Volaris reporta sólido primer trimestre 2015: 32% de margen

Volaris reporta sólido primer trimestre 2015: 32% de margen UAFIDAR ajustada
y 9% de margen operativo
Ciudad de México, México. Abril 22, 2015 – Volaris* (NYSE: VLRS y BMV: VOLAR), la aerolínea de ultrabajo costo que opera en México y Estados Unidos, reportó hoy sus resultados financieros para el primer
trimestre de 2015.
La siguiente información financiera, salvo que se indique lo contrario, se presenta de conformidad con las
Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF).
Aspectos importantes del primer trimestre 2015

Ingresos operativos totales de Ps.3,768 millones por el primer trimestre, representaron un incremento
del 35.8% con respecto al mismo periodo del año anterior.

Los otros ingresos por servicios aumentaron con respecto al mismo periodo del año anterior 64.6%.
Los otros ingresos por servicios por pasajero aumentaron 41.6%, alcanzando Ps.337 (EUA$22), en el
primer trimestre.

Los ingresos totales por asiento milla disponible (TRASM, por sus siglas en inglés) aumentaron a
Ps.123.8 centavos en el primer trimestre, representando un incremento del 22.4% con respecto al
mismo periodo del año anterior.

Los gastos operativos por asiento milla disponible (CASM, por sus siglas en inglés) aumentaron 5.5%
en el primer trimestre con respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando Ps.112.5 centavos
(EUA$7.4 centavos). El CASM expresado en centavos de EUA del primer trimestre disminuyó con
respecto al mismo periodo del año anterior 18.4%.

La UAFIDAR ajustada en el cuarto trimestre fue de Ps.1,204 millones, un incremento de un mil
millones con respecto al mismo periodo del año anterior, con un margen UAFIDAR ajustado del 32%,
representando un crecimiento de margen en 26.1 puntos porcentuales.

La utilidad operativa por el primer trimestre fue Ps.346 millones, con un margen operativo de 9.2%,
representando una mejora de 26.8 puntos porcentuales.

La utilidad neta por el primer trimestre alcanzó Ps.306 millones (Ps.0.30 por acción / EUA$0.20 por
ADS), un margen neto de 8.1%, representando una mejora de 21.4 puntos porcentuales.

Durante el primer trimestre, el flujo neto de efectivo y equivalentes incrementó en Ps.862 millones,
principalmente debido a recursos generados por actividades de operación de Ps.949 millones. El
efectivo no restringido y equivalentes de efectivo alcanzó los Ps.3,156 millones (EUA$208 millones),
el cual representa un 21% de los ingresos de los últimos 12 meses.
*Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
1
Enrique Beltranena, Director General de Volaris comentó: “Fuerte desempeño de Volaris para los tres
primeros meses de 2015 son prueba del trabajo duro y una excelente ejecución, mejorando el desempeño
financiero, seguido de un muy desafiante año. Continuamos diversificando nuestra red y fortaleciendo
nuestra estrategia de productos adicionales, incrementando nuestra presencia internacional y aumentando
nuestros otros ingresos por servicios, manteniendo nuestra disciplina en administración de costos. Estamos
comprometidos en continuar la construcción de bases sólidas para un fuerte y rentable 2015”.
Mejora en Ambiente Macroeconómico

Ambiente macroeconómico mexicano:
o El crecimiento del PIB para el año 2014 se situó en 2.1%.
o La confianza del consumidor aumentó con respecto al año anterior 7.8%, 6.8% y 4.8% en
enero, febrero y marzo de 2015, respectivamente.
o El Índice Global de la Actividad Económica (IGAE) aumentó 2.0% en enero de 2015 en
comparación al mismo periodo del año anterior.

Factores en el tipo de cambio: El peso mexicano se depreció 12.8% con respecto al dólar americano
en comparación al año pasado. El tipo de cambio se depreció de un promedio de Ps.13.23 pesos por
dólar en el primer trimestre de 2014 a Ps.14.93 pesos por dólar durante el primer trimestre del 2015.

Menores precios de combustible: El costo económico promedio de combustible por galón disminuyó
27.1% en el primer trimestre del 2015 respecto al año anterior, alcanzando Ps.29.7 (EUA$1.96) por
galón.
Enfoque en diversificación de nuestra red y en la administración ingresos basados en una
mejora en ingresos unitarios

Mejora en ingresos unitarios y administración de la capacidad: El TRASM y el rendimiento
tarifario (yield) incrementaron en el primer trimestre con respecto al mismo periodo del año anterior en
22.4% y 17.5%, respectivamente. Lo anterior como resultado de una recuperación de las condiciones
de precios en el mercado doméstico, así como de un sólido ambiente tarifario en el mercado
internacional. La capacidad doméstica incrementó 4.0%, como reflejo de la disciplinada
administración de la capacidad y con ello soportando la recuperabilidad en el rendimiento tarifario,
mientras que la capacidad internacional creció 31.4%.

