1976 nr 198 - BADA

Register t i l l avdelningen BllmZgna
r e p a r a t i ~ n s h a n d b ö c k e r ~ ~ . . ~ s.i d~ , ~2 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ . ~ ~ ~
Reparationshandböcker föz e t t urval
Xldre hilm~deller,......,~.....~~~.~.~~~~~~
sid,l8
Reperationshandböcker för särskilda
b i L m a r ~ ~ e n . D l ~ . . . . e O Q ~ b . b e b ~ e . L O d , e e .sid.21
.o~bOe4
V i har med v a r f ö r t e c k n i n g v e l a t ge en ö v e r b l i c k över de
reparationsha,ndb3cker f o r Dilar sorr, firns ?a v a r a bib:iic'.,ek
och samtidigt' k l a r g ö r a t i l l v i l k a d e vänder sig, V i h : ~ r i
v % r t a r b e t e u.tgAtt f r a n ööckerna p% 73HS ocfl Boras stafisS i b l i o t e k , som e n l i g t ABC-planen BP,a > m a k a d e PYS-av(!elningen, V i harr också g å t t igenom Svensk b o k T ö ~ t e c k n i n g
t böcker i z l t c y - ~ 5 é l n t ,
och Gtländska. ny£ör.aarv samt 1 2 ~ s . - irr
Den bibliogra.fis!ra, b e s k r i m i n g e r i h a r intalt3etats sftesf de
r e g l e r f ö r b i b l i o g r a f i s k a referenser som galler p% BR8,
Anno-bationern.a bygger h e l t p& v å r t egot cold.öme, så ut-.
gångspunkten f ö r dem har v a r i t der, i c k e .iackkunrii.ge b::lagarens, Förteckningen utgör i n g e t u m a l a v s p e c i e l l t
b r a böcker. Elen 2r i n t e n e l i e r frrllstZfzdig 62,d e t T ~ L T ; . ~
omöjllgt a t t f% Lag i a l l a becker, V i h a r också g j o r t en
begränsning i .l;ic?en till b ö c k e ~'tryckta e r t e r 1 9 5 9 , SyrBkl a g t s e t t hha vi begrä,nsat oss till d e n o r a i s k z sy&kt?n
samt engelska och tyska. F l e r t a l e t a v böckerna k r ä v e r
i n t e s% gedigna scr5kkuniskaoer d& de Bar r e l a t i v t 7 5 t e
t e x t , v a r a v en s t o r d e l ax b e t e c k n i n g a r på o l i k a S i l & ? ? a r ,
som mzn s n a r t l ä r sig, D e ä r ccks% o f t a r i k l i g t i l l x e t r e rade, v i l k e t u n d erl ät ta r först%elsen,
Förteokningen 3 e s t S r av t r e deler. I se2 fBrsta ha^ vi.
t a g i t uyp allrramsa r e p a r a t i o n h a r r d b ö c k e ~ ?En
~ d e l av dcs:sa
ä r s p e c i a l i s e r a d e p% e t $ v i s s t oxiracle t , e x , Ge* ecleirtj:iska
system2t, a n d ~ abehondier h e l s b i l n a . Det tin71s ocksil. z5,~r.a
son in.%@ d i r e k t t a r ~ p reparatione-.
p
nt-3 s o n vi 2:1d% 17.1e3örnt
Ivara v ä r d e f u l l a uid repziatio~cazbete,35 de sogg-razV &r
igenom b i l e n s uppbyggnad och d e o l i k a delarnas funkf;ion,
1 a n d r a Eoeien har v i g j o r t et-t - a d a n t a g f s&n bepZr,sr,3.ngen
i t i d e n och t a r aven 2pp böcker tryckta f ö r e 3959, son1
behandlar r e p a r a t i o n e r av v e t e r a n b i l a r , samt e t t antal.
a m r i k a n s k a S i l n o d e l l e r , som ha,* b l i v i t p o y u l 8 r a att renovera, T r e d j e d e l e n behandlar verkatadshandböcker och
andra r e ~ a r a t i o n s h a n d b ö c k s r£5- s i i r s k i l d a bllmzrken, Verkstadshandböckerna u t g e s er b i l f a b r i k a n t e n och innehal'er
f u l l s - t ä n d i g a r e p a r a t i o n s a i z ~ ~ i s n i nfgö r inärlrei, i fczg;~,
De var f r % n b ö r j a n endast avsedda för serksf3dema, men
kan nunera skaffas a v var och en, som ap i n t ~ e s s e r a d ,hv i s n i n g a r n a a r mycket detuljerade och i l l u s t r a t i o n e r n a
brukar vara b r a , v i l k e t g 5 r dem anvXn5tara aven f ö r armt ö r e n d 5 d e t g a l l e r enklare ~ e - p a r z t i o n.e..r ,De fIes%a reparationshanclböckcrr ingBr i nagon s e r i e , i1a.r vi km?ria.L .tb&
tag i e t t t i l 7 r E ~ ; I i l i g antal
t
böcker f ö r att kunnz, 27.7gtjxa
om d e ä r likartat utformade, har' v i komaslzteerat dem i k 1 - m ~ ~
Näs vi f ö r t e c k n a t de böcker som i n g g r i serierna n a r 1'1 använt oss av f 3 r l ~ . g s b r o s ¢ h g r c roch för.i;ecknirlgzr sar$ k'itnnils
i böckerna, Sedan har v i koinpletteraS; med l a g e r k a t a l o g e r
konunuocli b i b l i o g r a f i e r , $6 böckerna med jariin.2 rnellanr:~.~n
i nya u p p l a g o r ciar ma2 laggqr till d e s e n a s t e &rsmxial.ler~?.:;
ar d e t s v a r t a:ct f å l i s t o r n z h e l t k o ~ p l e t t a ~
Begj.stret oinfa-ttar böcker som e n b a r t eller till stor d.el
behandlar e t t s p e c i e l l t ornrSde, ~ v r i g ab ö c k e r 2.r i n t e
koncentrerade på nggon bestamd &i, u t a n behandlar re-n
p a r a t i o n e r i a i l m k h e t och airen de a v d e l n i n g ~ rsom t a g i i s
upp i r e g i s t r e t kan aterfinnzs dar.
Belysning
25
Bildata
52
Bromsar
73
33
BrZnslen
71, 27, 50
Chassi
29, 43
Dieselmotorer
ack
56
E l e k t r i s k a systeinet
2 , i l , 17, 2 8 $ 3 6 : 32
E l e k t r o n i k ' 78
Förgasarmotorer
35, 44
3 6 , 41, 46, 5 0 , 53, 54
Karosseri
11,
Lackering
36, 39,
Notorlara
5,
41, 53,
54
l?,
? 6 , 26, 3 5 , 50
Allmanns r ~ - : r a , t ~ . o n s b a . n d b ~ ~ . k e r
1
Abbey, S, o Au-t ornoSilv faa?.t&-traci.ng : a p r s c t i c a l hantibook f ~ r
ser-vice m e c h a ~ i c sand olsner-drivers.
5 . ed,,
London, 1/66,
264 s, : il-l,
( ~ i t r n a n " sa n t o n o b i l e
maint enance s e r i e s )
-
-
-
-
Tar upp princ:i-per f o r f e l s ö k n i n g , Systematisk genmg%ng
a v motor, ky!.systeel.., b r o a s a r e t c . Vander s i g b%de t i l l
b i l ä g a r e n i e~llrnänhet och bilmekanilcern, Felsökningsscheman f i r n s ; och i l l u s t r a t i o n e r i form av f o t o g r a f i e ~
och sprängski.sser,
2
-
AGR : l;req~lmrs för bi l e l e k t r i k e i ,
8. omarbetadr upp:L,
m o c k h o l m / , /l 96-?/.
254 s. : ill.
-
-
Omfattar 7 brev. Det f ö r s t a b r e v e t g e r de grunder man
beiiöver för &tttill.godogöra s i g i n n e h å l l e t i de ö v r i g a a .
Des sa behaadl-ar j. t u r och ordning: öatf eriet g e n e r a t o r n ,
l a d d n i n g s r e g u l a t o r n , s t a r t m o t o r n , tandsystemet, brans:iesystemet, hal-vledare , b e l y s n i n g och n o t o r t r i m ~ i n g .
Vänder s i g t i l l f a c k f o l k , men aven d.en v e t g i r i g e amatijren
kan i-12, n y t t a av bokeri, Znkel och 12%-tiiis
t Trams talin.iilg,
,
3
.-
klme?.Ev, E,: T r a f i k - och motorkunskay : mr3 hTF:s J3Zt.t och
St~ckv e t t i höger1;rafik / E r i k Almelöv, Bo Bergqvist
holm, 1969,
i 7 6 s. s ill.
-
B e s k r i v e r b i Ilens uppbygpad och 3unk.t;ion. Boken. varide:r s i g
- b i l l s k o l e l e v e r och den iri-kresserade alliiiänheten, D e t f i n n s
e n "f elnyckel" som ta,r upp b1.a. m o t o r f e l , bronsf e l o zh
p-unk-bezing, Kan kan pröva s i t t kunrrande i e t t k a p i t e l med
f r a g o r och svar rörande S i l e n , I l L i l s t r e r a d nied t y d l i g a
r ö n t g e n b i l d e r och s p r ä n g s k i s s e r ,
4
!
Anderson, E,,: Audels domestic compact a v % o r a p a i r manual.
I n d i x ~ z ~ o l i ui G, 6 3 + = 832 S. : ill.
-
Bokens försis d e l ar esL a,liinZn ö v e r s i k t , Den a n d r a del-en
i i m e h å l l e r s j , c c i a l b e s k r i m i n g a r a v o l i k a amerikanska, b i l märken: BLiiclc-S~ccial-, Lorvair, Gcrvair Nonzu, Chevy I I
och Xova, 2ctlgs Lzacer, Old.smobi1.e F-65, PJymonth-Valiant ,
P o n t i a c T e n ~ < ? s tIiambler,
Lark, Det fifins matnyttiga, upp.. ,
1-ysningaz. b8tle r c r ama-tören och fackca,nr;en., anvisning arr,^,
a v typen s t e g f ö r steg, ar l a t t a a t t f ö l j s .
k r l e i j , K.:
Motorlära,
- Stsckhoim, 196?, - 65
s,
: ill,
En elemant.5.r l ä r o b o k fOr bilnskazikei=. Den Uar upp olika
typer 3-7 motorer t . e x fyrtaktumstorn, t - ~ 5 t a K t s m o t o r noch
o l i k a t y p e r a v d i e s e l n o t o r e r , Pedagogiskt upplagd. s å a t t
t e x t och b i l d f ö l j e r varanaz&, Rikligt me2 p r i n c i p o i l d e r
f ö r a t t & s k 8 d l i g g o r a de o l i k a motorcrnaa arbetssatt, Inneh2iLer ~ Q d d s f ö r e s k r i f t e roch f e l s ö k n i n g s s c h c s a n ,
6
Bacon, R,: Two-stroke
h u r s t , 1970,
51 s,
-
c a r b o s a t i a n and Xgnition,
ill.
- Chfsle-
Behandlar förgasare och tandsgstem, Sista k a p i t l e t iarl u ~ p
n%mavclnl.iga o r s a k e r till s t ö ~ n i n g a . r ,Sparsamt illuatrerao,
Svartiligiinglig.
7
Bacon, B, Tuvo-stroke
- 48 : ille
t
exhailst systems.
- Chisi.ehtzrsf, I959*
S P
Om t v å t a k t s r i o t o ~ n suppbygtqad cc3 underh&lX, S p a r s a m t meii
i l l u s t r a t i o n e r , Sv%rtiLlg2nglig,
8
Bacon, R*: Two-stroke p o r t s f o r p ~ w i r ,
s. : ill,
- 52
- Chislehuret,
6970.
Tv%~taktsmotcrnsf u n k t i o n behandlas. Sparsamt med i l l u s t r a t i o n e r . Sv&ctillgiinglig,
3
, F, : Easy-go-ide -to your a n t o r n c h i l e ,
cop, 1973e
160 s, : ill,
IBelt
P
-
- Ind.ianapolis,
8jZlpreda f ö r d-en vanlige bj.lä9ren,
T i p s om h u r nian kan
s p a r a pengar och c a m t i a i g t bli en b ä t t r e S i l f ö r a r e , Scstruktioner f ö r k c n t r o l l , r e ~ g C r i n goch enkla.re i r n d . . p ~ f i ~ l l s x ~ e ~ a r a t i o n e r , $,ex b?ito av t ä n d s t i f t . Boken bestkr buvudsz,Bligen
av f o t o g r a f i e r 3.tfö;jda a v en, d G t S ; 1 5 s t text0
;O
Bent, R,FJ,: A ~ i t o m o b i l emaicter.ance : 500 q u e s t i o n s an6
answers : f o r d z i v e r s , !noVornezhaaics 2nd sf;uder,tu e l
nu-tomobile e n g l n e e r i n g ,
3 , ed,
London, 7971.
67 s,
-
-
-
En L i t e n komprimerad bok, V a r j e kayitel i n n e h a l l e r t v 3
s e k t i o n e r med f r å g o r och svar, S e k t i o n A ar niigct lettare
och va3der sig t i l l den v a n i i g e bilagaren, S r k t i o n B r i k t a r
s i g t i l l bilmekanikern. Boken saknar i l l u s t r a t i o c e r , E'a
svensk ö v r r s 8 t t n i n g s k u l l e fylla en f u z k t i o n ,
11
-
Bilbokz_n.
4..
erien)
'-i
uppl,
- Stockholm,
1969.
- 395 s.
z
il:!,
-
1, M3torl5ra / a v Girnnar W i n d e l h ~ d ,
2. E l e k t r i s k a , s y s t e m e t / &v lke Lundqvist, S ~ e nE ö r e l i u s ,
etkan R ~ s L ~ ,
3, Chassi / a,v S t e n Narcks von FJflrt~mberg,
4+;K a r o s s e r i / av Sten >lascks von Wfirteir,'brrg,
D6 s l i k a a . v c n i t t e n även utg, s e p a r a t ,
*.
En pd.agogisKt upplagd bok dar varjv kapiiel ár
1ugisE;t
indelad. i undera.vde:lningai Forn behzndlar f u n k t i c s , slciltse3.
och reparaticmer, Den ar rikt i l l u s t r e r s d aed ir?strukl;iva
f o t c g r a f i e o~c k +ecknin-ar, uoken h a r stfErlig Sr~mh51.i~f ö r t e c k n i n g ozh e t t omTat taiide register.
-m
1 2 B i l e n sorn hobby.
halm, 1970.
- 3. :ontarbstade
och : ~ t ö k a d e
- L;toc,kY
il?.* - ( N X T - S ~ ~ ~ ' - F U ~ - S ~ Z I ~ ~ ~ )
-. 331
tippl.
s.
Vänder s i g t i l l n y b ö r j a r e n som v i l l v e t a n2,git o z h u r bilen
fungerar och h u r den ar k o n s t r u e r a d , I c n e h % l l e r allnzrma
s k ö t s e l r å d och f e l a ö k n i n g s s c h e n a n ,
13 B i l l i e % , W,: h i ~ t o m o t i v e : sils-ensions, s-tcserirg, a l i g r a e n t
4, reviscd ed.
and brakes / b l a l t e r S i l l i e $ , W a l t e r A i ley,
Chicago, 1969.
214, 188 s, : ill,
-
-
-
F ö r s t a d e l e n av Doken behandlar s t y r - och uyph%?,r~nings
senc r d n i n g e n , däck (:ch h jul., Ar:ära halvaa & p a s &t brc,rsa,sna,,
Inom v a r j e omr%de g%::* nan i g o n o a B o n c t r u k t i o n o c h Eer znv i s n i n g a r f sr rnontsring och r e p a r a t ioner. A v s n i t t e t 0x1
b r o i n s a r ~ a .ä r ; ~ : i : ~ l <
d e~ita l i e j . a t , 2 e ~ s r a t i o r i e r n ; aSr rlnck aden s v 3 r i g h e tsgra.den st t amatören !ma?past kan u t f ö r a dem,
boken i n n e % % l l e rmycket J.5sv2.xt för den intzascerado ZilBgaren, annars S a r p a r s i - dcn bZst scim u o ~ s l c , g s b o kför1 fe.&folk,
ILt
Silmclcanikorag r bilteknisk h h d b o k / hove~re6akt,&
ogb
hovedforïattere Per Gretland, - 3~3.0,
Bd, i
6 , utg. - cop. 5974@- 6.43 s,
ih9, - (~ndustriers
og h%ndverkets tekniske bibliotek)
Bd, 2 : 6 , utge - cop, 1974, - S S 657-1253 e ill, - (~ndnstriens og h%ndverlcets tekniske hibl.iotek)
En nycket iitförlig handbok ned systematisk geriorngilng ~ ' C Y
bilens olika delar och system. Översyn, enklare justeringar
och reparatione~behandlas, Boken ar anvandbar p5 flera
niv%er
från amator till specialist, Den ar rikligt illustrerad med teckningar, fotografier ch sprangskisser, ?tförlig inneh8llsförteckning och ett omfattande sakregister
gör den mycket användbar som upys,lagsboke
-
15
gi.lrost :: en analys av vissu korrosionsrkador: i persori-'
/.~t~i.ven
av/ Svensk Bilprovning.
Stockholm, 1$73*
loilar
b8 s, : ill,
-
-
Visar var de vanligaste bilmodellerna ar känsliga för rostacgiepp och ger goda rad till bi2Zga.zen h r han ska, fZrl"ura,
för att skydds sin k i l , En iattläst bok med instruktiva
teckningar och fotografier,
76
.
filanchard, B, : Auto engines and electrical systems f Barold
Elanchard, Ralph Ritchen,
5, ed, Eew Yozk, 7470. -' 704 s e
: ille
-
-
3oken ger de grundlaggande kunskaper som !AT nödvandigal för
den som ska u-ibilda sig till bilmekaniker. Cen inleos n e d
en allmän del om motorns zrbetssatJc, DZ~eftertar nari a-o
olilca; motortyper och gbr detaljerat; igenom bilens olika
delar som kylsystem, viixell5,da etc, Varje kapitel inleds med
en inneh%tlsförfeckning, Felsökning, justering, utbyte av
trasiga delar, nedmontering, hopsattning och r e p a r a t i c m e r
behandlas, Instruktioner steg f 8 r steg, ~ikligtförsedda
med detaljrika bi1d.e~.Anvan2bar 2ven f ö x r?y'uörjare:ci,
Xrevkirrs ornfatta.nc2a tJ.:i:lgcfy r z ilrev 7:.t,o;iv~.rt sv Tns-t: ku.3 et
för tekniska. kilrsvr, 3e fö-s ta tolv beina,ndlar elektri~ika
grundbegrrsg c c k bcakrivcr iic SiLeleizlris>:& detalje.Pnas
principiella, ltor,sJ~cruktfon3ch funktion, Ett;: finns o c k s a
kopplingssche!rian, Brev .tretton t.i.3-Z tjugofyra tar upp ile
elektriska deCaljérca ner ing3end.e i sambznd med r u p a r a ~
tioas- och justeringcarbetrn, Yelsökningsscheman finns för
varje delmomeint t. ex för genera'corf el och belysning,
Boken har myclret att ge bgde ai?atölien och fackmannvn,
Texter: 2r i e:Lloa?;hetlättläst men &st finns oclisb s v G2 raye
partier, Llluatrationerna ar a&ga och val anpassade t i l l
textune
18
-
-
Bredow, Geo Elektronik i biien.
