FlexPower E85-Technologie und neue Modelle bei HUMMER

MEDIENINFORMATION
Genf, 3. März 2009
FlexPower E85-Technologie und neue Modelle bei
HUMMER
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Der HUMMER H2 lässt sich neu auch mit Bioethanol E85 fahren
Neues V8-Aggregat und neuer Karosserietyp H3T (Pick-up) für den HUMMER H3 im
Modelljahr 2009
Der kultige HUMMER ist sowohl als H2, wie auch in der kompakteren Version als H3 dafür
bekannt, dass ihm auch in unwegsamen Regionen kaum Grenzen gesetzt sind. Die Marke
bricht nun weitere Grenzen in dieser Fahrzeugklasse auf und adaptiert im Hummer H2 die
FlexPower E85-Technologie. Diese ermöglicht es, sowohl mit E85, normalem Benzin oder
einer Mischung aus beiden Treibstoffen zu fahren. E85 ist ein Treibstoffgemisch, das Benzin
und bis zu 85 % Ethanol enthält. Dies ergibt einen Treibstoff mit hoher Oktanzahl, was zu
einer saubereren Verbrennung führt, die CO2-Emissionen reduziert und auch die ErdölRessourcen schont.
HUMMER H2
Die Modelle H2 SUV und H2 SUT (Pick-up) verfügen im Modelljahr 2009 über den auf
FlexPower ausgelegten 6.2 l V8-Motor mit einer Leistung von 293 kW (398 PS) und einem
maximalen Drehmoment von 574 Nm.
Das neue, elektronisch gesteuerte Sechsstufen-Automatikgetriebe Hydra-Matic 6L80
überträgt die Leistung ebenso komfortabel, wie kraftvoll auf die Strasse. Das Getriebe 6L80
verfügt über eine Tipptastenschaltung, mit der der Fahrer mittels einer Taste auf der
Lenkradschaltung manuell hoch- und herunterschalten kann.
Die legendären Off-Road Eigenschaften des H2 bleiben unverändert. Der H2 verfügt über
kurze Überhänge, was radikale Werte für den vorderen und hinteren Böschungswinkel
ermöglicht, sowie über eine aussergewöhnlich hohe Bodenfreiheit, die das Aufsetzen auf
unbefestigten Pisten verhindert. Unter anderem ermöglicht der H2 Wasserläufe bis 610 mm
Tiefe zu durchqueren, Treppenstufen und Steinbrocken mit bis zu 407 mm Höhe zu
erklimmen und auch in tiefem Sand oder im Tiefschnee eine gute Figur zu machen.
HUMMER H3
Der H3 bietet authentisches Design und die bewährte Leistungsfähigkeit von HUMMER
und das bei Abmessungen, die für europäische Fahrbedingungen gut geeignet sind. Damit
kommt der H3 auch im Stadtverkehr gut zurecht. Die für die Marke HUMMER typischen OffRoad Eigenschaften stehen bei Bedarf jederzeit zur Verfügung.
Als Antriebsaggregat kommt der GM Vortec 3.7-Liter-Fünfzylinder-Reihenmotor mit zwei
oben liegenden Nockenwellen und variabler Ventilsteuerung zum Einsatz. Er liefert eine
Leistung von 180 kW (244 PS) bei 5’600/min und ein Drehmoment von 328 Nm bei
4’600/min. Als Alternative zu diesem Motor ist auch ein neues 5.3-Liter V8-Aggregat
erhältlich, das noch mehr Leistungsfähigkeit bietet und eine noch höhere Last im Anhänger/Abschleppbetrieb bewältigt.
Der leistungsfähige, effiziente V8-Motor beruht auf der legendären Motorserie „Small-Block“
von GM. Er erbringt eine Leistung von 224 kW (305 PS) und ein Drehmoment von 432 Nm.
Der 5.3-Liter-V8 beschleunigt den H3 in 8,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Bei der Fahrt mit
Anhänger kann das zulässige Anhängergewicht auf 2’268 kg gesteigert werden.
Der neue HUMMER H3T
Der HUMMER H3T des Modelljahrs 2009 bereichert den Pick-up Markt um ein Fahrzeug mit
unverwechselbarem Design und unübertroffener Leistungsfähigkeit. Er basiert auf der
Architektur des HUMMER H3, verfügt über eine Kabine für fünf Insassen und eine
abgetrennte, 1,5 Meter lange Ladefläche – ideale Masse für den Transport beträchtlicher
Lasten oder für die Freizeit. Für den H3T ist bei den offiziellen HUMMER-Händlern in
Europa ein breites Sortiment an Originalzubehör erhältlich.
Der H3T verkörpert die klassischen Design-Elemente von HUMMER - breite Erscheinung,
niedrige Dachlinie und an den äusseren Enden angebrachte Räder. Er ist jedoch mit einer
Länge von 5'404 mm und einer Breite von 1'904 mm deutlich kompakter als ein
ausgewachsener amerikanischer Pick-up.
Auch der H3T bietet die für HUMMER so typischen Off-Road Eigenschaften. So handelt es
sich um den einzigen Pick-up, der serienmässig mit permanentem Allradantrieb, 32-ZollRädern und praktischen Gleitschutzschienen ausgestattet ist. Ausserdem verfügt er als
einziger über Sperrdifferenziale vorn und hinten und bietet somit optimale
Einsatzmöglichkeiten und hohe Sicherheit ausserhalb der befestigten Strasse.
Kontakt: Hanspeter Ryser
Director Communications
Cadillac – Corvette – Hummer
GM Europe, CH2-001-012, Stelzenstrasse 4, CH-8152 Glattbrugg
Tel. +41 44 828 2977, Fax +41 44 828 2535, hanspeter.ryser@gm.com
Bild- und Textmaterial finden Sie auf den folgenden Media Websites:
www.gmeurope.info/geneva09
media.gm.com/eur/cad/en/main.html; media.gm.com/eur/corv/en/main.html; media.gm.com
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