September - Deutscher Laden Holloman

ROA RUNNER
Fliegerisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe
Holloman Air Force Base New Mexico
Ausgabe September 2011
-1-
SEHR GEEHRTE DAMEN UND HERREN,
mein Name ist Dung Nguyen, ich bin seit
dem 12.09. Angehöriger des Fliegerischen Ausbildungszentrums der Luftwaffe
und habe hier das Amt des Staffelchefs
der Stabs- und Unterstützungsstaffel von
meinem Vorgänger, Hauptmann Thorsten
Fennel, übernommen. Ich möchte daher
die Gelegenheit nutzen, mich Ihnen kurz
vorzustellen.
Meinen ersten Tag bei der Bundeswehr
hatte ich am 03.07.2003. Nach diversen
Ausbildungsabschnitten habe ich an der
Universität der Bundeswehr in München
Wirtschafts- und Organisationswissenschaften studiert und bin im Anschluss in
die Nachschub- und Transportstaffel des Jagdbombergeschwader 31
„Boelcke“ versetzt worden. Von dort aus startete ich meine Lehrgänge für
die Ausbildung zum MatBewOffz und hatte das Glück im Verband verbleiben
zu dürfen und die Dienstgeschäfte des Leiters Nachschublenkung zu übernehmen. Als Highlight meiner Verwendung kann ich auf die Einführung des
EUROFIGHTER in den Verband zurückblicken, die gerade in der Materialbewirtschaftung eine große Herausforderung darstellte.
Nachdem ich nun den Umzug überstanden und vermutlich alle Formalitäten
abgearbeitet habe, freue ich mich auf meine Zeit hier in Alamogordo und auf
meine neue Verwendung als Einheitsführer SK einer Staffel, die es in der fliegenden Luftwaffe kein zweites Mal gibt und somit gleichzeitig eine große aber
auch sehr interessante Herausforderung darstellt.
In meiner Freizeit werde ich die schöne Lage von Alamogordo nutzen um mit
meinem Mountainbike diverse Trails zu erkunden und im Winter die Pisten mit
dem Snowboard unsicher zu machen.
Dienstlich sowie privat sehe ich einer schönen Zeit entgegen und freue mich
auf eine gute Zusammenarbeit.
Ihr Oberleutnant Dung Nguyen
Der Kommandeur FlgAusbZLw trägt die Verantwortung für den Inhalt der Zeitschrift "ROADRUNNER"
gegenüber den vorgesetzten Dienststellen. Beiträge von Mitgliedern der Redaktion und freien
Mitarbeitern geben die Ansicht des Verfassers und nicht notwendigerweise die Meinung des
BMVg oder der Verbandsführung wieder. Alle Rechte sowie Änderungen vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit ausdrücklicher Genehmigung der Redaktion. Für unverlangt eingesandtes Photo- und Textmaterial übernimmt die Redaktion keine Haftung.
Der Roadrunner ist im Holloman Board und auf der Seite des Deutschen Ladens
www.deutscherladenholloman.de zu finden.
Redaktionsschluss ist jeweils der 15. des Monats.
-2-
BESUCHE
Vom 26.09. bis 30.09. fand in Alamogordo der
jährliche Auslandskonvent der evangelischen Militärseelsorge statt. Unter der Leitung des Referatsleiters Personal im Evangelischen Kirchenamt für
die Bundeswehr, Militärdekan John Krumm, nutzten
die Tagungsteilnehmer am 27.09. die Gelegenheit,
sich über den Auftrag und die Ausbildungsstruktur
des FlgAusbZLw zu informieren. Begleitet wurde
der Besucher aus Deutschland unter anderem vom
Leiter des Deutschen Evangelischen Militärpfarramts USA II, Militärpfarrer Axel Mittelstädt.
Mit logistischen Mitteln und Räumlichkeiten hat das FlgAusbZLw die Besprechung der Combined German-Italian Special Weapon Working Group / PA200 Project Officer Meeting unterstützt. Diese Zusammenkunft fand in der Zeit
vom 26.09. bis
29.09. auf der
Holloman Air
Force Base statt.
Selbstverständlich erhielten die
Teilnehmer während ihres Aufenthaltes auch
einen Einblick
über die Ausbildung am Waffensystem PA-200
Tornado durch
das FlgAusbZLw.
Titelbild: Nach zwei Schlägen war das erste Fass Bier auf dem
Oktoberfest angestochen.
Die Redaktion setzt sich wie folgt zusammen:
Chefredakteur:
OTL
Harald Brandt
stellv. Chefredakteur:
OStFw
Torsten Meynle
Tel.:
(575) 572-2612
e-mail: flgausbzlws1info@bundeswehr.org
Redaktion, Satz, Layout:
StGefr
Ihno Boekhoff
Verwaltung:
BWVSt USA/CA
Herr
Josef Reiß
Herr
Josef Andreas Wiehler
-hb-tm-
-ib-
-jr-jw-
Redakteure / Ansprechpartner in den Gruppen:
Stab:
Frau
Sonja Shafer
Frau
Sonja Thompson
Herr
Ingo Höppner
Ausbildungsgruppe:
Hptm
Thomas Oertel
Ausbildungsstaffel:
Technische Gruppe:
Inst/EloStff
StUffz
Sascha Weimar
Wtg/WaStff
HptFw
Maik Peschel
St/UstgStff
HptGefr Roman Münter
-3-
Foto: -tm-
-ses-st-ih-to-
-sw-mp-rm-
AKTUELLES VON DER DEUTSCHEN SCHULE ALAMOGORDO
„WIR SIND DIE NEUEN LEHRERINNEN UND STELLEN UNS VOR“
von links: Frau Zanettin, Frau Lammertz, Frau Thompson
Frau Heike Zanettin, Realschullehrerin
Fächer:
Musik, Deutsch, Politik, Religion/WAU
Die Deutsche Schule Alamogordo hat wieder eine Lehrerin mit Hauptfach Musik. Frau Zanettin, aufgewachsen auf der Insel Rügen, studierte an der Universität Greifswald. Sie hat zwei Kinder und ist ebenso verheiratet. Zuletzt war sie
an der „Schule am Schlosspark“ in Stadthagen / Niedersachsen eingesetzt.
Frau Zanettin, Klassenleiterin der 5. Klasse, wünscht sich viele positive, neue
Eindrücke an der DSA und in den USA sowie neugierige Schülerinnen und
Schüler.
