Lebendige Militär geschichte hautnah präsentiert

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6. Convoy to Remember in Birmenstorf
Lebendige Militär
geschichte hautnah
präsentiert
Es war nicht nur das grösste internationale Militär-Oldtimer-Treffen der
Schweiz, der 6. Convoy to Remember in Birmenstorf war auch ein lebendiges Museum, bei dem längst nicht nur Panzer, Motorräder, Flugzeuge und Fahrzeuge jeglicher Art im Fokus standen. Vielmehr ging es auch
um Menschen, die in den Armeen ihren Dienst getan haben. So erinnerte
der Convoy 2013 anschaulich, eindrücklich und greifbar an die Normandie 1944, die Grenzbesetzung durch die Schweizer Armee 1939–45 oder
an Vietnam. Über 600 Fahrzeuge, deren Besitzer und mehrere tausend
Akteure aus vielen europäischen Ländern vermittelten
25’000 Besuchern militärhistorische Spielszenen
und inszenierten Soldatenleben pur im
Schützengraben, aus der Fremdenlegion,
Text und Bilder René Knorr
der untergegangenen DDR-Armee,
dem D-Day bis zur
Grenzbesetzung.
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4X4 Schweizer Allradmagazin Nr. 4-13
6. Convoy to Remember in Birmenstorf
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W
enn sich Saurer M8, Dodge CC
Command Car, GMC 353, Horch
108, Rotinoff Super Atlantic GR7 6x4,
Schwimmwagen DUKW, HMMWV
Humvee, VW-Schwimmwagen Typ 166, Canadian
Military Pattern Ford F15, Unimog 401, Medium
Truck REO M35, Magirus-Deutz Jupiter 6x6 und
Co. mit Panzerjäger G 13, leichtem Panzer 51 AMX13, Kampfpanzer 68/88, Kampfpanzer 55 Centurion, Brückenpanzer 68/88, Entpannungspanzer 65,
Schützenpanzer Spz 63 M-113, Schützenpanzer CVRT
Spartan, Kampfpanzer Leopard-1, Raketenjagdpanzer
Striker FV 102, Vollketten-Transportfahrzeug M29
Weasel, Kampfpanzer T-72, Universal Carrier, Spähpanzer M8 Greyhound, Schützenpanzer BMP-1 und
Schützenpanzer FV 432 treffen, darüber die Patrouille
Suisse und zahlreiche historische Flieger rauschen, die
Condor-Freaks und Freunde alter BMW-Motorräder
angeknattert kommen und Bundesrat Ueli Maurer
höchstpersönlich kommt, dann findet in Birmenstorf
der «Convoy to Remember» statt!
Zum sechsten Mal wurde in der kleinen Aargauer Ortschaft das grösste internationale Militär-Oldtimertreffen zelebriert. Schon früher nämlich, jeweils
im August 1996, 1999, 2004, 2007 und 2010, trafen
sich gleichenorts Hunderte von Oldtimern – von der
Feldküche bis zum Condor-Töff.
FBW L50 V aus dem Jahr 1970.
Gastnation Niederlande
Für Niederländer hat die als «D-Day» bekannte Invasion der Westalliierten in der Normandie im Juni 1944
und die anschliessende Befreiung ihres Landes einen anhaltend grossen Stellenwert. Das Andenken an die damals erbrachten Opfer wird hochgehalten. Die 50-köpfige holländische Gruppe «501st Klondikes» inszenierte
eine Situation aus einer der grössten Luft-Boden-Operationen des Zweiten Weltkriegs vom September 1944
in den niederländischen Provinzen Nordbrabant und
Gelderland. Merkmal der «501st Klondikes» ist eine äusserst hohe Detailtreue. Verwendet wird ausschliesslich Originalmaterial aus der damaligen Zeit.
Auch das «Swiss Army Camp» – angemeldet waren 20 Gruppen mit einer Mannschaftsstärke von bis
zu 50 Personen – verkörperte Nostalgie pur rund um
die Schweizer Armee. So war auf dem riesigen Gelände um die Kiesgrube in Birmenstorf ein eigenes Lager aufgebaut, das in historisch genauen Szenen spannende Einblicke in die letzten 80 Jahre unserer Armee
gestatte. Die historische Dragonerschwadron 1972
und eine Radfahrerkompanie erinnerten sehr konkret an vergangene Epochen. Die noch existierende
Fremdenlegion zeigte ein nordafrikanisches Wüstencamp aus dem letzten Weltkrieg, und eine Darstellung der untergegangenen DDR-Armee erinnerte an
jüngere, nicht allzu ruhmvolle Zeiten.
