חוקת דאוני מנוע גומי P30

THE AEROCLUB OF ISRAEL
‫לישראל‬
‫התעופה‬
‫קלוב‬
AEROMODELING ASSOCIATION
‫טיסנאות‬
Affiliated to the Federation Aeronautique Internationale
‫מסונף לפדרציה הבינלאומית לאוירונאוטיקה‬
‫חוקת תחרויות טיסני מנוע גומי למתחילים‬
(P-30)
67 HAYARKON ST., P.O.B. 26261 TEL-AVIV 61263 ‫ תל אביב‬26261 .‫ד‬.‫ ת‬67 ‫הירקון‬
http://www.aeroclub.org.il, E-mail: office@aeroclub.org.il
TEL: 972 (3) 5175038, 5109930 :‫ טל‬, Fax: 972 (3) 5177280 :‫פקס‬
‫דף מעקב עדכונים‬
‫סעיף‬
‫מועד שינוי‬
‫מהות השינוי‬
‫הכול‬
‫‪1/1/2007‬‬
‫הוצאה ראשונה‬
‫‪4‬‬
‫‪1/1/2015‬‬
‫ביטול התייחסות לטיסות המשך‬
‫‪2‬‬
‫חוקת תחרויות טיסני מנוע גומי למתחילים )‪(P-30‬‬
‫חוקי מחלקת ‪ P-30‬הרשומים מטה מיושמים בשילוב עם החלקים הרלוונטים מחוקת הטיסנאות הספורטיבית‪ ,‬חטיבות‬
‫‪ 4B‬ו‪.4C -‬‬
‫‪.1‬‬
‫הגדרה‬
‫טיסן הממונע ע"י מנוע מתיח בו העילוי נוצר ע"י הכוחות האווירודינמיים הפועלים על משטחים קבועים‪,‬‬
‫מלבד שינוי בעקמומיות הפרופיל או בזווית ההתקפה‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫תכונות‪:‬‬
‫אורך מירבי גוף ומוטת כנף ‪ 76.2‬ס"מ‪.‬‬
‫משקל טיסן מינימאלי ללא מנוע ‪ 40‬גר'‪.‬‬
‫משקל מנוע משומן מירבי ‪ 10‬גר'‪.‬‬
‫מדחף הטיסן מסחרי‪ ,‬מפלסטיק‪ ,‬לא מתקפל‪ ,‬בגודל עד ‪ 23.5‬ס"מ‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫מספר טיסות‪:‬‬
‫מתחרה זכאי לחמש טיסות רשמיות שמתוכן ילקחו ‪ 3‬הטיסות הטובות לקביעת הדרוג‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫משך התחרות‪:‬‬
‫א‪.‬‬
‫‪.5‬‬
‫כל הטיסות הרשמיות חייבות להתבצע בתוך פרק זמן של ‪ 3‬שעות רצופות‪.‬‬
‫הגדרת טיסה רשמית‪:‬‬
‫כל טיסה‪.‬‬
‫‪.6‬‬
‫חזרה על ניסיון טיסה )טיסה חוזרת(‪:‬‬
‫מותר לחזור על טיסה רשמית‪ ,‬כאשר הטיסן מתנגש בטיסן אחר בעת טיסה‪ .‬במקרה שהטיסן ממשיך‬
‫בטיסתו באורח תקין‪ ,‬רשאי המתחרה לדרוש שהטיסה תתקבל כטיסה רשמית‪ ,‬גם אם הדרישה נעשית‬
‫בסיום הטיסה‪.‬‬
‫הטיסה החוזרת במידה שאושרה‪ ,‬תבוצע לפני הטיסה הבאה של המתחרה‪ .‬התוצאה שהושגה בטיסה‬
‫החוזרת תחליף ותבטל את התוצאה הקודמת באותה טיסה רשמית‪.‬‬
‫‪.7‬‬
‫הגדרת טיסה פסולה‪:‬‬
‫כאשר חלק של הטיסן ניתק ממנו במהלך השיגור או במהלך הטיסה‪.‬‬
‫‪.8‬‬
‫מספר הטיסנים‪:‬‬
‫אין הגבלה על מספר הטיסנים אשר מתחרה רשאי להטיס‪.‬‬
‫בתחרות טיסני מנוע גומי ‪ P-30‬טיסן יוטס ע"י מתחרה אחד בלבד במהלך כל התחרות‪.‬‬
‫‪.9‬‬
‫משך הטיסות‪:‬‬
‫זמן הטיסה המרבי שיימדד לכל טיסה רשמית יהיה שתי דקות‪.‬‬
‫‪ .10‬דרוג‪:‬‬
‫א‪ .‬סכום התוצאות שלוש הטיסות הטובות למתחרה נלקחות לקביעת הדרוג הסופי‪.‬‬
‫ב‪.‬‬
‫במקרה של שיוויון בתוצאות‪ ,‬יערכו טיסות המשך‪ ,‬לקביעת המנצח‪ ,‬מיד לאחר סיום משך‬
‫התחרות הרשמי‪ .‬התוצאות בטיסות ההמשך יקבעו אך ורק את דרוג המתחרים )ולא יתווספו‬
‫לתוצאה שהושגה בשלוש הטיסות הרשמיות(‪.‬‬
‫‪ .11‬מדידת זמן‪:‬‬
‫‪3‬‬
‫מדידת זמן הטיסה )כולל טיסות המשך( מוגבלת לזמן מירבי של ‪ 2‬דקות‪ .‬זמן הטיסה יחשב מרגע שיגור‬
‫הטיסן ועד לסיום הטיסה‪.‬‬
‫‪ .12‬שיגור‪:‬‬
‫א‪.‬‬
‫ההזנקה ידנית כשהמתחרה על הקרקע )מותרות קפיצות(‪.‬‬
‫ב‪.‬‬
‫על כל מתחרה למתוח את מנועו ולשגר בעצמו את הטיסן‪.‬‬
‫ג‪.‬‬
‫הטיסן חייב להיות משוגר בטווח של בערך ‪ 5‬מטרים ממרכז המדידה‪.‬‬
‫‪ .13‬חוק בונה הטיסן‪:‬‬
‫בתחרויות טיסני מנוע גומי ‪ P-30‬על המתחרה להיות בונה הטיסן‪.‬‬
‫‪4‬‬