Frau Sandra Lammertz, Studienrätin
Fächer:
Englisch und Französisch
Als Nachfolgerin von Frau Frey unterrichtet seit diesem Schuljahr Frau
Lammertz die Fächer Englisch und Französisch. Sie ist verheiratet und ist
Klassenleiterin der 8. Klasse. Frau Lammertz ist in Wuppertal/NordrheinWestfalen aufgewachsen. Beide Sprachen für den Schuldienst am Gymnasium hat sie an der Universität Köln studiert. Frau Lammertz unterrichtete bis
zum Sommer 2011 am Gymnasium in Überlingen am Bodensee. Als positive
Herausforderung sieht sie das Unterrichten an einer „kleineren“ Schule, bei
der alle Schularten unter einem Dach sind.
-4-
Frau Isabel Thompson, Lehrerin
Alle Grundschulfächer
Frau Thompson hat in diesem Schuljahr die erste Klasse mit 19 Schulanfängerinnen/-ern übernommen. Sie ist verheiratet und hat zwei Kinder. Als gebürtige Rheinländerin hat sie an der Universität Koblenz das Studienfach Lehramt
für Grundschule studiert. Bis 2010 hat Frau Thompson an der Grundschule in
Troisdorf im Rhein-Sieg-Kreis unterrichtet. Ebenso wie Frau Lammertz freut
sie sich auf ihren Einsatz an einer Schule, bei der die Schularten Grundschule, Realschule sowie Gymnasium nebeneinander unterrichtet werden.
Die Redaktion des „Roadrunners“ und alle Kolleginnen und Kollegen der
Deutschen Schule Alamogordo wünschen den drei „Neuen“ einen guten
Einstand, eine glückliche Hand beim Unterrichten und viel Spaß in der neuen
Heimat, hier in New Mexico.
Text Und Foto: -jr-
ENGLISCH FÜR DEN ALLTAG
MIT INFORMATIONEN ÜBER LAND UND LEUTE!
Sprachunterricht für Anfänger im Rahmen der fremdsprachlichen Förderung
für Ehepartner von Angehörigen der Bundeswehr, die in das Ausland versetzt
worden sind.
Unterrichtsbeginn:
Zeit:
Ort:
Mittwoch, 12. Oktober 2011
09:00 – 11:00 Uhr
Unterkunftsgebäude 581, Hörsaal oberster Stock,
8th Street, Holloman AFB
Anmeldung per LoNo/telefonisch/persönlich ab sofort bei
Andrea Grote, Geb. 45 (Stabsgebäude), 1. Stock, Raum 2263,
Tel. (575) 572-2907
E-Mail: AndreaGrote@bundeswehr.org
Teilnahme nur nach vorheriger Anmeldung!
DEUTSCHE VERSTÄRKUNG FÜR DIE
HONOR GUARD
Seit kurzer Zeit sind OFw Hans-Udo Faff und
HptFw Michael Fingerhuth Mitglieder der Honor Guard.
Ihren ersten Einsatz hatten die beiden Soldaten des
FlgAusbZLw kurz vor dem Spielbeginn des Oktoberfest-Cups am 24.09. Einen ausführlichen Bericht über
die Honor Guard und deren Aufgabe werden wir in
einer der nächsten Roadrunner-Ausgaben veröffentlichen.
Text: -tm– Foto: -ib-5-
SPORTTAG BOT BREITGEFÄCHERTES ANGEBOT
Eine überaus große Anzahl an Teilnehmern konnte der Kommandeur, Oberst
Frank Kiesel, zum diesjährigen Sporttag
auf dem Gelände des Steinhoff Parks der
Holloman AFB begrüßen. Den Angehörigen des FlgAusbZLw wurden am 02.
September verschiedenste Sportarten
bei sonnigem Wetter und eher milderen
Außentemperaturen angeboten. "An diesem Tag konnte jeder Einzelne sich nach
persönlicher Neigung die passende Aktivität auswählen. Viele nutzten diese
Möglichkeit, um in Sportarten reinzuschnuppern, mit denen sie bisher nicht in
Berührung kamen", erklärte HptFw Michael Zurmühlen den Unterschied zu
Sportfesten mit ausschließlich Wettkampfcharakter. Als Verantwortlicher für
die Vorbereitung und Durchführung dieser sportlichen Veranstaltung bot er
zusammen mit seinem Team und vielen freiwilligen Helfern ein abwechslungsreiches und breitgefächertes Angebot für die Aktiven. Ob König Fußball oder
Schwimmen, Volleyball, verschiedene Laufdisziplinen oder Hochsprung, alle
Sparten wurden von den Soldatinnen und Soldaten genutzt. Auch die eher
nicht so bekannten Fitnessangebote wie Body Pump und Power Yoga erfuhren, sehr zur Freude der amerikanischen Übungsleiter, einen regen Zulauf.
Doch auch dieser Sporttag kam nicht ganz ohne Wettkämpfe aus. Dabei standen besonders die Teamwettbewerbe im Mittelpunkt des Geschehens. Sowohl im Fußball, im Volleyball, den Staffelläufen über 100m und 1000m sowie
den Schwimmstaffelwettbewerben über 4x50m und 4x100m ermittelte das
FlgAusbZLw ihre Sieger.
Darüber hinaus nutzten auch viele Soldatinnen und Soldaten die sportliche
Gelegenheit, ihre Leistungen für das Deutsche Sportabzeichen abzulegen
oder schwitzten auf einem der unzähligen Sportgeräte, die das Domenici Fitness and Sports Center zu bieten hat. Die wenigen Verschnaufpausen wurden
anschließend im Steinhoff Park verbracht, wo das Team um StFw Thomas
Dobratz die Sportlerinnen und Sportler mit Kaltgetränken, frischem Kaffee und
heißen Würstchen erwartete.
Zum Ende eines sportlichen Aktionstages zogen sowohl Aktive als auch
Durchführende ein positives Fazit, einer durchweg gut organisierten Veranstaltung, die sicherlich auch in den nächsten Jahren ein fester Bestandteil im
Terminkalender des FlgAusbZLw sein wird.
Ergebnisse der Teamwettbewerbe:
Fußball
Volleyball
1. AusbStff
1. Stab FlgAusbZLw
4x50m Schwimmen 1. Inst/EloStff
4x100m Schwimmen 1. Inst/EloStff
4x100m Lauf
1. AusbStff
4x1000m Lauf
1. Stab FlgAusbZLw
-6-
2. Inst/EloStff 3
3. Wtg/WaStff 1
2. Wtg/WaStff 1
3. St/UstgStff
2. Stab FlgAusbZLw 3. AusbStff
2. AusbStff
3. Wtg/WaStff
2. WtgWaStff
3. Inst/EloStff
2. Inst/EloStff
3. Wtg/WaStff
Text und Foto: -tm-
-7-
RADSPORT - TOUR DE HOLLOMAN
Die Tour de Holloman, ein Radrennen über eine Distanz von rund 80 Kilometern, wurde dieses Jahr am 11. September zum zweiten Mal durchgeführt.
