käsiohjelma - Moottoripyöräilyn tuki ry

Jokamiesluokka
Yamaha Center Cup,
CBR125R Cup ja Classic
Kemora
Su 29.7.2012
Yamaha Centeristä
pyörät ratakäyttöön!
Tule ja koeaja itsellesi uusi menopeli!
Kysy tarjous!
Tuupakantie 1, 01740 Vantaa
www.yamaha-center.fi
Myynti
Kalle
Javanainen p. 044 037 3544
Puh. 010 533 5001
kalle.javanainen@kesko.fi
Hyvä moottoriurheiluväki
Tervetuloa kauden neljänteen Jokamiesluokka Yamaha Center Cupin osakilpailuun Kemoran moottoriradalle.
Jokamiesluokan lisäksi jaetaan Honda CBR125R Cup sekä Classic -luokkien kilpailut.
Jokkiksen kausi aloitettiin toukokuussa KuMaMon kisalla Botniaringillä. Sieltä siirryttiin WCRC:n järjestämään
kilpailuun Alastarolle ja kolmantena kilpailuna oli JMU:n järjestämä kilpailu Kemoralla. Yhteistyöllä muiden tahojen
kanssa on pyritty saamaan jokamiesluokalle enemmän tunnettavuutta sekä samalla hieman vähentämään oman
kerhomme työtaakkaa kilpailuiden järjestämisessä.
Pisteissä kolmen ajetun kilpailun jälkeen johtaa Mika Hautala 45 pisteellä, toisena Petri Harju 42 pisteellä ja
kolmantena Ville Vuorinen 38 pisteellä. Seitsemällä kuljettajalla on yli 30 pistettä, mikä tarkoittaa että kärjen
suhteen voidaan vielä odottaa nähtävän hyvää kilvanajoa.
Ensimmäistä kertaa Moottoripyöräilyn tuki ry:n järjestämässä kilpailussa on mukana Honda CBR125R Cup, joka on
tällä kaudella Suomeen rantautunut uusi merkkiluokka. Maailmalla kyseistä luokkaa on ajettu useita vuosia ja sen
suosio on suurta. Luokassa ajetaan Hondan CBR125R ja CBR250R -pyörillä, jotka ovat edullisia hankkia sekä
ylläpitää. Pyörän voi myös vuokrata kilpailuun. Lisätietoa luokasta löydät käsiohjelman sivulta 10.
Tästä käsiohjelmasta löydät taustatietoa luokista, ennakkoon ilmoittautuneiden kuljettajien tiedot sekä luokkien
pistetilanteen. Mukavaa kisaviikonloppua niin katsojille, kuljettajille kuin järjestelyissä mukana oleville.
Aikataulu Road Racing Kemora 29.7.2012
Aika-ajot: 11.00 - 13.00
Kilpailulähdöt: klo 15.15 alkaen
Jokamiesluokka B
Jokamiesluokka A
Honda CBR125R Cup
Classic Race
12 kierrosta (sade 10)
16 kierrosta (sade 12)
12 kierrosta (sade 10)
8 kierrosta (sade 7)
Kilpailun johtavat toimitsijat
SML:n valvoja:
Kilpailun johtaja:
Tuomariston jäsenet:
Kilpailun sihteeri:
Ajanottopäälliköt:
Road Racing Kemora 29.7.2012
Jonna Huuskonen
Noora Puttonen
Heli Konttinen,
Ilm. myöh.
Marika Levomäki
Mikko Lundahl
Paula Lindén
(109/RR/12)
Katsastuspäällikkö:
Varikkopäällikkö:
Ratapäällikkö:
Ympäristöpäällikkö:
Lääkäri:
Tuomariston sihteeri:
Tomi Metsä
Sammy Vahalinna
Ilm. myöh.
Sammy Vahalinna
Aapo Läspä
Marika Levomäki
3
Jokamiesluokka
Yamaha Center Cup
Kansallinen
Yamaha Center Cup on moottoripyörien jokamiesluokka. Kisaan pääseekin käytännössä melkein millä tahansa
moottoripyörällä: kuutiotilavuuden rajana on 123-1400 cc. Lue lisää jokamiesluokasta seuraavalta sivulta.
