TÜRKEI - Charterwelt

TÜRKEI
S K I P P E R
INFORMATION
TÜRKEI
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Das Revier
DIE TÜRKISCHE MITTELMEERKÜSTE mit
ihrer Länge von ca. 3.000 km in allen
Einzelheiten mit unzähligen Sehenswürdigkeiten detailliert zu beschreiben,
ist hier völlig unmöglich. Darum nur ein
kurzer Überblick:
Die Küste ist außer im Bereich einiger
größerer Städte relativ dünn besiedelt,
zum Teil gebirgig mit vielen tief eingeschnittenen Buchten, die sich hervorragend zum Ankern eignen.
Das mächtige Taurus-Gebirge ist auch
im Sommer schneebedeckt. Der Küste
vorgelagert sind die zumeist griechischen
Inseln des Dodekanes. Das Klima reicht
von ausgesprochen mild an der nördlichen Ägäisküste bis subtropisch-heiß im
Süden und lädt von Mai bis Oktober zum
Baden ein. Regen ist außer bei einigen
Gewitterschauern im Sommer fast ein
Fremdwort.
Das Segelrevier ist nicht nur traumhaft
schön, sondern zugleich Zeuge des
Beginns unserer westlichen Kultur. Troja
im Norden, dessen Geschichte dank
Homer bekannt wurde. Weiter südlich
Pergamon, einst Zentrum von Wissenschaft und Kultur. Es folgen die Ruinen-
städte Ephesus, Priene und Didyma. An
erster Stelle ist Ephesus zu nennen, das
heute noch Zeugnis ablegt über die großartige ionische Architektur der Zeit um
Christi Geburt. 262 wurde die Stadt und
der berühmte Artemis-Tempel, eines der
„Sieben Weltwunder“ von den Goten
zerstört.
Auch weiter im Süden ist die Mittelmeerküste mit antiken Ruinen übersät.
Von Xanthos und Patara über Kale und
Mira bis nach Termessos, Perge und Side.
Die türkische Küste lässt sich in zwei
Hauptabschnitte einteilen: die Ägäisküste
(Westküste) zwischen den Dardanellen
und Bodrum und die Mittelmeerküste
(Südküste) von der Datça-Halbinsel (Kap
Knidos) bis zur syrischen Grenze. Für
Segler gut erschlossen ist der Bereich vom
Golf von Saros (gegenüber Insel Lesbos)
bis
zum
Golf
von
Antalya.
Naturschönheiten und Kulturerbe verbunden mit einer oft beschämenden Gastfreundschaft der Türken sowie Charterfirmen und Yachthäfen auf höchstem
internationalem Standard prägen dieses
Segelrevier und machen es zu einem der
schönsten weltweit.
Die Südküste: Knidos bis Antalya
nen, geschützten Hafen hinter einer
palmenbestandenen Halbinsel, zugleich
Tor zum Hisarönü Körfezi (Burgengolf,
antik Golf von Doris) mit auffälligen Felsformationen und zahlreichen Ankerbuchten, von denen die auf der Nordseite aber
starken Fallböen ausgesetzt sein können.
VON DER WESTLICHEN SPITZE der DatçaHalbinsel bei Knidos bis zum Golf von
Antalya erstreckt sich das Segelrevier an
der türkischen Mittelmeerküste. Das antike Knidos war eine der reichsten und
mächtigsten Siedlungen Kleinasiens.
Noch heute kann man in den beiden Häfen nördlich und südlich der einstigen
Stadt ankern, um die Ausgrabungen zu
besichtigen, solange starke Winde und
der mäßige Ankergrund nicht einen
Hafenwechsel ratsam erscheinen lassen.
Etwa acht Seemeilen Östlich passiert
man Palamut Bükü, der sich als Schutzhafen eignet, sonst aber wenig zu bieten
hat. Attraktiver ist Datça mit einem klei© CHARTERWELT GmbH • LACKERBAUERSTR. 6 • D-81241 MÜNCHEN
Hisarönü Körfezi
06/2013
TÜRKEI
Im hintersten Winkel des Golfs liegt
Keçi Bükü, in der Nähe des Ortes
Orhaniye, wo inzwischen ein kleine
Marina und eine Feriensiedlung entstanden sind. Die Zufahrt wird von einer
Burgruine auf einer Insel überragt. Ebenfalls absolut sichere Liegeplätze finden
sich in Selimiye Bükü an der Südseite
des Hisarönü Körfezi. Verlässt man den
Golf Richtung Süden, so gelangt man in
den Sömbeki Körfezi (Golf von Symi). Dort
bietet sich der idyllische Ort Bozburun
mit seinem kleinen Hafen für einen
Aufenthalt an.
Nach Rundung des nächsten Kaps passiert man die Einfahrt zur riesigen Bucht
Bozuk Bükü mit mehreren Ankerplätzen.
Über der Zufahrt die Ruinen der antiken
Festung von Loryma, wo Griechen,
Römer, Piraten und Kreuzritter über die
Meerenge von Rhodos sowie den Hafen
wachten, der als Arsenal und Schiffswerft
diente. Direkt nördlich der Zitadelle liegt
der am besten geschützte Ankerplatz. Ein
Stück weiter gelangt man durch ein
spektakuläres
Felsentor
in
den
Naturhafen Serçe Liman, den aber zur
Meltemizeit harte Fallböen heimsuchen.
ERSTE GRÖSSERE STADT und inzwischen
Touristenzentrum ersten Ranges ist
Marmaris. Die Stadt bietet alle Einkaufsund Versorgungsmöglichkeiten und mit
der Netsel-Marina einen der schönsten
und gepflegtesten Yachthäfen des gesamten Mittelmeeres.
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Ankerplatz bietet sich deshalb Ekinçik
Liman an, am schönsten ist Maden Iskele
in der Südostecke. Die Bucht dient als
Ausgangspunkt zur Besichtigung des
Dalyan-Deltas mit einem ausgedehnten
Schilflabyrinth, einer Fischzuchtgenossenschaft und den Ruinen des antiken
Kaunos. Die Sandbank vor der Mündung
ist Brutstätte von Meeresschildkröten und
wurde
wegen
eines
geplanten
Hotelprojekts, das aber aus Naturschutzgründen unterblieben ist, vor einigen Jahren berühmt. Einheimische Führer bieten
am Ankerplatz einen Ausflug ins Delta
und nach Kaunos an, den man auf keinen
Fall versäumen sollte. Es lohnt sich, Preise
zu vergleichen und sich eventuell mit
anderen Crews zusammenzutun. Für die
Besichtigung von Kaunos, das der
Malaria und der Versandung seines
Hafens zum Opfer fiel, ist festes Schuhwerk anzuraten. Der halbtägige Ausflug
endet üblicherweise in einem Restaurant
im Dorf Dalyanköy, bevor man wieder
zum Schiff zurückgebracht wird.
Kurs Fethiye
Dalyan
Auf Ostkurs passiert man zunächst
Karaagaç Liman, allerdings ist die gesamte Bucht Sperrgebiet. Als nächster
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Nächste Attraktion ist die Fethiye-Bucht
mit hohen, bewaldeten Bergen und
zahlreichen Inseln. Es wäre einen eigenen
Urlaub wert, die Naturschönheiten des
Golfs und die Vielzahl von Anker- und
Badebuchten zu erkunden. Bekannteste
und eine der größten ist Tersane im
Westen der gleichnamigen Insel. Am
nördlichen Scheitelpunkt des Golfs liegt
die kleine Stadt Göçek, wo inzwischen
auch mehrere Yachthäfen entstanden
sind, mit verkehrsgünstiger Lage zum
Flughafen Dalaman. In Fethiye, dem an06/2013
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tiken Telmessos, sind noch einige lykische
Felsengräber und Sarkophage zu sehen.
Inzwischen hat sich die Stadt zu einem
quirligen Urlaubsort entwickelt mit einem
kleinen
Yachthafen,
modernen
Restaurants und Läden sowie einem
großen, traditionellen türkischen Markt.
Über Land nur wenige Kilometer, rund
20 Meilen auf eigenem Kiel sind es bis
Ölü Deniz, der türkisblauen Lagune hinter einer weißen Sandbank, die in keinem
Prospekt über die Türkei fehlt. Die Einfahrt ist für Yachten aus ökologischen
Gründen schon lange verboten, doch
unmittelbar davor gibt es einige Ankermöglichkeiten. Der atemberaubendste
Blick erschließt sich allerdings erst nach
einer kleinen Bergtour auf die vorgelagerten Hügel.
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völlig geschützt ist. Bekanntestes Fotomotiv ist der im flachen Wasser
„schwimmende“ lykische Sarkophag einer untergegangenen Siedlung, über
deren Straßen und Grundmauern hinweg
man mit dem Schiff auf das Dorf Kale
Köy unter seiner mittelalterlichen Festung
zufährt.
Geschäftstüchtige
Restaurantbesitzer haben für Anlegemöglichkeiten gesorgt und kommen oft
schon mit dem Boot entgegen, um die
Bestellung fürs Abendessen anzunehmen.
Kale Köy / Kekova
Ölü Deniz
WEITER NACH SÜDOSTEN folgt nun ein
längerer einsamer Küstenabschnitt mit
den schroffen Yedi Burunlar, den „sieben
Kaps“, bis die Berge - mehr als tausend
Meter hoch - hinter die Mündungsebene
des Flusses Esen Çayi zurücktreten. Erst
vor den weiß getünchten Häusern von
Kalkan finden wir wieder einen sicheren
Liegeplatz.
Östlichster „Vorposten Europas“ ist die
griechische Insel Kastellorizon, der - nur
eine Meile entfernt - am Festland das
Städtchen Kas gegenüberliegt. Hier finden wir einen kleinen Hafen mit allen
Einrichtungen eines aufstrebenden Touristenortes. Von Kas sind es weniger als
zwanzig Meilen zur Bucht von Kekova,
einem einzigartigen Insel- und Buchtenparadies, das durch die vorgelagerte Insel
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Vor dem mächtigen, über 2000 m hohen
lykischen Taurus-Gebirge liegt der Hafen
von Finike. Die Besadalar (fünf Inseln)
und das Kap Taslik Burnu bilden das
östliche Ende der Bucht von Finike, bevor
die Küstenlinie abrupt nach Norden auf
Antalya zu schwenkt. Dass dieser
Küstenabschnitt schon in der Antike seine
Tücken hatte zeigt sich am Fund eines um
1200 v. Chr. hier zerschellten Schiffes. Ein
Stück weiter Çineviz Adasi: Faszinierende
und
bizarre
Felsformationen
vor
imposanter Bergkulisse machen auch hier
die Gegend zum lohnenden Ziel um
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zwischen steilen Felswänden zu ankern,
doch aufgrund des tiefen Wassers, einiger
Klippen und heftiger Fallböen ist größte
Sorgfalt beim Ankern geboten. Sollte es
zu ungemütlich werden, sind mit Finike
und Kemer mit seiner Marina auf
internationalem Standard zwei sichere
Häfen schnell zu erreichen. Noch einen
Tagestörn weiter gelangt man zur
Metropole Antalya mit seinen Marinas,
Flughafen
und
allen
denkbaren
Attraktionen von der stimmungsvollen
Altstadt mit ihrem Basarviertel und dem
alten Fischerhafen bis zu hervorragenden
Restaurants und Hotels. Hier beginnt die
„türkische Riviera“, deren Sandstrände
sich bis zum ca. 200 km entfernten Kap
Anamur nach Osten erstrecken. Fehlende
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Buchten und Häfen verleihen diesem
Küstenabschnitt nur wenig Anziehungskraft für Segler, und auch die Entfernung
von den Charterbasen trägt dazu bei, dass
die meisten Reisen in Antalya enden. Als
Ausgangspunkt zu den antiken Stätten
von Perge, Side, Aspendos und
Termessos ist Antalya mit seinen guten
Verkehrsverbindungen ideal.
