Team_ISR_2014_Program - איגוד האופניים בישראל

Transcription

Team_ISR_2014_Program - איגוד האופניים בישראל
‫נבחרת ישראל באופניים‬
‫תוכנית הישגית לשנת ‪2014‬‬
‫ינואר ‪2014‬‬
‫נכתב על ידי‬
‫אביעד יזרעאל‬
‫ירדן גזית‬
‫מאמן נבחרת הרים‬
‫מנהל מקצועי‬
‫‪aviad@israelcycling.org.il yarden@israelcycling.org.il‬‬
‫‪1‬‬
‫אילן אולמן‬
‫מאמן נבחרת כביש‬
‫‪ilanu@israelcycling.org.il‬‬
‫תוכן‬
‫הקדמה ‪3 ........................................................................................................................‬‬
‫מבוא ‪4 ...........................................................................................................................‬‬
‫חזון ומטרות ארגוניות ‪5 .................................................................................... 2014-2016‬‬
‫אופני הרים ‪5 ...................................................................................................................‬‬
‫נקודת הפתיחה ‪5 ..........................................................................................................‬‬
‫מטרות‪5 ......................................................................................................................‬‬
‫יעדים ‪6 .......................................................................................................................‬‬
‫גברים ‪6 ...................................................................................................................‬‬
‫נשים ‪7 ....................................................................................................................‬‬
‫נתיב רוכב הישגי ומבדקים פיזיולוגיים ‪9 .............................................................................‬‬
‫קריטריונים להשתתפות בפעילות הנבחרת בשנת ‪) 2014‬מלבד תחרויות מטרה( ‪9 .....................‬‬
‫קריטריונים לתחרויות מטרה לשנת ‪10 ...................................................................... 2014‬‬
‫קריטריונים למשחקים האולימפיים בריו ‪10 ................................................................ 2016‬‬
‫לו"ז פעילות שנתי ‪11 .....................................................................................................‬‬
‫תמיכות כספיות לרוכבים ‪11 ............................................................................................‬‬
‫מימון ‪11 ......................................................................................................................‬‬
‫אופני כביש ‪11 .................................................................................................................‬‬
‫נקודת פתיחה ‪11 ..........................................................................................................‬‬
‫מטרות ויעדים ‪12 ........................................................................................ 2014-2016‬‬
‫יעדים לשנת ‪12 .................................................................................................... 2014‬‬
‫נתיב רוכב הישגי ומבדקים פיזיולוגיים ‪12 ...........................................................................‬‬
‫קריטריונים להשתתפות בפעילות נבחרת ישראל בשנת ‪) 2014‬לא כולל תחרויות מטרה( ‪13 .........‬‬
‫קריטריונים לתחרויות מטרה בשנת ‪13 ...................................................................... 2014‬‬
‫מרוצי כביש ‪13 ..........................................................................................................‬‬
‫מרוצי נגד השעון ‪14 ...................................................................................................‬‬
‫לו"ז פעילות שנתי ‪15 .....................................................................................................‬‬
‫מימון ‪15 ......................................................................................................................‬‬
‫תנאי סף להשתתפות בכל פעילות במסגרת נבחרת ישראל ‪15 ...................................................‬‬
‫הבית באירופה‪16 .............................................................................................................‬‬
‫ועדת חריגים ‪16 ...............................................................................................................‬‬
‫נספחים ‪18 ......................................................................................................................‬‬
‫נספח ‪ - 1‬טבלאות נתיב הישגי כביש ‪18 .............................................................................‬‬
‫‪2‬‬
‫הקדמה‬
‫רוכבים ומאמנים יקרים‪,‬‬
‫אחת מן המטרות האסטרטגיות של איגוד האופניים ‪ -‬לצד פיתוח ענף האופניים בישראל על כל‬
‫היבטיו ‪ -‬הינה הבאת רוכבות ורוכבים ישראלים להישגים ברמה העולמית‪.‬‬
‫התשתית ההישגית שפותחה בשנים האחרונות מציבה בפנינו הזדמנות מצוינת למנף את יכולותיהם‬
‫של הרוכבים הישראלים לגבהים חדשים‪ .‬בזכות רוכבות ורוכבים שהגיעו בשנים האחרונות להישגים‬
‫יפים באליפויות אירופה והעולם לגילאי נוער ו‪ ,U23-‬אנו שואפים לראות רוכב ו‪/‬או רוכבת אופני הרים‬
‫ישראלי‪/‬ת על קו הזינוק במשחקים האולימפיים בריו ‪ - 2016‬לראשונה בהיסטוריה של ענף זה ובפעם‬
‫הראשונה מאז משחקי רומא ‪ 1960‬בענף האופניים בכלל‪ .‬בתחום הכביש אנו שואפים להגעתם של‬
‫רוכבים ישראלים מוכשרים לדבוקה המקצוענית‪.‬‬