Crecimiento de otros ingresos por servicios: Los otros ingresos por servicios por pasajero
aumentaron 41.6% en el primer trimestre en comparación al mismo trimestre del año anterior, como
resultado de que continuamos observando la aceptación por parte de los clientes de la estrategia de
ingresos por servicios complementarios. Este crecimiento se debe principalmente a la mejora de los
paquetes complementarios y a la administración de los ingresos adicionales por cargos por equipaje
extra y selección de asientos, así como por la oferta de nuevos productos.
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
2

Incremento en el volumen de tráfico aéreo: LA DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil)
reportó un incremento general de pasajeros para las aerolíneas mexicanas del 9.2% por los meses de
enero y febrero 2015. La participación de mercado de Volaris, entre las aerolíneas mexicanas, se
mantuvo en un 23.9% tanto en el mercado doméstico e internacional, ubicándose como la segunda
más grande entre ellas.

Lanzamiento de nuevas rutas: Durante el primer trimestre, Volaris aperturó cinco nuevas rutas
(cuatro nacionales y una internacional), enfocándonos en nuestra base de clientes VFR (viajeros que
visitan a familiares y amigos) tanto en el mercado doméstico como en el mercado Méxiconorteamericano.
Ingresos operativos del primer trimestre: La administración de la capacidad para mejorar la
rentabilidad, tuvo como resultado sólidos indicadores de ingreso
Volaris reservó 2.5 millones de pasajeros en el primer trimestre de 2015, equivalente a un crecimiento del
16.2% comparado con el mismo periodo del año anterior. El tráfico de Volaris (medido en pasajeros-milla ó
RPMs) aumentó 10.0%.
Los ingresos operativos totales de Volaris fueron de Ps.3,768 millones en el primer trimestre, un incremento
de 35.8% contra el mismo periodo del año anterior. Nuestros otros ingresos por servicios y otros ingresos
por servicios por pasajero alcanzaron Ps.846 millones y Ps.337 (EUA$22), respectivamente. Los otros
ingresos por servicios por pasajero aumentaron 41.6%.
Disciplina en administración de costos: Ahorros en costos de combustible combinado con
otras eficiencias
El CASM para el primer trimestre de 2015 fue de Ps.112.5 centavos (EUA$7.4 centavos), una disminución
del 5.5% comparado con el primer trimestre de 2014, impulsado por un menor costo económico promedio de
combustible por galón y eficiencias logradas en gastos de navegación, aterrizaje y despegue, así como en
sueldos y beneficios. Sobre una base de dólar estadounidense, el CASM en el primer trimestre disminuyó
18.4% en comparación con el mismo periodo de 2014.
En el primer trimestre Volaris experimentó presión en costos denominados en dólares, tales como
arrendamiento de aeronaves, costos internacionales de servicios aeroportuarios, y un mayor gasto de
mantenimiento debido a la depreciación del peso mexicano frente al dólar.
Flota joven y eficiente en consumo de combustible
Al 31 de marzo de 2015, la flota de la Compañía estaba compuesta de 51 aeronaves (33 A320s y 18 A319s),
con un promedio de edad de 4.5 años. Esperamos concluir el año 2015 con 55 aeronaves, incluyendo
nuestras primeras dos aeronaves A321s durante el segundo trimestre de 2015.
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
3
Generación de flujo de caja positivo, un fuerte balance general y buena liquidez
Durante el primer trimestre el incremento neto de efectivo y equivalente de efectivo fue Ps.862 millones
como resultado principalmente de la generación de recursos provenientes de las actividades de operación
por Ps.949 millones.
Al 31 de marzo de 2015, Volaris tenía Ps.3,156 millones en efectivo no restringido y equivalentes de efectivo,
que representaron 21% de los ingresos de los últimos doce meses. La Compañía registró una deuda neta
negativa (o una posición neta de caja) de Ps.1,900 millones y un capital contable total por Ps.4,806 millones.
Durante el primer trimestre de 2015, Volaris incurrió en gastos de capital por Ps.50 millones, que incluyeron
