Trumatic E 2400 07 / 2010 lähtien Käyttöohje Asennusohje

Trumatic E 2400
Käyttöohje
Asennusohje
Säilytä autossa!
07 / 2010 lähtien
Sivu 2
Sivu9
Asennusesimerkki
1 Säätöpaneeli (valinnan
mukaisesti)
2 Ajastin (lisävaruste)
3Polttoilmaputki
4Poistoputki
5Elektroninen
ohjausyksikkö
6Sähkönsyöttö
7Kaasuliitäntä
WLämmin ilma
UKiertoilma
Kuva 1
Asennusvaihtoehdot
1
Sisäasennus
seinähormisarjalla
2
Asennus korin alle
seinähormisarjalla
Kuva 3
Kuva 4
Kuva 2
2
Trumatic E 2400
Käytetyt symbolit
Sisällysluettelo
Käytetyt symbolit .................................................................... 3
Turvallisuusohjeita .............................................................. 3
Tärkeitä käyttöohjeita ......................................................... 4
Symboli kiinnittää huomiota mahdolliseen vaaraan.
Käyttöohje
Säätöpaneeli liukukytkimellä ..................................................
Säätöpaneeli kiertokytkimellä .................................................
Lämmityskäytön käyttöönotto ................................................
Tuuletuskäytön käyttöönotto ..................................................
Laitteen kytkeminen pois toiminnasta ....................................
Vihreä LED “Käyttö” ...............................................................
Sulakkeet ................................................................................
Punainen LED “häiriö” ...........................................................
Jätehuolto .............................................................................
Lisävarusteet ........................................................................
Tekniset tiedot .....................................................................
Vianetsintäopas ...................................................................
Vaatimustenmukaisuusvakuutus .....................................
Truma – valmistajan takuuilmoitus ..................................
Laitteen saa asentaa ja korjata vain alan
ammattilainen.
5
5
5
5
5
5
5
5
5
6
6
7
8
8
Asennusohje
Käyttötarkoitus ....................................................................... 9
Hyväksynnät ........................................................................... 9
Määräykset ............................................................................. 9
Asennusohje hyötyajoneuvoihin ............................................ 9
Asennusohje ohjaamoihin ...................................................... 9
Asennusohje veneisiin .......................................................... 10
Sijaintipaikan valinta ........................................................ 10
Poistoputki ......................................................................... 10
Sallitut putkipituudet ............................................................ 10
Sisäasennus seinähormisarjalla ...................................... 10
Seinähormin asennus ........................................................... 10
Lämmittimen kiinnitys .......................................................... 11
Kaksinkertaisen putken liittäminen lämmittimeen ..... 11
Asennus pohjan alle seinähormisarjalla ........................ 11
Lämmittimen kiinnitys .......................................................... 11
Lämpimän ilman jakautuminen ja kiertoilman
paluu sisäasennuksissa .................................................... 11
Lämpimän ilman jakautuminen ............................................ 11
Kiertoilman paluu ................................................................. 11
Lämpimän ilman syöttö ja kiertoilman paluu
ulkoasennuksessa ............................................................. 12
Putkien liitäntä lämmittimeen ............................................... 12
Putkien asennus reikien kohdalla ......................................... 12
Lämpimän ilman jakautuminen ............................................ 12
Kiertoilman paluu ................................................................. 12
Säätöpaneelin asentaminen ............................................ 12
Kiertokytkimellä varustetun käyttöpaneelin asennus ........... 12
Liukukytkimellä varustetun käyttöpaneelin asennus ............ 13
Elektronisen ohjausyksikön asennus ............................. 13
Sähköliitäntä 12 V / 24 V ................................................. 13
Kaasuliitäntä ...................................................................... 13
Toiminnan tarkastus ......................................................... 14
Varoituksia ......................................................................... 14
Ohje, jossa tietoja ja vihjeitä.
Turvallisuusohjeita
8-vuotiaat ja sitä vanhemmat lapset sekä henkilöt, joiden fyysiset, sensoriset tai henkiset kyvyt ovat rajoittuneet tai joilla on
liian vähän kokemusta ja/tai tietoa, saavat käyttää tätä laitetta,
mikäli heitä valvotaan tai mikäli he ovat saaneet neuvontaa
laitteen käytöstä ja ymmärtävät siihen liittyvät vaarat. Lapset
eivät saa leikkiä laitteella. Puhdistus- ja huoltotyöt saa suorittaa vain ammattitaitoinen henkilö.
Kaasunpainesäätimissä, kaasulaitteissa tai -laitteistoissa saa
käyttää ainoastaan pystyasennossa olevia kaasupulloja, joista
kaasu otetaan kaasufaasista. Kaasupulloja, joista kaasu otetaan nestemäisessä muodossa (esim. trukit), ei saa käyttää,
koska ne johtavat kaasulaitteiston vaurioitumiseen.
Jos kaasulaitteistossa esiintyy vuotoa tai jos tunnistetaan
kaasun hajua:
–– sammuta kaikki avoimet liekit
–– älä tupakoi
–– kytke laitteet pois päältä
–– sulje kaasupullot
–– avaa ikkunat ja ovet
–– älä käytä sähkökatkaisijoita
–– anna ammattihenkilön tarkastaa koko laitteisto!
Korjauksia saa tehdä vain ammattitaitoinen henkilö!
Uusi O-rengas on asennettava aina, kun poistoputken asennus puretaan.
Takuun ja valmistajan vastuun raukeamiseen johtavat erityisesti seuraavat seikat:
–– laitteeseen tehdyt muutokset (lisävarusteet mukaan lukien),
–– poistoputkeen ja hormiin tehdyt muutokset,
–– muiden kuin alkuperäisten Truma-tuotteiden käyttö vara- ja
lisäosina,
–– asennus- ja käyttöohjeiden noudattamatta jättäminen.
Lisäksi seurauksena on laitteen käyttöoikeuden ja joissakin
maissa myös ajoneuvon käyttöoikeuden päättyminen.
Kaasuhuollon käyttöpaineen 30 mbar tulee vastata laitteen
käyttöpainetta (katso tyyppikilpi).
Nestekaasulaitteistojen tulee vastata käyttömaassa voimassaolevia teknisiä ja hallinnollisia ohjesääntöjä (esim. Euroopassa
EN 1949 ajoneuvoille tai EN ISO 10239 veneille). Kansallisia
ohjesääntöjä ja määräyksiä (esim. Saksassa DVGW-työohjelehti G 607 ajoneuvoille tai G 608 veneille) tulee noudattaa.
Ammattikäyttöön tarkoitetuissa ajoneuvoissa tulee noudattaa
vastaavia ammattijärjestöjen laatimia tapaturmantorjuntamääräyksiä (BGV D 34).
Nestekaasun asiantuntijan (DVFG, TÜV, DEKRA) tulee suorittaa kaasulaitteiston tarkastus säännöllisesti 2 vuoden välein.
Tarkastus on vahvistettava asianmukaisessa tarkastustodistuksessa (G 607, G 608 tai BGG 935).
Tarkastuksen suorittamisesta vastaa ajoneuvon haltija.
3
Paineensäätölaitteistot ja letkujohdot on vaihdettava uusiin
viimeistään 10 vuoden (ammattikäytössä 8 vuoden) kuluttua
valmistuspäivämäärästä. Tästä on vastuussa laitteen käyttäjä.
