SHARE OUR PASSION side by sides and a tvs - 2 0 1 5

SHARE OUR PASSION
s i d e
2015
b y
a n d
DEUTSCH
s i d e s
a t v s
-
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WIldcat
Technologie
WILDCAT poWeR
WILDCAT TRAIL - DIe neue geneRATIon
Mit einer Breite von nur 50" sind die Wildcat Trail Modelle
der perfekte Zugang zu schmalen Pfaden und Wegen.
Ausgestattet mit einem aggressiv Federweg, der jede
Bodenunebenheit schluckt sowie einem leistungsstarken
700cc, 2-Zylinder Motor, der mehr als 60 PS Leistung liefert.
TeAm RApID Response kuppLung
Das stufenlose Getriebe (CVT) ist ein cleveres Stück
Der flüssigkeitsgekühlte H2 V-Zweizylinder EFI
Technik. Die unverwüstliche TEAM® Rapid-Response™Motor mit 951cc Hubraum ist mit einem hemisphärischen Brennraum ausgestattet, der die Ef- Kupplung wird hoch gelobt. Sie ist leicht, robust und auf
minimalen Leistungsverlust ausgelegt. Die
fizienzvorteile von 4 Ventilen pro Zylinder
mühelose Kraftübertragung ist jedoch
bietet. Außerdem ist das Fahrzeug mit
die herausragendste Eigenschaft. Der
einem keramikbeschichteten Auspuff
Vorschub reagiert unverzüglich und
und einem Lufteinlasssystem
unabhängig
davon, wie viel Gas gegeben
mit einer 50mm-Ansaugung
wird.
Das
Beste
ist gerade gut genug
ausgestattet.
für unsere Wildcat Modelle.
eLkA sTAge 5 - sTossDämpfeR
Alle Wildcat X-LTD Modelle sind mit den
neuen, exklusiven Elka® Stage 5 Stoßdämpfern
ausgestattet. Der große Vorteil: diese verfügen
über eine einstellbare High- und Low Speed
Druckstufenregelung.
JRi eCX-1 sTossDämpfeR
Es erfordert außergewöhnliche Stroßdämpfer um ein
marktführendes Fahrwerk zu bieten. Die Wildcat X
Modelle verfügen über die neuen, einstellbaren JRi
ECX-1 Stoßdämpfer mit einer 2,5’’ Kolbenstange.
Durch den neuen innovativen Innenaufbau kann ein
Flüssigkeitsverlust ausgeschlossen werden.
WILDCAT X
LIMITED
foX poDIum sTossDämpfeR
Unsere Wildcat GT Modelle sind mit den Premium
FOX® Podium Stoßdämpfern ausgestattet. Diese
Dämpfer überzeugen mit der 23-fach verstellbaren
Druckstufendämpfung und ermöglichen ein präzises
Einstellen des Fahrwerks
seRvoLenkung mIT
veRsTeLLbARem LenkRAD
Die Wildcat™ ist mit einem höhenverstellbaren Lenkrad
und einer elektronischen Servolenkung (EPS) ausgestattet.
Die Arctic Cat EPS wird automatisch bei Zündung des Motors
aktiviert. Dank dieser intelligenten Technologie lässt sich Ihre
Wildcat auch bei sehr langsamen Geschwindigkeiten im Gelände
ganz bequem lenken ohne dabei das Gefühl für die
Bodenbeschaffenheit zu verlieren.
18
17
INCHES
»
2
5-punkT
HInTeRRADAufHängung
INCHES
»
VORDERRADAUFHÄNGUNG
Best-in-Class
43cm Bodenfreiheit
WILDCAT
TRAIL
HINTERRADAUFHÄNGUNG
Boulder-Clearing
45cm Bodenfreiheit
Ein anspruchvolles Gelände verlangt nach einem perfekten
Fahrwerk. 13’’ Bodenfreiheit und 18’’ Federweg an der
Hinterachse klingt schon mal beeindruckend. Doch das ist
noch nicht alles, was die 5-Punkt Hinterradaufhängung
zu bieten hat. Durch die einzigartige Geometrie ermöglicht
die Aufhängung maximalen Bodenkontakt und eine
außerordenliche Traktion, die sich dem Gelände anpasst.
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prowler
Technologie
pRoWLeR poWeR
Der Prowler® zeichnet sich durch einen robusten H1Motor mit 695cc Hubraum und einem
hemisphärischen Brennraum aus, der die
Leistungsvorteile von 4 Ventilen pro
Zylinder nutzt.
seRvoLenkung mIT
HöHenveRsTeLLbARem LenkRAD
Die Servolenkung bietet ab dem Betätigen der Zündung eine variabel Lenkunterstützung sowie ein höhenverstellbares Lenkrad. Das System reduziert
die erforderlichen Kräfte zur Lenkung des HDX bei einem Richtungswechsel mit beladener Ladefläche oder wenn Sie anspruchsvolle Hindernisse
überfahren müssen. Dank der um 5 Positionen neigbaren Lenksäule können
Sie das Lenkrad nach Belieben höher oder niedriger einstellen.
3 peRsonen sITzbAnk
Was ist noch besser als 2 Sitze? Wie wäre es mit 3 Sitzen? Mit
der Prowler HDX Sitzbank können Sie ganz bequem eine dritte
Person mitnehmen, wenn mehr als 2 Personen für einen Job
notwendig sind.
4-VENTILE MIT EFI
umbAu pRITsCHe
PROWLER
WLER
700 HDX
DX
sCHneLLeR WeCHseL 2WD/4WD mIT
voRDeRACHs-DIffeRenTIALspeRRe
Sie können die Transportbox in eine Pritsche verwandeln, indem Sie ganz einfach die beiden Seiten der
Ladefläche und die Heckklappe mit dem beiliegenden
Werkzeug entfernen. So einfach ist das.
