Turun Urheiluautoilijat ry

i
l
l
a
R
Turun Urheiluautoilijat ry:n jäsenlehti 1•2014
TUALAINEN
RE IT
LL
A
T
R
A
T IK
A
er s
t
s
i
S
B
la
I s a be l
a&
Be t t in
i l la
a t Tor
v
a
l
u
a
l
19
na k lo
i
a
t
n
a
Perj
lo 17
aina k
t
n
a
u
La
my yn
n
e
i
s
s
a
Rallip
t
d
e
t
s
d
Li n
a
k
k
r
E
il t a
t
l
a
f
s
li a
e
t
s
i
a
!!
t
!
A
A
T
L
S M KU
ti:
L äh tö
illa
uppator
a
k
n
u
r
8
Tu
na klo 1
i
a
t
n
a
j
r
pe
e n au to
n
i
ä
m
m
i
En s
: 19.45
o
l
k
e
l
l
i
t
rei
k s e s sa
u
k
s
e
k
u
s
es
s
Turun M isto • Katsastu
toim
Kilpailu
oltoalue
u
h
y
t
t
et
Keskite
runua.n
u
t
.
w
w
w
Neste Oil asemilla perjantaina alkaen klo 10. Turussa: Hämeentie, Kaskentie, Satakunnantie ja
Satama Pansiontie. Raisiossa: Martinkatu ja Vesilaitoksentie. Kaarina, Lieto, Nousiainen, Paimio,
Salo ja Uusikaupunki sekä Yläneen Grilli. Rallipassin hinta 20 € sis. rallilehden, jossa reittikartta!
Passilla pääset kaikille 8 EK:lle ja Night Club Vegasiin pe ja la klo 22-24 K20v. Katso sivu 12.
Yksittäiset liput erikoiskokeilta 10 €/EK.
TUR UN
AUTOKLINIKKA 1
offsetpaino • digipaino
Turun Urheiluautoilijat ry hallitus 2014
Lajivastaavat:
Puheenjohtaja:
Varapuheenjohtaja
Sihteeri:
Rahastonhoitaja:
Jäsenet:
2014-2015
Nina Suvanto
040 7610504
Raimo Leino
0400 860 610
Mika Kokko
0400 526006
Jaana Laaksonen 050 5227197
Karting:
Jokkis:
Ralli ja nopeus:
Pienoisautot:
Turvallisuus:
Jäsenrekisteri:
2013-2014
Mika Kannisto
Mika Kokko
Raimo Leino
Tero Silanterä
Varajäsenet:
Niina Kortetmäki 045 8822635 niina.kortetmaki@turunua.net
Jani Laaksonen 0400 697171 jani.laaksonen@turunua.net
nina.suvanto@turunua.net
raimo.leino@turunua.net
mika.kokko@turunua.net
jaana.laaksonen@turunua.net
Jani Hämölä
040 5669934 jani.hamola@turunua.net
Jethro Lehtojärvi 040 5497097 jethro.lehtojarvi@turunua.net
Mikko Pyhältö
040 5659505 mikko.pyhalto@turunua.net
050 4338433
0400 526006
0400 860610
0400 628479
TUALAINEN ISSN 0356-7192
Toimitukselle tarkoitettu posti:
Turun Urheiluautoilijat ry / TUALAINEN
Kuormakatu 17, 20380 Turku
Päätoimittaja:
Timo Kutila
Osoitteet:
Mika Kokko
Toimitus ei vastaa ilmoitusten oikeellisuudesta.
Toimituksella on oikeus muuttaa ja muokata
julkaistavaa aineistoa.
mika.kannisto@turunua.net
mika.kokko@turunua.net
raimo.leino@turunua.net
tero.silantera@turunua.net
Turun Urheiluautoilijat ry
Toimisto Orikedolla:
Kuormakatu 17, 2. kerros
20380 Turku
toimisto@turunua.net
www.turunua.net
Tervetuloa Turun Urheiluautoilijoihin
Turun Urheiluautoilijat ry
Kuormakatu 17,
20380 Turku
toimisto@turunua.net
Jäsenanomuskaavake
myös netissä:
www.turunua.net
Kun haluat liittyä jäseneksi täytä ja postita tämä kaavake.
Jäsenmaksu aikuiset 40,- vuosi
Nuoret alle 16 v. 15,JÄSENANOMUS
OSOITTEENMUUTOS
Mika Kannisto
Jani Hämölä
Tero Silanterä
Kai Jämsä
Raimo Leino
Mika Kokko
JÄSENNUMERO__________
Sukunimi_____________________________Etunimet___________________________Henkilötunnus______________________
Arvo tai ammatti______________________________________Työpaikka_____________________________________________
Lähiosoite______________________________________Postitoimipaikka_____________________________________________
Puhelin________________________________________Sähköpostiosoite____________________________________________
Muut harrastukset_________________________________________________________________________________________
Minua kiinnostaa
Autosuunnistus
Karting
Tualainen
Ralli
Pienoisautoilu
Kilpailijana
Nopeus
Viestintä ja turvallisuus
Toimitsijana
Jokamiesluokka
Naisjaosto
Allekirjoitus_______________________________________
Toivomuksia, ehdotuksia, yms._______________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________
RALLITUALAINEN 1•2014
Hyväksymismerkinnät_______________________________________________________________________________________
2
Tervetuloa tapahtumien Turkuun
runsas tapahtumakirjo elävöittää kaupunkia ja toimii vetovoimatekijänä. SM-rallien osakilpailu täydentää mainiosti kaupungin monipuolista tapahtumatarjontaa.
On ilahduttavaa nähdä Rallin SM jo toista vuotta
peräkkäin Turussa. Turun osakilpailun järjestäjänä
toimiva Turun Urheiluautoilijat viettää tänä vuonna
50-vuotissyntymäpäiväänsä. Tahdon lämpimästi
onnitella seuraa merkkipäivän johdosta ja kiittää
siitä työstä, jota olette tehneet autourheilun hyväksi Turun seudulla.
Turussa riittää nähtävää ja koettavaa. Toivonkin,
että kilpailun osallistujat, järjestäjät ja yleisö ehtivät tutustua kaupunkiimme laajemmin. Tänä viikonloppuna järjestetään SM-rallin lisäksi esimerkiksi Northern Coasts -kriisinhallintaharjoitus, joka
tuo Aurajokeen viitisenkymmentä näyttävää sotaalusta.
Ralliautoilu on Suomen seuratuin autourheilumuoto ja suomalaiset tunnetaan maailmalla taitavina
kilpa-autoilijoina. Rallin kotimaista kärkeä edustaa
SM-ralli, jonka huippuja turkulaisilla on mahdollisuus nyt seurata omassa kotikaupungissaan. SMralli saapuu kirjaimellisesti kaupungin sydämeen,
sillä sekä kisaan lähtö että maalijuhlallisuudet
tapahtuvat kauppatorilla. Rallin aikana torilla on
myös paljon muuta mielenkiinoista nähtävää koko
perheelle.
Suurkiitokset Turun Urheiluautoilijoille ja muille järjestelyissä mukana olleille, jotka kovalla työllään
mahdollistavat SM-rallin Turun osakilpailun. Toivotan kisajärjestäjät, kilpailijat ja yleisön tervetulleiksi
Turkuun ja toivon kaikille vauhdikasta, menestyksekästä ja turvallista kilpailua!
Turku on monipuolinen tapahtumakaupunki, joka
tunnetaan erityisesti kulttuuriin, liikuntaan sekä
merellisyyteen liittyvistä tapahtumistaan. Turku
hakee aktiivisesti erilaisia uusia tapahtumia, sillä
Aleksi Randell
Turun kaupunginjohtaja
3
TURUN
KUORMALAVA OY
Yrittäjäntie 2
Yrittäjäntie
2
21360 LIETO
as.
21360
LIETO2as
www.kuormalava.com
Yrittäjäntie
www.kuormalava.com
myynti@kuormalava.com
21360
LIETO as
myynti@kuormalava.com
www.kuormalava.com
Puh.
010010
423423
4433
Puh.
4433
0400
913913
400400
GSM
0400
Fax
489489
4222
Fax.(02)(02)
4222
4
Turun Urheiluautoilijat 50-vuotta - olemme
tulleet miehen ikään autourheiluseurana.
Minulla on ilo ja kunnia toimia tänä juhlavuotena,
seuramme puheenjohtajana. Jotta tähän ollaan
tultu, on vaadittu tuhansia talkootunteja.
Tuoda kilpa-autot koko kansan nähtäville, emmekä
ole unohtaneet oheisohjelman tärkeyttä. Yhdistyksemme puffetista saa ostaa pientä iltapalaa, jonka
voitte nauttia musiikin soidessa taustalla.
Vuosikymmeniin mahtuu paljon ihmisiä, osa jo
edesmenneitä, joiden työsarka on ollut mittaamattoman arvokasta. Emme ehkä koskaan saa riittävästi kiitetteyä heitä. Toimintamalli jolla jatkamme
tulevaisuutta, on varmasti pitkälti periytynyttä, oppipoika kisälli mentalilla. Historia on taakse jäänyttä elämää, nuorempi sukupolvi olkoon oikeutettu
lukemaan sitä kirjoista ja kansioista. Perusasiat
ovat ja jäävät, kiveen kirjoitettuna. Miksipä niitä
lähtisimmekäään muuttamaan, ainoastaan muuttamisen ilosta. Nauttikaamme historian havinasta,
unohtamatta uusien idearikkaiden toimijoiden tuomaa muutosta.
Yleisöllä on myös mahdollista tutustua kilpakalustoon, sekä Suomen parhaimpiin kuljettajiin. Varmasti heiltä löytyy aikaa, vaikkapa pieneen jutusteluun. Tapahtumat alkavat perjantaina torilla klo
18.00 ja ensimmäinen kilpailija lähetetään reitille
klo 19.45.
Käsi sydämellä haluan kiittää yhdistyksemme jäsenistöä yhteisistä vuosista. Unohtamatta Teitä,
jotka olette tehneet historian, yhdistykselle nimeltä
Turun Urheiluautoiljat ry.
Juhlarallimme olkoon kunnianosoitus
kaikille rallintekijöille!
Yksi on kuitenkin varmaa, aina kun Turun Urheiluautoilijat järjestää jotakin, siihen liittyy Turku.
Tässä asiassa emme halua lähteä historiaa muuttamaan. Kuten tänäkin vuonna SM-Ralli Turku,
50v juhlaralli. Ei keskeisempään paikkaan, voi rallin lähtöä tuoda, kuin Turun torialue on. Olemme
siellä missä uskomme Teidän viihtyvän, ja meidän
näkyvän. Haluamme olla osana kaupunkia kasvattamassa tapahtumarikasta kotikaupunkia.
Nähdään Turun torilla :)
Nina Suvanto
Puheenjohtaja
Turun Urheiluautoilijat ry
SYYSKOKOUSKUTSU
Turun Urheiluautoilijat ry:n sääntömääräinen syyskokous
pidetään maanantaina 24.11.2014 klo 18 alkaen
Audi Center Turussa
Turun Urheiluautoilijat ry:n
Rieskalähteentie 89, 20300 Turku
Esillä yhdistyksen sääntöjen määräämät syyskokousasiat.
Hallitus
50 VUOTISJUHLAT
pidetään lauantaina 15.11.2014 klo 18.30 alkaen
RADISSON BLU MARINA PALACE HOTELLI
Marinan Juhlakerroksessa Linnankatu 32, 20100 Turku
Ilmoittautumiset sähköpostilla: tua50@turunua.net
Lisätiedot: 040 761 0504 Nina Suvanto
Illalliskortin hinta 50,-
TU RUN
offsetpaino • digipaino
AUTOKLINIKKA
5
ATK-Palvelu ARTUKKA
Tietokoneiden, oheislaitteiden ja ohjelmien myynti, asennus ja
huolto
Tietojen, sähköpostien ja asetusten siirrot vanhasta tietokoneesta uuteen
Virusten ja haittaohjelmien poisto ja puhdistus
ATK-Palvelu Artukka
Puistokatu 15 b A 16,
20100 Turku
Työhuone:
Virusmäentie 65 A (Laituri 3)
20300 TURKU
Pekka Artukka pekka@atkpalveluartukka.fi
0400 823 307 www.atkpalveluartukka.fi
Nyt kaikki autopalvelut yhdestä pisteestä.