Nestekaasulaitteita ei saa käyttää polttoainetta täytettäessä,
parkkitaloissa, autotalleissa eikä lautalla oltaessa.
Ensimmäisen käynnistämisen yhteydessä vastavalmistuneesta lämmittimestä (samoin kuin pitempiaikaisen seisonnan
jälkeen) voi erittyä hetkellisesti hieman savua ja hajua. On
tarkoituksenmukaista antaa laitteen palaa silloin suurimmalla
teholla ja varmistaa, että sisätilojen tuuletus toimii hyvin.
Polttimen epätavallinen meteli tai liekin irtautuminen voi merkitä vikaa kaasunpaineen säätölaitteessa ja edellyttää kaasunpaineen säätölaitteen tarkistusta.
Lämpöherkkiä tavaroita (esim. suihkepulloja) tai palavia nesteitä ei saa säilyttää lämmityslaitteen asennustiloissa, sillä
lämpötila voi siellä nousta huomattavan korkeaksi.
Kaasulaitteistossa saa käyttää vain EN 16129 (ajoneuvoissa)
tai EN ISO 10239 (veneissä) mukaisia paineensäätölaitteita, joiden kiinteä lähtöpaine on 30 mbar. Paineensäätölaitteen läpivirtauskapasiteetin tulee olla vähintään yhtä
suuri kuin kaikkien siihen liitettyjen laitteiden yhteenlaskettu
enimmäiskulutus.
Ajoneuvoja varten suosittelemme kaasunpaineen säätölaitetta Truma MonoControl CS sekä kahden pullon kaasulaitteistoihin kaasunpaineen säätölaitteita
Truma DuoComfort / DuoControl CS.
0 °C tai sitä alemmissa lämpötiloissa tulee kaasunpaineen säätölaitteen ja vaihtoventtiilin kanssa käyttää
EisEx-säätimenlämmitintä.
Laitteessa saa käyttää vain käyttäjän maassa soveltuvia säätimen liitäntäjohtoja, jotka vastaavat maakohtaisia vaatimuksia.
Niiden haurastuminen on tarkastettava säännöllisesti. Talvikäytössä ovat sallittuja vain pakkasta kestävät erikoisletkut.
Jos kaasunpaineen säätölaite altistuu sään vaikutuksille,
kaasunpaineen säätölaite on – etenkin kuorma-autoissa – aina
suojattava Truma-suojakotelolla (lisävaruste kuorma-autoille
tarkoitetussa asennussarjassa).
Tärkeitä käyttöohjeita
Jos hormi sijaitsee paikassa, jonka yläpuolella tai lähellä on ikkuna, joka voidaan avata, laite on varustettava automaattisella
poiskytkennällä, joka estää laitteen käytön ikkunan ollessa
avattuna.
Pakokaasujen kaksinkertaisen poistoputken kunto ja liitännän
tukevuus on tarkastettava säännöllisesti, varsinkin pitempien
matkojen jälkeen, samoin kuin laitteen ja hormin kiinnitys.
Humahduksen (vikasytytys) jälkeen on ammattihenkilön tarkastettava pakokaasujen poistuminen!
Ajoneuvon ulkopuolelle asennettujen lämmittimien yhteydessä taipuisat ilmaputket on tarkastettava säännöllisesti vaurioiden varalta. Vaurioituneen putken kautta pakokaasut voivat
mahdollisesti tunkeutua ajoneuvon sisään.
Poistoputken ja polttoilmaputken hormi on pidettävä aina puhtaana (lumisohjosta, kuivista lehdistä jne.).
Sisäänasennettu lämpötilan säädin estää kaasuntulon, jos laite kuumenee liikaa. Lämpimän ilman poistoja sekä kiertoilman
paluuaukkoa ei siksi saa sulkea.
Elektronisen kytkentälevyn vian yhteydessä se on lähetettävä
takaisin hyvin pehmustettuna. Jos näin ei toimita, kaikki takuuvaatimukset raukeavat. Varaosana saa käyttää vain alkuperäistä kytkentälevyä!
Jos lämmitintä käytetään matkailuautoissa ajon aikana, vaaditaan direktiivin 2004/78/EY mukainen varmistuslukitus.
Kaasunpaineen säätölaite Truma MonoControl CS täyttää
nämä vaatimukset.
Mikäli varmistuslukitusta (esim. kaasunpaineen säätölaitteessa Truma MonoControl CS oleva) ei ole asennettu,
on kaasupullon oltava suljettuna ajon aikana ja varoituskilvet on kiinnitettävä sekä pullokaappiin että säätöpaneelin
läheisyyteen.
Turvallisuussyistä suosittelemme käyttämään varmistuslukitusta myös silloin, kun lämmitintä käytetään asuntovaunuissa
ajon aikana.
Huolto- ja korjaustöihin saa käyttää vain alkuperäisiä
Truma-osia.
Kun poistoputki on pohjan alla, ajoneuvon pohjan on oltava
tiivis. Lisäksi ajoneuvon pohjan alla on oltava vähintään kolme
sivua vapaana pakokaasujen esteettömän poistumisen varmistamiseksi (lumi, helmat jne.).
4
Tuuletuskäytön käyttöönotto
Käyttöohje
Lue käyttöohje ennen laitteen käyttöönottoa ja huomaa
erityisesti kohta “Tärkeitä käyttöohjeita”! Ajoneuvon haltija on vastuussa laitteen asianmukaisesta käytöstä.
Asentajan tai ajoneuvon haltijan on kiinnitettävä laitteen mukana toimitettu keltainen varoitustarra selkeästi näkyvälle paikalle ajoneuvoon (esim. vaatekaapin oveen)! Puuttuvia tarroja
voidaan tilata Trumalta.
Säätöpaneeli liukukytkimellä
Säätöpaneeli liukukytkimellä
Aseta kytkin (a) asentoon Tuuletus ja kytkin (b) haluttuun
tehoon.
Säätöpaneeli kiertokytkimellä
Aseta kiertokytkin haluttuun tehoon (c).
Laitteen kytkeminen pois toiminnasta
Aseta liukukytkin (a) tai kiertokytkin (d) keskiasentoon. Kun
lämmitin sammutetaan lämmitysvaiheen jälkeen, puhaltimen
jälkikäynti on mahdollista jälkilämmön hyödyntämiseksi.
Jos laite on pitemmän aikaa käyttämättä, laita hormin
suojus paikoilleen sekä sulje kaasuletkun ja kaasupullon
pikasulkuventtiili.
b
a
Kuva 5
Vihreä LED “Käyttö”
a =Liukukytkin
Lämmitys – pois päältä – tuuletus
b=Liukukytkin, jolla valittavissa
täysi kuormitus (suuri liekkisymboli)
osittainen kuormitus (pieni liekkisymboli)
Kun laite on käynnistetty (lämmitys tai tuuletus), ­vihreän LED-valon
on oltava päällä (puhallin on käytössä). Jos LED ei pala, tarkista
(pää)kytkin. Ota huomioon ajoneuvon valmistajan ohjeet.
Säätöpaneeli kiertokytkimellä
Trumatic E
e
(kiertonupin alla)
Lämmitettäessä, kun liekki palaa, vihreän LED-valon valovoima kaksinkertaistuu. Siten on mahdollista määrittää myös
huonelämpötilan hetkellinen kytkentäpiste.