‫המטרות ההישגיות של האיגוד גבוהות‪ ,‬ולשם כך מונה באחרונה צוות מקצועי מעולה אשר יוביל את‬
‫הנבחרות בשנים הקרובות‪ :‬המנהל המקצועי ירדן גזית‪ ,‬מאמן נבחרת ההרים אביעד יזרעאל ומאמן‬
‫נבחרת הכביש אילן אולמן‪.‬‬
‫מסמך זה הכולל את תוכנית העבודה של נבחרות ישראל לשנת ‪ ,2014‬הינו התוצר הראשון של‬
‫הצוות המקצועי החדש‪ .‬התוכנית משקפת את הערכים והסטנדרטים שהציבה ההנהלה החדשה‪:‬‬
‫מקצועיות והישגיות לצד שקיפות וחיבור בין הענף התחרותי והעממי‪ .‬בנוסף לפעילויות המקצועיות‬
‫המפורטות בתוכנית‪ ,‬רוכבי הנבחרת ייקחו חלק גם בפעילויותלפיתוח הענף העממי ובפעילויות למען‬
‫הקהילה‪.‬‬
‫אנו מאמינים כי בשיתוף פעולה בין הצוות המקצועי אליכם הרוכבים והמאמנים‪ ,‬נצליח לממש את‬
‫השאיפות ההישגיות שלנו ושלכם‪.‬‬
‫בברכה‪,‬‬
‫ירון דור‬
‫ד"ר יוני ירום‬
‫מנכ"ל איגוד האופניים בישראל ע"ר‬
‫יו"ר איגוד האופניים בישראל ע"ר‬
‫‪3‬‬
‫מבוא‬
‫התוכנית לשנת ‪ 2014‬נכתבה ומפורסמת בתנאי אי ודאות‪ .‬בהיבט המקצועי קריטריונים למשחקי ריו‬
‫‪ 2016‬טרם פורסמו‪ ,‬וטרם התקבלה החלטה סופית לגבי מיקום ומודל הבסיס האירופי של הנבחרת‪.‬‬
‫בהיבט התקציבי טרם ידוע מה יהיה גובה התמיכה של רשויות הספורט באיגוד האופניים לשנת‬
‫‪.2014‬‬
‫למרות זאת ועל אף שהצוות המקצועי נכנס לתפקידו רק לאחרונה‪ ,‬אנו רואים חשיבות גדולה בפרסום‬
‫תוכנית שנתית כבר כעת‪ .‬שקיפות ותכנון לטווח ארוך הם מרכיבים חיוניים בהצלחתה של הנבחרת‪.‬‬
‫עבור המחזור האולימפי הנוכחי )עד שנת ‪ (2016‬מטרת העל של נבחרת ההרים הינה להשיג את‬
‫הקריטריון למשחקים האולימפיים בריו ‪ 2016‬ולהעמיד לראשונה רוכב ו‪/‬או רוכבת ישראלית על קו‬
‫הזינוק במשחקים האולימפיים באופני הרים‪ .‬מבלי להזניח את פיתוח הרוכבים הצעירים ואת ענף‬
‫הכביש‪ ,‬מטרה זו תקבל עדיפות תקציבית‪.‬‬
‫בענף הכביש‪ ,‬המטרה היא לאפשר לרוכבים מצטיינים להתבלט במרוצים בינלאומיים ולהצטרף‬
‫לקבוצות מקצועניות‪ .‬השגת מטרה זו תאפשר לרוכבים לקבל את התמיכה וההזדמנות הנדרשת על‬
‫מנת להעמיד את ישראל על המפה בענף אופני הכביש‪ ,‬לצבור נקודות בדירוג העולמי ולהגיע‬
‫להישגים ברמה העולמית‪.‬‬
‫במסמך זה מפורטות המטרות והתוכניות של נבחרת ישראל לשנת ‪ 2014‬כנגזרות של המטרות‬
‫לשנת ‪ .2016‬המסמך כולל מספר חידושים ובשורות‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫מבדקים פיזיולוגיים ונתיב להישג– השלב הראשון בדרך להגעה להישג היא הבנה של מה‬
‫נדרש לכל אורך הדרך‪ .‬על בסיס הידע של הצוות המקצועי וניתוח הדרך שעברו רוכבים‬
‫שהגיעו להישגים בשנים האחרונות‪ ,‬נבנו מבדקים וטבלאות הישג לגילאים ולענפים השונים‪.‬‬
‫הרוכבים יוכלו להשוות את יכולותיהם הנוכחיות לאלה הדרושות כדי להגיע לרמה העולמית‪,‬‬
‫ולדעת אילו יכולות הם נדרשים לשפר‪.‬‬
‫קריטריונים שקופים ומוגדרים מראש– חלק מן הקריטריונים נראים קשוחים במבט ראשון‪.‬‬
‫מטרת הקריטריונים לוודא שרוכבים שמשתתפים באליפות אירופה‪/‬עולם עושים זאת לאחר‬
‫הכנה ראויה שתאפשר להם למצות את הפוטנציאל שלהם‪ .‬הכנה זו תהיה במסגרת התמיכה‬
‫המקצועית והלוגיסטית של הנבחרת – או במסגרת עצמאית במועדונים‪/‬קבוצות‪.‬‬
‫התייחסות לשנתונים בתוך קטגוריה– התפתחות של רוכב הישגי היא תהליך ארוך טווח‪.‬‬
‫מערכת הישגית טובה תומכת ברוכב באופן רציף ולא רק בשנה האחרונה שלו בקטגוריה בה‬
‫הוא מגיע לתוצאות‪ .‬על כן הוגדרו יעדים וקריטריונים שונים על פי השנתון של הרוכב )אין דין‬
‫רוכב שנה רביעית ‪ U23‬כדין רוכב שעלה מהנוער(‪.‬‬
‫הבית באירופה– כחלק מן המאמץ להעניק לרוכב הישראלי מעטפת מקצועית ולוגיסטית‬
‫תומכת‪ ,‬בימים אלה הולך ונרקם פרויקט הבסיס האירופי של הנבחרת – "הבית באירופה"‪.‬‬
‫בסיס זה יאפשר לרוכבים להתאמן ולהתחרות במרוצים ברמה גבוהה לצד עמיתיהם‬
‫באירופה לאורך העונה‪ ,‬ולא לפגוש אותם רק פעם בשנה באליפות העולם‪.‬‬
‫התוכנית כוללת את כל הפרטים הידועים בשלב זה והדרושים לרוכבים ולמאמנים‪ .‬הצוות המקצועי‬
‫של איגוד האופניים עומד לרשות הרוכבים והמאמנים לשאלות והבהרות‪.‬‬
‫החוברת כתובה בלשון זכר מטעמי קיצור אך מתייחסת לשני המינים‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫חזון ומטרות ארגוניות ‪2014-2016‬‬
‫נבחרת ישראל באופניים תהווה מקור הובלה‪ ,‬גאווה‪ ,‬שייכות‪ ,‬דוגמא וייצוג לספורט האופניים ההישגי‬
‫בארץ ובזירה הבינלאומיתבשני המינים‪ ,‬בענפי ההרים והכביש ובכל הקטגוריות ההישגיות )מקדטים‬
‫ועד עילית(‪.‬‬
‫הנבחרת תהיה חלון הראווה של יכולות הרוכב הישראלי בזירה הבינלאומית ובמה בה יציג את‬
‫כישרונו ויכולתו לפרוץ קדימה‪ .‬לאורך שנותיו בנבחרת‪ ,‬רוכב נבחרת מצטיין ירכוש וישיג את כל‬
‫היכולות הפיזיולוגיות‪ ,‬המנטאליות והטקטיות‪ ,‬הניסיון וההישגים הדרושים במרוצים בינלאומיים על‬
‫מנת להתברג בדבוקה המקצוענית בתום השנה האחרונה בקטגוריית ‪.U23‬‬
‫הנבחרת ומשאביה יהיו תמיד מקור של מקצועיות‪,‬ידע‪,‬משאבים ותמיכה לקידום הרוכבים ההישגיים‬
‫והמערכת התומכת בהם – מאמנים‪ ,‬מדריכיםומועדונים ‪ -‬באופן עקבי ורציף‪.‬‬
‫האתגרים למימוש החזון אינם רק מקצועיים אלא במידה רבה ארגוניים‪ .‬מטרות העל הארגוניות‬
‫לשנים ‪ 2014-2016‬הן‪:‬‬
‫‪ .1‬יצירת בסיס תקציבי רב שנתי איתן‬
‫א‪ .‬גיוס שותפים‪/‬ספונסרים לשיתוף פעולה ארוך טווח‬
‫ב‪ .‬יצירת בסיס כלכלי יציב ואיתן לפעילות הנבחרות שיאפשר לחברי הסגל תנאים‬
‫אופטימאליים לממש את כישרונם ללא הפרעות חיצוניות‬
‫ג‪ .‬פעילות הנבחרת לא תהיה תלויה באף גורם מממן יחיד‪.‬‬
‫‪ .2‬יצירת מותג חזק המזוהה עם הצלחה ניהולית ומקצועית והפיכת הנבחרת לארגון המהווה‪:‬‬
‫א‪ .‬כוכב צפון מקצועי אליו כל ילד על אופניים ישאף להצטרף וכל מאמן יכוון את הרוכבים‬
‫ב‪ .‬מקפצת ההזנק של הרוכב הישראלי למקצוענות באמצעות רכישת כל הכישורים‬
‫הנחוצים וחשיפה בזירה הבינלאומית‬
‫אופני הרים‬
‫נקודת הפתיחה‬
‫בעשור האחרון הגיעו רוכבים ורוכבות ישראלים‪/‬ות להישגים באליפויות עולם ואירופה לנוער )עשירייה‬
