender Porsche Schriftzug.
Innentasche mit Reißverschluss. Schwarz. Größen: für Herren in S, M, L, XL, XXL und für Damen in XS, S, M, L, XL.
WAP 530 00S-XXL 19 (Herren) | Euro 499,00
WAP 531 0XS-0XL 19 (Damen) | Euro 499,00
Erhältlich ab 01.08.2008 in Ihrem Porsche Zentrum.
Gebrauchtwagen.
Seite 20
Fahrzeug: Gebraucht. Fahrspaß: Wie neu.
|1 |
Boxster S, 191 kW/260 PS,
|2 |
Boxster S (986), 191 kW/
|3 |
Cayman, 180 kW/245 PS,
2. Hand, EZ.: 04/2004, ca. 76.950 km,
260 PS, 2. Hand, EZ.: 10/2004, ca. 66.900
1. Hand, EZ.: 05/2007, ca. 17.400 km,
sealgraumetallic, Teilleder schwarz,
km, schwarz, Teilleder schwarz, 18“ Carrera
speedgelb, Sportsitze Leder schwarz,
18“ Carrera Rad, Klimaanlage, Bordcomputer,
Rad, Klimaanlage, Litronic-Scheinwerfer,
19“ Carrera Sport Rad, Bi-Xenon Schein-
Bi-Xenon Scheinwerfer, PSM, u.w.E.
Sitzheizung, Radio CDR 23, PSM, u.w.E.
werfer, Sitzheizung, Klimaautomatik, u.w.E.
Euro 33.900,-*
|4 |
911 Carrera (996),
Euro 34.900,-*
|5 |
911 Carrera (996),
Euro 47.900,-*
|6 |
911 Carrera (996),
221 kW/300 PS, 2. Hand, EZ.: 07/1998, ca.
235 kW/320 PS, 2. Hand, EZ.: 02/2003,
235 kW/320 PS, 2. Hand, EZ.: 03/2003,
25.600 km, schwarz, Ganzleder schwarz,
ca. 39.998 km, arktissilbermetallic, Teilleder
ca. 66.600 km, nachtblaumetallic, Teilleder
17“ Carrera Rad, Klimaanlage, Bordcomputer,
schwarz, 18“ Carrera Rad, Sitzheizung,
schwarz, 18“ Turbo Look I Rad, Tiptronic,
elektr. Schiebedach, u.w.E.
Tieferlegung, u.w.E.
Regensensor, CD-Wechsler, PSM, u.w.E.
Euro 39.900,-*
|7 |
911 Carrera (996),
Euro 48.900,-*
|8 |
911 Carrera Cabrio (996),
Euro 54.900,-*
|9 |
911 Carrera 4 (996),
235 kW/320 PS, 3. Hand, EZ.: 11/2003, ca.
235 kW/320 PS, 2. Hand, EZ.: 07/2004,
235 kW/320 PS, 2. Hand, EZ.: 04/2004,
65.950 km basaltschwarzmetallic, Sportsitze
ca. 40.800 km, arktissilbermetallic, Ganz-
ca. 30.019 km, sealgraumetallic, Ganzleder
Teilleder schwarz, Tiptronic, 18“ Carrera Rad,
leder metropolblau, Raffledersitzanlage,
zimtbraun, Raffledersitzanlage – vollelektr.,
CD-Wechsler, u.w.E.
18“ Sport Design Rad, PDC hinten, u.w.E.
18“ Turbo Look I Rad, u.w.E.
Euro 59.900,-*
Euro 61.900,-*
*Mehrwertsteuer ausweisbar. Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Zwischenverkauf vorbehalten. u.w.E. = und weitere Extras.
Euro 57.900,-*
Gebrauchtwagen.
Seite 21
Das tagesaktuelle Fahrzeugangebot finden Sie auf unserer Internetseite: www.porsche-olympiapark.de.
Oder telefonisch unter: 089-15 93 99 47.
| 10 |
911 Carrera 4S (997),
| 11 |
911 Carrera 4S (997),
| 12 |
911 Turbo (997),
261 kW/355 PS, 1. Hand, EZ.: 04/2006,
1. Hand, EZ.: 10/2006, ca. 10.800 km,
353 kW/480 PS, 1. Hand, EZ.: 10/2007,
ca. 38.950 km, arktissilbermetallic,
meteorgraumetallic, Ganzleder schwarz,
ca. 16.400 km, schwarz, Ganzleder schwarz,
Ganzleder schwarz, PDC, 19“ Carrera Rad,
Sportsitze, PDC, 19“ Turbo Rad, Sitzheizung,
Sitzheizung, 19“ Turbo Rad Bi-Color, PDC,
PCM-Navigation incl. Telefonmodul, u.w.E.
BOSE Surround Sound System, u.w.E.