Sulakkeet
d
Laitteen sulake sekä ohjauspaneelin sulake sijaitsevat laitteen
elektronisessa ohjausyksikössä.
c
Laitteen sulake (F1):
3,15 AT – hidas – (EN 60127-2-3)
Kuva 6
c =Kiertokytkin asennossa “Lämmitys”
täysi kuormitus (suuri liekkisymboli)
osittainen kuormitus (pieni liekkisymboli)
d=Kiertokytkin “Pois päältä”
e =Kiertokytkin “Tuuletus”
täysi kuormitus (suuri symboli)
osittainen kuormitus (pieni symboli)
Lämmityskäytön käyttöönotto
–– Irrota hormin suojus.
–– Avaa kaasupullo ja kaasuletkun pikasulkuventtiili.
–– Aseta haluttu sisälämpötila kiertonupilla.
–– Lämmittimen kytkeminen päälle:
Ohjauspaneelin sulake (F3):
1,6 AT – hidas –
Jos sulake palaa, on se korvattava samanlaisella uudella.
Punainen LED “häiriö”
Häiriötapauksessa palaa punainen LED. Syitä voivat olla esim.
kaasun puute, palamisilman puute, erittäin likainen tuuletinpyörä, sulakevika jne. Häiriö nollataan sammuttamalla laite ja
käynnistämällä se uudelleen.
Jos ikkuna, johon on asennettu ikkunakytkin, avataan
ja suljetaan jälleen, toimenpide vastaa käyttöpaneelissa
laitteen kytkentää pois / päälle (esim. häiriö reset).
Vilkkuminen viittaa lämmittimen liian alhaiseen tai korkeaan
käyttöjännitteeseen (mahdollisesti lataa akku).
Säätöpaneeli liukukytkimellä
Aseta kytkin (a) asentoon Lämmitys ja kytkin (b) haluttuun
tehoon.
Saksassa on häiriötapauksissa otettava tavallisesti
yhteyttä Truman huoltopalveluun, muissa maissa johonkin
valtuutetuista huoltokumppaneistamme (ks. www.truma.com).
Säätöpaneeli kiertokytkimellä
Aseta kiertokytkin haluttuun tehoon (c).
Jätehuolto
Kun ulkolämpötila on alhainen, aseta lämmitin täydelle teholle.
Trumatic E -lämmitin on tarkastettu ja sallittu käytettäväksi myös ajon aikana. Puhaltimen tukema poltin takaa
moitteettoman toiminnan myös äärimmäisissä tuuliolosuhteissa. Kansalliset rajoitukset kaasulaitteiden käytölle ajon aikana
on mahdollisesti otettava huomioon.
Laite tulee hävittää käyttäjän maassa voimassaolevien hallinnollisten määräysten mukaisesti. Kansallisia määräyksiä ja
lakeja (Saksassa esimerkiksi käytettyjä ajoneuvoja koskeva
määräys) tulee noudattaa.
5
1. Kytkentälaite VG 2
vaarallisia aineita kuljettavien säiliöajoneuvojen ohjaamolämmittimiä varten ADR:n mukaisesti (ei saa käyttää yhdessä ajastimen kanssa).
2. Ulkokytkin AS
lämmittimen käynnistämiseen tai sammuttamiseen ajoneuvon ulkopuolelta, esim. kuormatilalämmittimiä varten
(toimitetaan 4 tai 10 metrin liitosjohdolla).
3. Akustinen häiriöilmoitin ASM
antaa akustisen signaalin mahdollisen häiriön yhteydessä.
4. Ajastin ZUE 
3 käynnistysajan esiohjelmointiin 7 päivän sisällä, mukana 4
metrin liitosjohto (sopii 12 V:n ja 24 V:n ajoneuvoverkkoon).
ZUE, tuotenro 39890-00, asennus olemassa oleviin aukkoihin, sopii liukukytkimellä varustetulle säätöpaneelille.
5. Kaukoanturi
valvoo huoneen lämpötilaa käyttölaitteen sijainnista riippumatta (toimitetaan joko 4 tai 10 metrin liitosjohdolla).
6. Multipistorasia MSD
useamman lisäosan yhdistämiseen (esim. ajastin ja
kaukoanturi).
Pidennyskaapeli lisävarusteita varten
Sijainnit 1 – 6, 4 tai 10 metrin johdolla (ei kuvaa).
7. Suorakytkin DIS 1
lämmittimen käyttämiseksi vain suurella teholla ilman lämpötilan säätöä (toimitetaan 10 metrin liitosjohdolla). Korvaa
säätöpaneelin.
EN 624 tai Truma-tarkastusehtojen mukaisesti
Kaasulaji
Nestekaasu (propaani/butaani)
Käyttöpaine
30 mbar (katso tyyppikilpi)
Nimellinen lämpöteho
Täysi kuormitus: 2400 W
Osittainen kuormitus:
1200 W
Kaasunkulutus
Täysi kuormitus: 200 g/h
Osittainen kuormitus:
100 g/h
Standardin EN 624 mukaiset lisätiedot
Qn = 2,87 kW (Hs); 209 g/h; C13 / C33; I3B/P
Määrämaat
BE, BG, RO, DK, DE, EE, FI, FR, GB, GR, UK, IS, IE, IT, LV, LT,
LU, MT, NL, NO, AT, PL, PT, SE, CH, SK, SI, ES, CZ, HU, CY
Ilmankierrätysteho
Täysi kuormitus: n. 78 m³/h
Osittainen kuormitus:
n. 49 m³/h
Virranotto 12 V:lla
Täysi kuormitus: 1,1 A
Osittainen kuormitus:
0,6 A
Virranotto 24 V:lla
Täysi kuormitus: 0,7 A
Osittainen kuormitus:
0,4 A
Lepovirrankulutus
0,01 A
Paino
Lämmitin:
4,8 kg
Lämmitin ja lisälaite: 5,1 kg
Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään.
Mitat
110
Tai Suora kiinteän lämpötilan kytkin DFS
lämmittimen käyttämiseksi kiinteästi asetetulla lämpötilalla (40 °C – 70 °C kokoonpanosta riippuen). Korvaa
säätöpaneelin.
Tekniset tiedot
248
Lisävarusteet
370
Kuva 8
Kaikki mitat ilmoitettu mm:inä
Kuva 7
Kaikissa sähköisissä lisävarusteissa on pistoke, ja ne on mahdollista kiinnittää yksittäin.
6
24
123
Vianetsintäopas
Vika
LED-valo ei pala käynnistämisen jälkeen
Syy
–– Ei käyttöjännitettä.
Ratkaisu
–– Tarkasta 12 V / 24 V akkujen jännite, lataa akut tarvittaessa.
–– Tarkista kaikki sähköiset pistoliitännät.
–– Laite- tai ajoneuvon sulake
viallinen.
–– Tarkista laitteen tai ajoneuvon sulake ja vaihda tarvittaessa
(katso kohta Sulakkeet).
–– Säätöpaneelissa asetettu
lämpötila on alempi kuin
sisälämpötila.
–– Muuta säätöpaneeliin asetettua sisälämpötilaa
korkeammaksi.
–– Hormin yläpuolella
oleva ikkuna on auki
(ikkunakytkin).
