Deutscher Elektro-Scooter Hersteller e

Deutscher Elektro-Scooter Hersteller e

E-Bikeboard Pressemappe
Deutscher Elektro-Scooter Hersteller e-Bikeboard AG aus Karlsruhe präsentiert sein neues LEV Scooter
Programm 2015 internationalem Publikum
(Karlsruhe, 22. September 2014) Die deutsche e-Bikeboard AG baut seit März 2014 das in der Schweiz entwickelte e-Bikeboard nach hohem Qualitätsstandard in der neuen
Montagelinie Karlsruhe. Die lange Erfahrung als Pionier in der eMobility Szene und das gesammelte Ingenieurs-Know-How der letzten 7 Jahre werden nun in der neu
aufgelegten e-Bikeboard Modellreihe 2015 umgesetzt.
Vorstellung der neuen 2015 er Modellreihe:
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Der Freeliner – das Sondermodell für Menschen mit und ohne körperlichen Einschränkungen - wird auf der REHACARE 2014 in Düsseldorf dem internationalen
Markt präsentiert.
Der Skyliner, Allrounder, Freeliner und das Sani-Rettungsfahrzeug werden auf der internationalen Motorradmesse - INTERMOT 2014 in Köln – vorgestellt.
…um neben Endkunden auch weitere nationale und internationale Händler und Distributoren zu gewinnen.
Besondere Highlights:
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Einfaches Akkuhandling: das modulare Batteriekonzept mit Schnellwechselmechanismus bietet neben einem Range Extender zur Reichweitenerhöhung auch einen
Power Extender für z.B. Einsatzfahrten in Bergregionen an.
Leicht und dennoch enorm robust: der für die Elektro Mobilität wesentliche Leichtbau wurde trotz einer sehr hohen Zuladung von über 150 kg konsequent
umgesetzt.
Individuelles Fahrverhalten: die programmierbare Fahrzeugsteuerung passt Fahrverhalten und Bedienung individuell an den Fahrer an.
Für alle Fälle: das modulare Funktionskonzept rundet die Vielseitigkeit für zahlreiche Einsatzbereiche intelligent ab.
Deutsche Händler können sich beim Deutschland-Distributor „OrangeBikeConcept GmbH“ in Karlsruhe bewerben. Ansprechpartner: Steffen Kloiber (info@orangebc.com),
Tel.
+49
721
96142488
Endkunden finden dort im eMobilitätszentrum Karlsruhe auf einer 750 qm großen Ausstellungsfläche die Möglichkeit sich detailliert beraten zu lassen und die e-Bikeboards
Probe zu fahren. Adresse: Heinrich-Wittmann-Str. 23, 76131 Karlsruhe
Internationale Reseller und Distributoren wenden sich bitte an sales@e-bikeboard.com
Mit Strom nach Rom
Die beiden Mariazeller Fred Lindmoser und Wolfram Doberer
sind von ihrem Heimatort nach Rom gepilgert - auf Elektro-Bikeboards.
Foto © PrivatWolfram Doberer
Energieinfo.net
Klapproller mit E-Antrieb
Bikeboards in Deutschland zugelasssen
Die Bikeboards sollen für urbane Mobilität sorgen.
Das Fahrgerät erinnert ein wenig an Kindertage: Eine
Bikeboard soll, so der Geschäftsführer der Orange Bike
Elektro-Mobilität sein.
Mischung aus Roller und Dreirad. Der Anspruch ist ein anderer. Das
Concept GmbH, Steffen Kloiber, eine erschwingliche Möglichkeit zur urbanen
Bis zu 45 km/h schnell dürfen sich die elektrischen Dreiräder – je nach Version – durch den deutschen Verkehr bewegen, nachdem sie vor wenigen Monaten die Straßenzulassung erhielten. Und mit Preisen zwischen
3000 und 4000 Euro sind sie dazu noch einigermaßen erschwinglich.
Orange Concept setzt mit seinen E-Scootern, die in der Schweiz entwickelt wurden und in den USA zusammengebaut werden, vor allem auf Sicherheit. Im Gegensatz zum Segway, der erst kürzlich die deutsche
Straßenzulassung erhielt, sorgt das Drei-Rad-Konzept auch auf nassen, vereisten oder rutschigen Pisten für kurze Bremswege. Die hintere Pendelachse soll in Kurven Zweirad-Fahrspaß aufkommen lassen. Dafür sind
keine besonderen Kenntnisse erforderlich: „Draufstellen und losfahren“ heißt die Devise.
Erfahrungsbericht E-Bikeboard -Ohne Treibstoff
Scheibenbremse vorne, vorschriftsmäßige Beleuchtung
anders. Ein höchst interessantes, neues Fahrgefühl, weil
und ohne Segel einmal um die Welt
incl. Bremslicht, Feststellbremse, Rückwärtsgang und
man die Gewichtsverlagerung wesentlich bewusster
http://solarwave.at/testberichte/orange-bike-board.html
Tempomat!
einsetzt, als man es vom normalen Zweirad gewohnt ist.
Seit Dezember 2009 haben wir ein Elektro-Bikeboard
Wofür wir es verwenden:
von Bikeboard International an Bord der
Es ist universell einsetzbar. Im Korb am Lenker, am
Der 2. Hinterreifen ist ein wenig tricky - eine leichte
solarbetriebenen Solarwave.