Ennakkoon ilmoittautuneet
Nro
Nimi
8
21
26
27
31
33
37
39
40
42
46
53
54
55
57
70
85
97
98
103
112
114
149
150
904
Sorri
Siponen
Luoto
Kainulainen
Leino
Lähteenmäki
Rantamaa
Harju
Kirjavainen
Hirsimäki
Relander
Suoniemi
Väärälä
Hautala
Läspä
Eskelinen
Lemmetti
Vuolinko
Kivelä
Juntunen
Kuronen
Lehmunen
Rinkinen
Loponen
Pietilä
Ilmoittaja
Mikko
Jari
Veli-Heikki
Ari
Joni
Pasi
Kari
Petri
Antti
Jere
Jukka
Ari
Jouko
Mika
Aapo
Jari
Juha
Tapio
Henry
Perttu
Pekka
Marko
Marko
Harri
Keijo
Team Molitor
Kerho
Pyörä
MP-Tuki
TorMK
OMK
Y-SMK
HelRC
MP-Tuki
TorMK
MP-Tuki
MP-Tuki
MP-Tuki
MP-Tuki
TFMK
MP-Tuki
HelRC
MP-Tuki
MC Huhmari ry
MP-Tuki
HelRC
HelRC
MC Huhmari ry
JMU
JMU
MP-Tuki
TSMU
ECR
Suzuki GSX-R
Suzuki 1000
Yamaha R6R
Honda RS 125 /97
Suzuki GSX-R 1000
Yamaha R6R
Suzuki
Yamaha R1
Triumph
Yamaha R6
Yamaha R1
Yamaha R1
Suzuki 750R
Suzuki
Yamaha R6
Honda
Triumph
BMW S1000RR
Kawasaki ZX10R
Suzuki
Kawasaki ZX10R
Kawasaki ZX10R
Yamaha R1
Suzuki GSX-R 1100
KTM 525 SMR
Renkaat sekä tarvikkeet
radalle ja maantielle edullisesti.
Moottoripyöräilyn tuki ry:n jäsenille jäsenhintaan.
Ratarengas on Moottororipyöräilyn tuki ry:n
omistama osakeyhtiö.
4
Road Racing Kemora 29.7.2012
Pistetilanne Jokamiesluokka YCC
Sij
Nro
Nimi
Kerho
Osakilpailuiden pisteet
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
55
39
313
58
46
31
8
79
54
97
92
4
131
103
14
26
5
34
98
149
41
777
177
3
35
21
89
53
133
27
65
80
Mika Hautala
Petri Harju
Ville Vuorinen
Jani Kuusinen
Jukka Relander
Joni Leino
Mikko Sorri
Juha Vehkanen
Jouko Väärälä
Tapio Vuolinko
Juho Poikonen
Jarno Toivonen
Jarmo Saari
Perttu Juntunen
Timo Poutiainen
Veli-Heikki Luoto
Janne Lehtinen
Tuomas Eronen
Henry Kivelä
Marko Rinkinen
Pasi Laamanen
Juuso Rannikko
Turo Rantti
Janne Louhelainen
Tommi Eronen
Juha Iäs
Jari Suominen
Ari Suoniemi
Birger Blomberg
Jari Piilonen
Kalle Mäntysaari
Lassi Kettunen
HelRC
MP-Tuki
MSMK
HelRC
MP-Tuki
HelRC
MP-Tuki
MP-Tuki
MP-Tuki
HelRC
JMU
HLMK
RiMPKK
MCHelRC
OMK
HelRC
MP-Tuki
HelRC
MP-Tuki
IMK
WCRC
MP-Tuki
MP-Tuki
KAMOKE
MP-Tuki
PukMU
TFMK
HelRC
HelRC
TMK
IMK
20
16
13
25
6
8
11
2
3
10
9
7
5
4
1
-
25
13
9
20
8
16
11
3
10
7
6
5
4
2
1
-
13
25
8
16
20
6
11
10
9
7
5
4
3
2
1
Yht.