LADegeWICHT
Der HDX wurde im Schwerlastbereich als bestes Side by Side (700 HDX) der
Branche ausgezeichnet. Die 2-in-1-Transportbox hat eine Tragkraft von bis
zu 450 kg / 1.000 lbs. Die Ladefläche ist breit genug für eine Palette und
lässt sich in wenigen Minuten in eine Pritsche verwandeln.
komfoRTAbLeR WeCHseL 2WD/4WD mIT
voRDeRACHs-DIffeRenTIALspeRRe
Dieses manuelle System wird von Puristen bevorzugt, die die Kontrolle behalten möchten, wenn sie in
den Vierradantrieb schalten. Mit einem einfachen Schalterdruck wird die Antriebskraft über das vordere
Differenzial auf die beiden Vorderräder übertragen. Dies erleichtert die Lenkung auch im Vierradmodus.
Für maximale Traktion betätigen Sie den Schalter erneut, um die vordere Differentialsperre zu
aktivieren. Auf diese Weise wird die Antriebskraft gleichmäßig auf alle vier Räder übertragen.
sTAufACH / AufbeWAHRung
Beachten Sie die Staufächer am Radkasten des Prowler
HDX. Diese Staufächer befinden sich auf beiden Seiten.
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komfoRTAbLeR WeCHseL 2WD/4WD mIT
voRDeRACHs-DIffeRenTIALspeRRe
ATV
Technologie
Dieses System wird von Puristen bevorzugt, die die Kontrolle behalten möchten, wenn sie in den Vierradantrieb
schalten. Mit einem einfachen Schalterdruck wird die Antriebskraft über das vordere Differenzial auf die beiden
Vorderräder übertragen. Dies erleichtert die Lenkung auch im Vierradmodus. Für maximale Traktion betätigen
Sie den Schalter erneut, um die vordere Differentialsperre zu aktivieren. Auf diese Weise wird die Antriebskraft
gleichmäßig auf alle vier Räder übertragen.
speeDRACk sysTem
eLekTRonIsCHe seRvoLenkung
ATV-Besitzer lieben unser SpeedRack®-System wegen
seiner Robustheit und Einfachheit. Wir bieten Ihnen
eine riesige Auswahl an Zubehör. Eine vollständige Liste
finden Sie im Zubehör- und Arcticwear-Katalog 2015.
Erleben Sie eine wahrhaft komfortable Servolenkung. Der Kraftaufwand
wird am Lenkergriff und an den Rädern gemessen. Die EPS berechnet
die angewendete Kraft, den Widerstand und die Geschwindigkeit. Der
Lenkhilfemotor liefert dementsprechend die angepasste Lenkunterstützung. Testen Sie das System bei langsamer Geschwindigkeit. Sie
werden begeistert sein. (XT-Modelle)
TRV 700
XT
moToR
Vier Stunden südlich unseres Werks
in Thief River Falls, Minnesota liegt die Stadt St. Cloud – die
Heimat des Motorenmontagewerks von Arctic Cat. Hier werden
die Zweizylinder 1000 H2- sowie die Einzylinder 700 H1- und
550 H1-Motoren gebaut. Das Sortiment umfasst verschiedene
Leistungsstärken, vom 450 H1 bis zum Zweizylinder Big Bore
1000-Motor. Alle Motoren sind mit 4 Ventilen pro Zylinder und
hemisphärischen Brennräumen ausgestattet.
951cc
695cc
545cc
RIDe-In suspensIon
Wir haben den Masseschwerpunkt tiefergelegt,
um das Lenkverhalten zu verbessern. Jetzt haben Sie das Gefühl, in und nicht auf
dem Fahrzeug zu sitzen. Die Bodenfreiheit und der Federweg der Aufhängung werden
Sie überzeugen. Doppelte A-Arme vermeiden Auslenkungen in Kurvenfahrten. Die
Lenkung zeichnet sich durch ein hervorragendes Ansprechverhalten aus. Der hintere
Querstabilisator und die weichere Federkonstante sorgen für eine sanftere Fahrt.
cc
700 supeR DuTy DIeseL
4-valve EFI
4
4-valve EFI
4-valve EFI
4-valve EFI
DIESEL
Der Zweizylinder-Reihendiesel mit 686cc Hubraum liefert
höchste Leistung bei Arbeit und Freizeit. Der Motor kann
mit sechs unterschiedlichen Treibstoffen betrieben werden:
DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 und Biodiesel. Der Motor ist
selbstverständlich nahezu unverwüstlich.
11" boDenfReIHeIT
10" feDeRung
Extreme Bodenfreiheit, enormer Federweg, Hinterachse
mit Querstabilisator (XT Modelle) und eine auf das Fahrzeug abgestimmte Dämpfung sorgen für ein Dauergrinsen in Ihrem Gesicht. Eine Ausgereifte Fahrwerksgeometrie bringt Sie sicher durch anspruchsvolle Kurven.
2-UP TRV
Die TRV Modelle von Arctic Cat sind die luxuriösesten 2-Up-Fahrzeuge.
Unsere TRV-Modelle sind standardmäßig mit einem Beifahrersitz ausgestattet. Die Sitze können ganz einfach entfernt und durch ein großes
SpeedRack ersetzt werden. Sie können Ihr TRV mit einer großen Auswahl an
Zubehörprodukten in ein komfortables Reisefahrzeug umwandeln. Weitere
Informationen hierzu finden Sie in unserem Zubehörkatalog für 2015.
VIELSEITIGKEIT
3-IN-1 FEATURE
Verwandeln Sie Ihr TRV in Sekunden von einem Zweisitzerfahrzeug in ein Nutzfahrzeug für schwere Lasten.
Unsere starken robusten SpeedRacks ermöglichen die schnelle Montage und Demontage zahlreicher
Zubehörteile ohne Werkzeuge.
3 Optionen stehen zur Verfügung: Stecken Sie den Beifahrersitz, das SpeedRack oder die stabile
Transportbox auf, verriegeln, fertig. Ganz Einfach.
Unsere Modelle sind serienmäßig konkurrenzlos ausgestattet. Warum? Ganz einfach, wir finden zu den wichtigsten
Ausstattungsmerkmalen gehört nun mal eine 1.360 kg / 3.000 lbs. Seilwinde sowie eine Anhängerkupplung mit 50mm
Kugel. Darum gibt es dieses Zubehör kostenlos zu jedem Modell (außer 300 DVX, Wildcat und Prowler) dazu. Und das sind
nur zwei gute Gründe sich für ein ARCTIC CAT Modell zu entscheiden.
