Mexiko: Automobil

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Mexiko: Automobil

Mexiko: Automobil
Oktober 2013
Bemerkung:
Alle im Branchenbericht verwendeten sektorspezifischen Abkürzungen und Bezeichnungen, die
mit einem “►” gekennzeichnet sind, werden im Glossar am Ende des Dokuments näher erklärt
03.10.2013
Die Automobilindustrie versucht den Markt für Elektroautos zu stärken
(Industria automotriz busca impulsar venta de autos eléctricos)
terra1
Die ►AMIA und das Kommitee für Autos mit Alternativenergien beabsichtigen die Marktkonditionen für
Elektroautos zu vereinfachen und zu begünstigen; Annäherungen auch von politischer Seite sind anzunehmen;
2014 sollen die ersten elektrischen Modelle von Renault (Kangoo ZE und Twizy) auf den mexikanischen Markt
kommen; derzeit wird die Nutzung eines Elektroautos in Mexiko 70 Prozent günstiger eingeschätzt als die
eines Normalfahrzeugs
06.10.2013
Mexiko investiert in die Aus- und Weiterbildung im Bereich Automobil
(Invierten 200 mdp en Centro de Alto Nivel Automotriz en Puebla)
La Crónica2
Das ►Ministerium für öffentliche Bildung (SEP) gibt bekannt, dass sie in Kooperation mit dem Nationalen
Beirat für Naturwissenschaft und Technologie 200 Millionen Pesos (ca. 1,3 Mio. EUR) in die Gründung eines
Zentrums für Spezialisierungen höchsten Niveaus im Automobilsektor investierten werden; hier soll die
Möglichkeit für Weiterbildungen gegeben werden, die den Anforderungen des internationalen Marktes
entsprechen sowie der hohen Nachfrage nach hoch qualifizierten Absolventen im Bereich der
Automobilbranche nachkommen
08.10.2013
Geplante Steuerreform wirkt sich schon jetzt negativ auf den Absatz von
Schwertransporten aus
T 213
(Impacta propuesta de reforma hacendaria la venta de camiones)
Mit einem Abfall von fast 20 Prozent im Vergeich zum Vorjahr vermerkt der Sektor der Schwertransporte im
September den vierten Absatzrückgang der letzten fünf Monate; laut den monatlichen Berichten der
►ANPACT beträgt dieser vierte Rückgang 2,8 Prozent; er fällt mit den Diskussionen über die geplante
Steuerreform zusammen, welche eine erhöhte Umsatzsteuer für Material und Maschinen vorsieht, auch wenn
deren Import nur temporär ist; diese wird sich besonders auf den Auβenhandel auswirken
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10.10.2013
Chrysler investiert 164 Milionen US-Dollar in Motorenwerk in Coahuila
(Chrysler invertirá 164 mdd en Coahuila)
El Financiero4
Der Automobilgigant Chrysler stärkt seine industrielle Vorreiterstellung im Bundesstaat Coahuila durch die
Eröffung eines neuen Montagewerks für die Tochter FIAT in Saltillo (Bundesstaat Coahuila) und Ankündigung
weiterer Expansionspläne; 164 Millionen US-Dollar (ca.123 Mio. EUR) sollen in die Fertigung von Tigershark
Motoren investiert werden; hierdurch sollen noch in diesem Jahr 470 neue Arbeitsplätze geschaffen werden
10.10.2013
Pläne der Politik um die Automodilindustrie weiter zu stärken
(Sector automotriz lidera inversión en manufactura)
El Economista5
Wirtschaftsminister, Ildefonso Guajardo, benennt den Automobislektor als die Produktionsbranche, die am
meisten ausländische Direktinvestitionen erhält; er veröffentlichte vier Strategien der Industriepolitik für die
Automobilbranche; zum einen die Stärkung der Verkäufe im inländischen Markt, vor allem durch Restriktionen
des Importes von Gebrauchtwagen, die Verbesserung der Arbeitsbedingungen zur Steigerung der Produktivität,
die Erneuerung der Produktionsketten sowie des Handels mit Ländern, die eine hohe Wachstumsrate
verzeichnen, um neue Märkte zu erschlieβen
11.10.2013
Stevedoring Services bauen einen Frachthafen für Autos im Bundesstaat
Michoacán
Sipse6
(Automotriz de EU sienta sus bases en Michoacán)