45
42
38
34
34
32
31
16
13
12
11
10
10
10
9
9
7
7
7
6
5
5
5
4
4
4
3
2
2
1
1
1
Osakilpailut: 26-27.5.2012 Botniaring (KuMaMo), 9-10.6.2012 Alastaro (WCRC), 30.6-1.7.2012 Kemora (JMU),
29.7.2012 Kemora (Mp-tuki), 11-12.8.2012 Räyskälä (Kahvalakopla), 9.9.2012 Motopark (Mp-tuki)
Taustatietoa Jokamiesluokka
Yamaha Center Cupista
Yamaha Center Cup on moottoripyörien jokamiesluokka. Jokamiesluokka ei tarkoita tässä tapauksessa luokkaa, jossa
ajettaisiin ehtoopuolen kalustolla, vaan ideana on mahdollisimman laaja kalustopohja, jotta kynnys kilpailun aloittamiseen
olisi mahdollisimman pieni. Kisaan pääseekin käytännössä melkein millä tahansa moottoripyörällä: kuutiotilavuuden rajana
on 123-1400 cc. Pienet, turvallisuuteen liittyvät muutokset ovat pyörissä pakollisia, kuten lankavarmistukset jarruissa ja
öljykorkeissa ym.
Luokan idea syntyi keväällä 2005 ja nyt luokka on kasvanut kuljettajamäärällä mitattuna suurimmaksi yksittäiseksi luokaksi
RR-puolella Suomessa. Kauden 2007 päätöskisaan oli ilmoittautunut yli 60 kuljettajaa ja 53 oli lähtöruudukossa. Luokan
suosio on jatkunut tästä tasaisena.
Luokka on jaettu B- ja A-lähtöihin, joihin kuljettajat valikoituvat aika-ajon perusteella ennen jokaista kisaa. Aikaraja on 108 %
aika-ajossa nopeimmin ajaneen ajasta Esimerkiksi jos Motoparkissa kärkikuljettaja ajaa 1:32 aika-ajossa, hitaammin kuin
1:39.36 ajaneet lähtevät B-lähtöön ja sitä nopeammin ajaneet A-lähtöön, joka ajetaan B-lähdön jälkeen. B-lähdössä
menestyneet, indeksin alle ajaneet kuljettajat voivat päästä tuomariston päätöksellä ajamaan myös A-lähdön.
Yleisimmin kalustona Yamaha Center cupissa on 600 ja 1000 kuutioinen japanilainen nelitahtinen ns. kyykkypyörä. Radalla
on nähty kuitenkin kisaamassa niin supermotoja kuin katukäyttöön tarkoitettu kevytmoottoripyörä kuin myös vanhempaa
250 kuutioista kilpapyörää. Rekisteröityjä, arkikäytössä olevia pyöriä kilpakalustosta on n. 20-25 %.
Lisätietoja löydät Moottoripyöräilyn tuki ry:n internetsivuilta www.mp-tuki.fi.
Road Racing Kemora 29.7.2012
5
Classic
Kansallinen
Ennakkoon ilmoittautuneet
Nro
Nimi
16
18
25
44
64
68
72
130
131
150
156
169
257
258
267
290
323
338
340
358
369
409
432
433
Väisänen
Nieminen
Kainulainen
Vesterinen
Malinen
Kortelainen
Huusari
Hietanen
Haapoja
Loponen
Halonen
Kokkonen
Pöllönen
Hämäläinen
Rinteelä
Orjatsalo
Bergroth
Puhakka
Jäntti
Pekkarinen
Saari
Pietilä
Kaunola
Ravi
Ilmoittaja
Elmeri
Jouko
Ari
Antero
Jarmo
Pekka
Juha-Matti
Reijo
Timo
Harri
Pekka
Timo
Kari
Petri
Marko
Pekka
Hannu
John
Mikko
Hannu
Hannu
Keijo
Tomi
Petri
Team Molitor
Kerho
Pyörä
SMK
PirMM
Y-SMK
SVKMK
FMS
PirMM
SVKMK
SVKMK
SVKMK
TSMU
Y-SMK
SVKMK
SVKMK
IMK
SVKMK
PirMM
SaMK
IMK
OrMK
Y-SMK
MP-Tuki
ECR
SVKMK
SVKMK
JLM-Egli Honda
Yamaha FZR 1000
Honda re 125/87
Yamaha FZR
JLM Ducati
ESO/Norton
YAHAHA
Rickman Metisse G50
Suzuki T20
Suzuki GSX-R1100
Suzuki
BSA seeley
Honda VFR 400
YAMAHA TZ 350 C
Suzuki GSX-R 1100
Yamaha 250 C
BMW
EPJ Norton 750
Suzuki
Yamaha
Ducati Pantah
Yamaha TZ
Yamaha TZR 250
Yamaha FZR1000
Classic TT / RR
Suomessa on Classic pyörillä kilpailtu noin 15 vuotta. Alkuinnostus ja ensimmäiset luokitussäännöt ovat Ruotsista.
