(DE-Prices) ALLROUND

Transcription

2011 allround
Ahead since ’91
open
24 hours
INHALT:
Über STEVENS
4
pedelec / E-Bike
11
urban22
strada28
x premium
32
x serie
42
trekking premium
52
trekking64
city76
Country Trekking- und Crossräder
Hochwertige, vollausgestattete
Reiseräder
Komfortable Trekking- und
Crossräder
Leichte Allroundräder
mit Aluminiumgabel
Citybikes mit Vollausstattung
und Nabenschaltung
Motorunterstützte Pedelecs
Coole Urban-bikes
Die STEVENS Allroundbikes dieses Kataloges unterscheiden wir nach Einsatzzweck und Anspruch. Eine leichte Navigation zwischen und zu den Modellen erlauben Ihnen dabei unsere oben aufgeführten STEVENS-Symbole.
Unsere LEVEL-Skala unterhalb der STEVENS-Symbole kennzeichnet den Anspruch und die Klasse der Modelle. Von BASIC für Einsteiger bis EXCELLENCE für die Profi Edelmaschine.
STEVENS ALLROUND 2011
3
ALLROUND kompetenz
wir achten
auf alles
Wir sind seit 20 Jahren vorne dabei und versuchen stets, besser zu werden.
Ganz einfach, damit auch die Fahrer unserer STEVENS Bikes besser werden.
Dabei machen wir keine Unterschiede, ob es unsere
Profi-Fahrer wie zum Beispiel Marianne Vos, Hanka
Kupfernagel, Philipp Walsleben oder Niels Albert
sind, die um Titel fahren, oder ob es ambitionierte
Hobby-Fahrer sind, die mit unseren Bikes zu persönlichen Bestleistungen auflaufen.
Auch für Alltagsfahrer, die möglichst schnell und
mit möglichst viel Fahrspaß von A nach B kommen
wollen, geben wir wirklich alles.
Die gesammelten Erfahrungen aus 20 Jahren
Fahrradentwicklung und das Feedback aus dem
Spitzensport fließen direkt in unsere Serienent
wicklungen ein, um technisch ausgereifte, hoch
wertige und komfortable Bikes herzustellen, die
allen Ansprüchen genügen.
Generell achten wir sehr auf Details, auch wenn
sie noch so klein sind. Ergonomische Cockpits,
leichte Anbauteile, eine etwas weichere Sattelstütze
für mehr Fahrkomfort, oder einige Millimeter weniger
Verwindung im Tretlagerbereich unter Vollbelastung
tragen zum Fahrspaß bei.
Und genau den wollen wir mit Herzblut, Leidenschaft und unserer Erfahrung vermitteln.
Dass wir unsere innovativen Trekkingbikes mit
hochwertigen Komponenten ausstatten und mit
Weltneuheiten wie z. B. dem Busch und Müller
Tagfahrlicht versehen, versteht sich von selbst.
Wir machen seit 20 Jahren nichts anderes als
Fahrräder. Davon können Sie sich auf den folgenden
Seiten überzeugen.
1991 – 2010
STEVENS —
AHEAD SINCE ’91
Der Blick zurück nach vorn. Wer wie wir aus dem Radsport kommt,
hat eine ganz einfache Philosophie: Solange weiter machen bis man
am Ziel ist – und das am besten als erster.
6
Gestartet sind wir 1991. Auf der ersten Eurobike
haben wir unsere ersten eigenen Rahmen präsentiert. Im selben Jahr entwickelten wir unsere ersten
Carbon-MTBs und -Rennräder.
Gegründet von den radsportbegeisterten Brüdern
Werner und Wolfgang von Hacht, war dies der Start
einer neuen deutschen Marke, die sich mittlerweile
auch international etabliert hat. Die Bikes aus Hamburg werden in 24 Ländern verkauft, es gibt allein
500 autorisierte STEVENS-Händler in Deutschland.
Diese wählten STEVENS in den letzten Jahren drei
Mal auf Platz eins bei der „Markenattraktivität“ und
2010 sogar zum „besten Fahrrad Anbieter“ (SAZ).
Auf diese Händler-Auszeichnungen sind wir natürlich stolz. Genau so wie auf die damals bahnbrechenden Testgewinne unserer MTBs 7.1.2. und
8.1.2. in renommierten Fahrradmagazinen. Oder
den ersten Testsieg des italienischen Rennrahmens „STEVENS Star“. Das war Mitte der 90er. Als
„Shooting Star“ sammelten unsere Bikes zahlreiche
Auszeichnungen. Das STEVENS „Jazz“ als Stiftung
Warentest-Sieger galt im Jahr 2004 mit als Baustein
des nunmehrigen Erfolgs im Trekking- und City-Segment. Als Krönung hat unser STEVENS Xenith den
„Milestone of the year 2009“ gewonnen.
Auch auf die Fahrerinnen und Fahrer, die wir un-
terstützen und die uns unser Radsport-Engagement
mit Titeln und vor allem aber mit sehr wertvollem
Feedback zu unseren STEVENS Bikes zurückzahlen,
sind wir stolz. Darunter sind Profis, deutsche Meister, Europameister, Weltmeister und Olympiamedaillengewinnerinnen aus allen Bereichen des Radsportes: Sie fahren bei Straßenrennen, beim Triathlon,
beim Cyclocross, beim Zeitfahren und bei Mountain
Bike-Rennen für STEVENS.
Es sind echte Profis wie Jens Schwedler, Hanka
Kupfernagel, Marianne Vos, Daniel Unger, Lisa Norden, Philipp Walsleben, Niels Albert, Katie Compton,
Amber Neben, die unseren Entwicklern seit 1991
sagen, an welchen Stellen STEVENS Bikes verbessert werden können. Die belgische Meisterin Sanne
Cant bringt es auf den Punkt: „STEVENS – The best
bike I´ve ever had.“
Unsere Entwickler und Ingenieure schaffen es
so, jedes Jahr für Innovationen zu sorgen, welche
die Radsportwelt und den Fahrradalltag optimieren.
Denn besser geht immer.
Auf vieles, was wir in den letzten 20 Jahren ge
schafft haben, sind wir natürlich sehr stolz. Vor allem
sehen wir es aber als Auftrag für die Zukunft an.
Wir sind also noch lange nicht am Ziel.
Entwicklung
THEORIE UND PRAXis
Aus Zahlen und Daten
machen wir Bikes.
BEI UNS SITZEN DIE PROFIS NICHT NUR IM SATTEL.
8
Die Ingenieure und Techniker in der STEVENS Forschung- und Entwicklungsabteilung haben optimale
Arbeitsbedingungen. Das Labor mit High-EndTechnik kann man als Traum für jeden fahrradbesessenen Ingenieur bezeichnen. Moderne Hochleistungscomputer, neueste Software, und analoge
Prüfstände nach dem Stand der Technik. Nicht zu
vergessen: Das Testrevier direkt vor der Labortür.
In dieser Abteilung werden aus Ideen und
Anregungen STEVENS Bikes. Wenn zum Beispiel
einer unserer Spitzensportler eine Verbesserung
an seinem Bike vorschlägt, wird diese Anregung
ausprobiert, getestet und im besten Falle umgesetzt.
So entstanden und enstehen viele Innovationen an
unseren Cyclocross- und Rennmaschinen.
In unserer Technikabteilung wird aber auch unabhängig von Spitzensportlern getestet: zum Beispiel
wird die Steifigkeit unserer Rahmen im Tretlagerund Lenkkopfbereich gemessen, und natürlich
müssen alle Gabeln hier in Punkto Steifigkeit und
Komfort überzeugen.
Federungskomponenten der aktuellen Serie passen wir hier an die Fahrwerke der STEVENS Bikes
an. Alle unsere theoretischen Konstruktionen werden hier auf Herz und Nieren geprüft, bevor sie als
technisch ausgereifte STEVENS Bikes auf die Straße
gelassen werden.
Entspricht ein Messwert – und ist er noch so
klein – einmal nicht den Vorstellungen, wird neu entwickelt, konstruiert, getestet und gebaut. Und zwar
so lange, bis wir alle zufrieden sind.
Und wirklich zufrieden sind wir erst dann, wenn
wir das Höchstmaß an ästhetischer Funktionalität
erreicht haben.
Noch lieber als in unserem Labor testen unsere
Ingenieure übrigens auf der Straße. Oder im Wald.
Das können unsere Computer nicht.
leichtbau kompetenz:
markierungen
in unserer Geschichte
meilenstein auszeichnung 2009
Der Meilenstein vom Magazin „Trekkingbike“gilt als der Oscar der
Fahrradbranche. Wir haben ihn 2009 für unser Trekkingbike „Xenith“
bekommen. Grund: Das absolut hochwertige und vollausgestattete
„Xenith“ gilt mit 9,8 Kilo als das leichteste Serienrad der Welt.
Natürlich haben wir das ordentlich gefeiert. Und gleich am nächsten
Tag überlegt, was man am „Xenith“ noch verbessern kann.
So sind wir.
pedelec
wir helfen
gerne
Pedelec steht für Pedal Electric Cycle. Es unterstützt den Fahrer
durch einen kleinen Elektromotor. Ein STEVENS Pedelec bringt Sie noch
etwas weiter, denn wir statten unsere eigens für den Elektro-Antrieb
konzipierten Rahmen mit den besten Antriebskomponenten der Welt aus.
Der 250 Watt BOSCH Motor – in anderen Anwendungsbereichen bewährt
– läuft am STEVENS Rad zur Hochform auf. Für Perfektionisten: unser
innovativer Bion X-Motor im E-Randonneur. Wir helfen, wo wir können.
Power on Demand
Dank der gemeinsamen Konstruktions- und Designentwicklung
zwischen STEVENS und den BionX Ingenieuren besticht der neue
E-Randonneur durch eine harmonische Integration der Batterie
in das innovative Rahmenkonzept. Der besonders tiefe Sitz am
Unterrohr bietet eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung und
damit äußerst spritzige Fahrdynamik.
Design meets Technology
Praktische Details wie der ergonomische
Griff, das integrierte Schloss und die
Slider-Führung am Sitzrohr ermöglichen
einen einfachen wie unkomplizierten Einund Ausbau der Batterie für den Ladeprozess. Das futuristische Design verzichtet
auf jedes Gramm zuviel und reduziert das
System auf das wesentliche: das Vergnügen an der Elektromobilität.
BionX
Pionierleistung
technology
Prestigemarke, Trendsetter, Pionier – die kanadische
Firma BionX hat den Markt der Pedelecs mit geprägt.
Mit einem sportlichen Heckmotor-System seit Jahren
im Einsatz und Inbegriff fahraktiver, agiler und antrittsstarker Bikes, ist BionX auch ein idealer Partner für
STEVENS.
SL – super leicht. Das gilt nicht nur für den kompletten Rahmen, der nach dem Prinzip der Leichtbauweise gefertigt ist, sondern auch für den Antrieb. Der
Randonneur SL ist in beiden Rahmenvarianten – Gent
und Lady – mit dem neuen und superleichten BionX
250HT SL Motor ausgestattet und bietet damit maximale Fahreffizienz in punkto Dynamik und Reichweite.
Anschub-Leistung und Energie-Rückgewinnung
Der BionX 250 HT Motor kann in 4 Unterstützungsmodi betrieben
werden. Stufe 1 mit 35%, Stufe 2 und 3 mit 75 und 150% des Fahrerdrehmoments sowie in der ´Turbo-Stufe´ 4 sogar mit 300% des vom
Fahrer aufgebrachten Krafteinsatzes. Wer in Stufe 4 einen Berg
oder Ampelsprint erfahren hat, fühlt sich an die Beschleunigung von
Sportwagen erinnert! Die 4 Stufen gelten auch für die R-Funktion,
die ´Rekuperation´ genannte Energierückg ewinnung durch den als
Generator wirkenden Motor.
interview:
Vorwärts
denken
Thomas Harter und Oliver Roemer von
SEED entwickeln innovative Produkte und
Bikes. Für STEVENS haben sie sich mit Elektromobilität auseinander gesetzt und uns
in einem Doppelinterview die wichtigsten
Fragen zum Thema STEVENS-Pedelec beantwortet.
Ihr habt viel Erfahrung mit innovativen MTB’s,
Rennmaschinen und dem Werkstoff Carbon.
Was hat Euch an dem Thema Pedelec und
Trekking gereizt?
