2015-06-06_HAB_Heike_Linde

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REISE&ENTDECKEN
HamburgerAbendblatt
Sonnabend/Sonntag, 6./7. Juni 2015
HEIKE LINDE -LEMBKE
D
ie See ist ruhig. Ein steter
Wind bläst von Südost,
bläht die Segel und treibt
den Windjammer voran.
Es ist acht Uhr morgens
auf der „Sea Cloud II“,
und der Großsegler kreuzt elegant
durchs Mittelmeer. Erstes Ziel der
Fahrt von Rom bis Lissabon ist Bonifacio an der Südspitze Korsikas. Kapitän
Christian Pfenninger lädt beim Sonnenuntergang seine 74 Kreuzfahrtgäste
zum Begrüßungs-Cocktail an Deck. Der
Schweizer verspricht eine ruhige See –
zumindest bis Bonifacio.
Die 117 Meter lange und 16 Meter
breite „Sea Cloud II“ ist die größte
Dreimastbark der Welt. Der Großmast
misst 57 Meter über Deck. Die Matrosen setzen bei 23 Segeln 2758 Quadratmeter Segeltuch – von Hand. MutterYacht ist die 84 Jahre alte „Sea Cloud“,
nach der die Bark 2001 gebaut wurde.
47 Außenkabinen stehen für die Passagiere bereit.
Fast 70 Frauen und Männer Besatzung betreuen die Gäste, vom Käpt’n
über die Offiziere bis zur Hotelmanagerin Elisabeth Vogel, Kreuzfahrt-Direktorin Lisa Huijsers und Wein-Sommelier und Maître d’Hôtel Tarkan Kesebir. Zum Team gehört auch Daniel
Göhler, Chef de Cuisine. Der Koch aus
Mainz fährt seit drei Jahren auf der
Yacht. „Meistens habe ich sechs Wochen Urlaub, doch in der letzten Woche
werde ich kribbelig und muss wieder
auf See“, sagt Göhler, der sich im Restaurant der Villa Mittermeier in Rothenburg o. T. und im Landhaus Wachtelhof in Rotenburg/Wümme seinen
Feinschliff holte.
Göhler sorgt für Furore unter den
Gästen, als er ein Sashimi von einem
Gelbflossen-Thunfisch am Lido-Deck
serviert. „Ich habe in den Häfen meine
Agenten, die mir das bei den Händlern
besorgen, was ich brauche“, sagt Göhler. Einer von ihnen habe im Hafen von
Civitavecchia den Gelbflossen-Thunfisch mit einem Gesamtgewicht von 53
Kilo für ihn angeln können. Ein
Glücksfall, den die Gäste an Bord gern
goutieren.
Die Hafen-Einfahrt von Bonifacio
im Süden Korsikas kommt näher. Weiße Kreidefelsen, grüne Hügel, tiefblauer Himmel und ein ebensolches Meer –
eine Traumkulisse! Anziehungspunkt
ist neben der gut erhaltenen mittelalterlichen Altstadt mit den Kirchen
Sainte Marie Majeure und Sainte Dominique aus dem 14. Jahrhundert der
Seefahrer-Friedhof mit den typisch
südlichen Mausoleen auf der Festung,
die einen Blick bis Sardinien bietet. Der
Ortsname geht auf den toskanischen
Grafen Bonifacio II. zurück, der das
Städtchen 828 gründete. 1768 bereitete
Napoleon hier seine Eroberung Sardiniens vor. Auch Karl V. war hier, ebenso
wie Odysseus.
Hinter dem Ballermann auf Mallorca
lockt eine Bergwelt mit Orangenhainen
Still gleitet die „Sea Cloud II“ aus
der Bucht von Bonifacio hinein in den
Sonnenuntergang, vorbei an geheimnisvollen Grotten, die das Wasser in
Jahrtausenden in die Kreidefelsen gegraben hat. In Bonifacio ist Abtauchen
in die Romantik angesagt. Nicht allerdings für die Crew. Die bereitet das
Käpt’ns Begrüßungsdinner vor, unter
anderem mit Wachtel- und Entenbrüstchen, Fenchelsalat, Sorbet aus
Cassis, aufgefüllt mit Champagner. Dazu Mondschein über den Masten.