Tietysti tämän 15 vuoden aikana on säännöissä ja kalustossa on tapahtunut paljon muutoksia. Nykyään PM ja EM
tasolla uusimmat pyörät ovat vuosimallia 1987. Suomessa on vielä kalusto vuosimallia 1979 tai vanhempaa.
Kalusto koostuu alkuperäisistä kisapyöristä, katupyöristä rakennetuista kisalaitteista ja uustuotanto kilpapyöristä
(ovat kopioita alkuperäisistä kisapyöristä). Pyörät on jaettu eri luokkiin vuosimallin ja kuutiotilavuuden mukaan.
Suomen RR- kisoissa kaikki Classic luokat ajavat samassa lähdössä.
Classic lisenssin saa 15 vuotiaana (tämänkin ikäisiä on kisoissa ajanut). Vanhimmat kuskit ovat olleet 69 vuotiaita.
Suomen Veteraanikilpamoottoripyöräkerho ry hoitaa Suomessa yhdessä Suomen Moottoriliiton kanssa lajin
kansallisia ja kansainvälisiä asioita.
Raimo Vuoriniemi, www.svkmk.com
6
Road Racing Kemora 29.7.2012
Pistetilanne Classic
Sij
Nimi
Pyörä
Osakilpailuiden pisteet
Yht.
Rautalammi
BSA
15
15
30
Pajunen
Veijalainen
Kreidler
Miranelli 50
15
12
k
k
15
12
Veräväinen
Rainio
Haapoja
Männistö
Salonen
Bridgestone
Honda 170 SS
Honda CB 175
Minsk
Honda CB 175
15
12
k
x
k
15
10
12
k
k
30
22
12
0
0
Elo
Järvinen
Kohonen
Saarinen
Hakamäki
Haapoja
Aermacchi
Suzuki
Suzuki T20
Suzuki
Ducati Saxon
SuZuki T20
15
12
10
8
6
k
15
10
12
6
5
8
30
22
22
14
11
8
Aalto
Elo
Honda CB 350
Aermacchi
k
k
15
x
15
0
Lattunen
Partti
Kortelainen
Hietanen
Syrjänen
Qvintus
Savenius
Kinnunen
Honda
Norton Manx
ESO
Rickman Metisse
Drixton Honda
Seeley G50 MK2
Seeley G50 MK II
Moto-Guzzi
15
12
8
5
10
6
4
k
15
12
8
10
x
k
x
x
30
24
16
15
10
6
4
0
Nieminen
Pekkanen
Puhakka
Syrjänen
Honda CB 750
Norton 750
EPJ Norton
Triumph
15
10
12
x
15
10
k
12
30
20
12
12
Järvinen
Orjatsalo
Jäntti
Korhonen
Bergroth
Laaksonen
Hämäläinen
Huomanen
Yamaha TZ 350
Yamaha
Suzuki
Suzuki T 250
BMW
Ducati
Yamaha
Yamaha TZ 350
15
10
12
6
5
8
x
x
15
12
10
6
4
x
8
5
30
22
22
12
9
8
8
5
Loponen
Loponen
Pekkarinen
Halonen
Hätinen
Tapaninen
Sälemaa
Nieminen
Suzuki
Yamaha
Yamaha
Suzuki
Yamaha
Yamaha
Suzuki
Yamaha FZR
15
12
10
8
6
5
4
k
15
12
10
x
x
x
x
x
30
24
20
8
6
5
4
0
Luokka <47
1.
Tapio
Luokka 50cc
1.
2.
Jouko
Jussi
Luokka 175 cc
1.
2.
3.
4.
5.
Pekka
Jouko
Timo
Erkki
Kaarlo
Luokka 250 cc
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pentti
Seppo
Jorma
Kari
Ismo
Timo
Luokka 350 cc
1.
2.
Jari
Pentti
Luokka 500 cc
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Harri
Osmo
Pekka
Reijo
Ari
Matti
Timo
Matti
Luokka 750 cc
1.
2.
3.
4.