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6
WILDCAT X LIMITED EPS, WILDCAT X EPS, WILDCAT GT EPS
PERFORMANCE
SIDE BY SIDE
wildcat
X-LTD PAKET
Die X-LTD Modelle glänzen mit einem flüssigkeitsgekühlten
H2 V-Zweizylinder EFI SOHC Motor mit leistungsstarken 951cc.
Ausgestattet mit einem Sonnenschutzdach, vollwertigen
Aluminiumtüren, ITP Blackwater Evolution Reifen aufgezogen auf
Bead-Lock Aluminiumfelgen. Die Elka Stage 5 Stoßdämpfer mit High
und Low Speed Druckstufenregelung liefern Rennperformance.
X PAKET
Wie alle Wildcat Modelle, ist auch das X-Modell mit der
hochwertigen 5-Punkt Hinterradaufhängung mit 18’’ Federweg
ausgestattet. Die robuste TEAM Rapid Response Kupplung bändigen
die 90+ PS Leistung der Wildcat. Das X-Modell ist mit Maxxis®
Bighorn Reifen und mit lackierten Aluminium Stroßfängern vorne
und hinten ausgestattet. Als Stoßdämpfer haben wir die neuen,
einstellbaren JRi ECX-1 verbaut.
GT PAKET
Beim GT Modell setzen wir auf die Premium Stoßdämpfer von FOX
(FOX Podium). Handling und Leistung entsprechen den hochwertigen
Teilen wie Sie es von den gesamten Wildcat Modellen gewohnt sind.
Ausstattung: 18" Federweg hinten, TEAM Rapid Response Kupplung
und 2WD/4WD Frontdifferenzial zählen zum Standard. Und das zu
einem absolut fairen Einstiegspreis.
A U S S TAT T U N G :
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Typengenehmigung: Off Road / L7e
TEAM Rapid-Response Kupplung
Hochleistungsansaugung
2-1 Abgasrohr mit Keramikbeschichtung und Tuning-Auspuff
• Flüssigkeitskühlung mit Doppellüfter
• Extrem stabiler Rahmen (ROPS)
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Servolenkung
Beifahrer-Haltegriffe
13” Bodenfreiheit
14” Aluminiumfelgen
Einstellbare Stoßdämpfer
Hinterradaufhängung mit 18" Federweg
Vorderradaufhängung mit 17" Federweg
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Metallic Lackierung
MONTIERT IN DEN USA
Digitale/analoge Messanzeigen
Komfortabler Einstieg durch Klapptür
Motor: 951cc, H2 EFI H.O. (GT)
Motor: 951cc, H2 EFI H.O. mit 90+ HP (nur X & X-LTD)
Vordere & hintere Aluminiumstoßfänger (nur X / LTD) 7
Weitere Off-Road Modelle finden Sie auf arcticcat.com.
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WILDCAT TRAIL XT
TRAIL SIDE BY SIDE
wildcat Trail
XT PAKET
Die Wildcat Trail ist ausgezeichnet als “Best-in-class-Modell” in Bezug
auf das Verhältnis Leistung-Gewicht. Das ist dem spritzigen 700cc,
4-Takt Motor mit der robusten TEAM Rapid Response Kupplung zu
verdanken. 2WD/4WD und Differentialsperre,
ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk,
sportliche, Stickstoff gefüllte
FOX® Stoßdämpfer, verbunden mit
Querstabilisatoren vorne und hinten,
absorbieren sanft alle Schläge und
sorgen gleichzeitig für ein
stabiles Fahrverhalten.
Die XT Version überzeugt
mit Aluminiumfelgen
und einer metallic
Lackierung auch
optisch auf ganzer Linie.
MONTIERT IN DEN USA
50" / 127 CM
BREIT
A U S S TAT T U N G :
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Typengenehmigung: Off Road / L7e/ LOF
Motor: 700cc 2-Zylinder
TEAM Rapid-Response Kupplung
Flüssigkeitskühlung
Beifahrer-Haltegriffe
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Stickstoff gefüllte FOX® Stoßdämpfe
Hinterradaufhängung mit 10,5” Federweg
Vorderradaufhängung mit 10” Federweg
10" Bodenfreiheit
Vorder- und Hinterrad Achsstabilisator
• Komfortabler Einstieg durch Klapptür
• Digitale/analoge Messanzeigen
• Höhenverstellbares Lenkrad
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Weitere Off-Road Modelle finden Sie auf arcticcat.com.
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700 HDX XT EPS
UTILITY SIDE BY SIDE
Prowler HDX
HDX PAKET
UMBAU ZUR
PRITSCHE
Der HDX ist mit einer großen Transportbox (142 x 107 x 33 cm) ausgestattet, mit der Sie bis zu 450 kg / 1.000 lbs transportieren können.
Die Transportbox ist um 30% größer als Konkurrenzprodukte. Selbst
unhandliche Lasten können hiermit problemlos transportiert werden.
Sie können die Seiten auch abnehmen, um eine Pritsche zu bilden und
größere Gegenstände zu transportieren. Die verstellbaren FOX FLOAT®
Gewindestoßdämpfer können bei schweren Lasten mit Luft befüllt
werden. Anschließend kann die Luft für ein sanftes Fahrgefühl abgelassen
werden. Darüber hinaus erhalten Sie Aluminiumfelgen, eine Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel, seitliche Staufächer, eine elektronische Lenkhilfe
und drei Sitze. Der hochwertige Tarnlook im neuen Design 2015 macht
Ihren Prowler zu einem einzigartigen Fahrzeug.
SERVOLENKUNG MIT
EINSTELLBAREM LENKRAD
Alle HDX Modelle sind mit einer Servolenkung und einem
höhenverstellbaren Lenkrad ausgestattet. Das System reduziert
die erforderlichen Lenkkräfte zur Lenkung des HDX bei einem
Richtungswechsel mit beladener Transportbox oder wenn Sie
anspruchsvolle Hindernisse überfahren müssen. Dank der um 5
Positionen neigbaren Lenksäule können Sie das Lenkrad nach Belieben
höher oder niedriger einstellen.