TURUN
Hinaus ja
tiepalvelut
AUTOKLINIKKA
Pansiontie 4, 20200 Turku • www.autoklinikka.net
KAIKKIEN
VAKUUTUSYHTIÖIDEN
• Vahinkotarkastukset
• Vauriokorjaukset
• Muovikorjaukset
• Maalaukset
• Mopoautojen
korjaukset
• Sijaisautopalvelu
KORIKORJA
AMOLUOKITUS
Ajanvaraus arkisin 7-17
0207 700 711
• Autosähkötyöt
• Huollot ja korjaukset
• Ohjauskulmien säädöt
• Vikakoodien luku ja nollaus
• Bensiini- ja dieselautojen
päästömittaukset
• Moottorin ohjauslaitteiden
optimoinnit
• Ilmastointilaitteiden
huollot ja korjaukset
• Kuljetukset ja tielle nostot
• Apuvirrat 12V ja 24V
• Huoltoautopalvelu 24h
• Ovien avaukset
• Vikakoodien luku ja nollaus
• Polttoaineen tuonti
• Pienet korjaustyöt ym.
• Renkaan vaihdot ja korjaukset
Henkilöautot, pakettiautot,
moottoripyörät, mopoautot,
matkailuajoneuvot, kuormaautot, linja-autot, työkoneet...
Huollon suora ajanvaraus arkisin 8-16
0207 700 714
24h
Tankkasitko väärin?
Hoidamme tyhjennyksen!
Romuajoneuvojen noudot
ja rekisteristä poistot
Lähin apu tien päällä myös Saaristossa
Päivystys ympäri vuorokauden 24h
0207 700 700
Laatulasit takuulla asennettuina
Vaihdamme kaikki auton lasit
Kiveniskemien korjaukset • Vahinkotarkastukset
Vakuutuskorjaukset • Sijaisautopalvelu
www.tuulilasiklinikka.fi
TUULILASIKLINIKKA
Tuulilasimyynnin suora
ajanvaraus arkisin 8-16
TURUN AUTOKLINIKKA OY
6
0207 700 744
Kilpailun suojelija
Päätoimihenkilöt
Aleksi Randell
Turun kaupunginjohtaja
Kilpailunjohtaja
Timo Kutila
Tuomaristo
Reittijohtaja
Raimo Leino
Tuomariston puheenjohtaja:
Tuomo Luodes Virrat
Turvallisuusjohtaja
Jani Laaksonen
Tuomarit:
Jari Moisio Vähäkyrö
Heikki Poranen Rovaniemi
Kilpailusihteerit
Niina Kortetmäki ja Nina Suvanto
AKK:n turvatarkkailija:
Carl-Johan Wolff Kerava
Ratamestarit
Juha Koskinen ja Asko Linnansuu
AKK:n pääkatsastaja:
Petri Hoiska Kurikka
Turvallisuuspäällikkö
Mika Kokko
Katsastuspäällikkö
Ari Andersson
Tuloslaskentapäällikkö
Petri Mäkelä
Tiedotuspäällikkö
Iku Viitanen
Viestipäällikkö
Tiina Silvennoinen
Kilpailijoiden yhdyshenkilöt
Jaana Laaksonen ja Pasi Winberg
TU RUN
offsetpaino • digipaino
AUTOKLINIKKA
7
Rallimateriaalien luotettavin painaja!
offsetpaino • digipaino
• reittikartat
• tiekirjat
• aikakortit
• rallilehdet
• infomateriaalit
• kaulapassit
• ruoka- ym. liput
• mainokset ja julisteet
VÄRIKÄS MYYNTITIIMI
www.painola.com
Ota yhteyttä!
VÄRIKÄS
MYYNTITIIMI
taisto@painola.com johanna@painola.com
johanna@painola.com
taisto@painola.com
274 9223
(02)274
274 9225
(02) 274(02)
9223
(02)
9225
rauno@painola.com
rauno@painola.com
(02) 274
(02)9229
274 9229
TOIMISTO- JA MAINOSPAINOTUOTTEESI
TOIMISTO- JA MAINOSPAINOTUOTTEESI
www.painola.com
www.painola.com
VAUHDIKAS
LOUNASPAIKKA
Pollenkuja 2, 20380 Turku • www.turkukarting.fi
8
Monta tapaa seurata rallin SM-sarjaa
GPS-SEURANTA
Autojen seurantalaitteen signaalin avulla voit seurata
kilpailijoiden etenemistä livenä reittikartalla. Valitsemalla erilaisista vaihtoehdoista pystyy seuraamaan
haluamaansa kuljettajaa reaaliajassa erikoiskokeella. ”Seurantatäplän hännän” avulla pystyy hahmottamaan, saako edellä ajavaa kiinni vai häviääkö. Ja kannattaa pitää vielä mielessä, että ”täplän” pysähtyminen näytöllä ei aina välttämättä tarkoita keskeytystä,
kyseessä saattaa olla vain katvealue. Ralli SM -sarjan
nettisivuilla on linkki: GPS-seuranta, jota klikkaamalla
palvelu aukeaa. Varmista kuitenkin ajoissa, että sinulla
on laitteessasi jawa käytössä.
Ralli on pitkä kilpailu, jossa on useita erikoiskokeita
ja kymmenittäin kilpailijoita. Kisan seuraaminen ei ole
niinkään helppoa. Nyt on kuitenkin tarjolla paljon helppoja kanavia tuottaa ja välittää tietoa, ja Ralli SM -sarjan seuraaminen onnistuukin erinomaisesti verkossa
niin reitin varrella kuin kotisohvallakin. Kokosimme lyhyen ”aapisen” mitä kautta saat irti parhaat tunnelmat
Ralli SM -osakilpailuista:
RALLISM.FI
Nettisivusto www.rallism.fi on kaiken informaation
”emoalus” josta löytyvät linkit reaaliaikaisiin palveluihin
kisan aikana. Lisäksi myös kuvapankki, uutisia ja tiedotteita, tuloksia, historiaa, säännöt, sarjatilanteet jne.
FACEBOOK (www.facebook.com/rallism)
Kilpailun aikana Ralli SM -sarjan kuljettajilta kerätään
kommentteja lähdöstä, erikoiskokeiden maalista ja
huolloista. Kommentit ovat lähes reaaliaikaisia, viivettä on vain sen verran, että kommentti saadaan kirjoitettuun muotoon ja julkaistua.
RALLIRADIO - NYT KAIKISSA RALLI SM- SARJAN
OSAKILPAILUISSA
Pääset mukaan suoraan kisatunnelmaan kilpailukeskukseen, huoltoparkkiin ja reitin varrelle. Kilpailijat
haastatellaan suorana erikoiskokeiden maalissa heti
suorituksen jälkeen, lisäksi paljon taustoja, kiinnostavia henkilöitä kisapaikalta bongattuna, analyysejä ja
tulostietoa. Ralliradiotiimissä ovat Jussi Nurmela, Joni
Pakarinen, Marko Miettinen sekä Kikka Kuosmanen.
Tekniikasta ja kaiken toimivuudesta huolehtivat Mikkelin Ammattikorkeakoulun Tomi Numesto ja Manu Eloaho.
Ralli SM -sarjan nettisivuilta pääset kätevästi radioon
klikkamalla linkkiä, myös älypuhelimella on helppo
kuunnella radiota, lue ohjeet verkkosivulta.
TWITTER
Myös sarjan Twitter @RalliSM tuottaa tietoa ajankohtaisista kisaan liittyvistä tapahtumista, kuljettajien
kommentit nostetaan myös Twitteriin
Twitterissä kisaa kommentoivat laajalti niin lajin ammattiliset kuin harrastajatkin, joten kannattaa seurata
ainakin hashtageillä #rallism ja kunkin osakilpailun
omat tagit.
SPORTTIMOBIILI
Elisan Sporttimobiili -palvelu on urheilu-uutiskanava
joka on virittäytynyt myös Ralli SM-taajuudelle. Osoitteesta sporttimobiili.fi löydät uutisia, kuvaa ja ääntä
tapahtumasta.
TULOSPALVELU
Reaaliaikainen tulospalvelu löytyy Ralli SM -sarjan sivuilta ohdasta ”LIVE Tulokset”. Tulosjärjestelmää on
parannettu, nyt pystyt seuraamaan halutessasi yhdeltä näytöltä kaikkien SM-luokkien tuloksia niin kokonaistilanteen osalta kuin erikoiskokeen ajankin osalta.
Tietysti tulostarjonta on edelleen lajiteltavissa myös
luokittaiseksi.
MTV MAX ja KATSOMO
AKK Sports Oy tuottaa Ralli SM -sarjasta 45-minuuttisen ohjelman, joka esitetään MTV MAX -kanavalla
noin viikko jokaisen SM-osakilpailun jälkeen. Kolme
vuorokautta siitä, kun ohjelma tulee ulos MAX -kanavalta, se tulee veloituksetta katseltavaksi MTV Katsomoon.
RALLIRADIO
Lähetysajat: pe 29.8.2014 alkaen klo 19.00 ja la 30.8.2014 klo 9.00-19.00.
Näin kuuntelet Ralliradiota älypuhelimellasi
iPhone: iPhonella ralliradio toimii ilman erillistä ohjelmaa, joten pääset kuuntelemaan ralliradiota
klikkaamalla Kuuntele-linkkiä.
Android: Asenna matkapuhelimeesi ilmainen nettiradio-soitin, esimerkiksi XiiaLive.
Asennettuasi sovelluksen, valitse ”Search” ja kirjoita hakukenttään ”Ralliradio”.
Windows Phone: Asenna matkapuhelimeesi ilmainen nettiradio-soitin, esimerkiksi InternetRadio. Asennettuasi sovelluksen, valitse ”Search” ja kirjoita hakukenttään ”Ralliradio”.
9
Toni Kuortti ja Timo Hallia
Evo seiskalla 0-autoduuniin
Kuskina toimii tällä kertaa Röyhkiön Teron sijaan
Kuorttin Toni, joka muistetaan Opel mantan ja GT
corollan ratin takaa F-cupista.
Tampereen Urheiluautoilijat ja Ikaalisten urheiluautoilijat tuovat oman kortensa ja terveisensä
Turun SM-kisaorganisaatioon. Kuorttin Tompan
ja Hallian Timpan sekä Franginkari motorsportin
Mitsu Evo 7 muodossa.
Kysymys Timo, missä Tero?
”Tero on Evo 8 kanssa JL-tuotteiden osastolla
MetKo messuilla Jämsässä, meillä tää ajaminen
perustuu 110% yhteistyö kumppaneiden mukana
oloon ja meidän ns. ykkösauto on messuosastolla
Teron kanssa töissä.”
Tompan laittaessa Mitsua sora-asetuksiin Parkanon SM-sprintin jäljiltä, saadaan Timpalta kommenttia tulevasta 0-Auto keikasta. ”Aivan mahtava homma päästä tekemään etuauto tehtävää ja
auttamaan Turun Urheiluautoilijoita” toteaa Timo.
”Tää rallin tekeminen perustuu pitkälti yhteistyökuvioihin ja naapuriseurojen vankkaan yhteistyöhön,
ja ennenkaikkea siihen, että tää on kivaa.
Millaisia terveisiä katsojille ja talkoolaisille?
”Jos pipa kiristää niin se kannattaa jättää kotio ja
laittaa lippis. Nauttikaa kisasta, ilmasta ja yhdessä
olosta. Nyt etenkin miehet huomio: Ottakaa vaimo/
tyttöystävä, lapset ja hyvä piknik-kori mukaan ja
tulkaa katsomaan rallia! Tervetuloa Tampereelle
katsomaan SM-sarjan viimeistä osakilpailua.”
0-autosta huolehdimme yleisön ja reitin turvallisuus tekijöistä, emme aja kilpaa todellakaan.
No tietty ainahan meillä pieni pilke on silmäkulmassa, mikäli hyvä paikka tulee niin nostatetaan
yleisön tunnelmaa. Ja saattaa varikolla olla jotain kivaa liikkeellä, saas nähdä”, nauraa Timo.
10
Erkka Lindstedt
Rata-ajon tuore Suomenmestari
Viime vuonna olin Turku SM-rallissa järjestysmiehen ja katsojan roolissa. Silloin päätimme, että
vaikkemme SM-sarjaa kiertäisikään, osallistuisimme tänä vuonna kotikilpailuumme. Vaikkakin joudun ajamaan isolla numerolla ja ilman nuottia Bjunioreissa, sillä osallistun vasta neljänteen ralliini, aiomme tosissamme lähteä härnäämään isoja
poikia Turun seudun hulppeille ralliteille! Tehottomalla autolla ei kaasua sovi keventää, joten tilanteilta tuskin vältytään. Toivotan henkilökohtaisesti
jokaiselle ralliteille lähteville mahtavaa ja ikimuistoista ralliviikonloppua istuit sitten kiinni vöissä
kilpapenkissä tai rallijakkaralla näyttäviä suorituksia ihaillen! Erkka Lindstedt Motorsport kiittää yhteistyökumppaneita, tukijoita sekä kaikella tavoin
vauhdissa mukana olleita loistavasta ratakaudesta
2014 ja toivottaa moottoriurheilun täyteistä syksyä!