Das erste Schiff mit Automobilfracht hat den Hafen von Lázaro Cádenas (Bundesstaat Michoacán) in Richtung
Japan verlassen; hiermit wurde der Grundstein für ein Verteilungzentrum im Pazifikbecken Mexikos gelegt;
Ziel von Stevedoring Services ist es einen Terminal zu bauen, der auf die Verschiffung von Autos spezialisiert
ist; mit diesem Terminal sollen jährlich bis zu eine Million Autos und weitere Autoteile verschifft werden
11.10.2013
Präsident Peña Nieto geht von einer Summe von über 35 Milliarden USDollar Direktinvestitionen aus dem Ausland aus
(Alcanzará 35 mil mdd la IED en 2013: Peña Nieto)
El Punto
Critico7
Präsident Enrique Peña Nieto gibt bekannt, dass die ausländischen Direktinvestitionen (FDI) bis zum Ende
dieses Jahres eine Rekordsumme von 35 Milliarden US-Dollar (ca. 26 Mrd. EUR) erreichen werden; dies führt er
auf Strukturreformen zurück, die ausländische Investitionen begünstigen; er benennt den Freihandel als
gröβtes Potential, der jetzt schon zwei Drittel des BIP ausmacht; hierbei hat der Automobilsektor eine
tragende Rolle; Mexiko belegt derzeit Platz acht der Automobilproduktion, Platz fünf der Autoteileproduktion
und Platz vier des Exports im weltweiten Vergleich
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www.elfinanciero.com.mx
www.eleconomista.com.mx
www.sipse.com
www.elpuntocritico.com
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12.10.2013
Laut AMIA wird über eine Besteuerung importierter Gebrauchtwagen
verhandelt
(Sobre la mesa posible impuesto para autos usados de importación: AMIA)
El Porvenir8
Laut Eduardo Solís Sánches, dem Präsident der ►AMIA, gibt es Verhandlungen über eine mögliche
Emissionssteuer für importierte Gebrauchtwagen; diese Verhandlungen werden im Zuge der Diskussion über
die Steuerrefom geführt; laut Solís ist der Import von Gebrauchtwagen in den Monaten von Januar bis August
2013 im Vergleich zum Vorjahr um mehr als zehn Prozent gestiegen und bietet so eine wachsende Gefahr für
den inländischen Markt
13.10.2013
Der Automobilsektor treibt die mexikanische Wirtschaft an
(Sector automotriz acelera la economía mexicana)
SIPSE
Ildefonso Guajardo Villarreal, der mexikanische Wirtschaftsminister, benennt den Automobilsektor als den
ausschlaggebensten in Bezug auf Fremdinvestition; er macht 25 Prozent der Gesamtexporte und 15 Prozent
des gewerbetreibenden Sektors aus; im Juni wurde ein Rekord an Fremdinvestition verzeichnet; von den
investierten 24 Milliarden US-Dollar (ca. 17,5 Mrd. EUR) flossen 2,4 Milliarden US-Dollar (ca. 2,9 Mrd. EUR) in
die Automobilbranche; wichtig ist die Integration kleinerer Werke in die Wertschöpfungskette dieser Branche;
dies sei die Aufgabe dieses Jahrhunderts und werde bereits durch diverse Projekte eingeleitet
14.10.2013
IBM plant ein neues Werk in Aguascalientes zur Fertigung von
Panzerfahrzeugen für den Land- und Luftweg im Jahr 2014
OEM9
(Nueva planta IBN para blindaje automotriz y aeronáutico en 2014)
Der Bundesstaat Aguascalientes möchte seine Präsenz im Produktionsmarkt stärken; im Februar 2014 soll dort
ein neues Werk der IBM Gruppe entstehen, welche sich auf die Fertigung von gepanzerten Fahrzeugen
spezialisiert; hierdurch entstehen 250 weitere Arbeitsplätze, was diesen Standort zum gröβten in Mexiko
macht; eine Zusammenarbeit mit Nissan ist bestätigt; Modelle der Luxusmarke Infiniti sollen durch IBM
modifiziert werden
Unsicherheiten und Verkaufsrückgang im Automobilsektor auf grund der
14.10.2013
geplanten Steuerreform
(Incertidumbre, por el giro de la reforma hacendaria en sector automotor,
Entorno
Inteligente10
afirma ►AMDA)
Guillermo Prieto Treviño, Vorsitzender des Mexikanischen Autmobilhändlerverbandes ►AMDA verkündet
