LaFerrari 4WD Kit TB04 Manual - Multilingual
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u . w w . w ww w m o c sa. PAD?o m o c sa. u u a a y y i i cotvr ol 4wD HleH pEBFoRMAlvcE BAclruG cAE GEATISST:S m m a a t t . . w w 4WDV-rrrhww ww 1/10 E!ÄRC TB-O4rt,-y ffifr!:Fml m:# m o c . a s u u m o c . a s u a y i m a .t u a y i m a .t w ww w w w m o c . sa u au y i m a t . w w w m o c . sa u x:i4. BODY Rc+äE. ftliFj) \) .t w w .t w w w *4lB&EO,.ö+y Fr]tEä <1t\iEAFt *sp*ifr.ärions a6 subjscr b chan *caäcrädsiiqu6s pouv r 6re mo om |* I BODY au y i am (NOTINCLUDED) .t w w =:-- w m o c . a s au y i .tam ww w tlttlu!fltffi A z L fi 6 m o c . sa w m o c sa. au y i am ONE-PIECE r.) . €-r-ß+' l.l.ä*,1*rlL. au y i am INOT INCLUDED) m o c . sa ELECTRONIC {NOT INCLUDED) (NOT INCLUDED) au y i am .t w ww {NOT INCLUDED] om ffi eEASlgrs 04\ä!E1.f Errü<ai /;i1ri L'r rA. l=4t.<bLL\r't.15+liLrä*imL\Lr< l:aL\. 3 $arn?äfrI:mat41h at .) 71>7^ t t / 2AG ESC 'dtr, lFEl7> J) tlX Tamiya FINESPEC 2.4G R/c systsm ZUBEHÖF OUTILLAGE NECESSAIRE ERFORDERLICHES En*mb 6 F/C TämLya FTNESPEC 2,4G / E a) r/f*li}=e - / /Er GG .aRc, t-at., Es. \FEr7rn i/E&€!j}l- t7z2+'t, ,latr11 ,F !J\4F1E6. rr4Esc (FET7>n.E+41J X,at1 v fa6trdö?t, ) ä a&E < 7i3L\, iblteilE AftrB Lr. qä. z1'!ri j,<eUL;FEär.?e g Lrl*§;[L\r:Lä' tJgto?a7AFr'*t *fi ,1*L)r.rL\<rr. ?ir?iro sEi+.!5</:i!L'" \rt?iat \t rt - . ta|i} .a+t tß.r=\,t\t 7t FiB?t eEfE?3tE6l. (tEEa-+ä+,-r:o*:at} 4- t tutrF *4\:trrloEsc. *liä+*i&öL*!*Fdrcder und +>t ttJEX: ESa lFErTarl) InZ2+ 2 channel FVC unri w h eretoni. speen Ensembr6 fvc .od.orler 2 vor6s avac variareur 6recr6nique ,.EE{g, niää&!'< l:3u.. ,1\au, flr}l&ar*§Lr,. *Use sbndäd srze seno. sma rsrz *UlirBa, un FRo de b'lesranda,d Standad 2-ch.nne F/C unil plus el€clbnic sped controllor is suq§esled lor lhis model (cohbination ol smalL size .eceive( eletrcnic speed conaolld dd slandad slz€ sruo is reommonded). tRead aad lollow ln§rudions supplled with R/C un l. ,!r,€liB/ ivt'J-e+Ef iEä* TamiyaBatelyFackaidoomeaiiblecha€e. Thls kir is designed to use a Tamiya batrery pack- charqe baltery accordinq lo mdual supplied with battery. FERNSTEUER-EINHEIT Fürdieses Moder wird eine rtbriche Rc-Einheit mit einem ereklro.isohen Fahregler v*gechlägen (eine Kombina- lion eines klei.en Empfän966 mil elgktronischem FahrEqler und Sedo in Nomalobße w'rd empfohltrl. *L6s6n und belolqen Sie dieder Fc-Einheh beilieseßde Pour piloler ce modCle, nous vous suggtons d'emp oy6r un ensemble de adiocommande 2 voies sland d avec variateu. de vilesse dlectbnique (r*epteur et lariateur de räill€ minietsetuodeiairre standard reconmand6s). *Lire ot suivre les mnruclions lournies avec |ensmble Le moieurqui6quip.c. +vl-r.raißiau€E rrL\*t!, 1/laA'üh-H,i7I t \-', *2.t t-dfrtltit er' *+y l.a.{J+-t-ßäsnrL\911,'. 22^-) E+Zax&frtr+LP *,a Ln6r-, -. E:r7+17zefr Lr<7:i!L\. Für diesen Bausalz benöligt man den Tamiyä Akkupack. Den Akku gemäßAnweisung aunaden. BODYSHELL reterinq ro pa06 22 of th6 manuäL Di6serEaukaftnenthähkeineKe.sene.Tamiya Maßsbb 1/10 c. kh n'ißcrut pas ra .arossene. se prccuEr s':paiim6nl uh6 cano§s§d6 @lyeöonab afterle modä16 pout äire alim€nld parLn pack da6us lamiya. chaq.r l€ ptuk seron indicaliorsdu mdueldupackelducharoeur les separar piqnon .n suivanr r* consels donn't pase 22 de (Eä3äre) TOOLS BECOMMENDED BENöTIGTEWEFKZEUGE /-.9, \ iIHl + scrednver0aßa,sdu + schabeDi*s (qbB, keh) * za&l.-l 7t)-, 17../+7- *A Er,r{^ Q 5m.3m) 8.rhä,ib",.:-::l fil§, son cbih, cariper and E nns *Eeim zuemmenbau 6nnen eii c'clipse6ni6g.loentulil*, FcrB.04 chssshr0s3T4el ,A crut'o" a8ead car€lully and lully und.ßland lh€ inslruclions b€loßcommencinqassembly.asuperuisinqadultshould also read üle instructions if a child assembles fte mod€I. awhen asembling lhis kil, lools including knjv6 are us6d. Exrra care shourd be taken ro avoid per§onar injury. aBead and lollow the in$tucrions supplied wilh paints aid/or cement, ilused (nol included in kit), OKeep out of r.ach ol small .hildren. Childr.n must not b€ allowed to por any parts in lhe mouth ör pun vinyr ater/üaäiiir.i4ßrEaArbinrr< litL\. ar\3ta,a+il7)1.6€Fr'rd)aGtrr,tdr< ri:! L\. 4\ia i;E8&t C: tt#Etlt.^ Lt) gt. *ittort"r:i'ra< lj 3l' /!\ voBsrcHr aBewr Sie mit dem Zusammenbao b€ginn€n, $lllen Sie alle Anwe su^Oen Oelesen uid @ßlanden häb6. Fa ls ein Kind das [,!odel] zusammenbatn, elte ein beaursichligender EMchsener dio Bauanl€ilung eb€nralls gel6en haben. OB€im Zusammenbau dies6 Bausalzos worden Werkzeuga ein$hrießrioh l,le$er veBendel. zur vemeidung von Vedetzungon isl bosonderc Voßioht angebreht. aw.nn Sie Färben und/oder Kl€b€r v6ruend6n (nichl im und belolgon Sie die dort bei- Bauslz enthalten), beachle. a!\++rei*<{Er}n?6trä!\rlt. ei!= ortRcr-ri<tr arerEL\Mto 5ar\?< *t. ^ari2aE*tj\6t LL'f, r-#+1;L'ts:5EL' /ai!L'. ,b\rf aBausalz rcn kleinen Kindem iemhalltr. Kindem dari keine [4öglich k€il gegeben reden, rg€ndwelche Teile n don Nlund zu nehmen oder sich Pldtiklülgn über den Kopl zu ziehen. /!\ PRECAUTIoNS OB en lire el assimiler les nstruclions avanl decommen' cer I ä$.mblaQe. La conslruclion du modö16 par un enfanl doil s'efiectler sous la surue lldce d'un aduhe. Or6semblage de ce kit requiert de lbunnaqe, en pani.!' M pnter des couleaux de modalisme. Mänier ls oulils caLuon pour 6virer toure ble6 ß. OLire et suivr€ res instructioß d'urili*rion d6 peinrures etou deracone, si'niris6es (non incruses dans le k't). aca.der ho6 de port':e des enlants en bas aqe. Ne pas aisser les enianis mettre en bouche ou sucer les piCoes, ou pass€r un sachot vlnyl sur a l6te. I aEä4äEl,. Eäfl A&f l;äri4f?a BSrrzä5t.i+äLz<ftL'- (t!?.771>7^ algrrüzäEtr*b, r.itÄL?< liitL\- * /.- re*Fr)Ei*5/:.tttiaöz< /:tL'. IFEIT>, llt)t t 2 2.4G JE,t: / Esc IAMIYA FINESPEC 2,4G WC SYSTEM (WTH ELECTRONIC SPEED CONTROLLER) (,2, r>*'tac'io)Ztrtr» L1z4+,.D (, ^r7') r. t t a t*tEt @tuF-^t4 t.* z< *F- Le t. ^a. " a^r7t>rni )t. =^77t, t l- t' t, »-v 2;n1-)vT7i7 ) > 11!^a,tl-)tl-th -;i:2. 