Angebot 102320 - Wex Automobile
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Angebot 102320 - Wex Automobile
USt. ID: Steuer Nr.: DE 814005854 13/288/53753 Ulzburger Landstraße 89, 25451 Quickborn Tel Fax Mobil E-Mail : : : : +49 4106-80 88 - 0 +49 4106-80 88-77 +49 171-32 104 33 info@wexautomobile.de Angebot 102320 Folgendes Fahrzeug bieten wir freibleibend an. Zwischenverkauf / Irrtum vorbehalten: Mercedes-Benz 560 SL R107 568 signal rot - 271 Leder Schwarz 240 Außentemperaturanzeige 262 Wegfall Heckspoiler 442 Komfort-Multifunktionslederlenkrad 491 USA Ausführung 461 Meilen Tacho 506 Außenspiegel links und rechts 519 Becker radio Grand Prix USA Version 524 Lackkonservierung 531 Antenne automatisch 543 Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel 551 Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW) 570 Armlehne vorn mit Fach 581 Komfort-Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC 592 Wärmedämmendes Glas mit Grünkeil Heckscheibe Verbundglas 639 "LM-Räder (4fach) Mischbereifung 5-Speichen-Design, 17""" 740 Verdeckstoff schwarz 808 Modelljahrwechsel 08 Dieses Fahrzeug bieten wir freibleibend an! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Weitere Details zu dem Fahrzeug sowie unser ausführliches Angebot steht unter www.pdf.wexautomobile.de/102320.pdf zum Download für Sie bereit Gerne liefern wir Ihnen den Wagen innerhalb Deutschland auch frei vor Ihre Haustür! Es handelt Absoluter Traum-SL im sammlungswürdigem Zustand in der traumhaften Boby Ewing Farbkombination SIGNAL ROT / LEDER SCHWARZ / SOFTTOP SCHWARZ. Dieser 560 SL befindet sich in einem außergewöhnlich gutem Zustand der bei dieser Baureihe nur selten zu finden ist und hat natürlich eine durchgehende Historie (1 Vorbesitzer). Wir sind im Besitz des original DBScheckheftes incl. Datenkarte. Die unbeliebten US-Stoßfänger und die dort üblichen Scheinwerfer sind bereits gegen die in Europa verbauten Teile getauscht worden. Ohne den Heckspoiler ein sehr hübsches Fahrzeug, dass sich ausgezeichnet fährt und absolut altagstauglich ist. Wir haben lediglich den Tacho (der ja mls sowie km anzeigt) belassen. Die Umrüstung erfolgte durch eine MB Vertragswerkstatt ausschließlich mit original Neuteilen (auch hier sind natürlich alle Rechnungen vorhanden), der Kofferraumdeckel wurde lackiert, damit die dritte Bremsleuchte entfernt werden konnte. Das Fahrzeug ist natürlich bis auf die bereits erwähnte Nachlackierung des Heckdeckels völlig frei von Nachlackierungen und somit natürlich auch unfallfrei. Die Innenausstattung ist als neuwertig zu bezeichnen. Ebenso das Verdeck incl. der Verdeckscheiben. Auch hier handelt es sich um Christoph Wex Automobile LTD & Co KG - Allein haftender Gesellschafter: Christoph Wex Automobile Limited, 39/40 Calthorpe Road, Birmingham West Midlands B15 1TS, Company No. 5066920 - Geschäftsführer: Christoph Wex USt. ID: Steuer Nr.: DE 814005854 13/288/53753 Ulzburger Landstraße 89, 25451 Quickborn Tel Fax Mobil E-Mail : : : : +49 4106-80 88 - 0 +49 4106-80 88-77 +49 171-32 104 33 info@wexautomobile.de das originale DB-Verdeck sowie die Scheiben (ersichtlich auch am DB-Zeichen in den Scheiben). Die Scheiben des Softtops sind absolut klar und ohne Kratzer oder Trübungen vom Falten des Verdecks. Das Hardtop ist natürlich auch dabei. Absoluter Klassiker mit Potential zur Wertsteigerung! Anschauen lohnt sich definitv, bei diesem Zustand wird man nicht enttäuscht! Zwecks Probefahrt-/Besichtungstermine bitten wir um telefonische Absprache, da das Fahrzeug in unserer Ausstellungshalle untergebracht ist. Gerne können Sie von uns hochauflösende Bilder per email erhalten. Irrtümer, Eingabefehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten Volles Scheckheft alle Inspektionen bei Mercedes durchgeführt. Inspektion neu vor Übergabe! Gebrauchtwagen Check durch eine Mercedes Benz Werkstatt vor Übergabe! Warum ein Gebrauchtwagen bei CHRISTOPH WEX AUTOMOBILE - YOUR PERSONAL CAR COACH kaufen? Wir testen unsere Autos auf Herz und Nieren. Kompromisslos. Wir fahren unsere Autos über Tage selbst und analysieren, reparieren, testen und fahren wieder. Erst dann, nach diesen Durchläufen bieten wir Ihnen unsere Fahrzeuge zum Kauf an. NUR E-MAILS DIE MIT IHRER TELEFONNUMMER VERSEHEN SIND WERDEN BEANTWORTET !!!!!!! Für Rückfragen stehe ich Ihnen unter 0171-3210433 gerne zur Verfügung. Liefertermin / Delivery Fahrgest. Nr. / VIN No. Erstzulassung / registration Vorbesitzer / pre owners Kilometer / milage KW / PS / Hubraum Hersteller / Typ Schlüssel Nr. : sofort : WDBBA48D1JA0815.. : 28.06.1987 - Importfahrzeug aus USA : 1 : ca. 39200 : 170 / 231 / 5600 ccm : / Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen gemäß Richtline 1999/94/EG (für Neuwagen) CO2 g/km insgesamt: Verbrauch l/100 km: innerstädtisch - außerstädtisch - insgesamt Preis netto export zzgl. 19% MWSt ENDPREIS 25.210,08 € 4.789,92 € 30.000,00 € Christoph Wex Automobile LTD & Co KG - Allein haftender Gesellschafter: Christoph Wex Automobile Limited, 39/40 Calthorpe Road, Birmingham West Midlands B15 1TS, Company No. 5066920 - Geschäftsführer: Christoph Wex Bilder zu Angebot 2618-102320 DRIVER AND MOTOF VEHICLE SERVICES CERT1FIES THE PARTY IS LISTED DESCRIBED VEHICLE. DOCUIVENTS FILED WITH DMV SHOW THE VEHICLE IS SUBJECT TO THE OWNEFSHIP SURVIVOR TITLE NUMBEF 092803e704 100709 N/N VEHICLE IDENTIFICATION NU[]]BE wDBBA4ASrJAOSr336 TEF READING The title "Brand" printed below indicales the htstory, condition, or circumstances ol the vehicle for whlch lhis title has been issued. Please see back of lille for more informalion. HIRST' FRANCES JOYCE , 822 G0LF VIEI^I DR APT L72,,,,,,, MEDF0RD OR 97504 - ,"' .r'. usT TnIs secTIoN WHEN THE ONLY CITANGE i6 TO REMOVE A SEQIJRITY INIEFES.T,. FOR ANY OfiER CHANGES, SEE INSTRUCTIONS ON REVEHSE. lf there is no change in owners as shown 1b9ve.',AND'ali'security illlelag! holde|g have releaseel interest,.one r,gltiste{ed ownet must sign and date here, if not completing a separatej. applicalion,for title. ln addition, il your address has changed, crosSbut the old address and write the new address and counly of residence on'theJr.orit.af the title. Mail the title and the iee t0: DMV, 1905 Lana Ave NE, Saieri OB 97314' To releaSe interest in the vehicle, complete the reassignment on back of the title. TUBE AND COUNTEFSIGNATURE OF SECURITY INTEREST HOLDEB OF LESSOF ALL]NTEFEST NE*EAS]NG Ur ItdU -J J SEE REVERSE OF TITLE FOR A 735-41 0 (5-08) r3CI1 A42ELE WDBBA4ED 1JAO81556 066 11 Vt Tl 0e 58 Mr P5 EO MO l5 CI92803?704 N)tr o J o -1 q ! o o zo f o J o f o D o o ! d o z f p =, o l zo tr o f o -0 6 o z o I q O o 5 = o J o o ! zo (t -o N E o o a o U) o o c! xbt ts F3 {B tga -{ af, 90 )pu ='6 =o aF< -@*x z = = (D F a z @ (D (D o (3 -t x o 1+ o o C) o o =. (D (^) @ x 3 _J j g o (D oo oE sa' o o) (t, o -t C (D For Personal Use Only For Personal Use Only Vehicle Information: No accident / damage reported to CARFAX 1988 MERCEDES-BENZ 560SL VIN: WDBBA48D1JA081556 ROADSTER 5.6L V8 FI REAR WHEEL DRIVE Standard Equipment | Safety Options 1 Service record available 14 Detailed records available Last reported odometer 22,729 reading Search for other 1988 MERCEDES-BENZ 500 SERIES vehicles This CARFAX Vehicle History Report is based only on information supplied to CARFAX and available as of 2/03/10 at 12:08 PM (EST). Other information about this vehicle, including problems, may not have been reported to CARFAX. Use this report