Auf Wunsch mit «Rost»: Jeep Wrangler V8 6.4 Hemi mit 478 PS.
Saurer 4CM mit 120 PS / 500 Nm von 1955.
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6. Convoy to Remember in Birmenstorf
Schweizer Luftwaffe prominent vertreten
Nicht nur auf dem Boden, sondern auch am Himmel
über Birmenstorf war einiges los. Eindrücklich erwies
sich die aviatische Dimension: Passend zu den terrestrischen Vorführungen fand eine attraktive Flugschau statt. Im Zentrum standen die Patrouille Suisse
sowie der Super Puma Display. Ergänzend dazu begeisterten die Paras der Armee mit ihren Fallschirmabsprüngen.
Das militärhistorische Gegenstück zu diesen modernen Maschinen bildeten originale historische Jagdflugzeuge. Die heute weltweit einzige flugtüchtige
Morane-Saulnier MS-406, ehemals Schweizer Luftwaffe, die amerikanische Mustang P-51, die englische
Spitfire sowie zwei russische Jak-i2-Trainingsflugzeuge boten eine eindrückliche Show. Fliegerische Taktik aus dem Zweiten Weltkrieg demonstrierten die
damals eingesetzten leichten Flugzeuge Stinson L-5
sowie Piper PA-8.
Kein Entkommen. Volles Rohr auf den Fotografen gerichtet.
Eindrücklicher Konvoy über
35 Kilometer
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Alte Kameraden:
Pinzgauer, Land
Rover und Jeep.
Selten gesehen, aber ebenfalls mit von der Partie
war ein Torpedobomber der US-Marine, die Grumman TBM Avenger. Dieser Typ spielte im Pazifik-
38 RotinoffSuper-AtlanticGR7-6x4-Schlepper mit
AchtzylinderRolls-RoyceMotor wurden
gebaut, 12 für die
Schweiz.
Brückenpanzer 68/68 von 1968: 44,6 Tonnen, 19,66 Meter
lang, 3,88 Meter hoch mit 660 PS starkem MTU-Motor.
Eine Augenweide
für jeden Bewunderer historischer
Armeefahrzeuge.
Im Kübelwagen über Land und aufs Wasser.
6. Convoy to Remember in Birmenstorf
Krieg 1944/45 eine wichtige Rolle. Eindrücklicher
Höhepunkt waren auch Luftkampfdemos, Scheinangriffsflüge sowie die Spezialformation mit acht Warbirds. Weitere Höhepunkte bildeten die traditionelle Fahrzeugparade auf einer 35 Kilometer langen
Route durch das Fricktal und die Präsentation ehemaliger Schweizer Kampfpanzer, dazu kamen Demos
mit dem Brückenpanzer 68, ein kompletter Panzerabwehrzug aus den sechziger Jahren mit zwölf RSFJeeps, eine Sonderausstellung des Schweizerischen
Militärmuseums Full sowie eine Radfahrerkompanie.
Erstmals eingeladen waren über 200 Halter mit ihren Militärmotorrädern.
Auch Unterhaltung mit Stimmungsmusik und Swing
vom Feinsten wurde grossgeschrieben. So gastierten
mit der «Münchner Zwietracht» die wohl populärste Oktoberfestband und nicht zuletzt das niederländische «Original Glenn Miller Orchestra» unter der
Leitung von Will Salden in Birmenstorf.
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Keiner zu klein, ein Army-Fan zu sein . . .
Die Bar mit dem gewissen Extra aus
dem Hause Centurion.
Eindrücklich dargestellter Stützpunkt
aus dem Ersten Weltkrieg.
The Andrews Sisters & Glenn Miller
Orchestra gehörten dazu.
Offenbar hat dieser Ami gerade ein
Runde Schach gewonnen.
Ein Soldat hatte sich per Pferd nach
Birmenstorf verirrt.
Der Jeep war auch im Vietnam-Krieg
unentbehrlich.
Dramatische Szene: Deportierte
werden an der Grenze befragt.
Waffen, Alkohol und leichte Mädchen.
Gut getarnter Vorläufer des Quad.
Vier hübsche Damen und ein Mann im Jeep – das grenzt an
Wehrkraftzersetzung.
US-Spähpanzer M8 Greyhound (1943), gefolgt von
einem Universal Carrier aus Grossbritannien und einem
Steyr Puch Pinzgauer.
Gut bestückt mit monumentalen 25-Zoll-Reifen.
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