‫ראשונה( ול‪) U23-‬עשירייה שנייה(‪ .‬הרוכבים הללו נמצאים בשנותיהם הראשונות בקטגוריית העילית‬
‫ושניים מתוכם רוכבים בקבוצות מקצועניות‪ .‬תחתם צומח דור רוכבים חדש ושאפתן בנוער וב‪.U23-‬‬
‫נכון לסוף שנת ‪ ,2013‬הרוכב הישראלי הבכיר‪ ,‬שלומי חיימי‪ ,‬מדורג במקום ה‪ 50-‬בעולם וסיים את‬
‫אליפות העולם האחרונה במקום ה‪ .38-‬ישראל מדורגת במקום ה‪ 28-‬בדירוג המדינות בגברים )מקום‬
‫‪ 24‬צפוי להקנות קריטריון למשחקים האולימפיים בריו ‪ (2016‬ובמקום ה‪ 33-‬בנשים )מקום ‪ 18‬צפוי‬
‫להקנות קריטריון למשחקים האולימפיים בריו ‪.(2016‬‬
‫מטרות‬
‫מטרת העל של נבחרת ההרים במחזור האולימפי הינה להשיג את הקריטריון הבינלאומי ולהעמיד‬
‫לראשונה רוכב ו‪/‬או רוכבת אופנים הרים ישראלי‪/‬ת על קו הזינוק במשחקים האולימפיים בריו ‪.2016‬‬
‫על סמך נקודות הפתיחה השונות‪ ,‬עדיפות תינתן לנבחרת הגברים‪ .‬מטרה נוספת הינה לפתח עתודה‬
‫למחזור האולימפי הבא שיסתיים במשחקים האולימפיים בטוקיו ‪ .2020‬כנגזרת של מטרות אלה‬
‫נקבעו יעדים לשלוש שנים לכל קטגוריית גיל‪.‬‬
‫‪5‬‬
‫יעדים‬
‫גברים‬
‫עילית גברים‬
‫מחזור‬
‫אולימפי‬
‫‪2016‬‬
‫‪2015‬‬
‫‪2014‬‬
‫יעד ניקוד‬
‫מדינה‬
‫אולימפי‬
‫יעד הישג‬
‫באליפות‬
‫עולם‪/‬אירופה‬
‫‪1900‬‬
‫נקודות‬
‫‪350‬‬
‫נקודות‬
‫ינואר –‬
‫מאי‬
‫‪20%‬‬
‫ראשונים‬
‫‪950‬‬
‫נקודות‬
‫ינואר –‬
‫דצמבר‬
‫‪600‬‬
‫נקודות‬
‫מאי –‬
‫דצמבר‬
‫יעד דירוג‬
‫עולמי‬
‫‪21-24‬‬
‫)דירוג‬
‫מדינות(‬
‫‪20‬‬
‫‪30%‬‬
‫ראשונים‬
‫‪30‬‬
‫‪40%‬‬
‫ראשונים‬
‫‪40‬‬
‫שנת בסיס ‪:2013‬‬
‫‪2013‬‬
‫‪50%‬‬
‫ראשונים‬
‫‪50‬‬
‫‪ U23‬גברים‪:‬‬
‫‪2016‬‬
‫‪2015‬‬
‫‪2014‬‬
‫‪6‬‬
‫שנתון‬
‫שנה ‪3-4‬‬
‫בקטגוריה‬
‫שנה ‪1-2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫שנה ‪3-4‬‬
‫בקטגוריה‬
‫שנה ‪1-2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫שנה ‪3-4‬‬
‫בקטגוריה‬
‫שנה ‪1-2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫יעד הישג‬
‫באליפות‬
‫עולם‪/‬אירופה‬
‫יעד דירוג‬
‫עולמי‬
‫‪110‬‬
‫מדורגים‬
‫‪140‬‬
‫מדורגים‬
‫‪125‬‬
‫מדורגים‬
‫‪140‬‬
‫מדורגים‬
‫‪9‬‬
‫‪ 60%‬ראשונים‬
‫‪150‬‬
‫‪9‬‬
‫‪ 75%‬ראשונים‬
‫‪150‬‬
‫‪8.5‬‬
‫‪ 45%‬ראשונים‬
‫‪ 65%‬ראשונים‬
‫‪ 55%‬ראשונים‬
‫‪ 70%‬ראשונים‬
‫יעד מבחן‬
‫רוכב*‬
‫‪10‬‬
‫‪9.5‬‬
‫‪9.5‬‬
‫שנת בסיס ‪:2013‬‬
‫שנה ‪1‬‬
‫‪2013‬‬
‫בקטגוריה‬
‫* ראה סעיף מבדקים פיזיולוגיים‬
‫‪232‬‬
‫נוער בנים‪:‬‬
‫‪2016‬‬
‫‪2015‬‬
‫‪2014‬‬
‫יעד הישג‬
‫באליפות‬
‫עולם‪/‬אירופה‬
‫‪33%‬‬
‫ראשונים‬
‫יעד מבחן‬
‫רוכב*‬
‫שנתון‬
‫שנה ‪2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫שנה ‪1‬‬
‫בקטגוריה ‪ 55%‬ראשונים‬
‫שנה ‪2‬‬
‫‪50%‬‬
‫בקטגוריה‬
‫ראשונים‬
‫שנה ‪1‬‬
‫בקטגוריה ‪ 60%‬ראשונים‬
‫‪8‬‬
‫שנה ‪2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫תחרות סבב‬
‫עולמי ‪40%‬‬
‫ראשונים‬
‫‪8‬‬
‫שנה ‪1‬‬
‫בקטגוריה‬
‫תחרות סבב‬
‫עולמי ‪66%‬‬
‫ראשונים‬
‫‪7‬‬
‫‪9‬‬
‫‪8.5‬‬
‫‪8.5‬‬
‫* ראה סעיף מבדקים פיזיולוגיים‬
‫נשים‬
‫עילית נשים‬
‫יעד ניקוד‬
‫מדינה‬
‫אולימפי‬
‫מחזור‬
‫אולימפי‬
‫‪2016‬‬
‫‪2015‬‬
‫‪2014‬‬
‫‪2800‬‬
‫נקודות‬
‫‪670‬נקודות‬
‫ינואר – מאי‬
‫‪1400‬‬
‫נקודות‬
‫‪ 730‬נקודות‬
‫מאי –‬
‫דצמבר‬
‫יעד הישג‬
‫באליפות‬
‫עולם‪/‬אירופה‬
‫יעד דירוג‬
‫עולמי‬
‫‪) 18‬דירוג‬
‫מדינות(‬
‫‪50%‬‬
‫ראשונות‬
‫‪70%‬‬
‫ראשונות‬
‫‪65‬‬
‫‪80%‬‬
‫ראשונות‬
‫‪100‬‬
‫‪30‬‬
‫שנת בסיס ‪:2013‬‬
‫‪2013‬‬
‫‪7‬‬
‫‪118‬‬
‫‪ U23‬נשים‬
‫‪2016‬‬
‫יעד הישג‬
‫באליפות‬
‫עולם‪/‬אירופה‬
‫יעד דירוג‬
‫עולמי‬
‫יעד מבחן‬
‫רוכב*‬
‫שנה ‪3-4‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪60%‬‬
‫ראשונות‬
‫‪80‬‬
‫‪10‬‬
‫שנה ‪1-2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪75%‬‬
‫ראשונות‬
‫‪130‬‬
‫שנה ‪3-4‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪80%‬‬
‫ראשונות‬
‫‪70%‬‬
‫ראשונות גביע‬
‫עולם‬
‫‪70%‬‬
‫ראשונות גביע‬
‫עולם‬
‫‪60%‬‬
‫ראשונות ‪C1‬‬
‫באירופה‬
‫שנתון‬
‫‪2015‬‬
‫שנה ‪1-2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫שנה ‪3-4‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪2014‬‬
‫שנה ‪1-2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫* ראה סעיף מבדקים פיזיולוגיים‬
‫‪9.5‬‬
‫‪9.5‬‬
‫‪100‬‬
‫‪140‬‬
‫‪9‬‬
‫‪120‬‬
‫‪9‬‬
‫‪150‬‬
‫‪8.5‬‬
‫שנת בסיס ‪:2013‬‬
‫שנה ‪1-2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪2013‬‬
‫‪160‬‬
‫נוער בנות‬
‫‪2016‬‬
‫‪2015‬‬
‫‪2014‬‬
‫* ראה סעיף מבדקים פיזיולוגיים‬
‫‪8‬‬
‫שנתון‬
‫יעד הישג‬
‫באליפות‬
‫עולם‪/‬אירופה‬
‫יעד מבחן‬
‫רוכב*‬
‫שנה ‪2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪45%‬‬
‫‪9‬‬
‫שנה ‪1‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪60%‬‬
‫‪8.5‬‬
‫שנה ‪2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪55%‬‬
‫‪8.5‬‬
‫שנה ‪1‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪65%‬‬
‫‪8‬‬
‫שנה ‪2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪8‬‬
‫שנה ‪1‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪7‬‬
‫נתיב רוכב הישגי ומבדקים פיזיולוגיים‬
‫על מנת לבחון את רמת הרוכבים לאורך השנה באופן אובייקטיבי מבלי לצאת לתחרויות בחו"ל‪,‬‬
‫לזהות חוזקות וחולשות‪ ,‬ולהעריך את יכולת ההתקדמות של רוכבים משנה לשנה‪ ,‬רוכבים יזומנו‬
‫מספר פעמים בשנה למבדקים פיזיולוגיים‪ .‬המבדקים יהוו מעין "דרכון פיזיולוגי" אשר יעקוב אחר‬
‫התפתחות היכולות השונות הנדרשות מרוכב‪ .‬עבור כל מרכיב יכולת יינתן ציון לרוכב‪ ,‬והציונים‬
‫השונים ישוקללו לידי ציון אחד המעריך את רמת הרוכב‪ .‬הדרכון הפיסיולוגי יסייע לצוות המקצועי‬
‫להעריך את היכולות של הרוכב ובעתיד עשויים לשמש גם כקריטריונים מחייבים‪.‬‬
‫ההרכב המדויק של המבדקים ותאריכי הביצוע יפורסמו בהמשך‪.‬‬