Oliver: Die Arbeit an Rennrädern und Mountainbikes,
insbesondere in Kombination mit Carbon, stellt
einen zwar immer vor neue Herausforderungen,
aber diese drehen sich naturgemäß um Gewicht,
Aerodynamik, Federung und Ähnliches – also alles
was eine Sportler potentiell schneller macht. Das
Thema Trekking- und E-bike bzw. Pedelec hat einen
ganz anderen Ansatz, da es die Alltagstauglichkeit
des Fahrrades in den Vordergrund stellt und damit
die Herausforderungen ganz andere sind. Alltagsräder werden anders benutzt und die Anbindung
von viel mehr Bauteilen wie z.B. Beleuchtung,
Schutzblechen oder Gepäckträger aber eben auch
zukünftig elektrischen Assistenzantrieben, erhöhen
die Komplexität signifikant. In der Zusammenarbeit
mit Stevens bot sich für SEED die sehr gute Gelegenheit, einen wirklich innovativen Schritt zu gehen
und damit das Thema E-bike sowohl technisch wie
optisch neu anzugehen.
14
Stand das Design im Vordergrund oder die Funktion des E-Randonneur?
Oliver: Bei der Entwicklung des E-Randonneur stand
der klassische Ansatz „form follows function“ im
Vordergrund. Nach der Entscheidung für den Heckantrieb ging es hauptsächlich darum, das STEVENStypische sportliche Fahrverhalten auch mit einem
Pedelec umsetzen zu können. In Zusammenarbeit
mit einem Designteam haben wir uns der fahrdynamischen und optischen Anforderung angenommen, denn wir wollten in keinem Bereich Abstriche
machen. So konnte dann eine optimierte und aus der
Masse hervorragende Integration mit einem niedrigen
Schwerpunkt realisiert werden, die ganz der Marke
STEVENS entspricht.
Warum der Bion X Antrieb?
Thomas: Der Bion X Motor hat zahlreiche Vorteile von
denen wir denken, dass sie zu STEVENS passen.
Neben der nahezu freien Auswahl des Kettenantriebs
ist der Bion X Motor der sportlichste am Markt und
die Gewichtsersparnis von 900g, die mit der neuen
Generation der Bion X Motoren zu erwarten sind,
prädestinieren diesen Antrieb geradezu für ein sportliches Pedelec. Hinzu kommt die lange Erfahrung von
Bion X in diesem Segment, denn die Zuverlässigkeit
der Antriebseinheit ist insbesondere für Pedelec
Fahrer wichtig, da sich ja auch der Aktionsradius
vergrößert. Nicht zuletzt sind es auch die Faktoren
wie Energie Rückgewinnung und die einfache und
intuitive Benutzerführung, die für den Bion X Antrieb
den Ausschlag gegeben haben.
Was ist neu beim E-Randonneur?
Thomas: Der Rahmen und der Akku des E-Randonneur sind vollkommene Neukonstruktionen. Aufgrund
der vollständigen Integration des Akkugehäuses im
Rahmen wurden ein FEM berechnetes Schmiedeteil
entwickelt, das den niedrigen Schwerpunkt, das optimale Gewichts/Steifigkeitsverhältnis und die einfache
Handhabung des Akkus wie vermutlich kein zweites
Pedelec am Markt vereinbart.
Durch den optimierten Akku konnte auch eine 25%
höhere Kapazität erreicht werden. Neben den harten
Fakten zählt aber auch noch ein sehr wichtiger Punkt:
die gelungene Optik verkörpert Fahrspaß.
E-Randonneur
Chassis
Gabel
STEVENS Alu C-Blade Integrated
SteuersatzFSA Ahead Integrated Mod. 11, 1 1/8“
Bremsen
Magura Julie HP Disc, 180/160mm
Laufrad
Ryde Taurus 2000 |
Shimano HB-M525/Bion XPL250HT
ReifenConti. Eco Contact Reflex 700x42C
Antrieb
MotorBion X Mod. PL250HT Nabenmotor
Akku
48V Li Ion, 6.6 Ah 317 Wh,
Integrated Battery Management System
TretlagerFSA Comet CK-7152GST 48-36,
Guard, Pressfit BB92
Schaltung (h |v)
Shimano SLX RD-M662 | FD-T661
Kette
KMC Z 92 1/2 x 3/32“
Cassette
Sunrace MFEX 9-9AU 11-32
PedaleCity Superlite Cartridge
Cockpit Lenker
Oxygen Scorpo Riser 31.8mm, 64cm
Vorbau
Oxygen Driver, 31.8mm, 17°, stainless bolts
Sattel | Stütze
Selle Royal Freccia VLS | Driver
Schalt- | Br.Griff
Shimano SLX SL-M660 | Magura Julie HP
Beleuchtung
Bumm IQ Fly Daylight +| STEVENS Linetec
HMI DisplayBion X G2 Control Unit,
4 Unterstützungsmodi,
mit 4-stufiger Energierückgewinnung
Gewicht
pedelec
Unterstützungs-Level abhängige
Reichweite von 35-80km
Starker Bion X Heckantrieb mit
neuer Akkutechnologie
Magura Julie HochleistungsScheibenbremssystem
Busch und Müller
IQ Tagfahrlicht
22.3 kg
GröSSenL 46, 50, 54cm
FarbeCoffee Powdercoated
Rahmen Aluminium 7005DB superlite
empf. VK
2.799,- €
Einsatzgebiet
pedelec countrycity
LEVEL
Bequemer Rahmen mit
tiefem Durchstieg
BasicAmbitionexcellence
Anschub erwünscht: Ob es natürliche Hürden oder Freunde sind, heftiger Küstenwind, steile Anstiege, die langen letzten Kilometer
oder auch ein starker Fahr-Partner. Oft ist ein wenig Anschub sinnvoll. Am E-Randonneur mit Klasse und Stil serienmäßig integriert.
15
E-Randonneur SL
pedelec
Chassis
Gabel
STEVENS Alu C-Blade Integrated,
Steuersatz FSA Ahead Integrated Mod. 11, 1 1/8“
Bremsen
Magura Julie HP Disc, 180/160mm
Laufrad
Ryde Taurus 2000 |
Shimano HB-M525/Bion XPL250HT
ReifenConti. Eco Contact Reflex 700x42C
Antrieb
MotorBion X Mod. PL250HT SL Nabenmotor
Akku
48V Li Ion, 6.6 Ah 317 Wh,
TretlagerFSA Comet CK-7152GST 48-36,
Guard, Pressfit BB92
Schaltung (h | v)
Kette
KMC Z 92 1/2 x 3/32“
Cassette
Sunrace MFEX 9-9AU 11-32
Cockpit Lenker
Oxygen Scorpo Riser 31.8mm, 64cm
Vorbau
Sattel | Stütze
Selle Royal Freccia VLS Lightfoam |
Oxygen Driver
Schalt- | Br.Griff
Shimano SLX SL-M660 | Magura Julie HP
Beleuchtung
Bumm IQ Fly Daylight +| STEVENS Linetec
HMI DisplayBion X G2 Control Unit,
4 Unterstützungsmodi,
mit 4-stufiger Energierückgewinnung
Gewicht
21.3 kg
GröSSenG 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm
FarbeGents: Anodized Black
Lady: Arctic White Powdercoated
RahmenAluminium 7005DB superlite
empf. VK
2.999,- €
Einsatzgebiet
pedelec countrycity
LEVEL
Schnell, schön, leicht: Am innovativen E-Randonneur beflügelt der neue BionX SL Motor jede Fahrt.
Das niedrige Systemgewicht und die formschlüssige Akku-Integration eröffnen eine neue Dimension sportlichen Radfahrens.
16
E-Randonneur SL
pedelec
Neuer BionX 250W „Superlite“ SL
Motor mit 32 Nm Drehmoment
Busch und Müller IQ Tagfahrlicht
und Streifenrücklicht
Magura Julie HochleistungsScheibenbremssystem
Leichte Akku-Entnahme
und Beladung
Okt 2010: „Sehr eigenständiges Modell mit BionX
Hinterradmotor. Der Akku wird von den Rohren des
Hauptrahmens umschlossen.“
17
Bosch
technology
Antrieb, made in Germany
Bosch – ein neuer Name im Markt der Pedelec-Antriebe. Der weltbekannte
Konzern aus Stuttgart hat zusammen mit STEVENS ein intelligentes System aus
Zentralmotor, Multi-Sensorsteuerung und optimaler Akkutechnik entwickelt.
Der Fahrer wählt in verschieden definierten Fahrprogrammen aus drei Unterstützungsmodi. Im Level 1 kommen 50% der Tretkraft als zusätzliche Motorleistung.
Die Level 2 und 3 schieben mit 100 und 200% des Fahrer-Inputs an. Gemessen
wird die Leistung des Fahrers mittels Drehmoment-Sensor im Tretlager. Zudem
ermittelt das Bosch eBike System permanent die Trittfrequenz und Fahrgeschwindigkeit, um die Motorleistung optimal anzusetzen.
Laufen lassen
Der Bosch Motor gilt als eine der sparsamsten und laufruhigsten Maschinen am Markt. In
einem optimalen Drehzahlbereich und mit maximaler Effizienz setzt die Motorkraft sanft und
ökonomisch ein. Weniger eine ´Anschub-Rakete´ als vielmehr eine ausdauernde MarathonKraftquelle, überzeugt das Bosch eBike System dann auch an Alltagsrädern und TiefeinsteigerForma Bikes. Bosch verwendet modernste Akku-Zellen, die einen optimalen Mix aus Lebensdauer, Ladezyklen-Zahl und Effizienz bieten. Willkommen in der Zukunft.
Reichweiten-Ermittlung
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Eigentlich logisch: Je mehr Sie selbst
treten, desto höhere Reichweiten erzielt
das Pedelec. Eine genormte Reichweitenmessung existiert in der Branche
übrigens momentan noch nicht. Die
erzielten Reichweiten richten sich vor
allem nach Gelände und Fahrerunterstützung. Je sparsamer und intelligenter man
die Motorleistung abruft, desto höhere
Reichweiten sind machbar – wie auch bei
allen anderen Arten der Fortbewegung…
E-speed flyer
Chassis
GabelAluminium Straight Blade, Aluschaft,
Disc specific
Bremsen
Shimano BR-M445 Disc 180/160mm
Laufrad
O xygen Scorpo |
Shimano M525/Nuvinci N360
Reifen
Schwalbe Super Moto 26x2.35“, faltbar
Antrieb
B osch eBike System 250W,
Motor
Triple-Sensor, Black
Akku
3 6V Li Ion, 8 Ah 288 Wh, Integrated
Battery Management System
Tretlager
FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard
Schaltung (h)
Nuvinci N360 Nabenschaltung (stufenlos)
Kette
KMC Z610HX 1/2“ * 3/32“
Cassette
Nuvinci 20 Z
Pedale
Oxygen City Grip Lite
Cockpit Lenker
Oxygen Scorpo Riser, Alu 2014, 630mm
Vorbau
O xygen Driver, 31.8mm, 6°,
stainless bolts
Sattel | StützeSelle Royal Viper, Manganese |
Oxygen Driver
Schalt- | Br.Griff
Nuvinci N360 Revoshift | BL-M445
HMI DisplayBosch 1500 Computer,
3 Fahr-Modi und 3 Unterstützungslevel
Eco, Sport, Speed
Gewicht
pedelec
Relaxte Sitzposition –
Ergonomisches Cockpit
Stufenlos schaltbares Nuvinci
Antriebssystem, 360 % Übersetzungsbandbreite
Hydraulische Shimano
Scheibenbremsen
20.1 kg
GröSSenG 18, 20, 22“
FarbeArctic White
Rahmen Aluminium 7005TB Superlite
empf. VK
2.299,- €
Einsatzgebiet
pedelec
urban
city
LEVEL
Zuverlässiger Bosch
eBike System Zusatzantrieb
Kraft ohne Ende: Der coole 26“ Urban-Renner wird mit dem Bosch Zentralmotor noch eine Spur cooler. Und schneller. Das stufenlos
schaltbare Nuvinci-Getriebe harmoniert perfekt mit dem effizienten E-Antrieb. Nach einer Probefahrt gibt es keine Fragen. Sicher.
19
E-X6 Disc
pedelec
Innovativer Bosch eBike System
Zusatzantrieb
Leicht entnehmbarer
Sitzrohr-Akku
Scheibenbremsen
Chassis
Gabel
SR Suntour NRX-D Magnesium,
63mm, Lockout
Bremsen
Shimano Disc BR-M445 160mm
Laufrad
Ryde Taurus | Shimano HB/FH-M595 Disc
Reifen
Schwalbe Smart Sam Performance
700x35C
Antrieb
MotorBosch eBike Sytem 250W,
Triple-Sensor, Black
Akku
36V Li Ion, 8 Ah 288 Wh,
TretlagerFSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard
Schaltung (h)
Shimano Deore RD-M592 Shadow
Kette
Shimano CN-HG73
Cassette
Shimano CS-HG50.9 11-32
Pedale
Cockpit Lenker
Oxygen Driver 9° 60cm
Vorbau
Oxygen Driver, 25.4mm, 6°
Sattel | Stütze
Oxygen Havoc | Driver
Schalt- | Br.Griff
Shim. Deore SL-M590 | Shim. BL-M445
HMI DisplayBosch 1500 Computer,
3 Fahr-Modi und 3 Unterstützungslevel
Eco, Sport, Speed
Gewicht
20.4 kg
GröSSenG 52, 55, 58cm
FarbeAnodized Black
Rahmen Aluminium 7005DB Superlite t-wall
empf. VK
2.299,- €
Einsatzgebiet
pedelec countrycity
Fahraktives Crossrad mit
niedrigem Schwerpunkt
LEVEL
Das Sportpaket: Der Klassiker aus der X-Serie bekommt nun im Wortsinne Unterstützung. Die feine Bosch Maschine mit der
intelligenten Motorsteuerung bringt Geschwindigkeit und Kraft in jede Fahrt. Und verleitet zu noch längeren Touren als geplant.