Jouko
Juha
John
Ari
Forgotten Era
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Seppo
Pekka
Mikko
Jorma
Hannu
Leevi
Petri
Pasi
Formula 1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Harri
Markku
Hannu
Pekka
Jouni
Erkki
Simo
Jouko
Road Racing Kemora 29.7.2012
7
Formula 2
1.
2.
3.
4.
5.
Kari
Juha-Matti
Kari
Timo
Ari
Pöllönen
Huusari
Nissinen
Talja
Kainulainen
Honda
Yamaha
Honda
Honda
Yamaha
15
12
8
6
10
12
15
10
8
x
27
27
18
14
10
Kawasaki
15
15
30
Suzuki
12
12
24
Myllymäki
Myllymäki
BMW
15
15
30
Suomalainen
Anttila
Voimanen
Miettinen
Ireson Yamaha
15
15
30
KJR Yamaha
12
12
24
Sivuvaunut A
1.
2.
Hannu
Juha
Anssi
Raija
Kokkola
Reinikkala
Krank
Krank
Sivuvaunut B
1.
Tapio
Hannele
Sivuvaunut C
1.
2.
Harri
Risto
Jukka
Jarkko
Osakilpailut: Jurva 19.5.2012, Jurva 20.5.2012, Kemora 29.7.2012, Motopark 9.9.2012.
Muistiinpanoja
Muistathan roskat roskiin!
Kiitos
8
Road Racing Kemora 29.7.2012
Moottoripyöräilyn tuki ry
Moottoripyöräilyn tuki ry (Mp-tuki ry) on syksyllä 2001 perustettu aatteellinen yhdistys, jonka
tarkoitus on tukea moottoripyöräilyharrastusta järjestäen ennakoivan ajon kursseja, omatoimista
ajoharjoittelua, moottoripyöräkilpailuja ja muita moottoripyöräaiheisia tapahtumia. Yhdistyksessä on
hieman alle 300 jäsentä (tammikuu 2012).
Ennakoivan ajon koulutukset
Ennakoivan ajon koulutukset, eli EAK, ovat tarkoitettu A-kortillisille motoristeille, jotka haluavat parantaa
ajotaitojaan entisestään. Kursseja järjestetään kausittain muutamia kysynnän mukaan. Kurssit ovat kaksipäiväiset
sisältäen teoriaosuuden Helsingissä ja käytännönharjoittelut Ahveniston moottoriradalla Hämeenlinnassa. Kursseilla
käydään läpi kaarreajon tekniikka, väistöt, hidasajo, jarrutus ym. tekniikat joita siviililiikenteessä tarvitaan.
Yrityksille on järjestetty räätälöityjä kursseja tarvittaessa. Lisäksi Alastarolla järjestetään kaksi ennakoivan ajon
jatkokoulutusta, EAK2, jossa tehdään astetta vaativampia harjoitteita sekä käydään syvällisemmin rata-ajon
perusteita läpi.
Kurssin vetämisestä vastaa Liikenneturvan kouluttama ja valtuuttama kouluttaja. Mukana on apuopettajina
kokeneita motoristeja. Kouluttajaa kohden on tapahtumassa 3-6 koulutettavaa.
Ajoharjoittelutapahtumat
Yhdistyksen toiminta alkoi ajoharjoittelutapahtumien järjestämisellä, ensimmäinen harjoituspaikka oli Ahveniston
moottorirata. Sittemmin valikoimaan on tullut mukaan kaikki Suomen suurimmat moottoriradat: Alastaro Turun ja
Tampereen välissä, Botniaring ja Kemora Pohjanmaalla sekä Motopark Virtasalmella Itä-Suomessa. Ajoharjoittelussa
kuljettajat jaetaan nopeuden mukaan kolmeen luokkaan, jotta omatoiminen harjoittelu olisi mahdollisimman
turvallista ja miellyttävää. Vakuutusyhtiöistä mm. Tapiola suhtautuu myötämielisesti tähän harjoitteluun ja esim.
hitaassa ryhmässä vakuutukset ovat radallakin normaaliehdoin voimassa.