Noch weiter im Osten, vorbei an den
Touristenstränden, vielleicht mit einem
Aufenthalt in Side und Alanya, kann man
spätestens ab Anamur noch die ganz
andere, ursprünglich gebliebene, Türkei
kennen lernen. Ein sicherlich lohnendes
Ziel für einen etwas längeren Törn mit
entsprechender
individueller
Vorbereitung...
Die Routenvorschläge
UNSERE ROUTENVORSCHLÄGE FÜR DIE SÜDKÜSTE sind auf einen zweiwöchigen Urlaub
zugeschnitten, ohne dass Meilenstress aufkommt. Als Elinwegtörn wären diese
Abschnitte auch in jeweils einer Woche zu bewältigen. Natürlich kann jeder der
aufgeführten Orte als Ausgangspunkt dienen, und sicher werden Sie Ihre Freude daran
haben, entlang der Strecke weitere Ankerbuchten und kleine Häfen zu entdecken.
Route 1 kann, wenn genug Zeit ist, durch einen Abstecher in den Gökova-Golf östlich
von Bodrum erweitert werden (siehe auch Routenvorschläge Westküste).
DIE HAUPTATTRAKTIONEN der türkischen Mittelmeerküste, von denen eine oder mehrere in jedem unserer Törns enthalten ist, sind ganz im Westen die antiken Stätten von
Knidos mit Ankermöglichkeit im ehemaligen Galeerenhafen; die Insel- und Buchtenwelt des Hisarönü-Golfes; das Schilflabyrinth der Dalyanmündung mit den Ruinen
von Kaunos; die Umgebung von Fethiye zwischen Göçek und Ölü Deniz; die untergegangen Stadt in der Kekova-Bucht sowie die grandiose Landschaft am Fuße des
Taurus-Gebirges, die sich am Kap Taslik Burnu, zwischen Finike und Kemer, am
eindrucksvollsten zeigt.
Marmaris
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Datça
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Routenvorschläge Südküste
ROUTE 1
Marmaris
sm
Bozuk Bükü
28
ROUTE 2
Datça
22
Marmaris
sm
Bodrum
45
Tersane
48
ROUTE 3
Knidos
22
Fethiye
16
Marmaris
Keçi Bükü
40
Ölü Deniz
20
Bozburun
12
Göçek
Ekinçik
47
Marmaris
GESAMT
ROUTE 4
Finike
sm
Çineviz
33
Antalya
41
sm
Kemer
20
Fethiye
51
Besadalar
36
22
Kas
58
Kekova
29
Ekinçik
37
Finike
37
Kalkan
32
22
Bozburun
48
Kekova
22
Kas
18
238
Selimiye
20
Kalkan
35
Finike
38
Bozuk Bükü
24
Göçek
48
GESAMT
Marmaris
29
Ekinçik
39
GESAMT
264
Marmaris
23
GESAMT
313
247
Diese Törns sind für eine Dauer von zwei Wochen ausgelegt. Eine Verkürzung auf
eine Woche kann problemlos durch „abschneiden“ des entferntesten Ziels oder als
One-Way-Törn erfolgen.
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Die Westküste: Bodrum bis Kusadasi
Korallensand, den - so erzählt man noch
heute gerne - Mark Anton eigens zum
STILLER, ABER AUCH SPORTLICHER mit Honeymoon mit der schönen Ägypterin
mehr Wind als an der Südküste präsen- für seine Herzkönigin schiffsladungstiert sich der Küstenabschnitt nördlich weise aus Afrika hierher schaffen ließ.
von Bodrum. Deshalb kann es durchaus Davon mag jeder glauben, soviel er will,
manchmal ratsam sein, etwas früher auf- vergleichbarer Sand findet sich jedenfalls
zustehen um vorwärts zu kommen, bevor erst wieder in Tunesien oder ist, einer
der Meltemi in den Nachmittagsstunden anderen
Variante
zufolge,
sogar
seine volle Stärke erreicht.
einzigartig im ganzen Mittelmeer und
Bodrum, das antike Halikarnassos, ist entstammt dem Roten Meer. Der
eines der ältesten
Tourismus
wird
Yachtzentren
der
immerhin durch die
Türkei und ein mögliromantische Geschichte
cher Ausgangs- oder
so sehr beflügelt, dass
Wendepunkt für den
es sich empfiehlt, schon
Törn an der Ägäisam Vormittag zu komküste. Für die ausgemen, um vor dem
prägte
touristische
Hauptansturm wieder
Erschließung
der
Anker
lichten
zu
Umgebung entschädikönnen. Über Nacht
Bodrum
gen alle denkbaren
darf man hier nicht
Versorgungs - Einrichtungen und beste bleiben, das soll wohl den Erhalt der
Verkehrsanbindung.
Sandbestände sichern...
MIT OSTKURS gelangt man in den etwa
Die Südseite des Gököva Golfs findet
60 Seemeilen tiefen Gökova Golf, der von nach einer längeren hafenarmen Strecke
Insidern als ebenso segelnswert, aber ihren Abschluss mit Kap Knidos, der
bedeutend weniger überlaufen, klima- Schnittstelle zur schon beschriebenen
tisch kühler und mit günstigeren Wind- türkischen Mittelmeerküste.
verhältnissen als die Gegend um Fethiye WER DEN BUG NACH NORDEN RICHTET
beschrieben wird. Die dicht bewaldeten gelangt, vorbei an den Feriensiedlungen
Ufer bieten ein vielseitiges Landschafts- der Bodrum-Halbinsel und der Bucht von
bild mit zauberhaften Buchten und siche- Yalikavak, in den Golf von Güllük, der
ren Ankerplätzen. Nach Osten zu wird es von vielen kleinen Fischerorten mit Miniimmer grüner, die Berge steiler, bis sie Häfen und Anlegemöglichkeiten vor
schließlich rund 950 Meter hoch aus dem Restaurants in ansonsten karger UmgeMeer emporragen. Die Südostküste ver- bung bestimmt wird. Viele der Ankerdankt vorgelagerten Inselchen und buchten muss man mit FischzuchteinFlussmündungen ihren Lagunencharak- richtungen teilen. Dann folgt ein längerer
ter. In dieser südöstlichen Ecke des Golfes Sprung bis zur Straße von Samos, wo sich
finden sich mit Degirmen Bükü (English unter den hohen Gipfeln des CandagiHarbour), Yedi Adalari (sieben Inseln) Gebirges die Türkei und Griechenland
und Bördübet Limani die sichersten fast berühren. Hier, am Kap Dipburun,
Häfen. Fast am Ende des Golfes auch ist die St.Pauls-Bucht der einzige
seine berühmteste Sehenswürdigkeit: die Schutzplatz, der allerdings seit einiger
Sehir Adalari-Inselgruppe hat nicht nur Zeit militärisches Sperrgebiet ist, so dass
die baulichen Überreste des antiken als alternative nur die kleinere, direkt
Kedreai zu bieten, sondern auch ein anschließende Bucht St. Nikolo bleibt.
Zeugnis der traurigsten und dank Liz Alle Annehmlichkeiten einer modernen,
Taylor auch bekanntesten Love Story des großen und komfortablen Marina bietet
Altertums: den „Kleopatrastrand“ aus schließlich Kusadasi.
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Nördlich von Kusadasi
IM RAUHEN NORDEN der Türkei ist manches etwas anders: weniger touristische
Erschließung mit Marinas und Gülets;
eine Landschaft mit eher herbem Charme,
wo noch Neuland zu entdecken ist; der
handfeste Charakter von Fischer- und
Handelshäfen, in denen Yachten durchaus willkommen sind. Die Schönheit der
Küste und ihrer Buchten leidet lediglich
unter den zahlreichen Ferienhaussiedlungen. Die Balance zu dieser modernen
Bebauung halten die Zeugnisse einer
rund dreitausendjährigen Geschichte,
denen man an so gut wie jedem Ort
begegnet.
Wirkliche Marinas sind nur an zwei
Stellen zu finden: in Kusadasi und in
Cesme, beide gehörten auch zu den
ersten Marinas in der noch jungen Entwicklung des Bootssports in der Türkei.
Daneben die Anlage in Ayvalik, die kurz
vor der Fertigstellung steht, sowie ein
Projekt in Sigacik, dessen schon stehende
Schutzmole immerhin einen sicheren
Liegeplatz bietet.
Zentrum der nördlichen Ägäisküste ist
natürlich Izmir, die drittgrößte Stadt der
Türkei, von deren Flughafen es zu den
Törn-Ausgangspunkten Kusadasi und
Cesme jeweils rund 100 km sind. Gegen
den Besuch des ansonsten sehenswerten
Izmir per Yacht sprechen die wenig
attraktiven Liegeplätze und die Aussicht,
gegen Wind und kurze, steile See wieder
aus dem Golf hinauszukreuzen. Also
besser den An- oder Abreisetag nutzen
oder einfach per Taxi oder Dolmus herkommen! Mindestens ebenso attraktiv
wäre der Besuch von Ephesus, für das
Kusadasi der ideale Ausgangspunkt ist.
Wer von Kusadasi nach Norden steuern
will, wird meist erst einmal gegen westliche Winde ankreuzen müssen. Dabei sind
die Ankerbuchten zunächst recht dünn
gesät: vor dem schon erwähnten Sigacik
bietet nur die Doganbey-Insel Schutz.
Mehr Möglichkeiten finden sich erst wieder rund um die Karaburun-Halbinsel,
deren steilen Küsten die griechische Insel
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Chios vorgelagert ist. Schönste Buchten
im Südwesten sind Mersin und Sarpdere.
Das ziemlich unberührte Innere der
Halbinsel lädt ein, sich die Seebeine zu
vertreten und aus luftiger Höhe den Blick
auf die Ägäis von Lesbos bis in die
Kykladen schweifen zu lassen. Die Yacht
liegt derweil sicher im Hafen von Cesme
oder der ehemaligen Altin Yunus (auch
unter der englischen Übersetzung bekannt als Golden Dolphin), heute Setur
Cesme Marina, aber nach wie vor mit
allem Komfort, zu dem auch ein angrenzendes Hotel beiträgt.
