FÜNF PROFIS MIT PFIFF

domani
DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL
N O 02 / 2010
www.fiat-professional.de
FÜNF PROFIS MIT PFIFF
Effizient, flexibel, umweltbewusst: Die Modelle
von Fiat Professional für die IAA 2010
IAA Nutzfahrzeuge
Hannover, 23.–30.9.2010
Halle 16, Stand B 01
Wir sind dabei!
ELEGANT UNTERWEGS MIT
DEM SCUDO MODULAR
WELTKLASSE AUS DEM
WERK SEVEL
Flexible Vans von Sortimo
Wie der Ducato produziert wird
EDITORIAL
INHALT
WILLKOMMEN AUF
DER IAA 2010!
04 MESSE-HIGHLIGHTS
Liebe Leserinnen und Leser, wenn die Internationale Automobil-Ausstellung
Fiat Professional präsentiert
für Nutzfahrzeuge am 23. September ihre Tore öffnet, fällt das Schlaglicht auch
Innovationen und Design
auf Fiat Professional – und das nicht nur, weil die Marke seit Längerem Importeur
Nummer eins bei leichten Nutzfahrzeugen in Deutschland ist. Allein im ersten
Halbjahr 2010 wuchs der Umsatz um annähernd zehn Prozent, was auf die verbesserte Stimmung im Mittelstand ebenso zurückzuführen ist wie auf das attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis der gesamten Modellpalette.
Besondere Aufmerksamkeit verdient Fiat Professional auch deshalb, weil der
Hersteller wie kaum ein anderer das Messe-Motto „Nutzfahrzeuge: Effizient, Flexibel, Zukunftssicher“ umsetzt. So zeigen die Versionen von Fiat Ducato, Doblò
Cargo und Fiorino mit dem Erdgasantrieb „Natural Power“, wie konsequent Fiat
Professional auf den Einsatz heute umsetzbarer umweltfreundlicher Modelle
08 ELEGANZ AUF RÄDERN
setzt. Mehr dazu lesen Sie in der Titelgeschichte dieser domani ab Seite 4.
Die Verwandlung des Fiat Scudo
zum flexiblen Mobil für alle Fälle
Ohne einwandfreie Verarbeitungsqualität würde allerdings auch die modernste
Technologie nicht akzeptiert werden. Daher überprüft und optimiert Fiat
Professional ständig seine Qualitätsstandards. Ein exzellentes Beispiel für Fahrzeugfertigung auf Weltniveau bietet unser Werk Sevel, das wir Ihnen ab Seite 14 vorstellen.
Die domani wäre nicht komplett, fehlte die
Nuance italienisches Dolce Vita im Heft. Und
diese gibt es diesmal sogar doppelt. Denn wenn
Sie ab Seite 16 Geschmack am Caffè finden, laden
wir Sie herzlich ein: Besuchen Sie uns auf einen
14 PRÄZISION UND KLASSE
Espresso – am besten gleich auf der IAA in
Die Produktion des Fiat Ducato im
Hannover!
italienischen Werk Sevel
Ihr Andreas Serra
Fotos: FIat Professional; Fotolia
Vorstand Fiat Professional
16 ESPRESSO
Perfekter Genuss mit dem
Muntermacher aus Italien
10 NEWS
11 LEXIKON
19 IMPRESSUM
DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL –
d | 3
TOPTHEMA IAA NUTZFAHRZEUGE 2010
STARK IN
DIE ZUKUNFT
4 | d – DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL
Die Profis sind wieder da:
Auf der 63. Internationalen
Automobil-Ausstellung für
Nutzfahrzeuge 2010 zeigt
Fiat Professional im September alle
Stärken seiner Modellpalette.
d
ie Welt von Transporter, Lkw und Co. blickt nach
Hannover: Über 1.700 Aussteller aus aller Welt
zeigen vom 23. bis zum 30. September ihre Pro-
dukte auf der 63. Internationalen Automobil-Ausstellung Nutzfahrzeuge. Dabei zählt der Stand von
Fiat Professional, dem Transporter-Importeur Nummer
eins in Deutschland, wieder zu den Höhepunkten der
Schau.
Alle zwei Jahre findet die größte und wichtigste internationale Messe für Nutzfahrzeuge statt. 222.800
Quadratmeter Ausstellungsfläche gibt es 2010 – und
die Erwartungen an die Besucherzahl sind groß. Denn
2008 besuchten fast 300.000 Menschen die Messe –
das waren zwölf Prozent mehr als 2006.
Mehr als ein Fünftel aller Fachbesucher kommt
wegen des Bereichs Transporter und leichte Nutzfahrzeuge zur IAA Nutzfahrzeuge, sagt die Statistik aus
dem Jahr 2008. Ausgerichtet wird die Leitmesse
DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL –
d | 5
TOPTHEMA IAA NUTZFAHRZEUGE 2010
Der Fiat Fiorino: Flexibel und
effizient für alle Branchen.
für Mobilität, Transport und Logistik rund
Erdgasantrieb „Natural Power“. „Fiat enga-
um den Globus vom Verband der Automobil-
giert sich seit Jahren für den Einsatz alternati-
industrie (VDA). Dessen Präsident Matthias
ver Kraftstoffe und alternativer Antriebe im
Wissmann sieht die diesjährige IAA in Hanno-
Straßenverkehr. Dazu gehört auch der Erd-
ver als „Meilenstein für die Nutzfahrzeugin-
gasantrieb,“ erklärt Kretschmer. Erdgas zu
dustrie aus der Krise heraus“.
tanken helfe nicht nur der Umwelt, sondern
Der Auftritt von Fiat Professional in
habe auch handfeste wirtschaftliche Vorteile,
Hannover auf der IAA Nutzfahrzeuge
TRANSPORTER-IMPORTEUR NUMMER EINS
erläutert
2010 steht unter guten Vorzeichen.
Fiat Professional kommt mit einer exzellen-
Professional. „Das sind Pluspunkte, die unse-
ten Grundlage zur Messe, sagt Roberto
re gewerblichen Kunden genauso nutzen wie
gen zu mehr Komfort und noch höherer Si-
Kretschmer, Leiter Vertrieb der Transporter-
Kommunen, Verbände und Behörden.“
cherheit. Deshalb übernehmen Transporter
der
Vertriebsleiter
von
Fiat
Sparte von Fiat: „Unser Messeauftritt steht
Flexibilität zeigt Fiat Professional unter an-
zahlreiche Gestaltungselemente und Aus-
unter dem Zeichen sehr guter Absatzzahlen
derem mit dem neuen Fiat Doblò Cargo, der
stattungen aus dem Bereich der Personen-
im deutschen Markt“, erläutert der Experte.
gleich in fünf verschiedenen Ausführungen in
wagen.
„Im ersten Halbjahr 2010 haben wir mit ins-
Hannover zu sehen ist. Serienmäßig kommt
Das lässt sich zum Beispiel am Fiat Doblò
gesamt 15.672 neu in den Verkehr gebrachten
dabei der Transporter mit kurzem Radstand
Cargo gut ablesen, der in Materialien und
Fahrzeugen unsere Position als Transporter-
und Hochdach daher. Die ganze Wandlungs-
Ausstattungsmöglichkeiten von Personen-
Importeur Nummer eins in Deutschland be-
fähigkeit zeigen vier Auf- und Ausbauten: Auf
wagen wie Fiat Punto und Bravo profitiert.
stätigt und einen Marktanteil von 11,74 Pro-
dem Fiat Doblò Cargo Flachboden basieren
Der wendige Transporter ist der Star von Fiat
zent erreicht.“ Damit fährt der italienische
zwei Aufbauten mit Pritsche sowie Kühlbox.