1.4:aE&=frFtr )rx:t, > G1iBl\t-t HlZt' t .' t.rl-a-ttL*t"^E >)) l'r-+ti)t ztt" l aEsc (FEr7r7l :F€ää'*{}t iE;AEqä€6rar bF-et *;-.qa^e- tta> |a-ttL*t. 4. aZ-7 t r r+, -f = *lEE lir*trr:€;&iÄ€Aäfr fi lz!,. ax*r,, \) t: taq u *t. Es( lFErT'2 1 I l. arEnsmrner: seru6 as contol box. awheel & rrisser Moves N)' stslns whee /srick *rc 2aRecever Accepb 3.aElectonic speed contoller Ac h. cu 4, 6nt golns lo rhe asiee.ins sem: Transrorms s ZUSAMMENSTELLUNG DER 2,(ANAL EC EINHEIT Di€nt ars stduee€räi. Lenkad/-knüpper- und Gaszussrn/- knipp.rb6w.sunq6n wed6n in Funk iqnae u mqewan de t und i bor di6 Anlen ne ausse*ndoi. alonklad und Gaszussnn: ssrzi d l.asend6r: (771 v t 41 11*E§» SIICK TYPE TRANSMITTEB zaEmpräiser: Der Empränss nidmt Sendeß aur lnd wand€n Ei. in 3.aErekrroni.char Steueßisnar. 6m 4.alenkseruo: wander die vom €mpränss kommenden 1. COMPO§ITION D'UN EISEMBLE F/C aEmefreur sed de boä erde 6 gargächftso r6gim6 moteur du modöre. l€s sisnaur d6 l6metleur, L* concriit me s d(des)sru6) areur drecilnique de vlresse. 16 aF:c€praur capb er 3. VOIES conredies en §iqnaux Edro tän§ßis par avola't/Gächete: md* ra diEclio^ €t 2, 2 €re av.riä6ur 6 sclbniqu. d6 vite ntcepteu et ijqule ra qu.nrir'-i d 4.aseflo de diretion: coNed r'toepieuen mouvementsm'icanlques. Rc r3 04ch4,,hr05371e) *r5FLr*dro)Ei. gt iE+i?ou"ri118168ä6eb'd, < /i.kt '. E TREßq'q.4EgßEä'l6rELTrqCh_r, ö EL\*&,ORE6rÄr.effi ?d<f -iLr. E2l<F.Z'r-<.l[l?!:IEAZ< riJL\ tEgßgllrLa rbri^,?0.*l" ti6e Lr&,2<iatL\ a (Fad!ftffir?, i?. ;+ ;,;; :;,,i äfi i3[Iltl!.- *Sludy the inslruclioß lhoroughly beroB *3.mbly. *TheF are many smali scws. nß änd simild pcns, Assemble lhem caretully Glening io the dradngs. Io ö#d, < /ti!11" pßv€nr lrouble änd fi n'sh lh" mooel wnh sood pedo.nane *VorBaub.ginn di€ Bau l€itung g.nau durchlesen. *Viele kleine Schraubef und M un€rn olc. m ü $en q enau der Anleitung nach eingebaut werden. EEktos B3u6n bringl ein qües Moden mit bester Leisnrng. sr.lbn nrr diesen z *Assimi .z 16 inst u.tions parfäitement avarn l'a$emblage. *ll y a beaucoup de peläes vis, d acbus .l de pidc6 simila rcs. Les 4sember soigneusemenl en se ir'9.änl x de$ ns. Pour ävilq les oi o-o ir,i"."ir. - - eppr" i,.6€ nd. th;n 6sembre. *trz7 *Fffirb §EATEELS' "tuß sL stads o u aor ldge dals lbdE iro iqL6. molvbdöne lps pndmhs o3r lps 'v,e cEis+de il is nec6ssary to *semble each step eEc y äs shown. Alolv molvbdonum ore*e to lh6 olaces shoM 'ndioua -l L\tX,r\ -rttt<AZt" 3^615üCE-ra-rn o&rt t frar.*fLz<r:EL\" §cpensim a,ß id'dd. ddry d'ed< h€ p6rüoG or BÄ6 (5im b.r @nnd.j Efts.r Die srdt4 En BG i*nm K'4Adi s;rfädq qirsl dn hdua. Bis 6ifir ra Fcftim d€ E,s {dr6 rnn{, *Unldl*hsr€AJhr{urykrsnrds * 2|7&4)a rAi*Zlr§eat §arnz *i ß[ll$ll(flllr BA5 @ + &q6 tBA5 GxlomrrE-ra7) ?+rilr?äLlz< /:30. twa absebilder ZEO&ü* tvissercomnemont (M). xos&ß+,l-r1rä*llzL\* L6 piöix marquaG x m sont Einba! der hi.ieren L.nk€r FiErion d6s lrhngl6 alnöre pa [M ' BA2 *efifrdr.l*läqa215ö<öi)g l"*4nz|E$i,7t. t:t)tr.tt) t 7+v ornta$ ü=rtna ri 6 *r. +ro)T^.lart ttttr& tA3 thl3 kn ß rs dpenercod u§s, d6iqn lol6Enc6 ol pa.B aß Ery üshr. Files and dnß virl be !*d ror tDr6s i.r 6in Bause rü Fonge *tuittanq d.hd §nd digTorenan bei der zlr ^npßunq *ce «L) Aßl€smq d€rToil€ shr ens, sind ggr, Feilen Und d$ 'nifisr* tdamc* de piä.* sonr mi- kn &.1n d6dint ä teuE exparimo 6., de coneprion nitus. umes er iörers *md dilis'5 uc r3-04 chäsß n1o5374el tl+7,, Tawullt, IM " HinteEs Get ebesehäuse Einbau BA,! hm " BA2 -- (GV3) (GV2» *Ei1fr.4r&,§?. BA4 x16 zv inde*oeLchräubs visäi.lecyrndique BA9 q //,2,----'.\ \ rno\rr,, t\\\\\ 7lt/ \:=__,/ @ ear+ "'J"';i"*.". GV2 BA16 !:B'A17 JIBA17 BA25 BA15 BA25 ++la, ,7.r:d*tiEt\gt. *ve@.ds sie sche en ü Sde § aiddLi. lLjlFldscs@*rcq*l,e5Dremm,'i, GV1 _ BA24 BuA25 o-dns GV3 BA14 h BA15 s5o BA28 &q4 BA28 Dine6t ar-G€ trlr+d (14) ä=.,^,., BA2g x2 Dircßnfd proid(3ho4 Dine€ndar-Gsbnkr@ertkur) Noix de d666r 6 (coudJ B.12t2 15 5 Rc rB-04 chßsis (1105374s) o tuBA3 ' m saz ,r^i,,,(,3 @ eee t\4art-2t)t- 4e---il,l BA27 B (rean [iihehme, zaDreniHnr.nl e".o, o t"',e,äl ".o'ivuqi Pilor shan o Q, - "'i'kI BA1O ^r BA11 ^i I I eera @l BA18 BA19 § BA3O ßuqe aqerßhm) g4o--,)^7 )>, @ Pioi shafl keär) Mihhms Fzaplsn (F in ran) E rÖÜd'embr'väse1ärara) Ba rbsadnc l3mml | /=\ BA26 § BAB h. "%"ik,i." BA23,xsBA7 BA31 @l BA13 sao trl U | +7,, -7a#atia Hintercs Ger ebeAehäuse BA22 _ BB7 B812 sso BA23 B86 BA18 BA21 BAG IlhM (o \:--l 7 5'. :;1fu, )PPu ,A u( \:=/), eez r ,^\ I BAls a 1 BA21 BB12 BC rB 04 Chass s (1r 053749) Fixallon du pignon intem'idiairc Hmoom B84 l-h@ ' BB1 @ - BB2 xl tom 'gag., @ t)17-), 846,, @! BBB BA10 awußt, Anbau der hi^te@h ve6lärkung x, BB1 rx1o" BB3 rxlo^ 1\32ma->t \', t tt>r, I (E BB10 xa BB11 x2 «r->) tt, tr:t o-nns &rack) o R neßchwfl) Jo ni ror que inon) )17 l-» BB11 47 r- IqlandL *t 1atr--7ttt , )r:, r, Fttrhtrrda)aE3 *L8ngrhs or sree nsriemds zit dupper suspensron ams can b€ adjuded usins *De Läis. BBlO dar Spursransen und der *La lonsueur des b €neites de didion *Make 2.5mm horess shown. *2,5mm Loch wie absebildei bohrcn. r" L]-+ 1.. r3rm+ hrE-_ Fc r( rB u chßs's /_) (1105374s) M 1\3m4+1-!) BB5 -.- ] B89 BB12 ,t42rt->1 udh d bßh iq BB14 F.lJtrrt- 88,14 889,.6,,5m ) E> l-7-LAt$ari< BA5 x, @ 8A6 BA2O zx45mrr2 t *srDt'ttloläelna€P20u]*RLz tReler tzum b er tor sro chsa zrffibau em- d6 sID ch*§. ts6 ßtstu ä la päse 20 Fur 2a> t-7 LAWflt Einbd der vordeEn Lenker Fixarion des kianotes avant @ BA2 (B) 7-7 @-@ M ' ea6 BCl ^, s* U > r, <t \-.D#zllL< g ts' @ 8A6 x3 @*, BC9 t,42nt > 1\y, )r., r, t (E BG7 ^o @ BB10 xa BCl 777 t) )2', r,3* -f t \-o)Wl l.lU Attaohing st@ nq linkage Einbau d6s L€nkg€släng6s L,!uruu! - BA2 ^4 DUO ,-) Pdreren;d, tn BC11 3xrs.3mri,r- BC8 6io ,E^L*Lr.. 2t?r5l ) L!t?6? *appry a smar amouni or G6r 'hß Typ€ mal 6ing bds{.hslodhpick: tappi quer du tain-r nei iype qer sn ies /ee ,r* BC8610 a-- l-v rif:i'r'äL.t,. r{ yzlitEtrö6r*? Lz< /:t *ältF'g/ u\. *G6r6m se Schaubensicheruns kaii *LeIreß-Ilstiypegelataquenllepla- tque. Ne iamars tEmpar es o aces Dras Rc rB-04 chasis 11105374e) )E:/ t-+tr-7aß41< BA8,- l-hmmml - BBI lrF BC17 BC2 t2 Off BA23r:3* 99. @ eee'-E:'"# BA10 - @ 0! BCs5rEl) ^1 \:2 E BA11 -| ,'» ßto. ,^r)), \imE) I Ba bsmsßmm) xHilli::i§[ß. BA18 @t BC16 ti4a,t)r,t F Mdnehmerzaersnrvon€) Ecrcu d 6mbßyäse (av r) mM BC17 2a)l7i2r-A#+L< t@ BB2 ^, CSEm '*r."; *ff;1;:'", än0." 5:::'i:1J,..,.,," ece m ,4, v\./' /Är YY 8A6 8A6 s* 8A6 s* sBA14 v . + "';"',lio*-" vi':i';::x. en BC10 1r23fit ItII s^e.s-E-, ctr-Eärs ., 8A6 2t\)r'r*)F 'rr- P:]lxll".Lililf"',1,"" BB2 BB10 xa rxs* *sroftfiofErlnzriP2oäamLz *R6I6r *se b sID d§ls a§E ä ra pase 20 pötrr P2o lor Epoder 10 RC TB"04Chäs s hi0s374e) rM - ggr 7 a> 1777t-o)E\t ßtt Anbau der vorde€n V€rstärkung Fixalion du raidi*€ur avant 'o BB1 sxro- [@ ' 883., )E>l-727)tAfi4i7 Bci|4 4'x,5!2-J,.]