Kennung: NAJADE 900 1971 KURUMBA - Segeln

Kennung: NAJADE 900 1971 KURUMBA
Werft / Typ / Baujahr: Najade Bootsbau / Najade 900 / 1971
Bauart etc.:
Sloop, GFK, Balastkiel (Flosse), teilbalanciertes Ruder an Skeg,
S-Spant, Holzausbau (Teak)
Länge/Breite/Tiefgang: 9,12 / 2,95 / 1,5
Verdrängung/Segelfläche: 4 t / 40 m²
Motor:
Volvo Penta MD7A, 13 PS, Diesel, 1981 / 2800 Betriebsstunden
Name / Flagge / RegNr.: KURUMBA / Österreich / OE1564
Eigner:
Wolfgang und Melitta Matej
1190 Wien, Dennweg 17, Österreich
Liegeplatz:
Galatas, Griechenland (Trockenlager)
Kontakt:
w.matej@aon.at, Tel. +43 677 61303911
Allg. Zustand:
Überholungsbedürftig
Gelcoat orig./gestrichen: gestrichen, Deck tw. mit Treadmaster beklebt (2001)
Dokumente / Unterlagen: Yachtzertifikat (Österr. Segelverband), Versicherung,
Private Pleasure Maritime Traffic Document (Griechenland),
Kaufvertrag, Rechnungen, Yacht-Test 1970
Preis (Datum):
6.000,00 € (01042016)
Mehrwertsteuer:
bezahlt
Seite 1
Kennung: NAJADE 900 1971 KURUMBA
Ausstattung:
(1 = sehr gut .. 5 = defekt)
Segel
Hersteller
Eigenschaften (Roll / m² …)
Alter
Zustand
(1-5)
Fock
Weber
Rollsegel 15 m²
2005
1
Genua
Ratsey &
Lapthorn
Rollsegel 25 m²
1983
3
Großsegel
UK Sailmakers
Durchgelattet, 15 m²
2 Reserve
2001
1981
2
3/4
Sturmsegel
Beilken
Weber
7 m² (fliegend)
4,5 m² (fliegend)
1971
1983
2
2
Passatsegel
Rapsey &
Lapthorn
Je 15 m²
1983
3
Winschen
Harken
Gr. 44 2 Gang, Aluminium,
selbstholend
2005
1
Länge
Stärke
Gewicht
Zustand
(1-5)
Traveller
2 Flaschenzüge, Umlenkung in
Cockpit
Dirk
Vorhanden
Baumniederholer
Flaschenzug
Ankergeschirr
Hersteller
Material / Bauweise / Alter
Hauptanker
CQR
Eisen feuerverz. / Pflugschar /
1981 mit Wirbelschäkel
33 lb
2
Niro A4 / kalibriert / 2011
50 m
8 mm
1
Kette
Winsch
Bugbeschlag
SimpsonLawrence
S-L Highspeed 510 Double
Action Lever Windlass
3
Wippbugrolle / Niro / 2004
2
Seite 2
Kennung: NAJADE 900 1971 KURUMBA
2. Anker
Bruce
Eisen feuerverz. / M-Anker /
1981
10 kg
1
2. Kette / Seil
10 m Kettenvorlauf (10 mm
Niro) + 30 m Seil
1
Reserveanker
2 Faltdragon 7 / 12 Kg +
Ankerleinen
2
Festmacher und
Leinen
Ausreichend vorhanden
1-3
Fender
6 x groß, diverse kleine
2-3
Rigg
Hersteller
Material / Bauweise / Alter
etc.
Stärke
Maß
Zustand
(1-5)
Großmast &
Baum
G. Kaysan
Alu eloxiert (Silber) / 1980 /
Maststufen bis oben
P165
P125
2
Wanten
Niro / Ober- und Unterwanten,
1 Saling
6 mm
Stage
Niro, 2004 / 2007
Vorstag Rollreff Plastimo 810T
7 mm
2004
Spinnackerbeschläge
Schiene am Mast, 2 Spinnaker –
Bäume (Passatsegel) 1983
Bootsmannstuhl
Vorhanden (Schaukelsitz)
2
1
1
Zustand
(1-5)
Steuerung
Art, Übertragung etc.
Rad / Pinne
Pinne
1
Selbststeuerung
Windpilot, nicht montiert
2
Motor, Heizung
etc.
