Läs broschyren här - Next:Norrköping

NORRKÖPING
Det självklara valet
för centrallager
Fem nya invånare
varje dag
Det perfekta
resenavet
2000 nya bostäder
i Inre Hamnen
”
Så här m y c ket har int e
by ggt s här på dec ennier. V i har
planer at oc h f ör beret t f ör det t a
länge oc h det känns f ant ast iskt
at t det änt ligen sker.
Hans Revenhorn,
S ta d s b y g g n a d s d i r e k t ö r
Fem nya invånare
varje dag!
Norrköping är en stad i ständig förvandling. Förr
var Norrköping en industristad. Nu exploderar
det kreativa och kunskapsdrivna företagandet.
En process som drivs på av vårt framstående
cityuniversitet, Campus Norrköping, som är en
del av Linköpings universitet.
2014 fortsatte den starka tillväxten i Norrköping och
befolkningen ökade med drygt 1500 personer. Det
motsvarar en bil varje dag med fem personer som
väljer att flytta hit permanent. Vissa flyttar hit för att
studera, en del för att arbeta och andra har helt enkelt
blivit förälskade i vår vackra stad. Anledningarna är
många men oavsett anledning finns det många skäl
till att trivas här.
Mitt i Norrköping möter du stadens själ – det
tegelröda Industrilandskapet som tornar upp sig
längs forsarna och vattenfallen i Strömmen. Här fylls
de gamla fabrikerna med nytt innehåll som gör livet
rikare och roligare.
Vårt läge är perfekt – här möts flyg, sjöfart, tåg
och europavägar. Här möts också människor med
visioner och skaparambitioner. Något som bland
annat gjort oss till regionens kulturhuvudstad.
I takt med att invånarantalet ökar, ökar även behovet
av bostäder. Just nu byggs det rekordmycket i
vår stad. 1100 bostäder är under byggnation och
ytterligare 450 kommer att starta under året.
”
Det ur logist iksy npunkt
gy nnsam m a läget i landet
t illsam m ans m ed när het en
t ill en djupham n av gjorde t ill
Nor r köpings f ördel. Det passar
oss som hand i handske.
Magnus Hallin,
L o g i s t i k c h e f på R u s ta
Norrköping – det
självklara valet för
centrallager
Med E4:an, E22:an, Stambanan, framtida
Ostlänken, kombiterminal, hamn och flygplats
har Norrköping ett fantastiskt läge. Och det är
inte bara vi som tycker det, Intelligent logistik
utnämnde även i år Norrköping till att ha en av
Sveriges bästa logistiklägen!
Nyetableringarna i staden talar sitt tydliga språk. Den
senaste tiden har Rusta, Postnord, Indiska, K-rauta
och Apoteket Hjärtat alla valt att förlägga sina
centrallager till Norrköping, och fler är på gång...
Många företag har redan dragit fördel av
Norrköpings strategiska läge men det finns
fortfarande några större logistik- och industritomter
kvar på Händelö, Södra Malmölandet och i
Herstadberg. Områdena utmärks alla av sina mycket
goda infrastrukturlägen.
För mer information om dessa tomter, kontakta
Pontus Lindblom på Näringslivskontoret,
tel. 011- 15 12 74 eller
pontus.lindblom@norrkoping.se.
D e t p e r fekt a resenavet, 50
m i n u t e r fr ån St ockholm
Resan mot framtiden har börjat för Norrköping. Den nya höghastighetsjärnvägen Ostlänken innebär
inte bara att Norrköping får en central roll i ett av Sveriges största byggprojekt någonsin, utan också
att vi ökar vår egen expansionstakt rejält. Med Ostlänken får regionen och hela Sverige fantastiska
möjligheter till ekonomisk och kulturell tillväxt. Läget kunde inte vara bättre!
Ostlänken är en ny 15 mil lång dubbelspårig
järnväg mellan Järna och Linköping. Därmed
kommer Norrköping bli ett resenav med perfekta
kommunikationer in och ut ur staden. Stockholm
kommer bara att vara 50 minuter bort.