\1, x2 Kß&nioh. E @ A12 BC4 BC14 I 3mot)>r lra,) o-ins tbh*) BB11 x2 (9 v (R) o-F is (schwaz) roinirorque lioin BB11 c1 BB15 x, BC13 BB15 «F1, F2) B815 B83 B *7Ä-Xr.nr<1,Erlöräri>aLgt *zr s'cheruns der Beweo .hisir nßhr 7 f.;r ezdm. 0:, l-7, 7traE9r i-lt BBlO $' FiEtion des essieux avant BB8 in ixr- BB5 fimmfirE-1J]rm,mt BB8 3xrm' >t\"trrr2r ----T BC12 BB10 5* l ? C: BB14 BBIO ra B814 BC12 BEt14 C i6x,,^ BC12 ) 6),^ s,"" HcrB @ chss's(r05374e) ao4rrt2 * u o ^t :2 ) t t- tt *Pbpeller shaft *anl wr r\ L4 tz<-'. is remNable. 6bs@ne ist enbehmbal *LarbEd.r6n§nission *i t-0)w1)l"tr, Altehing propellershaft Mlsen place d'albre de tEnsmissio. ddposabre. §ADIEEL*I /a\ Zusaofr enbau des Sloßdämpfers Assemblage d€s amorlisseuß 1 BA8 BA8 ?- 1 aoo ,fi \-_/.3 mr lfimlin BD8 E2. r-7o,F 7 § *+lrr,rllurrf BD7 ois*r 4 >t \-l I tt o)^hfr Damperoil Dämols-ö r.;läL?< ritL\" pisn od. *Be caErur norro da6äs. *M pG endommaqs 'are de Disrotr. *aßttr r:-t" *Mab4 t4s#antudicsn. Huir;pouramorti.seurs *FaGaie0:' Lr>tt ilttatctil>r, Elfta 3 i't :/ ) 1> ts> I \ n 1 tt tt.. Rch-arrltt7:/I\ Rt w* .! l.'i-e14ffi+1 tt<t. :EE1j4lE Lz +,|ÄE4lal;,»r:< - elLl:4 7c7räxtr*fl" g6rt&tr 7 V I 7' I t.ä b 1! <. E l\L' 4' 1\-rc.t ii r rti6]&7t" .r^rra*a +n,runn*t. :t 1 7 t> E O- < t L F X t 7 t 2."^,"*".-,,",,,^.,. :/ ttä-tx&6na)- 6ihtt,t l-,," tvz < )v+ol, -.t:'L 2.Pulldown pisron, dach 1.xöLben iach uit€n zi€hsn und l.Pousser e p sron veß Ö e ba. st 2.Korben trrh rtun oi sea and ziehen. ö abdrch- iuns ainscksn, üb€raulandss ein 3.t )>e +r'zzLbLL? r\ ?tt\Lr*t. 3.zyndeEkapp€aufschßuben, 3.Serer e.apu.hon d,amddisssul Ö mr 2.Pousssr l€ pidon vsß le bas, pracer re joinr däan.h. e ei essuyer 'e{c6d.nr ßm- ß^".. # 3oo @ ,100 5ü) aoz 600 ißFäi; * +v t ft Ea §rt \ :t 1 t rt # 700 # 8{X) # 1000 *gao?t. *KLsrandäd dämperon lreoo). r85ßac-srandaid oämDtudr (+900). *Huire dämodseure sredard (re00) t du 12 FCrB-04 Chßsis (11053749) §rt\ a#ztn< 2 «v4, v6, Zusammenbau des Sroßdaimple6 2 Ä$emblaqe d6 ämoni*6uE v7) ^A\<\ *\\ *\\ r,.\\ V§ §.» \'JAJ 2 (UtrP) * 4> t-11t'1 >2t t:§t\ <ti.tta. r u* br dnp6r kim adhenr 1 *uiier F@r re r&räff ds r amdsui * a,1 tt\:r t 2 4 25ts b7 v 5A*Utl6 5 t. *comprcss spd.o ro aflach v5. *Fsde,zus mndd.kon,umv5s'nzurüqan ['rM egg ' h@ " BA2 vorne Alam ^o artt *2k redqei. *Fa ß 2isur ,lwq,Kt ^1 r_*&L-.\+eu s*co-+ ,u BA6 " ^" kuqe roel *sTDtt{,)ßrrütt P2oartffi *ieG. b Pm Is §ID chNr. Fiklion des amor:is.eurs A-17 (rri,) L? -* BB3rxlo- tz.m z§antrs$e.16 srD ch§is *ss ßFe ä ta 6. 20 Fur Iasb*s. du chasis srD. 8A6 5- BMIVIT*MAFIIIDI5 SIDEO,NER fu.PI.ASIf, TI}EMSE ltr(IlTIB AI.{GIDTWEEZBS ffi€ e)s(BEWrnryER-L «2a> t-» (.os(RE\rln|vm-M CTAFTI(NFT %+ Fc B-04 chssis {ir0ß74e) +-7-awllll) *)d^-;2 r7 t-ztlt 2.tF+ti*t *Removins popeller shali wil m *La h(fr,rlr':t ro mororsk€. b6l de 'arb.e d€ tansmiss d6pose n m,.cr Io. ake *D6. Motor kann r6icht6r Mdd-r;Mx rr / *arbch accodins on Qo \--" pr,mmm'mmnmll''"'*."-; - , BDl l'fummmrnmnm ' Bo2 h BDlO ^2 BB5 //-\\ \v.r u\, ;3** ' '*L:.; 3/1rr1r*.) äz\ BDs ^, r1. 113m's 7 T--- -6 BD4 \2 f l6 BDs t, ffiffiffi I \J l BD10 -,.=.',"o 25zMobrirzar \r *Broqu€rsr Psmnmddr,sdnb e mLip atde ädre. BDI 1x,8,' *+]r't\*<:tbä.t-r.tt*äiE6L aE-r-äEEL?<ra-+f. *Den zahnädem qenose.d sp errür zü *AJU*g r,6paca por psmdre h ribe + t h-t:awrBtt Anbr nqunq der Motoßchulzplatte Fixalion de la prctecl on molBur I ' K4 *r-a-tr4 lt eh.da&lfttr*t. it *Encpre.henddarsetuooroß.snbauen. i I *Frs iorctmde ab edusfro. eel ^, Thm BBI 3xro- Ml)lfu d mL@h quariv modd3 mdl$Minful€lornTiFlk6 cabro§ß E4irr / ndr, Gffi / 14 BcrB 04 chßsis (i 105374e) ?!-@ -r't->l-o-trtha*at2 *atBo7Er"lzv Hn,Eo&*EtrE*&l<:ir?rr65{[L Check ng R/Cequipment Ubepnüfen d€r Rc-Anlage V':riiication do L'6quip6m6nl B/C §i.-EäftELg' *Rde *oi8 *se o rhe müuarircrud€d *hh F,c < raiu\, unir. bei d€r Rc-tur4e enhal6n6 au m&ud incrus a@ I6quiprenr #ita R/c. **EA)@t +. t L, Ai:lr,-lia-1- t. )r2*'aLa,earnaa <t:!t\" ' pdorroasssmby. *Maka§ußrtusemisinneutal *s.m §. vör dem Einbau n neurar. e seruo ai au nele *sässueoue unobdnoen. t.3^) -.=EI nz:ÄofliBt \t. t-nj BA3 xj CM 9PU !@^i**'i.:5";aH BE2 schirsirhßube Cheki.q A/C quimonr O Erbnd rece vs adenna. Alcoin€dch sed bdbry. .4" a, sride §eennq cve6e switch 1o at sieerlns wh6. in neuta . a9l serc in neurEr posirion. .i!] aner ait&hinq servo saßr, swilch ofi BCs s^ Üb.lprüf6n d€r RC-Anläge a, von auEeradon€n a, scholierrir ar*u verbinden. Lenksm (sarc-Nornar). Q4, Q5 7-7 Nr Nachd.m dq seno *tt-liti.a ]MeHEenplacbsF'e', ? Däprorr rdennedu recepieui ai chdor(omor.rsment ra bader e Pcirion "Noim.r" > r^1-tr$ntnaa s;vä anqebr..hr V6rifielion de l'4ouipment R/C air U It. t*rzL\ä€Fä\r-r{ a, ssruo in Neura senund F- " *-. d" *r:r.cä iioi5ä,to4aBE24tfr ELg?. ]E+lgr-AZf*Etä j5är*ToäE-t:<7:3u'. *us6 04 and t--ttaä&z *Monier comme indiqus av6c BE2 whsn usinq Ta at Ls volanr de direorion au n6utr.. (Eer€rrä. EeE&?) ,t 1t rtitr . ft1iB t \'t -, vz rS EEI. -*,t/rx @ aprds rnsrärration du sauve-s,.ruo. Aeind6 lonssnble R/c er d6b.acher 1I rllAl:',tgtt.ef r r6t!EEm4 , r'd)6lE.L"^...Bit.EFr"-.re§l EC" ,tffFn14dndoPrm'nP'}pA *{!?1!1, dE*atätälr.r-d i -> E e z& + t I ll Ed) o nmt I 7 raTa.thL:tt ao*ä*<E?.4E *r, fä6Er.Er.tL*t 7En)r-r-r.sEc\äb€ < ti- L\" *whd u.rn! orh& bmds d se@ ;"i;1il"j"tü';.' *v'lifrer re@iseu *EEnre.lavisddaemrnere§p i | t §o+ä.5r-dl.äärjrrCzälta <r:31\. 5t. rhu4oezo8är, - rl-----11 j....ü l.--l-"u-! '> 'to$l$ der vflgnduns ades sre dod r.im oeiqn.rs s.haub€droetühn, n4ens'edffsemh€Bbnr *Pour d'dr* m4ues de seß, avh§urt.bb n" " >lbmBE2 P,l'" : sch;ais YtrI >M f,I 1 -i ;:-.ffi .]l!c7\ disAEw?hlderfuhiiqasch@b.,l.l d6 i.-m i:- '$mBFl. j! -:;;,;.1"; 5,b" jv.h."d",'. *&i E-r 1 E-h i i l-Erl *-rllt":*t". i 1p6 , ** 15 udd piäca adapr,je au *.' $l* 'ßE P5:"- " .