2, nppl,
Stockhola,
1973,
74 x. : ill,
(~lcktroniki p r a k t i k )
0rig:s titel: Auto-Elektronik,
-
-
T i ~ som elektronisk utrustning till 341ec t,ex e1el:troniskz
varvräknare, staldlarm o,d.yl, FOT att ha nytta av snvisningarna. niaste inan vara !.itr insatt i elektronik 5l.a Tör a t t
kunna uttyda de elektriska kopplingsscheman som firns,
.i9 Broberg, T,: !S& fungerar
- i rakl lik aj
bi?en,
-
Tgby, 1970,
- $12
c,
: ill.
Seskriver bilem olika delzr och dera,s funir.tion, 3okm Sr
ski;iven p% e-t t ?-Z!;tOegripligt sätt och a r z-feed6 f o r a ~ a t ören
.
20
& care made easy r fully illustraled with step-by-step
p h o t a g r a p h s , .- if on do^, co?, 1965, - 64 s e : ill*-
earso son's
pictorial how to do it library)
Bcken ger rep,srationsenvisningsrf ö nzgra
~
udda omr%&en,
som ren0verj.n~av innertak och g%n,3c.jarn,Den tar ocksa
up9 r e n g ö i i - n g och f l Z c k b o r t " c g r i i 1 ; f ; t ~ 3ilderna ax ganska
suddiga och iiis trukti-onernairi'cz sarskil-i;ILtfö r l i g a *
21
Chiltor,'s C L ~ ; ~ :?-alx
O
nznual : a~ericancais f ~ 3 n
1965 to 1972,
Philadelphia, 1972,
746% s, : il.].,
-
-
BöIjande bilniodôlier behandlas: Ambassadar, American,
Darracud-,B-dick, Cadi.l.lac, Ca.merc, Capzioe,
Am,
Chellzzgcr, Chcvelie, C h e v r o l e t , Zhevy II, Ch~ysler,
Comet, Corvette, Cougar, Dart, 3 o d g v , Zldorado, Fairlane, Falcon, Firebird, Fcrd, Grand Prix, Gremlin,
GTO, Hornet, Imsezial, Javelin, Ile Kans, Lincoln Continental, Mark III, ii'iarlin,P'iatador,Naverick, Merclc~ry~
Monto Carlo, >lontego, lbZ~-tstaag, Ncva, Oldsrnobile,
Olds F-85, ?i.nto, Plymouth, Fon t i ?,c, Ilamblsr, Bebel,
Tcxpost, Thxnderbird, Tori~o,Vitliant, Vega., Ventura II,
Genom en i2rgbeteukning p& s i d c r E a kac mac IZtt sl%
irpp den avd-elningman önskar, Jrarje avsnitt börjas med.
en inneh$llsförteckning och en identifikation av Arsmadellr~samt tekniska d a t a , Xllz bilens delar och
system behandlas. Justeringar och reparationer av varierande svgrighetsgrad. ?$Ianbör ha en del förkunskzcer
för att ha glädje av boken då det finns f% bilder,
Boken avsluias n e d en zvdelning cm fclsökcing ock trinmning,
22
Chilton's iaport car repair mwnual.
cop. 1973.
1310 s, : illa
-
- 2, ed, - Radnor,
,
E'öl jando bilnär1:en behandlas : Audi (70-731, BIW (67-73 $
Porci Co,prf. ( 7 0 - 7 2 ) , Colt (71-731 Datalm (65-73) T5.at
( 4 7 - 7 3 ) Ror,da. (72-73) l k z d a ( yi-73) I'*:rrcedes.=B~3nz
687 j \ , !'IS (6i-75), Cpei (67-73), ?ursche (6j-7j), $;at [677 3 j t Subaro (70-731, T n y o t a (66-731, l'riumph (66-73)
Bclkswagen (.4/-71), Volvo (67-73$0
Inleds med alln2ma spe-ifi.ka+i o r c r uch s l e k t r i s k z koyplirigsscheman. Anvisningar uppstal.76a punkt för punkt för
Kontroll, justeringar och recarationer av varierande svarighetsgrad. Bilderna ar inte särskilt iristruktiva sb ïnan
50r ha lite tidigare erfarenhe; för att ha nytta av Scken,
Avslutas med ett avsnitt om felsök~ingoch trirmnning s a ~ t
ett siirskilt kapitel om. Wankelmotorn,
f
24
-
'Seknc's lilla bilboken.
Stockholm, 1975.
(~eknc's fzckli4teerati1r g 65)
0rig:s titel: Min bil og jeg,
Dsmkier, l(.:
- 240 s,
: il.1,
-
En lättläst beskrivning av den moderna bilens konstrukticn
och verkningssZtt, Den ictresseraje bii2s;clren kzn xed B s a i p
zv Sckrn klctrs 27 enkli-aie fel, Anvisnin~3rnaStföljs aT
tydliga illustrn-t,i.oner
i form av fotografier och röntgenskisseis
24
vol? Es3sez9 I!,: Skjd$.a a i z b i l nio5 r o s t : k i i v 8 r d a c t kor~ o s i o n . Stvckholm, 1379.
27 s. r i!.l,, ( i i r o ~ ~ o s i o n s i n s t i t u t e t , Bullentin ; 62)
-
-
-
Talar om vad man kan g ö r a f ö r att skydda bilen m a t r o s t ,
I n n e h å l l e r många b r a tirs som a l l a kan 3a n y t t s av, Texten
l a t t a s upp a v skämtsamma t e c k n i n g a r , I s l u t e f f i n n s en
m i n n e s l i s t a och en saniianfattning.
25
F o u g s t e d t , G,:
Fordonsbelysning.
- Lund,
1973,
- 55 s.
: i17.
Paktahiifte a v s e t t f ö r grundskolans s i s t a a r s k u r s . Uppdelad
i t r e a v s n i t t : a l l m ä n t , Mc och mcpedbelysning och b i i l e l y s ning, Elementära u p p g i f t e r om h u r f o r d o n s b e l y s n i n g f u n g e r a r
och hzr den s4a s k 5 l a s . Skarpa och i n s t r u k t i v a 5iidzr b2,a
s3 hur man h y t e r glödls~yor,
26
Glei~ji, IT, T. r Bv.-l;oinobile engine : r e b u i l d i n e and ni;aLntena.gc:ea
2. cd. completzly r c v i s e d ,
Philadelphia, :?68,
307 s.
: ille
-
-
14otorreparai;ioner av mer a~ra,iic?rct slag som f 5 r u t s S t t e r e n
d e l förkunskaper, Ger ~ t f ö r l i g au p p g i f t e r om f e l s ö k n i n g b ,*..
denonteririg och b o p s a t t n i n g , i y d l i g a a n v i s n i n g a r puzkt ,or
p n k t ock1 bra b i l - d s a t e r i a l ,
27
Green, H,: TcknoPs chassi / av Kurt
son, Rolf Rosendani, - Stockholm.
-
Green, Torbjörn Gustaf-
-
-
Reparuti~nstel~ih~
6 omarbeta&e u p p l ,
1971,
352 s , :
ilL,
f'~e!:rio's handböcker p u b l i k a t i o n ; 221-6)
S p e c i a l b e s k ~ i v x i n g a r ~ 6 , oaarbeiade u p d .
1972,
632 s,
: ilï,
ekno no's f a c k l i t t e r a t u r ; 222-6)
-
-
-
-
-
I föysta a e l behandlas
~ ~
princi^erns för n,l?assitc uyplyggnaO, Yan .tar
upp: ko?p?.lng, vSxell&c?a, k z ~ d a n t ; m t a r , 1a.k.. ., .
axia,r, f jac,.r~ng, b r o n s a r , 3 .jul o s h däck, Boiceri :<-',r slrrf ven
p% e t t enkelt och l a t t b e g r i p l i g t s p r z k och s a k r e g i s 5 r e t
gör den IaUt aCt h i i t a i. I a n d r a d e l e n gar xan igen02 de
v s n l i g z s t e biIm5rkena, U t f ö r l i g a tekniska l q m ~ i f t e sf i n n s
för de o l i k a m ~ d e l l e ~ ~T ai l, l denna d e l finus e t t supy11.ement sort1 komp] eJ;teras f ortlijpctnde,
28
Silelektro : tekriLsk h3ndkoK, ut&, 532 a. : iil, - ( Iadus+~iensag h ~ w r ~ d v e ~ k e t s
tekniske bibliotek)
Gretlanrl, F,:
Q s l c , 1973,
2,
En detaljerad beskri-mi~gav birens elektriska system. Eur
nan u t i ö r kontroll och justezinszr, Bra anvisningar ceh
instruktiva bilder, Bada amatcren och fackmannen kan ha
glddje av boken, Innehalier aren tekniska data och koxpling-sscheman för n%gra vanligs bilrnKrken,
29
Gretland, P,: Dieselboken,
- 2 + utge - Oslo, 3973. -
mill. - ('~ndustrienso g n6,ndverke-t~tekniske
bibliotek)
En bok som
-
Sr anvandbar p% alla nivaer, Inneh%llsrik
och inst~cktirmed 'Urs bilder. Dec är ocks& mycket
anvzndbar som uppslagshck d& den har ett utfarligt
sakregistes och en detal3era.d imeh511sLörteckninge
y) Gustafson, II,: Teknogs felsökaren : fö~stahjal-er, nar
bilen ~trej2;a.r~SSockholm, 1971.
79 s, : ill,
(!peknops
facklitteratur, Publikation 58)
-
-
-
HjZlpreda att ha i handskfacket, Talar 02 huz mar1 ku;a%or
tillrätta n e d tillf2illiga f e l som kan apyst8 p% vägen,
Felsölcning och övriga %%garder a r upplagda, zed tanke $3 att
varken verktyg eller motorvana s t a r till buda.
\
31 Jonsson, 1.: 'Fekno's elebtroteknilc för bilar / av Ake JonsArne Lin3qvist, Bengt Sandelius. - 5, omarbetade uopl.
-son,
Stockholm, 1970, - 358 s, : ilL, - il ek no's publikation
; 26-5)
Boken börjar nied elementar zllgra, VicEare ta.^ m m upp bilsïis
,
elsystom, S a t t r r i e t , grneratoser, s t n r t m c t ~ i c ~b.elyscir~g,
otrrig utrustning för kilar, dive?-si ~ 1 t i l l b i n b ö scc-! t3,ndningssystemet. Varje avsnitt ar uppdelat .i>&, ~ i l l s y r ,och V ~ U ,
koi?troll och oversyn, reparal; i c r er och de:1o1i.",esin?g, Bclken äz
anuandbar b&de för den utbildsdc bilelektrikern och IClr m a tören, lexten ar lättläst men det k:.nde gama varit fler
bilder, Tekniska 2a ts och koppli.ngsschemzn f i n ~ ci si2 sup-lement av A 4 format som suppieras ärligen,
32
B,W.:
b a t u u s O i l @ e l e ~ t ~ i c ámointsnance.
l
London, cop. 1972,
tenance series)
- 243 x.
t
ille
- 6,
-
ed.
- utomob obi le mzin-
Principerna för bilens elektriska system Las upp* Batteri,
startmotor, tandsystem, lampoi' ocn andra ti23.beiiör beharidLas, Ett kapitel handlar om testut~ustning. ett annat om
felsöknicg, Förutsatter tidigare kunskaper f elektrcteknik
och tadigen goda kunskaper i engelska,
33
J r e , A,W,: Carburettors and fuel injection systems :
the theory, prôctice, testlng, tuning and maintenance
of carbureltors end fuel injection systems.
7, ed.
LonSon, 19658
472 s. : iZ1,
( ~ o t o rmanuals g 2)
-
-
-
-)
Gar igenom c l i k a typer av förgzsare och beskriver utförligt olika bransien, hur iie ar uppbyggda och hur
de fungerar, Spraket ar inte speciellt fackbetonat,
men boken innek%]-ler nånga keniska formler och en del
diagram sen: kar, varo. sv%ra att tolka för ny33rJaren.
54
Junhall, C.0. : Vara hilar : kursbok fra.1stal3.d p$ ;.nittiativ av ZolLEildntr,gs1orb.;m5ets Pedagogiska NSnC1,
Skfrekholn, 1972,
84 s. : ill, .
-
A*.
4
Enkla r3d och tips för nyb3rjaroa on hur bilen ska sktitas,
Ger ocksg er, enkel beskrivning av hur &en fungerctr.
35 Xzrlsscm,
: Grundläggande mo.torlZra för bilme:kanikoxb
och eikver i it och gp,
stock hol^, 3965,
85 s o : j . l l o
-
-
'
Grundiaggande lärcbok on 2 z vanligaste förbränningsmo~;orernz,
lJ&npl.'ig bbde för skolkruk och ~jiilvctudier,Varje kapitel
innehCJler fr2gor och uppgifter, Illustrerad nod fotografier
och sp~Kngckisser,
36
Karocseriboker,
.: ngndbak i karosseriarbeii2 og l a k k e r i r ~ g ,
2, uppl., Oslo, cop, 1969*
581 s, : ill,
(~ridu-m
striens og kZt1d-~erketstekniske b i h 3 . i o t e k )
Deivis svcrsiittning av: Anasican techrzicai society "sr
Automotivc c3llision work,
-
-
-
-
Euvudvikter. a.r lagd p& der1 praktiska anv2n2iiingvn. Boker,
v2nder sig s3.vôltill. n y b ö ~ j a r e r ,som till lackmanrcn, Viss
pLz
- b i . L i ~ ~ V L B ~ iC;~.?i:liafi~JelL.
~,GI>
C &
i t ~ ~ g ~ ~av
i l ir go s t d ~ a d o r )
?coliisionsskz,rC?or, ri!ctnj ng av -iai,iar inan, be'r.?ncilas. DI?%
Pims - b a h e l l e r S v e r s p e c i f l.k2 v i k t e r och smSltpanlrter,, En
d e - t a lj e r a d i r t n e h å l l s f örteckning: och f y l l i g t s a k r e g i s i < : r
g ö r d e t l ä t t a t t h i t t a i boken,
J-mq
37
--F--
Li.ndber&, T , : B i l e n : en kurs om b i l e n s k o n s t r u k t i o n
och e a k l a r e ~ : e ~ a r a t i o n e r , S t o c k h o i n , 1968,
85 s,
-
-
Onfat tar 5 knrsbrvv. Det f ö r s t a b e h a n d l a r motorns kan:; t r u k t i o n
och t a r u?> t p v % t a k t s - och f y r t a k t s m o t o r n s a r b e t s s a t t . N ä s t a
brev t a r %cp n o t c r r e p a i a t i o n e n , d e t t r e s j e r e s n r a t i o n e r a v
b r ~ n s l e s y s t e m och d e t e l e k t r i s k a s y s t e m e t . 1 d e t f j ä r d e behand2as k r a f t c v e r f ö r i n g , raiz och f j a d r a r . Dst s i s t a %::evet
tar upp s 5yrl.nraO t n i n g , bromsar o ch o l i k a SI-ágs f e l s ölcning,
V a r j e b r e v a v s l u t a s med f r å g o r p% d e t genomggngns a v s i i i t t e t .
Bc,!rert v a n d e r s(.g t i l l s t u d l e c i r k l z r men a r Svon l21npl:ig f ö r
v a r och en som v i l l lära s i g h u r b i l e n f u n g e r a r ,
j8
Got o r ' s s e r v i c e 's autarnot i v e encycl-opedia r fundamentztl
p r i n c i p l e s c o n s t r u c t i o n , o p e r a t i o n s e r v i c e , repa.irs. a784 s* : ill,,
/t~ew ed.,/,
South B o l l a n d , zop, 1972,
-
-
Valider s i g f r*Zmst till. bilmekanik- er^, me2 Ican avon vz:cz
av i n t r e s s e f ö r den v a n l i g e b i l a g a r e n son v i l l förbii.i;.tra
s i n a kunskaper pg omr&<el, B e s k r l v c r inggende b i l e n s
o l i k a d e l a r och d e r a s f u n k t i o n , s t o r v i k t l ä g g s v i d
n o t o r n . Varje k a p i t e l a v s l u t a s n e d e t t a n t a l f r a g o r , :3oken
i n n e h % l l e r oc:ks% t e k n i s k a u p p g i f t e r f ö r o l i k a b i l m ä r k e n
f r % n 1958 t i l l 1972.
39
-
Ousbeyt J.X.;
3illackering.
Oslo, 1966.
Orig: s t i t . e l : Car body ref i n i s h i n g ,
1T
- 102
s.
: :ill.
..
Behandlctr v a n l i g ~rerirl;Va3slacXering~v a s d e r s i g t i l l :rr!cesu t ö v a r e och " g ö r - d e t - s j a l v t t b i l i s t e n , F ö r b e r c d e l s e a r b e t e ,
grundning, sq)askling e Y ss
40
i'et i,erssori., 23. a Bqarai'Lonshan51edning : samor6niri.g a r och
j rlf o r n a t i o n on till.Zmpade k o n t r o l l - och r e - a r a l ; i o n s x t , $ L r d e r
%ed hansyn Ui-1-1 förekomnaride brSs4L2liighe%ers betgde ! s e
u r trafiksäkerhetssynp1ir;1~tB Ctockhclm, 1966,
95 s, ill.