Dabei ist die Rennstrecke in vier Runden zu absolvieren, in Zweierteams
reduziert sich diese auf die Hälfte je Teilnehmer.
Aus der deutschen Radsportgemeinde konnten 11 Rennfahrer motiviert
werden. Zwei Tage vor dem Start drohte die Veranstaltung jedoch mangels
Teilnehmerzahl ins Wasser zu fallen. Doch durch die hartnäckige Intervention
des Kommandeurs 49th Medical Group, Colonel William A. Thomas, wurde
das Rennen gerettet.
Am Renntag hatten sich dann rund 40 Teilnehmer eingefunden und der Rennspaß konnte, nach einer Gedenkminute an die Opfer der 9/11 Terroranschläge, beginnen.
Der Spaß sollte bei dieser Veranstaltung im Vordergrund stehen, sowohl für
die erfahrenen Radsportler, als auch für die Neulinge in diesem Sport. An der
Spitze des Feldes hat sich schnell eine 14-köpfige Gruppe gebildet, die über
fast drei Runden zusammengehalten werden konnte. Natürlich gab es immer
wieder Ausreißversuche, die aber vereitelt werden konnten. Am Ende der dritten Runde hat dann Stabsunteroffizier Marcel Berger den entscheidenden Antritt gewagt. Mit einem Tempo von über 55 km/h konnte ich für eine paar Minuten an seinem Hinterrad bleiben, für eine Unterstützung meinerseits diesem
Ausreißversuch reichte es allerdings nicht. Somit war er auf seiner letzten
Runde auf sich alleine gestellt, das Verfolgerfeld war aber dennoch nicht in
der Lage, die Lücke zu schließen und Marcel konnte seinen ersten Sieg in den
USA nach Hause fahren.
Die weiteren Platzierungen in den „Open Men“ und „Men over 40“ waren fest
in deutscher Hand. Dabei lieferten sich der Zweitplatzierte in der Gesamtwertung, Hauptmann Volker Maier und der Sieger der Herren über 40, Hauptfeldwebel Mike Reichert, ein Duell bis an die Ziellinie. Hier konnte sich Volker am
Ende durchsetzen. Bei mir hat es noch zum silbernen Platz bei den Herren
über 40 gelangt. Am Hinterrad von Hauptfeldwebel Eddy Fackelmann, der
sich noch den dritten Podiumsplatz in der Open Men Wertung ergatterte, erreichte ich das Ziel. Auf Platz drei der Herren über 40 konnte Kurt Miller als
-8-
routinierter Radsportler die Ziellinie passieren.
Die Stabsunteroffiziere Andreas Schubert und Stefan Thürk hatten in ihrem
ersten Radrennen die persönlich gesetzten Ziele bei weitem übertroffen.
Andreas konnte bis zur letzten Runde im Hauptfeld mithalten und Stefan
konnte die Ziellinie unter 2:30 Std passieren.
Glücklos mussten sich Oberstleutnant Stephan Huber, Oberleutnant Robert
Rahnfeld und Stabsfeldwebel Carsten Jakob mit technischen Problemen herumschlagen. Carsten hatte gleich kurz nach dem Start eine Reifenpanne,
Stephan folgte dann in der zweiten Runde und Robert, der mir bis dahin recht
frisch erschien, fiel in der dritten Runde ebenfalls mit einer Reifenpanne zurück.
Alles zusammen war es eine gut organisierte Veranstaltung, die langsam zu
wachsen beginnt. Von deutscher Seite konnten fast alle Straßenradsportler
aktiviert werden. Für das nächste Jahr ist zu hoffen, das auch von USamerikanischer Seite noch mehr Radsportler zur Teilnahme motiviert werden
können.
Text: Stefan Grande Fotos: Elke Jakob
… HÄTTE ICH DOCH LIEBER DEN ZWEITEN PREIS GEWONNEN….
Am 18.09. war es soweit. Lutz Heimbach, Gewinner des ersten Preises der
diesjährigen Oldienightverlosung, hatte sich nach innerlichem Überwinden
getraut.
Als wir auf dem Airport in Alamogordo ankamen, sagte er : „Um zwölf wollt ich
noch absagen“… aber da war es schon zu spät…
Man sieht Lutz selten sprachlos, aber kurz vor dem Einsteigen ins Segelflugzeug gab es von ihm nur eine Frage: „Wo ist der Fallschirm?“. Nun gut, noch
ein paar Instruktionen vom Piloten Christian und dann ging es auf die Runway.
„TowDave“, der Pilot des Schleppflugzeuges legte die Hebel auf den Tisch und
brachte das Gespann inklusive Lutz in
den Himmel. Richtige Höhe, Leinen los
und Christian schraubte Lutz auf 10.000
Fuß Höhe. Nach ca. eineinhalbstündigem
Segelfliegen sind beide wohlbehalten
wieder gelandet.
Die Gesichtsfarbe von Lutz war frisch und
ihm ging es gut. Völlig begeistert stieg er
aus dem Flieger. „Schön, dass ich das mal
machen durfte!“, so sein positives Fazit.
Wir bedanken uns recht herzlich bei
Christian und „TowDave“.
Das Team „Oldienight“
Text: HptFw Hauke Freese
-9-
BALLONS ÜBER WHITE SANDS
Früh aufstehen hieß es am 17. und
18. September für Schaulustige, die
sich die Startphase der mehr als 20
Heißluftballons auf dem Gelände des
White Sands National Monuments
nicht entgehen lassen wollten. Einmal
jährlich lädt der Nationalpark zum
White Sands Balloon Invitational.
Bereits am Samstagmorgen verfolgten einige hundert Zuschauer das Treiben
der Ballonfahrer und der vielen Freiwilligen zwischen den weißen Gipsdünen.
Kurz nach Sonnenaufgang wurde die Veranstaltung mit dem Abspielen der
amerikanischen Nationalhymne eröffnet. Im Anschluss begannen die Teams
mit dem Auslegen der meterlangen Ballonhüllen, die anschließend mit Hilfe
einer Windmaschine zunächst mit kalter Luft befüllt
wurde, bevor der Pilot den Ballonbrenner anwarf
und sich die Ballonhülle mit der Zuführung der warmen Luft langsam aufrecht erhob. Dieses konnten
die Zuschauer und Besucher aus der unmittelbaren
Nähe verfolgen, da das Veranstaltungsgelände
weder abgesperrt noch umzäunt war. Fotografierfreudige, interessierte und neugierige Besucher
standen mitten drin im Geschehen - genauer gesagt zwischen den riesigen Heißluftballons - und
die beteiligten Teams waren gerne bereit Fragen zu
beantworten oder den Aufbau eines Ballons zu erklären. Sicherlich mit ein Grund für den großen Besucheransturm am frühen Morgen und den Bekanntheitsgrad dieser Veranstaltung auch über die
Stadtgrenzen von Alamogordo hinaus. Mit etwas
Glück konnte man vor Ort sogar noch einen der freien Korbplätze in einem
Heißluftballon ergattern und die weiße Gipslandschaft von oben betrachten.