[@P,',J* apaisse *l!Etä+r-d o&r$,rg3116ärz f$'i"'i""" *' pas6nd6n socksr ''' *D6n zum seruo *Utilisar P'il" (o4» seao. Rc rB-04 chassis (1105374s) 7-7 rM ' U > 7t-i'-Awt 1l$ FiElion du s€ruo de direction 418 BB2 [Meez BB105m ' BA5 BD33* § BA5 xl BD3 (E BB10 () w*htr x, *t itITtaab$<w lrfi,*i. *+ , ^adllt -|)luluuulru BB1 ^, I s:*" +For mobrcabres,.onned lnstallalion de l'ensemb16 R/C *7 > -' \Aä |it.Ke * l=§tit!7 > *Beiden Mdo*äbdn ta;itLt t, ; t * at t' t I Lr5^) + (+) *Poü res .abbs i L 6, * t " cdnnecrer (+) mc l+) (+r ro m( (+) notoul d l lävec l ). [M * lho)z=2, t -a*$ß.rh lilltro;ärytzR< 6Blr,< /j 3 *Fd d$ connecrins H/C unirs, reler wiü' to rhe iastLorions §upplied *zum anschrießsn der Rc-Eii- *Pour iisraller |ensemble Rc, *66- 7r&r1fl1*t" .q I *ldßr fßrt=r.66turjt t-tI E,t \> F<r.ttkzl:z*n, *securc.äb e.ushs *Mainbnnbs cab ny on band. esei prace avec 16 RcrB 04 chassis ir105374e) avt>t\>1\-oqrßÜ Atlaching urethane bumpor E nbau d€r Urelhan-Sloßrängers Fixallon d! pare-chocser housse BBl ixiom BB1 l fhm - gez ^, / n ) eea'*i,j,i"1,r.ä"i ,t;ß;I t 6ta4)eäß. 67I t äb€arr2a&E La< n.+L'. Rondei e (smnde) o {cd mmmmfi;"1;::;; BE6 r v";;;*üs" /) 6 )t )-Jt!^ ^ F.d;6it \: - BE/ ^1 acedins b rhe b.dy *c€Fbmsnralls muB ds g*ähhenrtrsseneM.hqs*couper FliF,r \t en bdon du Vpe de rt -at6* /i lnstallalion du pack d'accus BB2 ixsm BE4 i^ *l{üa&tut / \t i, -tt&Eele Lr?</:i!Lr. r: l-d)Ehrr\ö, *Era€l-ttE t a1§t4*t. \t 7t -1*hia-.! tf.r. +-, t *Do nol u* lhe baltery wilh dämased battery cell oover lt may cause *lBittä/ {, r, - tappry &codrns ro rh. ba! *Avoid conlinuols runninq. Allow the motor lo r.61,112 coo .ft.r each batlery *Keinen akku veMende^. dessen Hülle beschädigt isl. Es könnle lPemanemen Motoreinsatz veF heiden. Den Motor möglichst n&h jedem Fährborri.b abkühl€n assen. iNe pas utiliser le pack avec un couvercle 6ndommaq6. ll y a un *Evirer de ou er continuenemenr. Laisser le moteu. relroidn aprBs (ril/t-Y) t I i1 *€4,ü??+,/.1^-r-+7 v ri -+o*ßp-qraqEHtErps FqAntwrteaieTl2r* nG/i raLr-fl8</i:!L)" *Use exra spfteß and w6h6 b adjud srcund de@nce d ror *oi6 zus znchn Dislan8lücko und Beir.$cheib& zur Einsrellu.s der sodenlreiheir und är wduns *ac*ci - Fn\EIn turiri*r d€s enretois* .r rcndenessupprdmnrarßpo$l6qrdla *DmLd piaes d':bcha6 !.ur la maide- *s'G6urorque s4.ör.6aL\ji{. achren, es cäb es ne bucheni pag Fc rB-04 chassis (ri 05374s) *w ; ll t, z n 1 t tb r! 7 tu7r''., *Dsbrm'nerhepGtonof snappin t > a tlaa rr§,a < t;t e'.. aLtsetz.n d€r Karosser e Fixation delacarrcsse e BEA:1 *2.4CERCrrOt6äß&11*1j'. }BEB "".t .\ | | pd rcq,ß Fou,," 82 '6".pr",, BE8 -r++r,, Gpd-d';b*" r ItI \)E> lm ;"'";*:""" l.» 82 tl,,=,,,", I G,..d'd.... ani7l aql9w).ltfrttlr-, r -> r.äbtr6,r<l.i!L\ ar m aid make hores on t'6 body whire azuschnoiden und in absrimmuns mir d€m chassis Lö.her bohren. aD':odper d pe@r de tbus dans la carossene s |ajßlanl sur Ie chßis. t-hm - BB2 : (l' BB5 tSLt 3x3m.rEi' FsdsEr'fi 2 r>7-">4-.1,t, §-» SüEportdekanspondeur {.4:i (^tx.4t-;ttvg » ,:oP- 1309 1 Aa67, C. --( +l -.L t l. (F /R) 'x54309 T406 Srabil z€r S6t (F&R) 416 a : -416 *)E>t74t:-1, t!l\) BB2 xvödeErsbbilisaior{klsii) BB5 BB53x3nr xNinres sbbiisaroßbnss (sroßl xsbbilisaier ariaG (qEdde) BB23xen Rc rB 04 cha$ s11105374e) 61-)ra#erA< *,ß-1llzr+-->+v t-a*e t tt.. ttd)vli$ PriäreA ^.(- *wlreels included in chas.ls kJt with b6dy may ditter lrcm däuinq. *Dl€ h FahrS.*[ a6usatz mt 16- w dBrccht qd€ilt€n Abbilduns *ks bu6 inc{lls dm t€ ktie carl@6rr6 p.@d alG difi Ht€s de e0B monlr6* &r 16 desiß de ).r<tL,n1-)ro6t * EirtFlZirfLi r?ierl *,I\,d*;t4 t t 8l1Lt1'? *t7rr?-(oP417. oPr5lr). +i$E aia)*n2$tL< <at c,. t1\,Li1 trtt:L)nlt**<zt?. *wipe nrc *appriquer de ra cone d9id6 Eurhc€ 53417,g512BubbernEApplicalion odei5917,54512 *Essuyer a $rrac6 d* pn€us avec du pneß534]7,54512avaddelesmonler ;r<-tvawr,llt, th-*-** - BD2 ^2 f'm Bee " B E5 r* ^t \-@ ,-,4=\ 9rP.* BA101o5o BA10 xa @! .------ 9i21 BAlo loso -1 BD2 ixrrBE5a* BE5a- t') \ BAl0 ro5o - BB31x,n- BEs.*+1o>**<LE);2,*t" *anz BB3 3x10* €hen. bis cewinde *serer tus iusquä r. baque en nyron. uc rB 04 ch5ssis (105371e) a./ <)v,+-:, srD ltFs) lläqßeln ?EBia$&tl&rfilr?< rätL'. aR.ro.b$€E rb0€ ror STD.hßb .sbly. rrz,n z§mmdö& de sro clreis di6. Beenrr.r b.*ntsn, as6EDort ra€.6t D.. pod r'ä6ffibrale d!.hässis STD ) E> t7-LANg4i< BA5 x, @ 8A6 BA5 D1 D1 7 * K1 12 *Do E, f 772 t -A1l9ari7 t7-) U -) t ]f,ßA&tu ß |*t /". tuh ay pacb K] {fiod dft nen. a> nor *KereTeireadK1 *Ne pa ißb lM - BB3 ^6 rar bin@n ( F6iseßünde ) (ddiser äm0. de pi..es sur k1 '''*s'"; ffi"8A6,**;l;'.1", I:::51i,,,..d,," ,:/t t- awrl.ltl Finuon (2Er d* amortisseurs l.» M5 aä!gffrrz_20-trä6gHr1. -rv4. n ) E- F 7E1i Lr.Ee. n Fit *ü+,$RC,l.^-Lr. +rPtE Em- BB3 3xro- 8A6 ^r4-'.#g,uEilTäEi. 5m aThi. ch.ssis is inte.ded ror on- ll u*d ror ottJoad driving, sand and/or debris mäy caus€ moving NUU aoieses chassi. ist für Glrtrb.hn- *§u1\ rrtlr>rt Wird es zu Geländeraha€n Sand und/oder St6inch6n ein Versagen d.r bewegl€n T.ile vetu.sachen. hergenommen, können *use ior danpr t)@ lens on *zur Endsnuns ds Dtuprer aoe chessis 6st coneo pour l. Siuriis': en rour rer6in, du sabre oü d€s s.ler6s peuvent causer un mau vais lonctionnement d.s piöes en :"- rar=t,oin-a^ ,,-ß!äaE +§ä\ä4r4. üa.!atE< tai!L'. ':,--'a 20 // Rc rB-04 ch6sis (1105374e) OREIFEN a,2a4-*wtt B6t 6,t rr1'äi*_$.Eat &Ei;EEr.Jirr 271)\ +-)rt:r1\'.t17A \<E) L4lrB t.,.E) zff,c,ttr<<tatrj. E-)tt:1>t-afit ly)t, ii47L- 1\ F) 2*,.6-Lt.tja+zti azt 7 oieqeil-n-cbeaein€-q.orenEinnußäutd.et e'rungde>wagensurdwerdener< aE eßr6 "q6,unf' wähl6n s'e d'e 1- .ioen qeiten lü. d.- unLerg.u. o. culderSrerah,en doten. Ei-{eIunoen "önn.;auch ou,.h wa{ unreß.h,edI cher Schaumgummi-Beileneintagen (w6ich, mifiel und hart) vorgenommen OTIRES Tlreshaveaqrear innueiceon lh6p€rformanceof lhocar,and arenoma[ylhe ,ißt componenls tuned. S.t6ct lhe nqht ti.es tor th6 irek you are acing on. Sening8 can be made by chöosins difiercnl rir6 tnsert (soft, medium and h;rd). läfrrzE-4, --2r17, Fe,.ä1rrlr. E:r7+rr,)&tt +,W) an tia>rL<<ti1!L\" Choos. gear ratio according to the fiotor used or running OPNEUS lls inlluent considahbrehenr sur 16.omportemert de ta voilu6. ce $nt tes premieß 6l6ments a oonsid6ßr sdteclionner des pneus adapt_.s ä a pst€ dbvolution. Des aiu§aqos sont possibtes avec diffdronts rypes de oamirures nserrs (§oupres, medium.t durs). * (+ / a/{-+1'&ä (6m) Sego"911ee1q I c:tr+t§§ I\ sea r*lh surrace P nion .GEIRIEBEÜBERSETZUNG Wählon Sie die cefiebeübeßerzuns entsprcch.nd dem ei^qesetzlen [iotor und dem Fahrbahnbetaq- ORAPPORTDE PIGNONERIE Cnoistle rapport de pign o nnehe en fonction du moreur ou du type de 217 22r L9§ r 7.50 : 'l c= + > +,r tt6 wao6t) 1- +r.zfeE Lr< tatL\ I '+.FEa) 23't 7.'17 24r 25r 6.aa : §:!i0:1 267 6.35 : I :1 1 ), 66r7ri ai 27r 6.11 :1 287 297 307 !.