adquisiciones de refacciones rotables, mobiliario y equipo por Ps.61 millones, parcialmente compensadas
por reembolsos netos de pagos anticipados para la compra de aeronaves por Ps.11 millones.
Activa administración de riesgos de precios de combustible
Volaris se mantuvo activo en su programa de administración de riesgo de precios de combustible mediante
la utilización de instrumentos financieros que incluyen swaps de turbosina y la compra de opciones. En el
primer trimestre la cobertura de Volaris fue 29% del consumo de combustible a un precio promedio de
EUA$2.53 por galón, que combinado con el 71% del consumo no cubierto, resultó en un costo económico
promedio de combustible por galón de EUA$1.96 por galón para el trimestre.
Se invita a los inversionistas a leer cuidadosamente los reportes periódicos de la Compañía presentados a las
Comisiones de las Bolsas de Valores en que cotiza, para obtener información adicional de la Compañía.
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
4
Detalle de conferencia telefónica/ Webcast:
Volaris llevará a cabo una conferencia telefónica para discutir estos resultados el 22 de abril de 2015, a las
11:00 a.m., hora de la Ciudad de México. El webcast de audio en vivo de la conferencia telefónica estará
disponible al público para su escucha en http://ir.volaris.com
Acerca de Volaris:
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. (”Volaris” o la “Compañía”) (NYSE: VLRS y BMV:
VOLAR), es una aerolínea de ultra-bajo costo, con servicio “punto a punto” que opera en México y Estados
Unidos. Volaris ofrece tarifas base bajas para estimular el mercado, ofreciendo servicio de calidad al cliente
y una vasta opción de productos. Desde que comenzó a operar en marzo del 2006, Volaris ha incrementado
sus rutas de 5 a más de 135 y su flota de 4 a 51 aeronaves. Volaris ofrece más de 230 segmentos de vuelo
diarios en rutas que conectan 38 ciudades en México y 21 en los Estados Unidos y Centroamérica, con la
flota de aviones más moderna en México. Volaris se enfoca a los pasajeros que visitan a amigos y familiares
(VFR), viajeros de negocio preocupados por el costo del viaje y personas que realizan viajes de placer en
México y a ciertos destinos de los Estados Unidos. Volaris ha recibido el premio de Empresa Socialmente
Responsable (ESR) durante cinco años consecutivos.
Para mayor información, visite: www.volaris.com
De las declaraciones a futuro:
Las revelaciones en este comunicado contienen varias declaraciones a futuro dentro del significado de la Sección 27A de la
Securities Act de 1933, modificada, y la Sección 21E de las Securities Exchange Act de 1934, modificada, que representan las
expectativas o creencias de la compañía de evento futuros. Cuando se utilizan en este comunicado las palabras “espera”, “estima”,
“planea”, “anticipa”, “indica”, “cree”, “prevé”, “guía”, “vislumbra”, “podría”, “podrá”, “debería”, “busca”, “objetivos” y expresiones
similares tienen la intención de identificar declaraciones prospectivas. Del mismo modo, las declaraciones que describen los
objetivos, planes o metas de la Compañía, o las acciones que ésta podrá tomar en el futuro, son declaraciones prospectivas. Las
declaraciones a futuro incluyen, sin limitación, declaraciones respecto a las intenciones y expectativas de la Compañía respecto al
calendario de entrega de las aeronaves bajo pedido, nuevas rutas de servicio y programas de ahorro para los clientes. Todas las
declaraciones prospectivas contenidas en este comunicado se basan en información disponible por la Compañía en la fecha de este
comunicado. La Compañía no asume obligación alguna de actualizar o revisar públicamente ninguna de las declaraciones
prospectivas, ya sea como resultado de nueva información, eventos futuros u otros. Las declaraciones a futuro están sujetas a una
serie de factores que podría causar que los resultados reales de la Compañía difieran materialmente de las expectativas de la
Compañía, incluyendo el entorno competitivo en la industria de la aviación, la capacidad de la empresa para mantener los costos