20
E-courier sl
Chassis
Gabel
Bremsen
Magura HS 11 Hydraulik Evo 2
Laufrad
Ryde Zac Pro | Shim. DH-3N72/Nexus 8R36
ReifenContinental Eco Contact Reflex 700x42C
Antrieb
MotorBosch eBike System 250W,
Triple-Sensor, Black (F: White)
Akku
36V Li Ion, 8 Ah 288 Wh,
TretlagerFSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard
Schaltung (h)
Shimano Nexus Premium SG-8R36
Kette
KMC Z92 1/2“ * 3/32“
Cassette
Shimano 21 Zähne
Cockpit Lenker
Oxygen Driver Riser 63cm
(F: Vista Sport 15°)
Vorbau
Sattel/Stütze
Oxygen Driver
Schalt- | Br.Griff
Shimano Alfine SL-S500 | Magura HS 11
Beleuchtung
B umm IQ Fly Daylight +| Bumm Linetec
(F: Toplight Flat+) | Duplex Cable
HMI DisplayBosch 1500 Computer, 3 Fahr-Modi
und 3 Unterstützungslevel
Eco, Tour, Speed
Gewicht
pedelec
Abus Schloß serienmäsig,
Schlüssel passt auch für Akku
Shimano Nexus 8 Premium
Nabenschaltung
Busch und Müller
IQ Tagfahrlicht
Technologie-Paket:
Wartungsarme Magura
Hydraulikbremsen
21.9 kg
GröSSenG 52, 55, 58, 61 | F 46, 52cm
FarbeGents: Anodized Black
Forma: Arctic White Powdercoated
RahmenAluminium 7005DB superlite
empf. VK
2.399,- €
Einsatzgebiet
pedelec countrycity
Innovativer Bosch eBike System
Zusatzantrieb
LEVEL
Das Weite suchen: Mit dem E-Courier sind Kurztrips und lange Strecken Fahrvergnügen pur. Gegenwind oder Anstiege
parieren Sie mit dem Bosch Zusatzantrieb. Sicherheit wird großgeschrieben: Standesgemäße Magura Hydraulikbremsen.
21
URBAN
Andere
Stehen lassen
Ganz ehrlich: Wer braucht in der Stadt noch ein Auto?
Mit einem Fahrrad ist man schneller. Und mit einem STEVENS
Urban Bike ist man viel, viel schneller. Wenn man will –
und wenn man die Abkürzungen kennt.
speed flyer 11
urban
Hochwertiger Hydroforming Alurahmen
Spitzentechnik:
Alfine 11-Gang Nabe
Bewährte Shimano MTB M575
Scheibenbremse
Chassis
Gabel
Aluminium Straight Blade, Aluschaft,
Disc specific
FSA Ahead Integrated Orbit Z 9, 1 1/8“
Steuersatz Bremsen
Shimano BR-M575 Scheibenbremse
180/160mm
Laufrad
Oxygen Scorpo |
Shimano M595/Alfine S700
Reifen
Antrieb
Tretlager
FSA V-Drive ATB CK-7080BS 44 Z, Guard
Schaltung (h)
Shimano Alfine S700
Kette
KMC Z92 1/2“ x 3/32“
Cassette
Shimano 22 Z.
Pedale
Cockpit Lenker
Oxygen Scorpo Flatbar, 9°, 60cm
Vorbau
Oxygen Scorpo, 31.8mm, 6°,
stainless bolts
Sattel | Stütze
Selle Royal Viper, Manganese |
Oxygen Scorpo
Schalt- | Br.Griff
Shimano Alfine SL-S700 | BL-M575
Gewicht
12.0 kg
GröSSen
G 16, 18, 20, 22“
Farbe
Arctic White
Rahmen Aluminium 7005TB Superlite*
empf. VK
1.499,- €
Einsatzgebiet
urbanLite
LEVEL
Perfektes Handling und
Komfort-Position
Das Speed Flyer 11 sieht nicht nur edel aus, es hat auch hervorragende innere Werte: Der gewichtsoptimierte Rahmen läuft
leicht und ist langlebig. Die Shimano Alfine 11 Komponenten sichern perfekten Antrieb und erstklassige Fahreigenschaften.
24
* Der Speed Flyer Rahmen ist durch das Wechsel-Schaltauge auch für Kettenschaltungen kompatibel.
Aug 2009: „Ein echtes Urban-Bike mit MTB Genen,
das den Stil von puristischen Kurierrädern mit dem
Komfort von Ballonreifen kombiniert.“
speed flyer 8
Chassis
Gabel
Disc specific
FSA Ahead Integrated Mod. 11, 1 1/8“
Steuersatz Bremsen
180/160mm
Laufrad
Oxygen Scorpo |
Shimano RM65/Alfine S501
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h)
Shimano Alfine S501
Kette
Shimano CN-HG53
Cassette
Shimano CS-S500 18 Z.
Pedale
Cockpit Lenker
Oxygen Driver Riser, Alu 2014, 630mm
Vorbau
Sattel | Stütze
Oxygen Driver
Schalt- | Br.Griff
Shimano Alfine SL-S500 | BL-M445
Gewicht
12.1 kg
GröSSen
G 16, 18, 20, 22“
Farbe
Anodized Black
Rahmen Aluminium 7005TB Superlite*
empf. VK
1.099,- €
urban
Relaxte Sitzposition Ergonomisches Cockpit
Cooles City-MTB
mit Alu-Starrgabel
Innovative Alfine 8-Gang
Nabenschaltung
Kräftige Shimano M445
Scheibenbremse
Einsatzgebiet
urbanLite
LEVEL
Nov 2009: „STEVENS zählt auch bei Stadträdern zu den
deutschen Top-Marken. Cool: Das neue ´Speed Flyer´ –
jetzt mit Ballonreifen und Alfine Nabenschaltung.“
Hohlgeschmiedeter FSA Kurbelsatz
Macht alles mit: Der fein verarbeitete MTB Rahmen des Speed Flyer mit Alu-Gabel, die kräftigen Scheibenbremsen und die
superhochwertige Alfine Schaltung laden dazu ein. Er kann aber auch extrem schnell sein, wenn der Fahrer will. Und kann.
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speed flyer 1
urban
Cooles City-Bike mit
Alu-Starrgabel
Fette Leichtlauf-Reifen
Bissige Hydraulik 2-Kolben
Scheibenbremsen
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Disc specific
Tektro Disc Draco 180/160mm
Ryde Taurus 2000 |
Shimano HB/FH-M475
Schwalbe Big Apple 26x2.35“
FSA Comet CK-7152G 44 Z, Guard
Shimano Deore RD-M592 Shadow
Shimano CN-HG53
Oxygen Pistol Riser, Alu 2014, 630mm
Oxygen Pistol, 25.4mm, 6°, stainless bolts
Oxygen Raceline | Oxygen Pistol 350mm
Shimano Deore SL-M590 | Tektro Draco
Gewicht
11.9 kg
GröSSen
G 16, 18, 20, 22“
Farbe
Velvet Black
empf. VK
799,- €
Einsatzgebiet
urbanLite
LEVEL
1-fach Kettenblatt für ´easy biking´
Kräftiger Auftritt: In trendigem 26“ Outfit präsentiert sich das neue Urban-Bike. Supersteifer Aluminiumrahmen, kräftige Discs und eine
9fach Deore-Schaltung. Das bequeme Cockpit lädt zum kleinen Einsatz zwischendurch oder auch zu lockeren längeren Ausfahrten ein.
26
city flyer
Chassis
Gabel
Aluminium C-Blade Aero, Aluschaft
Bremsen
Shimano M-422 V
Laufrad
Ryde Zac 2000 |
Shimano HB-M590/SG-8R36
Reifen
Schwalbe Kojak 700x35C
Antrieb
Tretlager
Shimano Alfine FC-S500 Hollow, 45 Z,
Guard
Schaltung (h)
Shimano Nexus Premium SG-8R36 Nabe
Kette
Shimano CN-HG50
Cassette
Shimano CS 20 Z.
Pedale
City Superlite Cartridge
Cockpit Lenker
Oxygen Vista Ergo 15° 61cm
Vorbau
Sattel | Stütze
Oxygen Raceline (Lady: Lynx) |
Pistol 300mm
Schalt- | Br.Griff
Shimano Nexus SL-8S20 | BL-M421
Zubehör
Optional SKS Bleche, Alugepäckträger
Gewicht
11.6 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61, 64 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Velvet Black
Rahmen Aluminium 7005DB t-wall
empf. VK
699,- €
urban
Eleganter cooler Cityflitzer
Auf Wunsch nachträglich zum
Alltagsrad aufrüstbar.
Universalgeometrie für
entspannte Sitzposition
Pannensichere Schwalbe
Leichtlaufreifen
Einsatzgebiet
urbanLite
LEVEL
Mai 2006: „Optik pur, Fahrspaß pur! Der City Flyer ist
ein wieselflinker Highspeed-Flitzer, gekoppelt mit der
8-fach Premium-Nabe. Ein genialer Überflieger“
High End Alfine Kurbelsatz,
Hollowtech 2 Technologie
Mit unserem extrem beliebten Streetbike zu fahren ist fast wie Fliegen. Liegt wahrscheinlich an der wartungsarmen Shimano
Premium 8 Nabenschaltung und dem wendigen Chassis. Das Beste am City Flyer: Man braucht keine Pilotenausbildung.
27
STRADA
die Zahlen
Sprechen für Sie
7005 – steht für das besonders zugfeste Aluminium, aus denen
wir unsere STRADA 900 Rahmen fertigen. Der Compact-Rennrad-Antrieb liefert Endschnelligkeit und FahrspaSS. Zusammen ergibt das ein 1a City Bike, mit dem Sie überall hinkommen.
STRADA
technology
Noblesse – Der selbstbewuSSte
natürliche Auftritt
Die Schweißnähte sind gleichsam die Visitenkarte des Rades und Beleg für technische
Kompetenz. Am Strada 900 glätten wir die
Schweißnähte in einem aufwändigen Verfahren. Mit einer zweiten Schweißung fügen
wir Schweißmaterial über die erste Naht.
Es wird dabei keine Naht abgetragen oder
angeschliffen, sondern kosmetisch geglättet.
Hohe Kunst des Rahmenbaus.
Effizienz und Kraft
Stark im Antritt und bequem in der Sitzposition. Die Strada Sitzrohre haben einen verstärkten Durchmesser im untereren Bereich und verjüngen
sich nach oben. Der Antrieb kommt vom Marktführer Shimano und erfüllt
höchste Ansprüche an Schaltpräzision und Langlebigkeit.
Richtungsweisend und geradeaus
Gradlinigkeit zahlt sich aus. Im Leben wie auch
beim Radfahren. STEVENS Strada Bikes haben
serienmäßig hochwertigste leichtlaufende Radsätze. Zudem halten unsere Gabeln die Spur – egal
wie anspruchsvoll das Terrain aussieht.
strada 900
strada
Leichter Alurahmen mit edel
verschliffenen Schweißnähten
Shimano Ultegra Compact Antrieb
Schwalbe Supreme
Leichtlauf-Reifen
Kräftige Deore XT V-Bremsen
Chassis
Gabel
Carbon Cross Blade, Aluschaft
Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit Z 9, 1 1/8“
Bremsen
Shimano Deore XT BR-M770 V
Laufrad
Mavic Aksium Race
Reifen
Schwalbe Marathon Supreme 700x32C,
faltbar
Antrieb
Tretlager
Shimano Ultegra FC-6750 Hollowtech,
50-34
Schaltung (h | v)
Shimano Ultegra RD-6700SS | FD-R770
Kette
Shimano Ultegra CN-6701
Cassette
Shimano Ultegra CS-6700 11-28
Cockpit Lenker
Vorbau
stainless bolts
Sattel | Stütze
Oxygen Speedline 3 | Scorpo 300mm
Schalt- | Br.Griff
Shimano SL-R770 | Deore XT BL-M770
Zubehör
Gewicht
8.7 kg
GröSSen
48, 52, 55, 58, 61cm
Farbe
Arctic White
Rahmen Aluminium 7005TB superlite
empf. VK
1.599,- €
Einsatzgebiet
urbanLite
LEVEL
Im Einklang: Besonders zugfestes Aluminium 7005, eine feine Carbongabel, der 20-Gang Compact Rennrad-Antrieb und das
äußerst bequeme Cockpit machen unser Strada 900 zum Prachtexemplar unter den „Citycross-Bikes.“ Schnell, schön, stark.