§q: 5.89:1 1 5.50:1 ala.u)\Ü>tzta-l \t> 7t- a- )) t: r ttl f -')ra innlt, ) D +r2a4_d)4441t t.21?L*t. 1Aß7rtl-77ur2an t- iEraä*L. r/\rrFaFtr-r67 aoBA5 t3xlohmÄE-87). eE. nqeL*1" I'GROUNO CLEARANCE AND REBOT'ND STROKE Gound.l€äBn." and/orrebo-nd sro"e has a gre.r €ne.r on srab't'ly d,nnS cornerils, ac.o 6ränon, ä-o b-ali-q. Coutcleaac.cänbeadj.sled oyä[.ri-qdanper >pnng ßn5 on;nd cliff-e*. Cebound:l,oke can be adjustod by btating 3x10 .AODENFREIHEIT UND AUSFEDEBUNGSHUB Die aoden rcih.it und derAusfede.unsshub kann oroßen Einf uss ad di6 Fahrsich.rh.it in Kuruen, sowie bem Beschleunigen und ar.m*n haben, Die Bodenlßih€it tässt sich an der sc hraü bentuder einsrot en. DorAusredetungshubkannmitder3xlommSchraubealrdemOue enkereinqestettwerden. .LA GARDEAU SOL ET LE REßOND La garde a! sol evou 16 Bb.nd onl une incidence mpörtanre sur ta stabiit6 en vnage, aoo6tarätion et nein aqe. raiustemenl de la qarde au so s'ofi.ctue par te /e$ort h':ticoidat. L. rebond lögt6au moyen de ta vs3xlomm sur le bras de suspensiof. * (t-<r. t-7rt) al-a l-.. -17ä?t,t-86. EiElääjt<riL 7i7 t>rar.rrtärbo/!r§nirlTa+,r'!.rr,):Er. t- zrFriL fit Z-7 )>raafili\;2r Jt.tit)tt, t tiL- Eba$)trt€4Xfi,füt.t6)Tzzt: Zl4F.lt/:t, 7>r-Zr7F, 7i 7t76ü<ä,<*tdLt.<t\7i7 r>2!*&t.t|)<L*L\gt. r.Eelr.. .a->t -rTtt. tzLabxrrlet- .TOE.INANDTOE.OUT t-E)tt<t:<ab\Et\vL -7t s a- Adjusting rh6 car to toe-in ä tifile, by poiniing the whe.ts inwards, providesthe car with good sbaighr running and modeale §.€ring.loe-out! which points the whees outMdq gives sharp si6.ring reaponse. Besin whh a little ro6-oul and woft lrom lh.r6. .VORSPUR t'ND NACHSPUß Goringlügige Einsrellung der Räder nach innen sorgt fur qulen ceEdeaustdf und s.mäßiqt6 Lenkeiqen$hät16.. Beide Nachspr lRader 4ge- hnl.achä"8en)zeigts.- 6ire s..arte und narte Lpniu-S. Seion SE vo,s chlig. ni, tr zuLbeareiben.fanq.n Sie n r te,chF.N., -spura. und or erniere- S.esuh {o.d;rr.us. OPINCEMENT ET OIJVERTURE On opt6h pour ui Eger p ncment(oie.laliondesrolasvers t,inteneu, quiassure un meiflour comporre monl e- lQne d,oile sa< r6p ä ere (eluienvEq.ö-unpou{errurerc,i€aario-d.srou€sversre.G,ieu4 qd qönare une reDo.se,apideel o'a! s€ .4 courbp. Dansl'uneou lauiö des a[emänve§. ne pcsaneioF des anglestrop importanls. Comm.n.erte rdstage par un täger ouvenure et corige. par ehpes. qa<.2-2t tx&,nhär6<L16. =-ir)r nLt rhaLt rtb4h\Tzgi" =-i +6n\r )--at §lt.MZst. zDXt- 9iltz+a>t\ At)üa.L<*N@ ri\1a, ),yrhZq )>r40, )t 7E#Fttzttt-tj;1a+rrt-t.. fral'ta?.n:i;1)+rrt\_t '-A,.. E,r-4rrL*t. th..ar rr rored lo go outinstabiliry. Tne areotconract on eeh while lalinglhe comerc, *7ttt rire is detemined by rhe cmber angte, and therctore the traction ol lhe tires can be made Oreater or t6*er by adlushent of camber anqte, To incree€ traclion *adju rm Mde, eusinq 7 Ld)Ei]ZE'.azL? renos bv r@rinq adiusiei durng corn.rnq, ad,ust camb.r änqle io nesatv€, and to Educe kadion, adrust to posiliuecamb.r .KRÜMMUNGSwlNKEL Bei D urchlah ren von Kuryen wird Außen qezwung€n, w6 hstabiität v6rursach-t. Die Konlakdlä.h€ jeden Reifens wnd vom Krümnunsswi.k€lbesl'mmt. und s. k:nn d Feifen durch di€ ver?inderung des Krümmung;winkelserhöhtod€rve ingertwerd6n- Umdie Bodenhaf lung in Kuryen zu e röh.n, veringem Sie den Krümmunqswi.ket, und vergrö8ern Sie den Winkotfürwe- .ANGIE DE CARROSSAGE En vicqe, la voiture a tendance ä sbchapper ve6 l'exi:neurc sdl une ifstabititä. La sudace de con ract de chaque pneu est detemif6e par t,anglo d6 carbssage. En consaquence, la traction d€s pneus peü CAe augmenlde ou diminu6. .n faisanl varier I ängl. d€ rossage. Pour accroftre ta lEction on c v raqe, opler pour une valeür ndqat ve el vic. v€rsa. Fc rB-04 chesrs (1105374e) GEASI$TS Ver 1.00 SETTING SHEET tvla>rr-t Eß $:Z iEE 'äEiEE «) a> 3+ t-» 1 7.ttt-7-t ßr,>.:2 +]-.2Upperamposilion ^.nc) i4-ttt\) + 74 t- KNckl::ra:s 1E * lq «tt,» * "+"4 1-A V2tl-trr>;21' i4-)vt\) + 74-t, 1E iF6 ä 22 FcrB 04 ch*s,s(r05374e) aE6ttL.3+täl\yt') -ä At tti Foll@ lhe oullin€d rules rol aAvoid runninq the car sfe in crowded radio contrcl ((Rcr-@EBt1ä/.» L7 *; *'t Lr i tEf +.< <tat L'. t, a)W*z|ÄEZa Ll6o)t&o;E1=l.I?< ^-l R c *raE5uäl:@rEl§t*n a oN /oF F h tr\&Et4,'e$6t*i- äre6 and near alvake sure ülat nö one else is using lh6 same iroqu€ncy in your running ü6a. Using rhe same lrequenry al lhe s . rime cd cau* serious &cidenls, wh€lh€rit'! dnv'nq, flyLns, o, silins OAvoid running ständnq waler and Ern. tf tuC 'n unil, motorj d baflery get wei .Lean and dry thoroughly in a dry shaded area. R/C OPERATING PAOCEDURES älExl.nd anlenna and switch on transmirt€r ar,rlnspecl op€raüon using lansmitter belore rrAdiusr §eenns seruo and lnm so that the modet rüns stJaiqhl with kansmitter in neüral. I Rererse sequen..lo.hulden arbe,,unniao. rd irake suE to d is. on neclremor'e arl bahe, ies qrcompl.lely remove sand, mud, din elc. (q)Apply qrease to suspension, q6arc, beärinqs, |1_ :ä1Eea7 :/ i,& ad L. ^lt rtoNt L a2't ^t R<, ß\A^l.trZONt LZ<7.tt\. idlslorc lh6 car and bälteries sepaEtetv when not Beach'ten Sie die lolgenden Richtlini6n für avemeide^ Sie das Fahreh des Aüos an überfüllten Plätzan und in der Näne von kteinen Kindem. Gebrauchen Sie nie die SIEße lür R-/C OPriren Sie, daß niemand in der Ufigebung di6s€lb6 Froqueu b€nulzt, denn dadurch können Unlälle entstehen sowohl boim Fahßn, Bi€gen Ovemeid6n Si6 das Fahß^ durch Prülzen und wijnßnd Aegen- Wenn das WC Fahreug, der Motor oder die Baflenen n.ß red€n, a +61]3ßr-t-Rc, E6olt.rll1. as,)ö n müssen Sie arles sors'lälliq im Trocken€n säubern und )7=aU>, t @bt E4rJ7 att ?" g2t< t tatt Ee|jTTT,, 7 t, L*16 )7 3 KOI{TROLLEN VOR DEN FAHRI aisendeEntenne a!sziehen und Seade/ einschal QEmpr se.einsch.rr6n. Lioie Funkrion vor Ablahrt m't dem sende. a!)Flchten Sie das Lenks6ryo durch Einste rrnq an Gsl:inge soein, daß das M ode rr bei neutaler SendeFTnmmunq qeEdeaus lährt, lllNach dem Faxdetrieb in umsekehrter B€ h€n- loDie Batte en heraGnehmen bzw. abklenmen. alEntiemen Si€ S d, Matsch, SchmuE elc, (olF6rt€n sie die aurhänguns, cet ebe, Fodorun(a.rBel Nichlsebrauch Aulo und Akkus getrennt a5l €6Zi3b6lJaB+r*. tAEt t't 66 afia+)Ea74 t +ZSt)< t\Z gt. MESURES DESECUFITE Veuillez respeclar impdälivefrent les raq es de s':curln! suivantes rors de luulisalion de volre aEvit€r de rai@ evo uer la vojruro ä prcximita de jeunes enlanls ou dans la roule. Nejamais uririser OAssurcz-vous que personne d'autre n'uliliso la m6me freqlence sur le mamo r.rain que vous. Utillser la mCme lrequence en m6me te6ps peul 6lre source de sdiieux accidents, pendant la conduite. re vo ou ra navigat on dee modeler H/c. ONeßmaE laire €volüerre moddresöu5 taptuie ou slr un€ surface moulllee, Si le moteui l6s accus, le recepteur ou l.s seruos prenaienl l'humidit':, les n€ltoyer avec un chfon et les 16.1*:äai6-eß. öaErrv, ) zttqLT '.7 ri?L\r.iEltt. tttr,rieartbE»a ) RC' 6ä2aaE?rr\r.