Doch an diesem Sonnabend ging die Reise nicht
allzu weit. Bereits nach wenigen hundert Metern
setzten die Ballonpiloten wieder zur Landung an.
Für Fotografierfreudige, und davon gab es an diesem Tag jede Menge, war die Motivsuche nicht
allzu schwierig. Sicherlich haben auch viele Angehörige des FlgAusbZLw das Wochenende genutzt,
um die große Anzahl an Ballons am Boden oder in
der Luft bildlich festzuhalten. Die RoadrunnerRedaktion möchte in der nächsten Ausgabe einige
bildliche Eindrücke veröffentlichen. Also, reingeschaut ins heimische Bildarchiv, Foto auswählen
und mit Angabe des Fotografen/ der Fotografin an
folgende E-Mail-Adresse senden:
flgausbzlws1info@bundeswehr.org
Text und Fotos: -tm-10-
„WIESN“-ATMOSPHÄRE BEIM FLGAUSBZLW
Bereits zum 15. Mal, seit Indienststellung des Fliegerischen Ausbildungszentrums der Luftwaffe (FlgAusbZLw) im Jahr 1996, hieß es am dritten Wochenende im September: "It´s German Oktoberfest". Der Kommandeur, Oberst
Frank Kiesel, das Organisationsteam und unzählige freiwillige Helfer hatten
am 24. September zum alljährlichen deutschen Volksfest auf die amerikanische Holloman Air Force Base eingeladen. Die richtige Mischung aus Unterhaltung, Live-Musik, Spiel und Spaß zog abermals die Massen an. Mehrere
tausend Gäste und Besucher drängten auf das weiß-blau geschmückte Veranstaltungsgelände rund um die festlich geschmückte Flugzeughalle.
„O´zapft is“
Der musikalisch begleitete Einzug des
Festwagens in die Oktoberfesthalle
eröffnete die offizielle Begrüßungszeremonie. Nach dem Abspielen der amerikanischen und deutschen Nationalhymne stach Oberst Kiesel mit nur zwei
gekonnten Hammerschlägen das erste
Fass Bier an. Unter dem Beifall der
unzähligen Gäste wurde er dabei vom
Bürgermeister der Stadt Alamogordo,
Ron Griggs, und dem Kommandeur der
49th Wing, Colonel David Krumm, unterstützt. Bereits zu Beginn der Veranstaltung sicherlich eine Geste mit Symbolcharakter. Denn es wurde für Alle ein
gemeinsames freundschaftliches und friedliches Fest im Tularosa Basin im
US-Bundesstaat New Mexico: für die Bürger der Patenstadt Alamogordo und
Umgebung, für die auf der Air Force Base stationierten amerikanischen Soldaten und Soldatinnen und ihrer Familien und für die Angehörigen des
FlgAusbZLw mit ihren Familien.
Schuhplattler übersäten
Tanzfläche mit Sägespänen
Für die richtige bayrische Volks- und
Tanzmusik sorgte, wie bereits im
vergangenem Jahr, die aus dem
Schwarzwald kommende Musikkapelle „Die lustigen Eyachtaler“. Mit
Polka, Blasmusik, Oldies und Swing
heizten sie dem gut gelaunten Publikum ordentlich ein. Spätestens beim
Auftritt der „German Schuhplattler
Dance Group of Fort Bliss“ aus El Paso, die in diesem Jahr ihr 20-jähriges
Bestehen feiern können, tobte der gesamte Saal. Beim Einsatz ihrer mitgebrachten Äxte und der Säge zum „Holzhacker“ überzogen die Schuhplattler
die gesamte Tanzfläche mit Sägespänen und nach ihrer Darbietung zum
„Bankerl“-Tanz luden sie die begeisterten Besucher zum Nachmachen ein.
-11-
Menschenschlangen an allen Buden
Wem es in der Festhalle zu warm wurde, hatte ausreichend Gelegenheit, das
weitere Rahmenprogramm unter freiem
Himmel und bei strahlendem Sonnenschein zu nutzen. Bereits am
Nachmittag bildeten sich Menschenschlangen an allen
Buden, an denen
kulinarische
Genüsse und Gerstensaft angeboten wurde. Neben den
Spezialitäten Bratwurst, Sauerkraut, Haxe und Schweinesteak wurde den Anwesenden aber auch ein umfangreiches Programm für Groß und Klein angeboten. Von der
Hüpfburg über Gesichtsbemalung oder dem Erstellen von
Luftballonfiguren durch den Clown für die Kleinen bis zum
Kräftemessen beim Hau den Lukas für die Großen war für
jeden etwas dabei.
Oktoberfest-Cup mit König Fußball
Rund um das deutsche Oktoberfest
durfte auch ein sportliches Kräftemessen nicht fehlen. Bereits zur Mittagszeit
trafen sich die Fußballer des
FlgAusbZLw und eine amerikanische
Fußballauswahl der Holloman Air
Force Base, um den diesjährigen Oktoberfest-Cup-Gewinner zu ermitteln.
Diese erst zweite Auflage auf dem grünen Rasen gewann das deutsche
Team um Mannschaftskapitän
Hauptmann
Andreas Fuchs,
trotz einer beruhigenden 5:2
Führung am Ende
doch noch knapp
mit 5:4. Unter dem
Jubel der Fans auf
beiden Seiten übergab Colonel Krumm
in der Oktoberfesthalle den Wanderpokal an die siegreiche Mannschaft.
Text: -tm- Fotos: -tm– und –ib-12-
-13-
ÜBERGABE DER STABS- UND UNTERSTÜTZUNGSSTAFFEL
Am Donnerstag, den 22. September, stand der turnusmäßige Wechsel der
Führung in der Stabs- und Unterstützungsstaffel an. Soldaten, zivile Mitarbeiter und geladene Gäste hatten sich im Hauptlager eingefunden, um der Übergabezeremonie und dem anschließenden Umtrunk beizuwohnen.
