Utveckling ny flygradar med AESA - Flygteknik 2010
Transcription
Utveckling ny flygradar med AESA - Flygteknik 2010
Utveckling ny flygradar med AESA - ett unikt samarbetsprojekt Kenneth Svensson produktledning Saab AB, Electronic Defence Systems (innehåller material publicerat med tillåtelse från SelexGalileo UK Prepared: Kenneth Svensson Date: 2010-10-13 Document Number: en Approved: Confidentiality Class: ÖPPEN Revision: PA1 Checked: Document Name: ES-05 RAVEN Ny flygradar för Gripen Next Generation Fighter-upphandlingar som “kräver” AESA-radar - Brasilien, Indien, Norge, m.fl. Till Sverige vid modernisering av Gripen-flottan efter 2020 AESA (~1000 Elements) + Repositioner Primary Power Supply Processor en Rev PA1 Page 2 (12) Exciter/Receiver ÖPPEN AESA-fördelar Flexibel antennutformning • lobbredd kan varieras • viktningar varieras för olika sidlobsnivåer • olika antennuppdelning t.ex monopuls GMTI Effektivitet • förlustfri, snabb lobförflyttning => bättre radareffektivitet • målföljeförmåga Radarsignatur • åtgärder för att reducera antennmålarea Tillgänglighet • Fungerar bra även med några moduler trasiga - =>Graceful degradation en Rev PA1 Page 3 (12) ÖPPEN Inblandade företag Selex-Galileo UK (tidigare Ferranti, GEC Marconi, BAE Systems) • flygradarverksamhet i Skottland • ingår i italienska Finmeccanica-gruppen Seaspray 7000E Vixen 500E Captor Eurofighter) Saab AB, Electronic Defence Systems ( tidigare Ericsson Radar electronics, Ericsson Microwave Systems) Giraffe AMB en Rev PA1 Page 4 (12) PS-05/A Gripen A/B & C/D ÖPPEN Erieye A&W Vad andra har i omvärlden Initial production In Service France F-15C RBE2 AESA AN/APG-63(v)2 In Development In Prod/Dev Israel F-16E/F EL/M 2052 MiG 35 - Zhuk AN/APG-80, RACR, SABR BARS – Su-30 In production F/A-18E/F AN/APG-79 Russia Initial production F-22 Raptor AN/APG-77 China In Development F-35 JSF en Rev PA1 Page 5 (12) AN/APG-81 ÖPPEN Japan Sweden Elektrisk och mekanisk utstyrning kombineras Ger stor vinkeltäckning Jämförelse av vinkeltäckning mellan mekaniskt skannande antenn och fast AESA Ökad effekt/känslighet och utvridning i sida kan kompensera bortfallet i sidtäckning Med utvridning åt båda hållen får man full täckning och kan dessutom se snett bakåt Film en Rev PA1 Page 6 (12) ÖPPEN Elektrisk och mekanisk utstyrning kombineras Ger stor vinkeltäckning Jämförelse av vinkeltäckning mellan mekaniskt skannande antenn och fast AESA Ökad effekt/känslighet och utvridning i sida kan kompensera bortfallet i sidtäckning Med utvridning åt båda hållen får man full täckning och kan dessutom se snett bakåt Film en Rev PA1 Page 7 (12) ÖPPEN Moder i ES-05 Raven Air to Air Modes Search While Track Air Combat Modes Weather Mode. Air to Surface Modes Real Beam Ground Mapping (RBGM) Mode Doppler Beam Sharpening (DBS) Mode Spot SAR Modes Stripmap SAR Ground Moving Target Indication/Tracking (GMTI/GMTT) Support Functions Sea Surface Search (SSS) Mode Passive SWT Mode Air to Surface Tracking ECCM Functions Inverse SAR (ISAR)/Range Profiling Mode LPI Functions Air to Surface Ranging (ASR) Mode. Tactical Recording Interleaved Modes Moderna i ES-05 Raven utvecklas baserat på befintliga funktioner/moder I antingen PS-05/A eller SelexGalileo Flygradarsystem en Rev PA1 Page 8 (12) ÖPPEN Resultat från Gripen Demo Befintlig radar från SelexGalileo Demonstration av SAR med hög upplösning några resultat en Rev PA1 Page 9 (12) ÖPPEN en Rev PA1 Page 10 (12) ÖPPEN en Rev PA1 Page 11 (12) ÖPPEN Samarbete Utvecklingsmiljöer: • Funktioner specificeras med hjälp av Doors som kravdatabas • Rhapsody, UML-baserat verktyg, används för mjukvaruspecificering • Gedae, ett verktyg som bl.a. använts i utveckling av Eurofighter används för signalbehandlingsutveckling. Mjukvara skall kunna tas fram både i Sverige och Skottland inom projektet. • Ömsesidigt deltagande i granskningar - ger (förhoppningsvis) färre överraskningar i senare skeden. Långsiktigt samarbete en Rev PA1 Page 12 (12) ÖPPEN