2012 1004 London FEB

FEB London Reise, 4.-7. Oktober 2012.
Anreise: DO, 4. Okt.
~ 07:45 Köln Hb.
~ 19:00 (MESZ) Hotel
Ungefähre Route.
Rückreise: SO, 7. Okt.
10:45 (MESZ)
22:00 Köln Hbf
Dover – London Cricklewood
2 – 3 (4) Std (Verkehr!)
Kanalüberfahrt
90 Min.
Köln – Calais
5 – 6 Std. (Pausen und Verkehr)
Böhmer´s 1. Bus(fern)reise beginnt!
Was wird uns erwarten?
Abfahrt im Regen. Wir freuen uns auf London!?
Abfahrt bei strömendem Regen.
Zuerst verschlafen, dann weiter schlafen.
Erste Pause in Belgien.
Es hat aufgehört zu regnen,
Raststätte mit Dame.
Nach der vorgeschriebenen Fahrerpause lacht die Sonne.
Bei Sonnenschein geht´s weiter.
Schönwetterwolken über Flandern.
Die Verpflegung im Bus war hervorragend. Heinrich Rothweiler
und Otto Raaz verwöhnten die Mitreisenden
~14:00 an der Passkontrolle
am Fähranleger in Calais.
Ein unbekanntes Abenteuer: mit der Fähre über den Kanal.
Auf der Fähre
Auffahrt zur Fähre.
Viel Platz für Busse und PkW.
Die Aufgänge zu den Decks sind farblich markiert.
Cafeteria & Shopping Deck.
Auf der Fähre.
„Spirit of France“ eine neue Fähre.
Moderne Lounge Sitzgruppen.
Zollfreier Einkauf im Shopping Bereich.
Auf dem Oberdeck.
Auf dem Oberdeck bläst einem der Wind ins Gesicht.
Wir lassen Calais hinter uns und nehmen Kurs auf Dover.
Dover in Sicht.
Die Kreidefelsen von Dover. Ein beeindruckender Anblick.
Hotel Crown Moran, London NW2 (Cricklewood).
Für 3 Nächte unser Zuhause.
Hotel Crown Moran.
Ein historisches Gebäude mit einem modernen Anbau.
Hotel Lobby.
Blick vom Zimmer auf Cricklewood Broadway.
Gemeinsames Dinner im Hotel am Abend der Ankunft.
Gemeinsames Dinner im Hotel.
Danach „Absacker“ im Hotel Pub.
Unsere Nachbarschaft am Cricklewood Broadway.
„The Windmill“ B&B Guesthouse, Cricklewood Broadway.
Ein typisches Bed & Breakfast Guesthouse.
Schlichtes Zimmer.
Bar & Dining Room.
Unsere Nachbarschaft: Cricklewood Broadway Shops.
Am Cricklewood Broadway befindet sich ein kleines Geschäft neben dem anderen.
Unsere Nachbarschaft: Cricklewood Broadway Restaurants.
Viele kleine Restaurant (persisch, arabisch, afghanisch,..) sind am Cricklewood Broadway zu finden.
Auf ins Getümmel. London wir kommen!
Freitag: der erste Besichtigungstag.
Busrundfahrt: Piccadilly, Trafalgar Square.
Picadilly Circus mit der Eros Statue.
Dichter Verkehr sollte uns die ganze Zeit begleiten.
Trafalgar Square war während unseres Besuches mit vielen Ständen zugestellt.
Busrundfahrt: Albert Memorial, Royal Albert Hall.
Royal Albert Hall und Albert Memorial am Kensington Garden (London SW7).
Busrundfahrt über die Themse.
Busse an Knightsbridge.
Fahrt über die Waterloo Bridge.
Blick auf Big Ben und Parlamentsgebäude.
Blick ins Bankenviertel und St. Pauls Katedrale.
Busfahrt zum London Tower.
London Tower an der Tower Bridge. Hier werden die Kronjuwelen aufbewahrt.
