RallyX On Ice - Finnskoga MK

Tävlingsinbjudan med Tilläggsregler för tävling ingående i
RallyX On Ice
Höljesbanan den 7 februari 2015
Tävlingen anordnas i överensstämmelse med Svenska Bilsportförbundets nationella tävlingsbestämmelser.
Ansvar. Den som deltar i tävling gör detta under eget ansvar och på egen risk. Svenska
Bilsportförbundet (SBF), Västra Bilsportsförbundet (SDF), arrangör eller funktionär kan
således inte utan vållande göras ansvariga för person- eller sakskador som under tävling drabbar deltagaren.
Tävlingsdeltagare har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt till att vederbörandes personuppgifter
registreras i tävlingsarrangörens dataregister samt att arrangören, inom ramen för sin verksamhet och
oavsett mediaform, offentliggör namnuppgifterna.
Kapitel:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11 .
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
ARRANGÖR:
TÄVLINGSLEDNING :
DOMARE:
TÄVLINGSFORM:
TÄVLINGSPLATS:
TIDPLAN:
DELTAGARE:
ANMÄLNINGSAVGIFT:
ANMÄLAN/ AVLYSNING:
REKLAM:
PRISER, PRISUTDELNING, RESULTAT:
UPPLYSNING:
ÅTERBUD:
TÄVLINGENS GENOMFÖRANDE:
PRESSANSVARIG:
SÄKERHET:
MILJÖ:
TILLSTÅND:
ÖVRIGT:
1. ARRANGÖR:
1.1 Finnskoga Motorklubb arrangerar den 7 februari en deltävling i RallyX On Ice
vinterserie 2015. Tävlingen körs i överensstämmelse med Svenska
Bilsportförbundets Generella Regler, STCC RallyX regler, dessa Tilläggsregler
och ev. annan regel som är skriven av arrangören genom PM
1.2
Organisationskommitté:
Leif Halvarsson (Ordförande), Morgan Östlund, Maria Halvarsson, Martin
Adolfsson, Christer Jönsson, Christer Axelsson, Lars Jonsson, Ellinor Jönsson,
Andy Arntsson, Peter De Maré, Veronica Gräsberg, Anders Adolfsson, Tomas
Paulsson, Gry Magnes, Perra Eliasson.
1
1.3
Adress:
Finnskoga Motorklubb
Motorstadion
680 65 HÖLJES
Telefon: 0564 20202. Mobil: 070-582 06 63
E-mail:morgan@finnskogamk.se
2. TÄVLINGSLEDNING
2.1. Tävlingsledare
2.2. Bitr. Tävlingsledare
2.3. Säkerhetschef
2.4. Tävlingssekreterare
2.5. Besiktningschef
2.6. Miljöchef
2.7. Banchef
2.8. Depåchef
2.9. Faktafunktionärer
Start/ Mål
Tjuvstart
Banobservatörer
Flaggpost 1
Flaggpost 2
Flaggpost 3
Morgan Östlund +46(0)70 582 06 63
Martin Adolfsson, Höljes +46(0)70 669 00 05
Leif Halvarsson
Ellinor Jönsson
Christer Axelsson +46(0)70 380 14 48
Tomas Olsen
Lars Jonsson
Patrik Olsson
Sven-Göran Paulsson
Johan Paulsson, Roland Halvarsson, Ingemar Olsson
Kenneth Svensson, Filipstad
Tomas Paulsson, Höljes
Evert Jönsson, Höljes
3. DOMARE/OFFICIELLA
3.1.
Börje Fröberg, Mariestad
Håkan Olsson, Ambjörby
Beatrice Åberg, Höljes
Domarordförande
Domare
Domare
4. TÄVLINGSFORM
4.1. Nationell Rallycross tävling på snö och is
4.2. Kvalheat och Semifinaler körs i 4 varv och Final 5 varv
5. TÄVLINGSPLATS
Plats:
GPS data:
Telefon:
Längd:
Bredd på start:
Max bredd:
Min bredd:
Beläggning:
Placering:
Höljesbanan Höljes
N60°54´54” Ö12°33´27"
0564 202 02, 070-582 06 63
900m
16,4 m
16 m
10 m
Snö, Is
200 km norr från Karlstad på väg 62, vilket är 250 km
nordöst från Göteborg
2
6. TIDPLAN
6.1.
6.2.
Fredag 6/2
12:00
Lördag 7/2
08:45-10:15
09:00-10:30
10:30
10:50
10:50
12:00
Depån grind öppnar
Administrativ incheckning
Besiktning
Förarmöte i serveringstältet
Första möte Tävlingsledning och Domarjury
Träning 2 varv x 2 varv
Kvalheat 1-3
Semifinaler, Final
7. DELTAGARE
7.1. Rallycross Super Car, Super Car Lite, kör tillsammans
7.2. Historiska bilar ( uppvisning)
8. ANMÄLNINGSAVGIFT
8.1. 2.500:9. ANMÄLAN
9.1. Den som önskar delta i tävlingen, måste insända anmälan senast 1 februari.
När förarens anmälan är gjord betraktas detta som ett kontrakt. Anmäld förare som
ej kommer till tävlingen måste avanmäla sig och uppge orsak snarast till
arrangören.
