הוראות התוכנית

‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫חוק התכנון והבניה‪ ,‬התשכ"ה – ‪1965‬‬
‫הוראות התוכנית‬
‫תוכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫שם תוכנית‪ :‬דרך מס' ‪ 531‬בקטע שבין מחלף מגדיאל ועד מחלף סוקולוב‬
‫מחוז‪:‬מרכז‬
‫מרחבי תכנון מקומי‪ :‬הוד השרון‪ ,‬כפר‪-‬סבא‪.‬‬
‫סוג תוכנית‪ :‬תכנית מתאר מקומית הכוללת הוראות של תכנית מפורטת‬
‫אישורים‬
‫הפקדה‬
‫עמוד ‪ 1‬מתוך ‪19‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫מתן תוקף‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫דברי הסבר לתוכנית‬
‫התכנית נועדה לשפר את מערכת הנגישות בין דרך מס' ‪ 531‬והערים הוד השרון‬
‫וכפר סבא בכך שהיא מאפשרת נגישות ממחלף מגדיאל לכביש מס' ‪ 531‬מערבה‬
‫ומדרך מס' ‪ ,531‬מכיוון מזרח‪ ,‬למחלף סוקולוב ולתחנת הרכבת "סוקולוב"‪.‬‬
‫‪ 1.‬זיהוי וסיווג התוכנית‬
‫יפורסם‬
‫ברשומות‬
‫יפורסם‬
‫ברשומות‬
‫‪ 1.1‬שם התוכנית‬
‫ומספר התוכנית‬
‫‪1.2‬‬
‫שטח התוכנית‬
‫‪1.3‬‬
‫מהדורות‬
‫‪1.4‬‬
‫סיווג התוכנית‬
‫עמוד ‪ 2‬מתוך ‪19‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫שם התוכנית‬
‫דרך מס' ‪ 531‬בקטע שבין מחלף מגדיאל ועד‬
‫מחלף סוקולוב‬
‫מספר התוכנית‬
‫מח‪ /162/‬ב'‬
‫‪ 62.50‬דונם‬
‫שלב‬
‫• הפקדה‬
‫מספר מהדורה בשלב‬
‫‪1‬‬
‫תאריך עדכון המהדורה‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫סוג התוכנית‬
‫•‬
‫תוכנית מתאר מקומית‬
‫האם מכילה הוראות‬
‫של תכנית מפורטת‬
‫מוסד התכנון המוסמך‬
‫להפקיד את התוכנית‬
‫•‬
‫כן‬
‫•‬
‫ועדה מחוזית‬
‫לפי סעיף בחוק‬
‫‪ 62‬סעיף קטן א'‬
‫היתרים או הרשאות‬
‫• תוכנית שמכוחה ניתן להוציא היתרים או‬
‫הרשאות‪.‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫עמוד ‪ 3‬מתוך ‪19‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫סוג איחוד‬
‫וחלוקה‬
‫•‬
‫האם כוללת הוראות‬
‫לענין תכנון תלת מימדי‬
‫לא‬
‫ללא איחוד וחלוקה‪.‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪ 1.5‬מקום התוכנית‬
‫‪1.5.1‬‬
‫נתונים כלליים‬
‫‪1.5.2‬‬
‫תיאור מקום‬
‫‪1.5.3‬‬
‫רשויות מקומיות‬
‫בתוכנית‬
‫‪1.5.4‬‬
‫כתובות שבהן חלה‬
‫התוכנית‬
‫‪1.5.5‬‬
‫גושים וחלקות בתוכנית‬
‫מרחב תכנון מקומי‬
‫הוד השרון‪ ,‬כפר סבא‪.‬‬
‫קואורדינטה ‪X‬‬
‫קואורדינטה ‪Y‬‬
‫‪191310‬‬
‫‪675125‬‬
‫על גבול הוד השרון – כפר סבא בין מחלפי‬
‫מגדיאל וסוקולוב לאורך דרך ‪531‬‬
‫רשות מקומית‬
‫התייחסות לתחום‬
‫הרשות‬
‫יישוב‬
‫שכונה‬
‫רחוב‬
‫מספר בית‬
‫עיריית הוד השרון‪ ,‬עיריית כפר סבא‬
‫‬
‫חלק מתחום הרשויות‬
‫הוד השרון‪ ,‬כפר סבא‬
‫תל חי‪ ,‬סוקולוב‪.‬‬
‫חלק מהגוש‬
‫מספרי‬
‫חלקות‬
‫בשלמותן‬
‫‪88‬‬
‫‪6408‬‬
‫מוסדר‬
‫חלק מהגוש‬
‫‪73‬‬
‫‪6426‬‬
‫מוסדר‬
‫חלק מהגוש‬
‫‪6439‬‬
‫מוסדר‬
‫חלק מהגוש‬
‫מספר גוש‬
‫‪6407‬‬
‫סוג גוש‬
‫מוסדר‬
‫חלק ‪ /‬כל‬
‫הגוש‬
‫‪447. ,256‬‬
‫מספרי חלקות בחלקן‬
‫‪,53 ,52 ,50 ,48 ,47 ,46 ,45 ,43 ,42‬‬
‫‪,89 ,87 ,86 ,85 ,84 ,83 ,82 ,79 ,55‬‬
‫‪.111 ,110‬‬
‫‪,13 ,11 ,10 ,9 ,8 ,7 ,6 ,5 ,4 ,3 ,2 ,1‬‬
‫‪,28 ,27 ,26 ,25 ,24 ,23 ,16 ,14‬‬
‫‪,58 ,52 ,35 ,34 ,33 ,32 ,31 ,29‬‬
‫‪,70 ,69 ,68 ,67 ,66 ,65 ,63 ,62 ,61‬‬
‫‪,91 ,89 ,88 ,87 ,86 ,75 ,74 ,72 ,71‬‬
‫‪.102 ,101 ,96 ,95 ,94‬‬
‫‪,56 ,55 ,54 ,53 ,52 ,51 ,50 ,49 ,45‬‬
‫‪,404 ,254 ,252 ,251 ,89 ,74 ,73‬‬
‫‪.450 ,448 ,446 ,407 ,405‬‬
‫הכל על‪-‬פי הגבולות המסומנים בתשריט בקו הכחול‪.‬‬
‫‪1.5.6‬‬
‫גושים ישנים‬
‫מספר גוש‬
‫‪1.5.7‬‬
‫מגרשים‪/‬תאי שטח מתוכניות קודמות שלא נרשמו כחלקות‬
‫מספר תוכנית‬
‫‪1.5.8‬‬