-
-
Upps*Zl14 i t a b e ? . L t o r ~r a 6 ~rb~vuvrdning
f5r k a n t z o f l a v
o l i k s d e l a r . 3'8rst f8r man er, bild av v a r p3. b i l e n f e i e t
ger s i g t i l l kanna, Sedan f%? man v e t a h u r f e l e t y t t r a r s i g ,
a n l e d n i n g e n isamt h u r f e l s t bedöns zv BB Svens!; B i l p r o v n i n g ,
Anvisningarnia t a l a r endasi; on vad som ska a t g a r d a s i n t e h u r
d e t ska göras,
Robinson, A , :
577
: il141
SO
- Cslo,
-
B i l o p p r e t t n i n g : mstoder, m a f e r i a l e r ,
'q
t i l l n o r/
s k ved Jan Haase,
1976.
Zn handbok i n r i k t a d p% p r a k t i s k a kunskaper. Användbar 38de
f ö r n y b ö r j a r e n på området och facknannen, Boken i n l e d ;
med en h i s t o r i s k ö v e r s i k t ö v e r b i l e n s k o n s t m k t j . o n och kar o s s e ~ i . Därefter g%? nar, noggrant igenon a l l apparaJc.zr
och a l l a verktyg och i n s t r u m e n t som man ka2 'beh5vr an.vanda, Texten ar d e t a l j e r a d och i i j r s e d d med i l l u s t r a t i - o n e r .
Olika metode:: f ö r f o r m i i n g sv p l $ i m a t e r i a l behat?dlss, liks m a l i k a me1;od.e~f ö r s a ~ . x s n s a t t n i n g , d e l s mekanisk, d e l s
genom s v e t s n i n g och l ö d n i n g , Ett, a v s n i t t b e h a x d i ä r L ~ ~ g l l i i ? g
a v mindre k a r o s s e r i s k a ö . o r , Arbetsmomer-ten beslcrivs u t Förl i g t , E t t a n n a t a v s n i t t t a r up? s t ö r r e k o i . l i s i o n s s k a d ~ i ~
d ä r aan behöver t i l l g å , r l g t t 1 l v e r k s t a d , atren h52i är- a r k e t s momenten u t f t j r l i g t b e s k r i v n a men vänder sig t i l l faskrniin,
B e t finns e t t a v s n i t t som b e h a n d l a r g l a s f i b r i T C r c t ; % r k . t
p l a s t , v i i k a o l i k a t y p e r d e t f i a n s och b u r man r e p a r e : r a r
r e p o r o c h acdra ska,r?c;r, S i s t i boken Seha.~-,cilaslacl-;cr.ing,
o l i k a z e t o d e r och rnateri-al, R5.r finns ett f e l s 8 B n i ~ i g c s s h e m a
som t a r upp o r s a k e r t i l l e t t d H l i g t r e s u l t a t ,
42
Rosengren,
P,: B i l e n ,
- Lund,
I97O.
- 40 s.
Faktctlzafte a,-vrsettf ö r g r u n d s k o l a n s e l e v e r .
genornghg a v b i l e n s upobyggnad,
43
S a n d e l i u s , B. r Tekno "s dieselmotorez.,
-
: ill.
~versiktli~g
- St;ocfi.oYrn;
-
Repara.tionstekn.i.k.
5, uppl. h e l t oaa,r3e.i;a:i. och x.tök:~d.
1963,
681 s, : ill,
( ~ e k n o ' s handböcker, Pttbiika+,:.an 4
21-1-5)
E r s ä t t e r : I r i e s e l ~ ~ o t o r ef ö
i r b i l a r / av L a u r i d s Porsr:-
-
Strömbeck,
-
-
-
S p i c i a l b r s k ~ i ~ ~ n i r g a 1953,
r~
C. 684-?275
(~eicno's handböcker, P u b l Z k a t i o n ; 21-5-2f 1
: j-J 1,
-
En s y s t e m a t i s k genomg2ng av d.iesclmotorn i a l l m a n h e t nie2
.creieycs.
.
p r x z i n g o - och r ~ y z r ~ t i ? ~ ~ a ~ - r . L~: sZbr;;$ä.
3;~;~~:
delen, I andru d e l e n t a r man u-p et5 n s v a l :~IO&E?L:VY 8 1 7
dieselmotorer fr&n mit Len av fcstfotalot I T a m -bj il 17rS3,
Här f i n n s re1,sia-bi3nsanvisningzs:ör mcr 21A t t i o c:~lir8,
dieselmotoreï:. Senare modcller tas v.-? 1 ett suynieme~zl
i f o i ~au L5sbLad i parm som si7.pplerae 5 r i i g e n . I första
delen firmu f'elsökriin~sschen;anov!~ i-~.$f
3rl.igt ezk~egie.ker.
Bra non upps1.agsbok för fazlcrsnnefi, Anv5ndbar ock ca f i52 d e n
n3go-L motosbL:3nige bilägaren och inneh3.i-ler osknz en Ilel
d e l lauvärt; för amatören,
44 SandelAu~,B. : Fekno's förgevearmotorer fö r bilar,
- SYockholm.
en geri..=ir^,g%ng
av o l i k e slags r15rgzrrazPörsi,n d e l e n börjar
mot orer ned xmdorsök~ing, .urmo~~.teiing,
isa,rtam521g ccii hops a t t n i n g av niotorn. Daref t e r Deha,nd%as b:riins l e s y s %ex, snörjsystern, Irylsyster! e t c . 3'elsGkrrir?-gscche11!anO& te'.~:isk;? data
finns. Del %?ir&i~nehaller.et t st ort an-tal s:pei:l a l b e s k ~ i i v n i a g a r cch zc:;arat i cnsanviszingar f Gr de va:iLigzc t ~ ;b:ilmodellerna* 3en konpletteras f o r t l ö - a n d e , R3da delsrna I L ~ Tatfö r l i g a , ir~ieh?tl.lsregis-tezoch de:. e t t GISTaCta.nde G Z ~ T ~ ? S ~ S $ F " ; Z .
Anvtindbar Fsi!e t 5 r f?;ckminnen cc.1:. amat 8r~z.
45
So1Gatiilstrii~:tion för mctortjänst : sold I motor,
års u p p l .
Stockholm, 1974.
412 s. : ill.
-
-
P
-
- Ii374
Sidorna 34 t i l l 197 behandlar muterialkunskap, handha-rmde
och v&rd av h5u1- och b a ~ d l o r d o n . Gär i.genom prFnci-e:ma
för olika typer av motorer och d e olika delarnas iryp5:rggnad och funktion, Bilvården indelas i d a g l.i.g tillsyn 12oh
sarskild t i 1 1 . ~ ~xed
3 Ins-i;rirk,:Lioner puxi-ilki; f o r 7)mktr J'L~ustrztisner~aSr tydliga och d e olika Bumponerterna uti~arks
med olika farg, ?ennu bak f öi-iitsal.?rer inga i'rjr!r.~askapi?r.
Skötse7anvisrzingsr och justerinp3r är av enklare slag,
46
s p i ~ e r ,E.D,r dut~aotivecollision work,
Chicago, -i/75!,
429 s, : ilI,
-
- 4, revised
ed,
-
B e h a n d i a r reparati.on av krockskad or, 173% ?r mes% ;.s.dc,iia Feparationer som fordrar s p e c i a l u t r u s t n i ~ t g ,T e x t er, $ 2 Ilit tlasto
och t?l7lvagag;~ngc$:iiUi;e-k
b s s k r i ~det,-,,:.:~:,:~V
~
GCTL ii';.?$ f in.as 2.z
r>
illastrationarl,
47
Steiisl.an6
B.: Y i l s s , u d e s s h o n s t n i k t ï u a ucl? v e r i c n i n g s s ä t t .
9
7, reviderade u g l ,
Stockholm, 1 9 6 6 ~ 368 s, : i . l i ,
-
-
-
-
B i l e n s ~ o t o r ,k r a f t ö v e r f ö r i n g , s t y r i n r ä t t n i n g m.m, belhandlas,
F l i k l i g t i l l u s t r e r a d med d e t e l j e r a d e röntgenbilder ock.. kcpplingsscheman. Kan användas som nancibck på v e r k s t a d e r och av
den i n t r e s s e r a d e b i l ä g a r e n ,
48
S t o c k e l , M.W.:
Auto s e r v i c e and r e p a i r : s e r v i c i ~ g , i o c a t i r : ~
t r o u b l e , r e p a i r i n g modern autosaobiles, b a s i c know-how appl i c a b l e t o a l l makes, z11 models,
South B o l l a n d , cop.
1969,
/sa 800/ s, : ill,
-
-
E t t omfattande v e r k a v s e t t för nybörja~en, G r u n d l i g genomg5ng a v olikrz v e r k t y g och av motor, k o p p l i n g , bromsar, s t y r i n r s t % n i n g e t c. E f t e r v a i j e k a p i te1 f i n n s en saminanf ad t n i n g
och f r a g o r p& d e t behandlade onir%det. I l f u s t r a t i o n e r n a a r
talrika och n y c k e t t y d l i g a , Texten Sr 7 X c t l ä s t , Längst bak
f i n n s en t e r ~ n o r d l i s t a .
49 Stora. bilhanilboken,
-
Stockizolm,
-
4. o n a . r q ~ e t a d u-psl,
e
.1968,
: ill,
S e r v i c e och r e p a r a t i o n e r , s Z k e r h e t , j u r i d i k och n t b i l l l n i n g .
4. ornarbetade uppl.
1971.
580 s , : i l l . ,
Bilens d e l a r och f l i n k t i o n e r ,
- 573 s .
-
-
E t t s t a n d a r d v e r k som t a r upp d e t a l l r a mesta orn b j . l r e p a r a t i o n e r , Vänder s i g t i l l i a c k n z n mer! Sven s e n händig2 <sch
b i l i n t r e s s e r o d e amatören f i n n e r mycket han kan ha n y t t a av
i denna boK. R i k l i g t i l l i i s t r e r a d nec! i n s t r u k t i v a f o t o g r a f i e r
och s p r ä n g s k i . s s e r , E t t s t i c k o r d s r e g i s t e r firns längst bak.
-
--
-- -
Pordonclarz,
4. u p p l ,
??72,
1 2 2 s. : i11.
M o t . ~ r l a r ? , , 5, uppi.
1/73,
158 s , : i l l ,
C h a s s i l a r a med k a r o s s e r i l Z ~ . a , , 4, a n p l ,
1972,
: ille
Ellara,
5, n p p l ,
1974,
564 s, : ill,
Arbetsmetodik,
4, uppl.
1973.
135 s. : ii?..
-
-
-
-
-
-
-
- 15;;
s,
-
LBroSöc!rur f E r f szdo.nsnvkanikcr. hrvändbarcr. för alla riyIiörjaze, T e x t och b i l d f o i 3 r r varandra pQ e t t f ö r t jansstf u l l t sätt, I l l u s t r a t i o n e r n a 3.r tycket Yydligz,
51
Teknikens
.----
v e r l d Sil-i.idr,
- S t ~ c k h c l1973.
~ ~ - y57
s.
: ill.
Enkla s k ö t e e l r % d o c h l a t t a r e f e l s ö k n i n g , L i t e t behändigt
format som p a s s a r ha.nds%fac%et, R i k t a r s i g t i l l nybö::tarénr
52
Tekno's
=-s
b i l d a t a // : med t r a k t o r ? a t a ,
f a c k l itt eratiir)
- Stockholm, -
blig p u b l L k a t i o n med s p e c i f i k a t i . o n e r och r e p a r a t i o n s t e k n i s k a data f ö r a k t u e l l a b i l - och t r a k t o r n o d e l l e r , Vander
s i g t i l l b i l b r a n s c h e n s folk men *en a n d r a kan ha n y t t a
av den.
-
ekn no 's b i 7 2 1 g t : h i 2 p l % t s l a g e r i - och l a c k e r i n g s a r b e t e ,
uppl,
Stockholm, 1972,
488 s. $ i l ï .
3.
-
-
ekno no's
-
f a c k l i t t e r a t u r ; 27-31
D e l v i s ö v e r s ä t t n j - n g av: A u t o n c t i v e c o l l i s i o n work.
Avsedd a t t anv2ndas av b r a n s z h i o l k cch i u n d e r v i s n i n g ~ n ,
G%r b r a a t t anvanda som uypslagsbok d% den h a r e t t mycket
f y l l i g t r e g i s t e r och d e t a l jerad i n n e h s i l s f ö r t e c k n i n g @
BcBen a r s k r i v e n p s e t t l ä t t i l l g a n g l i g t s p r g k och u t f c r l i g t
i l l u s t r e r a d , I de t i o k a p i t l e r tar nm upp fcljande: Xaross
cch ramkcns-trnktion, p i 2 t s l a g e r i z r b e t e n l s v e k s n i n g och skarn i ~ g ,krympning, s p a c k l i n g och p r e p a r e r i n g f Ö r m%l.nj.ng:, trycirv e r k t y g , d ö r r a r , huv ozh ~ a ~ p 1 å r. itk~t n i n g , t y p i s k a l?r~~ockska,dea r b e t e n , l a c k e r i n g och r o s t s k a d o r ,
B e : Auto body r e p a i r b n g and r e p a i n t i n g s modem
/Ny uppl./,
South Bollzii~d, 196,9,
s i m p l i f i e d methods.
224 s , : ill,
54 Tobol-t,
-
-
-
Visar s t e g f C 2 s5eg h u r man r e p a r e i a r yt-Lre s k c d o r p% b i l e n ,
I n s t r u k t i v s b i l d e r . Bra f ö r fackmannen och a n d r a som h . a i
t i l l g % n g iill s p e c i a l v e r k t y g ,
- (?risma
ill,
-
StocYi?olm, i / 6 5 ,
b i l h a i ~ d b o kg 2 )
55 Ull-én, S,: Bi1Zf~csren.cbok.
- 743
sa a
f 5ailiiitj-essgyace ajrrc;Löyen, >a$l;la~t
och f ö r s e d 3 s y d bra I I l ~ v - ~ r ~ ~ ~Ger
~ i ?;la
o n ~<irli
. ~ acvis,
ningar hur olika delar av bj.l.en ska unCerh%llas, Felsakning, nCrdf allureparati o c e r , v e r k t y g ock, enk:[a Icarossaya. ,,,,dk)fii<
n
9 7
e r i r e p a r a t i o r : er,,
6
=l=,
'L,: Dack / a t a r b e t a d av Ivar Wa.11gsen och B e ~ t i l
Baörkrnan.
Stockholm, 1966,
82 s, : ille
-
-
Om d%c.keris uppbyggnad, oLik3, typer av däck, hur d e fungerar.
B%d och znvisning.zr för skötsel och hur nan p% däcken upptacker om b jxlen ar felinstallda,
57
-
C a ~ t e r ,E,?. : V e t e r a n c a r o x n c r ' s manunl ,
191 s e
i1.l.
- Zondoa,
i j?62,
Vänder s i g ti.11 vet e r a n b i l ä g a r e n , Ger t f -s om f els6l.n:ing
och s n Z r r e j l ~ s t e r l n g a r , Nf;lagzz grundliga, z n v i s n i n g a r f i k
r e n o v e r i n g f B r man inUe, I n t r e s s z n t l a s n i n g f ö den
~ som
a r intresserad av bilhigtoria.
58
C o r v a i r owners handbook o i m a l ~ t e n a n c e& r e p s i r :
c o v e r s a l l models 1960-1465,
Lcs Angeles, / 1 ~ 6 - ? / ,
375 s, : il.1.
-
-
Corva.ir a r ' er. av a l l ? do ~ o d r 1 l . rav
~ Chvv~oletbila~
~ den
som fizins. -5oken ar i n d e l a d i t v % s e l c t i - o i ~ t ?dar
f ö r s t a t ä c k e r t i d e n fram t i l l ? 9 6 5 , Den a n d r a t a r upp
de f ö r ä n d r i n g a r som s k e t t sedan d e s s . A l l a b i l e n s
o l i k a sysLen b e h a n d l a s , J ~ i s t e r i r ~ g aoch
r reparatimer
a r a v v a r i e r a n d o s v 3 r i g h s t s g r a d e Bäst 1 Z x p m s i g
boken f ö r ?en SOIX h a r f ö r k u n s k a 7 e r på omr.%det, T u l l s t a n d i g a t e k n i s k a da3a finnse
59
Ford
-pair
545
: t h e n a d e l A s e r v i c e nanual and handbook o f reand main.tenance,
Los Aiige!.es, cop, 7961 o
s.
-
: ill-*
-
g Ford mosel A och dcsa
I n n e h å l l e r fGrsF en b e e k r i t ~ i ~av
o l i k a d e l a r , chassi, n o t o r meni, Sedan hur man k ö r och
u n d e r h 8 l l e r b i l e n . Genomgzng av h u r nan k o n t r o l l - e r a r och
r e c a r e z z r o l i k a d e l a r , I n s t r ~ k t i o n e r n a5~ d e t a l j e r a d e ozh
l a t t a a t t f ö l j a . S p r a k e t ar l a t t l a s t aven f ö r dem som
i n t e ar s& i n s a t t a 4 d e t t e k n i s k a , Bilderna ä r i n t e ss1
m%ngá, men de som f i n n s ar b r a och v a l v a l d a , I n n e h 2 l l . c ~
s % v a l enklare j u s t e r i n g a r och u n d e r h å l l s a r b e t e n son
svarare r e p a r a t i o n e r , E t t u t f ö r l i g t s a k i n d e x g ö r bokel1
l ä t t a t t sl% i,
50
Ford manual n o d e l T r f v r ownsrs end o n e r a . t o r s o f Por2.
tars and t r u c k s ,
Los Angeles, / ? ? 5 - ? / ,
6 3 s, : II?.,
-
-
340 fz%pr och svar ;r,sn f53 jande omr-Sien: r ~ ~ t o i k;rl-.
i,
system, br$rislesgs t e i n , tiia.iidning9smörjning, dack, vax.(-#l-
l%da, kraftsverföring, bakaxel, Ijuddzm~are,aïlmannz
skötselr~d,Belyser funktion cch andang1 hos de olika delarna, Talar om hur aan gör justeringar och hur man plockar
isar olika. delar, Instrilktionerna ar inte sarskiit utförliga och bildema över de olika momenten ar fgtaliga. Nan
m8.ste veta en hel del om bilar for att kunna ha nytta av
bokes.
\i
61
'NodelT Ford o restoration handbook :
authentic phocoa-specifications : stes-by-step restoration procedure,
Los Angeles, 1972.
184 s. : ill.
Fenry, L.R,:
-
-
EesBrj-veru+förligt modell T'S kons5ruktlc~och utveckling
gcncm Sren, Talrika fotografier i svart-vitt p% olika
yariante* av modell T. Även m&ga foton p% bildelar.