‫על סמך מעקב אחר הישגי הרוכבים שסיימו במקומות ‪ 10-30‬באליפות העולם ‪ U23‬בשנת ‪,2013‬‬
‫נבנתה טבלת נתיב הישגי לרוכב‪ .‬הטבלה מראה את ההתפתחות בהישג רוכב באליפות עולם‪/‬אירופה‬
‫החל מהנוער ועד לשנת ההישג בשנה האחרונה בקטגוריית ‪:U23‬‬
‫נוער שנה‬
‫ראשונה‬
‫נוער שנה‬
‫שנייה‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫שנייה‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫שלישית‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫רביעית‬
‫‪35‬‬
‫‪20‬‬
‫‪50‬‬
‫‪35‬‬
‫‪20‬‬
‫רוכבים שונים מתפתחים באופן שונה ובגילאים שונים‪ .‬טבלה זו אינה מהווה הוכחה ליכולתו או אי‬
‫יכולתו של רוכב להגיע להישג‪ ,‬אלא היא מהווה נקודת התייחסות בלבד‪.‬‬
‫קריטריונים להשתתפות בפעילות הנבחרת בשנת ‪) 2014‬מלבד תחרויות מטרה(‬
‫עילית ו‪ U23-‬גברים ונשים*‪:‬‬
‫מחנה אימונים ראשון סגל רחב פברואר ‪ – 2014‬על פי החלטת מאמן הנבחרת‬
‫מחנה אימונים שני סגל מצומצם אפריל ‪ – 2014‬למחנה יוזמנו שלוש נשים ושלושה גברים על בסיס‬
‫הישגיהם בתחרויות הבינלאומיות שיתקיימו בישראל בחודש מרץ‪:‬‬
‫‪ .1‬הרוכב בעל תוצאת הזמן הטובה ביותר באחוזים מזמן המנצח בתחרות אחת )תילקח‬
‫בחשבון התחרות הטובה ביותר של כל רוכב(‬
‫‪ .2‬שני רוכבים בעלי ממוצע מיקום הטוב ביותר באחוזים מהמזנקים בשלוש תחרויות מסבב‬
‫האביב )יילקחו בחשבון שלוש התחרויות הטובות ביותר של כל רוכב(‬
‫‪ .3‬לפחות מקום אחד מבין השלושה יישמר לרוכב ‪.U23‬‬
‫נסיעה ראשונה לאירופה סגל מצומצם מאי יוני ‪ – 2014‬הרוכבים שנבחרו לסגל המצומצם יצאו‬
‫לאירופה לסבב תחרויות ואימונים‪ ,‬למעט אם יפגינו יכולת לא משביעת רצון במחנה האימונים או‬
‫במבדקים פיזיולוגיים‪ .‬במקרה כזה יוחלפו ברוכב אחר על פי החלטת מאמן הנבחרת‪.‬‬
‫נסיעה שנייה לאירופה סגל מצומצם אוגוסט ספטמבר ‪– 2014‬יציאה נוספת של סגל מצומצם‬
‫)שלושה גברים ושלוש נשים(‪ .‬תינתן הזדמנות כניסה לסגל לרוכבים שלא עמדו בקריטריונים בסבב‬
‫הבינלאומי במרץ אך יוכיחו עצמם על ידי צבירת ניקוד ‪ UCI‬בחו"ל ובאליפות ישראל בחודשים מאי –‬
‫יולי‪.‬‬
‫רוכבים בסגל הרחב שלא ייבחרו לסגל המצומצם יוכלו לצאת עם הנבחרת לתחרויות בחו"ל במימון‬
‫עצמי‪ ,‬למעט תחרויות מטרה‪.‬‬
‫נוער בנים ובנות‬
‫‪9‬‬
‫נסיעה לאירופה אוגוסט ‪ – 2014‬הרוכבים הטובים ביותר על פי המבדקים הפיזיולוגיים וההישגים‬
‫באליפות ישראל‪.‬‬
‫קריטריונים לתחרויות מטרה לשנת ‪2014‬‬
‫השתתפות באליפות עולם‪/‬אירופה מותנה בחברות בסגל מצומצם או באישור וועדת חריגים לאחר‬
‫עמידה בקריטריונים הבאים‪:‬‬
‫אליפות אירופה‬
‫אליפות עולם‬
‫‪ 65%‬ראשונים גביע העולם‬
‫או ‪ 35%‬ראשונים תחרות‬
‫‪HC‬‬
‫‪ 50%‬ראשונים גביע עולם או‬
‫‪ 40%‬ראשונים אליפות‬
‫אירופה‬
‫שנה ‪3-4‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪ 40%‬ראשונים גביע עולם‬
‫או ‪ 30%‬ראשונים תחרות‬
‫‪HC‬‬
‫‪ 35%‬ראשונים גביע עולם או‬
‫‪ 45%‬ראשונים אליפות‬
‫אירופה‬
‫שנה ‪1-2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪ 50%‬ראשונים גביע עולם‬
‫או ‪ 40%‬ראשונים תחרות‬
‫‪HC‬‬
‫‪ 45%‬ראשונים גביע עולם או‬
‫‪ 50%‬ראשונים אליפות‬
‫אירופה‬
‫שנה ‪2‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪ 45%‬ראשונים גביע עולם‬
‫לנוער‬
‫‪ 35%‬אליפות אירופה או‬
‫‪ 45%‬גביע עולם‬
‫שנה ‪1‬‬
‫בקטגוריה‬
‫‪ 60%‬ראשונים גביע עולם‬
‫לנוער‬
‫‪ 45%‬אליפות אירופה או‬
‫‪ 60%‬גביע עולם לנוער‬
‫עילית‬
‫נשים‬
‫סיום מרחק מלא בגביע‬
‫עולם באירופה‬
‫סיום מרחק מלא אליפות‬
‫אירופה או גביע עולם ביולי‪-‬‬
‫אוגוסט‬
‫‪U23‬‬
‫נשים‬
‫סיום מרחק מלא בגביע‬
‫עולם באירופה‬
‫‪ 80%‬ראשונות גביע עולם או‬
‫‪ 60%‬ראשונות אליפות‬
‫אירופה‬
‫‪ 45%‬ראשונות גביע עולם‬
‫לנוער‬
‫‪ 35%‬אליפות אירופה או‬
‫‪ 45%‬גביע עולם‬
‫עילית‬
‫גברים‬
‫‪U23‬‬
‫גברים‬
‫נוער בנים‬
‫שנה ‪1‬‬
‫בקטגוריה‬
‫גביע‬
‫עולם*‬
‫‪20‬‬
‫נקודות‬
‫‪UCI‬‬
‫מחוץ‬
‫לישראל‬
‫‪10‬‬
‫נקודות‬
‫‪UCI‬‬
‫מחוץ‬
‫לישראל‬
‫‪ 5‬נקודות‬
‫‪UCI‬‬
‫מחוץ‬
‫לישראל‬
‫מבחן‬
‫רוכב‬
‫מבחן‬
‫רוכב‬
‫‪20‬‬
‫נקודות‬
‫‪UCI‬‬
‫מחוץ‬
‫לישראל‬
‫‪10‬‬
‫נקודות‬
‫‪UCI‬‬
‫מחוץ‬
‫לישראל‬
‫מבחן‬
‫רוכבת‬
‫נוער בנות‬
‫מבחן‬
‫‪ 45%‬אליפות אירופה או‬
‫‪ 60%‬ראשונות גביע עולם‬
‫שנה ‪2‬‬
‫רוכבת‬
‫‪ 60%‬גביע עולם לנוער‬
‫לנוער‬
‫בקטגוריה‬
‫*קריטריון להשתתפות בגביע העולם מחוץ לתוכנית השנתית של נבחרת ישראל עבור רוכבים שאינם‬
‫חברי קבוצת ‪.UCI‬‬
‫** אחוזים ייחשבו על פי מספר המזנקים‬
‫*** בכל תחרות קריטריון )כולל צבירת ניקוד( על הרוכב לסיים את המרחק המלא‬
‫קריטריונים למשחקים האולימפיים בריו ‪2016‬‬
‫קריטריון בינלאומי טרם פורסם – צפוי להתפרסם בפברואר ‪2014‬‬
‫קריטריון ישראלי טרם פורסם – צפוי להתפרסם במהלך שנת ‪2014‬‬
‫‪10‬‬
‫לאחר פרסום הקריטריון הבינלאומי יפורסם קריטריון לבחירת רוכב‪/‬ת שישתתף במשחקים‬
‫האולימפיים במידה ושני רוכבים‪/‬ות מאותו מין יעמדו הן בקריטריון הישראלי והן בקריטריון הבינלאומי‬
‫אך יוקצה מקום אחד בלבד לרוכב‪/‬ת ישראלי‪/‬ת‪ .‬הקריטריון יתבסס על שקלול של צבירת ניקוד בדירוג‬
‫האולימפי והישג בשתי תחרויות מטרה בשנת ‪.2016‬‬
‫לו"ז פעילות שנתי‬
‫עילית גברים‪ U23 ,‬גברים‪ ,‬נוער בנים‪ ,‬עילית נשים‪ U23 ,‬נשים‪ ,‬נוער בנות ‪ -‬ראה נספח תכנון שנתי‬
‫מצורף‪ ,‬כפוף לשינויים ומותנה במיקום הבית באירופה‪.‬‬
‫קדטים‪/‬ות– על מרבית הפעילות בקטגוריה זו אחראים המועדונים‪ .‬בשלב זה הנבחרת תקיים אימון‬
‫מדי חודש עד חודשיים אליו יזומנו רוכבים על סמך ביצועיהם בתחרויות בישראל‪ .‬יתכן מחנה אימונים‬
‫משולב כביש והרים במהלך הקיץ‪ .‬מטרות פעילות הנבחרת בקטגוריה זו‪ :‬איתור כישרונות‪ ,‬ביצוע‬
‫מבדקים פיזיולוגיים לאיסוף נתונים‪ ,‬גיבוש קבוצתי והכנה לקראת פעילות הנבחרת בקטגוריית הנוער‪.‬‬
‫תמיכות כספיות לרוכבים‬