‫מרחבי תכנון גובלים בתוכנית‬
‫מספר גוש ישן‬
‫מספר מגרש‪/‬תא שטח‬
‫לא רלבנטי‬
‫עמוד ‪ 4‬מתוך ‪19‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪ 1.6‬יחס בין התוכנית לבין תוכניות מאושרות קודמות‬
‫מספר תוכנית‬
‫מאושרת‬
‫סוג יחס‬
‫תג"פ‪,329/‬‬
‫שינוי‬
‫כס‪1/1/‬‬
‫שינוי‬
‫כס‪26 /3/‬‬
‫כס‪/26 /3/‬ג‪1/‬‬
‫מח‪ /54/‬ג‬
‫מח‪/ 54/‬ד‬
‫שינוי‬
‫שינוי‬
‫שינוי‬
‫שינוי‬
‫מח‪113/‬‬
‫הר‪2 /113/‬‬
‫כס‪42 /3/‬‬
‫כס‪/5 /3/‬ב‪1/‬‬
‫כס‪/8 /3/‬ו‬
‫הר‪1201/‬‬
‫שינוי‬
‫שינוי‬
‫שינוי‬
‫שינוי‬
‫שינוי‬
‫שינוי‬
‫עמוד ‪ 5‬מתוך ‪19‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫הערה ליחס‬
‫שינוי לייעודי הקרקע בתכנית‬
‫מתאר הוד השרון‬
‫שינוי לייעודי הקרקע בתכנית‬
‫מתאר כפר סבא‬
‫שנוי ביעודי קרקע‬
‫שנוי ביעודי קרקע‬
‫שינוי ביעודי קרקע‬
‫שינוי ביעודי קרקע‬
‫שינוי ביעודי קרקע‬
‫שינוי ביעודי קרקע‬
‫שינוי ביעודי קרקע‬
‫שינוי ביעודי קרקע‬
‫שינוי ביעודי קרקע‬
‫שינוי ביעודי קרקע‬
‫מספר‬
‫ילקוט‬
‫פרסומים‬
‫‪----------‬‬
‫‪22.08.1957‬‬
‫י‪ .‬פ‪1636 .‬‬
‫‪18.06.1970‬‬
‫י‪ .‬פ‪2316 .‬‬
‫י‪ .‬פ‪4660 .‬‬
‫י‪ .‬פ‪4432 .‬‬
‫‪ ,5143‬עמ'‬
‫‪1032‬‬
‫י‪.‬פ‪4932 .‬‬
‫י‪ .‬פ‪5365 .‬‬
‫י‪ .‬פ‪3334 .‬‬
‫י‪ .‬פ‪3766 .‬‬
‫‪29.04.1977‬‬
‫‪30.06.1998‬‬
‫‪04.11.1996‬‬
‫‪31.12.2002‬‬
‫י‪ .‬פ‪2855 .‬‬
‫י‪ .‬פ‪5960 .‬‬
‫תאריך‬
‫‪09.11.2000‬‬
‫‪08.02.2005‬‬
‫‪15.05.1986‬‬
‫‪13.05.1990‬‬
‫‪07.10.1982‬‬
‫‪03.06.2009‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫תכנית מס' מח‪ 162/‬ב‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪ 1.7‬מסמכי התוכנית‬
‫תחולה‬
‫סוג המסמך‬
‫קנ"מ‬
‫מספר‬
‫עמודים‬
‫‪19‬‬
‫תאריך עריכת‬
‫המסמך‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫עורך המסמך‬
‫גורם מאשר‬
‫מספר‬
‫גיליונות‬
‫חסון ירושלמי‬
‫‪1‬‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫חסון ירושלמי‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫תופ סביבה‬
‫אקוסטיקה‬
‫חסון ירושלמי‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫ועדה מחוזית‬
‫מרכז‬
‫הוראות התכנית‬
‫מחייב‬
‫תשריט מס' ‪ – 1‬מצב מאושר‬
‫ומצב מוצע‬
‫תשריט מס' ‪ - 2‬תשריט עקרוני‬
‫למיגון אקוסטי‪.‬‬
‫תשריט מס' ‪ - 3‬חתך לאורך‬
‫כביש מס' ‪531‬‬
‫תשריט מס' ‪ – 4‬נספח ניקוז‬
‫מחייב‬
‫‪1:1,250‬‬
‫מחייב‬
‫‪1:1250‬‬
‫‪1‬‬
‫מחייב‬
‫‪1:250/1:2,500‬‬
‫‪1‬‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫מחייב‬
‫‪1:1,250‬‬
‫‪1‬‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫חסון ירושלמי‬
‫נספח א' – נספח תנועה‬
‫מנחה‬
‫‪1:1,250‬‬
‫‪1‬‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫חסון ירושלמי‬
‫נספח ב' – תנוחה כללית על רקע‬
‫מדידה פוטוגרמטרית‪ ,‬גושים‬
‫וחלקות וסימון עקרוני של‬
‫מחלפים וגשרים‬
‫נספח ג' – תשריט עקרוני לפיתוח‬
‫נופי‬
‫נספח ד' – חתכים אופיניים‬
‫לרוחב‬
‫נספח ה' – נספח תרשים סביבה‬
‫מנחה‬
‫‪1:1,250‬‬
‫‪1‬‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫חסון ירושלמי‬
‫מחייב‬
‫‪1:1,250‬‬
‫‪1‬‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫ברוידא ‪ -‬מעוז‬
‫מנחה‬
‫‪1:2,000‬‬
‫‪1‬‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫חסון ירושלמי‬
‫מנחה‬
‫‪1:20,000‬‬
‫‪1‬‬
‫‪12.12.2011‬‬
‫חסון ירושלמי‬
‫‪2009‬‬
‫תופ סביבה‬
‫ואקוסטיקה‬
‫תסקיר השפעה על הסביבה‬
‫מסמך רקע לשלב‬
‫ההפקדה בלבד‬
‫תאריך‬
‫האישור‬
‫‪2009‬‬
‫כל מסמכי התוכנית מהווים חלק בלתי נפרד ממנה‪ ,‬משלימים זה את זה ויקראו כמקשה אחת‪ .‬במקרה של סתירה בין המסמכים‬