Re-arationsan.~isnir*g8~ma
ar mest av typen tips och r%d om
vad som ska göras men det finns infe utförligt beskrivet
hur. Adressregister till bilklubbar och leverantörer av
nytiliverkade delar finns samt eyr bibliografi. I?est av
varde för den som ar intresserad av Bilhistoria,
62
R u d s ~ ,B e n , : Tosi-war British khoroughbreds : Uheir
and restoration. - Renley-on-Thanes, ?973.
-purchass
182 s,
ilie
Behandlar engelska bilar byggda under perioden 1/45-55. Boken ar uppdelad i t v 5 delar, F ö r s t a Cieien hmdlar om köp
och renovering. Anvisningarna ar av mycket allmän karaktär
och fcrdrar att man har goda förkunskaper. Andra delen tar
upp 25 olika närken och beskriver dem ing%ende. Denna del
%r fint illustrerad. LZngst bak finns en adressförtec~ning
v z r man kan skaffa reservdelar och vilka firmor son syeciaitillverkar delar.
63 ,PTii1XsiB.: Chilton's auto res.toratiorig u i d e ,
1975.
231 s. : iil.
-
- Rad-nor,
22 oiika kapitel som detaljerat tar u ~ de
p olFkz delarna
so^ averi behandlar jr!cÖp r>ch förvasing ef'ter
renovering, Boken ar föreaömligt illustrerad med bilder i
svzrt-vit t, Språket a r enkelt,
p s bilen 3ch
64
-TU",@. o w ~ i e y " s
aii Zbz,ysiel: p r o 6 u c t s ) hanabook
of r e y a i r and maintena.nce B cornpiete s e r v i c i n g i n f o r mation f o r a l l C h r y s l e r - b u l i t passen,zer c a r s u p t o 1955.
Los Angeles, / < g ~ - ? / ,
2 5 6 s, : i ? 1 .
ord Clymer
~ oorbooks
t
-,.T
-
-
-
Tar f ö r s t och framst 1 1 ~ 1 :i n o d e l l e ~ n aPlyrnouth och Dcdge,
nrei-? ä,ver~ l i m t eon1 C h i y s l e r och 3e S c i t o s K a p i t l e n ar
uppdel,-,.de e f t s r b t l e n s o l i k a delar, motor, brznslepu-mp,
f ö r g a s a r e , tiindning e t c , Tekniska d a t a f i n n s i b ö r j a n av
boken incm r e s p e k t i v e a v d e l n i n g , T n s t r u k i i o a e r for k o n t i o l l
och j u s t e r i n g , x c ar i n t e s% u - t f ö r l i g a , man behöver l i t e
f ö r k u n s k a p e r f ö r z t t k l a r a a.v dem, Anvisningax :?ör mer
k o q l i c e r a d e r e g a r a t i o n e r f i n n s också, Ä r man i n t e fackman s k a man i n t e go s i g p% dem, A v s i k t e n a r a t t göra"
lZsaz2i1 bekan.c-l; %ed k o n s t r z k t i o n och funktLion, 901,:en
har m&nga s p r s n g s k i s s e r men f l e r a av dem ar små och
otydliga.
65
\ h e & t i e y , II,C,: The r e s t o r a t i o n cf v i n t a g e and -iilie
thoroughbred r a r s f R i c h a r d C , Wheatley, B r i a n Morgan,
4. ed, Lo::idon, 1971,
192 S. : il.]!@
-
-
-
I n n e h 8 l l e r i n t e n%gra d e t a l j e r a d e r e p a r a t i o n s a n v i s n i n g a r '
u t a n elidast e.n allman i n f o z r f i ~ t i o nom r e s t a u r e r i n g . Tins
och goda r%d 5 u r man gAr t i l l v % g a , L i t e i l l u s t r a t i o n e r ,
F G r u t s i i t t e r goda kunskzper hos den s m renovera2 en. ..
gzmal bil, F 3 r s n a t ö r e n är d e m a bok t i l l ricga h ; z l p B
Längst bak fi:nns e t t v ä r d e f u l l t a d r e s s r e g i . s t e r t i l l
f i r m o r som n t f ö r r e p a r a t i o n e r a v g a s l a b i - a r , a d r e s s e r
t i l l k l u b b a r och t i l l t i l l v e r k a r e a v gamla b i l d e l a r
( ~ n d a s ta d r e s s e r i ~ t o r b r i t t a n i e r )
;G
&ulohpok s e c i r s of workshop manua:is
P
~'n t 2w-
.-d"*
F ö r f a . t t a r e : Kenneth B a l l m.f i.
Adress z A u t o p r e s s l t d Golden Uacz 13xigh.iofi
BMI 2Q,J Englz.nd
Följande böck:er i n & r i serien:
Alfa Eonso G i u l i a 1603 1962-70
Alfa Romeo G i u l i s 1700, 2000 1952-TA
Austin A30, Ag5, A40 1957-67
Aust-j, Al 1egr.o 1973-74
Austin A75 1G-c 2, A60 1958-69
Austin 11OG 1% i 1962-67
A u s t i n 1l O0 Ifk 2 , l j 0 0 Mk l , 2, America i 968-71
Austin 1800 1964-71
Austin i h x i l 96 9-7 1
Austin Healy 100/6, j000 7956-68
Austin Hzaly Sprita. Xidnet 19Sô-?$
BMC Autobook t h r e e ( Austin Cambridge, Koorris ~ x f o n.d, l R i l e y ,
I?olesiey)
BMC Autobook f o u r ( Anstin 99/119, Y o l s e l s y 6/99, 6/1(3)
SlT,d 1600 1966-74
SIW 1800 7964-70
S W 2000, 2002 1966-70
C i t r ë n 3 S i 9 , ID79 1955-66
Citrgn Dya.ne A m i 1964-74
Da£ 5Sr 66, 66-1503 1967-74
Datsun I O C O , 1230 1?68-7/
Datsun 1300, 1600 1968-'70
Da-tsun Biuebird 2603, :803, 1803 SSS ? 972-74
Datsun 1009, 1208 i971-74
Fiat 500 1957-69
Fiat 600, GOOD 1955-69
Fiat 850 1064-70
F i a t 124 1966-74
F i a t 124 S p o r t 1966-74
Ford Anglia 105E, I r e f c t 107E 1959-67
Ford C l a s s i c C a y r i 1961-64
Ford Capri i 300, 1600 1 968-74
Ford V a - r i 2000 T4, 3008 VS 1969-75
Ford Consul, Zephyr,Zodiac l , 2 1950-62
Fozd Corsair S t ~ a i g hTaur
~
1963-65
Ford G o s s a i r V4 195/-70
o < - ,*f
klord Cortina *I ,u~-so
Ford Cortinz 1967-58
Ford Cort ina 1969-70
Ford E s c m f 3967-74
Ford Ze%ilyr, Zodiac l& j 1962-65
Ford Zeph;~r V4: V5, Zodiac 1966-70
Pi .: 7 laan P,vcricrr 7970-7:
Kii1ma.n E u n t e s 1"68-*/0
Billman Minx 1 t o 5 1956-65
1365-57
l 966-70
Eiliman I ~ a p 196)-68
Hillman Imp i969-71
';Xi?blmanStlper Minx 1961-65
Jaguar Xi< 120, '440, 750?fik
Jaguar 2.4, 3 , 4 9 j.%?% 1 , 2
Billman Minx
Biliman Minx
s
4 7948-67
1955-69
Jaguar E Typs 196:-7G
Jaguar S Tgpe 5365-68
J a g u a r XJ6 1968-70
i'I-.~da R1 09 RX-3
1976-74
N ~ z d aRX-2
1971-74
I G L , FIGB i955-68
HG IiGB 1$6/-71
PlfG 1 SO0 IbTk 1 1962-67
NG : l 0 3 1.2 2, $ 5 0 0 TGc 'i, 2
ihrcedes-Beaz 190 B, C , SCO
Xercedes-Eeuiz 22G 1959--55
Mercedes-Eenz 250 1963-68
1968-77
1959-68
K~rcedes-Renz 250 1465-67
Mini 1959-70 ( Austin, T l o r r i s , Rlley IJolney,\
l i n i Cooper 1963-70 ( Austin, PIorris j
Norris Kincr 1952-71
Iilorri~Oxford 3 , 6 1953-70
NSIT 4000 ?96/--73
Opel K a d e t t , O l y ~ p i a9 9 3 c c , 1 0 7 8 ~ 9Q62-70
~
OseZ Kadett, Olympia l A 9 2 c c , 1698cc 2nd I G ~ ~ ' ~ u1957-'/0
c
Opel Seko-d C 1966-70
Peugeot 204 1965-74
Fengeot 404 1960-74
Feligaopi 504 1968-73
Porsche 3568, 356B9 35% 7957-65
Porschs 911 :/64-69
Porsche 912 1965-70
Renanlt R4, R 4 L , 4 1961-74
Iienau3.t 6 1960-70
Renault 8, 7 0 , 1100 1362-70
Rerault i 2 1959-74
Hcnault 15, 17 1971-74
Rznzult t 6 395-14
Rover 60-7 ? G 1953-64
3over %00G :963-73
Boven 3 iitre 1958-67
?.over 3529, 3539s 1968-7A
Saz.5 35, 9 6 , Syort 1960-68
Saab 99 1969-74
s m c a 1000
<$D?-71
Sjnca 7 i q O
SKodä 4409
44j P 45C
C*
q
367-70
19'jvT-*63
UxnYaam Rzpie2 A l p i n s i 7 7 3 - 0 2
Toyoca C o r o l l a 1100, 12Q0 1967-71
Toyota Corana 1500 Pik i 1465-70
Tcyota Corona 1900 IT& 2 1969-74
A,.?-.-
,-r-
Trjumph TR4, TE4A 1961-67
Triunph TH5, TB250, TR6 7957-70
T
0 0 ? J65-70
pLLLAnr,h
.. ,.
2000 Nk i, 2.5 Fl-Ek 1 1963-69
Tritr:r,ph 2000 1% 2, 2,5 Pli"Lk 2 7969-71
T r i ~l:ï?phI1eral.d 1 959-68
Triuxph. Keraid 1969-71
Triumph 12T6, V i t e s s e 2 l i t r e 1969-70
Triumsh S p i t f i r e B i t e s s e 1962-68
Vauxhal-i Victor 1, 2 PB 1957-6.
Vauxhall V i c t o r i 0 1 7964-67
Vau^lzall Bi..vt;or F 3 1600, 2C03 1957-71
Vauxhzll Velox Gresta 1 757-70
1964-66
VauxhaEl Viva &i
Vauxhall Viva F13 1966-70
Yo1ks~;agen B e e t l e 1954-67
Voli~sx3,gen3eetle 1368-71
VoXkswa~cn 'i Ej00 i 961-66
\Tolksvagzn :800 Fast b a c k 'i965-70
Volvo F7 20 1 962-68
Val-VO 140 1 ~ 6 6 - 7 4
Kapitelinde1z.d e f t s r motor, ~ r ~ n s 7 r r y s t et Zi n~6~s y t c z ~ , k;rlm
s:irctvm, ico~pl.ing, u - y h a n g n i ~ g , styrn::v-tern,
$ a t e l e k t.ir.lkka
systemet och c h a s s i t . En det~ijersdinnehailsförteckning
.P.
L lnns i börjz,n áv var j e ka-itel, fö r s t en kgrb inle&c-Lng
med beskrivning av s y s t e m e t . Sedan följer e t t a v s n i t t G i i r
rutinkontroller och u r ~ d e r h ~ l ~ s x e p a r a t , i o ;beskrivs
~?er
p:?nBt
f ö punkt.
~
D 5 i r e f t e r g%r man igenom d e o l i k a d e t a l j e m z ,
3 e t finns an~isningar*ö;.
e n k l a r e r e p a r a t i o n e r , som Binat ö r e n kan kle,rz. av. F ö r 6rn r s ; 3 e ~ a t i o n s k i z n n i ~ gfei n n s
i n s t r u k t i o n e r f ö r demontsring, iskirt a m i n g och hopsat-tn i n g , T i l l en d e l r e p a r a t i o n e r mdste man ha s p e c i a l s e r k t y g , En bra s a k ar a t t man &Z. igcn~)rnv a n l i g a orsisker
till a t t nagon d e l i n t e f - i g e r z r , Jrarje k a p i t e l avclu-tas
med f elsCiknings sehem,. 1 s l x t e t a v bijclierna figrs appcslzdix
m+d t e k n i s k a d a t a , i de f l e s t a SaiI med e n g e l s k a =%tt
( s m ~ a n d l i n ~ s t a b e l i ef ir n n s ) , t e r m r a l i c t a och t i p s f ö r
under'k;&li och översyn, B i l d m a t e r i a l - e t v a r i e r a r f r e n bok
t i l l 30k, Torivikien ligger. $iY ~ F ~ - ~ ~ ~ s : ; ~ L
da?
' s I mart
T,
::%r
v e t a vad va-r;!e l i t e n O e t a l j h e t e r , Vi$.are f i n n s tec1cn:Lngar
och fotogrctfj.er. I en del. f a l l ar totografiesna t y a l i g a
och skarya i a n d r a Tall s u d d i g a och c k l a r a . Tenten ar l i t e n
och inte s p e c : i e l l c l Z s v Z n l i g , En e n g o l s k - s v e ~ s k o r d i i ! s t a
m e d f ö l j e r v a ~ * j ebok,
----
A?i'E.~~repaz~r~.-ki~
3 n : k5n63ofi mod fe$lf i c d i n g
Adress : F'ozlaget Ivar A/S
~bbvnhavn, Wmera n e d l a g t ,
- Teknisk
Litteratur
%öl jaside bijcker ing%r i serieri.:
AI;di
Austin A40 R r t u r a
33*l-faC. 850
f3.~ILZ,C,1'100
B.M.C, 1800
C i t r o g n ID/DS f 9
C i t r o g n 2CB
Datsun 100A Cherry
Datsun 1262
3atsu-n '1000
DICW Z u i o r P'! l o g DKW J-iicrr F'I i'de Uirxe
F i a t 124
Fiat 125
Pia-t 580
Fiat 600
600D
Fiat
Fiat
riat
Fiat
850 Coupd og Spider
850 ( S G C ~ ~ )
I IQOR
1/ 0 0 / i 500
h r d finglia
Ford Capri
Ford C onsizl C o r s a i r (raekkenio t o r )
Z'ord Consul C ortina
Ford Ny Cortl-na 3 961- o g Cor-bina i768ir 1968Pord Rscoz-t
Ford 17M og 20M ( ~ 7 )
Ford Taunus '12M o g 15M
Ford Taunus 1 2M
Ford Taurius 7 2 ~ ( ~ 4o g) 12M TS
Ford !?a.unux 1 23T Super
Pord Zephysr 4/6 og Zndiao Mk III
Nercecies-5enz: iPOc
Mercedes-Bene 200~/8og 220 ~ / 8
Mercedes-Benz 220 b og 220 S%
~c?rria/!ius
t jr!
Morris Plinor I O O C Super
Norris Oxford ( ~ e r i e sT)
I \ l o ~ r i sOxfcr6 ( s e r i e s VI)
!?SO Prinz 4 rg 45
-
Opel Com~odorr d
Opel Kadett
Opel Kadett *- B 1965/72.
Opel Rekerd
- Oyel Olympia - A 1967/72
Opel Rekord
A
Opel Rekord
B 1500-1700 og 1900 (m, 4 eyi. motor)
Opel Rekord .- C (m. 4 cyl. notoser)
Peugeot 404 med type XC og XC 5 motor
Renault Gord ini ( ~ a u ~ h i n e )
Renault 10
Renault 4 og 4L, Rl1'20, R1i23, R1124, B2102 og R2104
Renav-1-t10 T4l? 96, R1 150
SAAB 95 og 96
SAAB 95 V4 og 96 V4
#-
SAAB 99
Simca 7009
Sinca 1?00
Simca 1 300
Smóeam 1250, 1500 og 1500 GT
Sunbeam Lmp
Toyota Corolla 1100
Toyota Corona
Toyota CroTm
Trabant 601
T r i m p h Rerald 1200
Vauxliall Vickor ($'D) 1600 06; 2000
Vauxhall 4 Vlc tor
Vauxhall Tici;or ? O1 og VX 4/90
'Jau.xhsll Vit.ci
Vaxxhall Viva EB
Vo llzsvagen
Volkswagen
Volkswagen
Vo lks~ragen
1500, 1302 og 1302 S
Volkswagen
Volvo
Volvo 544 med B18 motor ( 4 visse data for BIS motor)
Volvo Amaz-on P1 21) og P130
Volvo 140-serien
Volvo 142, 144 og 145 (kun B20 motos)
Böckerna inleds med en myvket kort pressntation av bi:!modellen. Kapitlen indelas efter bilens olika delar i
mo to^, kylsystem, bränslesystem, tg.ndning, kop-ting,
vaxell%da, ba,~axei,
bak-hjulsupphangningoch styrning,
bromaar,.det elektriska systemet, däck och h j u l . S%
värst nycket reparatiorisanvisnirigar inr,e3%ller böckerna iate utan tonvikten laggs vid tekniska data och
sprängskissex, d2r Ean narnger a l l a delar i systenet,
anvisair*g&.csam firns 2-1.I"rk.;iisi j u s t r ~ i l ~ g av
ar
valziera~desvfirighetsgr;ld, T i l l v-a del kx-&ra spe2 ialtre~i-tyg. Böckerna vänder sig t 3 1 7 dem son har förkunskaper,
d2 det för en amatör ar s v $ r % aft kiara relaretioner
utan illustrationer över arbetsmoner~tet,BSckerca har
en separat avrlelning p& ca 1 5 sicLoi: nied felsöknS.ng, Frian
f A r reda p& s:fmptorii, jliga orsaker och yra8 som s k 2
göras, men i n t e hur,
138
Adress: Chilton Book Company
Radnor, Pennsylvania 79089
Följande böcker ing%r i serier:
Audi (NOT, 7 7 )
Bu-stinaHealey
Barracuda and Challenger
'BMW
Camaro
Chevelle, El Camino and Monte C s r l o
Chevy II 2nd Hova
Colt
Corvair
Carvette 1953-62
Corvette Stingray 1963-72
Datsun
Dodge Charger
~odgeDart and Demon
Fairlane an3
- --Torino
Fiat
Ford Capri
Guemlin and Bornet
Ja,guar
Msveric
Maedn (Dec. 73)
Eiercedes-Bern 1
Mercedes-Bena 2 (Dec
NG
Mus tang
Opel
73)
Peugeot
Pinto
Porsche l
Porsche 2 (~u3.y 73)
Zenault
GTX (3uïy 7 3 )
Road Runner, Satelite, Bel-ve~iere,
Yaat:
Simca
Sunbeam-Eillman
Tempcst, GTO and Le Mans (0ct
Toyota. 1
Toyota 2
Triumph i
Triumph 2 an, 74)
Valiant and Duster
Vega
Volkswagen 1
Volkswagen 2 ( ~ e c ,1 3 )
'l~olvoi
VoPvo 2 (JUTY 7j)
73)
I början presenteras de olika bilmodellerna ned bilder
Så följer ett avsnitt me& kaztrollônvisi s~~~irt-vitt~
ningar cch skötselrAd, Instruktionerna är &etaljerad-e
och galler enklare saker som !:an utfzras uv nybor,jarcn.