as one important tool, along with a vehicle inspection and test drive, to make a better decision about your next used car. Title History Summary CARFAX guarantees the information in this section Salvage | Junk | Rebuilt | Fire | Flood | Hail | Lemon Guaranteed No Problem Not Actual Mileage | Exceeds Mechanical Limits Guaranteed No Problem GUARANTEED - None of these major title problems were reported by a state Department of Motor Vehicles (DMV). If you find that any of these title problems were reported by a DMV and not included in this report, CARFAX will buy this vehicle back. Register | View Terms Additional History Summary Not all accidents / issues are reported to CARFAX Total Loss No total loss reported to CARFAX. No Issues Reported Structural / Frame Damage No structural / frame damage reported to CARFAX. No Issues Reported Airbag Deployment No airbag deployment reported to CARFAX. No Issues Reported Odometer Rollback No indication of an odometer rollback. No Issues Indicated Accident / Damage No accidents or damage reported to CARFAX. No Issues Reported Manufacturer Recall No recalls still require repair. No Recalls Reported Basic Warranty No data reported to CARFAX. No Data Reported Tell us what you know about this vehicle Hot Listings® Looking for other 1988 MERCEDES-BENZ 560SL vehicles like this one in your area? Search CARFAX Hot Listings for an up-to-date list of vehicles in your area, all with the CARFAX Buyback Guarantee! Glossary Detailed History Date: Source: Comments: Wyoming Motor Vehicle Dept. Cheyenne, WY Title #02-1391805 Title issued or updated 01/29/2001 Wyoming Motor Vehicle Dept. Cheyenne, WY Title #02-1394468 Title issued or updated Exempt from odometer reporting 09/22/2001 Indiana Motor Vehicle Dept. Syracuse, IN Title #01168177014 Title issued or updated Exempt from odometer reporting California Motor Vehicle Dept. Rancho Mirage, CA Title issued or updated 09/24/2003 Vehicle Repair Center Fuel cap repaired 09/24/2003 California Inspection Station Palm Desert, CA Passed emissions inspection 09/29/2003 California Motor Vehicle Dept. Rancho Mirage, CA Registration updated when owner moved the vehicle to a new location California Inspection Station Passed emissions inspection California Motor Vehicle Dept. Rancho Mirage, CA Title issued or updated New owner reported California Inspection Station Passed emissions inspection 08/19/2009 California Motor Vehicle Dept. Bandon, OR Title issued or updated Duplicate title issued 09/28/2009 Oregon Motor Vehicle Dept. Medford, OR Registration updated when owner moved the vehicle to a new location 10/07/2009 Oregon Motor Vehicle Dept. Medford, OR Title #0928032704 Title issued or updated 02/03/2010 Mercedes-Benz USA, Inc. No recalls open for repair 12/27/2000 09/23/2003 08/15/2005 Mileage: 39 20,124 21,778 03/01/2007 09/18/2007 22,729 SmartBuyer Checklist - I've created a checklist of specific questions for you to ask the seller about this 1988 Mercedes-Benz 560SL. Print this CARFAX Report and take it to your pre-purchase inspection Tell us what you know about this vehicle Have Questions? Please visit our Help Center at www.carfax.com. View Full Glossary Glossary New Owner Reported When a vehicle is sold to a new owner, the Title must be transferred to the new owner(s) at a Department of Motor Vehicles. Ownership History CARFAX defines an owner as an individual or business that possesses and uses a vehicle. Not all title transactions represent changes in ownership. To provide estimated number of owners, CARFAX proprietary technology analyzes all the events in a vehicle history. Estimated ownership is available for vehicles manufactured after 1994 and titled solely in the US including