LADefLäCHe / pRITsCHe
Die 2-in-1 Transportbox lässt sich in Minuten in eine
praktische Ladefläche / Pritsche verwandeln. So lassen
sich mühelos 1.000 lbs / 450 kg an Ausrüstung und
Material verladen. Nicht ohne Grund wurde der HDX 700
XT zum Besten Heavy-Duty-Side by Side gewählt.
A U S S TAT T U N G :
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Typengenehmigung: L7e / LOF
3 Sitzplätze
Abnehmbare Boardwände
Kippbare hintere Transportbox
Dynamische Motorbremse
Servolenkung mit verstellbarem Lenkrad
Einzelradaufhängung
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•
Hintere FOX FLOAT Gewindestoßdämpfer
MONTIERT IN DEN USA
ROPS
Aluminiumfelgen
Staufächer seitlich und unter der Motorhaube
Ergonomische Schaltung im Armaturenbrett mit Parkposition
2"-Rahmeneinschub vorne u. hinten (AHK vorbereitet)
Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel ohne E-Satz (LOF inkl. E-Satz) 11
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BIG BORE
1000 XT / 700 XT / 700 STANDARD / 550 XT / 550 STANDARD
XT PAKET
RECREATION ATVS
ABBILDUNG MIT ZUBEHÖR
ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG
Das XT-Paket enthält zusätzlich zu der Standardausstattung noch einige Extras. Hierzu
zählen beispielsweise die elektronische Lenkhilfe, ein Hinterachsen-Querstabilisator,
Aluminiumfelgen und Metallic Lackierung. Alle Big-Bore-Modelle sind mit einer On-theFly 2/4WD und Differentialsperre an der Vorderachse , vorderen und hinteren SpeedRacks,
einer Winde mit 1.360 kg / 3.000 lbs Zugkraft und einer Anhängerkupplung mit einer
50mm-Kugel ausgestattet.
STANDARD PAKET
Kraft in Kombination mit Action. Das Standardpaket umfasst pulverbeschichtete
Felgen. Ride-In Aufhängung. On-the-Fly 2/4WD und Differentialsperre an der
Vorderachse. Vordere und hintere SpeedRacks. 1.360 kg / 3.000 lbs-Winde.
Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel. Und alle nachfolgenden Eigenschaften.
Aluminiumfelgen (nur XT)
A U S S TAT T U N G :
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Typengenehmigung: L7e / LOF / T3S / T3C
Metallic Lackierung (nur XT)
Servolenkung (nur XT)
Aluminiumfelgen (nur XT)
Hinterachsen-Querstabilisator (nur XT)
Duramatic-Automatikgetriebe
Dynamische Motorbremse
Einzelradaufhängung
• 11" Bodenfreiheit
• Schneller Wechsel zwischen
Zweirad- und Vierradantrieb
MONTIERT IN DEN USA
• Luxuriöse digitale Cockpitanzeige
• 1.360 kg / 3.000 lbs-Seilwinde
• Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne E-Satz)
• Frontdifferentialsperre
• Vordere und hintere SpeedRacks
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450
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450 / 400 4X4 / 400 2X4
RECREATION ATVS
MID SIZE
450
Das Modell 450 ist ein weiteres Arctic-Cat-Fahrzeug, das neue Qualitätsmaßstäbe
setzt. Es ist das einzige Fahrzeug seiner Klasse, das eine Geländeuntersetzung
in Verbindung mit einer dynamischen Motorbremse zusätzlich zur normalen
Straßenübersetzung anbietet. Die 450 verfügt über einen leistungsstarken 443cc
4-Ventil-Motor mit oben liegender Nockenwelle. Wenn Sie ein vielseitiges
Fahrzeug zu einem hervorragenden Preis suchen, ist die 450 die perfekte Antwort.
A U S S TAT T U N G :
• Typengenehmigung: L7e / LOF / T3S
• Motor: 443cc, flüssigkeitsgekühlter
Viertaktmotor mit EFI
• Duramatic-Automatikgetriebe
• Einzelradaufhängung
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Voreinstellbare Stoßdämpfer
Zweirad-/Vierradantrieb
1.360kg / 3.000 lbs-Seilwinde
Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel
(ohne E-Satz)
400 4X4 / 400 2X4
Diese Fahrzeuge bieten jede Menge Spaß. Insbesondere das DuramaticAutomatikgetriebe, die Einzelradaufhängung und ein luft- und ölgekühlter
Motor mit 366cc Hubraum. Wählen Sie zwischen dem 2x4-Modell und dem
Modell mit Vierradantrieb.
MOTOREN
Unsere leistungsstarken Mittelklasse-Motoren
profitieren von modernster Technologie. Sie sind
effizienter und umweltfreundlicher. Die flüssigkeitsgekühlten EFI-Viertaktmotoren produzieren mehr PS
als vergleichbare Motoren der älteren Generation.
A U S S TAT T U N G :
• Typengenehmigung: L7e
• Motor: 366cc, luft- und ölgekühlt,
Viertaktmotor
• Duramatic-Automatikgetriebe mit Schnell-,
Langsam- und Rückwärtsgang
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•
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•
Vordere Einzelradaufhängung
Pulverbeschichtete Stahlfelgen
1.360 kg / 3.000 lbs-Seilwinde
Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne
E-Satz)
• Digitale Cockpitanzeige
• Vordere und hintere SpeedRacks
• 2WD/4WD (nur Modell 400 4x4)
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TRV 700 XT
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TRV 1000 XT EPS / TRV 700 XT EPS / TRV 550 XT EPS
RECREATION 2-UP ATVS
RECREATION 2-UP
XT PAKET
ABBILDUNG MIT ZUBEHÖR
Das XT-Paket ist ein hervorragendes Upgrade zum Standardmodell.
Dieses Paket beinhaltet eine Servolenkung, Aluminiumfelgen, einen
Hinterachsstabilisator, ein vorderes SpeedRack und eine hoch-wertige
Metallic Lackierung – mit der elektronischen Lenkhilfe haben wir Sie
bereits überzeugt, oder?
