Transporter Nr. 19/1 - VW-Bus

Transporter
Fehlersuchprogramm
Nr. 19/1
Schiebe-/Ausstelldach (Fahrerhaus) prüfen
Zur Fehlersuche werden benötigt:
♦ Handmultimeter V.A.G 1526
♦ Meßhilfsmittelset V.A.G 1594 A
♦ Gültiger Stromlaufplan
Vor der Fehlersuche bitte unbedingt die Batterie-Minusklemme auf festen Sitz prüfen.
Prüfvoraussetzungen:
♦ Schiebe-/Ausstelldach mechanisch i.O.! Glas-/Ausstelldach instand setzen ⇒ Karosserie-Montagearbeiten Außen, Rep.-Gr. 60
♦ Batteriespannung i.O.
♦ S14 – Sicherung Nr. 14 (10 A), im Sicherungshalter auf der Relaisplatte i.O.!
♦ SB3 – Sicherung Nr. 3 (20 A), auf Sicherungsträger B unterhalb der Relaisplatte i.O.!
Vorbereitungen zur Fehlersuche:
– Steuergerät für Schiebedachverstellung (J245) mit Relaisträger, 9-fach, zusammen ausbauen. Dazu den
am Schiebedachmotor angeschraubten Halter ausbauen.
– Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten.
Führen Sie bitte nach der Fehlerbeseitigung eine Funktionsprüfung des Schiebe-/Ausstelldaches durch.
Das Fehlersuchprogramm beginnt auf der nächsten Seite!
Ausgabe 10.98
000.5272.35.00
Nr. 19/2
Transporter
Fehlersuchprogramm
Spannungsversorgung (Kl. 30) für Steuergerät für Schiebedachverstellung (J245) prüfen
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Steuergerät für Schiebedachverstellung vom Relaissockel, 9-fach, abziehen
Meßbereichswahlschalter des Handmultimeters V.A.G 1526 auf 20 V = einstellen
rote Meßspitze (+) an Relaisträger, 9-fach, Kammer 6 anschließen
schwarze Meßspitze (–) an Relaisträger, 9-fach, Kammer 4 anschließen
Spannung (Kl. 30) nicht i.O.
Spannung (Kl. 30) i.O.
Leitungsführung nach Stromlaufplan prüfen
Spannungsversorgung (Kl. 15) für Schalter für Schiebedach (E8) prüfen
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Steckverbindung, 4-fach, am Schalter für Schiebedach (E8) abziehen
rote Meßspitze (+) an abgezogene Steckverbindung, 4-fach, Kammer 3 anschließen
schwarze Meßspitze (–) an Relaisträger, 9-fach, Kammer 4 anschließen
Zündung einschalten
Spannung (Kl. 15) nicht i.O.
Spannung (Kl. 15) i.O.
Leitungsführung nach Stromlaufplan prüfen
Leitungsführung vom Schalter für Schiebedach (E8) zum Steuergerät für Schiebedachverstellung
(J245) prüfen
– Zündung ausschalten
– Meßbereichswahlschalter des Handmultimeters auf
einstellen
– Durchgangsprüfung der Leitungen nach Tabelle durchführen:
rote Prüfspitze an Steckverbindung, 4-fach:
schwarze Prüfspitze an Relaisträger,
9-fach:
Kammer 2
Kammer 1
Kammer 4
Kammer 3
Signalton ertönt nicht
Signalton ertönt
Leitungsführung nach Stromlaufplan prüfen
A
Ausgabe 10.98
000.5272.35.00
Transporter
Nr. 19/3
Fehlersuchprogramm
A
Schalter für Schiebedach (E8) prüfen
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Steckverbindung, 4-fach, am Schalter für Schiebedach (E8) aufstecken und verrasten
Meßbereichswahlschalter des Handmultimeters auf 20 V = einstellen
schwarze Meßspitze (–) an Relaisträger, 9-fach, Kammer 4 anschließen
Zündung einschalten
Spannungsmessungen nach Tabelle durchführen:
rote Meßspitze (+) an Relaisträger, 9-fach:
Schalter für Schiebedach (E8) in Meßergebnisse:
Schalterstellung:
Kammer 1
nicht betätigt
0 Volt
Kammer 1
”Zuschieben”
ca. Batteriespannung
Kammer 1
”Aufschieben”
0 Volt
Kammer 3
nicht betätigt
ca. 8,6 Volt
Kammer 3
”Zuschieben”
ca. 8,6 Volt
Kammer 3
”Aufschieben”
ca. Batteriespannung
Meßergebnisse nicht i.O.
Meßergebnisse i.O.
Schalter für Schiebedach (E8) ersetzen
Steuergerät für Schiebedachverstellung
(J245) ersetzen bzw. Leitungsführung vom
Steuergerät für Schiebedachverstellung zum
Motor für Schiebedach nach Stromlaufplan
prüfen
ENDE
Ausgabe 10.98
000.5272.35.00