Seuraa viimeisimpiä kuulumisia Facebookissa nimellä Erkka Lindstedt Motorsport
”Tämä päivä ei mennyt ihan niin kuin odotettiin,
mutta tosi hienoa että se silti riitti mestaruuden
voittoon. Tunnelmat ovat todella hyvät tällä hetkellä”, huokaisi tuore suomenmestari Erkka Lindstedt
FINRace-sarjan viimeisen osakilpailun jälkeen.
18-vuotias tualainen varmisti Kemoralla V1600
SM -luokan mestaruuden, vaikkakaan lähdöt eivät
sujuneet aivan suunnitelmien mukaan. Lindstedt
kuitenkin selvisi luokkansa voittajana ennen mestaruustaistossa mukana ollutta Juho Siekkistä.
Kuusi voittoa kauden 10 ensimmäisestä lähdöstä
takasivat hyvät lähtökohdat viimeiseen osakilpailuun.
Tulevaisuuden suunnitelmat ovat lukiota käyvällä
MINI-kuljettajalla vielä avoinna, mutta sorapinta
on alkanut vetää miestä puoleensa. Lindstedt ajoi
talvella luokkavoittoon Oulussa kolmannessa rallissaan ja osallistuu syksyllä viimeisiin Juniori-SMsarjan osakilpailuihin.
Terveisin: Erkka Lindstedt
11
Kaupunki täynnä
mahdollisuuksia
– tee mitä haluat
Varaukset:
hotellimaailma.fi
tai 020 055 055
(0,29 €/min + pvm/mpm)
cumulus.fi
|
facebook: cumulus.fi
|
instagram @cumulushotels
29.-30.8.2014
Viralliset Jatkobileet
Euroopan ainoa, huikean
jännittävä & interaktivinen
PIANOWAR live
molempina iltoina
Rallipassilla ilmainen sisäänpääsy
Pe koko illan (22-04)
Lauantaina 22-24
K20
Casino Night Club Vegas, Eerikinkatu 19
12
Night Club Vegasin
Bar Nevadassa 24 alkaen!!
www.clubvegas.fi
Laura Suvanto kohtaa uudet haasteet
Kaudella 2013 olemme kilpailleet yhdessä kartanlukijani Reeta Hämäläisen kanssa SM-sarjaa kiertäen, SM 4 luokassa. Kilpakalustona on toiminut
VW Golf FINR, joka paremmin ’’Black Mambana’’
tunnetaan. Kaluston vaihto ajatukset vuoden alussa tammikuussa johtui siitä, että koimme kyseisen
auton palvelevan enemmän siirtymistä R2-luokan
rattiin, sillä koko kauden päätavoitteena oli loppusyksyyn mennessä saada hankittua kyseisen
luokan kilpa-auto, jolla mahdollisesti päästäisiin jo
kauden viimeisiin kisoihin mukaan. Helppo ei alkuvuosi ollut lukuisten tekniikkamurheiden sekä
vähäisten treenikilometrien vuoksi, mutta päätavoite saavutettiin kaikesta huolimatta. Yksi tavalliseksi luultu perjantai-ilta muuttui täysin, kun sain
isäpuoleltani kuvaviestin, jossa komeili oman verstaamme pihalla Skoda Fabia R2.
R2-luokka on mielestäni kovin luokka tällä hetkellä
SM-sarjassa, sillä siellä ajaa monta nuorta & lupaavaa kuljettajaa. Taso on kova, sillä nopeimmat
kuljettajat kyseisessä luokassa ovat usein koko
Yleiskilpailun kärkijoukoissa. Ilman lukuisia treenikilometrejä on mielestäni turha odottaa hyviä sijoituksia tämän luokan taistoissa. Haaste on siis
suuri, mutta nyt täytyy rehellisyyden nimissä sanoa, että voittamaan ei kai ole vielä aika lähteä.
Lähdemme siis kahteen viimeiseen SM-osakilpailuun, Turkuun ja Tampereelle hakemaan uudella
kalustolla kovavauhtisia ja onnistuneita kilometrejä, jotta kauden 2015 kamppailuihin on helpompi
lähteä mukaan. Tietysti me tytöt aina toivomme,
että saamme hiukan poikien pakkaa kamppailuissa sekoitettua. .
Niin kuin todettu, kilometrejä kaipaamme lisää,
sekä vihdoin tunnen olevani taas samalla viivalla
muiden kilpailijoiden kanssa. Toivottavasti kaksi
viimeistä SM-osakilpailua antavat meille halutun
onnistumisen, jotta seuraavaan tärkeään vuoteen
voidaan startata hyvillä fiiliksillä!
Uusi kilpa-automme tuli Tsekkien maalta tehtaalta,
käytännössä täysin uutena. Ensikosketukseni sain
Alastaron moottoriradalla paikallisissa harjoitusilloissa, jossa pääsin kokeilemaan auton ominaisuuksia asfaltilla. Ensimmäinen ajatus oli, että ’’hitsit, miten tätä mahdetaan ajaa?’’. Nopea ohjaus,
kunnon alusta ja sekventaalilaatikko toimivat kuin
ajatuksen voimalla. Mietin jo silloin, miltä mahtaa
tuntua ensimmäiset kilometrit soralla. Muistanko
malttaa tiukoissa mutkissa, osaanko säädellä kaasua niin ettei pyörä lyö tyhjää. Vaikka takana oli ¾
osa kautta Mamballa, oli fiilis silti kuin ensi kertaa
ratissa. Ensi kertaa kilpa-auton ratissa.
Loppuun vielä tuhannet kiitokset tiimille & tukijoille, sekä ystäville – ilman teitä ei tätä etappia olisi
saavutettu, eikä tästä eteenpäin alkavaa haastetta
startattu. Vauhdikasta rallia kaikille!
Laura Suvanto & VAG Motorsport
Kuvaaja: Timo Honkala
Ensimmäiset soratestit pääsin ajamaan elokuun
puolessa välissä. Ennen soratestejä pääsin itsekin tutustumaan tarkemmin auton alustasäätöihin,
sekä auton laittamiseen. Ajamaan päästessäni
olin aavistellut oikein, että rajut vetomiehen käännökset sai nyt jättää aikaisempiin autoihin ja keskittyä ajamaan siististi ja määrätietoisesti uudella
kalustolla. Kuitenkin jo ensi kilometreistä ymmärsin, miten mieletön vekotin oli vihdoin tallissani!
13
14
Veera Virtasen vaihderikas kesä ´14
Kausi 2014 on saatu pakettiin, nyt on hyvä kurkistaa hieman taaksepäin ja katsoa mitä kaikkea
kesään on mahtunut. Kausi alkoi toukokuun puolesta välistä Botniaringillä, jonne lähdin iloisin mielin. Kevään testit olivat menneet hyvin ja kaikkien
oletukset olivat korkealla. Viikonloppu oli kuitenkin
kaksijakoinen. Hyvin mennyt aika-ajo toi neljännen
ruudun ja ensimmäisestä kilpailulähdöstä irtosi
neljäs sija (joka toi kuitenkin kolmanneksi korkeimmat pisteet). Toisessa lähdössä autostani kuitenkin
hajosi bensapumppu ja jouduin keskeyttämään.
Ahveniston viikonlopusta ei paljoa kerrottavaa jäänyt. Keskiviikosta lauantaihin asti autossa oli mystinen vika, joka haittasi kaasupolkimen toimintaa
ja tuloksena oli yksi kierros aika-ajoissa ja kaksi
kummassakin lähdössä, Yritimme viimeiseen asti
korjata vikaa, se ei kuitenkaan onnistunut. Tässä
vaiheessa luokan kärkimiehet saivat minuun jo aivan luvattoman paljon kaulaa pisteissä.
dosta kolmanneksi. Toisestakin lähdöstä tuli kolmanneksi suurin pokaali ja olimme tyytyväisiä ehjään viikonloppuun.
Alastarosta siirryttiin Seinäjoen kapealle katuradalle, sieltä ei kotiin viemisiksi tullut kuin 2 rikkinäistä vannetta ja suuria pettymyksiä. Viikonloppu
lähti menemään pieleen jo heti kättelyssä kun vieraileva kuski käänsi eteeni ja aika-ajo oli pilalla.
Kemora ja vuoden viimeinen kilpailu, testeissä
olimme jälleen hyvässä vauhdissa ja ensimmäistä
kertaa tänä vuonna näytti siltä ettei vaihdelaatikon
kanssa ollut ongelmia. Aika-ajot ajettiin kuivuvalla radalla, olosuhde oli vaikea, mutta kokeneena
kuskina osasin lukea tilanteen ja ajoin itseni kolmanteen ruutuun. Ensimmäisessä lähdössä kun
ajoimme ruutuun alkoi uskomaton monsuuni sade.
Kilpailun johto päätti kuitenkin lähettää meidät
vaikka pitkän suoran päähän ajettaessa ei nähny
omaa tuulilasiaan pidemmällle. Vesiliirto oli päivän
sana ja hiekalle mentiin pitkälle, ei kuitenkaan seinään asti niinkuin pari muuta kärkipään kuljettajaa.
Letkan viimeiseltä sijalta noustiin kymmenenneksi.
Toinen lähtö oli kesän vaiherikkaimpia ja siitä käteen jäi kuudes sija.
Juhannuksen jälkeen siirryimme Viron puolella
Pärnun uusitulle auto24ringille. Testeissä saimme kuitenkin tehdä remonttia, kun Ministä hajosi vaihdelaatikko. Vauhti löytyi kuitenkin todella
nopeasti ja viikonloppu alkoi upeasti aika-ajojen
toisella sijalla, vain kymmenyksen paalupaikasta
jääneenä. Ensimmäisessä lähdössä ajoin ruutulipulle toisena,vaihdelaatikon hieman oikutellessa
viimeisillä kierroksilla. Fiilis oli kuitenkin aivan huipussaan edellisen penkin alle menneen kilpailun
jäljiltä. Riemua ei kuitenkaan kauaa kestänyt kun
viikonlopun toinen vaihdelaatikko hajosi parc fermeehen ajettaessa, ja tiukan aikataulun takia toinen lähtö jäi kokonaan ajamatta.
Kokonaisuudessaan kausi oli täynnä yksittäisiä
onnistumisia ja vauhti oli koko ajan kohdallaan.
V1600 luokasta jäi positiivinen maku, autoja oli
joka kisassa n. 20 kpl. Tekniikan kestäessä mahdollisuudet olisivat olleet varmasti mitalleille asti.
Ensi kauden testit ovat jo käynnissä ja luokka säilyy näillä näkymin samana.
Virosta siirryttiin koti radalle Alastaroon. Miniin oli
hommattu uusi vaihdelaatikko ja ilmassa oli selvä
näyttämisen halu kotiyleisön edessä. Testeissä
vauhti ei kuitenkaan ollut aivan sitä mitä kevään
testeissä oli tällä radalla nähty. Nippu näytti odotusten mukaan todella tasaiselta, ja oli selvää että
aika-ajojen oli mentävä nappiin. Vauhti riitti toiseen
ruutuun ja ensimmäistä kertaa tällä kaudella päästiin starttaamaan eturivistä.
Ensimmäisessä lähdössä jouduimme lähtemään
kaksi kertaa, punaisen lipun keskeyttäessä ensimmäisen lähtöyrityksen. Kummallakin kerralla Mini
lähti viivalta kuin unelma ja johdin kilpailua ensimmäisen kierroksen. Jouduin kuitenkin taipumaan
lopulta ensin toiseksi ja lopulta vaihdemissin joh-
Seuratkaa talven aikana valmisteluja:
https://www.facebook.com/vvirtanenracing
www.veeravirtanen.com
15
III Länsirannikon Ralli 3.-4.2.1968
AKK:n lupa nro 5/R/68
Erikoiskokeita maalla ja meren jäällä
Kilpailukeskus Shell Hans Alho, Paraistentie
Parainen, Kirjala
va taskulamppu. Renkaita sai käyttää niin paljon
kuin kilpa-autoon sai mahtumaan. Kaikki oli kuljetettava mukana lähdöstä maaliin, jossa renkaiden lukumäärä tarkistettiin. Jos ajoneuvo hylättiin
katsastuksessa sai kilpailija puolet ilmoittautumismaksusta takaisin hylättyä katsastuskorttia vastaan kilpailutoimistosta.