bajos, los cambios en los costos de combustible, el impacto de las condiciones económicas globales sobre el comportamiento del
cliente, la capacidad de la empresa para generar otros ingresos por servicios adicionales y regulación gubernamental. Información
adicional sobre estos y otros factores está contenida en los registros de la Compañía en las comisiones de valores.
Contacto relación con inversionistas:
Andrés Pliego / Relación con inversionistas / ir@volaris.com / +52 55 5261 6444
Contacto medios:
Cynthia Llanos / cllanos@gcya.net / +52 1 55 4577 0803
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
5
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. y Subsidiarias
Indicadores financieros y operativos
Cifras no auditadas (En pesos mexicanos, a
menos que se indique lo contrario)
Ingresos operativos (millones)
Gastos operativos (millones)
Utilidad (pérdida) operativa (millones)
Margen de utilidad (pérdida) operativa
UAFIDA ajustada (millones)
Margen UAFIDA ajustada
UAFIDAR ajustada (millones)
Margen UAFIDAR ajustada
Utilidad (pérdida) neta (millones)
Margen neto
Utilidad por acción:
Básica (pesos)
Diluida (pesos)
Utilidad por ADS:
Básica (pesos)
Diluida (pesos)
Promedio ponderado de acciones en circulación:
Básica
Diluida
(1)
Asientos disponibles por milla (ASMs) (millones)
Doméstico
Internacional
(1)
Pasajeros por milla (RPMs) (millones)
Doméstico
Internacional
Factor de ocupación
Doméstico
Internacional
Ingresos operativos por ASM (TRASM) (centavos)
Ingresos por pasajeros por ASM (RASM) (centavos)
Ingresos por pasajeros por RPM (Yield) (centavos)
Tarifa promedio
Otros ingresos por servicios por pasajero
Otros ingresos por servicios por pasajero excl. carga
Gastos operativos por ASM (CASM) (centavos)
Gastos operativos por ASM (CASM) (EUA centavos)
CASM sin combustible (centavos)
CASM sin combustible (EUA centavos)
Pasajeros reservados (miles)
Despegues
Horas bloque
Galones de combustible consumidos (millones)
Costo económico promedio de combustible por galón
Aeronaves al final del periodo
Utilización diaria promedio por aeronave (horas bloque)
Tipo de cambio promedio
Tres meses
terminados en
Marzo 31, 2015
(EUA$)*
249
226
23
9.2%
30
11.9%
79
32.0%
20
8.1%
Tres meses
terminados en
Marzo 31, 2015
Tres meses
terminados en
Marzo 31, 2014
Variación
(%)
3,768
3,422
346
9.2%
449
11.9%
1,204
32.0%
306
8.1%
2,775
3,263
(488)
(17.6%)
(430)
(15.5%)
162
5.9%
(370)
(13.3%)
35.8%
4.9%
NA
26.8 pp
NA
27.4 pp
>100%
26.1 pp
NA
21.4 pp
0.02
0.02
0.30
0.30
(0.37)
(0.37)
NA
NA
0.20
0.20
3.03
3.03
(3.66)
(3.66)
NA
NA
-
1,011,876,677
1,011,876,677
3,043
2,126
917
2,435
1,719
716
80.0%
80.9%
78.0%
123.8
96.0
120.0
1,165
337
319
112.5
7.4
77.9
5.1
2,511
19,313
50,695
35.4
29.7
51
12.1
14.93
1,011,876,677
1,011,876,677
2,742
2,044
698
2,214
1,639
575
80.7%
80.2%
82.4%
101.2
82.5
102.1
1,046
238
208
119.0
9.1**
72.1
5.5**
2,161
16,823
45,250
31.6
40.8
46
12.4
13.23
0.0%
0.0%
11.0%
4.0%
31.4%
10.0%
4.9%
24.5%
(0.7) pp
0.7 pp
(4.4) pp
22.4%
16.5%
17.5%
11.3%
41.6%
52.9%
(5.5%)
(18.4%)
8.1%
(6.7%)
16.2%
14.8%
12.0%
12.0%
(27.1%)
10.9%
(2.8%)
12.8%
8.2
6.3
7.9
76.9
22.2
21.0
7.4
5.1
1.96
-
*Los montos en pesos han sido convertidos a tipo de cambio de Ps.15.1542 por dólar americano, sólo para conveniencia del lector
**Los montos en pesos han sido convertidos a tipo de cambio de Ps.13.0837 por dólar americano, sólo para conveniencia del lector
(1)
Incluye itinerado + charter
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
6
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. and Subsidiarias
Estados Consolidados de Resultados
Cifras no auditadas
(En millones de pesos mexicanos)
Ingresos operativos:
Pasajeros
Otros ingresos por servicios
Otros ingresos operativos
Combustible
Renta de equipo de vuelo
Gastos de navegación, aterrizaje y despegue
Sueldos y beneficios
Gastos de venta, mercadotecnia y
distribución
Gastos de mantenimiento
Otros gastos operativos
Depreciación y amortización
Gastos operativos
Utilidad (pérdida) de operación
Ingresos financieros
Costos financieros
Utilidad cambiaria, neta