Hersteller
Type, Leistung etc.
Motor
Volvo Penta
MD7A, Diesel, 13 PS, 2800 BStd,
Wendegetriebe, feste Welle
Baujahr
Zustand
(1-5)
1981
3
Seite 3
Kennung: NAJADE 900 1971 KURUMBA
Kühlung /
Belüftung
Seewasserkühlung
Luftabsaugung im Motorraum
Lichtmaschine
1 Lichtmaschine mit Umschalter
Motor / Motor & Verbraucher
Wellenanlage
Feste Welle in Stevenrohr,
Gummilippendichtung
Anzeigen
Sprit, Drehzahl, Spannung,
Ladestrom, Motorstunden,
Öldruck, Temperatur, Ladekont.
Batterien
Motor (60 Ah)
Verbraucher (70 Ah)
Heizung
Petroleumgas
Solarmodul
Ersatzteile
Solara
SM120M, 34 W, 136 Wh/d mit
Regler
2001
2
2011
2000
2-3
Liter /
Gall.
Zustand
(1-5)
Motor, Toilette, Wellendichtung, Beleuchtung, Elektrik,
Decksbeschläge etc.
Tanks
Bauart / Position / Reinigungsöffnung etc.
Sprit
Niro / Backbord / keine Inspektionsöffnung, mit
Füllstandanzeige (elektr.) (+ 3 x 20 l Kanister)
40 l
1
Wasser
Polyester unter Kajütboden (mit Insp.Öffnung)
Flexibel unter Backskisten
100 l
2 x 80 l
3
4
Fäkalien
Nicht vorhanden (Einbau in Vorschiff möglich)
Abwasser
Nicht vorhanden (Einbau in Vorschiff möglich)
Decksausrüstung
Bauart, Beschreibung
Decksbelag
(Teak …)
Treadmaster auf Deck (2000 / 2001)
Teak-Grating im Cockpit (Boden, Sitzbänke)
2
2
Reling
Bug- Heckkorb
2 Durchzüge Niro
Niro 20 mm 
2
2
Zustand
(1-5)
Seite 4
Kennung: NAJADE 900 1971 KURUMBA
Biminitop
Biminitop zum wegklappen über Plicht (Attwood, 1999)
3
Sprayhood
Mit Fenster zum wegklappen
Abdeckung
(Winterlager)
Plane über Kajüte, Abdeckungen für Heckplattform,
Winschen etc., Relingskleid
Luken
Klappluke Vorschiff, Schiebeluke mit Garage am
Niedergang
3
Fenster / Bullaugen etc.
Bullaugen zum Öffnen je 2 in Vorschiff und Toilette,
4 Fenster und verschließbarer Doradelüfter in HK.
3
2
Badeleiter
Teleskopleiter an Heckplattform (Niro)
3
Heckplattform
35 x 35 cm, Niro + Teak (1999)
2
Beleuchtung
Art
Position
3-Farben Masttop, 2-Farben Bugkorb, Weiß Heck,
Dampferlicht (defekt, Ersatz vorhanden)
2
5
Anker
Masttop (defekt, Ersatz vorhanden)
5
Kajüte
HK: 3 x 10W, 1 x 15W, Neonröhre 8W
Toilette: 1 x 15W, VK: 2 x 10W
2
Sicherheit,
Dinghi
Hersteller
Typ, Bauart
Dinghi
Plastimo
mit Hochdruckboden
Notfallboje
Komet
Notblitzboje
2
Radarreflektor
Rohrradarreflektor am
Achterstag
2
Feuerlöscher
1 x bei Niedergang
2
Zustand
(1-5)
Länge
Anzahl
Zustand
(1-5)
2,30
3
Seite 5
Kennung: NAJADE 900 1971 KURUMBA
Lenzpumpen
1 x manuell (bei Toilette)
2
Borddurchbrüche /
Ventile
1 x Niro 1 1/2‘‘ umschaltbar Toilette / Lenzp.
2 x Messing ¾‘‘ Motor & Toilette Einlass
2 x 1 ½‘‘ ohne Ventil Cockpit (über WL)
1 x 1 ½‘‘ ohne Ventil Auspuff (über WL)
1
2
1
2
Kombüse
Fabrikat, Funktionsweise etc.