Professional auf der IAA Nutzfahrzeuge. In
Hersteller der positiven Entwicklung des
Ein Kastenwagen mit Eco:Drive-Simulator
seinem Fahrzeugsegment punktet er mit der
Gesamtmarktes bis 3,5 Tonnen voran.
zeigt das Potenzial des Transporters für be-
höchsten Nutzlast (bis zu 1.000 Kilogramm in-
Das Motto der Messe lautet „Nutzfahrzeu-
sonders wirtschaftliches Fahren. Und intensi-
klusive Fahrer), dem größten Innenraum (bis
ge: Effizient, Flexibel, Zukunftssicher“. Das
ve italienische Lebensart bringt das Showcar
zu 4,6 Kubikmeter Ladevolumen) und den
beschreibt sehr gut die Modellpalette von
„Caffé Vergnano“ mit einer aus dem Lade-
umweltfreundlichsten Motoren. Die Kunden
Fiat Professional: Effizienz und Umweltfreund-
raum ausziehbaren Kaffeemaschine.
können zwischen drei Turbodiesel-Triebwer-
lichkeit prägen drei Kastenwagen der Typen
ken mit 66 kW (90 PS) bis 99 kW (135 PS) Leis-
FLEXIBILITÄT IST TRUMPF
tung und einem 1.4-Liter-Benziner mit 70 kW
Abgerundet wird der Auftritt mit dem edlen
(95 PS) Leistung wählen. Maximale Flexibilität
Umbau eines Fiat Scudo zum flexiblen Van für
gilt auch bei der Karosserie: Der Fiat Doblò
Freizeit und Personentransport mit variabler
Cargo ist als Kastenwagen mit zwei ver-
Bestuhlung im Fahrgastraum (siehe auch Be-
schiedenen Radständen sowie mit Flach-
richt ab Seite 8). Entstanden ist das Fahrzeug
und Hochdach zu haben. Dazu kommen der
bei Sortimo. Der Fiat Fiorino ist auf der IAA
Kombi und eine Fahrgestellvariante mit
Nutzfahrzeuge als Modell „Adventure“ zu se-
Flachboden.
hen. Dazu gehört ein frischer Offroad-Look
Für jeden Kunden, für jeden Einsatzzweck:
mit speziellen Rädern und erhöhter Boden-
Transporter von Fiat Professional sind die fle-
freiheit. Und der Fiat Ducato zeigt sich als
xiblen Profis im Segment der leichten Nutz-
Fiat Doblò Cargo: In Sachen Nutzlast
Pritschenwagen mit Einzelkabine. Insgesamt
fahrzeuge. Auf der IAA Nutzfahrzeuge fährt
und Innenraum hat er die Nase vorn.
geht der Trend bei den leichten Nutzfahrzeu-
die Marke daher in eine starke Zukunft.
6 | d – DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL
•
Fotos: Fiat Professional
Ducato, Doblò Cargo und Fiorino mit dem
TOPTHEMA IAA NUTZFAHRZEUGE 2010
FAHRZEUG-INNOVATION
„FIAT TRANSPORTER SIND VORREITER“
Roberto Kretschmer leitet den Vertrieb von Fiat
Professional. domani sprach mit ihm im Vorfeld der
IAA Nutzfahrzeuge 2010.
Herr Kretschmer, welche Rolle spielt die IAA
Nutzfahrzeuge für Fiat Professional?
Die größte Nutzfahrzeugmesse der Welt ist für Fiat
Professional die wichtigste internationale Plattform.
Wir stellen hier Kunden aus aller Welt unser rundum
erneuertes Transporter-Programm vor.
Roberto
Welche Stärken präsentiert die Marke denn im
Kretschmer,
Jahr 2010 auf der IAA Nutzfahrzeuge?
Vertriebsleiter
Highlight der IAA Nutzfahrzeuge ist sicherlich der neue
bei Fiat
Fiat Doblò Cargo, der hinsichtlich Leistungsfähigkeit und
Professional.
Funktionalität neue Maßstäbe im Segment der kompakten Transporter setzt.
Was macht denn die ausgestellten Fahrzeuge
Fotos: Fiat Professional; wdv/J. Lauer
zu den Profis im Segment der leichten NutzfahrGibt es im Jahr 2010 auch einen Schwerpunkt für
zeuge?
die gesamte Modellpalette?
Wir bieten im Modelljahr 2010 eine Transporter-Palette,
Ja. Fiat Professional zeigt diesmal ganz besonders seine
die auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten
Kompetenz bei den alternativen Antrieben. Während
ist. Unsere Modelle sind technisch innovativ, in der Aus-
eine Reihe alternativer Antriebskonzepte noch techno-
stattung wegweisend und belegen bei Nutzlast und
logische Zukunftsmusik sind, baut Fiat Professional das
Ladevolumen das Spitzenfeld ihrer jeweiligen Klasse.
Angebot von uneingeschränkt alltagstauglichen Trans-
Das schließt auch den Komfort für Fahrer und Passagiere
portern mit umweltfreundlicher Technologie kontinuier-
ein. Ebenso wichtig ist die Sicherheit, bei der die Fiat
lich aus. Beispielsweise bieten wir auf dem deutschen
Transporter traditionell Vorreiter sind. Und auch in Bezug
Markt mittlerweile bereits drei Nutzfahrzeuge mit Erd-
auf Wirtschaftlichkeit sowie Betriebskosten sind die Fiat
gasantrieb an, nämlich Fiorino, Doblò Cargo und Ducato.
Transporter beispielhaft.
Fiat Professional punktet bei seinen Nutzfahrzeugen mit alternativen Antrieben: Fiat Fiorino, Doblò
Cargo und Ducato sind mit ihren Erdgasantrieben umweltfreundlich und besonders effizient.
DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL –
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TOPTHEMA IAA NUTZFAHRZEUGE 2010
ELEGANT UNTERWEGS
MIT DEM FIAT SCUDO „MODULAR“
Edles Einzelstück: Für den Messeauftritt von
Fiat Professional entstand bei Sortimo in
Zusmarshausen der erste Fiat Scudo im eleganten „Modular“-Ausbau mit sechs Sitzplätzen.
porters, der blanke Lack ist überall zu sehen. Nun kann der eigent-
a
nat als Belag zum Einsatz. „Aber auch Teppichböden können hier
liche Ausbau beginnen. Im Zentrum steht dabei die aufwendige
Fußbodenkonstruktion aus Aluminium. In ihr sind die Schienen befestigt, die später einmal Sitze und Tisch aufnehmen. Beim Vorserienmodell kommt zwischen den Schienen ein edles dunkles Lami-
nfang August in der Werkshalle von Sortimo: Ein Transpor-
verbaut werden“, sagt Regjep Ramadani, Abteilungsleiter Entwick-
ter des Modells Scudo rollt an die Arbeitsbühne. Sofort be-
lung bei Sortimo.
ginnt eine Gruppe von Fachleuten mit dem Umbau. Das In-
Vier Hände heben den Hightech-Fußboden an, setzen ihn vor-
terieur wird demontiert, Sitze und Paneele der Serienausstattung
sichtig im Fahrgastraum des Fiat Scudo ab. Langsam senkt sich die
werden neu bezogen. Schließlich soll alles zu Materialien und De-
Konstruktion aus Aluprofilen, feinem Laminat und glänzenden Fi-
sign der Ausbauserie passen. Diese Elemente sind bereits vorbe-
xierschienen auf das Blech. Passt alles wie berechnet? Umbau-
reitet und müssen nur noch eingebaut werden. Doch die Zeit
Fachmann Ramadani blickt zufrieden in den Innenraum des wei-
drängt: Das erste Vorserienmodell der neuen Scudo-Version
ßen Transporters: Der maßgeschneiderte Einbauboden fügt sich
„Modular“ soll rechtzeitig zur IAA Nutzfahrzeuge 2010 in Hannover
perfekt in die Geometrie des Fiat Scudo ein.
fertig sein: ein elegantes Reisefahrzeug mit bequemen Einzelsitzen für sechs Personen.
ALUMINIUM UND DUNKLES LAMINAT IM FUSSRAUM
In jedes einzelne Fahrzeug haben die Umbau-Experten viel
Jetzt verkleben Automonteur Dennis Wiedmaier und Musterbauer
Kreativität und Zeit gesteckt. „Zwei Jahre Planung und Vorberei-
Bernd Merkle die Konstruktion mit dem Blech des Wagenkastens,
tung stecken in der neuen Variante“, sagt Willi Dahm, Leiter Auto-
dann werden Sitze und Tisch installiert. Zwei Arbeitstage später ist
motive bei Sortimo, mit Blick auf den inzwischen fast völlig ent-
alles fertig – der Transporter ist komplett in Handarbeit umgebaut
kernten Fiat Scudo. Ganz nackt wirkt der Fahrgastraum des Trans-
worden. In der Serienfertigung setzt Sortimo später auf teilauto-
In Handarbeit entsteht bei Sortimo der erste Fiat Scudo „Modular“.
Das Unternehmen bietet Modelle von Fiat Professional für sieben verschiedene Berufsfelder als „Branchenmobil“ an. Von dieser Erfahrung
Fotos: wdv/O. Szekely; Fiat Professional
profitiert auch der Fiat Scudo als eleganter „Modular“-Sechssitzer.
8 | d – DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL
konstruiert“, erklärt Dahm und führt die verschiedenen Sicherheitsaspekte des Möbels mit den klappbaren Platten vor. Der Tisch
ist ebenso für den Personentransport zugelassen (Klasse M1) wie
die Schienen, in denen er sich verschieben und verriegeln lässt. In
matisierte Abläufe. Edel, flexibel, sicher – das sind die Stärken der
identischen Schienen werden auch die Einzelsitze der zweiten und
neuen Variante. Zum Konzept des „Modular“ gehört aber auch,
dritten Sitzreihe befestigt, die Sessel der mittleren Reihe lassen
dass die Kunden beispielsweise einen großen LCD-Bildschirm für
sich sogar um 360 Grad drehen.
den Passagierraum sowie 12-Volt-Steckdosen ordern können. Das
dürfte nicht nur gewerblichen Nutzern – zu den Zielgruppen zäh-
EDLER LOOK FÜR DEN FIAT SCUDO
len etwa Hotels, Shuttle-Services und Taxiunternehmen – gefallen,
Der Scudo „Modular“ soll aber nicht nur durch Technik und Sicher-
sondern auch privaten. Hier sieht Sortimo mit seinen Ausbauten
heit überzeugen. Auch die Materialien des umgebauten Fahrzeugs
von Fiat Transportern ein besonders großes Potenzial.
begeistern: Sitze und Paneele sind mit einem speziellen Mikro-
Der Fiat Scudo „Modular“ punktet zum Beispiel damit, dass ein-
faserstoff bezogen. Außerdem ruht der Transporter auf neuen Fel-
zelne Sitze leicht ausgebaut werden können. Stattdessen lassen
gen. Der Fiat Scudo Panorama mit getöntem Glas dient dabei als
sich etwa die Fahrräder der Familie im Innenraum verstauen. „Das
Grundlage für den „Modular“-Ausbau.
geschieht auf dem gleichen extrem hohen Niveau der Ladungs-
Wichtigster Erfolgsfaktor für die Verwandlung zum Lifestyle-
sicherheit, welches auch unsere Branchenmobile kennzeichnet“,
Mobil ist aber das Fahrzeug selbst: „Der Fiat Scudo ist ein attrakti-
sagt Ausbau-Experte Dahm. Besonders stolz sind die Sortimo-Spe-
ver und wertiger Wagen, der junge Menschen anspricht“, beschreibt
zialisten auf den Tisch, der im Fiat Scudo zum Einsatz kommt: Er ist
Dahm einen der wichtigsten Vorzüge des anpassungsfähigen
eine Eigenentwicklung des Unternehmens und darf als einziger
Transporters. Zu sehen ist der Fiat Scudo „Modular“ zum ersten
Tisch dieser Art in der gesamten Europäischen Union auch wäh-
Mal auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 in Hannover am Stand von
rend der Fahrt benutzt werden. „Der Tisch ist extrem aufwendig
Fiat Professional.
•
Die Schienen, die im Boden als
Der maßgeschneiderte Einbauboden
Durch hochwertige Materialien wird
Halterung für Tisch und Sitze dienen,
passt – Regjep Ramadani (links) und
der Fiat Scudo in der Variante
sind besonders sicher und praktisch.
sein Kollege sind zufrieden.
„Modular“ besonders elegant.
DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL –
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NEWS AUS DER TRANSPORTER WELT
FIAT FIORINO BIS 30. SEPTEMBER ESP UND REGALSYSTEM GRATIS
Das praktische Zubehör im Wert von 630 Euro wird von Sortimo gefertigt. Die Transporter-Experten aus Zusmarshausen sind spezialisiert auf den zweckmäßigen Aus- und Umbau für verschiedene Berufsfelder. So bieten sie allein sieben Modelle von Fiat Professional
als sogenannte Branchenmobile an (siehe Bericht auf Seite 8). Mit
dem Regalsystem Simpleco lässt sich der Arbeitsalltag optimal organisieren. Da die Regale oberhalb des Radkastens enden, lässt sich
der großzügige Bodenraum des Fiat Fiorino weiterhin nutzen.
Wer sich für die Version 1.3 Multijet des Fiorino entscheidet, kann
noch ein zweites Mal bares Geld sparen: Ebenfalls bis Ende September 2010 gibt es dieses Transporter-Modell von Fiat Professional mit
Elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP). So lässt sich der äußerst
effiziente Kastenwagen, der in der Euro-4-Version kombiniert lediglich 4,5 Liter Kraftstoff für 100 Kilometer benötigt, noch sicherer fahren. Besonders jetzt, da der Herbst naht, bietet ESP eine sinnvolle
Wer jetzt schnell zugreift, kann seinem Fiorino eine Sonderaus-
Ergänzung der Basisausstattung. Kombiniert mit dem Regalsystem
stattung im Wert von 980 Euro sichern. Den kleinen und wendigen
Simpleco ergibt sich somit ein Sparpaket von bis zu 980 Euro. Weite-
Kastenwagen von Fiat Professional gibt es bis Ende September die-
re Informationen zu beiden Angeboten erhalten Sie von Ihrem Fiat
ses Jahres mit dem Professional Regalsystem – und dieses kostenlos.
