val.vet och vi - Uddevalla Varvs- och Industrihistoriska Förening

1...d!i.) Ldlia'olL.o.]
66116
ir 6
trrrLi ro lij li.t o.] :ar:q lietlatl.(ql
iilI**;il,il*rij
ijii,,'1,',;.i
iiit
ililriiliiiiiiiijiiifiiiiri':
rc*oo@
@
tq.l
trll
..6
::l
::l
:,
Åb; e **:, &*l
val.vet
o ch vi
ornslaget
Monlering o v o nkor s pel t ill
72.000 tons oil/bulk/ore corrier.
F örmon Victor Ron ge ll leder or betet.
(Foto : Ru ne Nils s on)
Den no ti dni ng ör ov s edd för i nl er n i nfor m oti on.
Efter tr y c k el l er r efer ot ov ti dni ngens i nnehål l ör ti l l åten
endos t efl er m edgi v onde fr ån r edok fi onen.
Nöslo ruJmmer ov fidningen utkommer
torsdogen den 2l december 1967.
YaFvet
och
vi
personoltidning
Uddevollovqrvets
Nn 3
. 19€. 2. Å ngå n g
9
An svor iguigiv or e:
J oh o n Sc h re i l
R e d ok lör :
Nils:GustovOlsson
Rcdoklionskommilt6:
Korl Alf
Arne Berver
T hor v ol dGi e rd ru m
Coy Persson
Korl-ArneOlsson
(Skondioverken)
ul' innehållet:
4 Fr ånf ör et ogs nö m n d e rn o
6 Tlönstegrupplivförsökringen
7 "Norse Mounioin" levererod
8 N y o bes t öllning o r
fönr
1 0 Or gonis ot ions p l o
Uddevollovorvet
12 Skondiofortygen
13 Centrifugolgiutmoskin
levererod
l 4 "N or s e Lody " f ilms ti ö rn o
l 6 Fr ånk or pen
l 8 Pe r s onolio
Det berättas att den demokratiske guvernörskandidaten under en valturnö i USA kom i samspråk med en äkta indianhövding.
- Nå, vad heter du, då? frågade guvernörskandidaten.
- Svarta örnen, och min son här heter Äskfågeln.
- Har du några barnbarn?
- Jaadä, två pojkar.
- Och vad heter dom?
- Jo, dom heter DC 7 och DC 8.
Vi skulle väl knappast tro att den här historien är riktigt
sann, men den ger ändå, tycker vi, i blixtbelysning en bild av
hur människan kommit att påverkas av modern teknik och den
i oavlåtligt uppskruvat tempo pågående utvecklingen inom alla
områden.
Under de senastedecennierna har vi i Sverige kunnat glädja
oss åt en i stort sett oavbrutet fortskridande standardhöjning,
som gett oss högre löner, mera fritid, större sociala förmåner
och bättre bostäder och arbetslokaler.
NIen allt detta har vi förvisso inte fått gratis och utan rrPPoffringar. Att vi nått fram dit vi står i dag beror på många
omständigheter - ett gott utgångsläge med goda materiella och
mänskliga resurser i form av kunniga och förutseende företagsledare, tekniker och ekonomer, och svensken i gemen är ju
känd för att \tara arbetsam och driftig.
Under senare år har det emellertid blivit alltmera uppenbart,
att näringslivet i Sverige nu närmar sig den kostnadsgräns där
vi inte längre orkar upprätthålla en rimlig konkurrenskraft gentemot omvärlden. Vi har lönekostnader som ligger 30-50 procent högre än de västeuropeiska och inemot 100 procent högre
än de japanska.
Kommer vi att orka med detta ständigt uppskruvade temPo,
en ännu större arbetsbörda, ökad press och större krav På rationalisering och anpassningsförmåga? Arbetsuppgifterna underlättas visserligen i regel genom rationaliseringsåtgärder, men
dessaleder i sin tur oftast till en ökad arbetstakt, och det finns
en gräns även för den mänskliga prestationsförmågan. Hur
skall man dra den gränsen mellan ekonomisk och etisk, social
målsättning?
Detta är intressanta för att inte säga livsviktiga frågor, som
vi inte skall försöka ge svar på här, utan som var och en kan
fundera över till dess framtiden själv besvarar dem.
Red.
.
.:i
lfD
han
ondet
Under den senastetiden har Uddevallavarvet tillförts ytterligare arbetsuppgifter i form av fartygsbyggen. Sålunda har vi under tredje kvartalet erhållit uppdrag att bygga sex fartyg på tillsammans ca. 420.000 tdw. Härigenom har sysselsättningen kunnat tryggas för hela 1968 och för en del under 1969. Det omedelbara hotet mot vår sysselsättninghar härigenom eliminerats.
Vi kan även glädja oss åt, att vi bland de nya orderna fått uppdraget att
bygga ett tankfartyg i 200.000 tons-klassen.Genom att det fanns förutsättningar
att göra vissa ändringar på bädd nr IV, bädden på Sörviksvarvet, har vi kunnat ta
en order på ett 230.000 tons tankfartyg. Ändringen av bädden ger oss möjligheter
att i fortsättningen åta oss fartygsbyggen i denna storleksklass.
Även om vi kan känna en viss tillfredsstiillelse över de nu erhållna orderna,
måste vi emellertid göra klart för oss, att Uddevallavarvets framtida problem
ingalunda härigenom är lösta. Läget för vårt företag har i stort inte förändrats.
Förutom Uddevallavarvets speciella situation har vi även samma problem som
övriga svenskavarv. Kvar står de viktiga frågorna beträffande kapitalförsörjning
och lönsamhet. För att bl. a. behandla dessavarvsindustrins problem arbetar för
närvarande en arbetsgrupp med representanter från staten och de privata varven.
Som jag ofta framhållit i dessaspalter, beror dock framtiden till stor del på
oss själva och vår förmåga att kunna lösa våra uppgifter. Vi har hittills i år
kunnat registrera förbättringar i vissa avseenden.Jag tänker närmast på bättre
urnyttjande av arbetstiden, kortare tid för en del arbeten och dylika ting. De nya
order vi erhållit ställer emellertid stora krav på vår planering, organisation, yrkeskunskap och arbets{örmåga.Låt ossvisa att vi kan motsvara dessakrav.
-ft*
--?.*,
F RÅ N
FöRETAGSNÄlU|NDERNA
UDDEYALLAYARl'ET
Exlrq nämndsqmmqnlräde
den 5 seplember
Vid extra sammanträde med företagsnämnden vid Uddevallavarvet
tisdagen den 5 september meddelade
direktör Schreil, att varvet sedan fötillregående nämndsammanträde
förts tre fartygsbeställningar. De gäller ett 48.000 tons bulklastfartyg (nr
223) somöverförts från Eriksberg, och
som skall byggas för H. E. HansenTangens Rederi A/S i Kristiansand,
ett 16.000 tons bulklastf afiyg (nr 224)
för norsk beställare samt ett 95.000
tons tankfartyg (nr 225) för Rederi
AB Sally i Mariehamn. Nämndens
arbetsutskott hade redan tidigare informerats om dessa beställningar.
