Gul midtstripe til Hovden innan 2013

GUL MIDTSTRIPE til hovden innAn 2023
RV 9 SETESDAL VEGEN HEIM - VEGEN FRAM
RV9 - LIVSÅRA I SETESDAL
Trygg og effektiv Rv 9 gjennom Setesdal er ein grunnpilar for
vidare utvikling og vekst i regionen.
Nasjonal Transportplan (2014 – 2023) må forplikte til:
-samanhangande og kontinuerleg planlegging og restutbygging
-fullføring av tofelts veg til Hovden innan 2023.
Lovnaden må stå seg uavhengig av rammenivå.
VI TRENG KONKRETE LOVNADER
OM FULLFØRING AV RV9:
•Infrastrukturinvestering gir regionforstørring!
- Gjer potensialet til Setesdal tilgjengeleg for heile landsdelen.
- Gir styrkt interaksjon og utviding av bu- og arbeidsmarknader.
•Rv 9 bind landsdelar saman og er ei viktig ferdselsåre mot kontinentet.
- Opprusting av transportkorridor 4 c - auka trafikk og miljøgevinstar.
- Alternativ - den raskaste og ferjefrie transportåra til Vestlandet
•Viktig for busetting og næring i øvre Setesdal
•Raskara og tryggare veg gjev færre og mindre alvorlege ulykker.
•Auka reiseoppleving og styrkt attraktivitet som rekreasjons-, ferie- og fritidsdestinasjon for hyttefolk og helgetrafikk frå kysten til heiene.
•Nøktern standard - mykje att for investeringane.
•Vegen er vårt einaste transportsystem.
Vegstandard og kollektivtilbod er viktig for samferdsla.
•Setesdal bidreg med stor verdiskaping gjennom kraftproduksjon.
(Årleg 5,2 TWH = 2,2 mrd. og 550 mill. i mva.)
50 mill
40 mill
BykleKommune
Geiskelid - Hartevatn
BykleKommune
Hoslemo - Geiskelid
Bykle Kommune
Byklestøylane - Hoslemo
Bykle Kommune
Bjørnarå -Optestøyl
60 mill
10 mill
2.2
km
5.9
km
6.0
km
7
km
2014
2015
2016
2016
2017
2017
2018
2018
2019
2019
2020
2020
2021
2020
2021
2020
2021
planlagt
oppstart
Rotemo-Lunden
2,2 km
Valle
N
Ikke brukbar standard
Brukbar standard
4.2
km
planlagt
oppstart
Parsellar som må
byggast ut i perioden
2014 – 2023
Besteland-Helle
4,2 km
5.0
km
planlagt
oppstart
Bykle
Flårstrondi
3,0 km
2.0
km
planlagt
oppstart
Byklestøylane-Hoslemo
5,9 km
Sandnes-Harstadberget
4,2 km
3.2
km
planlagt
oppstart
Rv9
Reimarmo-Bjørnarå
3,5 km
4.2
km
planlagt
oppstart
Hoslemo-Gjeiskeli
6 km
Bjørnarå-Optestøl
5 km
30 mill
20 mill
Gjeiskeli-Hartevatn
7 km
Bykle Kommune
Rotemo - Lunden
70 mill
Valle Kommune
Besteland S -Helle N
80 mill
Bygland Kommune
Frøysnes
90 mill
Bygland Kommune
Skomedal
100 mill
Valle Kommune
Sandnes - Harstadberg
Kostnadsoverslag
i 2012-kroner. Ein må
forvente ganske store
justeringar av tala.
Hovden sentrum
1,2 km
planlagt
oppstart
planlagt
oppstart
planlagt
oppstart
Oppstart er
avheng av NTP,
handlingsprogram
og årlege budsjett
/løyvingar.
E
W
Utbygde parseller
S
BOM
Ose N-Tveit
4,7 km
Tveit-Langeid
6,6 km
Frøysnes
2 km
Skomedal
3,2 km
Bygland
VILJE TIL SAMFINANSIERING
Aust-Agder fylkeskommune og kommunane har gjennom eigen avtale
sett av 100 mill av konsesjonskraftinntekter til å finansiere restutbygging av rv9. Løyvinga føreset at ein utløyser statleg restfinansiering.
Fylkeskommunen har og gjort vedtak om forskotteringsavtale, for å sikre
kontinuerleg vegarbeid med forventing til eit omforeint opplegg for
sluttføringa av vegprosjektet. Inntil 5% og avkastninga kan brukast til
planlegging. Setesdal regionråd løyver i tillegg 1 mill årleg til planlegging.
(Bombengefinansiering gir ikkje tilstrekkeleg grunnlag.)
Nøktern vegstandard og
kontinuerleg vegearbeid!
Vi manglar 40 km får å få gul midtstripe til Hovden. Utbygginga
tek sikte på nøktern standard med redusert normalvegbredde:
7,5 m. Tidlegare utbygging er gjennomført langt under normpris.
Prosjektet er så vidt avgrensa og handterbart at ein forventar eit
gunstig kostnadsbilde også for restutbygging.
Framdrift – ambisjonsnivå
Gjennom eit opplegg med å sjå parsellane som nå står att, som eit
kontinuerleg utbyggingsprosjekt, er det realistisk å fullføre utbygginga
innanfor tidshorisonten til NTP (2014-2023). Dette vil krevje aktivt
arbeid med å ha planar klare i god tid, og vilje til å gjennomføre
utbygging av fleire parsellar samstundes. Vi treng minst 240 mill.
kroner til utbygging i første handlingsplanperiode. Statens vegvesen,
region Sør er viktige medspelarar og vil stå for fortløpande realisering
i takt med at finansiering kjem på plass.
Bergen
RV9 I LANDSDELSAMARBEIDET!
Setesdal regionråd har etablert eit eige prosjekt, for felles
påverkingsarbeid. Vi er og med i Vegaksjonen. Prosjektet støttar
opp om Agder sine felles prioriteringar:
Oslo
E134
Haukeli
Hovden
Haugesund
Bykle
Setesdal
Valle
Sandefjord
Larvik
Rv41
BOM
Stavanger
Kragerø
Rv9
Prosjektet er omforeina og forankra i prioriteringane i vår felles
fylkesplan for Agderfylka og den regionale utviklingsplanen for Setesdal.
Vest-Agder
Bygland
Åmli
E18
Aust-Agder
Evje
Arendal
Egersund
Grimstad
avn
riksh
rede
irtsh
Kristiansand
Mandal
Til København
E39
als
Flekkefjord
Til H
• E18 Tvedestrand – Arendal,
• E39 Gartnerløkka - Søgne grense og E39 Søgne grense – Ålgård
• Rv 9 til Hovden
Setesdal Regionråd, kommunehuset, 4747 Valle
Tlf 37 93 75 00 post@setesdal.no www.setesdal.no