Professional Händler.
AUSGEZEICHNET FIAT DOBLÒ CARGO UND FIAT DUCATO
mals einen Preis eingeheimst:
Das haben die 7.700 Leser von „trans
Seit 2002 liegt das Fahrzeug bei
aktuell“, „FERNFAHRER“ und „lastauto
den rund 6.000 Lesern der Zeit-
omnibus“ in der Kategorie „Lieferwa-
schrift „Autoflotte“ unbesiegt
gen“ (Importwagen) entschieden. Der
an der Spitze in der
Wettbewerb fand in diesem Jahr schon
Importwertung der Kategorie
zum 14. Mal statt. Der kompakte Trans-
„Transporter“. So wurde das
porter von Fiat Professional verfügt
Fahrzeug auch 2010 mit dem
über die höchste Nutzlast, den größ-
„Flotten-Award“ vor dem
ten Innenraum sowie die umweltfreundlichsten Motoren im
Peugeot Boxer und dem Re-
Branchenvergleich (siehe Titelthema Ausgabe 1/2010).
nault Master ausgezeichnet.
10
Auch der Fiat Ducato hat aber-
Nutzfahrzeug des Jahres 2010“.
20
Der neue Fiat Doblò Cargo ist „Bestes
FIAT DOBLÒ CARGO DURCHSTARTEN MIT NEUEM ERDGAS-MOTOR
der erste Turbomotor zur Verfügung, der das
besonders emissionsarme Erdgas verarbeiten kann. Der neu entwickelte 1.4-Liter-Vierzylinder aus der T-JET-Baureihe erfüllt
serienmäßig die Anforderungen der Emissionsnorm Euro 5. Das Triebwerk des
Fiat Doblò Cargo Natural Power schont nicht nur die Umwelt und das Budget
seines Besitzers. Mit seiner hohen Durchzugskraft und seinem überlegenen
Beschleunigungsverhalten ermöglicht es ein entspanntes Fahren auch beim
Langstreckentransport von Waren oder Personen. Die Reichweite beträgt bis zu
765 Kilometer bei voller Ausnutzung der Benzin- und Erdgastanks. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt in beiden Betriebsarten 172 km/h.
10 | d – DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL
Fotos: Fiat Professional, Fotolia, Getty Images
Ab sofort steht für den Fiat Doblò Cargo
SERVICE ORIGINAL GREEN CHECK
EINFACH ERKLÄRT:
ABSTAND HALTEN
„Halber Tacho Abstand“, so
lautet die Faustregel für das
Im Rahmen der Fiat-Umwelt-Offensive bietet auch Fiat Professional mit dem „Original
Fahren auf der Autobahn.
Green Check“ seinen Kunden eine spezielle Fahrzeug-Kontrolle an, die zugleich den Um-
Das bedeutet: Bei 100 km/h
weltschutz finanziell unterstützt. Geprüft werden der Reifendruck, der Zustand der Reifen,
sollte man 50 Meter Abstand
optional die Abgaswerte, die Zünd- beziehungsweise Glühkerzen, die Lambdasonde, der
zum vorausfahrenden Auto
Pollenfilter der Belüftungsanlage sowie der Luftfilter des Motors. Für jeden durchgeführten
halten.
Original Green Check fließt ein Euro an die Aktionsgemeinschaft Artenschutz (AGA), die sich
für den Erhalt von bedrohten Tier- und Pflanzenarten und deren Lebensräume einsetzt.
In der Straßenverkehrsordnung
steht: „Der Abstand von einem
vorausfahrenden Fahrzeug muss
§
in der Regel so groß sein, dass
VERKEHRSRECHT AKTUELL
auch dann hinter ihm gehalten
werden kann, wenn es plötzlich
gebremst wird.“ (StVO, § 4).
Eine Mail hilft nicht gegen einen Bußgeld-
Lastwagen und Busse mit über
bescheid: Ein Verkehrssünder hatte einen
3,5 Tonnen zulässigem Gesamt-
Bußgeldbescheid erhalten und sich mit einer
gewicht müssen 50 Meter Ab-
E-Mail dagegen wehren wollen. Pech, meinte
stand zum Vordermann halten –
das Landgericht Heidelberg. Ein Einspruch „in
auch dann, wenn sie selbst auf
elektronisch übermittelter Form“ reicht näm-
der Autobahn schneller als
lich nicht aus. Der Grund: Es fehlt die Unter-
50 km/h unterwegs sind. Wer
schrift des Beschwerdeführers. Schließlich
zu dicht auffährt, dem drohen
müsse der Empfänger eindeutig erkennen können, dass das Doku-
Punkte in Flensburg, Bußgelder
ment auch tatsächlich vom Verfasser stamme. Das ist laut Gericht
oder gar ein Fahrverbot.
aber nur dann der Fall, wenn die Mail mit einer qualifizierten elektro-
Kontrolliert werden die Abstände
nischen Signatur versehen ist, die einen Missbrauch ausschließt.
meist durch Videoaufnahmen
von Brücken. Diese Methode ist
jedoch stark umstritten: „Kaum
Nicht nur der Halter eines Nutzfahrzeugs, sondern
etwas ist ungeklärter als
auch der Fahrer haftet dafür, dass die Mautgebühren be-
Abstandsmessungen von
zahlt sind. Hat der Disponent bei der Fahrtenplanung ei-
Brücken“, sagt Rechtsanwalt
nen Fehler gemacht, muss sich der Fahrer telefonisch
Jörg Elsner von der Arbeitsge-
melden, um den nächsten Autobahnabschnitt befahren
meinschaft Verkehrsrecht des
zu können. Tut er dies nicht, kann er als Gesamtschuldner
Deutschen Anwaltvereins.
für die angefallene Gebühr in Anspruch genommen wer-
Deshalb ist der Bußgeldbescheid
den. Das entschied das Oberlandesgericht Köln. Dass er
nach einer solchen Abstands-
sich auf seinen Disponenten verlassen müsse und unter
messung von der Brücke nicht
Zeitdruck stünde, sei kein relevanter Einwand. Sie berie-
das letzte Wort. Ein Fachanwalt
fen sich auf die Nachweispflicht des Fahrers, die sich aus
für Verkehrsrecht kann in dieser
dem Autobahnmautgesetz ergibt. Danach habe der Fah-
Situation weiterhelfen.
rer einen Beleg über die Bezahlung der Maut vorzulegen.
DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL –
d | 11
MODELLE FIAT PROFESSIONAL IM EINSATZ
Der Umwelt
zuliebe: Die
Ambulanten
Dienste in
Mönchengladbach
setzen auf ErdgasAntrieb.