EIN KURZER SCHLAG hinaus in die Natur
könnte zu den Ankerplätzen der
Karaada-Insel oder von Ildir in der
gleichnamigen Bucht führen, überragt
von den Resten Erythreas, einer der 12
ionischen Städte, mit Akropolis und
Theater. Früh am Morgen sollte man ablegen, um an den steil abfallenden
Berghängen im Norden von Karaburun
vorbei , die Insel Lesbos querab, nach
Foca zu gelangen. Am besten liegt man
am Kai im Südhafen des kleinen Städtchens mit antiker Stadtmauer und genuesischem Kastell. Immer zwischen Europa
(=Lesbos) und Asien kreuzend, geht es
weiter nach Dikili. Sollte der enge
Fischerhafen schon voll sein, findet sich
wenige Meilen südlich gelegenen Buchtenparadies von Bademli eine sichere
Ausweichmöglichkeit. Ein lohnender
Ausflug: das etwa 30 km entfernte
Pergamon.
Nördlichstes Etappenziel - wenn der
Törn nicht in die Dardanellen oder gar bis
Istanbul führen soll - und damit den
Wendepunkt bildet Ayvalik mit der
(1998) fast fertigen Marina sowie der
Möglichkeit, eine Handvoll Ankerplätze
im umliegenden Archipel zu entdecken.
RAUMSCHOTS geht es bei den vorherrschenden Sommerwinden zurück zum
Heimathafen, so dass genug Zeit bleibt,
die auf der Anreise übersprungenen
Plätze zu besuchen: Candarli etwa oder
die Thermalquelle von Bademli, den
urigen Fischerhafen Urla und die vielen
Buchten um Cesme.
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TÜRKEI
Routenvorschläge Westküste
ROUTE 1
Cesme
Karaada
Foca
Dikili
Ayvalik
Candarli
Karaburun
Ildir
Cesme
GESAMT
9
sm
11
41
37
38
57
31
37
16
268
ROUTE 2
Bodrum
Yalikavak
Karakuyu
Kusadasi
Sarpdere
Cesme
Mersin
Sigacik
Dipburun
Kazikli
Asin Limani
Güvercinlik
Türkbükü
Bodrum
GESAMT
sm
24
18
50
45
25
23
24
45
38
17
15
10
37
371
ROUTE 3
Bodrum
Knidos
Akbük Ln.
Degirmen
Sehir Ad.
Yedidalar
Bördübet
Körmen Ln.
Bodrum
GESAMT
sm
21
48
10
9
18
13
27
20
166
Wir beschlossen, in Knidos Anker zu werfen,
um das Heiligtum der Aphrodite zu sehen ...
und steuerten in aller Ruhe dem Land entgegen:
es war, so stelle ich mir vor, die Göttin selbst, die unser Boot
über den blanken Meeresspiegel hinführte.
Lukian: „Erotes“, 2. Jh. n. Chr.
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Antike Stätten
MIT DEM BOOT IN DIE ANTIKE - ein Törn in der Türkei heißt nicht nur Segeln in einer
Landschaft der Superlative, sondern auch die ständige Begegnung mit den Zeugnissen
des Ursprungs unserer Kultur. Nirgends sonst finden sich so viele antike Ausgrabungsstätten, Tempel, Theater und Grabstätten. Einige liegen unmittelbar an jeder
Törnroute, wie etwa in Knidos, wo man noch heute im antiken Hafen ankert, in
Fethiye (Telmessos) oder Kas (Antiphellos), wo die lykischen Sarkophage und Felsengräber schon vom Schiff aus unübersehbar sind oder in der Kekova Bucht, wo man auf
eigenem Kiel über antike Fundamente einer versunkenen Stadt fahren kann. Zum
Ausflug ins Dalyan-Schilfgebiet gehört die Besichtigung von Kaunos, sicher nicht die
bedeutendste Ruinenstätte, aber im Rahmen eines attraktiven Halbtagsausfluges direkt
von Bord aus gut zugänglich.
FÜR ANDERE ZENTREN DER ANTIKEN WELT lohnt sich ein kleiner Abstecher. Die
meisten waren zu Ihrer Blütezeit noch Hafenstädte und sind heute nur einige Kilometer vom Meer entfernt. Ob Sie nun eine nur kleine Törnunterbrechung oder vielleicht
auch die Verlängerung des Urlaubs planen: ins Reisegepäck sollte auf jeden Fall
„geländegängiges“ Schuhwerk!
SEHENSWÜRDIGKEITEN
DER ANTIKE
TROJA
(TRUVA)
Bedeutend als Schauplatz von Homers Ilias und durch Schliemanns Ausgrabungen, ist Troja nicht unbedingt die für Besichtigungen attraktivste Ausgrabungsstätte, auch wegen der großen
Entfernung von den gängigen Törnrouten. Nach Çanakkale am
Eingang der Dardanellen sind es 28 km, nach Izmir 300 km, nach
Cesme und Kusadasi ca. 390 km.
PERGAMON
(BERGAMA)
Bergama ist eine lebendige Kleinstadt am Fuße des Burgbergs von
Pergamon, dessen Pracht als Hauptstadt eines mächtigen Reiches
im 2. und 3. Jh.v.Chr. noch immer sichtbar ist. Der Zeusaltar ist
heute in Berlin zu sehen, die antike Bibliothek war mit 200.000
Bänden die größte nach Alexandria, in römischer Zeit war das
Asklepeion vielbesuchte Heilstätte, die Stadt hatte 150.000 Einwohner. Entfernungen: Ayvalik 60 km, Dikili 30 km, Izmir 90 km.
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TÜRKEI
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EPHESOS (EFES)
bei Selçuk. Mehr als dreitausend Jahre alt, eine der größten und
bedeutendsten Städte der Antike und noch heute zu den größten
Sehenswürdigkeiten der Türkei gehörend. Der Artemistempel war
eines der „sieben Weltwunder“, außerdem: Basilika und Grab des
heiligen Johannes, Marmorstraße, Hadrianstempel, Theater mit
24000 Sitzplätzen und vieles mehr. In römischer Zeit Hauptstadt
der Provinz Asia, mehrfach Aufenthaltsort des Apostels Paulus.
Wenig außerhalb das Haus, im dem Maria gestorben sein soll.
75 km nach Izmir, nur 20 km nach Kusadasi.
PAMUKKALE
Das alte Hierapolis ist heute durch die Kalksinterterrassen von
Pamukkale zu einem der bekanntesten Reiseziele in der Türkei
geworden. Als Ziel einer größeren Tour ins Hinterland geeignet,
wenn man auch die Türkei abseits der Küsten kennen lernen
möchte. Von Izmir und Kusadasi ca. 230 km, von Antalya 240 km.
HALIKARNASSOS
(BODRUM)
Vom Mausoleum, selbst geplante Grabstätte des Mausolos und
Weltwunder der Antike, ist, wie vom antiken Halikarnassos, außer
im sehr interessanten Museum nichts mehr zu sehen. Vermutlich
durch Erdbeben zerstört, lieferte es willkommenes Baumaterial für
das mittelalterliche Kastell St. Peter des Johanniterordens.
XANTHOS
Von der alten Hauptstadt Lykiens sind vor allem Felsengräber und
Grabmonumente sowie ein gut erhaltenes Theater zu sehen.
Ebenso wie das nahe Patara, das noch auf seine archäologische
Erschließung wartet, gehört es zu den weniger frequentierten
Orten. Kalkan ca. 20 km, Kas 60 km.
MYRA (DEMRE)
Aufgrund geschützter Lage und fruchtbarem Land schon in alter
Zeit eine reiche Stadt, die für uns als Wirkungsstätte des heiligen
Nikolaus - unter anderem Schutzpatron der Seefahrer - zusätzliche
Bedeutung hat. Kas ca. 40 km, Finike ca. 20 km.
TERMESSOS
Spektakulär in über tausend Meter Höhe im Taurus-Gebirge gelegen, Theater mit Meerblick: diese phantastische Ruinenlandschaft
gehört unbedingt zum Programm, wenn man in das nur 30 km
entfernte Antalya kommt.
PERGE
Am nächsten - nur 16 km - bei Antalya gelegen ist diese bedeutende ehemalige Hafenstadt.
ASPENDOS
Auf einem rund 200 m hohen schroffen Tafelberg liegt die einstmals bedeutendste Stadt Pamphyliens mit dem besterhaltenen
antiken Theater aus der Zeit Marc Aurels (2. Jh.n.Chr.), in dem im
Sommer Konzerte stattfinden. Neben Teilen der Stadtbefestigung
sind vor allem die Reste eines 900 m langen Aquädukts
erwähnenswert. 42 km von Antalya.
SIDE
75 Straßenkilometer östlich von Antalya, können die Ruinen von
Side, die auf einer felsigen Landzunge ins Meer hinaus ragen, auch
auf eigenem Kiel angesteuert werden.
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TÜRKEI
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Das Wetter
Typisches
Mittelmeerklima
mit
trockenen, sehr heißen Sommern und
regenreichen Wintern. Wie im gesamten
östlichen Mittelmeer wird der Wind im
Sommerhalbjahr vor allem an der
Westküste (Ägäis) hauptsächlich durch
den aus nördlicher bis nordwestlicher
Richtung wehenden Meltemi bestimmt.
Dieser beginnt Ende Juni und dauert bis
Ende September und weht mit durchschnittlich 4 Bft, manchmal bis zu 6 Bft.
Noch höhere Windstärken sind relativ
selten. Sein Einfluss ist an der Südküste
(Mittelmeer) deutlich geringer.
Neben den großräumigen Windsystemen gibt es in der Ägäis eine
Vielzahl eng begrenzter Windsysteme,
die teilweise als heftige Fallböen auftreten
oder starke Düseneffekte hervorrufen
können.
Diese
Winde
sind
im
allgemeinen thermisch bedingt, treten als
See- und Landwinde auf und ändern oft
sehr schnell ihre Stärke und Richtung.
Vor allem in den vielen Ankerbuchten der
türkischen Küste ist Vorsicht geboten.
Ende Oktober oder im November stellt
sich das Wetter um: mit Dunst, starken,
feuchten Winden aus Süd bis Südost,
Seegang, Gewittern und Regen beginnt
die „Regenzeit“, die dann bis April
vorherrscht. Viele Buchten der Südküste
bieten nun wenig Schutz.
Strömungen und Gezeiten sind ziemlich
gering und können meist vernachlässigt
werden.
Wetterberichte: Die angegebenen Zeiten
und Frequenzen können sich kurzfristig
ändern!