Uddevallavarvets styrelse hade tidigare på tisdagen beslutat om en
breddning av bädd IV för att därigenom möjliggöra bYggandet av ett
230.000 tons turbintankfartyg (nr
beräknas äga
226). Kölsträckning
rum i november 1968 och leverans
vid årsskiftet 1969 170.
I samband med breddningen av
bädden kommer även vissa andra åtgärder att vidtagas i syfte att effekiiuir"tu produktionen. Det gäller
främst lyft- och uansportanordningarna. Bland annat kommer den sed.an länge planerade bäddkranen att
nu anskaffas. Den får minst 90 tons
vA R vET 4
ocn vr
lyftkraft. Svetshallen på Sörvik kommer att förses med ytterligare en travers med minst 75 tons lYftkraft.
Arbetena påbörjas redan innevarande höst och beräknas vara klara
inom ett år, alltså i tid för den Planerade kölsqräckningen.
Direktör'Schreil fann den nYa beställningen glädjande men betonade,
att den fick sättas i samband med
den tillfälliga beställningsivern med
anledning av Suez-krisen. Varvets
framtida problem i stort Påverkas
alltså inte nämnvärt av beställning'
en. Med de senast tecknade kontrakten har varvet dock full sysselsätt-
Det hör förslogel refuserodesoY
mnden.
bedömningsnö
nirrg under hela år 1968 och en bit
in på 1969.
Ordinorie sEmmqnlröde
den 20 seplember
Företagsnämnden vid Uddevallavarvet höll sitt tredje ordinarie sammanträde för året onsdagen den 20
september.
Rodertillverkningen m. m.
flyttats
Sedan rodertillverkningen
från Sörvik till gamla svetshallen,
har det uPPstått vissa utrymmesproblem där. överingenjörerna Taisto
Ojala och Ove Krok redogjorde för
den planerade förändringen av svetsplanerna i syfte att erhålla större
svetsplanyta inomhus.
måste genomföras
Ändringarna
i svetsproduktionen
att
för
snabbt
hallen skall löpa friktionsfritt.
Gösta Lööw ansåg att arbetsstYrkan i svetshallen ej är rätt dimensionerad med hänsYn till utrYmme
och lyftkapacitet.
Direktör Schreil meddelade, att
man för närvarande företar vissa
jämförelser beträffande olika fartyg
iom byggts vid Eriksberg respektive
Uddevallavarvet. Materialet kommer
att redovisas internt för företagsnämnden.
Orderlöge och sysselsätlning
överingenjör Ojala nämnde i sin
produktionsöversikt bl. a. att varvet
tör närvarande har tolv fartyg i order och under byggnad. En temporär överbeläggning Iilns inom vrssa
sektorer. Tyvärr har man ej lyckats
nedbringa antalet lånefolk.
Bädd I kommer nu att läggas ner
sedan nybyggnad 280 sjösatts i november. Härigenom kan vi koncentrera'arbetet på de andra bäddarna.
Direktör Schreil redogjorde för de åtgärder, som måste vidtagas för att
230.000-tonnarenskall kunna byggas.
Bädden skall sålunda breddas 2,3 m
på vardera sidan på en sträcka av
145 m, dvs. den del av bädden som
ligger under kajplanet. Lyftkapaciteten ökas genom att en av 40 tons
bäddkranarna flyttas lrån västra
kranbanan till östra och ersätts med
en ny bäddkran med 90/100 tons
lyftkraft. Svetsplanerna kompletteras
såväl inom- som utomhus, och vidare
kommer en 100 tons travers till svetshallen att anskaffas liksom en 150
tons trailer. Svetsutrustningen skall
kompletteras och brännkapaciteten
iikas.
Sysselsättningenär - med undantag för maskinverkstaden - tryggad
Iör hela år 1968 och en bit in på
1969 med nuvarande order. Vi hoppas emellertid att kunna tillföra
även maskinverkstaden mera arbete.
Framtidsproblemen för Uddevallavarvet kvarstår dock, och vi delar
även andra svenska varvs bekymmer
för framtiden.
Bedömningsnämndensrdpporl
På förslag av bedömningsnämnden
Be l ö n a de
fö n sl a gs stä l l a re
Fr. v. Rolond Andersson,
Oskor Johonsson och
Olof Svensson, somtligo
vid Uddevollovorvet.
beslöts att penningbelöning skulle
utgå till följande lörslagsställare:
Ställningsbyggare Oshar Johansson, kr. 225: -. Klamma för skyddsräck. Klamman är avsedd att airvändas på lättmetallhus. Den skadar ej
materialet och är lättare att tillverka
än tidigare typer. Klamman är redan
i användning och har visat sig vara
bra.
Andersson, kr.
Filare Roland
50: -. Ljuddämpare på luftmaskin.
På nyare maskiner finns inbyggd
ljuddämpare. Förslagsställarensljuddämpare används på äldre maskiner
och har visat sig vara effektiv.
Förman Olof Suensson,kr. 200: -.
Lyfthandske för ställningsplank. Förslaget har tidigare varit behandlat
och en delbelöning på kr. 100: - har
utgått. Totalt belönas förslaget med
kr. 300: -.
Minnessak tilldelades plåtslagare
Sulho Palmroos, spåndragareRichard,
Johansson och ritare Horst Roggmann.
Ett av elektriker Gunnar Mattsson
inläm nat f ör s lago m ä n d r i n g a v m u n stycke till svetsautomat skall utredas
vidare, innan bedömning sker.
[ånefolket
En livlig diskussion uppstod om
det Iånefolk, som varvet tvingas anlita. Allmän enighet rådde om att i
möjligaste mån söka få bort lånefolket, trots de svårigheter en sådan åtgärd temporärt skulle medföra.
Jockclompsoch drqgqre
Jerry Hansson påpekade att servicen på dragare och jackclamps inte
utförs regelbundet. Dockans personal
utför dessa arbeten under perioder
med lägre sysselsättning.överingenjör Ojala utlovade en effektivare service.
Ulforlen f rön Oddevqllen
Jerry Hansson påtalade vidare, att
det är omöjligt att vid arbetets slut
komma ut från parkeringsplatsen på
Oddevallen, när tåg passerar järnvägsövergången.Då blir det bilköer
som spärrar utfarten från parkeringen. överingenjör Krok skall försöka
ordna detta i samråd med stadens
myndigheter.
S K A NDI A lf E RK E N
Företagsnämnden vid Skandiaverken höll sitt tredie ordinarie sammanträde för året tisdagen den l9
september.
Produklionsöversikl
Birger
Söderberg
överingenjör
nämnde i sin produktionsöversikt
bl. a. att Skandiaverken för närvarande har 25 motorer i order. YtterIigare beställningar väntas från såväl
varvet som Eriksberg.
En del reparationsarbeten på vridhydrauler finns i order och ytterligare är att vänta. Vidare har vi en
hel del legoarbeten av olika art.
För närvarande har vi en markant
topp i vår produktion, och för att
hå1la leveranstiderna måste vi utnyttja all tillgänglig övertid, sade överingenjör Söderberg.
Orderstocken innebär full sysselsättning för samtliga i fyra månader
framåt.