einen Rückgang der Automobilverkäufe von 9,5 Prozent in den Monaten August und September; dieser ist auf
die Unsicherheit zurückzuführen, die für die Verbraucher durch die geplante Steuerreform entsteht; und sich
auch merklich auf andere Industrien auswirkt; der Vorsitzende erwartet einen Rückgang des Wachstums von
3,5 auf 1,8 Prozent einhergehend mit rezessiven Auswirkungen auch auf andere Märkte wie Brasilien oder
Europa; trotz der Erfolge in Produktion und Export fehlt Mexiko noch immer eine Strategie zur Stärkung des
inländischen Marktes
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www.entornointeligente.com
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Volkswagen plant eine Investition von 1,5 Miliarden US-Dollar in
Guanajuato und Puebla
15.10.2013
Costaricaon11
(Volkswagen planea ser el principal productor de automóviles en México)
Laut ►AMIA ist Volkswagen derzeit auf Platz zwei der Automobilproduzenten in Mexiko, der Nissanflotte
folgend; um an erste Stelle zu rücken, plant Volkswagen Investitionen von 1,5 Miliarden US-Dollar (ca. 1,1
Mrd. EUR) in die bereits bestehenden Werke in Guanajuato und Puebla; Anfang des Jahres wurde bekannt
gegeben, dass die siebte Generation des Golf ab dem nächsten Jahr im mexikanischen Werk in Puebla
produziert werden soll
BMW bezieht vermehrt in Mexiko gefertigte Autoteile
16.10.2013
El Economista
(Acelera BMW proveeduría desde México)
Auch im Luxusbereich der Automobilbranche werden vermehrt in Mexiko hergestellte Produkte eingesetzt; mit
einem Gesamtwert von 1,6 Milliarden US-Dollar (ca. 1,2 Mrd. EUR) bis 2012 und einem erwarteten Anstieg auf
zwei Milliarden US-Dollar (ca. 1.5 Mrd. EUR) bis 2015; allein für den neuen X5 stellt Mexiko 32 Prozent der
Teile bereit; BMW produziert anteilig in über 100 Werken in Mexiko mit mehr als 15.000 indirekten
Arbeitsplätzen
16.10.2013
Bosch plant Investitionen in mexikanische Standorte zu erhöhen
(Aumentará Bosch inversión en México)
El Norte12
Bosch stockt die geplanten Investitionen für die mexikanischen Werke auf 460 Millionen US-Dollar (ca. 338
Mio. EUR) für den Zeitraum der nächsten drei Jahren auf; hiermit sollen neue Abteilungen in den Werken in
Toluca (Bundesstaat México) und Ciudad Juárez (Bundesstaat Chihuahua) entstehen; dies würde 3.500 neue
Arbeitsplätze schaffen
17.10.2013
Nissan sieht groβes Potential im mexikanischen Markt
(México, protagónico en industria automotriz mundial: Nissan)
El Golfo13
Aufgrund des hohen Wachstumspotentials des mexikanischen Automobilmarkets plant Nissan die Eröffung
eines dritten Werkes in Mexiko und sagt weitere Investitionen von Seiten der Zulieferer voraus; Nissans
Präsenz im mexikanischen Markt macht über 25 Prozent aus und stellt sechs der zehn meist verkauften
Kleinwagen im Land; mittelfristig ist auch die Produktion von Elektroautos in Mexiko geplant
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www.costaricaon.com
www.elnorte.com
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Anteil der mexikanischen Automobilindustie am nordamerikanischen
Markt wächst
18.10.2013
Español14
(Industria automotriz crece en México mientras se reduce en Estados
Unidos)
Seit der Unterzeichung des ►NAFTA-Abkommens in 1994 ist Mexikos Relevanz und Attraktivität im
Automobilsektor deutlich gestiegen, während einige amerikanische Regionen ihre Vorreiterstellung verloren
haben; dies ist laut der Washington Post vor allem auf die geringen Löhne und die anderen
Gewerkschaftsstrukturen in Lateinamerika zurückzuführen; seit dem Jahr 2000 ist die Anzahl der Arbeitsplätze
im mexikanischen Automobilsektor um 25 Prozent gestiegen während die USA einen Rückgang gleicher Höhe
verzeichnet