Har finns gckså förslag p& skGts~lschecznf a r de olika
bilmärkena, Nästa kapitel behzndlar feisökning och även
har är til-lv2gzg&ngss5ttet ncgpant beskrivet och i ö m tsätter inga fackkunskaper, Resten av boken Zgnas &t motor, bracslesyctem, det elektriska systemet, krafLövorföring, a~p:13ngning,styrning och bromszr, Ear finns anvisningar för demontering, isarlagning och service. För
att kunna iölja dessa k r a v s goda kuiiska-er i amet och
tidigare erfarenhet av repa,rationsarbete, Anvisningarna
ar i allmänhet tydliga och det finns speeifikationrr -ch
m h g a illustrationer i form av teckningar, sprängskisser
och fotografier. Inom varje avsnitt behandlas de olika
bilmodellerna separat. Böckerxxa avsliitas med tekniska
data, ornvandligstabeller, förkortningslista och biltermninologi.
F 8 r P a t t a r e : Denis Kaberrg m,fl.
Adress: H a d y n publishing grou? lizited,
Famlyn House, Feltham, Middlesex, IZngland
F ö l jande b ö c k e r i n g % r i sezoj.cn :
Austin A40 ?iiarina
A u s t i n Cambridge k60 & Mol-ris Gxford V I
Ford Anglia 105 E
Tord i 0 0 E Anglia, P r e f e c t acd Popular
Ford C a p r i
F3rd C o r s a i r V4
Ford Corsair 1509
Ford C o r t i n a Hark I
Ford Cortina IIark I i
Por6 Escort
Ford Zephyr 4, 6 and ZEdiac Nark III
EilLnan Inp and Siagrr Charnois
Hillman Iiunter and Ninx (from 1967)
Xillman Xinx S e r i e s I - V I
Jaguer Marka V i i - X , I XK, S and E Tyoes
Mini and Mini-Cooper
Morris, Austin and M.G IICG
Morris, Austin and M,G, 7308
N a r r i s , Austin i80C znd Wolseley 38/85
Triiimph Ilerald
Triumph 1300
VauxilalL Bictos F, FE and FC
Vauxhall Vic,t o r FD
Vauxkall Viva Hk
Vauxhall Vivi3 HB
Bolks~rjagenBeetler:
I
i
I inledriingen presen-teras de o l i k a bilmarken son behandlas
med f okograf i e r i svart-vit t. Har I&
r!:an en kort b i l historik och allmsnna uppgiftex om b i l e n . n ä r e f t e r f ö l j e r
t e k n i s k a da-1;a. och o l i k a t e s t e r som kan utföras tlnder k ö r ning, En g r u n d l i g genomgang av motcrn med ' b i l d e r b%de i
lZngdgenomskiirning och f r h sidan. Seden f ö l i i e r en genongarrg
av bi-lens ol:!.ka system, br?irisle-, kyl-, tsildsysteri, 1craf.t;öve~f6sZng, s t y r i n r Z t t n i n ~ ,brcmsar, h j u l och dack, anassi och
sist d e t e l u k t r j s k a systeneii.
k~~pl.tf,lri,gssc='r~ernari~
I n o m va-je
a v d e l n i n g f5r man v e t a n u r systemet %ruppbyggt och har d e t
fungerer. 3n f ört,zckning, punkt f 51: p~i.r,kU, ö v e r va6 a ?in ska
göras efter ett v i s s t antal körds m i l och h u r s e r v i c c : ~ska
utf OY*P.S, Dei; finris d e t s l j e r a d e izstruktioncr fs r L u milii
~
s k a g5 t i l l s ; i g a a m någur. 6 a l behöver b y t a s at. Feisölming
i n g a r ochsa. Texten &r u t f ö r l i g och lpar. f b r t y d l i g a ;inv i s n i n g a r om v i l k a verktyg s om Sehövs , Bildmat e r i a l e - ; ar
mycke* instruktivt, Cä'nder s i g till don vanlige h i l ä p r e n
med begransa.d praktisk e r f a r e n h e t av r e p a r a t i o n e r . B~?skriver
h c ~ ~ d s a k l i g eförebyggande
n
b t g a r d e r , s o r service och u t b y t e
a u trasiga smådelar, L i i t t b e g x i p l i g genom de t a l r i k a iiildcrna.
70
-
Jetzt helfe ich m i r sel3st
F ö r f a t t a r e : D i e t e r Korp
Adress : FSot orbuch V e r l a g
S t u t t g a r t , P o s t f a c h 1370
FSljande b c c k e r ingzr i s e r i e n :
Audi 130 ' ( 3 5 )
BNI! 1500/1603, 1600-2/2002, +i
800/2000. T I / ~ ~ ~ U X / C / S S
CitroCn 2 C T J , / C V ~ / ~ ~yane/'4/6
,
(l2)
F i a t 124, i 2 4 S p e c i a l 127)
F i a t i 2 5 , 125 S p e c i a l (30)
F i a t 126 (43)
F i a t 127 (42)
F i a t 128, 128 r a l l y ( 3 3 )
Fiat 500
(14)
P i a c ~OO/D/'E S a g s t (10)
Ford 3 2 p : / ~ ~( b i s h u g u s t 66) ( 7 )
Ford 1222, 75M, TS/RS: (ab August 6 6 ) ( 2 3 )
F o r d 171*1 1950-64
(8)
Ford 17N/20~ bis Bu.gdst 6 7 ) ( 9 )
Ford i7p7,/2074 ab B u p s t 6 7 ) ( 2 5 )
Ford Capri a l l e filodeile $ 2 8 )
Ford Coiisul Granada ( 4 4 )
Ford Escsrt ;t;le Nodelle ( 5 2 )
Ford Tanus ab 1971 alle Xodelle ( 3 4 )
T~Ierce5es-Benz Tizj:z>-linder z b 1958 ( 3 8 )
Mercedes-Benz 180 k,190 U, S00 D, 220 D
NSU 1 6 u ~ / 1 3 0 ~ / 203/~/~i/-TS
.1
( i j)
MCU P ~ i n zd , S p o r t P r i n z , Priaz T b i s 111
(24)
(6)
e
Opel ~ s c o n a -(BO)
Osel Kadett A ( b i s J u l i 5 5 )
Opel K a d e t t B eb August 65
.
.
45)
(i
l)
Opel K a d e t t C ( 4 6 )
Opel Manta ( 3 9 )
Opel Rekord 3 / ~~ i i tCozmcdore (ab A u p s t 6 5 )
Opel Rekord ( b i s J u l i 65) ( 2 )
Peugeot 294/304 (43)
Peugeot 404
(21)
R e n a u l t R A / H ~L ( 15 )
R e n a u l t E I6 / L/TL[TS/TA
( 1 8j
Simca I I OO/LS /GLS Special ( 2 9 )
TT? K 7 0 / ~70~,/1(70
LS (37)
W 411/412 (#q1 1
VW Kafer 1200, 1300, 1500 (bis R e r b s t 69) ( l )
Vlir K ä f e r 1203, l3OC, 1500, 3 3 3 2 , 1502 S ('j')
Vill K a f e r 1200/1~00/1~00
(ab Au.~;rrst, 6 9 1 , "i302/1302 S/
7333/1303 s ( 2 6 )
W{ 1500 ( b i . s J u l i 66) 'i:OOS, 1 6 0 0 / ~ ~EL,
, Autornatic, Variznt ( 4 )
WJ G O ~ ~ / S C ~ ~ O (~5 C0 )O
Ud Fassak ($3)
W Trens5orte:r unc! Bus a l l e Yode1l.e
(34)
..
En s e r i e s o z vander sig tj-1.l amatzren nied m%n-
tt?? am
h u r man sköter s i n b i l for att den ska b l i ekononlsk i
d r i f t cch f u n g e r a t i l l f r e 6 u s t Z l l a ~ d e , Bileca alika deiar
tas upp till behandling, Inom varJe a v s n i t t r e d o g ö r s FI&
ett l a t t b e g z i p i i g t s a t t f ö r d e l e n s ? u n k i i c n och för va6
man kan gEra s j ä l v t , e x k o n t r o l l ax7 i n s t 3 1 l n i n g s r 9 -$ngöring och u t b y t e av e n k l a r e d e t a l j e r , Man f&ro c k ~ areda p%
vilka v e r k t y g s o n ar bra at-Lka o c h a d : L e s kzn göra 25s
a t t provisoriskt l a g a bilen di% den strejkar i!te ps. vae,erx,
P5 parnens i n s i d o r f i n n s fs2sökningsschema och e l e k t r i s k t
kopplin,-sschema, Tekniska data och s t i c k o r d s n ~ g i s ' ; e r f i n n s
i s l u t e t . Goda kunskaper i t y s k a s p r a k e t f ö r u t s % t + s då
b 3 c k e r ~ ahar mycket t e x t men f a i l l u s t ~ a t i o n e r , De so^
f i n n s ar dock v a l v a l d a ock kns ti~rlctiva,,
71
pi"-b i i i a l 2 Z ~ ~ O L *6
I El i~ b ~ a l ' ~
,,,,,,.,,,.-.,,,.,,w.,.
m.,
"3,
F ö r f a t t a r ? : Sta%on Abbey n.f?,
Adress i. S i r Iszac Pitifizn a d S o ~ sLtd
Pitman House, Pa.rker Ssreet
Kingswz.yp io:ndon, WC 2B 5PI3
Följande bCc'ir2r in&
i serien:
finstin ( ~ 4 0 ,A70, A g ? , R 9 9 , A 1 0 5 , Bl 19 x16Metropalitan 1500)
S u s t i n k30 and 1-15
Atistin 8 5 0 , ,455 ar-4 869
Austin 10
AvengeBLM? 1100 and l300
BLNC 1800
Bond Minicar
Bubblecars
Citruen
Fiaat (under 'l000 c c )
Ford Hnglia and Pr2fect (5953 onwards)
and F o ~ dPopillar (l
959 onwards;
Ford Capri.
Pord Consul ( l a s I an3 II)
Z'ephyi. and Zodiac ( 3 % ~ I, II', III)
Ford Ccrtinz ( 2 k s I and II)
Ford Cortina Nazk j
C o r s a i r and C l a s s l c
Foid E5ghL (62j
Ford Escort l 0 0 and l300
Ford Bew Anglia, Bew P r e f e c t and New P o p u l a r ( 6 7 )
Ford Populzr ( t o 1959)
Pcsd Ten and Prefect ( t o 1953)
Hillnan Minx ( t o 194'7)
HF1lu:ari- Minx and Bunter
~ o wtel / 3 a v e l i n , J u p i ter, Rradf ord 2nd earlirr cars
Marina
Maxi
MGA, KG73 and Kasette
MG Xidget
?Iixzis
Morris Kinor "l 000"
P i o r r i s O a t o ~ dand Gowley
Morris 20
Reliant
Renaclt Daupfzir,e
Renaulvt 4, 5 and b
Renault 8 2 ax~dR1 I OG
Rrna:iI-t R ? 6
Rover ( t o I ?f;/$)
Rovrr. 2000
S imos
S p r i d.g-et
Standard Car
Standard R , 1 G a22 Rennant
Standard T'angz1.ard and Ens im
Sunbeam Kapier and Alpine
Triumpb E e r a l d , S p i t f ire an2 V i tesse
Triurnph Sporta Cars
T r i m ~ ~ ! i1309
T r i u a p h 2000
Vauxhall Vic-; sr and. P-entura
Vrzuxhz11. Viva ( H ~an<. ~ 3 3 )
Volkswagen
Waiseley
Böckerna inleds ned en introdnkUion till "gör-det-sjzlv
service", Dii3:efter följer tekniska data. FClr nybörjarrn fir,ns
ett avsnitt cisr man g&r igenom $.c verktyg soig kan teh?-,ras
och d ä r en a r b e t s p l a n presenteras. Den $ar up- -?ad ma:? b ö r
tgfika p& att k s z i ; ~ a % l e r varje
a
vecka cch v r U man ska . c c n t r o l lera e f t s @ ej;+ visst antal kcrda mil. Kaoitlen är in6elaii.e
e f t e r bilens olika system, motor, kylsysten, iSndsys$vm,
förgasare, bensin?xmg, v2xellA.da, kraftöverföring, Or~sssar,
styrsystem o c h i l j u l , Inom varje om-c&cI.r brrättaz man r;,%ett
..,
I Z t - k b e ~ i ~ l i gsp&k
t
o% h u r Ce C L ~ I L XSelarna fungcx-ar. ?an
f5.r Z-gen redo p% varfCSr man s k a utfzrz, v i s s t urrderha1:inarbeUe
regel'biz~Cet, fisskrii~riir~gdrr~a
a v rcngsring, Jus t e r i n g ioch
r e p a r a t i o n e ~ar mycket; ukf örliga cch 8~7ers!c%?tligt,uppis tallda,
pankt f ö r n~zr!kt, Till EEem följer ,\cl~s&e? d e l ko:ricrlt;sior
o% ?ur man 3cis-k 3rsktiskt u t f ö r $ t f z ~ 3 e t eoch hu? rna11 ucdv i k e r nagra :ranliga miss.iag. Tyvärr ar bilderna f's,, Ikn har
stor hjalp axr at-c redan kslnna till hlzr d e va,riligzste t l e l . a ~ n a
i motorn ser u t och var de sitter, De sista siSorno u-tgörs
av felsökni.ngsschemán, Böckerna ar an-randbaxa f ö r amatören
och för der1 nagot mer r e p a r a t i o n s r ? r f m e biltigareni,
T
72
&~scc;~~~.c~>~wrg~&ie A i z t Ot echnik A u t o r e . s a r a i ; u r s r i l e i t ~ ~
mit Pkclss- irnCL E i r , s t e J . l t a k e l l e
3 -
-
Adress: Verla,g Alfred Bncheli
Baarerstrasse 61, CB-6301 Zug
Postfach 281, Schweiz
Pö1jacde b5ck:ex kngCtr i s e r i e n :
Roneo G i u l i a 1300, 1600, 1750 och Giulietta
Elorneo 175G ( ~ e r l i n i a , G S Vcloce, S p i d e r el. )
5 0 , 75 och Super 80
80 ( 8 0 ~80S,
~ 806L, 8 0 ~ ~ )
31jC 1-100 och 1320 (Florris, NG, lL.i*stin, R i l e ~ prn.fl.)
BTC 1800
EMC plaxi (Axstin klaxi)
Bli<! 501 och 502, 6- och 8 - z y l . xs?orer
arn?r 700
BIIN i?GO, I6ClO9 ISOO, 1800TI
BIN l hG0-29 1600-2 TI, 2002
Biw 2030, 20GOC-1, 2600 TI, CS, Tilux
Chevrolef, alla 6- och 8-cyl. Eran 7967
C h e t ~ o l e tShevy II
CitroEn Ani 6
Citroën A m i E
CitroE41i 2CV4 och 2CT6
Citrogn Dyane 4 och 6
C i t r o g n G S o c h Club
Citrorn DSl9
C i t r o g n ID19
Alfa
Alfa
Audi
Audi
DAF 44
DAF 55
Datsnn 'i0O.A och 12QA h herr^)
Datsul 1200 och 120Y
Datstm ?400 ( s e r i e 5 1 0) 16~0/1860,Biuehird
DKW F102
Dl341 3x6 och AU IOQO
DKW Junior och F72
Fiat 500 (~uová)
Fiat 600 och 600D
Fiat 8 5 0 , 859 kupb, S ~ i d e r ,Suyer
F i a t 124 och 124s t.o,m. 3969
Fiat 2 4 4 , 124S, 124 SprcLal-T! ?/?'-?j
Fiat 124 S p o r t , Spider, Voupé (1400)
F i a t 125 och 125s
Fiat 127
Fiat 128
Fiat 1200-t20C 1956-i967
F i a t 1300 och 1500
Fiat if300 nch 2700
Ford A n g l i s
For6 C a p r i
Ford Consul fil5, C o r s a i r Cnr.tiuia och Cortina GT t e o , m , i S 6 4
Ford V o r t i2a 7 300, 1500, 1?C!GGT, T 6 3 0 , I6OOCT 1967-1 9'70
Ford C o r t i n a l , 3 , ?,6, G?, GXL, 2 , 3 , 197.-75
Ford E s c o r t "700 och 1300GI
Ford F z l c o n och ?omet ( S - d r e t y p e r )
Fgrd Tanus 1214 till i 9 5 9
Ford Tanus i 2 N PS (Q-aotor)
Ford Tanus i;!M o c h . 153 P6 Y-mo1,or
Ford Tanus i ; ~ ~ 7~
/ i t i l l 1959
Ford Tanuc 17'71 rzk n o t o r 1961-64 ( e j Saper e l i e y TS)
Ford Tanus 17M V4 och 2011~1V6 l96ri,-71
1,6
I , ~ v T 2,G
Ford Tanus l , ?