Plåtavdelningen har relativt god
sysselsättningunder hösten.
Gjuteriet har 350 ton i order och
beräknas uppnå en produktion av
1.700 ton i år. Vissa prov har gjorts
med segjärn, som har en viss förclel
framf<ir gråjärn.
Antalet anställda är i dag lika
många som vid föregående sammanträde. Arbetare söks, men det
Forts. bå sid. 15
VARVET 5
OCn vr
r ' AD
r' E T
TJÄNST
DU
OM
DIN
EGR U P PLIVFöNSÄK
R TN G ?
qllo qnställdo vid
Jqså - inle mycket! sedon någro år ör proktiskt toget
den
I
Fr.
m.
o.
ionuori 1967 höisvenskq företog tiönstegrupplivförsökrqde.
som delvis nyo
somtidigt
des försökringsskyddet till högst kr. 3I.500:qv
ell behov
medfört
oss hqr det
beslömmelser trödde i kroft. För de flestq
qtt
qll könno till de viktigoste beslömmelserno, och det ör dörför dllt skäl
lös q dennq or t ik e l . . .
*) För anstältda vid Uddevallavarledning att behandla villkoren var
vet och dess dotterföretag gäller den för sig.
garantilörsäkringen På
tidigare
I 0.000 kronor, r'arigenom försäkrings- Försökringsvillkorför LO'qnslulnq
skyddet alltid blir lägst detta belopp. qnstölldq
För LO-anslutna anställda gäller
Om en ahställd avlider vid ex. 65
års ålder och kr. 4.000: - utgår ur försäkringen för den som
kom- I ej fyllt 67 år
tjänstegrupplivförsäkringen,
kr C varit anställd minst 5 dagar i följd
med
garantiförsäkringen
pletterar
hos samma arbetsgivare
6.000:-.
O har en arbetstid om minst l8 timmar/vecka (vid fler deltidsanstäIlTilläggsbelopp för born
ningar med gällande försäkringar
Till den avlidnes barn under 2l år
får arbetstiderna läggas ihoP)
följande:
utgår tilläggsbelopp enligt
Försäkringen kan ge helt eller
För varje barn
9.000:halvt grundbeloPP.
som inte fyllt 17 år utgår
HeIt grundbeloPP (högst 31.500:varje barn
För
Grundbelopp
8.000:
18
år
lägst 4.000: -) utgår om den anmen
inte
och
17
fyllt
som
Som huvudregel gäller att tjänste7.000:l9
ställde
l8
fölmed
utgår
grupplivförsäkringen
5.000:20
l9
O efterlämnar make/maka' omYndi
jande grundbeloPP:
2.500:
ga barn eller adoPtivbarn, som
21
20
Försäkrad som
har arvsrätt
ensomslående
och
mdk€
31.
500:
Anstöllds
år
inte fyllt 55
Om anställds make/maka avlider, 3 fyllt l8 år och efterlämnar far eIFörsäkrad som
ler mor (gäller även adoPtivföroch makarna har barn under 17 år,
29.000:fyllt 55 men inte 56 år
äldrar)
26.000:utgår dels en begravningshjälP På
:)l
5()
ogift
kr. 2.000: -, dels ett tilläggsbelopp a fyilt 2l år och efterlämnar
23.500:
58
:)l
tillsammans
bott
han
som
kvinna,
under
barn
varje
för
4.500:
kr.
på
2I.000:
59
5ö
med under äktenskaPsliknande
I I At.
18.500:
60
förhållanden och barn, som har
avanställd
Om en ensamstående
15.500:
6l
60
arvsrätt efter honom.
kr'
med
begravningshjälp
utgår
13.000:
Iider
62
6l
(:,
10.500:
2.000:-.
63
Halvt grundbeloPP (högst 15.750:8.000:-*)
Vissa skillnader i de uPPgörelser,
64
63
lägst 2.000: -) utgår om den anoch
reSAF,
LO
och
mellan
-*)
träffats
som
5.000:
OJ
64
ställde
4.000:-*)
spektive SIF, SALF och SAF, ger anD/
ot)
Av utrymmesskäl och för att inte
göra det hela alltför krångligt kari
artikeln endast beröra huvudpunkterna i försäkringsavtalen. Den gör
såIunda inte ansPråk På att ge någon uttömmande redogörelse för de
många reglerna och undantagen utan
vill närmast väcka intresse för ett
närmare studium av dessa. Intresserade som önskar vidare information
rekommenderas därför att i första
hand kontakta resP. personalorganisationers förtroendemän, men läs
som sagt till en början den här arti
keln!
V A RV E T ( 6 O C n v t
O inte fyllt 18 år och efterlämnar
far eller mor (gäIler även adoptivföräldrar)
j fyllt 2l år och efterlämnar myndi
ga barn eller kvinna, som han
bott tillsammans med under äktenskapsliknande förhåIIanden.
Även här gäller att ingen anställd
vid Uddevallavarvet får ett lägre totalt belopp än kr. 10.000:-.
Vid arbetslöshet gäller försäkringen lör en tid av högst 6 månader
räknat från anstäIlningens upphörande under förutsättning att vederbörande hela tiden sökt men ej kunnat få annat arbete eller om han under nämnda tid varit arbetsoförmögen.
tuella ändringar måste skriftligen
meddelas resp. försäkringsbolag. Bestämmelserna kring förmånstagareförordnande är emellertid så komplicerade, att man gör klokast i att rådfråga någon sakkunnig på området
om eventuella oklarheter.
tI/S
NORS E
Frågo gärno!
Om någon av läsarna har frågor
att ställa beträffande tjänstegrupplivförsiikringen, skall vi gärna försöka besvara dem i nästkommande
nummer av tidningen. Skriv eller
ring i så fall till red., lokal tel. 283.
I U|O UNT A I N
le v e n e ra d
Den 25 ougusfi levererqde Uddevollovorvef tonkmoloilorlyget "Norse Mountoin" på 82.1ff)
tons dödvikt till Odd Godoger & Co i Oslo, Rederiel, som ör vorvefs öldsto och en ov. dess
slörsto kunder, hor dörmed sex uddevollobyggdo farlyg i sin flofto.
"Nor se Mounfoin" hqr en m y c k et för nönl i 9 i nr edni ng, v or i bl . o, i ngår en gy m nos ti k s ol m ed
en ylo ov co 52 mz och försedd med teslcykel, roddmoskin, tyngdlyftsulrustning, bordtennisbor d, önter linor , r ibbs tol or el c . I ons l ul ni ng ti l l gy m nos i i k s ol en fi nns bos l u oc h s w i m m i ngpol .
Huvudmoskineriel besfår ov en Eriksbergsbyggd B & W dieselmolor på 2I.000 ohk. Kontrokterod fort ör 16,7 knop. Hiälpmolorerno består ov tre Skondio F35 dieselmoloter ov Uddevollovorvel-Skqndioverkens tillverkning.
Försökringsvillkorför SIF- och
SALF-qnslulnqqnställdq
Försäkringen gäller så länge anställningen består från månaden efter det den anställde fyllt 18 år till
och med månaden före den under
vilken han uppnår 67 års ålder.