Herd
Gas, 2-Flammig mit Kardanik und Topfhaltern
2
Gasanlage
Gasflasche in außenbelüftetem Kasten, feste Verrohrung
vom Kasten bis hinter Herd, dann flexibler Schlauch
2
Abwasch
1-fach Niro
Wasser
Frischwasser Pantry und Toilette mit Fußpumpen
Belüftung
Verschließbarer Dorade-Lüfter (Plastimo) in HK
Kajüten
Ausstattung
Zustand
(1-5)
2
Schlafplätze
Zustand
(1-5)
Haupt
U-Dinette, Tisch zum absenken (Doppelbett),
Einzelkoje, kleine Pantry, Kartenlade / Tisch
Stehhöhe 185 cm
3
3
Vorschiff
V-Doppelkoje, Stehhöhe 170
2
3
Toilette Bad
Pump-WC RM 69
Waschbecken mit Frischwasser
Navigation &
Technik
Fabrikat
Typ
Kompass
Plastimo
Kompass
(Reserve)
2
3
Baujahr
Zustand
(1-5)
Contest 130 in Schott,
beleuchtet
1987
2
Vorhanden (flache Rose von
oben ablesbar externe
Kardanik)
1975
2
Seite 6
Kennung: NAJADE 900 1971 KURUMBA
Echolot
Raymarine
ST40 Bidata
2008
1
Log /
Speedometer
Raymarine
ST40 Bidata
2008
1
GPS
Garmin
GPS76
2003
1
Kurzwelle
Sailor
Sony
GW-Empfänger Sailor 66T
Weltempfänger Sony ICF-2001
1971
1982
3
3
1971
3
Barometer,
Thermometer ..
2 Barometer, Hygrometer,
Thermometer, Quarzuhr
TV, Musik etc.
Stereo Verstärker +
Lautsprecher (innen HK)
Peilantenne
Ramert
RS 2 T
Unsere Kurumba ist ein sehr zuverlässiges Schiff mit ausgezeichnetem Seeverhalten. Auf
unseren Reisen (2 Atlantikquerungen, Brasilien, Venezuela, Karibik, Südportugal,
Balearen, Sardinien, Ionisches Meer, zuletzt Ägäis) konnten wir uns immer auf sie
verlassen und allen Stürmen trotzen. Sie segelt zwar nicht sehr schnell, aber sicher und
angenehm und ist nicht zuletzt deswegen ein sehr gutes Familienboot. Unser Sohn war
erst 2 Jahre alt, als wir von Martinique zu den Azoren segelten. In den letzten Jahren
bzw. Jahrzehnten verbrachten wir nur unsere Sommerferien (4 – 5 Wochen) am Schiff
und segelten 100 – 200 Seemeilen pro Jahr, die restliche Zeit war Kurumba im
Trockenlager. Die Vorsegelrollreffanlage ist eine relativ neue Anschaffung und sehr
praktisch und auch die Niro-Ankerkette hat das Leben an Bord einfacher gemacht. Die
großen selbstholenden Schotwinschen sind ein (teurer) Luxus, auf den wir nicht mehr
verzichten wollen. Die Sprayhood war Voraussetzung für die Atlantikquerung mit
unserem Sohn und hat sich seit damals immer wieder bewährt. Ohne Biminitop kann
man im sommerlichen Mittelmer nur schwer existieren. Wenn man etwas Arbeit und
Geld investiert, kann man das Boot sicher noch viele Jahre nutzen und auch größere
Reisen unternehmen. Das Boot liegt seit September 2014 im Trockenlager.
Mängel:
Gummilippendichtung Stevenrohr undicht (Ersatz vorhanden)
Seite 7
Kennung: NAJADE 900 1971 KURUMBA
Innenholz teilweise in schlechtem Zustand, muss gestrichen werden (bei Vorschiff-Luke ersetzen)
Rumpf und Deck benötigen demnächst Neuanstrich
Motor startet nach Winterpause schlecht, Motorservice wäre angebracht (Kompression?)
Motor und Motorfundamente benötigen Anstrich
Einspritzpumpe leicht undicht (Dichtungssatz vorhanden)
Flexible Wassertanks verschmutzt (ersetzen?)
Ankerwinsch Service benötigt
Ankerlicht und Dampferlicht defekt (neues Dampferlicht vorhanden)
Seite 8