30
strada 800
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Zubehör
strada
Aluminium C-Blade Aero, Aluschaft
Shimano Deore BR-M590 V
Fulcrum Racing 7
Continental Sport Contact 700x28C
Shimano 105 FC-5703, Hollow, 50-39-30
Shimano 105 RD-5700GS | FD-R773
Shimano 105 CN-5601
Shimano 105 CS-5700.10 11-28
ATB Alu Dual Side
Leichtes schnelles Fitnessbike
Oxygen Scorpo, 31.8mm,
6°, stainless bolts
Oxygen Havoc, Cromoly | Scorpo 300mm
Shimano SL-R770 |
Deore BL-M590 1.5 Fg.
Gewicht
9.9 kg
GröSSen
48, 52, 55, 58, 61cm
Farbe
Velvet Grey
empf. VK
1.099,- €
Continental Leichtlaufbereifung
Hochwertiges Scorpo Cockpit
Einsatzgebiet
urbanLite
LEVEL
Effizienter Shimano 3-fach Antrieb
Aug 2007: „Edel sieht es aus. Schöne dezente und abgestimmte Optik und ein schnelles Fahrgefühl bringen
das leichte STEVENS nach vorne.“
Das Strada 800 steht für höchste Qualität, Langlebigkeit und Understatement. Es besticht durch eine tolle Ausstattung und
ausgezeichnetes Material. Das Rad begeistert mit seiner Agilität und – je nach Muskelmasse – einem unbestechlichen Vortrieb.
31
x Premium
full time
job
Mit unseren X PREMIUM Bikes können Sie tiefenentspannt
zum Eiscafé cruisen oder auch richtig Geschwindigkeit
aufnehmen, falls Sie mal spät dran sind. Unserem Material
ist es egal, was Sie von ihm verlangen – es gibt immer alles.
Technik in seiner
schönsten Form
X-Premium Bikes vereinen präzise und langlebige Shimano
Antriebe, rollfreudige Laufräder und verwindungssteife Hochleistungsrahmen. An den X7, X8 und X9 Disc auch mit 10-fach Dyna-Sys
Schaltsystem. Berechnete Rohrquerschnitte und stärker dimensionierte
Unterrohre garantieren perfekte Steifigkeit und Langlebigkeit.
X Premium
technology
Steuerzentrale:
Überblick und Passion
Mustergültige Präzision beim Schweißen der edlen Rohrsätze und Sorgfalt beim Aufbau der Fahrräder sind bei
STEVENS gelebte Praxis. Klar, dass wir dies auch gerne
am Rahmendekor dokumentieren. Das Markenemblem
und die ´STEVENS Signature´ mit Fingerprint symbolisiert
technische Finesse und Individualität.
Antritts-Stärke
Feine Formen, bestechende Technik
Die STEVENS X-Bikes nutzen „integrierte Ausfallenden“:
Von unseren Ingenieuren entwickelte Bremsaufnahmen,
am Rahmen fixierte Ständer und formschön platzierte
Ösen für Touring-Zubehör. Dazu passen auch ultrastarke MTB Scheibenbremsen und feine Systemlaufräder.
Aufwendige Herstellungsverfahren für die Alu-Legierungen sowie perfekt abgestimmte
Rohrformen: Hier trifft moderne Ästhetik auf durchdachte Technologie. Die Oberrohre
der STEVENS X-Serien sind zum Sitzrohr hin abgesenkt – dies verbessert den Komfort
beim Auf- und Absteigen.
x9
x premium
Belastungsgerecht optimierter
Leichtbaurahmen
Hochwertiger Easton XC
Systemlaufradsatz
Ölgedämpfte Luftfedergabel,
Fernbedien-Lockout
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Zubehör
SR Suntour NRX-S RLD, 63mm,
Lockout, Aluschaft
Formula R 1 Disc, 180/160mm
Easton EA70XC
Schwalbe Rocket Ron 700x35C, faltbar
Shimano XTR FC-M980, 42-32-24
Shimano XTR RD-M980 | FD-M981
Shimano CN-HG94
Shimano CS-M771-10 11-34
Ritchey WCS Alloy Flatbar 58cm
Ritchey WCS 4 Axis OS, 31.8mm, 6°
Oxygen Spark | Ritchey WCS Alloy
Shimano XTR SL-M980 | Formula R 1
Gewicht
9.9 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61cm
Farbe
Anthracite (Red Lines)
Rahmen Aluminium 7005TB Superlight t-wall
empf. VK
2.599,- €
Einsatzgebiet
country
urban
comfort
LEVEL
Noble Shimano 10-fach XTR
Dyna-Sys Ausstattung
Start-Stopp in der ersten Reihe: Schnell beschleunigen, schnell wieder stehen. Mit dem X9, dem ultimativen Urban Bike,
geht das. Das X9 ist sehr leicht, sehr schnell und dank der feinen Federgabel auch sehr komfortabel. Sehr schön ist es sowieso.
36
Mrz 2007: „Kandidat der Topklasse. Vorteil für das
leichte Rad bergauf: Bei 2 km mit 10 % Steigungkommt man 43 Sekunden früher an!“
x 8 hs
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Zubehör
x premium
SR Suntour NRX-S RL, 63mm, Lockout
Magura HS 33 Hydraulik
Mavic A319 | Shimano XT HB/FH-M770
Schwalbe Racing Ralph 700x35C, faltbar
Superleichter Rahmen mit
Flap-Design Oberrohr
Fein dosierbare HydraulikBremsanlage
Shimano Deore XT FC-M771,
48-36-26, Guard
Shimano Deore XT RD-M772 | FD-M773
Shimano CN-HG73
Shimano CS-HG80 11-32
ATB Alu Dual Side
Oxygen Scorpo 9° 60cm
(Lady: Vista Sport 15° 61cm)
Oxygen Scorpo, 31.8mm (Lady 25.4), 6°
Oxygen Havoc (L: Lynx) | Scorpo 300mm
Shimano Deore XT SL-M770 | Mag. HS 33
Gewicht
11.7 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61, 64 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Anodized Black (Gold Lines)
empf. VK
1.449,- €
Luftfedergabel mit Öldämpfung
und Aluschaft
Effizienter Shimano Deore
XT Antrieb
Einsatzgebiet
country
urban
comfort
LEVEL
Aug 2007: „Das STEVENS X 8 fährt mit Leichtigkeit an
die Spitze im Test. Auschlaggebend: sein niedriges
Gewicht und die beste Federungstechnik.“
Hochwertige Anodisierung
der Rahmenoberfläche
Sehr sportlich. Wenn ein Personal Trainer sich ein STEVENS Bike vornimmt, kommt das X8 HS bei raus. Komplett durchtrainiert,
die Ausstattung aus der ersten Liga, Traumgewicht, beste Fahreigenschaften.
37
x 8 disc
x premium
Superleicht-Rahmen mit Flap-Design
Oberrohr, verstärktes Unterrrohr
Shimano Dyna-Sys 10-fach
XT Antrieb
und Lockout
Chassis
Gabel
SR Suntour NRX-S RL, 63mm,
Lockout, Aluschaft
Steuersatz Bremsen
Shimano Disc Deore XT BR-M775
160/160mm
Laufrad
Mavic A317D | Shimano XT HB/FH-M775
Reifen
Antrieb
Tretlager
Shimano Deore XT FC-M770-10, 42-32-24
Schaltung (h | v)
Shimano Deore XT RD-M773 |
Shimano FD-M771-10
Kette
Shimano CN-HG74
Cassette
Shimano CS-M771-10 11-34
ATB Alu Dual Side
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Oxygen Scorpo, 31.8mm, 6°
Sattel/Stütze
Oxygen Havoc | Scorpo 300mm
Schalt-/Br.Griff
Shimano Deore XT SL-M770-10 | BL-M775
Zubehör
Gewicht
11.3 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61cm
Farbe
Anodized Black (Red Lines)
empf. VK
1.599,- €
Einsatzgebiet
country
urban
comfort
LEVEL
Hochwertige Anodisierung der
Rahmenoberfläche
Von A nach B auf die feine Art: Ausgewähltes Aluminium, exquisite Scheibenbremsen und die noble Shimano XT-Ausstattung
definieren gehobene Ansprüche. Mit 10-fach Cassette in jdem Gelände zu Hause.
38
Jan 2010: „Der X 8 Rahmen ist leicht und steif, hat alle
nötigen Extras und eine feine Geometrie. XT-Antrieb
und eine SR Öl-Luftgabel runden das Paket ab.“
x 8 lite
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Zubehör
x premium
STEVENS C Blade Lite Aero Aluminium
Mavic A319 | Shimano XT HB/FH-M770
Shimano Deore XT
Qualitäts-Ausstattung
Hochwertige Anodisierung der
Rahmenoberfläche
Shimano Deore XT FC-M771, 48-36-26
Shimano CN-HG73
ATB Alu Dual Side
Oxygen Scorpo, 31.8mm (Lady 25.4), 6°
Oxygen Havoc (L: Lynx) | Scorpo 300mm
Shimano Deore XT SL-M770 | BL-M770
Gewicht
10.3 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Anodized Black (Blue Lines)
empf. VK
1.299,- €
Differential Seattube: Sitzkomfort
und Antriebssteifigkeit
Leichte STEVENS Aluminiumgabel
mit Lowrider-Ösen
Einsatzgebiet
country
urbanLite
LEVEL
Aug 2007: „Das X 8 rollt mit einer lückenlosen XTGruppe auf die Teststrecke, der es samtweiche, präzise
Gangwechsel und ein geringes Gewicht verdankt.“
Nicht zu viel des Guten: Das X8 Lite ist auf das Wesentliche reduziert – auf Fahrspaß.
Es gibt kein Gramm überflüssiges Gewicht. Also genau das Richtige für effiziente Fortbewegung.
39
x 7 disc
x premium
Leichter High-End Alurahmen
mit verstärktem Unterrohr
Shimano 10-fach Dyna-Sys
SLX Antrieb
Ölgedämpfte Magnesium
Federgabel
Chassis
Gabel
SR Suntour NCX-D Lite, 63mm, Lockout
Bremsen
160/160mm
Laufrad
Ryde Taurus 2000 |
Shimano HB/FH-T660
Reifen
700x35C
Antrieb
Tretlager
Shimano SLX FC-M660-10,
42-32-24, Guard
Schaltung (h | v)
Shimano SLX RD-M663 SGS |
Shimano FD-M661-10
Kette
Shimano CN-HG74
Cassette
Shimano SLX CS-HG81-10 11-34
Pedale
ATB Alu Dual Side
Cockpit Lenker
Vorbau
stainless bolts
Sattel | Stütze
Oxygen Havoc, Cromoly | Scorpo 300mm
Schalt- | Br.Griff
Shimano SLX SL-M660-10 |
Deore BL-M575
Zubehör
Gewicht
11.9 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61cm
Farbe
Arctic White (Blue Lines)
empf. VK
999,- €
Einsatzgebiet
country
Kräftige Shimano M575
Scheibenbremse
urban
comfort
LEVEL
Innovativ: Kräftige Scheibenbremsen, eine tolle Federgabel und der Shimano Dyna-Sys 10fach Antrieb ermöglichen ein
Beschleunigungsvergnügen ohne Abstriche an Komfort. Trendig und stark!
40
x 7 sx
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schaltgriff
Bremsgriff
Zubehör
x premium
Shimano Deore LX BR-T660 V-Bremsen
Mavic A119 | Shim. Deore LX HB/FH-T660
Schwalbe Smart Sam Perform. 700x35C
Shimano SLX PremiumAusstattung
Shimano SLX FC-M660, 48-36-26, Guard
Shimano SLX RD-M662 SGS | FD-M660
Shimano CN-HG53
Shimano SLX CS-HG61 11-32
ATB Alu Dual Side
Oxygen Havoc (Lady: Lynx) |
Scorpo 300mm
Shimano SLX SL-M660 |
Deore BL-M590 1.5 Finger
Gewicht
11.9 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Tropical Brown (Gold Lines)
empf. VK
899,- €
Hochwertige Scorpo CockpitKomponenten
Differential Seattube:
Sitzkomfort und Antriebssteifigkeit
Ölgedämpfte Magnesium
Federgabel
Einsatzgebiet
country
urban
comfort
LEVEL
Mrz 2006: „Die Ausstattung gehört zur Spitze des
Testfeldes. Ein Sportrad mit vielen Einsatz-Optionen.“
Superleichter Rahmen mit
Flap-Design Oberrohr
Erlesen: ´Superlite Alu 7005´ ist die Ingredienz, die aus diesem Bike etwas ganz Besonderes macht:
Bei der Berechnung der Rahmengeometrie haben wir auf Ergonomie, Effizienz und natürlich auf Spaß geachtet.