AVLYSNING
9.2.
Arrangören äger rätt att avlysa tävlingen om för få är anmälda vid ordinarie
anmälningstids utgång eller andra orsaker som klubben inte kan påverka.
10. REKLAM
10.1. Svenska Bilsportsförbundets regler gäller.
11. PRISER, PRISUTDELNING, RESULTAT
11.1. Prisutdelning hålls direkt efter finalen i serveringstältet i depån.
11.2. Resultat kommer att anslås efter varje heat omgång och finaler på den officiella
anslagstavlan
12. UPPLYSNINGAR, TELEFONNUMMER
12.1. Morgan Östlund +46 70 582 06 63 / Johnny Haraldsson +46 70 767 20 23
12.2. Hemsida www.finnskogamk.se
12.3. Mail: morgan@finnskogamk.se
13. ÅTERBUD
13.1. Återbud lämnas till tävlingssekreteraren Ellinor Jönsson 070 276 19 00
3
14. TÄVLINGENS GENOMFÖRANDE
14.1.
Träning sker 2 gånger med 2 varv, rullande start (d.v.s. start utan hjulspinn)
Kvalheat genomförs över tre kvalomgångar som körs med 4 varv. Start sker på
ett led. Heat indelningen förlottas i samtliga tre omgångar.
Poäng delas ut i kval, segraren i varje heat får 3 poäng, tvåan 2 poäng, trean 1 och
fjärde förare får 0 poäng. För att erhålla poäng i heat måste deltagaren passera
mållinjen. Poängen från de tre omgångarna sammanräknas och de 12 bästa förarna
fördelas in i två semifinaler.
14.2.
Semifinaler kör med 4 varv och start sker på tre led.
Semifinaler indelas enligt placering i kvallistan (totalt inkörda kvalpoäng).
Semifinal 1: Placering 1, 3 ,5, 7, 9 &11 i kvallistan.
Semifinal 2: Placering 2, 4, 6, 8, 10 &12 i kvallistan.
Den förare som är bäst placerad i kvallistan väljer spår först. Ev. särskiljning sker
genom lottdragning.
Finalen genomförs över 5 varv, start sker på tre led.
Ettan, tvåan och trean från de båda semifinalerna tävlar i Final.
Segrare i respektive semifinal startar i första led i finalen. Den förare med bästa
placering i kvallistan väljer först inbördes spår i ledet. Sedan tvåorna och treorna på
samma sätt i led två och tre.
14.3.
Enhetsdäck gäller, 16” rallydäck med dubb
Startprocedur påbörjas med att startern visar ”Ready to Race”, inom ca. 3-5 sek
sker start genom att grönt ljus tänds.
14.6. Vid tjuvstart sker omstart och den som tjuvstartat placeras ett led bakåt. Förare
som gör nästa tjuvstart utesluts oavsett vem som orsakat första tjuvstarten.
14.7. Startlinjen kommer under tävlingen flyttas beroende på slitage.
14.4.
14.5.
15. PRESSANSVARIG
Maria Halvarsson tel. 070 255 18 06. Presscentret kommer att vara öppet under
tävlingsdagen.
16. SÄKERHET
En separat allmän säkerhetsplan finns bifogad
16.1. Varje förare är ansvarig för att tillse att en fungerande brandsläckare på minst 6
kg finns i hans team inne i depån. Brandsläckaren ska vara väl synlig vid
ingången till teamplatsen
16.2. Krishanteringsplan finns att tillgå i juryrummet
16.3. Försäkring som garanterar ansvar mot tredje man finns genom SBF
tävlingstillstånd
4
17. MILJÖ
17.1. Allt miljöfarligt avfall ska lämnas vid miljöcentralen som finns i anslutning till
besiktningshallen.
18. TILLSTÅND
18.1
Dessa tilläggsregler har
tillståndsnummer VBF 8/15
godkänts
av
Västra
Bilsportförbundet
19. ÖVRIGT
19.1. Officiella Anslagstavlan finns i depån vid utfarten ner till banan
19.2.
Boende möjligheter.