–– Sulje ikkuna.
Punainen LED vilkkuu kerran
sekunnissa.
–– Alijännitealue
12 V: 10,9 V – 10,5 V
24 V: 21,8 V – 20,7 V.
–– Lataa akku!
Punainen LED vilkkuu kolme
kertaa sekunnissa.
–– Ylijännitealue
12 V: 15,8 V – 16,4 V
24 V: 31,8 V – 33,1 V.
–– Tarkista akun jännite ja jännitelähteet, kuten laturi.
N. 30 sekuntia lämmittimen
käynnistämisen jälkeen syttyy punainen LED.
–– Kaasupullo tai kaasun tulojohdon pikasulkuventtiili
kiinni.
–– Avaa venttiilit ja tarkasta kaasun tulo.
–– Polttoilmaputki tai pakokaasun poistoaukko
suljettu.
–– Irrota hormin suojus.
–– Lämpimän ilman poistot
tukossa.
–– Tarkasta yksittäiset poistoaukot.
–– Kiertoilman imu tukossa
–– Poista kiertoilman imun tukos.
–– Kaasunpaineen säätölaite
jäätynyt.
–– Käytä säätimen lämmitintä (EisEx).
Käynnistämisen jälkeen palaa
vihreä LED-valo, mutta lämmitin ei toimi.
Lämmitys kytkeytyy häiriölle
pitemmän käyttöajan jälkeen.
–– Tarkasta aukkojen likaantuminen (lumisohjoa, jäätä, puiden
lehtiä jne.) ja puhdista tarvittaessa.
Ellei häiriötä voida korjata näillä toimenpiteillä, ota yhteys Truma-huoltoon.
7
Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Truma – valmistajan takuuilmoitus
1. Valmistajan tiedot
1. Takuukorvauksen myöntäminen
Nimi:
Osoite:
Valmistaja myöntää takuun laitteessa ilmeneville puutteille ja
vioille, jotka ovat seurausta materiaali- tai valmistusvirheestä.
Tämän lisäksi pätevät lakimääräiset oikeudet takuukorvausvaatimuksen esittämiseen myyjälle.
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG
Wernher-von-Braun-Str. 12, D-85640 Putzbrunn
2. Laitteen tiedot
Takuu ei kata seuraavia vikoja ja puutteita:
Tyyppi/kokoonpano:
Lämmitin / Trumatic E 2400
3. Täyttää seuraavien EY-direktiivien vaatimukset
3.1 Kaasulaitedirektiivi 2009/142/EY
3.2 Lämmityslaitedirektiivi UN ECE R 122
3.3 Sähkömagneettinen yhteensopivuus 2004/108/EY
3.4 Radiohäiriöt ajoneuvoissa UN ECE R10
3.5 Romuajoneuvodirektiivi 2000/53/EY
sen tyyppihyväksyntänumerot ovat E1 10R 04 7233 sekä E1
122R 00 0446 ja sillä on CE-merkki hyväksyntänumerolla
CE-0085AO0008.
4. Vaatimustenmukaisuusvakuutuksen perusteet
EN624, EN298, EN 61000-4-4, -4-6, -4-3, -4-2, ISO 7637
Part 1, ISO 7637 Part 2, ....
5. Valvova viranomainen
DVGW, Kraftfahrt-Bundesamt (Saksan
ajoneuvohallintokeskus)
–– kuluvia osia ja luonnollista kulumista
–– seurauksena muiden kuin Truman alkuperäisosien käytöstä
laitteissa
–– kaasunpaineen säätölaitteissa vauriot, jotka johtuvat
kaasussa olevista ylimääräisistä aineista (esim. öljyt,
huuhteluaineet)
–– seurauksena Truman asennus- ja käyttöohjeiden huomiotta
jättämisestä
–– jos laitetta on käsitelty epäasianmukaisella tavalla
–– jos laite on pakattu kuljetusta varten epäasianmukaisella
tavalla.
2. Takuun laajuus
Takuu kattaa viat ja puutteet kohdan 1 mukaisesti, jotka ilmenevät laitteessa 24 kuukauden sisällä ostosopimuksen tekemisestä myyjän ja loppukuluttajan välillä. Valmistaja korjaa
kyseiset viat ja puutteet, valintansa mukaan joko korjaamalla
vian tai toimittamalla vastikkeen viallisen osan tilalle. Valmistajan takuukorvaussuorituksen seurauksena korjattujen tai
vaihdettujen osien takuuaika ei käynnisty uudelleen, vaan alkuperäinen takuuaika jatkuu. Takuu ei kata muita vaatimuksia,
erityisesti ostajan tai kolmannen osapuolen esittämiä vahingonkorvausvaatimuksia. Tuotevastuulain (Produkthaftungsgesetz) sisältämät määräykset pysyvät koskemattomina.
Valmistaja vastaa kuluista, jotka aiheutuvat Truman huoltopalvelun suorittamista töistä takuun kattaman vian tai puutteen
korjaamiseksi – tämä koskee erityisesti kuljetus-, matka-,
työ- ja materiaalikuluja, mikäli asiakaspalvelu suorittaa nämä
työt Saksassa. Takuu ei kata asiakaspalvelun suorittamia töitä
muissa maissa.
6. Tietoja allekirjoittaneesta
Ylimääräisiä kuluja, jotka aiheutuvat vaikeutuneista laitteen
purku- ja asennustöistä (esimerkiksi huonekalujen tai korin osien purkaminen), ei voida hyväksyä takuukorvauksen
katettaviksi.
Allekirjoitus: pp. Axel Schulz
Johtaja, tuotantokeskus 19.5.2014
3. Takuukorvausvaatimuksen esittäminen
Valmistajan osoite:
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG
Wernher-von-Braun-Straße 12
85640 Putzbrunn, Saksa
Häiriötapauksissa ota yhteyttä Truma-huoltopalveluun tai johonkin valtuutetuista huoltokumppaneistamme osoitteessa
www.truma.com. Kuvaile ongelmasi yksityiskohtaisesti ja
ilmoita laitteen sarjanumero sekä ostopäivä.
Jotta valmistaja voi määrittää, kuuluuko ongelma takuun
piiriin, loppukäyttäjän on tuotava tai lähetettävä laite omalla
vastuulla valmistajalle/huoltokumppanille. Jos lämmönvaihdin on vaurioitunut, on käytetty kaasunpaineensäädin myös
lähetettävä.
Ilmastointijärjestelmien yhteydessä:
Kuljetusvaurioiden välttämiseksi laitteen saa lähettää vain
Saksan Truma-huoltopalvelun tai valtuutetun huoltokumppanin luvalla. Muussa tapauksessa lähettäjä vastaa mahdollisista
kuljetusvaurioista.
Lähetettäessä tehtaaseen laite on toimitettava rahtina. Jos
kyseessä on takuukorvaus, tehdas vastaa lähetyksestä ja
palautuksesta aiheutuvista kuluista. Ellei kysymyksessä ole
takuukorvaus, valmistaja ilmoittaa asiasta asiakkaalle ja antaa
tiedoksi, kuinka paljon korjaus tulee maksamaan. Tässä tapauksessa asiakas vastaa myös lähetyskuluista.