VOLLER SERVICE MIT ALLEN
FAHRZEUGGRÖSSEN
Für alle Fälle die richtige Wahl:
Fiat Professional liefert seit zwölf
Jahren Transporter für die
Ambulanten Dienste der SozialHolding Mönchengladbach.
Sie übernehmen auch Fahrdienste für behin-
treue. Betreut wird die Sozial-Holding von Ste-
derte Menschen sowie für Senioren und bie-
phan Moll, dem Verkaufsleiter der Autozen-
ten Hilfe im Alltag durch die mobilen sozialen
trum P&A GmbH in Mönchengladbach. Er hat
Dienste an. Außerdem liefern die Mitarbeiter
das Wachsen des Fuhrparks – parallel zur
das in der Zentralküche gekochte Essen nach
Entwicklung des Serviceangebotes der Sozi-
der modernen „Cook and Chill“-Methode an
al-Holding – begleitet. „Das ist eine sehr gute
a
Kunden wie zum Beispiel Altenheime. Dabei
Partnerschaft“, sagt Moll über die langjährige
ppetitlich und frisch auf den Tisch:
werden die frisch gekochten Speisen rasch
Zusammenarbeit mit dem Kunden. „Und das
Die Ambulanten Dienste der Sozial-
abgekühlt und direkt vor dem Servieren
wollen wir zukunftsweisend fortführen“, be-
Holding Mönchengladbach beliefern
erhitzt.
kräftigt Christoph Arians, Geschäftsführer von
täglich 145 Kunden mit Essen auf Rädern.
Ein so vielfältiger Service braucht einen
Vier Menüs stehen dabei immer zur Aus-
flexiblen Fuhrpark als starkes Rückgrat. Des-
wahl, je nach Bedarf bringen die Mitarbeiter
halb hat die Sozial-Holding Mönchenglad-
ERDGASANTRIEB BEGEISTERT
bis zu sechs Mahlzeiten. Dabei gilt vom
bach derzeit elf verschiedene Transporter
Für den Geschäftsführer der Sozial-Holding
Frühstück bis zum Abendessen: Alles
von Fiat Professional im Dienst. „Wir sind
sind neben der breiten Modellpalette vor
kommt auf Porzellangeschirr direkt aus der
sehr zufrieden mit den Fahrzeugen“, sagt
allem Flexibilität im Service und gute
2006 eröffneten, hochmodernen Zentralkü-
Helmut Wallrafen-Dreisow, Geschäftsführer
Beratung wichtig. Auch hier stellt Wallrafen-
che der Sozial-Holding ins Haus.
des 1996 gegründeten Unternehmens der
Dreisow dem Autozentrum P&A und seinen
Aber die Ambulanten Dienste haben nicht
Stadt Mönchengladbach. Die Modelle im
Transporter-Experten gute Noten aus. Auch
nur das „Essen auf Rädern“ im Programm.
Fuhrpark reichen vom Fiat Fiorino über meh-
grundlegende, in die Zukunft weisende Ent-
rere Doblò Cargo und Scudo Kombi bis zu
scheidungen seien im Dialog getroffen
verschiedenen Versionen des Ducato.
worden. Ein Beispiel dafür ist der Einsatz
Seit zwölf Jahren schon setzt die Sozial-
alternativer Kraftstoffe. Denn die Sozial-Hol-
Holding auf Fiat Transporter, am Anfang stan-
ding hat sich konsequent für „Natural
den mehrere Panda Van. „Wir haben uns im-
Power“-Modelle mit Erdgasantrieb entschie-
mer wieder für Fiat Professional entschieden,
den. „Wir betreiben heute schon die größte
weil die Fahrzeuge ein breites Spektrum für
Flotte mit Erdgasfahrzeugen in Mönchen-
Transportaufgaben und Personenbeförde-
gladbach und setzen damit Akzente als um-
rung in verschiedenen Größenordnungen ab-
weltfreundliches Unternehmen“, sagt Helmut
Zufrieden mit Fuhrpark und Service:
decken“, nennt Helmut Wallrafen-Dreisow
Wallrafen-Dreisow zufrieden mit Blick auf
Die Sozial-Holding Mönchengladbach.
ein entscheidendes Kriterium für die Marken-
seine Fiat Flotte.
12 | d – DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL
•
Fotos: Fiat Professional, Peter Thomas
Autozentrum P&A in Mönchengladbach.
ATTILA ON TOUR
Nur fliegen ist schöner: Der Steinadler Attila
wird im Fiat Doblò Cargo zu seinen Terminen
rund um Frankfurt chauffiert. Bekannt ist
der Greifvogel vor allem als Maskottchen von
Eintracht Frankfurt.
a
ttila liebt es, Auto zu fahren. Wenn Falkner Norbert Lawitschka mit dem silbernen Fiat Doblò Cargo vorfährt, wird der
Steinadler deshalb ganz aufmerksam: Steht gleich eine Fahrt
in dem Wagen an, dessen Seite groß mit seinem Namen und dem
markanten Profil des Adler-Kopfes beklebt ist? Das Auto wird Attila
von der Fiat Niederlassung Rhein-Main zur Verfügung gestellt.
Unterwegs ist Attila häufig, im Jahr kommen ungefähr 30.000 Kilometer zusammen. Schließlich hat der mächtige Greifvogel, dessen
ballspielen ist er ein Star, sondern auch bei der Flugschau von Falkner Lawitschka in der „Alten Fasanerie“ in Hanau Klein-Auheim.
Schwingen 1,90 Meter Spannweite erreichen, einen spannenden
Neben Attila hält der Falkner noch rund 50 weitere Vögel, darun-
Beruf: Er ist das offizielle Maskottchen des Fußballvereins Eintracht
ter Uhus und andere Eulen, Bussarde, Stein- und Steppenadler. Im
Frankfurt. Bei den Heimspielen ist er deshalb ebenso zu Gast wie bei
Mittelpunkt der Arbeit von Norbert Lawitschka stehen aber Wander-
der Fußballschule für den Nachwuchs, bei Fan-Festen oder Firmen-
falken, die der Greifvogel-Fachmann selbst züchtet.
•
feiern.
„Ich habe Attila schon als Küken daran gewöhnt, im Auto mitzufahren“, erzählt Falkner Lawitschka. Das war vor sechs Jahren. Mitt-
INTERNET
lerweile ist der Adler ausgewachsen und hat als Eintracht-Maskott-
www.falkenzucht.de
chen eine riesengroße Fan-Gemeinde. Aber nicht nur bei den Fuß-
EIN FIAT SCUDO BRINGT HOCHGLANZ
Unterwegs für die Schönheit:
Kerry Reddington sorgt mit
seinem Team für saubere Autos
und Stände auf Messen.
mit seinem Unternehmen Reddingtonservices
sentativ und unglaublich vielseitig für den
seit über 20 Jahren darum, Wagen und Stän-
Transport des Teams, der Ausrüstung und des
de bei den Messeauftritten großer Autoher-
Materials“, erklärt Reddington, der ursprüng-
steller auf Hochglanz zu halten.
lich aus Kalifornien stammt.