Puerto Rico. Dealers sometimes opt to take ownership of a vehicle and are required to in the following states: Maine, Massachusetts, New Jersey, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania and South Dakota. Please consider this as you review a vehicle's estimated ownership history. Title Issued A state issues a title to provide a vehicle owner with proof of ownership. Each title has a unique number. Each title or registration record on a CARFAX report does not necessarily indicate a change in ownership. In Canada, a registration and bill of sale are used as proof of ownership. CARFAX DEPENDS ON ITS SOURCES FOR THE ACCURACY AND RELIABILITY OF ITS INFORMATION. THEREFORE, NO RESPONSIBILITY IS ASSUMED BY CARFAX OR ITS AGENTS FOR ERRORS OR OMISSIONS IN THIS REPORT. CARFAX FURTHER EXPRESSLY DISCLAIMS ALL WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING ANY IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. CARFAX® © 2010 CARFAX, Inc., an R.L. Polk & Co. company. All rights reserved. Patents pending. 2/03/10 12:08 PM (EST) Number of Owners: Last owned in the following state/province: 1988 Mercedes-Benz 560SL VIN: WDBBA48D1JA081556 Body Style: ROADSTER Engine Size: 5.6L V8 FI Drivetrain: Rear Wheel Drive 1 Oregon None of these major title problems were reported by a state Department of Motor Vehicles: Salvage, Junk, Rebuilt, Fire, Flood, Hail, Lemon Guaranteed No Problem Not Actual Mileage, Exceeds Mechanical Limits Guaranteed No Problem No issues reported to CARFAX on the following: Total Loss No Issues Reported Structural / Frame Damage No Issues Reported Airbag Deployment No Issues Reported Odometer Rollback No Issues Reported Other Accidents / Damage No Issues Reported Information excerpted from the CARFAX Vehicle History Report and/or Safety & Reliability Ratings; see full reports for additional information, glossary of terms, source attributions,disclaimers & limitations. Go to carfax.com for complete Buyback Guarantee terms and conditions. © 2010 CARFAX, Inc., an R.L. Polk & Co. company. All rights reserved. Patents pending. 03.Feb.2010 11:08:27 Ein Exote – Mercedes-Benz 560 SL (US-Version) Der 560 SL, die Exportversion der Baureihe 107 (Baumuster 107048) ist in unseren Breiten nahezu unbekannt. Von 1985 bis 1989 war er in den USA jedoch der SL schlechthin. Lange musste sich der amerikanische Markt, infolge des sehr geringen TreibstoffBleigehaltes und verschärfter Abgaswerte mit doch recht mageren und sehr nieder verdichteten Motorisierungen bei der Baureihe 107 begnügen. Dieser Umstand blieb natürlich auch bei Mercedes-Benz nicht verborgen, weshalb der 560 SL zum US-Modelljahr 1985/86 den amerikanischen Mark eroberte. Infolge der nun in den USA besseren Benzinqualität mit einer Mindestoktanzahl von jetzt ROZ 96, konnte beim 560 SL auch die Verdichtung auf 9,0 angehoben werden und er war jetzt sogar noch minimal höher verdichtet als ein M 117.960 im 500 SL!! Beim M117.967 waren beim 560 SL nun 231 PS und satte 380 Nm Drehmoment verfügbar, was ein deutlicher Fortschritt, zum vorher angebotenen 3,8 Liter Motor mit nur gerade 155 SAE PS, auf dem US-Markt war. 1 Der 5,6 Liter 117 E56 Motor war aus dem 5 Liter M117 entwickelt worden. Die Hubraumerhöhung um 20 % auf 5,6 Liter gelang durch die Verlängerung des Hubs von 85mm auf 94,8 mm bei unveränderter Bohrung. Die Kurbelwelle dieses Motors erhielt aus Gründen der Haltbarkeit acht Gegengewichte. Die Einlassventile erhielten mit 46,2 mm einen grösseren Durchmesser. Der 560 SL bekam für die USA die Getriebeübersetzung des in Europa angebotenen 420 SL. Das Topmodell der Baureihe 107 für den US-Markt, besass ebenfalls die modernere Koppelachse sowie die Bosch KE-Jetronic und war