Ankunft auf Sardinien. Die „Sea
Cloud II“ ankert vor Alghero, und mit
den Tender-Fahrten hinüber zum kleinen Hafen ist Abenteuer angesagt. Hohe Wellen bringen die Nussschale nicht
nur mächtig ins Schaukeln, sondern
duschen auch noch die Passagiere. Als
Entschuldigung gibt es später an Bord
eine Flasche Champagner. Alghero mutet an wie ein Piratennest, lockt wieder
mit einer sehenswerten Altstadt, die
Mit einem
Aperitif genießen
die Gäste die
romantische
Abendstimmung
an Deck und den
Sonnenuntergang
Wilde Küsten und legendäre Orte: eine luxuriöse
Reise mit der Dreimastbark „Sea Cloud II“
zum Bummeln durch kleine Geschäfte
einlädt. Bunt mag es Alghero, beispielsweise am Hochaltar der Chiesa del
Francesco, der aus farbigem CarraraMarmor gebaut ist, aber auch mit Kirchenkuppeln aus bunten Schieferschindeln. Und skurril mag es Alghero,
wohl die einzige Hafenstadt, die ein
Hundegefängnis aufweisen kann, dazu
noch fünfeckig. Das ist heute allerdings
nicht mehr in Betrieb, im Gegensatz
zur Fischereihalle, in der gar schauerlich aussehendes Meeresgetier zu bewundern ist, allesamt Delikatessen.
Das Mittelmeer gilt als Gewässer,
das schon mal unruhig werden kann.
Nicht selten gibt es Windstärke 8, besser: Beaufort 8, so genannt nach dem
englischen Admiral Sir Francis Beaufort. So begrüßt Spanien die „Sea Cloud
II“, doch als die stolze Bark in den Hafen von Mahon auf Menorca einläuft,
hat der Himmel schon wieder blaue Segel gesetzt. Menorca ist eine Rundfahrt
über die grünen Hügel mit ihren Windmühlen wert, ein Spaziergang führt
durch die beschaulichen Gassen der
Altstadt. Sehenswert ist die Festung La
Mola, in der seit Neuestem Veranstaltungen stattfinden, beispielsweise für
die Passagiere der „Sea Cloud II“, für
die der Reiseveranstalter Windrose,
der das Kreuzfahrtschiff gechartert hat,
ein Gitarrenkonzert und eine Pferdedressur mit Menorquiner Rappen organisiert. Höhepunkt soll die Lauf-Courbette sein, bei dem die Pferde auf den
Hinterläufen tanzen.
Die große Schwester Mallorca wartet, die größte der Balearen-Inseln. In
Palma werden die Gäste der „Sea
Cloud“ von der imposanten Kathedrale
La Seu begrüßt, der Kathedrale Heilige
Maria, die ab 1230 auf den Mauern
einer ehemaligen Moschee aus der
Maurenzeit erbaut wurde. Doch gleich
hinter der Stadt mit ihrem BallermannFirlefanz lockt eine wundersame Bergwelt mit Johannisbrot-, Mandel-,
Orangen-, Oliven- und Zitronenhainen,
eine blühende Landschaft mit Ginster
und Mohn, schroffen Felsen, versteckten Fincas und geduckten Dörfern.
Valldemossa ist das Ziel, das Refugium
von Frédéric Chopin und seiner Geliebten, der Schriftstellerin George Sand.
Über Serpentinen geht die Tour
weiter nach Deià und dem berühmten
Lochfelsen Sa Foradada. „Wenn du das
Paradies ertragen kannst, dann komm
nach Mallorca“, sagte einst die amerikanische Schriftstellerin Gertrude
Stein zu ihrem britischen Kollegen Robert Graves. 1929 folgte er ihrem Rat
und machte Deià zum Künstlertreff. In
Palma arbeitete auch der Künstler Joan
Miró, dem ein Museum gewidmet ist.
Zurück geht’s übers Mittelmeer
zum Festland Spaniens. Valencia heißt
„die Schöne“, und diese Stadt ist unser
nächster Hafen. Valencias Altstadt wird
behutsam restauriert. Die Gassen mit
Ein Törn von Barcelona nach Nizza ab 2225 Euro
FRANKREICH
Sea Cloud II: Der Segler fährt unter
maltesischer Flagge und ist ein Windjammer der Hamburger Schifffahrtsgesellschaft Sea Cloud Cruises.
Reisen: Portsmouth – Oslo, 14. bis
22. Juni, ab 3565 Euro. Stopp in
Hamburg am 18. Juni. Barcelona –
Nizza, 9. bis 13. September, ab 2225
Euro.
Weitere Segeltörns: z. B. windrose.de
(Die Reise wurde unterstützt von
Windrose-Finest Travel.)