STANDARD PAKET
So muss eine ordentliche Ausstattung aussehen. Pulverbeschicht-ete
Stahlfelgen, vorderes SteelRack, Zweirad-/Vierradantrieb, DuramaticAutomatikgetriebe, Einzelradaufhängung sowie alle nachfolgenden
allgemeinen Eigenschaften.
EFT FEATURE
3-IN-1 FEATURE
Das TRV wartet nur darauf, Sie bei Ihrer Arbeit zu unterstützen. Um den Beifahrersitz zu entfernen, ziehen Sie
einfach an den beiden Arretierungsstiften. Schieben Sie das optionale SpeedRack oder die optionale robuste
Transportbox auf. Ganz einfach.
Alle europäischen Modelle (außer 300-DVX-, Wildcat- und ProwlerModelle) sind standardmäßig mit einer Seilwinde mit einer Zugkraft
von 1.360 kg / 3.000 lbs und einer Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel
(ohne E-Satz) ausgestattet.
A U S S TAT T U N G :
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Typengenehmigung: L7e / LOF / T3S / T3C
3-in-1-System
Metallic Lackierung (nur XT)
Aluminiumfelgen (nur XT)
Servolenkung (nur XT)
Hinterachsen-Querstabilisator (nur XT)
Duramatic-Automatikgetriebe
• Dynamische Motorbremse
• 1.360kg / 3.000 lbs-Seilwinde
• Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne
E-Satz)
• 11" Bodenfreiheit
• Digitale Cockpitanzeige
• Zweirad-/Vierradantrieb mit Differentialsperre
MONTIERT IN DEN USA
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S
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LOF Version dargestellt
TBX 700 XT / SUPER DUTY DIESEL 700
UTILITY ATVS
UTILITY
TBX 700 EPS
Der TBX 700 wird von einem von Arctic Cat gebauten H1-EFI-Motor mit
695cc Hubraum angetrieben. Dieses Fahrzeug bietet alle Extras sowie
eine kippbare, hintere Transportbox mit einer Kapazität von 135 kg /
300 lbs. Das vordere SpeedRack kann weitere 45 kg / 100 lbs an Lasten
aufnehmen. Beachten Sie auch die komfortablen seitlichen Staufächer.
ABBILDUNG MIT ZUBEHÖR
ABBILDUNG MIT ZUBEHÖR
A U S S TAT T U N G :
• Typengenehmigung: LOF / T3S (nicht L7e)
• Motor: 695cc, H1 EFI
• Kippbare hintere Transportbox mit einer Kapazität von
135 kg / 300 lbs
• Servolenkung
• Duramatic-Automatikgetriebe
• Einzelradaufhängung
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On-the-Fly 2/4 WD mit Frontdifferentialsperre
Vorderes SpeedRack
Digitale Cockpitanzeige
Aluminiumfelgen
MONTIERT IN DEN USA
1.360 kg / 3.000 lbs-Seilwinde
Vordere Anhängerkupplung (nur T3S)
Hintere Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (nur LOF)
SUPER DUTY DIESEL 700
Wenn Sie Ihren Fuhrpark um ein großes Dieselfahrzeug erweitern
möchten, ist der Super Duty Diesel 700 die perfekte Wahl. Der ReihenZweizylindermotor mit 686cc Hubraum kann mit sechs verschiedenen
Brennstoffen betrieben werden. Das Fahrzeug ist mit großen vorderen
und hinteren SpeedRacks, Anhängerkupplung und einer Winde mit einer
Zugkraft von 1.360 kg / 3.000 lbs ausgestattet.
A U S S TAT T U N G :
• Typengenehmigung: L7e / LOF / T3C
• Motor: Zweizylinder-Reihendiesel mit
686cc Hubraum
• Kann mit sechs verschiedenen Brennstoffarten
betrieben werden: DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8
und Biodiesel
• Duramatic-Automatikgetriebe
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Einzelradaufhängung
On-the-Fly 2/4 WD mit Frontdifferentialsperre
Vordere und hintere SpeedRacks
MONTIERT IN DEN USA
1.360 kg / 3.000 lbs-Seilwinde
Digitale Cockpitanzeige
Pulverbeschichtete Stahlfelgen
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Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne E-Satz)
XC 450
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XC 450 / DVX 300
SPORT ATVS
SPORT
300 DVX
Die DVX 300 hat einen 270cc Motor. Der flüssigkeitsgekühlte SOHCEinzylindermotor ist mit einem Zusatzgebläse für konstante Kühlung
ausgestattet. Der Zündzeitpunkt ist für Starts bei kalter Witterung
optimiert. All das finden Sie in einem großartigen kleinen Motor mit
riesiger Leistung. Wenn Sie auf Sieg spielen möchten, ist die DVX 300
die Antwort.
A U S S TAT T U N G :
• Typengenehmigung: L7e
• Motor: 270cc, flüssigkeitsgekühlter
Viertakter
• Duramatic-Automatikgetriebe
• Abnehmbare Schutzbleche
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Vordere Aufhängung mit doppeltem A-Arm
Aluminiumfelgen
Verstellbare Stoßdämpfer
Breite Spur
10,5" Bodenfreiheit
XC 450
Der XC 450 ist mit einem leistungsstarken H1-Viertaktmotor mit 443cc
Hubraum und vier Ventilen zusätzlich zu einer doppelten A-ArmAufhängung ausgestattet. 10“ Bodenfreiheit und 7“ Federweg. Dank des
direkten Wechsels zwischen Zweirad- und Vierradantrieb und den zwei
Vorwärtsgängen passt sich das Fahrzeug in Sekundenschnelle an das
Gelände und den Fahrstil an. Bei starkem Gefälle unterstützt die Motorbremse die leistungsfähigen hydraulischen Scheibenbremsen.
A U S S TAT T U N G :
•
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Typengenehmigung: L7e / LOF
Motor: 443cc, flüssigkeitsgekühlt
Elektronische Einspritzung (EFI)
Duramatic-Automatikgetriebe
Sportlicher Racing-Look
Hinterachsstabilisator
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Metallic Lackierung
Einzelradaufhängung mit doppeltem A-Arm
On-the-Fly 2/4 WD
Aluminiumfelgen
1.360 kg / 3.000 lbs-Seilwinde
Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne E-Satz)
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2015
SPEZIFIKATIONEN
Hubraum (cc)
Motortype
PS / KW (L7e)
PS / KW (off Road)
Kühlung
Bohrung & Hub (mm)
Ladestrom Lichtmaschine (A)
Tachometer
Kilometerzähler
Tank Volumen (gal. / Lt.)