Wetterberichte
STATION
FREQUENZ
ZEIT (MESZ)*
SPRACHE
Deutsche Welle
ab 2006 nur noch im Internet
DLF/D-Radio Berlin
www.dradio.de
1269 kHz MW, 6005kHz KW
6190 kHz KW, 177 kHz LW
01.05, 06.40, 11.05;
nur im Sommer 21.05
UKW-Kanal 01, 04, 23, 27,
60, 63, 82, 83, 85
06.00, 10.00, 16.00, 20.00
UTC
Gr, E
UKW-Kanal 67
4405kHz, 8812 kHz KW
07.00 GZ, 19.00 UTC
06.00, 18.00, 09.00, 17.00
Tr, E
UKW-Kanal 67
Ankündigung Kanal 16
ab 09.00 GZ (?) alle 3 Std.
(unzuverlässig)
Tr, E
518 kHz (Navtex)
ab 01.33 OESZ alle 4 Std.
E
UKW-Kanal 8
09.15, 13.15, 18.15
Olympia Radio
(Griech. KüFuSt)
Istanbul Radio
Küstenfunkstellen
Samsun Radio
Küstenw. Marmaris
D
D
Tr, E
*in der Türkei +1 Std / GZ = Ortszeit - aus: Yacht 10/2012, 14/2011 und frühere
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UKW-Seefunk
UKW-Sendestationen und Kanäle
Alle außerdem auch Kanal 16 - Reichweitendarstellung nur schematisch!
Geographische Bezeichnungen
Die Angaben in den Seekarten und Handbüchern können oft verwirrend sein, da für
den selben Ort verschiedene Bezeichnungen verwendet werden - je nach Herkunftsland der Karten oder Autor der Bücher. Hier einige häufig vorkommende türkische
Begriffe:
ada, adasi
adalari
bogaz
bük, bükü
burnu, burun
dag
deniz
derin
hava
kaya, kayasi
Insel
Inseln
Meerenge
Bucht, Kriek
Kap
Berg
Meer
Tief
Luft, auch: Wetter
Klippe
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körfez, körfezi
koy, koyu
köy
liman
mendirek
sehir, ser
sig
tepe
yali, sahil
yarimadasi
Golf, Bucht
Bucht
Dorf
Hafen
Mole
Stadt
untief, seicht
Hügel
Küste, Strand
Halbinsel
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Tipps und Ratschläge
TÜRKEI
Fläche: 770.000 km² (3% in Europa, 97% Kleinasien)
Einwohner: ca. 65 Mio.
ZEIT
In der Türkei gilt osteuropäische Zeit (OEZ),
d.h. UTC + 2 Std. (MEZ + 1 Std.).
Von April bis Oktober gilt Sommerzeit (OESZ),
d.h. UTC + 3 Std. (MEZ + 2 Std./MESZ + 1 Std.)
Zeitumstellung gleichzeitig wie in Deutschland,
Zeitunterschied also ganzjährig + 1 Stunde.
EINREISEVORSCHRIFTEN
Aufenthalt bis zu 90 Tagen mit Reisepass; aus Griechenland und
Bulgarien sowie über internationale See- und Flughäfen auch mit
Personalausweis plus Einreiseformular. Kinder bis 16 Jahren mit
deutschem Kinderreisepass. Fahrzeuge und Wertsachen werden in
den Pass bzw. das Einreiseformular eingetragen und müssen bei
der Ausreise wieder gelöscht werden. Zollfrei ist Reisebedarf für
den persönlichen Gebrauch, 200 Zigaretten oder 50 Zigarren oder
200g Tabak, 5 l alkoholische Getränke, Reiseproviant bis zum
Zielort, Geschenke bis 300 E. Bargeld darf nur bis zum Wert von
5.000 US$ ausgeführt werden.
Die Ausfuhr antiker Gegenstände ist streng verboten!
FEIERTAGE
TAG DER REPUBLIK
GELD
1. Januar: Neujahrstag, 23. April: Tag der Unabhängigkeit und der
Kinder, 19. Mai: Atatürk-Gedenktag und Tag der Jugend und des
Sports, 30. August: Tag des Sieges (1922 über die Griechen),
28./29. Oktober: Tag der Republik (Gründung der modernen
Türkei 1923). Neben diesen staatlichen Feiertagen werden zwei
religiöse Feste offiziell gefeiert: das Zuckerfest (Seker Bayrami;
08.-10.08.2013; 29.07.-01.08.2014) am Ende des Fastenmonats
Ramadan und das Opferfest (Kurban Bayrami; 14.-17.10.2013;
04.-07.10.2014). Beide sind vom islamischen (Mond-)Kalender
abhängig und verschieben sich jährlich (im jeweils folgenden Jahr
ca. 11 Tage früher).
Landeswährung ist die Türkische Lira (TL). Wegen der
Inflationsgefahr ist es nicht sinnvoll, in Deutschland zu wechseln
oder gar, türkisches Geld mit nach Hause zu bringen. EC- und
Kreditkarten werden problemlos akzeptiert, auch an den ca.
12.000 Geldautomaten. Euro-Bargeld wird häufig angenommen.
Öffnungszeiten der Banken: Mo - Fr von 8.30 - 12 h und 13.30 17.30 h. An Flughäfen und größeren Hafenstädten auch länger
und an Wochenenden.
ACHTUNG: Türkische Banknoten tragen das Porträt des
Staatsgründers Kemal Atatürk. Deshalb sollte auch mit kleinsten
Beträgen respektvoll umgegangen werden. Die Verunglimpfung
Atatürks kann zu sehr unangenehmen Konsequenzen führen.
MUSEEN
Sind meistens montags geschlossen.
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TAXI UND BUS
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Die sogenannten Dolmus, Sammeltaxis, meist Ford Transit o.ä.
sind sehr preiswert. Auch für weitere Strecken zu abseits des
Meeres gelegenen Sehenswürdigkeiten empfehlen sich Taxis, die
besonders preiswert sind, wenn man einen Pauschalpreis vorher
aushandelt. Flughafentaxis haben auch feste Tarife laut Aushang.
Öffentliche Busse, besonders jene für Langstrecken, sind meist sehr
sauber und bequem. Für längere Strecken gibt es grundsätzlich
Platzkarten. Mit Bussen kann man am billigsten reisen.
GESCHÄFTE
PROVIANT
SPEZIALITÄTEN
Öffnungszeiten Mo - Sa 9 - 19 h, teilweise auch länger. Am ersten
Tag der religiösen Feste sind Behörden, Geschäfte und Museen
geschlossen, am Tag davor wird nur halbtags gearbeitet.
Der Einkauf auf dem Markt gehört zu den Erlebnissen jeder TürkeiReise, hier erhält man praktisch alles. Vieles wird auch von
fliegenden Händlern direkt an die Reling geliefert. Darauf achten,
dass Ware und Verpackung für die Aufbewahrung an Bord
geeignet sind!
Die türkische Küche ist ausgezeichnet. Eine reiche Auswahl kalter
Vorspeisen (meze) mit so poetischen Namen wie Imam bayildiz
(„Der Imam fiel in Ohnmacht“...) basiert auf Gemüsen, die mit
Hackfleisch, Fisch, Schafskäse, Joghurt usw. verfeinert werden.
Beliebt sind auch Suppen (çorbasi). Fleischgerichte bestehen meist
aus Lamm, Hammel, Rind, Kalb oder Huhn. Döner Kebab ist am
Spieß gebratenes, fein geschnittenes Hammelfleisch. Köfteler sind
gebratene Hackfleischbällchen, Sis Kebabi kleine Fleischspießchen.
Reichhaltig Fisch (balik) gibt es in den vielen, kleinen Restaurants
entlang der Küste außerhalb der großen Ortschaften. Spezialitäten
sind Thunfisch, Makrelen, Schwertfisch und Zackenbarsch.
Wichtiger Bestandteil der türkischen Küche sind auch Süßspeisen,
die für unseren Geschmack aber oft extrem süß erscheinen.
Das türkische Nationalgetränk ist der Tee (çay: sprich tschei). Der
Anisschnaps, der gern zum Essen getrunken wird, heißt in der
Türkei „raki“. Da er bis zu 50% Alkoholgehalt hat, wurde er
traditionell mit Wasser verdünnt getrunken (wegen der davon
kommenden weißen Farbe als aslan sütü, „Löwenmilch“). Raki pur
ist ein Ergebnis des Tourismus. Die türkischen Weine (sarap)
stehen denen der anderen Mittelmeerländer nicht nach. Es lohnt
nicht, das teure ausländische Bier zu kaufen. Das einheimische
„Efes Pilsen“ schmeckt hervorragend.
Stangeneis erhält man in jedem Hafen, oft sogar direkt ans Schiff.
RESTAURANTS
Vom Marktstand über Garküchen, in denen man die Speisen aus
Topf oder Kühltheke auswählt bis zum Sterne-Restaurant reicht die
Bandbreite. Vorsicht bei rohen Salaten und Leitungswasser!
TRINKGELD
Im Restaurant, Hotelgewerbe und auch für andere Dienstleistungen werden ca. 10% Trinkgeld erwartet.
RELIGION
98% der Türken sind mehr oder minder gläubige Moslems, denen
es nicht erlaubt ist, Alkohol zu trinken und Schweinefleisch zu
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essen. Letzteres findet - zumindest in den Reisegebieten - noch
mehr Beachtung als ersteres...
Moscheen können außerhalb der Gebetsstunden, welche fünfmal
täglich vom Muezzin angekündigt werden, besucht werden. Man
sollte folgendes beachten: Schuhe grundsätzlich ausziehen; Frauen
nur mit Kopfbedeckung und mit bedeckten Oberarmen, keine
Hosen. Männer nur mit langen Hosen. Es ist selbstverständlich,
dass man sich zurückhaltend und respektvoll verhält.
FOTOGRAFIEREN
Der Islam verbietet es, Abbilder von Menschen anzufertigen,
deshalb lehnen es viele gläubige Muslime ab, fotografiert zu
werden. Es empfiehlt sich stets, um Erlaubnis zu fragen.
Verschleierte Frauen nicht fotografieren.
Filme oder Speicherkarten für Digitalkamera in genügender Anzahl
von zu Hause mitnehmen. Sie sind in der Türkei sehr teuer und
liegen oft lange Zeit der Hitze ausgesetzt im Laden.
Alle hier verwendeten Fotos entstanden während mehrerer
Segeltörns in den Monaten Oktober und November.
POST
Öffnungszeiten der Postämter (PTT): Mo - Sa 8.30 - 12 und 13 17 Uhr. Die meisten Postämter tauschen Devisen und lösen Postund Reiseschecks ein. Verkauf von Telefonkarten.
STROM
Wechselstrom 220V 50Hz wie in Deutschland. Deutsche Geräte
(Fön, Ladegeräte) können problemlos betrieben werden.
MARINAS
Yachthäfen mit allen Versorgungseinrichtungen sind an den dünn
besiedelten türkischen Küsten weniger dicht konzentriert als in
anderen Gegenden, gehören dafür aber zu den schönsten des
ganzen Mittelmeerraumes. Neue Marinas - siehe Seite 27!