In seiner Rede dankte der Kommandeur Technische Gruppe, Oberstleutnant
Walter Kirchhoff, dem scheidenden Staffelchef, Hauptmann Thorsten Fennel,
für seine herausragenden Leistungen „in Anbetracht der doch etwas exotischen Aufgabe für einen Logistiker hier vor Ort“. Dem neuen Staffelchef,
Oberleutnant Dung Nguyen, wünschte der Kommandeur „viel Erfolg und eine
glückliche Hand für die anstehende Tätigkeit“.
Hauptmann Fennel stellte in seiner Rede fest, dass während der 1.200 Tage,
die er nun am Standort verbracht hat, nicht nur seine Familie gewachsen ist,
sondern dass es sich dabei auch um „die schönste Zeit, die ich in der Bundeswehr bisher verleben durfte“ handelte.
Als finaler Redner hatte
nun Oberleutnant
Nguyen das Wort. In
seiner kurzen Ansprache
dankte dieser seinem
Vorgänger „für die Übergabe einer intakten und
hoch motivierten Staffel“,
die Haupmann Fennel
geformt und gestaltet
habe.
Kurz zuvor entband
Oberstleutnant Kirchhoff v.l.n.r.: Hptm Fennel, Oberstlt Kirchhoff, OLt Nguyen
den alten Staffelchef von
seinem Kommando und übertrug es dessen Nachfolger. Damit endete der
förmliche Teil der Veranstaltung und es wurde auf die erfolgte Übergabe angestoßen.
Neben der Versorgung mit Getränken sorgte ein sehr gelungenes Buffet für
das leibliche Wohl aller Beteiligten. Selbstverständlich waren hinter den Kulissen eine Menge Leute damit beschäftigt, diese Staffelübergabe zu einem Erfolg werden zu lassen.
Mit der gewohnten Professionalität haben vor allem die Kameraden des
Hauptlagers unter fachlicher Anleitung von Stabsbootsmann Thies Flessau
dazu beigetragen. Obwohl die Vorbereitung der Übergabe die Räumlichkeiten
extrem einschränkte, lief der normale Dienstbetrieb ohne Einschränkungen
wie gewohnt weiter.
Hauptmann Fennel wird nun seinen Dienst als Dozent in der Logistikschule
der Bundeswehr in Garlstedt aufnehmen. Oberleutnant Nguyen kommt aus
dem Jagdbombergeschwader 31 in Nörvenich und war dort als Leiter Materialbewirtschaftung in die Einführung der Eurofighter involviert.
Wir wünschen beiden Kameraden alles Gute und viel Erfolg in der neuen
Verwendung.
Text und Foto: -rm-14-
ACHTERBAHNFAHREN IM CEDAR POINT PARK
Eigentlich fing alles ganz harmlos an. Von
einem Kollegen erhielt ich 2002 eine E-Mail
mit Fotos einer Achterbahn. Diese hatten
mich so beeindruckt, dass in mir der
Wunsch aufkam, einmal mit diesem Gerät
zu fahren. Nur, extra für eine Achterbahnfahrt nach Amerika fliegen? Das kam nicht
in Frage.
DRAGSTER
Doch in diesem Jahr ging mein Wunsch in
Erfüllung. Wir flogen nach Cleveland Ohio
und fuhren noch ca. 40 Meilen Richtung
Westen nach Sandursky zum Cedar Point
Park. In diesem Freizeitpark befinden sich
17 Achterbahnen. Insgesamt hat der Park
an die 170 Fahrgeschäfte und Attraktionen.
Der Park befindet sich auf einer Halbinsel
am Eriesee. Auf dem Gelände sind mehrere
Hotelanlagen, Appartements und ein Campingplatz, sowie verschiedene Restaurants
und natürlich auch ein Spaßbad mit abenteuerlichen Wasserrutschen. Für die
Sommermonate ist eine frühe Buchung empfehlenswert. Gäste, die eine Übernachtung im Park buchen, können ermäßigte Eintrittskarten kaufen und dürfen
eine Stunde vor der regulären Öffnungszeit in den Park. Informationen zu Öffnungszeiten und Preisen gibt es auf dieser Internetseite: www.cedarpoint.com
Vorab: ich bin nicht auf allen Bahnen gewesen, weil die ein oder andere einfach ihren Reiz verloren hatte. Aber die für mich wichtigsten habe ich besucht:
MEAN STREAK: Längste Fahrstrecke im Park. Hierbei handelt es sich um eine
Holzachterbahn, die für meinen Geschmack ein wenig sehr geruckelt hat, eigentlich aber typisch für diese Art von Rollercoastern.
GEMINI: Zwei parallel verlaufende Strecken, Holzachterbahn; die Wagen
fahren sozusagen ein Rennen, nice!
MAGNUM XL 200: Eine typische Berg- und Talbahn ohne Looping, dafür hebt
man öfter aus den Sitzen ab, der erste Anstieg und die Abfahrt sind zusammen knappe 300 Meter lang, 63 m hoch, Geschwindigkeit 116 km/h, allein
wegen der Ausmaße schon toll.
MANTIS: 44 m hoch, Geschwindigkeit knapp unter 100 km/h, die Fahrt erfolgt
im Stehen (!), Looping und Korkenzieher.
RAPTOR: Sesselliftachterbahn, vergleichbar mit der „Black Mamba“ im
Phantasialand: guter Thrill, leider Wartezeiten von knapp einer Stunde.
WICKED TWISTER: Eine Art Sessellift Pendelachterbahn, bis heute die einzige
Achterbahn des Typs, bei der beide Türme senkrecht und gedreht (twisted)
sind. Außerdem ist sie die höchste und schnellste Achterbahn ihres Typs.
-15-
Nun zu meinen Favoriten
(das Beste natürlich zum Schluss):
MAVERICK
MILLENIUM FORCE: 95 m hoch,
Geschwindigkeit 150 km/h, Gefälle
80 Grad, Fahrzeit 2:20 min; ein absolutes Muss. Es handelt sich hierbei um
eine Berg- und Talbahn, keine Loopings o.ä. Allein das erste Gefälle ist
unbeschreiblich.
MAVERICK: Neueste Bahn im Park.
Diese besticht weniger durch ihre
Höhe, vielmehr durch den steilen „First drop“ mit 95 Grad, Korkenzieherloopings und sehr eng gefahrene Kurven. Einfach geniale Fahrt und nichts für
schwache Nerven. Leider sind hier die Wartezeiten auch rekordverdächtig.
Meine Hauptattraktion aber ist die DRAGSTER. Der Name dieses Rollercoasters
ist Programm: Beschleunigung von 0 auf fast 200 km/h in weniger als vier Sekunden (!!!) bei einer Höhe von fast 130m. Die Beschleunigung ist einfach brutal. Wie bei einem echten Dragsterrennen leuchtet der Startbaum mit
MILLENIUM FORCES
den vier weißen, und zwei gelben
Lampen auf, dann folgt grün und der
Start!!! Untermalt wird das Ganze mit
Motorgeräuschen eines Dragracers.
