täältä - WintEVE

Uutiset
3
Sivu
3
KALAJOKILAAKSO
Perjantai, marraskuun.9. päivä 2012
Päivän kuva
/Kalajokilaakso
Sähköposti: toimitus@kalajokilaakso.fi
Postiosoite: PL7, 84100 Ylivieska
Puh. 020 750 4600 viikonloppuisin 020 750 4639
Kaija Autio käy Sievin käsityökeskuksessa kutomassa mattoja. Nyt
syntyy matto tekijälle ennestään
vieraan mallin mukaan.
KUVA SARI ARFFMAN
Lähetä juttuvinkki toimitus@kalajokilaakso.fi
Talvi pudottaa kilometrejä
Vakavia
vammoja
hirvikolarissa
Kalajokilaakso
Sähköautosta kaivataan vielä
kokemuksia pakkaskelillä
Sari Arffman
saa mistä tahansa sähköpistokkeesta.
Herrforsilla on lisäksi kiinteästi asennettava 16 ampeerin
latauslaite, mikä pudottaa latausajan neljään tuntiin.
Nevalaisen mukaan auton
latausolosuhteet vaikuttavat
myös ajettaviin kilometreihin.
Lataaminen sisätiloissa lisää
ajomatkaa 5–8 kilometrin verran.
YLIVIESKA Sähköauton soveltuminen pohjoisen Suomen
paukkupakkasiin on vielä
hieman arvoitus. Herrforsilla
koekäytössä olevasta sähköautosta saadut kokemukset osoittavat, että ajettavat kilometrit
putoavat talvioloissa.
Herrforsin voimalaitospäällikön Tommi Salon mukaan kesäolosuhteissa yhdellä latauksella pystyi ajamaan 60 kilometriä, mutta talviaikaan matkan
pituus on tippunut 40 kilometriin.
– Akkujen tehosta tippuu osa
talvioloissa, ja hytin lämmitys vie osansa. Haluamme vielä nähdä, miten käy, kun mittarissa on 20 astetta pakkasta. Nyt
käytön aikana pakkasta on ollut enimmillään viitisen astetta, kertoo Salo.
Jos sähköautoa lataa sisätiloissa, se lisää myös sillä ajettavien kilometrien määrää, kertoo
sähköautojen talvikäytöstä opinnäytettä tekevä Pekka Nevalainen. KUVA SARI ARFFMAN
Sähköautojen
lataamisen
helpottamiseksi Suomessa ollaan käynnistämässä pikalatausverkoston rakentamista.
Ne ovat teholtaan 32–12 ampeerin erillisiä latauspisteitä.
Nevalaisen mukaan tarkoitus
on saada Helsinki–Turku–Lahti–Kotka -alueen pääteille lautauspisteet.
Ylivieskaa lähimmät pikalatauspisteet ovat Oulussa ja
Kempeleessä.
Herrforsilla koekäytössä olevassa Opel Amperassa on sekä sähkömoottori että polttomoottori, eli se ei ole niin sanottu täyssähköauto. Siinä pikalautausmahdollisuutta ei ole.
Akun latauksen loppuessa
auto ottaa automaattisesti polttomoottorin käyttöön.
– Täyssähköautoa ei valittu
siksi, että päivystyskäytössä ei
saa olla sitä vaaraa, että auto
jää välille, Tommi Salo valaisee.
Kaupunkiajossa pystyy ajamaan kokonaan sähköllä, mutta pidemmillä matkoilla tarvitaan polttomoottoria.
Sähköyhtiöiden on hyvä olla mukana sähköautojen kehitystyössä, koska kehitteillä
oleva latausverkosto vaatii sitä.
Nykyisen sähköverkon kapasiteetti ei riitä, jos sähköautojen
määrä ja sitä kautta latauspisteiden määrä kasvaa.
– Se vaikuttaa koko sähköinfrastruktuuriin, Salo toteaa.
Herrfors on mukana Centria Tutkimus ja kehitys -yksikön vetämässä WintEVE-hankkeessa, jossa testataan ja kehitetään talviolosuhteisiin soveltuvia sähköisiä ajoneuvoja.
Aiheeseen liittyvää opinnäytetyötä tekee myös Herrforsilla
työskentelevä Pekka Nevalainen. Sähkö- ja energiatekniikkaa Centria ammattikorkeakoulussa Ylivieskassa opiskeleva Nevalainen kertoo, että sähköauton huonoihin puoliin voi
laskea pitkät latausajat.
– Latausaika pitenee hieman
sitä mukaa kun ilmat jäähtyvät.
Lisäksi akku ei ota niin paljon
virtaa vastaan kylmänä.
Kesäkelillä kestää kuusi tuntia ladata akku täyteen 10 ampeerin sähkövirralla, millaisen
Suomessa on viimeisimpien tietojen mukaan käytössä 145 sarjavalmisteista
sähköautoa. Esimerkiksi Norjassa sähköautot ovat huomattavasti yleisempiä, koska
valtio tukee niiden käyttöä.