BODRUM KARADA
MARMARIS NETSEL
GÖCEK SKOPEA
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HÄFEN UND
BUCHTEN
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Fast alle Ankerbuchten bieten ein einfaches Restaurant, das zwar
nur ein Strohdach hat, aber auch Stromgenerator und Kühltheke.
Außerhalb der wenigen komplett ausgestatteten Marinas (Cesme,
Kusadasi, Bodrum, Marmaris, Göçek, Kemer, Antalya), in denen
mit ausgelegten Muringleinen und Heck zum Steg festgemacht
wird, heißt es ankern. In kleineren Häfen mit Buganker und Heck
zu Hafenmole - auf die Wassertiefe achten, da manche Molen
unter Wasser nicht senkrecht abfallen! In den vielen Buchten mit
Anker und einer langen Achterleine nach Land. Die Landleine, am
besten an einem Baum oder Felsen befestigt, begrenzt den
Schwojkreis und stabilisiert und entlastet den Anker bei felsigem
Grund, hohen Wassertiefen und wechselnden Windrichtungen.
FORMALITÄTEN
Alle für Schiff und Crew erforderlichen Dokumente werden mit
Hilfe unserer Partnerfirma vor Ort organisiert. Wir informieren Sie
darüber gesondert. Bitte vergessen Sie nicht, uns die nötigen
Informationen (Crewliste) rechtzeitig zu schicken!
IMPFUNGEN
Für die Einreise in die Türkei sind keine Schutzimpfungen
vorgeschrieben. Empfohlen werden Impfungen gegen Typhus und
Hepatitis A sowie der allgemein anzuratende Schutz gegen
Tetanus, Polio und Diphtherie.
Malaria-Gefahr besteht in den üblichen Törnrevieren nicht
(Malariaprophylaxe ist jedoch in den Sommermonaten für die
Regionen Cykürova, Arnikova und Südost-Anatolien angebracht).
OFFENES FEUER
Wegen der hohen Waldbrandgefahr ist das Feuermachen in den
Buchten streng verboten - hohe Strafen!
FÄKALIENTANKS
In Häfen und Buchten dürfen keine Abwässer außenbords gehen,
auch hier droht strenge Bestrafung! Die Yachten sind mit
Auffangtanks ausgerüstet, die jedoch nur auf hoher See gelenzt
werden können. Das Abpumpen an Land ist (noch) nicht möglich.
TAUCHEN
Das Tauchen mit Taucherausrüstung ist nur in Begleitung eines
türkischen Führers gestattet, der Tauchschein des Heimatlandes
wird verlangt. Über aktuelle Vorschriften erkundigen!
ANTIKE FUNDE
Der Versuch, antike Fundgegenstände außer Landes zu bringen,
wird schwer bestraft!
GRENZÜBERTRITTE
MIT DER YACHT
Wir raten davon ab, mit Charteryachten zwischen der Türkei und
Griechenland hin- und her zu wechseln.
AKTUELLE
ENTWICKLUNG
BEACHTEN ERHEBLICHE
ERLEICHTERUNGEN!
(SEITE 25)
Falls dennoch die Absicht besteht, zwischen Türkei und
griechischen Inseln (oder Festland) zu wechseln, sollte vor
Törnbeginn unbedingt der Basisleiter vor Ort befragt werden. Die
Gesetzesvorschriften hierfür ändern sich häufig. Grundsätzlich gilt:
Einlaufen und Auslaufen nur von den in den Handbüchern
angegebenen „Ports of Entry“ aus. Stets die jeweilige
Gastlandflagge setzen (unter der Steuerbordsaling) und beim
Einklarieren die gelbe „Flagge Q“ (unter der Backbordsaling).
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ADRESSEN
18
Informationsabteilung des türkischen Generalkonsulats /
Tourismusabteilung
Taunusstr. 52-60, 60329 Frankfurt/Main
Telefon (0 69) 23 30 81, Fax (0 69) 23 27 51 oder
Karlsplatz 3/1, 80335 München
Telefon (0 89) 59 49 02 u. 59 43 17, Fax (0 89) 5 23 24 38 oder
Singerstr. 2/8, A-1010 Wien
Telefon (1) 5 12 21 28 - 29, Fax 5 13 83 26
Informationsstelle Mittelmeer der Kreuzer-Abteilung des DSV
Telefon (0700) 63 23 23 26, Fax (040) 63 20 09 28,
Mo, Di, Mi, Fr 10 - 12 h, Do 14-16 h,
eMail: mittelmeer-info@kreuzer-abteilung.org
Deutsche Generalkonsulate
TR-60073 Istanbul/Gümüssuyu, Inönü Caddesi 16 - 18
Telefon (0212) 3 34 61 00, Fax 2 49 99 20; Mo - Fr 9 - 12 h
TR-35220 Izmir, Atatürk Caddesi 260, Telefon (0232) 4 88 88 88
Vizekonsulat/Außenstelle des Generalkonsulats Izmir
TR-07050 Antalya, Yasilbahce Mahallesi, Pasakavaklari Caddesi
1447. Sokak, B. Gürkanlar Apt., Kat: 5, No. 14
Telefon (0242) 3 14 11 01, -02, Fax 3 21 69 14
Österreichisches Generalkonsulat
Istanbul/Yeniköy, Köybasi Cad 46
Telefon (212) 2 62 93 15, Fax 2 62 26 22; Mo - Fr 9 - 12 h
INTERNET
Eine Fremdenverkehrsseite mit maritimen Links: www.tuerkei.com,
das türkische Wetteramt: www.meteor.gov.tr (auch deutsch)
Allgemeine Reiseinformationen - unter anderen:
www.auswaertiges-amt.de (Länderinformationen, Reiseempfehlungen, Konsulate, Gesundheitstipps etc.)
www.yacht.de („Revier & Charter“: große Sammlung von Revierberichten der „Yacht“); ähnlich auch: www.segeln-magazin.de
www.adac.de (teils nur für ADAC-Mitglieder zugänglich, aber sehr
ausführlich und aktuell: „Reiseservice“, „Sportschifffahrt“),
www.wetterklima.de mit Meteo-Linksammlung unter „Seewetter“
Der „Vater der Türken“
ER IST ALLGEGENWÄRTIG, obwohl er schon 1938 verstorben ist: Mustafa
Kemal Atatürk, Gründer der modernen Türkei. Münzen und
Geldscheine ehren sein Andenken ebenso wie Porträts in so gut wie
jedem öffentlichen Raum. Nach dem Untergang des Osmanischen
Reiches 1918 einte er das Land und machte es zu einem modernen,
westlich orientierten Staat. Seine Reformen reichten von der
Einführung des gregorianischen Kalenders, der lateinischen Schrift
und der Schulpflicht bis zur monogamen Ehe, von der Abschaffung
der Leibeigenschaft bis zur Trennung von Religion und Staat und zu
europäischer Normen vom Recht bis zur Kleidung. Immer, wenn
dieses Erbe in Gefahr war, hat das türkische Militär eingegriffen und
so den Bestand der modernen Türkei, notfalls mit Gewalt, gesichert.
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NAUTISCHE
LITERATUR
19
Türkei - Küsten aus der Luft
Peter Kleinoth, Verlag Delius Klasing,
ISBN 3-7688-0642-1 (3. aktual. Aufl. 1998,
28 x 21 cm, 144 S., 5 Pläne, 139 Fotos; 34,90 E)
Türkische Küste - Ostgriechische Inseln, Naut. Reiseführer
Izmir bis Antalya - Chios bis Rhodos; Andrea Horn / Wyn Hoop,
Edition Maritim, ISBN 978-3-89225-292-4 (4. überarb.Aufl. 2007,
30 x 21cm, 304 S., 263 Pläne, 16 Farb-u.168 SW-Fotos; 45,- E)
Törnführer Türkische Küste
Vom Bosporus bis Antalya, Gerd Radspieler, Verlag Delius
Klasing, ISBN 978-3-7688-0572-8 (6. überarb. Aufl. 2008,
23 x 16 cm, 272 Seiten, 44 Farbfotos, 218 Pläne, 29,90 E)
Hafenhandbuch Mittelmeer, Band V
(Ägäis O-Teil: Östliche Kykladen, Türkei und Zypern)
Nautik-Verlag München, ISBN 3-936879-06-0 (Ringbuch mit
aktuellem Inhalt 44,- E, jährlicher Nachtrag 17,50 E); auch als
PDF-Datei auf CD-ROM erhältlich.
Hafenführer Türkei
West- und Südküste. Von Ayvalik bis Tasucu
Axel Kramer, See-Verlag, ISBN 3901593101
(Spiralbindung, 148 Seiten, 115 Pläne, 67 Bilder, 29,- E)
Türkische Südküste und Zypern, Nautischer Reiseführer
Kas bis Iskenderun; Andrea Horn / Wyn Hoop, Edition Maritim
(z. Zt. nicht im Verlagsprogramm)
Durch die Nordägäis nach Istanbul, Nautischer Reiseführer
Izmir bis Istanbul; Andrea Horn / Wyn Hoop, Edition Maritim
(z. Zt. nicht im Verlagsprogramm)
SEEKARTEN
Deutsche Seekarten: Die amtlichen Unterlagen, Handbücher und
Seekarten des deutschen Bundesamts für Seeschifffahrt und
Hydrographie (BSH) für das Mittelmeer wurden 2010 eingestellt.
Die türkische Küste ist in britischen Karten gut dokumentiert.
Seekarten je ca. 20,- bis 30,- E
Das Kartenmaterial wird am besten durch türkische Küstenkarten
(mehrfarbig, Beschriftung englisch) ergänzt.
Unter türkischer Flagge
AM HECK ODER UNTER DER SALING - an Ihrer Yacht weht eine der
ältesten noch gebräuchlichen Flaggen der Welt. Die rote Grundfarbe
ist in türkischen Fahnen über siebenhundert Jahre dominierend.
Halbmond und Stern sind mohammedanische Symbole, die jedoch bis
in die Antike zurück reichen, wo der Halbmond Symbol der Göttin
Diana war. Im christlichen 4. Jh. kam der Stern der Maria hinzu, beide
standen dann für Konstantinopel und das Byzantinische Reich und
wurden schließlich von den Osmanen übernommen. Daneben
umgeben den Halbmond viele mythische Erklärungen vom Schwert
Mohammeds bis zur Spiegelung des Mondes in einer Blutlache nach
der Schlacht auf dem Amselfeld 1448.
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TÜRKEI
20
TELEFON
Kartentelefone sind weitverbreitet, Billigtarif nach Deutschland von
20 Uhr bis 8 Uhr. Telefonkarten erhält man in Postämtern, die
speziellen Jetons für Münztelefone auch in vielen Geschäften.
WICHTIGE
RUFNUMMERN
Vorwahl nach Deutschland 0049, dann deutsche Ortsnetzkennzahl ohne die Null. Vorwahl nach Österreich: 0043. Auskunft 118,
Vermittlung 131 (Inland) und 115 (Ausland).
Wichtige Nummern: Polizei 155, Verkehrspolizei 154, Feuerwehr
110, Erste Hilfe 112, Ambulanz 156.