Upphör anställningen på grund av
uppsägning från arbetsgivarens sida,
kan försäkringen gälla för en tid av
upp till 6 månader.
Generellt står som förmånstagare
i angiven ordning
j make/maka
O barn under 2l år
O föräldrar eller, om endera av dem
är avliden, den efterlevande av
dem.
O den institution, som enligt rekommendation från arbetsmarknadens parter inrättats för vissa gemensamma uppgifter.
I detta senare fall tillfaller dock
kr 2.000: - av försäkringsbelopPet
tiänstemannens dödsbo såsombegravningshjälp.
Förmånslogoref örordnonde
Den försäkrade bör bl. a. även
kontrollera, att avtalens generella
svarar
förmånstagareförordnanden
mot hans eller hennes individuella
behov och i annat fall tillvarata de
möjligheter till ändring som finns.
Så är t. ex. i ITP-planens grupplivförsäkring myndiga barn uteslutna
som generalla förmånstagare. EvenVARVET
7
0C ItV t
stönsl
a3o..ooo-tctnnaFe
av sex
nya beställningaF
Såsom meddelas på annat håll i
tidningen har Uddevallavarvet under
tredje kvartalet i år tillförts sex nya
beställningar pir fartyg om tillsammans ca 420.000 tons dödvikt.
Stöist av dem är nYb. 226, ett turbintankfartyg på ca 230.000tons dödvikt som skall byggas för A/S Thor
Dahl i Sandefjord. Till detta rederi
har Uddevallavarvet tidigare levererat fem fartyg, nämligen
18. 840dwt
1954 M/T Th orsho lm
34.000 dwt
1958 N{/T Thorsaartg
i959 M/S Thorscarrier 12.540dwt
42.300 dwt
1962 T lT Thorsh.all
18. 110dwt
1962 B /C Tho rso dd
Fartyget, som är det hittills största
som beställts vid ett svenskt varv,
har som framgår av nedanstående
dimensioner:
skiss imponerande
längd 324,6 m, bredd 48,1 m' djuP
26,4 m och djupgående 20,4 m. Leveranserl beräknas ske vid årsskiftet
1969170 .
liffäI""'
tillsammans ca 760.000 tons dödvikt
i order.
Uddevallavarvet i dagarna Iyckats
hemföra två fartygsbeställningar för
det kubanska rederiet Espresade Navegaciön Mambisa i Havanna.
Det gäller två torrlastfartyg om
vartdera ca 15.000 tons dödvikt och
av liknande typ som de fyra fartYg
vi under åren 1963-1965 levererade
till London & Overseas Freighters
Ltd. Fartygen skall levereras i mitten och slutet av 1969.
Huvudmaskineriet kommer att utgöras av en uodevallabYggd B & W
dieselmotor typ DM 7K74-EF utvecklande 11.900 ahk vid I20 varv
per minut. Kontrakterad fart är l8
tre
blir
Hjälpmotorerna
knop.
B & W-motorer typ 523-MTBH-30 av
Uddevallavarvet / Skandiaverkens tillverkning.
Fartygen kommer att anordnas för
transport av socker i bulk, och de
Vår 230.000-tonnare är onekligen
stor men ingalunda störst av de fartyg som f. n. finns i beställning. Suezkrisen har Iett till massbeställningar
av supertankers, och de största hittills kända är sex fartyg på vartdera
312.000 dwt, som den amerikanske
skeppsredaren Daniel K. Ludwig beställt vid japanska varv och som
chartrats av Gulf Oil. De har en
längd av 346 m, bredd 53 m och
djupgående 24 m.
Kuwait Oil Tankers, Naess och
Onassis förhandlar om var sin
300.000-tonnare i Japan och Goulandris om en 270.000-tonnare. Brittiska Esso har under augusti/sePtember i år beställt sammanlagt tolv
240.000-tonnare att byggas vid japanska och västeuropeiska varv, och
Shell har beställt inte mindre än
oo
trettio 2l 0.000-tonnare.
nnnn
nnnn
ååf å ;;;:: ili
nmmF|n0raR nrqR
oE fi r:trdaataa
ffi6-
OCn vt
r
Order för Kubq
I internationell konkurrens har Mossbestöllningqrqv superlonkers
nnnnf ln
nnnnnn
V A RVET I
t
"t'
o,::'i,':l'"ffi1ä.tti
!F
"#:å'*;Il,
i;il'iIil;åå;
ååså:
N,FNING-
på40'000
ettkvrrastrum
Var.vets
fnilidsorrrnåde
på Kännanäs
I "Varvet och vi" nr 2i 1966 Pretrivselkommitsenterades utförligt
tdns förslag till den framtida utformningeh av varvets fritidsområde på
Kärranäs.
Der för fritidsverksamhet tidigare
avsatta markområdet utökades i våras genom att varvet förvärvade det
förutvarande trädgårdsmästeriet På
Kärranäs. Det gäller ett markområde
som sträcker sig öster om Kärrabäcken ner till fjorden. Man hoPPas få
byggnadstillstånd och medel att modernisera och bygga om den tidigare
trädgårdsmästarebostaden. Planerna
omfattar indragning av elvärme och
varmvatten samt inredning av bottenvåningen med omklädnings och
tvagningsrum, dusch, WC och ett
klubbrum på ca 35 m2 med öPPen
spis. övervåningen bibehålls i stort
sett oförändrad med kök och utrymmen för klubbexpedition och arkiv.
På den nyförvärvade marken Planeras även banor för löpning, hoPP
och kast, och den tidigare planerade
fotbollsplanen står likaså långt upp
på listan över kommande arbeten.
Så snart tillstånds- och finansieringsfrågorna ordnats upp, har UVIK
en mängd frivilliga krafter som är
beredda att rycka in och sätta i gång
med arbetena. Bland annat hoPPas
man på ekonomiskt bistånd från
"Gustaf B. Thorddns stiftelse för allmännyttigt ändamåI".
Förste man på plan ute på Kärranäs har som bekant varit varvets bågskyttar, som redan i våras flYttade
sin verksamhet dit ut. Man disponerar där en barack från Oddevallen,
som man med egna krafter rustat
upp och nu använder som omklädningsrum och materielförråd.
Vi hoppas att en del av de Planerade projekten för Kärranäs snart
skall kunna förverkligas. De skulle
fylla en utomordentligt viktig funktion i fritidsverksamheten för varvets
ao
anställdal
Pensionänstnäff
och lrrciafest
I december förra åiet arrangerade
Uddevallavarvet sin första pensionärsträff, och det blev som bekant
en verklig fullträff. Redan då utlovades att evenemanget skulle bli årligen återkommande, och det löftet
skall vi givetvis hålla.
Årets pensionärsträff planeras till
sista veckan i november, och inbjudan kommer att sKickas ut i god tid
till var och en av varvets pensionärer personligen.
Den uaditionella luciafesten för
varvets anställda kommer i år att
gå av stapeln fredagen den 15 december under sedvanliga former.
Onganisationsplarrerr
På nästa uppslag presenteras en
organisationsplan för Uddevallavarvet sådan som den för närvarande är
utformad.