8
Asennusohje
Saksassa tulee ammattikäyttöön tarkoitetuissa ajoneuvoissa
noudattaa vastaavia ammattijärjestöjen laatimia tapaturmantorjuntamääräyksiä (BGV D 34).
Muissa maissa tulee noudattaa asianomaisia voimassaolevia
määräyksiä.
Lue asennusohje huolellisesti läpi ennen
töiden aloittamista ja noudata sitä!
Laitteen saa asentaa ja korjata vain alan ammattilainen.
Asennusohjeiden huomiotta jättäminen tai virheellinen asennus saattaa aiheuttaa vaaran henkilöille
tai johtaa esinevahinkoihin.
Käyttötarkoitus
Tarkempia tietoja kulloinkin kyseessä olevassa maassa pätevistä määräyksistä antavat jälleenmyyjämme (käy osoitteessa
www.truma.com).
Asennusohje hyötyajoneuvoihin
TÜV-tarkastettu pulloteline (tuotenro 39742-00) on osa Trumatic E -lämmitinten tyyppihyväksyntää lämmityslaitedirektiivin
2001/56/EY mukaisesti. Sen mukaisesti on lupa yhdistää
2 kaasupulloa korkeintaan 15 kg:n sisällöllä ja käyttää niitä
ajon aikana lämmittimien käyttöön. Pullon venttiilin ja kaasunpaineen säätölaitteen suojaamiseksi tarvitaan pullotelineen
kanssa toimitettua suojakoteloa.
Tämä laite on suunniteltu asennettavaksi ajoneuvoihin (matkailuautoihin, asuntovaunuihin, veneisiin, kuorma-autoihin).
Myös muut käyttötavat saattavat olla mahdollisia – käänny
Truman puoleen asian selvittämiseksi.
Laitetta ei saa asentaa linja-autojen sisätiloihin (ajoneuvoluokat M2 ja M3).
Luokan EX/II ja EX/III vaarallisia aineita kuljettavat
ajoneuvot
Kaasumaisella polttoaineella toimivat lämmityslaitteet eivät
ole sallittuja.
Hyväksynnät
Jos lämmitintä käytetään matkailuautoissa ajon aikana, vaaditaan direktiivin 2004/78/EY mukainen varmistuslukitus.
Kaasunpaineen säätölaite Truma MonoControl CS täyttää
nämä vaatimukset.
Kuva 9
Varkauksilta suojautumiseksi tai ulkonäöllisistä syistä kaasupullo voidaan verhoilla myös suljettavalla pullokaapilla (tuote‑
nro 39010-21100). Kaappi ruuvataan kiinni ajoneuvon runkoon yhdessä pullotelineen kanssa.
Kun lämmittimeen asennetaan varmistuslukitus, esimerkiksi
kaasunpaineen säätölaite Truma MonoControl CS, ja kaasujohto on asennettu vastaavasti, on tyyppitarkastetun nestekaasulämmittimen käyttö sallittu ajon aikana Euroopassa
EY-direktiivin 2001/56/EY mukaan.
Turvallisuussyistä suosittelemme käyttämään varmistuslukitusta myös silloin, kun lämmitintä käytetään asuntovaunuissa
ajon aikana.
Lämmityslaite on hyväksytty asennettavaksi moottoriajoneuvoihin (matkailuautot ajoneuvoluokka M1), jotka on tarkoitettu
henkilöiden kuljetukseen ja joissa on enintään 8 istuinpaikkaa
kuljettajan istuimen lisäksi, matkailuperävaunuihin (asuntovaunut ajoneuvoluokka O) sekä hyötyajoneuvoihin (ajoneuvoluokka N).
Ensimmäisen käyttöönoton vuosi on merkittävä
tyyppikilpeen.
Määräykset
Takuun ja valmistajan vastuun raukeamiseen johtavat erityisesti seuraavat seikat:
–– laitteeseen tehdyt muutokset (lisävarusteet mukaan lukien),
–– poistoputkeen ja hormiin tehdyt muutokset,
–– muiden kuin alkuperäisten Truma-tuotteiden käyttö vara- ja
lisäosina,
–– asennus- ja käyttöohjeiden noudattamatta jättäminen.
Kuva 10
Jos lämmitin asennetaan erikoisajoneuvoihin (esim. vaarallisia
aineita kuljettaviin ajoneuvoihin), on noudatettava kyseisenlaisia ajoneuvoja koskevia määräyksiä.
Asennusohje ohjaamoihin
Lämmittimissä, joissa poistoputki on pohjan alla, poistohormin suuaukko on vietävä ohjaamon tai ajoneuvon sivu- tai takareunalle saakka. On varmistettava, että pakokaasuja (esim.
alapuolelta ajoneuvon pohjan kautta) ei pääse tunkeutumaan
ajoneuvon sisälle.
Truma tarjoaa ajoneuvon tyyppiä vastaavia asennusohjeita ja
asennussarjoja.
Saksassa ADR:n piiriin kuuluvien vaarallisia aineita kuljettavien säiliöajoneuvojen kohdalla lämmittimen käyttö on sallittu
vain Truma-kytkentälaitteen kanssa.
Lisäksi seurauksena on laitteen käyttöoikeuden ja joissakin
maissa myös ajoneuvon käyttöoikeuden päättyminen.
Ajoneuvoihin asennuksen tulee vastata käyttömaassa voimassaolevia teknisiä ja hallinnollisia määräyksiä (esim. Euroopassa EN 1949 ajoneuvoille). Kansalliset ohjesäännöt ja
määräykset (esim. Saksassa DVGW-työohjelehti G 607) tulee
huomioida.
9
Asennusohje veneisiin
300 mm
Muissa maissa tulee noudattaa asianomaisia voimassaolevia
määräyksiä.
Muita asennusneuvoja on Trumatic E -venelämmittimen
asennusohjeissa.
Sijaintipaikan valinta
Laitteen ja poistoputken tulee sijaita niin, että ne ovat helposti
huollettavissa ja että ne voidaan vaivatta purkaa paikaltaan ja
asentaa takaisin.
Jotta lämpö jakautuu ajoneuvossa mahdollisimman tasaisesti,
tulee lämmitin asentaa ajoneuvoon mahdollisimman keskelle
(ajoneuvon ylä- tai alapuolelle) niin, että ilmanjakeluputket voidaan asentaa mahdollisuuksien mukaan yhtä pitkiksi.
Hormit on sijoitettava siten, että sisätiloihin ei voi päästä
tunkeutumaan pakokaasuja. Poistoputken on jatkuttava aina
vähintään sivuseinälle asti.
30
0
Saksassa kaupallisessa sisävesiliikenteessä on noudatettava
sisävesiliikenteessä käytettävien vesiajoneuvojen kotitalouskäyttöön tarkoitettujen nestekaasulaitteistojen rakenteesta,
varustelusta, tarkistuksesta ja käytöstä annettuja direktiivejä
(BGR 146). Sen mukaisesti nestekaasulaitteiston saa asentaa
vain sisävesiliikenteen ammattiyhdistysten hyväksymä asentaja, ja se on tarkastettava ammattiyhdistysten asiantuntijan
toimesta.
m
m
Veneisiin asennuksen tulee vastata käyttömaassa voimassaolevia teknisiä ja hallinnollisia määräyksiä (esim.
EN ISO 10239). Kansalliset ohjesäännöt ja määräykset (esim.
