Jernbaneteknikk ved Michael Bors
Transcription
Jernbaneteknikk ved Michael Bors
Jernbaneteknikk Leverandørseminar Felix konferansesenter 14.09.2015 Michael Bors Direktør, Leverandør&Marked Jernbaneverket Agenda • • • • • Bransjestatus, analyser Status Jernbaneverket, Store Prosjekter Erfaringer med nye strategier Overordnet kontraktstrategi IC Nye oppdrag, Store prosjekter Bransjestatus, analyser • • • • • • Politisk vilje til økning i sektoren Tegn til sunnere økonomi for entreprenørene Jevnere fordeling av markedsandeler Forventer fortsatt vekst i sektoren Høy etableringsterskel for utenlandske selskap Markedsandeler fordeles på flere selskap Bransjestatus, analyser 2012 2013 2014 Status Jernbaneverket, Store Prosjekter • Store kontraheringer utført de siste årene • Store prosjekter i produksjon, flere nærmer seg ferdigstillelse • Svak konkurranse på tverrfaglige entrepriser • Overordnet kontraktstrategi IC utarbeides • Høstet EPC-erfaringer på Follobanen Erfaringer med nye strategier • Ny strategi innført høst 2011 – Mer ansvar i leverandørleddet • Leverandørene innretter seg mot JV og nye konstellasjoner – Større kontrakter • JBV har inngått rekordstore kontrakter, med god konkurranse – Økt grad av tverrfaglighet • Ikke lykkes med å integrere tekniske fag innen JBT i samme kontrakter. Mislykkede konkurranser – JBV har feilvurdert markedets leveringsevne og vilje til risiko – Flere totalentrepriser • Har kontrahert EPC på Follobanen med godt resultat • JBV ønsker flere TE, men forholdene må ligge til rette Overordnet kontraktstrategi IC • JBV utarbeider overordnet IC strategi • Ser på alternative gjennomføringsmodeller • Modellene vurderer markedsforhold, organisasjon, føringer, støttesystemer og prosjektets egenskaper for egnede strategier • Designbasis legges til grunn, standardiserer prosjektering • Ønsker store TE der det er egnet • Nærføringer, stasjonsområder, koblinger og arbeid langs spor i drift vurderes som risikofylte, og krever sterk byggherreinvolvering Nye oppdrag, Store prosjekter Tunnel Oslo S D&B TBM Langhus-Ski Totalkontrakt nr.1 Totalkontrakt nr.2 Totalkontrakt nr.3 Totalkontrakt nr.4 Underbygning Underbygning Underbygning Underbygning + Jernbaneteknikk +Jernbaneteknikk Jernbaneteknikk Signal (GS rammeavtale) Tender release: Contract Award: Prosjektering: Størrelse: Signal (Rammeavtale med Thales) Q2 2016 Q4 2016 Utføres i stor grad av JBV MNOK 500-700 Innføring Oslo S - 4 spor i Klypen Utgående Follobane Inngående Follobane Inngående Østfoldbane Utgående Østfoldbane Jernbaneanlegget mellom Oslo og Ski Bergen – Fløen (tentativ) • Nye kostnadsrammer og KS2 under avklaring – KS2 klar i 2016 – Tendering i Q1 2017 – Estimert verdi over MNOK 750 – I hovedsak JBT arbeider – Signal i egen kontrakt – Koordineres mot ny Ulriken tunnel – Ferdig ca 2020