Kilpailun tekeminen oli myös järjestäjälle haaste.
Kilpailualue: Parainen, Sauvo ja Karuna. Rallissa
ajettiin 8 erikoiskoetta, joiden yhteispituus oli 40
km. Koko reitin pituus alta 150 km. Pisin erikoiskoe 5,9 km ja lyhin 3,2 km. Ensimmäinen auto lähti reitille klo 19.01. Poliisi oli käynyt mittaamassa
jään paksuuden 9. tammikuuta, jossa ajetaan EK
ja siirtymä. Yleisin vahvuus oli 28-38 cm paksu.
Ns. jään keskivahvuus 33 cm.
Lisämääräyksiä:
Ylinopeus yli 10 km/h hylätään. Pakollisen pysähdysmerkin noudattamatta jättäminen 200 virhepistettä eli yli 3 minuuttia lisätään loppuaikaan.
Ennen kilpailua käytiin kirjeenvaihtoa AKK:n kanssa. Järjestäjä oli lukenut Vauhdin Maailmasta uutta AKK:n mainossääntöä. AKK oli rajoittanut mainostettavien tuotteiden valikoimaa. Muuta tietoa ei
oltu saatu kuin VM:n sivuilta. Toinen kirjaaevaihdon syy oli uhkaava pankkilakko. AKK halusi tietää millä tavalla kilpailun järjestäjä on varautunut
mahdolliseen lakkoon. Vastaukseksi annettiin, että
se on kilpailijan ja TUA:n välinen asia.
Palkittiin 5 parasta luokittain arvoesineillä.
Rahapalkinnot ilmoitettiin palkintojenjaossa.
Kilpailun organisaatio oli kyllä vahvaa A-ryhmää,
kun sitä katsoo näin 2014 vuoden näkökulmasta.
Kilpailun valvoja Olli Järvelin Tampere. Tuomarit
Timo Lehmuskoski, Kauko Ketola ja Aulis Paarala.
Kilpailunjohtajat Lauri Salminen ja Reima Nummelin. Katsastus Olof Nordström. Ratamestarit Aarre
Kivinen ja Harry Siren.
Rallin ylivoimaisesti nopein oli Leo Kinnunen. Kahdeksasta EK:sta Leksa ajoi kuudelle pohjat ja kakkosella pihalle. Kakkosella oli ulosajopaikka, jossa
lähes koko kilpåailun kärki lipsahteli. Rallissa ei
ollut yleiskilpailua, joten tulokset on kerätty luokittain.
Aikakortissa, joka silloin oli Kilpailukirja -niminen,
ilmoitettiin kilpailijaparille huomioitavaksi: Ajakaa
matkataipaleella liikennesääntöjen mukaan, jotta
toisenkin kerran voidaan ralli järjestää näissä maisemissa. Kilpailu ajettiin kokonaan peitepiirroksella.
Yleinen:
1. Hans Laine – Henry Laine VW 1600
2. Hannu Mikkola – Anssi Järvi Volvo 122 S
3. Osmo Mäkelä – Timo Mäkelä Isuzu
4. Hannu Valtaharju – Jorma Fast Austin Cooper
5. Matti Auramaa – Aarno Eerola Volvo 121
6. Jussi Kuukkala – Hannu Sori Volvo 122 S
7. Pentti Airikkala – Erkki Routanen Isuzu
8. Leo Kinnunen – Martti Kolari VW 1600
9. Timo Korhonen – Björ Nyman Rellu R8 Gordini
10. Taru Ketonen – Maria Hirn VW 1600
Ei se kilapailijaryhmäkään mitään
piirikunnallista tasoa ollut
Nimekkäimmät; VW 1600 Hans Laine, Leo Kinnunen ja Taru Ketonen. Isuzu Pentti Airikkala, Osmo
Mäkelä ja Marjatta Aaltonen. Volvo 122 S Hannu
Mikkola. Volvo 121 S. Jussi Kuukkala. Austin Cooper Hannu Valtaharju ja Heikki Enomaa. Opel Kadett Hannu Palin ja Jaakko Markula. Trabant Erkki
Vanhanen. Turkulaisista lisäksi mainittakoon: Jouko Hollo Morris Mini, Pentti Aaltonen Volvo 544 S,
Frank Schauman ja Esko Lahti Volvo 122 S. Ismo
Ahola NSU.
Kilpailuun ilmoittautui 80 autokuntaa. Lähtö ja katsastus oli Shell Paraisilla Kirjalassa. Katsastuksen
erikoispiirteinä oli tarkistaa varoituskolmio ja toimi-
16
Juniorit:
1. Pekka Allen – Olli Jalonen Cortina GT
2. Tapio Mäkinen – Helge Ekman Morris Cooper
3. Kalle Yli-Eskola – Pekka Kuukkala Volvo 544S
4. Kalevi Anslin- - Mauri Virtanen Renault R8
5. Markku Nummenpää – Seppo Mattila VW 1300
Kilpailun tuomaristo käsitteli kahta asiaa pidempään. Taru Ketosen vastalausetta koskien yleiskilpailun palkintoja. Toiseksi Liikkuvapoliisi oli ilmoittanut 14:sta ajovirheestä Paraisilla. Kaikilla sama
syy: Kaarteessa oikaisu. Velvoitettiin Aulis Paarala
selvittämään ensimmäisenä arkipäivänä LP:n komissaarin kanssa kyseiset rikkeet. Palkintojenjako
aloitettiin 4.2. klo 02.00. Kilpailijat antoivat kiitoksia
hienosta rallista. Ainoa joka puhutti oli EK kakkosen ulosajopaikka. Vähän myös jännitti pimeässä
ajettu jääerikoiskoe.
Lopuksi vähän sen aikaista ekonomiaa: Koko kilpailun liikevahto oli 6975 mk. Ilmoittautumismaksut
6700 mk. Esinepalkinnot 1514 mk. Kilometrikorvaukset kilpailijoille 600 mk. AKK:n luvat 30 mk.
Tiekorvaukset 294 mk. Kahvitukset ja muistamiset
174 mk. Ratamestarin palkkio 10 mk. Saunailta 90
mk. Valvojan palkkio 160 mk. Kilpailu tuotti 2131
mk.
Kaikkea hyvää nyt alkavelle SM-Ralli Turun toimihenkilöille, kilpailijoille, tienvarsiasukkaille
ja rallinkatsojille jotka ovat siellä tien vieressä.
Terveisin Pertti ”Pepe” Laaksonen
RALLIRADIO
TS urheilun leikkeitä:
TU RUN
offsetpaino • digipaino
AUTOKLINIKKA
17
SM Ralli Turku
29-30.8.2014
Turun Urheiluautoilijat ry
Osa 1 Lähtö klo 19.45
KILPAILUUN HYVÄKSYTYT
Osa 2 Lähtö klo 10.00
No
Lk
I-ohjaaja
Seura
II-ohjaaja
Seura
Ilmoittaja
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
SM3
SM3
SM3
SM3
SM3
SM3
SM3
SM3
SM3
SM3
SM3
SM3
SM3
SM3
SM4
SM4
SM4
SM4
SM4
SM4
SM4
SM4
SM4
SM4
SM4
SM1
SM1
SM1
SM1
SM1
SM1
SM1
SM1
SM1
SM1
SM1
SM1
SM1
SM2
SM2
SM2
SM2
SM2
SM2
SM2
SM2
SM2
SM2
SM2
SM2
SM2
Eestilä Mici
Suvanto Laura
Lehmussaari Vesa
Ovaska Pyry
Itkonen Petri
Marttinen Ville-Markus
Nousiainen Jori
Huttunen Jari
Tokee Joonas
Kolsi Henri
Vuorisalo Samuli
Suninen Teemu
Haapamäki Henri
Lindroos Joonas
Hautamäki Ville
Kojo Joose
Seluska Janne
Savolainen Jarkko
Hassinen Tuomo
Ruotsalainen Esa
Linden Kimmo
Tulla Topi
Pikkuaho Jussi
Suvanto Markku
Berg Jarmo
Sandberg Aki
Juolahti Arto
Eloluoma Mika
Eronen Janne
Hosike Jarkko
Hämäläinen Kari
Kihlman Jari
Tiippana Jussi
Karttunen Veli-Pekka
Vainionpää Jussi
Vihavainen Ari
KRUUDA KARL
Nikara Jarkko
Nikko Joni
Koitla Kaspar
Asunmaa Teemu
Salo Juha
Kiviniemi Kristian
Heikkilä Reijo
Cherkasov Evgeny
Burger Kees
Partanen Timo
Kivioja Atte
Kasi Jukka
Posadskiy Aleksandr
Kaszynski Adam
RiiUA
TUA
PadMU
JaMoKe/UA
TerUA
AL-Kangasniemi
LapinlAU
KiuUA
OrSUA
LahUA
KySUA
HyUA
SAU
ESRC
JärvisUA
TerUA
LakUA
PertUA
K-KUA
SaaUA
TapUA
AL-Kangasniemi
OUA
TUA
IiMU
JoeUA
THU-TEAM
LaihUA
HAU
AUA
NaSU
KuuUA
MikUA
PiekUA
OUA
HeiUA
LievUA
SaaUA
LaihUA
KaUA
AlavUA
KaUA
ParkUA
NaSU
RiiUA
RiiUA
TTR
LahUA
LaihUA
Kahelin Pasi
Hämäläinen Reeta
Tschokkinen Juha
Siirilä Janne
Older Janno
Hämäläinen Tatu
Rönnemaa Tero
Kallio Kari
Salo Jani
Linnaketo Antti
Hellsten Eetu-Pekka
Jauhiainen Juha-Pekka
Lummaa Juha
Kilpeläinen Pasi
Hautanen Ari-Pekka
Taskinen Sami
Lamminen Hannu
Kurppa Timo
Hassinen Heikki
Mälkönen Enni
Ala-Kurikka Antti
Leistiö Matti
Nylander Jani
Himberg Janne
Paaso-Rantala Teemu
Laitinen Jani
Nurmi Pasi
Kapanen Arto
Mäkelä Ville
Kaikkonen Mikko
Pietiläinen Risto
Heikkinen Matti
Arpiainen Henri
Luhtinen Topi
Juntunen Mika
Vainikka Jani
Järveoja Martin
Nikara Petri
Ottman Jarno
Laidvee Mait
Shemeikka Tuukka
Salminen Marko
Kangas Matti
Heikkilä Reima
Lukka Mikko
Teiskonen Miika
Tynkkynen Mika
Jäntti Jaakko
Ania Henri
Krylov Oleg
Bosek Przemyslaw
JyvUA
SiAk
LopUA
P-HUA
TerUA
AL-Kangasniemi
RaisUA
UuUA
AlavUA
AAU
TamUA
HyUA
NokUA
EspooUA
JärvisUA
TerUA
HyUA
PertUA
K-KUA
LamUA
NuUA
KorUA/MK
LakUA
TUA
IiMU
LMM
LohUA
PetUA
NuUA
YkUa
FCDA
KuuUA
MikUA
PiekUA
Kaj-UA
MhMK
LievUA
SaaUA
EspooUA
TerUA
LapUA
NoorUA/MK
LaihUA
PaiUA
NuUA
FCDA
TapUA
RoiUA
KosSUA
Mici Eestilä
Ford Fiesta R2
VAG Motorsport
Skoda Fabia R2
Vesa Lehmussaari
Citroën C2 R2
Pyry Ovaska
Citroen C2 R2
Maamark Oy
Citroen C2
Ville-Markus Marttinen Ford Fiesta R2
Jori Nousiainen
Ford Fiesta R2
Jari Huttunen
Citroën C2 R2
Joonas Tokee
Peugeot 208 R2
Henri Kolsi
Ford Fiesta
Vesi-Vuorisalo Oy
Ford Fiesta
Suninen Teemu
Ford Fiesta R2
Hannu's Rally Team
Citroën C2 R2
Printsport
Citroen C2 R2
Printsport
Honda Civic Type-R
Printsport
Citroen DS3
Janne Seluska
Honda Civic Type R
Jarkko Savolainen
Honda Civic R3
MAGNUM Kiukaat
Honda Civic Type R
DYNAMO
Honda Civic Type R
Kimmo Linden
Honda Civic Type R
Topi Tulla
Honda Civic Type-R
Jussi Pikkuaho
Honda Civic Type R
VAG Motorsport
VW Golf
Jarmo Berg
Honda Civic Type-R
Aki Sandberg
Mitsubishi Lancer Evo IX
Arto Juolahti
Mitsubishi Lancer Evo IX
Mika Eloluoma
Mitsubishi Lancer E9
Janne Eronen
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Jarkko Hosike
Mitsubishi Lancer E9
Printsport
Ford Fiesta S2000