Goggomobil I s a r ~ 6 0 0 / ~ 7 0 0
-
-
-
JTazda 1000 och 1300
Eazda 61 6 och RX-2
Mercedes-Benz 180a och 1805
\
Eercedes-Benz 1aOF och IgOD ( e j Db e l l e r . ~ ~ j ( e n d , z srnoturzr,
t
Mercedes-Benz 190 och I90SL
Eercedes-5enz 200 och i 9ac 1/5G-196& b e n s i n
Mercedes=-3enz 2093 och l9OCc 7'360-1'3613 diesel
Mercedes-Benz 200-6 och 220-8 b e n s i n
Mercedes-Renz 2[20C-E cch 220D-R diesel
Eercedesa-Benz 223 (21 9) 220S, 22OS'u F 2205x5
IIG (PIGA, T;IGB, ~ ~ 3 6 0 0j?lGASOSG
,
i,lji71)
MG Nidge-t. Airstin Healey S-yite r%II
%SV T r i . n a I, II, i1I, IT:"
ock S p ~ r t p : c i r . z
MSU P r i n z I290/ 1?GOL/?0 0 0 ~ / 1GOOC, 1 1a/? i OS/? 2GO
01dsinoSil.e F85
Oldsrnobile, a l l a 6- o, B-cyX. 1967-ip75
Opel K a d e t t A och B t i l l 1967
Opei Kaåett B, Rallye, GTi100 och 1303 7968-74
Opel Kadett C
Cpel Rekord, Olynpia och Cayavan 1954-62
Opel Rekord, Olympia och Caravan 1/63-65
Opel Rekord t y p 3 (1500, 1700 ock l 9 0 0 motoi) 1965-67
Opel Rekord t y p C och Comrnodc;re A 1906-71
Opel Commodore t y p B sant GS ch GSJE i971-75
Opel Diplomat
Opel Kapitan t i l l 1963
Opel Kapitan och Admiral 1964-70
Opel Bscona
Opel flia~f,c!
Peugeot 204 ( $ e n s i n )
Peagect. 394
Peugeot 403
Peugeot 404 (>ensin) t , o , a , i 3 6 8
Peugeot d i e s e l - och bensinirispr, m o t o r e r t,o,m, ?968
Peugeot 5 0 1 och 7800 ( b e n s i n ) t,o,mo 19'70
-
,
i?erial.iit Ilairph i n e ondine, Gordini
Rena?ilt 4 19713-75.
Renault 5
Renault 6 19713-75
z e n a u l t R 8 ocli R10
Renauit 12
Renau1.t 16 ocli I G T S
Rover 2000
Saab 9 5 , 96 och S p o r t , Z-takt
, Ploride
Saab 99
Simca l GO0
Simca 1100
Si.mca 1300 ocli 1500
Simca 1301 och 1501
Simca Aronde ( 1 2C0 och Olash 1300)
Skoda $~2.0/4451/450
Skoda 127 och 1000fiLE
Sunbeam R a p i e r och Alpine M
k I-V
Toyota C o r o l l a l i 00/1200
Toyota Corona 1500-16@Om1700-i900
Toyota Crown och Srown 2C00 och 230C
Triu.mph H e r z l t i / ~ p i t , fi r e / ~ i esse
t
Triu~nph~84/'-1?48
Triunph 1300
Trimph i200
%imog
Vauduhall V i c t o r 1600 och 2200
V a u r b a l l Viva HB ocn 1153
Volvo 140') aL:la ned B20 mokorer
Volvo 120-122s 121-123 {~maeori)och 146 med B78
Bolkswzgen 12GC; 1945-53
Volkswa.gen 1200 och i 300 1964-67
Vo1l;swagen 1200, 1300, 7302, 1302S, 1303+ 1303S, 1500 och
1609 t y p 1 1968-75
Volkswagen 1500 o s h 1500 samt V a r i a n t
Volkswagen 41'I o c h 41 2
Voilcstiragen T r a n s p o r t l966-75
Inr.eh%ller a n v i s n i n g a r f ö r r e p a s a t . i o n s a r b e t e n av motor,
k o p p l i n g , kylsystem, växellada, d e t e l e k t r i s k a sysleme-t e t c ,
För v a r j e moment ges u t f ö r l i g a i n s t r u k S i o n e r fOr demont e r i n g och h o p s ä t t n i n g . F ö r vissa a v s n i t t f i n n s f elsökilingascheman. T öv~.;'.g%
ger anrisnir,g?rria myeire"liii;e i.nf orri:iJ~iolz
om 1okali.serirtg av f e l , Det f i n n s i n t e h e l l e r n g c k e t o!n kont r o l l och e n k l a r e j u s t e r i n g s a r b e t e , Böckerna %r
dari'ör mest
lämpade f ö r &ex som h a r grundlaggarde kunskaper om n o t o r e r
och t i d i g a r e crrfarenhet av r e p a r a t i o n s a , r b e t e , Si9dmate:cis~let
ä r nggo"
jäarit TörAelat, Vissa, mosent saknzx n5stzi.n h ( 3 l t ii3.us t r a t i o n e r medan d e t till. arzdra f i n n s r i k l i g t zrd f o t ~ , ~ a1 e, r^ l
och t s c k n i c g a r av ga2. i;valité, I s l i i t e t ai? v c ~ r j eh a f t e f i n n s
f u l l s t ä n d i g a iiekniska d a t a med a i l a tokerans- och i n s t S l 1 n i n g s d a t a f ö r bilmärket i fraga. Dat f j.ms ocksa elek-t;:cis!ca
kopplingsschen~anoch en tysk-svensk s-prEkcnyckel,
T
Författare: F, @lyslager m. fl.
Adress:
!!?hvn:asRzls<ir,and Soas Ltd
36 Park Street, London W1
FCljaride böcker ing%r i serien:
lilla I i o ~ e o , a J l a mod.
1y52-74
Audi 7 0 , 8 C 9 Super 90 7966-72
hudi i O O 1969-73
A u u t i n A3q, A35, ,440 1951-59
Austin A 5 5 o o h k60
A.;s-t;in 99 och k110
1958-69
3955-68
Austin J 4 (tx*ansport) 1960-72
Aus$in diiegro 1973-74
Aiis t ?.n ::iaf?e~$leyoch Tzsman T' 9TrO-7g
A u s t i n 4 i c a l e y p 1956-68
Lus t in i%,xi 1969-?3
Austin-Healey S p r i t e / NG Midget ?958-74
3I"'iC Mici 850, 1C00, 1275 Xk 1 och Nk 2 1/59-74
BMC Cooper, a.1'i.a ~ ~ o1961-72
d ~
RXC 7 ?OG 3962-67
3f4C 1100/: jOG alla nod.
1968-74
srlc l803 i964-74
BMC 22CO i 9 7 2 - ' [ 1
BNV 1600, "i 6ClO-2, 7600-1 1965-73
BfiTuJ 11300, 18COTI ' I ~ G + = ~ O '
BY+? 2000 och 2003, a l l a no4.
i/65-73
Chev~olet CorlvaP i950-69
Shevrolet C o r r e t t e 78 1557-65
Chevrolet Corvette V8 1965-71
Chevroles Vega, ~ 1 . mod,
1 ~ 1970-73
Chrysler Valiant , al-la &yl
1963-73
Chrysler Vsliant V 8 , alla mod. 1965-71
Citrogn DS?/, ID"
3955-46
Citrcgn 19, 20, 21, alla noa. 1966-73
Citrogn 2CV, Dyane 4 & 6, Ami 6 &8 1964-74
D,4F 31, 32, 33, 44, Dafiodil mefl, 1951-74
DAY jj9 6 6 , 1300 n.fl. v a r i a n t e r 1967-74
Dats1111 IiOOk, 1SC)A 1971-74
Datsun 1000, 7200, 130Y 1968-.74
Datsun 5 i 3 3.12-a mod,
1966-72
Datsun BlueSi~d, 616 mefl, 1972-74
Xiatsuti 24x, LGOC 1971-74
Datsun 2432 i 97Ornr/7
F i a t 124 5966-74
Fiat 124 Sport 1956-74
Fiat 125 ?36?-73
Fiat 127 197:-'74
Fiat 728 1969-74
'
,
F i a t 3OC 3957-73
F i a t 600 och 6003 1955-69
Fiat 650 1964-72
Fiat 1i 00-7 203 1957-69
F i a t 1300-1 5 G O 1961-67
Ford Anglia och irefect iOOE 1955-62
7 ~
Ford d r g l i a o ch F r e f e c t -1 0 ~ ~ / 1 0 1959-67
Ford C a p r i i3OO OHV, 1600 1968-70
7972-74
Pord Ca,-ri IjCO-:800-SOOG
Ford C a p r i 2CGOV4, 30GOVG 1369-73
Ford C a p r i 1 461-74
Por3 Consul och Granada, tysks och e n g e l s k a 1972-73
Ford Consul, Zephyr, Zodiac JXL i 1950-62
Ford C o ~ s a i rm, rak motor 1963-65
Ford C o r c a i r V4 1965-68
Ford C o r s a i r V4 och 2060 1969-70
Pord orti ina 1952-66
Ford C o r t i n a 1967-58
Ford C o r t i n á 7 969-73
F o r 6 Cortina P
k 3 1976-74
'957-74
Ford E s c o r t , a l l a nod.
Ford Falcon 6-cyl.
1964-70
Ford Falcon X 5 , XL, FuVura 1960-65
Ford v a l c o n S-cyl,
1966-73
Ford Falcon V 8 1965-71
Ford Falcon VE 1966-72
1969-77
Ford p k v e r i z k 6-cyl.
Foud 14avcriz VS 1970-72
Ford Jtustang 6 cyl, 1965-72
Ford 1l.xstang VE3 1965-73
Fcrd Zephyr, Sodiac Pk 3 1962-66
Jaguar XIZI 20, XK140, X K i 50, P
k 7 , )!k R , ??
i< l<
9 93.6-61
Jaguar
l , Mk 2 7955-69
Jaguar E-Type 1961-72
Jagila.~.S-Type och 420 3963-68
J a p a ~X J ~ 1968-71
Nazda D i 6 och 1400 1970-73
14azda 803, U18 1972-73
Mazda 1200 och 1300 1969-73
Mazda 1500, 1800 1967-73
Nazda RX-2
1971-74
1970-74
Mazdz RICO, EX-3
Kerce5os-Se~z 1gOb, 190c, 200 1959-68
Mercedes-Bena 220b, S>, SEb, SEG 1959-65
Merce5er-Renz 222-8 3968-72
Mercedesw.Senz 230, 230S, 230SL 1963-68
Mercears-3ezz 25G a i l a mod, 7965-68
Merced.es-3enz 250 1368-72
1963-72
Mercedes-Benz 280 a l l a nod.
!)'l% al.la .per 2 T-serien
1335-55
FGA och NGB 1955-68
t ~ l -
B
1369-34
Morgan
Morris
Morris
Morris
fo u r och 71-us-Cour i 936-72
Warina alla typer 1973-73
Minor s l l u typer 7 552-71
Q x f o r d alla t y p e r 7959-71
NSU 1 G 0 O S -1 ?C), 1200 1963-72
rvcd Prirzz ai?a typer 1157-72
Opel Manta och Ascona 1970-73
Opel GS 196E-73
Opel ICadeV t a J l a t y p e r 7 962-73
Opel Kadett, a l l a t y p v r 1967-73
-Tn.
Ogel Rekord t y p C
Peugeot 204
1966-72
1965-74
Peugeot 304
1970-14
Porsche 356A.r B, C 1957-65
Porsshe 971 1964-73
Forsche 912 1965-69
Porsche 914s 1969-72
R e l i a n t alla t y p e r 1/52-75
Renault R4, X4L alla typrr
Renault 5 1972-73
Renault 6
1961-74
1908-73
Xenault 8, 10, 1:OG
1962-71
Renault 12 1344-74
K e n ~ u l t?S,
alla t y p e r 1971-74
Renault 1 4 , a l l a typer 1965-74
Renault Caravelle -i332-58
Renault Dauphine, F l o r i d e , G o r d i n i :/5'7-67
Rover 60 t i l l 110, a l l a ty se^ ?953-54
Rover 2000 1943-73
R o r e ~Fhxgeo ;it-e, alla. tynu- "1'558-67
Rover 3580, 3500S 1368-14
Saab 9 5 , 36, S ? m t P - t ~ k t ??GO-68
S a - ~ b99 19693-74
Saab V4 19560-73
Simca ?OG3
361-?T
Simca 1700
1967-73
Siz:ca i?C@, ? je1 , 1 5 0 0 ~1 5 ~ i i 363-73
Skcaa 440, 44'3 450 1 955-70
Srzr-ibeam R a p i e r och Alpine 1-4 V5S-65
Tcycta Carina och C e l i c a 1977-74
TOYOta C 0 1 * 0 l l i ~ 1 100 l 200 i967-74
Toyota Corona 1955-70
Toyota Corona Mk 2 1969-74
Trj.unph TE2, ICX3, TX3A 1952-62
Triumph TR4, '?R@
i 961-67
Triurnph TRS, TR250, T R ~ i 967-74
Trinr~p'r?7 3 0 2 och 1509 1965-75
Triumpb 2000 1963-69
Tri-mph 20370 i . 7 ~2 367-74
Triuniph HeraLc? 1959-68
Tri7mph '-Tcral(i f 969-71
Tsiwrtph Spi$S:i-re, Vitessr 1/62-58
Tsiumph Spitflre 1969-74
T r i m p h S t a g 19?0-74
Triumph T o l e d o 1970-73
T r i m p h GT6, iiitevsc 2 - . l i t .
f 963-73
V21~>:?::3,71
8e1-,xPc~,nesta 10G7,.79
//i
IL
VauxhsLl
Vsuxhall
Vauxhall
Vauxhall
VauxhaJl
VaurJiall
Vauxhal7
Bauxhall
Victior 1/57-64
Victor 701 1964-67
V i c t o r 32 1967-72
Victor FE, Ventura l 972-73
Victor 5300, Ventura 1968-72
Viva. EIA 1963-55'
'ITiva. Y3 1966-70
V i v a KC , Firenzs, 1 971-74
Avsedd scm su.,oplement till den i n s t r x ? ? o n s o som
nedföljer bilen, E n k l a m underhallsarbeten nar darför uteslutits och bgckernz ägnas å t mes avancerzdr
repsrationer, De riktar sig darför främst till bilägare so3 redan har ganska ingaende kunska.per ~5
området. Varje bok inleds med en presentation, me5
fotogaTler, av de ol~kabilmodellerna, Det finns
ocks5 t a b e l l e r som redovisar förändringar som skett
meiian olika $rsmodeLler och priser. Därefter följer
tekniska data och en iista över rutirilcn~trollerson
ska göras d t e r visst antal körda mil. Avdelningen
om r e p a r a t . 5 o r . e ~b e s t % r t i l l s t ö r s t a d e l e n av i n s t ~ u k - t i o n e rf ö r demontering och ihopsattring, Mest
ing%en.de baha.ndlas motorn. 6vciga deizr beskrivs
micdre utförligt, At-vikel.ser mellan d e o l i k a riodellcrnz tss up? sesarat, IllusVrationerza ar f 2
och de besf;c",rav 'teckningar på olika Cetaljer, I
s1u.te.t;finns felsökningsscheman och t l b é l l e ~med
$ekniska. u-pzifter, S y u Z r ~saknas oavundliagstabe2ler fCr de engeis!,:a m%ttupp~ifterna,
Amct!zon Se: Bl?lvo
Ascona Se: Opel
En g e n ~ z & n g a v bilens o l i k a 2elar o:h systen. Tar upp
r e n g a r i n ~ , k a q t r o l . l , ~ V -tFe r i l g z ~3ch 2 v e ~S V ~ T Z Freh
~
parat i o n 2 r med a n v i s n i n g a r ter is i i r t e ~ m i n goch h c p s 3 t l ; ning, Instruktionerne. a r rikligt illus",zrade
och 7zani.e~
sig hade till amatoren och fackrnznnen, Tekniska data och
koppli~gsschernan finris.
R e p a r z l ; i o n , s h n Audi 700,
e ii1.
Losblad 5 parm.
TCa 4 0 0 t j .
- Xngolstadt , / ?/6i4?/, -
'
-indelad i följande
avdel:~iilga.r: iiiotor, a- g gas systern, :ccppT
ling, branslesystem och f ö ~ g a s a r e ,växell~ida, framvagr,
styrning, bronsar, h j u l , b o t t e n p l i i t , manövreringsreglage,
kaross, dörrar, fönster, saten, elektrlckz s y s t ~ n c tr~~ z - ~ i c e ~
ui?.desh&ll och vård. Innehållsf ö r t s c k n i n g finns t :.il vai je
d z l , Vidare finns tekniska lata cch anv-isnirigar om sprcialverktyg, :.?an gSr igencn ur- och inaentering, jnsferinga~
ock reparztio~er, I n s t r u k t i a n e r s t e g för s t e g atföljda av
iilustra$icner, s o n till stöista delen brst3r av skarra
och b r a f o t o g r a f i e r . Anvandoar f ö r a l l a h i l a g r t r e o a v s e t t
f örku.iiskaper,
Se aven:
67, 6 8 , 7 0 , 7 Z 0 73
Austin
Avenger Se: S i l l m a n
T4archzl1, D, : E1.E m i n i s : n a i n V ~ ~ a z c etuning
,
and m o d i f i caticn, -: Lonilon, i965+.
1 7 2 S * : i1.1,
-
,
Boken höi5ar ned srik2.zrr : 1 n d r ~ C ~ l l s a r b e 5 e n .Sedss f ö l jar
e t t a v s n i t t (!m h u r rmn r e p ~ ? n e r s visso.
r
f e l so;n är ~ran:iiga
p& minibilanie. Andra t a l f t e r . t a r i i p p svdrarr r e p a r a f : i o n e r .
A x l v i s n i n g a ~ n zä~ r i b l a n d svgsa att f ö l j a och o f - t e z s c ~d e t
f i n n s s å lits b i l d e r ar d e t o c k s 8 svirt för n y i i j r j a r e ~ iatt
f ö l j a a n v i s n i n g a r n a p% d e r n k i a r e arbetena. X s l u t e t ::ians
f ö ~ t e c l r n i n g a : *ö- er o l i k a iiiinb.P;modelle~, teknLska data,
r u t i n k o n t r o 1 l : e r som b o r u t f ö r a s e f t e r v i s s t a n t a l Icörila
mi.1 och kopplingsschemana
Buick
--
c h a s s i s s r r v i c e manual
j/,
- New
York.
- /ca
400/ s,
1966Verkstzdzhandbok som t a r up? mer an vad t i t e l n x n t y d e r ,
I n d e l a d i 1 6 a v d e l n i n g z r , som i s i n t u r ar indelade i
fl e m . sek-ti.or:er s o n t a r uyy o l i k a komporienter e l l e r sysetern,
m o t a r , bromsa-r, b r ~ n s l e s y s t e n ie t c , Iyineh%llsfö r t e c k n i n g
f i n n s till vtl,rje a v ä e l n i i ~ goch v a r j e s e k t i o r , . ;)er1 k o i q ~ l e t teras 2.7 e t t utförligt s a k r e ~ i s t e r . Sektionerza ar alla
i n d e l a d e p& samma satt : f elsökning, b e s k r i v n i n g av s y s t e m e t
och dess i n k t i o n , j72st erir-g och e i l k l z . ~ es e r \ - i . c ~ ~ ~ r b r t e n ,
d e m o n t e r i n g och i n s t a l i a t i o n , kontro71 cch s t ö r r e r e p a r a t i o n e r och s p c 3 c i f i k z t i o n e ~? l e r a sidor n26 kopplings~che;~!czn
i färg, B i l d m a t e r i a l e t ar nggot o j a n t , Rn d e l s e k t i o n e r
h a r rnanga i l l u s t r a t i o n e r , i a n d r e sa.knas d e n a s t a n h e l t ,
De som f i n n s håller genorngzende hög kvalitd,
C a p r i Se: Ford
Caravan Se: Opel
Carina Se: T o r o t a
C e l i c ~ Se:
.