Die Gruppe lauscht den Infos der Stadtführerin.
Tower Bridge & Themse.
Tower Bridge für hohe Schiffe geöffnet.
Was gibt’s nur am anderen Ufer zu sehen??
Antwort: die deutsche Fregatte Augsburg ist zu Besuch in London.
Windsor Castle.
Burganlage Gesamtansicht.
Bahnhof Windsor Royal Station.
Der Bus brachte uns zum Bahnhof Windsor Royal Station.
Überdachte Halle mit Cafes & Shops.
Museumsstück Dampflokomotive.
Vom Bahnhof zur Burg Windsor.
Bahnhofshalle im Hintergrund.
Häuser am Windsor Castle.
Aufstieg zur Burg mit gesamten Gruppe.
Windsor Castle Anlage.
A: The Round Tower
B: The Upper Ward, The Quadrangle
C: The State Apartments
D: Private Apartments,
E: South Wing, overlooking The Long Walk
F: Lower Ward
G: St. George's Chapel
H: Horseshoe Cloister
L: The Long Walk
K: King Henry VIII Gate (principal entrance)
M: Norman Gate
N: North Terrace
O: Edward IV Tower
T: The Curfew Tower
Windsor Castle.
Norman Gate.
Die Privat Apartments der Königin.
Wachablösung im unteren Innenhof am King Henry VIII Gate.
Über der Burg Flugzeuge
im Minutentakt.
Windsor Castle. St. Georgs Kapelle & Hosenbandorden.
St. Georgs Kapelle. Treffpunkt des Hosenbandordens. Jedes Mitglied hat einen festen Platz.
Wenn ein Mitglied stirbt, wird eine Erinnerungstafel angebracht und ein Nachfolger kann eintreten.
Die Queen besucht den Hosenbandorden.
Mitglieder des Hosenbandordens.
Windsor Castle Räume.
32 prachtvolle Räume sind für Besucher frei gegeben. (Zu viel zum genießen!!).
Müde! Zurück ins Hotel. In der Pub ein Bier & Burger.
Iris Böhmer und Hartmut Neumann.
Franz-Josef Schmidt und Otfried Nieder.
Fosters und Guinnes Biere waren die Favoriten.
Ein Burger als Dinner Ersatz.
Samstag: Buckingham Palace.
Wachablösung marschiert zum Buckingham Palace.
Blick vom St. James Park zum Buckingham Palace.
Die Wachablösung rückt aus.
Eine Blaskapelle begleitet die Garde mit den Bärenfellmützen zum Palast.
Wachablösung (ohne uns).
So läuft die Wachablösung regelmäßig ab.
Mit dem Taxi von der Mall zum London Eye.
Wenigstens einmal mit einem London Taxi fahren.
Hartmut ist begeistert.
Das Ziel am freien Nachmittag: London Eye.
Die Attraktion in London:
Das London Eye.
London Eye. Daten und Fakten.
Das London Eye, auch bekannt unter der Bezeichnung Millennium Wheel, ist mit einer Höhe
von 135 Meter das höchste Riesenrad Europas. Es steht im Zentrum von London am Südufer der
Themse, nahe der Westminster Bridge.
Baubeginn des Riesenrades war 1998. Am 10. Oktober 1999 wurde die Konstruktion aufgerichtet.
Die Öffnung für Besucher verzögerte sich auf Grund von technischen Problemen bis zum 9. März
2000.
Das London Eye besitzt 32 klimatisierte, fast vollständig aus Glas geformte Gondeln, in
denen jeweils bis zu 25 Personen Platz finden. Dabei sind die Glasgondeln in zwei rotierenden
Ringen gelagert, so dass die Gondeln sich immer in der Waagerechten befinden. Die Gondeln
befinden sich außerhalb des Rades, was eine fast uneingeschränkte Aussicht ermöglicht. Das Rad
dreht sich mit einer Geschwindigkeit von 0,26 m/s und braucht für eine Umdrehung ca.