‫המחייבים לבין המנחים יגברו המסמכים המחייבים‪ .‬במקרה של סתירה בין המסמכים המחייבים לבין עצמם תגברנה ההוראות על‬
‫התשריטים‪.‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫עמוד ‪ 6‬מתוך ‪19‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪ 1.8‬בעלי עניין‪ /‬בעלי זכויות בקרקע ‪/‬עורך התוכנית ובעלי מקצוע מטעמו‬
‫‪1.8.1‬‬
‫מקצוע ‪/‬‬
‫תואר‬
‫‪1.8.2‬‬
‫מקצוע ‪/‬‬
‫תואר‬
‫‪1.8.3‬‬
‫מגיש התוכנית‬
‫שם פרטי‬
‫ומשפחה‬
‫מספר זהות‬
‫שם פרטי‬
‫ומשפחה‬
‫מספר זהות‬
‫מספר‬
‫רשיון‬
‫מספר‬
‫רשיון‬
‫• הניקוז‬
‫• נוף‬
‫• מדידות‬
‫שם תאגיד ‪ /‬שם‬
‫רשות מקומית‬
‫החברה‬
‫הלאומית‬
‫לדרכים לישראל‬
‫מס'‬
‫תאגיד‬
‫כתובת‬
‫סלולרי‬
‫טלפון‬
‫דוא"ל‬
‫פקס‬
‫מספר זהות‬
‫שם תאגיד‪/‬שם‬
‫רשות מקומית‬
‫מדינת ישראל‬
‫אחרים‬
‫מס'‬
‫תאגיד‬
‫כתובת‬
‫סלולרי‬
‫טלפון‬
‫פקס‬
‫דוא"ל‬
‫עורך התכנית ובעלי מקצוע מטעמו‬
‫מקצוע ‪/‬‬
‫תואר‬
‫מהנדס‬
‫מהנדס‬
‫‪P.hD‬‬
‫• אקוסטיקה‬
‫טלפון‬
‫פקס‬
‫בעלי עניין בקרקע‬
‫שם פרטי‬
‫ומשפחה‬
‫בעלים‬
‫בעלים‬
‫• עורך ראשי‬
‫כתובת‬
‫סלולרי‬
‫דוא"ל‬
‫יזם בפועל‬
‫מקצוע ‪/‬‬
‫תואר‬
‫‪1.8.4‬‬
‫שם תאגיד ‪ /‬שם‬
‫רשות מקומית‬
‫החברה‬
‫הלאומית‬
‫לדרכים לישראל‬
‫מס'‬
‫תאגיד‬
‫גוש‪/‬‬
‫חלקה)*(‬
‫יועצת‬
‫סביבתית‬
‫אדרכלית‬
‫נוף‬
‫מודד‬
‫מוסמך‬
‫שם פרטי‬
‫ומשפחה‬
‫גדעון ירושלמי‬
‫‪003542735‬‬
‫‪007123‬‬
‫ארקדי שברין‬
‫‪308692953‬‬
‫‪2534777‬‬
‫אסנת ארנון‬
‫‪050601889‬‬
‫מספר זהות‬
‫רות מעוז‬
‫‪0143806-8‬‬
‫משה פלוס‬
‫‪42468215‬‬
‫עמוד ‪ 7‬מתוך ‪19‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫מספר רשיון‬
‫‪-‬‬
‫‪442‬‬
‫שם תאגיד‪ /‬שם‬
‫רשות מקומית‬
‫חסון – ירושלמי‬
‫חסון – ירושלמי‬
‫תופ סביבה‬
‫ואקוסטיקה‬
‫ברוידא‪ -‬מעוז אד'‬
‫נוף בע"מ‬
‫"הלפרין‪-‬פלוס"‬
‫מס'‬
‫תאגיד‬
‫כתובת‬
‫טלפון‬
‫קרליבך ‪14‬‬
‫תל‪-‬אביב‬
‫קרליבך ‪14‬‬
‫תל‪-‬אביב‬
‫ההסתדרות‬
‫‪ ,10‬ירושלים‬
‫מקדונלד ‪,16‬‬
‫רמת גן‬
‫הכשרת‬
‫הישוב ‪10‬‬
‫ראשל"צ‬
‫סלול'‬
‫פקס‬
‫דוא"ל‬
‫‪03-5278887‬‬
‫‪03-5270607‬‬
‫‪office@hj-eng.co.il‬‬
‫‪03-5278887‬‬
‫‪03-5270607‬‬
‫‪office@hj-eng.co.il‬‬
‫‪02-6221958‬‬
‫‪02-6234485‬‬
‫‪topsviva@gmail.com‬‬
‫‪03-7528197‬‬
‫‪03-7515827‬‬
‫‪bm@bm-landscape.co.il‬‬
‫‪03-9627082‬‬
‫‪03-9626874‬‬
‫‪moshe@hf-mapping.co.il‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪ 1.9‬הגדרות בתוכנית‬
‫כל מונח אשר לא הוגדר בתוכנית זו‪ ,‬תהיה נודעת לו המשמעות הנתונה לו בחוק התכנון‬
‫והבניה התשכ"ה – ‪) 1965‬להלן "החוק"( או בתקנות שהותקנו מכוחו‪ ,‬וזאת בהיעדר כוונה‬
‫אחרת משתמעת‪.‬‬
‫‪ .2‬מטרת התוכנית ועיקרי הוראותיה‬
‫‪ 2.1‬מטרת התוכנית‬
‫‪ 2.1.1‬ליעד שטחים המסומנים בצבע אדום לדרך‪.‬‬
‫‪ 2.1.2‬ליעד שטחים בתכנית להקמת גשרים‪ ,‬גשרונים‪ ,‬תעלות‪ ,‬גדרות‪ ,‬קירות תומכים‪ ,‬קירות‬
‫אקוסטיים‪,‬‬
‫סוללות עפר וכן לביצוע כל עבודות חפירה‪ ,‬מילוי והריסה הכרוכים בסלילת הכביש‪.‬‬
‫‪ 2.1.3‬סגירה וביטול דרכים כנדרש ע"י התכנית‪.‬‬
‫‪ 2.1.4‬הסדרי הסתעפויות ומחלפים‪.‬‬
‫‪ 2.1.5‬הריסת מבנים‪.‬‬
‫‪ 2.1.6‬ליעד שטחים בתחום התכנית לטיפול נופי‪ ,‬שיקום סביבתי והפחתת מפגעי רעש‪.‬‬
‫‪ 2.2‬עיקרי הוראות התוכנית‬
‫שינוי ייעוד משטח חקלאי‪ ,‬שטח ציבורי פתוח‪ ,‬שטח לתחנת רכבת לשטחים ביעוד דרך חדשה‪ ,‬שטח‬
‫ציבורי פתוח ‪ ,‬שטח לתחנת רכבת‪.‬‬
‫קביעת הוראות לסלילת הדרך‪.‬‬
‫קביעת קווי בניין‪.‬‬
‫הסדרת הסתעפויות וצמתים‪.‬‬
‫‪ 2.3‬נתונים כמותיים עיקריים בתוכנית‬
‫סה"כ שטח התוכנית – דונם‬
‫סוג נתון כמותי‬