Bei seinem eigenen Firmenwagen setzt
Ferrari und Fiat Professional, Maserati und
s
Reddington auf Fiat Professional: Ein schwar-
Maybach – diese und andere Marken zählen
chöne Kraftfahrzeuge ins perfekte
zer Scudo mit stilvoller Detailgestaltung von
zu den Kunden von Reddingtonservices. Die
Licht zu setzen, das ist für den Frank-
den Felgen bis zu den in Wagenfarbe lackier-
Herausforderung bei den Einsätzen ist dabei
furter Kerry Reddington Beruf und Be-
ten Scheibenwischern ist seine Visitenkarte.
immer die gleiche: Autos und Messestand
rufung zugleich. Der Auto-Fan kümmert sich
„Der Wagen hat italienischen Chic, ist reprä-
müssen stets perfekt sauber sein – egal wie
viele Fingerabdrücke am Blech kleben. Elegantes, stilsicheres Auftreten gehört dabei
für den Reinigungsprofi zum Selbstverständnis. Daher überzeugt Reddingtons Fiat Scudo
seine Kunden nicht nur äußerlich: Prominente Passagiere wie der visionäre Uhrenhersteller Richard Mille und Formel-1-Legende
Michael Schumacher sind schon mitgefahren und waren von den inneren Werten des
Fiat Scudo begeistert.
DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL –
•
d | 13
TECHNIK FIAT DUCATO VON SEVEL
ALLES UNTER
KONTROLLE
w
ie von Geisterhand tasten Fühler
einer der mechanisierten Kollegen nachläs-
ist Sevel (Società Europea Veicoli Leggeri,
die einzelnen Schweißpunkte der
sig werden sollte, dann klopft ihm nach den
übersetzt: Europäische Gesellschaft für
Kastenwagen-Rohkarosse
des
hochpräzisen Prüfungen die Qualitätskon-
leichte Nutzfahrzeuge) mit einer Fläche von
Ducato ab. 7.000 Punkte, jeder einzelne wird
trolle auf die Finger beziehungweise auf die
1,2 Millionen Quadratmetern großzügig an-
drei Mal angefahren. Fiat will es ganz genau
Schweißzange.
gelegt. Auf der einen Seite sieht man vom
wissen: Wie präzise ist der Rohbau gefer-
Das Stichwort dahinter heißt Weltklasse:
Eingang aus die schneebedeckten Berge
tigt? Er gilt als Maß für Qualität im Automo-
„World Class Manufacturing“ ist ein ambitio-
der Abruzzen, auf der anderen Seite ist das
bilbau: Stimmt der Roh- oder Karosseriebau
niertes Programm, mit dem Fiat derzeit die
Mittelmeer zu erahnen. Und mitten im Werk
nicht, vervielfachen sich die Abweichungen
Qualität aller Werke und damit die Qualität
dehnen sich zwischen den Hallen große
in den nachfolgenden Bearbeitungsschrit-
aller Autos auf Spitzenniveau hievt. Mit ho-
Grünzonen.
ten, also in Lackierung und Montage.
hen Vorgaben und kontrolliert von unabhän-
Das klingt idyllisch, ist aber vor allem eine
Neben einer Vielzahl weiterer Kontrollen
gigen Experten. Das Transporterwerk Sevel,
Herausforderung: Eine Fertigung von Trans-
überprüft Fiat deshalb täglich Rohkarossen
etwa eine halbe Autostunde südlich von
portern nach gleichen Ansprüchen wie eine
auf diese extrem aufwendige Weise. Wobei
Pescara gelegen, ist ganz vorne mit dabei.
Pkw-Produktion auf Topniveau zu heben, ist
die Vorgaben außerordentlich anspruchsvoll
Sevel ist mit einer Kapazität von 250.000
nicht einfach. Laufen doch im Ducato-Werk
sind: Die Schweißroboter arbeiten auf maxi-
Transportern das größte Werk seiner Art in
zurzeit exakt 6.930 Varianten von den Bän-
mal 0,5 Millimeter genau – ein Spitzenwert
Europa. Und es ist auf seine Aufgabe perfekt
dern – solch eine Komplexität kennt kein
in der Automobilindustrie. Und wenn doch
vorbereitet: Vor knapp 30 Jahren errichtet,
Pkw-Werk. Kastenwagen, Kombis, alles in
14 | d – DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL
Fotos: Fiat Professional
Qualität steht im Mittelpunkt der Fertigung des Fiat Ducato.
Ein Blick hinter die Kulissen fördert hochpräzise Arbeit auf
Weltklasseniveau zutage.
Nach der Montage: Lackiert wird
bei exakt 24 Grad
Raumtemperatur
und 60 Prozent
Luftfeuchtigkeit.
ist, dass nirgendwo eine undichte Stelle ist,
der Montage. An den einzelnen Stationen
wird jeder Ducato später durch eine Beriese-
geben Bilder und einfache Hinweise Tipps zur
lungsanlage gefahren.
Fehlervermeidung. Neuheiten werden direkt
Vor diesem Schritt steht die Montage, der
in Nähe des Arbeitsplatzes geschult.
mit Abstand arbeitsintensivste Bereich der
Mitarbeiter, die sich besonders hervortun,
Fabrik. Rund 2.600 Mitarbeiter sind hier
erfahren
unübersehbares
Lob:
In
den
beschäftigt, fast die Hälfte aller Mitarbeiter
Pausenzonen sehen die Beschäftigten nicht
von Sevel. Nichts gegen Roboter, aber sie wä-
nur entspannende Bilder der herb-reizvollen
unterschiedlichen Radständen und diversen
ren mit den vielen Arbeitsschritten in diesem
Abruzzen-Landschaft rund um das Werk, sie
Längen und Höhen, mit Schiebetüren meist
Zweig überfordert. Roboter packen deshalb
entdecken auch motivierende Porträts von
rechts und mal links und häufig beidseitig,
nur an wenigen Stellen an, montieren etwa
Kollegen, die sich durch besondere Leistun-
mit und ohne Fenster im Fond, dazu diverse
Räder und Windschutzscheibe. An separaten
gen ausgezeichnet haben. Ein Werk und
Fahrgestelle – die Liste ließe sich fortsetzen.
Stationen erfolgt durch Mitarbeiter die Vor-
seine Transporter sind schließlich nur dann
Kaum ein Ducato ist wie der andere. Allein
montage von Türverkleidungen und des kom-
Weltklasse, wenn Mitarbeiter auf Weltniveau
128 Farben gehören zum Programm. Zwar
pletten Armaturenbretts. Es geht emsig zu in
arbeiten.
•
sind die meisten Ducato weiß, doch wenn
ein Fuhrpark seine Hausfarbe wünscht,
kann er aus den anderen 127 Möglichkeiten
wählen. Und wenn’s nur einmal im Jahr vor-
SEVEL AUF EINEN BLICK
kommen sollte …!
Die Lackierung zählt zu den Spezialitäten
des Ducato: Jede 100. Karosserie wird nach
der Vorbehandlung optisch exakt überprüft –
ein Ducato ist ein Transporter nicht nur für
heute, sondern auch für morgen und übermorgen. Dabei sind die verschiedenen
Schichten der Lackierung zusammen gerade
mal 0,7 Millimeter dick. Knapp 0,1 Millimeter
davon entfallen auf den Decklack – eine
haarfeine Schicht. Damit dieser farbige Anzug richtig sitzt, wird unter exakt definierten
Bedingungen gearbeitet: Klimaanlagen gewährleisten in der Lackierung genau 24 Grad
Raumtemperatur und 60 Prozent Luftfeuch-
Lage: Produziert wird in Val di Sangro, zwi-
Vielfalt: Fast 7.000 Varianten des Fiat Du-
tigkeit.
schen den Gemeinden Atessa und Paglieta
cato werden in Sevel gebaut. Dabei können
in der italienischen Provinz Chieti.
die Kunden unter 128 Farben wählen.