‫רוכבים שיעמדו בקריטריונים כחברי סגל מצומצם אך לא יוכלו להשתתףבכל או בחלק מפעילות‬
‫הנבחרת בגלל חברות בקבוצה מקצוענית המותנית בלו"ז תחרויות שונה יקבלו תמיכה כספית‬
‫מהנבחרת עבור השתתפות בהכנות אולימפיות וצבירת נקודות ‪ .UCI‬תמיכה זו תינתן רק במידה ולוח‬
‫התחרויות יאושר מראש על ידי הצוות המקצועי‪ ,‬והיא תותנה בהישגים בתחרויות אלו‪ .‬סכום התמיכה‬
‫בכל מקרה לא יעלה על ‪ ₪ 50,000‬בשנה לרוכב‪ .‬במידה והרוכב משתתף בפעילות הנבחרת באופן‬
‫חלקי‪ ,‬מסכום התמיכה תנוכה העלות לנבחרת עבור השתתפותו החלקית בפעילות הנבחרת )כולל‬
‫עלויות צוות מקצועי תומך(‪.‬‬
‫מימון‬
‫הגעה להישגים מצריכה השקעה ארוכת טווח‪ .‬רוכב הישגי המעוניין להתקדם לא יכול להיות תלוי ב‪-‬‬
‫‪ 100%‬במימון נבחרתי וצריך לגייס תמיכה ממקורות נוספים )מועדון‪/‬קבוצה‪ ,‬נותני חסות‪ ,‬משפחה(‪.‬‬
‫בשנת ‪ ,2014‬הנבחרת תממן נסיעה לאליפות עולם‪/‬אירופה לרוכבים שיעמדו בקריטריונים‪ .‬בנוסף‪,‬‬
‫הנבחרת תממן נסיעות לתחרויות בינלאומיות עבור סגל מצומצם של רוכבים שיעמדו בקריטריונים‬
‫)בהתאם לתקציב‪ ,‬יתכן שרוכבים יתבקשו להשתתף בחלק מעלויות הנסיעה(‪ .‬נסיעות להשגת‬
‫קריטריון שאינם במסגרת פעילות הנבחרת ימומנו על ידי הרוכב באופן עצמאי‪.‬‬
‫אופני כביש‬
‫נקודת פתיחה‬
‫בשנים האחרונות מספר רוכבים‪/‬ות ישראלים‪/‬ות הצטרפו לקבוצות מקצועניות‪ .‬רוכבי נוער הגיעו‬
‫לרמה בה הם מסיימים ומדורגים באליפות העולם באופן עקבי‪ ,‬וחלקם אף מגיעים להישגים )‪30‬‬
‫ראשונים(‪ .‬הכישרון הדרוש בכדי להתמודד בזירה הבינלאומית ישנו‪.‬‬
‫מאידך‪ ,‬בקטגוריית ‪ U23‬הרוכבים לא סיימו את אליפות העולם בשנת ‪ ,2013‬ואף רוכב ישראלי לא‬
‫צבר נקודות ‪ UCI‬במרוץ שאינו אליפות ישראל‪ ,‬מה שמשאיר את ישראל מחוץ למפת ענף הכביש‪.‬‬
‫מכיוון שמעולם )בדור הנוכחי לפחות( לא הועמדה לרשות הרוכבים פעילות נבחרת רציפה הכוללת‬
‫מספר ימי מרוץ גבוה‪ ,‬שנה אחר שנה הרוכבים מגיעים למעמדים הכי גבוהים ללא הכנה ראויה‬
‫מבחינת ימי מרוץ ברגליים‪ ,‬וכתוצאה מכך בנחיתות של אלמנטים כגון מהירות‪ ,‬ניסיון‪ ,‬זמני הסתגלות‪,‬‬
‫הפרשי טמפרטורה ועוד נושאים שהופכים להיות תירוצים ומקבעים תחושה של חוסר כישרון לאומי‪,‬‬
‫חוסר תכלית ובסופו של דבר תסכול ופרישה מוקדמת‪.‬‬
‫‪11‬‬
‫משאין כוכבי צפון ואין לאן להתפתח באופן ברור אין אלופים‪ ,‬כשאין אלופים אין אלפים וכשאין אלפים‬
‫ענף דל וקטן מספרית וקשה להציב יעדים‪ .‬כך נוצר מצב של קושי אדיר לקיים תוכניות וכל רוכב הופך‬
‫יקר ערך‪ ,‬התחרותיות פוחתת והגישה הכללית פחות מקצועית וטובה‪.‬‬
‫האתגר המקצועי העומד בפני האיגוד הוא הקמת מבנה וקבוצה שתתחרה בחו"ל באופן קבוע‪ ,‬תצליח‬
‫בשלב הראשוני להסתגל‪,‬בשלב השני להותיר חותם על האירועים בהם היא לוקחת חלק‪,‬ובסופו של‬
‫תהליך להשיג תוצאות בינלאומיות שימקדו את תשומת הלב ברוכבים ישראלים‪,‬יאפשרו להם‬
‫להתפתח לרכיבה מקצוענית מחד ומצד שני יתנו אופק מקצועי‪ ,‬ערכי ותכליתי לילדים צעירים שיתחילו‬
‫דרכם בענף וירצו להדמות ולהיות ממש כמו הרוכבים שמימשו את עצמם‪,‬ייצגו בכבוד את‬
‫הנבחרת‪,‬המדינה והמעמדים אליהם התייצבו‪.‬‬
‫ענף אופני הכביש הוא סצנה מצולמת ומסוקרת המכילה עשרות מרוצים מצולמים‪,‬עם כוכבי על‬
‫בינלאומיים רבים חוצי גבולות וגיבורי תרבות המוכרים בקרב כלל מדינות העולם‪ .‬ברגע שיותר מרוכב‬
‫ישראלי אחד או שניים יחדרו לדבוקה המקצוענית ובאופן עקבי בזכות הביצועים‪ ,‬המודל המבוקש יוכח‬
‫כמוצלח‪.‬‬
‫מטרות ויעדים ‪2014-2016‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫הופעת הנבחרת )‪ U23‬גברים‪ ,‬נשים עילית ו‪ ,U23-‬נוער בנים ובנות( באופן קבוע ורציף‬
‫במרוצים מדורגים בלוח ה‪ UCI-‬בשנים ‪ :2014-2016‬לפחות ‪ 30‬ימי מרוץ בשנה ל‪ U23-‬ו‪15-‬‬
‫ימי מרוץ לנוער‪.‬‬
‫פודיומים במרוצי ‪ UCI‬מדורגים בנוער וב‪ U23-‬עד שנת ‪.2016‬‬
‫השגת נקודות ‪ UCI‬ראשונות לרוכבים ישראלים )מחוץ לאליפות ישראל( עד ‪.2016‬‬
‫הצטרפות רוכבים בוגרי התוכנית לקבוצות ‪ UCI‬בדרג קונטיננטל‪.‬‬
‫יעדים לשנת ‪2014‬‬
‫‪:U23‬‬
‫‪ .1‬שלושה רוכבים שונים מסיימים מרוץ ברמה ‪ NC‬לאורך העונה‬
‫‪ 35 .2‬ראשונים במרוץ ‪ UCI‬חד יומי‬
‫נוער‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫עשירייה ראשונה בקטע בטור ‪UCI‬‬
‫‪ 20‬ראשונים בדירוג כללי בטור ‪UCI‬‬
‫‪ 25‬ראשונים במרוץ חד יומי ‪UCI‬‬
‫‪ 30‬ראשונים באליפות עולם‬
‫נתיב רוכב הישגי ומבדקים פיזיולוגיים‬
‫במהלך העונה יזומנו רוכבי הנבחרת למספר מבדקים פיזיולוגיים על מנת לבחון את יכולותיהם‪,‬‬
‫לזהות חוזקות וחולשות‪ ,‬ולהעריך את יכולת ההתקדמות של רוכבים משנה לשנה‪ .‬המבדקים יהוו‬
‫מעין "דרכון פיזיולוגי" אשר יעקוב אחר התפתחות היכולות השונות הנדרשות מרוכב‪.‬‬
‫פירוט הרכב ותאריכי המבדקים יפורסם בהמשך‪.‬‬
‫על מנת לאפשר לרוכבים ולמאמנים לדעת מה נדרש כדי להגיע להישגים ברמה הבינלאומית ולהעריך‬
‫את קו ההתקדמות של הרוכב‪ ,‬נבנו טבלאות אשר מסכמות את היכולות הפיזיולוגיות‪ ,‬ימי המרוץ‬
‫וההישגים בתחרויות משניות הנדרשים כדי להגיע להישג מצוין )‪ 20‬ראשונים( ולהישג טוב )‪50‬‬
‫ראשונים( באליפות העולם ל‪ U23-‬גברים בשנה האחרונה בקטגוריה )ראה נספח(‪ .‬הטבלאות נבנו על‬
‫‪12‬‬
‫סמך הידע של הצוות המקצועי ועל סמך מעקב באתר ‪ Procyclingstats‬אחר הישגי הרוכבים שסיימו‬
‫את אליפות העולם ‪ U23‬בשנת ‪ 2013‬במקומות ‪.20-50‬‬
‫טבלאות אלה הם חומר עזר בידי הרוכבים‪ ,‬המאמנים והצוות המקצועי‪ .‬זהו כיוון כללי‪ ,‬ואין הכרח‬
‫שרוכב יעמוד בכל הסעיפים כדי שיגיע להישג‪ .‬רוכבים שונים הם בעלי אופי שונה )ספרינטר‪ ,‬מטפס‪,‬‬
‫שען רוכב טורים וכו'( ומתפתחים בקצב שונה בגילאים שונים בהתאם למבנה גוף ולנסיבות אישיות‪.‬‬
‫במרוצי אופניים נדרשות גם יכולות שאינן ניתנות למדידה בקלות‪ ,‬ולכן יתכן שרוכב שלא עומד בחלק‬
‫מן הסעיפים יגיע בסופו של דבר להישג‪ ,‬ולעומת זאת רוכב אחר שעומד במרבית הסעיפים לא יגיע‬