Toyota
Chrysler
Se:
6 0 , 6 7 , '70, 7 1 , 7 2 , 'i3
C~mxiodozeSe: Opel
C o n s u i Se : Ford
Corol3.a Se: 1Poyota
C o r ~ n zSe: T o y n t a
Corsôir Se: Ford
Cortiza S e r Ford
I)AF
-
Se:
46, 72, 73
Datslin
Se:
22, 5 6 ,
67, 68,
72,
73
DI%'
Se:
67$ 72
Se:
4, 21, 68
Escort Se: Ford
~ a i c a nSe: For6
Fiat
Se:
22, 6 6 , 67, 5 8 , 70, 719
7z9 73
l
Ford
Tobolt, B. : PPx y o u r Ford : V 8 " s and 6+s 1977 t 3 i954,,
... 9* ed.
South Holland, 1571.
$00 8 0 r h;;,
I
-
-
-
l
En b r a h a i ~ d b o k som vänder s i g t i l . 1 53de amatören och :".ck-=
manrien, Den t a r upp hur m a i l !_okaiirerar
9
ii:st~raczr och yEpa.rerar et t s t o r t antal'fel ritan att; nar: bebFver
tf.yra.
b
s2ecialverl:-tyg, B e s k ~ i s - e rocks& m 2 r i ~ ~ ~ r e c k l z d
ena
e rh-;Lom-,.
och k i p s a r cm ti7ï~%ga,g&ngssatt
s o n s p a r %id, Texten iir
lättlast cch 'bilderna t y d l i g a , Fei som kas u;pstii p % -ragen
och nöd%tgä.~Clsrs o n mar, d3, kan viilta b e h a n d . l a ~ ~ ~
,
Service, T.B,,D. : Ford cars, i n q l ia, Prefe c t , Popalar,. right
and t e n : z p r a r ,.t.i c a l $-oj42 t,zl ~a,i::t~-';7anc"~ n c irr-czir ( : o v P . ~5~ ~ T
modeis from ,1934.
Lo3don, 1965,
226 s, : F i l ,
[ Csr
maintrnance 5;eries)
I
-
-
M
h e r f ö r s t en f örxeckning med b i Ider p2 d e o l ? k a
Sedrni f ö l j e ? e-i;: k&pi.t;el or11 YU binkon t r o i l e r OCLL
Efter d e t ga:c man igenom b i l e n s olika delar och
A n v i s n i n g a r ~ aä r oJ%mna i IcwaLi"n,
i31:znd ar de tydliga
och med r e l a t i v t b r a b i l d e r . T i l - i s t S r s t a d e l e n ar de dcck
s-råra akt f ö l j a f C r den som i n t e är s & i n s a t t i r e y a ~ a - k i o a s I
a r b e t e då b i . l d e ~ n aar sm% och f l t a l i g a .
Ford Coasul C o r s a i r -: verkstadshandbok,
/ C a 3 7 3 / s * : kll.
Engelsk t e x t ,
- Lösbla6 i parm.
- Warley,
19k3,
-
I
Boken ä r avse!dd som Bomplemerit t i l l i n s t r u k t i o n s b o k e L e Den
ar upptielad I. fjvrton s e k t i o n e r nied 'egen numrering i om
varje avdelning. De u t f ö r l i g z i s t e anvLsninga~naf?-rrian om
mo-korn, nedari andra d e l a r behandlas mer summariskt. Tlius t r a t i o r i a r n a ar t y d l i g a o c h a n v i s n i n g z r n a ar av typen
punkt f ö r punkt, I m e h å l l e r ocks$ u t f ö r l i g a t e k n i s k a data,
P
Ford C o r s a i r T4 : verkstadshandbok.
F z ~s, o
: ill.
/
Engelsk t e x t ,
- Lösblad i parm,
- ' d a ~ l e y , 19~3-61, l
Avsedd sein kocpl.emrnt till instruktionsboker,. JiJRnga a'v
repsza"2 onerria bör klaras av arnat ö r e r . S v a r a r e a r b e %&.n
h2r1viscz~nzn t f ll veriisi5derna, Boken 2r iiy~pdelad p& f'jort o n s e k t i o n e r som tar upp bil-ens o l i k a delap, De h a q s e parat p a g i n e r i n g . A n v i s n i a g a r m 2.r av byyen p u r ~ k t fö# pur,k,t
och läJsta att f ö l j a * Utförliga teknisbil data: I"ir,n~, 1lliis";ruticnerna ar iiiiinga och i n s ' t r u k t iva,
I
Tar upp j c s ter inga.^ och repa~at
i o n e r av vari.erai1d.e s ~ b ~ k i g hctsgraó. X11z b i l e n s delar och sys.i;em behand!-a::, dn%iscin,.;a r m är xt?:ör?iga och u--uUKilcla punkt f ö r ?:*nkl;,~ i i r l m a t e r i a l e t ar Dra, AnvZndbsr b&de for nyb5zjarvn c e h f a c k nannen, r.x d e l s ~ u e i a l ï c r k t y ghehövs, U k f i j r l i g a tekn+:ska
d a t a f i r n s , >%dc engelska och i n t e r n a t i o n e i l a m%%%.
l
Ford Falcon, K e ~ c ~ ~
Comet,
ry
For6 Fairlane z cwnore*
h z i i d b o ~ kof ::epaiu
m:~intenance, - Los Angeles,
/196-/, - J84 s. : il:,
&
Ger är,vic>ningar T% epa ara tio ner och justeringar av
varierande svarighetcgrad. Nycke-t tester och anvisningar 1ö:c demontering och isikiltagning, Lnstrulcfionerna ar atförliga och punkt f ö punkt,
~
men bilderna ar f%, Amatören som vill lara kanna sin bil kan
läsa den d 5 den ganska >ra förklarar de olfka delarncs
funktion, men som reparationsbok Er den lamplig för
den som h a r goda kunskctper p& onirådet, Fuilstandiga
tekniska data finns.
'
Manslnq, T, : Hur jag fas. ut mest av min Ford Tsu.nus,
S%oskholrm 1966,
;97 s, : iLl,
är-~xr-zur's
mot orb0cl:e:r)
-
-
-
Incuh%llc~h.i~-rudsalrligen
enklare juste r i ~ g a roch s:cöts$l-v
rad, byte 2v torkarblad och tzasigt str%lkastarglas o,dyl,
Förutoin förei~yggande ZtgZrCier f a r nian h jälc med. act; lr7,sra
upp problsa som kan inträffa under körni.ng teex, vad man
ska göra 03 ::ylarvatskas kokar cilcr om nar, &kar k5ia i
d i k c t , E o k e ~förutsiitter inga förkmckaper,
f ord/ llaxnus
1964-67-lfi:a
7 7 ~ / 2 0 ? , 7: verks t a d s h a n d b o l ,
4.501 s. : iii.
- Köln,
Börjar med motorn. Ger mangder av tekniska uppgifted,
Därefter f ö l j e r anvisningar i ' ö r underh&ll, smörjschema.
och inspektionssch;sma för ett visst anLtaikörda m i l ,
Kaross, hur nan byter ut olika d-elar,anvisningar för
svetsning, 3e:iontering och iaontering a.v vindruta, l-ås,
dörrhand tag n e m , Motoors elsystem, isartagnirig och hops a t t n i n g av motoxxls o l i k a delar. Eaicaxel och bakhju1.supghacgnlng, d e a ~ n t e r i ~och
g mcntering av olika d e l a r ,
Bromsar, v$xell$da och koppling, Hjul och dack, brämlesystex, helys:ning, Utförlica anvisning~srsankt Tor ~'11;dcF
hur man ska
till vaga. Bilrlaaierialet 2r av god kv8lit&. Det Iirins u t f ö s X i g z a r i ~ i s ~ i n g ab9Ze
r
f:5r erikla
nloment, som att byta, ' c 2 n d s t i f t och för mey i:r,veckl?,de
reparationer* Kan anvandas 3&de av nyborjaren cch av
den son har ner i;?gAencie k~nskaper, FelsEkriLngacche~r~~~n
finns till varje avsnitt ~ c bflertalet har o c k s a en,
innvh%ll~förteckning~
Se aven:
21, 6 6 , 679 68, 690 70, 71 9 1 2 , 71
G o l f Se: Volkswagen
1
Granada Se: Ford
1
.
H i l lman
--
d
beddall-Smith, C.J.:
Hiilman c a r s : a p r a c t i c a l g u i n t o
main-ke~~ance
and r e p a i r c o v e r i n g a l l models fron 194
c l u d i n g Nirix, Husky and S-apor Iliïix and Imp.
2. e&
llew York, 7 9 6 6 ,
1 9 2 s , : ill,
(ear r r . a i a t e n a ~ c u
-
-
-
Modeller frgn 1948 t i l l 1965 p r e s s n t c r a s , Boken börj2.r med
e n p r e s e n t a t i o n a v den; ned bilder?, Ssdan föLSer en t s . b e l 1
med r u t i n k o n t r c l l e r som ska göras e f t e r e t t v i s s t a n t a l
k ö r d a ail, B i l e n s o l i k a d e l a r och systern behandlas, I n o n
v a r j e a v d e l n i n g r e d c g ö r s f ö r vad sam s k a k o n i r o l l e r d e ,
Anvisnings; p 2 e n k l a r e s e r v i c e s l ~ Z r d e roch h u r man ~ i o c i c a r
i s ä r , b y t e r .ut och s a t t e + i h o p o l i k a d e l a r , B i l d e r n a ä r
små och f å t a l i g a v i l k e t g ö r d e t s i h t för amatören a ~ t t
f ö i ja a n v i s n inga,rna,
m/Imps *
Billman
: verkstadshandbok.
: ill.
- Stockholm,
1963,
-
Boken g e r en b e s k r i v z b n g s v motor, bromsar, kepplj-ng
och Gvriga s:;s'ct.rri. V a r j e a v s n i t t beizctnclai- v e r k n i r , g s s a t t ,
f e l s ö k n i n g , ,jus t e r i n g a r , n f 2 x o n t e r i n g cch hopsattni.&.
L ä t t l a s t , kex-:, b r a i l ? a s t , r a . t i o r i e r s o 2 gGr d e t l a t t altt
följa a . n v i s ~ : ~ n ~ a ~ t z a ,
The Hillman Super Minx l : verkstadshandbok,
1962-a
230/ s. : iii,
-
Stockh3lin,
En g e n o a g h g a v b i l e n s huvudclelar som motor, k o g p l i n p ,
s t y r n i n g , bromsar e t c . Inom g rar je a v d e l n i n g b e s k r i v e r
mz,n f ö r s t v e l - k n i n g s s ä t t d ä r e f t e r E & r ma;i i n s t n k t i o n e c f ö r
j u s t e r i n g , i e l s ö k z i n O- 9 isa-'t a g n i n g 2ch hspmo3teringe .inv l s n i r i g a r n a 5lr l ä t t a a t t följa och det, f i n n s snailga. sp:cangS ~ ~ S S P Z ~
Se aven:
Se:
22
66, 69, 71
2
,.
Z a -p
. ia
..q-
Se: 6 6 , 6 8 , 6 9 , 72, 73
X:adet-t; Se r Opel
Kapitän Se: Opel
Lancia
Se: 72
Se:
22,
05,
73
6 8 , '72,
Mercidcs-3er:z
m
----
Se:
6eF
r+i
2')
72?
73
Palmer, D,: ??G cars : a -ractizal g l i d e to makn"unancr z.wi?
r e p a i r coverlng a l l models f r o m 1946,
j, ed.
Xaw York,
1966.
192 s. : ill,
i ar ma.ir,Cenacce s e r i e s )
-
-
-
-
1i:leds me2 en lista p% 66 mudeller soir, boken tar u:p:p. Ru-Linkontroller och Översyilsarbetec, T S a . r j ~kayitel h e l . 1 a n 3 1 ~c.,t,t
delsystern t v e x , n o t o r eller kopg;.ing, 3ilderna ?ix sm% och
f&taliga och an~risniagarnsi n t e s$ c i e t a l j e r a d e ,
Glenn, HOT,: ~lenn's IG, l-omis z,nd Mzgiette c f e p a i r
and tune-up p i d e .
P h i l a d e l p h i a , 'i 964.
? 24. s. : i 11..
-
--
Bänder s i g t i . i . 1 b i l ä g a r e n ned l i t e fackkunska-er.
BuvsU..
saklige3 jus t;erir,gs- och o:~ersyr;sarbe.ten men a-en de..
olc;r,.t e r i n g , i s i a r t ~ g ~ i i n gi n, s p e k t i o2 och Ihops52;.i;r~.ing.t s;
upp. Boken btiijar ned e t t allmZnt b~apiteiom felsöKni:2g.
Däref.ter p ~ e z i ~ n t e r adse olika bflrn3deller sour! h e h a n d l . 3 ~ ~
S2 föl j e x en ~anomg5ngav b:ilens system, b r a n s l . e s y s t e : n ,
*
elektriskt s g - s t n m , mo-ior e%c, Rikligt ii7usFre~"~d
ined
fotografier och s~r3ngsk2,sser. El?. siffra inom ring iiRavisar till sc.mma siffra j. t e x t e n &fira r b e i;siiiornentet 1 rskrivs,
>~c-A/P!G~ o m e r s l?andbook of nlaintenance & rspsir,
ill.
Los Angeles, /196-/,
476 s.
-
-
Boken ger anvisningar fur reparationer av olika slag,
mest avancerade sadana sar man ska ?locka isar olika
delar. Den är i n t e avsedd f ö r nybörjarec. Instrukticrnerna ar utförliga steg för s t e g , men det f i n n s f A
bilder. Fulls1;ändiga. tekniska dat;a. I slutet behandlas s%dant som skiljer MGB t r % n ITGlo
Mari-is
Se:
5 6 , G?',
69, 71, 73
Mustang Se o Ford
'basin&,
-
I,:
Hur jag &'i
ut mes5 av =in O p X ,
2. helt
oza-rbetrzde u~lsl, Stozl&-olo?; 1964.
S(31 s, : ill,
(~ar-~ar-~ur'!3moto-böcker)
-
-
V'%nder sig ti:Ll nybörjaren, Tax upp Opel Rekord och
Opei Kadett. Beskriver clika d e t a i . j e r i bilen och derzs
fmktion. Ger - k i ~ som skö%sel och enklare reparaticner,
Fe1sökningsc;chemsfinns.
Rekos&, Commod'oxe : Reparationhandbok.
VerkstahshardSok, som tzcker Opei I i e k o r 6 r ^ ~ $ ~ *?n9 6 7 ,
j, vi.ss del %ven 1966, och Cormodore ,,,/,
Eelfas'c,
/?96-/',
m
56
S,
ill*
-
Enklare underh%ll.sarbeten, justering, instglining m,&,
som a l i a kan u-kfEra, Kontroil o c h rengoring, soa q:an
lcla~arav u t m specialverktyg, Reparationer av motorn,
demonterings- och aontrringsarbeten, Repazation-r av
bllrns ö t ~ i g zdelar,
~
vstt'cenc-m.,,
kop~ling,vaxelläda,
bromsar etc. Steg för sVeg anvisningar. Ej s% utförlig
d% d e t galle^ de m e r l-veeklade a~betena, Bra Silder
och stor t e x t ;
-
fcr 9 p e i Ee!ccr5 ;ncl;;2ir,g R ~ n g e r2,
MaiS!enhead, ccp, 1 9 7 2 ,
137 s o : ill.
t I n t e r e u r o p e workshop manual ; 147)
rnct2~:cti
-
B i k t a r s i g t i l l b l l a g s r e n som h a r t i d i g a r e e r f a r e n h e t e r
av r e p a r a t i o n s a r 3 e t e , X h g a av r c p s r a - ? i o n e r r s f o r a r a r '
specia2verlrtyg, Det f i n n s i n te s & my~ketav rena underhållsarbrten, Han t a r up? bilens oliks dsiar och s y s t e n ,
Inom v a r j e s t r d e l n in g bek,andlas f i i n k t i o n o c h upphyggiiaff
demontering cich i l z r t a l l a t i o n , A n ~ i s n i n g a r n aiir i n t e s$
d e t a l j e r a d e a . t t en r e n arcatör kan klara av dero. 3ilUerna
ar t a l r i k a man o k l a r a .
Se
aven: 22, 0 6 , 6 7 , 6 8 , 7 0 , 72, 73
P a s s a t S 2 : Volkswagen
'mp.
-
Peuaeot 204, 204D, 304 : reparationshandbok.
7 6 s. : iii.
- Lyrestad,
T a r upp e n k l a r e u n d e r h ~ l l s s r b e t e nt , e x , hur nan byter
f l a k t ~ e ncch , j u s t e r a r t2ndinstailningane R e l a t i v t utf ö r l i g a a n v i s n i n g a r som Qtlöljs av t y d l i g a bilder,
32rsfteer b e b a , n d l a s motorn och b i l e n s övrim. delar,
j u s t r r i - n g z i , dencnte~icgc-och m o ~ C e r i ~ g 3 a ~ 3 eARtr~~
visningarna. a r r h a r i n t e 65. u t f ö r l i g a men i l l u s t r a t i c r - e r n a ,
ilertalet i f o r n av s ~ r a c g s k i s s e r , ar Ura, Denna del %T
ej 65 användbar f ö s amstören.