‫דרך מוצעת או הרחבת דרך‬
‫‪62.50‬‬
‫מצב מאושר דונם‬
‫‪0.00‬‬
‫מצב מוצע דונם‬
‫‪23.01‬‬
‫דרך קיימת או מאושרת‬
‫‪14.27‬‬
‫‪8.45‬‬
‫דרך לביטול‬
‫בית עלמין‬
‫שטח תחנת רכבת‬
‫אזור מגורים א'‬
‫אזור מגורים ב'‬
‫אזור מגורים ג'‬
‫שטח ציבורי פתוח‬
‫שטח לבניני ציבור‬
‫שטח חקלאי‬
‫‪0.00‬‬
‫‪0.06‬‬
‫‪2.31‬‬
‫‪0.30‬‬
‫‪0.00‬‬
‫‪0.03‬‬
‫‪2.29‬‬
‫‪0.04‬‬
‫‪42.71‬‬
‫‪0.18‬‬
‫‪0.00‬‬
‫‪1.00‬‬
‫‪0.00‬‬
‫‪0.00‬‬
‫‪0.00‬‬
‫‪3.82‬‬
‫‪0.00‬‬
‫‪0.00‬‬
‫מסחר ותעשיה‬
‫‪0.49‬‬
‫‪0.49‬‬
‫עמוד ‪ 8‬מתוך ‪19‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫מגבלות בניה ופיתוח‬
‫מגבלות בניה ופיתוח ב'‬
‫סה"כ‬
‫‪0.00‬‬
‫‪0.00‬‬
‫‪62.50‬‬
‫‪22.41‬‬
‫‪3.14‬‬
‫‪62.50‬‬
‫‪ .3‬טבלת יעודי קרקע ותאי שטח בתוכנית‬
‫יעוד‬
‫דרך מאושרת‬
‫דרך מוצעת‬
‫ביטול דרך‬
‫מגבלות בניה ופיתוח‬
‫מגבלות בניה ופיתוח‬
‫ב'‬
‫מסחר ותעשיה‬
‫שטח ציבורי פתוח‬
‫תאי שטח‬
‫‪100÷107‬‬
‫‪200 ÷208‬‬
‫‪250 ÷ 251‬‬
‫‪301 ÷311‬‬
‫‪111 ,112‬‬
‫‪400‬‬
‫‪451 ,450‬‬
‫על אף האמור בסעיף ‪ - 1.7‬במקרה של סתירה בין היעוד או הסימון של תאי‬
‫השטח‬
‫בתשריט לבין המפורט בטבלה זו ‪ -‬יגבר התשריט על ההוראות בטבלה זו‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫יעודי קרקע ושימושים‬
‫‪4.1‬‬
‫שם ייעוד‪:‬דרכים קיימות ומוצעות‬
‫‪4.1.1‬‬
‫שימושים‬
‫דרך‪ ,‬תשתיות‪ ,‬מבני דרך מתקני דרך‪.‬‬
‫הוראות‬
‫א‪ .‬סלילת דרך לרבות עבודות עפר‪ ,‬תעלות‪ ,‬ניקוז‪ ,‬תשתיות כגון חשמל‪ ,‬תאורה‪,‬‬
‫מים‪ ,‬ביוב‪ ,‬מעבירי מים‪ ,‬גשרים‪ ,‬מעברים‪-‬תת קרקעיים וכל עבודה אחרת‬
‫הקשורה ודרושה לשם סלילת הדרך ותפעולה‪.‬‬
‫ב‪ .‬בשטח התחום בגבולות התכנית תיאסר כל בניה למעט הקמת מבני הדרך‬
‫ומתקניה כן ייאסר כל שימוש הנוגד הוראות תכנית זו‪ ,‬למעט עיבוד חקלאי של‬
‫שטחים שיעודם חקלאי‪ ,‬עד לגבול רצועת הדרך‪.‬‬
‫תוואי הדרכים רוחבן והרחבתן יהיו כמצוין בתשריט‬
‫ג‪.‬‬
‫‪4.1.2‬‬
‫ד‪.‬‬
‫ה‪.‬‬
‫שינויים בהסדרי התנועה ושינויים גיאומטריים באישור משרד התחבורה‬
‫כתוצאה מבעיות תפעול ובטיחות לא יחשבו כשינוי לתכנית זו‪.‬‬
‫ביצוע הדרכים יהיה על פי נספח א'‪-‬נספח תנועה ונספח ד' – חתכים אופייניים‪.‬‬
‫‪4.2‬‬
‫שם ייעוד‪:‬מגבלות בניה ופיתוח‬
‫‪4.2.1‬‬
‫שימושים‬
‫חקלאות‬
‫הוראות‬
‫א‪ .‬יעודי הקרקע באזור זה והשימושים המותרים בו יהיו בפי שנקבעו בתכניות‬
‫תקפות‪ ,‬או שייקבעו בתכניות שתאושרנה עפ"י כל דין‪ ,‬ובלבד שלא תותר‬
‫בשטח זה בניית מבנים כלשהם‪ ,‬למעט חממות וסככות צל לשימושים‬
‫חקלאיים‬
‫‪4.2.2‬‬
‫עמוד ‪ 9‬מתוך ‪19‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫תותר בשטח זה גם הקמתם של מתקנים הנדסיים‪ ,‬אך מתן היתר או הרשאה‬
‫להקמתו של מתקן הנדסי ששטחי הבניה שלו עולים על ‪ 50‬מ"ר מותנים‬
‫בהתייעצות עם מגיש תכנית זו‪ .‬לא תותר הקמת שני מתקנים הנדסיים‪ ,‬או‬
‫יותר‪ ,‬ששטחי הבניה שלהם עד ‪ 50‬מר' בסמיכות של ‪ 10‬מ' ופחות האחד‬
‫מהשני‪.‬העברת תשתיות תת‪-‬קרקעיות‪.‬‬
‫תותר‬
‫ב‪.‬‬
‫ג‪.‬‬
‫‪4.3‬‬
‫שם ייעוד‪ :‬מגבלות בניה ופיתוח ב'‬
‫‪4.3.1‬‬
‫שימושים‬
‫חקלאי‪) .‬השטח הוא דרך שבוטלה וחוזרת ליעודה הקודם(‬
‫הוראות‬
‫יעודי הקרקע באזור זה והשימושים המותרים בו יהיו בפי שנקבעו בתכניות‬
‫תקפות‪ ,‬או שייקבעו בתכניות שתאושרנה עפ"י כל דין‪ ,‬ובלבד שלא תותר‬
‫א‪.‬‬
‫בשטח זה בניית מבנים כלשהם‪ ,‬למעט חממות וסככות צל לשימושים‬
‫חקלאיים‬
‫תותר בשטח זה גם הקמתם של מתקנים הנדסיים‪ ,‬אך מתן היתר או‬
‫הרשאה להקמתו של מתקן הנדסי ששטחי הבניה שלו עולים על ‪ 50‬מ"ר‬
‫מותנים בהתייעצות עם מגיש תכנית זו‪ .‬לא תותר הקמת שני מתקנים‬