En organisationsplan är ju föremål
ftir fortlöpande justeringar, och därför bör det vara i vars och ens intresse att hålla sig underrättad om
de ändringar som vidtagas och om
hur organisationen fungerar.
På skissen nedon hor vi root osr med otl läggo in profilen ov vår 230.0fi1-lonnore löngs
Kungsgolon i Uddevqllo. Den slröcker sig som synes från Kreditbonkens foslighet vid
N, Droitninggolon en bit in på posthuset. Höiden från kölen och upp iill toppbryggon ör
53 meler!
vA R var 9 ocn vt
Det kan nämnas att Tirranna las'
tade 5.000 ton papper och PaPPersmassai Kotka i Finland På tre dagar,
medan vi riknar med att ett av våra
vanliga fartyg skulle ha behövt fyra
för de hittills vunnd erfqrenhefernq från Skondiqforlygen' eller fem dagar för samma lastmängd.
Lossningsresultateni Australien vi-
"Torrens" och "forongo" hqr bådq giorl en rundreso på Fiörron öslern
n'Tqmerlqnenn
hor böriot på sin ondro reso till
och ör nu pö vög ut dit igen,
n'Tirrqnnqon
på
hem från sin försfq reso lill
väg
är
och
Auslrqlien,
vi
fåfi fölionde redogörelse
hqr
wilhelmsens
Austrqlien. Från wilh.
S kan diafartygen
Det är änrtu kanske litet väl tidigt att uttala sig om Skandiafartygens lastnings- och lossningsprestationer och expedition i hamnarna i
jämförelse med våra vanliga fartyg,
men vi skall ändå försöka att redovisa några av de resultat som UPPnåtts med våra fyra fartyg från tJddevallavan'et.
Vid stuvning av konventionella
fartyg måste Iasten firas ner Senom
förhållande'r'is små luckor och därefter flyttas i horisontalplanet. Avsikten med Skandiafartygen var att få
fram en så öpPen fartYgstYP som
mölligr. så a tt d et m es t a av las len
kan sättas rätt ner i lastrumlnen.
Vår lastplanering går ut På att all
Iämplig last förslingas i terylene- eller wireslingor. Detta ger oss möjlig
"Tirronnos"160tonsslotorlossosi Geelong'
vA RvET 12
o cH v I
het att arbeta med reducerade stuvargäng i både lastnings- och lossningshamnarna. För att öka produktionen med förslingad last är det
nödvändigt att göra hiven så stora
som lyftanordningarna medger. Last
som inte passar att slingas - exempelvis mindre kassar, kartonger och
papperssäckar - placeras på lastpallar, och man får därigenom enheter
som kan hanteras med gaffeltruckar.
På vår linje från Skandinavien till
Australien består lasten huvudsakligen av papper och pappersmassaPå
utgående och av ull och hudar På
hemgående. Denna typ av last lämpar sig väl att slingas, och det är
därför naturligt nog att vi På denna
linje uppnått de bästa lastnings- och
lossningsresultaten.
T-'"#;:lJll
å:l:i,ti:T:""'"X
för virra fartyg där.
Sitloportarna har använts På alla
fartygen, och både vid lastning och
lossning har vi uppnått resultat som
ligger två å tre gånger högre än vad
som kunnat Presterasenbart genom
lastluckor. Vid lastning och lossning
genom sidoportar har vi också nått
den fiirdelen att kunna arbeta med
starkt reduceradestuvargäng.
Tirranna odn Tamerlane trar haft
många tyngdlyft ut till Australien.
Det största gick med Tirranna och
bestod av en stator med en vikt av
160 ton. Den lossadesmed fartygets
200 tons tyngdlyftsbom i Geelong nära Nlelbourne. Fartyget krängde endast 7o då lyftet svängdes över relingen, och allt förlöPte normalt.
Även om Skandiafartygen såIunda
kan uppvisa goda lastnings- och lossningsresultat i hamnarna, är vi ännu
inte helt nöjda. Vi vet nämligen att
r.i brjr kunna uppnå ännu bättre resultat med dessa fartyg. Våra största
svårigheter ligger emellertid nu i den
omständigheten, att de flesta hamnar inte är utbyggda att betiäna så
moderna fartyg. Vi får ständigt notera väntetider för kranarna ombord
på grund av att landsidan inte kan
irbåta lika snabbt som fartyget. Efterl-randsom man anskaffar bättre utrustning i hamnarna och får mera
rutin på att hantera större lastenheter, kån man också räkna med att
den expedition som Skandiafartygen
i dag iår bör kunna förbättras betydligt.
Till slut vill vi också nämna' att
våra fyra Skandiafartyg har väckt stor
uppmärksamhet i de hamnar som
anlöpts. De har filmats, fotograferats
och omtalats i mycket smickrande oroo
dalag i press och TV.
-i-
(Gentnifugalgiutrnaskin
levenenad
fnån
Uddevallavanvets
rrraskinverkstad
Från Uddevallavarve ts maskinverkstad levereras i dagarna det tredje
exemplaret av den centrifugalgjutmaskin som konstruerats vid verkstadens verktygsavdelning. Beställare är
Nylands Verksted i Oslo. Maskin
nummer två levererades till Eriksberg
är 1964, medan prororypen finns vid
Uddevallavarvets egen maskinverkstad.
Ntlaskinen eliminerar flera av de
gemensamma nackdelarna hos de
flesta i marknaden förekommande typerna av centrifugalgjutmaskiner.
Den bygger sålunda på principen att
arbetsstycket pressas mot maskinens
huvudspindel utan roterande bommar. Därvid har en högre stabilitet
ernåtts, och en större radiell belasr
ning kan tillåtas. Arbetsstycket är
nämligen lagrat i båda ändar, och
en viss obalans i arbetsstycket kan
tillåtas utan att därvid göra avkall
på ett jämnt fördelat metallskikt,
e när arbetsstycker rvin gas r ot er a
kring den av förbearbetningen erhållna centrumlinjen och således ej
roterar kring sin tyngdpunktsaxel.
Maskinens huvuddata är föllande:
Lager upp till 1500 mm utvändig
diameter och en längd av 2500 mm
kan uppspännas, max. arbetsstyckevikt är 3000 kg.
Den drives av en 25 hkr elmotor,
vilken är direkt kopplad till en
elektrisk varvtalsvariator med steglös inställning av varvtalet.
Lagret fasthålles av två luftmanövrerade hydraulcylindrar
med inom
ett visst område variabel dragkraft;
kolvarnas båda rörelseriktningar är
även variabla oberoende av varandra.
Därutöver är maskinen försedd
med vissa säkerhetsanordningar, varav kan nämnas: hydraulisk skivbroms som manövreras manuellt men
som automatiskt träder i funktion
om driftstörning, exempelvis avbrott
i lufttillförseln, skulle uppstå under
pågående gjutning. Samtidigt med
sådant avbrott bryts även elströmmen och hydraulcylindrarna spärras
i sitt läge, varför arbetsstycketej kan
lossna. Strömavbrott inverkar heller
ej på fastspänningen. Då motorn
startas, sättes också manöverspaken
för cylindrarnas manövrering
för
lossning av arbetsstycket automatiskt
ur funktion.