Touristenpolizei (deutsch-/englischsprachig): Izmir (0 23 27)
4 89 05 00, Antalya (02 42) 2 43 10 61.
ADAC Istanbul (2 12) 2 88 71 90 / 91.
MOBILFUNK
D-NETZ
NETZABDECKUNG
TÜRKEI
Netz-Anbieter:
TURKCELL
Graphik: D2-Mobilfunk (04/2000)
TELSIM
TCELL
TLSIM
286/01
286/02
D1 und D2 (E nur mit
D1 und D2 (E nur mit
Dual-Band-Geräten)
Dual-Band-Geräten)
Notruf:
112 oder 155
112 oder 155
Auskunft:
118
118
Vorwahl Deutschland:
+49 oder 0049
+49 oder 0049
Weitere Informationen über Anbieter, Netzabdeckung etc.: www.gsmworld.com
ACHTUNG: im Auto darf während der Fahrt nur mit Freisprecheinrichtung
telefoniert werden!
Nicht vergessen: im Ausland kosten auch ankommende Anrufe, Rückleitung auf
Mailbox sogar doppelt! Dauer-Rufumleitung einrichten oder Mailbox abschalten.
ACHTUNG: Tarife und Wechselkurse können sich kurzfristig ändern ändern und
in den verschiedenen Mobilfunknetzen variieren. Informieren Sie sich ggf. kurz
vor Abreise bei Ihrem Mobilfunkanbieter oder z.B. unter www.handytarife.de!
Die Begrenzung der Mobilfunkpreise gilt nur innerhalb der EU und nur für
abgehende und ankommende Gespräche sowie SMS. Insbesondere für MMS und
Datenverbindungen mit Smartphones und Surfsticks lauern weiter Kostenfallen!
Daneben bestehen viele unterschiedliche Tarife auch beim selben Anbieter – also
unbedingt vorher abklären!
Informationen im Internet über internationale Tarife bei www.prepaid-global.de,
www.telestial.com www.abroadband.com, oder über Karten im Zielland bei
www.paygsimwithdata.wikia.com.
Display-Anzeige:
Landes-/Netzcode:
Roaming mit:
ACHTUNG:
Die Türkei gehört nicht der EU
an und ist deshalb von der
Begrenzung der Mobilfunkpreise innerhalb der EU seit
1.7.2007 nicht betroffen!
PREPAID IM
REISELAND STATT
ROAMING
Für Vieltelefonierer oder ganze Crews eine gute Alternative zu
hohen Roaming-Gebühren: Die ausländische Prepaid-Karte - die
Gesprächskosten sind viel geringer und ankommende Gespräche
kostenlos!
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TÜRKEI
GRIECHISCHE
MOBILFUNKANBIETER
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Mobilfunk hält sich auch nicht an ansonsten problematische
Grenzen. Ein Großteil der Gewässer vor der türkischen Küste wird
auch von den griechischen Anbietern erreicht. Dazu die folgenden
Angaben:
NETZABDECKUNG
GRIECHENLAND
Per EU-Verordung werden
die Preise für Mobilfunkgespräche innerhalb der
Europäischen Union ab
1.7.2013 auf 29 Cent/Min.
für abgehende und auf
8 Cent/Min. für
ankommende Gespäche
begrenzt.
Graphik: D2-Mobilfunk (02/2002)
Netz-Anbieter:
PANAFON
STET Hellas
Display-Anzeige:
Landes-/Netzcode:
Notruf:
GR VODAFONE
202/05
112 (allgemein) oder
100 (Polizei), 166 (Rettung), 199 (Feuerwehr)
131, 132
+49 oder 0049
HSTET
202/10
112 (allgemein) oder
100 (Polizei), 166 (Rettung), 199 (Feuerwehr)
131, 132, intern. 162
+49 oder 0049
Auskunft:
Vorwahl Deutschland:
Weitere Informationen über Anbieter, Netzabdeckung etc.: www.gsmworld.com
Nicht vergessen: im Ausland kosten auch ankommende Anrufe, Rückleitung auf
Mailbox sogar doppelt! Dauer-Rufumleitung einrichten oder Mailbox abschalten.
ACHTUNG: Tarife können sich kurzfristig ändern und in den verschiedenen
Mobilfunknetzen variieren. Informieren Sie sich ggf. kurz vor Abreise bei Ihrem
Mobilfunkanbieter!
Die Begrenzung der Mobilfunkpreise gilt nur innerhalb der EU und nur für
abgehende und ankommende Gespräche sowie SMS. Insbesondere für MMS und
Datenverbindungen mit Smartphones und Surfsticks lauern weiter Kostenfallen!
Daneben bestehen viele unterschiedliche Tarife auch beim selben Anbieter – also
unbedingt vorher abklären!
Informationen im Internet über internationale Tarife bei www.prepaid-global.de,
www.telestial.com www.abroadband.com, oder über Karten im Zielland bei
www.paygsimwithdata.wikia.com.
PREPAID IM
REISELAND STATT
ROAMING
Für Vieltelefonierer oder ganze Crews eine gute Alternative zu
hohen Roaming-Gebühren: Die ausländische Prepaid-Karte, z.B.
von www.globilo.de - plus ankommende Gespräche kostenlos!
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TÜRKEI
22
Informationen für Autofahrer
Die Anreise mit dem eigenen Wagen wird - schon aus Zeitgründen - in den wenigsten
Fällen in Frage kommen. Wer es dennoch wagen oder auch nur mit dem Leihwagen
das Hinterland erkunden möchte, sollte einige Besonderheiten beachten:
VERKEHRSVORSCHRIFTEN
Es müssen zwei Warndreiecke mitgeführt werden, die bei Pannen
vor und hinter dem Auto aufzustellen sind.
Unfälle mit Personen- oder größerem Sachschaden sind der
Polizei zu melden. Für die Schadensregulierung (auch bei
Leihwägen, z.B. durch Steinschlag) wird ein Polizeiprotokoll
benötigt!
Papiere: Führerschein, Fahrzeugschein, grüne Versicherungskarte.
Von der Kfz-Versicherung Deckung für den asiatischen Teil der
Türkei schriftlich bestätigen lassen! Kurzkasko- und Insassenversicherung für die gesamte Türkei sind ratsam.
Bei der Einreise wird das Fahrzeug in den Reisepass eingetragen,
bei der Ausreise wieder gelöscht - entsprechenden Beleg gut
aufbewahren! Fahrzeuge mit auffälligem Karosserieschaden dürfen
nur mit polizeilicher Schadensbestätigung das Land wieder
verlassen.
Geschwindigkeitsbeschränkungen für PKW: innerorts 50 km/h,
außerorts 90 km/h, auf Autobahnen 120 km/h.
Promillegrenze: 0,5 ‰ für PKW ohne Anhänger, alle anderen 0,0.
KRAFTSTOFF
Super Bleifrei 95 Oktan („Süper Kursunsuz“ oder „Unleaded“) ca.
2,02 E/l. Diesel („Motorin“ oder „Dizel“) ca.1,78 E/l (Juni 2013).
Normal Bleifrei ist nicht erhältlich, Super bleifrei im Westen
ausreichend vorhanden. Es wird auch verbleiter Kraftstoff verkauft.
Bis zu 25 l dürfen in feuerfesten Kanistern zollfrei eingeführt,
jedoch nicht auf Fährschiffen mitgenommen werden.
Ankerplatz Serce Limani
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Keci Bükü / Orhaniye (Hisarönü Körfezi)
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TÜRKEI
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Tipps und Informationen aktuell
Zum Abschluss aktuelle Informationen, die sich im Laufe der Zeit ergeben haben auch Ihre Erfahrungen sind hier herzlich willkommen!
MARINAPREISE
LIEGEGELD/TAG
2013
MARMARIS
MARINA
10,5 x 3,3 m
SETUR Ayvalik
38 E
SETUR Cesme
54 E
C&N Cesme
42 E
41 E
ALACATI Cesme
TEOS Sigacik
27 E
SETUR Kusadasi
37 E
D-DIDYM Didyma
39 E
YALIKAVAK Bodrum
60 E
D-Marina Turgutreis
51 E
MILTA Bodrum
63 E
62 E
MARTI Keçi Bükü
NETSEL Marmaris
46 E
30 E
YACHT Marmaris
CLUB Göcek
24 E
D-Marina Göçek
53 E
ECE Fethiye
38 E
KAS Marina Kas
38 E
SETUR Finike
33 E
TÜRKIZ Kemer
24 E
CELEBI Antalya
47 E
21 E
ALANYA Alanlya
12,2 x 4 m
56 E
64 E
58 E
56 E
41 E
43 E
54 E
65 E
71 E
78 E
85 E
63 E
30 E
47 E
73 E
52 E
44 E
46 E
36 E
66 E
29 E
13.7 x 4,4 m 15,2 x 4,5 m
77 E
86 E
85 E
95 E
75 E
85 E
70 E
79 E
52 E
58 E
65 E
73 E
67 E
75 E
82 E
92 E
88 E
99 E
100 E
116 E
109 E
122 E
82 E
92 E
30 E
40 E
60 E
66 E
92 E
103 E
64 E
82 E
60 E
67 E
51 E
57 E
46 E
51 E
82 E
96 E
40 E
45 E
ACHTUNG: Die Preise werden zum Teil auf Dollar-Basis errechnet
und können gegenüber dem Euro entsprechend schwanken!
WETTERBERICHTE
Die Sendezeiten gelten generell als eher unzuverlässig, dazu
kommt, dass immer wieder die Zeitzonen verwechselt oder falsch
angegeben werden (Ortszeit/MEZ/GMT, jeweils mit oder ohne
Sommerzeit?). Also unbedingt etwas länger „reinhören“ und auch
die Ankündigungen auf Kanal 16 beachten!
Internet-Wetterbericht für zahlreiche Stationen und Seegebiete
unter www.wetteronline.de: „Segelwetter“ mit ausführlichen
Daten, 4-Tage-Vorhersage in deutsch, Windprognosekarten und
vieles mehr. Individuelle, streckenbezogene Vorhersagen für ganz
Europa per SMS bietet gegen Gebühr www.wetterwelt.de an.
Schließlich kann man sich auch vom Deutschen Wetterdienst (Tel.
040/3190-8874, -8811 oder -8801, Fax -8803) eine Törnberatung
mit Fünftagebericht erstellen lassen (Gebühr).
Die Website www.meteor.gov.tr des türkischen Wetteramtes
erscheint
auch
mit
Seiten
in
deutscher
Sprache
(http://www.meteor.gov.tr/2006/deutsch/de-main.aspx), eine gute
unter
Meteo-Linksammlung
bietet
www.wetterklima.de
„Seewetter“.
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TÜRKEI
24
Bandirma Radio gibt auch eine persönliche Beratung in englischer
Sprache unter den türkischen Telefonnummer 0266/7136005.