Siellä autoja on jo noin
9 000.
– Sähköautoista ei siellä tarvitse maksaa arvonlisäveroa
eikä autoveroa, Oslon kaupunkialueella niitä saa pysäköidä ilmaiseksi ja sähköau-
Näyttö kertoo muun muassa energiatiedot eli sen, paljonko
viimeisimmällä latauksella on ajettu kilometrejä sähköllä ja
paljonko polttomoottorilla.
Kuljettaja
naarmuitta,
hirvi hengiltä
Kalajokilaakso
Opel Amperassa on sekä sähkö- että polttomoottori. Jos sähkömoottorin lataus ehtyy, auto ottaa huomaamatta käyttöön
polttomoottorin, Pekka Nevalainen kertoo.
i
KALAJOKI Kalajoen perusturvalautakunta tukee ensi
vuonna 7000 euron lisäavustuksella
Keski-Pohjanmaan
sotaveteraanipiiriä veteraanien kotiapuprojektissa toimivan yhden uuden avustajan
palkkakustannuksia. Tällä het-
kellä avustajia toimii alueella
Himanka–Lohtaja sekä Kalajoki–Rautio. Avustajien tarve
on kasvanut. Sotainvalidien
Veljesliitto on kehittänyt valtakunnallisen kotiapuprojektin,
jolla tuetaan kaikkien sotiemme veteraanien sekä heidän
puolisoiden ja leskien itsenäistä kotona asumista. Projektin
Sää tänään
Lauantaina
Tänään
-10
-11
Pyhäjoki
2
avustajat auttavat veteraaneja arjen askareissa asiakkaan
tarpeen mukaan. Avustajatoiminta tukee ja täydentää kunnallisia palveluita, mutta ei
korvaa niitä. Avustajatoiminta
ei myöskään kilpaile muiden
palveluntuottajien kanssa. Toinen avustajatoiminnan asiakasryhmä ovat vaikeasti työl-
Sunnuntaina
-6
-5
listyvät, pitkäaikaistyöttömät
ja vajaakuntoiset työttömät
työnhakijat, joita palkataan
avustajiksi.
Vanhusten avustajana toimiviksi palkataan työttömiä työnhakijoita. Toimiminen avustajana on hyvä väylä päästä takaisin
työelämään ja työllistyä avoimille työmarkkinoille. Avusta-
Maanantaina
-1
-5
jan tehtävä on määräaikainen
ja työ ei edellytä aiempaa kokemusta hoiva-alalta. Avustajat perehdytetään ja opastetaan
uuteen työhön. Avustajatoiminta tukee kunnan omaa palvelurakennetta, kun asukkaat pystyvät asumaan kotonaan pidempään laitoshoidon sijasta. Tuloja kunnat saavat avustajana
Auto suistui
liukkaalla tieltä
WintEVE-sähköautohanke
● WintEVE
testaa ja kehittää talviolosuhteisiin soveltuvia sähköisiä ajoneuvoja.
● WintEVE on yksi Tekesin EVE – Sähköisten ajoneuvojen järjestelmät -ohjelman viidestä konsortiosta.
● Sen toimintaa koordinoi Centria Tutkimus ja Kehitys Ylivieskassa.
● Mukana toiminnassa on useita eri yrityksiä, Oulun yliopisto ja
Kajaanin Ammattikorkeakoulu.
● Herrforsilla on hankkeeseen liittyen päivystyskäytössä Opel
Ampera -sähköauto, jonka avulla tutkitaan sähköauton käyttäytymistä talviolosuhteissa.
tolla voi ajaa bussikaistaa, kertoo Nevalainen.
Suomessa sähköauton käyttöä tuetaan vain siten, että autovero on pienempi.
Sähköautot ovat vielä kalliita, mutta hintojen odotetaan
laskevan. Halvimmat, niin sanotun mini car -luokan au-
Kalajokilaakso
tot maksavat noin 20 000 euroa. Kalleimmat mallit ovat yli
80 000 euroa.
Salo huomauttaa, että lähtöhinnan ei tarvitsisi kuitenkaan
tulla aivan polttomoottoriautojen tasolle siksi, että sähköautossa on huomattavasti halvemmat käyttökustannukset.