Saksassa DVGW-työohjelehti G 608) tulee huomioida.
Kuva 13
Poistoputki
Trumatic E 2400 -lämmittimessä saa seinähormiasennuksessa
käyttää vain Truma pakokaasuputkea AA 24 (tuotenro 3942000) tai veneeseen asennettaessa Truman jaloteräksistä poistoputkea AEM 24 (tuotenro 39430-00) ja polttoilmaputkea ZR 24
(tuotenro 39440-00), sillä laite on tarkastettu ja hyväksytty vain
näiden putkien kanssa.
Uusi O-rengas on asennettava aina, kun poistoputken
asennus puretaan.
Sallitut putkipituudet
1.Sisäasennus seinähormilla
(katso asennusvaihtoehto 1, sivu 2):
– Putket, joiden pituus on korkeintaan 70 cm, voidaan
vetää halutulla nousulla tai enintään 30 cm:n laskulla.
– Putket, joiden pituus on 70 cm – korkeintaan 150 cm,
on vedettävä nousulla vähintään 45° nousukulmalla.
2.Asennus pohjan alle seinähormilla
(katso asennusvaihtoehto 2, sivu 2):
– Kaksinkertainen hormiputki, jonka pituus on korkeintaan 70 cm, voidaan vetää halutulla nousulla tai
enintään 30 cm:n laskulla.
Sisäasennus seinähormisarjalla
Katso asennusvaihtoehdot kuvasta 1 (sivu 2).
Seinähormin asennus
Kuva 11
Seinähormi tulee asentaa niin, että 500 mm:n sisällä (R) ei ole
tankin täyttöliittymää tai tankin ilmanvaihtoaukkoa. Lisäksi ei
300 mm:n (R) sisällä saa olla asumatilan tuuletusaukkoa eikä
ikkuna-aukkoa.
R
Kiinnitä seinähormi mahdollisimman suoralle pinnalle, johon
ilma pääsee virtaamaan vapaasti joka suunnalta. Poraa halkaisijaltaan 70 mm:n aukko (8) (täytä hormin läpiviennin ontot tilat puulla). Tiivistä oheisella kumitiivisteellä (10). Levitä kuvioiduille pinnoille muovautuvaa korintiivistysainetta – ei silikonia.
Paksumpien sienien kohdalla yhdistä pakokaasujen kaksinkertainen poistoputki ensin ulkoa hormiin.
Työnnä kumitiiviste (10) ja kiristin (4) hormin sisäosaan (11).
Kuva 12
Jos hormi asennetaan varjostetulle alueelle avattavan
ikkunan alapuolelle tai viereen, ikkuna on ehdottomasti
varustettava sähkökäyttöisellä kytkimellä (tuotenro 3400085800). Jos ikkuna avataan, kaasulaitteen on sammuttava
itsenäisesti Truman sammutusautomatiikan (lisävarusteen
tuotenro 39050-00800) kautta.
Kuva 14
10
Purista poistoputken (1) alkupäätä yhteen niin, että kierteet
osuvat kohdakkain, työnnä O-renkaan (2a) yli istukkaan (2)
vasteeseen (3) asti (hormin taite näyttää ylöspäin) ja ruuvaa
kiristin (4) niin, että kiristimen reuna tarttuu vasteen yli.
1 4
2
2a
Lämmittimen kiinnitys
Kiinnitä 3 kiinnityssankaa (1, 2 + 3) ruuveilla lämmittimeen.
Kiinnitä lämmitin liitoslaattojen 1 + 2 avulla ruuveilla ajoneuvon pohjaan. Kiinnitä asennussanka (4 - lisävarusteen tuotenro 39050 -74000) ja liitoslaatta (3) ruuveilla (5). Laita jousilaatat kaikkien ruuvipäiden ja mutterien alle.
3
Kuva 15
Levitä hammastetulle istukalle (9) muovautuvaa korintiivistysainetta – ei silikonia! – ja työnnä polttoilmaputki (5) sen päälle.
Kiinnitä hormin sisäosa (11) 3 ruuvilla (12) (Ota asennuspaikka
huomioon! Truma-tekstin on oltava alapuolella). Laita hormin
ulko-osa (13) paikoilleen ja kiinnitä 2 ruuvilla (14).
Jokaisen asennuksen purkamisen jälkeen on asennettava uusi O-rengas.
Lämmittimen kiinnitys
Asennuspaikasta riippuen ruuvaa lämmitin kiinni kiinnityssankojen (a) tai vahvistuskulmien (b) avulla. Kiinnitä pakokaasujen
kaksinkertainen poistoputki tarvittaessa putkikiristimellä ZR 24 (c)
seinään (osat lisävarustelaatikossa).
Kuva 16
Kaksinkertaisen putken liittäminen
lämmittimeen
Purista poistoputkea (1) alkupäästä yhteen niin, että kierteet
osuvat kohdakkain. Työnnä kiristin (4) poistoputken (1) yli. Työnnä poistoputki O-renkaan yli istukkaan (2) vasteeseen (3) asti.
Kiinnitä kiristin (4) niin, että kiristimen reuna tarttuu vasteen yli.
Kiinnitä polttoilmaputki (5) istukkaan (6) ja kiristimellä (7).
Kuva 18
Lämpimän ilman jakautuminen ja
kiertoilman paluu sisäasennuksissa
Lämpimän ilman jakautuminen
Lämpimän ilman imuaukkojen tulee sijaita niin, että ajoneuvon moottorin ja lämmityslaitteen pakokaasujen imua ei voi
tapahtua. Rakenteellisilla toimenpiteillä on varmistettava,
että ajoneuvon sisään ohjautuva lämmin ilma ei voi saastua
(esimerkiksi öljystä erittyvien höyryjen vaikutuksesta). Siitä
huolehditaan esimerkiksi kiertoilmakäytössä olevien ilmalämmittimien kohdalla sekä sisäasennusten että ulkoasennusten
yhteydessä (raikasta ilmaa käyttävien ilmalämmittimen kohdalla raikasta ilmaa ei saa imeä moottoritilasta eikä pakoputken tai lämmittimen pakokaasujen poistoaukon läheltä).
Lämmitin puhaltaa lämpimän ilman (W) ulos, joko suoraan tai
lämminilmaputken VR 80 (halkaisija 80 mm) kautta.
Poista lämmittimessä oleva lämpimän ilman poiston ritilä. Liitä putki VR 80 (halkaisija 80 mm). Kun putken haaroittamiseen
tarkoitettu kappale on asetettu, myös putket VR 72 (halkaisija 72 mm), ÜR (halkaisija 65 mm) tai ZR 18 (halkaisija 49 mm)
voi vetää pidemmälle.
Ylikuumenemisen välttämiseksi vähintään yhden ilmahaaran
on oltava sulkematon (kääntösuutin SCW 2). Varmista kaikki putkiliitokset peltiruuvein Kiinnitä putket kiristimillä.
Lämminilmajärjestelmä suunnitellaan jokaiseen ajoneuvotyyppiin yksilöllisesti rakennussarjaperiaatteella. Tätä varten on
käytettävissä laaja lisävarustevalikoima (katso esite).
Kiertoilman paluu
Lämmitin imee kiertoilman (U) uudelleen, joko suoraan tai
putkikappaleen VR 80 (halkaisija 80 mm) kautta.