Das ist der Adrenalin Schub pur.
Wer Lust verspürt und virtuell mitfahren möchte, hier die Links von vier der
besten Bahnen:
www.youtube.com/watch?v=VPjN7zArwiI Top Thrill Dragster
www.youtube.com/watch?v=sHFi2OtqJlw Millenum Force
www.youtube.com/watch?v=WS5bPzU-IrM Maverick
www.youtube.com/watch?v=oNGC3cVtxig&feature=related Magnum XL 200
Apropos Wartezeiten: Wer keine Lust auf langes Warten hat, der kann zusätzlich zu seiner Eintrittskarte für 425,-US-$ pro Person ein VIP-Ticket buchen,
es müssen aber mindestens zwei Tickets
gekauft werden. Die
CEDAR POINT PARK
Tour geht dann in
einer Gruppe von
minimum vier, maximal acht Personen
über neun Stunden,
incl. 60 Minuten Pause, zu ausgewählten
Achterbahnen.
Text und Fotos:
Oliver Cleve
-16-
DIE VORBEREITUNG FÜR DAS FLIEGERISCHE LEBEN
NACH DER BUNDESWEHRZEIT!
Werte Kameraden, gerade mit den Einschnitten bei den Flugstunden für
ausscheidende BO 41 gilt es einige Dinge bei der Scheinumschreibung zu
beachten. Dieses Medium erscheint mir als die richtige Wahl, um meine Erfahrungen beim Einstieg in den Ausstieg aus dem fliegerischen Business des
Militärs zu schildern. Abgesehen von einigen weiterführenden Bemerkungen,
widmet sich dieser Artikel grundsätzlich der Umschreibung bzw. dem Erwerb
von zivilen Fluglizenzen.
Die Grundvoraussetzung für einen Erlass von neun
Prüfungen beim Luftfahrtbundesamt (LBA) ist eine
gültige militärische Lizenz. Hierbei ist es völlig unerheblich, ob man LFF oder WSO ist.
Selbstverständlich wirkt sich die vorherige Bundeswehrtätigkeit bei den zu leistenden Flugstunden aus.
Nachzulesen sind die Modalitäten der Umschreibung in der BesAnLwA-Abt
FlBtrbBw 505/5101 aus dem Jahr 2007. Leider deckt sich diese Vorschrift
nicht in allen Belangen mit der, dem LBA vorliegende Vereinbarung zwischen
der Bundeswehr und dem LBA aus dem Jahr 2004. Diese Tatsache wurde
dem Luftwaffenamt (LwA) angezeigt, welches diese Information dankend aufnahm. An dieser Stelle möchte ich die Damen und Herren vom LwA, vom LBA
sowie vom Berufsförderungsdienst ausdrücklich lobend erwähnen. Alle Anfragen und Anträge wurden umgehend und sehr zuvorkommend beantwortet
bzw. bearbeitet.
Zur eigentlichen Umschreibung der militärischen
Berechtigung ist die Antragstellung über das LwA
zur weiteren Vorlage beim LBA zwingend erforderlich. Nach der Durchsicht der Unterlagen beim LBA
wird jeder Antragsteller persönlich angeschrieben.
Nun gilt es, eventuell nicht vorgelegte Unterlagen
nachzureichen bzw. einen Prüfungstermin zu
vereinbaren.
Ein gültiges ziviles Medical kann man über das Flugmedizinische Institut der
Bundeswehr beantragen. Die Ausstellung wurde sehr zeitnah zur Beantragung vollzogen.
Nachdem nun alle Formalitäten erledigt wurden, steht die eigentliche Ausbildung an, welche modular erfolgen kann. Das heißt, der erfolgreiche Abschluss
der Prüfungen beim LBA ist keine zwingende Voraussetzung zum Beginn der
fliegerischen Ausbildung. Die theoretische Prüfung bedarf einer gründlichen
Vorbereitung. Firmen, welche sich speziell hierauf konzentrieren gibt es etliche am Markt. Angeboten werden neben Präsenzveranstaltungen auch LernDVDs. DVD-Versionen, welche auf ausländische Piloten und auf ehemalige
Militärpiloten zugeschnitten sind, gehören bei den meisten Anbietern zur Produktpalette. Auf dieser Kurzversion des theoretischen ATPL-Grundwissens
befinden sich fünf Fächer, wovon wir nur drei benötigen. Meine Empfehlung ist
allerdings der Kauf einer DVD-Vollversion, da bei eventuell anstehenden
Screenings von Fluggesellschaften auch Fragen aus dem kompletten
-17-
Spektrum, nämlich aus allen zwölf Fächern als Einstellungskriterium herangezogen werden können.
Für die Auswahl der Flugschule, bezüglich der fliegerischen Ausbildung sollte
man bestimmte Kriterien zu Grunde legen. Selbsterklärend, sind hier die Erfahrungen der älteren Kameraden ein Fundus, auf den man sehr gut zurückgreifen kann. Abgesehen davon gilt es, die räumliche Nähe sowie den finanziellen Aspekt zu berücksichtigen. Einem, absolut nicht zu vernachlässigendem Kriterium sollte hier besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden; der
Flexibilität.
Die Flexibilität einer Flugschule und das Eingehen auf die Erfordernisse und
Bedürfnisse eines BO 41/Zeitsoldaten stellen für uns eine sehr bedeutende
Stellgröße dar.
Trotz widriger Wetterbedingungen bei der Aufnahme meiner Ausbildung, ermöglichte die Flugschule
meiner Wahl eine Ausbildung in 30 Tagen! Die
Ausbildung beinhaltete SEP VFR und IFR, MEP
VFR und IFR, den FI (PPL A), das MCC sowie die
Umschreibung der Kunstflugberechtigung.
Ermöglicht wurde diese komplexe Ausbildung
durch das umsichtige Agieren der Flugschule. Die familiär geführte Flight Training Organisation bemüht sich in jeder Hinsicht den individuellen Ansprüchen
der Umschüler gerecht zu werden. Persönliche Kontakte zu Fluglehrerkollegen anderer Flugschulen (Kunstflugberechtigung) oder die unkomplizierte Organisation der MCCAusbildung, welche durch einen Kapitän von AirBerlin
durchgeführt wird, sollen hier nur beispielhaft für eine maßgeschneiderte Ausbildung, abgestimmt auf unsere Bedürfnisse, dienen. Es ist hierbei nicht verwunderlich, dass auch von den Flugschülern (also uns) ein hohes Maß an Flexibilität abverlangt wird. Als BO 41/ Zeitsoldat wissen wir diese „Bringschuld“
selbstverständlich umzusetzen.