Resultado integral de financiamiento
Tres meses
terminados en
Marzo 31, 2015
(EUA$)*
Tres meses
terminados en
Marzo 31, 2015
Tres meses
terminados en
Marzo 31, 2014
193
56
249
2,922
846
3,768
2,261
514
2,775
29.2%
64.6%
35.8%
(2)
69
50
38
28
14
(23)
1,051
755
574
424
216
(4)
1,287
593
520
389
158
>100%
(18.3%)
27.4%
10.4%
9.0%
36.8%
12
9
7
226
181
142
103
3,422
159
105
58
3,263
14.4%
35.4%
78.8%
4.9%
23
346
(488)
NA
1
6
6
9
(4)
86
91
5
(5)
11
11
87.7%
(20.3%)
>100%
>100%
Variación
(%)
Utilidad (pérdida) antes de impuesto a la
utilidad
(Impuesto) beneficio a la utilidad
Utilidad (pérdida) neta
29
437
(477)
NA
(9)
20
(131)
306
107
(370)
NA
NA
Atribuible a:
Propietarios de la controladora
Participación no controladora
Utilidad (pérdida) neta
20
20
306
306
(370)
(370)
NA
NA
*Los montos en pesos han sido convertidos a tipo de cambio de Ps.15.1542 por dólar americano, sólo para conveniencia del lector
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
7
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. and Subsidiarias
Estados Consolidados de Posición Financiera
(En millones de pesos mexicanos)
Activos
Efectivo y equivalentes de efectivo
Cuentas por cobrar
Inventarios
Pagos anticipados y otros activos circulantes
Instrumentos financieros
Depósitos en garantía
Total del activo circulante
Refacciones rotables, mobiliario y equipo, neto
Activos intangibles
Instrumentos financieros
Impuestos a la utilidad diferidos
Depósitos en garantía
Otros activos
Total del activo
Pasivos
Venta de transportación no volada
Cuentas por pagar
Pasivos acumulados
Impuestos y contribuciones por pagar
Instrumentos financieros
Deuda financiera
Otros pasivos
Total de pasivos a corto plazo
Instrumentos financieros
Deuda financiera
Pasivos acumulados
Otros pasivos
Beneficio a empleados
Impuestos a la utilidad diferido
Total del pasivo
Patrimonio
Capital social
Acciones en tesorería
Contribuciones para futuros incrementos de capital
Reserva legal
Resultado en suscripción de acciones
Pérdidas acumuladas
Otras partidas de pérdida integral acumuladas
Total del patrimonio
Total del pasivo y patrimonio
Total de acciones en circulación (básicas y diluidas)
Al 31 de Marzo
de 2015
No auditados
(EUA$)*
Al 31 de Marzo
de 2014
No Auditados
Al 31 de
Diciembre de
2014 Auditados
208
19
9
16
4
38
295
145
5
5
34
245
3
731
3,156
286
138
247
56
582
4,465
2,191
69
83
522
3,709
46
11,085
2,265
449
140
228
63
545
3,689
2,223
73
5
328
3,541
46
9,905
129
18
71
92
6
56
1
372
2
27
9
2
1
2
414
1,960
269
1,070
1,390
92
851
11
5,643
38
405
130
24
8
31
6,279
1,421
506
1,122
677
211
823
9
4,768
42
425
144
21
8
27
5,435
196
(8)
3
118
17
(9)
317
731
2,974
(115)
38
1,788
251
(130)
4,806
11,085
2,974
(115)
38
1,787
(56)
(158)
4,470
9,905
1,011,876,677
1,011,876,677
*Los montos en pesos han sido convertidos a tipo de cambio de Ps.15.1542 por dólar americano, sólo para conveniencia del lector
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
8
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. and Subsidiarias
Estados Consolidados de Flujo de Efectivo – Información de Flujo de Efectivo
Cifras no auditadas
(En millones de pesos mexicanos)
Flujos netos de efectivo generados por (utilizados en)
actividades de operación
Flujos netos de efectivo utilizados en actividades de
inversión
Flujos netos de efectivo (utilizados en) generados por
actividades de financiamiento
Incremento (disminución) de efectivo y
equivalentes de efectivo
Diferencias netas por tipo de cambio en el efectivo
Efectivo y equivalentes de efectivo al inicio del periodo
Efectivo y equivalentes de efectivo al final del
periodo
Tres meses
terminados en
Marzo 31, 2015
(EUA$)*
Tres meses
terminados en
Marzo 31, 2015
Tres meses
terminados en
Marzo 31, 2014
63
949
(86)
(3)
(51)
(227)
(2)
(37)
99
57
2
149
862
29
2,265
(215)
4
2,451
208
3,156
2,240
*Los montos en pesos han sido convertidos a tipo de cambio de Ps.15.1542 por dólar americano, sólo para conveniencia del lector
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
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