Kilpailutoiminta
Yhdistyksen kilpailutoiminta lähti käyntiin vuonna 2005, kun sopivaa katumotoristeille suunnattua RRkilpailuluokkaa ei ollut olemassa. Näin syntyi Jokamiesluokka Yamaha Center cup, jonka kilpailupäiviä on tästä
saakka järjestetty ajoharjoittelutapahtumien yhteydessä. Jokamiesluokan kilpailuiden yhteydessä on ajettu Classic,
BoTT, GP250, CBR 125 cup ja Sivuvaunullisten kilpailuita. Lue lisää Jokamiesluokasta luokan osallistujatietojen
yhteydestä.
Rataperse
Rataperse on kesällä 2004 kieli poskella keksitty vastaveto Rautaperseelle (Iron Butt). Rataperse ajetaan
moottoriradalla toisin kuin Rautaperse, joka ajetaan yleisen liikenteen seassa. Rataperseessä tavoitteena on ajaa 24
tunnissa 1000 mailia (n. 1609 km) periaatteella yksi kuski, yksi pyörä. Koitos on järjestetty kesällä 2004, 2005 ja
2010 Kemoran moottoriradalla Vetelissä.
Noin 150 henkeä on lähtenyt yrittämään Ratapersettä mutta vain 15 on siinä onnistunut. Ennätystä pitää hallussa
motoristi, joka ajoi vuorokauden aikana 2171 km. Kyseessä ei ole kilpailu vaan kestävyysharjoitus, jossa
havainnollistuu oikean ajoasennon, ruokailun ja kunnon merkitys pitkäkestoisessa moottoripyörällä tapahtuvassa
koitoksessa. Jotta koitoksen vaikeusero rata vs. yleisellä tiellä tapahtuva liikennöinti tulisi ilmi, tiellä pidettävä
laillinen keskituntinopeus edellyttää radalla jo lähemmäs SM-tason kuljettajan kisassa käyttämää vauhtia. Kisat
kestävät Suomessa yleensä n. 20 minuuttia, Rataperse 24 tuntia.
Rataperse järjestettiin viimeksi juhannuksena tällä kaudella, jolloin peräti 11 uutta kuljettajaa ylitti koitoksen
tavoitteen. Rataperse tullaan järjestämään taas tulevaisuudessa.
Lisätietoja
Lisätietoja löydät yhdistyksen internetsivuilta www.mp-tuki.fi.
Aihepiiriin liittyvää keskustelua www.mp-foorumi.com.
Road Racing Kemora 29.7.2012
9
Honda CBR125R Cup
Kansallinen
Honda CBR125R Cup on uusi, MBH Racingin ja Oy Brandt Ab:n perustama Road Racing -merkkiluokka, jota ajetaan
Honda CBR125R- ja Honda CBR250R -moottoripyörillä.
Luokassa sallitut pyörät ovat lähes vakiokuntoisia ja siksi edullisia hankkia ja ylläpitää. Honda CBR125R valmiiksi
kilpapyöräksi rakennettuna maksaa vain 5.700 euroa ja CBR250R vastaavasti 7.200 euroa. Vakiokuntoisuuden
ansiosta myös ylläpitokustannukset kauden aikana ovat erittäin alhaiset. Sallitut muutostyöt on tarkasti säännöillä
rajattu, joten kaikki luokan kisapyörät ovat keskenään identtisiä. Ajajan taidot siis ratkaisevat menestyksen. Lähes
kaikki tekniset muutokset keskittyvät painon pudottamiseen, ja pyörien parantunut suorituskyky saavutetaankin
vakiopyörää paremman teho/painosuhteen ansiosta. Renkaina käytetään molemmissa luokissa Pirelli Sport Demon
-katurenkaita, jolloin myös rengaskustannukset pysyvät aisoissa. Molemmat Honda-mallit soveltuvatkin loistavasti
sekä juniorien ajokoulutus- ja kilpailutoimintaan että varttuneempien kuskien harrastekilpureiksi.
Pyörien muutostöistä ja myynnistä kilpailijoille vastaava MBH Racing on jo usean vuoden ajan kouluttanut 814-vuotiaita junioreja Teuvo Länsivuori Junior Academyn kanssa Honda NSF100 Mini GP -pyörillä. Samaa
koulutustoimintaa tullaan luonnollisesti jatkamaan myös Honda CBR125R- ja CBR250R -kalustolla. Road Racingistä
kiinnostuneen nuoren, tai vanhemmankin kuljettajan onkin erittäin helppo päästä lajiin sisään koulutuspäivien
avulla ja oppia lajin salat alusta asti oikein.