Se även:
6 6 , 6 7 , 68, 70, 7 2 , 73
? a r s che
Se: 2 2 ,
6 5 , 6 8 , 73
Pre£ e c t S e i F o r d
Bekord Se: Osel
Fi:rstz k a p k t i e - t 'hr ap; e n k l a n e u i l d e r ? : ? ~ i l s a ~ c b e t e nSom
b y t e a v brytarspetsar, brons j u s t e r i n g och kaj? v a r a
?- ...p --e
i <F-t för. zxai;ö-cr,.
l*otc.r,borgling, växell&ds,
f j s d r i n g , brltnslesgten e t c , b e h e i d l a s , För a t t klara
flertalet zv Se reparationer som beskrivs fordras dock
ftirknnskapei, Texten ar kortfattad osb p2 n2gra stallln
slarvigt slcri.vna. B i l d e m a ar dZrernot; talrika och lydiiga,
Set
6 6 , 7 I r 72, 73
Saab
U
I
_
-
Bansson, S.: Hur jag f%rx$ 'mest av min Saab,
5.hel.k
omarbetade up-l,
StccknoXm, i97O.
177 s, : ili.
"8 mo torböcker)
ar-var- ur
-
-
-
Vander sig fiil nybörjôren, G%r igenom d i k a d e t a l j e r p2
S a a b b i l e n och deras funktioner, Ger tips om hur bilen ska
skötas och hu? nan avhjalper srklarr f e i L e e x , byter d5ckD
Saab 9 5 v 36 och 99 behasdlas,
Sa& 92 t repa,rationhandbok,
7yiT-s. : ill*
- Stockholm,
1962.
-
aysten?
Innehaller on beskrivning a ? b i l e n s clika
..
Tekniska u g p g i f t e r fin~s. Jus*erifig, cversynsar3e.ksn,
reparationer b e s k r i v s rriycicet detaljerat; purilc-b fCr yunE:i;,
Anvisningarna Sr ganska E % t a att följz. trots att de%
inte finns så mhga illustrafioner,
Saab 93 t servicehandbok,
- Stocickolm, 1'966,-
/21'5/
si,
t ill,
Indelad i kapitel son följer bilens konponenterr motoxz, k r a f t överföring, avgassystern e t c . Tar je kapi te1 ar up$delat; p&
konstruk.i;io~s'besk~i~ming,
tek,niskz u p p g i f te2 (m3,t t, -i;!:iler a n s e r m,m. s o m man behöver vota trid justrrirrigs- och repara-iionsarbete:n), seryice och ö-~crsynsccibetzn. T: slutet;
finns ett felaökqingsschems. son f ö l j e r ka.pi..:iliddelningen.
Bolcen ar t2in:c.t att kui1n.a användas ar c*~la$ören,A, t-isninganina
är l ä t t b c - g r i p l i g z och upyställcla p ~ ~ l ki "t ö ~pmki-, med n!ar_gi.
och t y d l i g a i:llus'trationer,
1
Gör det sjalv - Saab V4 : h i ~ rbilegaren s j9,l.v
justering~roch r cp rationer
2isnodellern:i 7 96:(-74,
113~6~
- Tzollhiittan, ?974*- 31 s e
2
ij-Lo
Tar upp enklare tilisyr,saibeter,,verktyg, smörjrkxzg o::h
nggra lite svårare justeringzr, Pö;.tecl:ii.i-ng över tekniska
data och vad liianinte s k u reparesu s j a l v , &$.tt att f'öija
Fnstruktioneriia, Bra biidero
Gör det själv - Saab 99 : hur bilagaren själv utför
j u s t eringafroch reparationer : G,ismodeilerr,ai569-74
- Trollhättan, 197d0 - 36
: ill.
s.
Boken valder sig ii11 Saabagare som -75.11utföra vissa
justeringar och reparationer p% siri bil, Innehallet,
c6,val text som bild 51 sarnmenstZlit a r oïilinarie tillsy.ns- och reparationsunderlag, Dut finns tekniska data,
brZnsleförbru~ningskurvar~
effek:- och v~idnoxenUkusvor,
lista p ? ~vad man inte ska re-arera s j 5 . 1 ~ T~ ö v ~ i g tinnehaller den enklare arbeten som strålkastarinst5lh1ing,
byte av stöt- och ljuddämpare, kontroll a v bromsar, rengöring av iuftrenare, kontroll av tandinstalïningen c ~ b
byte av 5ryi;zrkoi1bakte~,Xog~rzn~ia
ins-trrsktionerC > C ~ ; ~
bra bildmaterial,
t
-
Saab 99 : ver~stadshandbok, Trollh.%t;ta.n,1 9 T T e
: ill,
Supple
$m/s e
- /cal
Tar upp modeller f r a n 1969-74. Indelad i aio zvdelnin;sr:
O specifikali,sner,1 verktyg, service, 2 notor, 3 eleb:t+iskk
systern, 4 k3:a.ftöverföring, 5 broxsar, 6 f r z n v ~ ~
styztin,
rättning, 7 fjadring, hjul, 8 kaross, 9 .bi-llbehör,Inneh&l,lsförteckning finns för varje avdelning. Det finns ocks%
e x beskrivni3i1yav de olika d e i w r n e s funl.r-ij.012, olika reparationsarbeten och justeringar, Punkt för punkt anv.i.snir~gar
som ar my eket detaljecsde, Si1.l niis tan vsirje p?.lrJ; f i n n s
ett ,tydligt fotografi i sva.rt-vitt övel- arbetsnoriiei~tet;,
Xopplingssche~narii ,f a r g e
Sáab Sonett 1:iI servi.ce nanilal : suspleri.rr:t
manual for Saab VArS - T r 0 1 l h ä t ~ ; a n IqrjO,
~
- /ca
Pt
bervice
SO/ s e
: iilo
Saab VS ock
ned Sszvics rna~zal.ror Saab
ska an7Findas .tillszin~:ans
Punkt för p~lnlrt instruktioner, tydliga ?ilder,
Tar upp s8dan;a-detaljersom skiljer sig
Se aven: 2 2 ,
6 5 , 6 7 , 6U, 72, 73
ro; 4
'
./
Se:
66, 72, 73
Taunus Sa t Fclrd
Se:
22, 66,
67, 6 8 9
'Tet '73
-,
---
-
- --
--
-
-
-
Triumph
Se:
22,
Ser
4,
6 6 , 67, 6 8 , 699 7 1 9 729 73
s ? , 418
Reparationshar1dbok f ö r p e r s o n b i l t y p
ltJartburg 3 2 2 och
353'i i s t 5 n d s a t t n i n g i ver!=stctden, specici.lveskty,y. s n
- ecialanordningar.
L e i p z i g , 1967.
i 9 0 so : il1,
-
-
Verkstadshandbok avsedd i f ö r s b hand f ö r f a c k f o l k + I n l e d s
med v i l k a s p e c i a l v e r k t y g som e r f c r d r a s , Sedan följor utförl i g a t e k c i s k a data, D å d e t galler r e n a r a . t i o r s a c ~ l s n i n g a ~ ' n a
l ä g g e r na,n t o n v i k t e n v i d s t ö r r e r e p a r a t i o n e r som dën~oritering,
isartagn,ling och hopsättning, Anvisr,ing;ariia sker p u n k t v i s
och d s ar illustrerade med f o t o g m f i . e r ,
Repzzationshandbok f ö r p e r s o n b i l %yo " War-LSurg 3000" :
i s t & n d u Z t t n i r q i v e r k s t s d e n , soecialverktyg, syecialanordningar.
2, uppl.
L e i p z i g , i 964.
101 s, : ill.
-
-
-
Samma uti'bririning z o n -ire,-kstsdchandboker,. f or Wsrtbitrg 31 2
och 3530
Se:
6 5 , 67,' 69,
7'1, 72,
73
Reöarationshendbok 1965 : T i - P r s r e o n v a ~ a r t y p II, l 4 och
S B d e r t ä l J e , 1965.
2 6.
ill.
Lösblad i ytirrn,
-
-
2
Verkstsdshand.bok i f ö r s t a han6 :för b i l n e k a n i k e r , K o r t bes k r i t n i n g av delarna i börjari a.v v a . ~ j ?k a p i t e l , U m o ~ t e r i n g ,
isartagnin g och h c p s ä t t n i n g , YIycket d . e t a ij e r a d e a n v i s n i n g a r
punkt f ö r punkt, T a l r i k a f o t o g r a i ' i e r a Kopp1i~gsscherna:ni
fiirg, K a n t r o l l cch r e n g ö r i c g . P e L s ö k n i n g s t a b e l l e r och skötsela n v i s n i n g a s f's? en d e l d e t a l j e l * , Vissa e n k l a r e a r b e t e n som
kan u t f ö r a s av den handige anatözen, t.ex u t b y t e a v lampor
och i n s t 8 l l n i . n g a v tandni.ngen, 'i'illsynsscbex~an, vad saom s k a
a.,tgart?as och k o n t r o l i e r a s e f t e r e t t visst antal n i l , :Del
t v 3 behandlar r a m och k a ~ : o s s e r i , Den Zr r i k l i g t i l l . u s f r e r a d .
ild de cia f 813 e r a n v i s n i n g a r n a p2 ett f ö r t j a n s t f u l l t s i i t t a
-
-
Mc?,asj.ng, I.: Hur jag fAr ut m e s t a.v min Volksr.ragen.
5. cmarbetade uppl.
Stockholm, 1964,
252 s, : ill.
(172r-var-HUr 's ?lotorböckerj
-
-
F ö l jande n o d e l l e r prcse~:-i;siaco Vii t 2 C 0 , III'1500 med
förekonmancle cabriolet- och G h i a v e r s i o n e ~ ,3eisutom
Ge o l i k a r11c5el.lern.a av ViCI T r a n s p o r t , Bolrer? ar e t t b r a
ko:~plern@nttill i ~ s t r u k t i ~ n c b o k roch
n l i i ~ p a rs i g bra
f ö r Zgare t i l l en 'P+J 'f 200 eller V f i 1503. E n k l a r e
.. . .
skE-Lselr86 u % c c ~ ~
sm
: o r j n i n g och o l j e b y t s , Xäpitlet
IrFel och h u r de b o t a s " tar upy å t g a r d e r v i d e n k l a r e
f e l - sasom a t t n o t o r n I n t e stsrtar nar den ar k a l l ,
punktering
h j u l b y + e m,E.
-
-
Reparationl?andbok 1965 'i 50011 600.
2 d. : ille
Lösblad F pgrnr.
-
-.
Södertälje, 3 965,
The 160C nollel Idol!rswagen :. O P P I ~ P ' S haodbook o f ~ e p z i : ~
and nainter,sn.ce : i n c l u d i n g l 966 and p r e v i o u s 'i ?OG
n:oitelc, LGS Angeles g /-i ~ r 6 - J ~ 288 s. r illa
-
P r e s e n t e r a r f a r s t de olika ? 5 0 0 :lodeilerna czh ger
tekniska d a t 3 fCr dessz, F f l e n Oe>andlzs del Tsr del
och i varje a v s n i k t f t ~ rman en b e s k r i v n i n g av delen
och i n s t r ~ k toi n e r i??
man ska g% tillvaga v i d
dercontering, i s a r t a g n i n g och j u s t e r i n g a r , I s l u t e t
finn^ St~llstai?3-ig~
data och i ett s u ? y l ~ n . e n tt z ~
so^^ skilzer 1500 a a d s l l e n fran 1509,
Boken a r avsecid f E i - den soii! ha? %iitigayr erfareribnt
av r e p a r a t i o n e r , Den Kan cclcsa an-randas som läsning
av ar;;al;ören som v i 1 3 fäya kzzina si.n 'bi? O& del: negp a n t beskrivixr b i l e n s o l i k a d e l a x ,
man upp c&dant
Repara.tion~ha11dOok1969 41 1 ,41 IL.
4 ve:* : i l : l . .
- Lösblad 1 pikm.
-
1
l
S ö d e r t a lj e ,
l 1
Verktygsbeckrivning, T a l r i k a b i l d e r och lite t e x t , soir:
f ö r e d ö m l i g t f ö l j e r v a r a n d r a . Vissa nomen2 kan &ven 64~1
Xcnnig$ anat ö:cen klara själv,
l
TT! 1300, 1500, 1J02 t y p I, -1 5 0 0 , 7 500 t y p 3 : reya+a-!
tionshsndbok, l , - Stockholm, /1972/, - 80 s. r ill,
~
T a b e l l öv-er rnodellä,ndringar aed arta1 f 3r typ 1 och
t y p 3 . T i o s i d o r me6 enklare u ~ C e r h ~ l l..s a : r ' c e t e nsoni
=an 'ocr i i t f ö r a med j a m a a e l l - a n ~ ? msnorjrli_g,
,
E~al~trolT',
r e n g l j r i n g , j u s t e r i n g o,dyl. Anvisningax s t e g f ö r s t e g
med t y Z i l 3 . 9 ~j.:l.lus'crai;ioner,
~
Ser-?s,= t a r >:an tiyp nioto?:,
k o p p l i n g , 'oraiislesystern, vaxel:~&da, bromsar, s l s y a t e r
meni. gedm~11-t;e:iinp,repa,rz.%ionsr, Ir:o>~.%t! . ~ ~ i r 023
l g U.:byte au delar edt ta ges, Mgttabellrr finns. Bra anvis
ningzli med tydl.iga. I . i i u st r a t i o n e r men i n t e så nycke-5
för ny börja ra?^, En d e l s p e c i a l v e r k t y g kan behövas,
,
1
./. ..
.
l
I%.lmströq9 S : Qoivo PV 044-345 ; k o n s t r u k t i o n , f ~ i i k t d o n
och reparaGio:nsmetodik.
Stockholn, 7967.
143 s. J i l l a
(ihodesna b i l a r ; V)
-
-
-
1
Avsedd scin ha:ndLed.nir\_gf ö r a l l a Fntru?cï?xade str Irclvci.
?TT 444 ock 445, vzre sig det gallerr r e p . - l t i w a eller I
konstrulction. Boken f ö r u . t s 8 t t e r f ö r k u n s k a p e r om t e n f l r
och verktyg, LZr,gst bak iinarr ful;sta~6iga tekr,i,c!;a dr,ta,
Antrisaiagn,r g e s för ~xlii(jnl;~-'rin~;~
isärtagning, r P ? g ~ r $ r r g
cch ihopsattning a9 &e viP,,t,ie;a.ste av b i i e ~ sd e i c - ; ~ ,som
notor, fLi~gzs~are,
kopsiing e$c,
vrrksta5~handSok: psisonvzgzzr (?V 544, F2?0
med motor 3 76 A och B 16 B. 1.
GöteSorg, 1965-70.
: ill.
(~olvoservice)
LösSlad i px
cZIIir
Yo7.o
-
-
För kommentar se Volvo verkstads2iandböcker a personvagriar (120 serien, 1800, 140 serien, 164, 2.40 serien,
254) *
masing, I,: Bur jag f%r ut mest av min Volvo Amazon,
Stockholm, 7 965.
220 s, : ill.
(~ar-'Var- ur's
mot orböcker)
-
-
-
Riktar sig till den nyblivne Silagzren som inga f ö r kunsknser bcr or;: bilar. S!cötselr%d, rengöring, underh%iisarbeten och reparationer &:J- enklaste slag t.ex.
byte av torkazblad, FelsGkcingstabeller, d e l 8 för
motorfel vid start och dels för motorfel vid körning.
Volvo vexkstadshandböc~er: personvagnar ( 120 serien,
1800, 140 serien, 164, 240 serien, 2 6 ~ ) ~Göteborg,
1965- : ill.
Lösblad i parm.
Suppl,
-
-
BestQr av lösa haften insatta i garn efter a t t system
son används i n m den svenska bilbracschen: O Allmänt
7 Service och underhiil1 2 Motor 3 Elektriskt system o c h
inslrment 4 KrzftEverföri~g5 Bronszr 6 F r a s v a p och
styrinrättning 7 Ram, f.jadringssytem, hjul O Karosseri
9 Til-lbehöroch övrig uirustning. Varje d e l har en se-parat innehallsförteckning. Avdelninga~nabörjar vanligen med specifikationer och en genomgång av verktyg,
som visar hur de ser n t ock vad de heker, Darefter £öljsr
en kort beskrivning av systemet och justerings- och reprationsanvisningar för sgdanô reparaiioner d z r xan inte
behöver monterz ced n8gon del för att komna %t, B e ~ k r i > - ~ ningar ucli anvisningzr av elementiiar natur kar utelamats,
Ilan får w k s E instruktioner för demontering, iuärtagning,
inspektisn och ihops2i-i;-tning.
Tarje avdeining avslutas med
felsökni;2g0 Bavisninsarna ar av typen steg f G . r steg med
siffror inoc yarentes som hänvisar t i l l b i l d över arbetsmomentet, Ty6~igasprängskisser, fotografier och en del
större ct-j.ll:zi~gsplctnscherfinns, Dot kan v a r a kneyig-lcatt
hitta bland a1J.a. haftelz då de &.ng& ghger inneh&ller anrisning3,r för f l e r an en n s d e l l , För zre5s njhe+er ger man
if suppiemcathnndb3cker indelahe e f t e r samma system s o m de
a.adra hZ;i,en~;. "32 rioilehier soa! tian siutst l;i:Llve.rkal;,ex,
164 :an och P1 $96 f'j-xs speciella huviidhandböcker cl2r a l l a
anvisningar fGr d m nodel len finns samlade,
O
'
-
verks L~Gsl~sndbcj'x: /iToigo/ iaOGE,
s, : 111.
( V o l v o service)
TT
64
- Göteborg, 7969, .?
Inbunden huvrzdhandboIc. dar alla amisningar korn r ö s PlE18t7
f i n n s samlade, I ö m i g t är den utfornad som Volvo vedrstadshandböcker : personvagnar,
VerkstaCsbsndbck : Volvo 164..,- Göteborg, 1968,
/Ca 2 5 0 f i . : ill,
( ~ o l v os & m l c e X
-
-
Inbunden huvudhandbok där alla anv+skingar som 164 :an
finns samlade. I ij-~rigtär c3en utforma6 som ~ o l v overkstadshandböcker : personvagnar,
''
I
- C1''
S
' . - -
I..'
l
'.
I
I -
-l.
BADA – BORÅS AKADEMISKA DIGITALA ARKIV
Detta är ett inskannat och digitaliserat specialarbete från BHS (Bibliotekshögskolan) vid
Högskolan i Borås. Specialarbeten skrevs som examensarbete på bibliotekarieutbildningen
mellan åren 1974 och 1996.
Bibliotek & läranderesurser (BLR) vid Högskolan i Borås har utfört digitaliseringen och har
använt de exemplar som funnits i bibliotekets samlingar i befintligt skick.
De digitaliserade specialarbetena är publicerade i Borås Akademiska Digitala Arkiv (BADA),
som är högskolans system för digital publicering. http://bada.hb.se
Upphovsrätten tillhör författarna.
Publiceringsår i BADA: 2011