Überaus positiv ist in diesem Zusammenhang zu erwähnen, dass die Flugschule
über eine Pension im Gebäude der Flugschule verfügt. Diese Tatsache erleichtert
den täglichen Flugdienst immens.
Abschließend bleibt festzustellen, dass die
Zusammenarbeit mit dem LwA, dem LBA und dem BFD sehr positiv verlief.
Die Auswahl der Flugschule, also die eigentliche fliegerische Ausbildung, hingegen will wohl geplant sein. Berichte von älteren Kameraden bestätigen diese Aussage eindringlich. Kriterien diesbezüglich müssen, ohne jeden Zweifel,
von jedem ausscheidenden Soldaten selber aufgestellt werden. Ich kann nur
festhalten, dass sich meine Ausbildung an der Flugschule ARDEX in Kyritz für
mich als ein absolutes Highlight darstellte.
Qualitätsmanagement, Flexibilität und gelebte Flugsicherheit in Verbindung
mit der überaus angenehmen familiären Atmosphäre, sowie die Möglichkeit
der Inanspruchnahme einer Unterkunft direkt in der Flugschule ermutigten
mich, diesen Beitrag zu schreiben und somit meine Erfahrungen bezüglich der
Umschreibung, aber vor allem meiner fliegerischen Ausbildung mit meinen
Kameraden zu teilen.
Ingo Berlinghof
-18-
NEUES AUS DEN MILITÄRISCHEN KIRCHENGEMEINDEN
KATHOLISCHE GOTTESDIENSTE IN DER JOHANNES DER TÄUFER KIRCHE
Sonntag, 09.10.2011
10.30 Uhr Heilige Messe mit MilPf Golde.
Erntedankgottesdienst mit Segnung
von Früchten & Speisen (Spenden).
Anschließend Kirchenkaffee im katholischen Pfarrzentrum.
Sonntag, 23.10.2011
10.30 Uhr Heilige Messe mit MilPf Golde.
Anschließend Kirchenkaffee im katholischen Pfarrzentrum.
Sonntag, 06.11.2011
10.30 Uhr Firmung mit Bischof em. Pieschel.
Anschließend Sektempfang im
katholischen Pfarrzentrum.
Sonntag, 20.11.2011
17.00 Uhr Andacht
mit MilPf Golde.
St. Martinsumzug.
Anschließend Glühwein & Wurst
in der St. Jude Mission.
EVANGELISCHE GOTTESDIENSTE IN DER JOHANNES DER TÄUFER KIRCHE
Sonntag, 16.10.2011
17:00 Uhr Familiengottesdienst
mit Kindergottesdienst.
Anschließend „Smalltalk“ mit Kaffee im evangelischen Gemeindehaus.
Donnerstag, 10.11.2011
14:00 Uhr Feldgottesdienst anlässlich Volkstrauertag.
Samstag, 03.12.2011
17.00 Uhr Familiengottesdienst auf dem Adventsmarkt
mit Kindergottesdienst.
Sonntag, 11.12.2011
17:00 Uhr Familiengottesdienst
mit Kindergottesdienst.
Anschließend „Smalltalk“ mit Kaffee im evangelischen Gemeindehaus.
-19-
NEUES AUS DEN MILITÄRISCHEN KIRCHENGEMEINDEN
ERNTEDANKFEST IM EVANGELISCHEN GEMEINDEGARTEN
Mit der Eröffnung des Kuchenbuffets begann am 17. September das Erntedankfest
der evangelischen Militärseelsorge. Den
anschließenden Familiengottesdienst stellte
Militärpfarrer Axel Mittelstädt unter das
Thema „Alles muss klein beginnen“. Der
Open-Air Gottesdienst fand im evangelischen Gemeindegarten statt und für alle
Gäste, Besucher und Gemeindemitglieder
gut sichtbar, bildete die mit viel liebe hergerichtete Erntedankkrone den
Mittelpunkt des Festes.
Das Team um Militärpfarrer
Mittelstädt und Pfarrhelfer
Harald Braun hatte ein buntes
Programm für diesen Tag
zusammengestellt. Besonders
die musikalischen Darbietungen
der kleinsten Besucher erhielten
einen Sonderapplaus. „Danke für
alle guten Gaben“ trugen die bis
zu 50 Kinder unter anderem gemeinsam vor.
Auch der deutsche Gospelchor
und die erstmals öffentlich aufgetretenen Tänzerinnen und Tänzer
der Line-Dance-Gruppe „Desert
Dancer“ wurden mit viel Applaus
durch die Anwesenden bedacht.
Mit einer Stärkung vom Grill und
selbstgemachten Salaten endete
eine rundum gut besuchte Veranstaltung am Abend.
Einen ausführlicheren Bericht
zum Erntedankfest wird es mit
Sicherheit im nächsten Tandem,
dem Gemeindebrief des
Deutschen Evangelischen
Militärpfarramts USA II,
zu Lesen geben.
Text und Foto: -tm-20-
NEUES AUS DEN MILITÄRISCHEN KIRCHENGEMEINDEN
DIE SCHÖPFUNGSGESCHICHTE - EINE KINDERANDACHT MAL ANDERS
„Wie hat Gott die Sache mit der Welterschaffung so einfach in sieben Tagen hingebracht?“
Diese Frage wurde an die Kinder bei der Kinderandacht am 11. September gestellt. Durch
die urlaubsbedingte Abwesenheit von Militärpfarrer Hans-Tilman Golde wurde der Wortgottesdienst von der Erzieherin Karin Reiß vorbereitet. Kindgerecht durften die jungen Gottesdienstbesucher dann an einer selbstgebastelten
Erdscheibe die Schöpfungsgeschichte, vorgetragen von Carolin Hofer, nachvollziehen bzw.
aufkleben.
Bei den Fürbitten wurde unter anderem besonders auf die Erhaltung der Erde eingegangen.
Beim Lied „Er hält das Leben in der Hand“ ging
der Erdball (ein bemalter Gymnastikball) dann
durch alle Hände der Gottesdienstbesucher.
Der zweite Vorsitzende des
Mitarbeiterkreises Holloman,
Oberstlt Hermann Hofer,
bedankte sich am Schluss
des Gottesdienstes bei allen,
die die Kinderandacht vorbereitet haben, nicht zuletzt
auch bei der Organistin
Amanda Wilson und beim
Gitarristen Josef Reiß für die
musikalische Gestaltung mit
rhythmischen Liedern.