Snobb kylning - sndbb giutning
Vid all lagergjutning är det av
största vikt för metallens struktur,
att nedkylningen sker så snabbt som
möjligt. Detta åstadkommes här ge-
nom att en blandning av luft och
vatten med stor kraft sprutas över
lagret. För detra ändamål har konstruerats en typ av ejektorventil, som
till ett visst antal sitter placerade på
maskinens båda sidor och är riktade
mot rotationscentrum. Dessaventiler
öppnas manuellt till det antal som
lagerbredden erfordrar. För övrigt
är kylsystemet kopplat till ett inställbart tidrelä som automatiskt ger
önskal antal kylminuter.
Slutligen kan nämnas att arbets
sättet i denna maskin är synnerligen
snabbt - gjutning av ett lager rar
endast några få minuter i anspråk.
Fi ske
En sportfiskore kom kånkonde på en fisk,
dubbel t s å s tor s om hon s i äl v , när hon
mölte en onnon sporlfiskore med sex små
y nk l i go fi r r or i honden.
- Tiänore, so den försle fiskoren och
lode ifrån sig sin enormo fångst på morken och vönlode på ett uttolonde.
Den ondre fiskoren giorde sloro ögon,
m en s å k om det l ugnl :
- J os s å, du fi c k bor o en, du!
Skytte
Lös t på ons l ogs tov l o:
"Gå med i skytteföreningen ! Lör
skiuto och träffo lrevligo komroterl"
vA R vE T t3
dig
OC n V r
"Norse Lody" vid
leverqnsprovluren
fr ån Uddevollovorvel den 27 november 196I
NORS E
LADY
" stiänlla
i nonsk
"
längfilrn
Om någon av Udde'r'allavarvetsanställda hindelsevis skulle befinna sig
i Oslo måndagen den 23 oktober, böi
han inte försumma att bevista Premiären på den norska färgfilmen
"Himmei og Hav". Då komÅr han
namligen uä i ar-t av huvudrollerna
träffa på en gammal bekant, Odd
Coaugå, bulf,carrier Norse Lad'y
som Uddevallavarvet levererade i november l96l'
Huvudpersonen i filmen är Stompa - den friska "unggutten" som i
Norge-blivit något av ett begrepP genom 15 Stompa-böcke-r'en h^el serie
radiospel och tre tidigare Stompafilmer'
I filmen "Himmel
og Hav"
har
Nögro ov scenerno
i fi l m en " H i m m el
og Hov" sPelodes
i n i den k om m unol o fi l m otel i 6n På
Jor sfrox utonför
O s l o, dör m on
byggt upp eit por
hytler med hiölP ov
lånod rekvisifo från
Uddevollovoruet,
Fr, v. ses mqnusförfolloren och regissören Nils-Reinhordt
Christensen, en
otelieorbelore, skådespelerskon Evo
Opoker, som i film en s pel or tel egr otisl, och filmens huvudperson, SlomPo,
som spelos ov den
l9-årige osloPoiken
Ole Enger. Bokom
komeron ses chefsfologrof Sverre
Ber gl i .
V ARVET 14
o cn v t
Stompa just avlagt examen På Langåsen Pensjonatskole och går nu ut
som "förstereisgutt" i Norse Lad'y' I
filmen får vi se, hur han under några veckor till sjöss utvecklas från
pojkspoling till ung man, vi får följa
hotto- i arbetet ombord och under
strandhugg i land. Glimtvis understryker också filmen vilken enorm
betydelse den stora norska handelsflottan har för landet i dess helhet'
En del romantiska inslag blir det
också i filmen, och här får StomPa
hjälp av den kvinnliga telegrafisten,
såm spelas a\r unga Eva OPaker'
Båtsman sPelas av Arve OPsahl,
'fV och som
som vi sett i svensk
är,en gästspelat i Göteborg flera
gånger.
'Ginom tillmötesgående från rederiet ku nde hela f ilmteamet På I 4
Dersoner embarkera Norse LadY i
och sedan följa med under
br.-"tt
en sex veckors resa över Atlanten till
olika hamnar vid De Stora Sjöarna i
Kanada och USA samt åter till Hull
i England.
Alla scener kunde emellerticl inte
tas ombord På grund av utrymmesbrist, utan man måste efter hemkomsten bygga upP ett par fartygshytter
i den kommunala filmateljdn På Jar
utanför Oslo. Och här trädde Uddevallavarvet bokstavligt talat in i bilden genom att låna ut erforderlig
rekvisita för att man skulle kunna
bygga uPP en autentisk miljö'
Vågar vi hoPPas att "Himmel og
Hav" kommer att visas i Uddevalla?
i verktygsförrådet. Genom att flytta
en trappa, som leder upp till övervåningen i verktygsförrådet, har man
vunnit utrymme för ca 50 meter hyllfack.
lade, att gallerplanerna snarast skall
fyllas.
Hugo Karlsson, Haiald Nyberg
samt Edgar och Folke Johansson påtalade arbetsmiljön på läktaren i
montagehallen. Ljudnivån i montagehallen är så hög och stundtals fri
rekommer även vissa luftförorening::,{ll
ar, varigenom otrivsel uppstått på
:!l6r
tt .,.' :
9Fi
denna arbetsplars. NIan påpekade
l$ri
även, att det vore bättre med modellH iölpmoiortillverknin gen
lagring på denna läktare och atr ha
NIan uttalade en viss oro för hjätpdetaljmontaget kvar i den gamla lomotortillverkningens
framtid, och
kalen. E{ter ingående diskussion i
en livlig diskussion uppstod.
nämnden hänsköts frågan till arbetsFolke
John Johansson undrade bland an- Johonsson
utskottet f<ir att förs<)kakomma fram
nat, om inte Uddevallavarvet och
med en rekommendation till minskSkandiaverken själva kunde konstruning av olägenheten.
era en motor. På detta svarade direk- Diverse frågor
Herbert Arreskog meddelade, att
tör Schreil, att det saknas resurser
John Johansson påpekade, att på ett rekreations- och fritidsområde
för ett så stort arbete.
vissa ställen på Skandiaverken fanns planerades vid Ånimskog. Han visaplåt för fönstren istället för glas. de kartor över platsen och omtalade
Bedömningsnömndensropporl
överingenjör Söderberg rorde ome- att färden dit tar ca I l/2 timme
På förslag av bedömningsnämn- delbart undersöka sakerr.
med bil. Det går även art komma
den beslöts att penningbelöning
Folke Johansson omtalade, att en dit per buss eller tåg. Området skall
skulle utgå för följande förslag:
arbetare skadat sig vid ett fall på handhas av en fiirvaltare, till vilken
Verktygdutlämnare Folhe lohans- gallerplanerna, som inte är igenfyll- man kan anmäla
sig, när man vill an.son, kr. 100: *. Flyttning av trappa da. överingenjrir Söderberg medde- vända
sig av området.
oo
Forts. från sid. 5
är tyvärr svårt att få bostäder i Lysekil.
I anslutning till produktionsöversikten redogjorde direktör Schreil för
sysselsättningenvid Uddevallavarvet
och anlade därvid de synpunkter
sorn refererats ovan från företagsniimnden vid varvet.
