Dornier 328 - Luftfahrt Bundesamt

Lufttüchtigkeitsanweisung
D-2016-229
EASA AD 2016-0169 vom 17.08.2016
DORNIER
Betroffenes Luftfahrtgerät:
Art des Luftfahrtgerätes:
Inhaber der Musterzulassung:
Hersteller:
Luftfahrt-Bundesamt
- Sachgebiet T23 38144 Braunschweig
Fax: +49-531-2355-5298
email: ad@LBA.de
29.08.2016
Flugzeug
328 Support Services GmbH
328 Support Services GmbH, Dornier Luftfahrt GmbH, Fairchild Dornier GmbH,
AvCraft Aerospace GmbH
Muster:
Dornier 328
Baureihen:
328-100 und 328-300
Werknummern:
Dornier 328-100: betroffen sind alle Flugzeuge, die mit Klemmschellen der
Kraftstoffleitungen, Teilenummer (P/N) 14C02-10A, oder P/N 14C02-12A, oder
P/N 14C02-16A, gemäß Service Bulletin SB-328-28-490 ausgerüstet sind.
Dornier 328-300: betroffen sind alle Flugzeuge, die mit Klemmschellen der
Kraftstoffleitungen, Teilenummer (P/N) 14C02-10A, oder P/N 14C02-12A, oder
P/N 14C02-16A, gemäß Service Bulletin SB-328J-28-241 ausgerüstet sind.
Gerätenummer:
2534, EASA.A.096
Revisionsstand:
Originalausgabe
Airworthiness Directive der ausländischen Behörde:
EASA AD 2016-0169 vom 17.08.2016
Genannte Airworthiness Directives unter dieser Rubrik, die nicht durch die EASA herausgegeben worden sind,
wurden durch die EASA über die Entscheidung Nr. 02/2003 übernommen und sind somit ebenfalls Airworthiness
Directives der EASA.
Die genannte Airworthiness Directive wird im Luftfahrt-Bundesamt unter der Nummer 2016-229 geführt.
Betrifft:
(ATA 28) Fuel - Fuel Line Clamps - Inspection / Replacement
Anmerkungen:
Gemäß M.A.303 und M.A.301 5.i) des Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1321/2014 (Teil-M) dürfen Luftfahrzeuge nach dem in der Lufttüchtigkeitsanweisung angegebenen Termin nur in Betrieb genommen werden,
wenn die angeordneten Maßnahmen ordnungsgemäß durchgeführt worden sind.
Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat die oben referenzierte Lufttüchtigkeitsanweisung
EASA AD 2016-0169 vom 17.08.2016 herausgegeben oder per Entscheidung Nr. 02/2003 übernommen.
Gemäß § 14 Abs. 2 der Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (LuftBO) sind diese Lufttüchtigkeitsanweisungen direkt in der Bundesrepublik Deutschland gültig und bedürfen keiner Umsetzung durch das LuftfahrtBundesamt.
Mit Hilfe dieser Übersichtsseite veröffentlicht das Luftfahrt-Bundesamt ebenfalls die über § 14 Abs. 2 direkt
gültige Lufttüchtigkeitsanweisungen der EASA in den Nachrichten für Luftfahrer und im Internet unter
www2.LBA.de/LTAs/. Dieser Service dient reinen Informationszwecken und liegt keinem Verwaltungsverfahren zu Grunde. Rechtsmittel sind damit ausgeschlossen.
D-2016-229
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