Genom att restiderna förkortas får Norrköpingsborna tillgång till en större region att jobba, studera,
bo och leva i. Det ger de bästa förutsättningar för
ekonomisk och kulturell tillväxt. Med en förstorad
pendlingsregion ökar invånarnas möjligheter att
hitta jobb och bostad samtidigt som arbetsgivarna
får större möjlighet att hitta just den kompetens de
efterfrågar. Detta främjar både utveckling och tillväxt
i regionen och bidrar till en ökad sysselsättning. De
stora investeringarna i och runt Ostlänken innebär i
sig ökat byggande och fler arbetstillfällen.
Norrköping och Trafikverket är redan på banan med
en gemensam avsiktsförklaring om åtgärder som
behövs för att Ostlänken ska bli verklighet. Byggstart
är planerad till år 2017 och år 2028 ska de nya spåren
tas i bruk.
I anslutning till Ostlänken kommer ett helt nytt
resecentrum att byggas strax norr om dagens
”
V i p lan er ar f ö r at t
m ö t a m än n isko r s b eh o v n är
d et g äller b o st äd er, jo b b ,
sko la, ko m m u n ikat io n er,
ser vice o ch livskvalit et .
Karin Milles Beier,
s ta d s a r k i t e k t
resecentrum. Det nya resecentrumet kommer att
koppla samman stadens olika målpunkter på ett
väldigt effektivt sätt och göra restiden och byten
mellan trafikslag så effektiv och snabb som möjlig.
Spåren planeras att ha ett upphöjt läge i centrum
för att undvika att bli en barriär genom staden.
Istället sträcker sig staden vidare under de upphöjda
järnvägsspåren. Rakt under tågperrongerna kommer
hållplatser för både buss och spårvagn att finnas.
”
Stationer med upphöjda järnvägsspår finns på flera
håll i världen, men den gena bytespunkten för byten
mellan olika trafikslag kommer att bli unik. Vi siktar
på att göra Norrköpings resecentrum till Europas
bästa.
Ulf Arumskog,
Ostlänken
T id sm ässig t b lir
No r r kö p in g g r an n e m ed
St o ckh o lm .
samordnare
I n re h amnen E n FÄ RG STA R K mosaik av
mä n n i skor, s tadskajer och
cityliv
I stadens gamla hamnkvarter bygger vi nu en ny,
spännande stadsdel, Inre hamnen. Här blandas
nyskapande arkitektur med äldre, befintliga
byggnader och skapar ett område fyllt av charm
och karaktär.
Överallt möts besökaren av en skön vattenkontakt
utmed de vackra kajerna och kanalerna. Här slår
du dig ner för att njuta av stillheten, eller så deltar
du i någon av de många aktiviteterna som erbjuds.
Kanske äter du en god frukost på ett av caféerna
intill vattnet. Och när arbetsdagen är slut samlas du
och vännerna på kvarterskrogen, inne eller utomhus,
omgiven av levande vatten.
Intresset för att vara med och utveckla Inre hamnen
har varit rekordstort. 25 lokala och nationella
byggherrar lämnade in anbud till den första etappen,
av tre. Av dem valde Norrköpings kommun åtta
byggherrar till byggherresamverkan, Skanska,
Hauschild+Siegel Architecture, Slättö Förvaltning,
HSB, Hyresbostäder i Norrköping, Heimstaden,
Riksbyggen samt Mannersons Fastighets AB.
Första etappen består av 600 bostäder och beräknas
stå färdigt år 2020. Hela Inre hamnen planeras vara
fullt utbyggt år 2028 och innehåller då cirka 2000 nya
bostäder.
Närheten till innerstaden, resecentrum, stadsparken
Johannisborg och det varierade utbudet av
restauranger, caféer, konstnärlig verksamhet och
företag ger Inre hamnen en urban atmosfär och
puls. Helt enkelt en färgstark mosaik av människor,
stadskajer och cityliv.
Inre hamnen är en banbrytande satsning som
tar Norrköping till en helt ny nivå. För att hitta
jämförelser får man göra en internationell utblick.
Byggherregruppen, etapp 1
”
D e t här ä r e n b a n b r y t a n d e sat sn in g , so m t ar
No rrk öping t i l l e n h e l t n y n i v å. Fö r at t h it t a jäm f ö relser
f å r ma n gö r a e n i n t e r n a t i o n e ll u t b lick!
Fredrik Wallin,
projektledare