Nylryggnad
siösatl
Ztz
ffi
ffi,1
Måndogen den Il sepiember siösottes Uddevollovorvels nybyggnod 217, eft kombinerot
tonk/bulk/molmfortyg på co 72.flX) tons dödv ik t f ö r H i o l m o r B i ö rg e i Osl o . Det är det
ondro i en serie på fyro s. k, OBO-fortyg
(oiUbulk/ore corriers) som Uddevollovorvet
skoll byggo för norsko bestöllore. I enlighet
med rederiets önskemål siösottes fortyget
ulon sedvonligo dopceremonier, vilko i stöllet kommer otf ögo rum i sombond med levero nsen.
Fortygefs huvuddimensioner är löngd ö, c.
243,84 n, bredd 32,23 m, diup 18,82 m och
diu p g å e n d e 1 3 ,8 9 m.
Systerfortyget, nybyggnod 210, siösottes tisdcgen den 4 iuli, likoledes ufon dopceremo.
nier. Beslöllore dv defio fortyg ör P. Meyer i
OsloSomlligo desso fyro OBO-foriyg är byggdo enligl Uddevollovorvets pofenlerode skrovkonstruklion, som nörmore beskrevs i "Vorvet
och vi" nr 211967.
VARVET f5
OCs vr
Ltingdhopp seniorer
l. Jörgen Jensen
2. Rune Larsson
3. Sixten Alfredsson
ffi6m KorPPEar
Friidrotl
Varvsmästerskapen i {riidrott 1967
avgjordes torsdagen den 24 och tisdagen den 29 augusti. I seniorklassen"tog Antti Rantavouri tre mästerskap och i oldboysklassen Henry
Hansson och Lennart Karlsson vardera tre mästerskap. De bästa resultaten i resp. grenar blev:
Löpning IUU tn sen ior er
11,5
l. Rune Larsson
11,6
2. Jörgen Jensen
12,0
3. Sixten Alfredsson
Löpning 100 m oltlboys
l. Henry Hansson
2. Johannes Johansson
3. Lennart Karlsson
Löpning 400 m seniorer
1. Rune Larsson
2. Sixten Alfredsson
3. Bengt Svanberg
Löpning 100 m oldboys
l. Henry }lansson
2. Lennart I(arlsson
3. Yngve Karlgren
Diskus seniorer
l. Antti Rantavuori
2. l{une Larsson
3. Leif Nlathisen
29.26
28.g0
26.20
Spjut seniorer
l. Antti Rantavuori
2. Sixten Alfredsson
3. Leif Nlathisen
48.10
41.10
40.8g
Spjut oldboys
1. Lennart Karlsson
l 3, 1 2. Jorma Tikkanen
3. Rune Ulfstad
194
194
7l sek. Höjdhoptt oldboYs
l. Lennart Karlsson
2. Henry Hanssorl
3. Yngve Karlgren
1.40
1.35
1.35
5.04.5
5 .5 3 .0
5.57.0
vA RvET 16
o cn v r
3l.gg
g0.02
l.6b
1.55
l.b5
Li)pning 1500 m oldboys
l. Lennart Karlsson
2. Johannes Johansson
3. Yngve Karlgren
I{ula oklboys
l. Henry Hansson
2. Jorma Tikkanen
3. Lennart Karlssorr
g3.g0
61 sek. Höjclholtp seniorer
l. Lennart Larsson
2. Rune Larsson
3. Leif Nlathisen
4.33.5
4.45.0
5 .r 3 .0
Grrpsegnane
11.32
Er
J'JJ
^
q ?6
I 0 6q
: :' .:
lU.,tU
aaq
Seqr or e i år efs c upl ur neiino i fotboll bl ev
vorveis orbefsledore.
Stående fr. v. Nils Pet'
fer sson { logledor e ) ,
Vidor Korlsson, Egert
Lor sson, Ronnie Ander s son och Åke Kristionsson. Knöslående fr. v.
Ber til Becker ( r eser v ) ,
Rolf Nor dgr en, B er t
Tqmnhed och Ro gnor
Dohlqvist.
a.J5
L49
4.42
27.r7
Dishus oldboys
l. Jorma Tikkarren
2. Surre Andersson
3. Henry Hansson
Löpning 1500 m sentorer
l. Erling Arvidsson
2. Bengt Svanberg
3. Olof Olsson
Kula seniorer
l. Antti Rantavuori
2. Sixten Alfredsson
3. l{une Larsson
Längdhopp oldboys
1. Johannes Johanssort
35.56 2. Arnold Karlsson
27.63 3. Yngve Karlgren
5.97
5.69
5.45
Foiboll
1967 års cupturnering i fotboll är
rru slutspelad, och den stora silverbollen erövrades av UVIK:s Arbetsledare, som besegrade fjolårsmästarna Optiska med 4-2 i finalen.
Bågskytte
Söndagen den 17 sePtember stod
derr nybildade bågskytteklubben vid
llddevallavarvet som arrangör för sin
första tävling. Ett femtiotal skyttar
från r'ästra Sverige hade hörsammat
kallelsen och ställde upp till kamp
vid Kärra gård, där klubbens banläggare EIis Nlarberg och Allan Svensson hade strängat två banor med
blandade jakt- och fältmåI. Banorna
fick allmänt beröm av skyttarna, som
var helt nöjda med tävlingen. Den
avlöpte väl och arangemangen klaffade perfekt.
Bengt Borg, Stenungsund, visade
åter sin fina klass och hemförde en
säker seger med Uddevalla BK:s Leif
Andersson på arrdra plats.
Bland damerna var Britta Ericsson,
Trollhättan, bäst och kunde förpassa Irma Danielsson, årets svenska
mästarinna i tavelskytte till andra
plats.
Några av de bästa resultaten blev:
Herror (märke)
l. Bengt Borg, Stenungsund 534 p.
2. Leif Andersson, U-a BK 519 p.
515 p.
3. C.-E. Friis, Göta Lejon
418 p.
23. Fratz Zehetbauer, UV
339 p.
31. Bengt Nordberg, d:o
272 p.
33. Herbert Raupasch, d:o
Lagtävlingen vanns av Göta Lejon
med 1501 poäng med Uddevalla BK
på andra plats med 1428 p. Uddevallavarvets Bågskytteklubb hamnade på sista plats i lagtävlingen, men
vi kommer igen!
SKANDIAVERKEN
Skandiaverken kunde inte försvaNågrc ov de spänstigo motionsidrottornc "hönger bom". Gymncslikledoren Toge Svensson
ra sin fjolårsseger i korpsimningen hor fåtl Sune Andersson i ett sfodigt grepp, och bokom dem ses Anders Berggren och Rune
Allerih.
Allo övningor är dock inte liko ovoncerode, ulqn vqr och en mofioneror efler egno
utan placerade sig i år på andra
krqfter och förmågo!
plats. I korpfotbollen leder Skandiaverkens lag serien med två poäng fö- utökats, så att Tage Svenssonnu har
För att damerna inte skall känna
re Lärarnas lag, när två omgångar en god trupp som flitigt besöker sig diskriminerade ,har vi i år startat
återstår osPelade.
jämförelse även en damsektion vilken redan är
I
gymnastiktimmarna.
med antalet anställda vid företaget välbesökt. Känner Du Dig manad
att börja motionera hälsar vi Dig
är dock denna trupp mycket liten det borde finnas så många intresse- hjärtligt välkommen i vårt gäng, och
rade att vi skulle ha svårigheter med vi tror oss kunna lova att Du kommer att trivas.
att skaffa lokal till alla.