Atlantik
ITALIEN
Korsika
Bonifacio
PORTUGAL
Lissabon
Menorca
Valencia
Alghero
SPANIEN
Málaga
Cádiz
M itte
Rom
Mahon
l
er
me
Palma
Sardinien
Mallorca
200 km
Grafik: fh
Afrika
Meer
erleben
Die Matrosen setzen die 23 Segel
des Schiffs von Hand
Die 47 Außenkabinen sind
klassisch­elegant eingerichtet
ihren vielen Cafés und Restaurants laden zum Genießen ein, und ganz
nebenbei bieten sakrale Bauten wie die
Kathedrale im frühgotischen Stil mit
barocken und neoklassischen Kapellen
und dem achteckigen Glockenturm, das
Wahrzeichen der Stadt, mit Werken
von Francisco Goya und mit der Jungfrauen-Basilika ein tiefes Eintauchen
in Kultur und Geschichte Spaniens. Das
bekannteste Bauwerk Valencias ist La
Lonja de la Seda, die Seidenbörse, erbaut 1482 bis 1533, die als bedeutendster gotischer Profanbau Europas gilt.
Die Atmosphäre an Bord ist entspannt,
die Crew sehr zuvorkommend
In wohltuendem Kontrast dazu
steht die moderne Architektur Valencias des Architekten Santiago Calatrava, die im ausgetrockneten Flussbett
des Turia errichtet wurde, darunter das
Imax-Kino L’Hemisfèric, das l’Oceanogràfic, größtes Aquarium Europas, das
Naturkundemuseum und das Veranstaltungszentrum L’Agora. Die kühnen
Gebäude sind mit einer Wasserlandschaft verbunden, auf der die Einwohner Tretboot fahren.
Málaga und Cádiz warten auf die
Cruiser und davor die Straße von Gibraltar, bevor es dann in Lissabon, der
Hauptstadt Portugals, endgültig von
Bord geht. Málaga hat sich mit einer
pompös modernen Kreuzfahrthalle herausgeputzt, daneben die Altstadt mit
dem Kastell, Castillo de Gibralfaro, das
sich majestätisch über der Stadt erhebt
und am Abend angestrahlt wird. Es ist
die Stadt Pablo Picassos, die Stadt des
Theaters und des Flamenco, einer
Stierkampfarena und eines römischen
Theaters. Für Kirchenfreaks ist die Kathedrale Iglesia del Sagrario in der Nähe des Picasso-Museums ein Muss, allein wegen der Orgeln und des Lichts.
Dunkel ist es morgens um fünf Uhr,
der Felsen von Gibraltar kann nur erahnt werden. Die Lichter von Tanger in
Afrika leuchten auf der Backbord-, die
von Europas südlichsten Dörfern auf
der Steuerbordseite. „Hier ist die Passage durch Gibraltar nur 14 Kilometer
breit“, erklärt Kreuzfahrtdirektorin Lisa Huijsers an Deck. „Jetzt biegen wir
um die Ecke in den Atlantik“, sagt Lisa.
Und schiebt nach: „Die Dünung wird
jetzt etwas bewegter.“ Auf Reede in
Cádiz. Wer die Stadt kennt, geht beim
Landausflug zur römischen Ausgrabung Baelo Claudia bei Bolonia, direkt
am Atlantik mit Strand und Dünen.
Eine kleine, überschaubare Anlage. Auf
dem Weg kann Vejer de la Frontera, die
weiße Stadt, besichtigt werden. Das
Weiß der Häuser entstand, als sie während der Pest gekalkt wurden, das einzige Mittel zur Seuchen-Eindämmung.
Heute ist Vejer ein Kunstdenkmal.
Zurück an Bord, die „Sea Cloud II“
legt ab, Cádiz wird kleiner und kleiner,
während die Sonne untergeht, die
Nacht hereinbricht und die Sterne
strahlen – für Großstädter ist auch das
ein Ereignis. „Ich bin begeistert von der
Entspanntheit an Bord und von der
ausgesprochen
zuvorkommenden
Crew“, sagt Sylke-Maria Haack aus
Timmendorfer Strand.
Die Matrosen erklimmen die Masten, hangeln sich an den Rahen entlang
und reffen die Segel. Der Motor dröhnt
auf. Der Großsegler läuft in den Hafen
von Lissabon ein, und eine Reise, an die
sich 74 Passagiere und mehr als 70 Frau
und Mann Besatzung gern erinnern
werden, geht zu Ende.
Elegant gleitet die „Sea Cloud II“ über
die ruhige See
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