Kihlman Jari
Mitsubishi Lancer E9
L.A.D- Service
Mitsubishi Lancer Evo IX
Veli-Pekka Karttunen Subaru Impreza
Jussi Vainionpää
Mitsubishi Lancer Evo IX
Hannu's Rally Team
Mitsubishi Lancer WRC
Printsport
Ford Fiesta S2000
Printsport
Mitsubishi Lancer E9
L.A.D - Service
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Printsport
Mitsubishi Lancer Evo IX
Hannu's Rally Team
Subaru Impreza WRX Sti R4
Hannu's Rally Team
Mitsubishi Lancer Evolution IX
L.A.D.Service
Mitsubishi Lancer Evolution X R4
DYNAMO
Mitsubishi Lancer E9
Suzor Rally Team
Subaru Impreza WRX Sti
Jan Dohmen Rally TeamSubaru Impreza WRX Sti R4
Timo Partanen
Subaru Impreza WRX Sti
Atte Kivioja
Mitsubishi Lancer Evolution IX
L.A.D.Service
Mitsubishi Lancer Evolution IX
ART RALLY
Mitsubishi Lancer Evolution X
Adam Kaszynski
Subaru Impreza WRX Sti
Turun Special Cars Oy www.mut-palvelu.fi
18
Auto
SM Ralli Turku
29-30.8.2014
Turun Urheiluautoilijat ry
Osa 1 Lähtö klo 19.45
KILPAILUUN HYVÄKSYTYT
Osa 2 Lähtö klo 10.00
No
Lk
I-ohjaaja
Seura
II-ohjaaja
Seura
Ilmoittaja
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC5
SC6
SC6
SC6
SC6
SC6
H7
H11
S12
S12
SR14
V17
Y19
Y19
Y19
AJ20
AJ22
AJ22
AJ22
AJ22
AJ22
BJ23
BJ23
BJ23
BJ23
BJ23
BJ23
BJ24
BJ25
BJ25
BJ25
BJ25
Leinonen Hannu
Valtaala Jari
Soini Kalle
Nevä Samuli
Lario Ilmo
Hapulahti Pasi
Korhonen Janne
Mattila Reijo
Salminen Juha
Rantanen Simo
Tiainen Pasi
Berg Kalle
Hellström Markus
Kihlman Harri
Aaltonen Mika
Lyytikäinen Pasi
Rönnemaa Tomi
Paananen Timo
Reunanen Petri
Lindberg Jussi
Rintanen Timo
Tuunanen Simo
Nirvi Tapio
Kortelainen Matti
Smailov Arman
Eestilä Hannu
Valme Sami
Mäkilä Janne
Nikkilä Ismo
Jaakkola Jari
Kiiski Teemu
Saarinen Jussi
Salmikari Petri
Joensuu Toni
Stenberg Harri
Rokka Sami
Holm Ilpo
Mäkinen Kari
Kokko Iiro
Lindstedt Erkka
Kaasman Miikka
Vyyryläinen Harri
Salminen Aarni
Rautiainen Jani
Hatakka Tommi
Niini Jarno
Rantasalo Esa
Penkkala Seppo
Oksanen Juha-pekka
Asunmaa Arttu
MäntsMK
AlavUA
KankUA
PaiUA
HyUA
RiiUA
AnkUA
SomUA
LopUA
RiiUA
LohUA
PaiUA
SaloUA
KuuUA
PoSUA
PaiUA
RaisUA
SaloUA
PaiUA
SiAk
KySUA
JoeUA
AL-Myrskylä
NuUA
Kanninen Veikko
Sairanen Asko
Karilahti Toni
Kivimäki Juha
Tuominen Seppo
Salomaa Jani
Ikonen Tomi
Honkasalo Henri
Laakso Mikko
Pakkanen Sami
Tiainen Pentti
Rintanen Marko
Nättiaho Tero
Tamminen Jyrki
Tyyskä Tuuka
Jokioinen Sami
Rantasalo Mika
Isokangas Pasi
Haavisto Henna
Nuikka Toni
Pettersson Harri
Sarjula Sami
Masalin Vesa-Matti
Mattila Hannu
Giraudet Denis
STYF JANETTE
Nordling Kaj
Sirpoma Arto
Funck Kenneth
Nukki Tatu
Virta Esa
Saarinen Simo
Kovanen Jani
Santala Kim
Lahtinen Esa
Leino Jarkko
Heinonen Mika
Mäkinen Timo
Waltari Timo
Savela Petri
Koskinen Assi
Vyyryläinen Markus
Laukkanen Panu
Lehto Aarre
Jämsen Jukka
Ura Timo
Nurmi Petri
Kaskinen Heikki
Kalliomäki Pasi
Välimäki Hannu
MäntsMK
AlavUA
KankUA
YlöUA
PoSUA
RiiUA
NilUA
RiiUA
TerUA
RiiUA
LohUA
PaiUA
SaloUA
KuuUA
PoSUA
PaiUA
RaisUA
SaloUA
PaiUA
SiAk
KySUA
AL-Kangasniemi
PukMU
HyUA
Hannu Leinonen
Toyota Altezza RS200
jari valtaala
Toyota Altezza RS200
Kalle Soini
Toyota Corolla GT
Samuli Nevä
Toyota Corolla GT
Ilmo Lario
BMW M3 (E36)
Pasi Hapulahti
BMW M3
Rusnakone Oy
Opel Astra GSi 16V
LOGISTEAM OY
Volkswagen Golf GTI 16V 2.0
Printsport
BMW M3
Simo Rantanen
BMW M3
Pasi Tiainen
BMW M3
Marko Rintanen
BMW M3 (E36)
Markus Hellström
Volvo 240
Harri Kihlman
BMW 325i
Kallionporaus Arto SoininBMW 325i
Pasi Lyytikäinen
BMW M3 (E36)
Tomi Rönnemaa
Toyota Corolla 1600 GT
Timo Paananen
Ford Escort RS 2000
Petri Reunanen
BMW 325i
Exsane Oy
Renault Clio
Timo Rintanen
BMW 316 Compact
Jokihydro Rally Team Citroen C2 S1600
Tapio Nirvi
Renault Clio 1.6 16V
Matti Kortelainen
Suzuki Swift Sport
Arman Smailov
Citroen DS3
Hannu Eestilä
Mercedes Benz 190 E 2.3-16
Sami Valme
Mitsubishi
Janne Mäkilä
Mitsubishi Lancer E6
Ismo Nikkilä
Toyota Starlet
Jari Jaakkola
Honda Civic Type R
Esa Virta
Opel Astra GSi 16V
Jussi Saarinen
Opel Astra GSi 16V
kovanen jani
Opel Astra GSi 16V
Toni Joensuu
Ford Fiesta R1
Harri Stenberg
BMW 325i (E36)
sami rokka
BMW 325i
Mika Heinonen
Ford Escort RS 2000
Opel Kadett GSi 16V
Timo Waltari
BMW 325i (E36)
kostaja.com
Mini One
Miikka Kaasman
Ford KA Kit Car
Harri Vyyryläinen
Peugeot 206
kostaja.com
Suzuki Ignis Sport
Printsport
Citroën C2 R2
Tommi Hatakka
Honda Civic Type R
Jarno Niini
Daihatsu Charade 1.3i
Esa Rantasalo
Opel Kadett GSi 16V
Seppo Penkkala
Opel Manta B
Juha-pekka Oksanen BMW M3
Arttu Asunmaa
BMW 325i (E36)
HRCF
TUA
LoiUA
PaiUA
MynUA
V-SUA
LemUA
LohUA
ESRC
TUA
RaisUA
SaloUA
LemUA
FCA
TUA
SatUA
RaisUA
KokeFK-K
LakUA
ImUA
KySUA
RaisUA
NaSU
PaiUA
AlavUA
RiiUA
SaloUA
HausUA
PaiUA
MynUA
PaiUA
LemUA
LohUA
ESRC
KySUA
RaisUA
SaloUA
LemUA
RauUA
TUA
SatUA
RaisUA
SaloUA
TapUA
JyvUA
KySUA
AAU
KySUA
UUA
AlavUA
Turun Special Cars Oy www.mut-palvelu.fi
19
Auto
en
Alkuperäin
y!
takuu etstääAilutyofit-
KAIKKI MERKIT KAIKKI VARAOSAT
Tiesitkö,rjaamolla voit
huoltokouudenkin auton?
ol
hu lattaa
ishuollon
ääräaika
ut
Autofit–m ikki tehdastaku
ka
n
ee
jälk
assa.
im
vo
at
ov
Monimerkkikorjaamo
kaikille merkeille
Kysy huoltotarjous autollesi!
Autokorjaamo
Alanko Kai Oy
Teollisuuskatu 38, 20520 Turku
Puh. 010 281 0070
alankokai@gmail.com
ma-to 7.30-17, pe 7.30-16
Neste Satama
Varaosat Turku Oy
Huoltoasema Jari Laine Ky
Pansiontie 8, 20200 Turku
Puh. 020 747 9700
jari.laine@autofit.fi
ark. 8-17
Teollisuuskatu 38, 20520 Turku, puh. 020-734 8900
varaosat.turku@gmail.com
20
Autofit Nummi
Hämeentie 35, 20540 Turku
Puh. 040-652 1113
autofit.nummi@gmail.com
ma-to 8-16.30, pe 8-16
Rengas Turku Oy
Rieskalähteentie 80, 20300 Turku
Puh. (02) 510 5310
rengasturku@autofit.fi
ark. 8-17
Samuli Vuorisalo
havittelee voittoa Turussa
Rallin SM-sarjan kauden viides osakilpailu kurvaillaan elokuun viimeisenä viikonloppuna Turussa
Länsirannikon vauhdikkailla teillä. Nuori merimaskulainen rallilupaus Samuli Vuorisalo lähtee taistelemaan kotikisaansa SM3 –luokan voitosta yhdessä kartanlukijansa Eetu-Pekka Hellstenin kanssa.
Tällä hetkellä sarjatilanteessa neljäntenä olevan
Samulin kulunut kausi on ollut kaksijakoinen. Kaksi kisaa mies on päässyt maaliin, joista kotiin tuomisina on ollut voitto ja toinen sija, ja kahdesti kisa
on jäänyt kesken.
odotetaan hyvää tulosta. Varmasti se pienimuotoista painetta tuo, mutta hyödynnetään se positiivisena voimavarana kilpailussa. Kyllä ajon täytyy
olla täydellistä koko viikonlopun ajan eikä virheitä
saa tulla, jos mielii voitosta ajaa.
Ford Fiesta R2 –ralliautolla kurvaileva parikymppinen tulevaisuuden lupaus testaa vielä kisaa
varten muutamia uusia juttuja, joiden toivotaan
parantamaan ajettavuutta. Lisäksi treeniajoa on
luvassa muutamia kertoja, joka muodostuu todella
tärkeäksi Turun osakilpailua silmälläpitäen, koska
kisa on kaksipäiväinen ja perjantain ajopäivä ajetaan pimeällä, joka poikkeaa normaalista Suomen
kisojen ”kaavasta”.
Mutta vaikea kausi ei nuorukaisen mieltä paina
vaan Vuorisalo lähtee todella iloisin mielin Turun
SM-ralliin näyttämään vauhtiaan.
-Todella hieno fiilis päästä kotikulmilla taas ajamaan kilpaa. Kyllä se aina semmoisen omanlaisen
tunnelman ja fiiliksen tuo pintaan, kun kotikulmilla ”kotikatsomon” edessä pääsee kurvailemaan.
Pitää vaan olla todella tarkka ettei ekstralataus
mene ylitse, nuorukainen toteaa iloisena.
-Käydään ennen kisaa ajamassa muutama päivä
vielä testiä ja lopuksi suoritetaan vielä ajotreeni pimeällä lisävalojen kanssa, jotta ollaan sitten
perjantaina heti alusta asti hereillä, kun lähtölippu
heilahtaa iltahämärässä. Autoon testataan hieman
erilaisia jousia, jotta saataisiin takapäätä hieman
rauhallisemmaksi ja pitoa paremmaksi, joka samalla parantaa myös auton ajettavuutta, Vuorisalo
kertoo.
Rehellisyyden nimissä mestaruusmahdollisuudet
ovat lähes olemattomat, joten Vuorisalo pääsee
lähtemään seuraavaan SM-taistoon todella rennolla meiningillä ilman paineita. Toki himmeimmille
mitaleille on vielä hyvät mahdollisuudet, joka onkin
tulevaisuuden lupauksen loppukauden tavoite hyvien yksittäisten tuloksien ja pätkäaikojen lisäksi.