-2
Kalajoki
-0
Oulainen
Alavieska
Haapavesi
Ylivieska
-8
-4
-3
+1
+1
Kärsämäki
Nivala
Sievi
-9
-2
-0
Haapajärvi Pyhäjärvi
Reisjärvi
2
-3
+2
9
+0
+1
10
-1
+2
+1
11
-0
+2
12
-6
+3
-3
14
-6
-2
2
Ylivieska: Kaunista poutasäätä
+1
-6
+4
9
-0
+3
+4
Illalla
-1
Pyhäjoki
6
-6
Kalajoki
-3
+2
4
+2
+1
+5
11
+4
+1
+6
7
+6
+5
10
Oulainen
Alavieska
Haapavesi
Ylivieska
Sievi
-6
Kärsämäki
Nivala
+1
+3
4
+2
+7
5
11
Ylivieska seuraavat päivät
Perjantaina
Lauantaina
-5
-4
+1
-3
Haapajärvi Pyhäjärvi
Reisjärvi
-5
-2
+2
+4
+8
11
12
Sunnuntaina
+1
11
+6
+7
10
12
Auringon nousu- ja laskuajat
Ylivieska tänään huomenna
klo 08:33
klo 15:39
klo 08:36
klo 15:36
Ylivieska
Toholampi
Halsua
Pyhäjärvi
Haapavesi
Kruunupyy
Raahe
Helsinki
Turku
Maarianhamina
Tampere
Lappeenranta
Jyväskylä
Kuopio
Joensuu
Kauhajoki
Ähtäri
Vaasa
Oulu
Kajaani
Kuusamo
Rovaniemi
Sodankylä
Utsjoki
Kilpisjärvi
pe
-2
-1
-1
-4
-3
1
-1
2
3
3
0
-1
-2
-3
-4
1
-1
1
-3
-5
-6
-8
-8
-10
-11
la
2
2
2
1
1
4
4
4
6
7
3
2
1
1
-1
4
1
5
2
-0
-3
-1
-3
-6
-5
su
1
1
2
1
1
3
3
6
8
8
4
2
2
1
0
5
2
5
1
0
1
2
1
-1
-5
KALAJOKI Henkilövahingoilta
vältyttiin, kun auto suistui ulos
Merenojantieltä keskiviikkona
iltapäivällä Kalajoella. Henkilöauto lähti liukkaalla ajokelillä sivuluisuun ja ajautui
vastaantulevien ajokaistan
kautta toiselle puolen tietä
ojaan katolleen. Autoon tuli
peltivaurioita. Alkoholilla ei
ollut osuutta ulosajossa. Poliisi
tutkii onnettomuutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
Auton ratissa
tuhdissa
humalassa
Kalajokilaakso
toimivan henkilön maksamista
veroista. Lisäksi tulevat hyödyt,
joita ei voi rahassa mitata, kuten syrjäytymisen ehkäisy, säästöt terveyspalveluissa ja mielihyvä mitä tulee sekä vanhuksille että avustajille.
Avustajatoiminta on apu ja lisä, joka täydentää kunnan vanhuspalveluja ja vapauttaa re-
Ennusteet ja hav.
-1
-3
VIHANTI Autonkuljettaja
selvisi lähinnä säikähdyksellä,
mutta hirvi kuoli kolarissa
keskiviikkoiltana kantatie
88:lla Vihannissa. Autoilija
tuli Vihannin suunnasta, kun
ajosuunnasta katsottuna tien
vasemmalta puolen metsästä
hirvi pinkaisi auton eteen ja
törmäsi päin auton keulaa.
Autoon tuli törmäyksessä peltivaurioita. Alkoholilla ei ollut
osuutta onnettomuuteen.
nfo
Kalajoki tukee yhden uuden veteraaniavustajan työtä
Kalajokilaakso
KÄRSÄMÄKI Henkilöauton
kuljettaja loukkaantui vakavasti hirvikolarissa Kärsämäellä keskiviikkoiltana. Hänet
kuljetettiin ensihoidossa
Oulun yliopistolliseen sairaalaan. Kyydissä ollut matkustaja
selvisi onnettomuudesta lievin
vammoin. Onnettomuus tapahtui Kokkolantiellä viitisen
kilometriä Kärsämäeltä Nivalan suuntaan. Törmäyksen
jälkeen auto suistui metsään.
sursseja muuhun vanhuspalveluun ja vanhusten laitokseen siirtyminen lykkääntyy.
Hankkeen tavoitteena on tuottaa uutta työvoimaa vanhus- ja
vammaispalveluihin ja helpottaa työllistämistä.
Työnantajana avustajille toimii Keski-Pohjanmaan Sotaveteraanipiiri ry.
to klo 14
0
-0
-1
0
-0
-0
2
4
4
4
3
1
-0
0
-1
2
-0
2
0
-0
-6
-5
-6
-0
-3
YLIVIESKA Ylivieskalainen
mies puhalsi 2,4 promillen
lukemat keskiviikkoiltana
tavaratalon pihassa Savarin
alueella Ylivieskassa. Poliisi
sai ilmoituksen päihtyneenä
henkilöautolla liikenteessä
olleesta miehestä. Mies on
syntynyt 1960-luvun puolivälissä. Häntä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta.
Eurooppa tänään
Moskova
Kööpenhamina
Wien
Pariisi
Rooma
Ateena
Lissabon
Maailmalla huomenna
Tukholma
Tallinna
Riika
Pietari
Moskova
Varsova
Berliini
1
3
7
0
6
9
9
Bryssel
Lontoo
Pariisi
Praha
Budapest
Rooma
Ateena
11
11
12
9
11
16
20
Madrid
Malaga
Las Palmas
Tel Aviv
Peking
Bangkok
New York
14
16
22
24
13
32
10