Kisakaudella 2012 ajetaan molemmissa luokissa Cup-sarja, jossa molemmat luokat ajavat samassa lähdössä.
Samantyyppisiä Honda CBR125R -sarjoja on useissa eri maissa ajettu jo vuosia, ja niiden osanottajamäärät ovat
olleet todella suuria. Nyt on suomalaisten vuoro syttyä tähän uuteen suosittuun luokkaan.
Lue lisää internetistä http://www.hondabikes.fi
Ennakkoon ilmoittautuneet
Nro
1
2
3
4
20
27
37
42
46
Nimi
Tapaninen
Länsivuori
Soini
Pasanen
Mustonen
Ahonen
Ahonen
Vehniäinen
Relander
Ilmoittaja
Erkki
Teuvo
Lassi
Sami
Tapio
Pekka
Iikka
Kari
Jukka
Kerho
Pyörä
IMK
Y-SMK
KMK
KMK
HelRC
RiMPKK
IMK
KonnMK/UA
MP-Tuki
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Pistetilanne Honda CBR125R Cup
Sij
1.
2.
3.
4.
Nimi
Osakilpailuiden pisteet
Iikka Ahonen
Lassi Soini
Pekka Ahonen
Sami Pasanen
25
20
16
13
Yht.
25
20
13
16
50
40
29
29
Osakilpailut: 22.7.2012 Imatra (2 lähtöä), 29.7.2012 Kemora (MP-Tuki), 9.9.2012 Motopark, 16.9.2012 Alastaro
Pistetilanne Honda CBR250R Cup
Sij
1.
2.
3.
Nimi
Osakilpailuiden pisteet
Iikka Ahonen
Suvi Virtanen
Tapio Mustonen
25
20
16
Yht.
25
20
16
Osakilpailut: 17.6.2012 Motopark (HelRC), 29.7.2012 Kemora (MP-Tuki), 9.9.2012 Motopark, 16.9.2012 Alastaro
10
Road Racing Kemora 29.7.2012
Voima, nopeus, sporttiset ominaisuudet ja Hondan huippulaatu.
Siinä yhdistelmä, johon voit luottaa sekä arkiajossa että
kisakäytössä.
Sh.
4.490,-
Samalla pyörämallilla kisataan Suomessa oma
merkkiluokka – Honda CBR125R Cup.
HondaBikes.fi
Honda CBR125R -merkkiluokan kilpapyörä.
Ratavuorot kaudella 2012
h
Motopark
Ahvenisto
Kemora
Alastaro
Lauantai
Sunnuntai
Maanantai 14.5.
Tiistai
29.5.
Torstai
21.6.
Perjantai 22.6.
Lauantai 23.6.
Sunnuntai 24.6.
Perjantai
Lauantai
Sunnuntai
11.5.
12.5.
13.5.
Tiistai
Keskiviikko
5.6.
6.6.
Keskiviikko
Torstai
Perjantai
Lauantai
Sunnuntai
18.7.
19.7.
20.7.
21.7.
22.7.
8.9.
9.9.
Lauantai
21.7.
Perjantai 27.7.
Lauantai 28.7.
Sunnuntai 29.7.
Lauantai
18.8.
Sunnuntai 19.8.
h
Ennakoivan ajon
kurssit Ahvenistolla
h
Maanantai
Tiistai
Lauantai
14.5.
29.5.
21.7.
h
Rata-ajokurssit
Kemora 21-22.6.
Alastaro 18-19.7.
Kurssien teoriapäivät
La 14.4. Rata-ajon teoria (kisakuskit)
La 21.4. Rata-ajon teoria (aloittelevat ratakuskit)
La 21.4. EAK-teoria (katukuskit)
h
Perjantai 14.9.
Lauantai
15.9.
Sunnuntai 16.9.
Kerhokilpailut
h
Alastaro
Alastaro
Alastaro
13.5.
22.7.
16.9.
Yamaha Center Cup
Botniaring
Alastaro
Motopark
Kemora
Kemora
Räyskälä
Motopark
26.5.
9-10.6.
17-17.6.
30.6-1.7.
29.7.
11-12.8.
9.9.
Tarkemmat tiedot ry:n sivuilta www.mp-tuki.fi. Pidätämme oikeudet muutoksiin.
Moottoripyöräilyn tuki ry
www.mp-tuki.fi