Bevor man gemeinsam zum
Kirchenkaffee ins katholische
Pfarrzentrum rüber ging,
wurde in der Kirche noch
mit dem Lied „God bless
Amerika“ an die Opfer der
Terroranschläge am
11. September 2001
gedacht.
Text und Foto: -jr-21-
VERANSTALTUNGSKALENDER
DER UNTEROFFIZIER-KAMERADSCHAFT, HOLLOMAN:
Der U-K Vorstand lädt zur GRUSELNACHT
am Samstag, 29. Oktober in das katholische
Pfarrzentrum ein. Eintrittskarten sind im
Vorverkauf über die Vorstandsmitglieder und
dem S1 Info, Geb. 45, Raum 2234, erhältlich.
Am Donnerstag, 19. November, sind alle Mitglieder
herzlich mit ihren Familien zum
U-K-BOWLING
eingeladen.
Treffpunkt ist ab 15:30 Uhr im Bowling Center
der Holloman AFB.
Anmeldung bis 11. November
an StFw Tonio Basso, (575) 572 2621
NIKOLAUSFEIER
Wann: Donnerstag, 06. Dezember
von 17:00 Uhr bis ca. 19:00 Uhr
Wo: Katholisches Pfarrzentrum
Kosten: Für U-K Mitglieder kostenlos.
Nichtmitglieder zahlen $7 pro Kind.
Kaffe, Kuchen, alkoholfreie Getränke und eine
Tüte vom Nikolaus sind im Preis enthalten.
Um Kuchenspenden wird gebeten !
Anmeldung bis zum 26. November
an HptFw Ulf Born, (575) 572 2850
-22-
AMERIKANISCHER FEIERTAG IM OKTOBER: COLUMBUS DAY
Der Columbus Day fällt immer auf den
zweiten Montag im Oktober, dieses Jahr
also auf den 10. Oktober. Er wird zu Ehren
der ersten Reise von Christoph Kolumbus
nach Amerika gefeiert.
Christoph Kolumbus, geboren in Italien, ist
schon mit 14 Jahren zur See gefahren und
landete nach einem Schiffsunfall an der
Küste Portugals. Um die Reise nach Hinterindien zu finanzieren, zog er nach Spanien und fand Unterstützung von
Ferdinand II. und Isabella I. Kolumbus und seine Mannschaft setzten am
2. August 1492 die Segel und landeten am 12. Oktober 1492 auf den heutigen
Bahamas. Die Reise war keine “Cruise” und die Zutaten für die Mahlzeiten
bestanden hauptsächlich aus gesalzenem oder eingelegtem Fleisch und
Fisch, Bohnen, Linsen, Käse und frisch gefangenem Fisch. Auf den Bahamas
und anliegenden Inseln trafen die europäischen Entdecker auf Siedler, die
friedlich und freundlich waren, aber eine total andere Kultur hatten. So brachten sie exotische Dinge und Lebensmittel wie Ananas, Tabak, Kanu und
Hängematte mit zurück in die “Alte Welt”. Kolumbus unternahm drei weitere
Reisen und sah allerdings nie das Festland von Amerika. Im Gegenteil, er war
bis zu seinem Tod der Meinung eine Westroute nach Ostindien gefunden zu
haben. Er wusste zwar, dass die Erde ein Globus ist, hatte aber die Größe
total unterschätzt. Christoph Kolumbus starb 1506 im Alter von 55 Jahren in
Spanien.
Seit 1792 wird der Columbus Day gefeiert; 1905 zum ersten Mal offiziell in
Colorado. Präsident Roosevelt erklärte den 12. Oktober als Columbus Day
und 1971 proklamierte der Kongress den zweiten Montag im Oktober als Nationalen Feiertag. Trotzdem wird er nicht in allen Staaten gefeiert. Behörden
und Schulen sind größtenteils bis auf lokale Ausnahmen geschlossen.
-st-
DU BIST ZU LANGE IN ALAMOGORDO, WENN...
•
...man sich beim Anblick eines Audi Q5 fragt,
wie man so kleine Autos bauen kann.
•
…wenn du eine Tecate Dose mit einer
Coca-Cola Dose verwechselst.
•
…du noch witzige Anekdoten vom ersten Oktoberfest
mitteilen kannst.
Wann, glauben Sie, ist man zu lange in Alamogordo?
Schreiben Sie uns eine E-Mail an flgausbzlws1info@bundeswehr.org.
-23-
WAS? WANN? WO?
DISNEY ON ICE PRESENTS TOY STORY 3
Buzz Lightyear und der Cowboy Woody sind in der Stadt. Gemeinsam
mit ihren Freunden haben sie wieder eine Menge Abenteuer zu bestehen.
Wo:
Wann:
Uhrzeit:
Preise:
Tickets:
El Paso County Coliseum, 4100 E. Paisano Dr.,
El Paso, TX 79905, (915) 534-4229
Mittwoch, 05. Oktober bis
Sonntag, 09. Oktober
Tagesabhängig
ab $15
www.ticketmaster.com
TURNEN FÜR KINDER
Auch in diesem Jahr wird wieder Kinderturnen in der Deutschen Schule
angeboten. Bei Interesse bitte melden.
Kinder von 3 bis 5 Jahren treffen sich jeden Donnerstag
von 15:00 Uhr - 16:00 Uhr (ohne Eltern).
Susanne Naujoks Tel. 446-1136
Ulrike Klumbies
Tel. 443-6186
Kleinkinder sollten laufen können.
Mittwochs von 16:00 Uhr - 17:00 Uhr (mit Eltern).
Stephanie Brodowski
Tel. 434-8722
Kleinkinder sollten laufen können.
Donnerstags von 16:00 Uhr - 17:00 Uhr (mit Eltern).
Kristina Gallitschke
Tel. 415-3648
LEGACY OF LIBERTY
HONORING THE PAST + INSPIRING THE FUTURE
Unter diesem Motto öffnen sich am
08. Oktober die Tore der Holloman Air Force
Base für Besucher. In der Zeit von 08.30 bis
16.30 Uhr findet die Open House Air Show
2011 statt. Bei freiem Eintritt wird sich an
diesem Tag für das Publikum alles um die
miltärische „Fliegerei“ drehen. Wer also
schon einmal einen F-22 Raptor oder MQ-1
Predator aus der Nähe betrachten wollte,
wird sicherlich auf seine Kosten kommen.
Interessierte und Neugierige können sich über die Internet-Adresse
www.hollomanairshow.com über die Großveranstaltung informieren. Dort
werden unter anderem auch Fragen nach Sitzplätzen, Fotografiererlaubnis
oder Parkmöglichkeiten beantwortet.
-24-