‫להישג‪ .‬בכל זאת ישנו ערך רב בהשוואת המצב הנוכחי של כל רוכב לנתונים המופיעים בטבלאות כדי‬
‫להבין היכן נדרש שיפור‪.‬‬
‫קריטריונים להשתתפות בפעילות נבחרת ישראל בשנת ‪) 2014‬לא כולל תחרויות מטרה(‬
‫רוכבים ייבחרו על פי החלטת מאמן בהתבסס על הישגים בתחרויות בארץ ובחו"ל‪ ,‬תוצאות במבדקים‬
‫פיזיולוגיים‪ ,‬ביצועים באימוני נבחרת ושיקולים נוספים‪.‬‬
‫קריטריונים לתחרויות מטרה בשנת ‪2014‬‬
‫מרוצי כביש‬
‫הערה‪ :‬רוכבים המתחרים במסגרת קבוצות מקצועניות‪/‬מקצועיות בחו"ל ולא במסגרת הנבחרת‬
‫ומסיבה זו לא יכולים להשיג את הקריטריון אף שרמתם מצדיקה השתתפות בתחרות מטרה יגישו‬
‫מראש באמצעות המאמן שלהם את לוח המרוצים שלהם לוועדת החריגים ושם יידון קריטריון עבורם‪.‬‬
‫עילית גברים –בשלב זה אין אפשרות לרוכב ישראלי להשתתף באליפות העולם‪.‬‬
‫‪ U23‬גברים‬
‫קריטריונים להשתתפות באליפות אירופה )חייבים להתבצע עד ה‪:(1.7.14-‬‬
‫‪ .1‬חובת השתתפות במינימום ‪ 15‬ימי מרוץ ‪)UCI‬מרוץ מדורג בלוח ה‪ UCI-‬לא כולל אליפות‬
‫ישראל(‪ ,‬מתוכם לפחות חמישה מרוצים חד יומיים ולפחות חמישה ימים במרוצי קטעים‪.‬‬
‫‪ .2‬רוכב שנה ‪ 3-4‬בקטגוריה – סיום מדורג בין ‪ 35‬ראשונים במרוץ ‪ UCI‬חד יומי )‪,1.1 ,1.Ncup‬‬
‫‪ (1.2U ,1.2‬בלפחות ‪ 33%‬מהמרוצים החד יומיים בהם השתתף‪.‬‬
‫‪ .3‬רוכב שנה ‪ 1-2‬בקטגוריה – סיום מדורג בין ‪ 50‬מדורגים במרוץ ‪ UCI‬חד יומי )‪,1.1 ,1.Ncup‬‬
‫‪ (1.2U ,1.2‬בלפחות ‪ 45%‬המרוצים החד יומיים בהם השתתף‪ ,‬או לפי סעיף ‪.2‬‬
‫קריטריונים להשתתפות באליפות עולם )חייבים להתבצע עד ה‪ 14-‬בספטמבר(‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫חובת השתתפות במינימום ‪ 25‬ימי מרוץ ‪)UCI‬מרוץ מדורג בלוח ה‪ UCI-‬לא כולל אליפות‬
‫ישראל(‪ ,‬מתוכם לפחות עשרה מרוצים חד יומיים ולפחות עשרה ימים במרוצי קטעים‪.‬‬
‫רוכב שנה ‪ 3-4‬בקטגוריה – סיום מדורג בין ‪ 35‬ראשונים במרוץ ‪ UCI‬חד יומי )‪,1.1 ,1.Ncup‬‬
‫‪ (1.2U ,1.2‬בלפחות ‪ 33%‬מהמרוצים החד יומיים בהם השתתף‪.‬‬
‫רוכב שנה ‪ 1-2‬בקטגוריה – סיום מדורג בין ‪ 50‬מדורגים במרוץ ‪ UCI‬חד יומי )‪,1.1 ,1.Ncup‬‬
‫‪ (1.2U ,1.2‬בלפחות ‪ 45%‬המרוצים החד יומיים בהם השתתף‪ ,‬או לפי סעיף ‪.2‬‬
‫או‬
‫‪ .5‬סיום אליפות אירופה בין ‪ 50‬ראשונים עבור רוכב שנה ‪ 3-4‬בקטגוריה או בין ‪ 75‬ראשונים‬
‫עבור רוכב שנה ‪ 1-2‬בקטגוריה‪.‬‬
‫נוער בנים‬
‫‪13‬‬
‫קריטריונים לאליפות אירופה )חייבים להתבצע עד ה‪:(1.7.14-‬‬
‫‪ .1‬חובת השתתפות במינימום ‪ 6‬ימי מרוץ ‪) UCI‬מרוץ מדורג בלוח ה‪ UCI-‬לא כולל אליפות‬
‫ישראל(‪ ,‬מהם לפחות שלושה במרוץ חד יומי ולפחות יומיים במרוץ קטעים‬
‫‪ .2‬רוכב שנה שנייה בקטגוריה – סיום מרוץ ‪ UCI‬חד יומי ב‪ 25-‬הראשונים וסיום בשליש העליון‬
‫בלפחות ‪ 45%‬ממרוצי ‪ UCI‬החד יומיים בהם השתתף‪.‬‬
‫‪ .3‬רוכב שנה ראשונה – סיום בחצי העליון בשני מרוצי ‪ UCI‬חד יומיים וסיום בין המדורגים‬
‫בלפחות ‪ 80%‬ממרוצי ‪ UCI‬חד יומיים בהם השתתף‪ ,‬או לפי סעיף ‪2‬‬
‫קריטריונים להשתתפות באליפות עולם‪:‬‬
‫‪ .1‬חובת השתתפות במינימום ‪ 10‬ימי מרוץ ‪) UCI‬מרוץ מדורג בלוח ה‪ UCI-‬לא כולל אליפות‬
‫ישראל(‪ ,‬מהם לפחות חמישה במרוץ חד יומי ולפחות שלושה ימים במרוץ קטעים‪.‬‬
‫‪ .2‬רוכב שנה שנייה בקטגוריה – סיום מרוץ ‪ UCI‬חד יומי ב‪ 25-‬הראשונים וסיום בשליש העליון‬
‫בלפחות ‪ 45%‬ממרוצי ‪ UCI‬החד יומיים בהם השתתף‪.‬‬
‫‪ .3‬רוכב שנה ראשונה – סיום בחצי העליון בשני מרוצי ‪ UCI‬חד יומיים וסיום בין המדורגים‬
‫בלפחות ‪ 80%‬ממרוצי ‪ UCI‬חד יומיים בהם השתתף‪ ,‬או לפי סעיף ‪2‬‬
‫עילית נשים‬
‫קריטריונים להשתתפות באליפות עולם )חייבים להתבצע עד ה‪:(14.9.14-‬‬
‫‪ .1‬חובת השתתפות במינימום ‪ 6‬מרוצי ‪ UCI‬חד יומיים ו‪ 2-‬מרוצי קטעים ‪UCI‬‬
‫‪ .2‬סיום בין ‪ 30‬מדורגות בלפחות ‪ 45%‬ממרוצי ‪ UCI‬חד יומיים בהם השתתפה‪ ,‬בהם לפחות‬
‫מרוץ אחד עם עליות*‪.‬‬
‫‪ .3‬סיום בין המדורגות בלפחות ‪ 80%‬ממרוצי ה‪ UCI-‬החד יומיים בהם השתתפה‬
‫* על פי קביעת הצוות המקצועי – יש להגיש מראש את פרופיל המסלול‪.‬‬
‫נשים ‪U23‬‬
‫קריטריונים להשתתפות באליפות אירופה )חייבים להתבצע עד ה‪:(1.7.14-‬‬
‫‪ .1‬חובת השתתפות במינימום ‪ 3‬מרוצי ‪ UCI‬חד יומיים ומרוץ קטעים ‪ UCI‬אחד‪.‬‬
‫‪ .2‬סיום בין ‪ 30‬מדורגות בלפחות ‪ 45%‬ממרוצי ‪ UCI‬חד יומיים בהם השתתפה‪ ,‬בהם לפחות‬
‫מרוץ אחד עם עליות‪.‬‬
‫‪ .3‬סיום בין המדורגות בלפחות ‪ 80%‬ממרוצי ה‪ UCI-‬החד יומיים בהם השתתפה‪.‬‬
‫* על פי קביעת הצוות המקצועי – יש להגיש מראש את פרופיל המסלול‪.‬‬
‫נוער בנות–קריטריונים ייכתבו על פי דרישה‬
‫מרוצי נגד השעון‬
‫קריטריונים להשתתפות באליפות העולם‪/‬אירופה נגד השעון‪:‬‬
‫קטגוריה‬
‫עילית גברים‬
‫עילית נשים‬
‫‪ U23‬גברים‬
‫‪ U23‬נשים‬
‫נוער בנים‬
‫‪14‬‬
‫מהירות ממוצעת‬
‫אין אפשרות להשתתף‬
‫‪ 43.5‬קמ"ש‬
‫‪ 47.5‬קמ"ש‬
‫‪ 40.5‬קמ"ש‬
‫‪ 45‬קמ"ש‬
‫מרחק מינימום‬
‫‪ 20‬ק"מ‬
‫‪ 30‬ק"מ‬
‫‪ 20‬ק"מ‬
‫‪ 20‬ק"מ‬
‫‪ 12‬ק"מ‬
‫‪ 40.5‬קמ"ש‬
‫נוער בנות‬
‫* על הקריטריון להתבצע במרוץ אופניים רשמי או באימון נבחרת לפחות ‪ 10‬ימים לפני תחרות‬
‫המטרה‬
‫הקריטריון מחושב על בסיס המהירות הממוצעת בה רכב הרוכב האחרון שדורג בשני שליש העליונים‬
‫מבין המזנקים בכל קטגוריה באליפות העולם האחרונה )‪.(2013‬‬
‫לו"ז פעילות שנתי‬
‫גברים ‪ ,U23‬נוער בנים ‪ -‬ראה נספח תכנון שנתי מצורף‪ ,‬כפוף לשינויים ומותנה במיקום הבית‬
‫באירופה‪.‬‬
‫עילית גברים – מספר הרוכבים המועט בקטגוריה זו ורמתם אינם מאפשרים פעילות נבחרת עילית‬
‫גברים בשלב זה‪ .‬מאמן הנבחרת עשוי לזמן רוכבי עילית לאימונים ולנסיעות לתחרויות במסגרת‬
‫נבחרת ה‪ U23-‬ככל שהדבר יתאם את מטרות נבחרת ה‪ .U23-‬כמו כן‪ ,‬במסגרת פרויקט הבית‬
‫באירופה‪ ,‬נבחרת ישראל תסייע בשילוב רוכבי עילית המעוניינים בכך במסגרת קבוצות‪/‬מועדונים‬
‫באירופה‪.‬‬