Sechs der mechanischen Kollegen sind im
Baujahr: 1980 wurde der Grundstein für
Kapazität: Bis zu 250.000 Transporter
Werk für diese Arbeit zuständig, die anders-
die Produktionsstätte Sevel gelegt.
rollen bei Sevel jährlich vom Band.
wo mühsam per Hand ausgeführt wird. Und
Größe: Das Werk erstreckt sich über eine
Personal: Derzeit sind rund 5.300 Mitar-
damit trotz Roboterpräzision sichergestellt
Fläche von 1,2 Millionen Quadratmetern.
beiter im italienischen Werk beschäftigt.
Neu ist die Nahtabdichtung per Roboter.
DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL –
d | 15
DOLCE VITA ESPRESSO
SÜSSER
GENUSS IN
SCHWARZ
Nichts ist so italienisch wie ein
Espresso. Der „kleine Peitschenhieb“,
wie der süße Muntermacher in
Italien genannt wird, findet auch
in Deutschland immer mehr
Anhänger. Dabei ist Espresso
nicht gleich Espresso.
16 | d – DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL
ampfend fließt die dunkle Flüssigkeit in die kleine
d
Tasse. Ein angenehmer Duft zieht dem wartenden
Gast in die Nase. Der Barista – so wird der Kellner in
italienischen Kaffeebars genannt – stellt den kleinen
Schwarzen auf den Tresen und reicht dazu ein Glas Wasser. Der Espresso ist mit einer Crema bedeckt, dem dichten, goldbraunen Schaum, der diesen Kaffee auszeichnet.
Mit etwas Zucker ist er ein kleiner Genuss, der nicht viel
Zeit kostet und in Italien gerne im Stehen getrunken wird.
Aber auch in Deutschland findet der kurze Kaffee
zwischendurch immer mehr Freunde. Dabei ist der Ausdruck „Espresso“, der hierzulande gerne verwendet
Erst die frisch
wird, gar nicht typisch italienisch. In seinem Mutterland
gemahlenen
heißt der kleine Muntermacher schlicht „Caffè“, wie der
Bohnen machen
Kenner weiß. Doch egal, ob Espresso oder Caffè, die
den Caffè zum
Nachfrage nach dem heißen Genuss in Schwarz steigt in
Highlight für
Deutschland von Jahr zu Jahr, heißt es beim Deutschen
Genießer.
Kaffeeverband mit Sitz in Hamburg. 2009 wurden in der
Bundesrepublik insgesamt 48.000 Tonnen Espresso beziehungsweise Caffè Crema abgesetzt. Das sind fünf
Tonnen mehr als 2008. Allerdings genießen viele Deutsche den kleinen Starken vorzugsweise mit Milchschaum als Cappuccino oder Latte Macchiato, berichtet
viele Kenner mittlerweile auf ein Kegelmahlwerk, das
der Verband. Doch ganz gleich, ob pur oder mit Milch,
zwischen 20 bis 30 Stufen einstellbar ist. Wichtig: Die
erst die vier „M“ liefern den wirklich perfekten Caffè: la
Bohnen sollten immer frisch gemahlen und gleich ge-
miscela (die Mischung), il macinadosatore (die Mühle), la
brüht werden, um nichts von ihrem Aroma zu verlieren.
macchina (die Maschine) und la mano (die Hand).
Bereits gemahlenes Pulver kommt daher einem wahren
Feinschmecker gar nicht in die Espressotasse.
VIER „M“ FÜR DEN PERFEKTEN ESPRESSO
Bei den braunen Bohnen kommt es vor allem auf die
richtige Mischung an. Sie besteht aus einem Teil Arabica,
der für das gute Aroma sorgt, und einem Teil Robusta,
GÜNSTIG MIT DER CAFFETTIERA
der die zarte Crema auf den Espresso zaubert. Rund sieben Gramm frisch gemahlenes Pulver müssen es sein,
Wer es bequem und günstig
um ein gutes Ergebnis zu erzielen. Und das ist in der Re-
mag und trotzdem nicht auf ei-
gel etwas bitterer als beim herkömmlichen Filterkaffee.
nen guten Kaffee verzichten will,
Der Grund ist die längere Röstung. Diese mindert aber
kann zur klassischen Espresso-
zugleich die Säure und die Schadstoffe in den Espresso-
kanne – der sogenannten Caffet-
bohnen und ist daher für Magen und Galle bekömmli-
tiera – aus Aluminium greifen.
Die kleine
cher als andere Sorten. Durch den hohen Druck von
Sie fehlt in keinem italienischen
Alukanne für
idealerweise neun bis zehn Bar, mit dem das Wasser
Haushalt. Auch in Deutschland
den günstigen
durch den Kaffee gepresst wird, gelangen viele Aroma-
sind einfache Modelle schon für
Espresso in der
stoffe in die Tasse. Der nur kurze Kontakt des Wassers
rund 15 bis 30 Euro je nach Grö-
eigenen Küche.
mit dem Pulver reduziert gleichzeitig die Menge an Kof-
ße erhältlich. Das System funk-
fein im Getränk. Pro Espresso sind es nach Angaben des
tioniert wie ein Dampfkessel auf
Bundes für Lebensmittelrecht rund 45 Milligramm. Bei
der Ofenplatte. Das Wasser im
einem Filterkaffee der gleichen Stärke sind es durchaus
Unterteil der Kanne drückt sich
doppelt so viel oder mehr.
beim Erhitzen durch das Kaffee-
Fotos: wdv-J. Lauer; MEV
Ebenfalls wichtig für den perfekten Espressogenuss
pulver im Sieb darüber und ge-
ist der Mahlgrad des Kaffeepulvers – nicht zu fein und
langt nach oben in das Känn-
nicht zu grob. Sind die Bohnen zu grob gemahlen, wird
chen. Obwohl diese simple
dennoch sehr aromatisch, wenn
der Espresso „dünn“ und taugt nur noch für den Aus-
Variante keinen Druck von neun
auch nicht wie ein klassischer
guss. Ist das Pulver dagegen zu fein, lässt es das Wasser
Bar aufbauen kann und die Hitze
Espresso. Wichtig auch hier: Erst
nur tröpfchenweise durch und wird wie Zement. Beson-
auf dem Herd tendenziell eher
die frisch gemahlenen Bohnen
ders wichtig ist daher die Qualität der Mühle. Hier setzen
zu hoch ist, schmeckt der Kaffee
sorgen für den richtigen Genuss.
DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL –
d | 17
VARIANTENREICH
DER ESPRESSO
Caffè oder Caffè solo: einfacher Espresso
Caffè doppio: doppelter Espresso
Caffè freddo: stark gesüßter, mit Wasser
verlängerter und eisgekühlter Espresso
Caffè americano: Espresso wird mit der
doppelten Menge heißen Wassers verlängert
Caffè macchiato freddo: Espresso wird mit einem
Schluck kalter Milch „befleckt“
Caffè macchiato caldo: Espresso wird mit etwas
heißer Milch und Milchschaum serviert
Caffè corretto: Espresso wird mit einer Spirituose,
meist einem Schuss Grappa, „korrigiert“
Neben der Mischung und der Mühle kommt es auch
auf die Maschine an. Diese sollte das Wasser zwischen
den Materialien, Varianten und Preisen sind hier kaum
Grenzen gesetzt.
90 und 93 Grad erhitzen. Ist es heißer, verbrennt der Kaf-
Zu guter Letzt setzt die Hand des Baristas das i-Tüp-
fee. Einen guten Espressoautomat ohne Mühle gibt es
felchen auf den Espresso – egal, ob in der Kaffeebar
bereits für etwa 200 Euro im Internet. Mit einer Mühle
oder in der heimischen Küche. Er muss das Kaffeepulver
wird es – je nach Marke – etwas teurer. Für einen Voll-
entsprechend mahlen, auf Druck und Temperatur ach-
automaten, der zusätzlich die Milch aufschäumt, sollte
ten und die Espressotassen immer gut vorwärmen. So
man ab 500 Euro rechnen.
steht dem perfekten Genuss nichts mehr im Wege.
So mancher setzt sogar für den Hausgebrauch auf
Und: Niemals Kaffeesahne in einen echten Caffè ge-
italienische Profimodelle. Diese können durchaus im
ben. Das wäre gepanscht. In einen Espresso darf außer
oberen vierstelligen Euro-Bereich oder höher liegen –
Zucker nur Milch. Alles andere ist bloß Kaffee.
•
Der Fiat Doblò Cargo „Caffè Vergnano“ ist eine Spezialanfertigung für Fiat Professional. Ausgestattet mit einem Vollautomaten des italienischen Kaffeeanbieters Vergnano bringt das Gefährt samt Barista den süßen Genuss an jeden Ort – erstmals
auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 in Hannover.
GEWINNEN SIE!
domani verlost das Kaffeemobil drei Mal für je einen
Tag. Nutzen Sie die Chance und schicken Sie bis zum
31. Oktober eine Postkarte mit dem Stichwort „Espresso“ an wdv OHG, Redaktion domani, Dieselstraße 36,
63071 Offenbach am Main, oder senden Sie eine E-Mail
mit demselben Stichwort an domani@wdv.de.
Teilnahmebedingungen: Mitarbeiter der Fiat Group Automobiles Germany AG, der wdv OHG sowie deren Angehörige dürfen nicht teilnehmen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Eine
Barauszahlung ist nicht möglich. Durch Ihre Teilnahme erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre personenbezogenen Daten zum Zwecke der Teilnahme am Gewinnspiel gespeichert werden. Wir beachten die Vorschriften des Bundesdatenschutzgesetz.
18 | d – DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL
Fotos: wdv-J. Lauer; Fiat Professional; Fotolia; Doblò Cargo/Vergnano: Montage vwd-J. Merget
GEWINNSPIEL „ESPRESSO TO COME“ FÜR IHR EVENT
ZUM ABSCHLUSS
INTERNET WEBAUFTRITT IM NEUEN LOOK
Pünktlich zur IAA Nutzfahrzeuge 2010
präsentiert Fiat Professional seinen Internetauftritt im neuen, eleganten Design. Auf
www.fiat-professional.de stehen der Kunde
und seine individuellen Bedürfnisse nun
noch stärker im Fokus. Dank einer verbesserten Menüführung sind Informationen etwa über aktuelle Angebote sowie Services
jetzt einfacher und schneller zu finden. Das
Highlight: Mit nur wenigen Mausklicks bietet
der Fahrzeugkonfigurator die Möglichkeit,
sich den passgenauen Transporter mit allen
gewünschten Funktionen zusammenzustellen. Die Probefahrt mit dem Wunschmobil
kann der Kunde gleich am PC buchen.
GEWINNSPIEL RISOTTO
Fotos: FIat Professional; MEV; GettyImages; Jean-François Rivière, Christian Verlag; PlanB, Manfred Stromberg
Ein feines Risotto ist immer wieder
GEWINNSPIEL ROTWILD
In der ersten Ausgabe der domani haben wir
ein Genuss – in Italien und in
ein Original-Wettkampftrikot inklusive Hose von
Deutschland. So war auch
Rotwild verlost. Viele Leser haben mitgemacht
das Interesse am Kochbuch „Ri-
und die richtige Lösung gewusst: 1.000 Kilo-
sotto“ enorm. Die drei Exemplare,
gramm Last kann der
die es in der ersten domani dieses
Jahres zu gewinnen gab, gehen an
Jana Barthel aus Halle/Saale, Doris Rupp
aus Roth und Stephan Hüther aus Berlin.
Die domani-Redaktion sagt herzlichen Glückwunsch und
Fiat Doblò Cargo
tragen. Gewonnen
hat Roland Beil
aus Herborn-Seelbach. Herzlichen
Glückwunsch!
wünscht den Gewinnern einen guten Appetit!
VORSCHAU 3/2010
Der Herbst hat sich bereits mit großen
Schritten angekündigt: Morgendlicher
Nebel, Dauerregen und kürzer werdende
Tage stellen hohe Anforderungen an die
Sicherheit im Straßenverkehr und an Transporter im täglichen Einsatz. Wie die Kunden
von Fiat Professional sicher durch die kalte
Jahreszeit kommen und welche Technik sie
bei Nässe und Glätte unterstützt, lesen Sie
IMPRESSUM
Herausgeber Fiat Group Automobiles Germany AG,
Direktion Fiat Professional, Projektleitung: Sandra
Schneider Abteilung Marketing, Hanauer Landstraße 176, 60314 Frankfurt am Main, Telefon: 069
66988-0 – Verlag wdv Gesellschaft für Medien &
Kommunikation mbH & Co. OHG, Siemensstraße 6,
61352 Bad Homburg; Telefon: 06172 670-0; Verlagsleitung: Siegfried Starck, Dr. Björn P. Böer (V.i.S.d.P.);
Objektleitung: Angelika Breinich-Schilly; Redaktion:
Peter Thomas, Ulrich Mayer (Schlussredaktion); Art
Direction: Björn Kapsch; Layout: Jochen Merget –
Druck Main Echo, Aschaffenburg
in der kommenden Ausgabe der domani.
DAS MAGAZIN VON FIAT PROFESSIONAL –
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WIR sind DUcato.
Abb. enthält
Sonderausstattung.
1
Groß im Geschäft, klein im Preis: der Fiat Ducato. In ihm stecken über 25 Jahre Berufserfahrung, modernste Technik und durchdachte Details. So glänzt er im beruflichen
Alltag durch außergewöhnlichen Fahrkomfort, praxisgerechte Bedienung und ein
enormes Ladevolumen. Aber aufgepasst: Nur bis zum 30.09.2010 ist der Fiat Ducato
für 13.990,– Euro1 bei Ihrem Fiat Professional Händler erhältlich.
Mehr Infos gebührenfrei unter 00800 3428 0000 oder
www.fiat-professional.de
1
DIE TRANSPORTER.
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