äEE!r:t Lr 5- PROCEDUREDE MISE EN MARCHE itDaployer l'a^tenne el mellre en march€ (rlMefire en marche le rdcepleur ilvarfiez la bonne narohe de volre radlocom- trim de direcrior doit arre rC916 pour que m.nche au neutre, le ooddle dolue en ligne a4rrLe OFates les opdrallons nv€rs€s apräs ulilisalion iqrAssurez-vols que res ballerres soief,t bien ddbänch6€s el sortetes du modöle. OEnleversble, pou§iöre, bou.6rc... G)craisse r les piSnons, arlic u lalions... It8angez la voiture et les accus sopardment. ,7 \ 7L I > It Lactüntt. )7E!LZt;t*Lra" Ä - +-r'1.1üEr+ä!. a O - ötb'r:-'t+t:Lahr)L+Lta" ZaW. t\ r t!-teE4tliLzrit*t - EG*BäLJ5 ÜEUNG a1-itrra*rbtx. h 7i.7.ae3li!E EElL. ütlrßbattt'ti e4lü<11< a4z Ed ctmB vT. a a+ ause ar!+<äEAIA<t),.€61}<rr*-. aPracric6to &hi* a rarge resur ovar. Ituben Sie, bis 516 aExemez voE empry c.ns 6lc. as pyrom ior 611 aDeceleEte when enlerng ihto a curve änd pick up tiquß's'din. Lveeenden Sie reEhie, r*re Büohsen eic. .in §aub€6s o ä d6cr r€ un tH<t-t.f aNehm€n sie beim sch.n6rpunkt der aEmploy.z des boires vides... co qänd @ars ßqulie. E nlahren in d ars aRalenrisezär'enrrö€d'un6courbeerepenez lr))Vra rt RECHERCHE DESPANNES *än'LL'ä?eE,t tä,*. + (Rcä-) U lt 4ri&lE.il.. ro*äE?F.) tta r t, X *BeloE sendinq ir asain usins ihe your wc mod.r be,owliasrs. r *B€vor Sie rhl Moderr zu Fepaarur en*nden! 'rtspcchend der rctr€ modöre H/c @ur une ä nouwau en suivant c6 EäJEl1,t, -ärfr Ei!h<L'5?_ä'? t6Ellv ; r-a4ELZ< /ai!l'. tr lnslal charqod bätl6ry. VonaufgeladeneBallereneinl6q6n, + t tx&wtx6t*1!L»? r-F§r\n.i,t<rr Esc\atrtd.tr7e ;ä1;t*. REip. r-t l.L?L\*lJ/,ä'? 2LOE1ja*<AärfA6E' alt&Lr<t:t11. EL-6.,'eEed 55 '_-r_l.f,E1d(fH <<.-:. Sprlceand insuralewrnocomprel6rv. r1rla, )ä&ELzL\*1ttun? §1=&o77;arioar?L\*t»? .GHOI-' -r.tiF"1L\6bt< )tF.§. *l'-&a7 > /:_t 0.. 1.. ix€&or$ür1,)t<x.<t weäkorno barierres nrEnsmflerormodet. schwache oder ke ne aaGren ns6nd6rod6rauro. nr charsa. däns Ft 4 ii&adL7 <ri.i!t,. EI sondar od.rEnpränqsradsnne isr n c Prcb öme dhntenne em.iisur ou r-lcept€ul €liE/1,i, 2 ttt I h'? dmeteu, iEfiEllvt I {tfBL<<liitL). )t1=tt@€;8,*fr foo*-oet& td rnsia rcharsed oriiesh baite,ies. 938€t<F,rE*SZ A. */ltdlca/üzELZ<rii:Lr. ZI Rdassamb 6z(onBd€monren,or dt sb, r, z7 t)ttL<tjgit,? 4 rhqnL, ) 72. tt < < t:.! L\. EI Mauvaise ub f car on des F ac6s 6n rorarion i4< a o)Rc+rrz*&LzL.*l!turr'? EPn Z * z 4A'. » tW @ E t: ? 8 t. Das Auio an e nem andeEn orr rahr6^ tassen un aute moda e F/c 6st sur a m6me ln quence. 24 FC TB-04 Chßsrs 111053749) *tg.-Ä&Eor.rü+v l-ßt€6 <1i88 *aE? ä r xri 6, * t. *sp@mcarioß aß 3ubj.d b chan d+ ,aa1 @r' -]], ll il EN-v;-v-lE o'%\ \q, 'J) (o Q)**"' flälä'l}#"- O',m- iia-rFl'll t51räl Lrl ll l =)"1i,(9^'i resrltl Fcc 8,04 ch.$is n105374e) .+a7r'h . -. *rtil lit +t raEe t tt. *1-)r. t 1 \,. t t t, t \> \ ofltäti9trz4äh,6t *r" ..-..----t1 1 *whee s ftes 7)r.r.7- ao-o and udhane bumper n chasss kr 7 tso\5orr) -t1 BÄ2l t ------ t1 BA22 --rxj @!:i:' fhfls Ä\ earz , tLr) Düüp @:r" " BA2 ir tuBA3 ' 1fl1 BA31 eA2s "'3.1i"' BA32 rz J.idüdq* liH' enr+ ii o 8A26 xl ^" BA4 ii6 BA5 8423 "&ni??r' E 511 -IL L--_]]F zyrinddbpßdäube r, --ff;T;I.. t- r@ !BA5 ru+bef ^, m @ @ @t @ @l BA17 BA18 s: I0x 0.1m:)rr s{,hnra ;,. BA27 ^, L-f t 11.srn).....t1 o Harw@dch(15mm) 50033 ^ql*tu+ Im ,i.;],,-,.. Piro'+a{Lrear MtriehmeFz.olBnrHntsn E.6u dbmbreysqe (5nidrer , t--------------: -BA28 x, L -f I DrneEdh pjohi D lbnq) nercdia Geenkk4ser1 Non d€ dirii€dia q) nonq) F ts--- *,,, BA29 12 jo rt (shon) Dtre€ntJ Gdadb,+ 'raGn'iar*p D Noi\ dedfl-Ärenhelloud) 'Auz) ::r* t ) );>, BA30 xl ) . ... ... .. .-/1 ^ BAg va , BA20 r!46mrr7f ry., "*'s#ä'.1 ä3""' irßi'§['i*.."," ;i"" p:gg;'9""" >1 \-'tl tt lreao.ts!6) ... . a1 BB14 t, BB15 r, ial4t>+ tzrd .. -..-\1 Harwrench(2mm) r2,eoo,7 A" 26 ucc rB-01 cha$ s hr05374e) c @-@ .-Y4§ hnt.E-i,-,, t Ar+uuu " BAG ^o tuse ropl lltum tlll thm BC2 * 1! 4mE irfl BAlo ^, ^o (c) ,|=-), u r7 i;6 fflslrü ' BC3 '%fSfl;l; hlqauopr ^, R"i.-; ,h h. l05o,7i]. , ]nntr) ^.-'r 8C1.1 3x2s (i, In] Bc8 "'",i"',i1.",,", .- enzg BC13 ' "'i,:i - BD2 ^, ' **.:*,- egt ^, ees eo: -_^ "'i;# Malg ' ,;, \v/ ,4. ^o C4 ^, ^, (ao) BA5 i.: !, BP? J,'"!.i ,;., rÄr,'a mL_xr ', iii"i"J*y[x.,,, lNm"'aii;"' BDg xa soo -3 io.R'nql,otl ,,"i lfflffffiaoro -l r^l ,4 s*;-.*-,r- E.buryäöeäa6qus BC5 alro'"äi"'.17. BEO ii !j 6Er 7 (R.20:r20ml. .,1 hflm ' ees., [\m ' aaz ^, BB15 BDs §e; ßes' Uhmüflp llM - egz " BB1O,, ^, eet :...i1" tila BD4 tu, ., _^ tlmrm"**i; - BD2 - ) Ecrou d'embayase (avatrr) BD8 BB5 t@BA1 :1 ürc Mittrehmerzapieiryohe) ;:;. BA8 enz ., ^ Piro' srrari BB14 t2 ^o hm ' xr ?917 8A6 "'ff;1.;I.. l-hrmmrn ' BB12 3l?:"?;i,1;" n 16 - 4_7m,).'-: re30!15 .^;ia.; llhm'mulril-m o nii-oäqre{iö;l ss D@-@ " 3-31;s';*,) Jo BC16 BC14 45 3-5m)-- - tila cor ^, nde r§iick 3mn-7r7r- E ,;**, thllllluogmlu""'L:i - E @ 134$no 3so;.?l'b".,," BA14 ' :! I ::lYll'i::ili"i;:" P^811 huqebcsi3mm) ß80802 Fo;qm; a6 /:\ rmiEji.- '"';f;'.;,?. 1,,3Nt,i\'rtvrr, ts l'-',f,, AdPner if BB10 BC12 L6.22^,121 to) r' t' .(i;' BC1O \Y/ BB5 :--rmfi fi " eörs., f\,r i nmfimr'o lmäfiriln (rOr) \z i![mmB-- l]r rr i-+ I '^,s-" F-k-r BBg 3t\2mt->t\,ttt.,r2t m hm ' BC6 u t #". M ' gcr ., elz ruqskopr_Muner ;_\ eez ^, hm ' ee: BCg 3'47mt rt\,rtt:/r-t J F ^^. 5ThEE B .mre.brnur r--:ifl EUc 'L'' ', ' egl ^,n ' nrltrmnmE--1rrf,fl,[t 0! o Doub s-sided raps (b BB5 qF4 ''i:;J;ii.l ,ü*,, 7i>-ri -1 | 1 ack) 5ü71 sx lsorr) -\ 1 E:li4dili.'b"lq"ß, uccrB 04c&s§1r105r74e) KUNDENNACHBETREUUNGS.KAFTE AFTER MAHKET SERVICE CARD LISTE DE PIECES DETACHEES 1M@ r92rso56 1 O P* (Mper P*) 1s{o7e71 r$t56351 3,6mmsc€w{sa1 u) r s30s6e6 '5 3€mm &unraenr Bad s.€s ßa rs3.5sl1 6 Nmmc4 s.€wiBe \4) r e3.4134 ',2 3 10mn 1e304236 1e0o56€3 l2prs.l s.