Finnskoga Wärdshus
Wärdshuset Spader 2
Branäs Fritidscenter
Långbergets Sporthotell
Höljes Camping
0564 201 00
0564 101 52
054 132600
0564 260 50
0564 202 60
5
med
SÄKERHETSPLAN RallyX On Ice FINNSKOGA MK
1. Säkerhetsorganisation
2. Officiella i arrangörsstaben
3. Organisationskommitté
4. Kommunikation
5 Medicinsk service
6. Utrustning på banan
7. Räddningsfordon
8. Öppning av banan
9. Mindre olycka
10. Större olycka
1. Säkerhetsorganisation Tävlingsledare
Säkerhetschef
Depåchef
Miljöchef
Tävlingsläkare
Morgan Östlund +46 70 582 06 63
Leif Halvarsson +46 70 690 90 82
Patrik Osson +46 70 333 29 23
Tomas Olsen +46 70 321 89 08
Palle Otte
2.Officiella
Tävlingsledare
Tävlingssekreterare
Bitr. Tävlingsledare
Morgan Östlund +46 70 582 06 63
Ellinor Jönsson +46 70 276 19 00
Martin Adolfsson +46 70 669 00 05
3. Organisationskommitté
Ordförande
Medlem
Medlem
Medlem
Medlem
Medlem
Medlem
Medlem
Medlem
Medlem
Medlem
Medlem
Medlem
Medlem
Leif Halvarsson
Christer Jönsson
Maria Halvarsson
Morgan Östlund
Lars Jonsson
Ellinor Jönsson
Christer Axelsson
Andy Arntsson
Peter De Maré
Gry Magnes
Tomas Paulsson
Martin Adolfsson
Perra Eliasson
Veronica Gräsberg
4 . Kommunikation
Kommunikationen mellan Racekontroll och säkerhetschefen sker i
huvudsak med radio. Men även mobiltelefoni kan förekomma vid behov.,
Kommunikation mellan posteringar och Racekontroll sker i huvudsak
med radio.
Kommunikation mellan säkerhetschef och räddningstjänst sker i
huvudsak med radio.
6
5 . Medicinsk service
Ett lokalt Medical Center finns placerad I depån, den är öppen under
tävlingen.
En ambulans med ambulanssjukvårdare med specialutbildning samt en
läkare med akutmedicinsk erfarenhet.
Vi kan erbjuda krisstöd vid behov.
6 . Utrustning på banan
Utrustning på banan.
2 st brandsläckare på vardera 6 kg vid varje postering
En tränad brandman med reglementsenliga kläder och utrustning vid varje
postering
Oljeabsorberande material
Verktyg att skära av säkerhetsbälte med
7 . Räddningsfordon
Under tävlingen finns 1 st ambulans på plats, inne på banan under
pågående tävling.
1 st. räddningsfordon med brandmän utrustad med klippverktyg.
Runt banan finns fordon för bärgning och bogsering
8. Banans öppnande
Säkerhetschefen kör runt banan med säkerhetsbilen och stänger den
samma med röd flagga. Därefter öppnar funktionärerna banan med grön
flagga.
9. Mindre olyckor
Det viktigaste är att funktionärerna snabbt får kontakt med föraren och
gör en enkel bedömning av hans tillstånd samt kontrollerar om det finns
någon brandrisk. Om allt är ok, få föraren ur bilen och till en säker plats
på in eller utsidan av banan. När banan är säkrad att snabbt få ut
bärgningsfordon. De flesta mindre olyckorna kan behandlas i den lokala
sjukstugan i depån.
Vi större olycka, kraftig rullning eller liknande kan säkerhetschefen
beordra tävlingsledaren att heatet blir stoppat genom rödflagg runt banan.
Säkerhetschefen gör bedömningen grundad på information från flaggpost
personalen eller egen bedömning om räddningsfordon skall bistå.
I de flesta fall behöver inte ambulansen lämna banan utan endast
transportera patienten till den lokala sjukstugan. Behöver den skadad
vidare transport till Sjukhuset i Torsby sker detta med annan ambulans.
Vid olycka med dödlig utgång beslutar tävlingsledning, domarjury, polis
samt ev. berörda myndigheter i samråd om tävlingen skall avbrytas eller
fortsätta. Detta enligt Svenska Bilsportförbundets policy.
En krishanteringsgrupp för tävlingen skall vara framtagen.
10. Större olyckor
7
DEPÅSÄKERHETSPLAN RallyX On Ice FINNSKOGA MK
1. Funktionärer
2. Larmhanteringscentral
3 Allmän information
4. Område
5. Brandbekämpning
6. Medicinsk vård
7. Tillträde till depå
8. Miljö
1. Funktionärer
Säkerhetschef
Depåchef
Leif Halvarsson
Patrik Olsson
2. Larmhantering
All larmhantering sker via SOS-alarm.
Kommunikationen sker via radio, personsökare, GSM, eller fast telefoni.
3. Allmän information
Depåchefen och hans medhjälpare har kontrollansvaret i depån.
Det finns ett separat kommunikationssystem i depån med möjlighet att
informera alla som befinner sig i där
Kommunikationen mellan depåchef och Race kontroll sker via radio.
Vägarna i depån används i båda färdriktningarna och det är gångfart som
gäller
Varje förare får depåsäkerhetsplanen i tilläggsreglerna för tävlingen
5. Brandbekämpning
De 5 platserna där brandsläckare finns placerade är tydligt upp märkta
platser runtom i depån.
Antal brandsläckare är 1/5 tävlande.
6. Medicinsk vård
Ett medikal center finns att tillgå vid behov under tävlingen
8 . Miljö
Varje förare är skyldig att ha ett skydd på marken på den plats där hans
team reserverats en plats och där arbete skall utföras på hans bil, detta för
att undvika föroreningar i mark i händelse av oförutsedda läckage eller
spill etc.
Olja behandlas som miljöfarligt avfall och skall lämnas till avfallsstationen.
Batteri, däck och allt annat miljöfarligt avfall skall placeras i
miljöstationen.
8