Über Grenzwelle/SSB die griechisch/englischen Wetterberichte
von Limnos (2730kHz; 07:03, 09:03, 15:33 und 21:33 UTC) und
Iraklion (2799kHz; 07:33, 09:33, 15:33 und 21:33 UTC). Beste
Informationsquelle:
über
NAVTEX
von
Limnos/Iraklion.
Griechenland: Kostenlose Auskunft bei allen UKW-Küstenfunkstellen auf Arbeitskanal (Rhodos 24 u. 27, Ikaria 25 u. 28, Mytilini
23 u. 26) in englisch. Außerdem bei Athen ganztägig über UKWKanal 86 (Gr, E) und telefonisch unter Nummer (01) 9 69 93 06 in
englisch vom Hellenic National Meteorological Service.
FACHBUCH- UND
SEEKARTENHANDEL
Spezialhandlungen für Seekarten und nautische Fachliteratur,
Versand auch kurzfristig (Abreisedatum angeben):
HanseNautic GmbH Bade & Hornig - Eckart & Messtorff,
Herrengraben 31, 20459 Hamburg Internet: www.HanseNautic.de,
Telefon (040) 37 48 42-0, Fax (040) 37 48 42 42, eMail: info@HanseNautic.de
„Seekarte“ Kapitän A. Dammeyer, Korffsdeich 3, 28217 Bremen
Telefon (04 21) 39 50 51, Fax (04 21) 396 22 35, Internet: www.seekarte.de
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Tel. (089) 26 50 30, Fax (089) 26 37 13, eMail: info@geobuch.de
Seekarten + Flightshop Christian Bernwieser, Kienmayergasse 9, 1140 Wien
Tel. (01) 985 51 66, Fax (01) 982 94 44, eMail: bernwieser@bernwieser.at
Der Katalog „Die Handmappe“ von HanseNautic beinhaltet auf
über 170 Seiten auch ausführliche Informationen über die
Eigenschaften der verschiedenen auch ausländischen Kartenwerke
und Handbücher, elektronische Seekarten und nautische Geräte.
SPERRUNG VON
SCHECK- UND
KREDITKARTEN
Zentraler Sperr-Notruf
für alle Karten:
0049-116 116
0049-(0)30-4050 4050
GRENZWECHSEL
TÜRKEI GRIECHENLAND
Sperrung gestohlener oder verlorener Scheck- und Kreditkarten
über folgende Telefonnummern:
EC-/Maestro-/Bankkarte:
0049-(0)1805-021 021
Mastercard:
001-636-722 7111
VISA:
001-410-581 9994
American Express:
00 49-(0)69-9797 1000
Diners Club: 0049-(0)1805-07 07 04; 00 49-(0)69-6616 6123
Der Grenzübertritt zwischen der Türkei und Griechenland wurde
Ende 2003 endlich wieder vereinfacht und vor allem billiger, ist
aber immer noch viel aufwändiger als z. B. innerhalb der EU.
Bitte folgendes unbedingt beachten: Der Vercharterer muss den
Grenzwechsel erlauben. In beiden Ländern muss in einem Port of
Entry aus- und einklariert werden, der Behördengang ist absolut
obligatorisch. Für das Schiff muss in Griechenland ein „Private
Pleasure Yacht Maritime Traffic Document“ erworben werden (ca.
30 Euro), wenn es nicht bereits von einer Vorgängercrew an Bord
ist. Bei der Rückkehr muss erneut aus- und einklariert werden,
dabei werden in der Türkei ca. 30 Euro für das Transitlog verlangt.
Bitte informieren Sie sich vor Ort über den letzten Stand!
(Berichterstattung „Yacht“ 5/2004 vom Februar 2004)
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TÜRKEI
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MEDIZINISCHE HILFE Notruf der Auslandsreisekrankenversicherungen in Deutschland:
(0 89) 41 86 43 09
GELDWECHSEL
Laut ADAC ist der Umtausch in Landeswährung im Urlaubsland
erheblich günstiger (Differenz ca. 25%).
Kurs Juni 2013: 1 E = ca. 2,48 TRY (neue türkische Lira)
SCHLUSS MIT DEN
MILLIONEN
Weniger als ein Euro war bis Ende 2004 erforderlich, um Millionär
zu werden: durch Umtausch in türkische Lira. Da die hohen
Zahlen recht unhandlich sind, wurde zum 1. Januar 2005 die
„Neue Türkische Lira“ (TRY) eingeführt, bei der sechs Nullen
wegfallen sind. Eine neue Lira war also eine Million alte Lira wert.
NEUE MÜNZEN UND
GELDSCHEINE 2009
Ab 1. Januar 2009 wurden erneut neue Münzen und Geldscheine
in Umlauf gebracht („neunte Serie“), bei denen das Wort „yeni“
(„neu“) der achten Serie von 2005 wieder entfällt. Am Wert und
der Stabilität ändert sich dadurch nichts – seit 2004 ist die Lira
stabil bzw. steigt sogar im Wert. Seit 1. Januar 2010 kann die
„Neue Lira“ von 2005 nur noch bei Banken in Türkische Lira
umgetauscht werden.
Die Scheine von 2009 mit Werten von 5, 10, 20, 50, 100 und 200
Lira haben ein einheitliches, modernes Design und bessere
Sicherheitsmerkmale. Münzen gibt es im Wert von 1, 5, 10, 25
und 50 Kurus sowie 1 Lira; bei den zweifarbigen Werten 50 Kurus
und 1 Lira wurden die Farben vertauscht, auch um die Verwechslungsgefahr mit 1- und 2-Euro-Münzen zu vermindern.
Im Juni 2013 war ein Euro ca. 2,48 Türkische Lira wert.
PREISENTWICKLUNG
Als Folge der Kursentwicklung, der Inflation und der Erdbebenkatastrophen war im Jahr 1999 eine erhebliche Preissteigerung zu
beobachten. Im Jahr 2001 gab es aus politischen Gründen starke
Inflationsschübe. Seit Ende 2002 blieb die Türkische Lira zwar
ziemlich stabil, aber es ist in jedem Fall zu empfehlen, Preise z.B.
in Restaurants vorher zu klären. Fischgerichte können sehr teuer
sein. Das gilt übrigens auch und vor allem in den Buchten!
Das Warenangebot in Supermärkten - vor allem solchen, die sich
auf Yacht-Proviantierung spezialisiert haben - umfasst auch viele
westliche Markenprodukte, die jedoch mit erheblichen Preisaufschlägen (bis zum doppelten, z.B. bei Spirituosen sogar noch
mehr) verkauft werden. In vielen Fällen ist ein einheimisches
Produkt qualitativ gleichwertig, aber erheblich billiger!
Wegen der Inflationserfahrung ist die Grundlage von Preisen oft
der Wert in anderen Währungen: in der Türkei neben dem Euro
auch häufig der US-Dollar, so dass dessen Wechselkurs die Preise
in der Türkei direkt beeinflussen kann. Auch 2010 stieg der Wert
der Türkischen Lira gegenüber dem Euro durch die „Euro-Krise“.
DEUTSCHES RADIO
IM AUSLAND
www.press-guide.com/radio.htm bietet eine Übersicht über
deutschsprachige Sender und Auslandsdienste mit Links zu den
jeweiligen Stationen.
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TÜRKEI
NEUE MARINAS
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Die Yachthäfen zeigen in der Türkei einen rasanten Aufschwung:
Im Jahr 2004 boten dort 27 Marinas insgesamt 10.500 Liegeplätze
an, weitere sind projektiert oder im Bau.
MARMARIS: Als zweite Supermarina neben der etablierten Netsel
Marina bietet die neue Marmaris Yacht Marina ebenfalls rund 750
Liegeplätze und allen denkbaren Komfort zu etwas günstigeren
Preisen, allerdings braucht man zur Fahrt in die Innenstadt ein
Taxi. Zwischen den Giganten liegen die kleineren Albatros und
Pupa-Yacht Marinas. Wenige Meilen südwestlich bietet Fanya Club
eine ebenso luxuriöse Ausstattung wie eine weitere exklusive
Yachtstation, die im Sommer 2004 in Bozukkale eröffnen soll. Auf
dem Weg zum Fethiye-Golf ist die My Marina in der Ekincik-Bucht
nicht nur ein Zwischenstopp mit exzellentem Service, sondern
auch Ausgangspunkt für den Ausflug über den Dalyan-Fluss mit
seinem Schilfgürtel zu den Ruinen von Kaunos.
BODRUM: Die stark frequentierte Marina Bodrum im
Stadtzentrum trägt seit 2003 und einem Investorenwechsel den
Namen Milta, die Plätze sind aber so knapp wie vorher. Entlastung
und dank frischem Wind ein etwas kühleres Klima bringen
westlich außerhalb die D-Marina (550 Plätze) in Turgutreis und
Port Bodrum (450 Plätze) in Yalikavak.
IZMIR: Die Sigacik Marina wird einmal 500 Liegeplätze haben,
wenn die Schwimmstege installiert sind. Bis dahin kann man
bereits längsseits anlegen und hat damit vor allem wegen der Nähe
zum Flughafen Izmir eine alternative zu Cesme, dessen
Erweiterung im Frühjahr 2004 den Betrieb aufnehmen soll.
Wenige Meilen südlich sollen in Alacati einmal 450 Yachten Platz
finden - direkt bescheiden nehmen sich daneben die 40
Liegeplätze im für Yachten ausgebauten Gemeindehafen des
kleinen Fischerorts Dalyanköy im Ildir-Golf aus.
FETHIYE-GOLF: In Göcek stehen insgesamt vier Marinas zur
Verfügung, neben der altbekannten Club-Marina seit einigen
Jahren auch die Port Göcek Marina sowie, kleiner und offener
gelegen, dafür direkt im Ort, Marina Göcek und Skopea Marina.
Auch Fethiye selbst hat seit Sommer 2003 mit der ECE-Marina
einen vollwertigen Yachthafen mit 465 Muring-Liegeplätzen, zu
deren Komplex auch ein Fünf-Sterne-Hotel gehört.
WEITER ÖSTLICH entsteht auch bei Kas eine Marina, an deren
700 Meter langer Betonpier man bereits anlegen kann. Im ganz
fernen Osten der Türkei sind die Wellenbrecher der Alanya Marina
bereits aufgeschüttet, und man kann am Nordkai festmachen Wasser oder Strom gibt es jedoch noch nicht.
(Berichterstattung „Yacht“ 5 und 6/2004 vom Februar/März 2004)
GRIECHENLAND:
EINKLARIEREN IN
KOS
Vorsicht im „kleinen Grenzverkehr“: In Kos werden neuerdings die
Daten der Yachten in der Marina täglich mit der Hafenpolizei
abgeglichen, so dass umgehend Ärger bekommt, wer nicht
ordnungsgemäß in Griechenland einklariert hat (NNKA 1/2007).