Loppuun Samuli haluaa lähettää terveiset kisaan
saapuville katsojille.
-Tervetuloa seuraamaan Suomen kovinta rallisarjaa Turkuun! Tulkaa moikkaamaan meitäkin kisakeskukseen ja muistakaa kannustaa kovasti, kun
kurvailemme ohitse, nuorukainen naurahtaa.
-Tietenkin tavoitteet asetetaan sinne kärkisijoille ja
voitosta lähdetään ihan täysillä ajamaan. Pistetilannekin on tällä hetkellä semmoinen, että mestaruudesta taisteleminen ei ole enää omissa käsissä niin voi varsin paineettomasti lähteä ajamaan ja
antaa kaikkensa peliin voitin eteen, Samuli sanoo.
Viime vuonna Vuorisalo oli vauhdillisesti ainoa,
joka todenteolla pystyi haastamaan Citroen-pilotti
Joonas Lindroosin ajoa. Tällä kaudella kärkitaistoon on liittynyt monta muutakin kuljettajaa, joten taistelu palkintosijoista tulee olemaan hurjaa.
Maantieteellinen sijainti ja aikaisemmat näytöt
nostavat kuitenkin Vuorisalon väkisinkin yhdeksi
kisan suurimmista ennakkosuosikeista, mutta se
ei nuorukaista kummemmin haittaa, päinvastoin.
-Kyllä sitä varmaan ennakkosuosikkien joukossa
ollaan, mutta onhan tässä kovatasoisessa SM3 –
luokassa monta muutakin kovaa kuljettajaa, jolta
Teksti: Eero Katajamäki
Kuvat: Janne Pieviläinen
SSV Rally Teamin kotisivut:
www.samulivuorisalo.com
21
Ari Vihavainen
hyvällä fiiliksellä Turkuun
Morjens! Se on sitten kesä vietetty, syksy ja rallit
ovella. Tämän vuotinen Turun SM-ralli näyttää jo
paljon suuntaa siihen, miten kirkkaista mitaleista
sitä kauden lopussa pääseekään taistelemaan.
Viime vuonna Turun kisa oli meille pettymys. Ulosajo ja jäännöspisteet eivät paljoa pistetiliä kasvattaneet. Muutenhan kisa oli mitä mainioin huomioiden vauhdikkaat tiet ja pimeällä ajo kaikkine
mausteineen. Joten hyvillä mielin ja tarkasti nuotit
tehden Turkua kohden.
Ps. Katsojat, huomioikaa pimeys valikoidessanne katselupaikkoja perjantai-illan ek:ille.
Taskulamppu on hyvä varuste!
T. Ari Vihavainen
TU RUN
offsetpaino • digipaino
AUTOKLINIKKA
Kiipeilypuisto
www.bouldertehdas.fi
Ruukinkatu 4
20540 Turku
puh. 010 2818999
22
Karl Kruuda
tähtää tuplamestaruuteen
Virolainen Karl Kruuda tähtää tuplamestaruuteen
Tallinnalainen Karl Kruuda urakoi tänä vuonna
Ralli SM -sarjan lisäksi myös MM-sarjan WRC2kategoriassa. Kruudan taustajoukoissa vaikuttavat
managerit Atte Varsta ja Kim Vatanen ovat tyytyväisiä nuorukaisen tuloksiin.
Neljästä osakisasta kummallakin on yksi keskeytys; Nikara keskeytti edellisen osakisan Lapualla
ja Kruudalta jäi pisteet saamatta Tunturirallista.
Rovaniemen kisasta jaetaan puolitoistakertaiset
pisteet, joten tällä saattaa olla mitalien suhteen
suuri merkitys.
”SM-sarja oli meidän päätavoitteemme, mutta sen
ohessa tullut menestys myös WRC2-luokassa on
ehkä pienoinen yllätys meillekin. Eihän sitä voi olla
kuin tyytyväinen, kun näyttää siltä, että mestaruus
on mahdollinen kummassakin sarjassa”, myöntää
Atte Varsta.
Kruuda on Rovaniemen keskeytyksen jälkeen ollut jokaisessa osakisassa toinen. Mikkelissä edelle
ehti Ari Vihavainen, Joensuussa Jarkko Nikara ja
Lapualla korkeimmat pisteet vei Jukka Ketomäki.
Turussa olisi Nikara pystyttävä voittamaan ja tavoite Kruudan tiimillä on tietenkin kristallinkirkkaana mielessä.
Kruuda oli ensimmäisen kerran mukana SM-rallin
lähtöviivalla viime vuonna sarjan päättäneessä
Tampereen osakisassa. Tänä vuonna Kruuda on
näyttänyt ajamisen mallia kaikissa osakisoissa ja
on tällä hetkellä SM1- eli Super4-luokan SM-pisteissä toisena, vain kuusi pistettä johtavaa Jarkko
Nikaraa perässä.
”Luokkavoittoa tietenkin lähdemme Turusta hakemaan”, paljastaa Atte Varsta.
Karl Kruudan autoon design on
kaikkialla herättänyt huomiota.
Kaikillehan on selvää, että design
näyttää, kuinka maitohappobakteerit
taistelevat pahaa vastaan.
23
Joni Nikko starttaa uuteen
kesäkauteen Turun SM-rallissa
Rallin SM-sarjan SM2 -luokan kärkimiesten välillä
pistetilanne on tiukka ennen Turun SM-rallia. Laihian Joni Nikko majailee luokan piikkipaikalla vain
1,5 pisteen erolla ennen Kaspar Koitlaa. Virolainen
Koitla päästeli SM2 -luokan voiton kesäkauden
avanneessa Pohjanmaa Rallissa Lapualla kesäkuun puolessa välissä. Nikko aikoo olla ykkönen
Suomi-Viro -maaottelussa Turun ralliteillä.
Teksti ja kuva:
JiiVee Korpela
viimeistä kiirustaivalta ero oli vain 1,6 sekuntia virolaisen hyväksi. Toiseksi viimeisellä pätkällä Nikko teki pari virhettä ja sijoitus putosi kolmanneksi.
-Turussa pitää olla vauhti päällä heti perjantain kolmella ensimmäisellä pätkällä. Samalla on kuitenkin oltava tarkkana, että ei tule Pohjanmaan Rallin
kaltaisia virheitä. Niihin ei ole varaa, jos kaverit vetävät virheittä, valottaa Nikko kahden päivän rallin
taktiikkaa.
-Aloitetaan kesäkausi uudelleen. Kesä on mennyt
töitä tehdessä. En ole edes nähnyt kilpa-autoani
Pohjanmaa Rallin jälkeen. Ajotaukoa kertyy kaksi
kuukautta, joten täysin uudella asenteella lähdemme Turkuun. Yritetään päästä treenaamaan ennen
rallia, selvitti Nikko vajaa pari viikkoa ennen Turun
SM-kisaa.
Tutulla SM2 -luokan Mitsubishi Lancer Evo ysillä
Turun ralliin starttaavat Nikko ja espoolainen kartturi Jarno Ottman uskovat, että L.A.D. -Servicen
huoltama auto on iskussa koko kahden päivän kisan ajan.
-Koitla on pisteissä niin lähellä, että hän on tietenkin ykkösvastustaja, joka pitäisi voittaa. Jos joku
muu luokan kuskeista vie korkeimmat pisteet, niin
toivottavasti olemme heti siinä perässä ja Koitla
meidän takana. Tarkan kisan paikka!
-Kun vain saadaan omat tekemiset samalle tasolle auton kanssa, niin varmasti pystymme vääntämään luokan voitosta. Nyt kun ollaan jo syksyn
keleissä pitää tietenkin myös osata valita olosuhteisiin nähden oikeat renkaat.
Kesäkuulla Pohjanmaa Rallissa Nikko taisteli tiukasti luokkavoitosta Koitlaa vastaan. Ennen kahta
Siinä lääkitys minkä Nikko on määrännyt itselleen
ja kartturi Ottmanille Turun SM-ralliin.
Joni Nikko ja kartturi Jarno Ottman tähtäävät tarkoilla ajolinjoilla Turun SM-rallin luokkavoittoon.
24
Joonas Lindroos
voitonnälkäisenä Turkuun
Teksti ja kuva:
Tero Tuiskula
Jämsän Joonas Lindroos ja hänen kartanlukijansa
Pasi Kilpeläinen ovat voitonnälkäisiä lähtiessään
kauden toiseksi viimeiseen osakilpailuun Turkuun.
Varmasti kaikki muutkin kuljettajat ovat samalla
mielellä, mutta itsevarmuutta lisää viime vuonna
ajettu SM3-luokan voitto Turun seudun teillä, jossa
Joonas ei ollut aiemmin ajanut.
Pahimmaksi uhakseen Joonas ja Pasi kokevat toisena olevan Henri Haapamäen. Hän on päässyt
ajamaan paljon testiä edellisen osakilpailun jälkeen ja hän ajoi myös Neste Oil Rallin, joten ajokilometrejä on kertynyt paljon. Lindroos ajoi muutaman kymmenen kilometriä testiä juuri ennen Turun osakilpailua.
Autona Joonaksella on Printsportin alle 1600 kuutioinen vapaasti hengittävä etuvetoinen Citroen
C2R2. Henkilökohtaisen Suomenmestaruuden
lisäksi jämsäläinen ajaa myös tiimien mestaruudesta. Printsport on tällä hetkellä johdossa 205
pisteellä. Toisena olevalla L.A.D-Service-tiimillä
on 193,5 pistettä.
Kaksipäiväiset rallit vaativat monelta kilpailijalta yhden ylimääräisen päivän töistä poissaololle. Lisäksi ne tulevat kilpailijalle kalliimmaksi. Kun kaikki kilpailut eivät ole kaksipäiväisiä, tuovat ne Lindroosin
mielestä sarjaan mukavaa vaihtelua. Haastetta ja
vaihtelua tuovat myös illalla ajettavat pätkät, jotka
ovat varmasti lisävaloineen ja punaisena hehkuvine jarrulevyineen myös katsojille mielenkiintoista
katsottavaa. ”Kesäkelillä illalla ajettavat pätkät on
tosi vaativia. Valot katoavat ruskeaan tiehen ja jos
vielä on pölyä, niin ei näe senkään vertaa. Nuotti
pitää olla täysin kunnossa ja siihen pitää pystyä
luottamaan sataprosenttisesti.”, kertoo Joonas.
SM3-luokan pistetilanne on tänä vuonna tiukka
viimeiseen osakilpailuun saakka. Voitto Turussakaan ei vielä varmistaisi seitsemättä Suomenmestaruutta Lindroosille, jolla on 88,5 pistettä ja
toisena olevalla Henri Haapamäellä 80. Turussa
mahdollisen voiton ja Haapamäen toisen sijan
jälkeen pisteitä olisi 113,5 ja Haapamäellä tasan
100. Viimeisessä osakilpailussa Tampereella pisteet jaetaan puolitoistakertaisina. Molemmissa
jäljellä olevissa ralleissa on siis onnistuttava eikä
sijoitusta hukkaaviin virheisiin ole varaa.
Kartanlukijoiden SM-kilpailussa johdossa on Joonakselle kaikissa osakilpailuissa nuotteja lukenut
Pasi Kilpeläinen kuljettajan kanssa samalla 88,5
pistemäärällä. Toisena on Teemu Suniselle kartturoiva Juha-Pekka Jauhiainen 60 pisteellä.
25
Henri Haapamäki Turkuun voitto
tavoitteena, mutta nöyrin mielin
Tähän on valmistauduttu mm. ajamalla Talsi -rallissa Latviassa ja kesällä Neste Oilissa. Näihin
ralleihin ja myös muuhun harjoitteluun Henkka
sai kovan luokan kartturin ja hallitsevan Suomen
ja Ison-Britannian mestarin Marko Salmisen. Markolta Henkka on ammentanut uutta osaamista niin
nuotintekoon kuin järkevään ajamiseen. Parin suoritus Neste Oilissa olikin vertaansa vailla. Turussa
kyydissä on taas tuttu Juha Lummaa, mutta häneltäkin nuotti tulee napakasti.
Viimevuotinen Neste Oil-ralli oli käännekohta Henri
Haapamäen vauhdin kehittymisessä. Sen jälkeen
ajettu Turun SM 2013 alkoi tosin vaisusti, mutta oli
nousujohteinen kilpailu. Tampereella alkoivat askelmerkit sopia paremmin ja siellä nähtiin jo yhdet
niukat EK-pohjatkin. Kauden 2013 lopputulema oli
SM3 -luokan 3. sija.