Japanischer Automobilfabrikant Showa Corporatin investiert 50
18.10.2013
Millionen US-Dollar
El Economista
(Showa Corporation llega con 50 mdd a Guanajuato)
Der japanische Automobilfabrikant Showa Corporation investiert 50 Milionen US-Dollar (ca. 36 Mio. EUR) in
eine Fabrik zur Herstellung von elektrischen Lenkungssystemen im Bundesstaat Guanajuato; 2015 sollen
hierdurch 600 neue Arbeitsplätze geschaffen werden
21.10.2013
Anteile an der Automobilproduktion in Mexiko
(Puebla, es mayor productor de vehículos de 2016)
OEM
Laut dem Bericht der ►AMIA wurde die mexikanische Automobilproduktion in 2012 mit 23,6 Prozent von
Nissan angeführt, gefolgt von VW in Puebla (México) mit 20,9 Prozent, General Motors mit 19,7 Prozent sowie
Ford Motors mit 15,6 Prozent, Chrysler mit 12,9 Prozent; Fiat, Honda und Toyota folgten mit jeweils unter
drei Prozent; bis September dieses Jahres rückte General Motors mit 21,3 Prozent auf Platz zwei und VW
erreichte mit 18,4 Prozent den dritten Platz
23.10.2013
Das Potential der mexikanischen Automobilproduktion
(Pisan armadoras el acelerado)
El Economista
Laut ►AMIA kann Mexiko 2018 etwa vier Millionen Autos pro Jahr produzieren; dies sei durch anhaltende
Investitionen und die Eröffnungen neuer Werke möglich; in zwanzig Jahren ist der mexikanische Anteil an der
Automobilproduktion Nordamerikas von fünf Prozent (1995) auf 19 Prozent (2012) gestiegen
24.10.2013
BMW weitet sein Zulieferer-Netzwerk in Mexiko aus
(Las 4 cualidades que BMW busca en sus proveedores)
Manufactura15
Im Zuge der globalen Produktionsausweitung von BMW sollen auch die Abnahmen in Mexiko um 20 Prozent
steigen; obwohl BMW bisher noch kein eigenes Werk in Mexiko hat, besitzt die Firma ein breites Netz an
mexikanischen Zulieferern, welches weiter ausgebaut werden soll; an diese hat der Automobilgigant vier
Ansprüche: Flexbilität, Qualität, wettbewerbesfähige Kosten und Innovation
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espanol.upi.com
www.manufactura.mx
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25.10.2013
Die Automesse der AMDA in Mexiko Stadt
(Se alistan para Foro Automotor AMDA 2013; entregarán Medalla al Mérito)
Vanguardia16
Am 28. Oktober fand in Mexiko Stadt die Automesse der ►AMDA statt; sie schaffte durch die Anwesenheit von
Vertretern diverser Automobilinstitutionen eine Plattform für Diskussionen über die wirtschaftliche Situation
des Automobilsektors in Mexiko
Kenworth investiert in die Produktion von Bussen in Mexiko
25.10.2013
(Invierte Kenworth 400 musd e introduce camiones modelos T680 y T880 al
mercado mexicano)
Automotores17
Der US-amerikanische Konzern tätigt seine höchste Investitition auf dem mexikanischen Markt seit langem;
400 Milionen US-Dollar (ca. 296 Mio. EUR) flieβen in die Produktion der Busse T680 und T880; diese Modelle
sind ab diesem Zeitpunkt auch auf dem mexikanischen Markt erhältlich
28.10.2013
BBVA Mexiko unterstützt bei der Privatfinanzierung von Autos
(Lanza BBVA Bancomer unidad automotriz)
La Razón18
Die spanische Gruppe BBVA Mexiko hat ein Projekt bekannt gegeben, das Consumer Finance México, welche
die Finanzierung des Verkaufes und Kaufes von Autos in Mexiko fördern soll; momentan wird etwa jedes
zehnte Auto durch einen Kredit der BBVA finanziert
29.10.2013
Japanischer Konzern Bridgestone Firestone kündigt neues Werk in
Guanajuato an
Reforma19
(Selecciona Bridgestone a Celaya)
Der japanische Konzern Bridgestone Firestone kündigt den Bau eines neuen Werkes in Celaya (Bundesstaat
Guanajuato) an, dessen Kosten sich auf 14,3 Milionen US-Dollar (ca. 10,5 Mio. EUR) belaufen; die Produktion
von Schaumpolituren für Autositze soll hier in den ersten Monaten des Jahres 2015 beginnen
Produktion von Elektroautos in San Luis Potosí