41
x serie
AM WASSER
GEBAUT
Unsere X Serie Bikes werden in Elbnähe konzipiert und
endgefertigt – um Sie möglichst entspannt von A nach
B zu bringen. Egal, ob Ihr Ziel am Wasser, in den Bergen
oder auf dem Land ist.
X Serie
technology
Leicht, stark, richtungsweisend
Bei der Wahl unserer Materialien und Konstruktionen
fließen die Testergebnisse unserer Profi-Teamfahrer
ebenso ein wie unabhängige Labor- und Qualitätstests. Die STEVENS X-Serie hat alles an Bord, was
Biker im Alltag und Offroad brauchen.
X-Klasse :
Permanenter Antrieb
Bewährte Antriebsysteme von Shimano
haben alle X-Cross Modelle serienmäßig. Optional lassen sie sich mit dem
STEVENS Touring-Kit ergänzen. Ein
leichter und eleganter Aluminiumgepäckträger sowie SKS Schutzbleche mit
ASR Sicherheitsstreben machen aus
dem Crosser schnell ein funktionales
Touren-Rad.
Rahmenbedingungen: Erstklassig
Um ein ideales Verhältnis zwischen Gewichtsreduzierung und Steifigkeitsoptimierung zu erreichen, setzen wir Flap Top Tubes ein. Sie optimieren
den Kraftfluß und ermöglichen eine optimierte Dauerfestigkeit. 2011 mit
vergrößertem Querschnitt.
x 6 disc
x serie
Komfortabel ausgestattetes
Universalrad
Scheibenbremsen
Ölgedämpfte Federgabel mit
verstärkten Standrohren, Aluschaft
Chassis
Gabel
SR Suntour NRX-D Magnesium,
63mm, Lockout
Steuersatz Bremsen
Shimano Scheibenbremse BR-M445
160/160mm
Laufrad
Ryde Taurus |
Shimano HB/FH-RM65 Disc
Reifen
700x35C
Antrieb
Shimano Deore FC-M590,
Tretlager
48-36-26, Guard
Schaltung (h | v)
Shimano Deore RD-M592 Shadow |
Shimano FD-M591
Kette
Shimano CN-HG53
Cassette
ATB Alu Dual Side
Pedale
Cockpit Lenker
(Lady: Vista Sport)
Vorbau
Oxygen Driver, 25.4mm, 6°,
stainless bolts
Sattel | Stütze
Oxygen Havoc (Lady: Lynx) | Driver
Schalt- | Br.Griff
Shimano Deore SL-M590 |
Shimano BL-M445
Zubehör
Gewicht
12.7 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Velvet Black (Red Lines)
empf. VK
799,- €
Einsatzgebiet
country
urban
comfort
Leichter Performance Alu-Rahmen,
integrierte Ausfallenden
LEVEL
Up to Date: Bei dieser Speed-Maschine mit den kräftigen Scheibenbremsen und der sehr hochwertigen Ausstattung ist die
zeitgemäße Fortbewegung sehr schön und sehr gut. Vor allem auch sehr schnell.
44
x 6 lite
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Zubehör
x serie
STEVENS C Blade Lite Aero Aluminium
Ryde Sphinx 17 | Shim. Deore HB/FH-M590
Trendiges superleichtes Sportrad
Flap-OberrohrRahmenkonstruktion
Shimano Deore FC-M590, 48-36-26
Shim. Deore RD-M592 Shadow | FD-M591
Shimano CN-HG53
ATB Alu Dual Side
(Lady: Vista Sport )
Oxygen Driver 300mm
Shimano BL-M590 1.5 Fg.
Gewicht
11.2 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Velvet Black (Gold Lines)
empf. VK
749,- €
Bequeme Sitzposition und
Driver-Cockpit-Komponenten
Leichte Voll-Aluminiumgabel
incl. LR-Ösen
Einsatzgebiet
country
urbanLite
LEVEL
Aug 2006: „Das X 6 ist das lebendigste Bike im Test
parcours: Flotter Antritt, direkte Lenkung, schnelle
Richtungswechsel. Geringes Gewicht, hier passt alles.“
Artenreine Shimano Deore
Qualitäts-Ausstattung
Da geht einiges: Herausforderungen des Bike-Alltags werden in diesem agilen Überflieger allesamt gemeistert.
Super Handling und die Top-Ausstattung machen es möglich.
45
x 6 sx
x serie
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Zubehör
Gewicht
Ryde Sphinx 17 | Shim. Deore HB/FH-M590
Shimano Deore FC-M590, 48-36-26
Shim. Deore RD-M592 Shadow | FD-M591
Shimano CN-HG53
ATB Alu Dual Side
(Lady: Vista Sport)
Oxygen Driver 300mm
Shimano BL-M590 1.5 Fg.
12.3 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61, (64: black) |
L 46, 50, 54cm
Farbe
Velvet Black (Silver Lines) |
Arctic White (Red Lines)
empf. VK
769,- €
Einsatzgebiet
country
urban
comfort
LEVEL
46
Feb 2009: „STEVENS hat ein Händchen für tolle Bikes zum
günstigen Preis. Das X 6 eignet sich für die entspannte
Feierabendtour sowie für eine sportliche Temporunde.“
x 6 sx
x serie
Ölgedämpfte Federgabel
mit Aluschaft
Differential Seattube:
Sitzkomfort und Antriebssteifigkeit
Bequemes Allround Sportrad
Rahmen mit FlapOberrohrkonstruktion
Jan 2007: „Das Crossrad sorgt mit bequemer Sitz
position und spritzigem Fahrverhalten für großen
Fahrspaß.“
Bewährte Shimano Deore
27-Gang Ausstattung
Von allem viel: Ein ausgereiftes Rahmenkonzept mit dem innovativen Flap-Oberrohr und einem hochwertigen
Deore-Antrieb garantiert ein Höchtsmaß an Langlebigkeit, Frontstabilität und nicht zuletzt Fahr-Effizienz.
47
x serie
kein
stress
Ob Sie an den Stadtrand fahren wollen, um sich Luft um die Nase
wehen zu lassen, ob Sie ins Univiertel wollen, um sich weiterzubilden oder ob Sie mittenrein wollen in die Szene: mit einem STEVENS
X-Cross kommen Sie Ihrem Lebensziel näher. Ganz easy.
x5
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Zubehör
x serie
Shimano BR-M422 V, stainless bolts
Ryde Sphinx 17 |
Shim. HB/FH-RM60 sealed
Schwalbe CX Comp 700x35C
Shimano Deore ´Shadow´
27 Gang Schaltung
Komfort-Lenker mit 9° (Gent)
und 15° (Lady) Kröpfung
Shimano FC-M431, 48-36-26, Guard
Shimano Deore RD-M592 | FD-M431
Shimano CN-HG53
ATB Alu Dual Side
Oxygen Pistol 9° Bend 60cm
(Lady: Vista Sport)
Oxygen Pistol, 25.4mm, 8°,
stainless bolts
Oxygen Raceline (Lady: Comfort Line) |
Oxygen Pistol
Shimano Deore SL-M430 | Alivio BL-M421
Gewicht
12.5 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Velvet Grey (Blue Lines)
empf. VK
649,- €
incl. Lockout
Einsatzgebiet
country
urban
comfort
LEVEL
Shimano Octalink-Kurbelsatz
mit 48 Zähnen
Hoher Wirkungsgrad: Mit dem Reifegrad der Technik, der intelligenten Rahmenkonzeption und der Top-Ausstattung wie
der Magnesium-Gabel und dem Shimano Deore 9-fach-Antrieb wirkt es vor allem lange. Und was lange wirkt, ist gut.
49
x4
x serie
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Gewichtsoptimierter endverstärkter
Rahmen
Geöste Hohlkammerfelge,
abgedrehte Bremsflanke
Fein ansprechende Federgabel
mit Aluschaft und Lockout
SR Suntour NCX-D MLO,
63mm, verstellbar, Lockout
Shimano BR-M422 V, stainless bolts
R yde Sphinx 17 |
Shimano HB/FH-RM60 sealed
Reifen
Antrieb
Tretlager
Shimano Alivio FC-M411,
48-38-28, Guard
Schaltung (h | v)
Shimano Alivio RD-M410 | FD-M412
Kette
Shimano CN-HG50
Cassette
ATB Dual Side
Pedale
Cockpit Lenker
Oxygen Pistol 9° Bend 58cm
(Lady: She Vision)
Vorbau
Sattel | Stütze
Pistol
Schalt- | Br.Griff
Shimano Alivio ST-M410 Rapidfire Plus
Zubehör
Gewicht
12.8 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Velvet Silver (Red Lines)
empf. VK
549,- €
Einsatzgebiet
country
urban
comfort
LEVEL
Gruppenreine Shimano Alivio
Ausstattung
Das geht immer: Der bewährte Shimano Alivio Antrieb bringt das hochwertige X4 immer nach vorn. Neben der entspannten
Sitzposition gefallen leicht laufende Naben und die ausgereifte Suntour Federgabel. Fahrspaß pur!
50
x3
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Zubehör
x serie
SR Suntour NEX 4110 Alu,
63mm, verstellbar
Tektro BR 855AL V, stainless bolts
Ryde Sphinx 17 |
Shim. HB/FH-RM60 sealed
Shimano Acera FC-M361,
48-38-28, Guard
Shimano Acera RD-M360 | FD-M360
Shimano CN-HG40
ATB Dual Side
Oxygen Vision 9° Bend 58cm
(Lady: Vista)
Oxygen Vision, 25.4mm, stainless bolts
Oxygen Vision
Shimano ST-EF51 EZ-Fire Plus
Gewicht
13.1 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Velvet Black (Gold Lines)
Rahmen Aluminium 6061 s-wall
empf. VK
449,- €
Herren- und Ladyversion
in 8 Größen
Alu-Rahmen mit Sport-Geometrie
Einsatzgebiet
country
urban
comfort
LEVEL
Gedichtete Shimano
RM 60 Naben
Shimano Acera Antrieb für
Top-Schaltkomfort
Linientreu: Der funktionale Aluminiumrahmen ist leicht und auf Haltbarkeit ausgelegt, die Shimano-Ausstattung
von hoher Qualität. Das X3 – ein elegantes Sportbike, Garant von Fahrfreude. Überzeugend auf ganzer Linie.
51
trekking premium
raus
hier
Ob für eine längere Mittagspause, einen Wochenendausflug oder
gleich eine Weltumrundung: Unsere hochwertig ausgestatteten
Trekkingbikes sind für alle Fälle gerüstet. Und Sie?
Designed and
Engineered in Hamburg
Entworfen und getestet werden die leichten und vielfach prämierten
STEVENS Trekkingbikes in der Hansestadt Hamburg. Die deutsche
Gründlichkeit und das Qualitätsbewußtsein der Produktmanager läßt
sich täglich im Straßenbild beobachten. Oft treffen wir auf Räder der
ersten Baujahre. Diese Youngtimer – mit bis zu 20 Jahren Nutzungsdauer – machen dabei einen erstaunlich frischen Eindruck, wie auch
deren Fahrer und Fahrerinnen.
TREKKING PREMIUM
technology
Wegweisende Technik
Die modernen Trekkingbikes haben es in sich und an sich. Ultrahelle
sichere Beleuchtung von Bumm – ab 2011 auch mit Tagfahrlicht –,
kräftige Bremsanlagen von Magura, Leichtlaufreifen von Continental
und Träger von Tubus. Diese deutschen Zulieferer gelten als Marktführer und stellen STEVENS die ausgereifteste Technik vor, die sich
Radreisende und Trekkingfahrer nur wünschen können.
Starker Auftritt, kräftiger Antritt
Die Tretlagersektion des Sovereign besitzt einen Exzenter-Einsatz: Die
Kettenspannung der Nabenschaltungsversion läßt sich so individuell einstellen. Nebeneffekt ist die hervorragende Steifigkeit des Hauptrahmens.
Im Getriebe der Macht
Die 14 Gänge der Rohloff Speedhub haben eine sehr feine Abstufung
mit 13.6% Abstand von Schaltstufe zu Schaltstufe bei einer Gesamtbandbreite von 526%. Mit der schon legendären Zuverlässigkeit und
ihrer blitzsauberen Verarbeitung gilt sie als Juwel aller Getriebenaben.