‫ב‪.‬‬
‫הנדסיים‪ ,‬או יותר‪ ,‬ששטחי הבניה שלהם עד ‪ 50‬מר' בסמיכות של ‪ 10‬מ'‬
‫ופחות האחד מהשני‪.‬‬
‫תותר העברת תשתיות תת‪-‬קרקעיות‪.‬‬
‫ג‪.‬‬
‫‪4.4‬‬
‫שם ייעוד‪ :‬שטח ציבורי פתוח‬
‫‪4.4.1‬‬
‫שימושים‬
‫שטח ציבורי פתוח )תא שטח ‪(451‬‬
‫הוראות‬
‫יותר לשימוש זמני לדרך‪ ,‬עד סיום ביצוע התכנית‪.‬‬
‫א‪.‬‬
‫בשטח הציבורי הפתוח לא יותר כל שימוש למעט גינון ומעבר תשתיות תת‬
‫ב‪.‬‬
‫קרקעיות‬
‫‪4.3.2‬‬
‫‪4.4.2‬‬
‫עמוד ‪ 10‬מתוך ‪19‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪ .5‬טבלת זכויות והוראות בניה – מצב מוצע‬
‫לא רלבנטי‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫עמוד ‪ 11‬מתוך ‪19‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪6.‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫הוראות נוספות‬
‫‪ .6.1‬הפקעה‪:‬‬
‫השטחים המיועדים לדרך ולשצ"פ על פי תכנית זו יופקעו על פי דין‪.‬‬
‫‪ .6.2‬קווי בניין‬
‫קו הבנין הוא גבול התכנית‪ .‬השטח שבין תחום הדרך לגבול התכנית הוא תחום מגבלות בניה‬
‫כמסומן בתשריט‪.‬‬
‫‪ .6.3‬עתיקות‪:‬‬
‫כל עבודה בשטח המוגדר כתחום עתיקות תתואם ותבוצע כמתחייב ובכפוף להוראות חוק‬
‫העתיקות‪ ,‬התשל"ח ‪ 1978-‬והתקנות לפיו‪.‬‬
‫‪.6.4‬הוראות והנחיות בדבר מניעת מפגעים סביבתיים ושיקום נופי‬
‫מניעת רעש‬
‫‪6.4.1‬‬
‫‪ 6.4.1.1‬עקרונות התכנון האקוסטי‬
‫‪ 6.4.1.1.1‬המיגון האקוסטי יתוכנן ויבוצע על ידי יזם התכנית עבור‬
‫מבנים‬
‫הקימים כדין על פי תכניות מפורטות שהיו בתוקף לפני מועד‬
‫הפקדת‬
‫תכנית זו וכן עבור מבנים אשר ניתן להקימם לפי תכניות‬
‫כאמור‪.‬‬
‫‪ 6.4.1.1.2‬הגובה המרבי של מתרסי רעש )קירות אקוסטיים ( לא יעלה‬
‫על ‪6.0‬‬
‫מ' מעל פני הקרקע עליה הם מוצבים‪.‬‬
‫‪6.4.1.1.3‬‬
‫המיגון האקוסטי יתוכנן לפי הקריטריונים האקוסטיים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫מפלס הרעש המרבי מכביש ‪ 531‬יהיה ‪ 64 dBA‬באזור‬
‫מגורים‬
‫ו – ‪ 59 dBA‬באזור בו מצויים מבני מגורים רגישים‬
‫לרעש‪ .‬למרות האמור לעיל‪ ,‬אם רמת הרעש לפני ביצוע‬
‫תכנית זו הייתה גבוהה מהערכים הנ"ל‪ ,‬יהיה הרעש‬
‫המירבי המותר ‪ 67 dBA‬באזור מגורים ו‪62 dBA-‬‬
‫כל הערכים‬
‫באזור בו מצויים מבני ציבור רגישים‪.‬‬
‫הינם ביחידות ‪ Leq‬לשעת שיא‪ ,‬הרעש בסקלת "‪ "A‬מחוץ‬
‫למבנה בתנאי שדה חופשי‪.‬‬
‫‪6.4.1.1.4‬‬
‫מערך המיגון האקוסטי יהיה מערך המיגון המוצג‬
‫בתשריט האקוסטי‪ .‬ניתן יהיה להטמיע שינויים לא‬
‫משמעותיים במערך המיגון האקוסטי העקרוני באישור‬
‫המשרד להגנת הסביבה‪ .‬שינויים של ‪ ±1‬מ' ביחס לרום‬
‫הקיר המוצג בתשריט העקרוני והסטת מיקום הקיר בתוך‬
‫רצועת זכות הדרך לא יחשבו כשינויים משמעותיים‪.‬‬
‫היה ולא ניתן לעמוד בקריטריונים האקוסטיים שנקבעו‪,‬‬
‫ע"י מיגון במסגרת הכביש‪ ,‬יינתן מיגון ע"י טיפול בפתחים‬
‫החיצוניים של המבנה לרבות אמצעי אוורור בחדרים‬
‫ובכיתות בהם התקבלה חריגה‪ .‬הטיפול האקוסטי במבנה‬
‫‪6.4.1.1.5‬‬
‫עמוד ‪ 12‬מתוך ‪19‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪6.4.1.1.6‬‬
‫יבוצע בחזיתות הפונות לכיוון הרעש והניצב לו בהתאם‬
‫לסעיף ‪ 7‬בהמלצות הוועדה הבינמשרדית לרעש מדרכים‬
‫)דו"ח מ – ‪.(2/99‬‬
‫המיגון האקוסטי יותאם לכל שלב ושלב וישתלב ככל‬
‫הניתן במערך המיגון הסופי‪.‬‬
‫‪6.4.1.2‬‬
‫נספח ביצוע אקוסטי‬
‫במסגרת התכנון המפורט וזמן סביר לפני ביצוע כל שלב‬
‫‪6.4.1.2.1‬‬
‫ושלב של התכנית‪ ,‬יכין יזם התכנית נספח מפורט למיגון‬
‫אקוסטי הנחוץ לאותו שלב‪ .‬נספח הביצוע יועבר למשרד‬
‫להגנת הסביבה לאישורו לקראת ביצוע הדרך‪.‬‬
‫נספח ביצוע למיגון אקוסטי יכלול את המסמכים‬