‫עילית נשים‪ U23,‬נשיםונוער בנות – מספר הרוכבות המועט בקטגוריות אלו ורמתן אינם מאפשרים‬
‫פעילות נבחרת נשים מלאה בשלב זה‪ .‬הרוכבות יזומנו לאימוני נבחרת אחת לחודש עד חודש וחצי‬
‫במהלך העונה‪ ,‬ועל פי רמתן תישקל האפשרות לקיים נסיעה לתחרות בחו"ל‪ .‬כמו כן‪ ,‬במסגרת‬
‫פרויקט הבית באירופה‪ ,‬נבחרת ישראל תסייע בשילוב רוכבות המעוניינות בכך במסגרת‬
‫קבוצות‪/‬מועדונים באירופה‪.‬‬
‫קדטים‪/‬ות–על מרבית הפעילות בקטגוריה זו אחראים המועדונים‪ .‬בשלב זה הנבחרת תקיים אימון‬
‫מדי חודש עד חודשיים אליו יזומנו רוכבים על סמך ביצועיהם בתחרויות בישראל‪ .‬יתכן מחנה אימונים‬
‫משולב כביש והרים במהלך הקיץ‪ .‬מטרות פעילות הנבחרת בקטגוריה זו‪ :‬איתור כישרונות‪ ,‬ביצוע‬
‫מבדקים פיזיולוגיים לאיסוף נתונים‪ ,‬גיבוש קבוצתי והכנה לקראת פעילות הנבחרת בקטגוריית הנוער‪.‬‬
‫מימון‬
‫הגעה להישגים מצריכה השקעה ארוכת טווח‪ .‬רוכב הישגי המעוניין להתקדם לא יכול להיות תלוי ב‪-‬‬
‫‪ 100%‬במימון נבחרתי וצריך לגייס תמיכה ממקורות נוספים )מועדון‪/‬קבוצה‪ ,‬נותני חסות‪ ,‬משפחה(‪.‬‬
‫בשנת ‪ ,2014‬הנבחרת תממן נסיעה לאליפות עולם‪/‬אירופה לרוכבים שיעמדו בקריטריונים‪ .‬בנוסף‪,‬‬
‫הנבחרת תממן נסיעות לתחרויות בינלאומיות עבור סגל מצומצם של רוכבים שייבחרו על ידי המאמן‬
‫)בהתאם לתקציב‪ ,‬יתכן שרוכבים יתבקשו להשתתף בחלק מעלויות הנסיעה(‪ .‬נסיעות להשגת‬
‫קריטריון שאינם במסגרת פעילות הנבחרת ימומנו על ידי הרוכב באופן עצמאי‪.‬‬
‫תנאי סף להשתתפות בכל פעילות במסגרת נבחרת ישראל‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪15‬‬
‫חברות תחרותית באיגוד האופניים במסגרת מועדון‬
‫השתתפות ב‪ 100%-‬מלוח התחרויות הישראלי בענף הרלוונטי )רוכבי הרים מרוצי ‪,XCO‬‬
‫רוכבי כביש מרוצי כביש ונג"ש( – ובמיוחד באליפויות ישראל ותחרויות בינלאומיות‬
‫המתקיימות בישראל ‪ -‬למעט במקרה של שהות בחו"ל למטרת מרוצים‪ ,‬פציעה‪/‬מחלה או‬
‫נסיבות חריגות לאחר הודעה וקבלת אישור מראש ממאמן הנבחרת‪.‬‬
‫השתתפות בכל אימוני הנבחרת והמבדקים אליהם זומן הרוכב‪ ,‬למעט במקרה של שהות‬
‫בחו"ל למטרת מרוצים‪ ,‬פציעה‪/‬מחלה או נסיבות חריגות לאחר הודעה וקבלת אישור מראש‬
‫ממאמן הנבחרת‬
‫דיווח חודשי מלא למאמן הנבחרת על השתתפות במרוצים בחו"ל )שם התחרות ומיקומה‪,‬‬
‫מדינה‪ ,‬תאריך‪ ,‬רמה‪ ,‬מספר מזנקים‪ ,‬מיקום ותוצאה בכל קטע בתחרות ובדירוג כללי על גבי‬
‫טופס מצורף בנספח למסמך זה(‬
‫‪ .5‬דיווח חודשי מלא למאמן הנבחרת‪/‬המנהל המקצועי על התקדמות ותוכניות ועל כל שינוי‬
‫במצב הפיזי ו‪/‬או הנפשי שעשוי להשפיע על פעילות הרוכב במסגרת הנבחרת‬
‫‪ .6‬שיתוף פעולה מלא עם הצוות המקצועי והישמעות להוראותיו‬
‫‪ .7‬התנהגות נאותה וכיבוד כל הגורמים בענף האופניים )צוות מקצועי‪ ,‬מתחרים‪ ,‬שופטים וכו'(‬
‫‪ .8‬עבור רוכבים מעל גיל ‪ – 18‬שירות צבאי‪/‬לאומי מלא או פטור רשמי מצה"ל‬
‫‪ .9‬שיתוף פעולה עם בדיקות סמים בתחרות ומחוץ לתחרות ותוצאה שלילית בבדיקות‬
‫‪ .10‬רוכבי נבחרת יתחייבו לארבעה ימים בשנה של פעילויות למען הקהילה ו‪/‬או פעילויות‬
‫שיווקיות של הנבחרת ואיגוד האופניים אליהם יזומנו בתיאום מראש ובהתחשב בנסיבותיו‬
‫האישיות של כל רוכב‪.‬‬
‫הבית באירופה‬
‫אופניים הוא ענף ספורט עם דרישות פיזיולוגיות ומנטאליות תובעניות‪ .‬בניגוד לענפי ספורט אחרים‪,‬‬
‫אימונים אינם מדמים בקירוב מספק את סוג המאמץ הנדרש בתחרות ברמה גבוהה‪ ,‬וכדי להצליח‬
‫רוכבים נדרשים להשתתף בכמות גדולה של מרוצים איכותיים במהלך העונה‪ ,‬אשר רובם ככולם‬
‫מתקיימים במערב אירופה‪ .‬המרחק הגיאוגרפי ורמת המרוצים הנמוכה בישראל מהווים חסם בפני‬
‫התקדמות של רוכבים ישראלים‪ :‬הם משתתפים במעט מרוצים וברמה נמוכה יחסית‪ ,‬וכשהם מגיעים‬
‫למרוצים באירופה הם אינם זוכים למעטפת המקצועית והלוגיסטית האופטימאלית‪.‬‬
‫בשנת ‪ 2014‬איגוד האופניים יקים בסיס באירופה אשר יאפשר לרוכבים ישראלים להשתתף ביותר‬
‫מרוצים איכותיים עם מסגרת תמיכה טובה יותר שתסייע להם להפיק את המרב מהמרוצים ולעלות‬
‫בדירוגים הבינלאומיים‪ .‬רוכבים שיוכיחו את עצמם יוכלו להתברג בקבוצות אירופיות מקצועניות‪,‬‬
‫והתשתית שתוקם תוכל לשמש בעתיד כבסיס לנבחרת או קבוצה ישראלית שתתחרה בסבב‬
‫המקצועני‪.‬‬
‫הבית ישרת את נבחרות ההרים והכביש בכל הגילאים‪ ,‬וכן רוכבים‪/‬ות מצטיינים‪/‬ות בקטגוריות בהן‬
‫ישנה פעילות מצומצמת או לא קיימת של הנבחרת בשל מיעוט רוכבים‪/‬ות‪ .‬כמו כן‪ ,‬הבית יעמוד‬
‫לרשות מועדונים אשר מעוניינים לקיים פעילות תחרותית באירופה בתקופות בהן הנבחרת לא תעשה‬
‫שימוש בבית‪.‬‬
‫מידע נוסף בנוגע לבית יפורסם במהלך הרבעון הראשון של שנת ‪.2014‬‬
‫ועדת חריגים‬
‫תוקם ועדת חריגים לטיפול במקרים מיוחדים של רוכבים שלא עמדו בקריטריון ו‪/‬או לא נבחרו על ידי‬
‫מאמן הנבחרת בענף הרלוונטי להשתתף בפעילות של הנבחרת‪ .‬הועדה תדון במקרים ביוזמת אחד‬
‫מחבריה או לאחר פנייה של מאמן בשם רוכב שלו‪ .‬הועדה תורכב על ידי המנהל המקצועי של האיגוד‪,‬‬
‫שני מאמני הנבחרות )כביש והרים( ושני נציגים של הוועדה המקצועית‪ .‬ההכרעה תיעשה ברוב‬
‫קולות‪.‬‬
‫מקרים המצדיקים פנייה לועדת חריגים‪:‬‬
‫‪ .1‬רוכב שמתחרה במסגרת קבוצה בחו"ל ולוח התחרויות שלו אינו מאפשר לו להשיג את‬
‫הקריטריון – במקרה כזה לוח התחרויות יישלח מראש והוועדה תידון בהצבת קריטריון‬
‫חלופי‪.‬‬
‫‪ .2‬רוכב שהשיג בעבר תוצאה זהה או טובה מהקריטריון שנקבע אך לא השיג את הקריטריון‬
‫בגלל פציעה‪ ,‬מחלה‪ ,‬או נסיבות יוצאות דופן‪.‬‬
‫‪16‬‬
‫‪ .3‬השתתפות של הרוכב תשרת את מטרות הנבחרת באופן משמעותי שלא ניתן להשגה בדרך‬
‫אחרת )לדוגמה‪ ,‬סבירות גבוהה להשגת ניקוד בינלאומי‪ ,‬מינימום רוכבים להשתתפות בטור‬
‫כנבחרת(‪.‬‬
‫‪ .4‬הקריטריונים הבינלאומיים להשתתפות במשחקים אולימפיים‪/‬אליפות עולם השתנו והם‬
‫דורשים שינוי בקריטריונים הלאומיים כדי לעמוד בהם‪.‬‬