Serienmäßig am Sovereign Lite und Shox.
sovereign R14
trekking premium
Anodisierte Rahmenoberfläche:
Langlebig und haltbar
Tretlager-Excenter zur
Verstellung der Kettenspannung
Premium-Luftfedergabel
mit Öldämpfung
Chassis
Gabel SX
Gabel Lite
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
SR Suntour NCX-E Lo Lite 63mm, Lockout
Magura HS 33 Hydraulik mit Booster
Mavic A319 |
Shim. DH-3N80/Rohloff Speedhub
Continental Contact Extralight,
700x42C faltbar
Rohloff Speedhub 500-14 CC EX
Shimano CN-HG91
Rohloff 15 Z
Shimano Dual PD-M324
Oxygen Scorpo Riser Alu, 62cm
(Lady: Vista Sport 15°)
Oxygen Scorpo, 25.4mm, 6°, stainless bolts
Selle Royal Lookin Xsenium VLL | Scorpo
Rohloff R14 Drehgriff | Magura HS 33
Bumm Cyo Daylight | Toplight Linetec
Tubus Logo Träger | Pletscher Ständer
Gewicht
14.6 kg Lite | 15.4 kg SX
GröSSen
48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54* cm
Farbe
Anodized Black
empf. VK
2.599,- € (SX)
2.499,- € (Lite)
Einsatzgebiet
country
travel
comfort
LEVEL
Hohlgeschmiedeter FSA Kurbelsatz
56
*Lite Gents ab 52cm, Lady nur als Lite
Jul 2010: „Von Jahr zu Jahr verfeinert und optimiert, gerät das aktuelle Jahrgangsmodell zu einem hervorragenden, sportlichen Vielfahrer-Rad mit bester Abstimmung.
sovereign xt
trekking premium
Chassis
Gabel SX
Gabel Lite
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
(Lady: 15° 61cm)
Oxygen Scorpo, 25.4mm, 6°, stainless bolts
Selle Royal Lookin Xsenium VLL | Scorpo
Shimano Deore XT SL-M770 | Mag. HS 33
Tubus Logo Träger | Pletscher Ständer
Gewicht
13.8 kg Lite | 14.7 kg SX
GröSSen
48, 52, 55, 58, 61, L 46, 50, 54 cm*
Farbe
Anodized Black
empf. VK
1.899,- € (SX)
Mavic A319 |
Shim. DH-3N80/Deo. XT FH-M770
Conti. Contact Extralight, 700x42C faltbar
Shim. Deore XT FC-M771, 48-36-26, Guard
Shimano CN-HG73
Shimano Deore XT CS-M770 11-32
Shimano Dual PD-M324
Sportlicher Shimano Deore XT
3 x 9 Antrieb
Innovatives Bumm Cyo Frontlicht,
Standlicht v+h
Lenkdirekte leichte Aluminiumgabel
mit Aluschaft
1.799,- € (Lite)
Einsatzgebiet
country
travelLite
LEVEL
Shimano 3N80 SuperLeichtlaufdynamo
Jan 2009: „Das Sovereign überzeugt auf Reisen mit
ausgewogenen Fahreigenschaften und macht im Alltag ebenso viel Spaß wie auf der Freizeitrunde.“
Das edle Reiserad befindet sich an der Spitze moderner Trekking-Technologie. Und das Dank der Deore XT Kettenschaltung und dem
Rohloff Nabengetriebe ganz souverän. Leichtlauf, Langlebigkeit und Klasse – wir haben diese drei Begriffe zu einem Fahrrad verbaut.
*Lady nur als SX
57
interview:
SEHEN UND
STEVENS und Busch und Müller
haben eines gemeinsam: Den
Drang, Innovationen serienfähig
zu machen. Seit einigen Jahren
ist aus dieser Gemeinsamkeit eine
Partnerschaft geworden. Guido
Müller, der Juniorchef, hat uns auf
unsere Fragen geantwortet.
Gesehen werden
STEVENS fahren wird noch ein bisschen
innovativer und vor allem sicherer, wenn
BUMM-Technik verbaut wird. Wir statten
unsere Sovereign, Avantgarde, Superflyer, Esprit sowie alle Pedelecs mit dem
innovativen Tagfahrlicht aus.
Guido, STEVENS arbeitet mit Busch und Müller
an innovativen Produkten. Nach dem integrierten
Federgabel-Halter und dem Streifenrücklicht sehen wir 2011 viele STEVENS Räder mit dem Tagfahrlicht. Was sind die Vorteile dieser Technik?
Bisher sind Radfahrer tagsüber und in Dämmerungssituationen häufig ohne Licht unterwegs.
Durch das neue LICHT24 werden die Radfahrer
zusätzlich durch auffällige Signal-LED´s geschützt,
die nicht wie das normale Hauptscheinwerferlicht
nach unten auf die Straße gerichtet sind, sondern
leicht nach oben dem entgegenkommenden Verkehr
signalisieren: hier kommt jemand. Wichtig dabei ist,
dass tagsüber die Signal-LED´s die größte Helligkeit
haben, nachts jedoch der Lichtkegel des Hauptscheinwerfers für das maximale Licht auf der Straße
sorgt.
STEVENS hat 20 Jahre Jubiläum in 2011. Was
waren die größten Meilensteine der Beleuchtungstechnik in den letzten 20 Jahren?
STEVENS hat schon 15 Jahre lang aktiv die Entwicklung begleitet. Auffällig in der Geschichte der
Zusammenarbeit ist, dass STEVENS immer schon
sehr offen für Innovationen war. So hat man bereits
im ersten Jahr das damals neue, sehr hochwertige
LED-Standlicht 4D-lite eingesetzt. Mit dem Erscheinen der adäquaten Technik zum Anbau an den
Gepäckträger wechselte STEVENS 1998 auf das
D-Toplight. Ein weiterer Meilenstein war die Einführung der LED-Beleuchtungstechnik im Front-Scheinwerfer. Wir brachten die ersten Scheinwerfer 2004
auf den Markt. Unter dem Titel „Das blaue Wunder“
wurde damals von „aktivRadfahren“ ein erster
Prototyp - verbaut an einem STEVENS Sovereign
- vorgestellt. Kurz darauf waren das Sovereign und
die LED-Technik in aller Munde. Die hohe Qualität
der eingesetzten Beleuchtungskomponenten steht
aus unserer Sicht stellvertretend für die gesamte
Innovationskraft der Marke Stevens. Man kann
sich sicher sein, dass man mit diesen Fahrrädern ein
technisch absolut hochwertiges Produkt bekommt.
Beim Pedeclec STEVENS E-Randonneur speist
der Motor und die Batterie die Beleuchtung.
Wie funktioniert das?
Gesteuert wird die Lichtanlage über das Fahrzeug-
display oben am Lenker. Dort kann der Radfahrer
zwischen „Dauerbetrieb“, „Aus“ oder „Automatikbetrieb“ wählen. Im Dauerbetrieb hat der Radfahrer
den besten Schutz, da die Lichtanlage ständig
eingeschaltet ist: Tagsüber, im Tagfahrlichtmodus,
nachts wechselt der Scheinwerfer selbstständig in
den Nachtmodus. Im Automatikbetrieb wird die
Lichtanlage automatisch bei Dunkelheit eingeschaltet und bei Helligkeit wieder ausgeschaltet.
Busch und Müller gilt als Vorreiter moderner
Lichttechnik. Ihr produziert im Sauerland, während Mitbewerber in Asien fertigen. Wie steht Ihr
zum Standort Deutschland?
Wie auch STEVENS alle Trekkingräder in Deutschland montiert, so haben auch wir eine große Bindung zu unserem geografischen Umfeld. Wir wissen,
dass wir uns auf unsere 150 Mitarbeiter absolut
verlassen können.
Das vollständige Interview gibt es im Internet auf
WWW.STEVENSBIKES.COM
xenith
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
trekking premium
STEVENS Full Carbon Straight
FSA 8C Integrated 1 1/8“, Cartridge
Mavic Open Pro |
Shim. DH-3N80/XT FH-M770
Schwalbe Marathon Race
700x38C Reflex, faltbar
FSA SL-K Light Carbon Compact, 50-34
Shimano XTR RD-M972 | FD-R440
Shimano CN-HG93
Shimano CS-M770 11-34
Ritchey WCS Riser Carbon, 64cm
Oxygen Scorpo SL 31.8mm, stainless bolts
Selle Royal Viper, Mn |
Ritchey WCS Carbon
Shimano SL-R660 | Deore XT BL-M770
Tubus Carry Titan Träger |
Integr. Pletscher Ständer
Gewicht
10.2 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61cm
Farbe
Titanium Grey
empf. VK
2.399,- €
10kg-Superleicht-Bike
mit Vollausstattung
Komfort-Förderung: Breite Reifen
und bequemer Lenker
Tubus Titan-Gepäckträger
Innovatives Bumm Cyo Frontlicht,
Streifen-Rücklicht
Einsatzgebiet
country
travelLite
LEVEL
Jun 2009: „Extrem leicht, extrem schnell und von
vertrauenserweckender Stabilität. Damit macht buchstäblich jeder Kilometer Spaß.“
2*9 Antrieb: 450% Übersetzungsbandbreite von 2.18 bis 9.91m
Ganz oben. Das noble Trekkingrad, eines der leichtesten Serien-Trekkingräder der Welt, fährt von Testsieg zu Testsieg.
Herrliche Beschleunigung, überzeugender Leichtlauf, dabei auch noch komfortabel. Mehr geht nicht.
59
avantgarde luxe
trekking premium
Glatte Schweißnähe und
erstklassige Verarbeitung
Wartungsarme Magura HS 33
Hydraulikbremsen
Trägerintegriertes Bumm Rücklicht,
Tagfahrlicht und Standlicht
und Lockout
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
Mavic A319 | Shim. DH-3N72/XT FH-M770
Shimano CN-HG73
Selle Royal Lookin Xsenium | Scorpo
Shimano SLX SL-M660 | Magura HS 33
Bumm IQ Fly Daylight + |
STEVENS Linetec | Duplex Cable
STEVENS S-Cargo Träger |
Gewicht
14.4 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Velvet Grey
Rahmen Aluminium 7005DB Superlite
Smooth Welded
empf. VK
1.499,- €
Einsatzgebiet
country
travel
comfort
LEVEL
Das Avantgarde vereint die Vorteile des innovativen, sportlichen Shimano XT Antriebs mit Komfortmerkmalen der Reiseräder.
Spitzentechnik wie Magura HS 33Bremse und die fein ansprechende SR Federgabel bringen Sie fahrradtechnisch weiter.
60
Feb 2009: „Das Avantgarde gefällt mit der optisch in Rahmenfarbe lackierten Gabel. Details wie das Oberrohr mit
sich mehrfach verändernden Querschnitten überzeugen.
avantgarde lite
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
trekking premium
Leichtrohrsatz mit verstärkten
Aussendurchmessern, Flap Top Tubes
Mavic A319 | Shim. DH-3N72/XT FH-M770
Conti, Contact Extralight, 700x42C faltbar
Vollausgestattetes leichtes
Deore XT-Trekkingrad
Shimano CN-HG73
Trägerintegriertes Bumm
Linetec-Rücklicht
Selle Royal Lookin Xsenium | Scorpo
Shimano SLX SL-M660 | Magura HS 33
Bumm IQ Fly Daylight + | STEVENS Linetec
Gewicht
13.5 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61cm
Farbe
Platin Bronze
empf. VK
1.499,- €
STEVENS C-Lite
Aluminium-Gabel mit Aluschaft
Einsatzgebiet
country
travelLite
LEVEL
Mit Sicherheit:
Innovatives Bumm Tagfahrlicht
Mai 2010: „Mit der besten Ausstattung, tollen Verarbeitung und den ausgewogenen Fahreigenschaften ist das
Stevens Avantgarde Lite in diesem Test der Maßstab.“
Das Avantgarde vereint die Vorteile des innovativen, sportlichen Shimano XT Antriebs mit Komfortmerkmalen der Reiseräder.
Spitzentechnik wie Magura HS 33 Bremse und der extrem leichte Rahmen zeigt, dass bei diesem Rad weiter gedacht wurde.
61
esprit
trekking premium
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schaltgriff
Bremsgriff
Beleuchtung
Zubehör
Ryde Sphinx 17 |
Shimano Deore LX DH/FH-T660
Continental Contact Extralight,
700x42C faltbar
Shimano FC-M543, 48-36-26, Guard
Shimano SLX RD-M662 SGS | FD-T661
Shimano CN-HG53
Shimano SLX CS-HG61 11-32
(L, F: Vista Sport 15°)
Oxygen Scorpo
Shimano SLX SL-M660
int. Pletscher Ständer
Gewicht
14.4 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61, 64 | L 46, 50, 54 |
F 46, 52cm
Farbe
Diamond Black
empf. VK
1.099,- €
Einsatzgebiet
country
travel
comfort
LEVEL
Sehr begabt: Unser Esprit ist rassig, schön, innovativ und intelligent. Es hat Fahrer und Tester gleichermaßen überzeugt.