29.10.2013
T21
(Vía Motors inaugura planta de autos eléctricos en San Luis Potosí)
Vía Motors Mexiko hat sein erstes Werk zur Produktion von Elektroautos im Bundesstaat San Luis Potosí
eröffnet; in diesem Werk sollen Modelle der Firma GM in Elektroautos umgewandelt werden; 2014 sollen
sieben Millionen Einheiten produziert werden, 2015 bereits 17 Milionen
31.10.2013
Infiniti eröffnet drei weitere Standorte in Mexiko
(Infiniti abrirá tres centros de distribución en México)
Altonivel20
Der Luxusautomobilhersteller Infiniti gibt bei der Werkseröffnung in Mérida (Bundesstaat Yucatán) bekannt,
drei weitere Standorte neben den bisher bestehenden fünf in Mexiko zu eröffnen; mit dieser geplanten
Neueröffnung könnte Infiniti über 80 Prozent des mexikanischen Marktes für Luxusautomobile abdecken
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www.vanguardia.com.mx
www.automotores-rev.com
www.razon.com.mx
www.reforma.com
www.altonivel.com.mx
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Vorgaben bezüglich des Verkaufs von Autoteilen bleiben bestehen
31.10.2013
(No se dará marcha atrás en regularización de negocios de venta de
La Jordana21
autopartes: Edomex)
Das Umweltministerium des Bundesstaates México ►Propaem gibt bekannt, dass die bestehenden Vorgaben
bezüglich des Verkaufs von Autoteilen nicht modifiziert werden, obwohl in den letzten acht Monaten 42
Betriebe geschlossen und hohe Geldstrafen verteilt wurden; weitere Betriebe werden daraufhin untersucht,
ob sie Umwelt-, Transport- und gesetzlichen Normen gerecht werden; auβerdem muss ausgeschlossen werden,
dass keine gestohlenen Teile verkauft werden
Die japanische Firma Calsonic Kansei eröffnet Werk in Aguascalientes
31.10.2013
T21
(Inicia operaciones Calsonic Kansei en Aguascalientes, invierte 150 mdd)
Im Zuge der Werkseröffnungen von Nissan im Bundesstaat Aguascalientes und Mazda im Bundesstaat
Guanajuato eröffnet die japanische Firma Calsonic Kansei 2014 ein Werk in Aguascalientes (Bundesstaat
Aguascalientes) zur Produktion von Paneelen aus Plastik mit einer Investition von 1,5 Milliarden US-Dollar (ca.
1.1 Mrd. EUR)
Verfasser des Branchenberichts:
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Ansprechpartner Automobil & Luft- und Raumfahrt:
www.jornada.unam.mx
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Luisa von Albrecht
Projektassistentin, Marketing & Investment
DEinternational de México, S.A. de C.V.
E-Mail: asistente1@DEinternational.com.mx
Benjamin Beck
Projektreferent, Marketing & Investment
DEinternational de México, S.A. de C.V.
E-Mail: benjamin.beck@DEinternational.com.mx
Glossar
Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores
AMDA
(Mexikanischer Automobilhändlerverband)
Web: www.amda.mx
Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
AMIA
(Mexikanischer Automobilindustrieverband)
Web: www.amia.com.mx
Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones
ANPACT
(Nationaler Verband der Hersteller von Bussen, LKW und Sattelschleppern)
Web: www.anpact.com.mx
ForoAutomotorAMDA 2013
ForoAutomotorAMDA 2013
(Automobilmesse des mexikanischen Automobilhändlerverbandes)
Web: www.amda.mx/index.php?option=com_jtagcalendar&eventId=3
North American Free Trade Agreement
NAFTA
(Nordamerikanisches Freihandelsabkommen)
Web: www.nafta-sec-alena.org
Procuraduría de Protección al Ambiente del Estado de México
Propaem
(Umweltministerium des Bundesstaates México)
Web: http://portal2.edomex.gob.mx/propaem/index.htm
Secretaría de Educación Pública
SEP
(Ministerium für öffentliche Bildung)
Web: www.sep.gob.mx
Handelskammer.
Tel 00 52 – 55 – 15 00 59 00 | Fax 00 52 – 55 – 15 00 59 10

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