30–40 Minuten. Durch die geringe Geschwindigkeit wird der Fahrgastwechsel während der Fahrt
möglich, so dass das Rad nur anhält um u. a. Rollstuhlfahrern den Einstieg zu ermöglichen. Der
Antrieb erfolgt durch vier Einheiten mit je vier Reifen, die am Radkranz ansetzen und ihn drehen,
insgesamt somit 16 Antriebsräder. Sind die Sichtverhältnisse optimal, kann man vom Riesenrad
aus bis zu 40 km weit sehen, unter anderem bis zum etwas außerhalb Londons gelegenen Schloss
Windsor.
Die Glasgondeln sind in zwei
rotierenden Ringen gelagert, so
dass die Gondeln sich immer in
der Waagerechten befinden.
London Eye. Beeindruckende Sicht auf London (Süd & Ost).
Süd: Waterloo Station.
Süd Ost: imposante Bauwerke in der City.
Nord Ost: Hungerford Bridge (Eisenbahnbrücke)
Ost: Bankenviertel.
London Eye. Beeindruckende Sicht auf London (Nord & West).
Parlamentsgebäude, Big Ben, Westminster Abbey.
Old Scottland Yard und Verteidigungsministerium. Horse Guards Parade, St. James & Buckingham.
London Eye. Beeindruckende Technik.
Durch eine ausgetüftelte Technik stehen die Gondeln immer außerhalb vom Rad.
Um diese Lager bewegt sich die Gondel.
Die Erde hat uns wieder.
Bummel zum Regierungsviertel.
Über die Westminster Bridge.
Ein letzter Blick zurück zum Eye.
Eine schöne Perspektive auf Westminster.
Verarmter schottischer Landadel.
Westminster Abbey.
Parliament St. und Whitehall.
Downing Street 10. Vor vielen Jahren konnte man noch ungehindert die Strasse betreten.
Andenken Foto vor einer Telefonzelle.
Wache an Horse Guards Parade. Whitehall.
Red Lion Pub on Parliament St.
Gegenüber von Downing Street ein traditioneller Pub, der von vielen Politikern besucht wurde.
Right in London's political heart The Red Lion
is a stone's throw from Number 10. It's been
the favoured watering hole of the political elite
for centuries, and today boasts a great menu,
fine real ale and the chance to rub shoulders
with the ruling classes!
There has been a pub on the site of The Red
Lion since 1434, and we have served drinks to
all of the country's Prime Ministers up to
Edward Heath. There's been many an
influential decision made in our bars!
Was haben wir im Pub gegessen?
Natürlich Fish & Ships!
Dinner Cruise. Der krönende Abschluß.
Großartiges Panoramafahrt bei Nacht auf der Themse.
Vier schöne Stunden bei gutem Essen und ausgesuchten Getränken.
Sonntag: Heimreise
Um 10:45 (MESZ) geht´s los.
Unser Fahrer Jochen telefoniert mal wieder.
Staufrei erreichen wir Dover.
Warten auf die Fähre vor großartiger Kulisse.
Auf der Fähre „Pride of Canterbury“
Same procedure: auf die Fähre fahren, auf dem Oberdeck aufs Meer sehen, und …
… zuschauen wie sich Dover entfernt.
„Pride of Canterbury“, ein etwas älteres Schiff.
Wieder in Belgien. Fahrerpause und Gulaschsuppe.
Jochen hatte alles an Bord: Würstchen, Gurke, Kartoffelsalat, Bier, Schnaps und „Gulaschkanone“.
Das Objekt der Begierde: Gulaschsuppe.
Brav anstehen. Otfried schmeckt´s schon.
22:00 Uhr: die Heimat hat uns wieder.
Dank an die Organisatoren.
Heinrich Rothweiler
Mitorganisator und
Mannschaftsbetreuer
© 2012 Günter Böhmer
Otto Raaz
Cheforganisator
Franz Gruber
Mitorganisator