€w (M5 a) cdnedor (M re30302r x4r x4) 1w731 zhm E,Fins (e7 x5) 19M15 &0 Frssed BdrBedns (Bci 2 x4 1s5672 &0 BdrBednq (e13 2) 1w]35.3 M Meid Bednq (M14 2) rwe4 5r m 1mm sh m iBa17 r 0) 1e3o5776 2f.3mm shd (Bei ri0) 1eafto17 ,emm shafr (ev2 r) 1e6o5323 2x8mm shafr (aa,3 x4) 1e6!4476 1.6xsmm shaft (8424 s) re6!5701'r rJ4s€r11 r345310e 1r4s€r15 r345€114 lsao$se 3x15mm sss l4fiBmGe,n cv Pds (BD2 xa) r a7;,h-tj$Ent hTr,- u^q.*rEr.)liL'r./arr5 {. *t - 1tr1:h74?-.j-C7t.E * t i+r a z r6a t!, anali ;la. *t?ärt0r?t*n +L«rg tlr7rr |, c,\*?äE3L\6b 1e305557 leao5€€6 *) 4mm Fr se Lock Nd (BEs Mounr scr& lBE6lA E.Finq set lB/€ x12. Bc6 x7, sb.) 241 25r Pin on Ger (BD1o, dc.) 2.6,\1omm r4p is scB (BE2 x5) smm Grub scw 1BB5 x10) tronmr4p'nqs«s (BE] 3mmwßh*lsB,rs) 2mm E o B,no no) ca n) 11p..) ^/B P* MBä 2 6mm shari lBBe \2, Bcr 2 tsmm He' Ballc.nn« ror 10r Bsalru l3mm) 3mm o-Fins (Brack) (BEr ?) 186 (BAr i l ,5J x2) xi 0) (saruo saver Pads) Besns shan 4.6\4.hm 160 00o) 0) FnqrN115 rieariBm shod ca23^r.ea-29nt u'dhane Bushine (8812 x10) shim sei (BAr e xr 0 dc.t 5mm shrn ser (BA1e x10, erc ) i onn shih $t (EAr 5 rr 0 d..) Di eshddlBB142) 42mm a {mm 5iae 2 evd em I o5o Ball 5rM 1 [r cer n. Dmper oi H$d sd (r3o0, {e00, n (BB7 \4) iwo i4) Frqdru&(8c13 2) Bdr B*dnq (BA1o x4) - gßd-da. $Er F. ititsd?-e^<ra 7t i!f. hia,\liFnEr.rr6=?**e€a*31'7rf 'r.4$ß. EEg =. €.oo8ro.ern3. ,!^€a. (l*) a:r.z#Eia< r:i!f. /1-vfriä,.r[izf]:4t+ll§ SrsE) ts-a]cL.t tar, r!13. rE;6*r.rti Ä^ rjrßet ,!r.j.ä.rtaä ffi:ir{ ns GsDmClDrodllmo3 xt lj&,EolljlEi(@i61=El:TO' Fä6t'.rrEM*E *fie"ä1i<Lt t- tbLtzttt- 2m Mie, Dm Hous 3.1x4xr 1 Pldon Rod (ED8l) Co SDinq isihn ßm 12) 1e3043e4 2.6( omm § ndins scßw (EE3 1e30s3r3 3mm wasrrs (Laße) (BE4 xt 1e3055.13 19305699 {0) 730 BaI Bsaino iBCT x4) xl) 1.hm rube (BD4xa ls3o47€6 3.1x4x7.omm ruba (Bo5 xa 1e4o4767 c€ ,gMm'r e,onnc@nie& ir*d s.€w(BB3 19Mq 2.6\3mm Cap s.€w(B& rr0) 1w300 1 r\32mm rumbü.ue stufr (BBa,4 iwre2l wh* 6r.(83i5,2) 13s112 räsm §joi shäfr (BBi 3) iwr3e 3xsmfr F ar screw lEd 5) is56& 3x12frh screw (Bc2 x2) 1w611 sishh Ban connedor (Bc4 i5) 1w203 5nfr Bal conneü Nur (Bc5 x4) (D 3x23mm rumbuckre shäft (8c10 i2) 3x25.3mm shaft (Bcr r 2) a.5x3.5mmFr sed rube lBcla x4 sxe.smm Rock€r Nd {Bcr 5 x2) 15o00{0r c.irspins (Bü n 13453rr0 Pid shaft (F6nr) (Bcl6) le305s7a 3{smmscJw(BDl x2) smm GB,ns (BA2s \r) Män Shd t6426) P ror shafr (uean (aqrn spu Ho der (BrF) (N0) Moror Präb 18 ue) re3..4150',2 3 romm s.€w(BB1 1M3022 1e0o6r26 630 Mdarsedns (Bc3 ri 0) 3x42mm rumbuck e shd i422 3610 tt-BlritlEE F ErF3-7 **+r+4a1, i7a? +-l7E :(äE5L'€i'rE;**ei nEos4-2a3-ooo3 I *-q03-3899-3765 ßffi^Ea*ö :_rh7t- , C^7rv^t GEr : http://tamiya.oom/iapan/cusromer/c3 top.htm ,:i, Fä.i,lEortä. ]tärr-EE€E{&B00EE I **:Ltr;r*l .;tlt*E;t*/irti-A^-r*, | : l : : ft'TTAMTYA gr&r2tEu E-;}t iüt1l..?6?) iEäö66t1r"e\äaßBrr. x§aiBlEde?a" gßsoä_6rrds,oooEä€iär*ä. o€ä. E€ErE§ 2a (118r) it§ litra16L??" Rc rB 04 ch*sE (1105374e) tTEN,l51544 'I'I )^l)^l TAMTYI\ 2 7ri-tJ azo)fü I oril - )t ^i-7.t*257mm2"?" aThis body features a wheelbase of257mm. *Trr ;J.; i AtnUE\L) Trimmrng * X:7.i - Ierl"äFi tii!:!i tER ittrtEt A;ra t a Z äEr" ,,< {rrtr,l ü >| t äarat4ätei Eliebl}(ir 6.. äF.!{r<(l:5r. *Mare 6mn hoe. ralchinq AllAt.äb1!, lhe posirion oranrpnna. Body W.t) (6-6.5nm) äFäirz< l:ü0." ,tlvlake two 6 6.5mm hotes, malchinq the position offront body mount, i; t tär$arn-( )VT t. lE l. ö't"r 6?iHEE*ä*#* t::=rL\. *r.. 4\+sr:rä@18+ffi 0)+ rr.ifi *tllrwu*t. qh h\tga,tT ä L* tt, lRüZ ah L ,55äa<r:i!L'" arR0)f€Ht.{ä+äi}E Lu'< l:il L\" tz _ t t \- p + < ) rE Eulüt. & ä, ,]}-ü&ri;täLz<Ei!L\" a **äJt4*+{J. fEE nä€'r",;Z11? ft hoitEt*ä&< ift ,r. L<fEffi L<< t:üL\. IEE-1.ft *t rrE Body 17 -( > 7-, . fEE.d-ää <(R» SrJBAJor €tr+ä;tEL<<l:ü1." at)\i: ti*;+t+o)L\ LAL'<-< 4 Epfr7 at+Ett f:t0." rErr-+rr.i.- arärlt. C:-,u§ l\tAli- Y@r ä ä'-§?<@ gEt; C,äl& /, #t iEn\ € i (t itt* t" z a *,t t tu Lh'tz)ti t<l:i!1.. A caurroru aRead carerully and tully undsrstand the insvuctions before commencing *X:;a<t>FE^16-6.5 (A)' u. *zo)Eßhtt+> t n) \-) v- x lEäB+t,lFBL*t" *Used *Make 6-6,5mm holes. t- later for makinq license t',:oP.604v->>rr4>tj rzy l- (ErFl Elrlltr/i I lvlake holes fÖr ärla.h .d 53604 Bacinq wrng §;t awhen assembling this kit, tools in- cludinq knives are used. Exlra care should be taken to avoid personar :\ eB t aRead and follow the instructions I I supplied with paints and/o.cem€nl, if used (notincluded in kit). aKeep out of reach or smallchildren. Children must not be allowed io put any parts in their mouths, or pull vinyl bags over lheir heads. Sensrbry di;, pose orthe leftover pa.ts immed ately. *amhnäEirrF?. *ro*ßtlJ:.-Et lEäE+r:iAHL *3_" *Used later ror nraking (, Flt <7+>?LA* Masking and Painting «'ti-{ o)turEyt)tt Trimming *i.l a)ß<^2.-, tuA*EAt., - 18:denolss number or masking slicker- *i4r- PS-34 )-1t-L PS-s )-,, a )t- a *t \t *Cut =t/].t t )-1 Ttglrwr*t. of, using scissors ora modelins knile. ((E*!-äB'r"t.» Preparing bodyforpainting \, \ (i)\ t rlr+-, «L)) \\AirintaLe *en-"d =C-:-]_--_ a-. i:-r\\R// I 1Är" P§-lr4 '-j 7/11'l- /l- l Atr htähe \/l *Elefli'-1.+ fli*FlaiüfiäriI L *," TNltL'z LT )fr,anz thL\m L<+;ä La <t:i!1." twash the bodythorough y with detergent in order 10 remove any oil, then rinse we @ )tF ov- r',*E*+E^o)<- t tt" fii-r O6*a.,1 +i ) h -,f, ?-l.E4*jlz"[5ß!75'86* LZ< ,.t!'. ra C oJ - 7*,r, En;ioA+i. = = -rT+ y t H6WZT;,iF L' < lit L\. tu a ThismarkdenotesnumbersforTamiya Paint colors. Painl body from inside using polycarbonate pa nts. Paint plastic p6rts «.;f U h-X' l'- Ht h= l- ä+h'.trsj" rL .. t\*h L r-,8.27 --,-t,ztn)fr iI *;1.,r L t.TrLßtaü<)/trcfl r4 l-cßr:FjrE3. a-2 ) ! ) T ?.A7.6rt§ta\lrr Estio) a | ?7+ tr l * t *t\,4ask ofr areas *wash the body thoroughly w th detergent then allow lo air dry. Cutout masking stickersand mask offwindows, headlights and lo be painied Arisht <2 +', h i -2 a Red (PS-34) wilh separately available maskinq tape, taillishts lrcm inside. -» =1, PAI NTS TAMIYA POLYCARBONATE PS-' a). t, / Black Srnolä Ps-31t-ZE-r/ «J-7A.y rH, =lh--') a7|=:.4rt \- / TAI\iIIYA PLASTIC PAINTS 1S-17 Gloss aluminum TS-49O7r-f Fry F/ Brisht red X-lA r, / a]e=)u7). qloss Semi 2 lä 6ßlö 5ps q(1i 7A&Ltl 7)v-tF.tz J *+7 f- öj)1orrräträäL. -E{r:t; " {&El.