Passagerarfärja Fredrikstad Kommune

Passagerarfärja
Fredrikstad Kommune
Övergripande beskrivning
Färjan transporterar passagerare över
älven Glomma mellan de östra och
västra delarna av Fredrikstad och är
del av ”River Metro” systemet i staden.
Kollektivtrafiken med pendelfärjor är
del av den strategiska stadsutveckling
som sker utmed älven.
Normal tid för överfart är mindre än 15
minuter. Färjan tar 50 passagerare
varav ett tiotal med cykel, barnvagn
eller rullstol. Salongen består av
väggfasta bänkar av ek samt ett stort
öppen utrymme i mitten för snabbt och
effektivt passagerarflöde.
Färjan opererar året runt, är byggd i
aluminium och har isförstärkt skrov och
kraftig propeller i duplex rostfritt stål.
Färjan är konstruerad och byggd för
enmansbetjäning.
Den har hydraulisk bogport för enkel
på- och avstigning.
Färjan har hydraulisk bogpropeller och
ett hi-lift roder för maximal
manöverbarhet.
Spillvärme från motorn värmer
salongsgolvet och hela fördäcket för att
hålla det isfritt vintertid.
Fart 10 knop. Motoreffekt 150 kW.
Ljudnivå < 55dB i styrhytt och < 70 dB i
salong.
Tekniska data
Dimensioner:
Längd
Bredd
Djupgående
14.95 m
5,1 m
<1,0 m
Regelverk:
NBS-Y: Isförstärkt, Passagerarbåt
Sjöfartsdirektoratet, Fartområde: Älvar och
insjöar
Kapacitet:
Fart
Bränsle
Skrovmaterial:
Drivlina:
Huvudmotor
Växel
Reglage
Propeller
Utrustning:
Bogpropeller
Styrmaskin
Roder
Bogramp
Räddningshåv
10 Kn
1000 L
AlMg4,5Mn
Volvo Penta D7C-TA
Twin Disc MG5075
Glendinning, elektroniskt
4-blad, RF duplex
Sleipner, 23 kW, 300 kg
Swede Ship, +/- 60 grader
Swede Ship, Hi-Lift
Swede Ship, 500 kg
Swede Ship, hydraulisk,
fjärrstyrd
El och elektronik:
24 VDC Huvudspänning
2x DC generator 55A + 140A
230 VAC Landström
Startbatteri
Förbrukningsbatteri
Cross-over mellan batterisystem
Passagerarinformation-TV
Radar
Sjökortsplotter
GPS
AIS
VHF (Stationär)
VHF (Handhållen)
Magnetkompass