Vi bedriver våra övningar varje
MOTIONERA
'nOffro" två limmor i veckqn!
MED UVIK!
Varför är det inte så? Om Du måndag och torsdag i Skogslyckans
I våra dagar har det blivit allt rannsakar Dig sjäIv, försvarar Du skolas gymlastiksal dit Du är välvanligare att man talar om jäkt, kanske Ditt uteblivande med bris- kommen.
önskar Du närmare informationer,
stressoch liknande åkommor som in- tande tid och likande banala orsate funnits i samma utsträckning tidi- ker. Detta {år anses som endast svep- kan Du ringa Sune Andersson lokalgare. I samband med dessanymodig- skäI, då det måste finnas möjligheter tel. 245, rikstel. 229 eller Rune Alheter hör man allt oftare ord som att disponera så kort tid som åtgår lerth lokaltel. 269.
motion, kondition och konditions- för detta ändamåI. Har Du i dagens Motion i någon form skq' de vq'
Har Du inte lust med att gymnastest. På vårt företag finns det ett pressande samhälle råd att missköta
gäng som med liv och lust använder Din fysik genom bristande underhåIl tisera, så vill vi ändå ge Dig ett
sig av motionen för att söka råda bot som beror på att Du inte tar Dig gott råd och det är att någon Ibrm
mot dålig kondition, stress o. likn. samman och börjar motionera? Har av motion bör Du intressera Dig för.
Det är deltagarna i den nu fyraåriga Du en bil, moped eller cykel, så är UVIK har många sektioner, så Du
motionsgymnastikgruppen vid var- Du som regel noga med rundsmörj- kan säkert finna någon form som
ning och an,rat underhåll. Varför passar Dig. Det spelar ingen roll om
vet.
Då sektiorren bildades var intres- slarvar Du dir med den bästa till- Du idrottat förut eller ej, eller om
set srort, men för många varade det gång Du har, nämligen en frisk och Du inte har idrottsdräkt utan låt
tyvärr inte så länge. En trogen skara god fysik? Du offrar två timmar i mottot vara:
finns dock kvar sedan starten, och veckan och vi garanterar Dig att Du Motion biir alltitl ordnas på något
sritt.
den har under årens lopp så smått kommer att mtl betydligt bättre.
vA R vE Tl TOcn
vr
Pensionänen
wirl Uddevallawanwet
oelr
Tre korlssöner som gi c k
pensron den
i ul i -
Skandiavenken
från vänster K orl ,
l/i gFatuleran
o
60
AR
SkandiauerP"en
Vaktman Carl Hansson
2\ 1'
Uddeuallauaruet
Förrådsarb. Tage Johansson
Stöttare \tVilhelm Engelin
Förman Nils Olsson
Branclvakt Gösta Svensson
Grovarbetare Erik Svanberg
Brandvakt Axel Olsson
Pannbyggare Agard Johansson
26.10
2.11
5.11
6.ll
28.11
3.12
22.12
o
50
AR
Shandiauerhen
Handformare Allan Andersson 3.10
U dtleuallaaaruet
Förrådsarb. Hans Audersson
AvdelnirrgschefAllan Harnby
SvetsareTadeusz lValczak
Ingenjör August Willsaar
Kontorist Arrre Sundberg
Rrännare Erkki Salmi
Elektriker Gösta Alddn
Verkm. Valdemar Fredriksson
Avcl.-che{ F-olke Niklasson
Plirtslagare 'Iage Johansson
Ingenjör Kurt Theliander
Plarreringsman Ivar Persson
vA RvET lE
OCn vt
12.10
15.10
27.10
t.l I
2.11
8.11
29.11
30.11
30.11
5.12
25.12
29.12
l'redagen den 7 juli - sista arbetsdagen före årets allmänna semester
- avgick fyra av Uddevallavarvets
arlställda med pension. Det var grovarbetarna HaraLd KarLsson, anställd
den 25 juni 1952, John Mårtensson,
anställd den 27 aprll 1954, Karl
Karlsson, anställd den I februari
1960,och Axel Karlsson, anställd den
9 januari 1959.
I)en 4 augusti pensionerades grovarbetare Arthur Haglnnd som varit
anställd Vid Uddevallavarvet sedan
den 3 november 1954.
En av veteranerna vid Skandiaverkerr, verktygsslipare Ragnar Nydön,
avgick med pension den 15 september och avtackadesdå av företagsledning och arbetskamrater. Han har
varit arrställd vid Skandiaverken i
två omgångar, först under tiden 26
Bna
undeFligt?
På sin sisfo orbelsdog den 15 september ovlockodes Rognor Nyd6n efter nösfon 50 års
ons töl l ni ng v i d Sk ondi qv er k en ov öv er i ngeni ör Bi r ger Söder ber g oc h i ngeni ör N i l s Str öm .
juni l9l7-15 februari 1921 och sedan från den 13 juli 1923.Alltså en
verklig trotjänare med nästan 50 års
anst:illningstid vid samma företag!
På söndagshaällen när Ulf skulle
Lille UIf fick följa med pappa på till att soaa, sriger han något undfotbollsmatch en lördag. Hans mam- rande:
ma hade emellertid giait ett ulti- Mamma, det är bra underligt!
matum, uilhet gick ut på. att UIf I dag i lqrkan sa prästen "Stån oPP
skulle f öIia med hentte i kyrkan fiir Herran", men ltå fotbollsmatch'
på högmtissan dagen diirpå. Det Io- en i går shreh d,om bahom mei "Sitt
ner för fan".
uade tllf.
t
\,#
ir,
Ä$1&,
K@@
/',_---.,
=_-
''irt/fl\:
qt.- { | '\
-.'t .
)N
ö.-l}-
a
o'
Obehog ov svetsblönk kon Du i
mycket stor utströckning undviko,
om Du boro ör försiktig, inte minst
då Du "lönder" lågon. Anvönd
svelsskörm och svetshiölm vid oll
nösining och svetsning!
Tönk pö orbeiskomroterno i Din
nörhei och ovskörmo så oti de i
störsto möiligo mån skyddos mot
sveisblönk frön Din svels.
S KYD D A
DINAO CHA N D R AöSOOII
rönsvETsBtÄNK
U D D E r' A LLA I' A R l ' E T
sktTddskorntrrltlån
:9.:::::?.:
0e
=
,l
.6,{@,igrLsr
.61
-Sli@riL@'llell r
!!:rr
:
$ii@] L'(q;:i9t::i:
t.6ilEl.
${
$
M;
En expressiv sludie qv propellern till en 72.000 tons oil/
bulk/ore cqrrier. Den femblodigo propellern hor en diqmeler dv 6,7 m och väger drygt 26 lon.
( Fot o: R u n e N i l s s o n )