‫‪6.4.1.2.2‬‬
‫והתשריטים הבאים שיהוו חלק בלתי נפרד ממנו‪.‬‬
‫• תכנית כללית של הדרך וסימון מיקום‬
‫המיגונים האקוסטיים וגובהם בקטעים‬
‫הרלוונטיים )גובה מעל פני הקרקע ומעל‬
‫מפלס המסלול הסמוך למיגון( בקנ"מ של‬
‫‪ 1:1,000‬לפחות‪.‬‬
‫• חתכי רוחב למבנים מוצגים בקנ"מ ‪1:100‬‬
‫בהם יסומנו הדרך‪ ,‬המיגונים האקוסטיים‪,‬‬
‫הטיפול הנופי הנלווה אליהם והמבנה )קולט‬
‫הרעש(‪.‬‬
‫• תיאור במלל של המיגונים האקוסטיים‪,‬‬
‫החומרים מהם הם עשויים‪ ,‬החישובים‬
‫האקוסטיים וטבלאות המפרטות את מפלסי‬
‫הרעש החזויים עם וללא מיגון בקולטי רעש‬
‫מייצגים‪.‬‬
‫• לו"ז לביצוע המיגונים האקוסטיים לכל שלב‬
‫של הקמת הדרך‪.‬‬
‫• פרוט כל ההנחיות‪ ,‬הנתונים והחישובים אשר‬
‫הוו בסיס לתכנון המיגון‬
‫• קובץ נתוני הקלט והפלט של החישובים‬
‫האקוסטיים ע"ג מדיה מגנטית בפורמט‬
‫שיוסכם עם המשרד להגנת הסביבה‪.‬‬
‫‪6.4.1.3‬‬
‫אחריות לביצוע ולתחזוקת המיגון האקוסטי‬
‫היזם יהיה חייב לתכנן ולבצע את כל המיגונים‬
‫‪6.4.1.3.1‬‬
‫האקוסטיים עפ"י נספח הביצוע האקוסטי לאחר אישורו‪,‬‬
‫הכל על חשבונו ועל אחריותו‪.‬‬
‫היזם יהיה אחראי לתחזוקה שוטפת של המיגונים‬
‫‪6.4.1.3.2‬‬
‫האקוסטיים שיבוצעו המסגרת הכביש לרבות‬
‫"אספלט שקט"‪ ,‬אם יעשה בו שימוש )למעט מיגון‬
‫דירתי אם יבוצע כזה( באופן שתובטח יעילותם‬
‫האקוסטית‪.‬‬
‫‪6.4.1.4‬‬
‫מסמך אקוסטי למיגון דירתי‬
‫המיגון הדירתי ינתן על בסיס מסמך אקוסטי מפורט שיוגש לאישור‬
‫המשרד להגנת הסביבה בתוך ‪ 6‬חודשים ממועד הפעלת השלב‬
‫הרלוונטי‪.‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫עמוד ‪ 13‬מתוך ‪19‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪6.4.1.5‬‬
‫‪6.4.2‬‬
‫מועד ביצוע המיגון האקוסטי‬
‫המיגון האקוסטי ברצועת הדרך יושלם לפני הפעלת‬
‫‪6.4.1.5.1‬‬
‫שלב הפיתוח הרלוונטי‪.‬‬
‫המיגון הדירתי יושלם בתוך שנתיים ממועד הפעלת‬
‫‪6.4.1.5.2‬‬
‫השלב הרלוונטי‪.‬‬
‫שיקום נופי ומניעת פגיעה בחורשת אוסשקין‬
‫מניעת פגיעה בחורשת אוסשקין‬
‫‪6.4.2.1‬‬
‫בתכנית הצמחייה והשיקום הנופי יוטמעו העקרונות הבאים‪:‬‬
‫‪6.4.2.1.1‬‬
‫יש להימנע ממינים פולשניים כגון שיטה כחלחלה‬
‫ואזדרכת מצויה‪.‬‬
‫‪6.4.2.1.2‬‬
‫בתכנית הנטיעות מומלץ לשלב עצי ארץ ישראל‬
‫המתאימים לאזור‪ .‬העצים יהיו בוגרים כדי לזרז את‬
‫שיקום המופע‪.‬‬
‫העבודות בממשק שבין התכנית לחורשה תבוצענה ככל‬
‫הניתן בעונת הקיץ‪ ,‬על מנת למזער את הפגיעה בצמחייה‬
‫מוגנת‪.‬‬
‫על גבול העבודות בקצה התכנית הגובל בחורשה יוצב‬
‫גידור כך שתימנע כל חדירה לשטח הרגיש של כלים‬
‫כבדים‪ ,‬ציוד‪ ,‬עודפי עפר‪ ,‬פסולת וכו'‪.‬‬
‫לפני תחילת העבודות של כל שלב יבוצע סקר מפורט של‬
‫עצים‪ .‬על פי סקר זה ייקבעו העצים המיועדים לעקירה או‬
‫להעתקה‪ .‬העתקת העצים תיעשה ככל הניתן לתחום‬
‫החורשה או בצמוד אליה‪ .‬לפני כל גיזום משמעותי‪,‬‬
‫עקירה‪ ,‬כריתה או העתקה יש לקבל את אישור פקיד‬
‫היערות או כל אישור אחר התמחייב על פי כל דין‪.‬‬
‫‪6.4.2.1.3‬‬
‫‪6.4.2.1.4‬‬
‫‪6.4.2.1.5‬‬
‫‪6.4.2.2‬‬
‫עקרונות השיקום הנופי‬
‫השיקום הנופי יבוצע בהתאמה לתשריט הנופי העקרוני‪.‬‬
‫‪6.4.2.2.1‬‬
‫קירות התמך והקירות האקוסטיים יעוצבו באופן אשר‬
‫‪6.4.2.2.2‬‬
‫ישתלב במערך הקירות הקיים‪.‬‬
‫בתכנון המפורט תבדק שוב האפשרות להוסיף דירוג של‬
‫‪6.4.2.2.3‬‬
‫קירות וצמחיה ללא חריגה מזכות הדרך‪.‬‬
‫תנאי לפתיחת הדרך לתנועה )בכל שלב ושלב( הוא ביצוע‬
‫‪6.4.2.2.4‬‬
‫תכנית השיקום הנופית למעט העבודות שנקבעו כי יבוצעו‬
‫לאחר הפתיחה לתנועה‪.‬‬
‫התכנון הנופי המפורט יוצג למהנדס הועדה המקומית‬
‫‪6.4.2.2.5‬‬