‫מקרים שאינם עונים על אחד מסעיפים אלה לא יידונו בוועדה‪.‬‬
‫‪17‬‬
‫נספחים‬
‫טבלאות תכנון שנתי הרים וכביש בקובץ מצורף לחוברת‪.‬‬
‫נספח ‪ - 1‬טבלאות נתיב הישגי כביש‬
‫הטבלאות מוגשות לרוכבים ולמאמנים כבסיס להשוואה עם רוכבים ברמה העולמית )הישג מצוין =‬
‫מקום ‪ 20‬באליפות עולם ‪ ,U23‬הישג טוב = מקום ‪ 50‬באליפות עולם ‪ .(U23‬בשלב זה הן אינן מהוות‬
‫קריטריון לתחרויות מטרה‪.‬‬
‫שנתון‬
‫נתיב הישגי להישג מצוין‬
‫נוער שנה‬
‫ראשונה‬
‫נוער שנה‬
‫שנייה‬
‫‪73-85‬‬
‫‪ 7‬עד ‪10‬‬
‫‪5.2‬‬
‫‪6.3‬‬
‫‪10.3‬‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫ראשונה‬
‫‪73-85‬‬
‫‪ 7‬עד ‪10‬‬
‫‪5.3‬‬
‫‪6.4‬‬
‫‪10.4‬‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫שנייה‬
‫‪73-85‬‬
‫‪ 7‬עד ‪10‬‬
‫‪5.4‬‬
‫‪6.5‬‬
‫‪10.5‬‬
‫מבדק‪/‬מרוץ‬
‫‪VO2 Max‬‬
‫‪ 7‬עד ‪10‬‬
‫אחוזי שומן‬
‫‪4.9\5/0‬‬
‫טסט ‪ 20‬דקות )וואט לקילו(‬
‫‪6‬‬
‫טסט ‪ 5‬דקות )וואט לקילו(‬
‫‪10.2‬‬
‫טסט ‪ 1‬דקה )וואט לקילו(‬
‫גיוס יחידות ‪ATP\CP‬‬
‫‪20.6‬‬
‫‪20.2‬‬
‫‪20.2‬‬
‫‪19.2‬‬
‫ומנגנון‬
‫נגד שעון מישורי ‪ 25‬ק"מ‬
‫‪44.5‬‬
‫‪43.5‬‬
‫‪42.0‬‬
‫‪40.0‬‬
‫)מהירות ממוצעת(‬
‫‪16:15‬‬
‫‪16:30‬‬
‫‪16:45‬‬
‫‪17:00‬‬
‫נגד שעון נס הרים )דקות(‬
‫‪70‬‬
‫‪20‬‬
‫אליפות עולם‬
‫‪45‬‬
‫‪70‬‬
‫אליפות אירופה‬
‫‪50‬‬
‫לסיים‬
‫‪1N.C‬‬
‫‪50‬‬
‫‪90‬‬
‫‪1.2‬‬
‫‪90‬‬
‫לסיים‬
‫טור דלאווניר‬
‫לסיים‬
‫‪2.1‬‬
‫‪30‬‬
‫‪60‬‬
‫‪2.2‬‬
‫‪70‬‬
‫לסיים‬
‫‪1.1‬‬
‫‪55‬‬
‫לסיים‬
‫‪1.2U‬‬
‫‪30‬‬
‫‪30‬‬
‫מינימום ימי מרוץ ‪UCI‬‬
‫‪ 1‬עד ‪4‬‬
‫‪ 1‬עד ‪6‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪6‬‬
‫מרוץ פתיחת עונה‬
‫‪ 1‬עד ‪4‬‬
‫‪ 1‬עד ‪6‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪6‬‬
‫מרוץ בית גוברין‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪5‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪4‬‬
‫תחרויות נג"ש )‪ 3‬בשנה(‬
‫‪ 1‬עד ‪5‬‬
‫‪ 1‬עד ‪10‬‬
‫‪ 1‬עד ‪15‬‬
‫לסיים‬
‫טור ערד‬
‫‪ 1‬עד ‪4‬‬
‫‪ 1‬עד ‪6‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪6‬‬
‫חץ הצפון‬
‫מרוצי קריטריום )‪ 5‬מירוצים‬
‫‪ 1‬עד ‪4‬‬
‫‪ 1‬עד ‪6‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪6‬‬
‫בשנה(‬
‫‪ 1‬עד ‪5‬‬
‫‪ 1‬עד ‪10‬‬
‫‪ 1‬עד ‪15‬‬
‫לסיים‬
‫טור תפוח‬
‫‪20‬‬
‫‪20‬‬
‫‪20‬‬
‫‪20‬‬
‫מינימום ימי מרוץ בארץ‬
‫* בכל התחרויות המספר מתייחס למיקום בתחרות )במרוצי קטעים – דירוג כללי(‬
‫‪18‬‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫שלישית‬
‫‪73-85‬‬
‫‪ 7‬עד ‪10‬‬
‫‪5.5‬‬
‫‪6.6‬‬
‫‪10.6‬‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫רביעית‬
‫‪73-85‬‬
‫‪ 7‬עד ‪10‬‬
‫‪5.6‬‬
‫‪6.7‬‬
‫‪10.7‬‬
‫‪21.2‬‬
‫‪22.2‬‬
‫‪45.5‬‬
‫‪16:00‬‬
‫‪35‬‬
‫‪30‬‬
‫‪35‬‬
‫‪35‬‬
‫‪70‬‬
‫‪60‬‬
‫‪20‬‬
‫‪40‬‬
‫‪40‬‬
‫‪30‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪46.5‬‬
‫‪15:45‬‬
‫‪20‬‬
‫‪15‬‬
‫‪20‬‬
‫‪20‬‬
‫‪50‬‬
‫‪30‬‬
‫‪10‬‬
‫‪20‬‬
‫‪25‬‬
‫‪30‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪20‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫‪20‬‬
‫שנתון‬
‫נתיב הישגי להישג טוב‬
‫מבדק‪/‬מרוץ‬
‫‪VO2 Max‬‬
‫אחוזי שומן‬
‫טסט ‪ 20‬דקות )וואט לקילו(‬
‫טסט ‪ 5‬דקות )וואט לקילו(‬
‫טסט ‪ 1‬דקות )וואט לקילו(‬
‫גיוס יחידות ומנגנון ‪ATP\CP‬‬
‫נגד שעון מישורי ‪ 25‬ק"מ )מהירות‬
‫ממוצעת(‬
‫נגד שעון נס הרים זמן‬
‫אליפות עולם‬
‫אליפות אירופה‬
‫טור דלאווניר‬
‫‪2.1‬‬
‫‪2.2‬‬
‫‪1.1‬‬
‫‪1.2U‬‬
‫מינימום ימי מרוץ ‪UCI‬‬
‫מרוץ פתיחת עונה‬
‫מרוץ בית גוברין‬
‫תחרויות נג"ש )‪ 3‬בשנה(‬
‫טור ערד‬
‫חץ הצפון‬
‫מירוציקריטריום )‪ 5‬מירוצים‬
‫בשנה(‬
‫טור תפוח‬
‫נוער שנה‬
‫ראשונה‬
‫נוער שנה‬
‫שנייה‬
‫‪70-80‬‬
‫‪4.8\4.9‬‬
‫‪5.9‬‬
‫‪10.1‬‬
‫‪19.2‬‬
‫‪4.9‬‬
‫‪6.1‬‬
‫‪10.15‬‬
‫‪20.2‬‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫ראשונה‬
‫‪70-80‬‬
‫‪ 9‬עד ‪12‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6.2‬‬
‫‪10.25‬‬
‫‪20.2‬‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫שנייה‬
‫‪70-80‬‬
‫‪ 9‬עד ‪12‬‬
‫‪5.1‬‬
‫‪6.3‬‬
‫‪10.3‬‬
‫‪20.6‬‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫שלישית‬
‫‪70-80‬‬
‫‪ 9‬עד ‪12‬‬
‫‪5.2‬‬
‫‪6.4‬‬
‫‪10.4‬‬
‫‪21.2‬‬
‫‪ U23‬שנה‬
‫רביעית‬
‫‪70-80‬‬
‫‪ 9‬עד ‪12‬‬
‫‪5.2‬‬
‫‪6.5‬‬
‫‪10.5‬‬
‫‪22.2‬‬
‫‪40.0‬‬
‫‪17:00‬‬
‫‪41.5‬‬
‫‪17:45‬‬
‫לסיים‬
‫‪42.5‬‬
‫‪17:30‬‬
‫‪43.5‬‬
‫‪17:15‬‬
‫‪90‬‬
‫לסיים‬
‫‪ 6‬עד ‪8‬‬
‫‪ 6‬עד ‪8‬‬
‫‪ 5‬עד ‪7‬‬
‫לסיים‬
‫‪ 6‬עד ‪8‬‬
‫‪ 4‬עד ‪6‬‬
‫‪ 4‬עד ‪6‬‬
‫‪ 4‬עד ‪6‬‬
‫טופ ‪30‬‬
‫‪ 4‬עד ‪6‬‬
‫‪80‬‬
‫לסיים‬
‫לסיים‬
‫‪30‬‬
‫‪ 6‬עד ‪8‬‬
‫‪ 6‬עד ‪8‬‬
‫‪ 6‬עד ‪10‬‬
‫טופ ‪20‬‬
‫‪ 6‬עד ‪8‬‬
‫לסיים‬
‫‪70‬‬
‫‪90‬‬
‫‪90‬‬
‫‪30‬‬
‫‪ 5‬עד ‪7‬‬
‫‪ 5‬עד ‪7‬‬
‫‪ 5‬עד‪9‬‬
‫טופ ‪15‬‬
‫‪ 5‬עד ‪7‬‬
‫‪44.5‬‬
‫‪17:00‬‬
‫‪80‬‬
‫‪70‬‬
‫לסיים‬
‫‪90‬‬
‫‪60‬‬
‫‪70‬‬
‫‪70‬‬
‫‪30‬‬
‫‪ 4‬עד ‪6‬‬
‫‪ 4‬עד ‪6‬‬
‫‪ 4‬עד ‪8‬‬
‫טופ ‪10‬‬
‫‪ 4‬עד ‪6‬‬
‫‪45.5‬‬
‫‪16:45‬‬
‫‪65‬‬
‫‪50‬‬
‫‪100‬‬
‫‪70‬‬
‫‪60‬‬
‫‪60‬‬
‫‪60‬‬
‫‪30‬‬
‫‪ 3‬עד ‪5‬‬
‫‪ 3‬עד ‪5‬‬
‫‪ 4‬עד ‪6‬‬
‫טופ ‪10‬‬
‫‪ 3‬עד ‪5‬‬
‫‪ 6‬עד ‪8‬‬
‫לסיים‬
‫‪ 4‬עד ‪6‬‬
‫טופ ‪25‬‬
‫‪ 6‬עד ‪8‬‬
‫טופ ‪20‬‬
‫‪ 5‬עד ‪7‬‬
‫טופ ‪15‬‬
‫‪ 4‬עד ‪6‬‬
‫טופ ‪10‬‬
‫‪ 3‬עד ‪5‬‬
‫טופ ‪10‬‬
‫לסיים‬
‫‪20‬‬
‫‪20‬‬
‫‪20‬‬
‫‪20‬‬
‫מינימום ימי מרוץ בארץ‬
‫* בכל התחרויות המספר מתייחס למיקום בתחרות )במרוצי קטעים – דירוג כללי(‬
‫‪20‬‬
‫שנת בסיס ‪ :2013‬בשנה זו הרוכבים הישראלים שהשתתפו באליפות העולם ‪ U23‬גברים השתתפו‬
‫בפחות מ‪ 10-‬ימי מרוץ ‪ .UCI‬שני רוכבים סיימו את המרחק המלא מחוץ למגבלת הזמן ושניים נוספים‬
‫לא סיימו את המרחק המלא‪ .‬הרוכבים לא עברו מבדקים פיזיולוגיים במסגרת הנבחרת‪.‬‬
‫‪19‬‬
‫‪20‬‬