Gangwahl
Antriebsart
Bremsen vorne
Bremsen hinten
Aufhängung Vorderachse
Federweg Vorderachse (in./cm)
Aufhängung Hinterachse
Federweg Hinterachse (in./cm)
Reifendimension vorne
Reifendimension hinten
Gesamtlänge (in./cm)
Gesamtbreite (in./cm)
Gesamthöhe (in./cm)
Radstand (in./cm)
Bodenfreiheit (in./cm)
Trockengewicht (lbs./kg)
Max. Zuladung - Rack vorne (lbs./kg)
Max. Zuladung - Rack/Box hinten (lbs./kg)
Typengenemigung
Verfügbare Farben
Ausstattung
Änderungen der Spezifikationen
ohne besondere Mitteilung vorbehalten sämtliche Angaben in dieser Broschüre
sind ohne Gewähr.
22
WILDCAT 1000i X lTD
951
V2, SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit
EFI HO
19,7/14,5
90+ HP
WILDCAT 1000i X
WILDCAT 1000i GT*
951
V2, SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit
EFI HO
19,7/14,5
90+ HP
951
V2, SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit
EFI HO
19,7/14,5
78,61/57,8
WILDCAT 700i TRAIL XT
700
I2, DOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit
EFI HO
20,4/15
60+ HP
Flüssigkeitsgekühlt m. Doppellüfter Flüssigkeitsgekühlt m. Doppellüfter Flüssigkeitsgekühlt m. Doppellüfter Flüssigkeitsgekühlt m. Lüfter
92x71.6
36
Analog/Digital
Digital
8.8/33.3
Team Rapid Response Kupplung,
Hi/Lo Gang, Rückwärts- & Park
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben m.
Doppelkolben Bremssattel
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
17/43.2
5-Link Trailing Arm
18/45.7
27x9-14
27x11-14
128/325.1
64/162.6
65.8/167.1
95/241.3
13/33
1380/626
n. v.
300/136.1
off Road
Schwarz Metallic Lackierung
Weiß Metallic Lackierung
92x71.6
36
Analog/Digital
Digital
8.8/33.3
Team Rapid Response Kupplung,
Hi/Lo Gang, Rückwärts- & Park
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben m.
Doppelkolben Bremssattel
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
17/43.2
5-Link Trailing Arm
18/45.7
27x9-14
27x11-14
128/325.1
64/162.6
65.8/167.1
95/241.3
13/33
1357/615,5
n. v.
300/136.1
L7e/off Road
Vibrant Rot Met. Lack., Team Arctic
Grün Met. Lack., Viper Blau Met.
Lack., Weiß Met. Lackierung
Sonnenschutzdach, vollwertige
2-farbige Sportsitze, elektronische
Aluminiumtüren, ITP Blackwater
Servolenkung, Aluminium Felgen,
Evolution Reifen, Bead-Lock Alum., Metallic Lackierung, verstellbares
Elka Stage 5 Stoßdämpfer mit
Lenkrad, einstellbare JRi ECX-1
High- und Low Speed Druckstufen- Stoßdämpfer, einstellbare
regelung, elektronische ServoDruckstufendämpfung, Verzurrösen, Handschuhfach, Aluminium
lenkung, verstellbares Lenkrad,
Verzurrösen, Metallic Lackierung, Stoßfänger vorne und hinten,
X-Sondermotorisierung, ROPS, 2-1
Handschuhfach, Aluminium
Stoßfänger vorne und hinten,
Abgasrohr mit KeramikbeschichX-Sondermotorisierung, ROPS, 2-1 tung u. Tuning-Auspuff, Komfortabler Einstieg durch Klapptüren,
Abgasrohr mit Keramikbeschichtung u. Tuning-Auspuff
Beifahrer-Haltegriffe
92x71.6
36
Analog/Digital
Digital
8.8/33.3
Team Rapid Response Kupplung,
Hi/Lo Gang, Rückwärts- & Park
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
17/43.2
5-Link Trailing Arm
18/45.7
26x9R14
26x11R14
128/325.1
64/162.6
65.8/167.1
95/241.3
13/33
1319/598
n. v.
300/136.1
L7e/off Road
Grün Metallic Lackierung
Black Metallic Lackierung
76,9x75,3
36
Analog/Digital
Digital
7,4/28
Team Rapid Response Kupplung,
Hi/Lo Gang, Rückwärts- & Park
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm m. Achsstabilisator
10/25,4
Doppel A-Arm m. Achsstabilisator
10,5/26,7
25x8R12
25x10R12
110/279,4
50/127
64,3/163,3
84,6/214,85
10/25,4
990/449
n. v.
300/136.1
L7e/LOF/off Road
Team Arctic Grün Metallic
Lackierung
Vibrant Rot Metallic Lackierung
Elektronische Servolenkung,
Aluminium Felgen, Metallic
Aluminium Felgen, Metallic Lacki- Lackierung, Verstellbares Lenkrad,
erung, Verstellbares Lenkrad, FOX Stickstoff gefüllte FOX StoßdämpPodium Stoßdämpfer m. außenfer, Querstabilisatoren vorne und
liegendem Ausgleichsbehälter,
hinten, LED Beleuchtung (nur off
einstellbare Druckstufendämpfung, Road Modelle), 2” Einschub vorne
u. hinten, Rapid Response CVT Syseinstellbare Federvorspannung,
tem, ROPS, Flüssigkeitsgekühlter
progressive Federrate, ROPS,
Handschuhfach, 2-1 Abgasrohr mit Motor, Komfortabler Einstieg durch
Klapptüren, Beifahrer-Haltegriffe,
Keramikbeschichtung u. TuningDigitale/Analoge Cockpitanzeige
Auspuff, Komfortabler Einstieg
durch Klapptüren, BeifahrerHaltegriffe
*) WIC GT: MY 2013
PROWLER 700i HDX
695
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI
1000i XT
700i XT
700i
550i XT
695
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI
695
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI
545
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI
20,4/15
46,2/34
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
102x85
28
Digital
Digital
8.2/31
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärts- & Park
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
951
V-Twin, SOHC, 4-Takt, 4-Ventile
mit EFI
20,4/15
70/52,2
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
92x71.6
28
Digital
Digital
5.7/21.6
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
20,4/15
42/30,9
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
102x85
28
Digital
Digital
5.7/21.6
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
20,4/15
42/30,9
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
102x85
28
Digital
Digital
5.7/21.6
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
20,4/15
39,4/29
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
92x82
28
Digital
Digital
5.7/21.6
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
26x9-14
26x11-14
129/327.7
60/152.4
79/200.7
85/215.9
10/25.4
1210/549
n. v.