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TÜRKEI
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DEUTSCHE WELLE:
Seit 2006 werden die Seewetterberichte nicht mehr im Programm
SEEWETTERBERICHTE von DW-Radio ausgestrahlt. Der österreichische ORF hat die
AUF KW EINGESTELLT Sendung des Seewetterberichts für das Mittelmeer bereits vor
einigen Jahren eingestellt.
SEENOTRULEITSTELLEN
In einem ausführlichen Artikel befasst sich die Zeitschrift SEGELN
in ihrer Ausgabe 4/2008 mit der Problematik von Flüchtlingsbooten auf See und der daraus für Yachten möglicherweise
resultierenden Konfliktsituation zwischen Verpflichtung zur Hilfeleistung, eigener Sicherheit und der politisch-juristischen Lage in
den verschiedenen Ländern. Hilfreich sind sicherlich die
folgenden Telefonnummern der See-Notrufleitstellen der
betroffenen Mittelmeer-Anrainer:
Spanien:
900 202 202
Italien:
1530
Griechenland:
108
Türkei (Ägäis): 0090 / 232 365 6825
Türkei (Mittelmeer): 0090 / 324 238 8691
„ZUVERLÄSSIGER
WETTERFROSCH“
IM INTERNET
Seit Sommer 2007 ist der neue private Wetterdienst des
Münchner Meteorologen Frank Bandle im Internet unter
www.weather365.net online. Der Betreiber kann auf viele Jahre
Erfahrung zurückgreifen, darunter als Wettermann bei Bayerischen
Rundfunk. Sein Dienst wird in NNKA 4/2007 bestens beurteilt („bis
hierhin eine klare eins“) und als sehr zuverlässig empfohlen.
INTERNET-WETTER
MITTELMEERLÄNDER
(YACHT 10/2008)
Oft lohnt auch der Blick über den „Gartenzaun“: Hier einige
spezialisierte Wetterdienste von Mittelmeerländern, die bestens
auf das jeweilige Revier und darüber hinaus zugeschnitten sind
und alle auch in englischer Sprache zur Verfügung stehen:
www.eurometeo.com ist eine italienische Seite, die unter den
Menüpunkten „Meteomar“ bzw. „Meteomed“ Seewetterberichte
für Italien und das Mittelmeer liefert. Nach kostenloser Anmeldung
auch Zugriff auf Gezeitentabellen und Monatskarten. Vereinfachte
Seite fürs Mobiltelefon unter http://eurometeo.mobi
www.meteo.hr mit hochaufgelösten Windkarten des kroatischen
Wetterdienstes. In der englischen Version auf „Aladin/hr“ klicken.
www.poseidon.hcmr.gr vom griechischen Zentrum für Meeresforschung kommen dreitägige Vorhersagekarten für Wind, Seegang
und Strömung, die auch türkische Küstenabschnitte abdecken.
www.meteoroloji.gov.tr des türkischen meteorologischen Instituts
bringt in seiner englischsprachigen Version ausführliche Berichte
fürs östliche sowie Wind- und Wellenkarten fürs gesamte
Mittelmeer, außerdem Drei-Tage-Vorhersagen für die türkischen
Marinas. Die deutschsprachige Version „hängt“ noch etwas...
WETTER AUS
ÖSTERREICH
Laut YACHT 10/2008 sendet Radio Österreich 1 International auf
Kurzwelle 5945, 6155 und 13730 kHz um 18.00 (MESZ) einen
Wetterbericht für das nördliche Mittelmeer.
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TÜRKEI
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GRENZÜBERTRITT
NUR MIT
ORIGINALPAPIEREN !
Laut YACHT 12/2008 werden von den griechischen Behörden - in
diesem Fall auf Kos - sämtliche Schiffspapiere im Original verlangt.
Kopien werden nicht akzeptiert und die Yacht muss bleiben, bis
die Originalpapiere vorliegen. Begründet wird dieses rigide
Vorgehen mit der steigenden Zahl von Yachtdiebstählen und der
EU-Außengrenze zwischen Griechenland und der Türkei.
SMS-WETTERINFOS
Folgende Anbieter liefern laut Yacht 12/2009 (kostenpflichtige)
Wetterinformationen per SMS:
SEEWETTER-TIPP
Anbieter
Telefon
Internet
Wetterwelt
0431/560 66 77
www.wetterwelt.de
Wetter Online
0228/553 79 90
www.wetteronline.de
DP07
040/23 85 57 82
www.dp07.de
P&B
05204/88 75 30
www.seewetterbericht.de
Weather 365
08165/96064
www.weather365.net
Windfinder
0431/800 46 43
www.windfinder.de
Yacht-Pool
089/609 37 77
www.yacht-pool.de
Noch ein Tipp zum Thema Seewetterbericht: Den besten und
„amtlichen“ Seewetterbericht für das gesamte östliche Mittelmeer
und Schwarze Meer bekommt man im Internet beim Hellenic
National Meteorological Service:
http://www.hnms.gr/hnms/english/navigation/navigation_html
Im GMDSS ist Griechenland für dieses Gebiet zuständig, das ist
derselbe Wetterbericht, wie er über Navtex und UKW ausgestrahlt
wird. Die gesamte Adria gehört auch dazu, insofern ist der Link
auch für Kroatien und das Ionische Meer interessant. In der
manchmal etwas unberechenbaren Ägäis ist das neben
www.poseidon.ncmr.gr die einzige zuverlässige Seewettervorhersage, der DWD beispielsweise ist oft zu ungenau, weil die Vorhersagegebiete zu groß sind.
Der Weg zum kompletten Text ist etwas versteckt, links oben auf
"Maritime Bulletin" klicken. Der Sendeplan der Küstenfunkstellen
ist auch über diese Seite zu finden (Rückmeldung von Skipper Kurt
Schertel 08/2008).
WETTER AUS ZYPERN Laut YACHT 9/2010 sendet der British Forces Broadcasting Service
/ Radio 1 Cyprus auf den Frequenzen 89,7 MHz, 92,1 MHz und
99,6 MHz von Mo-Fr um 06.40, 10.15 und 13.10 Ortszeit, am Sa
um 06.35 und So um 09.10 einen englischsprachigen Bericht.
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TÜRKEI
AUSBAU DER
MARINA ALANYA
GEHT VORAN
29
Mit einer neuen Marina in Alanya erweitern sich die
Möglichkeiten für Törns in den „fernen Osten“ der Türkei. Die
Tarife werden als günstig bezeichnet, drei Schwimmstege liegen
aus, der Hafenschutz wurde durch zusätzlich versenkte
Betonblöcke verbessert und auch ein schickes Restaurant mit
Schwimmbad und ein Yachtclub haben im April 2010 eröffnet.
Als lohnenswert wird ein Abstecher in den Manavgat-Fluss
zwischen Antalya und Alanya beschrieben. Bei Wassertiefen von
minimal 3,5 m und einer Strömung von ca. 1,2 kn könne man auf
dem völlig naturbelassenen Fluss vorbei an kleinen Bootswerften
und Fischern ca. 4 sm bis zur ersten Brücke hinauffahren. Schon
vorher kann man am Anleger des Restaurants Kazan festmachen
und in angenehmer Atmosphäre die guten Speisen verkosten.
(NNKA 2/2010)
„BLUE CARD“ FÜR
DIE UMWELT IM
GÖCEK / FETHIYEGOLF
Nach einigem hin und her traten im Mai 2010 die „Grundsätze
zum Schutz und zur Nutzung des Göcek Golfes“ in Kraft. Sie
beinhaltet strenge Regeln zur Sauberhaltung des Wassers, die
ordnungsgemäße Entsorgung von Abfall und Abwasser ist mit einer
„Blue Card“ nachzuweisen, die an Bord mitgeführt werden muss.
Bitte vor Ort über die aktuelle Lage informieren! (NNKA 2/2010)
ADAC MARINAFÜHRER ONLINE
Basisinformationen aus dem ADAC-Marinaführer über Marinas in
20 europäischen Ländern finden sich jetzt auch im Internet über
ADAC Maps: www.adac.de/reisen_freizeit/wassersport/marinas/
KAS MARINA
2011 ERÖFFNET
Eine Lücke auf dem Weg nach Osten schließt die Marina in Kas,
die laut NNKA 1/2011 im Mai 2011 in Betrieb ging. Die hochmoderne Anlage direkt neben der lebendigen Küstenstadt Kas
bietet Platz für 472 Yachten auf 4 bis 11 m Wassertiefe und das
volle Service-Programm bis hin zum Supermarkt, Reisebüro,
Schwimmbad und Tennisplatz (http://www.kasmarina.com.tr/en/).
NEUE KLEINE MARINA Im Hisarönü-Golf wurde der Anleger des Restaurants von Palmiye
BEI ORHANIYE
bei Orhaniye zu einer kleinen Marina mit 30 Plätzen an modernen
Schwimmstegen mit Murings sowie Wasser- und Stromanschluss
ausgebaut (YACHT 13/2011).
BOJEN IM FETHIYEGOLF
Um die Zerstörung des Meeresbodens durch Yachtanker zu
stoppen, wurden im westlichen Teil des Fethiye-Golfes auf
Initiative des Bürgermeisters von Dalaman rote Festmacherbojen
ausgebracht, die kostenlos genutzt werden können. An Land
wurden zusätzlich Poller einbetoniert als Alternative zum ohnehin
verbotenen Festmachen an Bäumen (YACHT 13/2011).
Im östlichen Teil des Golfes, der zur Gemeinde Fethiye gehört,
muss weiterhin geankert werden.
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06/2013
TÜRKEI
AB 26.06.2012:
KINDER BRAUCHEN
EIGENEN PASS
30
Seit dem 26. Juni 2012 sind Kindereinträge im Reisepass der Eltern
ungültig und berechtigen das Kind nicht mehr zum Grenzübertritt.
Somit müssen ab diesem Tag alle Kinder (ab Geburt) bei Reisen ins
Ausland über ein eigenes Reisedokument verfügen. Für die Eltern
als Passinhaber bleibt das Dokument dagegen weiterhin gültig.
Eltern sollten bei geplanten Auslandsreisen rechtzeitig neue Reisedokumente für die Kinder
bei ihrer zuständigen Passbehörde beantragen. Als Reisedokumente für Kinder stehen - je
nach Reiseziel - Kinderreisepässe, Reisepässe und Personalausweise zur Verfügung.
Von dieser Regelung sind ausschließlich Einträge in deutsche Reisepässe und in alle
Reisepässe der EU-Mitgliedsstaaten betroffen, nicht aber Einträge in Pässe anderer Staaten
(Quelle: www.auswaertiges-amt.de) .
VORSICHT
KUGELFISCH!
Beinahe hätten Segler einen geangelten Kugelfisch gegrillt und
verspeist, was tödlich enden kann. Die Art wurde vermutlich im
Ballastwasser der Großschifffahrt aus dem Roten Meer eingeschleppt und vermehrt sich prächtig. Einige Fischer, die sich mit
dem „Einwanderer“ nicht auskannten, sollen bereits ums Leben
gekommen sein (YACHT 17/2012).
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Internet: www.charterwelt.de
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