‫לפני תחילת הביצוע‪.‬‬
‫מניעת מפגעים בשלב ההקמה‬
‫‪6.4.3‬‬
‫פסולת בניה‬
‫‪6.4.3.1‬‬
‫פסולת בניה כגון קירות תמך‪ ,‬קירות אקוסטיים‪ ,‬אספלט וכו'‪ ,‬תפונה‬
‫לאתר מיחזור פסולת על פי הנחות המשרד להגנת הסביבה‪ .‬לא תותר‬
‫גריסת פסולת בניה במקום‪.‬‬
‫‪ 6.4.3.2‬מחנות קבלן‪ ,‬שטחי התארגנות ומגרסות‬
‫שטחי העבודה‪ ,‬דרכי הגישה‪ ,‬ופעולות ההקמה יקבעו בהתאם לכללים‬
‫אלו‪:‬‬
‫• אתר ההתארגנות יקבע ככל הניתן במקום המרוחק משימושים‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫עמוד ‪ 14‬מתוך ‪19‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫רגישים ומחורשת אוסשקין‪.‬‬
‫• הגישות לשטחי העבודה תתבצענה באמצעות הכבישים‬
‫הראשיים הקיימים ולא באמצעות הרחובות הפנימיים‪.‬‬
‫• חורשת אוסשקין תמוגן כך שתמנע כל פגיעה בה‪.‬‬
‫‪6.4.3.3‬‬
‫נספחי הביצוע לשלב ההקמה ולשלב הריסת הקירות‬
‫לפני תחילת העבודות יוכן נספח ביצוע לשלב ההקמה‬
‫‪6.4.3.3.1‬‬
‫אשר יציג את אתר ההתארגנות‪ ,‬דרכי הגישה‪ ,‬אופן‬
‫ההקמה ולוחות הזמנים‪ ,‬מיקום הגדרות על גבול העבודות‬
‫שתתבצענה בסמוך לחורשת אוסשקין ואמצעים למניעת‬
‫מפגעים לפי הצורך‪ .‬כמו כן יפרט נספח הביצוע ככל הניתן‬
‫את אופן שינוע עודפי העפר ויעדי סילוקם‪.‬‬
‫לפני תחילת העבודה של שלב ב' )תוספת נתיב שלישי( יוכן‬
‫‪6.4.3.3.2‬‬
‫נספח ביצוע לשלב הריסת הקירות אשר יפרט‬
‫נושאים אלה‪:‬‬
‫• מניעת נזקים עקב רעידות‪ ,‬אבק וכדומה‪.‬‬
‫• אופן הטיפול בפסולת הבניה )שינוע‪ ,‬אתרי‬
‫סילוק ומחזור(‪.‬‬
‫אופן הקמת הקיר האקוסטי החדש ואמצעים למניעת‬
‫מפגעים לפי הצורך‪.‬‬
‫‪6.4.3.3.3‬‬
‫‪6.4.3.4‬‬
‫נספחי הביצוע יוגשו לאישור המשרד להגנת הסביבה לפני‬
‫תחילת העבודות‪.‬‬
‫מניעת רעש ואבק בשלב ההקמה‬
‫מניעת רעש‬
‫‪6.4.3.4.1‬‬
‫• ציוד העבודה יהיה שקט כנדרש בתקנות למניעת‬
‫מפגעים )רעש בלתי סביר מציוד בניה( תשל"ט ‪.1979‬‬
‫• הרעש המצטבר מעבודות ההקמה יוגבל על פי‬
‫ההנחיות של המשרד להגנת הסביבה‪ .‬הרעש לא‬
‫יחרוג מהערכים הקבועים בתקנות למניעת מפגעים‬
‫)רעש בלתי סביר( תש"ן ‪ ,1990-‬בתוספת ‪20dBA‬‬
‫מחוץ למבנה‪.‬‬
‫• עקב הקרבה למבני מגורים לא תותר עבודה בשעות‬
‫הלילה‪.‬‬
‫• על גבול העבודות בצד הצפוני של רחוב הטייסים‬
‫תוצב גדר זמנית )מפח או שווה ערך( שתהיה רציפה‬
‫ואטומה‪ .‬גובה הגדר יהיה כ‪ 3-‬מ' מעל מפלס קרקע‪.‬‬
‫יש לידע את מפעילי המבנים הציבוריים על תחילת‬
‫העבודות ולוחות הזמנים‪.‬‬
‫מניעת מטרד אבק‬
‫‪6.4.3.4.2‬‬
‫לצורך מניעת מפגעי אבק ינקטו האמצעים הבאים‪:‬‬
‫הקמת גדר פח‪ /‬איסכורית או שווה ערך לאורך רח'‬
‫•‬
‫הטייסים‪.‬‬
‫הרטבת שטחי העבודה ודרכי העפר בעונה היבשה‪.‬‬
‫•‬
‫כיסוי המשאיות המשנעות את עודפי החפירה‬
‫•‬
‫מרמפת‬
‫סוקולוב ומרפת תל חי‪.‬‬
‫עמוד ‪ 15‬מתוך ‪19‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫‪ 6.5‬גמישות למסמכי התכנית המחייבים‬
‫תשריט מס' ‪ – 2‬תשריט עקרוני למיגון אקוסטי‪.‬‬
‫‪6.5.1‬‬
‫התשריט יהיה מחייב ביחס למיקום הקירות בכפוף לסייגים אלו‪ :‬המשרד להגנת‬
‫הסביבה יוכל לאשר שינויים במיקום הקירות בהתאם לשינויים במיקום במיסעות‬
‫הדרך ובגובה המרבי של מתרסי הרעש ב – ‪ ± 1.0‬מ'‪ .‬ניתן יהיה לאשר הזזת מיקום‬
‫הקירות בתוך זכות הדרך‪.‬‬
‫מבלי לגרוע מן האמור לעיל‪ ,‬ככל שהיזם או המשרד להגנת הסביבה יהיו סבורים‪,‬‬
‫כי ניתן לקבוע גמישות שונה במקטעים שונים של התוכנית ‪ -‬הם יוכלו להביא נושא‬
‫זה בפני הוועדה המחוזית‪ ,‬תוך בחינת מכלול העובדות‪ ,‬ובכלל זה תוכניות סמוכות‬
‫המצויות בשלבי תכנון שונים‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬ולנוכח הנתונים‪ ,‬תבחן הוועדה‬