PCM-Navigation incl. Telefonmodul, u.w.E.
Euro 87.900,-*
| 13 |
Cayenne, 250 kW/340 PS,
Euro 89.900,-*
| 14 |
Cayenne, 250 kW/340 PS,
Euro 128.900,-*
| 15 |
Cayenne, 213 kW/290 PS, 1. Hand,
1. Hand, EZ.: 01/2006, ca. 47.400 km,
1. Hand, EZ.: 01/2006, ca. 47.400 km,
EZ.: 11/2007, ca. 6.200 km, grünolivmetallic,
schwarz, Teilleder schwarz, 18“ Cayenne
schwarz, Teilleder schwarz, 20“ Cayenne
Teilleder schwarz, 18“ Cayenne Turbo II Rad,
Turbo I Rad, Bi-Xenon Scheinwerfer, PDC,
SportTechno Rad, Bi-Xenon Scheinwerfer, PDC,
Bi-Xenon Scheinwerfer, Servotronic, PCM-
PCM-Navigation incl. Telefonmodul, u.w.E.
PCM-Navigation incl. Telefonmodul, u.w.E.
Navigation incl. Telefonmodul, u.w.E.
Euro 46.900,-*
| 16 |
Cayenne S, 250 kW/340 PS,
Euro 46.900,-*
| 17 |
Cayenne S, 283 kW/385 PS,
Euro 56.900-*
| 18 |
Cayenne S, 250 kW/340 PS,
2. Hand, EZ.: 02/2005, ca. 52.600 km,
1. Hand, EZ.: 05/2007, ca. 19.600 km,
2. Hand, EZ.: 09/2005, ca. 53.400 km,
schwarz, Teilleder schwarz, Servotronic,
marineblaumetallic, Luftfederfahrwerk,
basaltschwarzmetallic, Ganzleder havanna/
19“ Cayenne Design Rad, Einparkhilfe, Tip-
Ganzleder steingrau/stahlgrau, 19“ Cayenne
sandbeige, 19“ Cayenne Design Rad, Tiptronic,
tronic, Privacy-Verglasung, Skisack, u.w.E.
Design Rad, Bi-Xenon Scheinwerfer, u.w.E.
PCM-Navigation incl. Telefonmodul, u.w.E.
Euro 42.900,-*
Euro 44.900,-*
*Mehrwertsteuer ausweisbar. Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Zwischenverkauf vorbehalten. u.w.E. = und weitere Extras.
Euro 44.900,-*
Persönlichkeiten.
Seite 22
Porsche meets Haiying Xu.
Chinesisches Märchen 04, 2008 (Ausschnitt)
Mädchen mit rotem Kopftuch 06, 2006
Die junge chinesische Malerin Haiying Xu
Gegebenheiten sowie die farbigen Kostüme
Information.
verbindet in ihrer Malerei Elemente aus Ost
Denn stets ist sie fasziniert von starken
Haiying Xu
und West und spielt mit den Sehnsüchten
Farben und Mustern, von der Ursprünglichkeit
Tel. 0179-7 960 651
der Menschen.
der Dinge. So ist es meist ein emotionaler
info@haiying-xu.com
Aspekt, der den Drang zu malen auslöst.
www.haiying-xu.com
die Erforschung ihrer eigenen Identität. So
Zum ersten Mal zeigt Haiying Xu hier in
Anna Wondrak Kunstberatung
setzt sie sich in den immer wiederkehrenden
einer Einzelausstellung einen Überblick
Tel. 089-51 30 78 12
Selbstporträts mit sich selbst auseinander.
über ihre bisher entstandenen Arbeiten.
info@annawondrak.de
Zentrales Thema in Haiying Xu’s Arbeiten ist
Sie begibt sich auf Spurensuche in ihrer
www.annawondrak.de
Heimat China und dokumentiert und erforscht
auf der Basis von Büchern und eigenen
Eröffnung der Ausstellung.
Fotografien die Wurzeln ihrer Kultur.
Mittwoch, 17. Sep. 2008, 19 Uhr
In Porträts chinesischer Kinder und in der
großformatigen Serie „Chinesische Märchen“
geht sie zurück in ihre eigene Kindheit. Eine
Auseinandersetzung mit der chinesischen
Tradition findet in der Serie „Pekingoper“
statt. An dieser traditionellen chinesischen
Form der Oper fasziniert Haiying Xu
besonders der hohe Symbolgehalt und die
Verarbeitung von mythischen und historischen
Seite 23
Statt Transrapid.
Porsche Zentrum Olympiapark
Sportwagen am Olympiapark GmbH
Moosacher Straße 56 · 80809 München
Tel.: 089/15 93 99 0
Fax: 089/15 77 33 1
www.porsche-olympiapark.de
info@porsche-olympiapark.de