Kuva 17
1. Suora imu: Jos lämmitin on asennettu säilytyslaatikkoon tai
vastaavaan, tee siihen kaksi halkaisijaltaan 75 mm:n reikää
tai vastaavan suuri aukko kiertoilman paluuta varten.
Jokaisen asennuksen purkamisen jälkeen on asennettava uusi O-rengas.
Asennus pohjan alle seinähormisarjalla
Katso asennusvaihtoehto kuvasta 2 (sivu 2).
Kiinnitä seinähormi mahdollisimman suoralle pinnalle ulkoseinälle (ajoneuvon helma) (katso “Sisäasennus seinähormisarjalla”).
Jos seinähormi asennetaan kiinnityskulmilla tai vastaavilla pohjan alle, ajoneuvon pohjan on oltava tiivis
ja poistoputken on jatkuttava aina vähintään sivuseinälle asti
(katso “Sijaintipaikan valinta”).
Kuva 19
Älä tuki lämmittimeen johtavia ilmateitä.
2. Halkaisijaltaan 80 mm putkikappaleen VR 80 (1) (pituus korkeintaan. 1 m) kautta kiertoilmaa voidaan imeä säilytystilan
ulkopuolelta ja johtaa lämmittimeen. Säilytystilan käyttö on
siten mahdollista ilman rajoituksia.
11
Kiinnitä suojaritilä istukkaan (3). Työnnä putkikappale (1) ritilän istukkaan ja kiinnitä toimitetuilla ruuveilla. Liitä kääntösuutin SCW 2
putken päähän (4).
4
1
3
Lämpimän ilman jakautuminen
W
in
m
5m
0,
U
Ruuvaa liitoskappale (8) sisäpuolella kiinni aukon (W) kautta
(voidaan ruuvata myös yhdessä ulkona olevan liitoskappaleen kanssa). Onttojen kaksoisseinien kohdalla välitila on
tiivistettävä.
max
1m
Yhdistä halkaisijaltaan 80 mm:n putki VR 80 (9) ja varmista
peltiruuvilla  (10). Liitoskappaleeseen (8) on mahdollista yhdistää myös erilaisia osia putken haaroittamiseksi, mikä mahdollistaa putkien VR 72 (Ø 72 mm), ÜR (Ø 65 mm) tai ZR 18
(Ø 49 mm) vetämisen pidemmälle.
Kuva 20
Ylikuumenemisen välttämiseksi vähintään yhden ilmahaaran
on oltava sulkematon (kääntösuutin SCW 2). Varmista kaikki putkiliitokset peltiruuvein. Kiinnitä putket kiristimillä.
Lämpimän ilman syöttö ja kiertoilman
paluu ulkoasennuksessa
Lämminilmajärjestelmä suunnitellaan jokaiseen ajoneuvotyyppiin yksilöllisesti rakennussarjaperiaatteella. Tätä varten on
käytettävissä laaja lisävarustevalikoima (katso esite).
Lämpimän ilman syöttö ja kiertoilman paluu lämmittimen ja
ajoneuvon välillä on muodostettava taipuisilla ilmaputkilla
LF 18 (halkaisija 83 mm, pituus 60 cm). Ilmaputkia saa lyhentää miten tahansa. Koko lämmityslaitteiston peittävä suojakotelo suojaa niitä vaurioitumiselta ja sään vaikutuksilta sekä
toimii myös ylimääräisenä eristeenä.
Kiertoilman paluu
Katso asennusvaihtoehto kuvasta 2 (sivu 2).
Lämmittimen on pystyttävä imemään riittävästi kiertoilmaa
aukon (U) läpi. Jos kiertoilman paluu tapahtuu säilytyslaatikon sisällä, siihen on tehtävä kaksi halkaisijaltaan 75 mm:n reikää (13)
tai vastaavan suuri aukko.
Putkien liitäntä lämmittimeen
Irrota suojaritilät lämmittimestä. Voitele putkikappaleet LF 18 (1)
jäykistettyjen päiden (2) kohdalta muovautuvalla korintiivistysaineella ja työnnä lämmittimen aukkoihin (W + U). Varmista
2 peltiruuvilla (3). Putkiliitoksen asennus on tehtävä oikein, sillä
muutoin roiskevesi voi tunkeutua lämmittimen sisään.
Kuva 23
Älä tuki lämmittimeen johtavia ilmateitä.
Jos säilytyspaikan käyttöä tulee voida jatkaa ilman rajoituksia,
paluuilma voidaan imeä kääntösuuttimen SCW 2 ja istukan
VR 80 kautta. Tässä tapauksessa kiinnitä aukon (U) yläpuolelle
liitoskappale. Kokonaispituus lämmittimeen saakka korkeintaan 2 metriä!
Kuva 21
Putkien asennus reikien kohdalla
Säätöpaneelin asentaminen
Poraa kaksi halkaisijaltaan 73 mm:n reikää (W + U). Voitele
liitoskappaleet (4) laipan kohdalta muovautuvalla korintiivistysaineella ja ruuvaa kiinni. Reiän (U) kohdalla aseta väliin
suojaritilä (5).
Käytettäessä ajoneuvo- tai valmistajakohtaisia säätöpaneeleja sähköliitäntä on tehtävä Truman liitäntäkuvausten mukaisesti. Jos siihen kuuluviin Truma-osiin tehdään mitä
tahansa muutoksia, takuu ja valmistajan vastuu raukeavat.
Asentajan (valmistajan) vastuulla on käyttöoppaan tarjoaminen käyttäjälle sekä säätöpaneeleiden painaminen.
Pidennä putkikappaleita LF 18 (6) tarvittaessa vastaavasti,
voitele sisältä muovautuvalla korintiivistysaineella ja työnnä
liitoskappaleisiin (4). Kiinnitä kierrekiristimellä (7).
Ota sijaintipaikkaa valitessasi huomioon, että säätöpaneeleihin ei saa kohdistua suoraa lämpösäteilyä. Liitäntäkaapelin
pituus 4 tai 10 m.
Jos asennus on mahdollista ainoastaan verhojen taakse tai
muihin vastaaviin paikkoihin, joissa lämpötila heilahtelee, on
käytettävä huonelämpötilan kaukoanturia (lisävaruste).
Kiertokytkimellä varustetun käyttöpaneelin
asennus
Ellei asennusta voida tehdä rappauksen alle, Truma
toimittaa tilauksesta lisävarusteena rappauksen päälle
kiinnitettävän kehyksen (1).
Poraa reikä, jonka halkaisija on 55 mm.
Kuva 22
12
Yhdistä säätöpaneelin kaapeli (2) säätöpaneeliin (3) ja kiinnitä
sen jälkeen taaempi peitelevy (4) jännityksen poistoa varten.
Työnnä johto aukon läpi taakse ja vedä elektroniseen
ohjausyksikköön.
Kiinnitä alaosa helppopääsyiseen kosteudelta suojattuun paikkaan 2 ruuvilla (lämpötila ei saa nousta yli 65 °C:n)
Kiinnitä säätöpaneeli 4 ruuvilla (5) ja aseta kehys (6) paikalleen.
Ruuvaa ohjausyksikön kansi auki.