Tämän vuoden avauskisassa eli ”Tunturissa” oli
aivan uudet sävelet, joihin nuottia hyräili kokenut
Lasse Hirvijärvi. Tuloksena 6 pohja-aikaa 10 EK:lla
ja yksi hangessa möyrintä ja lopulta roppakaupalla
oppia ja 2. sija.
Tavoitteestaan Turussa Henkka toteaa: ”Mestaruusmahdollisuus halutaan pitää loppuun asti
omissa käsissä ja se merkitsee Joonaksen voittamista Turussa. Käytännössä se merkinnee samalla luokkavoiton tavoittelemista. Uskon, että minulla
on siihen onnistuessani eväät, mutta niin on toki
monella muullakin kilpailijalla. Mitään ei saada ilmaiseksi, muttei annetakaan.”
Mikkeliin Henkka lähti ensimmäistä kertaa Hannu’s
Rally Teamin kuljettajana. Vaakuna-ralli alkoikin
vahvasti, kun Henkka ajoi kolmelle ensimmäiselle
EK:lle pohjat. Lopulta Joonas Lindroos otti väkisin
voiton 12,4 sekunnin erolla Henkkaan.
Turun jälkeen on Henkan katse Tampereen päätöskisassa ... ja vain siinä. Henkka johtaa nyt myös
Junnujen NEZ -sarjaa, mutta se on pakko jättää
kesken, koska tiimi on luvannut ”riittävästi” tukea,
jotta Henkka ja Marko voivat päättää kauden Walesin MM-rallissa Citroen DS3 R3T eli WRC3 -luokan kalustolla. Tähän sisältyy myös intensiivistä
tekemistä ja auton testausta Englannissa joskus
lokakuussa. Walesin tavoite on ”koulutuksellinen”,
mutta tarkoitus on kyllä ajaa kilpaakin ... ja lujaa.
Joensuussa menikin sitten kisa penkin alle väärästä, lyhytpiikkisestä rengasvalinnasta johtuen.
Pohjanmaalla oli vähimmäistavoitteena olla paras
AKK:n SM3 palkintoa tavoittelevista. Tavoite täyttyi, mutta Joonaksen selkää saatiin taas katsella ja
nyt 7,9 sekunnin päästä.
Jo keväällä Hannu’s Rally Team asetti Henkan kohdalla tavoitteeksi Suomen mestaruuden SM3:ssa.
Henkka varmistelee Neste Oil -rallin voittoaan Myhinpäässä
Kuva: AKK Sports Ltd.Toni Ollikainen
26
Ville Hautamäki
mestaruus
mielessä
Turun SM-ralliin
Palvellaanko Sinua
nykyisessä pankissasi?
Entä arvostatko pysyvyyttä ja
läheistä palvelua?
Järviseudun Urheiluautoilijoita edustavat Ville
Hautamäki kartanlukijaan Ari-Pekka Hautanen
hakevat hyviä SM-pisteistä myös Turun SM-rallista. SM4-luokassa Honda Civicillä kisaava Hautamäki ajaa hyvää kautta ja tavoitteena oleva Suomenmestaruus näyttää olevan mahdollista.
Me teemme niin.
Tule kokemaan tämä itse.
Siirrämme asiakkuutesi meille
vaivattomasti valtakirjalla.
Meidät tavoitat henkilökohtaisista
puhelinnumeroista.
-Tällä kaudella on kyllä lähes kaikki kisat onnistuneet todella hyvin. Autokin on toiminut ja Pekan
kanssahan aina homma pelaa, Hautamäki toteaa.
Palvelemme asiakkaitamme myös
kassapalveluissa koko aukioloajan.
Luokkavoitot Rovaniemeltä Joensuusta ja Lapualtasekä toinen tila Mikkelistä tarkoittavat Hautamäen ja Hautasen 34,5 johtoa pisteissä.
-Turussa ajetaan mestaruus mielessä. Ihan pakko
ei ole voittaa. Mutta reipasta rallivauhtia kuitenkin
ajetaan. Toisena olevan Joose Kojon menoa meidän on seurattava, Hautamäki miettii. Ensimmäistä kertaa Turun teillä kisaava alajärveläinen on
viettänyt viikot ennen rallia puimurin ratissa.
Lieto, Hyvättyläntie 10, puh. 02-4711 400
Turku, Kauppiaskatu 9, puh. 02-4711 470
www.poppankki.fi/lieto
-Ralliin mennessä puinnit on puitu, Hautamäki lupaa.
Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala
27
Joose Kojo yrittää olla ryssimättä
SM-hopeasijaa Turun SM-rallissa
Ralli SM-sarjan todellinen musta lammas ja vuoden 2014 sensaatiomainen yllättäjä, Maamark Racingin väreissä Citroën DS3 autolla kurvaileva
hurmuri Joose Kojo on kysymysmerkkejä täynnä
oleva ralliautoilija. Aikaisempina kilpailukausina
niin turboahdetulla nelivetoisella Mitsubishi Lancer Evolution kuin piskuisella etuvetoisella Citroën
C2R2 autolla SM-sarjan jäännöspisteistä ajanut
Tattarisuon nopein on kuluvalla kilpailukaudella
ollut vain varjo entisestään ja on kartanlukijansa
Sami Taskisen kanssa vakuuttavasti paukuttanut
SM4-luokan palkintokorokesijoille. Tasaisuus on
palkinnut sedät kiinnityksellä SM-mitaliin, joka on
ikinuorten ralliautoilijoiden elämässä kokonaan
uusi elämys.
-Talvikausi oli kieltämättä yhtä juhlaa kun Tunturirallista tuli hopeaa ja Mikkelistä sekä Joensuusta
pronssia. Sitten kesäkuussa kun siirryttiin soralle
niin palattiin takaisin arkeen ja jäätiin viidenneksi.
Nyt Turussa on tarkoituksena päästä takaisin palkintokorokeelle ja suihkuttelemaan silmät täyteen
shampanjaa. Tavoitteenamme on ehdottomasti
olla hukkaamatta SM-hopeasijaa ja tottakai hyökätä mikäli ylivoimaisessa sarjajohdossa ajava
Ville Hautamäki jostain syystä ajautuisi ongelmiin,
Kojo kertoo.
-Ralliin on valmistauduttu lähinnä lekaa autolle antaen kun muutama viikko sitten Suomen MM-rallissa itsensä rallimaailman kartalle erinomaisesti
ajanut Teemu Suninen teki kuperkeikan Himoksen
erikoiskokeella. Voitokkaan kilpailun jälkeen ranskatar on saanut paljon uutta suoraa peltiä ja sen
myötä SM-mitalitaistelua ajatellen nyt jos koskaan
olisi ajettava järki päässä ja pitää ranskatar ojien
välissä. Voi sitä ketutuksen määrää mikäli nyt tämän ainutlaatuisen tilaisuuden SM-mitalille menen ryssimään, huumoripoliisina mainetta niittänyt Kojo pohtii ja päättää, - Testit Turun SM-ralliin
ajoimme jo toukokuussa Tsekkien Rallye Šumava
Klatovy rallissa, jossa Taskisen kanssa olimme
luokkamme neljänneksi kiireisimpiä. Nyt tuota sijaa lähdetään Turun kovavauhtisille erikoiskokeille
parantelemaan. Peukut pystyyn!
Muutama vuosi sitten Belgiasta Vanajanlinnan
isännän Pekka Vihman käsien kautta Joose Kojon
ralliranteisiin matkannut turboahdettu etuvetoinen
Citroën DS3 on tuonut Kojon ja Taskisen tasaisesti SM-rallien maalilipuille. Lisäksi muutama viikko
sitten samalla autolla sorateiden Grand Prixissä
kilpaillut Teemu Suninen teki mieleenpainuvan debyytin rallin MM-sarjassa ja suvereenisesti voitti
WRC3-luokan. Vielä tähän kun lisätään se, että
samalla yksilöllä Maamark Racingin päämekaanikko Teemu Kvick on pokannut menestystä arvostetussa Future Cup asfalttisprintsarjassa niin
voidaan todeta, että Kojootin menestyksen takana
on ehkäpä muutakuin kuin oikean suuntaiset säädöt kuljettajan ralliranteissa. Kojo on itsekin häkeltynyt herkullisesta SM-sarjan tilanteesta.
Kuvat: Jani Kekoni
28
Janne Seluskan tavoitteena
hyvä pistepotti kotiinviemisiksi
Millä mielin Turun SM-ralliin?
Vähän on kaksijakoiset mietteet näin reilu viikko
ennen kisaa. Treenikilometrit ovat jääneet taas
todella vähälle ja vierelle lähtee uusi kartanlukija,
mutta hyvä tulos Sm-Pohjanmaa rallista antaa itseluottamusta ja tiukka pistetilanne laittaa yrittämään heti alusta asti. Erittäin mielenkiintoisen kilpailusta tekee perjantai iltana ajettavat ek:t, jotka
ajetaan pimeällä, siellä erot kasvaa äkkiä jos ei ole
alusta asti hereillä. Yritetään pitää pahimmat kilpakumppanit takana ja kerätä hyvä pistepotti kotiinviemisiksi.
Kisaterveisin: Janne Seluska
s
r
e
t
s
B -Si
be l l a
I sa
&
a
n
i
Be t t
ri l l a
o
T
t
ä
yv
esiin t
s s ä:
ö
d
h
ä
L
19
o
l
k
a
n
t ai
Perjan
s a:
s
i
l
a
a
M
lo 17
k
a
n
i
ta
L a ua n
29
Kuva:
Marko Kyöstilä
Joonas Tokee hakee kauden parastaan
19-vuotias Joonas Tokee lähtee jälleen haastamaan kokeneempia SM-sarjan rallikuskeja Turun
SM-osakilpailuun. Ensimmäistä kautta SM-sarjassa kisaava rallilupaus on nostanut kauden aikana
vauhtiaan ja parantanut tuloksiaan.
- Ajamme AKK Driver Academy -valmennusryhmän kanssa leirityksen kisaviikolla ja sieltä saan
vielä tuoretta oppia nuotteihin ja ajamiseen. Uskon, että tämä valmistaa meitä tosi hyvin Turun
kisaan.
Oriveden Seudun UA:ta edustava Tokee ja kartanlukija Jani Salo lähtevät kamppailemaan SM3-luokan kärkisijoista. Tavoite on kova: mahtua kolmen
kärkeen.
- Ehdoton tavoite on päästä podiumille omassa
luokassa. Toki se vaatii todella hyvää suorittamista
itseltä, koska vauhti tulee varmasti olemaan kovaa
ja moni muukin kuljettaja hamuaa kärkeen. Kuitenkin pidän kolmen kärkeä realistisena tavoitteena.
Kaksikko sijoittui Peugeot 208 R2 -autolla talvikaudella parhaimmillaan viidenneksi luokassaan.
Kesäkauden avauskisassa he paransivat pykälällä
ja olivat siis neljänsiä kesäkuussa Lapualla.
- Kesän aikana en älyttömiä määriä ole päässyt
ajamaan, mutta leirillä saamme paljon kilometrejä alle. Turun osakilpailu tulee varmasti olemaan
hieno, ja perjantaina pimeällä ajaminen tuo oman
mausteensa kilpailuun, Tokee päätti.
- Turkuun startataan hyvällä fiiliksellä. Lähden hakemaan sieltä kauden ensimmäistä onnistumista, jota vielä alkukaudella ei mielestäni ole tullut.
Autoa on nyt kesätauolla hiottu paljon ja olen tosi
tyytyväinen auton ajettavuuteen. Sen puolesta on
luottavainen fiilis, Tokee ennakoi.
Teksti ja kuva: Jarno Saari
30
Pienoisautoilijoilla aktiivinen kesä
Pienoisautoilussa on ollut kiireinen kesä. Jyrkkälän krossirataa on pidetty hyvässä kunnossa koko
kesäkauden. Jäsenet ovat olleet kiitettävän aktiivisia toimissaan. Aloittelijoiden / juniorien kerhoa
pidettiin joka torstai-ilta Jyrkkälän krossiradalla.
Kilpaharrastajien kerhossa ajettiin tiistaisin kerhokilpailuja sekä tavattiin tuttuja. Uusia harrastajiakin
saatiin innostettua mukaan kevään ja kesän aikana avuliaan porukkamme ansiosta.
Lisätietoa kerhoista löytyy nettisivuilta:
area57.lehtojarvi.net.
Facebook -sivulta #Turunrckerho.