Das beliebte Rad ist zudem auch noch sehr üppig ausgestattet: innovatives Superlite-Rahmenmaterial, und wirklich rundum hochwertige Anbauteile.
62
esprit
trekking premium
Linetec-Rücklicht
Hochwertiges Bumm-LEDStandlicht und Tagfahrlicht vorne
Fein ansprechende
ölgedämpfte SR Gabel
Gewichtsoptimierter Rahmen
in Komfort-Geometrie
Nov 2007: „Das Rad fährt super. Entspanntes
Fahren mit viel Überblick. So bin ich durch die
Straßen geschwebt.“
63
trekking
nehmen sie
platz
Der Picknick-Platz am See? Das kleine Café im Nachbarort?
Die Wiese im Park? Mit unseren STEVENS Trekking Bikes können Sie noch mehr Ausflug-Geheimtipps entdecken. Und für
sich behalten, denn sonst sind sie bald nicht mehr geheim.
Kann Radtechnik
schöner sein?
In Rahmenfarbe lackierte Gabelköpfe, farblich und von der Form angepasste Lampen,
integrierte Träger-Rücklichter. STEVENS
zeigt innovative Technik in ästhetisch ansprechender Verpackung. Schließlich fährt
das Auge ja auch mit.
TREKKING
technology
Form und Funktion:
Das Rezept der STEVENS Rahmen
Leicht sollen sie sein, stabil müssen sie sein, und haltbar sowieso.
All dies erfüllen die Aluminium-Rahmen des STEVENS TrekkingJahrgangs. Verstärkte Unterrohrdurchmesser für noch mehr
Torsionssteifigkeit erlauben eine höhere Zuladung. Sitzrohre mit
komfortablem Oberbereich und antriebseffizientem Unterbereich
sind weitere Beispiele der Produktinnovationen.
Nehmen Sie Platz!
Für die neue Kollektion haben wir
die Oberrohre am Sitzrohr-Übergang coupéartig etwas tiefer
angesetzt. Auf- und Absitzen ist
bequemer, die Optik gewinnt an
Sportlichkeit. Und: Das Handling
verbessert sich spürbar.
Mehr als nur eine
tragende Funktion
Die Mitnahme von Gepäck ist ja auch die
Freiheit, jeden Tag woanders Land und Leute
kennen und schätzen zu lernen. Die Trägersysteme an sämtlichen STEVENS Trekkingrädern gehören daher zum Besten, was der
Markt hergibt. Speziell von uns konzipierte
und für uns hergestellte stabile und durchdachte Konstruktionen aus den wertigsten
Materialien. Mit Edelstahlbolzen, abnehmbarer
Federklappe und integrierter Beleuchtung!
randonneur
trekking
Chassis
Gabel
Steuersatz
Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schaltgriff
Bremsgriff
Beleuchtung
Zubehör
Shimano Deore BR-M590 V-Bremsen
Ryde Sphinx 17 | Shimano LX DH/FH-T660
Conti. Contact Extralight 700x42C faltbar
Shimano FC-M521 Hollow, 48-36-26
Shimano CN-HG53
Oxygen Driver Riser 63cm
(L: Vista Sport 15° 61cm)
Selle Royal Freccia VLS Lightfoam | Driver
Shimano SLX SL-M660
Bumm LED Fly+ | STEVENS Linetec
integrierter Pletscher Ständer
Gewicht
13.5 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61, 64 | L 46, 50, 54, 58cm
Farbe
Velvet Black
empf. VK
999,- €
Einsatzgebiet
country
travelLite
LEVEL
Kann losgehen: Das Randonneur ist unser besonders nobler Sport-Tourer. Dass die Ausstattung hochwertig ist, versteht sich von
selbst. Durch das Traumgewicht und den vielseitigen Einsatzbereich – Stadt und Land – verspricht das Rad maximalen Fahrspaß.
68
Heft 3/2010: „Die Bestückung ist rundum gelungen, bietet
makellose Funktion bei guter Langlebigkeit. Dieses Rad
hat Charakter, es ist mehr als die Summe seiner Teile.“
randonneur
trekking
LED Standlicht vorne und hinten
Trägerintegriertes STEVENS-Bumm
Linetec-Rücklicht
Lenkdirekte und leichte
Aluminiumgabel mit Aluschaft
Leichtrohrsatz mit verstärkten
Aussendurchmessern
Apr 2008: „Draufsetzen und Wohlfühlen. Das Rad läuft absolut rund und fast sourverän,
ist in seiner harmonischen Gesamterscheinung der Rad gewordene Allrounder – mehr
braucht man nicht. Das Rad macht alles mit – und dabei auch noch eine gute Figur.“
69
primera luxe
trekking
Hochwertiger gewichts
optimierter Rahmen
mit Lockout-Funktion
Linetec-Rücklicht
Technologie-Paket: Wartungsarme
Magura Hydraulikbremsen
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
Gewicht
SR Suntour NCX-D Lite,
63mm, verstellbar, Lockout
Magura HS 11 Hydraulik Evo 2
Ryde Zac Pro |
Shim. DH-3N30/Deore FH-M590
Conti. Contact Extralight 700x42C Reflex
Shimano CN-HG53
City Alu
Oxyg. Driver 63cm
(L, F: Vista Sport 15° 61cm)
Oxygen Driver, 25.4mm, stainless bolts
Shimano Deore SL-M590 | Mag. HS 11
Bumm LED Fly | STEVENS Linetec
15.7 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61, 64 | L 46, 50, 54, 58 |
F 46, 52, 56cm
Farbe
Arctic White
empf. VK
949,- €
Einsatzgebiet
country
travel
comfort
LEVEL
Shimano Hollow-Kurbel und
Deore Qualitätsausstattung
Gewinner: Das Primera Luxe – ein wartungsarmes Alltagsrad für sportlich ambitionierte Fahrer. Auch lange Touren sind mit diesem
mustergültigen Fahrrad sehr gut fahrbar. Das sagen nicht nur wir, das sagen vor allem die Tester, die dem Luxe Bestnoten verleihen!
70
Apr 2009: „Toppte alle. Gelungener Allrounder mit sehr
guten Touren-Eigenschaften: hohe Lastsicherheit, entspannte Sitzposition, runde Ausstattung. Klasse!“
primera sx
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
Gewicht
trekking
SR Suntour NCX-D MLO, 63mm
Shimano Deore BR-M422
stainless V-Bremsen
Ryde Zac Pro |
Shim. DH-3N30/Deore FH-M590
Conti. Contact Extralight 700x42C Reflex
Shimano CN-HG53
City Alu
Oxyg. Driver 63cm
S. Royal Freccia VLS Lightfoam | Driver
Shimano Deore SL-M590 | BL-M421
Bumm LED Fly | Toplight Flat S +
STEVENS Travel Träger |
LED Automatiklicht und
Leichtlauf-Nabendynamo
Fein ansprechende Federgabel mit
Aluschaft und Blockierfunktion
STEVENS Multifunktionsgepäckträger
Im Gabelkopf integrierte
Lampenhalterung
15.4 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54 |
F 46, 52, 56cm
Farbe
Dark Cherry
empf. VK
849,- €
Einsatzgebiet
country
travel
comfort
LEVEL
Mrz 2008: „Ausgewogene Fahreigenschaften und eine
gute Ausstattung machen das Rad zu einem sehr guten Allrounder, dessen Verarbeitung den Maßstab im Test setzt.“
Leichter und sehr stabiler
Aluminiumrahmen
Das hochwertig bestückte Primera ist das ideale Geleit in der Stadt und auf Touren. Eine fein ansprechende Magnesiumgabel bügelt
kleine und grobe Unebenheiten aus. Was braucht man mehr als Langlebigkeit, ausgewogenes Fahrverhalten und viel Fahrfreude?
71
primera lite
trekking
Hochwertiger gewichts
optimierter Rahmen
Lampenhalterung
Systemintegrierte STEVENS
Aluminium-Gabel
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
Gewicht
Shimano Deore BR-M422 V-Bremsen
Ryde Zac Pro |
Shimano DH-3N30/Deore FH-M590
Continental Contact Extralight
700x42C faltbar
Shimano CN-HG53
City Alu
Oxyg. Driver 63cm
Shim. Deore SL-M590 | BL-M421 1.5 Fg.
Bumm LED Fly | Toplight Flat S +
14.3 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54 |
F 46, 52, 56cm
Farbe
Stone Grey
empf. VK
849,- €
Einsatzgebiet
country
travelLite
LEVEL
LED Automatiklicht und
Leichtlauf-Nabendynamo
Wo lang? Mit unserem federleichten Primera stehen Ihnen alle Wege offen. Lange Ausfahrten auf dem platten Land, mit
Rückenwind oder ohne, mit Anstiegen oder ohne, die effiziente Technik bringt Sie überall hin. Und natürlich auch wieder zurück.
72
Mrz 2009: „Das preiswerteste Rad zeugt von viel Liebe
zum Detail. Durchgängige Qualität und gutes Gewicht.
Ein sportliches Rad für Alltag und Tour.“
galant sx
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
trekking
SR Suntour NCX-D MLO, 63mm
Shimano Alivio BR-M422 V-Bremsen
Ryde Zac Pro | Shim. DH-3N30/FH-RM60
Continental Town Ride Extralight
700x42C Reflex
Ergonomisches Oxygen Cockpit
Shimano FC-M361, 48-38-28 | BB-UN26
Shimano CN-HG50
City Alu
Oxygen Pistol 63cm (L, F: Vista Sport 15°)
S. Royal Freccia VLS Lightfoam | Pistol
Bumm Halogen Fly | Toplight Flat S +
Gewicht
15.8 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61, 64 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Velvet Black | Active Blue
empf. VK
699,- €
Leichter Rahmen aus
endverstärktem Alu
Fein ansprechende Magnesium
Federgabel mit Lockout
Lampenhalterung
Einsatzgebiet
country
travel
comfort
LEVEL
Jan 2010: „Ein zeitgemässes, für den Preis sehr gut ausgestattetes Alltags- und Tourenrad. Der schlanke Rahmen
wirkt modern, aber nicht modisch. Komfort-Sitzposition.“
All inclusive: Das Galant hat seinen Namen zurecht. Die luxuriöse Vollausstattung ist serienmäßig! Obendrauf gibt es viel Leistung
und Sportlichkeit. Das Allround-Modell belegt eindrucksvoll, wie innovative Rohrmaterialien eine funktionale Form erhalten.
73
galant lite
trekking
Leichter Rahmen aus
endverstärktem Alu
Lenkdirekte leichte
Lampenhalterung
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
Gewicht
Ryde Zac Pro |
Shimano DH-3N30/FH-RM60
700x42C Reflex
Shimano CN-HG50
City Alu
Oxygen Pistol 63cm (L, F: Vista Sport 15°)
Bumm Halogen Fly | Toplight Flat S +
integr. Pletscher Ständer
14.7 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54 I
F 46, 52cm
Farbe
Velvet Black
empf. VK
699,- €
Einsatzgebiet
country
travelLite
LEVEL
Bewährter Shimano Alivio Antrieb
Definitionssache: Der Zusatz „lite“ ist Programm. Das Galant ist auf Leichtigkeit getrimmt, davon profitiert jeder Fahrer auf jeder Tour.
Denn leichte Räder fahren und lenken sich besser. Das Galant ist aber kein Magermodell. Es ist üppig ausgestattet, langlebig und robust.
74
Jan 2010: „Das Galant ist eine gute Wahl für kosten
bewusste Einsteiger, die ein vollständig gerüstetes Rad
für alle Fälle wünschen. Fährt problemlos.“
jazz
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h | v)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
Gewicht
trekking
SR Suntour CR8V Aluminium,
50mm, verstellbar
Tektro 855AL V-Bremsen, stainless bolts
Ryde Zac Pro |
Shimano DH-3N20/FH-RM60
700x42C Reflex
Shim. Acera RD-M360 | Altus FD-M310
KMC Z7
City Alu
Oxygen Vision 63cm (L, F: Vista Sp. 61cm)
Oxygen Vision Ahead, 25.4mm, stainless
S. Royal Wave RVS Lightfoam | Vision
Shimano ST-EF51 EZ-Fire Plus
Bumm Lyt LED | Toplight Flat+
Stabiler Rahmen in 3 Varianten
und 10 Größen
STEVENS Multifunktionsgepäckträger
Sensorgesteuertes LED Automatiklicht
mit Leichtlauf-Nabendynamo
16.2 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54 |
F 46, 52cm
Farbe
Arctic White | Pearl Red (L, F)
empf. VK
549,- €
Einsatzgebiet
country
travel
comfort
LEVEL
Aug 2006: „Gute Ausstattung, ausgewogenes Fahrverhalten und vernünftiger Preis. Man könnte auch
sagen: STEVENS.“
Integrierter Pletscher Comp
Patentständer
Stilvoll: Was wäre ein Leben ohne Musik? Unser Jazz ist der ideale Begleiter für Touren am Wochenende und natürlich
auch für die Fahrten des Alltags. Die Extras: Bequemer Selle Royal Sattel, komfortabler Lenker und eingebauter Leichtlauf.