Truma tarjoaa lisävarusteina sopivia sivuosia (7)
kehyksen (6) peittämiseen. Tarkemmat tiedot saat
jälleenmyyjältäsi.
m
5m
2 Ø5
4
Ajoneuvon ulkopuolelle asennettujen lämmittimien yhteydessä elektroninen ohjausyksikkö on asennettava ajoneuvon
sisään kosteudelta ja vaurioitumiselta suojattuun paikkaan.
Poraa lattiaan tai seinään halkaisijaltaan 25 mm:n aukko, irrota 20-nastaisen johdon pistoke (2) ohjausyksiköstä ja vie se
aukon läpi. Tiivistä kaapelin suojarenkaalla. Kiinnitä pistoke
uudelleen.
Poikkeustapauksissa elektroninen ohjausyksikkö on mahdollista asentaa ulkona olevalle elektroniikalle tarkoitetun suojakotelon (lisävaruste, tuotenro 39950-00) kanssa ajoneuvon
ulkopuolelle.
3
5
1
7
7 6
Kuva 24
Sähköliitäntä 12 V / 24 V
Lämmittimen sähköjohdot sekä kytkentä- ja ohjauslaitteet on
sijoitettava ajoneuvoon siten, että niiden toiminta ja käyttö
normaaleissa olosuhteissa ei häiriinny. Kaikki ulosvievät johdot on asennettava läpivientikohdissa roiskevesisuojatusti.
Liukukytkimellä varustetun käyttöpaneelin
asennus
Ennen sähköosille tehtävien töiden aloittamista laite on
kytkettävä irti virtalähteestä. Pelkkä poiskytkentä säätöpaneelista ei riitä!
Olemassa olevia asennusaukkoja varten:
Koriin tehtävien sähköhitsaustöiden ajaksi laite on erotettava
ajoneuvon sähköjärjestelmästä.
Irrota peitelevy asennusaukosta.
Kiinnitä säätöpaneelin johto (10) säätöpaneeliin (8), vedä asennusaukon läpi taakse ja vedä elektroniseen ohjausyksikköön.
Paina säätöpaneelia (8), kunnes etupinta on tasaisesti
paikoillaan.
Kuva 25
Jos asennusaukkoa ei ole, säätöpaneeli on mahdollista
asentaa mukana toimitetun, rappauksen alle asennettavan kehyksen avulla.
Liitäntöjen käänteisnapaisuus voi johtaa kaapelipaloon.
Lisäksi kaikki takuu- ja vastuuvaatimukset raukeavat.
Punainen johto on plus, sininen on miinus!
Liitä laite ajoneuvon suojattuun verkkoon (keskussähköyksikkö 5 – 10 A) 2 x 1,5 mm²:n kaapelilla (yli 6 m:n pituuksille
2 x 2,5 mm²:n kaapeli). Miinusjohto keskusmassaan. Jos
liitäntä tehdään suoraan akkuun, plus- ja miinusjohto on varmistettava sulakkeella. Tee liitännät faston-liitännöillä täysin
eristettyinä (ajoneuvon lattapistokejärjestelmä 6,3 mm).
Syöttöjohtoon ei saa liittää muita laitteita!
Verkkolaitteita käytettäessä on huomioitava, että niiden
lähtöjännitteen tulee olla 11 V – 15 V ja vaihtojänniteaaltoisuuden < 1,2 V huipusta huippuun.
Ellei asennusta voida tehdä rappauksen alle, Truma toimittaa
tilauksesta lisävarusteena rappauksen päälle kiinnitettävän
kehyksen.
Kaasuliitäntä
Elektronisen ohjausyksikön asennus
Halkaisijaltaan 8 mm:n kaasuntuloputki liitetään kaasuliitäntäistukkaan leikkausrengasruuviliitännällä. Kiristettäessä paina
samalla toisella avaimella vastaan!
Ruuvaa ohjausyksikön kansi irti.
Elektronisen ohjausyksikön pistokkeen saa irrottaa tai
kiinnittää vain, mikäli sitä ennen syöttöjännite on katkaistu. Vedä pistoke suoraan irti!
Kiinnitä säätöpaneelin johdon pistoke (1) kuvan mukaisesti
ohjausyksikön punaiseen pistokelistaan.
Kaasuhuollon käyttöpaineen 30 mbar tulee vastata laitteen käyttöpainetta (katso tyyppikilpi).
Laitteen kaasuliitäntäistukkaa ei saa lyhentää eikä taivuttaa.
Varmista ennen laitteeseen liittämistä, että kaasuletkuissa ei
ole likaa, lastuja tms.!
Asenna putket niin, että laite voidaan purkaa helposti huoltotöiden suorittamista varten.
Kaasuntuloputkessa olevien erotuskohtien lukumäärä
on henkilöiden käyttämissä tiloissa rajoitettava teknisesti välttämättömään lukumäärään.
Kuva 26
Jos ajastin tai kaukoanturi on asennettu, niiden pistoke
on kiinnitettävä mustaan pistokelistaan. Useamman lisävarusteen samanaikaisen käytön kohdalla liitäntä suoritetaan
multipistorasian kautta (lisävaruste).
Kaasulaitteiston tulee vastata käyttömaassa voimassaolevia teknisiä ja hallinnollisia ohjesääntöjä (esim. Euroopassa
EN 1949 ajoneuvoille tai EN ISO 10239 veneille). Kansallisia
ohjesääntöjä ja määräyksiä (esim. Saksassa DVGW-työohjelehti G 607 ajoneuvoille tai G 608 veneille) tulee noudattaa.
13
Toiminnan tarkastus
Asennuksen jälkeen on kaasuletkun tiiviys tarkastettava
paineenalennusmenetelmällä. Tarkastus on vahvistettava kirjallisella todistuksella (esim. Saksassa DVGW-työohjelehden
G 607 ajoneuvoille tai G 608 veneille mukaisesti).
Sen jälkeen on tarkistettava laitteen kaikki toiminnot käyttöohjeen mukaisesti.
Käyttöohje on luovutettava ajoneuvon haltijalle.
Ota tyyppikilpi käyttö- ja asennusohjeista ja liimaa lämmityslaitteeseen hyvin suojattuun ja selkeästi näkyvään
paikkaan. Ensimmäisen käyttöönoton vuosi on merkittävä
tyyppikilpeen.
Varoituksia
Asentajan tai ajoneuvon haltijan on kiinnitettävä laitteen mukana toimitettu keltainen varoitustarra selkeästi näkyvälle paikalle ajoneuvoon (esim. vaatekaapin oveen)! Puuttuvia tarroja
voidaan tilata Trumalta.
14
Häiriötapauksissa ota yhteyttä Truma-huoltopalveluun
tai johonkin valtuutetuista huoltokumppaneistamme
osoitteessa www.truma.com.
Laitetyyppi ja sarjanumero (merkitty tyyppikilpeen) on
hyvä pitää esillä asian käsittelyn nopeuttamiseksi.
Puh. +358 (0)9 586 49 20
Faksi +358 (0)9 586 49 18
39050-89300 · 03 · 09/2014 · Fo · ©
ATS Tuonti Oy
Tiilipojanlenkki 4 FI-01720 VANTAA
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG
Wernher-von-Braun-Straße 12
85640 Putzbrunn
Deutschland
Service
Telefon +49 (0)89 4617-2020
Telefax +49 (0)89 4617-2159
service@truma.com
www.truma.com