Gepäckträger oder am „Board" zwischen den Füßen
Kurvenlage erhält man wie beim 2-Rad mit
Es ist ja auch ein Dreirad!
transportieren wir auch Großeinkäufe, machen damit
Gewichtsverlagerung. Will man eine engere Kurve
Technische Daten:
Fahrten (nicht ganz legal zu zweit - Heike am
fahren, muss man ein "Haxerl" heben. Man lehnt sich
Gewicht ca. 35 kg inkl. Akku
Gepäckträger stehend) in die Stadt - zum Einkaufen
mit deutlich mehr Gewicht in die Kurve, um dosiert den
Mehrfach faltbar und damit in wirklich jedem noch so
oder Behördenwege.
Außenreifen vom Boden abzuheben und auf nur 2
kleinen Kofferraum transportierbar
Tages-Ausflüge aufs Land mit mehr als 40 km sind auch
Reifen um die Kurve zu balancieren. Das bedarf
Reichweite: Herstellerangabe 40 km - tatsächlich
kein Problem, weil man bequem beim Essen oder
tatsächlich ein wenig Übung, wenn man es aber
getestet: > 40 km mit zwei Personen !!!
während des Shoppings nachladen kann. Die Akkus sind
geschafft hat, macht es umso mehr Spaß! Ähnlich wie
Batterien: 2 x 11 Ah Lithium-Polymer
abnehmbar, mit den Ladegeräten gemeinsam im Korb
mit einem Auto auf 2 Reifen um die Kurve zu fahren ;-)
Motorleistung 1000 Watt
nimmt man sie mit und lädt sie im nächsten Lokal
unser E-Bikeboard hat eine deutsche
wieder auf. Wenn man an der „Ladestation" auch etwas
Offiziell ist es für eine Person zugelassen, wir benutzen
Versicherungszulassung, kostet 55 Euro im Jahr. Es
konsumiert oder einkauft, wird man auch nicht
es meist zu zweit, sind aber noch nie angehalten
besteht für die 20 km/h Version keine Helmpflicht!
abgewiesen. Sowohl in den Messehallen, in der
worden, obwohl uns schon reichlich Polizisten damit
Fußgängerzone, Fahrten zum Baumarkt, am Radweg
fahren gesehen haben.
und auf der Straße - es ist schnell genug, um im
Stadtverkehr mit schwimmen zu können und so lautlos,
dass es weder bei Passanten noch der Polizei
unangenehm auffällt. wenn man es mit angepasster
Geschwindigkeit in der Innenstadt oder in
Fußgängerzonen benutzt. Am Radweg ist die Benutzung
ohnehin erlaubt.
Wie fährt man damit?
Man kann es im Sitzen (bequemer) oder im Stehen
(actionreicher) fahren, das Fahrverhalten erinnert leicht
an Skate- oder Snowboard fahren. Gelenkt wird mit
Sicherheit:
dem Vorderrad in Verbindung mit Gewichtsverlagerung
2 hydraulische Scheibenbremsen hinten eine hydr.
- eigentlich wie beim Fahrrad - aber dennoch ganz
gute Federung von Vorderrad und Hinterrädern verzeiht
Bodenunebenheiten.
Auf der Website von OrangeBikeConcept
(www.orangebc.com) finden Sie alle Informationen und
auch Videos - zerlegen, zusammenbauen, fahren ....
Welche Probleme sind bisher aufgetreten?
Einer der zwei Lithium-Akkus hatte eine geringfügig
geringere Leistung als der andere, was erst durch die
%-Anzeige am Akku sichtbar wurde. Die Reichweite
wurde dadurch nicht spürbar eingeschränkt, dennoch
wurden beide Akkus vom Hersteller ausgetauscht.
Die wahre Qualität eines Unternehmens erkennt man
daran, wie es mit Reklamationen umgeht! Wer unsere
Testberichte liest, weiß, dass wir viele Mängel
verzeihen, wenn sie anerkannt und in Ordnung gebracht
werden. OrangeBikeConcept - der Generalimporteur ist wirklich vorbildlich!
Warum haben wir uns für dieses Elektrofahrzeug
- und nicht für eine andere Marke - entschieden?
Ganz einfach, wir haben etliche verschiedene Marken
und Modelle getestet, das E-Bikeboard war in dieser
Gewichts- und Leistungsklasse mit Abstand das
stabilste, schnellste und sicherste Fahrzeug.
Mitbewerber hatten eine wackelige Lenkstange,
unzulängliche Bremsen, einen aufwändigen
Klappmechanismus und andere Mängel.
Das E-Bikeboard hingegen vermittelt ein sicheres
Fahrgefühl, beim Bremsen bringt es die Kraft der drei
Scheibenbremsen direkt auf die Räder. Es ist
außerordentlich solide und professionell verarbeitet. Die
Fazit:
Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Nicht billig, aber
dafür erhält man hervorragende Qualität.
Wartungskosten sind bisher keine entstanden - dieses
Fun-Gerät mit herausragendem praktischen Nutzen ist
uneingeschränkt weiter zu empfehlen!
Pressekontakt:
Steffen Kloiber
E-Mail: steffen.kloiber@e-bikeboard.com
e-Bikeboard AG
Printzstr. 4
76139 Karlsruhe
GSM: +49 172 / 769 25 13
WEB: www.e-bikeboard.com
FB:
www.facebook.com/eBikeboard