1000/450
L7e/LOF
True Timber Camo
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
25x8R12
25x10R12
84.8/215.4
47.5/120.7
48/121.9
52.5/132.1
11/27.9
795,3/360,8
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Vibrant Rot Metallic Lackierung
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
25x8-12
25x10-12
84.8/215.4
47.5/120.7
48/121.9
50/127
11/27.9
737/334,3
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Emerald Grün Metallic Lackierung
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
25x8-12
25x10-12
84.8/215.4
47.5/120.7
48/121.9
50/127
11/27.9
737/334,3
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Rot
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
25x8-12
25x10-12
84.8/215.4
47.5/120.7
48/121.9
50/127
11/27.9
737/334,3
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Navy Blau Metallic Lackierung
Servolenkung mit verstellbarem
Lenkrad, Aluminium Felgen, 2”
Einschub vorne u. hinten, abnehmbare Boardwände, FOX FLOAT
Coil-Over Stoßdämpfer hinten,
seitliches Staufach, verstellbare u.
kippbare Ladefläche, 3-Personen
Sitzbank, Handschaltung im
Cockpit mit Parkfunktion, 11 kg
/ 25-lb. Staufach vorne, Einzelradaufhängung, ROPS
1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde,
Anhängerkupplung hinten m.
50mm Kugel (ohne E-Satz),
Hinterachsstabilisator,
Servolenkung, Aluminium Felgen,
Metallic Lackierung, SpeedRacks
vorne und hinten,
Einzelradaufhängung
1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde,
Anhängerkupplung hinten m.
50mm Kugel (ohne E-Satz),
Hinterachsstabilisator,
Servolenkung, Aluminium Felgen,
Metallic Lackierung, SpeedRacks
vorne und hinten,
Einzelradaufhängung
1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde,
Anhängerkupplung hinten m.
50mm Kugel (ohne E-Satz),
SpeedRacks vorne und hinten,
Pulverbeschichtete Stahlfelgen,
Einzelradaufhängung
1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde,
Anhängerkupplung hinten m.
50mm Kugel (ohne E-Satz),
Hinterachsstabilisator, Servolenkung, Aluminium Felgen, Metallic
Lackierung, SpeedRacks vorne und
hinten, Einzelradaufhängung
2015
SPEZIFIKATIONEN
550i
TBX 700i XT
SUPER DUTY DIESEL
700
695
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI
686
I-Twin, SOHC, 4-Takt, 2-Ventile
Bremsen vorne
545
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile
mit EFI
20,4/15
39,4/29
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
92x82
28
Digital
Digital
5.7/21.6
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
LOF: 44,8/33 T3S: 9,9/7,3
44,8/33
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
102x85
28
Digital
Digital
5.8/22
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
Bremsen hinten
Aufhängung Vorderachse
Federweg Vorderachse (in./cm)
Aufhängung Hinterachse
Federweg Hinterachse (in./cm)
Reifendimension vorne
Reifendimension hinten
Gesamtlänge (in./cm)
Gesamtbreite (in./cm)
Gesamthöhe (in./cm)
Radstand (in./cm)
Bodenfreiheit (in./cm)
Trockengewicht (lbs./kg)
Max. Zuladung - Rack vorne (lbs./kg)
Max. Zuladung - Rack/Box hinten (lbs./kg)
Typengenemigung
Verfügbare Farben
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
25x8-12
25x10-12
84.8/215.4
47.5/120.7
48/121.9
50/127
11/27.9
737/334,3
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Schwarz
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
25x8-12
25x10-12
98/248.9
47.5/120.7
48/121.9
58/147.3
11/27.9
788/357.4
100/45.4
300/136.1
LOF/T3S
Vibrant Rot Metallic Lackierung
Ausstattung
1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde,
Anhängerkupplung hinten m.
50mm Kugel (ohne E-Satz),
SpeedRacks vorne und hinten,
Pulverbeschichtete
Stahlfelgen,
Einzelradaufhängung
Servolenkung, Aluminium
Felgen, Metallic Lackierung,
SpeedRack vorne, kippbare
Transportbox, 9 kg / 20-lb.
Staufach seitlich, 1.360 kg /
3.000 lb. Seilwinde, Anhängerkupplung hinten m. 50mm
Kugel (ohne E-Satz) b. LOF
Ausführung, Einzelradaufhängung
Hubraum (cc)
Motortype
PS / KW (L7e)
PS / KW (off Road)
Kühlung
Bohrung & Hub (mm)
Ladestrom Lichtmaschine (A)
Tachometer
Kilometerzähler
Tank Volumen (gal. / Lt.)
Gangwahl
Antriebsart
Änderungen der Spezifikationen
ohne besondere Mitteilung vorbehalten sämtliche Angaben in dieser Broschüre
sind ohne Gewähr.
