Hylla din bussförare i dag

Onsdag 18 mars 2015
DIN GUIDE T ILL KOLLEKTIVT RAFIKE N
Trafiknytt
I kväll klockan 21.00
till 05.00 ersätts
spårvagnstrafiken mellan
Mariaplan/Sannaplan och
Saltholmen med buss, på
grund av ett spårarbete. Linje
2 vänder vid Marklandsgatan
i stället för Axel Dahlströms
torg. Linje 9 kör ordinarie
väg mellan Angered och
Ostindiegatan och därefter
mot Godhemsgatan och
Marklandsgatan till Axel
Dahlströms torg. Linje 11 kör
ordinarie väg mellan Bergsjön
och Godhemsgatan och
därefter via Marklandsgatan
till Axel Dahlströms torg.
Ersättningsbuss 11 E kör
mellan Godhemsgatan och
Saltholmen.
Hylla din bussförare i dag
”Bussförarens dag” har blivit en internationell högtid
Det finns många dagar att fira.
Kanelbullen, världshaven och pionen – alla har de blivit tillägnade
ett blad i almanackan. I dag infaller en dag som ligger Pling extra
varmt om hjärtat – närmare bestämt bussförarens dag.
Vilka är
dina styrkor som
förare i kollektivtrafiken?
De tar oss inte bara från en punkt
till en annan. Förarna i kollektivtrafiken förväntas hålla ett tidsschema,
framföra fordonet på ett säkert sätt
och möta resenärerna. Ett ensamt arbete med mycket ansvar som genomförs året runt oavsett väderlek.
I dag, den 18 mars, infaller det internationella firandet av förarna i kollektivtrafiken. En högtid instiftad för
att påminna om arbetet de utför varje
dag. I dag är det med andra ord en dag
som lämpar sig extra bra för att möta
din förare med ett leende, en hälsning
eller en peppande komplimang.
Hans Moberg
EMELIE WILHELMSSON
– Jag borde vara bra på det mesta eftersom jag
kört så länge. Men i dag var jag extra bra eftersom jag sålde en ”zon till zon-biljett” till en kund
som frågade specifikt efter det.
BUSSF ÖRAR E N S D A G
• Bussförarens dag, eller Transit Driver
­Appreciation Day som den kallas internationellt,
startade 2009 i Seattle. Initiativet bestod i
att uppmärksamma det arbete som förarna i
­kollektivtrafiken utför.
• 18 mars 1662 sägs vara den dag som den första
bussliknande kollektivtrafiken startade i Paris.
­Fordonsflottan bestod av sju hästdragna ekipage
som kunde ta sex till åtta passagerare. Kundkretsen bestod enbart av adel och lågadel och till en
början gick affärerna bra. Men när nyhetens behag
avtagit 1675 gick verksamheten i konkurs och
återupptogs inte förrän tidigt 1800-tal.
• 2014 inledde bussföraren Staffan Dunér
arbetet med att marknadsföra dagen i Sverige. I
år uppmärksammas bussförarens dag för andra
gången.
Tommy
Cvetkovski
– Jag behåller lugnet i
alla situationer. Det
är viktigt,
annars klarar
man inte av
det här jobbet.
Abdul Tekow
– Jag är alltid glad på jobbet.
Det är roligt när resenärerna
tar sig tid att hälsa, men en
del tittar mest ner i sina mobiltelefoner. Det är viktigt att
trivas med sitt jobb och det
gör jag.
Gert
Bäckman
– Jag är väl
som jag är.
Men jag skulle
säga att jag
är bra på att
köra och se
till så att de
äldre har någonstans att
sitta.
Hallå där!...
Tipsa Pling: pling@vasttrafik.se
Har du frågor om tider, priser och
biljetter eller vill lämna synpunkter
på kollektivtrafiken
– kontakta kundservice:
0771-41 43 00, vasttrafik.se
facebook.com/vasttrafik
instagram.com/vasttrafik
Produktion: newsroom.se
...Staffan Dunér, bussförare i
Vänersborg och ambassadör
för bussförarens dag…
Varför behövs bussförarens dag?
– Yrkesrollen har genomgått en
stor förändring de senaste 30
åren. Från början rekryterade
man lastbilschaufförer som
kunde tänka sig att köra buss. I
dag efterfrågas servicemedve-
tenhet och föraren förväntas
göra så mycket mer än att föra
fram bussen. Men många har
fortfarande kvar den traditionella bilden av bussföraren.
Hur ser den bilden ut?
– Man, 45–55 år, jätteduktig på
att köra och fylla på kylarvätska.
Men i dag anställs så många andra typer av människor.
Vad utmärker en bra förare i
kollektivtrafiken?
Aldin Arifovic
– Jag kör resenärerna säkert
och svarar på deras frågor.
Jag är den yngste föraren på
jobbet och började köra när
jag var 21.
– Jag tror nyckeln är att behålla
lugnet i stressade situationer
– det är så klart inte lätt. Man
måste inse att det är ett serviceyrke där man möter många
människor varje dag. Får man
kritik gäller det att inte ta det
personligt, då blir man nog inte
långvarig i det här yrket.
Varför har just du engagerat dig i
bussförarens dag?
– Jag är en social person som har
lätt att engagera mig i alla saker
jag ger mig in
i. Man hinner
fundera mycket
när man sitter
bakom ratten
men många
åsikter stannar
Staffan Dunér
i fikarummet,
det tycker jag
är synd. Den här dagen är ett
verktyg för mina kollegor att få
synas och komma ut med sina
funderingar.