LRP Areenalla voi ajaa krossia sisäradalla. Lattia
on maalattua asfalttia, jolloin pito tulee sopivaksi
kumirenkaille. Radalla on muutamia matalia hyppyreitä, joista pystyy ajamaan myös monsterimallisella radio-ohjattavalla autolla. Aloittelijoille suositellaan maltillisemmilla tehoilla olevia takavetoisia SC-autoja. Kerhollamme on kaksi takavetoista
Short Course -kerhoautoa, joilla pääsee kerhoaikoina kokeilemaan harrastusta. Näin pääsee tutustumaan paremmin koko harrastukseen. Tervetuloa ja ota oma RC-autosi mukaan, jos sellainen
löytyy.
Jäsenet ovat osallistuneet kesän aikana usean
luokan kilpailuihin. Polttomoottoriautoilussa (M8luokka) EM ja SM -kisoihin ja Short Course luokissa Summer Cup -sarjaan. Järjestimme yhden
M8 krossiluokan SM –osakilpailun Turussa sekä
olimme mukana järjestämässä Finnish Open kesäsarjaa, jossa ajettiin 1/8 kokoisilla sähköautoilla
sekä polttomoottoriautoilla. Tuloksissa TUAlaiset
ovat olleet hyvillä sijoilla.
Turun SM-rallissa pienoisautoilijat ovat mukana
Messukeskuksen D-hallissa. Paikalla on harrastajia opastamassa harrastuksen pariin. Näytösajoja
on useita päivän aikana. Yleisö pääsee myös kokeilemaan kerhoautojamme. Tervetuloa tutustumaan pienoisautoiluun!
Tämän kesän nouseva luokka on ollut juurikin
isommat sähköautot, joita kerhomme jäsenet
hankkivat kevään ja kesän aikana. Järjestämämme TUA-kerhosarja innosti muutamia mukaan
myös kansallisiin sarjoihin. Omassa kerhossamme ajoimme osa harrastusmielellä ja osa säilyttäen kilpailutuntumaa.
Pienoisautoiluterveisin Kai Jämsä
kai.jamsa@turunua.net
Kerhotoiminta jatkuu syksyllä LRP Areenan tiloissa osoitteessa Lukkosepänkatu 7, Turku. Samaten
aloittelijoiden kerho / junnukerho jatkuu torstai-iltaisin koko talven. Aiempina talvina se on herättänyt hyvinkin paljon kiinnostusta.
31
TURUN KONEKESKUS –
PALVELEVA TYÖKALU- JA TARVIKEMYYMÄLÄ
LEHTIPUHALLIN ECHO PB-770
MOSA AGGREGAATTI GE 3200 FAMILY
•Tehokasreppumalli
•2,9kW
•Ilmamäärä1302m³/h
•Teho1-vaihe2,8kVa
•Käyntiaika75%kuormalla1,7h
•Paino35kg
695,-
795,-
TYÖVALO LED 15W 12/24V FLOOD
MAJAVA PERÄKÄRRY M5032LJ +
JAXAL-KUOMU 100 CM
•10-30VDC
•800lm
•5kplx3WEPISTARLed-poltinta
•runkoiskunkestävääalumiinia
•akryylilinssi
•valokeila60°
•käyttöikä20000h
•koko110x110x46mm
•IP67
ST87005
•Rekisteröitynä,kuumasinkitty.
•Lavanmitat150x326x35cm
•Kuomuvalmiiksiasennettuna!
2.190,-
9,90
MILWAUKEE PAKETTI
•iskeväporakone
•mutteriväännin
•puukkosaha
•kuviosaha
•pöyrösaha
•lamppu
•2kpl18Vakku
4933411750
MILWAUKEE MUTTERIVÄÄNNIN c18 iw-402c
•Vääntömomentti250Nm
•Sis.laturi,2x4,0AhRedLi-Ionakut,vyöpidin,
kuljetuslaukku
4933441275
299,-
749,-
Tälläkupongillasaat
KAUPANPÄÄLLE
TYÖHANSKA-SETIN, 12 PARIA!
SHO5410T
Tervetuloaostoksille!
Hinnatsis.alv24%.
www.turunkonekeskus.fi
32
Turun ohitustien varressa
Ruopankatu 8, Turku
Palvelemme ark. 8-17, la 9-14
Puh. 0400 827 517, 050 570 7343
EK1 Vauhtipiste.fi 10,55 km Perjantai
Sulkuaika 19:15 - 02:00 Ensimmäinen auto 20:30
vaikka kääntyileekin melkein koko ajan. Toisella
ajokerralla voi muutama maakivi kaivautua ylös
ratkaisevasti. Lähtöön ja maaliin pääsee hyvin. Väliin
pääsee erinomaisesti ja toivotaan, että keli suosii ja
saataisiin parkkipaikat kuuluisalle pellolle, josta voi
onnekkaille löytyä, jopa ns. autokatsomo. Täällä on
myös hyvä buffetti.
Erikoiskokeen hoitaa Mynämäen Urheiluautoilijat, Vakka Suomen Urheiluautoilijat, Autotehtaan Autokerho/ua
Legendaarinen EK mukana pitkästä aikaa, ajettu viimeksi
9 vuotta sitten. Alussa tarkasti ajettava risteys vasen
sillalle. Lavamäen kylätalon kohdalla EK:n vaativimmat
mutkat. Lopussa hienot nypynylitykset, varsinkin noin
kaksi kilsaa ennen EK:n maalia. Lähtöpäässä pysäköinti
asfalttitiellä. Erikoiskokeen välille pääsee, mutta
Kaarlejoentie on suljettu Säkyläntieltä Lavamäentielle
asti. Maalissa pysäköi Vahdon suuntaan tienvarteen.
Noudata liikenteenohjaajien ja järjestysvalvojien ohjeita.
Kylätalolla rallimakkara myynti.
Erikoiskokeen hoitaa Raision Urheiluautoilijat
EK5/8 TurkuKarting.fi 18,98 km Lauantai
Sulkuaika 10:50 - 21:15 Ensimmäinen auto EK 5 12:02
EK 8 16:06
Vanha perinteinen pätkä, josta ei puutu vauhtia ja
vaarallisia tilanteita. Alussa on pientä tietä noin 3 km,
joka kuluu varmasti muutamasta kohdasta toisella
kerralla. Pikkutieltä, kun tullaan isolle tielle on shikaani.
Tämän jälkeen lähdetään ajamaan ns. isoa kovaa.
Muutama oikealle kääntyvä mutka voi yllättää.
Haastavaksi tien tekee myös sisäreunoissa olevat
heinäpaalit. Lopuksi ajetaan hyväpintainen tieosuus,
joka on parasta mitä Varsinais - Suomesta löytyy
"nyt saa lasketella tulemaan". Lähtöpäästä pitkä
kävelymatka erikoiskokeelle. Pikkutieltä, kun tullaan
isolle tielle on hyvä näkyvyys ja helppo tulla autolla.
2,5 km ennen maalia mielenkiintoiset mutkat sekä
hieno katselupaikka.
Erikoiskokeen hoitaa Turun Moottoriseura & Rauman
Urheiluautoilijat
EK2 Citroen 5,03 km Perjantai
Sulkuaika 20:30 - 03:15 Ensimmäinen auto 21:35
Perinteinen, lyhyt, hyväpintainen valtiontie.
Lähtö asfaltilta, täällä voi hävitä paljon jos nilkka ei
pysy suorana. EK:n paras katselupaikka 3 km kohdalla.
Lähdöstä ja maalista parhaimmat kulkuyhteydet.
Erikoiskokeen hoitaa Momo Racing
EK3 POP Pankki Lieto 16,78 km Perjantai
Sulkuaika 20:30 - 04:00 Ensimmäinen auto 22:01
Perinteinen Liedon pätkä, josta ei vauhtia puutu.
Nyt täytyy uskaltaa mennä pimeässäkin kaasu pohjassa,
jotta kello tykkää maalissa. Lähdöstä noin 3 km
”yllättävä” vasuri kerää jälleen yleisöä. Pikkutiellä
kannattaa jälleen kerran olla tarkkana. Tälläkin pätkällä
on paljon risteyksiä mitkä varmasti yllättää muutaman
kilpailijan. Saukonojan koulun kohdalla paras näkyvyys
sekä mielenkiintoiset mutkat ja risteys asfaltille. Lisäksi
tarjolla on pientä maksua vastaan rallipuffetti. Maalissa
hyvä näkymä ja muutama ysikymppi kurvi. Lähdöstä
joutuu kävelemään puolitoista kilsaa ennen kuin on
pätkällä, muuten pääsee välille ja maaliin hyvin.
Muistakaa katselijat ajaa ja pysäköidä maastossa olevien
ohjeiden mukaan!
Erikoiskokeen hoitaa Salon Urheiluautoilijat & Saukonojan
koulun vanhempainyhdistys
EK6 offsetpaino.digipaino Painola 9,44 km Lauantai
Sulkuaika 11:30 - 18:30 Ensimmäinen auto 12:44
Kuuluisa EK F-cupin kisoista, mutta nuottikilpailussa
harvemmin käytetty pätkä. Todella vauhdikas erikoiskoe,
lopussa nypyn ylityksiä ja piha-alue jossa sisäkurvissa
kiviportaat. Lähtöön helppo tulla Nousiaisten kautta,
välille kannattaa tulla Mynämäen suunnasta.
Tienvarsi pysäköinti.
Erikoiskokeen hoitaa Naantalin Seudun Urheiluautoilijat.
Muistakaa turvallisuus ohjeet sekä pientä kunnioitusta
maanomistajille! Ei roskia luontoon!!
EK4/7 Turun Autoklinikka Oy Falck hinauspalvelu 7,82 km
Lauantai Sulkuaika 10:15 - 20:30 Ensimmäinen auto EK 4
11:18 EK 7 15:22
Aamu aloitetaan lyhyellä, vauhdikkaalla pätkällä. Ensiksi
ajetaan valtiontietä, jossa on tarkasti ajettava kuuluisa
vasuri ja risteys. Vasurinhan tekee kuuluisaksi se, että
entisaikojen suomenmestaruus mitalisti kaatoi kilpurinsa
omalle pellolleen. Loppu pienen tien osuus on vauhdikas,
Ratamestari Juha Koskinen
33
34
35
Lähettäjä:
Turun Urheiluautoilijat ry
Kuormakatu 17
20380 Turku
119599
Harmaa on varmaa. Kärcher Professional
Kärcher Professional painepesurit
Jatkuvaan, kovaan ammattikäyttöön!
Kuumavesipesurit
Teollisuus- ja
automaalit
Painehuuhtelukoneet
• Ensiluokkainen käyttövarmuus
• Käyttötunnit mitoitettu ammattilaisille
• Ergonomiset ja järeät pesuvarusteet
• Teräskudosvahvistettu letku
• Kuuman 60° syöttöveden käyttömahdollisuus
• Vuoden takuu ammattikäytössä
• Kattava valikoima lisävarusteita
Märkä-kuivaimurit
• Luotettavat huoltopalvelut
Lisätietoa: www.turunkymppipalvelu.fi
Kylmävesipesurit
Lattianhoitokoneet
Lakaisukoneet
KÄRCHER CENTER
KYMPPIPALVELU
Turussa Pansiontie 4, 20200 Turku • Puh. 020 7700 750 • Ma-Pe 9-17
KAIKKI LÄHETYKSET
Pikana
perille!
KULJETUS PEIPPONEN pakettitaxi.fi
h
AU D I
E
L I JA L L ä !
AU T O I
t
is
t
e
toa n
u o lt o t ie
h
S E AT
LLE
O I L I JA
T
U
A
t ist ä !
toa ne
ie
t
o
lt
uo
h
S KO DA
E
L I JA L L ä !
AU T O I
t
is
t
e
toa n
u o lt o t ie
VW
E
I L I JA L L ä !
O
T
U
A
t
is
t
e
n
t ie t o a
h u o lt o
www.audihuolto.com • www.seathuolto.com • www.skodahuolto.com • www.vwhuolto.com
Määräaikaishuollot, vikadiagnostiikka, korjaukset ammattitaidolla ja takuutyönä.
Klikkaa huoltopalveluihin! • Myös hyötyajoneuvot sekä hinauspalvelut.
V-Wauhtipiste Oy
Kiint. verk. soit. 8,35snt/puh.+7,02snt/min (alv24%) Matkapuh. soit. 8,35snt/puh.+17,17snt/min (alv24%)
& 0207
181 680
Kuormakatu 17, Turku • info@ vauhtipiste.fi
Ma-pe klo 8.00-16.30
PAINOLA KAARINA 36
 SIKSIMAINOS 2014