keinesfalls eine billige „AmiAusführung“!. Ganz im Gegenteil, denn zusätzlich zu den „Euro-Modellen“ wies der 560 SL als einziges Modell nebst ABS, Airbag und SRS, einen Knieaufprallschutz sowie Seitenverstrebungen in den Türen, als damaligen aktuellen Sicherheitsstandard, auf. Die von vielen als „hässlich“ bezeichneten „US-Bumpers“ in Kombination mit dem „Vieraugen-Gesicht“ und der 3. Bremsleuchte auf dem Heckdeckel, sind übrigens, als weiterer gravierender Vorteil, rostfrei und verleihen dem 560 SL eine Gesamtlänge von 4,58 Metern. Als Prävention vor Diebstählen sind nur beim 560 SL diverse Fahrzeugteile ab Werk mit der VIN (Fahrzeugidentifkations-/Chassisnummer) versehen worden. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Front- und Heckstosstange Motorhaube Kofferdeckel alle Kotflügel alle Türen Motorblock hinten links Getriebe links vorne Hardtop Alle Original-Teile sollten die identischen so genannten „Labels“ enthalten. Labels mit der Bezeichnung „R“ (für replacement) anstelle der FIN, lassen auf ersetzte Teile oder gar auf einen Vorunfallschaden schliessen. Versuchsingenieur und SL-Spezialist Manfred Flaig meinte zu den Fahreindrücken beim 560 SL schwäbisch kurz und trocken: „ Das ist wie Rodeo.“ Kein Wunder also, das dies den Amerikanern gefiel, was sich in den Produktionszahlen deutlich abzeichnete. 2 Produktionszahlen 560 SL 1985 1986 1987 1988 1989 Total 3'907 Stück 13'788 Stück 14'770 Stück 11'531 Stück 5'351 Stück 49'347 Stück Von der Gesamtproduktion gingen alleine 93,75 % des 560 SL in die Vereinigten Staaten. Der Rest wurde nach Japan oder Australien exportiert. Ursprünglich blieben lediglich 4 Stück in Deutschland und wurden dort zugelassen. Vielerorts wird fälschlicherweise die Meinung vertreten, dass gute Exemplare von den 560 SL in Amerika, deutlich billiger als vergleichbare Euro-V8 Modelle zu erwerben sind. Natürlich wirken Angebote mit schönen Fotos und toller Beschreibung z.B. bei Ebay.com sehr verlockend – doch sind Käufe von „107ern“ ungesehen übers Internet, nicht zu empfehlen. Von Richard Simons, dem National President des Mercedes-Benz Club of America. Inc., habe ich freundlicherweise für die 560 SL folgende Preisnotierungen, welche für den US-Markt gelten, erhalten. Die Zustandsnoten in den USA entsprechen in etwa den unseren und sehen als Anhaltspunkt kurz beschrieben wie folgt aus: 3 Zustand 1 Show Car / nur reines komplett originales Concours Fahrzeug / wird sonst nicht bewegt $ 57'000.-- Zustand 2 Ausserordentliches schönes oder sehr gut restauriertes und komplett originales Fahrzeug, wird höchstens ca. 1'280 bis 1600 km/Jahr gefahren $ 39'900.-- Zustand 3 Schönes Fahrzeug oder ältere Restauration jedoch mit Gebrauchsspuren, jedoch komplett funktionsfähig $ 22'800.— Zustand 4 Gutes fahrbares Fahrzeug, benötigt jedoch div. Arbeiten an Optik, Ausstattung und Zubehör $ 11'400.— Zustand 5 Fahrzeug ist vollständig, kein Wrack, keine fehlenden Teile, jedoch nicht fahrbar, muss restauriert werden $ 6'840.— Zustand 6 Teile Fahrzeug, nicht fahrbar, Wrack oder fehlende Teile, nur noch als Teileträger verwendbar 4 $ 2'280.— Ueber den 560 SL der Baureihe 107, die nebenbei von vielen Amerikanern infolge der soliden Bauweise, liebevoll „Panzerwagen“ genannt wurde, gäbe es noch viel zu berichten. Nebst seinem erlangten Bekanntheitsgrad in Amerikas Film und Fernsehen ist er, ob er gefällt oder nicht, ein ganz spezieller und in hiesigen Kreisen nicht alltäglicher Mercedes der Baureihe 107, so wie er für den amerikanischen Mark gebaut wurde! Uebrigens lag der Preis im Jahre 1989 für einen 560 SL, kurz vor Einstellung der Produktion, bei ca. 64'000.-- $ zuzüglich einer „Gas Guzzler Tax“ von 1'300 $. Bernhard Wendel Mitglied 1465 5