ä, r< fl,,"E3 *Paint body wth Brack (PS-5). Applythin layer ol spray paint I * '+ 2n*t,f.aA (-2-2. 21lt^,!-a)?7+>r'i' 7älJlJ L. i7 fj+ä-P\J4\)=tlL ^)<?*L*.,. *After black paint hasdried, remove maskins tape but keep windows, headlights and taillights masked oii and paint body with Br ght Bed (Ps-34). 2-3iimes keep ng 30cm distance from body. black ((7-,, h-o)Ltu ,i » .i?t ätatt^äAtlX -.-7 3.-t-. EpFli! trt Eßtlttlt)rhL\T < tiü 1.. *Br) 2t,t 77, h - lttlD 2 )T L* ) L * 6ä\ZfJf !\otqüäl Et.tn u t 27 <fi6L',, iaä4fr,at#o#,ti,L U Lt , XrrAE t *-LftEFfiLitt t)öb1t*.t" äfrfiX2 irL* *{üE€öirtz< l:tr'" t, » Lt 2 e **,& t* $ Lre b\ a Efr f\ t ht U - 77't h - a+liä;E75rrl, /. , LAI'&i{i;läLAä\6FA?ZL\ t*!äiEZ-J€,.ä*ß,1ä\ L7 ttz z L t*.. Lbä\r*t,5;Eä\ri',t |t äE Ellt6lgt" * tSn'EäL L_BII27i ?72i-)t+ttb'L. l.'i i*Aa A I F;i7 {, rl-t,lJ,).L?< ,. tL'" * ?4h'ff\-t;t t>ta.s,na?, trr'2-ttzttbL. !i tjrTat<Ps-1\7i) ) < t*L*t, painl hs dried, remove masking stickeß irom window areas but keep headliqhts and tailliqhts masked off, then painl tAfler *Atter päint has dried, remove remaining masking slickers. Altor completion oi painiing, remove protectivelilm. windows with Srnoke (PS'31)as you wish. <-+>,'l Markings 1 *z7vr-l*€€lFl.,l,?<taL.. *.< | +-7*Wu.ß$rar\€äil ( ) Ao*Eo<-TEREU*t. *applyslickers in numberedordei *Usestickeß in parenthesis ( ) when notusing light cases, Stickers a1l Cut along the edges as close as possible to cut the sticker from the sheet. Cut out stickers in numbered order to prevent conf usion, arj Sliqhtly peel away one end of the lining and position the sticker on the body. a1r Slowly remove the remaining lining while checking sticker position. Do not completely remove lining priorto application as this may cause unwanted air bubbles and croases 09l] O2013 TAMTYA i60, ffi ,o) itä+1r : l tSlEiEE&rnJE.B.E JH3-7 51544 LaFeftari Body (1r 053727) o <-+>r «.4 l-t-7Zl*FjLrJ-t\EÄ 2 t.4)-_ Markings 2 » not using light cases, >-/ ,EO (:t E) .64 1| * B) o)t*-Jt21 )VLn:ß.b L*t^ *Bemove protectrve film trom \B/ -, *t* u. z a'&< i2 *+z;..o)< t 6b.v<g)qtr,*t" *Apply siickers 11 and a2,, \\-' \ and t cutout 'z (B) ) fl\\ o Side mifiors (R) rs-4e )t4lr,, I Bdght red EEi-7 H2 (R) tl F =--1)wu1iL, 6@--a tä) Attaching side mirrors x-18 * +,-l .8] 6ß!»6 EEL*'" *secure side mrrors using snaP pins and Oring as shown. taraT)u , qos Sen F =,-{*,i;,r ou>2 &tt.b7+.r) ta>7 black (L) 66r-7 (*l lape\btack) & #"i,H,, ef x-18 )z=ra^)).rt Semigloss black 6Grt 7 (S) «7+'v-/e>o+firütf» +>t\-a D- l o)W.t)[t , Ivodifying snap pins Attaching license plate a1.] * \A» aEitT i trt, *Remove prolective ,ih from (A). --___^' *rftrü.d*.t" *6nm7+ t JY)/ttfr,dttfzra< ui.fE+l?1" *To mak€ attaching / t ,J detaching easier, bsnd snap pins as shown, «7tr1-)VO6*» ßi.,ra)ut)ltlt Painting wheels x Body " . .. ... .. .. .. ..... .... .... ... x rfii-r ö B tLlfr,F.rfii 1? tie,Lrt C<ql,W.t*-{" €E trit *7:/7+t\<JlZ;äL:§t^ Snappin Attaching body r:/ | t* Snappin 1 HH]F"................. ..... . .. ......x1 (rr^;,owfrtrlüE» JEßS......... .........................x1 Body attachment position LED7.l.y/i-.. .................. ....x] Stickor <7rr-tt............................x1 *^r,, a e>aß1Ett. it tit-ltl5HErE*H LA L.E-* li E, lrlrr" < ritr\. *Attach the snap pins ensuring the body does not come in contact with the tires and track surface. «#E9!Eä» METAL PARTS BAG (LEDr.l C64*t*Yat>"'xg a=-/^:-/) §: [@ z)- rJy2 t{n ...x2 snap pin(smal] F za--, o)ryr,frjtr» (EUä) * a6- -a ß* Faa,r.( 11.äbti<O *Cut double-sided «^.j/ F r-f U EI, *1" fr@i-a tape into required sizss. Headlights 2x6mr.v C>, x7.........x (R) t**L*t" Ir EiET-7 J1 (blek) J3 F» o)EßFolttA.LtLat,1J*11frJ ßtJ ) Apply 6xtra thin csmont (ssparately aailable) to the places Attaching LED lights (sold separately) {n) l§ J3 4 Tapping sorew dSLED 3mOU7, (.-) ..........x2 @ O-dns (black) Double-sided tape (black) FiE;-7 (E) ..... .... ......... ...x1 Double-sided tspe (white) , te),Ue7 *!ßfiää( Ll:9. z*tLtzhl*, h 7t<-+,-P-7W.ktra.i+*L.L /i,i*f" *fr. !trL11 7t < -+, -C z EEl* eit*,-6rEär*, TEao, *-r-.*i,.äE8är..-**1" o (sfEffitsoei|lE*) $fFEOlÄiAEf,[OiEE {.T,)UZ Fää'TEITEM*8. 7' _ IV. 4F" Sftr- tape (black) «i-tv=41-» Tailllghts *äJc^Etil',iL*f. (.fitr» i ltEiE&;EJE.EEF3-7 =422-8610 * ä+tr:1, lr\tv-+, -C7R (rjFdL\äirüEE» i : I reE o54-283-OOO3 tB= 03-3899-3765 (li$"ErEiä *Zo)rf';1 Lä ) r,( n, i,(-i,l*. : : h 7, < - +, - C lT».q &2?ri, gt" ä 16r\6rrt<Atr\" tape (black) [ ,.{g) arsiEi^< fä-+1.. O (ftAdllEoö+!lH)E) al *EtJfrO)' Iüi-. tEo= 1 dsLED iifa,:x 1.1:./ l-. ärstEL\ < ssrdri",iiÄeri "*lr.tt *t :lTlläEtEDt-f f ärtäLzr'*t to light "!i*ti'rv up LED lights. *A * a-+ L\, Lishi üit variety of LED lights are available trom famiya. tEo t 1 *Choose ,7t ltt oryt ) 6-pfr &zJell. LED positionsand color l- you like. Tapping screw -t) |TEM 515rt4 *tül&ri2013+loE4dot o a3'. #sjär.l r4FLääräanrö, *.,. seä &iafüti altrüi8 xl+ your local Tamiya dealer for availability ol the wheels and tir€s. Htr'lf - F' 19000576 19@5859 28oR) 19802t466 r9808058 19495804 110§37ü I2OEI IE?TAMTYA 2x6nt,, Y>rc7 ,'&t.r$ UZ]AA,?( l: i!L'" * *Ask A 4-r7t:v^ \;,/ at=+. ^-t fj)ffi7 www.mnilyeronr (n) F 7tv=..r)Vt\- ,<\ J t9J- F, E;-7 TS-'17 Glos aluminum ffiiÄ/\,ltffi {.r*riI /{- 7ftel.fiiz,ftE lä+ä161 (31s E) ä öerqL'/./.-,ttx H. IEE* lctt ,n-Ä^-rJ, ftedt&r.&6ö, (R) ,rC>Cx^ *.rä,J,c EE*86ä5atL'fE li*, trE*€. 00810-9-1118. r[^ä6. (#) r:t jE, *ßfi*, Ed^< fitL'" EiE;-7 90t5 I40F5 140t9 50171 50197 51537 84195 AFTER MARKET SERVICE CARD When purchasing replacement parts, pleass tak€ or send this form to your looal Tämiya dealer so that the parts rsquired can be conecty idgntiried. Please not6 that specifications, availability and price are subiect to chang€ without notice. Parts code 19000576.'....,.... " " .'" ITEM 51 "H,J 5rl4 Parts 1 9005859........................ LED §opper (2pcs.) 1 9804465.......... Double-Sided Tape (white) (4pcs.) .. 2x0mm Tapping Screw (lopcs.) Masking gicksr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Body Set lnstructions 1 1 053727 50171............. Heat R€sistant Doubl€-Sidod Tape 19808054........ 19495e04. .................'Sticker, 50197.............,...Snap Pin (Largs 51537........................6mm xl0, Small x5) Snap Pin (1opcs) 84195...................3mm o"Ring (Black) (1opcs.) 51544 LaFsrari Body (11053727)