Die Bahn bewegt Auggen Gemeindeblatt

Die Bahn bewegt Auggen
Gut besucht war die Informationsveranstaltung am vergangenen Freitag in der
Sonnberghalle zum Thema Ausbau der Rheintalbahn 3. und 4. Gleis.
Foto-Nachweis "Die Oberbadische", Dorothee Philipp.
Eingeladen hatte das „Bürgerbündnis Bahn Markgräflerland“. Diese vor kurzem neu
gegründete Bürgerinitiative vertritt die Interessen der Bürgerinnen und Bürger der
Gemeinden Hügelheim, Müllheim und Auggen. In der konstituierenden Sitzung, der
öffentlich angekündigten Gründungsversammlung am 28.02.2013 im Hotel Bauer in
Müllheim wurde aus jeder Gemeinde ein Gründungsvorsitzender in den Vorstand
gewählt. Jeder der 35 Anwesenden konnte sich zur Wahl stellen, aus dem Kreis
zahlreich anwesender Auggener wurde Peter Pilger zum Vorsitzenden, Günter Ehret
zum Stellvertreter gewählt.
Nachstehend nochmals die wesentlichen Schlagworte und Forderungen des
Bürgerbündnisses:
Wegfall des Schienenbonus, kein passiver Lärmschutz
Schienenbonus:
Der Schienenbonus besagt, dass Lärmschutzmaßnahmen an Schienenwegen erst
dann gesetzlich erforderlich sind, wenn der Pegel, der für Straßenverkehrslärm gilt,
um 5 dB(A) überschritten wird. Also ein Privileg der Bahn, mehr Verkehrslärm
erzeugen zu dürfen als andere Verkehrsteilnehmer.
Für Auggen bedeutet dies beim Ausbau der Rheintalbahn, dass
mit Schienenbonus
eine 5 m hohe Lärmschutzwand vorgesehen ist und trotzdem
ca. 200 Wohneinheiten passiven Lärmschutz erhalten müssen
ohne Schienenbonus
eine ca. 10 m hohe Lärmschutzwand gebaut wird
(auf Dammhöhe, technisch nicht machbar ) und
ca. 460 Wohneinheiten passiven Lärmschutz erhalten müssen
Stand heute
Auggen mit 5 m hoher Lärmschutzwand auf eine Länge von 2 km
Nach Wegfall des Schienenbonus kann nur mit der Tieferlegung der Gleise der
erforderliche verbesserte Lärmschutz in Auggen umgesetzt werden ohne
nennenswert zusätzlichen passiven Lärmschutz an den Wohnhäusern.
Passiver Lärmschutz bedeutet, dass nicht der Lärm reduziert wird, sondern ein Ort
vor dem Eindringen von Lärm geschützt wird. D.h. dass in Wohnungen schalldichte
Fenster eingebaut werden und die Belüftung über Lüfter erfolgt und nicht über das
Öffnen der Fenster.
Die Wohn- und Lebensqualität der dadurch betroffenen Einwohner leidet darunter
beträchtlich, wenn die Fenster nicht mehr geöffnet werden können.
Weitere Forderungen des Bürgerbündnisses sind:
-
Keine Trennung des Planfeststellungsabschnitts 9.0
und keine Planfeststellung (keine Schaffung von Baurecht für die Bahn) der
Abschnitte 9.0a und 9.0b, so dass die Möglichkeit zur erforderlichen Neuplanung
bzw. Umplanung bestehen bleibt.
-
Kernforderung 6, alle Güterzüge durch den Katzenbergtunnel
Damit alle bis 2025 prognostizierten Güterzüge durch den Tunnel fahren können,
muss eine Bündelung kreuzungsfrei und niveaufrei gebaut werden, dass die Züge
nicht - wie von der Bahn vorgesehen - über Weichen niveaugleich kreuzen, sondern
übereinander queren und sich nicht behindern.
Dieses Überwerfungsbauwerk, der sogenannte „Bugginger-Knoten“ ist von der Bahn
auf der Höhe von Hügelheim vorgesehen.
Der Ortschaftsrat Hügelheim und die Bürgerinitiative "Bahn bewegt Hügelheim" laden
die Bevölkerung am Dienstag, 19.03.2013 zum zweiten Austausch über den Neuund Ausbau der Rheintalbahn in den Gemeindesaal Hügelheim ein. Beginn ist um
19.30 Uhr.
Der Verein braucht für den Einsatz für eine bessere und menschenwürdige BahnPlanung Ihre Unterstützung, werden Sie Mitglied. Füllen Sie beiliegende
Mitgliedserklärung aus und senden Sie diese an
h.schmitt@bbmgl.org oder an pilgerpeter@googlemail.com
oder an
Peter Pilger, Mittlerer Weg 1, 79424 Auggen oder
Günter Ehret, Hauptstr. 1, 79424 Auggen.
Bürgerbündnis Bahn Markgräflerland