75
city
inner city
life
Zum Shoppen braucht man eigentlich keinen Einkaufswagen. Ein CITY Bike ist die schlauere Lösung.
Und durch intelligente moderne Nabenschaltungen
auch absolut City-kompatibel.
Technische Perfektion
und Ästhetik bis ins Detail
Die Oberrohre der STEVENS Trekking- und Citybikes ziehen wir aus besonders hochwertigem Aluminium. Mit dem
„Flap-Desgn“ erzielen wir eine größere Stabilität und Festigkeit im Vergleich zu runden Rohren. In Rahmenfarben
gehaltene Scheinwerfer, elegant geschwungene Rohre
und harmonisch abgesetzte Dekore ergänzen das Bild.
78
CITY
technology
Superlite Integrated Technology
Alle Komponenten der STEVENS Citybikes erfüllen
höchste Ansprüche in Punkto Qualität, Gewicht und
Präzision. Die leichte C-Blade Gabel passt formal
zu den hinteren Ausfallenden und besitzt eine
integrierte Lampenaufnahme. Funktion, Integration
und Effizienz verbinden sich hier zu einem Optimum.
Designstück mit Praxisnutzen
Die Kette am Courier SL und Super Flyer bekommt jetzt eine standesgemäße Bedachung. Das elegante Curana Aluminium-Element
in Rahmenfarbe schützt Kette wie auch Hosenbein. Unsere Nabenschaltungsräder besitzen wartungsarme Shimano Nexus und Alfine
Getriebe mit bis zu 410% Übersetzungsbandbreite und weisen einen
erstklassigen Wirkungsgrad auf.
Integration
des Wesentlichen
Bumm Linetec – das Rücklicht
gilt als Optimum unter den
Fahrradbeleuchtungen. Für uns
Anlass genug, es in Kooperation
mit Tubus-Ingenieuren in unseren S-Cargo Träger einzubauen.
Am Träger lässt sich die serienmäßige Federklappe übrigens im
Handumdrehen entfernen.
super flyer 11
city
Chassis
Gabel
Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit Z 9, 1 1/8“
Bremsen
Laufrad
Ryde Zac Pro |
Shimano DH-3N72/Alfine SG-S700
Reifen
Antrieb
Tretlager
Shimano Alfine FC-S500
Hollowtech 2, 45 Z.
Schaltung (h) Shimano Alfine S700
Kette
KMC Z92 1/2“ x 3/32“
Cassette
Shimano 23 Z.
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Oxygen Scorpo 300mm
Schalt- | Br.Griff
Shimano Alfine SL-S700 | Deore BL-M590
Beleuchtung
Zubehör
Gewicht
13.7 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm
Farbe
Coffee
empf. VK
1.299,- €
Einsatzgebiet
city
countryLite
LEVEL
Wenig ergibt viel: Minimales Gewicht, höchster technischer Standard, allerhöchster Komfort. Das innovative Nabenschaltungsrad
spricht vor allem Genussbiker an. Ideal für den entspannten Weg ins Büro. Oder in die Natur. Oder beides.
80
Okt 2010: „Leichter Fahrgenuss in Kaffeebraun.
Die Ausstattung trägt zum geringen Gewicht von
13,7 Kilogramm bei.“
super flyer 11
city
Hochwertiger Aluminiumrahmen
mit verstärktem Unterrohr
Alfine 11-Gang Schaltnabe mit
410% Übersetzungsbandbreite
Bumm Linetec Träger-Streifenrücklicht und Front-Tagfahrlicht
Curana Slim Kettenkasten
Nov 2010: „Vor allem der Hinterbau ist ein echter Hingucker. Optisch perfekt angepaßter Kettenkasten. Sicherheit integriert: STEVENS bietet in allen Modellen
ab 1.000 Euro den formschön angepaßten b+m Fly IQ mit Tagfahrlicht.“
81
courier sl
city
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
Shim. Alfine FC-S500 Hollowtech 2, 45 Z.
Shimano Nexus Premium SG-8R36
KMC Z92 1/2“ * 3/32“
Shimano 21 Zähne
Gewicht
13.7 kg
Ryde Zac Pro |
Shimano DH-3N72/Nexus 8R36
Conti. Contact Extralight 700x42C faltbar
Oxygen Driver Riser 63cm (L, F: Vista Sp. 15°)
Shimano Nexus 8 SL-8S20 | BL-M421
Bumm LED Fly+ | STEVENS Linetec
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54 |
F 46, 52, 56cm
Farbe
Velvet Bluegrey
empf. VK
999,- €
Einsatzgebiet
city
countryLite
LEVEL
Extratour: Unser Courier ist eines der leichtesten Nabenschaltungsräder am Markt. Und es hat einige überaus sinnvolle Extras an
Bord: Nexus Premium-Nabe und eine schicke Alfine Kettenradgarnitur. Eine Top-Empfehlung für jede Tour, egal, ob kurz oder lang.
82
Jul 2010: „Das STEVENS Courier SL ist das ausge
wogenste Rad im Test, macht auf dem zügigen
Arbeitsweg genauso viel Spaß wie auf einer Radreise.“
courier sl
city
Shimano Nexus 8
Premium Nabenschaltung
Trägerintegriertes STEVENS-Bumm
Linetec-Rücklicht
Busch und Müller LED Standlicht
Lenkdirekte leichte STEVENS
Aluminium-Gabel mit Aluschaft
Curana Slim Kettenkasten
Jan 2010: „Schon beim ersten Aufsitzen überzeugt das Courier SL.
Ausgewogene Ergonomie und unkritisches Fahrverhalten sind im
Preis inbegriffen. Ein überzeugendes Universalrad.“
83
elegance lite
city
Leichtlauf Nabendynamo
und LED Standrücklicht
Lenkdirekte leichte
Sensorgesteuertes
LED Automatiklicht
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
Tektro 855 AL V-Bremsen | Rücktritt
Ryde Zac Pro |
Shimano DH-3N20/Nexus SG-8C31
Schwalbe Citizen PP 700x40C Reflex
Shimano FC-NX75, 38 Z | BB-UN26
Shimano Nexus Inter 8 Alu SG-8C31
KMC Z510RB
Shimano 20 Zähne
City Alu
Oxygen Vision 63cm (F: Vista Sp. 61cm)
Oxygen Vision Ahead, 25.4mm, stainless
Selle Royal Wave RVS Lightfoam | Vsion
Shimano Nexus 8 SL-8S20 |
Tektro ML 520
Gewicht
15.5 kg
GröSSen
G 48, 52, 55, 58, 61 | F 46, 52cm
Farbe
Velvet Black (G) | Arctic White (F)
empf. VK
659,- €
Einsatzgebiet
city
countryLite
LEVEL
Verstärkter Rahmen mit
hoher Seitensteifigkeit
Sportlicher Klassiker: Die integrierte Alugabel aus den Oberklasse-Trekkingmodellen, das moderne Ahead-Cockpit und die
bewährte 8-Gang Nabe bringt Sie angemessen stilvoll, bequem und sportlich voran. Das ganze auf technisch höchstem Niveau.
84
Jan 2010: „Steifes Fahrwerk, niedriges Gewicht. Wer
auf eine Rücktrittbremse nicht verzichten will, findet im
Elegance einen tollen Stadtflitzer mit guter Ausstattung.“
elegance sx
Chassis
Gabel
Steuersatz Bremsen
Laufrad
Reifen
Antrieb
Tretlager
Schaltung (h)
Kette
Cassette
Pedale
Cockpit Lenker
Vorbau
Sattel | Stütze
Schalt- | Br.Griff
Beleuchtung
Zubehör
city
SR Suntour CR8V Aluminium, 50mm
VP MH306 1 1/8“ Integrated, Sealed
Tektro 855 AL V-Bremsen | Rücktrittbremse
Ryde Zac Pro |
Shimano DH-3N20/Nexus SG-8C31
Schwalbe Citizen PP 700x40C Reflex
Shimano FC-NX75, 38 Z | BB-UN26
Shimano Nexus Inter 8 Alu SG-8C31
KMC Z510RB
Shimano 20 Zähne
City Alu
Oxygen Vista Sport 15° 61cm
Oxygen Versa 3, verstellbar
Selle Royal Wave RVS Lightfoam | Vsion
Shimano Nexus 8 SL-8S20 | Tek. ML 520
Gewicht
16.9 kg
GröSSen
L 46, 50, 54 | F 46, 52, 56cm (56: Silver)
Farbe
Silver Spirit (Forma) | Night Blue
empf. VK
659,- €
Leichtlauf Nabendynamo
und LED Standrücklicht
Shimano Antrieb Nexus 8,
3-Kreis Bremssystem
Einsatzgebiet
city
countrycomfort
LEVEL
Apr 2007: „Filigranes Stadtrad mit ausgewogenen Fahrleistungen, stadttauglicher Ausstattung und bissigen
Bremsen. Glanzpunkte: Laufräder und Lichtanlage.“
Rahmenintegrierter
Pletscher Comp Patentständer
Verstärkter Rahmen mit
hoher Seitensteifigkeit
Runde Sache: Eine 8-Gang-Nabe und die Edel-Ausstattung stehen für lange Lebensdauer. Tolle Extras wie eine verstellbare Feder
gabel runden das Paket ab. Das größte Extra ist für den Fahrer unsichtbar, steht ihm aber ins Gesicht geschrieben: Die Fahrfreude.
85
Testfahrten
getestet
und für gut befunden
Hamburg ist nicht nur schön – sondern auch ein ideales Testgebiet.
Auf den Straßen in und um Hamburg werden Zahlen
und Daten aus der Rahmenbautheorie in blanke
Emotionen und neue Erkenntnisse umgesetzt. Wie
wartungsarm und zuverlässig ist die Nabenschal86
tung im Winter-Dauereinsatz? Kann ein Laie Bremsklötze bei Hydraulikbremsen und den neuen Booster
selbst wechseln? Wie viel mehr Gepäck vertragen
die neuen steifen Oversize Trekkingrahmen? Sind
Pedelec-Reichweiten im Dauertest temperatur
abhängig? Die gewonnenen Erkenntnisse fließen
wieder in die STEVENS Bikes ein. Ein ziemlich
perfektes Kreislaufsystem.
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WIR MACHEN
das schon.
Wir haben in Deutschland und in mehr als 20 weiteren Ländern autorisierte Fachhändler.
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Vertrauen ist gut.
Vor allem, wenn es getestet ist:
Testberichte und Händlerbefragungen in den führenden Fachmag azinen bestätigen, dass wir mit unserem
Innovationsanspruch und der engen Partnerschaft mit
dem Fachhandel auf dem richtigen Weg sind. Regelmäßig
erhalten STEVENS Bikes dort die Bestnoten. So können
auch unsere Kunden sicher sein, mit einem STEVENS Bike
die richtige Entscheidung zu treffen.
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und immer auf dem aktuellen Stand der Technik.
Beliebteste marke
2008, 2009, 2010
Impressum
Umsetzungigoma ®, Hamburg
Konzeption, Redaktion Volker Dohrmann, Alexander Baron
Layout
Axel Kippenberger, Ole Utikal
Actionfotos
Stefan Eisend, Martin Bissig, Holde Schneider
StillsMarc Autenrieth, Kuhnle+Knoedler,
747 Studios – Michaela Rehn
26907_02_RACE_2011_LT.indd 1
AHEAD SINCE ’91
STEVENS RACE
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Mail:info@stevensbikes.de
© 2010 STEVENS Vertriebs GmbH. Änderungen in Konstruktion, Ausstattung und Farbe sowie Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Weitergehende aktuelle Informationen, technische Hinweise und
Geometrietabellen auf www.stevensbikes.com. Gewichte sind größenabhängig und unterliegen einer leichten Streuung von bis zu 5 %. Die Verwendung der Texte und Fotos aus dem vorliegenden Katalog
sowie ein Abdruck für eigene Zwecke bedarf der schriftlichen Zustimmung der STEVENS Vertriebs GmbH. Die im Katalog angegebenen Preise inkl. 19% MwSt sind unverbindliche Preisempfehlungen der
STEVENS Vertriebs GmbH und gelten ab dem 1.9.2010 in Deutschland. Preisänderungen vorbehalten. Stand: 12/2010.
2011 RACE

(DE-Prices) ALLROUND

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