400 4x4
400 2x4 *)
TRV 1000i XT
TRV 700i XT
TRV 550i XT
450
695
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI
545
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI
443
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI
366
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile
17,5/12,9
17,5/12,9
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
75x77.6
40
Digital
Digital
5.3/20.1
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
951
V2, SOHC, 4-Takt, 4-Ventile
mit EFI
20,4/15
66,8/49,1
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
92x71.6
28
Digital
Digital
5.3/20.1
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
20,4/15
44,6/32,8
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
102x85
28
Digital
Digital
5.3/20.1
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
20,4/15
39,4/29
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
92x82
28
Digital
Digital
5.3/20.1
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
34/25
20,1/14,8
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
89x71.2
23
Digital
Digital
4.3/16.3
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD + Diff. Lock elek.
geschaltet
Hydraulisch / Bremsscheiben
25,7/19,2
20,1/14,8
Luft u. Motoröl gekühlt
81x71.2
23
Digital
Digital
4.3/16.3
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
Hydraulisch / Bremsscheiben
Hydraulisch / Bremsscheiben
Hydraulisch / Bremsscheiben
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
25x8-12
25x10-12
93/236.2
47.5/120.7
48/121.9
58/147.3
11/27.9
867,3/393,4
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C
Grün
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
25x8R12
25x10R12
98.6/248.9
47.5/120.7
50.3/127.8
58/147.3
11/27.9
828/375,58
100/45.4
35/15.9
L7e/LOF/T3C/T3S
Viper Blau Metallic Lackierung
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
25x8-12
25x10-12
98.6/248.9
47.5/120.7
50.3/127.8
58/147.3
11/27.9
797,15/361,58
100/45.4
50/22.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Stahlblau Metallic Lackierung
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
7/17.8
Doppel A-Arm
7/17.8
25x8-12
25x10-12
83.3/211.6
44.5/113
46/116.8
48/121.9
10/25.4
672,4/305
75/34
150/68
L7e/LOF/T3S
Grün
Rot
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
7/17.8
Doppel A-Arm
7/17.8
24x8-12
24x10-12
83.3/211.6
44.5/113
46/116.8
48/121.9
10/25.4
630,7/286,1
75/34
150/68
L7e
Rot (400 4x4)
Grün (400 2x4)
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
7/17.8
Doppel A-Arm
7/17.8
23x8-12
23x10-12
73.3/186.2
47.5/120.7
46.8/118.9
48/121.9
10/25.4
654,7/297
n. v.
n. v.
L7e/LOF
Orange Metallic
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
6.1/15.5
Schwinge
6.5/16.5
21x7-10
20x11-9
67.7/172
44.7/113.5
44.7/113.5
46.4/117.9
10.5/26.7
452/205
n. v.
n. v.
L7e
Lime
1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, Anhängerkupplung
hinten m. 50mm Kugel (ohne
E-Satz), Hinterachsstabilisator,
Servolenkung, Aluminium
Felgen, Metallic Lackierung,
SpeedRacks vorne, Soziussitz,
3-in-1 System
1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde,
Anhängerkupplung hinten m.
50mm Kugel (ohne E-Satz),
SpeedRacks vorne und hinten,
Pulverbeschichtete Stahlfelgen,
Einzelradaufhängung
1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde,
Anhängerkupplung hinten m.
50mm Kugel (ohne E-Satz),
SpeedRacks vorne und hinten,
Pulverbeschichtete Stahlfelgen,
Einzelradaufhängung, 2/4 WD
Antrieb (nur 400 4x4 Variante)
1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde,
Anhängerkupplung hinten m.
50mm Kugel (ohne E-Satz),
Aluminum Felgen, Metallic
Lackierung,
Einzelradaufhängung,
Hinterachsstabilisator
Aluminium Felgen,
Abnehmbare Kotflügel,
einstellbare Federung,
große Spurweite
Hydraulisch / Bremsscheiben
Doppel A-Arm
10/25.4
Doppel A-Arm
10/25.4
25x8-12
25x10-12
98.6/248.9
47.5/120.7
50.3/127.8
58/147.3
11/27.9
828/375,58
100/45.4
50/22.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Team Arctic Grün Metallic
Lackierung,
Vibrant Rot Metallic Lackierung
1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, 1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, 1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde,
Anhängerkupplung hinten m.
Anhängerkupplung hinten m. Anhängerkupplung hinten m.
50mm Kugel (ohne E-Satz),
50mm Kugel (ohne E-Satz),
50mm Kugel (ohne E-Satz),
SpeedRacks vorne und hinten, Hinterachsstabilisator,
Hinterachsstabilisator,
Pulverbeschichtete Stahlfelgen, Servolenkung, Aluminium
Servolenkung, Aluminium
Einzelradaufhängung
Felgen, Metallic Lackierung, Felgen, Metallic Lackierung,
SpeedRacks vorne, Soziussitz, SpeedRacks vorne, Soziussitz,
3-in-1 System
3-in-1 System,
Einzelradaufhängung
XC 450
443
SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI
34/25
20,1/14,8
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
89x71.2
23
Digital
Digital
4.3/16.3
Automatik CVT mit EBS,
Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang
2/4 WD elek. geschaltet (400 4x4) 2/4 WD elek. geschaltet
2 WD elek. geschaltet (400 2x4)
*) 400 2x4: MY 2014
DVX 300
270
SOHC, 4-Takt, 2-Ventile
21,9/16,3
20,4/15
Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
72.7x65.2
12.5
Analog
Analog
3.3/12.5
Automatik CVT mit Vorwärts-,
Neutral & Rückwärtsgang
2 WD
23
Wir bauen side-by-side, ATvs und schneemobile für eine gruppe von enthusiasten im “Cat Country”. Wenn
sie schon Teil dieser familie sind, laden wir sie ein, andere auch mit dem Cat spirit zu Infizieren. zeigen sie
W
WELCOME
TO CAT
CAT COUNTRY
COUNTRY
Ihre Leidenschaft und unternehmen sie eine gemeinsame Tour mit einen freund, kollegen, bruder oder der
schwester. sie werden sehen, schneller als sie denken können, wächst die familie im “Cat Country” um ein
weiteres mitglied. Die neuen 2015 produktpalette eignet sich ganz besonders dazu ein gutes gesprächsthema zu
finden. egal ob sie schneemobil-, side-by-side oder ATv fahrer sind, sie sind alle willkommen im “Cat Country”.
ARCTICCAT.EU
Arcticcat.eu ist Ihre nummer eins für alle Dinge rund um Arctic Cat.
Hier finden sie alles zum Thema Ausrüstung, zubehör, fanartikel und die gesamte produktpalette.
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