‫המחוזית את עמדתה ואת ההליכים הנדרשים לשם כך‪.‬‬
‫תשריט מס' ‪ – 3‬חתך לאורך כביש מס' ‪531‬‬
‫‪6.5.2‬‬
‫תשריט זה יהא מחייב‪ .‬יחד עם זאת‪ ,‬באישור הצוות המלווה ומשרד התחבורה‬
‫תתאפשר סטיה של ‪ ± 1.0‬בגובה הדרך ביחס למוצג בתשריט‪.‬‬
‫תשריט מס' ‪ – 4‬נספח ניקוז‪.‬‬
‫‪6.5.3‬‬
‫נספח זה יהיה מחייב‪ .‬יחד עם זאת‪ ,‬ניתן יהיה לערוך שינויים בנספח הניקוז‬
‫בהתאם לאישור רשויות הניקוז הרלוונטיות וכל עוד השינוי לא פוגע בחלקות‬
‫הגובלות עימו‪.‬‬
‫‪ 6.6‬הסדרי תנועה ותפעול הדרך‪.‬‬
‫תנועה‬
‫‪6.6.1‬‬
‫הסדרי התנועה יהיו בכפוף לאישור משרד התחבורה‪.‬‬
‫שינויים‬
‫‪6.6.2‬‬
‫שינויים בהסדרי התנועה כתוצאה מבעיות קיבולת ובטיחות לא יהוו שינוי לתכנית‬
‫זו‪.‬‬
‫תפעול‬
‫‪6.6.3‬‬
‫תפעול הדרך יהיה בהתאם לסטנדרטים של היזם לדרכים פרבריות מהירות‪.‬‬
‫גישות למקרקעין‬
‫‪6.6.4‬‬
‫לא תנותק דרך ללא מתן פיתרון גישה חלופי‪ .‬לא תמנע גישה למקרקעין כתוצאה‬
‫מביצוע תכנית זו כל עוד לא הוסדרה גישה חלופית למקרקעין‪ .‬פתרונות הגישה‬
‫החלופיים יוסדרו בהתאם לחוק על ידי היזם טרם פתיחת הדרך לתנועה‪.‬‬
‫‪ 6.7‬נוהל ומתכונת לפיקוח‬
‫לפני תחילת ביצוע עבודות העפר‪ ,‬ולפחות עשרים ואחת יום מראש‪ ,‬תימסר ע"י‬
‫‪6.7.1‬‬
‫היזם הודעה על כך לגורמים הבאים‪:‬‬
‫א‪ .‬הועדה המחוזית‪.‬‬
‫ב‪ .‬מהנדסי הרשויות המקומיות הגובלות בדרך‪.‬‬
‫ג‪ .‬רשות שמורות הטבע‪.‬‬
‫ד‪ .‬רשות העתיקות‪.‬‬
‫‪ 6.8‬תשתיות‬
‫‪6.8.1‬‬
‫במקומות בהם חוצה הדרך תוואי קווי חשמל מתח גבוה או מתח על‪ ,‬בהתאם‬
‫להוראות תמ"א ‪ 10‬חלקית‪ ,‬יש לשמור על הזכויות והמגבלות תחתם‪ .‬היזם יגיש‬
‫את תכניות הדרך לחברת החשמל ויתאם איתה את התכנון והבניה‪.‬‬
‫תכניות לחציית קווי תשתית בתחום הדרך ו‪/‬או תכניות להרחבת מעברים קיימים‬
‫‪6.8.2‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫עמוד ‪ 16‬מתוך ‪19‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫של קווי תשתית תחויבנה בתיאום עם הגורם האחראי לתשתית‪ ,‬באישור הצוות‬
‫המלווה ובתאום עם תכנית זו‪ .‬בכל מקרה ישמרו מרחקי הבטיחות האופקיים‬
‫והאנכיים הכוונה לקוי תשתית עיליים‪ ,‬ו‪/‬או תת‪-‬קרקעיים כגון‪ :‬קווי מים‪ ,‬המוביל‬
‫ארצי‪ ,‬קווי ביוב מאספים‪ ,‬קווי תקשורת‪ ,‬קווי חשמל‪ ,‬קווי חשמל לחשמול ולהזנת‬
‫מסילת הברזל וכדומה‪.‬‬
‫לעת התכנון המפורט יבוצע תאום עם מהנדס העיר כפר סבא לנושא מעבר תשתית‬
‫ניקוז ומים בשטח התכנית‪.‬‬
‫‪ 6.9‬ניקוז‬
‫תנאי לביצוע הכביש יהיה קבלת אישור רשויות הניקוז למסמכי הביצוע של‬
‫הכביש‪ .‬לפני ביצוע כל עבודה בשטח יתואמו מסמכי התכנית המפורטת עם רשויות‬
‫הניקוז הרלוונטיות ועם נציגי הועדות המקומיות הנוגעות בדבר‪.‬‬
‫עמוד ‪ 17‬מתוך ‪19‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪ .7‬ביצוע התוכנית‬
‫‪ 7.1‬שלבי ביצוע‬
‫יזם התכנית יהיה רשאי לבצע את התכנית בהינף אחד או במספר שלבים ו‪/‬או מקטעים לפי‬
‫שיקול דעתו‪.‬‬
‫כמו כן יהיה יזם התכנית רשאי לבצע הסדרי תנועה זמניים עד להשלמת כל שלב ושלב‪.‬‬
‫‪ 7.2‬מימוש התוכנית‬
‫יוחל בביצועה של התכנית תוך ‪ 10‬שנים מיום אישורה‪.‬‬
‫עמוד ‪ 18‬מתוך ‪19‬‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬
‫מבא"ת ‪2006‬‬
‫‪ .8‬חתימות‬
‫שם פרטי ומשפחה מספר זהות‬
‫מגיש‬
‫התוכנית‬
‫שם תאגיד ‪ /‬רשות‬
‫מקומית‬
‫מעצ‪ -‬החברה‬
‫הלאומית לדרכים‬
‫לישראל בע"מ‬
‫חתימה‬
‫בעלי עניין‬
‫בקרקע‬
‫עורך‬
‫התכנית‬
‫גדעון ירושלמי‬
‫‪003542735‬‬
‫עמוד ‪ 19‬מתוך ‪19‬‬
‫חסון ירושלמי‬
‫‪27/08/2012‬‬
‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬
‫תאריך‬